浙江如何推动数字经济发展?“三区三中心”是重点

2019年12月06日 18:23 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 18:23<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

快讯:无线耳机板块午后持续走高 奋达科技封涨停

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3.0T车型(下文简称MacanS)辣鲸贫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狗,所以在这篇文章中魔弓甜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容砂损,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恒。作为整个车系当中的中配车型葡,MacanS绝对是性价比最高的一款煎樊。只需要多付出13万首等,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了签祭馁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狸宽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顽:10.9万 车辆总价(含增值税)功:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷既,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炽迷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梧畴,当然这些选装件也个个价值不菲涣苍。毫无疑问菇,我测试的MacanS同样选装了不少配置淳,加上所有的选装件之后倍,车辆的总价也达到了79.79万淡抢蜂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm是,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm禾磨,比中低配车型长了18mm挠镜薄。从数据上看坏私,MacanS除了高度和轴距之外廷播土,都要比Q5大一些鹅粟祥,但是由于MacanS车身足够低矮欧猜,所以从视觉效果上来说挪礁垒,MacanS的车身显得更加紧凑琳,也更加运动馅磁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喝立颧。如果光看前脸的话搐帝貉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擞辰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带失兰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炔滥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹲。如果不选装的话玲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佰。   MacanS紧凑趟、简洁的尾部设计携玲,充分体现出了它的运动风格纱烧,简单的尾部线条用最平实的设计语言范晃凛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型估狠筒。同样运动的还有它的尾灯兽,狭长犀诧、扁平的尾灯造型逆慨,与尾部线条搭配极为和谐弹媒雷,起到了画龙点睛的作用妇罢。   内饰方面蔫蓟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格力咖,运动中不失豪华感急毕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肮捐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戊鹃错,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捎得济,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擎。但是有些遗憾的是笨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸥床按,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搏蝗,感受并不算太好撑。   Sport Chrono组件靡赐,包含了中控台最上方的计时钟禾滔捅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纹慕娠。只有选装了Sport Chrono组件久,车辆才可以进行弹射起步谜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忙搅保,但就算是为了那个做工精致的计时钟隧即败,选装Sport Chrono组件也是值得的钞某抒,毕竟1.8万元的价格誓,对于保时捷车主来说也并不算贵庇。   换挡杆周围密密麻麻的按键扒吹肩,对于接触Macan时间不长的人来说盲此,绝对是个噩梦勘,想要记清楚它们的准确位置唬退,真的不是件简单的事情释罕。起码在我开Macan的一段时间里愧,每次操作我都要低头确定按键的位置规耸,真的不太方便譬炼山。" "  在国内提到奥迪良,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承杳峙巍,这其中就包含SUV以及小型车嫂性驼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疆伴诵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢采即?   在外观方面榷冲,奥迪A3延续了家族外观设计磕麻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴薪孰,用在这样一款小车上显得更有气势技,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琳彩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些爽船,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抒抚十,辨识度非常高多平,同时大灯下部还带有清洗器奉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虫瓷舜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宝何,至少看起来没那么晃眼病蜡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰失微,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沤宝妊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多报,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缄店,起到了很好的效果铅。侧面的造型上在A柱位置最高靛皑克,整个车型几乎以平直收尾告旁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筐抛,同时让整车侧面看起来更大一些寒监。   A3的车顶采用了黑白色的设计冕塘伪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棵梯婪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些火却,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寸携钎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了眷暇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎落湍肆,轮胎尺寸为225/45R17段慕诡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嵌骏船,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罐,整体呈现梯形结构慧簇梦,尾窗底部与腰线持平殊,尾窗面积最大化保证后方的视野貉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伎鲸莽,不过内部也采用了普通灯泡光源疙蓄恐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑常好琅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牌节嘛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况革胯毫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拢徘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谅败色,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型店,S80L自进入中国之后菩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素采。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贫墓,但它所具备的那种低调内敛的气质枪孤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选极围。   2014款S80L通过对细节设计的改变静咐,让自身在没有经历换代的前提下宿讳粱,进一步提升了性价比谁董。面对强手如云的豪华C级车市忱恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感釜侯是,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手境姜秤,想要抢占主流豪华车的市潮啥ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漆汐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秀。   新款S80L对前部进行了细微的整容饯释,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涪翔,同时也紧随时代的脚步赶艰乐。相对保守的前大灯设计嫩屁,已经不再能够满足时代的需求官矛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奥粟剑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言童,但至少与时代接上了轨贺强雷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烩抖,近5米的车长和近3米的轴距表现簇赦惭,让它在尺寸上并不会有劣势淌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质权鹃莫。外后视镜新加入的镀铬设计说微,虽然是新款S80L最显著的改变之一咳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竞澜起。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晨貉华,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸿苍,成为S80L尾部最显著的标志性设计牢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疥疼炼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皇蝎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甫标粕。   本文导航   分享到澎歼擂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苟妹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皑讥默,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程槭ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市新劣疼。不过旗下的产品线也过于单一宠复,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筋焦,所以便下探市彻蔡L邸,推出了紧凑级的GA3车型垛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湾拢锌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型共扑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搞蒋诞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唐商,也可以看作是GA3的升级版车型狙识,依旧主攻家用紧凑级车型市场库。但是作为升级版车型挺,GA3S在外观设计方面有所升级习洪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型损鞍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拨逻,使整车显得稳重而不失时尚感乒蒜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拴炊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘁蔽嗓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音受。此外频,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杠柑瘫,为双五幅铝合金轮毂笨钦类。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烤险抄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仁帽吝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型申戏竿,传祺GA3S的造型设计并不落后胆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厢栖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贫咳侈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颁膳,12万出头的价格或许已经超出你的预算村陷,但是无论是从配置还是动力来说线窝,值得去掏这个钱壁善。可能我这些话有些官方措辞街爱舵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霞社媒。   1.0T嘉年华外观琳勒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潘腺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜜。为了搭配这台发动机随,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酪剧。   内饰部分俩锹痹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致东,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桓步琼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点复,这个级别的车型非常少见桐斥遣。但并没有设置外部开关方桐,而是需要进入屏幕内关闭锌拌。   本文导航   分享到板:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺武,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外强,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奖,与大众168万的海外销量相差无几玫凳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌朗怖挟,依然凭着一款SUV车型潦坞,在国内获得了不低的曝光率响,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懂筏缺。今年4万台的预计年销量释悄揣,相信有一大半都将由这款车完成程罗较。虽然这个价位区间的SUV里届裁示,无论国产进口都有不少车型可押删唷,但路遇科雷傲的几率依然不低请劲亭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢按?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疆痴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硕。这款车的发动机及变速箱等核心技术畦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吩课,并保持了雷诺一贯的安全水准拓副。而今天我们试驾体验的氮场危,正是这款车的第二次改款吾围每,已于2013年在成都车展上市绣。   外型上五,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敢停。虽然车身造型上并未留下太多笔墨璃耻叉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醒搓,倒是显得有些“萌萌哒”饶蜕韭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晨篙残,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶权。   侧面造型上糙咀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时动汗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衫降。虽然尺寸算不上大诧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重常,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牛捕。另外门,2.5L发动机搭配适时四驱系统卞纹氦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘟发拈。   尾部造型依然圆润守,和略显呆萌的前脸很相称缝富胖。上下对开的尾门很实用漆手仆,节省了上门开启需要的空间未,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肝傅皮,载货坐人两相宜推漓氰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戚底筏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逻兰妈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多许驹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例场。当然嵌抠容,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掇戏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漓味喊、大黄蜂烤、救护车等“老熟脸”们会出现年杀,编剧还添入了不少新角色面,比如老牌人物“探长”厘,军械武器专家“十字线”封,以及人造变形金刚“螫刺”等板渭。对于最后这一名小角色而言煞哎蝎,它的“身价”并不算昂贵春,并且在现实中酗佰荷,它的综合表现也算是可圈可点苛辜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弯毫莫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目题痴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烙,说到这里退乒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茫比。   言归正传嫌鸡,牺牲自我坟,从而使“大黄蜂”更加强大那疯挟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芒冻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胚扁饯,想要拥有它并不难按,最低11.99万元就能圆你这个梦滇缝松,只不过它不具备变形功能臂簧。   从设计以及尺寸上就不难看出涡让汞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墒僵伍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弗开泊,所以对于大部分人而言脊卑荡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捎苦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿骇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外博,具有相同的特质的车型还有福特翼博圈、标致2008蜡。在对表面参数对比后吉我,创酷的优势还是比较明显的逼料,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响评嗜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似角溯,平和的尾部娄搁、延伸至后翼子板的尾灯组困、向上提升视觉的包围等等噬电,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氦寞,当然也没有明显的不和谐感蹲定嗡。" "     对于英菲尼迪来说壳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睡,这最为主打的当属轿车Q系列闷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隘脓,在现在都在大搞涡轮增压的时代氨设,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胆猾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狙帝道,而今天锤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧使。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娥挽鸿,就是英菲尼迪的G系列产品煎童,而随着采用新的命名方式彤策,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氰,从之前曝光的一系列的概念车来看党,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹄炯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感偏伍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厢戌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烤芳,而带有这种印象而来的就是隧:这车动力强么手鸿纬?怎么看就像是卖外形的呢播封旗?   首先在外观上飞僧梁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格还,采用了更为吸引眼球的设计思路帘邦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人村辣顶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钉无,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉答楔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驳蕾,同时也充满了一种力量感痉扣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方床轮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鬼磊。   在车身尺寸上祷踞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尖绷券,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡假,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佰理虫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅魄习,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份澜粮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拎,在这个级别算是中规中矩娜偷鲍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列免脯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醒淖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位块菏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哇灰,同时也保留了圆润的线条风格广,尾灯的点亮效果依然印象深刻颇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袍捂救。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佬兼讹,这样增加了尾部的层次感们。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业你冲晦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多工,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腿淑乘,并且入门售价也仅10.98万元技讹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尺教。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秋睛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下跋丧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面臣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爽肉聊,但车身上的差距并没有售价来的明显滔滥,因为锋驭真的比它们便宜太多了加房弓。除了合资对手以外诵扇,它10万元起步的售价秆袱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧假牧丘。   铃木锋驭的外形设计上栏号乒,我听到最多的就是两种声音灌波,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瘦腾箍,而另一种则是感觉外观不好接受密咀,很少有介于中间位置的人妻鳖,毕竟外观是一种很主观的感受差逢,仁者见仁智者见智睬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巨媚挛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贤咖诞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堕哦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烦萍架,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卧甩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夺粗。接缝处体现最为明显炔,而且它在内饰配色上也相当讲究曝诡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淖建,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷静彼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难辑雌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僳北竞,售价为15.48万元钎架,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚂啊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悼咳,性价比有多高了绷莱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氓咐难,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笑羔晌。况且咕秤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拦塑,还是非陈嚼负В厚道的手莎。   本文导航   分享到峰互镰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蘑疲捣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慈冯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磷癸谦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛇荒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逼狗虏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佰,这作风跟大哥卡宴如出一辙挟侮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乒陶玛:68.79万)在选配后价格逼近90万元氮,而且市场上目前一车难求侍拭哼。那么问题来了险急布,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠禽啊亲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊不,到底这两车有什么区别链逗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肩,帮你捋捋思路士。   注仟: 实拍车型为MACAN 2.0T称矫雌,为了让您一目了然空,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处来崇。   内饰洼妓凶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及点级,可以说走在大街放眼望去到处可见艰射典。基于目前的消费理念稗曙戳,如果花20-30万去购买一辆SUV疼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锹峦藉、实用的内饰场嘎、以及良好的通过性芍,另外还要满足偶尔越野的需求眯怜。面对人们如此苛刻的要求憋娩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爽,看看这些车究竟能否满足众人的需求歌慑惭。相比其他媒体的评测方式落,我们易车选择了多人评测的模式朗双辽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侵朔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陈。    此次我们挑选了7款SUV车型湿递稀,分别是密:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客维榔嗜,分别来对它们进行详细的测试汇兴筷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)工撼啪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剂存胎:25.28万元   市场优惠熊冈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虾煞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻透搪胸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熟夹稠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计推常,看上去更加的协调腹。   至于尾部方面梗的晴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堑斥,乍看上去有些沃尔沃的影子络枫,整体采用了立式的设计风格甭描钉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棺附,尾窗位置比老款更直也更靠后呐疽郊。   小结红朵碾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跨扯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舷梆踢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阀熟,前后不是很搭调歌蒂,尤其后部的立式设计轿上婪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铝,但空间利用率上则会相对减行浴,比较适合那些舒适一族庐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型任:25.28万元   市场优惠苫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了籍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车且饱,新车的整体造型十分具有张力浦颈,五边形的进气格栅更具立体感袍才僳,镀铬装饰一直延伸至车灯内克巾逆,大大增强了整个车头的时尚性诧敌稗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力埠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合府想脑,但整体并不是LED的灯组设计费锻棠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咀搪槐,在视觉增加了整体感的同时舶色,也大大提升了整车的运动性钮墟。   小结犀玛剃:马自达CX-5在几辆车中糯鼓,我认为是最具动感的一款赫遣廓,整车前后比例十分协调膳,外加搭配蓝色车漆史赏疏,使得自身更具个性彩封。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揽毫,详情请见后面的驾驶感受篇穗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD星行:26.78万元   市场优惠恭:1000元   如果不知道它是奇骏的人却,在大街上看见这款车门敖陡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化据,同时也是这7辆车中变化最大的车型脱桐缚,整车不再是那么的棱角分明请团七,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勺蓬。   由于采用更具流线的造型设计屡斧犬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澳冲菠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念价,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘲。尾部的造型也不再是那么的方方正正婪,尾灯与前大灯造型相呼应腺锌,并搭配镀铬饰条加以点缀还膏骡。   小结税耻:由于我个人的车型为2010款奇骏踌,所以面对这款全新一代的车型径堆隋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筒坎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壤碱,奇骏是个不错的选择纫隘暖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煎激:27.28万元   市场优惠七强松:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皖薄蚀,就得到了广大消费者的极高关注度哆思鳖,整体设计与上一代差别很大昏蜗亮,不再是中庸的形象烙锻,而是更加犀利的造型劝祈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钮茎烁,前中网分为两段式设计脆,但两块黑色的格栅全是假的卑,完全是用来装饰用的颓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅曹舅宦。   熟悉老款车型的人都知道挺庐皖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计繁寸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积滥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野配,从而保证了行程的安全性新啊却。   小结龋上枚:这款RAV4整体添加了越野套件悍玩舞,所以并非其原车面貌薪屠。但无论是否经过套件的选装荆聊,整体的造型还是十分具有潮流气息的撼陕,另外值得一提的是顶浩岛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讨涧,依然是几款SUV中表现最好的焊,注重空间表现的朋友们值得考虑糠牡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版该非锌:31.58万元   市场优惠划亨辆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款面,所以变化并没有其余车型那么大甫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烘新烤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格星,棱角分明才是其主基调皋。   后方整体没有太大的改动美,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜗奶卫,设计很好的与前大灯相呼应烫,夜间看起来十分的醒目咐,整体也很协调缮。   小结磕娟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垂涪蒙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点譬履偶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的劲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圈,途观还是比较不错的选择订。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戈仓弓:25.28万元   市场优惠如:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹呛栉ぃ克斯的外观胎隆,那么这款翼虎你必将也会喜欢聘醛,因为它的造型就是一款大号儿的“噶莸荩克斯”瞪。单条镀铬饰条所组成的前中网栋谰,显得整体十分的修长汗免骑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拟弘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郎夯,提升了整车的档次携狗惫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑还鳞妙。   小结蠢嫉纹:翼虎是福特家族的新缎尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘扑鹇啵克斯的身影帝蛙瓶,而对于新款付模克斯的整体造型檄瞳输,个人觉得还是很不错的梯,那么如果您要是和我持有共同的观点摊瓤,并且想拥有一辆SUV车型罢杀,翼虎绝对是首选范围夯澄播。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胳卜供:27.69万元   市场优惠舰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杭屎,但随着Jeep旗下车型不断的改款的碌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邢烤探,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巳磁逻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓦娥,圆圆的大灯以及垂直的中网矾裙敝,无疑均是Jeep最原有的样子卑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型檄诽,无论是后风挡还是尾灯艇,都为方方正正的样子案仟梨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啃。   小结唇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐杲印,淳朴造型及棱角分明的设计钩讨,在保留Jeep家族血液的同时诬俊,也为整车的空间做出了较大的贡献勾为寂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尾测,详情请阅读后面的文章箩林。   外观总结诞沉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纫,基于每款车型的特性恒,有的为小改款苟年敬、有的则为全新一代江孩侗,所以有的基本没什么变化邯、有的则“面目全非”敲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隙矢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痕烷煎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泛错堑。通过每款车型下方的小结沦拷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型林帅氰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胜,你可以理解为营造纯正的氛围抗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来结岁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缓豪吨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骇滥尘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒲糕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搞层。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲍歪,绅士气质是宾利的“看家本领”硼聪心。往往卉耪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铺惺谈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堤吻督。现在款剿浩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹤铝煞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让但感。自古以来车署镐,“Speed”一直是宾利的性能标签失,以此向2003年垄断勒芒冠吧、亚军的Speed 8赛车致敬醚。    作为宾利历史上最快的量产车型灿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泛内,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倡,当然晶羔翅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可午吐。    伴随著经济实力的提升闪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竣饥,当你身处被“泰禾北京院子”掠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矢前忙,肯定会追求更高层次身份上的匹配把估岔。我几天前去宾利销售中心婪巢,它长廊式展厅规亩龋宏伟徘啪,处处是浓郁咖啡香华,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滔山,对其购买力是不置一丝的怀疑夯。我想态祷,只有宾利跋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翱柬。我敢很确定的告诉电脑前的你们沥糖松,这款售价不菲的宾利性能新旗舰径第,在中国未来一定能卖到脱销抖杏浪。   >> 写在文前佬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抬铜,英国品牌的表现令人忧心忡忡蕾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌句就哎,它们目前都散落在世界各处贡危随,有的受到追捧有的则走向终点天熔。即使获得成功的英国品牌耗软,它们仍为自己贴上的“德国标签”麓添巫、“印度标签”的身份感到忧虑拨腿,毕竟煎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革霜、原木的袅袅余香容潞疮,这种气味只属于宾利妥、劳斯莱斯们管,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弯惊辫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偶马。    从业这么多年熟徽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心城诲钡,囊中羞涩遥不可及自然很重要概耸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堆棺。我认为一辆好车虾皑奥,应该让驾驶者舒服泼、安静填、惬意的完成从A点到B点的旅程灰廓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抱,却实现不了我小小的梦肖掸。我一直认为跺刨呕,真正的贵族撼饲丛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极世继荚,即便妥协仍然能坚守初心体疾。此话适合改变自己的GT Speed史江,你知道吗椭呢私?世上最难的事情就是超越自己咳,GT Speed做到了 遣毁该。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唐骆,当你启动它时孝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态建。   >> 外观粉斗笺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身履崇份,作为宾利目前最为畅销的车型隶抬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”紊衡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娶盾。但是涝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配礁搬儒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炬憋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者时略擒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侵坚敝。当然抵,大部分“土豪”车主也不在乎毛距,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皑别抛。    外观提升不是GT Speed的精髓喀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品景卫,动力蝎、刚性亥、减重上的工作任重道远乐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg楷诬剔,仅有2.3吨殿泻砰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匆。不要小看这350kg稼,几乎是一台V8发动机的重量据。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件川酒饶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诞恰破、多连杆后悬挂和防倾杆等久萍耍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淖膘,分别是Burnt Orange(橘)师勤、Sequin Blue(蓝)嘲匪、Excreme Sliver(银)另。为了凸显GT Speed的特殊鳖酞绩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)查悍模。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选回提汞。宾利工作人员表示枯邯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故身金哎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加突涎,尤其是在中国等兴新市场更是突出敲省俊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帆栋。    你知道胖子多么努力吗刨石?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形日。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迁。那些把高性能作为卖点的品牌褥,现在宾利也有资格和你们一较高下丹笨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湘陈导,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筛弓,其尺寸为(mm)蹭五黄:长4806盒、宽2227孝疼、高1394淳态,轴距为2746mm睛宠。我知道慌纯荣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距保耿康,为了让你做到心中有数恐下,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痛。与竞争对手相比赫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惫才谅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犊澎腿,哪怕国内的环境日趋恶劣歼邦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲤衬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娄点天,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孺,整个过程大约需要22秒拾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骄你寂,从而避免占用后备厢大部分的空间把酶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘病申,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哄戌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娃袱瞳,没有法拉利暴躁遍拒橡,缺点恐怕是不高调掏舜。不信你点击上方视频听听视频里声音拨唤羔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结把芒: 作为欧陆GT的性能旗舰涕铺负,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒂别,不仔细研究根本发现不了它的区别杆妒。虽然外观变化之处并不算多舰,但是对于轻量化遣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性光。" "   7月21日卉瘦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)餐钎胆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华玩僳钮、北汽E150募坚估,成为第一期家用空间王冠军嚼抗法。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威募茬萝。它们会有怎样的空间表现傻虏申,不如一起来见证穗殿诲。 本期内容开始前南妇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忻稍: 好了屉亲莲,正式开始第二期内容怀。不过简单说几句悍疵,为了没看过第一期的网友们艇恕钒:    你可能会发现拉琴,随着岁月流逝啪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭同妙,也当起了小爸爸稗娜。恰此时爽,他们对车的选择可能也有了新的取向狡耽烹,空间大弯双、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素位瘫厕。    基于此帘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汝航,让大家对车辆的实用性有个较全面孺唬尾、正确的认识铆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测提圈、模拟一家三口郊游的情景实测侧乃、细节空间的展示徊、实体娃娃的数据测量四个环节进行莲。   话不多说涝护采,有请今天的选手暮暴顷,登臣捣狻! 第一环节拈每昂:堆放整理箱焕常,能放多少放多少    由于很多厂商坡滇烁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升培同,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时观,也会帮你量化一下车到底能装多少升别,所以上图我们也给出了每个箱子的升数干。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号现,并加以不同颜色区分灌筛帮,目的是给你呈现最直观的感受保昂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据副瓢木,仅供大家感受一下城壳奉。今天我们拿箱子说话抵,看看它们这种数据到底能装多少箱子椽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缅:由于时间关系缄,我们这次只借到了骊威的低配版恕狗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疾艰耪,但高配版的骊威有这一功能啸缔。 首先出场的是骊威肪瞪:    状态一地:单纯的后备厢空间 状态二劲少容:放倒后排座椅后的空间 状态三伴墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犯: 骊威一如我们所想的那样兰,空间的确是其一大卖点和吩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痢,小伙伴们都惊叹了!骊威叔梗渡,实力不凡卑砍肪。   其次出场的是致炫禽:    状态一禾:单纯的后备厢空间 状态二情期:放倒后排座椅后的空间 状态三喷劝品:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衡吭踞: 就如文章开头介绍致炫时所说论沪迹,空间庙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恫默粗。通过这一环节放整理箱的测试守,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撵甩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二觅砍揽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敬米:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赡: 通过摆箱子的实战蹲稼,以及上面表格数据的对比涩翔拳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利价头。而致炫与骊威差距也并不是太大毯钝,可见其空间不可小瞧金。接下来又有哪些好玩儿环节氖蜕?而两车又会有怎样的表现呢堤嫉茫?请继续往下看达然。" "   今年5月旁顺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僳?9挡无用递?自由光深度试驾报告》)凉。当时饱逝丢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测髓。    6月季,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胖骑。不过3.2L版的离地间隙了领、接近角叹谁、离去角燎驮甲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梦拔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擅?    几天前睫褥苏,我和赵璞酗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氮母色,这车还行不行扁?    我们的第一站违,魔都上海污哀屉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墓。在经历了噩梦般的改签步嘉秀、等待呛、登机京湾裸、继续等待之后吐技,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间富。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿电:“游遍世界各地峭,开尽天下好车辑拟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筷滦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烧韦宝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多败顶差。在此我可以不吹牛X的告诉大家沤表挺,我在纽北环实际驾驶过绿苫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悉港,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帮送蚕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陷挎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懂,在国内也非常抢手嗡哨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眉掳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障安。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徊艇,基本保留了GTI所有特征诚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升计,在舒适配置上也更加的平民化缔瓣冻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魔缉揉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锹彼,例如两边的侧裙以及尾翼等清莆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睬唯僳。但低调的外观也有自己独有的设计元素吼途,例如车头处GTI特有的红色的拉线型讳敌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标百,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惺溺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篮超荡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赎厕提。另外伴,新车的LED尾灯造型也很有特色疗绅。海外版GTI提供了红色首默辽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坞划,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馅,但国产后或许可以与国内的消费见面汲交。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罐萝,我把它们大概分成两类妇:靠谱的和不靠谱的茶仙。不靠谱的原因很多巾巾,有些续航里程太短李晒脚,上车就开始为电量担心;有些性能太差侯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牵薯,几十万买个两门小车昧,真当我们都是土豪吗戏幌?   不靠谱的理由千千万垒,靠谱的标准则大致相同玩。续航里程不能太短勘,加速不能太慢修耸痰,最好还有些实用性忌疙备,价钱不贵就更好了市。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挺丰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平魔臂念,拿汽油车举例的话串散五,90%以上都算得上靠谱脸当。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说维,能达到及格水平的车型却不算多苇拌咀。我们的这辆测试车是2012款的堤擂褐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韭。还好时隔两年咯摩伞,e6的动力系统并没有发生大变化熟,只是外形和配置有小小的调整兜。   续航里程法:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烈码。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帅妹,这其实只是理论值览,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棋,实际用车时很难达到寸矢。夏天空调浑氦、冬天暖风乐瓜衫、高速快了赫冬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程码现。   这种电动车只是日常通勤还可以孺炉默,但稍微有些想法锈,想去见个朋友累、买个菜犯枫,心里就得犯嘀咕狸刻媚。这种心中总有事悬着的感觉很难受盖仕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迪抢齿。   由于时间原因唬娶骨,我们只能简单测试一下e6的续航能力吩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乘,其中高速路况三分之二斧讹嫌,城市路况三分之一试穗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来播谋,我们的行程其实就是三段绊栋陀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹤劳味,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)停,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)青楞芒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)班扇,显示续航里程320公里恭既乾。完成第一段高速路程时(43公里)痘妒,电池余量82%(耗电17%)教围,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)款,电池余量63%(耗电19%)礁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)串爸,电池余量45%(耗电18%)贫炊,续航里程134公里(减少61公里)酣叙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坛粒骑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廓股哆,比如第一段高速行驶挪搂,续航里程减了59公里惕,而实际行驶了43公里泡,二者大概是0.7倍的关系损疲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话群,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驳旁手,拥堵路况似乎还更费电一些甩。" "  近两年放,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮全邵,很多大厂都推出了自己的纯电动车荣赂南,先不说比亚迪这些纯自主品牌拨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缉。今天贿池,我们就提到了之诺这个品牌肮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拣宽芯,主打高端激,并且未来也是只进行纯电动车的研发失,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌韧腹。今天蘑九珐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拒茄,下面我们就对这款车型做一次体验糜纫佰。   之诺1E只租不卖健,租赁价格为持熄:日租金为400元/天扰,长租(3年期)为7400元/月晦,现在消费者就可以对这款车进行租赁笛派蜗。   租赁价格包含慨辣:车辆上牌帮刻、充电盒安装(7.5小时充满)季挥、保险比鄙灵、每6个月一次定期检查保养艰逃、车辆维修啡绣咀,7天24小时道路救援括、拖车以及备用车辆等掇罢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坡熬酗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钨将,虽然亮点不是很多锻豆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晶湘懂,树立之诺自身品牌的辨识度酒芬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膛,辨识度极高娘送刻。 既然是同平台打造风抄考,那么轴距和宝马X1也是相同的当为交。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碴领奴,尺寸为225/50 R17咐塘痰,这款轮胎最主要是为了节能考虑图空。   本文导航   分享到拘彼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锭皮,它是南京依维柯生产的车型顿,隶属于跃进品牌旗下厩晒,是一款定位中高端的轻卡产品钦偿馁。该车是在2013年1月首次发布的斡迁刃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勿,为用户提供了更多的备选车型肌偿觅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现番镣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)貉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苯阀藤,宝马向来不走寻常路蜡,旗下的SUV并非越野硬汉首附,而是更加注重公路操控性清偷眯,所以在外形上也有着自己的独到见解攻莲默。Coupe原本只是轿跑车的特征刃难,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眠淖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后开幻妊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上回燎。在这种背景之下案,X4应运而生卯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琶,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘸饭刷。从车身尺寸来看烦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞋蹿墟。然而实际感受上航水,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谋吼清。它们的关系就如同X6和X5苯辖,一个张扬貉卿首、一个低调暗。要想嘶壹奶欤酷碴费?X4很在行去。   这辆X4的外观加入了大量M套件健赐,进一步凸显了它的运动风格枷扒难。夸张的前后包围降低了视觉重心灌寄屏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拈炮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢回溜诺?所以灯,接近角凌、离去角这些数据对于X4来说铅,根本不重要糯岸。   和X6一样男下,性感的臀部是X4最迷人的地方叮。如果从车尾来看党揉,X4确实比X3运动了不少巧,高挑的腰线耗霉、厚重的尾部都能给人很强的力量感楼吻径。对于35i来说行,单边双出的尾排着实有些低调下。尾灯的造型是典型的宝马风格旗零辞,造型简单磷、大气弟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞄缎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮评徽腑,前245mm侩垢仑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恢咎房。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焊呐瓮,这是一款综合静音届胯、舒适佩霸桃、操控于一体的轮胎凹。在我看来捻僻惹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叹盘切,似乎更为合适镣呸。" "  原标题讨贝鲸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仙怜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泼坡,该车除了外观造型犀利良读踞、内饰豪华吉恳、配置丰富之外汞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样限。作为一款以年轻驼糠舱、时尚为主旋律的产品美柿超,NX开起来的感受如何幻,今天我就为大家正式揭秘弊敢檄。(注湃悍譬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称集,如NX盗、ES鹤沦凛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堵:   NX车型的外观内饰设计风格哦隋,在之前的文章中我已做了详细介绍蝗羚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伎。从实车给人的感觉来看隙末接,它的确做到了这点胜塘,不少人见到它的第一反应就是涧孰:恩翅冲搅,这车挺个性丝匹、挺漂亮精奴梨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛔暇呸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叮。此外复,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯癸磐舜,进一步提升了科技感快。不过它并非全系标配恰量,在入门级车型上近光灯依旧是LED桨锚,远光灯为卤素灯泡雄抬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓶跋放,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呻咯、宝马X1做直接竞争驮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桅妻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES儡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斥哩堵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶瘴病,其中一款为17英寸疟茬凉,另两款为18英寸撵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炬,在国内的售价大约1700元/条黑痞。   车尾线条与前脸相呼应鹊,造型犀利琼,棱角分明铆,以凸显整车年轻舞、运动化的产品定位渺下。同时粒班,尾灯设计十分用心虹欢疼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔫恭,特意在接缝处增加了一小块LED蚕剧。   内饰方面绘希,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造松,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汀说,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楼,大幅提升了车内的豪华氛围澎吻垛。   据雷克萨斯厂商人员介绍断羚臣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏襄抱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灰肆憾,它的使用方法类似于电脑的触模板蹈惠倘,并带有震动回馈功能归扔楞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凑。此外粱巷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统禄勘狭,我们咨询厂商工作人员卵盾,这配置会不会引入中国垮,对方并没有给出明确答复退共。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畴厦揣,作为家族中的新进成员论,NX的表现自然也不会差冲。为了符合它运动化的定位卑锣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碍级靖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现那订瓶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撇凸邪。   在海外棚沧融,NX提供了全景天窗汝、普通天窗和无天窗三种版本的车型荷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尼示,采光效果很好庆,但无法开启逢幻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用思,采用的是外开式设计倪姥泰。可以确定的是侮,上述两种版本的天窗都将引入中国闲痢苛,至于无天窗版车型是否会引进链疽卸,暂不清楚辅花。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阮,马自达CX-7在海外推出;2009年弗玫,2.5L两驱车型引入国内悉尚邵,售价28.8万;2010年碴,增配的小改款车型上市锑察,售价29.08万睹,同时宣布国产意向;2012年秃,海外CX-7停产;2014年些岛视,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道违,等它国产的人此时已经老了四岁了狙倍。   从以进口的身份引入国内禽架璃,到正式国产经历了四年左右的时间镀借,在这四年中进口CX-7销量并不好苯赋链,一方面是当时市场不成熟胶免,后期竞品丛生将其埋没了梯柏。另一方面原因也在其本身罕壬郸,比如定价高陆、2.5L发动机动力孱弱等等炮耗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍体,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统即奔皮。在测试之前枫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点础?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm塘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袭方酶,搭配6挡手自一体变速箱撇茄来。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钵日,只不过调校要比CX-7上的更为激进毒。即便如此举坝态,我们仍旧对它的动力表现有所期盼团途。   油门的设定比较灵敏茨肪,起步和加速初段都还比较轻盈腊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挞,而不至于拖沓郴锻息,一切都显得易于掌握赂金。变速箱和发动机配合的是那么默契卫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溜饯,只是在极拥堵的道路上蠕动时伎沥卵,1挡与2挡的切换有点闯动而已锯挎,问题不大笨。   转向和悬架的设定偏向运动尾秘,采用机械液压助力的转向系统比较重翠腹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拜。悬架没有“忽悠”的表现里,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摩,车内乘员经沉位橇瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”估。悬架后段偏硬盯汞,在弯道中并没有明显的侧倾倒绰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去省涪泥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懒,动力供给够积极丝,表现不错咀,驾驶感觉非常轻松偷喝茬,动力的跟进也很是及时掳涝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奈河嘛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裴萄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栓娄扦,而且不是那种喷涌般的迸发亭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已归察,给人相对内向保守的错觉题。   CX-7更擅长的是中途加速闲胚,比如从60公里/小时开始哭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琶武,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限检锰,这几天这种沮丧感时常出现类伴棺。不过也正是这个中段加速的特点唬奖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举襄惹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谐,稍踩油门就奔向3000rpm态被念,便能得到很好的响应谅,仅有极为短暂的降挡迟疑防,随后就催逼出了足够的扭矩开漠。简而言之全莎祈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的距,容易上手及土渺,各方面的表现也都算令人满意师费孺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷试芥拳,涡轮增压器起到了明显的效果蚀,就像注入了某种精神类药物焦,虽不时刻保持着亢奋状态馆,但兴奋状态确实随时可以到来韧,一切都听从指挥私。这种持续的加速感可以维持一段时间炒,心里不禁一阵爽快隆寂怒,当然筷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了融。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脆痰书,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彩拳谦,消耗燃油17.94升队盟聘,平均时速为30公里/小时蝎甲飞,全程开启空调茫瞳,平均油耗为13.3升/百公里稀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侠,CX-7绝不算省油的那类迟,准确的说是比较费油划。另外史偷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虏甘,无疑使用成本相对较高藐耙滦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芒础。说实话比塘,那是我第一次接触这两款车迹慈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象污,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灿勉论,动力同样够用宝克,但输出并不算线性衡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纤。当时我就在想皮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了送,而如今厂家真的这么干了梯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲸,增加了几项配置牌,外观方面几乎没有改动水,图中的这款车只是增加了车顶行李架贸擂、车尾扰流板和挡泥板等选装件颅脖。   这款帅客HR16是一款7座车型驰,它可以满足国V排放标准阑,车窗后半部分采用了隐私玻璃兢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刺祭。当然磕,帅客实际上是一款既可以满足载人许,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)关,所以它的车系中包含了5座附模稳、7座枫坛、国IV姐、国V等各种不同版本痘陷纪。   除了挡泥板之外惨倾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓮呢握,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仓醒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潦极,其中的最强模式叫作“Dynamic”珊弊扔,译为“动态”典圣横。有意思的是吼,在英文里尼末劣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撂沟鞘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机采微、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗口?——开启动态模式几,就等于点燃了一根无形的导火线殿。   要追根溯源的话霞认宋,炸药起始于中国耐柯溉,属于四大发明之一暇卿,不过相比中国发明的黑火药哇亢,硝酸甘油平时更加安全可控闭臂,而且破坏力更强稼魏林。奥迪RS 7同样如此绍卫,它多数时候表现得比较随和坛袒那,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冈崎。   首先从外观上就容易看出它很厉害宛舍毒。奥迪A7之所以独特酒抢绩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型背甭蓝,人们将之称为“Sportback”熟拉,在我看来翅呵蓄,它的廓更像是一只优雅的海龟掂惯喜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颈炯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冬敞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光路,所以它已经不是传统爬行类的龟煎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同散厘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尚藕诞,让人不由自主的去稳稳扶住3蒲匆鹅、9点位置渐醛喇。   在风骚的外形和各种真皮琴柒麻、碳纤维材质的覆盖之下尝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性答邪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颗,这一点很好坍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喝搽点,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侯仓。即便在这种情况下溅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慰幻:谁给你的自信卖这么贵惯醋陀?不错妥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008克怪匈,它到底是盲目自信还是厚积薄发捌青叮?我们一比高下很。 外观对比沃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结森倡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夯诲距,所以我决定说点可以量化的东西边蛔。首先汀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型攻乔。其次可能是由于动力的原因簧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筋恨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞥嗜贩,备受关注的长安CS75正式宣布上市诞瓮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合催汹。在前期的试驾活动上婪壤戒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蒜,并对其驾驶品质给予了极高的评价评儡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呸,和手动挡车型相比受抖韧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杉馁肠。 ● 外观内饰的简单介绍尸珊虑:   在外观方面莎南按,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茄泞鞍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闲距黑,甚至连一个小尾标都没有幢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尼,但1.8T车主可能会对此有一些不满醇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陡木,轴距为2700mm危,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泌舌、奔腾X80以及哈弗H6怀坷,CS75还是相当有竞争力的惜忻,它的轴距和长度最大耻,宽度仅次于哈弗H6恐堆郝,高度相比瑞虎5矮了35mm栏耙豌。   在外部配置上须拎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陛督,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汞锯厦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爱探。另外吃须,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞳辰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力古盆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致态搐拳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脐,市场售价约为700元/条喇富,在同级别中算是很厚道的配备了苯牵恼。此外锹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品便裸,只是轮圈被替换为铁轮圈倒牵凸,还是俩字——厚道跨揪舅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格上蚀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卢,看起来更有层次感届邻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粱杭溜、设计毫无新意脐侈妨、用料也很一般等不好的印象阀。不过近年来问填,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掏,长安便是其一怕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簧屑,也很难找出它的缺点绷,按键茂、旋钮的阻尼适中雀内抠,手感很不错琅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堡吧勘,分辨率和反应速度都还不错遣胃笛,不过在功能性上它只提供基本的导航骇、DVD筛、电台撵歌、倒车影像及蓝牙功能逼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艰侈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肛纫,但是厂家对此并没有改进毛骇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怯囱乐。但是廉挎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度土,同时设备名称也无法显示完整愧朽顿,在用户体验上还有提升空间鲤队。   不过馆裤谁,在一些细节处理上班触誓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曝间怪。比如在挡把前方的储物格笛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哺革别,不过这块材质却为硬塑料炊惠,实际上根本无法达到防滑的效果蹈。另外港温话,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯五厂缄,这点值得表扬肪迷帛,但必须手动摁下开关才能点亮色婆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沪虐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伦。座椅填充物软硬适中幢唬靛,刚刚好松,并不会软到开久了腰疼拓似,也不至于硬到硌(gè)人规履茨。除此之外墩腻,包裹性表现也很不错芯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尸亭罗。另外川楼配,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刀。   车内乘坐空间表现上捍损杰,身高180cm的编辑身处前排檄管,头部约有一拳左右的空间担,此时移身至后排呕抢排,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间程辫供。作为一台紧凑型SUV车型貌赣都,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拦蔷胸。   来到后备厢括末烤,长安官方给出的容积数据为590-1560L触,表现中规中矩睛泄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竟百斡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果樊遁,增加消费者对于整车的好感度柿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟士舱,如今市面上的电动车产品越来越多徐细爽,开始逐渐走入人们的生活推尖绕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一段,大家对它的了解可能还不是很多雇掂缕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元现嫡。那么这款车究竟如何呢怪挽伯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卿棋青、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上情巧,我们终于有机会近距离接触一下矮官酮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苍侧竿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衔,因此其与众泰汽车合作得星蜡,推出众泰知豆电动车隙戮蚊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同土,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疾溯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骡?不管你信不信端,反正我信了力惕湾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱箍舜伶,售价为24.98万-28.98万元椭咖,共有三款配置可咽毫饨骸,全系均未采用quattro四驱系统惯皮,取而代之的是前置前驱的驱动形式抚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仙贬何,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诉,1.4T的发动机到底够不够用舌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疯,这些问题都难免让人担心墨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铰馅,它又是否值这个价格肥撂柏,下面让我来终结你的这些疑惑傅烩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彤刺棺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓬函汝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样警羌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伤斤说,既然大家都关心这一问题梅衫夸,那么我们就从这个问题开始一一解决港矾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汰寐,其最大输出功率为110kW釜耪,峰值扭矩可以达到250Nm粪位劝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm署吃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后什,动力储备不足方面的顾虑刨,但是这些想法也好顾虑也罢燎朔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逢,油门初段的旷量微乎其微娘踢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点接可殊,当发动机的转速达到1750转时五峰片,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碳测,强烈的推背感也会随之而来飞,如果你不是冷静下来思考一下太篱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灸晶绕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减须琼汲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泌材褂,一开始的想法和我一样耍汇烤,换了1.4T发动机之后愁惊灰,动力跟的上吗儒现?心里总是怀揣着这样一个疑问癌拇,但是当他们开了一段时间之后寿羌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惟靶缸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亲坍,处于D挡模式时会,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恼,但也感觉不到激进的性格棺恍。但是当车辆处于S挡时牵涡穗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉山坷论,整个车似乎突然变得紧张了起来乏纤,时刻专注着你踩油门的右脚鹊,稍有动作便会迅速做出响应浩握。   在城市的驾驶中揩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镜式弟,当你深踩油门时线祁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抬戌,或者可以说唉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矗。此外试,作为一台不折不扣的城市SUV凹揣筷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毛谓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量福娄劲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轮灰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗓母熄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆康拜,整个加速的过程非常线性玖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粹亨芭,不会表现的非常神经质褪翟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撤偶,这台变速箱给人的感觉非常聪明红敝成,可以准确的猜出驾驶者的意图烷堵,在换挡的速度和时机方面非常到位深论。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点郴。此外呕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茄。当车辆处于D挡模式下捌花,当发动机的转速达到2000转时簇,这台变速箱便会进行升挡的动作桐欣棱,从而保证日常驾驶更好的经济性耸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躺碑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应曹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菇。   这台变速箱也并不是近乎完美寐,它当然也存在着自身的不足会。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镁尝,尤其是在低速的区间内烯哺断,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲜晶痕。此外炽交奉,该车提供了四种驾驶模式的选择献枫,分别为经济恐胁、舒适偿里掣、自动和动态模式惨羔瓤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整难豆。 性能测试嚷文:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贡差,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菩,最终的破百成绩为9.14秒绦魄投,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彩廖。奥迪Q3在三挡时完成了破百川,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厘。此外碾赫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牵砷,非撑臣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雌,整个加速的过程十分平顺和线性屑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雄。车辆在全力起步的过程中浅弟,由于没有采用quattro四驱系统藏,车身有轻微的抬头现象啡俱,前悬挂的拉伸比较明显浇亢。 性能测试署浑铝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疮锨桔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盆鸥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雾。在整个制动的过程中贾,G值适中保持在-0.9到-1之间啼如,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靛,前悬挂很大程度的收到挤压绊毛痴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劣谩。此外提,该车在连续制动的情况下如软,受到的热衰退现象比较明显磊辱朴,在连续测试过后碱峰桨,制动距离增长了接近2米识舶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钾卸,动力方面也足以应对使用的需求帕驼烘,尤其是在低扭方面不绒逆,这台发动机表现除了浑厚的功底嗡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腐镰滴。对于一台城市SUV来说钎通吕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑效。" "  你有没有这样的勇气峡喘,一辈子只留着一种发型泌,带着一种款式的眼镜鬼五?或许多数人会摇头说不躺。试想你现在穿着中山装碗具,带着大边框奇难,留着中分头走在街上朵李鸿,别人必定会投来异样的眼光偷孟烘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媳堵桓,但有一种美败,却是永恒的酿灵晦,我们称之为“经典”魄托充。就像中山装逐渐演变成了“国服”帘临,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孝乳缺,看似过时的东西稍加润色斡技,就会焕发出经典的力量毯啸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仓,也是一个互相佐证的问题嚼酱泪。正是扛住了时间的消磨醛实痉,一个产品一种设计才能称之为经典垃扇舶。而正是因为它是经典骚迷靶,所以无论时间如何过往醒,岁月如何变迁衡活,它依旧能代表着美迁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角略弊闪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫济芹崩、保时捷911苟乒粪、MINI这几款车了迹钢廷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承手,这是一种财富喜,就像一个国家的历史一样谴川胸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝副吴。但就像中山装一样妥,如果不稍加改动瞳祥,依旧会被人说土气采擂篡,MINI也是一样金损抹,细节的升华会有益于经典的传播和传承娃陵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诡释沟,是全新MINI车系中性能最好的叮纤伸。所以车头车尾都会看到“S”的字样围膝卯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酞搬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汕坛,这是它彰显不同的地方帕,尾灯的轮廓更大了瑟,但相比老款不够凝练酸煽壕,同时你也感受不到它有何种审美的进步拎,个人感觉它是为了变化而变化案遣户。轮毂方面桓仁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姐熊豌。不过憾斑孤,在真正接触到保时捷Macan之前广,我对它的真正实力也有所质疑伴却。众所周知泵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仁堂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犁峭辆?带着这个疑虑笑逛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荷穷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铜匡蒲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猛秽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似破勉冒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冗秘。在没有任何参考坐标的情况下乒喇菩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纬晚。排除了惯性思维的困扰墒,对于一款新车而言或许并非坏事疽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淡杠,因此有关它的设计特征我们并不陌生抛超。作为保时捷推出的第二款SUV车型磨蒜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弧,同时也融入了许多独特的元素扩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拷透栖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赏,因此在细节处理上蒜茸,新车融入了更加激进的设计元素古髓绣。    作为入门版车型泼酚贪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揣晃起,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯管蹄,并采用导光条设计集涸僳,其视觉效果更具科技感呛。   保时捷Macan的腰线位置较高辩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞧疤,营造出强烈的动态视觉效果层谜嚏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糖熊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尼菲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苫,我的同事此前已经为大家介绍棘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灸搭窜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍违。" "   ??????? 提起观致垢,大家都会想起什么哭几查?这似乎是一个难以回答的问题锚耪环。作为一个有着中国血统的全新品牌故吗却,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盆。在2013年泞太歪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挛胸氦,一石惊起千层浪骏斑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钦。   如今念金坚,观致的第二款车型即攘思,观致3五门版也如约而至斤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力课霜认?它的到来被,在扩充了观致的产品线之后刑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胚录?自然是令我们拭目以待衔稻欺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车童。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敛瞪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贪壤淡,时至今日都没有做大幅的修改峨滦。就是这样一个古董级外貌的家伙蔼森,最近竟然和新能源技术杠上了惧卿。2013年的日内瓦车展上些灵,路虎推出了一款纯电动卫士动,旨在告诉大家卫士宝刀未老冠庐。而这些天举吕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骋蹋卜,看起来镐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了躬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勾,并未成为现实嵌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已露诉舞。   事情的转折点发生在2014年6月18日遣帽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照把华,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绍棚沮,并且这一次菇,车身上已经重新贴上了拉花怯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藉丢穗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喝靛办,而是一台真正的电动版卫士讨巨撕。   之后通过各种途径的联系沛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挺,虽然这并不是一款量产车莲鸵,也没有任何电动机骄贾、电池组方面的参数数据唉寇铆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诺,我们认为此次试驾还是很有意义的诧。   ■ 外观造型对型浓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞎补,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样混滑拾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异端。   电动版卫士全球仅有7台桶桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漆布蔫,基于卫士110车型打造岭谴绰,可以根据情况容纳5个或7个座椅熊,算是车系中的“旅行款”胸闻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兽掏集,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吐隧佃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡配,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惕缎,丝毫不加以修饰患莫领。按照官方对柴油版车型的销售策略惮懈憋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伺入星。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分将,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞬传,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毙山公,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淬程丧。正对车头纳段,右侧翼子板的通风口也是镂空的喀蹄,下方是空调系统的进气口立,而左侧的则仅仅用作装饰飘兄,所以是完全封死的状态沽。   平直的挡风玻璃谩喊危、小雨刷胺蛇备、面积可观手动调节后视镜藩较,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呈檬娜,而在这台电动版卫士上勿弯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劫栓籍。   实际上普信死,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致趁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咯端,电动车窗只照顾到前排乘客惹漂,第二排为手摇的河守警,第三排则仅仅是推拉窗忿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爸喇,确实呜协解,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车响瓜八,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头违双拾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娃。   三窗式车尾设计除了古老外肮姆,想不出更多的词去形容瑰坤柿,好在后窗电加热锌淬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统接欢。至于各种不同用处的尾灯绒宝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞘剖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩偶,并配备了13针牵引电力接口嗅朗鹤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肃。而对于电动版卫士来说其许,这款车的拖曳能力也非一般强大匠稼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞳套得,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剐痢呛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯精持纱,在这四年一次的盛世当中僳膏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庙型会,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣恰,在经过整体的细化改进后整体更出色徘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辞马,对于这样一款小车到底怎样遍,让我们一起一探究竟戳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陕普即,当然这还有一部分是车内空间优化的设计番嗣可,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趴需苯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潮柑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择链纬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城食矗可靠的选择笨扰覆。   相比现在很多的车型赔忙捅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喊踏小,个人比较喜欢这样的感觉纫赌,朴素也是另一种风格行钙购,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好型剩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碌冕颅,可以说是起到了点睛的作用侨屡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咀块,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格套,看起来还有些运动精神橇煌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灵都,同时也是远近光一体设计械梨寝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气傻,更加突出其可爱的造型风格汉涧辈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阂坛搐,同时也表明了J2的一种年轻风格婪钒弟。虽然是一款定价不高的微型家用车经屁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酪炼艘,雾灯虽然不是什么贵重的配置享滩内,但对于安全的保障还是多一分才好破肮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凯清,实际使用中虽然刮水面积稍胁瓷,但整体还是清理的非常干净视。   在车体侧面造型上认吐仕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凄办彪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埂,这样给头部空间会留出很多宫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烩哨阀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锋茄唬。腰线起始的位置和大灯高度相同锋,这给了驾驶员足够大的视野空间胜侣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厩翔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寸蹲菜。   在尾部造型上猫嘲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚎凡潞,同时加大了尾部示宽灯的面积删衫恳,为了就是提示后方车辆注意安全匿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毁梨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高四港殿,内部非常的深不过开口非常星濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包备肃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钦裸休,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奔,虽然是钢圈碾烂秆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陈饱。另外贫想阑,一直让人头疼的售价问题愧猴,此次又出现了实辨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砂宫。价格问题储祭踞,在上市新闻 中已谈了很多死,不过与价格相比哄巍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善储目吻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抄价,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丛仁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馈,即将为各位解开疑问辟檄煽。   观致3五门版已于6月24日上市宿慕蛾,目前指导价已公布回惺,售价区间11.99-17.19万元 啸匈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穿惰嚏:依然遵循简洁的设计思路奥,造型更显年轻贡搭半。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头法莽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贫糙稻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笔。可以说欠卯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叹,不过在细节上却更显年轻囱秤扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垄聚寇,轴距为2690mm蕊表乘,除了长度缩短了177mm之外髓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歧掠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话臼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泼铃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褂秘。在车身颜色上赣,观致3五门版同样有6种颜色可芽铱骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盛磨广,色彩更为鲜亮仙汞,也更有时尚感盟故。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起版,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面槐,而前雾灯也采用了圆形的设计鳞席,更显时尚哥。另外臼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惦、转向辅助灯和大灯清洗装置借瓶确,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猛。   除此之外嵌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)感溅藩,并且轮圈的款式也更加的年轻硷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碑寂洪。所以在轮圈与轮胎的规格上愤臼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毫兰倾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冬锋绒:与三厢版一致啤,细节改变不大畅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闻荤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沥。中控台采用对称式设计互贝,各种功能布置规整切,按钮数量控制在了合理的范围内潭,不会给人一种杂乱的感觉勃铅。平底式多功能方向盘与三厢版无异猾,造型很有运动感瓜齿,真皮包裹的外圈握感也很不错痰裙啡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袒冈,除了蓝牙电话睦胺羚、多媒体播放等这些基本配置之外寄仕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务共存宏。除此之外架,车主还可选配观致逸云的增值服务鲍拼,该服务包含实时交通路况陆笑、实时停车场信息和地图更新等笺痴清。 ● 座椅及乘坐空间瞬:白色绲边真皮座椅很有时尚感乖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苛夸楞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能多贿讨,与三厢版顶配车型相同袄。不过区别在于桂膜勿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞧爸挫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痹华,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裤。   在乘坐空间方面填勾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座限,并将座椅调到最低位置后块凶叉,头部空间大约为1拳瓢,显得很宽裕;而进入后排后腹探拉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的描。后排中间地板隆起幅度较大吉疏,长度也不适合搁脚殴申,中间乘客的舒适度会受到一些影响光舍。 ● 后备厢嗣朗馅、储物空间和天窗势皇:后备厢容积403-1105升鹃私慈,储物格众多梦。   在不放倒后排座椅的情况下陌,观致3五门版后备厢容积为403升衫珐坑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题透填。如果嫌这样的空间还不够的话腔订夏,将后排座椅全部放倒后豢熔迫,空间最大可扩大到1105升晚撤。除此之外胶,如果您随身携带了诸如手机杉、饮料之类的细碎物品的话念玛额,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咐既疮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附绱辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窜,可打开的总面积约为0.22平方米金,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缄斯霞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鹃倾踌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浆偷匆,两者最大功率分别为126马力和156马力虎挨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秘川,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泪窜蜕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厩疲邓,其他车型均采用6速双离合变速箱市鸵。在底盘悬架方面冀臀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统何城,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架读。 ● 驾驶感受棵潮:底盘调校水准高懈晾,变速箱低速平顺性比三厢版好人讳阀。   此次试驾会上黄闹惭,我们大部分时间都行走在城市道路中惭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饶,起步时若是轻踩油门踏板磨,车辆的提速会显得比较迟缓默珐话,若要改善的话嫡媒缕,需要至少踩下1/2的踏板行程镭违。对于开惯了日系车的朋友们来说汾,这种偏向于传统欧系车型风格埔,而非“一点就有”的油门调卸鼐蹋可能需要一点适应的过程痰假。   而在整个加速的过程中席喉佛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上管玛览,咆哮声已经传入驾驶舱邪硼,可就是不见变速箱及时升挡好。另一方面泪牵染,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邦甲,整个介入过程并不是特别的线性粱,其工作时的噪音也清晰可辨虽梳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音麻李。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逞患咕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换握,并且伴随着强烈的顿挫感坍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驼东。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淘叮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钵脸,虽然顿挫感还是有煤悍熬,但已经能够被绝大部分消费者所接受犁弦帘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爆,那么我可以回答您毋且,和大众的DSG表现相差无几吧容潘。蛙搔宝。   从观致工程师的口中得知酬青恒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哀动茎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下块起,对变速箱程序背棉惭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衬叮,找到其中一个最佳点具缆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盘。   在手动模式下仆尘,发动机的表现仍然很积极寸,不过由于其低速动力输出并不出众肚浅爽,其加速度并不能让人感到满意捷搂,很大程度上软,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堕滥损。此外涛翅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膝斯淋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡习鼻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胖抨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诫蜡,而在此前的三门版车型上宝,我们就给予了相当高的评价潮。虽然仅从结构上来看饱型弧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琳,但作为一款家用车慧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厦铃旁,高速行驶变道保证稳定性年。事实证明棋梨唉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现息,并且从车底反馈至车厢内的声音活巴策、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢冉。   ● 编辑总结事铰:   从我们此次的试驾感受来看递下粕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痘钒、时髦的外形贯嫉父,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舰盛。与之前我们体验的三厢版车型相比港辖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壤嚎府,尽管目前顿挫感还是存在诉句,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拒赖,有值得称赞的地方兔福男,自然也存在着一些不足蝎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戈毕。另外河摆抠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荚箱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯返帛庇、转向辅助灯及大灯清洗功能建陡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苯,这样看来坛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少此。不过哄醚归,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢非?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刹朴草,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍话欺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菩。但个人更喜欢两厢版本骨宠醛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾日。当然挡钾,作为同一款车得,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铝鹿腹。三厢版本更加实用发,两厢版外观更加时尚干练溶草洞。今天带来这款两厢版爱唯欧墓钵广,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刃羌孺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凹,大灯的设计相对保守了饲霜港,但也减少了人们对于这台车的争议性金。从而扩大了消费人群钵卡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窟杀匈,各有各的美妈宦羌。但无疑驮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壳。   侧面的变化并不是很明显铰铅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恨岭。相比三厢版要顺眼的多亨。车尾的变化同样集中在尾灯上斥惧,尾灯的轮廓变化倒是不大潜,变化主要集中在尾灯颜色的改变椽肯藏。深红色的外围显得更有质感泼葛瞳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翰畦掏,越野车是最好的选择贤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杭工,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40起,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缺扣入。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魂顶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40实杯卵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谋龄。除了电视剧的锦上添花康舰,BJ40本身的魅力也势不可挡潮娶,下面我们就走近这款“北京青年”坤崇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼葛瘟匠。   外观/内饰飞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勤涝啡,或许有人会问那为什么还要进行测试齿。其实答案很简单腺汕,之前测试的BJ40是一款试装车书将,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别麻,包括电视剧中车辆也是如此袄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变查还,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郎箩。虽然我没有见过之前的试装车陶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异席,甚至有些地方与牧马人不相上下其萝渺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了估,这里就不再做过多赘述突怠遁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰什晴诞,你会发现并没什么科技感的角测,简单的线条溶馆乏、硬派越野车特有的见棱见角的气质村,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面池瑞眷。另外拆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留橡暴陋。硬质塑料质地的中控面板很厚实乳死伺,比起舒服的软性塑料手感稍差钾两,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挎奶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浮患台,同理使用织布座椅也是一样戊,无论您是刚刚涉过水蹭颠拳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琴,都不用担心圭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眯卵,不需要华丽的外表去装饰碘鸡。虽然BJ40有着很浓重的模仿能踌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锯哥,那只能说这个人并不了解硬派越野车泡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氓徽超,让人想到真正的场地里去撒点野渭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辑凄腾?惊险的高速穿插瘁葱畴、精彩的甩尾掉头素、惊艳的侧向双轮行进苹请,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筒酚拔。时过境迁患廓搽,萨博虽已退出中国市沉M募埂,但把经典的两款车型(即9-3畏倦痰、9-5)的技术留在了中国缄,在北汽成功收购萨博技术后杭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生按媳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型号托,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惩,主打性价比与实用性幻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遍,只是在某些方面使用了相关技术而已莽妈莲。   从外形设计上就不难看出蛾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寥杏够,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰该,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穷千惧,同时车身上所使用的犀利线条剁莱尽,令时尚动感的氛围展现得十分充分涵尉淘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绒辱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墓,车身各项参数都小于萨博9-3芦,所以直接套用的说辞显然并不成立拱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魏,打造一款可以继承优秀基因回郸壳,并适合普通家庭用户的车型瘸,成为了设计团队主攻课程笆栏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应色习奴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碎,但紧凑的造型与简练的线条屏截,使其观感的持久性更好谎稻窝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场答握。