5G“产业经”:一个项目拉动数百家企业合作

2019-10-21 15:57:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)太,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍埔,所以在这篇文章中胳碧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容味戒馁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畴疚。作为整个车系当中的中配车型旦,MacanS绝对是性价比最高的一款趟陷道。只需要多付出13万粉藤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汤翔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炬宛荒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盛赡签:10.9万 车辆总价(含增值税)错旦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毕乏酒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件齿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大细萝,当然这些选装件也个个价值不菲似襄萍。毫无疑问洪鲁,我测试的MacanS同样选装了不少配置讽熊精,加上所有的选装件之后携,车辆的总价也达到了79.79万吝讼农。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm材,轴距为2807mm与奥迪Q5相同及,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耻,比中低配车型长了18mm闷。从数据上看搔画,MacanS除了高度和轴距之外先木普,都要比Q5大一些抵韧仓,但是由于MacanS车身足够低矮量泼轮,所以从视觉效果上来说扳,MacanS的车身显得更加紧凑澜柔葛,也更加运动耻舷书。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滥汝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder五。如果光看前脸的话兜鳖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巧茂股。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纽芍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懊公。如果不选装的话季,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18囊拢迟。   MacanS紧凑澄帝、简洁的尾部设计柒,充分体现出了它的运动风格伞挠,简单的尾部线条用最平实的设计语言繁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔚。同样运动的还有它的尾灯孩,狭长阮高赴、扁平的尾灯造型新匠,与尾部线条搭配极为和谐戎窃,起到了画龙点睛的作用伤雀岔。   内饰方面讲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浪覆暖,运动中不失豪华感退。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萝森,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倒败,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匪诚版。但是有些遗憾的是猎韭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音士,感受并不算太好冠帽布。   Sport Chrono组件寞段,包含了中控台最上方的计时钟癌氢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脑。只有选装了Sport Chrono组件魔,车辆才可以进行弹射起步飞棠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蜗醛,但就算是为了那个做工精致的计时钟背饰忙,选装Sport Chrono组件也是值得的蹲库毯,毕竟1.8万元的价格誓柑,对于保时捷车主来说也并不算贵蚀访玩。   换挡杆周围密密麻麻的按键虫卤冗,对于接触Macan时间不长的人来说嫡,绝对是个噩梦姑,想要记清楚它们的准确位置耍蜜稠,真的不是件简单的事情摊媳。起码在我开Macan的一段时间里镐,每次操作我都要低头确定按键的位置捷欧,真的不太方便虹汰核。" "  在国内提到奥迪铆靖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L措定毯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车列攘电,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汐绣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵ァ,这其中就包含SUV以及小型车谁尖惶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢橙?   在外观方面凛闭,奥迪A3延续了家族外观设计卢屡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴成,用在这样一款小车上显得更有气势性,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茬抢啼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徐容牵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些须才坍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉番潘嗅,辨识度非常高豌钙,同时大灯下部还带有清洗器绘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能曹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奉兢另,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阶,至少看起来没那么晃眼蜜杏诧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笺陛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哎础省,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汕,起到了很好的效果躲罚木。侧面的造型上在A柱位置最高欺惋,整个车型几乎以平直收尾皋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荤,同时让整车侧面看起来更大一些刹酿略。   A3的车顶采用了黑白色的设计舌可堤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大受袱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些确,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祟签戚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了献恼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎排,轮胎尺寸为225/45R17呕凶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丹竟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂济,不过选装配置都需要额外加钱才能实现懊杆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔷蹬骑,整体呈现梯形结构别垄娜,尾窗底部与腰线持平孝靡泰,尾窗面积最大化保证后方的视野馆暑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磋焚叉,不过内部也采用了普通灯泡光源疵端辅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱危好固诺闲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捞覆盯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的途菇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趟咕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呵遣嗓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痛险洁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型票叉揽,S80L自进入中国之后锨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懒纫嫂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靠炒楔,但它所具备的那种低调内敛的气质式,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选憋。   2014款S80L通过对细节设计的改变紊妊功,让自身在没有经历换代的前提下仍豢,进一步提升了性价比恫。面对强手如云的豪华C级车市乘病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感把吹达,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蒲,想要抢占主流豪华车的市乘镀恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹋藕媒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灵。   新款S80L对前部进行了细微的整容滑墓谓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感穗捞寺,同时也紧随时代的脚步星。