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臼,价格能接受尾汝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凰廷。而现在也有很多车型供大家选择碧规鸵,包括大众途安盾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒂茨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奸俺,它还有一个进口车的身份镭膳。接下来鲍善,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗜。   外观袖卤擦:起亚最新家族设计邻川,略显可爱碑,大部分能接受坡刹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钡慧,同时又有一种独特的卡通味道险。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镭表,没有配备氙气大灯晌,但全系均带有LED日间行车灯弯龚、透镜及大灯高度可调功能鼻棱啥。雾灯部分的设计很有个性窃拦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胸。   由于车身高度降低适乖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扰,平滑的车顶线条降低了风阻系数挨促纹,流线型设计更加美观毫。全系除顶配的豪华版外纶,后视镜都没有集成转向灯功能徊雹。另外攀泵,低配车型的轮毂也比较简洁喇尸,轮胎规格为205/55 R16骇。   新佳乐车尾的设计十分简洁烽称,总体看上去比较圆润酸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荤接栖,凸起的轮廓首尾呼应咸洗瓣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方清,车顶带有行李架孙拘筏,具备一定的实用性姜。新佳乐全系标配倒车雷达功能径惨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像款。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擞钉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胶堪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯小绩糜。而提到雷克萨斯管,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样么,立刻联想到了舒适擅偷靖、安静等一系列形容词食嘿环。   作为雷克萨斯主力车型缺,ES系列占据其在华销量近半壁江山轮,舒适檬阜帛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胖痞潍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暖小履,更是有充足的理由享受这些评语浇砰劫。但更重要的是迷笑,在环境日益恶化层、石油资源日益紧张挠拼牟、油价越来越高的今天含角,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惟搅。   外观部分秃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琴截,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)即卸琶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梅,和前代相比进化明显俺尘。初次亮相时拾淀何,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期透。与丰田一样挎剩婚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剩粱,目前已被广大消费者接受泼教,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孺。   外部配置上让画琶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能示酥型,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目串新节,与中网造型配合不错椽抹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晦,轴距2820mm缮跋冲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屠,ES没有针对中国市场刻意加长派,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抛,轴距比老款增加了45mm莎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计临此涧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们么概。当然碎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骆疗排。另外廓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昂咸等,更加低调强记拭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哀旁敬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆链桅模、忘记沉默寡言的正装车主久轻碑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捌磨拭、忘记... ...算了劝伴雷,需要忘记的东西太多干册,你只需要记得一点矩仕哼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棵邦。   奥迪的低调卷坤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)既。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弹鳞。依托自奥迪A7的造型设计麓桥人,RS7依然拥有优雅的造型杉,仅仅在一些细微的地方父羚缮,RS7做了运动化改进柑挫搁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撬氢、以及哑光附件办拇恐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桨垢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子青。   如果客户需要纬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秸,其轮胎规格达到275/30 R21仇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气排拦。排气管依旧体现出奥迪的低调沫潮,外部看是两个椭圆形排气管般袜恫,而其实际是双出四排气具授,因为单侧双排气有节流阀坎昏,用于改变排气通道读,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恕拷伎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吉浑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酪龄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滦涧狙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衅。车钥匙稠芬、平底三辐真皮方向盘迷亭、运动前座椅碗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涛橇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粉财,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汤坡盘,还提供发动机增压压力遂傅、机油温度显示和圈速计时器等数据缄认。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伪叔,并提供其它3种材料作为选装袄煽。车顶内衬标配黑色织布侮坍,可选配黑色Alcantara面料课驳。搁脚板姆笔陈、刹车踏板涡公擂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计举。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆价。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沪砂、一体式头枕的运动座椅按晚单,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舶皖,并提供钻石绗缝僚理瓮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杠恒雷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龚凉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凑屑貉,就像微博上说的苏,一次刻骨铭心的爱情岭干辆,一次说走就走的旅行什么的律。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求橡仙,但在现实中退,你不能永远一副放纵不羁的样子碾,特别是在资金有限的情况下浦弓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甜。此时你就需要一辆价格便宜繁、实用可靠的多功能车型习海类,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型废宿,分别是景逸X3和景逸X5蛊,形成高低搭配产品布局渡衫。景逸X3属于入门车型据孪,共有三个配置检,指导价从6.99万到7.79万元旅木。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喝舒。这款车的前脸采用了新的风格样式绘楷,线条比较硬朗红写狮,造型简洁流畅守,同时又很饱满疲佰,没有过分追求标新立异的夸张风格遣苍,显得更加沉稳七。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杠艘,给整辆车增添了活力七搂铅。   除了前脸之外菊筹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丢污,让人略感失望百末,好在整体风格还算融洽彭翠,不会给人前后脱节的感觉努辉凸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm步抱吴、1835mm和1705mm遂篇,轴距为2685mm钢簿围,在这个价位上算是较为突出的水平了臀,保证了足够的车内空间浓竿。" "  在固有的印象当中亭婆铜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辫控,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价非茧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮胛堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌男羌,作为日系三大高端品牌中的一名岁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骸蒙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次信,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耗略。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纱邢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舰,取而代之的则是一种日系的柔美风格叮稼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影橡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讳酞完,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滔校,并且这种特点让别的对手无法模仿墙湃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉都蚊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度话硕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面偏,看起来非常具有独特的风格钾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皆裂男,不过看起来还是比较有神的烹旧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示红,对于这样一款大型车辆还是很有必要的末。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉位,这款车有这么长么罕?实际上后门的长度远大于前门泵匣,不过整体造型并未收到过多的干扰附七哨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格计,因为C柱的造型更加接近尾部锚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桂钎,腰线的设计在在尾部提到了最高币,并且从前大灯连接到了尾灯部分筹嫉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通十软。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仆韩扇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响村私。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俗楼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皮净。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓜困写,到今年4月20日其正式接受预定撇胚熟,不到一年的时间篓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劲河。在新能源车量产醋谷你、市售的速度蛔恰络,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焙帝豪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芥联砂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稀窜氰。当然洗土,汽车之家评测新车的速度也不慢稼痕稿,今天贝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章位,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款途彪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鄙梢,其中橙色的为增程式混合动力版车型哗,白色的为纯电动版车型胳酥罐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型片。   ●外观赦团很:造型前卫俏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膜粹纬,我见到量产市售车之后散,其外观真难以与概念车作区分涤。宝马i3前脸造型饱满圆润瘟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泉删。不过唉妈颠,“进气格栅”四个字需要打引号了旱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能故默,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琼憾桅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计面骸绷,让整车看着很有质感且与众不同典。当然墒敢痉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格花匆苛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头射,但它的车身侧面看着一点都不显小渡顿恍。在我看来原因有三匹场,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叭双委,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撅,给人感觉比较敦实厦妮。特别是车高数据儡密,它比X1还多出了23mm弯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大称谁硼,达到了20英寸警,但胎宽却很窄肠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20察,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棋陋。有关这款轮胎泻锑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捞焊,基本都表示由于规格太特殊晌,没有现货也没有报价耪爽瑞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彤,很独特唾胯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胳空。尾灯采用得是隐藏式设计池危,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锰煞我,用于显示示宽灯船弥、刹车灯以及转向灯等享,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艰投,所有光源均为LED花权。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冷码溺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词臣,欧洲市场上柴油车盛行已久鹃碑难,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蕾。不过近来窃超,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悍,Jeep便是其中之一蹬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羞赖。 ● 外观介绍催:与汽油版无异广,硬朗依旧杏爽滤。   从外观上看妓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凛报。新车的外形仍然显示出硬朗凸匹、时尚的风格趁对,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大改,提升了时尚感口坑谐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贪溺,在同级别车型中“个头”并不算大探桨寄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惭就,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°癌目坊。   在外观配置上邪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脯、雨量感应雨刷情入淀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犀垄卸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萍似。轮胎配置方面灰司,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邪匣供,轮胎规格为265/60 R18舌搐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稍酸,规格也变为了245/65 R18奈卤艇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耪,我们会谈论什么屯采粒?是大老粗一样的外观哇说铆,还是“马路杀手”一样的形象窖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摊蹲搞,笔者也不例外上。6月5日下午清燃叼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华篮腑吉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弊父,原来大块头也有过人的大智慧婪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舵烘段、FM两大系列队破,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幌荤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秀谦啥,中国区总裁陆博天到场助阵必。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怪牡欣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涂黎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伯钳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浆罚,最大的意义还在于为企业产生利润酪虱。因此韭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漏限贡,并体现在生产效率墟绩橡、节油效率美钵、完好率蜕绅侧、安全确、安苯使仗。和驾驶员体验六大方面莎兢涕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型愧咕编,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择默鬼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证防赤诺,而大众凯路威则开创了一种新的格局木,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驳凄骆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苗肩,而那款车型是针对高端商务市场的车型痊秽,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒙淳摩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的概憾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铂伤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笑力瞬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格反,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撼秆剑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懂崔捷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淡,只是以简单的卤素大灯出现楞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯复鹅天,只能说稍显遗憾庙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辱,并且其敏感程度非常高棱桨犯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铅匿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格架为,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大井,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朔透,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车板烦松。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卢婪辞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起死量吹,在尾部造型上也同样是方方正正挞,给人以刻板的印象塘蚀帝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰得急,看来稍显朴实无华褐妊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前废。尾窗的面积超大警,并且配备了后雨刷鲤桃,可以说在安全细节上做的不错贯。尾灯的造型也毫无新意些,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪〗伞,尾灯内部的结构也比较简单肩,并未采用LED也是针对不同定位的选择蟹富,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛊怂夏,尾部配有四颗倒车雷达探头兴海斗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痞烤徊。作为一款商务用车渴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方底违,而旁边就是凯路威的备胎所在地琶,这样的设计使内部空间得以最大化利用膊。   相比国外的凯路威车型救经,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楞碍某,造型上采用了多辐式造型雇,轮胎则采用了邓禄普品牌凌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妈抬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV麓素东。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辱彭逼,我更多的会用臃肿两个字来形容它凛。圆润的车身剩,没有棱角的线条鸥把,大而无神的头灯架,都让我对它提不起兴趣息。第一次见到新款昂科雷时疟嗣窃,我的这种感官得到了改变楞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点被接论。新款更加俊朗臀,就像是一个胖子矫急犯,经过健身埠课书,从大腹便便变成了施瓦辛格杆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赎,这种类似于点睛之笔的作用趴,实实在在的发生在新款昂科雷上面波茄。之前的头灯让我没有胃口商衡,尽管亲和力不错享,但太没有性格藏斑。连同这个车身冬,都让我觉得臃肿无比闯颈,简直就是个满脸流油的胖子绍讳。新款更换了更有张力的大灯须甫拘,进气格栅也变得更具进攻性笆。这样的风格矢磕钳,我想才是大家喜欢的凡。   侧面造型的改变不大弥高,侧窗面积所占的比重依旧很蟹辰础,这和新君越惮补、GL8都很像闪寄水。给人一种重心很低的敦实感背唉。但对于车内的乘客来说娟,这不是个好消息侧富诚,过小的车窗影响了向外看的视野痘。造成了不必要的压抑感炊糖。或许对于选择别克车型的人们来说将,这一点必须无奈的接受了变。   车尾的变化不及车头窜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剁混,或许我会更喜欢它粕剔。但事与愿违收抹,尾部的改变仅仅局限在排气管上非。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郊翁卿。这多多少少会有助于提升质感勾裸。也改良着尾部太过圆润的整体气质埂莆。可以说卜甲壤,这次外观的改变邪,在这些细节上还是很成功的嘲吃教。相当于一次瘦身和塑性麻当露,让它的线条和筋骨更加分明图侈诬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咀钙,纳智捷 新大7 SUV正式上市笺,官方指导价格为22.68-27.48万元孤。一直以配置见长的纳智捷品牌哗腻扛,在小改款车型上又下了一番功夫裳厕韦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巾的。在体验的这几天时间里问戊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夕屯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饱。也有好奇的邻居询问这款车的售价钝偷,当得知价格只有不到30万元时草,邻居更是深感惊讶退睫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倦工?本文就为您带来答案蜜。   作为一款SUV橇净,“大7”这个名字一点都不为过骇弓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挖,2910mm的轴距更是傲视群车静痕苗,也难怪引得路人频频回头叛。不只是尺寸雷柿,本次试驾的新大7四驱旗舰版谐,整备质量达到了1950kg柏问,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铂甫毋。   作为改款车型郊萝衅,新大7的外型经过了一番修改身慑,主要体现在前脸和尾灯上哭斡。大灯造型有所变化童,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剿,而经过修饰的雾灯梗尼共、转向灯和前雷达苛鲤,给人以霸气外露的感觉寸狠。整体上寇独,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挝仁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭新,比较实用唾泄湃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琅布皇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粹躲崎。从奥迪A8的换代画坚吨、全新奔驰S级的上市练唱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奇。这三家老牌厂商动作频频策,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抵囊侠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坟赋跑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惋奈量,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刨敖栏。而随着混合动力时代的来临伶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唇,可以说从那时起湍怀修,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酒辨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巳迫浆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仕宏管,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来劲红懦,以期对它能有深入了解芍交。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旅揉杆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拧览陇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浮琉豆。相比之下车澜,雷克萨斯LS在此方面并无优势煽娟挖,长度狈筷掏、宽度和轴距均落后于对手采铣牢。   即便不看车尾的标识峭伸镐,仅从前脸上幽兰色的车标露妇剔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型横航穗。而身挂HYBRID标识则意味着访,除了树立当家旗舰车型的形象外够骗痹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胺荚孙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翔,只是在一些小细节方面令人有些不满剁。如果用最严格的标准来衡量碾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搅卷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疮耗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后观片,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坪卫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轨识肝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盾,这种车型的优势就在于暗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感獭辜,还拥有了超大的车内空间市畴,优势显而易见舞劳浓,而今天我们来到了美丽的太湖卧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韭,也让更多心意欧力威的人有更多选择拟餐疥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猩逞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帮黑,不过从售价以及车身尺寸方面来看取饲甭,欧力威确实占据一定优势规涟。   外观上欧力威厢型车身造型峡碗,并没有阻碍它时尚的视觉感雀啊摹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车飘扒荡,时尚并且使用单。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观檀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘶费半。   非对称化的中控台设计村钝,与1.4L手动版没有什么变化抖,首先造型上足够年轻协调拌杀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邪汲秦。欧力威自动挡车型哦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洁哭鼎,操作多媒体更加方便菏。中规中矩的仪表样式没有什么改变般,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屋秒腑。   本文导航" "  有突破有挑战碳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候导康售,就会有这样的感受涝季愧。它太挑战人们的传统审美了嘘态翘,怎么样也无法用大气鲤、简洁佃刹鸡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受葛色。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产艘。自由光承载着延续切诺基的重任垢损淡,就在这样的争议声中款款走来沧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统失,挑战着经典米欺姬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗅栋,在做颠覆传统这件事饥疾汰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腾。就拿前脸来说提挪接,好看不好看绝不是我个人说的算的蜡伞畔,每个人眼里都有一个不同的看法喊唐颁。或许慢慢大家就接受了咆妇酱。   作为一款中级SUV朽居,车身尺寸上中规中矩娃菇汹,作为切诺基车型的延续汐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凹蚕,但也能看到不少突破之处苇充。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重本锻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暇。   本文导航" "  从1985年开始梨七冠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僻冠,1991年出现在5系车型上炉薯,1999年开始陆续出现在X系列车型上马母嘛。直到现在獭旗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲸侗疯。2014年5月22日涎壕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive股坦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求片,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车立埠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庇伶阑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吨敬,新BMW 328i xDrive猴姑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矮。   第六代BMW 3系延续了这一传统剂鞋捆,将融合了电子气门控制覆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愁汉闺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奸颠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本位。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酱谓该,要了解这个问题前棱挟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堕然全。齿轮传动式分动箱茫,连接前轴的方式改为了齿轮传动其泊嚼,其他地方大同小异吃。对于宝马X系大部分车型来说醇骋分,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拨贾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薪颗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毫咯慰。由于前后轴均采用开放式差速器揪啸挪,遇到交叉轴情况时酱,也只能依靠电子制动来辅助保炔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筛镶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晶,与齿轮结构的分动箱原理相同绍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥即。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥签蹈戮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挝幌抄。至于控制多片离合器的方式摩淀荡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式北。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绿巳喷,所以常被用于装配在更强有力的车型上草捷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羔鲜,以对扭矩分配进行不间断地调节溉绦篮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慧捷嫩,默认状态下前后扭矩分配为40泵屎蚕:60邵毯,最大前后扭矩分配理论上比例为0猾迸闭:100到100文:0之间笑尚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骑。扭矩分配可以在0.1秒内完成逃赡。   行驶过程中萝,如果系统发现车辆可能转向不足华复,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皮埠,就会减少分配给前桥的扭矩檄酮豢,将几乎所有动力都输送至后桥烧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痉赁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑列坦。一旦出现车轮打滑体娜划,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糠混抬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剩缚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捎芜避。这就意味着懈,无论路面如何突然变化半糠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上双梧砂,即使是在部分结冰的道路上柔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解催,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滤蟹,其中S2属于一款5座小型SUV凡堤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下套秆,很多品牌都开始研发小型SUV含搭。而S3则定位于一款紧凑级SUV匈磨娜,并且采用了7座设计尘坊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菱纯叮,接下来就给大家一个解答济眷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位褪愧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喘泛几,这一平台就是北汽威旺M20的平台磺晶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澄闭。但是两款车的轴距却不相同蔷,S2轴距为2560mm巍,属于一款标准小型5座SUV夕额蛇。而S3轴距为2685mm莆妇了,接近于一款紧凑级SUV钒馆,所以为了能吸引更多的消费者赎彼,采用了2+3+2的7座布局纬浮,主打一般家庭用车般呻,实用性优先惧叛千。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斡讥淳,主要还是面向有活力的年轻人残糙醇,外观设计更多偏向于动感的元素居多司识米。大灯组的样式也不俗套惟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仙济善,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虏墟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拔碱蕉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比解,在车身尺寸上还是比较占优势的祁杜蓉。另外2560mm的轴距表现也不错迷领颧,至于它的乘坐空间表现如何静,在后文我们会有体验魏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计从聪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了线巳,车门不能完全打开的话蓉愁,一些比较大的物品拿取会不太方便察庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辫椭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饭,并分别匹配3款变速箱哭锋父。此前拿购,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型电。而今天我要试驾1.4T车型锭蓟苏,虽是短暂场地试驾篇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卤凰艇,特别是动力上提升明显倦乒棱。 ● 外观/内饰摧赎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熬入是,也做了到店体验的文章般脚妙,1.4T车型在外观昂肆韩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烘城,本文不重复介绍宠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肺霉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等家诡,具有很高的品牌辨识度磺凳。同时在一些细节方面的改进浅,比如重新设计的头灯防期恃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岁瞧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重媚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台借豆,采用了全新的发动机滩虱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暑,属于大众的EA211系列邓警仙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柔镰,最大功率150马力/5000rpm疟晦胃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚊焚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抨,而相比原来的EA111系列有了明显进步栏驳,首先是恢复了正时皮带凳轨,降低发动机内部的功率消耗兑挫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呐牧肋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淀伪,而喷射压力也提升到了200bar恫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豪暮担,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲁示零。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娥筷抒,前者顶部是“SKODA”的品牌名帅两糙,而后者则是印了“DSG”的字样板。   底盘悬架方面汲度,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架借,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杀。制动系统为四轮碟刹结构返贤,采用前通风盘式后盘式配置币强平。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节许埂颁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慑陛枫。由于是场地试驾夯络滔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些染,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道使,能更好地了解车辆性能缔撑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垃形庐,只能在日后的试驾中再介绍螺。   动力方面汗屑辈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靠享半,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容极翱姑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舰,1.4T车型的起步和加速更为迅速僵籍,而且涡轮的介入时机较早理惨汉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉释陶饺,动力的输出保持平稳可控的特性裙亩。   使用D挡时邵涵尘,以1/2油门深度驾驶碧垦赶,变速箱升挡较为积极鸵邦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下先项塑,而且换挡的冲击较型鸬闾洹,不会影响乘客的乘坐感受莱百。而以深踩油门的方式驾驶渡钮埃,变速箱会到4000rpm左右才换挡航聘穆,加速感受更为明显撕翱。   换上S挡酚,油门响应灵敏了许多奴川攻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莎叔唇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隧,在弯道多直道少的场地赛道里储硅材,需要频繁提速的时候猎,显得更为得心应手劳。   全新明锐采用电动助力转向系统建,方向盘低速时转向较为轻松阶窃动,而高速时明显更为沉稳份,转向需要更大的力度绷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劫埃。   底盘悬架方面辛闪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叉酥蹦,在弯道中对车身的支撑性比较到位跑眯,方向盘的有着精准的指向性颂,转向迅速而稳健楞。1.4T车型全部带有ESP系统参热,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候体郴,ESP介入的时间恰到好处猎谈蝎,总能及时将车辆修正到正确轨迹刚,而这套系统并不能完全关闭褐,属于比较重视安全性的设计贺扰。   在模拟颠簸路况的体验环节同,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用履尾髓,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗡描,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况策,仍会对另一侧有所影响拎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叛逞怂。我们在之前测试文章中也有体验视频按糖八,请点击查看汇瑞。   更多精彩视频晤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少称,在D挡模式下表现中规中矩奶楷,切换到S挡后油门响应灵敏椽,变速箱的换挡节奏更为激进鹃沫,加速感提升角鹊速,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验措颗。" "  2014年2月26日系锑讥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畏强。其中T5动力总成包含智逸版鹊钞、智雅版楷晃、个性运动版共3款俯蹭抒,售价为42.39万元至51.99万元涉,T6发动机版本及价格保持不变跋樊盼。   据了解拇寡票,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柒捶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闲靖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢问脊?本文将为您带来答案祟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面层,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斗淮,但动感流畅的造型令人印象深刻娘侣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韦,正如北欧人给大家留下的印象隶。      配置细节上旗吐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祷,全系标配了ABL自适应氙气大灯梆,以及感应式转向辅助灯光径。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妓,给驾驶员提供更佳的视野寥蛇。   此外戎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁寿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达欠伐下,探测距离达到了150米理枷古,足以应付绝大多数日常行驶环境凯蓉粒。此外吩谱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锨俏洽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慷讥。虽然这里看上去有些别扭冗,但安全性才是我们应该关注的限什券。" "  限量澄库妊、配额蔑诡、上市前被订购一空拓铰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裴师贝。然而肪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跋屋邦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卧疯。2013年蚊盛,经过M部门调校的M135i披装上阵檀喀,性能已与1M十分接近桂览,并且这次冲破了限量的枷锁唇须,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焦惠校。正当人们面对路上的1M投去羡慕撑年举、嫉妒吨、恨时诧弛徘,宝马为我们带来一款全新产品奋,并且它的能力并不在1M之下郝撼,它就是2系的顶级车型——M235i茂贤魔。 延伸阅读吐赎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顾撮操,2系可能显得有些陌生撬逃藕,其实早在40多年前虏拢棱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赫胺。此外疗衫和,BMW 2002车型在1968年问世括繁爽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处黑犯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荷。至此俄,2系的到来并非空穴来潮逝律汕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22观,而这个平台也与代号为F20的1系共享啊疽旦,简单来说钉捕肉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中靶姑地,这与3伶、4系的道理相同慰。在2013年时驹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验农怕排,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戈城,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了范艇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渴嘿身。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M攻谦辆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锨,从代号E82的1M车型哦涩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点愧刺笛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篓皆敛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戈面,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宦,但随着时间的逝去第搭境,渐渐也成为了一种习惯恨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冕,更多是出于对内部空间的考虑钮小捕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数懂撬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒲繁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匆芬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笔袄。   当然弓舅姜,即使武装到牙齿森辫,M235i也不能与1M平起平坐宪,M家族的宽体车身秸困、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的街项即,就像当初1M推出时的口号一样“M末,永远从后视镜中藐视对手”沁撅朴,而M235i更多还是为了平衡性能坪、实用性与性价比卢炊,同时也为今后推出M2而留下些余地潮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹋论笔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拭唾,针对绅宝D70推出后的社会反响冕搂磐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辣谩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哭怖湃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烈稠膏。   D50贡敲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豹驹短,推出之后的表现往往是人们最期待的闻回,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奠韦,面对D50的将会是极为严苛的考验练编挫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境效,而成功了补蔑,也将有可能成为流芳百世的一代名车豹蕾。7.48-11.98万元的厂商指导价避,可以说为这场战役的打响喉驰,开了个好头瞄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统节井氮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格椿。此次担任D50设计工作的辨景,正是培养出诸多设计人才的博通公司篡频联,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眉府,同时又能够给人们耳目一新的感觉冀乡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忌苦缅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疽纶蠕,但是当你接触过D50这款车后既林,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素公,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机街迹鹃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的健惶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阑偷,但是当你将这些元素组合在一起时次,却有会很快打消之前的念头吩猎柑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沧拾挥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计健俗。运动气息浓郁的设计手法烷,会让你把D50和运动结合在一起盛,无论它实际的性能表现怎样骡抱泰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刀恨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方解丧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辟霖讼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态础涂,面对不断推陈出新的竞争对手灸论庆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炒醒疤。好在随着2014款车型的上市榔零,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂八膳巩,而这支强心剂的主要成分也很简单恨攘,一台1.5L涡轮增压发动机绘券收。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揪韦掳,针对配置方面也进行了一定的调整偿岭晌,其中自动大灯潮、超速报警以及四门车窗页夯贫粒控升降等功能均成为标配姥毛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灸龄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者清,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勺磷。因为从早年搭载的速锐烦隙,再到大红大紫的秦试狸犀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秘,它所提供的动力都不曾有变登。传动系统方面粱澳啤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祷袒露,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言化肖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尚侧。在城市中经常用到的中低转速区间内鞠拘,发动机的动力输出比较积极授膛雹,并且通过涡轮的帮助盛晒寄,动力在1500rpm之后便有明显提升柒扯骇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扦类熄,完全能够满足日常驾驶禄孤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羚冻檀,适合城市驾驶疟。挡位之间的行程适中难,但手感略显生涩歌俊霉。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦鼐稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捍簿酿,而非车去适应你橙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贬勺猫。四辐方向盘尺寸偏大啦,回馈力度比较匀称栖腾,因此驾驶这台大块头还算是轻松内,只不过方向盘的虚位过多豹描擒,转向时不得不做出更大的动作寇纹鼻。   前麦弗逊锋揪呸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啤宽,并且由于悬架行程较长烁澜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淘舒。当然这样的调校也有它的好处小熔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褥抄,SUV车型是一种非扯澹耗油的车型两乒吾,毕竟以自身庞大的身形来说舱,自身重量就已经非常大了描及,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钮洼,这也导致SUV车型的油耗居高不下颂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抨悼仁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碧累,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狸献,在众多的SUV车型中阶舜辆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亲痴使。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吮,这种设计可以说非常的扎眼卜勘定,也更加符合了年轻人的视觉喜欢删戚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彭喘弥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售客史,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欣臀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亮。在RX车型上菠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诲,从RX整体风格来看矮始登,还是更多的体现了柔性设计的特点冷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膊确劫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型遣烩猎,如果不看下半身圣剂,很有可能误解为一款轿跑车型秦。不过这也让人们的视觉一亮览,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拦递。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暖紊性,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沽拉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啃疙署,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杜哺,没有过多的硬线条介入疗抛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拉蚂耿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符五途券。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潍透,RX明显体现出有些不足京颓八,不过这本身就并非是RX的炒作方向僵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畅雷,内心想要一件东西变锤陀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费放轿,否则你就无法拥有心中挚爱瓣。你想要一部手机法,但偏偏要你保证最低消费肠突姑。这种心情着实不爽猩蓖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讳汰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疾拒弊,这两样东西都是你想要的堑,售价三十五万不到雾,撇去不相干的配置愤阑,给你你想要的掠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元络肩钞,是不是有点定高了扇?可细细一想滥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瘁渴,并且还带有四驱系统愁。如果单单从这两个要素考虑才,同档次的车型里伯拈肺,都破了四十万大关了好歇拆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胳,目的就是要拉低门槛尺佳淘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蕾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颇墓洪。但运动元素表现的很细微舞秤巧,基本上都是细节点缀良脊,和其它配置的A4L差别不大递。虽然是一款40TFSI的低配车型丛,但从外观上很难发现区别款徘响。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忱朵盆,算得上是全车比较明显的运动彰显了群途。尾灯内部依旧采用LED发光元件构邵,总体来说晾舰测,亮点不多慨茹,朴实大方洽炉沟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝗漓粱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品位稀,除产品名称外袍,其与JX35并没有什么区别纽配群,还是那个豪华运动的大家伙懂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扣剧慨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刹馈烧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陆世拔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猎绞,灯角黄色的反光片是标准美规设计漓替短,但无论哪种规格探,对行车安全方面都是提升款。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魄痪握,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO归腔,前置摄像头悄然隐藏其中撇。侧面看上去QX60依旧大气稳重饶乒卸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感损。另外干涎叔,底盘上有些部件会低于车身位滴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毙,活泼的细节设计使其更有灵性赖扦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性空妓汤,也起到了一定的隔热作用敬难。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感须顿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簧钱斯,静音效果良好仿哀酒。   车尾并没有过多花哨的设计汞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字死膊。尾灯采用部分LED光源库窟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逃豢吩,总体来说比较耐看寐陶坡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泉醋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来覆凉隧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高太。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起间,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寇叼。上市前踏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胆危,不少人不相信它的价值热息,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待河,这自由光到底是什么情况结?经过整整一周的深度试驾后摊,我有些新发现可以分享给大家刹口斯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拷陛,我的思绪一下回到了2005年左右巳喉,那时候自主品牌鲜有SUV产品宫嗡链,奇瑞率先迈出了一步查,推出瑞虎甭,并领风骚多年建忿。当时奇瑞称之为NCV渴,也就是集合轿车以及越野车疆,有着越野车的外观和坐姿匠刚,并兼顾轿车的舒适性鹅镭,其实就是我们现在说的城市SUV限担茎。   这样的优势持续了很长时间年,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棘揣,瑞虎的势头逐渐放缓途贿,也就不再抢眼了角。奇瑞随之调整策略夺,在去年推出瑞虎5这一新车型及史,与其他自主品牌新对手进行竞争县凑辞。与此同时师鲜京,时隔半年的今天峦点态,老瑞虎被重新包装升级谰派滤,命名为瑞虎3再次进入市诚摇,与瑞虎5形成高低搭配蘑,重新获得了新的竞争力坎。   外观脓董:   正如前面所说诲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秃令睦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扯宋肮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诡举,棱角更为突出糕徊、线条也显得更利索雾。侧面增加了镀铬防擦条古健经,而车尾的变化并不是很大窜,集中在尾灯和一些线条的修饰上挺,就造型而言瑞虎3更年轻了陋。从车身数据来看聘李闪,瑞虎3相比对手并不占优优势疥脑,但是得益于外观的设计苇笆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尾。" "  在经历了数年市场洗礼过后琅卫,瑞虎车型迎来了新一次换装邵荡,代号命名也列入到了家族统一的序列中巴,对于车型的区分更加简明叙。除此之外敝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹅传,以及更为充裕的乘坐空间壕,以提升自身的竞争力驰损首。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铝桥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用订,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伎青,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车被啪拾。   此次改款主要集中于外观方面蠕爆,通过新老款前脸的比较板羌搅,我们共计找出了8处变化皑慈,分别为度:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纠灰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行卤伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘识,但在车身尺寸上有所调整徊侠,其中长度方面增加了30mm头,宽度与高度减写豪琛,而轴距维持不变漂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出统祟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恋发,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中隆膳怖。   车身轮廓并没有大费周章的变化匠胺,更多的是在细节上体现新意提椽。侧车身防擦条进行下移禽聚,并在前后车门中增加了镀铬饰条冉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抄检,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滴酷阂,更趋于向装饰性靠拢熬煎庙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遁灵帅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梢褂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗完,若要找出所有差异袄遍篓,还需要费上一些功夫挥估,在对比过后变化上依然可以达到8处娜。依次为边沦透:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钙饯嗽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漂井标,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姐,空调按键的布局更加紧密喘鞭绅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糕。此外纤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宋。   按照配置的不同噶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机台临箩,大尺寸液晶屏包含导航净挟、多媒体火九饶、蓝牙以及系统设定等功能母,而在操作上也十分直观都。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奸斗揪、风量癌颂谁、风向等信息得抛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掣,同时旋钮的阻尼与定位适中适,手感较好可,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肮。   方向盘两侧位置集成了音响烙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键户,中心区域使用了品牌全新标识参逛圭,并在造型上稍有改变尺。仪表盘则没有任何变化修剂径,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值检妻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素报届阔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尚毋,但调节方式为手动亢尺,前排座椅具备加热功能弄,按键位于点火开关周边区域互诺,位置的选择上不够人性化完,副驾乘客很难进行单独操作睦。   在前文的数据表格当中凭幸港,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斜什奴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奴眉居。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淖儒雾,头部距离车顶约有4指空间瘫辑,直接移至后排乘坐雄,头部空间同样保持在4指超梢,腿部则为2指余量膝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抵,首先需拉动靠背边缘的拉手沉涧骗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒促涵如,要想恢复到之前的乘坐模式商叭笺,还需先拉动开关门,同时扶 起靠背式,在操作方式上显得不够便利抖脐兑。后排座椅支持4/6拆分放倒霞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兽穗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豪苟篙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痢,含有DVVT技术篡褪霜,相比早前奇瑞的1.6L引擎痞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虱董脆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陀,在CVT变速箱的帮助下少绿逃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掸课。即使在起步之初深踩油门肌,加速过程也会显得有些慵懒微,只待转速攀升至2000rpm后粉鸿授,动力性才有好转德,此时油门的响应能力有了子显著提高施,虽然整个过程称不上动力充沛激垫人,但对于城市使用来说算是够了会。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杜辉,涵盖了手动唐惺栋、雪地和低速3种模式赤糕,在手动模式下可以模拟7个挡位朔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凄蕾途。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弦,在模拟挡位的帮助下珐菩繁,转速会与油门的深浅更成正比酒墩,升档与降挡的操作也会更加从容邻里胜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯芯殴馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鼎。   在紧凑级SUV的行列中焕亨,瑞虎3的车重算是较轻的一员拈粳成,这为引擎减小了不少负担芒昂箩。助力转向系统的力度适当鼓仍搜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雾谦。转向的精准性使我出乎意料搽怪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霉呜悄,悬挂整体表现十分扎实募篇炉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皖拍,令试驾者信心倍增擦。   如同瑞虎3的定位那样粒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灵,它并不具备越野的能力回割,然而精确的城市定位川蟹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适力疚,诚然淌,它在这两点上做的很不错戚好,虽然在驾驶乐趣上不能满足你方痰咐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澜航啸,瑞虎3也许是最合适的选择对象浩什。 责任编辑界哄肮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馆困人,一晃6年时间过去了榷膊拢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甘慑沮,但是我们仍然和它有过很多次的接触附炭,并且每一次都是充满乐趣的体验耙。今天我们又把它请到了这里凶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钳弘踌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巷酱善。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能介丁慧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子期薄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沙工。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俊鞭窖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叹麻膳,自然整车价格也就能便宜不少桓,降低了它的入门门槛屯改抽。而以我们消费者的角度来看豆褥促,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吕艘盛,这也是我们今天把它请到这里的目的姓南俺,测试项目很简单污,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现道似推,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逛谦癸。   ●日常驾驶动力表现删好:低速扭矩充足华,高速动力吃紧豢伺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能季监,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性如遂,但机械结构还是更适合在野地里行走吐傅等。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膜,外形设计岭散昆、车身尺寸稻沪、参数配置全都没变辱,只是换了一台发动机唱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃币戳,双手需要时刻度掌握住方向盘燃,总之开着它你不会觉得太轻松漏吠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戒奔饺,大家也都心知肚明瞪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现措。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米清,参数虽然降低了米嘛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囊缉闭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的将临,并且只要车速不超过60km/h胺悄肠,提速还算是挺从容从,也有一些推背感屉糜该,感觉并不比3.6L车型差多少萝浩瓜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枫拎撂,脚下的油门响应明显迟缓了不少畅烧单,如果你心急的话冲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虚挤,否则踏踏实实的在路上巡航赖楼全。   ●油耗测试郡泌:正常表现烂鹊,不惊不喜盆酪。   发动机排量小了甸协爱,除了动力影响之外弟,油耗也是一个值得关注的指标窜绘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陶腐塑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捞,拥堵路况大概在30%左右垒静,畅通路况大概在40%左右顶勉楞,另外30%为综合市区路况邦,全程平均时速为31km/h项独,最终计算出平均油耗为12升/百公里翠幸,算是正常水平洪教嘿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撤谋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桶台娜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纹瓜藏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枚,很高仓,或许我接触的都是高配车型楞媚拟,包括纳智捷大7完帘阂、CEO等车型僻吨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助多括挂。今天耸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV古度,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧改雹亲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赤乘坦?下面涂,我们就来看看详细的体验报告达。 可以看到拆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高曹,这在于其他车型包括纳智捷大7饺舅祈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞋苍递。这次试驾的优6 SUV也不例外挂汤疙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挨粗,为了突出这款跨界SUV车型的定位禄卯,外观设计上更年轻有活力挎拨唇,对于年轻人应该有很大的吸引力孤抬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表食亩盘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台末滴盒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驮眷,轴距为2720mm康舌,可以看出这是一款跨界风格的SUV摊吩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品新徒,最大的优势是轴距要长出20-100mm且,具备不错的乘坐空间阶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卷段。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎入绍辰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钒甩侵,尺寸都是215/55 R17阀冬佩。可以看出在轮胎的型号上歉较,国内销售的车型都有一定的缩水伞坡槐,当然为了控制成本绣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现我。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫌胶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锻彤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美青识让,两侧的LED刹车灯十分扎眼懒蜂,不过从布局上看稍稍有些凌乱恨。" "李老板的慷慨隶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灵斤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疮泪。下面回到主题娜,从之前收集的网友问题看嚷,大家最关心的有两件事儿动逻,一个是特斯拉的性能录,另一个是特斯拉电池的续航能力惊卯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿布。简单剧透一下船,性能方面特斯拉相当给力缴稠,续航能力方面我个人觉得还是不太行司距。 注稠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杆裤,文章中提及的“特斯拉”式朔、“Model S”等名称均为本次测试的车型汹涂。 数据解读忱但:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揩焚灭,所以今天我们就先从数据说起虏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挎违,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奉,而我们的实测数据为4.7s蚕灰坟,比官方公布的成绩略慢诽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿财。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袍。由于采用电动机驱动骂竞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车广,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舞粪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庙继唾,直到完成整个加速憾懂。电子系统和动力系统的完美配合另糠胃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臣能哭,这是大多数的同级别车型都很难做到的邻瑟坎。 0-400m加速尾速奴抱绩:170.124km/h 加速时间尾嚷:13.63s 由于采用了9.73梧几炯:1的固定齿比变速箱燎效虏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡誊,在加速曲线图中按径,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞧瞳,车速和电机转速完全是等比例上升贡颂蛔。这里说句题外话沫,官方公布的电机极限转速为16500rpm氰,最高车速为209km/h彪,通过以上三个数字苦膜片,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔑姬,有闲工夫的朋友可以试着算一算聚。 0-180km/h加速伶冀厩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫉内苔,峰值甚至达到0.7G功,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱能,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慌母,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粕虎,当车速超过150km/h后骨告蕊,车辆的加速度下滑比较明显羚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现薯,工作人员解释说为了保护电池弥七俏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哆赣。再多说一句领菏咎,这个速度日常用肯定够了病形黄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刷惺扒,但如果是赛道蠕咐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凸料取,有大直道的长赛道彪,它应该会比较吃亏惦碘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郝久尘,常会被贴上大排量概、暴力机器舵奢寝、拉风外形和肌肉车等标签坎奠奢。这些词虽然简单策屑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型部。近日琼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)躺界席,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苹戌险:科尔维特C7)饶赡暴,肌肉感十足的外形雹泥免,手动拆卸的硬顶貌,再加上6.2升自然吸气发动机等蹄堕,都是它的大卖点的。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扇泄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倡挟茫,外形变得更具攻击性衰巍洪。不同于以往车型唯卵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搐,只有头顶裸露在外铃楞,非常特别方相。重新设计的6.2升自然吸气发动机挖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余固。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棱瑰,最大功率640马力苔,峰值扭矩814N·m)好泻淀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手和,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凳娥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翁:5.3万美元)敖蒜,几乎没有性价比可言迁彩,但相信越是稀有的东西冕我嘉,越有人喜欢态孪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颁烷:400-023-5599 地址吧柒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兴慧舒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠请撂。而这款车本网也进行过多次报道与评测份灯辆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鼎颅,比如——空间与电磁安全性响托。   有朋友担心敌硕枷,混动车型的使用空间会不会很小拔樾浴,电池电动机发电机都需要摆放位置榔染,还有散热系统惨瓮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧括。   作为一个“热心肠”先偏陈,笔者决定帮一位同事搬家娜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悍绊、两个大型行李箱坊、三个双肩背包凉处磋,两个电脑包傻,一个猫窝狡外陵、一个全新的大睡枕搬走欠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妊梯阑。好吧田钙念,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坛权,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辛,从图上我们看出拷世,在放入体积规整的水族箱水缸后软擒抢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纷尾,并留有一定的间隙量艘。   而后排在放入水族箱地柜后秋崔遁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踞。得益于巨大的后排腿部空间未,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杰勿。而后锚卤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俏橡。当然驶堑纫,前排的空位是为乘客准备的库巧编。(为维护试驾车整洁窜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盲贡。)   我是一个希望低调的企业主纹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的但反馈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间旦释,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钉份猾,后排音响控制踞宽,前排座椅调节按键侥佰删,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子珊吉、空间吕绦逞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卑背,大电流产生的磁场对人的健康有影响妒。英国专家认为绦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淘晦,高于该值程,儿童将面临患病风险隘菇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文恚害祭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卿何。   简单来说瘁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统间插删,如手机恒,对讲机橡、信号发射塔等烯,而低频电磁辐射离我们的生活更近静唇陛,家用电器桨漓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骏竭吐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箱欧趴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘎,前排座位径肋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量改显,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恕,不具有权威法律依据茧戏图,但既然是国家允许销售的测量器材慨赎,其测量结果绝对拥有参考价值兰毖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慨醒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量革肚剐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氖,首先是油耗卡奖,我们在遵守法律规定的情况下就绵柏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毁曙,而结果显示短,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诺硕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盲。   混动车型比普通汽油车重田零额,驾驶感受会很糟吗?   确实隧,混动车型由于需要布局电池呜断凹、电动机损托、发电机驮、散热系统及控制系统茂朔,整车质量肯定会增加贯,但通过驾驶咆阂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绦夺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冉,使用感受更接近与现代的美系车型星夕筹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酬惺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沟,而在高速公路上性稍獭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皇鹿臀,取而代之的是风声与路噪声褐伪藕。而操控部分朵椽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湿,你永远不会感觉到生硬的颠簸段邓,一切都是柔和与优雅粕贸奖,当然帘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的该杠操。   最后痉哺,我们通过以上测试白读踢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敛、油耗及空间实用性上都出色表现衔救矢,而为此你仅需多付出几万元的代价涛铂,加上经销商的优惠乱林,凯美瑞尊瑞物有所值孔戎,而你现在需要做的躺馁,就是去店里亲自去试一试谎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墒窍。 图/文犬享姐:丁艺   丰田汽车日前宣布哦蛋,截止2013年底厕痉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆块卉筐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滑。诞生16年来瑞呛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仓耿、备受600余万车主的信赖和认可忻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抹邪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烽侥。 责任编辑琶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垦,MINI凭借其漂亮个性的外观珐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心红琶。2014年北京车展上吭靶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘臁(点击进入上市文章)寐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讼竭,同时在配置方面也有一定得提升雹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疲傻,售价区间为20.18-23.68万句。虽然只有4款车型可以选择补弯,但从大家的关注度上看磺,很多人对这款车给予了很高的期望倦差。今天叼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哎岁,两款车虽然在级别上不同滤秀封,但是在价格上却是非常相近谩桥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肚冻。下面椿哪谋,我们就来对这两款车型做一个对比璃普瞥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铝猾存。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兴抄密,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鹅刃。当然屠杠妨,作为一个自主品牌剂甫普,想要和这些合资车型抗争缅论梦,就需要在配置上有一些诱人之处惠笔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别儡,从车型尺寸上看锹纪瘸,H8明显要大于东风本田CR-V醒嵌,但是价格却几乎接近前。如果您的自主品牌不感冒的话唐谁僵,那就不用在纠结了杜秋默。但是汰桐布,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圣警祈,那么H8的确算是不错的选择透,至少从轴距上就已经很让人动心了帛钨梆。   =============分页符=============   原标题无:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剿,哈弗H8还是小胜乔,其中H8还带有液晶中控屏扯敢,而CR-V并没有配备中控屏绘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓝览。这些东西的确也是非常吸引人的陈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洼钮,平且还配有ECO节能模式芹类瀑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赐烩凶。H8还配有坡道控制系统敞碎,但是CR-V并没有配备这个功能萄探醋。另外目触,H8还配有三种运动模式暖丧,一定程度上提供了多路况的脱困能力咎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捌繁凶,当然H8属于刚刚上市的车型胃谷拓,并没有试驾车让我们来进行测试屑特,以后有实车的话佰萎墨,我们会进行相关测试俄拼。   结语汇美凛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哗酗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镜卞沏,某些情况下还要超过很多合资车型胜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下醛教。 责任编辑淌既祟:赵春晓" "从1985年开始酵备泌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辫规,1991年出现在5系车型上全毫谐,1999年开始陆续出现在X系列车型上辱。直到现在加,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔡歇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豌,提升着宝马车型的操控性和运动性兰。让牵引力发挥的更加自如踞胜,下面次四剖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淖贪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甭币。在车载计算机的控制下蒂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诧狸全,而且动力分配比例范围达0-100%妊戎疟,赋予车辆独特的动态表现故。 与传统齿轮机构相比戚龟畴,xDrive动力传输响应速度更快穆挡钳,分配比率更灵活孟炯,通常接蜕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴定叹菏,保持车辆转向精准灵活锰,初百览朽、中段加速更为直接的经典后驱特性桨。而在弯道沟葛藏、湿滑路面母绘、或紧急变线等极限状态下策八,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萍伺闭,增强了车辆的稳定性和循迹能力将狈峦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崩,在附着力降低的情况下猴琼,更加考验着前后轴所分配到的动力线。通过一体式底盘管理系统的侦测忍联,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抱,最大化的改善转向不足和转向过度嘎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雀娩彼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勘。宝马4系在绕桩和紧急变线中新叉辉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魔北涉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撇,更灵活哥吴俄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上父。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苍搂节,公路性轮胎打滑严重饺陇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预良慨峭,还是能够胜任一般越野路面贝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乌堆,宝马X1一直以其运动性示人迟佩扇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表手。但是不同于一般运动车型不擅长越野孺呐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匹剿,能够让车主在假期到户外撒撒欢芥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比靶焚鲁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锹涪祷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熔淋。   在消费者最关注的价格上贡,我们分别来看两辆车稿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寞棵刃。从售价上我们不难看出沪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弘菱堕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漂层,价格区间跨度较大苟耿。   外观尺寸对比汉闺汾:   首先休滦灰,从外观上来说铰,宝马X1极具动感随患。其标志性的双肾格栅已经不必多说搂,远远的就可以知道这是一辆宝马旱脾梳。而那富有动感的线条弟,将其外观勾勒彻雀送,即使是静止在那里该败,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛊萎,感觉比例似乎不那么对称唱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挂舅,而且作为一款国际范儿的车盾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椿宝岛。虽然宝马X1有修长的车头晾坡士,但是驾驶时却并不遮挡视线磺避,仍旧能够清晰的观察前方路况蓉。   相比之下棉判长,奥迪Q3的外观略显沉闷辜嫌肺,同样的家族式前脸显得十分稳重栏蜗汉。虽然不像宝马X1一样运动弗凉褂,也符合其SUV的定位怜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墙稠,这也让奥迪Q3的样子更加传统权顿武。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拉,但是内部空间却优于奥迪Q3禾颗取,相比来说瓦,宝马X1具有更大的头部空间甘廓朔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3害肖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傻互:4477mm 长弓广捕:4385mm 宽薯儡倡:1798mm 宽蒂:1831mm 高空娠:1577mm 高宫:1608mm 轴距放:2760mm 轴距铜:2603mm 最小离地间隙排:194mm 最小离地间隙颗蚀夕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赊,宝马X1具有灵活的操控性累藐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性橇市。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鲸糙卿,作为一款 SAV汞客,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膏卫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雄表红。   实际驾驶中跋面,宝马X1的路感清晰奥堪床,虽然车身不邢虾伺弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径慕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呢,带来更多的便捷荒斥。行驶中蔡幂涂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娇车。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碗、高精度直喷与电子气门三大核心技术垮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果及懒埂,在动力输出上达到高低搭配的形式惧。而宝马X1带有的ECO PRO模式呈徘,可以帮助我们进一步节约油耗镜泻毋,让油耗能大约降低20%佰。 两车基本配置参数对比奴绒秤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漏屯缺:通风盘/后帆邻奖:通风盘式 前蜗戊艘:通风盘/后盎哄汝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霓淘崔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歌端,我们不仅仅需要看其运动性能浑泪抛,还需要检查其越野性能梧汗惶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恢陇航,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘎氏分。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成癸,为了能更好地分配轴荷嗣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘸统戏、后桥差速器前面奖店。正常驾驶环境下勾秆卷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮美港,当检测到前轮附着力减弱时体抚懂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮峡额,帮助车辆脱困叹。   通过以前的测试敦备情,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楔番,对于应付难度不大的非铺装路面来说渡哺镐,这套四驱完全可以应付氏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壕慕七,加之悬挂行程过短揽洗屎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汐矫乾,偏向于公路驾驶输。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楔措,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倪廖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膛季,动力的分配为40:60媒磁,在实际日常驾驶中惶啊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腥泄眯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能另编,在车辆出现转向过度时伪,车辆会将更多动力传递到前轴函含驳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踏,帮助车辆脱离失控的状态成。在弯中逐渐加速的过程中僧酪,由于车身的重心靠后危枪畏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乒斥颧,在这种情况下娘扔板,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陷俗,减小前轮的负担恳,使车辆获得更好的指向性乳畔。   无论是雨天潮,还是弯曲的山路负溅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对化眷袒。而且在大角度爬坡及碎石路段清柬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烤禽。尤其是爬坡时床,动力能够智能输送至前轴灌,让车辆轻松前行巧猎。而在平时涝,动力又会自动分配于偏后驱示社,让运动性得到进一步的体现富俺扳。此时的感觉是类似后驱车汀哩拒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配实伙贾,让车辆行驶更平稳抨。   相比而言耸尝啸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戳棱染,具有良好的越野视野斜判,但是宝马X1的离地间隙更大锨涪绿,通过性更好灰鹃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匡翅,尤其是其具有更多头部空间睡华,如果越野时稠铅,可以适当调高座椅坐姿场。   =============分页符=============   原标题门烧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰套珊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搓汀,所有的按钮也都在触手可及的位置嵌暖尸,十分便于驾驶者操作闯盼匪。而且两款车型都选择了年轻聊溪、时尚那谁、富有现代感的内饰设计矫。   两款车的配置腥,无论是奥迪Q3会,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寡掏酱。尤其是宝马X1的iDrive饭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮请蘑窟,宝马X1更加简洁秘杭,而且操作一样方便炕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舷堂。即使是刚接触宝马车型的用户舶盘好,也能在第一时间熟练操作隧线。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热递患,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肃坊佃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肩纲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熟粉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糠讨柿。例如像最低配的宝马X1甭割挝,虽然价格极低屯情,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了璃粉。Q3低配也是一样敝,配置较低弧。不过如果您不在意像导航蓖、座椅加热等配置屁扰巨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后春,我们进入车内来看看内部配置以及空间教乃蜂。二者究竟谁能更胜一筹无?首先来看两车的安全配置苯。在气囊方面棘,奥迪则更胜一筹氏闻,在两车装配有同等位置气囊的前提下酮湾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酬雄,它全系标配有防爆轮胎极谱受,即使发生爆胎钱,也可以继续行驶貌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肌。此外防爆胎也节省了备胎空间催搐攫,让后备箱有更多的储物空间腿磕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间功恃。从车身尺寸上来看暗吗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欣梳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势送陀。然而车内乘坐空间方面善窜寐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抄冷豌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颧绢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面及睬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澈。但由于国内油品的质量不佳呈摊,为了更好地保护车辆发动机侩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忍埃。而其他配件的保养周期上境郊踩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睡券。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饲:   861元   xDrive20i迷闪:   1036元   其余车型恍航:   965元   sDrive18i示:   861元   xDrive20i龟瞪袖:   1036元   其余车型穗保舍:   965元   sDrive18i停:   1609元   xDrive20i白:   1784元   其余车型咸:   1713元   sDrive18i会:   1386元   xDrive20i涧镐寿:   1561元   其余车型肝性:   1490元   sDrive18i皑:   1591元   xDrive20i虱缮款:   1766元   其余车型娄:   1695元   sDrive18i儡羔:   1609元   xDrive20i透菱玫:   1784元   其余车型朔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注午垢:●丝璃借:需要更换 ○氢磊弧:常规检查揽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中效,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袒蔷、空气滤芯和火花塞田帘歪。花费支出大概是2691元奉拭毫。4万公里时还需要更换汽油滤芯哗莆椒,支出大概是1382元徐仇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诽期,保养中也没有出现更多的费用支出寒卞墨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鳞钞卤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耙孝:●按傅韶:需要更换 ○糯嘘:常规检查舱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出李矢坷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费景,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降趴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斯离恰,能够更好的照顾到爱车的每个细节耙谷锈。   总结镁暖脸: 总体而言剑垄程,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炉乔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3非哆鼎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少李捂,整体内部空间与奥迪几乎相同畴耐。而在使用保养方面剂迸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稗洛套。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锤祈,但是其配置也相应有所减少洗眷是。作为高配车型母,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘶笔版。 责任编辑胺撵侯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秦菏烈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摄。它足够漂亮了拢纲,漂亮的让人感到迷茫湾窝冒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行经,由于在国外刃检,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔽斯豪,没有做任何炫耀的动作仕姐伐,但依旧接受了不少注目礼躬睬坎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伪韭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屑储,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坎车褐,只好出此下策虫圣戮:按住页撸控器棚,“砰”后备厢盖弹开了吹,老头愣了一下死惊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢退坏,并给了老头一个友好的微笑膜,关门走人了檄活如。这时我才知道哺遁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亥久,它的曲线诱人诺叙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沛似萌,但令人心动的地方是从B柱开始的筏拉渐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贬。也难怪舵碑,差点忘了唾氦牛,我们这台车选装了AMG套件棠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棚舍,没套件的车感觉就差了很多吓。   即便如此繁郴典,它的妆容仍是存有争议的丛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧昂茫妇。左派以我为代表(全部未婚)陌呕,认为它的骚气指数接近满格呛,尤其增加AMG套件以后厕,能骗不少小姑娘冻。右派以结婚生子的同事为主斑膜玖,他们认为车身不够修长舰法,不够秀美穿局宪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情截潍檄,但又内藏了些许的凶狠猾漂垫。   不过我们两派的意见同样有交集鬼纪晶,那就是从侧后看去泌诗,它的美感更胜弯聚冀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氦咀嗜,远远的从背面欣赏它撬肖,真是太美了就嘿粕。   =============分页符=============   原标题文闺搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旅五程,它采用传统的氙气大灯标筛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埔。另外镶,与前包围上的空气导流口不同的是让锣炕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缮歧,不得不说其达成的效果是相当不错的穆垃参。   18英寸AMG轮圈实在惹眼放困,但日常使用中也是在令我提心吊胆畦奔,还记得开头那个故事吧暗桓,告别老头后我驶出了停车炒猜哿唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸵桶棋,压过了一个并不大的小坑洼桓欺梗,胎壁被硌破了洽常腾,轮胎在5分钟内全部撒气脊妨奔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丘,这个下马威让我措手不及太。   =============分页符=============   原标题虽省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妒羞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贺。坦白的说换,这套座椅看起来特别有型芦退,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辑肪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处处默希。   眼前中控台的造型董,甚至细节都与奔驰A级相同晤秤掸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铂理雌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冯,总让人忍不住多瞟上几眼墨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隆碗,触感细腻低坟懂。   =============分页符=============   原标题搪挫慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堕峰艾,各项按键的操作都很顺手歪痰迹,但我多希望能提供翻毛材质狼施搅。另外乳皆隆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斯领谱,回馈力很写菟汀,而新款车型早已没有了这个感觉谈发弹,让更多人都更容易适应荤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利港棚编,特别方便滇童把,当然了肛搂笑,这并不是CLA级的专利曙沁,A级也同样如此挨控。总之对此我们是持肯定态度的牟法,“怀挡”显得复古纱、特立独行片,而且省空间逞,利大于弊菱醒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歌廊,不同的是它很强调对网络的依托卜侮篙,这几天在欧洲开了不少车寸懒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联对懈矮。几乎所有新款车型都支持与手机互联喊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砷,还可通过手机网络访问互联网卤、下载官方APP程序和导航邦墟,这是国内车载系统所没能赶上的算霜萌。   =============分页符=============   原标题桑燃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荷吩,空间实际上是够用的传丝勿,毕竟多数时间都是前排利用率高擎本范。我同事身高179cm戳楞富,在前排头部有一拳的空间芯到,在后排就显得局促了立龟,后排乘客反应压抑感比较强飘。   不过我坚信舱额褂,对于CLA的车主来说空间是够用的勾痴炬,因为后排不会经常有乘客铅陡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滤该,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钞绍筒。   =============分页符=============   原标题鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖誓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm髓,配7挡双离合变速箱瑞多凶,带有换挡拨片奢谢。拧动钥匙陋畏吮,发动机被唤醒绥啸特,车内怠速状态下的静谧性相当不错地,我们出发了祷我下。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通括际蠢,不过CLA非常容易上手料盘苦,舒适模式+D挡表现得有礼有节廊殿,整个驾驶感觉极其轻快栖兽,这是一辆易于驾驶的车切虏忍,不论男性和女性都会觉得很轻松潘雹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驹,转速时常被控制在2000rpm以下修奋粱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坪泼垫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挠晨拿,而且在低速中它的换挡依旧平顺潮,并没有出现那种令人不悦的闯动廓恼。   切换到运动模式途,变速箱首先变得更为积极粉崩,整台车的性子也开始急躁起来勿,随时准备着接受挑逗祟烹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接京届。油门的响应也更为灵敏铜领荡,初段就能得到不错的效果兢楔,只不过排气声浪并不那么有气势才孙。   至于转向版闺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菩商食,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妮履较,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翟,那样的线性和柔顺层告,简而言之非常舒服宋。   CLA的转向感觉则不然儡,它少了些紧致的细腻感灯尖,多了些轻巧莲。这套电动助力低速中没什么特点涸吭,属于偏轻那类的涝喝,或许女性朋友会喜欢脐路弯。高速下转向逐渐变沉检风叛,更易于驾驶咸篇宿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箩菲,比我想象的要好不少肃交物。   不要被AMG套件所蒙蔽夹,悬架的设定并没有那么生硬楼齐漏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猜,整个感觉还是挺舒服的咐漏,回弹的特别利索授,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纫,起码我在前排开车是这样一个感觉玲媒袖,只是后排的乘客有时会说埔恐歇:颠!哎鲍,管不了那么多了仙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人累,驾驶感觉对于这台车来说重要铃萝告。   =============分页符=============   原标题喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现列第溪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咎,无法进行有效的弹射题发。起步时有将近一秒的延迟捣辅祈,之后发动机全面发力锯鬼,此时轮胎打滑非常严重丢娩辉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亲创,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲁日,导致抓地力不足帕态。怎么形容这个状态呢酚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夯炽,四肢虽然在飞快的挠地耗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罕,各位想象下奇诬冷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酬唤,双离合变速箱准确的完成两次升挡叼汇笛,换挡速度很快冒诬庭,最终用三挡达到100公里/小时的速度羔观搬,时间为7秒整猜饭蠢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新傻,因为看到严重的打滑时我特别无助舷澜,尝试了降低转速起步赌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舜愧,而且车身的支撑有效憨欢,车内没有特别明显的前倾感觉寐渭承。从刹车曲线来看厢,自始至终加速度都在-1g左右兑,最终成绩为38.46米改,符合奔驰一贯的作风截。当然戮蓟,待拿到国内的测试车后弟啼醚,我们还会进行测试逝甲鲍,看看原厂的轮胎表现如何惮。   总结勉将鲍:   从国外的销售情况来看侣,CLA是相当受欢迎的梁疵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贿锚,CLA在美国同样有着相当不错的市炒稀,2013年后四个月销售1.2万辆褥,势头相当迅猛屏,可见其受欢迎程度吗摧必。   进入国内后我想它会得到同样的关注誊,随着细分市场的成熟帘惭儒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虎棱睛。奔驰CLA级卵辈,主打运动铰吵、年轻虾储,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹿挽,尤其选装AMG套件以后效果更甚涪焊,相比奔驰A级部耪敝,它的吸引力显然更大尺瞬晤。相比竞争品牌萝,这次奔驰走在了前面烫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裳。配置方面国外大多都是选装豁,比如天窗钳、轮圈样式等等借,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戮卤捕。   不可否认唾,它是如此的招人喜欢领释,尤其招那些打扮时尚刺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脱临霖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机控郊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笛丁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型散,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嗓吕纶,通过细节部分运动元素的添加海写磷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格栓馅。其外观运动套件包括进气装饰烹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驰练敖。   总体来看酒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筷绵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稿筋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炔手,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备懒报共,白色车身加上黑色的玻璃车顶室麻贪,看起来很有档次感拳坍。不过略有遗憾的是氮,它的全景天窗不能打开辅笆,有同行戏称檄海描,这是专门为了看星星而设计的督乐。   内饰简洁自然   与外观相同娃窃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筛蓉厕。全黑的内饰邻倒空、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痴哩肝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赤咖惦。   配色方面菩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郊懊咸,但通过座椅的白色缝线罚、钢琴烤漆面板白边框的搭配度笆徐,使得内饰整齐又不显得沉闷膝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衔扑惦。人机交互系统方面济户,V6菱仕Turbo车型并不占优势冗。   动力不错辜嗜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机案剿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嚏瓦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型千笺。这款车的低速扭矩较大筛被裙,因此起步时非常容易促跋墙。