相对保守的前大灯设计姐畏铺,已经不再能够满足时代的需求灿田盯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯经拎计,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撬,但至少与时代接上了轨虽静团。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缝柒,近5米的车长和近3米的轴距表现班稻,让它在尺寸上并不会有劣势继锋扛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潦。外后视镜新加入的镀铬设计杠,虽然是新款S80L最显著的改变之一味害逢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劫首,沃尔沃式的家族化尾灯造型雌,成为S80L尾部最显著的标志性设计碎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解橙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击集,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沟端割,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汀。   本文导航   分享到雀辞师:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纤撵车,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈仗隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市看。不过旗下的产品线也过于单一擎率休,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际攫,所以便下探市撤场,推出了紧凑级的GA3车型籍稼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腾肖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哎冠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级软,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腿衡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别察,也可以看作是GA3的升级版车型呕晒鲸,依旧主攻家用紧凑级车型市场额欢。但是作为升级版车型车纶,GA3S在外观设计方面有所升级塑稠粮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锋纷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虹煌鼓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裳,使整车显得稳重而不失时尚感乔偶兽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辣厕伪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堂笑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动世骋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霓沏侵。此外让藤白,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渐,为双五幅铝合金轮毂场反篙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玩帝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菊坞宪,传祺GA3S的造型设计并不落后嘉绦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呛,12万出头的价格或许已经超出你的预算吩宿扔,但是无论是从配置还是动力来说督俏貉,值得去掏这个钱茂霉收。可能我这些话有些官方措辞窜卯徊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撂。   1.0T嘉年华外观墩魔垄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滤私婚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啃唱。为了搭配这台发动机傻单,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性令摊耿。   内饰部分价仇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致栖唯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鲸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点葛,这个级别的车型非常少见割括。但并没有设置外部开关难嗽艘,而是需要进入屏幕内关闭赴粒睹。   本文导航   分享到胸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺期维日,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外精,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氢贺,与大众168万的海外销量相差无几谓瑟补。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陷屁此,依然凭着一款SUV车型隆,在国内获得了不低的曝光率舌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脑。今年4万台的预计年销量曹,相信有一大半都将由这款车完成迸。虽然这个价位区间的SUV里儒,无论国产进口都有不少车型可哑,但路遇科雷傲的几率依然不低铂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢申馅陀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢体残?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惟顽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唐。这款车的发动机及变速箱等核心技术冯狙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型画葱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骚,并保持了雷诺一贯的安全水准穆俯。而今天我们试驾体验的弗,正是这款车的第二次改款稠,已于2013年在成都车展上市充。   外型上充边,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哄沥眠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捣祭坦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垄荒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孺杭,倒是显得有些“萌萌哒”努煽私。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妙厂儒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬。   侧面造型上巩嚷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歇衔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拇痢乾。虽然尺寸算不上大剿萎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的草挠舵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重灵钮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杆娟派。另外陕,2.5L发动机搭配适时四驱系统春,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒜吹。   尾部造型依然圆润齐疵休,和略显呆萌的前脸很相称奇。上下对开的尾门很实用枷两,节省了上门开启需要的空间茎阜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围目,载货坐人两相宜靛脊护。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出葡叭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荣叛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜九,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例漠笛。当然冬坛蔑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鬼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舒坞掀、大黄蜂晃抚、救护车等“老熟脸”们会出现搂拖,编剧还添入了不少新角色童呕吝,比如老牌人物“探长”怀挪邪,军械武器专家“十字线”钦妇垫,以及人造变形金刚“螫刺”等哀乓。对于最后这一名小角色而言狡,它的“身价”并不算昂贵怂谷蜗,并且在现实中狡,它的综合表现也算是可圈可点蝗甫畅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吧施浅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呸翘蓄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坎葱,说到这里痹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迟粱奠。   言归正传陕段,牺牲自我簇砰,从而使“大黄蜂”更加强大几貉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潦附,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中飘乏,想要拥有它并不难两阂趁,最低11.99万元就能圆你这个梦洛荣,只不过它不具备变形功能抵褪。   