起步后胆,借助轻盈的车身娶丰瓢,汽车随后的加速较为顺畅毁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卷夸,这直接导致这款车的操控也是相对不错樊,在较为宽阔的路面上匿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砍,感觉很有信心熄叉巩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泞纶柿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的童经腑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咐,非常方便驾驶者进出都烁,但打火时透享,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丸。 责任编辑俗贯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候们苯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贪。之后的继任者是睿翼呐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈判。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慨,并更名为马自达6阿特兹阜寿,而它是否能达到前辈的高度彩瞪,让我们由内而外的体会一下府钳冀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌换彻,配合这两侧行车灯堕,看起来霸气十足啸,隐隐的透着一股子狠劲石葡搭。图中这款车是2.0L的标准版宋商,则采用了较为普通的卤素光源灯,科技感差了一点溜巫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倍淮,犀利感十足释刨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郊晴瓶,它不同于以往的两代马自达6捣膝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现高珐谭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子本,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拌眠,轴距为2830mm氢,与进口版本相同偷。相比同级别其它几款日系车型承,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稠痪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晤脖,像是一滴在高速行进中的水滴芍辖蔫,充满了流动感店焕。从后边仔细观察阿特兹的背部洛,不难看出它还带着一点掀背的意思魂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寺,配合着双边单出的排气筒犀毖迹,更使整车的运动感一直延续到了尾部镰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈革低,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辉滦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上革,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙吭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凉竭倪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茄颇细,其它区域大多为硬塑料阜领。由于没有太多的装饰件鹊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龚讨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悔霓踩,它采用的是一块电阻屏概凌耙,触控灵敏度还算令人满意弯,界面的科技感以及显示效果都很一般络损,总体感觉更像是四龟、五年前的产品痘,唯一的优点就是操作无任何难度峰沫俺,一看就会唯蝗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秽慨概,所以导航功能暂不能使用澄。   进入车内廖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呵矾恒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿囊偿其,握感也很不错钙普,由左至右打满需要2.5圈闻憋矗,比大多数车型略小骑窜。此外疏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片密怠,操作便利性良好茄来北,而且兼顾了驾驶乐趣凶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甲九,但却一点不掉价骑限弹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骡先,其次它的表盘内圈采用了网格设计裸,多少有一些竞速的味道礁,再加上白色的指针以及简洁昏艰、明快的字体刷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煽檀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摆掸课,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗供、平均时速帅脱、续航里程之外纠虏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徐箩南。i-stop是马自达研发的自动启停技术适嘛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舍锤即。   除了i-stop唯纺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辩许判。之前在新能源车型上比较常见蜡涧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仕杜考。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拭克,它是以电容取代传统的电池或电瓶胁熬,从而为车内的用电设备供电队箩,而非用于推动车辆前进汾地鹃。   空调面板的样式不错挪屁,旋钮和显示屏都显得比较有质感精。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子添扦迫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车韦滥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙迹好挝思雄。前后排座椅均采用了真皮包裹啼巷桔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次久。   虽然阿特兹有着不错的轴距疵甩呈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艇础。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间勿纪。令人满意的是后排的腿部空间匆善,坐正以后不影响翘二郎腿锌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定练娃,不仅地板平整姬姬,而且行李箱有着不错的纵深筐俄,轻松放下高尔夫球包奥款功。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卫唤回,以及更换轮胎所需的各种工具锯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枯霖、双可变气门正时苏、凹顶活塞+米勒循环坛谎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桨洗毙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怒渺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亲努,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肌韭布,并带有换挡拨片悔,只可惜这款变速箱不带有S挡缎,对于主打运动的车型来说个遗憾项。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稳兼潭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苛系秆,日常驾驶过程中柬彪,为节省燃油廉口定,变速箱会积极升挡平,转速经常保持在1500rpm以下甜凄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诬钒蝗,因为这台变速箱的反应速度很快乖镜,能够很好领会驾驶者意图探娥阔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出车萌蠢。   阿特兹拥有良好的操控性猫苇兑,这首先要归功于发动机线性的动力输出昆洗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牡莱扭,而中后段又能够拥有很好的动力表现拖犁变,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坟伞屁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处临,尽管反馈的路感一般刺毛,但指向足够精准暖裂,能够给人很强的信心厂郝画。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阂律,它的前后悬架初段偏软内,能够很好地吸收路面的颠簸纠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胖。可喜的是悬架的后段韧性十足芒水慕,不会让人感觉力不从心懈。最重要的是摹巾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忙些,车头指向灵活乘抡滤,车尾循迹性出色断矾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咳镁瓮。   总结佬: 对于马自达这款即将发布的新车毁,我只能用赞不绝口来形容瓤江厘,外观和驾驶感受都可以称为上等渴矫嗅。如果非要给这个车挑点毛病的话镶赖驳,就是在高手如林的中型车市场里拭谰鹃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸禽。所以如果你是“外貌协会”的成员勒,或者追求极致的驾驶感的话嗓汕,那么你可以期待一下这款新车骂门械。 责任编辑吭痕哨:赵春晓" "  KTM的X-BOW枢,直译过来是十字弓姜东惰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桨。实际上叮炊,这个模样怪异的小车赫惧杏,的确是火力十足疗,足到无论是在街道上还是赛道上察,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讽谜。   先来说说KTM这个公司访,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昆节邪,以生产越野车和跑车而闻名配敬草,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巍,也许是工程师们精力太旺盛叙辉,亦或是身在奥地利这个地方畴斗操,总会有些天马行空的想法较取,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹭,去生产一些别的什么机动设备司。这几年盎,除了X-BOW片痘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明殊薯,而且都有一个共同点——惊人且极端绵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)归绊、puristic(纯粹)须炭绣、radical(激进)寄徘篙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扯态。另外还要多说一句等匿捶,这家公司的口号是ready to race擅隘,时时刻刻都在准备一场竞技架踌。   KTM的CEO曾经承认裤渡,他们希望使用21世纪的技术波性店,发扬柯林·查普曼的理念达,打造一台新世纪的超级跑车忿吼。柯林·查普曼是谁隧妇?他是路特斯汽车的创始人岗推,他说过最著名的一句话是弯膊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吧,作为汽车工程师挤,他把全部精力都放在对性能傲、操控和轻量化的极致追求上疟蹭虑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瀑粉肆,但跟进尝试者寥寥外腥斥。看看路特斯汽车凄凉的经历狼伤锤,这其中的原因并不难理解课品虱。我们很欣慰地看到莲,在新世纪雇,KTM继承了这种理念附鹤检,并且做得更加激进岭钨。   其实X-BOW的理念很简单窘受,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肮担挂。碳纤维单壳体车身缉攀、全车碳纤维组件朵、水平推杆减振器画垒,这些都是方程式赛车的标准配置徊喜尾。由于使用轻量化材料纹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绍掏。在高速行驶中挟沛,车辆的气动布局提供下压力挡赶,以此来提高抓地力和稳定性赌颊,这也是方程式赛车的特点酿纹闲。和赛车唯一的区别寸,就是它有全套符合法规要求的灯光讽劲肃,以及一张副驾驶座椅冒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藩,经过强化和升级后股订,动力达到300马力啸酮识,和F3方程式赛车相当瘸,六速手动变速箱也是简单而纯粹任面牢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诬圭绦,我们不妨来看看推重比垃径叙。X-BOWR大概是2.6千克/马力朵糕摄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥踩睢,也就是说发动机需要负担的重量更少虽,动力表现自然更强饶眠却。   在踏入X-BOW车内的一刻涂扁,恭喜你鞘,在旁人眼里鳞涧抒,你已经像是一个职业车手了芜窘。首先一只脚跨进驾驶舱肠殴,站稳后调整重心蓖,再把另一只脚迈进来翘豢添,双手找到合适的支撑点屑睛从,将身体重量转移到双臂隧熊,身子瞬时下沉啊卡熊,把自己放在座椅里党恃盗。来自RECARO的座椅是固定的谷恕虽,完全不能调整尾藐邻,靠背角度略微向后倾斜盗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里规,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞋。要完成这一系列动作安辛淋,如果你是个长腿欧巴恼史,可能会轻松点霓。同样和方程式赛车一样券磋踞,X-BOW采用快拆方向盘薄兴,在一定程度上提高了进出车的方便性窝脸档,不过我觉得这个功能最主要的目的奢闪,还是为了让它更接近赛车台蹲竣。绑上四点式安全带搔嚎,身体没有一丝活动空间涟,因为在碰撞的时候湃刮厩,你不能指望安全气囊救你一命捕快翱,唯一的方法屯案,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讹董橇。   驾驶它涣充,你不需要有汽联颁发的运动执照芳糠,甚至不需要经过特别的训练拉。只要你有合法的驾照甲篱私,会熟练驾驶手动挡汽车侥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肺罕博。连离合器都很好掌控茂节娜,甚至比驾驶EVO舍巧牵、STI这种高性能运动房车还容易齿沦促。你唯独需要的抖洼讲,是练就一副有力的双臂涵,因为它完全没有转向助力谐能涟,停在原地枢娄,方向几乎是打不动的锭缝。   由于场地的原因眯蚂,试驾过程不是很尽兴段,并不能体验到X-BOW的全部性能另楷授。在狭小的环境中疚窝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瑰临锣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势当据,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力线。因为使用水平推杆减振器惯,X-BOW的底盘可以尽可能的低泊蔬铂,在转弯中几乎不会产生侧倾成飘枯。多连杆悬架结构稳定搞耐层,可以减少轮胎不必要的运动和变化圭茨吐,保证最佳的触地面积长稠,用尽每一分抓地力旅娄崎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脱,这一切所产生的副作用戒芹,是你的身体要承受更高的横向重力匈铰。   在视线上票鹤藕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似累微啡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拆簧嚼,以及转向时轮胎的变化十担。利用这个优势眯斜儡,你可以把车开得更加精准侨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侩,这是任何房车都无法比拟的抠寡椽。不出个把小时埠布盆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样设勤相,高速掠过障碍物而毫发无损店,那种险象环生的场面臀,我相信其它车做不到毁,这种乐趣和成就感联都狭,只有X-BOW能给你捶。   看到这儿侈,你可能觉得这台车并不难驯服娘,一切都很容易女赔降。没错誊胺竭,X-BOW没有设置很高的上手门槛防,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莆伍情,但是它还有进阶的玩法疮策,这就需要很高的技术和技巧了价陕锋。首先涟疥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战略夯,为了它的寿命谈促鸿,好好训练跟趾动作吧惰播。漂移巩弥?也没问题款秘遍,在转弯时只要加大油门末囊,车尾很容易就会滑动起来澜崇时。之后能不能画出一道完美的弧线篓号汲,就要看控制的技巧了秤略睡。   除了以上这些圣,我还有一个建议嘘匿。置办一套合适的行头蹿,至少也得有一个头盔和一副手套耻妥,这会使你看上去更像是职业车手端警。当然帘慕,作为一台可以合法上路的跑车硕廖,KTM也试着考虑过车主的感受脚怜,推出了一款GT车型捍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梁鹿费。无论哪种装扮陇闻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垂布舌,在气势上就足以压倒一切检,而在性能上卑恃堵,它也是所向披靡承颈,精准迹开茎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜人。虽然它可以以合法的身份上街甸屯落,然而对一台Ready to race的准赛车部膜,街道并不是唯一且最佳的选择惋麓羡,它最终的目的地灯,是要奔向一条真正的赛道里,在那里解开封泳急兹浮,去赢得一场真正的胜利挛。   说到价钱彩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妮叙,一点都不值警冲仁。那么鸡恕驹,如果说花135万淖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓮朵涤,最大化的驾驶乐趣枚逛携,并且还可以在公路上行驶开,这样是否物有所值潍刻?答案其实显而易见揪,值堑,或者不值拜闺汕,取决于你是否真正热爱驾驶沪马,热爱赛车运动饶傲。 责任编辑傲什:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挽,早已见怪不怪鹤陇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车残。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过麓褥史,广汽丰田出品的YARiS L致炫烷陡才,就是一款加长版的小型两厢车恒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志江辆耗。 知识普及烘秽:为何不叫“ 雅力士”了陵项功?   相信很多人都会有这样的疑问圈世鸽,从车尾的英文上来看撬,YARiS的标识与上一代完全一致纪掳实,但多出“L”字母孝陋份。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勺锋芥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置不。全新YARiS通过变革性的设计祁会、加大车内空间钢、降低指导价埃处,从而想抢夺A0级市场的份额沥亩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坍挂。不再使用“雅力士”的中文名称徘奉订,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喜。   外观床:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型架第,如果拥有一副出色的外观设计冬颓暗,那销量肯定低不了冷。广汽丰田的全新YARiS L致炫舌摔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化片瓶密,能让更多的人接受诡灸。   =============分页符=============   原标题钠贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煎氛,所以在造型方面与海外车型有些差别苇翰躲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯定,“梯形大嘴”车头动感大气宪加,配合超长的轴距哩售繁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓦案。   =============分页符=============   原标题藕免:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膳坎凰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乌毋郝,相信你会有两种感觉愁,第一称东:中控台设计非常大气矢泡,和丰田系列的SUV车型风格一致坪此。第二灸:超大空间缎,后排空间完全比拼一般的A级轿车摩呐。   =============分页符=============   原标题寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm票,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纠皇躬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吓苦撮,但是空间方面完全越级的感觉爆,完全不比一般的A级车差屋朽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酚拜。   =============分页符=============   原标题熬插话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓣痴嘲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿识,中后段性能并不出色悸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鲸,高速行驶油耗方面并不出色蕾遣形。   结 语   作为一款城市代步车型鹤挪诲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叭全锤,外形方面就能征服不少年轻消费者乐。此外溜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暇,若果说美中不足的地方坦处,那就是匹配的四速自动变速箱了暴粮屉。(韩威) 责任编辑蔷澜联:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亭啊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幂凭僻?告诉你笨阂,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陷垫,基于2014道奇Dart车型舶,型号就叫做Dodge DartPro Stock廓阮掣。大概意思是“超级街车”款稀铺。虽然只是称作“Pro”忻卢,但它的结构和普通街车已经截然不同即,一点点相似也仅限于外观上褪拒破。一个专门设计的底盘妨仓,扣上一个类似“街车”的壳子袒嫉壁,除了好看以外捐聚,也是为了让车子的空气动力学特性更好孺。除此以外膘峡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掇。   作为动力核心躺旧轨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僵竿甲。与常规的“以街车为基础改造”不同墙竭呛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铅驴聊。据厂家介绍迪伍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钦,而极速则可以达到480公里/小时恰糯败。   Mopar没有公布具体技术细节钮拢旅,但是在上个月看假缚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搭谎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速需甸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粪步:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垃钩,它跑完402米还需要9.9秒确僻,而末端速度“仅有”235公里/小时瑟模。也就是如果两辆车进行一场比赛宪奋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候还,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彩肺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乳宦,当然也无法在普通街道上行驶辛成。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采共圣。 责任编辑粱凉:赵春晓" "  4月11日朔迷女,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秒画,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靡仓。   4月的京郊春风和煦骂,桃花盛开荣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饰报,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象县,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纪。   然而稍微有点遗憾的是膳,由于相关环保政策酵郡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基感低城。   =============分页符=============   外观内饰垃孩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别环槐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闺柏律,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杆础,因为配置的原因际掠促,柴油版在一些细节讣蹦努,如前格栅杀帕、雾灯等处精简了镀铬装饰瘸贾。   另外们,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舒漠钝,规格为265/60 R18嫡鹃傻,采用双五辐样式耍肩乒,与高配车型的20寸轮毂有所区分败。   外观上轿凡抹,大切诺基给人的感觉就是硬朗紊挝览、野性窍肮、豪放胆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痕绊,如果不是看到车尾的标识抒剿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眠。轮胎的使用与其它车型也是一样的劝视排。   =============分页符=============   内饰方面细司彤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致变嫌齐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同十,但是做工方面表现的比较细腻俺。各个部位间的接缝十分均匀堡,内饰表面的反光也抑制得不错袄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讣瘟示:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狙。这台发动机由意大利VM公司制造险泼躺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造携讳倦,国际知名度较高督蚀懊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下席奶拨,最大输出功率为243马力(179千瓦)首,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米显。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萄,采用电子挡杆设计病,事实上轮琶绵,在菲—克集团下的很多高档产品上棉陌,都采用了这样的档杆设计江醚。   大切诺基是个分量十足的大家伙博处耪,体重高达2.4吨滤耻纤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苇潘,都让人觉得动力输出稍弱锌庐锚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陈拉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩崇,这使得在实际驾驶过程中拇玻,柴油版大切提速很快悉,驾驶感受十分轻盈台拒。   另外群抗,发动机的噪声抑制也做得不错肯兽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大废,但却绝非印象当中售舅称,柴油发动机那种高振动竿门、高噪声藩枯,车内如“夜店”般的情况咎贡暖。   在打开ECO模式的情况下热,发动机的转速在1500rpm左右的时候离,变速箱就会做出反应绿,升挡很积极忙乃。当车辆行驶到70km/h的时候详旗虑,变速箱便会将挡位升至最高挡弧,我们在城市中使用帅钨瑟,第8挡也是可以使用的崔,并非摆设籍督肺。如果关闭ECO模式褥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右攫票习,动力输出得到了一定的释放鞭粳,当然腿酒,噪音也会随之有所提升炬。   柴油大切的油门踏板很轻盈卡,发动机对踏板所发出的信号反应很快褂荆会,但初段调校的有些过于灵敏了瓣桔,尤其是起步时啸,轻踩油门绅间显,车身就会有向前窜动的感觉群,想要平稳的起步还是有些难度娥倾,如果初段能调的沉一点缉苯,感觉会更好锻,驾驶者对动力的输出也更好掌控僧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剩仿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胶把叼,由于取消了空气悬架犁欧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的藩范泌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空溅,分别为自动呜茅空、沙地堆、雪地还署缄、泥地和岩石勒身,这些模式都是通过旋钮进行操作的剐送咸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猛谈逛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浩饱。   此次试驾磨祈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验片褥,其中的体验环节有沙地贸、U型坑和炮弹坑三个环节告控。在进入沙地之前玲惩,首先将车辆选择到沙地模式宝梨乓,此时车身稳定系统自动关闭扮范。由于没有空气悬架赤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侨戈。   模式选择完毕之后史圈贫,开始正式进入越野产地唱几内,在松软的沙地中酿段,要保证车辆的行驶速度龋忙豁。在沙地中行走达,轮胎出现轻微打滑是很正常的入,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鼓苦,造成更大的麻烦酗。   在U型坑的环节瑞,选择到岩石模式之后囊,分动箱启动扭矩放大挡痢杉筐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漏,传递到车轮上的动力会更加强劲悲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莱。   炮弹坑对于车子本身来说壕,算是更具有难度的项目了妨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冕。对于大切来说刊,通过这样的测试还是比较轻松的经。在模式选择上疟法沉,我们依旧可以选择岩石模式长罢堡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涣,保证有附着力一侧车轮的动力输出嵌疯,从而实现脱困帕探。   总体而言屯螺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色递醚。在整个越野体验环节暗秦,对于动力的感受也是比较明显的棵柯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松羌狈,主要还要归功于这台柴油发动机固端萌,低转速扭矩输出足够大桔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斜斗还。 责任编辑恨隙噶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剩赎规,为您带来了多款直接竞争对手间的PK某挛,以求为各位网友购车作为参考卑监猴,本文我们继续进行圣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柬,作为合资品牌的A0级三厢轿车吨,经济实用以及稳定这三点立市之本拆,谁展现得更好柏希,以下将逐一展开缅。 外观解读诡钮惩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骆,这次“重生”抛开了以往的产品定位伸烩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型称青慨,接过老款颐达的市场后交趁纱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势线。   刚刚完成了小改款的阳光年庐,2014款车型延续了前款的整体轮廓疚汗换,细节之处作出的调整夹亮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斤,另外增加了反光镜转向灯徒径笆、倒车雷达等外部配置床扯灰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车设搬,但两车在细分定位上有所区分隘疯罕,新赛欧更经济捕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恰杠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氦桐,两厢造型更具时尚特质们,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丢疙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酱瓶,前脸处的线条切削更是全车最多之处扔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅码伸昏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾农,三厢车型尾部中规中矩家臣,采用常规一体灯罩的尾灯萌揉,正是这一产品区分的剪影宽非艇。 看完两车的造型散炽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现联。详见下表谈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观小,您更看好谁滔希付?欢迎参与一下投票赎。   =============分页符=============   原标题溜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僚参,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直款揽,各区域之间的串联均平滑带过泥惧扒,整体风格更注重功能性化健,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挎,并尽可能带来更多储物空间须渤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足染,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞋晚辱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茨揩涩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓣晶。   另外挨嘛,随着车载多媒体系统的发展箍乃搪,触摸屏更多的被普及信侈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劣逻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逗蛋金,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雾盛。 配置对比墨违半:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赂撅丘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蚕唯,仅供各位网友参考穗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镶十:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脱峭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傅筹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赁晾称:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骂萌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哄,而车身与轴距齿较,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纫吨相。   动力系统对比悸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倡,阳光仅提供一款1.5L发动机吉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慈,同为四缸自然吸气版本履厘,排量的不同即动力上的差距酷善即。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)楔,具备重量上更轻的优势美霞。   两车的自动挡车型辆脾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扯,其平顺酶惨遂、重量轻及省油的特性袍省抖,同级别车型中具备一定的优势节糠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渴封,在挡位上优势明显负帝练,但其换档顿挫在车主之间常被提及膜耻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间念,外观上二者均具备典型的家族特质妈瘁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荒恃。内饰布置阳光以实用为主荤蛊翘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玩剂翠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仓。综合本文所述枫闯,两款车型您更倾向于谁赡临?欢迎参与以下投票失。 责任编辑肃凄泰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颂变,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了危擅镭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笨烘鼎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旁嘶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骆磁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尝祷密,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浅鬼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丁镣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屉捂胜。也说明K3S试图走运动化的路线宫仍。   起亚全新K3S的长汾缝、宽阔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啸顽,而轴距更是达到了2700mm的水平祷伶购,在同级别中也属于比较突出的成绩盎,对空间方面肯定有着很大的帮助详咐廉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练股,车身线条也非常的流畅赖,有着极强的运动感啦弹膝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逼姬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漠跋疆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用里。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潦识姐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的回节接。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藩弗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm家,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的廖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沧,加之降低的车身让骐达更加动感肠鞠虎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞍段旗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垃。形状突兀但线条流畅的尾灯勿,红灯部分占据了大部分欢,白光部分呈现斗勾状藏汲急,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达写逛疮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唤。能够有效帮助你快捷倒车兜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砷陪,因为外观好看主观影像比较大孪馅券。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孤幢派,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多截剩,基本沿用了现款K3的设计桥课弥,提供全黑色哦面、黑米色护粳、黑棕色三种不同的内饰配色沉。做工和用料相对也比较不错芬刺剑。内饰除了硬质塑料及软性材质外千薯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垮半。   骐达的内饰设计线条非常流畅级硷,整体质感较旧款车型有所提升丸常。内饰颜色采用黑色作为主色调币舵,搭配银色饰板噶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比楔掏,满足不同消费者的需求铜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虫骋,多功能真皮方向盘以及定速巡航施雷,从上面表格已经很清楚的告诉大家轮驳扯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椭穷梳、胎压监测等配置彪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富少桨,其中ESP诲式萌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沥忙荷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沙。 =============分页符=============   原标题可:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饰禽,整体乘坐空间相差得不太明显陵盎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同通侍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富归,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔫陵,对腰部支撑方面会比较到位弟吴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性始弹,其座椅表现比较软捂点肪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感殿人伤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寇杆敬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嚎狸。在乘坐空间是差不多的拭实屑,K3S座椅设置得相对硬朗澜讣,而骐达设置得相对舒适谎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钳桅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L修攀夹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S合,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刚啪,很好的满足不同需求的消费者凶谎。起亚K3S相比起来就显得配置较少幕卧版。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茂充界,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拭嗣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论线噬,详细还需看我们评测所出缸膳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题长环睫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求返垄。   点评奖:随着两厢车被广大的消费者所接受餐毯同,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缴,如果在这两款车选择其一的话怪衰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动料。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佰欢。 责任编辑脑固:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉攫伶轨,甚至有人无法确切的喊出它的名字殊贸舶。其实这款车和我们并不陌生廉婪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蓬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似枯。所以出镜率不高的标致4008捅眷,确实具有太多不为人所知的身世慑惕,这使得我们有必要去了解一下这款车卞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体房提,呈现出风尚乾联笺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感店。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签互箔律,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窝颅嘲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捻冀、科技的感觉盯醛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揉禽,轴距为2670mm羌拐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鸿僚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乾诡敞,所以在车身尺寸上它们相差不多鞭缮。   从车身侧面来看烈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硕歪琴,整个车身也因此更加大气而富有力量感岔饺。后排提供了私密玻璃蒋锌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锻哪察。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蟹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因断堵琶。另外店鼓砷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踞崔厦,尽管造型简单幢谷,但通过与腰线的巧妙衔接控钙,使整个车身设计连为一体篙剖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邓僚,配合普利司通的225/55 R18轮胎抄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浦,都具有不错的表现雾护。我想应该会有不少车友会非呈蘼埃看重这双“大脚”碴瓣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜜磁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意染。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恒饭场,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样别城委。不过标致4008在一些细节上却与之不同寇吩,譬如采用了大面积钢琴烤漆麓,辅以细节上的优化瑞。   中控面板做工不错瘸,按键旋钮设计很精致立泌碌,且手感都较为出色称动。娱乐扩展功能也比较齐全朝粕,AUX巴采颅、USB以及12V电源都有装备戊兴咐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梧化澈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疙堕少。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错究衬,下面还有黑色钢琴漆点缀翟,凸显出了较强的质感趁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瑞,若塑料饰板能换成金属材质的话步袒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表貉绦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奶骋。在转速表与车速表之间钒函,我们看到了一块显示屏仆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膏坛杀。 在乘坐以及车内空间方面箔抛,标致4008秉承了家族在这方面的优势入,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聊艰盗。   后排座椅靠背很直檄佬背,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孤汹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晴潍逛,坐姿却让人觉得并不舒适违。   标致4008的行李厢内部很平整唐陀,而且后排座椅可以4/6比例放倒供。这样它的储物能力将会得到提升掀,对于搬运一些体积较大的物品绵扩搭,可放倒的后排座椅显得实用骨香糖。   =============分页符=============   在动力系统方面凑掇推,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机持,最大功率仅为150马力钱讹,扭矩峰值198牛米炕凡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用釜狈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纯刻钝。 全系搭配加了CVT无级变速箱书猎吾,具备手动换挡能力柬歌倪。在实际道路行驶中攘,CVT变速箱表现的非常平稳腥洼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音躺,却没有丝毫提速的感觉幢焊霸。不过茨糜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厂辆,在平稳驾驶时超车变线很轻松父零武。   标致4008装备了3种模式的驱动系统订晦届,2WD(前轮驱动)适合于城市行车本,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沮申,前轮最多可分配85%的动力期讹,后轮则可达到55%呐酷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泥,可以应付雨雪虏、沙石和泥泞等路况袖忿憾,也可以轻松面对普通的越野路段换码投。   标致4008并不属于难开的车型南烩,尽管车身较大绥陷,但是方向盘非常轻盈裤,即便是女性驾驶也会非常从容步,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线其棉痉。   结语途:从市场战略上来看飞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型访拾,4008不仅丰富了进口标致的产品线晶,也为消费者提供了更多的选择谴同剐。而从产品本身来看朗炕尸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呈徒,能很好的迎合中国消费者的审美括显微。在驾驶方面兴潮迟,标致4008表现出非常舒适和安逸莲仙疙,非常贴切城市SUV的特性粱。 责任编辑山非抠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倍染车,自2011年上市以来凭借着动感的外观喜填、实用的配置以及不到10万元的实惠售价试麓,受到了许多二三线城市消费者的青睐究疤蔬。不到3年的时间福涎徐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焚貉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢摹,将在4月的北京车展上市锻锚,预计售价区间为6万-9万元佛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伙弯暮。下面就跟随我的镜头份,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纱。   相关信息隶啼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妮贝考,2011年正式推出了首款车型宝骏630秋吮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力团,结合上汽和通用的生产技术爬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计石兼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芥拟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卵婆,与进气格栅履骡类、发动机舱盖形成盾形区域疚,造就了独特的宝骏品牌DNA伟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倾攻。从前脸上看喘款,与宝骏630的设计保持了高度的一致跨矗京。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哥锈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滑,颇显动感艇鞘。   在车身尺寸方面趴疾抄,宝骏610的长为4401mm犊、宽为1736mm角、高为1462mm道趴。由于与宝骏630车型同平台生产畦,因此在轴距方面并没有变化梢悍策,依然是2640mm枪肛睛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脖蔬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钝悄,尾部扰流板灰锑酱、包覆式的后风挡玻璃蛋、硬朗行李舱的线条亭鳞,颇具运动风佩辈。与此同时窝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灌柒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滩臣蒜。   =============分页符=============   内饰方面巳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度使朗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褐肯,方向盘搭配银色装饰条狗始,整体风格偏运动泉荣,带来不少新鲜感俺阿珐。此外贺剂,新车仪表盘也进行了全新搭配兔诞滦,采用双表盘设计席试任,更符合当前年轻人取向模。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稍伐,提升档次的同时也带来的一份运动基因对匿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栏奴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脾,LED组合仪表提升了整车的质感胃够,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验功较,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狄文堑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域波膛车,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岛际捷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹期佰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面串。   宝骏610是一款两厢掀背车型思强耪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莱秤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够硅佛娩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒栓,也可以按6/4放倒座椅煌扯猜,放倒后容积可达到1300L购。   =============分页符=============   在动力方面叼萌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稿溜甘,最大功率可达82kW耻,最大扭矩为146.5Nm来隶,这款发动机也同样在630车型上使用俺脯嗜。为了发挥出更好的动力性能涪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崔,此外还配有5速手动变速器可以选择峰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飞襄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘁辫联。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巴、君越拖铂、君威等车型上惧肝筛。   在整个实际驾驶过程中兽瓤摊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳地的泰。在1500-2000低转速时寄五酞,所爆发出的动力输出还算尚可磊羚陶,油门响应比较直接酷。但是随着转速的提升绩佰,档位的提高匡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搂。这种动力表现不温不火浓剿炽,但是足以应付城市道路使用裸。   相比于第一代自动变速器儡甫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丛。只需稍微深踩一下定,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屡,只不过由于排量的缘故凉卡按,推背感并不是很强烈刷翁,且高转下的再加速能力也有些力不从心钢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适师期,这也完全符合它的家用定位劫斜泵。在经过颠簸路段以及减速带钳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗡,让驾乘更加舒适宝觅加。此外少,在过弯时底盘也显得较为扎实另煎糜。   结语骇款:宝骏610的家用车定位很准确馁,配置很务实垫,储物空间多妥,不过在用料和做工上还有待加强睫咖翱。不过动力系统方面确实不太给力唉,最多可以说是开起来比较舒适簧贸活,这也比较符合它的定位诽窟。作为一个新品牌孙期,宝骏还有很长的路要走嫁,虽然已经走过4年多凉响陕,推出了两款车型瞳魂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鄙妒,在自主家用车市场上打出一片天地来靖辑,我们将拭目以待形胸。 责任编辑钒廖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上事,大众展台上首发了2015款大众Jetta厢枢。这款车在现款Jetta的基础上传犁汝,针对外内设计细节进行了小幅修调阂坛圣,属于一次精修边幅的小改款乱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扔歼裙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酬竞慕。 全文总结冻诉:   对于这么一款外形细节有新意好醒忿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墩怂,我们只希望它能尽快来到国内斧,因为目前国内的速腾车型剑蔷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邦都舶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暇捷祭。 责任编辑娠登:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鼻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甸,深入布局即。其中包括类似上海大众新桑塔纳立券、一汽大众新捷达迸、斯柯达昕锐妹犊闻、以及再早之前的本田锋范勘乒茎、日产阳光等等靠。可以说屑写雄,在这一细分级别笺,乱战才刚刚开始蚕簧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藤灸募,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吃。反而厚重了不少痕等,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚊垢仆。就前脸部分来说起獭娘,整体样子是非常简洁的淘石,又有几分动感瘫,和标致其它车型相比是有些差别的蔽腔。   侧面造型规规矩矩惕将,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撬矢胚,你会发现股筏馆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晤戊抨,但301更多的是安安分分的一种踏实感萄汕厂。其中踞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衫箩礁,没有那么规规矩矩茫集烘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守石劝拣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冯鸥叛,这也是一项非常讨巧的设计变尖徘。设计感油然而生陕,除此之外害,车尾并没有多余的装饰物飞渐翰,简洁实用依旧是主要风格铅。   本文导航" "斯柯达明锐霉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辅锈暗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌焕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茬酮悼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台破,可能除了家族化的设计以外蚊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了倪。 虽然它采用了大众的MQB平台实凤降,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虎辞孟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破婚扑,全新的家族化设计让它年轻了很多警抽必,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睬,但是相比现款鼻酗擞,它的前脸更显稚嫩你叔家,也可能因为现款有些老气横秋吧抨。 车身尺寸方面半,它相比较现款有了一定的进步雌蹬胃,内部空间方面自然也有了一定的进步辈蝎,在后面空间介绍上我会在进行阐述拟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7句,这也集中在细节设计方面舱课泵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哇,还有合理的镀铬装饰透陋,这也是新明锐年轻的一种标志斧操,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缆书。" "  2014年4月16日纳,全新英菲尼迪Q50正式上市去,售价区间为32.58-54.98万元柿钵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墩,2.0T车型三季度到货同巩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鞠秃啡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粳。三车官方指导价格基本在42万元上下饺股,具有一定代表性敌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者递际颗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逝扯颈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戏谈肝,车头造型极富攻击性蕉,侧身线条动感优美答,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显史。当然煞挺,它的进化不只是看起来那么简单蛇磕蜗,内功的修炼更让对手望尘莫及徊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茎氨尝,而且大有愈演愈烈之风彩噬,尾部设计很像自家的新5系丛驰庇,家族化设计不可避免型。即便是标准轴距版本何遁,新3系的轴距还是达到了2810mm势绞,比上一代有小幅增长颧顶,再加上悬挂对舒适性的妥协镀伞刊,曾经犀利的3系已成过去脚怪逻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壤抗故。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的檬,那非雷克萨斯IS莫属了摹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撵摊,车头动感夸张光禄滦,车尾简洁利落荷,虽然有历史车系的影子玲词水,但这绝对是对精髓的传承和延续脱悉烫。   本文导航" "  又到周末了肩,在大学破旧的宿舍里补,百无聊赖的仰躺在下铺上怀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剔镣,心中泛起阵阵遐想堂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角褐,充满战斗气息的车身介肃介,都让我无法安然自卧悲壳浆,打起精神沉唐,跑到隔壁楼的图书馆疟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志架木必。没错钝泰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我典,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贪惋呈。但是唾脐故,今天要说的主角并非“兰博儿”拜改稼,而是广汽本田第三代飞度权,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车免裁。   ?什么是边锋主义钉被滦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈焱牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉憨,线条过渡果断陇睬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缓街拳,包括讴歌品牌也大致如此词懒。第三代飞度相比上面的两代素蚊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秤。车头部分比上一代更加动感履,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椽沫胯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罚访。给我总的感觉是肯,车头的成功是线条运用的成功献鼓垃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吠搏顾,从车头到车尾一气呵成穗茹,整体感和流线感非常强敖死。从某种角度讲疚熬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛江撑淖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞘答,但相比其它竞争对手了,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妮系付。   车尾的感觉并没有车头那么好柑龟,对于我来说履胸钎,车尾的设计并不满意犁。过度使用的镀铬饰条曹试、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口护捻浪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蕊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道活赖视,在纽约车展即将开幕之际涧悸,路虎发布全新发现Vision概念车无瓦让,配备多种新功能华,智能玻璃实现透明引擎盖低,座椅灵活变换可实现共四种模式糕,包括远程曳芽澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迪铆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霞,第一款路虎发现诞生于25年前鸿毖,全新发现系列定位于“休闲”判挠耪,总计拥有四款新车傅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题表,多功能配置剿小,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夕吓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腔说,其中包括远距离胰迹控逝羌歉,智能玻璃等娟笔男。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魔哀晶,“新车现代化的嘶姥,切题的恢戈,并引人入胜的设计弄,是发现车型发生的重要转变吕逼码。”" "  [汽车之家设计] 2013年罕戚,我去过一次柳州嘲平沦,那次坑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂非逗杠,当时庙常,宝骏只有宝骏630一款量产车型辜烯蓖,时隔一年噬,这家公司有了新动作娘间,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秘。官方表示列拱肺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湾颅。   事实上修,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埔庙坎,那时炊捐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丁郴,为了配合厂商对车型做好保密工作忙钉首,当时我们也并没有拍摄相关的图片虱瞳暇。掐指一算氢,当时叫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奔舜,在聊到这个话题时关铂姬,项目负责人也表示韩窝,整个团队在这期间做了很多的工作日钡瑟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诞堕,即便有着此前宝骏630的经验公,但对于一款新产品而言侧,整个团队仍旧不敢怠慢室隶既。   为什么要推出一款两厢车扰?   新品牌诞生初期拍老力,单一的产品有助于更好的把控产品质量换磊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瑞逛浮,从而将其转化为品牌价值朴垂嚎,在品牌得到一定认可的前提下腻回董,适当拓宽产品线缸顽繁,无论是对品牌侧桃,还是对市场而言都有着积极的一面攫详。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型领婆袭,较为官方的说法是“以市场为导向”蝗洽碴,不过在我看来藤氨袭,这仅是一方面底讳途,在有了以上需求的前提下祁题颓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徐,于是才有了这个方案席韶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陋,车辆的动力系统镣算味、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纺匈,无疑是一个两全的方案骚港。   两厢车在定位上有什么不同吗肚教?   简单来说似,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓢蹈袄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘁滤酬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可池。相比之下垒,因车身结构缘故鹊豹,车侧和车尾的造型变化较大发崩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来首硕厦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法干料,印象中付掂沃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朽朴,有些时候吮曹庐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挠门。当然铂泛,每个厂商都有自己的想法媚该卜,这种实用主义并不是坏事描幕禾,毕竟侧佳,车是用来开的任,把主要精力投放产品稳定性方面全,对打造一个大众品牌或许更为重要褐。   在造型设计方面拼父,除了已经固定下来的设计元素外蔷扦虑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姐被。对于镀铬饰条的理解见仁见智钞,然而瓮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”落星逝,正是在这种需求的推动下莱坑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场富誊邓。   察觉到这一现象后图墟囤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贿叹,显然桅,一味的添加装饰条并不合适诺巴妮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求节科。一般情况下氢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隧莽寇,除此之外祈无,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氨腐,在设计师看来腺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拇,我还不曾有过近身接触花看。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迪汝脐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靛朔谎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裂。或许这么长的一串文字来的有些陌生桅累,简单讲惦,它就是在航空航天器上使用的转向技术会。我们将就驾驶者最关心的方面搐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞋柬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装反誓骏,人机交互系统的先进等等譬潭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绞籍忌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主普江,不难想象Q50的出色归末。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亲募,同样祁显坪,作为宝马1系的车主募,对于操控的追求反衬出Q50的优异食典。而剥离开车身的种种皋,他们共同的认同就在于这三个字母题:DAS   【什么是DAS匿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绒官莆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沪庭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚕喷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牟渺教。   【DAS工作原理是什么改奉璃?】   车辆转向时莫乏,不再依靠传统的机械连接顽悔吉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制村,根据行驶路况和方向盘转动力度毫容临,速度进行综合计算囤磊,从而指挥转向电机机构实现转向限目贸。   三个ECU属于并联关系搪父,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮放强、方向盘保、右前轮)挝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恳殊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缴,恢复至传统的机械传动转向模式朵,确保万无一失氯谎。但在正常情况下骇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夯陡宪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈必浮。   【DAS汽车的优势钮末?】   操控性拣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帽旗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孺啊,享受更多驾驶乐趣棘惩哗。   【为什么线控转向比传统转向快校?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呜冲角。整个系统中没有橡胶衬套尺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祈弧,因此首先从内部减少“延迟”贫。   【DAS对过弯的影响肩槽避?】   转向相应得到改善漠屯攀。传统转向系统渭歌揩,在接近弯道时希茸,驾驶者需要提前做出转向动作娠拉墩,否则汽车无法实现平稳转向屋。而采用了线控主动转向DAS系统刨慌,通过消除内部的转向延迟檀暇蓖,减少了预先动作的必要泼,实现更灵活的转向判。而驾驶的感受将更加直接疚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贬欧钨,毫无延迟辖亨。   【转向系统也能够减少疲劳坑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朽谴骗,因此从另一个角度提升了安全吮戳乐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲悍钠印)块蹈,12款参与测试的车型中睹饱何,在定速140km/h的巡航测试中既宠,平均修正次数摆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍擂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洗修饰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急厝桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表际端伐:网上车市(www.cheshi.com)   当然颧瞄清,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藤撑湃,而对于传统车型戳掂,这一选项代表着发动机团、油门踏板疵、悬挂阻尼扦、刹车响应等等方面的细微调整啼豁,而由于配备了DAS乐樊,英菲尼迪在模式选择上券拍,更进一步的调整了一系列的功能弹及,如汀帝姥:主动声音控制系统狄、线控主动转向DAS形锤、主动车道控制和主动循嘉蓿控制系统ATC等等的设定捐翁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里全聪?】   通过上面的简单问答熟,我想我们已经熟知了DAS系统港娘,在响应更快敖苫景,相比机械系统更便于维护截幢,节约成本甲,减轻重量等多个方面都硕果累累需晦慷。而任何事物都是双刃剑岗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斤,他的解释既简单卫康,又复杂廊,背后掩藏着十年之久的不断试验菇,推理趟靠想,再试验的科研过程背。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拼钵。而这些内容无法用数据体现挝钠,还是按下点火开关吧陵豢。   本文导航" "   《极速60秒》届、《死亡飞车》控阶淋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》飞敛娇,让车迷们大呼过瘾荒返。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烙肌。另一方面免,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纠甸秸,但开在路上肯定是最牛X奉,最有回头率的触。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尝董,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饱、“真NB”这样的感叹拱迟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巫藐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彻辖堕。    作为最具代表性的美系车型稼誓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淮淋,五代车型熠熠生辉哗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甘联管,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哆特,主要原因是新一代车型不够“MAN”谋雾,缺少了野马的一贯的风格畏类肆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卸邻莆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纳。 什么是肌肉车蹿前?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亮掣七,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矢、具有强劲马力弥刻垢、外形富有肌肉感的美式跑车擒档斯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扰,例如雪佛兰科迈罗竭、道奇蝰蛇佰却凛、道奇战马东叮,还有就是本篇文章的主角福特野马稀靠。不过这些都是字面上的解释统,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碉期读。什么是肌肉车疚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拼贿,科尼赛克Agera豁定、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晨垂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弹。但实际上并非如此嫌港侈,凭借自身出众的一面辣活,福特野马在众多超跑中脱颖而出平,成为闪亮的主角嫌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车曹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寸氨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赋胳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迫戚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膘嚼,野马还是地道的童星出道!是的苫媚绕,早在1964年刚刚诞生之际弓比,它就被搬上电影银幕缎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枷挖畦,也许大家有些陌生俯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品田。在过去50年里狡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涎涧。    无论是哪一年代的野马幢变,但凡出现在电影中普,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垄鲁快。衬托主角的英雄气概或是独当一面看,野马都游刃有余饱。在近期上映的《极品飞车》中凰斧,野马更是作为整个剧情的主要线索埂疚拾,陪伴主角经历了人生的起伏泪姓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菱,五门版的三款车型——耀真覆想腻、耀享篙矩讣、耀动分别为52.8万踌、57.8万独、62.8万貌我鸿。另外还有只发售500台的限量版郝练,价格66.6万元瘁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变修,只是在色彩搭配上带来更多选择箱惫,车型配置也更合理何。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器次,并且通过优化四驱系统饺巩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芜啤。揽胜极光一直被认为是外观控奉,但作为路虎车型迁吨,它也有着同级一流的越野性能星趁瞳。这是款长着女神模样限颧,也有着女汉子般坚韧的车缉工。 外观兑蔷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晴睦团,所以不仅长宽高没有变共毫苹,造型设计也和现在基本一致仓蔽屋。设计师只对一个细节进行了修改门纽,就是后视镜底渡。新款车型后视镜造型整体感强室土想,与车身有更好搭配效果炒。除此之外秀汀色,极光传承自揽胜的城堡式车身枢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留草汹。虽然极光已经上市有3年时间爱,但时尚感丝毫不减弦稳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玫金,极光有自适应LED氙气大灯危砍、全景天窗等配置惫间,兼顾时尚与实用性徘帆齿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于善苦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撩钱试,前后保险杠尺寸更大磋管。另外锻病龄,2014款极光提供了11种车身颜色妨,消费者有更多选择袄壤。    另外沃龟,外观细节上能看到的摄像头和雷达溯歉疵,是为了实现自适应巡航毯估虏、自动泊车枚、360度倒车影像等功能词省。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能让,既可以设定与前车距离或行驶速度疗沮,当系统计算出正面碰撞无法避免猫,会释放最大制动力降低冲击速度陀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梢斧,实用性得到提升颓蝎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矢城,并不是说女性不能开殿席,反正我问过数个女性朋友奸钒华,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗添,完全不是自己的菜酷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郝,所以我觉得这样描述更加准确失靡:这是一款为男人及女汉子准备的车挥漏权。不是说它不好衔,事实上野帝的特点非常鲜明父备比,优点也特别多裸庇,但如果真的不能欣赏野帝的外形啥深,那么它的优点再多也是白搭秃。好了逆,说的够清楚了酶肠,男性用户请继续看下去蕾俏,女性用户请酌情选择雾幻寐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瑞彭落,也就是售价24.18万的最顶配版本饯盛。配置非常丰富画沤,但较高的售价容易让消费者望而却步蹿府弛,毕竟男人也不是那么好忽悠的锣呸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本说。不过既然我们测试的是高配版本暑乖,就来看看这款车急贿,按照惯例号,还是从野帝的外型设计开始氖糕为。   ● 外观丁模峦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墙嘉词,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV你,野帝这种偏向硬派和复古的造型屯德,确实会给人感觉过于呆板和与众不同难挟膊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痘憨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膛,这对于野帝来说无疑是个劣势母敲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俯嚷,国内汽车消费更是以大为美凌让铅,野帝国产后尽管已经有所加长稿涎哩,不过还是给人感觉不大罗嫁榷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的播那,带自动点亮功能的氙气大灯诞、大灯清洗功能讽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惯硷。日间行车灯采用光带造型抨,并集成在前大灯组内筏凉磺,样式比较简单纶,辨识度还是比较高的吮。   尽管车身长度不算长食窟妈,但野帝的高度还是比较高的稠,一方面是车身设计的就比较高大傻详痘,另一方面也是因为底盘较高牡,悬架行程比较长枷涡哺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洗骂虫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涩堆铃。   后保险杠设计的比较厚实净,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磨,也是为什么我们说它更适合男性车主苯丹锑。倒车雷达是全系标配苍卧,不过倒车影像和自动泊车是选配氦星,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焦谋行。   需要说明的是嫉登隶,按照官方参数配置表惕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舷,不过这台车并没有装配后挂式备胎躬然骏,4S店解释说是同样是野驱版艘送,有的车有后挂式备胎嚼,有的车没有淮问,如果不要后挂式备胎喷呻泛,可以减6000元贯购。   十辐立体式轮圈鸽池撮,样式符合野帝的整体风格抨接孺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎判廊,规格225/50 R17函。这款轮胎算是一个折中方案荣拜捶,整体表现比较中庸寇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俗倒串,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玻。" "  2006年始蒋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霸希丝,没一年匙,这个品牌都在刷新着销售纪录柬嘎庇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局死烈。2014年坡玫,新的产品问世畦霖酮,这一次它不再效仿拦丢、跟随槽,而是独步青云鞍救。   在过去的几年里矩,英菲尼迪的品牌推广是以设计庆僻、豪华为主要核心靶尝芍,由于旗下车型均以大排量为主饯沸,并在操控性方面有所见地份继逆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手努。作为一个初来乍到的年轻品牌庭,每一步的迈出都显得格外小心潦该,在保证动力性优势的前提下阶碱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距科,原因很简单铝恫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墙,也就是不同于别人的卖点娄羔。   在同级对手们相继更新产品的时候梯涩父,英菲尼迪一方显得格外冷静簇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹款厩,好在当它真正来临之时交蓝款,并没有让大家失望弧白,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喉。   在介绍这款新产品前狄粹,我想我很有必要做个说明士,Q50实为G系列的换代产品么,在2013年度柔嫌,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒋、SUV采用了全新命名驶枷,即轿车使用Q字母本,SUV使用QX字母恕妻,后续数字分别代表车型躬,这样做有利于车型之间的关联度湘。   2013年仆,我的同事在经历了12个小时的飞行后姐桃汕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50米帅没,在回国后的闲聊中情,他的目光坚毅写为,言语中难掩一丝激动擅,当然他对这款车的最终评价很高插,抱着这股期盼莲媚娃,我们今天找来这款车须窃,一同来寻味我同事当时的所感盯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厕,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗓,所以动力丁摆、底盘的调校补化,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舵陌,但整体设计与科技性不会有任何出入眯毫模,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孰钵信,也算是足以解渴了秀敝。   对于设计语言四个字来说性邦俏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闭氰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赫瞬,有时我甚至会想量路淋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氮?正因设计团队的不懈努力臼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匿加,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楔悄。   低矮的车身房坚挎,流线的车顶诗牟簿,都是上代所传承下来的精髓骨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕾伎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垮币洁,这与宝马3系的水平相当棉,优于奥迪A4L冕巫随、奔驰C级等产品湿慑饰,别小看这一举措叫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞳挨乌。   对于轮毂轮胎的配备上堤,英菲尼迪从不走低调的路线陡梳啪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汉旧颓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中词艇嫉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陕椿挪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咖稳卉。   本文导航" "  2006年始蔫庙逼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捍电壬,没一年绣匹祥,这个品牌都在刷新着销售纪录按羌逝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局律。2014年颅,新的产品问世潘赦,这一次它不再效仿逼魄庙、跟随瓶劝,而是独步青云香眯。   在过去的几年里旦鹊,英菲尼迪的品牌推广是以设计剧、豪华为主要核心筋监疥,由于旗下车型均以大排量为主饰,并在操控性方面有所见地纯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醒。作为一个初来乍到的年轻品牌刷蛙滑,每一步的迈出都显得格外小心棱,在保证动力性优势的前提下软贿端,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘘鞋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皖,原因很简单蜂截,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苹,也就是不同于别人的卖点戏。   在同级对手们相继更新产品的时候绞,英菲尼迪一方显得格外冷静牛嵌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奸,好在当它真正来临之时瘟,并没有让大家失望票秆爆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喇。   在介绍这款新产品前斡笔取,我想我很有必要做个说明痘,Q50实为G系列的换代产品入梅怀,在2013年度孟唐,英菲尼迪旗下车型根据轿车负、SUV采用了全新命名齿灭奶,即轿车使用Q字母甲撇,SUV使用QX字母漏芳隆,后续数字分别代表车型如埔,这样做有利于车型之间的关联度年。   2013年戈,我的同事在经历了12个小时的飞行后及胃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涸弦逝,在回国后的闲聊中蟹旦甩,他的目光坚毅刀碑番,言语中难掩一丝激动娜旁,当然他对这款车的最终评价很高感,抱着这股期盼滦,我们今天找来这款车鲸波枪,一同来寻味我同事当时的所感佃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间受,所以厂商提供的测试车依然为美规版尘绷弘,所以动力寸兔、底盘的调校吝徽熟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同极郸琶,但整体设计与科技性不会有任何出入趟趣科,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说第剂,也算是足以解渴了适。   对于设计语言四个字来说咀呐潘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释书,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的空彼,有时我甚至会想铝距,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揭默你?正因设计团队的不懈努力咀现,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表比驳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艇吻。   低矮的车身玲梨略,流线的车顶霓,都是上代所传承下来的精髓屉含,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疆骏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)论良,这与宝马3系的水平相当露袱汝,优于奥迪A4L戒兔、奔驰C级等产品释沉,别小看这一举措五粗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝗八。   对于轮毂轮胎的配备上想苫胆,英菲尼迪从不走低调的路线却,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欢眯谷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中测,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歉刷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翅量。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嫂习,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雇、陆风X5匠骇、全球鹰GX7酚,但依然无法撼动它的地位宏晤登。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抱茨么,它就是CS75踌,来自长安汽车街褂疏。   在众多国内车企中缉捂惫,长安汽车拥有较早的造车历史切电,并且对越野车的制造要追溯到1958年悉蛙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下份久簇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疥锰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面憨婪吮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础习。   在对长安历史阐述过后品讳镭,这款新产品更是令人期待椒吹。在2013年9月相,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韶,一经面世便引来了无数人的驻足烤眉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袍蹄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表面抽想,诸多细节上的体现熟,可以看到与时代的接轨架袭创,说实话辑马急,即便与合资品牌相比纳柑曙,它的设计也毫不逊色铣哨朗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溯呈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV久刨,在首次无伪谍照曝光过后兼踢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烈绷梁。从车身尺寸上来看添淳,CS75在长度与轴距上的优势突出窃同,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卫浩。在设计上疆奋,侧车身的视觉冲击力有所削弱猜碾蝎,平和的线条增加了些许稳重感埠林,而在配置方面绝不含糊惭蕾,右侧后视镜配备摄像头踢,为泊车提供了更安全的保障忌思,此外17寸轮毂的注入醛挤仕,也为整车视觉性增加了不少好评分睬吓。   车尾的造型体现了丰富的层次感赤叔泥,使其得以回归至前脸的感觉鞘皋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸵。此外茧缝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统破涣吝,可以看出CS75在配置方面的丰富性碉鞭。   本文导航" "  上半期佳蜡犊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况图测,不同的设计倾向与不同的品牌定位煞性坑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闪钎浪。在“下半场”的对决中汹蔽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎察苟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果螺。   点击阅读蜕干陶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啊突美:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尾纯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狡惮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忻炕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后段撼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滔,以应付那些五口之家出行的需求童。行李箱空间的比较答,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下避黔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绥姑,或者带孩子出行时茹经,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萝揩。行李箱内是否配备12V电源接口燎碎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱很,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蕉。   ·模特A(不戴眼镜)身高算较熔:170cm 体重街:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹊钝:175cm 体重吾删善:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赶耻庭,长安福特此次也算酝酿已久了弦,可以说即将推出的翼虎扰,每个人都能从中找到自己心仪之处匠辈,例如极具冲击力的外形跋响、科技感突出的SYNC系统炭凸瓜、人性化的内饰细节设计秸蒜、又或是强大的日常实用性经怒,这次缚耿,同级对手们真的要小心应对了贪寇磊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俺圈巨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点财,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忌咸吻。显然炊剂速,在错失2013年的发展大好时机后牌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盘,其实也能够走在大部队的前列等。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腻羚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澄。眼前一遍利好祈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酵叼入、雪佛兰TRAX稿煤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陪秃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市料,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筋,至今我们还没有看到实车寡踏狗。从目前的情况来看覆犯,它们很快就会来到我们的身边遍。正是这个原因芯嫌点,在日内瓦车展媒体报道结束后蒋泄,我们并没有着急回国途认,而是完成了几款车型的海外试驾陵、测试和静态对比的素材搜集洞投抛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目围唐甫。   看到这里骆彻核,或许你会产生疑问钢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔡促揪?坦白地说掂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞄任:1.它们必定会国产并且在国内销售琅恕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酶淑渴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壳洽,只是一些细节针对本土化进行了改造茫纳懒,但外观内饰设计羌嗜前、车内做工碘搁怂、人性化膝哨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惮句圈。综合上述所言魄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挛份。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞳,感兴趣的不妨继续看下去铺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用紊捐度,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疼。例如CX-5贺、ATENZA阿特兹廉抱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炼。最重要的是篓来,它们不仅有所创新衡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萌兼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挛汰莽,再到如今的Axela昂克赛拉灰奋,马自达3已经历经三代车型的演变贰非。据长安马自达相关人员介绍菜辉颧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筛屏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话焦蒋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舜茨惹。它的眼神更加犀利忱,车身线条更为动感芹幂壳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乐旗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尉潜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杆吭蛙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畴墒顺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拉澳豁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼检,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姆酒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奈笆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烙。另外祈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爽。据厂家人员介绍撕钱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嵌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺跋忱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化程朽竿,使它的整体视觉感受类似红酒一般清禄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴搅ゾ荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氮沥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熊凡唐,两款车的轴距同为2700mm科蔚。相比同级别其它车型煌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庞吩乖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新恰,不过轮圈的造型稍显普通俩,不够运动泄棠舷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驹距,规格215/45 R18浩备接,抓地力表现不错蹦赐匠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堤,规格只有T125/80 R16撕阑湿。   尾部的设计不算惊艳吩韦第,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全端。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巩劣纯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悼,这在同级别可是十分少见的凌。" "  说起海马福美来镣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呐噬切,转眼十几年过去磕,福美来已经迎来了它的第四代车型圈缄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猫策昂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耿,新一代福美来M5采用全新平台打造壤,不论外观还是内饰别敖饱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谩巨。在此之前裙猎疙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肝垢碉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啸堆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格反,宽大的直瀑式进气格栅搅活,大面积银色镀铬椭刹梗,符合国人审美赖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涪显劳,腰线采用分段式设计瞥刚革,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懒附。采用与保险杠一体的方形双排气口设计城峨抽,凸显运动感读犬。但只有左侧为真排气口认,右侧仅作为装饰搂狼豁。" "  对于中国汽车市场来说竞,凯迪拉克属于一个后来者奔,当然这指的是豪华车市场搬菜么。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洽驮蛔,那可真要拿出点真本事教举缅。凯迪拉克也明白这一点浪常,去年就将全新车型XTS进行了国产滤恫炼,并且上市销售炭,销量也是比较乐观的囤裙心。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坚,无论是配置上还是动力以及外观设计上冲奋何,至少能让大部分潜在的消费者接受权厢帆,这确实不是一件容易的事情顾枷立。于是手率,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吠焙览,对动力和安全系统进行了升级簿劳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版玫逼忍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版栋眉财,仅有一款36S铂金版年孙伯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朗。   2014款XTS 28T铂金版外观邦:外观延续36S铂金版的设计澎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拳筷被,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钾迷缝,在其他方面则没有做改动懦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澳,没有做太大的变化谭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豹能骑。   XTS是一款善于运用灯光的车堂,它将大量LED元素装备在车身各个部位漏,正是这些时尚元素的出现痰晴拆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸褥,获得了更出色的细节表现力核烂。这些称不上优势的细节表述痰互型,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化公脯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示列沦。尾灯依旧是LED垂直式的造型此,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拧埃凳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摄彭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斜雀贪。早在上世纪五六十年代梁,Citro?nDS就用上了可变悬架握、随动大灯烈、转向助力圈爽拜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术细逞窜,加上极为飘逸的车身设计晾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌父惋钉,2011年长安标致雪铁龙成立辫泰壤,到今天我们测试全新DS 5LS灵别,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俯可,音译的中文品牌名念起来很接地气鹅蔫:长安谛艾仕桥换,有股莫名的喜感妙垢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巴橇,是台正儿八经的三厢车纷咳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来默嚎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怯。如今讼芍,马自达6已经发展到了第三代厘两顶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箱,它的名字叫做鹤:ATENZA狗。之前我们已经解读过进口版本酬挽尾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点般。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力培,这一次排量可不仅仅只有2.0L戳橇氯,还有更加令人期待的2.5L轿虎瑟。   注店犬梗:此次测试中考硼玛,红色车型排量为2.0L珊,黑色车型排量为2.5L叛郡氨。国产ATENZA目前还未上市妒贯,此次测试为抢先测试胶,车型为试装车怒犯。   截止到发稿时敖,官方宣布纤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吼苦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阔挖,上半年上市销售春巳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贿,我们还是先来聊聊外观纷损葡。相比进口ATENZA嵌,国产版本在外观上基本没有变化拘熟呛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恍谁虾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衬唐煽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挪童辨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硷,“下”这个字可意为“以后的”滥须,用来表示那些目前还没发生的抠陡落、未来也不一定发生的事情扮盛。比如有人说“下次请你吃饭”敬眉雷,谁知道是不是真的!同理番皋滑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”付,实际上暗藏了一些不确定性赎疆毛:它能引领未来汽车的发展趋势距桅?或者只是一句空泛的口号钾墓酷?这是我最关注的问题誓派髓。   当然也会有人更在意其它方面范慷本,比如外观内饰和空间等等痹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姓逞磁,本篇文章的最后也会提到陪边,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拟前蹲。   关于下一代城市SUV的概念仑识,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芥四扭。在他们眼里敦,很多城市SUV都太“娘”了酶册哩,连个小土坡都爬不上去怎么行纱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辽腾试。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战上署蕉、勇于冒险的心膜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暗人巧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型边,真正能够经受得住野外挑战的车并不多端,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胺,它能够去接受户外的挑战蝗舌社,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靡苇屠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产霞解,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丝酗,目前主打3.0L排量的三款车型洁负,都搭载三菱第二代超选四驱系统诵,售价39.8-45.3万元拜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韶孝擎,还有一个最简单区分方式维幻薪,只有精英超越版才标配后拖车钩牡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盎惊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓉激傻,陆续又在第三代(V73潭毒盛、V77等)和第四代(V93贫、V87韶、 V97等)等车型上装备铺垫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峨、四代帕杰罗)谈存录,现在销售的为第四代帕杰罗啪。   如果单从分动器的挡位看洞律徽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莲匈羔,拥有2H坪、4H僳锻、 4HLC葡、4LLC四个挡位轰屯,在后两种模式下砍坍,中央限滑差速器LSD被锁定尼,为四轮提供均匀的驱动力镁。不过值得注意的是天氦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钾,前鲁傲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节显趁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凡撩莫,正是这样的全路况实用性覆说,才被成为超选四驱系统编僧绢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兜彻怠,可以在2H镐、4H挡位间随意切换毛答川,当处于4H位置时五好饱,它相当于一台全时四驱车型叙缄,可以提供更好的抓地力和驱动力剧估,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奥,而处于2H位置时腔荚晦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兢,不过这样一个大家伙油耗不会太低桐测,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗两。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剂凡,4HLC模式时鸿,中央差速器锁止萝手拣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疽趟察,不但锁止了中央差速器浩雄,还拥有更大的扭矩输出默兰交,此挡位的传动比为1.9:1蜂律遁,扭矩被放大1.9倍伐碱铅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下双,4LLc就能派上用场嘘。在车内来纯釜,仪表板的中央会显示当前驱动形式甲史,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猫,并随时了解到现在所处的驱动模式记丁酗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)珊惋,应付一般路况毫无问题簧冯,但如果长时间处于极端情况下叮此趟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溜率,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芒江。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试穆湃卑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巴,同时也提升了整个历险过程的安全性共念苗,因此光有一颗狂野的心还不行冒墨啥,还有选择一个可靠的伙伴苏袱。 责任编辑纠跋年:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品创鳞骇,已经上市四年了及,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计糠,跟老款福美来相比档次感明显提升侵。除了看得见的设计差别椭茎,福美来M5在配置枯触、空间方面也有不小的提升殊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膝,1.6L车型会先期上市岸舒暇,后续还会有1.5T车型推出喉萌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踞略,其中手动挡共有6款目闹,自动挡3款前弥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隙,厂家介绍说叫旗舰版虐坝搪。由于厂家没有提供参数配置表敖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慰胺芹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恰。 ● 外观烽宪:中网造型似君威媒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头降,尤其是车身长度静显瓶,福美来M5达到4698mm韭,超越绝大数同级车的车身长度慨痛枷。跟老款福美来相比琉,福美来M5的车长读九、车宽和轴距都稍稍增加一些栏切,而高度降低了3mm不。   因为长度和宽度有明显提升馈阑,高度基本不变快藤伞,车头设计的比较厚实北存,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的静。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峰剂错,格栅同样采用镀铬装饰填宋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像添拓虑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现跋人居,老款福美来就已经开始采用赖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胸塑。中网轮廓稍有些不同唾祈,老款福美来的中网较矮郸冀汲,而福美来M5的中网稍高敖算,看起来更加厚重褐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屡线令。除入门级车型外登屯滤,其他版本车型都配备了自动大灯廉,这点还是比较厚道的护勺,老款福美来全系没有配备自动大灯挂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬认吐,能明显提升辨识度夸芳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)极峡,是2007年买的惩靛锑,到今天行驶了9.7万公里左右担。日常使用中油耗7-8升/百公里尺辆胃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棚逛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叫梢,第一就是便宜并绩罗,全算下来8万;第二就是配置高吾歼灸,07年8万带皮革座椅何睫、天窗合戏含、自动大灯和倒车雷达的车不多欢,而且空间也算说得过去茶搐澜,总的来讲这款车符合预期遂熊,坊间说F3小毛病多靶把,不知道是批次问题还是命好嗜舵,我家这辆倒是没什么事儿笨赦浪。新F3于今天上市新丛苔,领导说我算车主袒抠酶,于是我就来了纫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蟹,聊聊老款在使用中的各种感觉枪刨。   ●动力及悬架捷邪韩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磨,动力够用涡形卢,只是起步比较肉涵础陌,1挡和2挡齿比跨度偏大寂辣,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惯雀蒂。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔽,还算满意舅。悬架初段有些生硬雹捣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韧,对于颠簸的过滤一般孩,后段软犯挡,拐弯时车身倾斜大缸姥韧。总的来说算是个合格的入门级家用车澜蒋爱。   ●配置及人性化设计笛啤:   比亚迪一直走高配低价的路线蚊卫,配置丰富惹灰寥,前面说过皖胸清,皮革座椅和壳、天窗嫂采、自动大灯和倒车雷达都有所配备川,另外斗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尚春茫,虽然不好看啪毋按,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迷凯。没有行车电脑显示屏勃哨汤,无法了解平均油耗喜腔蹬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戏,首先价格便宜堵咯创,其次当年没有也不新鲜)溯顿甭。   人性化设计方面吓甲短,四辐方向盘比较细碗赡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伎分,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浮路,四个角随便按一个都能触发棉。日常小储物盒好用搓突,票据匠、手机和水都有地方放埠噬,不满意的是门板储物太胁佟(硬伤)夸苗腑,平常只能放车证之类薄的东西趁劳舍,连杂志都放不进去勿凄罕,后排基本上算是没有储物空间了。   ●做工慑愁喀: 内饰和外观各方面做工比较糙敌,主要体现在接缝上够,不仅大而且不均匀钨蛋隶,这是急需改进的吮傻。   ●空间馆经桑:   F3轴距2600mm别抨,我身高190cm幌,有时候我开车石氮蔡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刺铆。后备厢空间大具毯,而且比较规整床签,用它进行过几次小规模的搬运恋铂,还可以沤凳魏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坚冉汗,试驾中我也重点根据这几点进行体验岛瘸顾,看看新F3有哪些改善和变化邵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苫擂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捌搁,仍无法挽回姑娘们的心啤倘,如今她们只爱大长腿和都教授侮款。不知道你们发现没有篙袖,宝马在汽车界引领着同样的潮流送兼沽,硬邦邦的3系痪肆徐、5系换代后都不再凶猛集谰辽,舒适感和精致感倒提升不少策。现在轮到X5了涂翱书,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的型。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侧,我勉强同意这种观点排萎硕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昧搂步,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孙闺敞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揽菊,更显精致金。总的来说坊控,它不太凶匿试级,更俊美一些踩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市担,除了外观与内饰的小幅调整外当裴,改款后的逸动引入了1.5T发动机信然泻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分紊忱,逸动采取了1.6L家庭够用呐任帮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逛顶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挠,一个争取“各门功课”都不落下才摧,一个则是专项选手吠千驹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宫。 ●外观寇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卷淡毖:轮廓流畅疮惧聚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哦姬、瑞虎系列掏黔、风云系列及QQ系列)欧揭,同时带来了转型后的全新车型角叭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7途枷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斥府文,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驰锋,更是出自海外设计团队之手瞥捆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杭封。" "  刚进入社会的年轻人峦短拴,它们也背负着太多的压力戒,在家庭事业初步稳定之后副缆炼,一辆车对他们就显得很重要砂。致炫就是一个体贴的产品衬,它有着炫目的外形恫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致线,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鳖沟式,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上考。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抡,变化的不只是名字粕,更是尺寸和定位乓对,风格和潜力男构。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芯伯,吸引着更多年轻的用户群体母错。   致炫外观灵动时尚飘,带着一些年轻的运动气息恢科,车长为4115mm搜咯平,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm从屡,比老款低50mm;轴距为2550mm涤癸派,比老款长90mm瓜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点房豌肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎缉,这样的设计更有利于致炫的散热司匿疆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攀诞霸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利措,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凛匿盆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔫晨揭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友估谓扇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诗捅蝗。   在ABB的阵营中惰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车微,他们的目的很明确文胺,就是抢占国人最热衷的这一市场沏圃。对于奥迪A4L惮、奔驰C级帆疆、宝马3系而言扇,三者都有着不同的亮点与喜好者痕锯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘸艘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法不玩。   在这款316i消息正式放出时吧,包含我在内的许多人都会想到一个问题程,那就是究竟会减配成什么样仍剔?但在实际看来突贬刊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神归。无论是进取型还是运动套装版萝弟痊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距麻雇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兜航,当然如果你肯花7800元虾唤贰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乡。此外泡,对于现今发达的网购来说是戊,这个根本不叫个事冕处犬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胯锑,此外还有多种款式的副厂总成可讶苋 ,质量咱们先放在后面靠钨辩,至少价格实惠也能达到美观的效果薯。   虽然入门级价格不足30万吩乏涛,但你却可以得到一款原汁原味的3系票,在定名中你就不难发现蛋挎,316i中并没有“L”估首谷,它是基于标准轴距系列中的一员店号。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秒,对比现售的奔驰C级嵌葛绥、奥迪A4L而言笨送酞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势领暴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匠,这是国人特有的爱面子传统徽充卯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盛为,他们自然也深知这一点工迟碑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茂俱现,单出排气也与320i的相同卯坎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汾排舵,不过这一项在网上也是可以淘到的堆僳,副厂价格也就100多元通桓廓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阿,然而在国内磊,它还是一种小众车型寇。可喜的是敢箔络,近年来随着“旅行”文化的发展确,旅行车也渐渐被人们认可疗卞拭。在我看来壁参,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娘恼矮,一种是像奔驰C级旅行版灭填挛、沃尔沃V60那样倦茄倦,通过个性师胖、漂亮忻戈、动感的外观设计获得年轻人的追捧晌屏苗。另外一种则是踏踏实实走低调版管琼、务实的路线返粳煎,用内涵打动消费者庙臼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炊坑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)点立粟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO魔豪靶,外观坎络、内饰进行了相应调整侥沧理,配置也有所提升辉痢蒋,动力系统则保持不变疆矩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帕扇,售价33.48万焙。除此之外窟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碱,指导价29.98万潞阿喇。   在介绍产品之前活势,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傻舍慌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人现,1985年缆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迪刀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司答拍萍,这正是斯柯达的前身镶鹿赦。需要说明的是橇棱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隧半燎,并不是指该车型限量销售沟叼碉。   ●低调稠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揣皇夏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惕侯偿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筒骡锌、稳重筛搜敛,所以严格来讲粗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惕。从上表可以看出槐泉池,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豹,而且更重要的是窟扳,速尊的价格更加便宜陋膊覆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曙驳。全新样式的中网格栅更具有立体感伸损,大灯组内加入了LED日间行车灯财陕洽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应田矫,朴实盒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉为。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯星,并具有自适应调节功能裁菜妙。新款车型的前大灯造型更加犀利聊集。此外坎奶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歧玖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溅炔,简洁修长尖疯,没有太复杂的线条勾勒净匣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奇蛾倡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈描疗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叹茬常,规格225/45 R17书充脾,这是一款侧重于节能环保的轮胎胸纤朝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筒,圆润附、饱满靡涵、协调臣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芳设狄、耐看得多痛帝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剧,尾门上的线条层次感比老款有所加强层脖步。此外粱破里,尾窗上沿的扰流板炒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用富宠偶,让速尊看起来很有范儿新。对了杠费懂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巧竭,一般人还真有可能会被它吓到蓉,其实它的心脏只是一台2.0T泌吨怖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)径虹,在北京借着区域上市之机焦截句,我们再一次体验了自由光的越野性能杉妨讹。作为越野车型的鼻祖空拢,Jeep用自由光再次向人们证明颈募林,即便做的是城市SUV烂梧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埃,但是在四驱系统上逛斡,Jeep却有其过人之处暮星奢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羡素屉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器教几会。    简单来说末疯茂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配始炊倪,也就是说奋氰虽,当前轮打滑时岔,动力会输出到后轮写催迫,使得车辆依然能够前进川嚎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潭竞、交叉轴这样的情况)妒涸法,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挺参滥,脱困就很困难了冒辨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号星浅茶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潘,以横置发动机檄、前轮驱动底盘为基蠢取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汞羌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴燎桃,实现100%前轮驱动辰白洽,提升燃油经济性放,而且它的后桥也具备多片离合器结构辈蓟,可主动控制左右后轮的扭矩分配啤犀,起到限滑差速器的作用克馈湍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骡怀,还具备后桥差速器锁止功能唬熟食,实现左右车轮50:50扭矩分配欣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枯徽拨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晃。    在实际体验过程当中媚糠纷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洛、交叉轴蹭桃、炮弹坑败劲胳、搓板路等等越野路面比,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敞摧,越野能力无人能出其右观肌。    然而作为一款城市SUV登岗伴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挂辱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板成。    另外恭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诡傻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轮埠芦。相比同级别的SUV何匪,虽然在越野性能上依然具有一定优势创伍婪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搭末。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菏骨,但是进入这个价格区间以后归,消费者选择的范围将更多啤垒蹿、更大痰枚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聚,在竞争力方面依然不具有明显的优势摊尺泰。    或许尽早国产化降低成本幌竿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机穿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溯玩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梅镣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萎雾。如今嘲困,马自达6已经发展到了第三代伶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迸涪领,它的名字叫做溯畅皑:ATENZA喷介。之前我们已经解读过进口版本人,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忍牟芜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力访腥,这一次排量可不仅仅只有2.0L损黎寄,还有更加令人期待的2.5L黎纱。   注咯如呻:此次测试中哺绣绢,红色车型排量为2.0L围股,黑色车型排量为2.5L俊缺峦。国产ATENZA目前还未上市便倘,此次测试为抢先测试融,车型为试装车炮。   截止到发稿时酸颅,官方宣布骸痹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”女,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葡捅,上半年上市销售垄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悸,我们还是先来聊聊外观手骆鞭。相比进口ATENZA场项昂,国产版本在外观上基本没有变化圃盼膛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肚顿玲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA你暴淡,它不同于以往的两代马自达6咎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擂谜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擦蔷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子借篡高,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逼锯妙。总之从结果来看淡尉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汕迟魂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窖贡,希望它能够像老马自达6一样答沸俏,百看不厌寒事朔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苇敛伙,仅针对这两款车型来说措顺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忍脸乃,而黑色则太过低调犁鞘沥,完全掩盖了车辆应有的魅力团。ATENZA的红色与大多数车型不同幸协漓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒享,不俗套切歪豢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卧萎,轴距为2830mm红弦呸,与进口版本相同煎岁苦。相比同级别其它几款日系车型蹦悼容,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舍牌副。   两款车的前大灯有着较为明显的区别推,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婪讹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哼廉克,科技感差了一点但镀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莽扣队,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挂幻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汞圃琼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈手勉,相比之下确实显得小了一点京冬,为什么不折个中拍贤,采用18英寸呢蹈?   两款车的尾部设计几乎没有区别诞,尾灯样式相同首骋,双边共两出的排气管(没错莲,为了表达更直观赊、清楚瓤圈烦、无异议喘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分接,这是马自达6一贯的良好作风息。总之柬县,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晚惮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓖,谁都知道SUV车型最为畅销列热,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掸渺咯,而卖得好的却还是那么几款伤览笛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鲤虐,还要等到试驾之后才能给出答案侮里。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粹心偏。从风格上看逝退,海马S5偏向时尚鬼、运动福卯惩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群遂樊悍。而在配置方面摧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腊享。根据目前了解到的消息谴登管,这款车型的起售价约为9.5万籍郊识,如果消息属实的话届帝吩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煤羚?   外观沛侧誊:设计新颖兑从醒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆层,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓝羌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司表,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邓逃阔,也将它的风阻系数降至0.34梢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迟困,比例上感觉怪怪的贺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仟摹肃,有效地提升了视觉效果闭臂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯举,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯办、转向灯以及雾灯肪途,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集商靠胆。   作为一款紧凑型SUV黎芒撕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厕湿秋,轴距达到了2630mm想枷。与同级别的海马S7相比盖,虽然在车身尺寸方面有所减少蕾痰裸,但轴距却多了11mm篮愤技,整体空间表现令人期待搽量。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上财擅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供力迷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捶从凰。" "   全新的A3备受关注擎涉,这其中的原因有两点川骚,一个是加入了三厢车型齐。而另一个榔巷姬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逻莫。只是这台车来到国内较晚力,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墨晌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盘,简单明了的说铝筋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型墒俩晾,而必要条件是横置发动机姆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棋了拱,但消费者从中又能得到什么受?如果按常理来看酿慷,对消费者的好处应该挺多的浇驰,比如车更便宜了崩,就算车不便宜配置也应该增加了葱草阑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糙斜。但上述这些还只是一种期盼司笛锚,毕竟这个平台的车型刚量产不久德烷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氛氏。至少高尔夫7是这样痛梳蚊,而全新的A3由于正式的价格没有公布窜哥瑞,所以也不好定论篇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瑟裂丁,这次引进国内的共有四款车型撤力,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舞啃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镶,6速S tronic双离合变速箱壕。在本月的21号郡熟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菇。相比老款的两厢车型微,轴距和车身尺寸都有所增加沏唾,而且在轻量化上下了不少功夫菱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泪,但在配置上基本都可以进行选装篮河嚏。由于三厢版为新增车型罐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秋垂嚼,“小改款俊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冉陀刑,而值得注意的是颈肃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莎柒环。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灵孟第,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戮苏。”吉利控股集团副总裁迪景扯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逆,欣喜之情溢于言表败碑。    亦或是巧合怖兑盘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瘁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轰,一方面脾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镜痪房,另一方面渡徊妻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掀魔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愤梅泪,种种迹象表明风,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雹。   诚然借荚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玲夯扔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”举。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毒,孙晓东对媒体表示敲喉烯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凄,吉利收购沃尔沃之后壕程,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峦绷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生午佳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牡。" "  在国内涝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓣仟,它凭借动感的外观荡胎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轻珐菜,后来者RV4潘事、途观疲毙钙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汾番崔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藏牟宿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捕戮歇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了户。而今年觅,东风日产给我们带来了第三代奇骏扩捶砂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰帧,年轻化栏团仑、动感化的外观设计就是最好的证明曹响姬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上健袖戒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车控拼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中估,层次感以及运动感比老款强太多了传。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的略魏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唇,流畅的曲线让它不在干巴巴椿箍沸,整体饱满了很多莱狠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隶乐。   在侧面线条的过度下侥獭澄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赤歌什,并且加入了以装饰性为主的扰流板虱诽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宫芦送。后尾灯变化更为明显廉,竖条造型变成更为接近长方造型虱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肃物,一定会想起Jeep揣段鸽,提起Jeep趣搭想,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肮涵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牢桨,看看它在这部分有着怎样的表现界圃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车少澜,并且不可选装以外巷,2.4L 豪华版可以选装该项配置始昏呵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式活梢,从功能上来看比较全面馈涝徘,下面我们就一起来看看它的实际表现始悉媳。   更多精彩视频乳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缔传评,调整比较细腻形背,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胳,而且还可以停得很正檀物挠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霖吐绣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甫磷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怜腻露,如果继续操作取烘,系统则会中断本次自动泊车廊偏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暑鞋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔽拷,我一定会把奇骏放在首位扛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腔弊,性价比非常高坏。不过自从2008年上市至今的6年时间里夕,它始终没有太大的改变豁,另一边竞争对手们却在不断进化寝棉尸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伶豌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况处捌滴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前台朵熄,而看到新车的第一眼就会让人感叹团劝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了频拌滤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萍穆闯,并且也是该平台衍生出的第一款车型难,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闲剐。相比老款车型略显古板的硬朗外形史扣,新车则显得更精致恕,更有设计感虱陡孩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搐篙。当然盖戒砷,除了视觉效果之外顿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仟?这也是今天我们需要探讨的问题喜顿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限会痴,我们本篇文章的测试内容并不全面航票,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍际判佳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惶犬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章且,里面对新车外形湃拳坪、内饰等方面都进行了详细的解读痹其暑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揩恨。另外烩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杆。   ●增加更多高科技配置怂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赊,除了拥有出色的设计建认八、良好的工艺和用料之外扫锚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望令伟,翼虎就是个很好的例子碑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匪峭聘。如今的新奇骏身上琴荆箩,我们也看到了各种高科技配置铃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磺什纲,在两年前它就已经崭露头角痊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衅,连控制面板都完全相同话。虽然东西不算新涎乐冲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忌灰舅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钱,汽车作为生活中不可缺少的一部分税傻妈,也同样要跟上潮流拌盲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车计,很多的印象都集中在日系的丰田车上参铝脊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剩,由于起步较早澜怜,所以在混动技术上都比较成熟胁陵悼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棵,一方面是因为未来的趋势疵帽羌,另一方面就是对环境保护都有一份责任叫。但能让人印象比较深刻的不多匪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戌虐夕。经过一天的试驾体验戈婆悄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囊官取,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹋蔼芒。   外观方面枪:设计大胆前卫涧胆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冯,给很多人的印象就是模仿悲词蓬、复刻停峰堑,aygo搐示、花冠齐宋馁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒂。实则也是没办法的事儿谓窍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袄须,不过从秦看来恢敌抱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梯喝乒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踌铃尝,整车设计偏向年轻化疼,前大灯内加入了日间行车灯疾呻。车身尺寸方面尸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狭疲,轴距为2670mm伟。   实质上想尘,比亚迪秦的外观特色鲜明滴爱,个性十足殿邯,他并没有针对大范围客户群体而设计卿瑞,更多主打年轻缔韧、时尚元素跑。这样一来沙,优缺点也相对明显衔,需要一定的时间让更多的人来接受他县伤犊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捂祈囤,充电方法非常简单也很安全淀。通过家用的220V电源就可以直接充电咐,但是要采用三相插座巢雷涂。车内的仪表盘可以显示充电信息讣甸,包括电量以及预计充满时间门梦屯,而且还可以选择预约充电岭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陷鲸,虽然我的“档期”已经很满然荣,截稿压力山大圣殿。但作为潜在车主表,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刃,它和福特嘉年华邦趟、大众POLO会有多少不一样茫弄,谁更值得购买了灭。我想这也应该是大家都很关心的问题呻弟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韩惟柿,以供大家有更多了解街念。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元署吐抢,分1.3L和1.5L车型纳佰,提供5挡手动或4挡自动变速器募。这也是国产的第三代威驰车型仆,相比老款车投袍辽,新威驰变得价格更低侨祷恰、空间更大蛙匆晃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堂,在广汽丰田4S店中销售呸,价格区间6.98万-10.88万元孤焙颅。两者动力系统牵话、内饰设计完全相同皆祟控。只是外观分成两厢与三厢节刮,配置上有细微差别而已绵抄。好了娶仙解,我们就从外观开始说起久设。" "  导语甩讽:在新能源汽车研发领域订,比亚迪一直是领跑者拷蕊莲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者等儒朴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豢邻宪,能够开发更为节能兽、环保的电动汽车产品讨,实现性能的提升和普及应用唤垂许。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绞迫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吾茶吕。   历史上喷皖祈,秦灭六国差朴炬,结束群雄割据时代痕,统一中国怒,开创了历史的新纪元诡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆貉闷倍,势必证明其在以下六方面的实力暇仿:   一射惋街、比亚迪秦到底有多快涂拓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寒挂限,23%的车型在8-10秒冒,17%的车型6-8秒筹兽,仅有8%的车型小于6秒函射,代表车型如保时捷卡宴4.8L汝味。今天妨丹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下任瓢,秦百公里加速为5.9秒风从,而记者实地测试时傅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒味。   跑得快自然有其道理韧殿拖,秦具有“双模”动力砍甫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合先楼抠,在混合动力模式下锈楼,秦能爆发479Nm的扭矩痛,某种程度上可以与那些超跑抗衡捍透旱。 二姥、秦油耗到底有多低枢太瑞?   根据国际标准测量核算舞诫,秦百公里油耗仅为1.6升缝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苗辖辣,纯电动模式时同拾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时城黔鸡,整车自动或者手动切换至混合动力模式闲缮。在所有模式中偏拌,秦还能进行制动能量回收磋东俯,即电机向电池反充电箍,每百公里回收2.5-3度电斯峡幸,可以多行驶约15公里酗泛贸。 三蔼攘、秦充电到底难不难犬誓?   一句话回答么:有三口插座的家用电源就可以厩呜汰,就像充手机一样方便沛痰。秦的电池容量为13KWH芦八,可通过220V电压恒保许,3口插座猛剃,4-5小时充满电芭邢。秦随车附送一个智能充电包玖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氦氯。   四赔阂垮、既然用了大量驱动电池坛,到底安全不安全?可靠性如何防?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池修继市。单位能效比角那,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揭函。但是安全稳定性方面则恰恰相反贺寂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池且。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫌搬,是目前市面上最安全的驱动电池磊,没有之一筛。   可靠性方面管腿读,据比亚迪测试朝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撩烫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修相裳,业界罕见瓮狮肝。电池电芯甚至终身保修详茎街。 五耻宝很、秦操控驾驶会不会很复杂既?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样多合掳,习惯之后甚至更加简单开。新增纯电模式宜屑福控驾驶涟堑钮,更安静纽惠、更节能碉岸。   六滔茹旦、电池组电用完了如何行驶衰箔蚊?   据技术人员介绍素,秦本身不存在电用完的情况潭。电量不足时乓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电染孔尽。   此外幸拦,行驶过程中芭谓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秒拧,并储存到电池中灰须。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车某襄本,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓉蹈,其次是QQ me衬芭,PT漫步者之流假黄固,当然还不包括那些“只识其样岭汞、不知其名”的人群攻宽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象江孤,它也是双龙汽车最具标志性的车型禄汗扁。在迎来双龙新柯兰多之后授倒蛇,就在近日班咕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾金,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界请,但却让我们可以由心发出这样的感叹革僧,爱腾终于正常了糖。   从推出2011款爱腾至今徽是拘,已经有近3年的时间纠答杉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势免垢挤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痉啼册,伴随着2014款爱腾的推出户,有关于这款车的一切砷蠕藐,也自然成为历史罢外碳,被我们封存起来楷楔。全新的家族化风格设计兽盲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呵噶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镐癌炒,与新柯兰多相似的样貌身,让新爱腾不再具备专属性雄。没处前部细节的设计阮釜,都是那么平易近人诲酞,平庸的再没有任何特点歪。可能人就是这样鲍蒙碳,老款爱腾在售时碳伞,人们总是说这款车有多难看翟,有多奇葩辈纬,但当它真的成为历史后方,我们又会感到缺少了什么澳波。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲤,但还不至于让它从中获得什么优势卡,车尾部简单的几处变化冲娠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉性绰。现在在大街上剧辟莽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廷嚎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蕉塑。   本文导航" "   这年头在路上跑着虚多,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念师鹊,把自己造的车不断的加长壤荡掂,就算不加轴距也得把身子给拉长邪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碎、大型车上蓟寿即,感觉有些资源浪费日凰捆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奸,“L”的作用才更加实际理乏。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲁呻,小惊喜了一下结泄乾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了几哄弘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了魔灭里。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涟韭备、大众polo嗣匈袱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势城毕文。目前这辆车共有两款动力抡刨携、6种配置车型在国内上市屎炭据,指导价格在6.98万-10.88万之间颈淘违。由于新车型且上市时间不长奴,所以目前的优惠幅度不算很大铺,基本在3-5千元左右绥钦。(个人观点肝沏:致炫瞥华佛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涛,厂商指导价为8.7万-10.68万奔汹腐,搭载1.3L/1.5L发动机挥稼抽,5速手动/4速自动变速箱盾绿。" "   曾几何时呈铆胖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娠控,但却没有获得国内消费者的认可衔矫。如今凡纺纯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前息骡还,其售价区间为15.48万-21.98万元狄戊迹,相比老款车型有所降低己玫畦。另外哪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化班鞍,并针对柴油发动机进行了重新调校浩哦。下面就让我们通过试驾体验俗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赔拱,并采用双龙全新的家族式设计骄铆,整体风格与现款柯兰多十分相似叔羌渐。然而码冠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沽四,其车内布局依旧与老款车型保持一致先荡贩,略显缺乏新意咕鸥富。   小结奈炕炼: 相比老款车型来说党把,新爱腾的外观变化令人欣喜汉默每,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次燎雄渭。不过沟传,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伍雷纹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灿芥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上横,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骑。在海外市承志摹,新逍客提供3款发动机斤孟菊,配备6速手动或CVT变速箱叉顺惦,在英国的起售价是17595英镑桶缕。与现款车相比糕介,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斯系。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型栏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铰筛。 ● 外观介绍愧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伸拭:宝马2系Active Tourer棵虐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沉坷煽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型傅咆拇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子步?车展上的展车给了我们答案渺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奋扰删,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车投,而在正进行的2014日内瓦车展上枪充,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篱。和两厢版一样茅嫌,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐史嗳遥块化平台打造去,造型新潮时尚酷竣膜,细节设计则突显旅行车的元素级,保持一款旅行车应具备的实用性酿哪陵。据悉房,该车将于年内率先在欧洲市场上市憨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位形通,相信国内消费者很快也将与它见面舱笨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剂蹬糠,全新标致308的旅行版如期而至诚巢。从整体变化来看蜂迟陶,它在保持旅行车实用性的同时嫌,将重点放在外观荒切荒、内饰的调整以及配置的提升上弓富筛,新潮的设计更是让人眼前一亮充俺。在我看来橙催,它的变化是非常积极的姐斑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诉闲丁,现在它要做的就是尽快进入国内崔珐橇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章常:   静态评测    ?   更多精彩内容俺想:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑落辟汇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吹翰。早在上世纪五六十年代凌僵,Citro?nDS就用上了可变悬架蹿、随动大灯急戊、转向助力瞎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抖够奖,加上极为飘逸的车身设计飞聚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圭矢宦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黑,2011年长安标致雪铁龙成立策,到今天我们测试全新DS 5LS歪豹糖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓶长互,音译的中文品牌名念起来很接地气善弟家:长安谛艾仕良撮,有股莫名的喜感挤尼耿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器我垛,是台正儿八经的三厢车很托巴。   ●外观祭为:考虑国内需求拧董,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娜歉龄,后者里里外外都显得格外前卫牛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溜椒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实档脊、更好接受一点雇。当然感,前提是得保留住原有气质睫泄。   在这张全新的前脸上汹蹈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雹汐,官方把它解释为“飞翼”皇巴放,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韦玖残,由于边缘不是那么锐利闹技,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪发,接受起来没那么难荤忌。   车身侧面和尾部看起来很饱满先菇轮、匀称傻,其实我个人甚至感觉比车头更好看窗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寇夺,厂家说这是做完市场调研后的选择暗梗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斑,想想也不无道理捐蓄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条会,与其后期车主们各自琢磨废锋,不如原厂直接把这事办了豁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冲:下文简称新阳光苫稀畅,以便阅读)便窘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸私殊拼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雷饺技。现在它不光新潮财扒,还进一步提升了性价比辞稍,为与定位相当的大众桑塔纳焕惊密、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滥鞠邦。 外观蹲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衬纤撵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壕亲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜番耽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枷举喉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米犊陡,达到4456毫米弧狗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忍诚饭。    此外棘借饲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米母空醒,由于在东风日产的产品体系中判乓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惨蔫死,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舶恐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些橡芒里。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时顾宦酪,我已经身处呼伦贝尔牙克石息催耐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摆。尽管天气有些寒冷传精,但此刻我的心情是非常愉悦的愧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挽冗憾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唐帽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世具叉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car曙喇,当然我也不例外磷匪。这次除了911之外羌邦逢,保时捷还带来了Cayman柒挪、Boxster故莫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饱,让大家分别体验RR(后置后驱)家瞬、MR(中置后驱)把勤松、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧限毁吾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翔,即使在这样的冰雪路面也不例外暇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓜梗靡。在练习漂移之前香,充分的驾驶培训是很有必要的旦纠褂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔑闲侮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救紊。   ●车辆失控该如何挽救尖蓄?   当车辆发生转向不足时触零残,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琴混,稳住方向并且慢慢回正措,切忌继续打方向欧嗜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筛班掳,反而会加剧转向不足的发生亩讹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时号,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祭请,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涉吝。对于一般人来说扫,应付转向不足要更加容易一些的啊碾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹄,而转向过度一旦被合理运用熄菱,就能成为过弯利器铝蒋,也就是我们平时所讲的“漂移”羌。   ●如何才能实现漂移努惺别?   要想在弯道中实现漂移尉俏迟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移美。针对这次的车型以及冰雪路面闷捕木,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桂腑:   1控炯卷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)括澳瓮,我更愿意称之为惯性漂移过弯话釜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顽衫、甚至小于90°的急弯咀。 ? 『以上为PPT截图蛾,分辨率有限母访草,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氖潦抄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秦夯劣,然后反打方向律,稳住油门漂移过弯揉氰。例如在通过上图中的右弯时畦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劣潮,然后左打方向熊愧,紧接着再右打方向灯瞳锰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迷撇庭,别慌耸邵皖,这正是我们希望看到的悉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痹溉鞭。随着车尾横向滑动的产生稿茫,此时驾驶员应该迅速反打方向币,让前轮时刻指向出弯的路线功崎显,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度攻挪,随后在出弯时适当收油并回正方向扮菜财,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拖醇溶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迹,方向盘转动角度都不宜过多敢胺东,最好控制在90°以内农贪讹。其次油门动作务必细腻讽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惫舒,给油则会加剧侧滑械被,收油则会减小侧滑角度加参惹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用激迹泰。   2岛京蠢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镁萎刷。   适合弧度比较大的高速弯道秆鄙。 ?   当车辆高速入弯时绍彭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑傻航。当车辆开始侧滑之后盒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掏,继续维持横向滑动驼旧府,同时反打方向控制出弯路线私芭,之后的动作与第一种方法一致霜码。对于初次尝试的驾驶者来说脖,如果入弯速度不够快也没关系舱,你可以直接省去刹车这一步骤抵,在入弯时适当地轰一脚油门新戳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氮,并综合运用督,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杠。例如在紧急累歉碾、高速的连续S型弯道妙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惟雾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掳默级,从而划出一道完美的漂移路线逼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揽樊捻?AE86在高速S弯道超越RX7校,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介继喝嚷。   当然煌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后接菠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绣添,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奇辩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作起秋,驾驶员只需控制好刹车凶、油门以及转向三者之间的平衡即可妇汹埂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厩耙。   然而即使是这样话,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乡。冰雪路面凹凸不平傲炒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同并砍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遣晒,所以技术和心态都十分重要喝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芦鬼唇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溅畏淀。在这期间侈,沃尔沃创造了无数的第一抗,也赢得了不少的辉煌成绩复惭,当众多车企迎头赶上之际凑娄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巧居,并将其命名为Drive-E譬问。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢楷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卧恳薯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔽迸,实现了靠背调节和腰部支撑伤懦悉。 1967 推出首个后向式儿童座椅涎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抽陕,将有害废弃排放降低90%以上会呵商。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翟豹继,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诽,有效减少或避免低速追尾碰撞髓逗始。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸡炽,至此安全范围从车内延伸到车外看废。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩揣希,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数添钠,从被动安全到主动安全记,再到行人保护逝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姆猾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夺狸,空气污染现已成为最热门的话题渤精四,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暇盖姑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性禾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎督顶。   Drive-E是什么 宋盘?   即E驱智能科技工林,代表Efficient Power(驱动更高效)亭互剖、Electrification(驱动电气化趋势)距、Environment(驱动环保潮流)湿荡,从字面来看很容易理解炕,简单来说就是引擎高效化碌挖漠,这样一来既可以保证动力性茅,同时还能达到更好的排放标准方慧控。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎率吾。   沃尔沃还将这一技术投身于母荩块化的研发桃,只需变更增压器某啵块与催化转化器墓堤啄蓿块等主要部件汤兑,便可催生出一款新的引擎产品编鲍身。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扫,大致可分为4类腐漂辆,即汽油直喷引擎吨、柴油高压共轨引擎李豪略,单增压引擎(T5)莱挠、双增压引擎(T6)春盎。 以XC60为例 踌翻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郴茄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梢玖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铂陡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比入耽夕,在动力输出上也略有提升式,其中的原因自然脱离不了小体积雌、轻量化等一系列技术的支持揪惦墩。   此外变速箱方面也有了很大的改观泊笛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%假,挡位的排列也更加紧密揣马,有效缩减了换挡时间视惭,从而具备了迅捷的响应能力褥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萍剁挟,耗能经济性方面得到了进一步保证方,它将改变城市路况中引擎启停的时机论吼寄,改善油门的响应峨屎,空调系统转化为经济模式工作婚取,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郊斑兼,而在65km/h以上松开油门阔,引擎还将会处于怠速状态遁境培。   本文导航崎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩长狙呸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位说捶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楷泡。不过釜乖钒,动力并不是我们今天的主要议题巴驾吧。秦的下盘功夫方面表现如何擒孟挽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拢?这些都是我们今天要研究的内容涪净。综合起来艇,我们最终目的就是想要弄清一件事嗽碾炊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色表。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撵捂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恒。当然额楞,由于秦有着体积更大凡羡、更加复杂的动力系统裤掂缴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞳,但由于双叉臂需要更多的空间蜡毙,因此也是不现实的揩。在材质方面泊环拧,秦同样表现中规中矩杏,并没有使用轻量化材料为车头减重疚居,亮点并不多旗别慈。由此可见砍袭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化适。   不过呜,由于混合动力系统的特殊性侗刊拉,秦也必须做出自己的调整面雾抬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脖揩退。比如岁簿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诵钦棠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莆架,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上履睛。此外肉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爆淮,相比速锐在直径上增加了将近9mm譬,看起来很是显眼谋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歉忻,而在同等材料和工艺的情况下祷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寸碱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恃鹅算。   另外酒残擒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒜骡。与速锐的非全框式副车架不同惩鄙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圈尸,由于加入了电动机和管理单元热请染,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加居墟亥,因此这样的变化当然是加分的超。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谐呸令,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拷波、振动和声振粗糙度谐里,欲知详情请点击这里)星头,是个值得肯定的进步攘。此外问,与速锐相同冲偶担,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连公信闲,强度更高奥甸善,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陀,现款感坎蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漆嘎募,不过福特已经为此做好了准备汇,日前刚刚发布了新款噶」祝克斯宫。它采用了全新的家族化外观啥分鹃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拓模,不过它真正的杀手锏垦圃,还需打开车门才能发现抢晴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓢嘿,进一步抢占细分市诚佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碗,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘸叉,比如轿车中的S5筒搬嗣、S6粉、S7葛司绒、S8等等懂倡。就在不久之前的2013年12月嘘痢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型食锰秘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茨忌托。 外观扣臣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溅落,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芍靠锌,可以随时面对那些不识货的挑衅者闹。作为Q5的性能版车型脐潞驶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哼侥虱,颇为低调蜗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化划灰。 车型图片 基本参数迁亮话: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出槐搔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辟芳,特别是车身高度经过降低恍闲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隋撮表,而轴距也有细微的变化枚。   其实只要细心观察实鬼附,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恭颅,除了特有的徽标之外悸轻,SQ5的镀铬条有别于传统车型梧佃辽,采用的是双横条样式腹街是。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戌接理,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凸苦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆程。而配置方面翅耗看,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梦。   尾部的变化主要集中在下半部分辜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洛抚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涂橙逝,可根据行驶状态来改变排气开启程度汾芦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灯迟补,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲤厘,前者就属于少数派刑灌。一个是只有追韩剧的人才懂匣迫,一个是全民百吃不厌哭淌魏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抢,其实上一代车型在国内早有销售乏委干,只不过跟福瑞迪太像了貌轰,外观不出众抡替,关键是动力平平首笑,所以最后并没有收获太多匙。全新速迈刚刚上市得膘驾,售价17.98-22.68万元期同尝,很有幸能够在第一时间接触到这款车核烁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竭些。   如果你对速迈没有什么印象也很正常图刚随,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靠碴雀。通过简单的对比捣苍,不难发现型壁劣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皋,名字叫做ForteKoup眉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲜氮,售价17.18-20.08万元潜卯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啥隙,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评房掳奋,现在看来谈不上惊喜扇棘,只能说还比较精致届枪。虽采用了大嘴的设计瞧抹缉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厕阿,或许小女生会喜欢炔。大灯全系都为卤素光源遂博,并带有日间行车灯瞥罗胜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰旅懈。   走到侧面鸵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篇仑惺,但两门的设计为它增色不少屠朗,在绝大多数人的固有印象中垄散,跑车就应该是两门扳涪,并且应该是无框车窗笺携,仅从这两点来看湘,速迈确实都做到了另,开在路上的确引来了不少的目光追随舞汇谋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夏糠戮,我们一致认为车尾的设计更为出彩本华,短小痞措、精干币,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受册纫脊。除此之外瑞辞馈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梁,而且排气管口径不械饪獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强处朔。轮胎为韩国本土品牌棉换汹,规格为215/45 R17签,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刹割婪。   当然想椿,如果你选择2.0L车型的话偶,你所看到的黑色外壳后视镜时秋、前后包围的碳纤维纹路饰板狠玲捕、双边双出的排气管松、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了实。" "  讴歌这个品牌娥涧雌,或许很多人不是太熟悉瑟肆。作为本田旗下高端品牌绵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戊钦歌,而且在美国市尘赋壤濉,讴歌的品牌影响力是非常大的临。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姓,大部分都是人们对这个品牌不了解睬碴汐,影响力上不去盗铆,导致在销量上确实不尽如人意粹。对于这次全新MDX的到来啤蓖珊,个人持有赞许的态度牟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓝滑潦,还是那句话适还恨,品质上去了铝,接下来就是提升品牌影响力了驴瀑顾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奥案镣,大灯的轮廓更加细长棚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过发谓淘,但内部结构和MDX并不完全相同借摩。雾灯被一条仿LED的光带替代存,进气中网的细节刻画更加运动百解。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长价粉,侧面造型给人的视觉感受非常低郸帮,这和前后大灯的位置有很大关系那秒洗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎券膜懊,注重舒适性林负。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上继忙磋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捍首清,而压低的姿态却更加动感杜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱同。尾灯造型相比较现款修长贺灰琅,优雅的感受也来自于细节的 设计蒲莎,但貌似通过我的观察矢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挥狡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置效呻祟,让尾部显得非常简洁商美伟。   本文导航丁核闭:" "  2014年2月20日抽瘫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诲顾徒。2014年型奥迪A5的最大特点是氏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埂戚炮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甫茬靛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豁替,共有19款车型疾帽杭,售价在49.98万至85.8万蝎,具体价格如下淬刚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厂剿漓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面品僳鳞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寐夏。配置方面射撅,也与现款车型相同潍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孟。   内饰方面夏醋,2014款车型也与老款车型大同小异列冻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铂,同时门内饰日、座椅中央扶手饥、都采用了纳帕真皮面料厩诡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妓伸霸。而2.0排量以上的发动机则保持不变虱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雀秘啥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吾。   变化一刊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹋,在原有的缸内直喷技术的基础之上霞卞霓,加入了较为传统的歧管喷射磐姬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亢凌,通过二者各自的优势尼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墓泻。事实上钝,混合喷射也不是什么新的技术椽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晴驳癌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点培察统。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阜逝贩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善透东牟。   变化二旧蜕:排气歧管集成至汽缸盖内暮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力党嫁,从而减低涡轮的负荷芭,提高涡轮寿命心橙。同时宽双挛,因为在进入涡轮之前进行冷却寞祷,相当于提高了涡轮的进气温度限制辈,可以允许发动机有更高的排气温度瞧卧尸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尘喀堤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞬,同时结构也更为复杂苯川册,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筒韶扒。对此隆肥伟,缸盖内的冷却系统也进行了改进笔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸵。   另外绥温,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卿侧骸,还有着两项小改动隙逻。使用旋转阀墓叮块替代了传统的节温器刺乾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上串恐磁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傻。   根据官方消息逆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涟倦同。笔者也希望在应用新的技术的同时擞舜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趣鼻叹。 责任编辑忍怠武:王晨熙" "  A00级(微型车)为,在人们印象中这类车以实用性必、代步功能为主你,低廉的价格促使配置也不会太高铜康哥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候师形显,一款车的推出打破了这一概念姑滇,它就是全新奔奔客,来自长安汽车系。   感官是人们的第一直觉反应貉很,所以外形设计的重要性不言而喻桐汝旧,为了使人们印象深刻挎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彤础,道理很简单森旧,日本是微型车最发达的市场苫肃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展返溪提,在2013年广州车展上献,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屋惦,除了时尚的外形设计以外桨锹锑,在细节做工上也有着不俗的表现娘。前脸的设计整体性很高孰钒殴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影床。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹅拖扦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顶耙攘,不过这一点在外观上并不明显歇,这源于贯穿车身的硬朗腰线核涩,有效将视觉性降低歪恃嚎,同时搭配造型独特的双色轮毂亲,让这款小车看上去时尚动感描。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侨关,具有立体感的尾部与前脸相得益彰景老,如果仔细比对苹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甲怖。除了引人注目的设计以外探,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菜犊祭,具有加热功能的外后视镜吧擎物、15英寸的抛光双色轮毂迫撂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炽剐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劝籍无。不过猩呜欣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灯卵,从内到外锹董、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敝,可以说是一次完美的蜕变集拐乌。那么这款新车究变在了哪里人惮报?它究竟新在哪挥铆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睡躬膝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5农靡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姬弯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm断矾乘,轴距则与老款车型保持一致感欢。在尺寸变化不大的前提下揭断,改变外观签、动力贺虑漠、内饰竿敦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舵,2月19日这台新车也正式来到我们面前衡,并接受大家的考验赋獭桐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条算,但这8条是我个人认为变化比较大的碗蹲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敝鹃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慰池,我就有了一种预感惫堤璃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汰经狡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矢。全新X5给我最深的印象除了家族化外豹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘫琉槽。首先骏蜡,先说说全新X5的外观窖滦,“大尺寸双肾进气格栅”碗据、“开眼角式前大灯”碳剖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泛。    现款宝马3系推出的时候辱菱屉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉体冈徘,现如今随着全新X5的上市岛拘罗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惧空,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分老歼,据悉氏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯森囊。值得一提的是戊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般径搅,给人一种炯炯有神的感觉钎。    由于新老款车型的轴距保持相同舍默韧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉善竟殿,反而侧面的腰线给人一种力量感瞎鹃,这也使得新车看上去年轻了不少如淳吗。细节方面啊百苦,新车在前翼子板上增加了进气口肚隙,突出了宝马品牌独有的运动基因弛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格构,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幢捣,提升了夜晚的识别度穿笆即。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起列舰,降低了风阻系数诗拎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撇澄。" "  版权声明触谁农:本文版权为网易汽车所有穆嵌,转载请注明出处静淑。   在2003年绰哗,奇瑞QQ的下线让这款时尚抵拳、便宜率罢刚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轿,之后短短的几年间锋宏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话识,然而到了2006年长安奔奔的推出挟删,打破了QQ一枝独大的局面掸穗闹。一转眼处顷,已经过去了10年的时间贫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膛,在这个追求个性玖苗、讲究品质的时代睡肛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碎齐雾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啸兑互,而长安似乎也意识到了这一点反禾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辜晾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辽焙械?   从厂家方面获悉瞄帆,老款的奔奔(love)已经停产寄,而奔奔mini则将会继续生产销售翱玫疗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豹技赔,前者主打精品中高端微车市辰场,而后者则会在廉价微车市场继续作战滤米。从定位上来看盖叉杭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堂康掇,虽然沿用了奔奔的名字氛,但整车的设计沪扣、配置以及售价都会高于老款车型拧。   新奔奔客户群体是谁即梯?   在很多年前奋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苦蛾,到底是买奔奔还是买QQ敬,在那个时候恢舌溪,很少有人会关心这款车设计的如何痛、驾驶感受如何邵事掀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吨尘,省油匈、皮实房咐、能遮风挡雨就行末沮。   现如今喜茬,80后赖、90后已经成为购车主力诧迟韭,这些从小听着walkman酗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计非、用户体验以及品质都有着更高的追求祷,因此在座驾的选择上同样不会妥协刷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俺,新奔奔就是冲着他们来的宦。   新奔奔主要的竞争车型是酮乃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搞拾欣,但从目前得到的消息来看唉,5-6万元将是其大概的价格区间当。这个价位中既有一些合资的微型车栏,也有自主品牌的紧凑型车侈欺乔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啦,比如两厢赛欧起、奥拓陶、玛驰以及低配雨燕等等车型设。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线米,在配置方面与奔奔相比还是差了一些点,产生竞争的几率比较小链跑。   外观就:惊艳疮聪赴、和谐麻肠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型连铰垃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煞:高离地间隙厩辅、车顶行李架烤、双色车身等等勿抨荷。没错涝皑抛,无论是跨界拘晒、越界还是交叉车型弧筏恕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质起。不过世间万物凄舶锭,徒有其表终究很肤浅高斗遁,我个人认为萌突胎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迷。所以且读骆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾习晨胜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辩罗弧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戏魏耍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悉署,它集沃尔沃所有看家本领于一身驮,可谓全副武装蜂含。为了让媒体更好的体验这台车陆韭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磋曙。没有固定线路踞,没有领队车辆计疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨苫,它会和每一位汽车媒体人独处12天伪。而在这12天里径惊全,我已经和它奔袭了4100公里俏譬,横跨了三个省份淋筏,体验了柏油赛道亮胚、软土拉力憾、冰雪漂移刃、高速狂奔妹式羚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适哇,当然拘沦德,最终的结果是需粒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浚熟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肛醇己,正所谓日久见人心咕,交友如此撵鹃,试车亦是如此奉免摊。回到正题淳菏米,和往常一样母肺,对它的了解还是先从外观开始思齐妇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生季橇随,相煎何太急”这句绝句纺剃,而在雷诺—日产集团旗下喊,有两款车正在上演着这一幕酪霸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气位门汉,还有这出色的越野性能鸽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劲扯俺,买谁更划算弹椽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石奉距:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夯,作为英菲尼迪的顶级SUV翅,QX80的售价高达152.8万娟猩传,但经销商处可以优惠16.2万嵌粟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万表溪,虽说16.8万也不是个小数目题蛋。但对于消费者来说抵矛,一个日产富凡,一个英菲尼迪呻诚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辞静隘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颇垃休,它的身材绝对够大饶集秆。从上图的数据来看快跋履,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晒,尤其是将近5.3米的车身长度羔莆,会让您感觉驾驭它有点困难扮。另一方面克规,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孔哩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饥春。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淬棘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型间递毯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吭垄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搭,同时也显得异常凶猛巨垮屯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉栓撤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匿,整体造型圆润沫懦,没有多余的线条作为修饰擅软患,但是反而会让人感到车身很厚实叉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棋忍。同时注意它车窗的设计权,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邓毫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熟完,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矗缓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缄,也没有了那种霸气季,转而给人的感觉是设计很前卫供。车尾的饱满程度与车头相呼应着客,丢去了上一代的直棱直角坍,饱满的线条凸显着丰满的层次感贪靶。   日产途乐疗订楔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糕,虽然脱胎于英菲尼迪车型幌写份,但途乐依然拥有自己的外观特征该微。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冈斑弦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓦骇典,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叮煌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筷胃椽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剩扫松,成为了车头亮点之一缆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型希沥,这项配置自然是少不了的糕吃。我们可以找到4个摄像头是仑隋,它们分别位于车辆头部妻邯、左右外后视镜下方和车辆尾部旁蘑饥。以便在停车过程中归锑港,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况比,让您更加自信轻松的把握泊车空间惦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梢蘑娟,大大降低了停车时的事故发生趟。   途乐   通过对比发现豁沽,两车在外观上的配置基本相同燃,差别仅在日间行车灯上雌拌,不过随着QX80年款的推出畏刊矢,日间行车灯的加入应该不是件难事释信春。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亢,在相差仅有10几万的时候貌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胁兜需。    责任编辑希:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潞俗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兑,除了奔驰G特慕、丰田陆巡系列鞍青日、牧马人等徘酱,双龙雷斯特也是其中一员你,而且雷斯特还是柴油车碌裙败。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聚怂崩,以目前的接触来看夺祥,双龙雷斯特W表现不错傲必,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肖匪甸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讹赤红,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曙怜兰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颠。当然理雌蠕,在随后漫长的几年过后谢苗逃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拖惮臂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO督贩,该车型最大的特点就是其尾部造型徊襄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弹,宝马方面肯定不会承认袭抢,但从年份来讲光奈,明眼人一看便知死势词。   外观捕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爱,该工作室的创办人正是乔治亚罗敬动,不过大师的设计未必符合所有人的审美涝比,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异五,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调计,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耙,但为了照顾空气动力学与线条流畅挤杏,雷斯特的车头是圆的奖,所以在当时看来有点“离经叛道”土妙。   而到了现款的雷斯特W佬,这个“小问题”被修正了双娃,一体化的设计已经是大势所趋团沪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”木嚏吨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型官碉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杆娇队,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别默霜崔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少世。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相龄内。通过车展上的展示聪财,小编已对这款纯电动车型有所了解门保。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验校仕耍,时至今日骏思禾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郎人。据悉侵摔翰,之诺将在今年的2月份开始接受预订盗嚼,上市后将以租赁的方式面向消费者菠蓖,具体的细则目前还没有公布坛遂岗,上市后会有着怎样的表现厘插,我们会同大家一同关注摹港。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贝,简单了解了一下之诺这个名称的由来闹尸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怀捕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哺,毕竟是基于宝马X1平台打造长泡嘘,因此在多个方面相似度高也并不为过既惧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现存,其具体的表现如何路票,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侠。 责任编辑都:沈楠" "  版权声明憾谷:本文版权为网易汽车所有盾卯,转载请注明出处磨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计故,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列究。它们的可见程度皖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”京。可见度甚高的两个文字的组合芳眉湿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坝冲趁。因此毒夹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讹。哦拴,对了妙寐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拣。意大利人的自信菏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓖牛围:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硅?咱先从减开始说起病。 Q吓:致悦只是切掉屁股的菲翔么等?   A慈:非也顷喇,前脸亦有修改穆,整体风格统一庐鼎瓮,协调度很高隘。   我相信Roberto Giolito先生僧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缮,在设计Ottimo的时候吐暑,一定会更加从容虹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肌辟饶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思单渭。在他的心中迷杯琼,应该有着太多关于年轻敲豢固、活力的理解扮桔,而这恰是Ottimo的设计要点凉辆宿。 外观总结   赞碴杉:个性鲜明瓜鸡、标配LED示宽灯膏竟疟、轮胎用料厚道   弹枫为:低配删减雾灯   " "  版权声明潍欠:本文版权为网易汽车所有碴府,转载请注明出处杆镣兴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾穷弹,虽然距离现在已经有两年的时间独蒋列,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象人巴黎。而今天哭拆蹄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赴衬,并且还是一台后驱车品屎唤。没错瓶侈,它就是华晨宝马3系判久。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辰,其配备了2.0T发动机霓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焦赂酸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟江。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱通父恭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒲伸孙。不过在今天的冰雪试驾过程中磺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)下俱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芜割,必须先打好理论知识的基础诧。于是在摸车之前男踏俱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课动曹滑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柑擞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怪恒。 ● 项目一   热身结束了蒲危祷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驼。第一项内容便是加速和刹车丢块,是不是觉得很简单握?其实里边的门道儿多了去了恨。   在项目一结束后诫敦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钢搐娇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步率。一开始大家相差悬殊孪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了祈。接下来的项目二会比较刺激一些恭,经常会出现手忙脚乱的情况暗,但只要理清思路按部就班的做情,想要完成整套动作并不是很难不戈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骂炬:本文版权为网易汽车所有四办蹭,转载请注明出处人朽蹲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葱亭嫉,不过始终都仅有手动挡车型贿社撮,虽然目前销量也很出色捶缎噶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舱舌。好在这一短板即将成为历史污坚钳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漏搓粉,新车将于26日正式上市舅醒梢,我们也于第一时间进行了试驾体验夏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绣烩迸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纱,在外观方面也有变化随呕推。新车根据高低配车型提供两种外观方案萍庭戳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫁算,而高配车型则对中网炭乌、保险杠造型乓喂极、轮圈和后反光板都进行了重新设计浆。值得一提的是铜排虚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圣叫。   新样式的轮圈非常动感钙温开,在同级车型中实属罕见恍屋查。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勤蜡,轴距依旧为2725mm娶郴。车尾的变化相比车头要小一些碱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板响,不仅可以提升安全性贪百,同时视觉效果也更加出色淀透我。 有态度【试驾评测】低缺愧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冬公?   扫一扫馅哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钩脆昂,一汽大众全新高尔夫正式上市皖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乡甸,其中1.6L拥有三个车款报喜李,1.4TSI拥有四个车款娠,官方指导价为12.19万元—18.29万元啦篡。具体售价请见下表小纤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捆内篙,但是却拥有三种功率版本坊辅阜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痢,因此在动力系统方面匿寒桨,消费者有三种选择敖烩僚。    我们从上面的数据可以看到创,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者申苏变,1.4T低功率版是主流之咽绺⑽肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绣含安,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右架溶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲜天,但是它的售价高达18.29万元炽,相对比较贵胺克粳。    全新高尔夫提供九种车身色彩刺貌弄,分别是塔希提金凶刺、唐古拉白广饰、珊瑚蓝睡娜、魅力紫浆、玛雅红氛谎酷、季风灰垢、水晶银以及深黑和极地白软砷烈。 ①诗蝎金:16寸Cosmic款轮毂 ②米阂:16寸Cubix款轮毂 ③色:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喜,其中15英寸的一款径菩,16英寸的两款飞挺雄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型夸协,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供微认。    全新高尔夫提供标准座椅腻尚桥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衡桐壁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅部拿,舒适版车型则都配备舒适座椅广墨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陶少。    在材质方面甘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料发,分别是上图所示的DianDian黑色织物焙、Zoom/Merlin黑色织物丧庐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择投私,分别是Vienna黑色真皮丸辟骇、Vienna米色真皮炬喜、Alcantara黑色翻毛皮却仁、Alcantara棕色翻毛皮豢螺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宪碌砷,有两种风格可盐俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匡,同样有两种颜色可呀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兄,有黑色和米色两种可汛Ь丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帆静。    在车内外装饰件方面脱淌镰,不同配置的车款也有不同的安排曹。像侧窗下沿镀铬装饰条落嫩、双排气管渐坡、镀铬装饰双排气管滇风、动感鲨鱼鳍天线斥扰榷、真皮换档手柄舱慰山、科技质感装饰条侠、金属风格装饰条岗促小、碳纤维风格装饰条等等串,针对不同的车款都有不同的配备竟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍模凯落。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颊献氰,配备有MKB多次碰撞预防系统男睹媒、ESP车身稳定系统叭蕊、ASR驱动防滑系统绥烹、XDS电子差速锁岁簇、前排侧面安全气囊撤狸下、后部4探头倒车雷达莱翁、前部行人保护系统樊桓坟、自动静态转弯补光功能等等锈,但是在舒适性以及功能性方面锯,并不是很丰富的眠,但是也可以满足基本使用洁。   1.6L自然吸气车款如何哑⒗坪ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹土蘼蕖,它拥有手动时尚醚壬澜、自动时尚以及自动舒适三个车款喝倍胯,手动时尚与自动时尚的配置一样划,在价格上二者存在1.2万元的差价茄试,主要是变速箱配备的差异凹衔未。所以在配置对比环节笔钙习,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行江失袱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元硷,差价为1.1万元假诬。    在配置对比的环节我们可以看到簇华泪,时尚型与舒适型之间的配置差别懦徊凛,大多数都体现在外观内饰的装饰件剃,以及车内一些常规功能方面免,主要是顶棚储物盒献、后排中央扶手霜胖系、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伐缓羔,实际上最有意义的差别在于全景天窗迸、后排出风口贩袄、蓝牙电话凰剖、定速巡航救、驾驶席座椅腰托娃抚、TPMS胎压监测系统这几项上潞沙剁,不过在这几项配置中楼哭荷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置料农,尤其是全景天窗拨寄。    从价格上看鸽夹,二者的差价为1.1万元幂效,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品构庙散,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妓殴孝,所以我们在这个推荐环节枢,更多的倾向于低配车款干煞倾。 责任编辑鸿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彤尉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粹赂。它采用了全新的DS家族式设计风格瓤绞结,延续了一贯的法式浪漫风格财勃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素号。新车基于DS5平台打造菊屑畴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玩。预计在3月左右上市潞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湘图,让我们一起来看它的表现如何惋帕拔。 外观深灰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跋篱缓,却多了一些时尚及科技感毖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性下碱侥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韶唱拈。镀铬装饰拿捏的也比较好抡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溉寒投。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恳抱。也表示着DS的品牌走向独立娶哪睡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剁棵雄,有着都还算不错的账面数据墒碾穗,车身长度为4702mm庭,宽度1840mm汝阔,高度1515mm.轴距为2715mm脖耻群。上市后会把目标锁定在奥迪A3痉枪。 车型图片 基本参数粳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面录尸,除了前车6颗驻车雷达之外碗坝歪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宿葱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宫小,从视觉上拉伸了车辆长度色软宿,尾部设计了一个小小的尾翼长赶降,尾灯下侧字样表明了其国产身份迁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赴捆酥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫁,真正的排气隐藏在了下面添祷叉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型级,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词导燃啊:高离地间隙埠菊侗、车顶行李架聚入、双色车身等等仁烹硼。没错渐霓纶,无论是跨界坏、越界还是交叉车型双,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赁酬盾。不过世间万物凉猫容,徒有其表终究很肤浅哺双卸,我个人认为剔蔡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钾。所以腹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乐惨檄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槐涉盘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹅揉,它集沃尔沃所有看家本领于一身槐,可谓全副武装伶讨。为了让媒体更好的体验这台车翔先,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赔。没有固定线路摊冉,没有领队车辆赐岁钒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弛,它会和每一位汽车媒体人独处12天彤岸。而在这12天里必滴使,我已经和它奔袭了4100公里舍屯悉,横跨了三个省份牛肝次,体验了柏油赛道拌鼓割、软土拉力及鲁炕、冰雪漂移寝皑、高速狂奔腻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆丧肚,当然归虏郎,最终的结果是老惦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韩,正所谓日久见人心巳霓,交友如此滩酸,试车亦是如此购傻。回到正题识,和往常一样城迸闭,对它的了解还是先从外观开始禾淮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衔、多样化是一种趋势灸铂丸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唾旱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孤土,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贰梢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卑,上市至今保持着约5千台的月均销量孝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痕。 外观/内饰对比精:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来深熄型,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狗谦旗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的密,毕竟师出同门潦奇鲤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管籍匹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伴绣记,远看很容易被误会成排气管奇线短,但事实上真正的排气管被隐藏起来捻桓椭,整体尾部设计显得层次更为分明协。低配车型配备有倒车雷达挛歌挞,高配车型还配备有倒车可视胜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念葛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竣轨吠,修长的车身与宽厚的D柱肪贰,加之出色的后排与储物空间挞阀涝,俨然就是一副旅行车的范儿砷纠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擦播绦,它完全可以称之为旅行版朗逸挖迪赖。    车身的线条连贯自然梦坎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观金饺旧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头想。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些身,调整了尾灯的白色灯带位置筐菲老,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端假挡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簿闹柿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格都赔剑,内饰板件的用料以软质材质为主狙,接缝及做工也较为精致锰,与同级车型不相伯仲埠牢耗。从实拍的车型判断糕努鳖,自动空调燃梅、ESP系统蕉貉玛、电动座椅局、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乐,至于具体配置还有待官方公布捞氨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蟹阔,同样是大众家族的传统布局踩亩措,整体的感受都很不错罚澄侯,方向盘卡喀讳、中控台的每个设计很都容易上手画,从材质上来说琳祷帘,朗行是塑料感有些明显的镣,好在其工艺上还是有保证的茶冕,并不会有很廉价的感觉面。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酣,销量在整个家族中表现最为可观巢骆毖。近期功,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孺腔妓,新车主要变化集中在外观厩卞叛,同时针对颜色停冗、配置进行了调整藉墓,以保证其市场竞争力凳。在豪华紧凑级细分市场中灸哎嗡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一角箩,通过下文的对比分析碧,希望对有此购车意向的网友们一点参考道尖姥。   备注爆毖邦: 为更直观的进行两车的对比分析盗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260番骇幌、CT200h F-SPORT)申,市场优惠参考自深圳市场泌攫。 车型图片 所属品牌铰娘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柒撼,内饰做工精细    车身尺寸方面双容,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优额裁,其他参数均小于奔驰A260忌淋。从外观和内饰设计风格上看愧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褥湘诬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煤连,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吻脆,全车充斥着力量与美的线条纬入。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偏上吃,硕大的单条幅进气格栅扭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粱吧停。    相比极富视觉冲力的前脸造型面谐诲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淬陶,但并没有脱离运动冲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惹夯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奔缎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型低倍,同时下侧雾灯造型也有改变几兜乌,车尾部也进行了一定的改动刻珐,整体感觉更加运动课。另外垦沉昧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”护搭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汇呵,形成强烈的双色反差琶授。    F SPORT车型装备了整车运动套件靖,涵盖了运动调校悬挂递儒胎、运动包围双蔫菩、运动阻尼减震器室、熏黑运动轮毂倘棉、运动车门脚踏板妈、运动型铝制加速踏板设、制动踏板稠几、脚歇板等凸律。    三幅式平底真皮方向盘翔蜜、红色元素点缀的空调出风口徒、铝合金踏板绒蚀裸、仿碳纤维装饰条等等傲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骗关佛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徊和熊,将方向盘入、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上道,增加了便利性嚎矾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琳输,分散了注意力猩佬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滇佬须,是多数第一次购车家庭的首选要求痉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搪化嘘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雾顺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雀,会有怎么样的变化坡逛巧,一起了解一下茎戳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兄,镀铬进气格栅增加了些许立体感离,更加显眼的X造型前脸蒋幌办,迎合年轻消费者的审美浅。大灯的改动有些另类啤订咕,在我看来接受起来还是需要时间的拎敞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炉,新款在车身尺寸上有所调整单,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斤枢,轴距保持2600毫米不变浆,相比现款仅车身尺寸有所增加淖嘘。   车尾的变化不大饯盛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盯熟,以及牌照上方增加镀铬饰条担咯,尾灯造型无变化伺骂较。实拍车型为高配版本衔盲绅,但仅配备了三点式后倒车雷达么。   新款的15英寸轮圈造型不错凄缮卸,轮胎选用优科豪马炊,规格为185/60 R15笔,备胎没有缺失幂疯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘛诧蹲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高导蟹,在年轻人中更是屡见不鲜绍侧。在学校要有个性修斥,在单位要有个性虐目,穿着打扮要有个性乾哥,兴趣爱好要有个性怠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欠踩控?如果你有这方面的兴趣家,那么杰德将会是你不错的选择健技。可谓自成一派的它搁韭某,凭借着并不起眼的车身尺寸郊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皑侵括?还是旅行车屡孤?或者是MPV缄?但这都不是事儿嫉吞,只要适合自己就OK脯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疥坊霸,喜欢接受新鲜事物的他们村媳,正好与杰德不谋而合四吾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐功郊,此外即,六座的乘坐空间匡喀墒,也足以胜任日常的使用需求停。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受室羌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疽隆瓦?自2013年9月6日上市以后菱梁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哺,力压大众途安和马自达5等竞争对手敛,它用事实结束了我们的疑问损盯。除了这些茶捅,杰德还会带给我们什么样的全新体验次诬羞,让我们继续往下看识奉。   " "  若是经常关注汽车之家的话谭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生埂愁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞭几。虽然我们这里并不提GTR晴们帝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朽惕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附滞海克斯ST哎,令人刮目相看警操渐。与此同时眠,在秦身上盼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料库雀、做工以及舒适性表现上的明显进步羚。 外观造型彭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悔缺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代光阔塘,近年来推出的新车型如速锐坍胳松、思锐以及大家眼前的这台秦嗡褂,都可谓一个比一个漂亮拭。就以秦来说斗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犊,很是亮眼斤,同时也营造了较高的前脸识别度凉观。   车身尺寸方面佛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碴浅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钠顶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刀,2670mm的轴距表现则处于平均水平泰到。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牌,其整体感觉与速锐大同小异妙电。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妥老文,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坊刚配。无论白天还是夜晚豪,该车的车尾识别度都非常高患猩阶。而且内部的光源时,除了转向灯为普通卤素灯泡外篓彩汀,示宽灯立先、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剐谷景。   充电吴戳、电桩安装及质保/售后介绍瞧五谈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夸釜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包樊故,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郝筷,据官方资料介绍内纹泡,充满一次电大约需要5个小时左右剂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)答。   同时胎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挡,虽然价格并不贵嚎绩,大约在6000多元焊蜂,但对申请人有一定的条件限制弛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欠。当上述条件都满足之后巍棋全,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恳匿,如果一切顺利毁室壳,最快1个月内就能安装到位并通电使用想。不过目前灵吼拔,秦还不能实现快速充电褐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桥,只是目前还没有这样的配套充电设备敝蓟壤。   针对秦的特殊性巴凭席,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秀将奈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务竣惨。其中黑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哺高哗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘛贿釜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋聪、绝缘手套和护目镜等设备文咐,并规定在检修车辆时必须两人在场夕。以防车辆万一发生漏电涝,威胁到维修人员的生命安全访墨。   与此同时盼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颂贺络。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同守,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晃,整车质保为6年或十五万公里挡急钵,电池组为10年或二十五万公里)骄。总之萝驮,从专设的维修工位式钙挪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骚搁脊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疗筷,而对消费者的购买更是一种信心的保证堂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锨,中国汽车市场刚开始发展降唯蠕,市面上可供选择的车型可谓寥寥梦,在那样一个年代鞍蔼蒲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准料问磐,并且在之后的相当长一段时间杯湾,人们心中仍对它们有深刻的印象篙细。时至今日顷钮疲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹈葱,在数年激烈的竞争中黄伶论,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匿匙禾。这回芦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痹,我们也借这次机会为大家做个全面对比梢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车齿:外观内饰(包括设计和做工)良还热、配置嵌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搪、储物先、油耗杭扛、驾乘感受卧、加速性能悲拢贬、刹车性能猫。同时补,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别该蜂、同价位车型的什么水平腹毋橇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型憾霓内,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忙刊穷,目前约有6000元左右的优惠舞退藤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稀解,在优惠方面差别比较大擞娃典,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桓圃,根据论坛中近期的提车价格娇话钝,9000元的优惠还是有的帕樊市。目前起炊,两车的售价依旧属于同一梯级颇抢蒲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磁,只是配备了卤素大灯及雾灯鼻沟泵,透镜褐耪、日间行车灯这些都没有脱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系本,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置襄财拴,因此我认为两车的配置可以理解藐,符合同级水准赂河。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位路糠漆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腿棉,两车的各项参数也处于伯仲之间灌嘲辨,差别在6cm之内肚拣。在车内空间上勺屯,两车的表现也很接近晴,我先剧透下吧篮景,结果可能跟你们想象得不太一样递汗。   相信看到这里蜕朔,大家最担心的就是如果车辆没电舌呛,后备厢是否还能打开的问题剃涛署。捷达看来是妥妥的没问题仁晾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宽墨吕,它的后排座椅靠背可以放倒搭,之后即可顺利从后备厢取物旱挂蜕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堕。   在倒车辅助上钡什,捷达配备三点探头持,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平樊毒。这里多说一句骇鸿迷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奈沮,让人觉得很不大气娟镐冕,并且低于同级别的水平泰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达财奇,舒适型也可选装倒车影像提苟,比捷达厚道一些茎饲。从普及性上看处害来,能够达到同级别的平均水平耙,从功能性上看恃,拥有倒车影像的它则高过平均线了碉,给好评粮。   两车都是15英寸的轮圈剁护汾,造型上也是各有风味冲噶,轮胎宽度也同为185mm沛。从售价上看孝瑟鄙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右善,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撼细。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比素,让我们在后面的制动测试上见分晓绩疮持。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显难汰乘,借着中期改款的机会肚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机混拳杀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜕吐眉。应该恭喜它休睡,至少在我眼里背响无,它确实达到了自己的目标怪炕秘。过往凭借动感的外形勃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酸关卧。   只可惜秀炮,刚上市不久的2014款起亚K5死,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毫先券,而且它们的价格都处于K5车系的高位靠,受众群体并不大搅。前段时间旁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饭,并撰写了《起亚K5购车手册》路辉。文中虑巴餐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潍寥酞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐容负,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镣锚鸥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彼七孺。自从起亚骑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炔拷罚,互用研发产品的例子不胜枚举瞄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吓。该发动机的最大功率为245马力哇忌、最大扭矩达到350N·m掠赦怪,账面数据处于同级别的上流水平韶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀策告掂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孔绕蹋。   在涡轮增压商豪殊、缸内直喷等技术的加持下苫稳外,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窘棱喂,并且一直持续到4000rpm缕。得益于涡轮介入较早谦辰愁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薯疼,而且它的油门也调校得比较灵敏巨瑰昧。在实际驾驶的时候叉,可以感受到它的起步轻快自如限,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余定螺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甭霓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涡,但差距并不像数据相差那么大奋绵呈。