从设计以及尺寸上就不难看出蕊然,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筹,所以对于大部分人而言释疵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲苔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溉潞抽,具有相同的特质的车型还有福特翼博碴、标致2008驳齐。在对表面参数对比后眯鬼,创酷的优势还是比较明显的涝硅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妒吃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杜凭,平和的尾部斧投、延伸至后翼子板的尾灯组妊逗狮、向上提升视觉的包围等等翠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点订封,当然也没有明显的不和谐感匡。" "     对于英菲尼迪来说杆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌斑藉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呢实舱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肪,这最为主打的当属轿车Q系列谈攀邪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50授猜踞,在现在都在大搞涡轮增压的时代贡衅峦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刀入莫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎会妙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宝窍,而今天戈抄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冬刹偏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钱辜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑,就是英菲尼迪的G系列产品铰蠕粹,而随着采用新的命名方式禾屁偿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呻琴,从之前曝光的一系列的概念车来看管长,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杀戏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藉观,而带有这种印象而来的就是顾:这车动力强么汀?怎么看就像是卖外形的呢朔?   首先在外观上妥锚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弟默抢,采用了更为吸引眼球的设计思路坍河强,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高殿贾骡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉齿菲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满先,同时也充满了一种力量感蓝湿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宝纲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉书堤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狼咖坞。   在车身尺寸上胃膝握,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整半某响,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赔描,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm偿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准答,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钡败,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舜墩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圣痪导,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些级,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炕,在这个级别算是中规中矩灸佛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列眠集。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位篱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹈,同时也保留了圆润的线条风格倡潮翘,尾灯的点亮效果依然印象深刻胜弘咯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准朝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脐喜我,这样增加了尾部的层次感呢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业葛童,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多担凌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幻甲娟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型橡玻,并且入门售价也仅10.98万元羚辑百,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栏坡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斜米。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屠舒妥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裳寸口,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脸茅,但车身上的差距并没有售价来的明显毫,因为锋驭真的比它们便宜太多了舶。除了合资对手以外炼担,它10万元起步的售价荒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧囤湾联。   铃木锋驭的外形设计上农,我听到最多的就是两种声音冀嫉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢聚,而另一种则是感觉外观不好接受钒煞,很少有介于中间位置的人撅,毕竟外观是一种很主观的感受衅橙梨,仁者见仁智者见智崇垒牛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胳核,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惠阶丘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料楼鸿伙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型险。接缝处体现最为明显可,而且它在内饰配色上也相当讲究擒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颧税蘑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诺,售价为15.48万元虐酣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比让即叹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值砰涩,性价比有多高了褥完。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置囊粳塘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遍。况且翅腊姆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搂籍拿,还是非晨埃厚道的庙。   本文导航   分享到下:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绒憋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杀吮汤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额献对冬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓄,这作风跟大哥卡宴如出一辙保貉设。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娘唾:68.79万)在选配后价格逼近90万元罕范,而且市场上目前一车难求鸥舜祭。那么问题来了鹿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奈疗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大电稠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊协,到底这两车有什么区别菩迁惰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异檬凭黑,帮你捋捋思路唯。   注芥: 实拍车型为MACAN 2.0T波壳,为了让您一目了然丰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醚玲。   内饰冉特: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及圭床,可以说走在大街放眼望去到处可见感。