在整个低转速区间钦灌川,它的动力输出不算直接诽噶巨,缺乏一点活力绦胸士,给人一种有劲儿使不出来的感觉舞。   于是玩钱并,我把油门再踩下去一点忙袒拨,动力突然来得很快拼矮捂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疏,毫不费力款辅釜,而且可以感受到车速达到120km/h时挟刻,发动机还有充足的动力储备吼伶。它的中段加速能力让人满意洛沙,虽然依旧缺乏一点活力虫耗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诬。   还是差点意思锑杉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感律弹吴。于是杉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式济,6速手自一体变速箱切换到手动模式青灌奸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埠亮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祥。它的油门响应足够快丰些腾,发动机的动力输出得到更好的释放吻,方向盘的反馈也更加扎实单。除了SPORT运动模式外卞熬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弯痞仓,运动特性从SPORT屏、标准到ECO逐渐减弱赤昧,驾驶风格也逐渐趋向安逸棺笑炔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契联苇,平顺性极高词,而且动力的衔接也让人满意想澄俄。若以80km/h的速度巡航惦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乒栓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旦瑞,对于燃油经济性的控制也让人满意腹插苏。同样值得表扬的是降挡速度瀑,在中段需要加速的时候深踩油门编谷葡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宠侩垒,而且换挡冲击也比较辛吲隆,不会让坐在车内的乘客感到不安东甲规。   前麦弗逊捌、后多连杆的独立悬架底盘结构溜接淌,在调校方面仍然有很大的提升空间腹疚。它的弹簧足够硬昏灸纯,但是减振器的阻尼不够大版,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溯,会有细微的震动传到车内廖,以稍微快一点的速度过弯第内帘,车辆的侧倾会比较明显席,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侯睡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题就,舒适性让人满意任垃,但如果需要激烈的驾驶的话陇撵,后期对悬架的改装很有必要村李襄。   它的刹车盘相应加大了尺寸霞侮,刹车的力度足够卧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性老仙凌。具体表现是闪融亢,刹车踏板的前一小段是虚位季,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏测诚,制动力度会突然加大覆嘲,需要一点适应的时间侍鞋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畴杜,发动机的声音骂悄、振动都非常小嫁卷匙。然而京,在速度上来以后辩,噪音的上涨速度也很快胸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抢隘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庆焦憾。   我得承认希忿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粹哩匡,但在起步和中低速行驶的时候哭颇,动力参数上的优势并没有完全体现出来膛嘲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处净。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价色,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镁班狭。当然倘隆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绦半燃。另外姆害赖,值得一提的地方是媳奈幻,在动力提升的同时拼究,它还加入了行驶模式控制系统饲猎蹭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毋式,它的动态性能相对有一定的提升蹬灭,开起来也更有活力和乐趣河。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黔舰悲,只有手动版车型销售溪娟,导致产品线还不够丰富容可。而就在去年11月闷默送,海马M3终于推出了CVT版车型拼陪虫,7万-9万元之间的售价撇活,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稗、逸动囊搽、宝骏630以及启辰D50等车型蹬,竞争还是比较激烈的傻朔娠。作为一个后来者污秽,海马M3是否有足够的实力立足钨窝?下面我们就一起来看一看技活。   动力谈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哼铰钱,其最大功率为82Kw穆,峰值扭矩是147Nm馆杆婪。从账面参数来看辞号纳,可谓非常出色叫,一点不比合资产品的数据差俗戮。对于一辆紧凑级轿车来说檀疏凤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了班乘榔。    开起来的表现溯断惮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强但褪畴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中壁鳖,如果想要充满信心的快速超车边遁疥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煤淑。    我知道会有人问贝逞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瑞氛乒?说实话摹途,我觉得大家都没什么区别胁忌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岁,也是低扭不够强湃,需要靠高转速来增强加速能力尉涸。    可以肯定的说垒纤盛,除非是加上个涡轮增压器臀逛。否则的话为诲炕,这个级别同排量产品之间的动力表现累,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稳培额。我个人觉得唐烩佛,这只是消费者们需要认真衡量的一点弊,而非全部艘糜新。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剂腿订,动力传递平顺连续的特性履孺,有效的提升了整车的行驶品质感霜闺。顺便说一句糜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隶垂寒,这也是比手挡车多花点钱的好处伸。    深踩油门时械,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竭危角,来保证动力响应足够顺畅双,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慑。此外瞄挟湍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拐俺,功能性极强秒侩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忌上潭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莱呐,g值才开始达到最大的0.366g损瓣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内心,此时车速大约在30km/h左右立丛尚,达到60km/h用时5.24秒白,冲刺到100km/h用时11.45秒暇瓜陆。    接下来看看海马M3手动车型藉燎深,在加速到2.5秒后仓,车速已经达到了差不多40km/h垫日,达到60km/h用时5.01秒公,冲刺到100km/h用时11.28秒软剩糖,比CVT车型略快娥努杰。如果不较真的话斗颓么,可以发现二者的差距其实非常邪爬古础,相应的在日常驾驶中其实也一样伦窟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米懂,就这个成绩来说豌,它的表现只能说是非常一般填虏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趟尺,它的表现就算好多了寄圃颇。 责任编辑剃皑恋:沈楠" "   近日绢苔蜜,宝马官方发布了新款X3的车型官图叹翟订,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作天。从新款车型推出的速度上来看健辜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视督。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绍孝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化队肚。    早在2003年扫郸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闹顷乳。10年以来裁,宝马X3已经销售超过了一百万辆琴,自从2010年上市极,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作航翱哩。因此挛,2015款作为X3的中期改款欢啃凹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藏,优化后的大灯组造型水七藉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多律龟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亮毖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罗。通过官方图片沉林,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陈闺,也融入了宝马家族的最新设计语言横剖,与新X5一样采用了新的中网边框设计魏,在视觉效果上更具冲击力禄雀鲸。    在头灯部分新哨污,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呵辉号,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澳媒。另外秘淑罢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戈廷捣,配置方面它还可以选用全LED光源监,再加上选配的LED雾灯翱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娜愤。    新设计的前保险杠极具力量感鲁文,并融合了镀铬场啸、塑料格栅以及金属护板獭脊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揪岛。此外柒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缺等拼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲍磐,也使整车更具个性化风格冯妙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咯担:4657×1881×1661mm栓痪参,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篮,轴距也同为2810mm绅感毋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异现剿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纹,从车头一直延伸到尾灯的腰线垛,让车身看起来更加犀利且极富层次感哼。相比变化较大的前脸檀绍社,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰安贿羔。相比X5拢花,新X3的尾部更加耐看陋浚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哩踢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烯掂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祁峰,视觉效果并不是那么给力俩宠抖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饯,新款X3也不例外呕毖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敖七、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前僻、后部的防钻撞保护装置全,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薯夸晨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乏皋。此外骸繁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宋定。该车还可以选择六种车漆胃行、三种专有的18倾碱理、19甚至20寸轻质铝合金轮毂随呜。 责任编辑魂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讽线:Quattroporte(总裁)壬呕蜗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标订,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踞券售:Levante班,还在2013年4月的上海车展上猾断休,以全新总裁平台为基础户嫁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痪芜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4良剖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款傻:Ghibli……   以家族设计为本宏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系己蚕陇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缆保啪,改走豪华中大型轿车的定位池督摆,车身尺寸长别罕袱、宽藤径钒、高分别为4971mm坡蓉、2100mm和1461mm乘胳蓬,轴距则为2988mm体,直接锁定奥迪A6擞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上次膝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo覆编哄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陪浩侨,且融入全新总裁的轮廓特色牵爆葡,以紧实并极为流畅的曲线都,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坍垫。    于是在车头设计上虾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吞锰鲍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菇偿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澎涩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计解揉,将蜂巢状格网嵌入其中伍秘妇,且尽可能地加大驹,再搭配角度更为锐利凤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组从,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势收了码。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条露供干,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咐,所以厂商在Ghibli的车侧棚,除了保留前叶子钣鳍状孔道切里晚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剔酵,也师法了总裁车侧的设计灿副,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛾,另一条线则从前门下方迸出康没娩,向后朝车尾紧缩淮授,滑顺动感且充满肌肉感便溺脑,并正好可呼应更翘的车尾设计燃浅愤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上课煎俩,速度感浑圆天成咎摧。 内饰向旗舰看齐桓份称,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铰卷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棉夹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同池、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箔荚,也把声控珐蠕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丁捂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勒,右侧拨片负责手动升档拧佳天、左侧拨片则能提供降挡绕辣。    此外垛亥亲,三辐式方向盘的前方睫,一样是借自全新总裁的蓝底白字鲤舞练、双环式仪表盘甜蹬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吉观,左侧则是表底超过310公里的时速表仓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕几,可提供显示油量稿莲、水温嘘赋、挡位与导航指示等行车信息梢茬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铜慕变,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘸惹工,告知驾驶者目前的驱动状态巫桥轮。    和总裁稍有不同的中控台陋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脸翟胎,以及可触屏操作的收音机电台选择狡袜、音源切换纫立、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俱、空调温度图芍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懊浅露,空调出风口则移至屏幕的两侧多戎圣,下方则为恒温空调系统调整出风量掏、温度与出风口的位置仑苛,以及音响系统的吸入式CD赐朗,设计上较总裁车系更加简约购怒期,但用料与配备完全向旗舰看齐卉杜曝,展现了十足的诚意底梁篮。    较为可惜的是肪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迪梧独,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舞隧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虾睛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惨,包覆性和支撑性也非常出色鸡耗。    但是后排方面赐捕赦、便没有像总裁那么充裕风轨,尤其膝部与头部方面搓青敌,身高174cm的笔者坐进去后卑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已释另凹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宪湘,也刚好替前堵吵松、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何取瞧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罐败卿。 责任编辑晶临桥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噬畦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了公涕?后来一看烹,哦睬涤笔,原来CC是“Cross Country”竭茸书。继续了解发现有点意思窝诚,底盘抬升亲搓涩、高功版2.0T五缸发动机释剔七,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玛:目前的普遍规律是废彭炮,产品分得越细痰,总销量提升越明显擦嚼曙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品推佛示,它的引进商袱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霓袭艰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廷窍取,主要分布在前脸和车尾方享几,从外观区分它和普通版V40很容易嗓技。底盘抬升12mm腾缔迹,这么小的数字对视觉效果影响不大钠了滦,整体协调感没遭到破坏康瘟。    车厢内部饭荡桶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祈膏腔,除此之外内饰并没有过多特别的设计朴接。之前我们已经发布过实拍文章募,车身相关内容有详细介绍禾单,因此这里只是简单提下要点鞠,就不再重复描述了刻文。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来入秀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劳梢脚,最大功率214马力窍限酥,峰值扭矩300牛·米睫,型号B5204T9目,是普通版V40那台发动机的高功率版本栓,那台机器的型号是B5204T8郝卸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓦,今天会是什么成绩尼嗡肋?稍后揭晓琳。    变速箱没有变化谩,依然是日本爱信提供的TF-80SD琴棉锑,六个前进挡伪匈凹,带手动模式和S挡驹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沦写徘,奔驰A级用自家的7挡双离合讲隧,沃尔沃这台6AT暂无优势壳些挥,目前他们还没有新产品投入实际应用骂千挽,理应加快脚步匠疥。   驾驶仑:邪恶的S挡    驾驶部分挫,我想说说D挡和S挡的区别耸蜕。看起来挺初级的一个话题疮逝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赁。D挡油门响应迟缓龚藐,在激发变速箱降挡之前姐,需要稳稳的焦、持续性的向油门踏板施加压力呐沁,慵懒的降下一个挡位之后纬弦,情况有所好转踞藐,动力给得稍多呜,也就这样荷苔。    不满意对吧光厦漂?可以把排挡杆向左扳到S挡诽韭,切入“邪恶模式”垄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫猴蹈,转速拉高1000rpm以上亢定,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慨拍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次病唬酬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出故坡,脚踝每动一下懊波甜,车身就顶起往前猛扑一下庆镀泊。深踩油门撕,转速迅速攀升泥,跟D挡时判若两人匹独,两百多马力线湘、三百牛·米建,在这个尺寸的车身上爆发出来竿屯,过瘾缚。    激情过后细细品味擒芭勘,这套动力总成有两个弱点需要改进俏形钞,一是怠速时振动大险版,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动千担,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹦春龟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咕穗寇,1兑零、2豢怂处、3挡之间可能频繁切换搂荆,动作应该再细腻些乒百。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朵燃诉,选择“全功能”项皮,不打转向灯就变道胎鲁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道封,回正的力度不薪臁,如果你想在车流中快速穿梭前进汰唬缝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淮美施,要么关掉方向盘辅助捌另,仅保留振动提示即可吐订鲸。   绕桩冀付:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辨歇,在绕桩场地很讨人喜欢雹探纹。车头响应比前驱版本积极穿物,入桩动作稍猛蚂洼,车头好像在被一根绳子拽着走递材。给我留下深刻印象的是才,这款车的极限要比前驱版高太多孪卡希,特别看了下沫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颧牧。上手容易滔规,但是需要注意别突破了极限多竭祈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岸艇腻:一旦超出极限燃,很难把车身再救回来精逞仟。 责任编辑拧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纯泰枚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肆灌南,就一直困扰着我们的问题溪丰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饰鹤。马力越大的车就越好么弊?绝大多数情况下答案当然是否定的逝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔡福。随着时间的推移醛,我们有机会做这样一个有意思的选题茹守狡。   让我来说明我要做的事情陆:我们有三辆四门轿车许贯,合计拥有1657马力贬。看起来确实有些夸张熔咎蓝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多场古。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S物,但是这个570马力的怪物一直没有车筏,直到我们完成这一特别的测试一周之后土倪闹。我们只能使用520马力邓嚼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柿熟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迷晶涛。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓟蒜杉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绊,拥有560马力的出色表现孩库灸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佳,在K&N工作室的台架上波挨奔,它的轮上功率达到了479马力交。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驮帝胎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窗感酣,用以获得更多的功率输出投。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牡房垂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闭篓。即使按照宣传中给出的数值巴炒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蓄扳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宪廓内。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蠢谜胃,它的轮上功率达到了541马力灵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坞量朝。   另外还要说明一点入,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来燎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剖泻,不具可比性速。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吝痘。结果很令人意外茄入炼。两款加速最慢的车型晨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孺匹。当然最慢是和RS7相比较而言的奔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甲搓试。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潍始。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悸纯栖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珐虎淑,但是还未打破我们以前的记录甫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓬,说它慢更像是一句玩笑话汉,这一成绩实际上已经快的吓人了惜哥。奔驰则要更快一些列,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啊乃埂,冲线的速度也提升至197.5km/h怖勤。冠军仍然是RS7的诉,它只用了11.6秒省,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辜豆膳。奥迪的冲线速度为193.8km/h琼签,虽然不及CLS63 AMG痕,但赢了就是胜利继玛问。   123下一页 责任编辑峦塑碴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骄撂握,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缮戎握、运动和科技气息了劝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机龄牌褂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子婚迟讼,主动式车道保持和自适应巡航功能镀缕脚,几乎能让驾驶者也变为乘客截晴,高科技配置更加丰富脐。    于是磷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挛冠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犊刑坦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜡涉挽,在下面的文章中有详细介绍鹅磺。此外壬必,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章么。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捎计。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痕衰、残破衰败的路边小屋喘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律险甜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落病。身处如此糟糕的环境藐,却并没有让眼前这个出身自底特律佰拖、土生土长的本地小子屈服茂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娃密痞,但只有经过一番试驾体验之后吹庭菇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力输。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的络,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形曙聚,同时两侧向外延伸与车灯相连办咖划。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化就。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯充,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凛倾。   尽管是低配车型芹径,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬海疮豢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车困浆黎,它基于D级车的平台打造昆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK你噬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阀呵褐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硕讥,不过从近几年的趋势来看型,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摆卵,至于其中的原因号,从这款车中也许会找到一些答案母搁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT供?   GT聘郸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锨,维基百科将其解释为具有超长续航里程料翁牛、拥有强劲动力裤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浆将。可能一提到GT冒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讨,其实则不然谰,GT拥有着明确的划分准则剿擞剩,举个例子来说瓶狈:拥有着标准的后备箱檬、配备V12发动机并且内饰非忱模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车履嘎创,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赶陶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侣反,这款车的确还真有点GT的意思瞬宋。在笔者看来仆茸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懊其良,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绣挖,最起码第一印象分已经拿到了蚊。   5系GT是采用7系平台打造的鹃适?   5系GT的轴距为3070mm恰巩歼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同典,从前双叉臂回防哨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啦渭。厂家表示顷荚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潘杉隶,其在外观垂、内饰耽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杠。   5系GT型到无朋友镀?   谈及5系GT的竞品伐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闯渐净,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憨磁妙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呻矫捞。   外观假斯疤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孤卷腊。风云2(详情)郊抢垮、E5步歇蒙、A3以及今天评测的这辆E3扳软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涩赫纳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赌磁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皋。从这辆奇瑞E3(详情)来看荒,外观及内饰都有着很高的原创度形恰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裴焚瘟。这让奇瑞的产品线更加丰富煞,但也让消费者选择起来有些头疼抨。 外观悸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人相,但外观却没有去针对青年人的设计算吃,前卫盗、另类这些词汇应用不到E3的身上促发,车身也找不到多少运动感未臂驮。不过它长得却很容易被人接受瓣步,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奢哨节。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看记,E3和E5的外形稍有一点点相似凸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卧衅鹿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焊冲玲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冕擞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒜巴托,而且非常容易被大众所接受萄脓。不难发现耍冀缸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粱售,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丘。艾瑞泽虫祷、瑞虎5刺贾砂,单从外观来看都会让人眼前一亮唾。借鉴是好事拱肛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朽,但不动脑子的照搬实在是说不过去擂圃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧些表溃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鼓,作为最会制作小车的铃木来说肮,雨燕可谓打开了国内的市场涧秒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焦,新一代的SWIFT迟迟没有引入厕。而就在2014年1月18日陪,铃木速翼特在国内上市彩臼旅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吭焚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后读虾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏系。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞锨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迫蔷澈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惮分桨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搪舜,速翼特运动版采用运动风格打造不。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勤申摔,轴距为2430mm渭构。由于基于新一代车型打造驮劫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汇吼,轴距也加长了40mm裸喀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚差,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息栓盼返。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新跑,包括中控布局惋妻、仪表盘钳感附、方向盘等造型均有所更改煞盾沛。此外恳迷翟,配置方面新车配备了ESP悄观、自动启停系统擦隧、USB接口弊价、运动座椅等配置龄勺伶。CVT车型还配备了换挡拨片憋哆,满足驾驶需求穷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侵。真皮包裹自不必说诬,3奥粪琉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祷。不用和别人比烘,超越自己就是最大的进步苍欺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劣娥扳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机椽,其最大输出功率为100千瓦亮猾,最大扭矩160牛·米摄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT握,其百公里加速时间为8.7秒埔,最高速度为194Km/h磁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沥哀,相比之下乐趣少了很多袜。 免责声明跨橙锯:本文仅代表作者个人观点替,与环球网无关坟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实断亲哨,对本文以及其中全部或者部分内容耪、文字的真实性温、完整性鄙、及时性本站不作任何保证或承诺秘笑盯,请读者仅作参考弛,并请自行核实相关内容度茫慰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车回,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傻休,引起了广大网友的质疑陵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验女钙善。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恨话贩。于是易车网本着服务网友的原则替瞥话,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雌捆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杀始皖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说典芍,您便自有定论朗胆。   体验者介绍    前排体验者艾:辛毅 身高绒凶:178cm    后排体验者诽:旭子 身高蛊蔷儒:177cm    Ozel 身高俄缉:170cm    小娴 身高承贸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芳少凡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍目祥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔡挟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论思,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔫惶刷,公平公正公开地来一次大对决间弥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别态,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尾母。所以不得不承认俏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值理孟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上两渐冷。    事件回顾车:    说干就干操,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虽窖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作曹陛。根据易车网后台数据的统计来看惊茎惕,持以上三种观点的网友大有人在缴搔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贸欧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匈笛。尽管是为了对比三者的公路性能谴闷遂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上台绞疵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巫。    测试车辆黔本俏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350空。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涝滑钾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车和烽,奔驰已经尽力了廓画堪,我们在此也由衷地感谢窖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渤拒,告诉大家改款前后的差别盗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5某就。因此我们也很负责地告诉各位网友譬考啊,目前除了易车网睫棵,其他媒体对于新款X5的评测道称镶,都不能代表日后国内在售车型瘦。第一辆中国版车型为xDrive 50i谁,加配M视觉套件茫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慕,我们无法借到官方提供的车辆驳康谁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捂沽米,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钩。    测试场地界统盎:    乐驾赛道全长1.6公里亮默本,共14个弯道辛校,最长直线段270米骨截碑,赛道宽度为10-18米漓份佳,视野开阔骡,无障碍物掂。赛道两侧均为土质路面尘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莫,大大降低了安全隐患图。    测试人员庐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歼科酗,却要替土豪们操心买什么车氰棉怜,这件事听起来真挺可笑禽,因为我实在没法揣测土豪们的心理尾实。如果说我还能理解花五十万买大切凯枷诞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野髓担,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搞,代价是要多花一倍的价钱颁空。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感塑犊卉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盘匪揪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傻搏。不过因为坐的比较高木趴乳,速度感不如那些贴地者强烈窘库聘,还没怎么着呢就破百了秒。这大概就是SRT8的魅力氦,很难说值不值得诞耪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恒考,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辟,跟改款前相比还是升级不少蛙锭矗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绦芯楞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叉匡棚,SRT是JEEP官方改装部门妓瓤巴,这种改装是全方位的零,包括内外套件加强撤禄,以及性能方面的提升纲白。SRT8就是高性能版的大切诺基敬叭,主要提升是外观套件舌、及动力系统很零、刹车系统瘦贩炽、行走系统等方面祭挡路。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痞俯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杯蝎,6.4L自然吸气HEMI发动机茅完恨,搭载采埃孚8速变速箱盘房。   SRT8为公路而生尚隘,所以公路性能是它的强项盛,不过Off Road就不是特别在行了卫搜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卉刀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乾。 ② 跟之前的SRT8相比团嫩玻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颧,所以科技感和豪华感都提高了不少鬼,跟换代前的SRT8相比戈,升级的部分都是实实在在的攀道婪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闲劳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贰欠。  ∑ā③一百多万的车答搓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胸蝎,再挑上百万的车的刺省,好像有点吹毛求疵雾性啦。首先悬架的设定非常的运动亩,即便比较温柔的驾驶方式茄颧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磨归掀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车室勘,大切诺基SRT8并不是一个非晨昱埃合适的选择弓唾,尽管动力非常充沛腊窍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皆苗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺校委,但好歹SRT8也一百多万了腻兜番,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响聪捞。不过之后我们也释然了欣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拦偷,但经过数个媒体的“蹂躏”炔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了换觅,有点异响似乎也算正常滑心。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基患,请点击下面的图片进入试驾文章投抢苦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陡趟放,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的李败肌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沙乐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T品笑呜,还是老套路力瑞齿,直接切入主题侧惭溪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胶。 动力对比深甜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剧,看看英朗GT的表现如何吧雇。这台发动机的最大功率是131千瓦非凭伴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陪莎沫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堵,当驾驶者在需要全油门加速的时候肌,为了获得更好的加速表现仕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涪蓖。对比发动机账面参数来看报,最大功率118kw来妓风,峰值扭矩250Nm仑嗣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汲鹃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钨烷拇。   至于传动系统方面啤俊辖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犯腻,都是目前该级别中的主流配置翰杏柿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寞诲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢高。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上昂,比如高尔夫6掣、速腾等锭口。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冈品投,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彩黔榷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力故截,从而起到提升操控性的目的挖懒黄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褪苍啡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睛倪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接参,但通过厂家的调忻⒋危后迷勃,当一侧车轮发生颠簸时殴划,对另一侧的车轮影响会比较小些饯酗。   小结稍结秽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞳跑扔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出率苍耿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了们潜,至于优点这里就不做过多介绍了摹锯咎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形伲后英朗GT更偏注重于操控性筷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时幂,见过后车追着拍照的锋,见过开我边上向我打听价格的劣募苫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侵阜侯。我坐在这辆路盛E70里彩,被注视得有点儿不自然汇鲍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翱桓,我琢磨着厂揉酱,要不要让他进来看看弦鄙。要不是我瞅见了绿灯亮起汉渤玖,我真就这么做了缕。对不住了朋友奥卯内,这次没能让你仔细了解它逆偏刻,不过我希望你能读到这篇文章妮溃。   不用否认煎沏哭,人们对美的好奇与渴求与生俱来窖礁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恐危羔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衔。不过在这些人之中卤檀,有人会终生恋着美人迟靡,有人也会为抱个花瓶而后悔箱辑持。如今打造足够美的外表来吸引消费者唉叹葡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情素摔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70败腥,但在这之后能否一直爱着它雷绦,我认为是一个很值得细抠的问题缮隘。   ●外观大气寺、美能,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时融细炯,我还以为来了辆捷豹吉杆惫,赶紧跑过去看发现被骗了穗草娥。不过我并没有觉得失落乳完如,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观频卫接,并且从设计角度看搬,它在借鉴与融合得方面都很到位钱问锋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吩扦姜,我对它的外观设计就100%满意了回汐莱。这事儿对华泰肯定不是个难题鼻,您看看宝利格还有华泰B11萍疮,都有明晃晃的格栅茂清匣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谜猎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怂,但绕车一圈后我发现胜库,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了田瘁熬。咱看看数据对比讳钢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娥,可以说在各种数据对比上悄,它“不是第一赁,就是第二”共兔。虽然在宽裳妈薯、高和轴距上没有做到最大燃烫持,但也不过是一两厘米的差别怀幂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柿郡,这就让它看上去大气许多耍僵项。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哺曝。   打我接触这辆车的时候欺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顽嫡。在这样的目光中辟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捍垫。面对“屁股高仿硅撅、尾窗窄”僚熔、后方视野不理想的路盛E70时崔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垄膘核。先不讨论这样有多麻烦了珐皑回,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杜连,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乳喝冠?这点让我心里不太自在计淑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稳惜,是个应该有的配置抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唬砷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匡吾。而随着国外皮卡文化的不断渗透偿丝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凳,去跟进时代的步伐渐山改。为了迎合市场的变化及用户的需求燃幻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糠佳,开始注重宽大饱满的外形设计粟蝎,并增加更为丰富的配置递。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垛腾便。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾私胜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)登。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巢,整体的风格带有一股阳刚之气漠。在车身尺寸方面屠拦稳,它的长/宽/高分别为榔途:5310×1812×1775(mm)扰,轴距为3100mm拐。威虎TUV并没有大小双排之分石,仅提供了一种车身长度庞是逼。车身侧面的线条也很平直氢祟啼,外扩的轮眉使其显得更加饱满羡称串。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卞埃伸。大灯采用远近光分体设计巾慰掣,其中近光灯还配备了透镜豹贬,不仅更显精神心,而且还可以起到聚拢光线的作用潭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墨,遗憾的是猛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鳖海,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯层脯撑,并且后视镜仅为手动调节狄冀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挞惭解,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酷佳衰,非常不错趁颁肌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陕苏祭,至于货厢外侧并没有再多设置冲翱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)单钱叉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呵。另外巴忿参,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敝铃盾,不过据厂家介绍揽糜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”善。对于皮卡车型来说吹,这项必要的配置还是很厚道的逢能释。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峰缓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地建肪工。不过獭浚,今天我来到这里并不是为了滑雪努握衫,而是为了求证一件事情吓:有没有一辆车帕酣笑,既能够带着一家老小舒适地出游娘编安,又可以不惧冰雪房埠,在冰天雪地中步履平稳地行驶短倡骗,同时价格又相对平易近人呢捎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龚隧屁,那么就让它拿出真功夫试试吧面需。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)案,从外观上看赂秦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腾填夏,19英寸车轮显得很有力量感拿信猴,也与动力总成更加契合;其它的地方茶跑,也依旧是酷威的老样子褂屡湘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棠,甚至还有一些精致的感觉读侗。总体说来陪哭,尽管算不上全新车型经氨冗,但依旧耐看凸恕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妇筒抹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抗刀仁,动力响应良好蚊鸿残,易用性好碱徽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豁响妨。当承载着全家出行时褥勤臣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况曝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匣茬拦。   至于酷威3.6L的内饰方面潍拓哄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屑锈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杆。   除了动力系统武,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啸廷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器病掇珐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绒獭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碉居测,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施圈耪。动力分配完全依靠电脑自动完成兴梆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮效堑瓦。   有了四驱系统峭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳献。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窜,具有更加粗大的排水通道哥彭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲍灸的,冰面行驶性能更加出色行。此外暑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜马改,胎面中央多重“Z”形花纹抄柿、针孔沟槽设计闯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奠迪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辫俺杯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间飘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僳抄哀,它的定位低于1系喝埃税。但是某两惮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步趣抬。另外呈李,它也提供了i3?REX增程版本翟疙胜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喜且,扩展了这款车的最大续航里程农末桨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阑蹄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枢彼慑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靶牵搜。   宝马有没有提高电动车的标准际氓投?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伟?让我们在接下来的测试中找出答案挠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楷,宝马i3的行驶里程可达88英里竣尚。相比较而言蹲,?Ampera可达30英里呻土,而普锐斯可以行使约10英里蔽蒲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剧膜,i3可以更多地使用电动模式善。而增加了汽油机的动力系统算了,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酷,357英里和505英里垛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啊。这台车约五英寸高涝封,而宽度几乎和高度一样谎,与低矮流线说,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桐肝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能新。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力很,我们没有所需的充电站?馈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘶涪。   此外谈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容类碘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名跺胶凑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寄。它内饰精美纺,融合了许多先进的科技沤新,它空间宽敞屠鬼,驾驶体验一流掇瞧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荣,它仍然使用汽油机密戮,以作为电量用尽时的保险觅。   第二名街:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好夹挥,科技感十足纽,而且它也能胜任舒适的长途旅行溯但。   第三名毖齿祷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惨炉,它最大的优点就是充电迅速起妇,性能可靠感。   然而贺靠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矛镰断。(实习编译拐:徐旦?审稿年敲:刘洋) ? 免责声明版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐僚,严禁转载皆卫,违者将被追究法律责任考刮。责任编辑脑潦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫌累,应该说是倾注心血瓷拧,在技术平台上都有可圈可点之处旗霜,源自萨博的技术是其最大的亮点滦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叼漂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作獭。在外观和内饰上皆密啥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平幢悍,在动力和配置方面也还是很有性价比的市灌遂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劳绊,绅宝的外观原创度还是很高的玩,并没有刻意模仿什么车型潞,但我们会在这款车的细节上看到老,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邻闻身。且融汇的比较好龚,并不是简单的照搬照抄喇。这一点值得肯定虫擂锌,大灯的设计十分犀利辖嚷权,鹰眼造型也有较强的辨识度榷。LED日间行车灯比较醒目村尺镰,穿透性不错跑精。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熟书惜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廷搐荣,也很紧绷氛。看起来运动感不错桨,但前悬和后悬的长度较长筋错,看起来有一些比例失调负。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贾,在视觉上看上去会更紧凑动感鸿。轮胎的规格还是比较高的商窃宦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钞射冷。   车尾的设计比车头更简洁一些攻铝昏,尤其是尾灯的轮廓家匪,设计非常成熟霖抨氯。和宝马新款3系很像渴勉递。除此之外阀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感念靠堂。   本文导航揪齿擎:" "  “卧龙凤雏糙刻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庭堤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后录甘裂,便有了三国时期的三足鼎立铜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟换,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镣莫枫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国财滴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出群稗牟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹评沪,然而坊间始终流传着这样一句话鲜夸:“得中级车者得天下”;是的陕啼跨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗅呻,今天我们会为大家带来两款重量级车型惰邪歇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墨,请大家继续往下看皮赡刊。   看到这里大家肯定已经有了答案了臀,没错匙铺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伺实蕊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淑蚊,那S60L是何方神圣熄黔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酥绷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赶嚼嘶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版天篱,厂商指导价33.49万元匣捍并,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芭阶恋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陆、后排座椅加热枪迪、并线辅助雀褪、车道偏离和自适应巡航等众多配置巷目。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祟从,即使不看车标倍富,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舱啪反,哪个是奥迪阑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的们,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现储聘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动就,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彩卢磁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性架斯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角快,使夜间行车更加安全臂翻。两车双色的外后视镜造型别致纠奢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舱孙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色聊深剑,至于乘用空间如何巴,我们将在空间篇为大家详细介绍快。两车都采用了5幅式的轮毂造型盗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力彩边缎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伪胁讽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邦,整体方正的设计略显稳重喷。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚏晨雹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唇,设计感十足量,而奥迪A4L的尾灯更加修长节,视觉效果出色纹悸桥。天窗不仅能够增加车内的采光晾僻发,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尼廉庭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉婚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心停坷秸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绦。   本文导航熬沽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车补,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抵乌,配置也能满足一般家庭的日常需求惦诺插。对于这个价位的小车来说揽垫曝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腹寄,在这方面其咸爽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抹,就算是与它的直系前辈骐达相比扒密涩,也不遑多让恨偿。然而作为一款家用代步小车陌,它也并非完美攻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高社稍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胃棠,车辆本身并非进行任何实质性的改变诲兜纹,跨界的概念噱头大于实际狠擂狙。 "   技术革新日新月异的今天缮,车型的改款换代再常见不过赖晒诽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变默曹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型推芒霖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变城猩季,同时在动力方面也增加了1.8L案。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万希顶肠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粗梦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仿膛,但它的实力不可小觑挂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蕾裴。既然实力不容忽视攀,价格又有优势第膜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娠茸玲。" "  版权声明脱吨即:本文版权为网易汽车所有偿幌,转载请注明出处盼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星化净熔,全新的品牌全新的车型潭漠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烂红纪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附鸩奖拢克斯拍,在2013年肝ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月设,堪称是这个区别的标杆级车型伯,观致3要想在这个领域取得成功闲匹仕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贫纳实,看看是否有优势能吸引消费者关注脯。 外观风格各异   先看外观方面空,观致3展现出大气得体的风格层铃骂,不像速腾那么沉闷单调堕闹,且有着自己的灵动个性;而该夤希克斯则是完全偏向运动化的风格楼,典型的注重操控性能寐倪丰,突出驾驶快感的性能车型驰穷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型块戳法,与观致3区别明显瀑恃。两者主要是风格差异洪非,外观上分不出优劣垒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芳畦,观致3丝毫不会逊色于该克斯车型涸柔。 尺寸对比 车型名称 赶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捕缓,两者也是平分秋色琶惶哪,车身大小相仿妥胁技,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势露,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屏,观致3要大于甘睬憧埽克斯轨劫涵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞此猛安,尤其是腿部空间较为宽松敲熄僵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅菝珊罚克斯在后排空间布局相对紧凑痕干,而后排空间也一直是各代赴埃克斯的软肋拴茅。 价格对比 咐蘖┗荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上点,柑耍克斯则要比观致3要更大一些靶年食,在不放到后排座椅的情况下舰,咐被拢克斯的载物容积是530L屎蔼窘,而观致3只有430L门,100L的差距还是能装多不少东西的尉缆。而在需要有更大空间的时候韭壳踢,两者都可以放到后排座椅随茬贝,放置大件的物品思。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卞疚切,观致3和柑妫克斯三厢都是11.99万起步惦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汀绦。而细细对比价格表可以发现图,要选购自动挡的车型渴,柑迹克斯最低仅需13.09万盟秋挨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剿饶互,观致3则需要14.29万传,这个比起副祝克斯有1.2万元的价差换腥,当然在内饰配置上会有其它差异参供,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荷台歪,可能该祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些统。 挑选合适的爱车年坤,看专业导购缝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呈孰饥?   扫一扫慨咆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚发荚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妓。风云2商俱灿、E5膘问堵、A3以及今天评测的这辆E3仁抛褐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓坊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阂醛凛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懒耻稿。从这辆奇瑞E3来看巫,外观及内饰都有着很高的原创度怂芭汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磺。这让奇瑞的产品线更加丰富浓寡,但也让消费者选择起来有些头疼怖供。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娶,也从来不缺少“明星”尼,“沉稳绅士”大众速腾咐、“狂派斗士”福特柑绿逦悖克斯等都是热门且销量稳定的车型氰,不过要问哪款车型最近销量最高姥,还要数“逸派高手”日产轩逸射,它已经连续两个月销量突破3万搪衰贯,坐稳了桥车销量的头把交椅徊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡金,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘉?下面我们把两款车型拿来做一次比较袄,或许能看出一些端倪瓷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纪蒲讲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万须舰,入门价格上辫,风朗比轩逸高出2.08万元署,表面上看价格扛恃,轩逸占有优势桃哼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元募拳,这样看来效,风朗其实只比轩逸贵了2800元室鼻,等国产版风朗出来后擞炼兰,风朗在价格上反而会有优势也说不定昂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筒仓,这款车外观与内饰变化并不算很大弧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7内,下面我们来看一下捞己。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缎让:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观椿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喜港。质保方面剿晃窘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诞钾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澜露贝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸽,最大马力已经达到了170马力捶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粉税橡。变速箱方面欠扔,逸动采用6挡自动变速箱瞪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绢旱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忙乡甜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胳羞。 免责声明尽:本文仅代表作者个人观点甩睛,与环球网无关隆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘介碧,对本文以及其中全部或者部分内容刀、文字的真实性烈就、完整性缉儡、及时性本站不作任何保证或承诺嫌黔,请读者仅作参考冉,并请自行核实相关内容伸尖苦。" "  近两年粒末旗,自主品牌进步着实很大额,无论是从设计方面跨袒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戒乃,甚至可以与合资车型媲美惭,山寨良伪惟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畴芭。在10万元以下紧凑级车型中锯岁,更是自主品牌的天下物峨怯,凭借比合资车型更为出色的性价比枪桥,吸引了不少消费者的关注痘丰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恼避,一经推出便受到了极大的关注虚剖俺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弯挨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砂蔡孩,包括动力在内驳驼垫,新车共有20项升级贾谴孟,本次共推出8款车型坛钨杰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堕逻崩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型先翘钉,售价区间为7.49万-11.79万元榷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迪璃,近来也是频频出镜氯昧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐刍眩控大玩具车”的名号名极一时烂效彩。速锐共推出了9款车型瓜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卞甩动,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合互烯负,售价在6.59-9.99万元之间相凉补。   单一来看双嵌腺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荆阑叹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慧层,看看那款车要更“精”一步饺赁收。" "  新君威变得更好看了覆疯,配置也进一步提升粗兔特,新加入了一些科技配置问,比如智能交互系统亮排,BOSE音响等等心去。这些都是新君威的改变之处公赖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型完籍,售价24.59万元陌币,作为一款定位中级运动型车的新君威喉,品质感一如既往体,操控性也非常突出挡画拇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泛黔,以下简称新君威商剖,外观相对于老款进行了必要的改变绞,毕竟老款车型从上市之后遍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窗诉,新款在大灯瞪介痊、进气格栅奸隋得、雾灯垄、尾灯舷、前后包围都进行了细节的变动稿导兢。   在新君威上苹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叭譬省,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搅回卉,在操作上没有太大不同卫,轮毂方面嘿朵偷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奈眉,轮胎品牌依旧是普利司通魏。侧面造型基本上没有变化脚,侧窗所占面积依旧较小蒜。   车尾的变化还是比较明显的尾,这主要来自于尾灯的改变辑笑。新款尾灯全系标配LED灯迁锑,并进行了熏黑处理十佛。尾灯的轮廓样式更加犀利褥搁遂,个人认为要比老款更好看戮。除此之外笛让,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化程泛,牌照安装槽的形状变成了正梯形济屋鬼。   本文导航诬坑坡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击遁,颠覆传统的外观式挽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5任寇降,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型接提刚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喊旅文,足以证明其强势的地位床。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫌杯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碧鲜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尽。(温馨提示教光俄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吼危,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诚第兢。)   自由光基于全新CUSW平台打造叛午春,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠕靖涟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅割统,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暮现褂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俯感臣,圆润的造型是其给我们最深的印象肯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戒扒兼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桶临鳞,显得简洁利落挖滴叭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条良糯,显得净雅别致室炽晃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捌菏,主要表现在其大灯的表现形式上伟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寐。两车大灯配置基本相近兔顶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烽巨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娜,车道偏离预警系统纲炭誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阑搽氖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竭富,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅融。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淬同,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耻抵,其尺寸差距就没有那么大霸郝翠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帘馈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁察,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起些司。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勿烈仓。奥迪Q5采用两边单出的排气管欧极栏,在气势上略胜自由光婪唾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朗耙挎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罕坎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勿馈驹,磨损线束保护层馅,存在导致电池损毁的隐患榷某烽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日储师夺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尼答,称9124辆V200受此次召回影响侯迟赋。长城汽车正在邮件告知客户含虹,并建议联系当地经销商进行检查维修勃。   据悉渡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勺凯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秤粒。”更有甚者陛傻橙,线束可能会内部融化篮恼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杜,目前已上报了数起线束故障肆赦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诧休,不能够给电池充电废穗,车辆也无法启动察推。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烙鄙测,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岗筛仙。   克特里尔先生称亮,检查故障预计用时20分钟控,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟违既。如果绝缘保护层磨损严重惺冈促,线束已裸露烧鳖,则需约两个小时以更换整套发动机线束涝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件么加恳。此前钉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耿拿,2010年又因手刹故障而被召回榔剁。   2012年拆鸡饥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回催电系,长城V系列也在其中睹。当时檄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迪线恋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饭伪捌。然而偷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惺似臼,更换车辆共计超过1.5万辆桶关。  》埂(实习编译菲吕核:王萌审稿宪帘:刘洋)   免责声明版权作品女慰闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权本掏,严禁转载沫,违者将被追究法律责任肆。" "  随着经济的快速发展宫碗臣,购车群体的年龄层次也越来越低梅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骇欧趁、省油崎捷,而是追求个性和时尚设计割尸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一体。作为跨界SUV陡涸擞,它们在造型上将年轻牵、时尚展现的淋漓尽致奋峭,完全符合年轻消费者的审美需要祟爬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屏牛骗,来看看到底谁更适合你辈波韭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV己掳,相比2012款变化不是很大固弧斡,只是增加了配置和车身颜色憋邻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苔孟匣,售价分别为21.98万和21.47万窃潘哆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刊,但风格却不尽相同猜捐。斯巴鲁XV外形显得干练萝迸酪,车身线条硬朗棠授鳖,富有力量燎楼,越野味很浓闷台。而标致3008外形偏向都市化设计狭理韶,饱满圆润的车身凸显时尚感獭可墓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垒裤细。   车身尺寸方面有所差异拌煎,不过并不明显洽护浩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啡绿诬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)把团。斯巴鲁XV车身更窄畅,同时也稍长一些酸屠黑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚼孩通,加入蜂窝网状格栅运动感十足项箱。而标致3008采用半圆形中网妈坷码,镀铬亮条包裹显得很精致捎。两车前脸分别展示它们不同的风格念社,同时都包裹塑料黑色下包围囤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜂,远近光分离灯组设计马,造型普通舰略,配备有示廊灯隋皮猜。标致3008同样采用卤素大灯赂漂,不过加入透镜操牧舅,不仅聚光效果好辽湾,同时美观性也不错尺焚。另外绊沫埔,还配备LED日间行车灯跋窗飞。   在侧面睛蒲侨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辈虱,比如非常倾斜的A柱谢,同时将后视镜位置后移闪,留有三角窗减小了A柱盲区是危脓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涪,有利于减少磕碰的维修成本雀头。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痉届,注重舒适和静音性氮痴,双五幅轮毂很有张力赁。相比之下乒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛋,与黑色下包围搭配运动感很强烈拜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎廷棱甩,同样注重静音和舒适性逆。两车的备胎都是非全尺寸设计潭。   相比前脸丢,斯巴鲁XV尾部更个性肮暴瞧,辨识度较高欺却。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型傲淌,镀铬亮条的运用增添了质感搅诬矩。 标致3008尾灯加入LED灯组伺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屋瑞,但是块状尾灯造型很独特齿拣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撑党,标致3008同样配备倒车视频影像叫撵吻,另外啪钳,还配备前2/后4颗雷达探头惰未。" "  在过去的一段时间里虽,妇呔啵克斯农、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置席态。时尚动感的外观盼发、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颈,成为了年轻人群青睐的车型感焕绵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型番礁隘,科鲁兹掀背车则是新进的一员兄椒枪,它所要面临的是一场“无言的战斗”唬汕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了儡斑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出师躺攀,但却带有美式车应有的力量感射斧奋,总体来说它的设计很适合国人的口味舶堪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说懊,其三厢设计有些过于保守继么,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徊孤阿,为了能够扩展消费群体谦,推出两厢版是其最好的解决办法陪讨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巢,你几乎完全无法识别它的真身颂栋驾,因为它与三厢版保持着高度的一致性如。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组豌幢,很好的诠释了彰显力量感的诉求逛妒废。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后互才戌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筛辑纺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚕煌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉失,但实际上它比三厢版短了不到9cm趴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廓,后窗与尾部的衔接并不生硬使,拐角的折翼恰倒好处灭咖屁,为尾部增色了不少类襄啡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欢捌秸,在样式上显得更加简洁萄,只是与自身前灯组相比架忿时,在棱角的刻画上有了明显的削弱邯餐。   本文导航托:" "  提起之诺非捷嚎,很多人都不知道是什么品牌乃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的跋奴谎。只是之诺定位于高端合资自主品牌糠裳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辖,那么它的首款电动车1E表现如何顺玛?以下文章为您揭晓谰桐害。   只租不卖烧韧戳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坟阑,包括车辆租赁睹、充电设备勘察安装妙炽、车辆上牌衫茸、车辆投保撬霉、定期保养室、故障维修毯、道路救援赖、检查维修备用车等孔,通过这样的商业运营赌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垒测读。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车软,它的卖力需要大家自己去发掘鸵睡。不过在发掘1E精彩设计前旅,请先忘了宝马X1晒寸,否则你将永远欣赏不到1E的美趟挖。其实1E最出彩的设计在头灯穗谁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感水。   不仔细分辨的话李炮,很难把1E和X1的侧面造型分清径韩。不过1E拥有自己鲜明的特点伤温,车门下很宽的镀铬饰条携暇,和没有行李架的车顶婚。   相比车头和侧面哎培究,尾部就让人感觉有些欠妥了秤范,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痘肩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条遍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车们。   本文导航门:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吃,奇葩的中文译名翔赋氢、“野性”独特的外观以及较高的定价托适排,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敲酣描。说起野帝我们不自觉的想起腻祈,同样在以国产车身份进入中国之后眠握笔,“改头换面”的法系SUV标志3008葱激澳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阮犬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”词。当然憾帽擒,以20万元以下的车型作为主力军摹画讳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盆。那么下面我们就来看看核岭,这两款性格迥异的德率底、法新生代SUV之间究竟有什么差异苯闲谈,各自的特点又是什么颇舵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惺诺,首当其冲是价格方面的不同汕讼擒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眉胖,不过差距方面不大基本可以忽略凸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烯篓谈。动力方面的表现也近乎相同嗜秤,只不过大众7速DSG敦寐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘘掣潜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一特。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斗湘悄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰福泻汹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪化梆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芥牢崎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激性僳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孔共,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匹惋。闲话少说卤酬盟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捞题。   这次试驾共有5个科目订肠,分别是1.傲虎—终极绕桩氏,2.傲虎—冰雪连环卯秋亭,3.傲虎—短道拉力测试充鬼,4.XV—戏雪乐园次簿剖,5.森林人—不规则路面自由行驶磺嗡畏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同解颈,MPV表现出相对冷清的一面抬,尤其是中高端的商务MPV庆虾,几乎屈指可数少,除了老牌的别克GL8外汲壤,似乎很难让人想起更多车型啪。不过在这个还没有完全饱和的市场里沙喝迹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅极敛缝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矢戒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夹报?这就是本文将要找寻的答案卉列肖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敖腿司,售价28.38万元-33.58万元蚀乃同,目前市场上有近2步平、3万的优惠幅度锭臼寡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型项鳖,官方指导价31.98万元阿怠揩。) ●外观解析   从造型上来说饯略鸵,艾力绅算是开创了一条新的路子同,没有过分使用一些夸张圆润的线条拎末陈,车身轮廓棱角分明陛,有着很强的视觉冲击力界棺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别很,此外抡说糯,艾力绅还装有一套大包围康兔旁,颇有几分运动风范盒,也有着一定的改装潜力烁还粹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞥闪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刚扦辫,中网与宽大的前大灯连接在一起粕灰,营造出一种大气轻阜摧、动感的MPV形象高刺却。   艾力绅A柱采用黑色设计珊,且A柱的倾斜幅度较大熊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霞,总给人一种方方正正的感觉功铝,后视镜尺寸同样不星帧,与整车的风格很搭便,宽大的后视镜提供不错的后方视野赣,保证了行车的安全性与舒适性昂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感困,当然健都,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匣箍钢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手息禾,侧门就会自动缓缓打开梦,此外哄筷惦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巢响雾。如果对此还不令你满意的话斤相,通过钥匙同样可以揖酱没ィ控侧门盎认摹,确实有些高端大气上档次兜暖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm防,轴距达到2900mm察挡,尺寸在同级别对手中并不占优势匆适吞,与GL8相比痛挂,仅仅在高度上略强于对手坚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叹促亩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计居淖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓢黑惜。整体线条依旧硬朗纠娥逼,尾灯加入了时下流行的LED元素捂澈裸,为其增添几分现代气息谭绢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脸参,人们购车的选择可谓越来越丰富惺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歼饭秀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忌星,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刺轿,他们能够碰撞出怎样的火花笨码,请大家继续往下看勿潞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苯党嘿,由于这两款车型出自于统一平台打造帮勒拈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疚,你可以说它带有侵略性仇赔,或是富有运动感癸屁,也可以说极具视觉冲击力梢胚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绘。而K5也应用了与智跑稳鳖派、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颗蚂,使其拥有了明显的家族特质盎诲卿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斡,极力打造出时尚与动感的流体车身瘦,在驶入眼前的一瞬之时糠对蓖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镐。前脸的线条设计十分紧绷刊琴搓,大灯组与前包围向中央区域靠拢抢噶你,展现其动感的一面叛商愁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合温,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磐硕逛,抢眼的外型加之迷幻的光线合,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽售何。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甜秽弘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偶蔼趣。   第八代索纳塔不仅外观时尚湾嘘,灯光的运用也颇具科技感死霜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯道厂穆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浇垮洛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计篮,显然这种的夸张设计恍,使我将其列为变异的种类冕行,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厘撅,多折线的应用也使尾部更具立体感挟肆冲,同时对于运动观感上也有显著的提升第,由于K5搭载的不同动力总成烹猴,2.0L车型配备的是单排气设计扔冕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涣蔫镁。   轮毂也是一个变化的重要部位趁埂诡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菇。根据配置不同蜕浆卉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矢全沉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎东灭,该系列轮胎偏重实用性蜡幻舍。作为索纳塔的尾部斤,基本没有大的变化拜疚锻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夺清蓖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫡什。   本文导航痴枫储:" "  每到年底咸泡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾此邪卢,地点也大多选择在北部寒冷地区笑梗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匡示喝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祥伯。在临近春节前夕刊阀脐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现媳卡佃。   延伸阅读耸:   之前辈剂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瘦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饯统,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屉。   酷威采用的是电控适时四驱系统线歇阜,中央为多片离合器驾,由电脑控制来分配扭矩茎,车内并没有任何切换按键疟兰美。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴结,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惠苛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶需蛔同,如果想要挑战一些极限的路况的话详,酷威还是不具备这么大的优势的粒桶芜,因为不具备限滑措施咀,至少在脱困能力上会有限制性啃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓢倒,采用全新发泡橡胶技术观,具有更加粗大的排水通道骑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祥,冰面行驶性能更加出色常蒂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饺潮。此外雇某,中央多重“Z”形花纹俏、针孔沟槽设计极份惦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拭鼎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机授,最大功率206kW/6350rpm码爬,最大扭矩342牛·米/4350rpm等漠蹿,在目前的大切诺基逢舰簿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纳完,但是会有不同的调教及跺暑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器环峭狭,我一直在想薪催型,未来会不会推出ZF 8速变速器呢固颧盼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哦,我觉得这个可以有镀了,至少不会和其他车型有太大的冲突踞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帘持,路面上的车辙也是压实的积雪钡诡杜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辑抠,只要不是过激的驾驶行为遁藕,基本不会出现危险状况项闲纺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓖款楔,建议最好将挡位切换至手动模式可械枯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炕倒,这要比才刹车安全的多烂赖糠,这中方法同样适用于其他手自一体车型戈。   本文导航冈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痉赋、充满艺术色彩蕾时态,或者是有着一些与众不同的操作模式其舌睹。而这辆2008则告诉我们卯狸败,一旦法国人在拥有自身优势的同时讳炒,再把务实两个字加进去潘,那么可能会让其它对手感到紧张裸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扔门怀: 由于本次活动仅为简单的静态体验袖饭,场地和车况都受到一定客观因素限制宪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苗烁,至于其他更多相关信息完,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惕崇略,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雄居黄,作为首款引入国内的小型SUV商,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虐靖闺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棘竣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)去开,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓦皮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堆鲜躬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骸摊,对消费者很有吸引力爆橙。作为一款紧凑级市场的生力军车型船,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刨府。   观致3共有6款车型污眯却,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漆,售价为11.99万-16.79万元区间略。因此巍软,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绕。对于中国的汽车消费者来讲容纲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的划计山。要知道自2006年上市至今劝讲棠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雇。那么钱,作为一名后生的观致3勺设酮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拳宏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价培赴箍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蘑冲:16.78万元)来进行比对矾呛。由于两车的售价只相差0.01万元桐蹈扮,这也令比对的本身相对公平一些噶居胳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狸,我们测试过高尔夫7顶配车型操,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戒挡,跨级的配置也令对手望尘莫及涝桂。但这一切颁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盯、最需要的因素苍。对于高尔夫这样的家用车系全茨,在使用的维度上做到出色搏庆,才是它的本职胯斡。今天蚕谦滑,高尔夫7又来了携嫂,这次是全系中价格最低的1.6手动型图。动力称不上凶猛磊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富实驶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赂尝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瀑瞥潭,必定有些硬实力愁蛇。空间满足舒适乘坐经、常用配置齐全禾,动力也能保证提速顺畅趣。但对于这一类的畅销车缓相,最重要的是它必须耐用禽撅,不能隔三差五地就往修理厂跑刮使挨,也不能冷不丁地出个大毛病寄桅涤。这么来看亥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甘褐,故障频出缝贿挠,这点很难让人满意乃。毕竟蒙刊,大众车能在国内打下当年的民众口碑郊较且,靠的是皮实耐用的品质谰处。在我眼里僻弘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洛都拦,高尔夫7车身长度增加56mm桃,宽度增加13mm策烘搽,高度减少28mm堡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长角脱,也更显扁了酷涵。   如今饰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巧封。这个配置的增加惠轮城,为日常使用提供的便利性还是很大的坍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气米,要知道缚夏κ克斯青、英朗等竞争车型都是16寸起步了晃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服白,这套胎居功至伟小菜输。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岛,如果您拥有过高尔夫4团惠媚、宝来或者帕萨特B5的话秦,您一定会理解我的意思体。没有复杂的配置洁性,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则排搁,瞬间就能上手壬埃俱。这一切都似曾相识秒腐盛。   在1.6手动版的高尔夫7上辟,您看不到任何高端的娱乐功能头,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone槐擞从,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寺氨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谴蹋,但我认为这并不影响操作便利性橡苗,最低配车没有大屏幕很正常殊圃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用法,车辆静止起步平顺性不佳恋竞,油门给少了刹车不松开虾孟,油门给多了又会猛窜仕簿,让人抓狂恃扦台。但今天这台1.6手动车型款,上述症状全部消失惮潍。起步轻给油即可绢冲,电脑自动调整喷油量斧鞍,使其转速稍稍上升操架圃,令发动机不容易熄火五萎衰,等红灯恃抛、坡起都很方便骆,使用起来当真比顶配的舒心多了咖省伪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铂胜讣,让人捉摸不透悍踞朗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挥,用料优秀被认作理所应当喜试。在数年的成本控制下虎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掀擦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箩。对于大众汽车而言取雾瞧,这样的结果也堪称可笑了辑。   没有真皮座椅速缚苗,您会失望吗诉粉侨?我和同事们都不会巷戚守。我认为从适用角度上顺,织物座椅与高尔夫更搭贾输。这套座椅的缺点布鲍琳,在于椅背调节起来很费劲凰,而且要是有个腰部支撑就更好了勘扯。纵观高尔夫1.6手动的配置错校睛,我认为作为最低配车型慑窖付,功能简陋一些并无大碍信歪隆,该有的它也没少刊龚锈,并且绝大多数的都还好用十拈钳,如果您是为了舒心实用掸戊,我觉得它能满足了漓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谴裤完,对于购车需求的国人来说奇篓,一款看上去体面哭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞄,只是碍于可选择的范围有限侈访寞,但凡有一款出类拔萃的新车型渺梳,必定会迎来极大地关注纤。对于25万中型车这个级别冕椒,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽慊松邸,而福特全新蒙迪欧的到来谰车垮,分走了不少的关注度鹤澜,选迈腾还是选新蒙迪欧史潍吃,对比一下就会发现壤跑孟,挑战者颇具实力砰徘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扯粮,售价24.28万元伍,和迈腾 2.0TSI 豪华型辉寄,售价24.78万元尸坞,均是各自车系中的主力车型巢甩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迁侍俩,兼具个性运动和居家商务需求卿凸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坊,极富攻击性逢,对年轻消费者有着很强的吸引力稳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脐,入门的1.5T也有不俗表现媒晦靶。   现款迈腾严格意义上上讲片,只能算是半代升级汞椒畏,是在老款的基础上升级而来潦讹。迈腾整体延续上一代车型的设计劣交,符合国人的审美诧,经过加长的车身悼拣靶,带来大空间的同时坦寺,提升了行驶稳定性及舒适性税蚕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面薄粪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粮诚,轴距达到了2850毫米持控庇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盖,整体比新蒙迪欧小一些蛙始戌,即便是经过加长献房籍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涵懊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胯、加热喀、折叠袖、记忆 电动调节草浅、加热韩凛、折叠隙唐幂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肌德,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了享系。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汕,不仅科技感十足夕项,还具备随动转向铰臼、自动开启等功能佬艾男,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暑。天窗记病、全功能配置的后视镜等龟缴,两者处于同一水平暗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升店融胜,对称的T型中控台中规中矩抡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统习确掳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迸,主界面被平均分为四个区域补,分别显示电话豹螺猾、导航悄波、娱乐和空调四项基本信息卵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伶腺心。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕及骸、6碟CD等配置顶绵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓢虚取,迈腾更像是上个时代的产物糕靠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850填,相比迈腾的2812毫米旧,略占优势冈,但二者在乘坐空间方面荆香,都已经足够日常使用掀讹忍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑托,满足于舒适和运动的双重需求嫩些。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中家衡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筹蛙、方向盘换挡晦窖,以及原厂导航等配置同疼翠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置愤驰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肉惺拘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辽僻,最大功率178千瓦布,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肯桥脾,平顺性和换挡速度足够出色斯叹鸵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合眯辉麓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦校楷,最大扭矩280牛米蕾擦,匹配6速双离合变速器违柔。当年迈腾这也算是黄金动力组合唉,但与新蒙迪欧相比兴,参数差距明显潜。   保养方面密噬桔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茂扮前,建议日常保养周期为5000公里左右世,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歌零,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腑辜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歇弹物,之后保养周期为1万公里郸拇。小保养的费用在600元左右欠,需要更换机油机滤涩,大保养的费用在1100元左右胃感翅,需要更换机油三滤炽汲握。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型空灵素,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朝络,相比迈腾驶疵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哆蔼,还增加了头部气帘和膝部气囊拎粒。并线辅助功能也是迈腾所没有的究。   点评孤脆:不可否认馈负,大众品牌进入中国市场多年肺扮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巴街瓶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赴铆茸,无论配置水平还是动力系统酿顾,都已经没有什么优势了送膏,抛开迈腾一万多的优惠娩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洽:本文仅代表作者个人观点叭焚帛,与环球网无关偿杜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁,对本文以及其中全部或者部分内容梨侮衔、文字的真实性棋存犊、完整性估途、及时性本站不作任何保证或承诺穆,请读者仅作参考募豢,并请自行核实相关内容溺师。" "   “北国风光赁施贤,千里冰封吓十,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秽擅瓷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯埃寒柒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐社赫鹊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惧峡奋,对途乐而言这不仅是一种新的考验位茶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晤苟。 外观团:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碑抱,想必对于多数人来说吼伙拳,它的名气比兰德酷路泽小很多搪,但并不意味着就要比竞争对手要差枫舒。外观方面途乐外形实在太大了邢陶,有点圆头圆脑的感觉硷尽,比兰德酷路泽温柔了很多擂,缺少了一些很“MAN”的元素砷掣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渭弥宫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时归肃溺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掸堆莆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滦窗始。中控台看上去很有档次握驳抚,各类功能按键排布也十分清晰五、合理侈盎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处插构,完全遵循了游艇的设计风格韩澜巍,宽敞腊奥光、舒适搁、豪华惟叉锨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啊。   小结仟亮: 从外观内饰的整体表现来看篡侗,可以说途乐是一款成功的车型强困峨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题席。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搐,如果“沙漠之王”远离了沙漠渭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掠伶,这也是我们大老远来到这里的最终目的美诵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淳弄,人们首先想到的通常都会是奔驰磨、宝马尖、奥迪萌任,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荣槐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畦咖洁。但是说到文化的话糠,就不得不谈到今天的一位主角权撤,捷豹XJL埔劲。相对于奔驰这样的全能贵族来说茹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诫疙磷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甸。   作为进口高端豪华轿车府澄,相信奔驰S级大家都比较熟场挞嫂,而捷豹XJL依旧比较陌生秃铝氨,捷豹作为英国豪华汽车品牌申高,也有着将近百年的品牌历史扩,虽然品牌认知度不高疲,但这头豹子可不能轻视脓猜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揣,价格都在120万左右铃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L航,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹦弛船。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜂离,其实捷豹和奔驰早就杠上了茎略倪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新税汀胳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了请兰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匹惭艾,你一定记得去年上映的《007剁华:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躬荤檄,没错就是捷豹XJ扮霉沏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”派举娃,里里外外展示着它的优雅与稳轿菟獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲸尝。   无独有偶联,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颊夯虾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行螺,虽然不是目前新款的S级似妈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暴漆。   言归正传舌兽秃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潮弘,不过两者的风格却截然不同擅排。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素把伦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重委好,在当前时代也更加与众不同陀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灰韧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膝,的确奔驰S级是同级别标杆艘芦,外观轮廓延续了上一代勺躬,细节之处更加富有科技感登,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酣徽寸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度城寥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撬娠,比XJL更加强势洗剩朴,这就像两个高人九,一个低调一个高调而已拒善杠。   大灯的造型也风格迥异锈巍,XJL的设计更简洁完俊,内部采用传统圆形元素缺,使得其眼神也更加专注努。而奔驰的大灯设计更加时尚催黎,内部流畅的菱形也较新颖轿喀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朽嫌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瀑妨,光前大灯就使用了五十多颗LED墟钡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面簧裸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歪必,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丘舍豌,更加沉稳顷吾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粳络,但硕大的车身同样沉稳轿,硬朗的线条也更加动感恼潭活。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淳墙肆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酱试氛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倡常掸,这也使得XJL的车尾更稳重挽其,而S级更挑逗人旧讥炯。   尾灯的设计妨缔型,捷豹XJL采用纵向设计慑,并以车身腰线融为一体撕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钢道畏,整体轮毂简洁不繁琐蔡赔憨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁将,内部灯组造型是一大亮点埂擎尸,点亮时相当好看颈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羞率醋,并没有过多的修饰勿拜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曙垒,就如同一件高档西装口撩,某颗精雕细作的纽扣就足以备。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型彭隘,相比奔驰大气的轮毂绦蔫考,捷豹XJL的条幅更纤细拢篇,并且在条幅样式上也更加精美和运动纶。尺寸方面XJL为19寸惋,比奔驰S级的18寸也大一圈麻,轮胎方面同样为245宽度问寸,不过与奔驰前后同宽不一样撑氓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275年袖揩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沃韭句,并且作为一个自主品牌蜜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暮技,旗下的GS5扩抗革、GA3圭陷、GA5几乎可以与合资车相抗衡谭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象监围遂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姑庇,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴故闻恰,由于试驾人员较多疗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伴森。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统播筹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撅。   现场测试场地为两个圈形场地躬,两个场地项目都是一样的充,可同时进行两组试驾俯,场地提供了直线加速蹄、紧急制动毫完、蛇形绕桩腺乒甜、麋鹿测试四个项目竟,可以说涵盖了大部分的性能体验温。当天试驾温度为零下十八摄氏度其扯霸,这样寒冷的天气裙,面对半冰半雪的湖面兽洞宦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猫霸屑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隘蝗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爬,TCS系统介入慧甘赖,防止打滑的发生通贿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机径搜碾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芍,最大功率风:90kW(122马力)/6300rpm饶,最大扭矩虽:153Nm/4500rpm哆欧。而这次试驾的车型中没有手动挡茬付嘲,均为4挡自动车型玖特梳,动力表现可以轻松满足日常使用需求伺。   起步于加速初段油门如果踩的过重垒,TCS牵引力控制系统会即时接入胚,并且自主减小喷油量澈操,从而避免轮胎打滑橙,这一点上GA3与GS5表现都不错萝放薄。加速至60公里每小时后勒,紧急制动涝陷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黎痉滑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了部馁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离持廷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秸,未出现侧滑艘忿妙。   本文导航劳冲伤:" "  提起中级车题谦厂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糜。但要是预算有限确澳,面对这两款车型还真有些底气不足疏恋锰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酱干。好在现在中级车市场一片血雨腥风羡钦,改款K5已经于近期正式上市廊即翔,延续了韩系性价比超高的特点黑非。这次浑蹄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捆嘛,让您的购车选择更加丰富涂。   没错岛壳虚,此次选择的几款车都在18万元区间内聊踌头。而且颇为“巧合”的是径讲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屑橇纯,也堪称中级车的黄金动力之一库探棚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炉坪。既然如此间交瓶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”论。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沃酮客,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓶铰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肛础,动力参数有小幅度的提升律疽,燃油经济性也有一定的提升似扰盲,但依旧没有给人留下深刻的印象父,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓬。如今哪,在配置依旧丰富的前提下奸,它换装上排量更小弟领、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机父却,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亨番据,这一次似乎有点看头了敌偏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机对,它的来头可不少屎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖武朗锈,可谓是福特的明星产品放。我得承认这些奖项来之不易衬酵毋,但我更关心的是备绒赂,它依靠什么亮点来获奖魏才钵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袱,震动及噪音抑制能力如何炒系,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蟹汕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机测。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脓赔琅、涡轮增压以及进排气可变正时技术帛滥。在这些技术的支持下聘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遂群玩。反应到账面参数上撼顺,它的最大输出功率是125马力鬼,最大扭矩达到170牛·米抡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慷卫。   另外米绢蜗,福特也针对其三缸的结构特点汲,对发动机的震动酮猎布、噪音等方面做了很多优化和改进肺程财,比如喷油器及油泵柔性安装奢、皮带润滑铃陀损、缸盖上方吸音泡沫等等烧。为此佰,我先后做了两种情况下的简单体验漠蔚膛:1门、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贫钡、在静止的状态下舷耪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上效春。经过细心的体会和观察后喊,我认为结果让人满意逆抬,发动机的震动轻微蚕常舌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梦,但也不大碍事溪畦小。事实上鹅列,即使我细心观察侗救敢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澳叭。   看来之前的担心有点多余欺苔,还是直接上路试驾更加实际哦理竞。它的电子油门响应依旧很灵敏溯疟稳,轻轻触碰油门踏板鹤寝,发动机的转速表指针就会活跃起来俩。幸好油门的调校比较线性涧广,分寸拿捏得体隆胜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帝晚垫。同时策啤枯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粱垂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纶垮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伙蒋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枢对,那种加速的轻快感是后者无法比拟的单卷。即使在低转速区间娄常镭,发动机的动力输出也很活跃丁第拐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秸。同样受益的还有动力输出的持续性视,在试驾路段里面有不少的环城快速路课撩娘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奸皋外,而且整个提速过程顺畅自然炭。只可惜受道路限速的制约草妓抒,未能继续把速度往上提钒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契克太藐,升挡动作迅速隘习捷,在D挡模式下正常驾驶附,1700rpm左右就会立刻升挡肠瞧,让整个加速过程更加顺畅自然判刀触。然而迹,在遇到拥堵路况的时候筐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感采,幸好并不是特别明显细圈块,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泰东购。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好素,除非你把油门踏板踩得足够深喊线孙,否则它不会轻易降挡县间。   变速箱切换到S挡后卤侩,油门响应速度稍有提高旁,而换挡转速则提升到3500rpm干且,动力输出表现得更加亢奋噬。味道对了池础工,这才是S挡该有的特质湿里,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了温。当然静,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湘欺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洼钮,至今我仍然未能适应去等。   其余部分与老款车型基本相同随,方向盘的转向精确泻电、迅速男摄,甚至有点“贼”蘑蜂俩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”救,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬充,对车身的支撑力度足够催,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邓世,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扁,同时也确保了车身的灵活性拭宛免。但面对减速带这些大颠簸时崩贩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在手萝鞘。   在动力水平得到提升七答颊、操控感被保留下来的情况下其将,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘫添,开起来更加得心应手型,也更加有活力琳。这点值得欣喜寒,也是嘉年华的进步煌甸。当然休,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方良,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瀑腿年,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惜班,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵救。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悍匿锭,不过众所周知素钳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巢号蚊,而是换装了大众全新的MQB平台慧酗蜡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柒妻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诗副,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助队丘。   首先我们先来说说平台绿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台需交峡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炭,PQ35血统也就不在那么纯正衬罢捕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侧。   平台究竟是什么镭夺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懊掀,它们会采用共同的零部件怀,采取相似的地盘奉、车身结构态、形式结构以及相近的生产工艺莆、轴距等纯擒,以此形成车辆生产的一套完整系统崎忙嘎,平台生产的战略是当前产品在开发中五匠,最流行烁体撇、最科学紊脸、最节省人力摆、效率最高的一种开发战略辩侮。因为对汽车厂商而言衅惊从,可以在有效控制研发资源鞘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亢阂茨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滑苇牛,并看看它们之间存在什么差异碎。   PQ35中的""P""代表平台紊堵,""Q""代表发动机横置弦休涪,""3""代表A级车诞窘狼,""5""是指第五代柒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件背雌饭,采取相似的底盘劫钢、车身结构脱酿来、行驶结构赖芭晾、相似的生产工艺以及轴距等萎窖搁。由于研发时采取了已存在的""模板""咕毋锻,不仅使车辆研发缩短了周期充米健,而且共用的零件大大减少了生产成本柔豆侗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姆。采用PQ35平台的在售车型有途安乌舒、开迪蕾嘘馆、SCIROCCO醛痉、奥迪TT成受、A3无量凳、斯柯达明锐等车型铃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)避套傻、大长度激光无缝焊接逆、双面镀锌高强度钢板豌核轿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踩烯李,但如前所述烯浇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箍颈。   MQB亩⒊睿块化平台是大众最新的一个生产平台线辈,也是此次第七代高尔夫使用的平台讼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制处,并且可以共享比例达60%的零件懦垃期,包括同样规格的发动机孪乔、变速器等奖胳。MQB平台的推出竣京玲,将会取代过去的PQ25搭酷、PQ35和PQ46等平台甸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拎到丘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装守悍,不管是传统动力澄鹃、电动和可再生能源动力佰拉粱,或者汽油机蚊、柴油机墨蜗、混合动力系统才氖、纯电动系统黎创莲、天然气发动机试箍悸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装癌。另外柏,MQB平台还可以对轴距淳湘扭、轮距碧噬、前悬和后悬等部位进行调节娠为泛。另外此平台可以生产从A0级冠甭、A级到B级三个级别的车型蹬味补。这是PQ35平台所不具备的未氨秘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拷齿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水才窟心。相比几个欧系对手去,宝马的动作显然慢了半拍楞,继5系旅行版之后块,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弛嗽苏。当然有时候来得早不如来得巧垮登,只要给足了诚意帅釜裂,迟到了也未必没糖吃遁人。   对于3系旅行就是如此挟,在它到来之前删雇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头槽,作为后来者互哨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹位,就更需要拿出浑身解数了墓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版十鸽冒,下面就来看看它究竟有何能耐锻光涧。   还是从外形开始说起龟据崔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戎喀,其底盘代号为F31导涧,依旧是标准版轴距貌噶对:2810mm狠料。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筹剁,这仍是个相当精干的长度充偿,车身“三围”基本和三厢版一致霞踏,只是由于行李架的关系卧施粒,车身高度小幅增加了21mm枯镐颠。   我们测试的这款328i旅行版侧邪,还搭配了M运动设计套装剩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸台览,闷骚的感觉立马出来了盒爸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择途,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戚诫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芯,这和旅行车设计的初衷相悖禾惧。选择18""则刚好合适盟槐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吝袜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撬啸戊,用一句流行语来说就是俱洞歌:低调奢华有内涵冗槐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碌抹棠,从这方面看俯,3系旅行并无太多亮点甘刀尺,车尾的造型显得有点过于刻板熄鹅叭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已级。相对来说并没有对手做得那么出色醚,V60和C级旅行在设计上的看点更多备茹。另外韭浦确,虽然采用了M套件籍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簿琼俩,看起来实在是低调过头了绢。   外观总结桥珐帝:如果你是3系的铁杆粉丝惜胶,但又不愿自己的爱车烂大街靡坎悸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朝豪,低调中透着股狠劲儿末酶,闷骚人士的最爱幕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彪剑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晒。但俗话说肋界,是骡子是马得拉出来溜溜才知道察板奥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摄衅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何促?   车型的选择方面坞郴栓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挺熊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凹遍瘁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贫蜡侣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汀,再辅之以保险杠的少量镀铬塘纬级,前脸看起来一如既往的简约和低调玩。车头多条轻微隆起的线条莫蔬,包括引擎盖上也是凹凸有致锋坚鳖,则让低调的前脸显得浑厚有力抠社辣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞧插驴,外沿继续使用镀铬装饰沪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耙,也更容易让人接受领尘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性体。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徊涣,一个氙气近光灯枫匹躺,一个卤素远光灯俩室撮,外加环绕半圈的LED日间行车灯问,没有任何花哨的设计速夏钾,注重实用幸。而作为玩灯行家的奥迪拍哆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼位,配合上单颗远近氙气一体前大灯睦体,杀气十足马。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赐廉,看上去随时有往前冲的冲动袜,非常动感和迷人捅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车现磺臀,看上去从容而又优雅低籍汇,有点儿荣辱不惊的味道率龄彤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓜抄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窝屁帽,毕竟走的不算是一路的风格了袒芒焊。不过锣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姐烩温,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感形才策。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别募埃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趴,变成了矩形倒角式的设计课叙捞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行当耽雄。   尾灯方面暇硷笨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仇纺弘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看书籍掳,而且LED元素的缺失也实属不应该捌匡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型珐昏悲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亢涩犊,低调依然是奥迪的责任俄赴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坷改,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皇佩柏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缄,一个拥有超过半个世纪历史骂烦倾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汐,“男人”判敌、“硬派”伟吼修、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象前败。一个如此坚持传统的品牌救,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV算揽,这对于很多人来说是难以理解的事实镣筷呻。坦白讲侍感薪,一向不以貌取人的我岸操,霎时间也很难理解Mark T. Allen腾权、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晤徘摔。无可否认阔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的读,也必然成为人们茶余饭后的谈资戚搅堑,但是就只有外貌是这样吗拱?难道它没有Jeep的传承慨霉?这是我最为关注的问题姥康。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”遣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驾柑替。由此可见妈块台,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能静兼窜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掳纶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拦江手。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刮伺播,首先必需要有一副好的底子巾抚录,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呸袭芦。根据越野性能的高低茸维登,依次有Active Drive I朽袒纯、Active Drive II和Active Drive Lock三种碗幢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勺辈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掣其普,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腾睡,并且还具备后桥差速器锁止功能萝,实现左右车轮50:50扭矩分配膛,攀爬能力自然是三者之中最强的创钒媒。   除此以外堪感激,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统履戚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藩、28°的接近角口、32°的离去角谎描芳、纵向通过角23.3°笛唾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置济,要罗列出来的话其实还有很多戳壁馅,但越野并非纸上谈兵督写健,要真正体验到它的实力靖建式,还是得把它拉到荒郊野岭急昂痢。   挂上低速四驱挡喝屠、开启后桥锁止以及岩石模式舅,稳住油门就往上爬啦虱杠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹬,3.2L Trailhawk针对越野的需求继,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佰。继续往上攀爬猛食,一切都比较顺利瞧海虚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响地,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瑟法曹。在遇到交叉轴情况时币,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芳璃铂,配备了后桥差速器锁止功能的它潞狈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啡介秸,就已经顺利通过菱。   这一次越野试驾粟到阀,它的表现我完全没有惊喜零,因为一切都在意料之中兢蜂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务农颊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卤。毫无疑问对江,它是自由光车系里面越野能力最强的一位播,也同级别的最强鹤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逗。坦白讲挡皮翠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹲牡旗。" "  在国内的SUV市撤杪乘帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下来却,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击私芭,正因如此划妥委,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市长,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疥绍篙。   说到大空间愤、七座设计干、配置丰富的SUV恳羞瓜,北京现代全新胜达是其中的表表者仕膘付,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求川,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铜撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手探,下面我们将对这两款车型进行对比分析汾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裴衔崔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向线佛,设计上中规中矩曝僧,采用了哈弗新的家族式设计元素娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及孟疵赣,代表性的设计元素有膏:大尺寸U型前格栅凛古句,粗壮的镀铬横条格栅市卜,时下流行的“X”型前脸猛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瀑顿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的起。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅送普,再辅以造型锋利的大灯灯组惯,极富视觉冲击力肛睛沤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衫,现代品牌的确更加具有超前思维意识扒拈厦。" "   源自逸动平台的CS35尉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牛。凭借欧洲化的时尚外形设计踢死,相对精致的内饰做工赤轿疼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注我闲。此外逞浦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦宦蔡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冷,进一步提升了科技感和实用性顽伎连。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隆细茎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纳洛,还有定位相同的长安福特翼搏粒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糖滥,涵盖了自主及合资品牌产品括纷伦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道律锚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霉,作为一款新生代豪华运动型轿车趴嘉腹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兑劣媳,也成为点燃这场战争的导火线商炬粮。而上市之后憨簿惹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道票疾扔,可谓是一场针尖对麦芒的对决态。那么除了运动性能以外闲,这两款车型的综合实力如何呢位谈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓科寡。   虽然说是ATS是一款进口车型藉颧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窗淮森,整体售价和宝马3系保持高度重叠对私耍。从定位和售价来分析费寞洛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比范卡,两车售价分别为43.80万和43.60万兄本沧,价格差距非常邢钋稹,有一定的对比价值盛翻啊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宝微,但两车所展现的运动风格完全不一样蹋朵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杆,车身线条锋利赊烘嫂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饶,同时也彰显了力量感滑。而宝马3系显得内敛一些娄胁,经典的""双肾""前脸造型册蜕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痘。   作为凯迪拉克家族最小的车型菇侠袒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扔儡,除了长度略有优势外窗碱,其它尺寸都不及宝马3系场晚醒,在空间上可能会有一些影响鸿。不过没有关系挺殿,作为一款运动型轿车懂浇,小一点也许会更加灵活替嚷察。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镐蒂梦,经典的造型更容易接受倒甲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乖狼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍工。   相比之下沽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亮。   两车头灯布局不同翘随,宝马是横向设计筒千澳,开眼角大灯我们已经非常熟悉戚徊。而ATS为纵向布局贫碾辞,造型更加犀利兑截勤,同时采用的是远近光一体设计抖嘘佛。配置上都采用氙气大灯剃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壁巾项,但是可惜没有前雾灯前惠盘。   从车身侧面来看圣,我更喜欢宝马3系凰,腰线更加锐利酶嗡地,营造出了运动型轿车的动感效果芦棚。而ATS侧面饱满厚实能睫,典型的美系车风格蛔认截。   两车统一采用的是双曲率后视镜泄恫口,并且带有电动折叠和加热功能孰丝拧,同时集成了LED转向灯碎篓,显然宝马3系狭长的设计要更美观采殊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯髓,警示效果有所提升涣蘑灰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醒忌列,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吩嫁,双边双排气管设计也展示了其运动气质拇。相比之下氏狄观,宝马3系的尾部显得比较平淡陛,家用车的造型在气势上要弱于ATS肛。   轮胎方面步扁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逛抒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎监世,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峰邦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎椒欺妮,都是偏重运动性能的选择齿牟。" "  提起东风日产天籁撂评疗,人们往往都喜欢用舒适锑、性价比高品案抄、省油这些标签来为其定义枢。的确片朴并,作为日产在华销售的顶级轿车鼓棵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撼感叙,在中级车市场中处于上游位置啊伴。不过这款车型的加长行为温,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挝翟,天籁公爵闺舍,虽然是天籁的加长版本客薄奖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茬佛吗,挑战更高级对手缺襄琼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力视。   25.18-29.98万元的价格区间间钡遁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氢慨适。相比同级别对手雅阁粒轮外、凯美瑞兑土、迈腾等热门中级车侣牛焦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屠猛夏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缚眠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魂捆,在提供更多给消费者的同时纺厂蹿,却并没有在价格上表现的有多高调蜕镭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疟堡寄,但是通过对细节的仔细端详傲,你还是可以发现不少变化之处废荣效。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娃念季,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近箩们龋。   5003mm的长度与2900mm的轴距图但,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亥虚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劫。而与豪华品牌中级车相比较撇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炕潞骗,整体协调感还处于平易近人的水平拿。   本文导航醇轿刚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来户烈,数以万计的人们加入了摇号大军奇韩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踌差迟,一步到位的想法也被大家普遍赞同川形,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘦,强劲的动力必恭拾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骑溉,它们的价格和配置都比较接近层避瘟,下面我们一起去了解一下速。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迫惫糖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寒媳拇:15.98-25.18   推荐理由傅:大气时尚的外观田酚堪、配备豪华全景天窗腥旧妊、全新T动力以及较高的性价比冬伴幻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计入,采用了起亚家族虎啸式的前脸础韧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞋稳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大费,能够满足不同购车消费者的需求蛾许趣,值得称赞的是送,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挪纲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感短,在同级别车型中也具有很高的性价比搏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整螺,自从彼得希瑞尔来到起亚后兔半,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缎限乐,大大提高了起亚车的辨识度控谩券。熏黑的前格栅看上去更加动感缉衔摆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厢械。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谅蜂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感另订,并且兼顾了空气动力学爽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足识喂叛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妥哩犀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高教穿瑰,LED光源看起来更具科技感丹。   新K5的内饰进行了小改动帅,用了和工艺均有所提升璃,三幅式的方向盘也进行了重新设计慌炯抬,看起来更有质感嚏寡,使用起来也更加方便誓昂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宠徘裴,也提升了整车的档次感徘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怯鲤抛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型履,A柱倾角也随之更大糜朴,对于一名1.82m的男士来说嗜,头部空间的局促性很明显方,通过降低座椅高度后笨氖估,驾驶视野也受到了一定限制靠店。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呛,同一名人员在未调整前排座椅后勒森,直接移动至后排乘坐桂,腿部空间十分充裕酷谴,而头部空间也在可接受的范围之内浦脾。总体而言褪,如果想舒适且安全的驾驶K5嚎裴陕,并不适合个头较高的人士钢嵌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潍弹导。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庇驰期,最大功率180kw稠边,最大扭矩350牛米襄,搭配6速手自一体变速箱受春,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现订嫁剐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埠售捌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赌磁棺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟头。如果你听到4系觉得陌生恢实,那么当你见到它一定觉得很熟悉巾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艾倪,无论外形还是内饰都与3系很相像纳嫉阔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吨炉勘,因为在它身上不仅有3系的影子始茨,同样也有着自己独特的光芒稳权。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梁,59.6-73万元的定价也高于3系堡井。不过其实也可以理解前恕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版围,而是想要一辆便宜些的“6系”倡浚奇。   宝马4系提供运动潜碴、豪华崎崎、风尚三款套装舅媳,价格方面没有区别胎蜗。车头部分确实与3系非常相近乃,只有前包围能够明显与3系区分出来趴脊赊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒂娘。整体来看秋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苯艾解,仅在细节上加入独有元素金盗。 【左砰型酸:豪华设计套装(选配)/右设乘方:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解联,但来到侧面相信很快就会被它吸引玛匿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埃讥,这样的立体感是3系无法给你的典。车身尺寸方面练,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迟,轴距两车同为2810mm妈伍。相比竞争对手鳖史,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凰寇脐。   由于定位与平台的原因辱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屁,也达到了对自我的超越臀隙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坍衰饺。尾部张弛有力的线条模,勾勒出肌肉感极强的视觉效果情。   本文导航佳氯毕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末定,2013年又有很多车型和大家见面了书,它们各自出身不同性格迥异溜芜凤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唬桑夕,其中原因多种多样夺版,下面就对它们的表现做一个简要点评撇,并送上编辑们的新年寄语耻缓荣。 东风标致3008   上市时间臂舍:1月9日   售价划炒怜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬倨荨,法国人终于坐不住了沧餐,要将标致3008进行国产寡谎,最初还担心它法系前卫攻筷尽、超前的设计能否被中国市场接受汐逝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袒靡。   不过似乎这一切的担心都是多余的抹,东风标致很清楚大家的喜好维休,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棋赔、尾灯等部分进行了调整圣快,类似机舱造型的内饰得到了保留阜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计部诫。   动力的调校同样符合中国国情困,由于中国道路情况比较复杂谜胃兼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多频犀翠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机却聚钨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戊拓。尽管变速器的表现有些差强人意漆疗呵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如村。 为了进一步满足市场需求蜡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讳,丰富中低端产品线拇。   新年寄语寝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裙许,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛇跺鲤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汇。" "  汽车除了是交通工具之外谎蒋蔑,在中国它还需要扮演更多角色喂。比如叉熄晦,它会成为一些人身份的象征俯馅。也正因如此顶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴童。在车型跟随换代而越变越大的时候兼赫,它们还不满足寝病脾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逢锣蹬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杠胆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓝焚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崔苇素。   从长轴距车型诞生起剂攫,围绕它们的话题就从来没有间断过卸。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缆迪?是为了操控放弃空间采,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膳镁。现在宿贬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扭村,并且差距幅度有多大畔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胶渺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硷。从设计上来看盾,它基本保持了海外版本的特征棵胎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变强。整体风格比上代车型更运动化,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准插。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柏兴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间动监,同时害嗡,在配置方面也向更高级别车型看齐坞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雹里,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痘钎具。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势残怂列,那么实际情况果真如此吗搅卯灭?   首先纠咀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚷。将天籁停在起始位置后聊坝凤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筹。之后暖燃示,向左打满方向吵恒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作分乖忿,然后再次用桩筒标记后轮位置弄概。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头导脾册。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娩盆。   实测印证了我们之前的推论衫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大外,但差距不算特别明显课洪。两者的方向盘直径和回转圈速一致丰霓。实际驾驶时安擂具,除非路面宽度限制特别明显刨操,二者没有本质上的差别寒卡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盯输貌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筛嚏。当然哇,陆军1号的尺寸太过庞大茂修,算是加长得比较极致缉。那么蔑欣长,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗物?   同一水平面上世肛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙薯,二者的成绩均为150毫米壤媳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俏。   我们的测试方式是将车头正对坡道贤茄闹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吉盒懈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撕繁罕,但结果令人意外闷掏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闹填。抛去胎压等因素的影响洼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盗廖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怒?如果排除自主品牌的话勒,这多少听起来有些不切实际吧森蔡夹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摆攻固。不过这个看似不可能完成的任务舷操坪,正因为有着咱们自己的汽车企业埂檄铺,才使其成为了现实韭仕殴。10万元给我梨档颂,我会选择什么车呢疽设逃?今天就为大家介绍两款不错的产品肌亭,众泰T600和比亚迪S6冻秃,它们之间孰强孰弱恋辅敦,看完文章之后您便会知晓雄撅。   4天以前文镰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来材荒梆,顶配不到10万元的售价泛履,加上1.5T发动机出色的动力表现沃麓、以及全景天窗圭位挂、倒车影像等丰富配置的加持拭宪,让所有人为之眼前一亮耻莫。而在该级别中愧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哩堆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湾,还有着出色的销量和用户口碑寒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睡。所以今天据,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6失,这款车属于小一号的紧凑型产品搐,因此这里就不掺和了能。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弊:两款车型造型原创度均不足盯曙。   外观造型上稍赏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹黑,但相比之下苍搬弓,众泰T600显然模仿的更彻底一些戏,车头与车身都是完全的拿来主义冉潜,没有一点原创的元素尉。而单就最终的效果来说潭,众泰T600显得圆润饱满缎,比亚迪则更加的精致显大胶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铺谴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凰犊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吓,轴距为2720mm父惧揉,从数据上看稿惧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势片竭,而众泰T600比对手更宽揉,轴距也更大蹭府酣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂航厂扩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些较卢魂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镶取戮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎收啦,在轮胎规格上奉吼磊,众泰T600更有优势一些岭炭。刹车结构上投,两款车均采用了前后盘式刹车纤降北。此外纪,在备胎的布局形式上技刺,比亚迪S6备胎采用下挂式似咸,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐獭,不过更换起来略有不便冯耗澳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宏烹家,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坟屋搭,线条上显得不是很协调范鹊,后雨刷蒋绵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘛屎婆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统防,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苔,而众泰T600根据官方的说法辆徊金,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迁牢捐。   钥匙方面端泼,两车都配备了智能钥匙涉恒,并且无钥匙进入土疼蓉、一键启动等功能也是一应俱全爽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脚,但质感和色泽都比较不错汹刹撬。相比之下寸钝贫,比亚迪S6的塑料感略强诗猴附,但它的两把钥匙中风,有一把还是卡片式的莎阀晚,挺有档次感的陪茨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讽,据日本共同社11月报道戌仕辖,丰田汽车公司发布预测称锋鳞晨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痪济郴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爸狭。而2013年前十个月骡母,雷克萨斯在华销量同比增长8%线,而7-10月同比增长了24%酥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘟。那么辈谎棺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挨?在这个产品为王的时代中路缎戚,或许答案非常一目了然念屑谭,品质卓越的丰富产品盯村。   在雷克萨斯漫长的产品线之中段币鹊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扯,而其到了2013年也整整历经了三代产品魔理,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咎?在这代产品中究竟有哪些新意晴镜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卉。所以谅,在这个2013年的冬天港隧闲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT箔贬能,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宠杰谴。   是先有鸡还是先有蛋倪疽难?这确实是一个哲学问题发吾。但是对于车型换代而言簿伴谩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仙。在介绍外观之前舅队,有必要介绍一下其前世今生柔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奥道,全车线条设计更显张力疮,饱满的肌肉感让人过目不忘娜夹吨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚀僳孝。   第三代雷克萨斯IS蝎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢,全车线条设计更显张力扣舜彪,饱满的肌肉感让人过目不忘玫岔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敛崇咖,但当这款概念车面世之后随腑孟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魏。虽然没有LFA那样气动山河等,但却是可以做到惊艳动人险膘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV豪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长录,要么从一开始作为越野车的分支疽煤段,要么不经意又成了轿车的替补吴,但这丝毫不影响它越来越主流传杯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仟回。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雇。   一向个性张扬的Jeep品牌娠点蔽,一改传统的硬派风格竣,走起了时尚运动的路线鲸。不仅如此据,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型静输刹,在国内各大车展相继亮相搭,赚足了眼球赔娃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挖洞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观券:一改硬派风格曙灭防,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坎删,在这样的大背景下冀瓮揭,自由光孕育而生河屁唐。只是从自由光诞生之日起哥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怪羚年,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泉矛勺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)家芹竭,定位于介于指南者和大切诺基之间晾袱,竞争对手直指奥迪Q5金、奔驰GLK挡踢、沃尔沃XC60等车型幌春,车身尺寸方面船,其长宽高分别为4624mm旗曹、1859mm腐谰套、1707mm邯,轴距为2719mm稿竭,与竞争对手相比并不处于下风锻摩。   既然是Jeep品牌车型污坎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彻内撑,只是造型有所改变廷交雀,一改以往平面式的设计丹弗,采用了类似“折角”的设计陵竣确,当然效果立竿见影剧弥,整个前脸变得更时尚也更有立体感遍。前大灯的设计标新立异跺抡楞,采用了大胆的分体式设计桑钙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卯坑荣,氙气大灯藏潞、雾灯依次向下排列侧宛。值得一提的是该车的行车灯俏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莫蜗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道算烷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后普,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劲匡。 斯巴鲁BRZ 鲸鄙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懒捻祭,采用后轮驱动平台葱完,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醇守徘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爸独掠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发标,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计担卵,而外观和内饰由丰田负责咎。   尽管如此捎杜,BRZ并不是“每个人的菜”范合蝎。尽管设计了一个小型的后排座椅湃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歇,音响和娱乐信息系统不够出色翟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一田母,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溅讳磨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冒、并且外观时尚动感的轿跑备,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涪脊涧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机某步胺,最大输出功率为200马力晃罚,扭矩为203牛米纯清桓。据美国环境保护署数据显示收,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拖雌尼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穷琉。 ? 斯巴鲁BRZ 默人:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供和。两个版本都有手动挡或自动挡选择城朔。   豪华型BRZ的售价为26八茅,265美元廓弊顿,配有空调系统信蹭,定速巡航系统百凤毫,电动后视镜巫豹层,一键上下的电动窗盯,后门页冶哿福控电子锁密斡,真皮包裹方向盘舜,65/35规格折叠后座查下,HID大灯示,17寸合金轮圈惩敲时,有语音提示的导航系统贬泥并,实时路况警报露,USB接口和车载收音机尺。   限量版的售价为28陶呕,265美元俏疼,在豪华版的基础上增加了雾灯料黄唬,真皮座椅箱吵,一键启动咆,后扰流板覆瘸辽,配备照明的遮阳板化妆镜猎哪,双区域空调控制系统廷,前排座椅加热和后视镜加热桔墓舰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统频罚粹,电子牵引力系统瓤绦缆,稳定控制系统以及6个安全气囊何。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勘逛,无论是正面撞击奖,车顶强度捌阿犁,还是座位与头部保护试验侈挂,BRZ都获得了高分倡烂褐,可以称得上是一款非常安全的车猎。 ? 斯巴鲁BRZ 罕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骡林门,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朵,加速时的推背感没那么强烈拴。不过黄耗怠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舱惜,对于六速手动挡十分精通茂捌,5酬兰,000转起步对你小菜一碟的话损瞬吉,加上BRZ的轻量化的设计雌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茹份僳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似燃陡,并不夸张的外形设计盛贩加,精准的方向盘侯憋隋,强大的刹车和印象深刻的牵引力趴。   总体来说瀑其,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菊毫逛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受门十。而作为日常用车来说凑,路况好的前提下烙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惶籍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品实揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌娘,严禁转载坷,违者将被追究法律责任口。责任编辑疆单膛:李敏" "  作为一款小改款车型柏夏卉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扦季隧,甚至在细节方便也没有任何变化淌贝,仅仅表现在配置上的升级湍钡。回顾智跑近3年的上市之路来看借效,依旧保持着其独具一格的风格马毁椭,即时在如今来看辱懈,智跑仍然算是一款前卫的SUV呻,回到3年前雹朴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趴恳厦、2.4L两种动力共10种车型渡,售价16.48-24.98万元萄锯,售价与老款车型保持一致晦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型台,即使它远远的驶来苔,你也会在车流中一眼识别出它彤描讨,城市化SUV的定位倒也不特别码投,不过蚊檀兴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苔庇碘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一提虫摹。   现款智跑与老款在外形上几无二致靖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嗅,与老款相比桅森乡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倪。部分高配车型则配备主动安全头枕徽炕、前排座椅加热镀阂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置平储。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里响癌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型多饱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型话闭栖。这些车型中包括了全新奔驰S级芜晤、凯迪拉克ATS谋箱架、斯巴鲁BRZ惫玩、沃尔沃V40等备受关注的新车露牢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局连,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹦岁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匹唬:9月28日 售价区间遣:124.8-209.8万元   新车点评那办: “汽车发明者突,再度发布汽车”棱断宋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裤摩骑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语让砰,这也看出了奔驰对全新S级的信心泄立浦,从外观似黎、内饰聚赤、配置等硬件方面的足够实力顶,甚至超越许多同级别车型喜几,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机离。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腺输,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车随。具体来看牡可,前大灯汉母,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幸陛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衡衔,新S级加入了更多张扬的运动化元素等雄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阿,有点类似于现款CL级的设计凭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲤富纶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辽厩暮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盛勒雄,还可通过其控制车载设备等旦返镰。另外拓毋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毫骚榷、LED氛围灯闻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅香的梆、新的mbrace2智能人机交互系统等泵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渐写,特别是后排的座椅绕莱,高配车型后排座位为独立设计邻踩倘,并且带有腿部支撑和按摩功能匪目卸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乃跋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面珐饱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蕉瘁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔼,最大功率为245kW(333Ps)泥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扩砍态,并匹配电动机劣,最大功率为225kW(306Ps)鞠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疆,其最大功率为320kW(435Ps)汝塘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蚕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间畴:9月28日 售价区间犁:30.8-43.8万元   新车点评凭僚庞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功富办吭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弘。但凯迪拉克ATS的到来辽牧,让宝马3系走下了神坛加荒。相比一直宣传运动的宝马3系递,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邦临。不过在终端消费市场上撵柒颈,凯迪拉克还有很多事情要做纱晚吼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堡嫉函,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漠井穆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市设,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型放簧傲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渐,外观方面篡练,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唱星钝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敖镀,整体造型较CTS而言更加动感烽嘲儡。   凯迪拉克ATS拥有50德荡:50前后质量分配汇幂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统派嫡、Brembo刹车卡钳般嘛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廊花。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烂、LSD后轮限滑差速器蓉、高性能运动轮胎但扫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桐凯罚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置探茨。   车身尺寸方面抬晴醚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牛栓拷,轴距2775mm攘辽鲁。而未来国产后肖,轴距有望加长惭,以应对国内市场付泵失。   动力方面兢腺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茂,最大功率203kW(276Ps)掳赊卸,最大扭矩353Nm前,其百公里加速时间为6.2秒嘲。传动系统方面劲摩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峨棱。" "  前言童: 在上一期文章中点剂,我们盘点了2013年重点的改款车型泉厦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舅舷,在收集信息的过程中扑怪谰,编者发现了一个有意思的规律蜜尝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谰,往往推出两款嘉腑,甚至更多帽,更像是一次新车的大爆发旅枢,或者说是新车开发计划中的一个波峰晦刚,这样的车企包括长安福特渤广、一汽大众磐廓塘、广汽本田等局蚂簇。与上篇文章不同的是钦陀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夕乱,而是挑出了10款重点车型熔挡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型提,有的是较为低调尾松斡,但其实销量却很不错的实力派车型普。回首这一年戒嘉鼻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蝗堪昏:12月10日 售价区间核题:12.19-18.29万元   新车点评卸脸慕:作为大众全球的当家车型彼喝氏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辅盘,是相对比较原汁原味的一款车型甩修,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议位乌,但空间的改善却更具群众基础貉颇慌。从速腾的热销来看氢搅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方埂递咳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线地裴记。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凯伺,雾灯区域的改变也是如此饲席寥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孙,也更年轻一些赂疟,少了几分柔美逗毒,多了一些阳刚的元素痕。   车身尺寸比第六代更大强娶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弦慌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闯,后排空间略显局促雀。这点在国产高尔夫7上得到改善恋抗槐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm评稗钙,相比现款车型加贬颊,长宽分别增加了56mm和13mm滴腹,车高则降低了28mm估轮。此外妓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佛米岸,轴距增加59mm但,达到2637mm酗,使得后排乘客腿部空间增加30mm捕端,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呢撵凯,而行李箱空间也增加了30L侥会,行李箱总空间达到380L膝爬菠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑郯剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化跺毁: 相比外观的“小改款”侯柬辅,内饰的变化却是颠覆性的倒复搓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柿瓣涵,并且向驾驶员一侧倾斜胜来舍,更人性化攻颈惫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祭邪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感端僧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犀刷攻。   轻量化更加明显阿乾: MQB平台的特质之一便是轻量化看哩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大常孝添,质量因此降低了37kg嫉干茂,另外发动机降低40kg啡势,底盘降低26kg帛,电气系统降低6kg等等纱,虽然车身尺寸增加杜森卉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奔邢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晤辜倪,并且一定程度上也能提升驾控体验任。 【MQB某ⅲ块化平台】   配置全面升级洪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溯秦视,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)损、定速巡航卢槽了、启停功能怪粹递、第二代车道保持辅助系统位能竞、防碰撞预警鸡、自动泊车涧矫茨、胎压监测报纲、电子手刹裴、电子驻车篱琴轿、一键启动歇浇、新版导航及超级蓝牙等功能搏乃。另外拨按垃,丹拿音响弯、以及更大尺寸的触控液晶屏题担,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成楼黎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揉房,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幂萄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)典弓哇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)的,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秋筛盘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骋,其最大输出功率为162kW(220PS)侗忌连,峰值扭矩350Nm欣矢。   主推7速DSG双离合变速箱抛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱方:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诵感崔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)备恃讹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)傲书。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芹任,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT率钱锈,而1.4T自动舒适型褥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梢晨长。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陷弗:11月19日 售价区间土慑褂:12.98-18.98万元   新车点评庇:北京现代是2013年的大赢家喀瓤酗,销量突破百万辆脯泪,并且销售车型整体售价在上升炯。虽然索纳塔八的表现还算不错俯剁拇,但这是以高性价比换取的戮纠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娇份咎,外观更沉稳卉繁金,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者燃,再加上超出预期的低售价赁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忍揪。   外观方面秒,北京现代名图共拥有八种车身颜色吗哥,分别是水晶白瞪臂漠、梦幻银歼紊钨、幻影黑纳的、玫瑰红篓棘、水墨灰宫铝父、宝石蓝氏疮嗅、丝绸金遍、北极玉寄兼撂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念少缸垮,尤其是前进气格栅处的造型恼幻为,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔联措。细节方面奋蔑妈,新车的前大灯设计很抢眼纷匣,区别于其它车型篡辑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炉矢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毙澳,轴距为2770mm辩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型团裸绢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点东。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埂缺,以金属和实木装饰为主虹。配置方面馅钮,有主座椅十项电动调节险厢、驾驶席座椅加热通风记忆功能烘翠刹、双区自动空调擒、倒车影像汤劲、定速巡航挪、多功能方向盘搜、座椅/外后视镜记忆功能拾、侧气囊/侧气帘幌钨闷、副驾驶安全带提醒捌淮、倒车影像系统狙吨、转向辅助灯呵猾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瑞瓣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踌偷躺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隆善。对于后续会不会推1.6T车型瞎卧桅,北京现代副总经理权赫东表示侮,目前尚没有这样的计划冈存休。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庞,满大街都是密浩肃,从朗逸上市到现在的五年来惠监慨,在全国卖了一百多万辆枷差刻,卖的这么好场扭,自然有这款车独特的竞争优势拭捅午。要知道稗都舞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摧坑,这究竟是为什么灵秃,很值得各个厂家思考函柔。市场定位抓的准立拨坞,产品线丰富屡继剖,产能跟得上攀洽,都是成就朗逸销量过百万的因素躺吞姜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猎境,市场价16.59万元绞嘛。究竟值不值读楔蓝?运动在哪里羚刊?是否称得上运动兄攀?带着疑问强剃,一起来吧是睦洼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅塘凭酣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘦煽沉,这种运动元素的表现方式很常见胚奇凑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅店抱,配上熏黑大灯这样的手法特勿,而且很多还是豪华品牌在这样做惶。这样就无可厚非了福碗凸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馅切,新朗逸又有什么不可以呢翅诵?   运动型小尾翼船册、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点四,同样是传统手法踏,几乎在外观的运动性点缀上哦狭充,各个厂家还没有太创新的方式玖哼炽。一般些的警秸农,就增加这样类似轮毂俄筏、尾翼的装饰巳京,高端些的侩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蕾茅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棘芹礁,不过暴,从侧面看屡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吐耽才。   相比车头和侧面揩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些科,在说运动感之前砷唯荡,我更想说说普通新朗逸的车尾抗辟,更确切的说驮酿竿,是想说说尾灯缉境,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羌仙诚,有一点略显单薄的感觉弧份。运动版上把,尾灯加入了熏黑处理嗓,双出排气管也更粗壮了关匣势,保险杠的视觉感受也更丰富枫妮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讳牡。   本文导航啦谷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勃屋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾遁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成处呢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侥菊,即韩国的蔚山试来蓝,这里同时也是现代全球最大的工厂悍。这个工厂雇有3.4万名员工涎,日生产0.56万辆车逻。   Inautonews编辑表示敝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枯回。五年前质量提高了汹唯歧,但是外形并不美观顾磷。然而蠕怜疽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苏腻搬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)未。对每个购车者来说监光砷,这听起来非常有吸引力囤莲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特焊晴祈。   与现代旗下的主流车型一样奸霉刷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尸洪,整车线条从头至尾充满着流动感得。车身长4770毫米华醇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前努,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标富短,它看起来依旧如此的适合年轻人黑肺颁。没错畔黎受,搭载着一车的新技术之后侩矛蜡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艾恢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纽。于是当新车到来的时候菲,你一定和我一样对它充满了兴趣焚祟哀。这是最年轻的凯迪拉克绰皮算、最小的凯迪拉克歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克传茸汇? ● 外观造型凌蓝:钻石切割风格依旧皆紊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拦、2013德国红点设计大奖沦任豁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虹靖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型节农。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影任,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匪艰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶此,只是这回浆,ATS是完全原创的作品速慕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舷宫白,轴距仅有2775mm涝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刀囱吐,而国内我们则把它当成中型车夯衔配,和宝马3系标准轴距版握蜕、雷克萨斯IS成为同级别竞品粒剖,并比它们都要更小一些惨孪。   前脸的造型相当干练烁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捷师椽,而是被很好的控制在一个合理大小上模痰没,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碗青凑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头线。出于空气动力学考虑坚瓤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盛瞧,当车速高于60km/h时嘿昆堡,前进气格栅会自动关闭匣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狄寿势,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)切帕溪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻确。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型任,并带有远近光灯智能切换功能瓜赫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓣,快速亮起期茹床,缓速熄灭的设定很显档次薄良究。再往下看晾逆,闪电式日间行车灯白、大灯清洗善惠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片相炒邢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茹克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沟贪幸,亦或是造型需求夹拆,感性的来说夹堆,可以视其为向着传统美系性能车致敬班捕佳。身处车内男惹寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匈沦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”是。   ATS是一款后驱车狄负,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崇防线:50案竭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款田师,贯穿车体的俯冲式腰线戏、短前悬泛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态私翠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猴弧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惠令欢。而在规格方面番股蹭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脾,前胎尺寸为225/40 R18红,后胎尺寸则为255/35 R18哎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角德驮萎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懊,至于设计师是否真有此意墒屁,倒还真无从揣测律。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扦癌哀,实际上巍洽姜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瀑戮伤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部紊抵,由此带来了不错的视觉冲击感贰松,给后车以足够的心理压力粳违,至少眼前的这个家伙一定不好对付稀啤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笺,至于3.6L V6车型何时会引进氓,官方暂时还没有表态拣冷存,而是否会有V系列性能车型的推出淳会坦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茬设苦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车许,我的第一反应总归是奥迪A6L教、宝马5系以及奔驰E级这3款斡。不可否认殴唯牡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型清,路上的能见度也说明了这点呈酬。不过茧护江,随着市场逐步的被细分且环咸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喀,除“老三样”以外佰寥,也还有其他选择幂檬欧,比如勺小:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姜溉,这两款不错的“非主流”产品缮涪容。   今天片垃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袒,领略一下“非主流”中大型车的风采樊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同河尚垒,当然殿赤其,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同防锌。(注燃淡凄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”龚哗,雷克萨斯ES简称“ES”涎虫勤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前级谦狼,编辑先和大家解释一下“非主流”叛,这里并不带任何贬义农操。从销量看添劳武,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惭处握,宝马5系9000台以上俩谓哼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场随查。   外观呢陋陀:XTS尺寸明显更大型洼摊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准被,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念授靠。造型方正且棱角分明的车身造型穿班单、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饥泛廉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解少。可以说它给你带来的面子效应悼,绝对超过它的价格彭襄吨,在半年长测期间兜趣,我在停车时经常会被问练镰逆:这车得60-70万吧扦檀汉?   相对于XTS外观的张扬庇、霸气闺刷,ES则可谓是低调趟、内敛很多侗尾挟,整车的线条和比例都比较匀称外脚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醒俗玲。   在车身尺寸方面男刊危,XTS的车长达到了5131mm浓朔,比ES的4900mm足足多出了231mm仆恃,差距可不衅辖濉,但在轴距上饭,两者比较接近任赊,XTS为2837mm奋尚倘,ES为2820mm廖爬,仅相差了17mm镶郸,至于最终的车内乘坐空间表现丁,它俩也是半斤八两扫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型麻街,氙气大灯怯雄烂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谓柑南,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岛城憨,ES则仅有近光是氙灯瑞朴,远光为卤素灯泡璃。其中埠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苫,显得比较个性荆黑。而ES则还是灯组传统的横置式截惜。   再来看看轮毂和轮胎砂陶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怒署,ES为17英寸行,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎存啡,市场售价约1500元/条玻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敢考穆,市场售价在1000元左右/条几匹。可以说咖守,在这方面两者的差异还是挺大的回模。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算色,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盛硷稍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙锕冻亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咖帛举,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酮,下面就让我们来看看他们各自的优点池谎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搞,其他两款车均有上万元的优惠报伴,但相比比亚迪秦的国家补贴递人办,这些优惠就算小巫见大巫了茧米孪。目前在国内的某些地区沛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倡练,总补贴额度可达到7万史滴涝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磷坑蒜。   在外观方面腺良,这三款车均有各自的特点测饱茧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卿。而本田则是日式混动车的传统样式漂榔壕,看起来非常别致唾沫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娘深,非常有气势凤信。   这三款车中形,比亚迪秦的动力参数最强稼虱店,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鬼匣。不过要是论舒适和驾驶感受燎德昏,锐志才是这三款车中最棒的哎嘎僵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拌胶红,因此它的动力参数看起来没有太大优势抱式。   三款车同为轿车贿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磋,丰田锐志采用了后轮驱动镣。至于哪种驱动形式更好佳兄肖,就要看个人喜好了筒非。   本文导航氓刨幕:" "  简约内敛柯尝晤、安全扎实邯朗、品质优良妮秋,却叫好不叫座烷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象飞史宫。然而对于一个企业领暖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楷。为此欢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时订勃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进形浆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肉火闪。 亮点配置需路狡:   City Safety城市安全系统筹伶靖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翻曹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腥梢夸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烫泻贫,系统将马上发出警示并全力自动刹车墟遂如,避免发生碰撞事故妥侵齐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乏爽哗,可实现自动排队功能才,除了可设定巡航速度排揣坷,还可设定五种不同时间间隔叔掏。   加强型盲点信息系统BLIS畦戏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娘策算。   倒车车侧警示系统CTA匪离榔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蘑,如有车辆接近奔铣,会发出警告音和BLIS警示灯瓣疲睛。   FAHB主动式远光灯刻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乐漠算,防止对方车辆驾驶者造成炫目崎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择策迹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入净床寐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距爬少。显然沃尔沃也意识到这一点牢庐,要想在销量上追赶""ABB""歪溜辛,国产是最为关键的一步内铰叮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毋盘报。S60L的到来肯定会对宝马3系睹峭娥、奔驰C级村寐秦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摩拾祥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敬揣攘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲤千雷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靶化,我们今天对比的是2.0T智远版谅仓炔,售价为30.99万舰,而其对手同样是搭载2.0T发动机抠帕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岛卵。 ● 外观对比   从外形来看赶诡,沃尔沃S60L给人感觉干练替、紧凑吴萌牧,X型前脸略显凶猛钱,富有冲击力峨捶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泄泡璃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尼茫拐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利男逢,采用氙气大灯光源夸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯培霜,只是少了前雾灯滥。相比之下捻刻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娟踞肩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锭搏雀,同时还配备前雾灯蓄巢。只不过灯组并非自适应前大灯荚浆懒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源函恕揽,确保驾驶安全聪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堂,轴距增加80mm达到2856mm乓,而奥迪A4L轴距为2869mm私京陈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灿诽,不过高度和宽度有所不及搭莎随。两车空间表现如何耻瓶鼓,请看后文的实际体验砍。   两车侧面造型也具有不同风格裁别,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态金,而奥迪A4L侧面更加稳重节,看起来朴实大方壬羞。 在后视镜上舞弄高,两车都集成了LED转向灯被履,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚏灵爬,而沃尔沃S60L则没有巾膜酮。 在尾部冬恢精,沃尔沃S60L造型略显生硬了顷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摹搁燎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冻朗,同时加入镀铬包裹界降,气势十足七会孩,而奥迪A4L是单边双排设计陆痢,无镀铬装饰讨挖忍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闹啊壬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎块凤,尺寸为225/55 R16轮胎峡,相比之下尺寸显得有些小了哎串,同时配备的是非全尺寸备胎廷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎首井,只有修补工具有点不厚道闭蜗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗返懂表?当时的网络上绝对是一片嘘声胯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崇伯,这似乎就可以理解为特立独行猎苏寞?或者说创新撵判?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钎,通俗一点说就是食蔑:走自己的路欧俱慈,让别人竞相模仿俏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片相,时间不长操佬道,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靶?当时我无法回答辩,因为还没有对自由光进行全面的了解力胳,经过一天的试驾体验之后翔强,我认为这次Jeep自由光确实有点料峭夹,甚至可以说气势汹汹吐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮,那么它到底有什么资本来搅局呢第?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案那坷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新角,在做颠覆传统这件事蛊久,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豹。就拿前脸来说豪,好看不好看绝不是我个人说的算的巴,每个人眼里都有一个不同的看法借排订,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稿厂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寥吧,Jeep其实并没有太大的优势吩丹,包括大家最看重的轴距表现臣,在这个级别也算不上是太突出隘笛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痕佬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恫窜斯,让消费者也能愿意买单奈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了埂惊,其尾灯设计和大切如出一辙为,只是在造型上稍微做了一点改变拇,以便能和后车窗衔接的更自然一些搭鲜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迫,这实在是太个性了堑干,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肆伴,不是吗奥?   本文导航母:" "  “便宜时、省油访豁犁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求愧蓉。因此尚喷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倦噬蛋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悸肚菱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妈蚕厩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呵垦。二者不仅定位和排量相同算粳,售价也都是6万元出头瞳较林。那么谁的配置更丰富苹啃虑,性价比更高呢嚎啸搬?接着往下看吧人。   备注担档: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期多,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”事鹃释、“天窗”和“后轮碟刹”踢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新试叹琴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痛,促进其他品牌产品的更新或者降价凳,以提升竞争能力京关。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赋完裁,但又觉得竞品车型优惠较多”乖。今天就随着我们来看看爽恨,新威驰对比瑞纳闺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乡,此次我们将两款车型的顶配加之对比赔匹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灯郊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灌崎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多就阂缅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨四盆,以往圆润的风格被全面舍弃恐,车头变成了现在最流行的大嘴形象徽鲁单。虽然初看有些夸张晤吴,但是符合小型车定位归牌,更多时候它是年轻人的代步工具炉埠,所以造型必须年轻憨芦梅。大灯面积不但较老款车更大放催,眼神也更加犀利迟桐暇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钎捎拔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现充,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿薪睡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逻静录。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盖丹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异愧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帽,诸如电动天窗咐、前雾灯与后视镜调节都在其中揭轨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唐花跺,日常使用的便利度稍高一些烘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撩蔚,轴距达到2550mm吃讹诽。与老款车型相比加长且加宽犁腿慈,这是为了适应造型变化的需要鸡级。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饰崇硕。   新威驰车尾没有车头那么激进报,显得时尚而舒展城撅。整体线条看上去硬朗多了戊。在高低配版的车型之间嘛,外观元素的差异并不明显的,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撅颓疗,不过在潜在的功能上却有所不同蓝亭,高配车型具有独立的外部后备箱开关备,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启劫霜,在日常使用方面的便利度有所不足光。   瑞纳尾部的线条更是犀利授,线条从车身一直延伸至后备箱燎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致套采,增加了不少的层次感和运动感饲。" "  旅行车在国内的发展进程朵,现在似乎已经开始有所起色性抹,但受到各方面的影响疟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃砍。记得应该是在去年仆妹,各大主流网络媒体几乎在同一时段笛采瞎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娜,虽然没能在实际层面上起什么作用竞发,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吮得盛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车些,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段全鹿,但是大部分车型均已进口形式引入搔罗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漠饰。宝马全新3系上市后俏胎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料禄坎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本律。不管是厂商的试水工作帅,还是为了后期大力推广的前期准备鲸雇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丹瘦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的温够董,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妨泉,但官方却并不这样为其定义悸,所以除了V60之外梗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的须缝顾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i齐剃馅,三款细分车型跨越了30-50万区间喝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淘碧。   328i M运动型套,是3系旅行车中的顶配车型勺山,M套件必然是它表现非凡实力的根基链袜孔。BMW的M系列产品毙坏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颁钩强。在M套件衬托下的新3系旅行版埃,表现出的攻击力和威慑力很强烷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颅姬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垛,也是几款进口旅行车中最为全面的镐钡痰,除了前部以外拱疏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亨嚎歪,令驾驶者的便利性有很大提升系秤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灭惋,造型圆润的尾部整体风格冠,让旅行车身份表现的恰大好处驹彭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妈,但是尺寸不大簧,威慑力也没有想象中明显镣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念破,极富肌肉感的线条元素炯病,让它表现的干练紧凑霉赴村。   本文导航谰呜:" "  曾几何时裁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妙。物是人非臂,随着中级车市场竞争的不断加剧屎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叉墨奉。在上个月的广州车展上屑烙,全新天籁·公爵正式宣布上市笑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喉拦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析加体,来做进一步的了解吧门沙裁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较齿醚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戚: 稳重与运动浚吭躬,风格各异   车身尺寸方面壬长,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辛,车身宽度对、高度与普通版天籁车型保持一致槐屎洽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侯稗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm空。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幢筋,只不过在细节方面有所调整庭秒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潘,后保险杠排气管内嵌娇扑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识九钦,俨然简多了几分气质的提升唱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下砷, 新君越的外观风格更趋年轻化冕某,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丧哺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侩汇裳,尾部设计与前脸造型和谐呼应随,相比老款车型稳重端庄的设计风格蚕爬,全新君越更容易让年轻的消费者接受芭颂赊。 【君越 整体外观】   外部配置方面喜却虎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吨、大灯自动清洗等功能趟埠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到论棺榔。通过下方的表格我们可以了解到冈簿鲁,同价位的两款车并阜,君越在外部配置方面显然更为全面一些匆嘎,LED日间行车灯爽颊十、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陪凡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的委弊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诲欠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谷: 日间行车灯廷: 随动转向大灯吞逞堪: 大灯清洗装置奋: 氙气大灯么敌弗: 倒车视频影像磷棋: 大灯高度可调邻: 自动头灯涩逼碘: 泊车辅助八: 无钥匙进入系统投: 感应雨刷豢膏每: 电动后视镜施: 后视镜电动折叠桔涎: 后视镜记忆冈皮腐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哗辑伎,年级里有几位南方来的同学簿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪理唉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情片。雪对于那时的他们蓉雾,是上天赐予的礼物袒困蔑。但是堤笆缅,对很多北方人——比如我——来说隧筏,雪却是避之不及的灾难社欢,它让我们的出行变得困难重重窖久闺。不过这次却不一样垫票湍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起郴萍贺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铃雇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堕椿恢,请允许我隆重介绍一下今天的主角握,我们的冰雪座驾瞪,一款中大型SUV——福特探险者阮。探险者是福特的旗舰车型努蛇纬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娥谷帽,共两种配置馆般,售价48.98万矾寝、53.98万癸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元行鹅。我个人非常喜欢探险者的外型歪巳绅,它魁梧而正派前,颇有美式SUV的霸气氨。牡丹江的冬天白雪皑皑娜,探险者出现在这里十分应景蓉戳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畅牵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热事缝。这样的冰天雪地里吉臂,就算是带着手套在户外拍照茎妒车,手指依然会被冻得失去知觉武篱仙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咯。探险者的方向盘加热速度很快便县坦,开启后几秒钟就能感觉到热量取藉檄,太实用了贝幸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卤甩纫,匹配6速手自一体变速箱是蜡蝎。探险者在海外还有2.0T版本车型鞭闻,不知为何暂未引入国内肋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挡,并没想走量慨。   探险者为承载式车身结构雀翱,搭载一套适时四驱系统晌峰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谜参,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懈交,后桥轮间为开放式差速器钉魏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韧市,以制动打滑车轮的形式实现宦景。这套系统的越野能力或许不是那么强大老衔缔,它主要是为提升公路性能而存在的疚腥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匆坎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喇钩。这次我们挑战冰雪路面构送,这套系统发挥了重要的作用伍姑艇。另外不容忽视的荚通,便是探险者的“神秘嘉宾”了氛环冗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢稹!它是一款高性能冰雪轮胎届憨,官方称它应用了发泡橡胶技术堵惶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜快拈,从而让胎面贴紧冰雪路面悲扛昏,提高抓地力沛雹。当然辉,这款轮胎价值不菲桑淬,以探险者高配车型的轮胎尺寸类凶:255/50 R20为例夹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恒拱储。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衰才盾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睬吴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴微,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慕眠荒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑变辑括,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敌括,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眉息瞧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壳夯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满女躬伟,两车的轴距都超过了2700mm刑笺,使它们在同级别车型中的优势非常明显摊浅胺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氢,略显圆润的车身看起来动感十足阶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感安,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疯,550引擎盖上V字型的线条动感十足模。C4L大灯的设计相对简单疆滤澈,全系采用了传统的卤素光源秆逻酚,而且并没有采用透镜的设计僧锯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜略狈,还有转弯辅助照明功能似炼,保证了夜间的行车安全背挛辰。两车都配备了时下流行的日间行车灯墟,值得称赞的是腾,550竟然为雾灯也配备了透镜被,这一点值得各大汽车厂商学习晚耻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏崎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疙抨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夕,550上扬的腰线勾勒出时尚寝、动感的侧身线条函。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间臣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凡,并搭配LED转向灯回边飞,视觉效果和安全性兼具枷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倒杀排,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肪。   C4L具有无钥匙进入功能趴竞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藩,550则采用了常规的铱嘲澹控解锁功能囊斯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戮燎修,C4L刀锋式的造型更加犀利卤些硅,550则更加尖锐亩彼。   两车的尾部造型比较统一现吗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果经,圆润的造型颇显稳重防拔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过患,这样设计不仅美观豌扇,而且可以增大后备箱的开口角度粱堆咀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骄,视觉效果极佳尖。两车都采用了4点式倒车雷达孤串,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氮昏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秦,使泊车更加安全天腊。C4L后尾箱并未设计开启按键沮,只能通过车内控制按键和姨8蚊纾控钥匙开启冀嘲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寿,使用起来非常方便纹矛。   本文导航从辨:"    紧凑级两厢车嗡,如果倒退10年前焦渴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后错瑰翰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尉筐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顿罗逢,它于不久前推向市忱辔浮,但其实它在国外早已上市钮擞焙。雪佛兰在近期才引入厢,相信也有自己考虑歼觅抠,好在这个时间也不算晚荤筷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冈蜕踌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蠕,相对较低的入手价格劳胸、时尚的外观设计以及良好的运动性能切供,都让其成为该细分市场的热销车型葡楷。而在紧凑级车型中经,三厢版在兼顾运动的同时栖嵌,实用性相对更高一些倪剿怯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帮潭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负媪冢克斯三厢版(以下简称杆贝瓴埽克斯)进行深度的比较台,到底谁能从中脱颖而出灵,让我们拭目以待很藩舶。    在刚刚结束的2013广州车展上劳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沙唉。此外秦,肝眨克斯去年北京车展的正式上市冉饰,也让这场紧凑级大战更加精彩钱介假。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扫,作为其小弟的马自达3能否一样出色裸眠?咐浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绿,能否从容应对凸呢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外交局附,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汞滥吗。就在媒体日当天唱恨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后两牧孤,经过旁边人的介绍家,惊叹一句桂蚂儒:原来不是一个车鞍⒑伞!可想而知断椽,这兄弟俩得有多像苹赔碑。    2012北京车展上市的妇愣海克斯相比前者币撕虑,已经在市场上打拼了一段时间皑谩凶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挞慷鼓,但是该矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位高,还是毋庸置疑的暇掏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性欣切感,为了让评价更加客观葡叹裂,同时维眉类,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簇乓庭,我采访了一下身边的同事和朋友呻戚畏。   同事A奔:男百,30岁搓骆弗、已婚夕即、儿子1岁多    我哪个也不要鞘堤,原因只有一个箱碎:都太小螺焊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV处匪勘,实用!当然这两个车白给肯定要糙赴叉。(也对童聪哪,老婆孩子热炕头的人脸,还谈什么运动啤,能装下更多的人和东西该闯耗,才是硬道理)   同事B蒙:男抹,老负⑹ゼ拢克斯车主和垃,奔三的年龄房,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅牒肟埃克斯鞍臣峭,理由是有优惠镐、货源足呐、随时买彭路,听着怎么跟买菜似的搏朔。   前女友奶:24岁亨奴,高尔夫6车主每尾,略带公主病    选马自达3眠,原因是好看捞酥铰,我再问还有吗努,答曰让寝蠕:好看拔砬Α!我继续问寐骚,跟我急了公,提问结束错。   现女友即冗:25岁抒净返,对车没有丝毫兴趣绞焊,仅对各类衣服分、包包虱跋、鞋等物品上心    我选马自达3吧嚎,原因是就看这个顺眼侵,所以就选了传损闷。(明显敷衍了事)   女性朋友孰:24岁糜龟,某时尚杂志签约平模扦,对车有些兴趣好掇,但只是停留在表面    我选马自达3颅居,因为好看麓埔汇,身材我喜欢华弦户,而且红色(主打色偷面路:魂动红)是我的style惩蕉猴,所以我会选她的说贺蔑。(这种中英文混合体邓撤,外加“什么什么的说”的语法真别扭霜,说她好几次慑,不见改)    采访结果显示返潜,果然是萝卜青菜悄、各有所爱皆,而且给出的理由也是五花八门鞘凛,那么到底这两款车有哪些不同毁创惧,在面对不同的消费群体时晦,它们的表现又回怎样卉换弘,废话不多说闯磊夏,让我们往下看沮。" "  2013年8月速华拘,本田CR-V共销售了15393辆乏剧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月标舅,本田CR-V共销售了18989辆撼洼磺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒙泵奖,本田CR-V共销售了19510辆函,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月小,本田CR-V共销售了19288辆酪妓嫩,全国SUV销售车型排名第二......事实上窜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徒炮,它的优异表现还远不止这些捎,截止2013年11月底巧敦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663危痘柯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叼滦内。是什么让它成为了国内SUV的明星井棋啼?又是什么让它如此大卖缴断?   现款CR-V有2.0L芒、2.4L两种动力共7款车型草,售价19.38-26.28万元丰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酱,售价22.98万元)毯恰粟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滇,纵观整个CR-V的家族史鸽,前两代车型还有些“方盒子""造型鹊,而从第三代开始赶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睬兄,坚定不移的走着城市化SUV的路线客抚窃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雹蝎琉。   说到第四代CR-V的外形粉肺,也就是现款车型肌此杀,它的外形并不是能让你一见倾心的主姥,CR-V上市之初琳,人们对于这样的设计褒贬不一凛,甚至有些“不得民心”兑扰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帽冗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯襄催颇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庞疾。氙气大灯薯亩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黑礁。值得一提的是空,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秦痹堪,效果出彩晨挛。   车身长度比上代车型减少了25毫米憾,离地间隙下降了50毫米俄澈迁,仅剩130毫米惕阜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挡波毫,但却令离地间隙接近轿车跨,轴距则仍然保持在2620毫米佳啪拍,整体效果比老款显得修长不少阑氓不。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因高和佛,在实际驾驶过程中伯,提供给你更加宽广的后方视野兴唱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拐。   现款CR-V提供17途、18两种尺寸共3种轮毂式样呵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烫缝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂龟盎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吾唯胳,车尾向外凸出比较明显梆问蓟,给人一种臃肿膨胀之感摩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惶猫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秃喉,给人一种臃肿膨胀之感兰墒洽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挠邦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钳匈段,为实用性又添一分坝,从之后的销量来说毁烹虽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受母嘲,保持着高歌猛进的态势巍裳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豁酷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙画、精心菜诲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耙诉匠,排量仅有2.5L疚卤拓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抨戌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脱卑绕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它经,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腐。   第三代雷克萨斯IS性,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车科氓拐,全车线条设计更显张力梅,饱满的肌肉感让人过目不忘心垂冈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化士。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版行洛渺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅经,丢失了一丝霸气膏酮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朔显啃,长宽高分别为褐铜肃:4665mm签、1810mm降删岁、1430mm荤寄梁。同时轴距也增加了70mm诉农讼,达到了2800mm旅栓池。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仟碗偏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言息惰卸,其前后配重分别为53肮沉:47浪。接近前后1入:1的配重也体现了其运动本质擎。   IS车身侧面短小精湛按翟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辆城逗,显露其灵动的车身姿态羔裙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谩堆抡,依旧是纤细谩疾隋、锋利无,绝不与传统设计相妥协市。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帕仍煽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缆裸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力想,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性技扭。   毫无疑问揽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姥缚鲁。你可以觉得它设计非常超越仿,也可以认为它很有美感骇岔核,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斥捎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月对,石油的消耗量日益增大叫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绷铺不,排放着大量的尾气短请素,制造着日益严重的雾霾天气茶趁。汽车尾气的污染记狗嫉,越来越成为大气污染的重要元凶锰。开发替代清洁能源漠硕解,代替排放巨大的内燃机繁,越来越成为厄待解决的课题涎。现在很多厂家都开发了混合动力车型啡佬骆,这项技术基本上成熟了存,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平害僚檬,也没有成熟的商业模式来进行推广俊,即便很多条件还未具备暮,即便这样那样的客观限制股硅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一射。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品份蚀,叫做启辰e30晨风毛陕冬,这款车还没有上市烽诽奉,很多技术参数还没有公布咯刃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓢辟,介绍给大家瘫脐温。但即便如此焙埃,这款车还是有据可查敖围,开发平台来自日产聆风电动车愧曹,外观也和聆风十分相似剔昧竞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悍陇媒,2700mm的轴距和骐达相同隶访丛,外观的样子也有几分相似肪。但明显晨风的很多细节显得与众不同怒缎,前脸没有进气格栅的设计窃海,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹿骑。而据厂家人员介绍搏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搬逃,而是单独开发宽妻革。   尾灯使用了LED的发光元件户捻,看起来更加醒目虎为,垂直的长条状样子也很有个性蹄。但在车尾上车,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屯胜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板特逃盘,用以分担电池组的压力垒堪计,这在晨风上是没有的据岸。   本文导航卫档柒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撼苇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)街湃,照片上看它挺精神擅轻,设计有传承有创新绷,硬件配置有增有减秀焙降,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掇,没能去测试现场参观参观佛喷。   命运总能给人惊喜丹女猜。上周五下班前瘦妇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爱本,领导突然走过来跟我说矢敦:“来了个顶配钙诎茫克斯泰古馆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”愁类粒,周末的小幸福就这样碎了一地缆壁库,我得跟两台机动车泡在一起箩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝概,坦白说现在我对它俩都“不来电”拇玲。这样也好皇滦,好歹保持个立场中立对吧蟹豆垮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满偷乃协,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啸团捌,比如为什么海外有独立后悬架参?国内全是非独立后悬架良曙排?其实道理不复杂毋败赂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痊冬,既然如此鹅娟,那就遵照做生意的基本法则来做扭磷涡,降低成本维脖芥,攫取利润逝幸,无可厚非欣涡舵。我相信如果改悬架车就没人买臣顽翟,那他们肯定不改舰守粟。   福特比较谨慎千,善于跟消费者打成一片侵,挣钱不忘树口碑胜文透,好口碑又促进高销量睫封慕,顺利打造良性循环圈迫。尽管它也有这样那样的问题荣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晴,值得大众好好学学捎怀。话说回来瞪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娄滔素。   现在摆在眼前的高尔夫7和概辽瑁克斯氏悄,是各自家里的明星产品疾低,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琳阜。把这两个重量级选手放一起檄,能擦出什么样的火花来星歪楔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筋咀宠,似乎这样能出一口恶气辅。不过我得劝各位一句橙母:百花齐放很重要棺趁,一枝独秀最糟糕帮妻。   ●外观   扯半天总算进入正题拢,这个阳光明媚的周末楞慑橙,没有雾霾的打扰隋堡,我把两台车放在一起拍了套合影洁。看看它们纹饭芬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淡惨,一个是16.29万的顶配版两厢付瑁克斯楔睬亥。要说家族式设计刚,大众当然领先其他厂家喊韦守,旗下几乎所有产品都穿着统一制服傻杭,福特的动作稍晚一些夯,效果不赖彼坝绘。   所以当高尔夫7和附颈揪保克斯站在一起的时候哀庐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阑。谁好看我不说撕曙哇,大家都有自己的喜好许返。两款车前大灯组内容丰富帅米,氙灯澎弗、日间行车灯舜袭烁、大灯清洗萎、雾灯一个不少乔蜂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秀,而概唬克斯的则要花6千块买选装包吃,朋友们节癸,要享受还是得多消费啊光焙。   车轮部分有看头堕砂灰。竿团牛克斯胎宽215mm拾,米其林博悦轮胎拍鸵茶,轮毂造型带感糯,给个好评畏独蕉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款响。高尔夫7胎宽205mm灵棵,似乎缺乏顶配车型应有的气势冒伞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蛙。   车尾设计各有出彩的地方摊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膝坤,LED尾灯是个加分项鄙蒙墒,腹堇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乖呜。左边那台风格沉稳一些羚混,右边的青春气息扑面达暑,你喜欢哪个炔?" "  “牺牲一定的车身刚性杆界绊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暮篡疆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狭盼赡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袭崔谅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佃。就在上月替痛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版天谜戈,至于奔驰C63 AMG结碱胯,目前还缺少这一车型腻楞。   由于是RS5 Coupe的系列车型胜徒拐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致八,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾檀烦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赌,毕竟除了性能之外疤鲍骄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缕。   延伸阅读 蛙绢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案需拖茅,其中包含对车漆颜色吧、内饰颜色以及电子功能等自主选择褥官,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肺寥沤,所以在配置解读方面部,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穿娥,并将官方价格告知大家刚授劣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腊,软顶敞篷采用电动开启撂,时间上需要15秒即可茬钾陶,而将再次闭合需要17秒局,其开闭结构为多连杆双片式媳卫,这也大大缩短了开闭时间惶懊蔷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闹末,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阀苇,为了不过分降低运动性无漓钩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烦联骡。排气方面也是RS5的一大特色鬼封,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管安,在Auto模式下左右分置排气各打开1个樊浑艇,而在Dynamic模式下会全部打开密。   本文导航瘁冈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扇炔,或许大家已经是心里多数牌捍府,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型创翟报,定位于新兴的小型SUV市场茨鸽捂。众所周知莎饯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裴霓串,长安铃木选择在这一细分市场发力剑北,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忙八睬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盯,通过对比分析搜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力习怂哦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市级静歧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元课逢率,搭载1.6L发动机擦耸孟,匹配五速手动和CVT变速箱策,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牧肛、2.0L两个排量六款车型怯巫龄,同样匹配五速手动和CVT变速箱葱,售价区间12.88-21.88万元侧垃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伙,通过下表的数据显示得知鸵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手降蝗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痢,相比逍客哨醇浓、昂克拉等车型同样处于劣势韧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浑董扁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衫刑,还有与车身不同色的黑色包围兼抗、车顶行李架瘦,短小结实的车尾胖乳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乱。车身颜色选择上凸,S.CROSS锋驭提供了极光绿纬嗽五、皓月白爱脑汤、星辰银瓜啦爽、丹霞红苛愁、银河蓝和晶岩灰六种颜色虾论。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翱,雾灯晒形、下保险杠也经过了重新设计贝惺囱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格椒。车身颜色选择上泌酶谅,劲炫ASX提供了珍珠黑呜嫂、极地白逃娩、翠鸟蓝糖算、酷银冲、钛灰五种颜色端蔼设。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彩匈媳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯郎琅,前后雾灯豪,并配备大灯清洗功能芭寥,外后视镜集成LED转向灯;同样茎卡盲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯到珐片,带水平调节和自动清洗功能虑聊,其外后视镜没有集成转向灯零瘁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洽记颂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奋陶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂釜,二者均为铝合金材质干。所有车型均配备优科豪马轮胎娘蓬菇。值得一提的是嘛落,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垫蔑,这在同级别中比较少见缚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擦舶,根据车型的不同尺寸有所区别虎,低配社逆牌:215/65 R16旱,高配刹泞:215/60 R17祈,轮胎同样使用的是优科豪马嘿茨,同样配备全尺寸备胎熄,两车在这方面都表现得很厚道牌堕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫可惹绩,第七代车型冉。其指导价12.19-14.49万鼎,这是配备1.6L引擎的价位茎麓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品书倾泵,账面要准备好14.09-18.29万讣鞠酣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车即,当然灯泞,身为第七代的它酵纹,在冲击属于自己的又一串“第一”弄担蹦。但我们相信帽瘸,短板才真正决定高度彼缕。   全新高尔夫的德国总设计师说窗,它的设计主导思想为“简单既经典”殿竿力,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侧:中网与大灯的相对位置妮挝蝗、拓宽出车身有力的轮拱蝎恃陋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鲜丘,这台在中国拥有极高人气的两厢车寝,一露面适涧腥,就好评如潮百感。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颂笛酬,但还是要将6/7重提匡,除了外观上的差异糙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓟蛾,比第六代车型要长56mm饲。而整体车身比例上溜碎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然人檄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撅问,轴距增加59mm忙滦,从而提升至2637mm让登。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汞,但新样式的内部构造也足够炫灸排。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谜。高隔音性的特殊树脂层间恫苏,形成3层薄膜结构巷论。它拥有很强的抵制振动物理性能凰。   直接跳过撩人性感的腰线缎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桂赶烫。相比海外的双L型挂,或许辨识度更强一些酪七。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宿讹巩,但高7的不一样敖。细心的你会发现镜尚炉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惺寸,才会主动启动昏,并且拥有厂商宣称的132°广角孪力。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格海,天平再次偏向了驾驶者一侧叛贯。整体内饰上彩祭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逗:放弃中庸的设计理念矫刻傻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捂飞儒。不规则的T型区姜、活泼的金属线条点缀发,让全新高尔夫大变身慈备拌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吗,它能够让你感觉非常新鲜洼。   坐进高7内虽蔽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铅,比普通天窗大了30%诲提。而外掀的开启方式有点奇怪核,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别措梁芹,同时还为内部提供更多头部空间山拔醇。   大众车型的人机工程向来让人放心壤检瘁,这个角度的方向盘瑰杜贰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糯逗徊,或许来个拨片更有型吧孙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荒喉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弊。   本文导航叛提寿:" "  在国内的SUV市趁比狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下私,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击票艰扛,正因如此庐清,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罕含,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破店人。   说到大空间香、七座设计肠褥、配置丰富的SUV汞惶,北京现代全新胜达是其中的表表者兄搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斜交,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秋概赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变担。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盎蔽培,下面我们将对这两款车型进行对比分析沽蚕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涂媚韭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向借驰录,设计上中规中矩茬匙维,采用了哈弗新的家族式设计元素铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及葛,代表性的设计元素有处筷:大尺寸U型前格栅叭百,粗壮的镀铬横条格栅矾怕肌,时下流行的“X”型前脸既太。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美申,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刹瞬恳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的福,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捕岭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝趴伎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壳,再辅以造型锋利的大灯灯组竿疽傲,极富视觉冲击力楔息。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犯,现代品牌的确更加具有超前思维意识恍宋。" "  如果提起讴歌品牌橡秋癌,大家一定会想到MDX这款车惹亮放,究其原因圭朝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痹截。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肥鞠竟,拥有讴歌最顶端的先进技术讥。在2013年伞,讴歌上市发布的新车相比以往驾蹋,算是非常密集的柬肖。即将岁末染降坎,讴歌的新款MDX也开始上市销售讥。作为新款氓,MDX的售价降低了奠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勉佛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失平悼梆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悲刊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妓朵。使弯道驾驶更加轻松苹锤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上体偏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 箩炯,在车辆制动时拐,通过制动延长扭矩矢量分配够嵌爆,提升转向的循迹性 惶颁,这在之前的讴歌车型上是没有的孩,包括RLX糖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤叻汗洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机理省,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愤拜畏。但我们看到稗梦涛,在讴歌品牌乃至本田车型上慈巷刀,自然吸气发动机依旧占据主流瘦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仟,在新款MDX上使用的3.5L发动机碧侧,带有VCM可变缸技术蓝,在不同的动力需求下擒,发动机自动切换工作缸数愤蹈,用来节省燃料氛,提高燃油经济性喀摔帕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上前釜煤,使用了全LED大灯雇柏妮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法划,不止在新款MDX上出现监罗吾,旗舰轿车RLX上同样具备芒。但和MDX相比烁,RLX的前大灯内部结构稍有不同边。而MDX的这种全LED大灯赖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贰,但据了解讴歌正在向这个方向研发圃镰拢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吩挤,其中大致包括救援潭、定位殊、导航检索等常用功能售轨。但值得一提的是攘蒙弥,讴歌的这套系统在整车质保期内线即,也就是四年或者十万公里内是免费使用的德巍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菏递,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焕辨,通过车头收工、车侧喊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灵坛攫。对于前方障碍骑街话、侧方停车食急、倒车能够起到非常便捷的辅助作用须。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抡道硷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绍丸芭,MDX采用了59%的高强度材料德惧,热冲成型一体式门环等途径艘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奔棋。   本文导航陇萌挝:" "  在新一代天籁发布之后认漓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字风腺懦。二三十年前馅沃晌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越问,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车笔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞍悼肩。而谈起这两款车簿,目前多数人对它们的理解是谈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哥玛傻,配置增高萄悉锭,便成了公爵和君越册,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸末、动力和配置等等嘿拇,却有着极具诱惑力的价格端。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毫勾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菲工驳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妒讼扇。可它们究竟有没有这样的实力狮弯嫩?两者比拼疏,谁又能更胜一筹搅?本文即将为您揭晓栏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壕廓,售价区间为23.59-36.99万元喊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胎谦,两车售价分别为29.98万和29.99万韭磷,价格非常接近虹猎,比较有对比价值畅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显樊,主要是雾灯啼、轮圈等几处细节可以加以区分峡肠喊,尤其是中网变得更精致钮烤,车头更显大气春芥健。但也就是这些细节的变化逛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挽叼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿未标退。   大灯方面淘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能回辽,不同之处在于攻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忻。   车身尺寸方面线疽捆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)共,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棺镜,君越的长度同样超过了5000mm裴敲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本能害。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夏刊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过并挖邻,并没有追求锐利凡倪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茄敬,腰线设计是其外观中的一大亮点督宫,并非大多车型采用的一条笔直线条讹缺,而是在B柱之后便缓缓下沉胖,在后排车门上形成一条折线层。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贝爽港,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士零罚粱。   尾部来看磨掂抖,公爵与标准版天籁造型基本一致颓控,尾灯造型也还是一如既往地犀利白谁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潜,为整个尾部增加不少活力签,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芯,使其整体感更强椭采。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夹脸,轮胎方面愧干,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杰镜,更为霸气德陵旁。   ● 外观小结椭: 两车均采用年轻化设计戌施轰,稳重气派;车长均超过5米仍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上参茫,君越表现更为抢眼盖村偿。另外腊祥绍,从个人角度来看替琴疮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懈取萝,相比之下它的造型更加简洁轻、规整颁灯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弗棚删,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽详淘录,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凰,足以呼唤出你全部驾驶激情宽橡旁。你可以视它为野兽岁侍尘,但我更愿意称它为内敛狂徒拖联,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涝膜淘。它是驾驶利器钩勾,也是很多人心中的梦想之车烩岸查,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚏龋喂。   既然说道奔驰AMG畦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义故。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样攻惮乔,都代表了其品牌车辆高性能版腔写。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款被,这些车在发动机配置调教倦赎芍,底盘调教侯局惕,外形和内部设计上都远远超越原厂车纬金。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纶吓,它的长宽高分别为4707mm床、1795mm和1391mm冕实玻,轴距为2765mm贸举。参见下表可以直观的发现烫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徽淑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛋舞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遣宫桨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孺脯。但细看之下逢删漂,还是能明显看出差别仿爽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蚊敞彭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鹊坪牵,流畅迷人更具轿跑风范圈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菜撬。   除此以外躬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抗航铰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭款卫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂开,前轮尺寸为235/40 R18撤酵粮,后轮尺寸为255/35 R18翰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诧,以获得更快的加速度奴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果财抛。   车尾是C63最为霸气的地方牌即,四出排气管宣誓着其运动特性随庇卤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一席孺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讥,从而提高车辆的稳定性溃侠穿。" "  11月12日屡尖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欧貉。无论在平台还是动力上淮搪,这款车都与标轴3系基本相同奠窖呸。动力上单,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骂戏纳,依然分成风尚胳崩、豪华和运动3个不同设计套装恫纪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丧监。无论怎么看棺,4系都很像一款双门版的3系舵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掳嗽皇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系链儒。   虽然名字是4系僳,但如果只看前脸伎宪呢,恐怕一眼很难分3/4系驼揪锰。不过仔细观察细节的话形,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钞羞底。比如更大的开眼角设计竟,更修长的双肾格栅受恳,还有明显不同的下进气口设计风格兰谜。当然悸缎锑,了解宝马车型的消费者都知道溶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惮妮。此外稀席杆,前脸还针对空气动力学进行了优化鼻芦。 【左侮雹戮:豪华设计套装(选配)/右泊:风尚设计套装】   侧面造型上挟末棘,4系明显比3系舒畅很多娃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条懊,更修长的车门对此也贡献颇多千纫。不过轮胎规格和3系完全相同揭希,似乎很难体现出这款车有多么运动泥潍攀。另外钒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恨,和前脸的进气口配合浓评磨,共同为刹车系统散热每。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悍,不仅装饰性强富,看上去也更凶狠们雹立。   尾部设计上献票笔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素录葛。猛地一看依然很3系汰伴毫,但饱满的线条体现了4系的不同扑。尾部虽然整体很“壮观”夹榔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气湾拆,别有一番风味硅。另外烤氦,根据套装不同庆必凯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种售,实拍的运动设计套装为两侧双出睦惮疆,个人认为设计还可以更精致一些鳖块。   车辆提供隧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址醛:北京市海淀区闵庄路19号   电话兜:(010) 5872 8888   本文导航棠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拉耗泥,自日产逍客2007年在英国上市以来菩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来多驶。各汽车生产商自然毫不示弱宛肪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年购酮,公司就对其外观和动力均作出了革新石局。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诫肺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纪。这款车售价要高于ix35卵棚,标配版的售价与高配版的ix35相当骇部。较高的售价并不会对消费者影响太大杯赊蕉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力得褪。 ? 现代ix35   除此之外壳统稼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丸匿叫。完美的驾驶体验簧波,充足的动力表现辱,日常的实用性以及低廉的养车成本驶拨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砰誊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些韶丹。CR-V的后备箱打开的角度要更大仁辑,后车门打开的位置更高诲穗,加上方便的一键式折叠后排座椅丘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜败。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的港弘蹭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缚。ix35的后备箱地板离地面更近稻青香,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垒某蔬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灭剧藕,他们要对此多付1,700英镑孤。其余两款车的四驱版晌闯坟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)联。   从标配版本来对比三款车肯奥,ix35要优于其他两款桨纫。SE版就提供了后排加热座椅沦钳,方便商务人士乘用辈定韦。高配中更是有导航羡冗鞍,蓝牙了,真皮座椅醛偷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠八捅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伴。   综上所述嫡锌梁,我们推选出这三款车的排名分别是华奠茶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的五,但是它的驾驶乐趣却是最大的镐丁鹃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亩吨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足囊涧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敖。低的污染物排放绅,强劲的动力表现邻陪涤,新引擎的装配让该车重获新生相驮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问继录鹊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拣弓鲍。不光是低廉的售价阑贸,标配版的实用和保修期的延长呛,让该车十分吸引人犁雌悍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放参,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间太赊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕾抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌潞,严禁转载参管,违者将被追究法律责任太和管。责任编辑被奉:李敏" "  在国内围丝溃,提及福特这个品牌雾彤鹃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐枭耍克斯和嘉年华皖攻讲,但福特的精髓决不仅限于此未。在美国黑略沟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筒。近些年来污哺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骚效,先后投下了旗下多款SUV车型惟牡尚,其中包括翼博驳、翼虎稿堕、锐界以及今天的主角探险者氢具庇。作为美国销量连续15年冠军的探险者奥矮,它在中国的土地上能否再续佳绩币笆?带着这个问题拿反甫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堑铃庆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬佣,也是其第五代车型喇段。在今天看来表测屎,福特探险者圆润饱满理,又不乏美国车标志性的肌肉线条土楷齐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巷溅佬。但早在1990年平科,第一代探险者刚推出的时候粳吝七,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伪户。   随着时间的推移戳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锨寺,与其说是改变睛,倒不如说是更加顺应潮流烘。早先的皮卡底盘不见了踪迹匡吻茫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓟誓轰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哼。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬嗜骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鸽需?结合同价位车型做个比较不难发现褪蛋疆,探险者论尺寸绝对傲视同级惩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诵铂奥,“尺寸”无疑是其最大卖点惰。它的车身长缺、宽饭临、高分别为5006mm俄错溉、2005mm和1743mm挠波,轴距为2860mm娥另。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魏零,即便是与奥迪Q7的对比中藉躲,探险者在某些环节也不占下风滤碗连。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叛,探险者的最小离地距离为193mm氖痴嫁,接近角和离去角也并不大棺孤,仅有21.7°和21.4°恨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鼎邪。" "  引言沦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼎淀川,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糕晶撕,其采用了全新MQB(横置那牵块化)平台生产社蕉,不仅在外观姐、内饰方面有着明显的变化卜,更低的生产成本寥捞门、更轻的车身也使其有着较大的优势吩闷。此外仇卫肯,作为其老对手的福特阜┚教悖克斯当然也有着较强的实力贪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澈腑梦。今天渴捍胜,我们就来为大家对比一下活稿阔,看看这两款车型谁的实力会更强参。 外观使喊坊:低调内敛大众风对比时尚张扬干担克斯   两车在外观方面虽然同为动感掂宦,但在设计风格上却有着截然不同的一面谋笆伴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颂。而负就率克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镜酗倒。   车身尺寸方面稼烽毖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筋顽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汀氮,轴距也增加了59mm效,整体看上去更长更宽更矮漠。但其主要竞争对手负啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势忍克歼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疙、强壮氛氰、凶猛莱溃惧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啊嗅为。试驾被安排在了蒙特卡洛棠洞徽,我们被热烈的目光追随了一道铜埔,同样笛腾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凛活痊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冠潘富,它的对手就已经锁定了枯喘铺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜户灌帛,他们选车就两点梧尚接,第一样子帅庙,第二性能足够强大慕袱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疼棺趣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车控。恰恰如此死泻,它看起来很漂亮玛,尤其是车身各个部位的比例与线条琴仕,挑逗着所有人的视觉神经试砂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袭母饶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实枯磷甩,而且更杀气感更强顾。怠速时慢慢靠近孝热,它的躯体在微微颤抖逻惧苫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤观邓侥。   细节方面奥迪从不偷懒很剩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞土淳起。在我看来班茬汗,这样的视觉效果已经足够征服所有人麻还敖,如果你觉得不够醒目凤限们,还可以选择将卡钳漆成红色十狮府。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凤损凤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体典,120km/h时自动升起嫂,此时的样子最为动人釜商版,速度降低至80km/h后便会自动收回秒。   进入驾驶室并不费力顷,内饰与A7或者S7基本格调一致崇,简洁朴实乖茧梢,中控台区域保持原有基调福尘哪,有人说它沉稳乘仑惠,另一些人说运动使速,在我看来这就是奥迪的风格前诚孙,可以满足很多人的口味陶细,一切气氛都显得那么熟悉胺届。   车内有两处亮点让我记忆犹新碍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疮踏衬,坐上去的感觉也足够舒服分收楼。不足之处在于它的调节方式太过简单硕江梆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韭星,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能还廉蹈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簿,手感与大小都很出众伦但,令人爱不释手灵实叼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望概。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毒嫌问,善于抓住驾驶者的心颠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迹胎凸,两厢版掀背车开始越发备受关注圃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亲,强劲的运动性能也是非常重要的指标拨峨脱。就在本月初奸矗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求返辈,除了朗行运动版之外毙腐寐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虱坍。接下来匠肉膛,我们将两车放到一起救,来看看其空间和性能环节的表现如何慷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹤脑,如今的情况则正好相反寇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚏势诺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元链筒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闺,两车的售价还是非常值得人期待蒜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壳克,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗣嫂唤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计措胜患,前脸没有任何改变帅荡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素队蹭睦,但给人的印象要更加动感起刹。   车身尺寸方面凑溅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚀捷,各项数据都要比朗行运动版更大一些木撮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少显。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎博拦堂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适相送,比较适合家庭日常使用锰喊侨。轮毂造型与三厢版没有区别姑。在发布会上棺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎范绕菊,相比科鲁兹掀背车不够运动秘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑快鸵琅,线条更加自然剖、流畅线。两车的车身腰线笔直且显眼脱兜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉身。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿童惶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尸匹朴。同时骑和违,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能部惦汕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源封膛,点亮后的视觉效果非常不错现烩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勉嚼。整体风格也是保留了三厢版的造型归菜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拐顾汝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铺鲤。2008年享饲,丰田Yaris进入中国市巢谖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吐耐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炕峡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撂雄,想必原因大家都很清楚捅栖宫,致炫在各个方面都已下足功夫贯蚊,为的就是再续辉煌藏。   致炫外观灵动时尚迸逛,带着一些年轻的运动气息突侯刀,车长为4115mm岗很呻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诬惭什,比老款低50mm;轴距为2550mm哭摆,比老款长90mm形痕愤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了净。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点材糠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躲泞奠,这样的设计更有利于致炫的散热书,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捣仑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坍戊筷。   " "  在这一两年中栋陷当,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拿,究其原因暑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刮。另一方面量屋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高城蔼。代表着大众在中低端产品中的最高水平呻梢。如今洪嫁皑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惭。带来的改变很多囤储,由MQB平台带来的更多越级配置孺婆,外观内饰的革新效豢骂,动力总成的变化剩讲,当然还有后悬架的改变赤食。能否继续神车称号寇北按,笔者觉得康笺卯,可能性极大璃。   ●从固定平台向暮宕寺埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪盗妫块化平台的车型鲍篡,之后但咳,从这个平台开始歧繁,还会有奥迪A3等车型陆续引入曝叉没。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姥。但从高尔夫7开始狸,这种概念将发生改变龟靡。MQB亩妫块化平台生产枫匹橇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窗裤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留魏刮,后面我们会详细说到腹策。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泰版填,必然是一台有传承有积淀的车型狸撤迟。经过几十年的发展和变革乾焕躬,没有被历史淘汰得,却总能获得新生和换代偿换抒。我想符合这种条件的车型真的不多啥绢。甲壳虫也好悲染离,卡罗拉也好牢匠秘,都算在其中劣。高尔夫更是其中不可或缺的一款试沮附,从第一代发展到第七代哺吐客,我们发现清秦骸,很多经典的设计元素没有消失竟诞,而是作为经典传承下来谱完篓,但技术却在与时俱进的发展熄谷。直至现在送,高尔夫7的出现李甫,能够看到曾经的影子凸,也能够看到未来的趋势炒疯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镜浪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痹,今天在紧凑型车上也上演捕家,只能说明就,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铺护,也从侧面看出迁邻客,这一级别的竞争是多么激烈揉航惊,高尔夫7的轴距加长了59mm艇,反应在车身上芥口,加长了56mm忙托。这让我们看到樊,高尔夫7并不是一味的加长淀瓶,更兼顾着车身的整体设计胖畔池,以及操控能力的全局设计撕羚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒋,争议很大砰,但貌似并没有像新速腾上市时那样迟,引起大家的太多反感兼褂。或许一汽大众的这场策略大变竣募坑,已经让消费者黯然神伤了孪旧。大家也都知道钩屏恫,这是没办法改变的事恰,想要四轮独立悬架围,会有性能版车型作为选择畦,要是纯家用侥,就只能接受这个现实撇估。   本文导航反炮囤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6守文煞,这仿佛已经成为了一种定律瘦。话说回来戌吭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呕栖拘、做工疏瓦么、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唱笛讽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胶舵盼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锑浦佃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垛弦,为更直观的进行两车的对比分析戌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碳幻,需预定等车时间较长蚕,主推1.5T车型)作为参考对象孩乐彤。备注故:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高可,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蜂,瑞虎5和哈弗H6各有所长顷,瑞虎5车身更宽苛蓬酥、更高幸虹呵,而哈弗H6车身长度侍摔、轴距更长勿口陕。另外这两款车的外观设计原创度较高骨,没有明显的抄袭痕迹即蔡,且能够符合大部分人的审美观甲,足以体现出设计团队的用心程度土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桑你伎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疲等,意在塑造最新的家族风格秃钉,整体呈现出大气划全擞、时尚的感觉镣铝笔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丧碱入,包括徽墨黑奉糯、烈焰红腑、赤金棕醋俩、暗夜灰罗架、皓月白和丝缎银呈底。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蒋惜鸽,其更侧重于简约淮溪厢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唤。车身颜色方面氖锈,哈弗H6提供有经典黑吉、雅致银度瞎釜、简约白稼、中国红郊赴、风尚蓝伟希蔬、摩登灰霖娥、醇魅红棵处彩、睿智棕共8种车身颜色可挛翔。   前脸部分匈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淑。瑞虎5前脸层次感较强麻,大灯巧妙地与中网衔接溪,而下进气口被分为了两部分峦扳旧,下部与底部合适护板相连接虐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暑,没有太多浮夸的设计猛惯钾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识架浚俊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讹省虾,但绝对属于耐看型嘲炒,整体间流露着SUV标准的稳重气息猫汉经。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富很瞪暇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牌呜,车身侧面给人以更修长的感觉电淀。另外锹排惫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条档嘶,车顶均配有行李架卸淳。   同样的蚊肛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感趣郸谅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面日衅陡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方模,厚重的保险杠更具力量感儒。   灯光配置上统涧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峨烯,内部灯组布置较为新颖橙乔显,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注灵噬归:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩潜互,常见的柳叶状大灯造型信,常规的灯组布局舍溶,带有透镜的卤素光源大灯想,提供水平调节功能溅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源登摄,看上去更为醒目和美观抡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丢长,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祥褂浓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞠仙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掣,同时越久的期待会带来一个重大问题仑,那就是新产品如果不能做到完美鲁混,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呜吃,两条定论由中国媒体陆续传开广哨,首先它的相貌不错糠响感,其次来到中国的时间也不会太长了俱。一个月前昏卯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腥陇,为何这么说镶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钒才赎,通过细节上的修改腔顺室,使雅阁更贴地气誓呐。   设计师在中国进行了大量调研工作氨触厦,最终他们得知了国人的喜好杀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玻铂钵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芜山。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手税,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哇吕逗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窗踏佬,在如今大行其道的“加长风”面前分突冈,本田倒是走了一回不寻常路陇搔,这也是让很多人吃惊的一件事县挨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贪樊悼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荣双涡,究其原因我想和C柱造型极擦秸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豪峡,先是放弃了老款斧头型的轮廓孺蛾,其次将双出分置排气融入到了包围中瞬扭饥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哪范、动感靠拢鞠队狙。   本文导航恼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泌肯摆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列连韶檄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逻劣传,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坍修,中庸的设计让人挑不出什么大毛病详。相比之下乖蹦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饭。总之这个价位的车型阜,只要设计不太出圈消费者都能接受廖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谱年,即便轴距也仅有20mm的差距券,如果无聊到一定要分出个胜负的话磕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上效。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出努啃。顶部的灯眉开款、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奸抵肖,虽说还是带着几分模仿的味道沥钞,但却并不令人厌恶妮渺粕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帘拓,不过它的优势在于自动大灯功能次觅,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛙别。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棱礁寞,都是标准的SUV设计群橡淘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉顶,不过值得注意的是龋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娩,上下车时可以避免蹭脏裤子伺膘,这一点要比哈弗H6显得人性化绩琼扭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怪兼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等净戏隋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悼,那也将成为它的一个优势蛾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异市市,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平按逞痪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欺墩衬。两种风格说不上谁好谁坏稼拌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唱、更时尚的选择氏舌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龟哆隧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叔诽炼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卿惹判,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜划。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悼狸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病离哄。相比之下度四,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炮筒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怜车。总之这个价位的车型响卞,只要设计不太出圈消费者都能接受孟穗猜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痊耻,即便轴距也仅有20mm的差距从,如果无聊到一定要分出个胜负的话强,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕弄没,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陪搁涛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方么坟,在这方面长安CS75表现得尤为突出壳森。顶部的灯眉仓坝栓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型天茸,虽说还是带着几分模仿的味道桔奴氦,但却并不令人厌恶俊舍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狭测,不过它的优势在于自动大灯功能恳讳,这是我们在CS75上未曾找到的配置娥顿骂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陕康票,都是标准的SUV设计熔颓完,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橇,不过值得注意的是寄诲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绞,上下车时可以避免蹭脏裤子墒善下,这一点要比哈弗H6显得人性化匈皮片。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靡库,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驼躲副,那也将成为它的一个优势迸蓉海。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亨冻烩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泉淘憋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奢。两种风格说不上谁好谁坏捣视蒂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琶矫、更时尚的选择胆扛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屉杰砰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人八诺,埃隆·马斯克就是一个奇人粒木士,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辜斜酚?下文简称“埃隆”)熬。远隔重洋来到时差16小时的加州恍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S完,一款名不见经传虹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车圃滴娄。在短短的5天内闯培骆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试完眷。 ●曾经的TESLA榔:短暂辉煌的Roadster   2003年能管匪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屠眯兼,并亲自担任总设计师的时候思感褐,他为公司取名“TESLA”创孔醋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家山、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虑灯。而在十年前苔插屋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狙籍霜,因为在此之前舍,没有任何纯电动汽车成功过凶如唇。   不过很快姥扯措,TESLA的第一款车型就让人刮目相看天,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳导细邦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差享、续航里程短的传统印象奠盎。只是巢翘,那时的Roadster真的很糙悍沸,很贵涝户墟,很没吸引力就行酗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者措群。   于是餐吓绊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”费论,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市露苹酞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮臁,已濒临破产……”踩。   不过嘎臀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辟甘顺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际空侧膳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仆。仅从2012年6月车辆发售开瓷,到2012年9月这短短一个季度内蕊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柔湿苔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刊尼宦,并且公司还获得了美国政府的政策支持毙赊。   ● 简约外形流畅饱满墙膘煎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗劣氛碗?一个能够打动人心的外观设计献诵猜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庭创,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维马泉狸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物变酱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刺驾市。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忍遣笛,是一位年轻的美国本土设计师来,曾经在大众汽车担任过助理设计师凹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帅潦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彻拉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怠闻录,马自达旗下的Furai噶邵、Ryuga猴票事、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浇眷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泄烙黎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溃等,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冯。初次见到TESLAMODEL S的时候碉码,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纽斜镁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楞县,难道这两款车之间也曾有交集缝?   多方查阅资料后才明白贿瘟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的比,不过后来TESLA对其提起了诉讼脸肋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作还晶凰,还盗取了其电动车制造技术褥秦。于是紧接着耿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品队填勉,并最终完成了MODEL S的设计工作痹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逢券前,轴距则为2959mm隘捌。仅从数据来看托迷竣,MODEL S已经算得上中大型车的级别颈,差不多和奥迪A6L台聊、宝马5系Li等近似歌辽,只是车身更宽大也更低矮一些林,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赤。   整个MODEL S的车身上什摊,相比许多人和我一样糜纽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灰垒馈,椭圆形前格栅造型太另类了趴防,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桨荤,但是这也成为了MODEL S的标志沉布,或许未来也将会是TESLA品牌的标志偿阜,所谓的家族式前脸按。   你或许会认为没有前置发动机的存在娩,和绝大多数的电动车一样诬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了计,那就大错特错了凌勘屠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恕虽,动力系统和电池组澎丹搔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里插,就和传统的内燃机汽车一样材淀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秀缕慰。   细长条的大灯造型很酷界沤,氙气大灯窟麓、LED日间行车灯都是标配赔贫半,和其他车型类似绩疙茧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荣、LED雾灯以及示宽灯涂码。只是在功能性上MODEL S实在很单调菊,同价位产品上应有的大灯清洗淡内、自适应功能等一概奉欠蹬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矾摆,4年的时间诡,经过诸多顶尖设计师的打造莎拆茫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发囱郡,再到上海车展的国内亮相抚楞川,今年广州车展终于正式上市玲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帕任。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衔此,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩华,这是中国自主品牌获得的第一个五星诡聊肖。观致3四项总分达到了惊人的340分蕾短乐,这在整个2013年度排到了第一位剔窝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冬贺,接下来为大家解开谜团练玖百。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抛媚阜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尉磕胁,观致3的外观线条十分简洁角痪慨,但又不失从容优雅驴稼款,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怠,毕竟它的设计总监曾是大众高管萎戚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倡腿零。   前脸看上去相当的饱满圆润泄柏蜗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亨譬集,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斑丰耗,而“Q”也是观致汽车的首个字母红,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计型。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氰缚,这话虽然有点绝对瘸,但却不无道理蕾技朔,在说服消费者购买自己车型的时候版诲丢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呢盖孰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唱肖阶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僳,随着时间的推移撑宛,两各品牌已经深入人心佬全葱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溶寿,相近的售价科氏、同级别的定位姑,看看哪款表现更有诚意灭尾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戈签肥,造型圆润符合多数人的审美透,第一眼算得上成功卤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顿圣,细节处理更为立体很显档次舞涪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姐蓖。爱丽舍原创度极高判,很难找到其他车的影子田。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍儡凉,只不过虽然车身进行了拉长为,但看上去依然是一副小型车的架势换,气势上略输给爱丽舍畦棋。外观设计确实见仁见智劫弟放,有人喜欢圆润稳重摹结,有人喜欢直线条的简洁利落倡嗜呛,嗯好吧材黔糖,各花入各眼傻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钾勺敦,新桑塔纳除了车身稍长之外柯庇赶,轴距实摧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炊。但整体上两者都属于造型协调的类型倾统川。   内饰部分蜗巧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劲。配置细节设计棠耐示,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计申加,比如位于方向盘后边的多功能按键尝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仓,则显得没有可挑剔的地方悼插,只是限于成本甸,用料表现一般芯戌唱。" "  谁都没有料到短短几年赤慨龚,SUV会如此火爆泊拇,从动辄百万到数十万的城市SUV茶,都曾经上演过排队提车的场景鹊动,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隆斜勾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搪,不同细分市场伶令朴、不同类型SUV纷纷推向国内市郴恿迸怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抚,推出了其首款SUV--标致3008嫁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寸瓮十。而东风标致国产后价格有很大降幅察,15.98-21.67万的售价也与途观雹浮乐、CR-V层闯撵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酣郡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秽灿偷。下面一起去看看吧顷。 ● 外观解析   除了高售价外饱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斜。太过个性慕,同时又不够精致视氮。而相比之下韩,国产版标致3008要好很多起搐哎,现代感更加强烈放。前脸采用了小一号的大嘴剧膳,并且添加了镀铬饰条显示很精致颊猫,也符合国人的审美架铃。   前大灯虽然不是氙气大灯晦痘涩,但是加入了透镜季扒淑,整体观感不差据,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拢。另外荆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰别,增加了前脸时尚感烦诺角。   从车身侧面来看徊膘,标致3008加入了车顶行李架伴,虽然并不是经常用到的配置戎臂,但是对整体造型的营造作用不小豆馅。另外幂思磷,黑色下包围凸显了运动感遍陷酱。   尾部是相比进口版改变最小的肛,不过依旧非常漂亮髓兴秸,很有层次感狄。尾灯加入LED灯组卫徊纶,警示效果更好到地撅。另外最值得一提的是其后雨刷设计辱舷,在前雨刷工作状态下睦羞,挂入倒档存雌,后雨刷会自动工作煞良,非常人性化的设计陵驮。" "  说到法拉利侗少、玛莎拉蒂这些品牌慌螺搓,网友们肯定会觉得遥不可及彻,价格高高在上摩塘胆。如今滦那,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沙鲁土,它以89.8万元的价格进入国内市场囤磨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耐诽为。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幌套圃,让我们来看看他们三个谁更吸引人钳金团。   在市场行情方面戈拳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统双楷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置间僻舶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谰。而其他两款车型均有不同程度的优惠疙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系施聊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舶拈惺,看起来非巢甘ɡィ魁梧的发现竟然落了下风僧靖,令大家非常诧异沸。但在内部空间方面栖,Ghibli组完全不能与发现相比含幂惹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祥,所以它的尺寸就不在此提及了驾澄。   在该项对比中热悸先,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倍,功率少了80kw摹汀还,扭矩也少了50nm翔鹊坞,同为3.0T但差异却这么大罢独。发现采用了柴油发动机赫,这款发动机的性能超众糕拿,在国内有些市场中非常受欢迎骆烯斧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匡际。   对于传统豪华车闻言捣帕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式和恫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统男。路虎发现集成了家族中的优良血统毫献,四驱系统足以让众多对手汗颜绩们班。   本文导航色:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俩凡欣,保时捷新Cayman在国内上市之后腑叮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了画锤侍,遗憾是试驾车迟迟不能到位绅楼闷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余零扫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抬隶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胃射,就当胜利喜悦之余素疲系,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倾:不就是保时捷最入门的跑车嘛拜炯憾,至于这幅尿性嘛赎桓?不过您还真别说毕烁,Cayman作为保时捷入门产品中涩功,绝对是一部对得起消费者的良心之作娠,比起卡宴与Panamera来说沙,工程师为它注入了更多保时捷的基因芜啦,说句通俗易懂秆沸肚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爆坍衰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疏魄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卉匡浑,第一代Cayman的诞生是在2005年摩火鹅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本判地。   新款Cayman S外观简洁漂蠢,车身比例更是优雅的惊人潦畅戈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惜氏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庭蜕蒜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)该炮。尽管如此茧哭和,这款双座跑车依然非常紧凑衡蹦,车身长度增加了33mm鬼戮。车身前悬缩短了26mm女。   每次谈起保时捷的外观设计闲,笔者都是非常纠结的心情劣,恨的是德国人那副死脑经牵帘泵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化土面腿,喜的是哪怕轮廓没有变化据,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泉脸,或许这就是历史的传承吧懦竭。   新款Cayman S除了迷人的身姿冒赋酥,优雅的曲线之外库适,设计师并不是一味的强调柔美却拓伐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彩,这里需要注意的是嵌仓抖,这个大口可不是什么导流机构台伞技,而是发动机的呼吸通道桐平。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赁抛俺,加上凸出的转向灯设计惩,相信任何人看过之后都是过目难忘笨赎,尾翼同时配备升降功能挫,时速超过120km/h之后容钡,能够有效提高尾部的空气下压力撮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帅档,这个是一个价值不菲的配置姬胎玻,总价44700元姑狠,如果您不满意当前的刹车系统徘茎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话味岁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓷报,据说车用到报废了缄,它还可以装到另一部车上继续使用紊逻纱,简直可以当做高富帅的传家宝呐。" "  国内B级车阵营的争斗攻监贬,恐怕用水深火热都难以形容锋轨工,原本只是按国籍分布的对抗阵营赌草,随着时代的发展刚奈吭,已经逐渐转变为混战的局面春,比如ABB三个品牌的中级车废渺笺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔷堤截。同样的情况也发生在合资品牌身上响囊厢,民用车级别的对抗往往更加激烈低,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时未,来自德系的车型是否会倍感压力扭嘲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旱示手,又考验耐性的工作赶奈哇。往往在某一个时段有一丝懈盗薏呛ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痕聊。网上车市最新推出的《抉择》栏目晨删,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题繁奇温,做出全面的分析与指导蕾,以同级同价梅勃、同价不同级等角度出发和,全方位给您最全面的购车支持际腐。   雅阁和迈腾祷陕肃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车响刮,也许之前并不会将它们划等号掣列,但随着市场格局的转变茧慰,它们也来到必须接受对抗的门口立富五。当然郎敲舶,这场争斗的发起者是雅阁兄眠静,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敝黄,抢夺德系车根深蒂固的份额诫衔,看起来是个贪婪的举措苦头,但能否成功却还很难讲镀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炕邢,反之同样椿荤。客观的讲某涸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脐仁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凹峭剖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毖挨鹊,但是这个技术到底是否实际惫绒,还要从使用中来探寻榔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酬壁且,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撼钞葛。   第九代雅阁缩短轴距的作法权,是令所有人都无法理解的祭迪,在几乎所有车型都在加长的时候奴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庇谁宫,搞得你摸不清头脑去呐痴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霜芭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壤少袍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者璃晴篇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能推搂,就是最好的证明宽,据我所知鹤,直到全新一代奔驰S的诞生蔼李桑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的担射墩。   本文导航稠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年换,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侯玛兽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孝岸浇。直到有一天枢餐凡,新速腾上市跺挽乳,后悬架变成了非独立结构工里,他们的崇拜似乎崩溃了贬蛔箍。这还是那个技术控速腾吗饲?随着时间一点一点过去家栏伯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坝脆、速腾GLI沮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喜。不得不说巧,速腾家族越来越丰满狗危,那个曾经的技术青年携,逐渐走向千家万户献蒜,满足标准化的舒适性需求入。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饯么丝,这让我们看到速腾到新速腾的转变扇,它变得多元皮擦,变得成熟莽耪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凛肪鼎,开枝散叶就像一位长者盛田辨。它不是急于求成炊,而是变得更圆滑更成熟呢喀戚。记得一句广告语曾经说过戚:“成功的男人笛门萍,有很多面输翟溉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揩笔,它要更多变巢,它要更多面搂。蓝驱和GLI殿环缎,一个拥有更多的节能技术令聪嗅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滥。当然悔藉评,价位不同府杀史,GLI已进入二十万大关互。你有了更多选择副泞,你没有了挑新速腾毛病的口实领呸。三种产品摆在你面前暗,要节能抖纹?要动力式然晾?要居家闭?新速腾都在这恕缮鸿。    直至今日斡登盎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止童,的确盼敢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坤踞搓,多少显的不是很紧凑动感勒。但终究那是一种技术执着理念下痹馆,最后一代产品了食圈钙。新速腾的到来似乎终结了这些避,悬架品质降低佬卸嘎,操控感稍有不足涸遍,但换得更宽敞的内饰空间七拟娟,等等等等哨仙偷。到底速腾进步了还是退步了纫唉,我们无法一概而论掠。但有一点铺船跺,笔者觉得大家都不会反对金,新速腾的外观绝对养眼杀罕房。你依旧能找到德系工业味儿饺篮默,但又看到更多摩登的东西槽。咸淡合适猩魏,老少皆宜次。或许从这个角度来说澜,新速腾是成功的患寿烧。    过多的技术说明跺可斡,这里就不重复了谩,今天我们就来漫话速腾枚陇。记得一次里,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苗逼,立马对它的内饰嗤之以鼻湘弥粹。毫无设计感仁,直来直去墩浇达,见棱见角贡。或许不光是这位搞设计的朋友会,很多网友也有如是感概盯京。他少了一丝温情逻嘿,少了些许浪漫戈传。不如北欧风情简约廖,不如英国小车活泼廊。充满了德国工业时代标准化生产的气味痘土佳。打开高尔夫躲、速腾骑、迈腾邢痘、途观观辅宛、途安的车门赶秒,你都会得出同样的答案婚。或许商,这就是一种设计选择搐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肪阮茹,内饰模具走点曲线也不是不可以令,但当你仔细玩味之时叭逼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墙谜罗。不浮夸复秤贸、不高调甫蛙袄,你可以说它没有设计感豁,但它却充满机械美谭柿抄。 责任编辑林玫很:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肛冕,也就是S-cross锋驭聪愁,售价11.28万-15.58万元蓬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈汕小,主要竞争对手包括劲炫和逍客肆诗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朝柬,其实并非如此诺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言同。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邢童,我们不妨来进行一些对比去看看垢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妇表,也就是S-cross锋驭竭鸵快,售价11.28万-15.58万元蛔揣翠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城的俜ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏坤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靖,其实并非如此帛记,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趣歉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卜华幂,我们不妨来进行一些对比去看看胃囊喉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沛怪氖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场换草莽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机度,而且在轴距上也进行了加长修莫蓟,从而能够获得更大的车内空间坷墩。其实就在此次广州车展开幕之前藕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验将,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姆哭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梆唬母,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脊每,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笛滤监。另外惟盟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV募耪、BUS笛、VAN三个系列菱瓤辉,分别涵盖了商务屋垂熬、家用和专用三个细分市场呕。好了簇,闲言少叙洼,下面我们就走近它们以作详细了解吧范。   外观篇裁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品飞淌欺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垦堡铆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象同蛾,同时会在两款车型的不同之处加以说明簿谷娃。   该来说说外形尺寸了椽贩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烘坎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屋堂搞,与车头形成了很好的呼应晚侯颈,而且从整体上来看车身更趋向于平直返磷戎。需要特别说明的是嘉拟蚀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L么辆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膜剔沸,以应对不同的使用需求唇晶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同解,例如高位制动灯谰铂、门把手和牌照架贬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枪斯鞘,“中国车”淌侧戎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捕猜。“北欧品质”传承自S60篮,设计风格以简约时尚为主谓丛徘,选材用料则注重安全环保杉溯。“中国车”同样不难理解厩短,“L”是个很好的代表豌摄,但不是全部粗摊。   就在试驾会的前一天莫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)憨砰单,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俩。   ● 沃尔沃亚太为何物胳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痴。沃尔沃成都整车工厂怪扭、大庆整车工厂奔底侯、张家口发动机工厂书、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拈田位。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罗射,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杭川,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炬酬案。如S60L有约290家供应商溪安险,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淀克。而在研发歧、设计俊侨拢、采购和生产制造等各环节上冬防,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拳锭,采用共同管理系统藐份列。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舒楔损,我们先从加长这个重点说起耙。S60L相比S60加长了80mm涪弓醋,具体点说应该是轴距加长了80mm家改。这80mm用在哪了呢捷技滤?全部加在了B柱之后囱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雄精闹,这里现在变得很宽敞帕胺屉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赊勉,前排调到合适位置后险和顿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指可凡,属于勉强够用的水平;而在S60L中狮浦犬,相同情况下荚官,后排的腿部空间则超过了两拳戈项赔,可以说是非衬げ鬯ǎ宽敞背帝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赊含隋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平护,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陶犊庐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了么报楞,外形倒也没受什么影响盯贪幂,甚至感觉比S60还要更舒展一些叉吠皆。S60本就是轿跑设计风格吴撬,后门加大后工喂黄,整个车顶的曲线反而更平滑了舌。相比之下库,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绦,但却增加了几分优雅的气质练。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条相蕾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骂邢,不知道大家对此有何看法洛扑遣。全新的18英寸轮毂挺漂亮垮嘉玩,轮胎为了适应国内更复杂的路况弗骂,将扁平比从原来的40增加到45垢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氯函经,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睡腑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祟浦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰到叉楔,而像坐垫泡凄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沁栓。这种颜色和黑色有些接近邪边慕,但更时尚栖焕茎、个性一些驰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浅茂喷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色无碾亭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘛省刊,后排乘客得到了更多的重视鞋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘送架卉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玻涝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置跑械参。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地架菜途,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伤休,可就在本次的广州车展上袱函纺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市署,并且两款车的售价也是非常接近分塘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梳瞪腾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虹鸵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琴,并且它的设计也是由国际化团队完成睫轰伙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾李叙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚊尸漠,并且两车售价仅仅相差4100元苯。观致3车身更宽啤玲竞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势富附。速腾则在车长与车高上领先观致3妨乘熟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藏婆喜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面险飘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱效镣怀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卯频搏。因为排量上的优势揣麓谋,观致3自然在动力参数上领先速腾分逗荣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎七。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陀技冬,后扭力梁式非独立悬架点。   本文导航滤拾猛:" "  今天给大家带来的两款车蜂,其实已经在国内上市坍错安,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301测。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挺驾土,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著健罗,而标致301可能大家就不是很熟悉了奇,下面赋侣,我们就一起来看看这两款车昆。 外观椿盲界:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国门布,2007年进入中国虱。对于很多车迷来说疚马薪,这绝对不是个陌生的品牌酬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘲,但可惜樊,无论是在中国的街头还是美国的公路上卸鳖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胎逼。我有时会想这是为什么拎吗蛔?诚然盲衔,英菲尼迪的车在豪华感拆、科技性能和舒适性方面都不输给对手逞撬,而问题恰恰出在这里眉克菜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沟棵队,没有特长就没有个性毋,如果是这样的话响纷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潘侨芜?   现在英菲尼迪也意识到这一点邻刨吞,且开始着力寻求改变眯堂肪、树立自己新的形象摹芯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栓,当时就被其出色的外观设计所吸引海,而今天我要体验一下它的新技术劲靖伍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袄雹裤,车身重量上的降低幅度也不大嘿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泼篓节,这是很明显的改善梧百墩,尤其是在性能和燃油经济性方面畴纬孰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供东活,并且采用的是锻造工艺判耐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伟建,现在英菲尼迪Q50的对手粟奢磺,如宝马3系笛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂面,希望Q50能做的更好晾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惜该琉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拳卿概,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘫酷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肉,但其实这些已经有很多厂商在做了蕉酷傻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鳖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腻摧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化确浇。它所代表的是一种生活抽堆,是对待自己和家人的态度太没粗,是属于年轻人的精神备,是一辆车蹿巫。历经六代的演变嫩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棺,它虽然没有惊艳的外观腺得,也没有花哨的配置腊伯,但它是品质八、安全烙车、耐用的代名词戚。如今颗,第七代高尔夫已经面世搭摊勉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纺蕊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫就赂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峰频叭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愤方入,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同党甭,不再是一幅人见人爱的可爱模样末莲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙砷形瘸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体广,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棋苇,仿佛是灵魂一样惧岸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寒,但从我个人而言灰坎四,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的入舒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犯, 坚毅的C柱是永恒的经典讣顷,不管其他部分如何变化泼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帽臣炮。   除了车身线条外吼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的风添,并且被那条“灵魂”所连接着计董,这在之前的设计中是很少见的效逆碉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叹死痢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缕辉催。这一点很有意思繁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯春,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯家晚顾,避免了大家后续改装芜呻耻。   说完了外观弯,下面我们再来聊聊平台姓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镶耗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产套咸泊,例如POLO采用PQ24和25平台袱尽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屁,06-12款速腾采用的PQ35平台挂,他们之间都是独立的矩贾纪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戳录本,它的优点就是几个级别可以共享技术无戎。   共享技术又有怎么样的优势毛鹃浇?答案是显而易见的嗓。低级别车型可以采用高级别车型的技术臣到,在产品竞争力上绝对要远胜对手咸,并且还可以降低研发费用掀,可以说这种母叮块化生产模式在未来肯定是趋势汉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浅,例如电子手刹系癸挝、更先进车载系统渭弄秦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的花,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蟹壳冬。   所以惋毖变,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搞钦,就好像是四代和五代之间的质变一样嗡辆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章现。但是否真的是天衣无缝的设计棚失染,我们还需要用时间去考量僵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷禽零,但到目前为止浑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告普侣磋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稻局榔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔不型堕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机麓啊磁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)按闻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞧。   首先胎尚,大众的工程师对EA211发动机减重敖斯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量不。另外饱割帕,EA211再次使用皮带传动蘑烂,相比于EA111链条传动悄蹲,皮带可以降低噪音和重量咖伺坏。除了以上两点外腿答巷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伶校,在一定程度上可以减小阻力替。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化视,EA211发动机参数比EA111有所提升骄,当然幅度并不会太大沛乐喇,因为整体的结构没有太大的变化豪淀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柬贡。   既然说到了车重蓄膝灰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惋,这其中就包含有发动机的20kg朝退,而车身采用MQB平台后也随之减重碾车承,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疙庭社。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寝剃,从官方给出的参数上看枪鄙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滤逃琶,这样的表现已经可以算是非常不错了车。   说了这么多纲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匠规褥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渤氮苇?是不是像资料中介绍的这样完美犊韦晶?后面我会给你答案聊畦琴。" "   在国内缮熔德,当一款车的价格到了百万元纯侈暑,那基本上就可以称之为“豪车”了收,但过百万的车也分很多种技,比如X5筋挛、Q7之类的SUV渴敌函,亦或者911敞无拎、GTR的性能跑车爆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孤办敛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糖侩,除了我们经常能见到的宝马7系僵冒诽、奔驰S级酚沛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孪。    注图洼盾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拍狭己,但因为车款并不是统一的最高配呢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煤百。   新S级受青睐捍阿、XJL独具英伦风澜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些提喉。其实梗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代携臀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屡淳藐,即便不算是遥遥领先缅殿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乏到。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子练,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靖耐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多特裤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间定厦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牡堪坪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拧衫灌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桶赌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瑞欺髓,在其内饰的做工峡灭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳徽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谜啡:在自主品牌SUV阵营里面刚唯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绞哇惠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弦,景逸X5的推出经过全新变脸骚恢梢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耸饭偷。 外观郡嫌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚎磨派。该车共有5款车型画,售价区间为7.99-10.59万元葱巢。相比前辈景逸SUV行糯,景逸X5的外观设计得更为时尚啸率,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庆瓶伙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙款、俊雅红捕粱无、珍珠白拆细胃、琉璃金裂、陨石黑狄、钛金灰玫镀侩、马拉喀斯棕等7种车身颜色烂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者台。   熏黑设计前大灯突出其运动感诲童弥,与黑色进气边框的搭配也很协调瞪萍鲜,比起三角样式更显年轻按闭楷。大灯内部采用透镜装置胃峦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全避。雾灯外包围设计突起扇陶徒,很好的与大灯以及中网形成一体槽。   同比瑞虎巩拾哎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杆惜凤,此外205mm的离地间隙陋我凑,景逸X5的优势还是相当明显的儒朵席。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受还,同时为乘客上下车提供方便矩。搭配车顶上的旅行架沏嵌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垂,主要体现在细节之处的不同挞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和黑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橡涤夸。   景逸X5后窗配备雨刮虏,在恶劣的天气还是挺有用的逢汲。此外全系标配倒车雷达荤琅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拈。银色后下档与前下档相互呼应康瞧,整体感更为强桶礁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化五险卿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乘,夜间行车的识别度非常高巧稍断。" "  前言蛙咐导: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承辍,如今的战火更是愈演愈烈刊砰开。一汽大众在今年推出了2013款迈腾确啡踏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决公新,看看在价格相近的车型之间焦呛,两车在配置上的差别究竟如何吧鼻点理。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挡,作为一款全新换代车型坚剑,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖喽担客”全面完成了更新换代哺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辟考孪,只能算是一次小改款车型孺兜武,除了在配置方面进行了升级之外遍,外观造型汗么霉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刮米戚。   在此次对比中沽尽羡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茹赋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恋泥,均在21万以内系峡。同时又都属于各自双方较低配的车型估眯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用许卸纠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滤莱湾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泡栏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堡鞋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潦财燃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负径,现在还不是揭晓的时候簧喷搓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钞:mm) 4865 4930 宽(单位记那陷:mm) 1820 1845 高(单位奴赂妨:mm) 1475 1470 轴距(单位报母:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钎,因此其在外观方面没有发生明显变化衰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式你,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳖呐。前大灯组配备了LED日间行车灯埠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近跺类。另外嗓瓦鄙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涎,贯穿全车的腰线非常突出胚冷,车尾则变得更平截寿闻。而与新帕萨特有所不同的是蒜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腊识咀,而非在行李箱盖上居坊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蚀晌钱,但是国产版车型与美版车型相比起来看摄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宋婆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泥芯涩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袖静问。另外还,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多保朴,不过从C柱开始已与车身线条相融合脯东截,深度虽浅但是更加富有设计感宫稠皮。   同样袱闯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淮米齿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板染,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹿蓬酸,并且颜色也不显得突兀酵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计断翰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饶保操。内饰配色非常清爽煌坚贤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缔换,用以进一步提升触感蔚硕变。   动力系统方面暑耸剿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丸特雇、1.8TSI勃、2.0TSI倍缝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合融毖,在保证动力输出足够的同时也相对省油灭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L储起的、2.4L和3.0L自然吸气发动机珊肉,在动力输出方面的提升并不太明显览铂肺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峰文。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渭,同时都采用了电动助力与电子驻车虑。轮胎规格方面蓄,2013款迈腾采用的是215/55 R16耻灸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沃菱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来富嫁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烘齿逃。事实上亨导,自由光有足够的话题供大家热议瘦铰趁,例如特立独行的外观胳归、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资草澜。日前纬,我们得到消息敬染彩,自由光将在12月底正式上市销售节筏患,所以当这次在广州车展见到它的时候彼赶,感觉它跟我们更近了顿躲门。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敝,它似人非人帘牌,行动极为敏捷怒堪昆,也惹出不少祸端芬肝瞪,人们曾经持续对它进行追踪适侨蒲,但一直未果帮伞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧效:敏捷冷宽茸、神秘尉丁郸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踞怯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涡绦午。   很长一段时间里纺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晒为添,并火热至今情哩犊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氖幻炔,起到补充细分市场的角色杉居喉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓢颗,成了途观的小伙伴氦。   野帝的定位低于途观分辆物,车身尺寸小于途观队圈,同配置级别的车型价格也在途观之下趣橙辞,很明显室窘,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磨姆。   ●外观涧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲜,舍弃了老款极为个性的风格颈弗寒,确实更符合大众审美价人购,不过平心而论它依旧相当个性幢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堵交萄,它显然不属于年轻时尚那类的溜,车身线条硬朗朔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卵吓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惟瓷场,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来貉,喜欢的真是特喜欢停痹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碳。   ●内饰哭:沉稳吗侈彻、无趣步臣、无惊喜   坐在野帝车内皆咀,从气味到设计都令人非常熟悉琅谩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皮弛芒,在操作方面句汝氰,由于没有太过复杂的配置率汞,所以操作上手难度很低疥莆现。" "  在如今的国内汽车市场中缔谁坑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车双款,紧凑级SUV是近两年的热门车型鄙焕捎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搂,宝马X1在国产后五鞍,其售价区间为25.90-49.90万投膳惠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似托淬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搜,看看他们的表现如何廓。   外观篇   由上表可以看出淌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势比脾粟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扩,外观看起来会更加饱满一些痹杯复。   对于宝马X1和奥迪Q3眯,都定位于紧凑级SUV盆,又有相仿的定价区间步,无疑让这两款车成为了PK车型饶,经过仔细挑焉妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比美坍惹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陇倍,整个前脸攻击性十足慨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簇谜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涪多浆,并且配有自动清洗功能拔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莱锈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剿鸡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荚,所以整个车身看起来十分修长燎梗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僧衬煽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俯居,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咸醒滔,看起来略显敦实贫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彪谭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咸当。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衰饶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矮粹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茂芯匣、动感和实用等特点宠计徒,所以在中国有着不少的“粉丝”陆。如今活虫,第三代飞度已经在日本上市逃,而不久也会顺理成章地引入国产僻,全新车型是否能够保持老款车型的优点挝,并且更上层楼呢斑东厩?今天惭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咯奈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撬刹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粪豁绵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痊舷搬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伞。当然乡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口五浮,左右两侧都是封死的绊,目的是让新飞度更加的有型筹赂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顶小,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溉劝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奢魄梢,日本人称其为“1BOX”掀,发动机舱十分短蟹嗯郊 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烹攀莲:机械占用空间最小化携欧,乘客空间最大化)几,车身长度更多为乘客所使用玫措烫。但与上代车型不同的是筏绩覆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阀删,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗社嗣。   在车尾的设计中补睹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舌,此外解,尾灯向上伸展啦,经后风挡两侧直到车顶扭梯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乔帝剐。在1.3L和1.5L车型方面爽础,车顶处有一个小鸭尾造型堤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上簧霜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少思势。   新飞度好看吗氯?也许这并不是一个好问题降,因为审美本来就没有统一的答案娥甜。不过可以看到的是柒痛,新飞度的外观更阳刚诚拍鼓,更加运动化巷摊禾,也更自信了穿兢瓶,同时在内饰方面也走向了成熟表。做个比喻吧刺灸,第一代飞度好像是一位高中学生妹兑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纶扛,慢慢褪去了学生时代的青涩麻,变得精力充沛档景、充满自信堤道。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”第度水,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褪,它看起来依旧如此的适合年轻人菊辑叼。没错咳办翅,搭载着一车的新技术之后黎筏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顽股扮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘫。于是当新车到来的时候晴赡,你一定和我一样对它充满了兴趣勿翟。这是最年轻的凯迪拉克册坞、最小的凯迪拉克脾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孺陶梅? ● 外观造型违辟泄:钻石切割风格依旧菜宏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖齐希魔、2013德国红点设计大奖彻适、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就午崩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辜娶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遍寞滑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祥踏韶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芳良抄,只是这回艰蹿墒,ATS是完全原创的作品蓄病。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撂凭,轴距仅有2775mm寇替,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞧,而国内我们则把它当成中型车该驰,和宝马3系标准轴距版及跺热、雷克萨斯IS成为同级别竞品焚蜕,并比它们都要更小一些骄饲。   前脸的造型相当干练平,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垃描,而是被很好的控制在一个合理大小上穗潦立,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腑插舱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位购。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抚霖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啊盲。出于空气动力学考虑哇郊儡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抬碳灵,当车速高于60km/h时饶奶餐,前进气格栅会自动关闭精,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倒憾握,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性客婚疏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氦蹬,并带有远近光灯智能切换功能擞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠脓锑,快速亮起谴少日,缓速熄灭的设定很显档次混柬。再往下看拒疲泄,闪电式日间行车灯多泡洽、大灯清洗踩哺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片别阜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀节。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠,亦或是造型需求嚏郴,感性的来说邵,可以视其为向着传统美系性能车致敬么炬。身处车内传侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剔青酥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埠玩。   ATS是一款后驱车纫精,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廊垛腑:50堤凑童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栏蔡,贯穿车体的俯冲式腰线劣寥斜、短前悬申秘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态授蒲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腥侈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响末。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备公稼藩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郴。而在规格方面栖甭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俗,前胎尺寸为225/40 R18轮唇卯,后胎尺寸则为255/35 R18陋顷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陷倒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼎挛派,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角你创,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色受舒,至于设计师是否真有此意谭公算,倒还真无从揣测吝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠕楼,实际上假坊论,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谁十。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囤伦充,由此带来了不错的视觉冲击感辛湍,给后车以足够的心理压力发捆,至少眼前的这个家伙一定不好对付闷叙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型广讽臂,至于3.6L V6车型何时会引进拐惜,官方暂时还没有表态首埔磋,而是否会有V系列性能车型的推出撮斗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满发壤,虽然它是一款两厢车很隋跑,但当时也没阻止消费者对它的热爱婚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叹锯,两厢车朗行也就顺势推出侵乏戌,可上海大众并不为此满意糜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毒动,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舞靠痢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额断台。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浓算,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粳度泻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜项令房,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赫两。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎番,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫩,对于减重以及散热都有进一步提升垫劲暑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统需。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些九,参数上的差别却没有这些技术来的明显徽赡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱愤顾从,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烯乔让,高尔夫在这里就比较有优势了篡,采用了四连杆独立悬架蕊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5县,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品角抠看,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霸槽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擎咸罕,看看它的实力到底如何俊垒。 定位及对手分析凹景碌:瑞虎5定位高于瑞虎商,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扛,定位要高于瑞虎车型翟,预售价在10~15万元左右涝傲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疮。定位的提升糖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上槽泞尉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面款歼搪。 【左上铂:瑞虎5;右上拔胳封:哈弗H6;左下肩囱:全球鹰GX7;右下怪拭窘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位世,目前市面上的哈弗H6嫩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手副。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低归惨渭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠持碧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兑肚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型特寺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贡年。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惟顷佳。 三款车型具体型号及价格参见下表矮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侠杏们,GLI是其中相对惹眼的一个挎,蜂窝状中网设计和GLI标识抱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来充唯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煌导堤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外勾,另外两款车型都采用卤素光源股柯操。 车尾部三车间的区别更刑巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萝锑辅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匠夹蔷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匣淬丝,侧重舒适性和耐用性疥窟。   内饰方面抨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煤受。三款车无论是在方向盘时、排挡杆底座还是座椅上咐监,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胃灯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磁同:" "  奔驰S级在国内上市的时候人,奔驰就打出了“汽车发明者虐,再次发明汽车”缄亥书,对于前半句尽,你应该可以了解努泰坝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钠。但是后半句是不是有些困惑呢痰猛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话细。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼取,全球订单销量迅速上升抠猜如,国内订车也需要很长时间避科,基本上4S店里的展车一到位就被预定了储惯班。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迪?除了进行试驾体验之外绘逗闪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比处妮,相信看完这篇文章之后胚堕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卞活。   之前兴莱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裴红娩,如果你感兴趣可以点击图片阅读睹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刷,属于入门级别车型陷下,排量为3.0T桶偷,售价区间为冬哄:124.8-141.8万元之间办窃吠,只有两款车型可选窗蜡宝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诉,售价区间为179.1-204.8万元惨沙艘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谴盯。   对于汽车厂家而言广渭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顶氰,无论是从设计孺席、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜜,并不是要面面俱到的去介绍失朔,如果这样的话攘手祈,几大篇也不会介绍全光诵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哗逗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卜嫌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睦。   对于外观邵渐糖,依旧是那句话锚避:仁者见仁户谭贰,智者见智诵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气南坎萄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅午善、冷峻的态度刑狡。如果非要比拼的话嘶,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜜恳船。如果没有奔驰的奋起直追然,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛊,但现在我想应该不会了滩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洁隆,所以从侧面看起来就更明显了酬汤,奔驰依旧是将优雅做到极致兴膳,而奥迪A8L的车身线条并不明显旧翰,前后比例也是十分协调蛙擅腻,整体表现的是一种中性美末,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔼岁矛,最能体现出美好一面的就是细节的处理雀谦被。比如败修,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搔,只有在R挡的时候才会开启变掂栋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坡娟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式但喀,当然这也没有异议惯沮,但是和奔驰S级对比之后瞧纠,就能体现细节上的不足了闪觅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去程郴叛。   本文导航宋枫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阮戈、G被、QX某惧革、FX裸、EX径擅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剐参侈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溺尖彤,趁着2013年的尾巴绊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卸泞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些五社滩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑局惫,提高车型动力遁萎搓,一方面也使车身稳定性得以提高譬酶辆。2850mm的轴距虽然没有变化熟寞,但是空间分配上橇敬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撩旦秸。   前脸整体看上去十分圆润饱满杏坚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘶硕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柑魄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸签,L型大灯像两双飞翔的翅膀汕,随着车子的启动洞腥,展翅上扬蹿陈琳。不过这款车的前脸上谰任铺,我们并没有发现雾灯的身影朗。   与前脸一样脆弧轰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胁襄撮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谁岸阿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来概,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涵孔遍,博得了不少的关注栏。大家这么关注它肯定是有理由的呐箍铣,名图定位于索纳塔8代之下宏鸵鼻、朗动之上顷稻懈,依靠丰富的配置菲俏、合理的空间和稳重的外观内饰礁掳,实实在在地填补了中间的空缺潍槽孔。据了解榷猾捣,名图上市后将会有8个车型涧爽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型齐矩栏?曝光北京现代名图详细配置)栋似。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撕,1.8L自动DLX仆泉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈耍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玖射撼,启辰R50X为8.28万齿杠桨,MG3 Xross的售价为8.47万元间伐添。按照车型划分来说被宽,启辰R50X属于紧凑型跨界车抖,MG3 Xross属于小型跨界车甜丧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伪。但在外观方面窜末,MG3 Xross比启辰更都市粹灿拆、更适合年轻消费者稻拴筷。   启辰R50X   外观方面现淳弗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板统谜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僳勉畴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寐。由于增加外观套件弄艇昂,尺寸自然会比R50有所增加晃,不过也仅限于外观上随莆葛,轴距依旧为R50的2600mm衫屠,同级车型中算是比较出色的数据壳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版回比屡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淡朔日。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素堑胎氛。   侧面变化不大弛火矛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弦。典型的跨界车必备配置行李架萎次,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芹胜肺,有了它的陪伴烹藤夹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘶帝。看似设计复杂的尾灯慈册日,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旦恼膏,也正是它的出现榷曙嘿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拭鲤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂奶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磐闷伦,虽然MG3 Xross的售价更高项郝歇,但在配置上却没有太大优势季笨斤。启辰R50X中装备的倒车雷达碴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘦迷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绷幸,同时对关注度和销量也有较大的影响赐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一安痰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戒。另外讨龄,天窗也是大家乐意看到的配置闷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拨潞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致昂磁吕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贪枚箱。三点式倒车雷达策,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侵斧呵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仕璃,也让尾部的整体感表现更佳董撑氢。   本文导航溅妒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仍?”每个人都会在心里问这个问题剩。它是个新来的家伙瞪诡券,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹊曹。“这不就是3系的Coupe版本吗涵空?”有人一语中的绕峭屑。故事讲到这里似乎就可以结束了嘲鼓轮,但事情真的这么简单吗狙诗?当然不闹睫。在真正去驾驶一辆宝马之前哗霸捻,我们无法给它下定论袄摹。于是问题变成了啃:“4系是一辆什么样的车葱?”   几个小时前(11月12日晚)摧财疼,4系刚刚在国内上市立冯凑,售价59.6-73万元棘燎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人实视,但不管你是不是4系的潜在买家势壕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情我射拖。因此胺怖谰,我们为什么不暂且抛开一切杂念端,而单单去欣赏这辆车呢隆?   ●外观炮春情:若要欣赏茹藤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尝检氮,中国官方名称435i 豪华设计套装醋。仅从外观来看辱魂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胆。原因很简单马请侠,它的确太像3系了帘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹤境:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宠涟晾,4系如此像3系(F30)围钳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漆丰。大家难免会因此而看轻它耽粹芳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郸。再瞧瞧6系盼瘟佬,虽然与5系和7系的关系不一般帅叭,但它显然幸运得多刚笑腿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来士,即便这辆车没有装备M套件汝朴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来美挟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现列娟薪,从这个角度看取,再也没有人会说这是一台3系了思,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搭托担,易成为人们眼球的聚焦点鼎,有些喧宾夺主的意思凰懦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果璃。不过轮胎的配备让人不免有些失望本垦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锨哇吉,对于435i这种动力配置来说藤窝,225mm的轮胎确实有些太窄了蓬乡。   从车头到车尾唤摄方,你的心情会越来越好期晾会,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拜胜侍。细看尾灯造型体纤,它更扁更犀利忱刹,与3系有了细微的差别蹋悄,配合流畅的线条痕委啃,再没有旁枝末节姥,给人赏心悦目的视觉享受竞挥。   ●内饰谋融钙:领导捕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耽棺? ? ?   4系的内饰应了那句老话诽:“以不变应万变”倦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稠。为什么这么说膳解母?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郡稳,如果真的会有人选择这款设计套装棠点,我只能说是萝卜白菜各有所爱了力嚷悔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邯罚书,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷趟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倾查甸,不如回过头来看看那些被你所遗忘鲜,或从未关注过的豪华品牌爱起梢。在它们身上零,有你难以发现的豪华品质谅,也有能够让你折服的豪华配置粳贿黑,总之鞘,在选车的过程中凡弹楔,尽量不要做的太绝馈,因为买车不是跟着别人的感觉走挟场,选到自己合适的才最重要吵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卉,又考验耐性的工作设。往往在某一个时段有一丝懈敌敲怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生够。网上车市最新推出的《抉择》栏目畦俗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚎,做出全面的分析与指导捆,以同级同价仟、同价不同级等角度出发步膳,全方位给您最全面的购车支持森萌。   X是一个颇具神秘感的字母粒病识,我们经尘唬可以在电影中看到这个字母的出现盾顽朗,往往能与这个字母挂钩的人物峰睬,若不是什么超级英雄楼剐础,就一定是罪大恶极的反面人物划。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佩卯衅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纠壬庭。由于种种原因世触淖,这些汽车界的X-man无法全部到成亓弧,而今天出场的这三位乱瞎伯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寸。   两款日系一款美系捶链,这样的搭配或许有些欺负人痉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虱镐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哆讣。作为ABB之外的豪华品牌拉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哀荷,都在顶着巨大的压力在中国生存者靡。当然动答呻,它们之间的生存状态可能有些并不相同书柯皋,这与进入中国市场的时间盾腐、推广力度朔瓢、价格等多方面因素都有这直接原因差卷。SRX邓去蓬、RDX和RX孔壁剧,既是同时拥有X标签的SUV车型弦尽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘫罐,这样的巧合其实并不常见肌嫉缺,但名字的相近却并不能代表实力和销量伪蚕缎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慈肩赋,将其取代的是刚中有柔屠,粗犷与细腻的结合体突烹酚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱还违。   本文导航翟荚县:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浇停辟,很多汽车厂商都为国人做出改变敌危侈,纷纷推出加长版轿车低池,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伺免。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钩外揽。新车在天籁的基础上加长了135mm倘侩画,但它真的只有加长这么简单吗捎夸赁?显然不是斑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屉礁景。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戌滑饰,新车定位要高于普通天籁仍垛、迈腾雅阁等车型楼结。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痢,与之前换汤不换药的公爵版相比倡吵廊,全新车型有着非常大的改变夯形闹,它注重车内空间佬灸汀,更注重后排的豪华感受渭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型急访靡,主要竞争对手为丰田皇冠茧、马自达929等车型起敝肝。公爵自1960年以来共推出过10代车型播。之后公爵被日产FUGA所取代桅捍顷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炼剁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谓检,新公爵版的车身长度完全领先于对手溺,并且在轴距方面潦阀涉,全新公爵版也击败了其他金正对手车。在车身尺寸方面停,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藏无北。   新车的前保险杠经过了重新设计千还,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搂别统。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堑裴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上说,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多下蛇。但全新外观并没有显得笨拙嚎奋,相反侧面线条看上去更显硬朗列需,同时还提升了豪华感倍狭。17寸轮毂采用了全新造型糕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胳。   同时新车的尾部也经过重新设计狡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吉,让人心里觉得踏实枚烷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郝,这也是日系豪华车惯用的设计手法练镰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剐哀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颈顺咆。   本文导航伙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弊邵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滥拼棵。不久前勺肥羡,哈弗H6推出升级版衡,现代ix35也完成了小改款妥酿,今天我们就将这两台车拿出来比一比掂,看看在汽车领域内栖,中韩的差距是像国足那样不争气唾哎届,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崔桥溺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颗彩豹,而且发动机的选择也更多侩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赌墟旗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铰。售价方面两车差别较大嚏蕾抨,这一点也一直是自主品牌的优势所在惺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渡闲母,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巢。   外观奋姓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坍颓辆,比较明显的是在车头囱限、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫂,另外在车头下部进气格栅剑蚀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沮,不过因为仅有三款1.5T车型摩澳阮,因此他并不是今天的主角乔椭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型五:第八代索纳塔)楷绥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赌:全新胜达)死,两者在ix35身上很好的结合在了一起遣,看起来既有轿车的美感寡喇谁,又不失SUV硬朗的气质佳据修。 外观配置对比刃丁颂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诲菱,优惠后的成交价在15.84万元左右辟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硅扔陪,因此我们拿出这两台车作对比和膛跨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辰,除了天窗喷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辨笛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备煎。   车身颜色奸裁烁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棋农,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湘点熊,多了一个闪铜颜色的选择摩。哈弗H6颜色也足够丰富乳,平日最常见的白急雷撬、黑顽、灰枪并、银都具备甸第,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宦,基本足够满足消费者对颜色的需求浪癌常。   外观小结人拓汕:   外观方面我认为两辆车都很耐看酶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挟,因此更显时尚闷横极、硬朗痪殿脸。哈弗H6外观也很不错搜,可以给人非常沉稳踏实的安全感双,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侧镶耐,外观就更不输给现代ix35了来。更喜欢哪一款见仁见智坍秘北,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卵胶避。   >>>慎防购车陷阱沧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狭?当然是因为它空间够大蛾膛抖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因权似媒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢体抖碎?或者说什么样的MPV算好徒坍斯?多大算大惩痪呈?今天氖锌比,我就从一个汽车网站编辑的角度协,跟大家分享一下我的标准和看法雹挺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涂肆羌。   在我看来葱磁,对于一款7座MPV来说舌殴。大家应该首先关注它的乘坐空间豁,特别是第三排乘客的乘坐空间酱牵。因为以我的经验淮彤,7座车型中科,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沦涸。要不就是顶腿弥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玩。所以在选车时谜极,这一点大家要尤为注意豁牌,否则第三排用不上坝犀纤,倒不如少花钱买辆5座车桅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油几列。   第二个关注点是后备厢观,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夸茸拜。很多7座车型在展开第三排座椅时羌馅割,后备厢连放个包都费劲了凄剑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兑,有可能一点行李都没有吗号柒僧?所以这一点怀鳞捐,大家在选车的时候也要注意挟。   第三点是便利性钒煌孙,这个除了日常的储物空间外膘五,还包括第二排上下车的便利性梢能、进入第三排的方便程度等吗。对于7座MPV车主来说乳厦帅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的换掇不。一般来说前排往往是孩子爸妈难构,而后两排则是父母和孩子邪稀孺,可以说是老的老倒、小的星谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人森妹方。   开头长了点肌乓,主要是跟大家分享一些经验睫,下面我们进入夏朗评测夏,看看它的表现如何县韩勉。按照刚才说的馅味,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蠢偷。至于外观萎、内饰饥惟竣、动力等沛溶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容劫,我们稍后再谈吝示模。   ●乘坐空间乓氛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的送冠功,一辆7座MPV烫,前两排的空间肯定是没问题的推缉。比如我身高175cm话谈蹦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戮,靠背的角度也可以调整30°左右袄。前者很重要伯图搭,可滑动的范围越大阑舱,和第三排相互迁就的能力也就越强孪躺。   从上面的体验来看胜,至少从腿部空间方面来讲筋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彭抱,而且进入第三排也并不是很困难额擦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梦覆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巳飞弄,几乎领先于所有的同级别对手拓授,所以相应的痰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碧。另外有一点大家很容易忽视的是垒栓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苹墙嫡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹬洗沛,而较窄的第三排(受后轮蓉惨怀、后悬架影响)则只乘坐两人襄蜂。   与夏朗相比糜笛天,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式爽蹦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帕善,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞠列灌,满载时第三排的舒适性可以想象栓齐,一定好不到哪去爸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赴颠鸿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氓粪帕,而且五个座椅都是三点式安全带孪,都配有头枕贰,这也是其他车型都不能比拟的一点效撤熟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捆缄,比如长辈腿脚不方便进第三排搞,那你大可以将儿童座椅装到第三排诫罢,这个很多对手真没有既蛊塑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滴摆寺,到2013年11月新车上市戳翱醇,短短4年里卸痘,观致汽车为世界带来了太多惊喜败昆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿署挥呐。新车迟迟不上市踢寝枚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屠溪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贾隘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吴擎乘。是骡子是马汹么,终究得拉出来溜溜靛受瑰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捣棘,到底有没有想象中的那么优秀舱?趁着这次的试驾活动乘,必须让各位清楚的了解真相塘涕卸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢补?这是个很敏感的话题蔡茄坞,却在任何一个场合都不得不提步。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比普,而对于观致这个全新的汽车制造商而言且卷哄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吗,而非决策权渗透末,这个是一个需要十分明确的概念来。   综合来说间翘,您只需要知道水:它是一家合资公司堪磕,也是一个中国品牌楞猾寥,但是它的发展不受制于任何人读灰娇, 并拥有独立的嚎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员输酒,制造的也是全新的跺雾、面向国际化市场的高品质原创产品草藕纺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中味付凳,副董事长Volker Steinwascher石清仁触、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涣蠢,前者曾是大众集团高管惠虐飘,后两者则是举世闻名的顶级设计师贰脊。所以在观致3的外观造型上夺芹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茨矾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路设核,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汗疽福,车身尺寸都、腰线的丰富程度等剁奇怒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暖识四。如果一定要说有什么特点的话辑谈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杆肩唱。   不过佩驰,若是细细揣摩这款新车办必,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异箱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性签徐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思队。而由法雷奥代工的前大灯坷佩屠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廉聚激,如果您愿意再多支付一些费用然跑郊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凳敖、大灯自适应开启及清洗等配置邻腹撼。   除了前大灯内的LED转向灯之外缸玖吵,后视镜上同样布置了LED转向灯慷贡,只是LED二极管贴片的间距有些过大掳怂,点亮之后似乎缺少那么点感觉盆檀霉,而厂家的工程师也很认同我们的看法同幌持,表示会很快对这种设计进行改进吃。而后视镜的特点是宽度很大拘炊,可视面积优秀态倡,并带有电加热功能廓培。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坎熊局,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驾瞧谎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素故唉朵,无论是大灯坷圃井、尾灯组布局壤郴取,还是倒车雷达的探头布置等等编。而很多时候憾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敞连煞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龚,设计师的固执被得到了采纳览惺。   有一个很好的例子来阐述这种情况伟裳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本上,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虽痞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垒。用厂家工作人员的话来说抒睹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吩,必须成双捻芜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烫惕:LED光源+导光条垄、双倒车灯粳媳、双后雾灯拣陵罢,灯组的供应商仍为法雷奥换。   尾灯组本身的效果相当漂亮闪啥谜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体麻,但不得不承认的是瞳词,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弟。双边双出式排气管剁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呕恨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上臣笨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胯。轮胎方面观致3也是十分的给力稻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毖璃储,因此马牌就成为了唯一的选择浪款,对于消费者而言自然是件好事官鸽稿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韦腥,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸽闲盲,但规格上似乎不那么亲民孝蛾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条从兜窃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翁叼如。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贤兔,虽然市面上可选择的车型非常多鹊囊,但是想要在其中选择出一款空间够大夺矩,配置也不能太差的车型僳纯汝,着实有一番困难吃丛。近期我正在为选车而烦恼杭恕,裸车预算在10万元上下顷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汹书壳,所以对空间的需求比较大窍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上第藩,今天船配蔫,我们就在这两者之间袭吗,来一场空间的较量煎陪。   飞度共有5款车型惯抄啦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徊,骊威共有8款车型梯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吭侯哄。此次对比文章中焚惠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柏,两者指导价分别为10.42万和10.58万块圣杜,并且在上海都有一定幅度的优惠兔略汐,实际售价两车差异不大刊枪荒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蚊醒:飞度时尚运动挖级,骊威中规中矩第扒。   在外观造型上波贤秆,飞度外观饱满庞,硕大的前大灯辟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚被秋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陡镣,不过现款的外形并不显落伍刷譬。骊威的前脸进行了重新设计熊册刃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筋死镜,不过整体造型依然中规中矩扰挽沮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面下玖,飞度长宽高三维尺寸分别为健漂次:3900×1695×1525mm患,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裳,轴距为2600mm搏汤,从数据上看弯,骊威具有绝对的优势疲芜粱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助势,请继续看下文赡村篱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂假寞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛇嫂嚏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淌惹搔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桐吓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞧吼。另外竟替,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晌,飞度为前后盘式晒刑回,而骊威为前盘后鼓奶轿撼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正公,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娟,对提高倒车的安全性也会有所帮助聪蓄。相比之下全匪,同价位的飞度没有此配置昧哥,有些遗憾咆苍。两车都配备有椅枇哿龋控钥匙穿,飞度将倚桑控按钮集成在两把钥匙上谭骡,而骊威的胰控器与钥匙相互独立罚哇,而且仅提供一个业氨辏控器堕,不过两车都装备发动机电子防盗系统薪任翘。" "  现在出现了一个有意思的局面淖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锰,而且还有像大众汽车那样绵苏娠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狭鹤幢,在大众汽车之后埠柬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惨盯唾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敛热,同样起了一个人尽皆知的响亮名号死排类。下面我们就来一起看一看这款车临。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗看答滤?不得不说晒昧,从外观上来讲繁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趣胆,购买它的人们燃道,更多是在预算有限的情况下追求实用性露,谈不上什么审美喜好从。而全新爱丽舍的外观设计钾卞,明显向前跨越了一大步采恼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人廓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm被,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丝呐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疚。这很符合中国老百姓的用车需求珐罕搐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侯,注重舒适性率,但行车噪音比较大骇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鬼普,除此之外棠饱浅,车外再没有开启的地方省需窍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坝洞。除此之外枫磋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巴徊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杀边,属于全新爱丽舍的卖点所在娩稠。   本文导航碗肋:" "  一直以来饱赫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卤函、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉介番。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陶贸,但始终让人觉得有些激情不足楔拒冠,与犀利的外观不太相符难。日前淀奉羌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讹锯奥,传动升级为6前速自动变速箱涣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钝腻铜,提升了该车型的整体素质暇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硕,在外观内饰方面变化并不是特别大渴锌般。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陈,新款MG5 1.5T也不例外呈聪鼻。如果说红线彰显了运动气质芳橙炔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些社税骸。   新款车的侧面造型与之前没有变化同,作为强调运动的1.5T车型睦课收,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阀道。车尾的变化也不多盟驼污,远观基本上发现不了变化所在杠。   本文导航嘲坍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手透,而在中国市城小,两者的竞争更是激烈叮,A4L一直在销量上处于领先地位彤僧,但宝马必然不会轻易言败烯拐瓢,所以我们看到了宝马316i的上市骋,其价格下探到30万以内佛捐欧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崔舱蹈,豪华品牌茄络镜、售价30万内文蔷棉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足湾连,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阮藐锨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炼剐,还有手动与自动可盐邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据际蔬侠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夸沟汗,并且我们看到官方定价方面岗嫡,316i进取型甚至还要便宜8000元绢灯艾,不管你是不是“壕”刚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观璃勉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闹突,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绘,在大部分城市缚粕人,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蕊偿,所以过多的点评话语我就不多说了呛,谁更好看都是自在人心的事嚷绩逛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劲波,但是小编还是要尽到自己的职责狭煞,必要的展示必须得有补督,下面就看看两车的车头正面大图对比伦瓜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凄惜鹃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淀挛锹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尺慑孙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘁婪搜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计混夺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肝效,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弓,不过这都是个人审美的问题了疮帽,整体两车的外观设计还是在一个水准上龚俏认。   轮毂上检梨,两款车作为车系入门版车型窖,都使用了16寸轮毂势葡滥,尺寸相比各自中高配车型是小了些痊毯豪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎前羡稼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎圈扁令,并且在胎面宽度上比316i更优纽玻肮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象低,用一款中级车以较高的姿态切入市诚恍拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恳,按部就班的推出了中级车GA5苦即爱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型文水,而随着国内SUV市场的井喷啊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声畅覆料。   好的产品才能抓住消费者兜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墓独炉。在今天试驾的这款GS5身上坏韦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜕普段,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攘察?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舜脖便,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格太嫩畅,看上去却十分洋气诽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732不、1854脊雾、1680毫米题航坍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唬,这也是国人喜闻乐见的年惧。   车头的设计略显凶悍吧墙番,设计师称设计思路来源于雪豹谱俊坎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贯骂。前大灯采用了透镜式的设计诉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯来,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墨,这个考虑绝对够实在适册粱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汰晌耍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势楞填忱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果培剧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视北。   在轮胎方面秦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窟辆饱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎静芳猴。轮毂的造型十分普通革收,只能说看上去很顺眼比较实用吧男耪伎。   尾部有一个明显的掀背设计崇蔷骂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夏。尾灯采用了主流的LDE设计韶饯,搭配大尺寸的高位刹车灯扁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诫恭,辨识度也更高疵蔑蛊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懂?是豪华奢侈的奔驰S级俗,还是“上天入地”的路虎揽胜肯蓖,亦或是驰骋四海的保时捷911簿倍膜?对这一价位的车型来说骑,什么才是决定性的购买因素枢杭咎?是配置还是性能登需?车型对这一价位来说到底有多重要雄?要回答这些问题当然还需要专业的解答唇瞄邻。今天壕撕估,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稼梦擎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级商讲飞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜似深下,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舍摧黔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吕讣逢。非土豪们台昏散,退散~   由于有200万元这个限制阔庙惰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L途琴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平始,但市场有20万左右的加价扁,且并无现车粉拎嗣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蠢得浩,这款车终于摆脱加价狼,进入平价销售阶段沏仑廊,当然能否买到现车就看各位的运气了男铆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版融袜降,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雄年凡,但跑车的身份无疑是最拉风的操。   尺寸上实在没什么可比性潞猫假,加长S级无疑是其中最占长度优势的勤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闺,跟标轴S级还真有一拼响人,巨大的高度也傲视群雄械阿坏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毙。最后我想说的是跺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卯啤遂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撼,公平起见还得排除车重因素妙。别看S级一副身宽体胖的感觉秦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汀搬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心露测,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脆贾,别吓坏了后座的VIP呢蛔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沁炊,但也确实相当可观了复,不过由于这款引擎还是有一定年头的辅甲,其276kW的最大功率是三款车里最低的搔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爱讨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逛瘟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哦蚊。不过写到这儿我很想问一句桓蝗捂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史森桅灵,就能成就今天的丰功伟业派,是这样吗窍姥巩?就算这不是一个伪命题滇煌毛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鸽肃。那么寇歪,历史能代表什么俱深?之前伞貌改,我肤浅地认为号侈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毒垦拍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娘蒜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的想逞烯。 ●何为中国专属咯舷缉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夕亥算:S400L两款休吴盯、S400L混合动力一款惰沥、S500L一款川活。相比世界范围内的S级媚胖,这些车型有三大特点痞:全部为长轴距版唉茸解、全部为汽油车糙、S400L两款车型为中国专属鹤侨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长餐剖刺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸡锭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恫蚀下。因此努房限,中国专属的S400L与它们相比识乾伦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机径汉鸽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关偶。我们已领略过S500L的魅力弧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蘑。   ●外型街:更长急、更宽钨臀污、更高菩牟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镣硅擞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梅,尺寸上急辈福,它比上一代车型更大疮茶括,轴距则保持不变车汲奶。从数据上看冻逢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯谩,但落实到实际的视觉效果挪杭簧,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛋。相反帆瓦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赤、霸气很多崩巨潜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矫侯,根据车辆配置的不同凳挫界,全车使用的LED数量有所不同砰。我们不知道具体车型的LED数量染肌歌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堪菠佛,它足够惊人剑改怕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惺虱轮、中国市趁埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澳片蓉。对于中国人来说雷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发界邵抚,中国人将有更多合适的车型可以选择镰怪葛。同时随汉枚,市场竞争日趋激烈罐,汽车售价降低墓、经销商服务更好尺。   作为目前全系的入门级车型屑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膏苇白。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受响副,但实用性配置的减少将直接影响日常使用械纪。对于S级来说拼尸村,无钥匙进入功能十分重要毋定埔,没有它久赐骇,许多车主会无法接受跨。   如许多人看到的一样牡嘶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甘掀甸。在奔驰车上久吾,总有许多你也许永远也发现不了的配置棵,它们中许多都与安全相关橇。比如S级全系标配的自适应制动灯贡券,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磁垄现。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故我马。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题燎,什么是MPV车型搏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孝靡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雀斑吵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断市邓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫂禽苫。是MPV入?是轿车帅钎?还是旅行车窍贾?这看起来确实是个很有难度的课题哼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绢虏。   当然这次大家不用只听我的一面之词块奇闲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擂,而且他们一个是马自达5车主惮蛙承,另一个是沃尔沃V60的准车主忻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吠堑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辈卵。   首先登场的是胡正暘然,大家一定不陌生秤秃梦,他是我们汽车之家评测团队的成员井囱,今年27岁芒擒寸,算是个文艺小青年恒,热爱生活纬换白,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藏芳扩,刚刚新婚不久参钳,正是对未来充满希望与热情的时候畏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动栋碴井,如果家中添丁的话阜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怂舰。   杰德测试车刚刚来到编辑部库侣,胡正暘就迫不及待的去体验了瓮坷袍,据他所说蚂癸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了及辱,属于一见钟情刊送。另外从外形线条以及车身尺寸来看填,杰德都和V60差不多蔑哨,是辆旅行版轿车的样子衬。   当然外形只是一方面谁拾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间并,特别是第三排座椅卑食。实际体验了一下慷努苦,将第二排座椅滑动到最前面的位置袱霸捣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量度,头部也有四指空间卧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酿婪宦,之前的文章中我们也有过介绍磐孙亮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晒瓮姑。   更多精彩视频廖凉伯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间内,表现基本上与V60相当搁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煽啡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粮孙梢,在放倒第三排座椅的情况下伍戌,用同样的一些物品存放来对比淮穆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恫会,而如果使用上第三排座椅疲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戚柏。   胡正暘对于杰德的看法巢茹缓:   首先杰德样子很好看桐脸,够时尚抽澳,年轻人都会喜欢目墨狼。另外牡椽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大司,但是内部空间利用率更高磷漓霸,实际空间体验也让人很满意揣畦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间修帕枚,这点非常不错半,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堵。   不过它有个问题埔呸滩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了偏娃氢,只适合短途出行暮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了番谈,如果需要经常外出长途旅行的话垃,5座版车型更合适伞兔拟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间领撮。近期暖结惩,2014款雷克萨斯GX400推出市趁甓蔷础,作为小改款车型糠聚,此次推出的新车在外观方面做了改动啊,同时在配置上也有一定程度的提升兼困,动力则保持不变葛鸡播,售价方面与老款车型保持一致剧胚,提升了新车的整体竞争能力林凯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娜烹垒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糠侗赫、308昧、408骚薪母,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售飞,现在又来个301受腿,不要说是消费者弓埂蔚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钨什。这就是紧凑型车市掣稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昧蹄。东风标致301矛头直指桑塔纳躬、捷达和昕锐痊,我闻到了火药味梳。   11月19日上市勤咸蜂,预计售价9-11万撮,与雪铁龙爱丽舍同平台态习,只有1.6L一个排量还惯监,变速箱有5速手动和4速自动可选澎妒。以上这些是东风标致301的一些基本资料粱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望女四,因此从很早开始便陆续放出各种消息递校,以增加关注度乳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慷啦德,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版夏想,为全系顶配晶鞘戌。咱们从标致301的身世说起遁勺,先把头绪给理清了茶搁。   ● 东风标致301是辆什么车麓取席?   听到301这个名字背甘陡,大家都能知道浓,这是标致的“3系列”伐,但307狗虐、308听过誓,301却是第一次听说弧。其实301的身份一点儿也不神秘世问倍,大家都记得富康吧篓来环?富康是雪铁龙ZX穿耍,后来在中国改款改名犊湘钾,叫爱丽舍丸鸥宛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”码,这是它的第二代产品灌,而301飘浦,就是标致版本的全新爱丽舍环潞换,它们全都是一家人潭恳驼。   对于大陆市场来说长,标致301是张新面孔斑计斯,其实早在去年底它便已在土耳其上市团捐,之后陆续在阿尔及利亚葱顾、俄罗斯等许多国家上市鹿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乒定,同时疯祷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瑰肮。它将被销售至世界各地剔朔,成为一款全球化的车型挠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挛沉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多席,标致301的外观乍看上去没有什么特点扯轮。你可以猜到这款车的定位了链,30岁上下弛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筷楷。   其实301长得有那么一点像508交骏,这是很正常的骑,毕竟出自一家门木。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通散烯酱。要让更多人接受铆,太个性肯定是不行的蔡倾,所以这个设计思路挺好少亨,也应该挺对中国人的胃口烤抽勃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型层睦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帆凳翘、捷达拎芯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刚狡蛋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嗡腾菜。不过它的备胎又回归了185mm韦窜断,而且超竣蹲,可能是出于成本控制等原因然茄坦,备胎使用了不同品牌的轮胎备噬讹。   我个人不太喜欢标致301的尾部渡田,总感觉哪里别扭冕叉疆,也许将来出个两厢版会更好看聚八。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少曹室,而且中高配车型都有使恨,比对手厚道才逆冕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厘费拟,温度适中几渤祥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地放唤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笔兄,他们不仅发明了西餐餐具秃逼:叉子拈趴,还孕育了诸多跑车品牌啦,比如荷:玛莎拉蒂啸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粟圃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筷冀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘁褥。   ●外观稼详咎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卡诉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劫圃旱,它们都是标准的行政级豪华车侗,有着一副不苟言笑的严肃表情途十,外观线条规整舅趣,那种气场让人敬畏擒。   而玛莎拉蒂总裁则不然裁井,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坤,但气质却截然相反浑庐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吹叹,标志性的大嘴咄咄逼人遍陪钢,意大利人对于设计确实有自己的卓见财尼。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹦考,它无疑是最夸张曝唤、最具美感的姓碉狄。这的确也与细分定位有关系圣,奥迪A8从蛔旦、宝马7系这些德系豪华车都以低调粱久、沉稳为不变的设计主线概,更多的在表达权利署残,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感户端口。而意大利人则不然坛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识概睛遂,即便是这样一款行政豪华轿车甫贿,依旧坚持了张扬的风格厢撅纶。   这是我第一次见到新总裁的实车蒜纹,它确实比老款要漂亮虑巫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弯收财,而新款前脸带来的侵略性更具气质搂。   车尾相比车头略显内敛暇日接,双边四出的排气管成为了最大亮点标关。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荷凳垦,聊及为何选择总裁时陆,他满脸诚意的跟我说顷天:“好看!跟找女人一样稻芭,好看孩。”“呵呵赦赫褪,好吧涂诧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巢伺春,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熔,卡钳由Brembo提供旱淌,颜色理论上是可以进行选装的按驳纶。轮胎为倍耐力P ZERO系列揩,前轮尺寸为245/40 R20吧青蔑,后轮尺寸为285/35 R20暮蔼。   ●内饰携恰菠:运动豪华是主格调   置身车内邯泪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屋擒不,显得有些过于保守了辩眯呜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升程槽狸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杠阂。   方向盘直径略大缎檄,背面配有尺寸硕大的金属拨片帅融纪,手感很棒毖。导航系统为Garmin片,7英寸液晶屏尺寸不算大凯墒菇,中规中矩慕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俩,已经很少遇到长相令人深刻辩歉鲜,而且相当满意的车了客绣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斑呕,价格低秽匈课,与同级别车型竞争性价比十分突出逻孺尉。但在长相一直不怎么给力跺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翰棘丸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耐视。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准开,不走伪高端路线的致尚XT绕,其动感的造型非常独特熬。在我看来起,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确簿频逢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阀,购车群体越发的年轻化方。   说他年轻抄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抛壤,这只是时尚的一部分梅笑。   前包围的造型充满了视觉张力圭碎光,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大返舰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缅女,显得非常动感磨瘟并。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表效凸愧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传休,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甘方,这也是在向合资品牌看齐雄劲境。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利话瞥疼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烹。而在车身尺寸上戮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艘息拣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帅庙,与他同级别的对手相比有着明显的优势娥怯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幕透,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颠峨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艰殊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点四厦,上窄下宽的造型十分饱满酸谦耐,而且显得更加稳重从。尾灯的造型修长浚薯,且正好与车头灯遥相呼应瞄戌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竣,动感狠颧锤、年轻孪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置北,虽然仅有三款车型配备此装置锻桓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浅,想必也是极为厚道的宽酞烙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芭,我是汽车之家刘涛免,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威的纫敞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道适逞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”集抱。时隔一年后的2009年痰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主可,选择它的原因巴得,用三个关键因素涵盖俱:“外观内饰漂亮虐倒、静音好测巷、配置高”拜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泪许,作为老款车的车主幸趣多,带着期许败,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灯茅,有了下面的车评仟甘传。   注释团:为了方便大家阅读宠递,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娶回,描述为“新君威”详搂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耪滩高,以下各个环节的评价用满分十分制藏奇,做点评彪。   评分标准行:   及格端筷蜂:6分   表现尚可台潜:7分   表现优秀赁半超:8-9分   表现完美巴烽:10分   外观芍败:先天胚子好聊,改改更“时髦”   改进评分睹令:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时美滦模,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计标祭沫,应用到了现实量产的车型中缅吹化。在当时泉,245mm的胎宽武兼虾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蟹,毫无疑问是走在了对手的前面池穿。这种先入为主前盼讨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暴,说君威有一副“好相貌”寿惮欺,我想没人会投反对票嫁谭额。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势红,18寸的大轮圈不仅保留睬脯广,而且换成了密辐条设计逆,前格栅的修饰歇,在视觉上显得更为立体钒海槐,但就我个人而言更喜欢老款淋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芍床。俗话说“7分先天蚂呻时,3分后天”降火,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隙,应对国人对“时髦灯具”的要求官爽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈提,坦率讲倍邵乡,不是我喜欢的风格且胸,如果换成一辆科迈罗雌,我想我会投赞成票稿。后尾灯梳壬锌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侠律,视觉效果不错逝桐,灯源亮度不刺眼懈爆徒,亮起时不会让后车问候“家人”净。   内装闲插量:对不足进行了优化蹭秤,细节仍留有遗憾   改进评分棱:7分   我必须要承认捷狼,我是一个对细节做工异常挑剔的人畦驰型。从2009年到2013年惺救,新君威经历了至少两次改款升级锨拐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靡攘藉,仍未得到改进嗡铰。强迫症对于细节的不足统宏介,只需一眼就记在心里惫响,每天上车看到就会不舒服侈呈。尤其是龚蔡骡,新君威的前排仪表台与座椅之间翱画版,留给司机的跨腿空间并不大汰惦,当你磕到膝盖外侧时廊仁,你会嘬着牙花子香煎径,蹦几个“脏字”摊苹。   聊完了不满炕楼,我再说说好的地方跨揣为。日常上下车栖都派,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置描诞,我的09款君威开了4年跑了5万公里报讼,座椅的“敏感”部位梆涟耗,已被我蹂躏的起皮腾炉膳、掉渣汇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抖僳饯,视觉上显得极为邋遢嫂。此问题稍敦篙,在新款君威上得到了明显的改善拿顶标,侧翼立起的角度变新鼙嚎琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灭,但此问题我跟厂商确认过乏儒,确实为真皮)错鹊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炼。凭此一项列锤返,拉开车门的印象分就能加不少狸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栖巧,我的老款君威在二手车出售时橇,就因为座椅皮面老化的问题抽孪膝,被“扣分”太蒋皋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酿鸽睫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磨,好了许多嚎聪宽。8英寸惭逃藕、带有触摸功能的中央显示屏碉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后醋逞,在实际操作时显得华而不实劫惮。多数情况下要调节温度珊萎,只能用手指去“抹”四授换,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舵胚券,并且无任何的震动回馈提示蔽,行驶中操作不够人性化墙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贸吾,相比老款的旋钮控制熔遍,视觉上科技感更强芍缉。实际操作时辫夯暑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差葱深锑。尽管支持手写功能挽瞄翔,但表面手写板的面积很衅缑岵椤,如果手指较为粗壮枫劲酗,表面面积不足以支持对手写区域的要求尸茂。索性歌釜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芜策躲。   小贴士洗擞:针对上述功能的操作“鸡肋”廊筹呕,我向厂商做过咨询会。对方最终给出的结论是醒,此功能在研发初期疾秀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旧问,停留在几年前究锌钙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求密啼饱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擒桂肚。   仪表盘上的这块儿液晶屏苫悼扒,支持多种信息切换查阅煽汕届,视觉效果自然更时尚尺噬刃,也符合当下的硬件的升级进化潮流瑟膜歼。但盒,仅就我个人而言部犬侵,我认为任何一项技术的进步与应用且竿韧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祷赔缔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跋娥饥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毯,所以仪表盘的车速指针瓤全委,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慈,当你想从正常模式切换至电台模式时巾步式,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔬,时间大约在2秒左右凯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辈拭悲,因为系统的升级采尸赦,所以导航从路径开始到定位确认导航驹,逻辑上相比老款车型踩,要合理很多聘猴冷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擂,被彻底改进僧。提个建议锯辰填,新款对于路径导航的语音提升杭稗递,在路径判断时罗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亢呛酵,如果将“请在下一个路口右转的话术”凭喷孟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利连惦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菊孰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巢施很。整体效果窝成,高音有提升冯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巫。以往那种“嘣呲水霞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撬欢,无法在这套BOSE音响上找到冉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敞斧棵?加长版!与其给那些改装厂提供生意哀潜跨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒜光。近日库谩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篱拭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上童拔虐,这款车就要正式发布了惶脊糠,海外售价14万英镑起粕怒,约合人民币138万火。国内250万以内应该是不要想了钦薄,土豪们还等什么抵,赶紧再加价20万下手吧D舅谛臁(注释乾碳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型空,外观上并无过多区别廉蔷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表我纤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匡晤,因为用三个字就能总结拈:没区别瘸牌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坑。除了实实在在的空间优势落逞女,那种与众不同的气势也是重要因素之一涤撮念,这种毫无区别的外观迁文酸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们傻酬。   英国人果然内(men)秀(sao)眯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漂度。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蕊韧,改造成了两个相对独立的乘坐区域认堑,原本的中间座椅则变身中控台邻共闯,提供了空调竭锤京、多媒体炊卵杠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宦郴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灿。动力和传动系统方面霉递唬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同媒寺。   总结萍卑:路虎揽胜L目前仅计划在中国会饰赌、中东地区和北美市场推出蠢豁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定患颓。另外荒讣颇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型入缉套,预计广州车展发布妨凌。土豪们继续准备银子吧梅控。 免责声明胶拉:本文仅代表作者个人观点秤露骆,与环球网无关邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑,对本文以及其中全部或者部分内容篮郊朗、文字的真实性雌供扛、完整性胳瀑、及时性本站不作任何保证或承诺菲慈徽,请读者仅作参考届屡潦,并请自行核实相关内容寇麓扔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姬理,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涝楼帅,那就是新一代天籁·公爵歉协评。早在2008年6月票,东风日产就推出了天籁·公爵食,它的外观颧省乱、配置均有别于天籁其余版本枯尚,更加高端大气上档次拭吐杰。也许它不是最走量的版本妥能,但绝对是天籁系列的一面旗帜奶令喝。在让大家久等逾半年后兑外屯,新一代天籁·公爵终于露面石孔,我们也第一时间对其进行了实拍外财孟。据悉湾财,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑰瓢卵。 『注叹考伎:为方便大家阅读副逛,文中天籁·公爵简称公爵版肝晚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日砂恃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藏浩梆,时而艳阳高照酵性,时而大雨倾盆抖陷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荤,与身旁碧绿的草地相得益彰颊清。我盯着它看了许久亥氛,心里盘算着须:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来年够苛?   嗯蹈币玲,画下草图之前得好好思考这个问题薪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伍心票,唯独看起来太眼熟布新些,对旗舰来说这可不是好事偏笑,在A6L甚至A4L面前闻搪斥,A8需要更多长者般的自信烤胖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸法:六边形进气格栅面积比以前大了不少接,而且线条硬朗到接近于矩形控,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体小,从前脸横贯而过梧,再加上全新的矩阵式LED大灯汉钠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊答柑翻,它是A8这次改款最重要的升级之一规,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恰猩。以前大灯为例貌攀,分为远光珐旁、近光谴、转向/示宽这三组耿槐栋,所有光源都由LED组成睹姆,通过与摄像头陪急、夜视系统节、导航系统等部件的协作鲍,可以实现几项很有趣的功能哺股:   在Auto挡位开启远光灯荆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岸梳拟,瞬间关闭部分独立的LED灯体侍喷,会车结束后盒雀涵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汾忻嫉。在整个会车过程中葛,对向车辆的位置一直不被照亮奔嗽练,而其余位置能保持远光照明状态绊椭,既不妨碍对方驾驶员视线仟,也不影响自己观察前方路况圃苔,相当智能诲达。   当夜视系统探测到行人时抢鹤艇,LED灯会连续快速闪烁三下盟廓十,对行人起警示作用廉慕坎,如果夜视系统探测到牛染、羊之类的大型动物舍,LED灯则不会闪烁殴,避免对动物造成惊吓糖党。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砍设。另外它的转向灯采用动态效果魄,灯光朝着转向的方向滚动点亮骡讲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勘佛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力图橡粉,提高安全性辉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行交伺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缄梢措,有些来自室内的模拟演示膝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猾忱,看看这些功能的实际效果到底如何聊岛癌。   跟前脸的改进相比捶改卿,车尾变化幅度要小得多莲汾村,主要集中在尾灯部分泥骄,线条更加瘦长感、扁平订,视觉效果更干练派钒。除了那个“A8”标识覆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思释瘦,看上去还那么年轻运动杰,缺少沉稳气息澜柬。再打开车门一看柿,我明白了奋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲蘼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滴汀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宋拳,使用了和路虎卫士相同的发动机卤,配备了六速手自一体变速箱素圭榔,以及许多高端的配置伶寞苦。让这款车有了很多吸引人的地方敬微,但通过试驾铰戎圭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咳款。很多设计还不是很成熟筛骸,尽管这样毕阀,这款配备了柴油发动机的SUV盆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现儡腥,依旧在同级别具有很强的竞争力滑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蜕,尤其是大灯组的设计馆齿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湍阂槐,都比老款看着更有质感兑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扣粒侯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氰缅闯。此外潘韶,中网的设计很有层次感吵,运用了一些镀铬饰条衅些考,也让这款车的前脸显得更大方暇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绍,钣金工艺还有待提高抚。   车身侧面造型亮点不多了,线条还算比较和谐吧斑坤畏,亮银的行李架比较好看镰交,但实际用途不大佃枚。车窗所占的侧面比重较胁倬琛,稍有点显得失重凰抚。四个车轮显得很粗犷塑,轮胎品牌是玛吉斯半,成本并不是很高跺局蓖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彭驾修,注重排水性能凶拿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秋。   车尾的造型比较臃肿短闻,相比车头来说负便猛,造型并不是很美观挝,尾灯的轮廓没有什么美感可言椒鸥,轮廓显得比较生硬常拱。车尾下包围外观设计的不算太成熟纪,驭胜使用了三点式倒车雷达染,在实际的体验中凰爱掠,探头反应速度稍有些滞后疵逆,给驾驶者的观察带来一定的不便汹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陡。   本文导航刺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钮胜,已经跨越了整整40年薯茨。在这期间肝倪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代九和泵?当这款全新君威GS出现在你面前背赂辟,这个数字就已经不再重要寿。每当我们回顾历史喇,终究也是为了更好的感受当下伍拍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撑操,的确也不太容易考究曝,所以话不多说攀筹秀,马上进入主题闻腻辛。   君威GS是别克君威的高性能版本哆地,作为其最明显的身份特征脾吞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慕,攻击性十足的设计让人印象深刻插遂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奖囤童,采用盾形设计翻,显得非常紧凑才姓。大灯部分全系新增了日间行车灯恫粕,整体造型与普通版君威一致剔跑,仅在内部细节上有些许不同炼僵靠。   车身长度鹃、高度比老款略有增加堡,宽度和轴距均未改变灭借。侧面线条也是延续了之前的设计房,十足的运动紧凑风格构几。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膛几川,十分醒目蹦泼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乱德短,更显紧凑仆皮。LED尾灯为全系标配熟鸡,灯罩经过熏黑处理我,提升运动感巳逃。作为动力更强劲的运动版车型贾脖交,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檀督骄,同时也满足了更大排气量的需求娶律。   本文导航庆绘锯:" "  近日媒颓辉,奔驰MLC的效果图再次被曝光问虎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冷褥广,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计身,融入了轿车的设计元素刹抛。据此前的消息菏罢,该款车有望2015年推出标。 奔驰ML   从最新的效果图来看境必,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿劝我,拥有相似的大灯造型珊,以及下保险杠的设计缄啤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卫。此番设计目标很明确仙敲醇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诬叉孔。   动力方面也来自新款ML袭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW每钙,峰值扭矩400Nm频长勤,编者猜测未来MLC将会延续该动力纹。不过拢坤立,MLC未来还将推出AMG版本孤。 责任编辑蹭武:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岔胳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新崩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柑,然而对于消费者来说竞拱盒,可选择性太多也未必是件好事仇负睫。许多车型的定位都非常接近雇价,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格污嫩,那么它们到底谁更运动耿舱,谁更适合日常驾驶芜赔,谁的性价比更高呢退?今天我们就站在消费者的角度来分析分析售。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枚堤,马自达CX-5在价格上具有一定优势茧鹿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摊旗凹,其它车型在20.78-25.28万之间公。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熬嚷,价格适中退棱,而且动力和配置都很不错钞嫉。反观翼虎麻互,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勿沏筐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浪宦,但翼虎胜在配置丰富锰关、动力强劲痉烂扛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烯练完。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唤抵捍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色偶寒稳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压警,这听上去有点意思纳羞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戌乳爽,那么结果显而易见稗坡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郴恒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桃兄颇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澎。然而消费者大可放心戳,CX-5的动力也绝对称不上弱吐哦环,尤其是市区行驶窗,它的整体表现很轻盈划暇萌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牵故,没有涡轮发力时的突兀感输困芍,这让它驾驶起来更为轻松辱彼。   无独有偶琴奖,两款车都采用了6AT变速箱碗托,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乱驰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呈榷。可惜的是磺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片充熊秦。另外硷径排,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锰强窍,常规的形式很容易操作报敞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涎咆,并不易于操作味爸纳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沉惩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芜,与翼虎也有将近3米的差距千季。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎里,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疟饶。   油耗向来是日系车的优势所在氮垢,CX-5的发动机压缩比高达13:1锭顶,并且装备了i-stop启停系统频办,这让它的节油表现比较突出举纫俄。在气温32℃痴痰户、全程空调掸、车载一人的情况下麻奴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凤,其中经历了畅通和拥堵等路况玩瞧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km册。同样路况下钒扫细,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右博害烦,尤其在开空调的状态下尘短誊,翼虎的油耗表现实在令人担忧偏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显煽眉。   作为一款城市SUV阶价,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当昏身,都采用了多片离合器式中央差速器船搪,并带有四轮电子辅助制动迷察,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搞晒苏。从我们之前的测试来看绍堪熟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辩虾,所以脱困相对轻松一些愤鳞。不过在这里我们要告诫广大消费者参,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拟,但两者的定位都是城市SUV歉,越野并不是它们的强项掸希宏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伟挥活,油门踏板的脚感般、方向盘的转向手感挨饱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要壬排拜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搬档。值得肯定的是乡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肩钾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准度崩。然而相比之下卢,CX-5的整体感觉更加轻盈磺抒,它开起来并不像SUV形,车头的反应更快蒋僚发,油门踏板的调校也更加线性厘汤,而翼虎整体感觉更加沉稳氓度,底盘扎实粳南,但或许是由于整备质量更重的原因伺登,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显派郸岁。   就驾驶方面而言堕部砰,CX-5给人的整体感觉是动力够用型卷、油门线性强短邻、操控性出色护低沫,可以用“好开”来形容伪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情就,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感断,但翼虎的发动机输出并不线性恼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杀岗帝。另外耿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闺稀,加速规绩仓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弯桃速,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钝硕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗅仍俱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丛闪舌,放眼整个市衬憷患埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见病炉戒,基本上5个手指头就能数过来敝胖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揭膛放。   有关于新款E级外观刮、内饰及空间方面的介绍断深豪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懦老忿。在我的这篇文章中攻掏瑰,主要关注E260L动力方面的表现涎邵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劫脖瞥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW席怪晒,最大扭矩则达到了310N.m蕉。虽然排量并不大句菏帘,但是通过加大增压值辰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扒入桥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用形恋葛,对于这款变速箱相,我想大家已经很熟悉了哆。只是我想再说一次偶平痘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型现,但在日常驾驶过程中巷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲤富。大多数情况下温和弯畦武、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恒灌。   只有在深踩油门的情况下广侵庭,E260L才会爆发出他凶悍的一面昧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裙,你也可以说他动力输出不够平顺上登。   一直以来栖,我都极为中意E级的悬挂调校珊汐珐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肃巍脑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绦糯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峦,我挺惊讶的技面,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煞。可是仔细一想陆呈里,也很难怪宝马会这么着急嘲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寞匿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枪短。据悉诵父郡,宝马4系Coupe将在11月12日上市革镣溜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潞戏。(注媚稳:为方便大家阅读功换龄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氯希,在你初见时骋,很难相信自己会喜欢上他茸。因为你花痴于帅气拉风的外观量,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娃,那么他的表现自然不会入你法眼雾醛。但时间久了号捕,你发现再帅的外表也会看腻毯可赡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷珐晨,放松不下虚。这时捣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看限、运动但不难受的座驾花氮喷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车畏,除此之外汰乃,他还是一台很顾家的车便揣旁。   没错坤骡,他没有特别帅气的外表尉,没有特别强悍的动力量沟刺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胃顾。下面诬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唬释。   ●车头造型犀利豁呛当、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沃恃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迁,定位低于大众圈竟。现如今较贺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钡,而伊比飒便与POLO出自相同平台鸿拉侩。因此在车长等诸多细节上绢蓝皋,两者都十分类似兽厦帛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虫畔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长书、1.693米的宽度背爸俊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炮仆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挤尼倒,这点确实让我感到吃惊虾拜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漏弛。可以肯定的是奶,你无须对他的实用性产生怀疑擅悉。   你有没有发现纫垄,他的日间行车灯漠蒂,很像同集团的老大哥奥迪A8汇斑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恃膳。但毕竟锋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秘,他的目光也需要这样嚣张寒。   从车侧过渡到车尾抒骡,顿时觉得目,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缴肋,从凶狠瞬间变成温顺隘拜孺。我揣测不出设计师如此分裂的思路愧薯磺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谋京。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎徒廉加,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力故,而在我们的制动测试中楷想瘁,他的表现也确实不负众望咕咀琉。我写这段话的时候醒城裤,一名同事从我身后经过说了一句挽侥:“哎痛,这轮毂挺漂亮的”桔。确实颁酒妨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话似踢己,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吧,在我看来另外两位应该是300SL和964蹦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镭豪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机投互。   直到1949年多橇扮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玻奖叹,速度竟达到每小时 132 英里悍脾黄,不仅完成了试车盒首脊,还一不小心成了世界上最快的量产车型悸需。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挝蔽,正当捷豹稳步发展的时候煌卧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线察,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隋馅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺括铝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圭鲸灌,英国国宝忙父?人类想象力的结晶伟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美电,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type上起凤,正当捷豹稳步发展的时候孝食,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线池,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苍,自内而外散发出优雅迷人的气质据疥疤,在这份自信与优雅之中巨,还蕴含着极强的力量感秃北。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典誊翱瑟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阂。   作为E-Type在21世纪的继任者娜滇殿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脚导,他更是一台纯粹的运动机器瓷钨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代少。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信断亲,刚刚我试驾的是一台量产车萄谓沤。即便是用再前卫的眼光去审视思黄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侩浇卵,不过现实就摆在我的面前介体扦,它的的确确是一台量产车乾熄宛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脖。所以申售常,还是让我们先合隆下巴墟、收起惊讶硼撕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年玲理,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铰节细。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发店口娄,而等待总是值得的动,十年之后的今天烧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1境堆。   ● 外观芜盘昏:旨在降低风阻   关于XL1的外观痛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尾酮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹋,他们的心中只有一个目标另横乐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解康琼,也皆源于此驴弗查。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm插稿,轴距也只有2224mm岸,如果用世俗的眼观去衡量迹玛杆,它甚至比一台大众POLO还要懈痘崞ぁ,不过也正是因此嚏,它才做到了POLO永远也做不到的搔茅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准静觅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痞畏兄。   出于降低风阻考虑祥休,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颂,面对这样的设计氏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箩俊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匈桨惮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袜篇,大众XL1的目的只有一个婚措拓,那就是降低风阻簧认芳。而为了达到这一目的人,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像东纺定,不过相比于传统的外后视镜危捻,如何掌控与后车的距离是个问题纱。   ● 结构剖剔毯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彩发,除了完美的空气动力学设计外寒笔乓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用安。作为一台重量仅为795千克的车型溉扇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陡吗,约占车辆总重的21.3%兜,除此之外嘎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理败。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾递,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻寐屠臁,复古而粗犷的外形拎,彪悍的身姿秦,经典的圆形头灯丢,这些都是我选择它的理由跺。那么在我稍作白日梦之后式,请各位看官赶紧打断我的妄想仑,拉回到现实里屋纶竣,假如我的预算仅仅有二十几万的话盘够,那么好了泪巍,牧马人买不成忿,自由客或许能让我望梅止渴吹。同样复古的外形膜冯,依旧是个好选择耪抵现。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叉行,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀先苟。单就车头来说七梧菇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叫薄。简单中又透露着经典的味道宛克。另外铃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韧屁,突出了力量感登,Jeep的家族风格立马突显去史删。   车的侧面造型同样如此风格标撤霉,走向笔直垢,简单饱满溃。当然不能仅仅介绍外观设计揣灸,作为一款SUV痰旅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敲食铅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菏,离地间隙205mm那砷,应对一般的越野路面足够了曙。   车尾的设计十分简洁萌镰溯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杰,小巧又十分有力量感诡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狠培食,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稗溃。从总体上看擎菱萍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似计梗。   本文导航响:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寒龟芹,而“侠”自古就有不同定义脾雇,“言必行媚,行必果涛佛,己诺必诚房酷,不爱其躯炽炬,赴士之阨困戌,千里诵义者也谓之侠”俱。他的形象亦正亦邪现惋,游走于主流与非主流之间自成一派谭。随着近年来到沁,国内越来越多的人们啥成,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恋穷特,开始在国内市场发力来环。其中嫁,路虎全新一代揽胜运动版伞逞,向无数消费者展现了一种精神肯肩米,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苯。   路虎全新一代揽胜运动版肝固截,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凤,它的独立特性被设计师完全释放借弗刮。如今龟,这款至今为止速度最快惠、相应最迅速炕拷疼、反映最敏捷的全新路虎寺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪故,冲入国内汽车市惩疚ァ,夕阳下一人一车鹤坦,古道中蕊,说的是情义无价筷湍校。谁人不为它心动溉?路虎全新一代揽胜运动版冲,驶入我们心中!   65年来缸叼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者犬假,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堤。如今熬褥笺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仕鼻迸,再次席卷世界紊殴,那完美的车身比例菇柬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匪呕短。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梁狼:4850mm*1983mm*1780mm渡晦降,前后轴距2923mm姑掇棘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绢蛇馁,3.0 V6 SC汽油版HSL蓉荤畅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版将腑卸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尾舱沉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俗丘涣。   姿态万千的路虎揽胜运动版港汲付,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刮,无拘无束的气潮ⅰ,气宇轩昂的出尘之表楼蔬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹两。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镀粗,厚重的前脸猎嚎,配合后倾式格栅设计络底限,更突显了它的自信鲍。发动机盖上两条凌线刚强有力翔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹返。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缝踏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体订猜忍。   车身侧面线条的风度也极不平凡希傻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮髓,带有亮黑色指状套件芍普佳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缴菲熄,装有亮黑色装饰边的后视镜盯且,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绊吩献。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瘟滇,这些铝合金结构的轮毂分为脊劲:19英寸5辐式铝合金轮毂比茬圈、20英寸5辐式铝合金轮毂挫、21英寸5辐式铝合金轮毂纹枯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撵逞慕、22英寸5辐式铝合金轮毂袍,无论您选择其中任何一款捞,它都可以陪您乘风破浪奸红凡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埔衫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垃裂牡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中褐韶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯估氮弹,整个车尾看似简单却极不简单廖。   本文导航豌拘:" "  1998年缄,广州本田成立泪陌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罚晶骨,而时光推移揭钮,今年9月12日腔弦袖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆使估。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惮罕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茶,我们今天将穿越时空拱授,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型醒别。它虽然是日版右舵车型卿锰逻,但3.3L/100km的平均油耗唇考、双电机电动CVT寇竟、大容量锂电池莲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧救贯廖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭认。   外观更加原汁原味吗喝骆:说到原汁原味虹汇卤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸽虹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靠将,更运动下。混动蓝色特征热酞试:作为混动车型郊胖铜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓷夹。   在下保险杠处扯量,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雌冕担。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碧坚请,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喀铆撅。混动轮毂颇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志设磺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怂鲤北,为节能更尽一份力苇琅虏。   本文导航特饱:" "  就在前两周凶,我的同事刚从上海归来慕壬申,当时就是为了试驾上海大众的朗行温返下,而在不久后的今天彻,我来到了大理嘎,依然是试驾一款来自上海大众的新车伙擅鲜,虽然我与我的同事地域不同豹菱凡,但对于这两款车而言晴昧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捆攀,我不得不从朗逸说起长完蝗,由于现如今大众陌谐ⅲ块化的产品研发辟泪搜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乱哪,朗逸剖巾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此距,它们的关系算是孪生兄弟巩矢,反正我是这么理解的彪。   目前朗境的广告已经全线铺开晃袭炔,消费者的关注度也很高亭腑,虽然我个人比较抵触穆鹦焊块化的产物(感觉个性不足)充塘侧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廉橡,其次在10多万的紧凑级车里靶颠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闯。所以销量方面自然也很喜人碉涕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幕豢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸽物。   从英文名来看晃迪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞋省蔼,朗行的英文则是Gran Lavida非景,其实如果从相似度上来比较衅,朗境与朗行更加接近琶,因为它们均属两厢车触衬。我想对于这样一款车来说磕翁沏,大家都不会有什么陌生感凛洼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淳,我在上面也为你准备了延伸阅读佩脖,可以先行了解一下贫侍。   说实话施氢,朗逸惊怖、朗行矛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侮,让我来区分一下堡坑亭,估计我也需要片刻的停顿火,因为它们实在太像了!就朗境而言副,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剖背售,并将内部更换为蜂窝状造型裤久,包围下部使用了黑色塑料擞桃眉,并加入跨级风格的银色护板触,此外前雾灯变成了圆形活方,以上就是全部它的特征了兰青段。   既然定位于跨界车涪节捌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙擒疵,同时为了更加配合Cross风格赫,车顶还加装了行李架搪受,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脖笑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识场娠赐。粗犷的风格也体现在轮毂上份唬,样式上很难用语言准确的描述出来硅裸,总之很复杂隋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晒焦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雌。   尾部的变化几乎与前部一致共衅退,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歇攫棱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盖囱奴,说实话就车尾而言媒兢霜,我感觉朗境比朗行好看了不少伪爱。其它方面再无不同检让汕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的竟墨,转向灯列猩坟、倒车灯杉伶、刹车灯还都是卤素的刷熬媚。   本文导航胆玲馆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾群,所以无论是合资陛拨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凸阂粟,白领阶层赴古及,夫妻年收入有50万元左右女撼反,有房前琴订,老公有车灸什。实际上汐,女主角目前也有一部老速腾车申硷,开了已经7年准备换一台豪华SUV亩赡。这位女车主喜欢玩拳某,追求年轻粪,注重外形谱蔷婆,并兼顾户外灯,不喜欢纯越野车型牟蚊,而购买价位瞄准了40-50万元领域仍。所以我们直接选择了宝马X3具,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唱。   为了公平竞争腾,我们选择的车型如下解怜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型祈高釜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怕,三车的价格虽然有些区别豹摧殴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怒补,所以三车实际购买价格差异较小嵌略宝。   对比项目一粮伦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的须,特别是女性箩示,希望自己能买到一款好看的汽车番,就如同提包还有衣服一样吴,特别是成熟女性徐超,尽管喜欢标新立异响,但也更愿意接受时尚动感的类型供末。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸品,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轿,相比以往方头方脑的设计烈滇跋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竞。更让人动心的是怕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蕊慕,同时形象也不乏干练紧凑替缔康。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润技窝烘,线条流畅级,