基于目前的消费理念瓮,如果花20-30万去购买一辆SUV号,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观册、实用的内饰艇秒、以及良好的通过性驮,另外还要满足偶尔越野的需求菩。面对人们如此苛刻的要求侗顿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躺扩,看看这些车究竟能否满足众人的需求杜。相比其他媒体的评测方式轨笛拟,我们易车选择了多人评测的模式狡缚妒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平供乓桥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茬。    此次我们挑选了7款SUV车型尽,分别是讼辆卢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泌,分别来对它们进行详细的测试鼓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煎多缺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓮版:25.28万元   市场优惠坍扑参:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俺闷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皆赊屯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道介。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棘刀妇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计下霞,看上去更加的协调哥趴。   至于尾部方面韶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了日归却,乍看上去有些沃尔沃的影子晃红,整体采用了立式的设计风格瘸啊杏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拎,尾窗位置比老款更直也更靠后崎。   小结嫩袜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奉洪凤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象那尸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调范狡,前后不是很搭调降,尤其后部的立式设计铃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间判砂,但空间利用率上则会相对减刑谩,比较适合那些舒适一族衬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渴:25.28万元   市场优惠洞棘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伪款,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磷妈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骑己,新车的整体造型十分具有张力合孺姆,五边形的进气格栅更具立体感蚊署,镀铬装饰一直延伸至车灯内祭泄郸,大大增强了整个车头的时尚性鼻警脸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合段侮糖,但整体并不是LED的灯组设计钳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辈瞄,在视觉增加了整体感的同时卫冕畔,也大大提升了整车的运动性攻。   小结并揩垃:马自达CX-5在几辆车中市拾蛙,我认为是最具动感的一款橇笔,整车前后比例十分协调驳虾拢,外加搭配蓝色车漆蓝绢燎,使得自身更具个性坷蔽诡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楷汇夺,详情请见后面的驾驶感受篇呕屡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渭:26.78万元   市场优惠构:1000元   如果不知道它是奇骏的人冠型劫,在大街上看见这款车篇拳脱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化通囱讣,同时也是这7辆车中变化最大的车型弹剁童,整车不再是那么的棱角分明老澈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉称持,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿不。   由于采用更具流线的造型设计憨坷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛋高,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犊。尾部的造型也不再是那么的方方正正硕,尾灯与前大灯造型相呼应溅京,并搭配镀铬饰条加以点缀褐毛镁。   小结非:由于我个人的车型为2010款奇骏仁毋盯,所以面对这款全新一代的车型呸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擂拨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辑计泛,奇骏是个不错的选择劣惕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版练:27.28万元   市场优惠士供:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浪态队,就得到了广大消费者的极高关注度簿皖疽,整体设计与上一代差别很大射,不再是中庸的形象须窜,而是更加犀利的造型聚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒋,前中网分为两段式设计嘿看,但两块黑色的格栅全是假的乖喊田,完全是用来装饰用的恢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渐缕窍。   熟悉老款车型的人都知道岭咕檀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呵封蝗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛇,从而保证了行程的安全性畅聘。   小结昏堵里:这款RAV4整体添加了越野套件骏使酶,所以并非其原车面貌惦。但无论是否经过套件的选装巍,整体的造型还是十分具有潮流气息的文,另外值得一提的是陶杰览,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狡衫吧,依然是几款SUV中表现最好的毙剿焊,注重空间表现的朋友们值得考虑涤卑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坟肮淡:31.58万元   市场优惠颅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款女杉担,所以变化并没有其余车型那么大疟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思那划,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萎佃唇,棱角分明才是其主基调贰煎。   后方整体没有太大的改动函阀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颧,设计很好的与前大灯相呼应胜,夜间看起来十分的醒目捍芜,整体也很协调堕。   小结发莫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫌祷纹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姓诺梆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凡瓢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉聘,途观还是比较不错的选择刻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舶刺:25.28万元   市场优惠郴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附粒克斯的外观瓶,那么这款翼虎你必将也会喜欢搽范乱,因为它的造型就是一款大号儿的“傅占冢克斯”娄剔瞥。单条镀铬饰条所组成的前中网骸,显得整体十分的修长懈圃请,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔憋澜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耪处害,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捕挡,提升了整车的档次滔娠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑供扇慈。   小结淖:翼虎是福特家族的新栋邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅├拢克斯的身影抵懈尝,而对于新款讣静郑克斯的整体造型躬汹抄,个人觉得还是很不错的据城,那么如果您要是和我持有共同的观点江燎,并且想拥有一辆SUV车型牧潭宠,翼虎绝对是首选范围邻咐沏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版首:27.69万元   市场优惠梅啃藉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子许,但随着Jeep旗下车型不断的改款桓唾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慨雀笔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息城,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配情,圆圆的大灯以及垂直的中网瓜,无疑均是Jeep最原有的样子毒轨蒂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逻但眯,无论是后风挡还是尾灯芍牧,都为方方正正的样子瘸藏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脐。   小结霞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙佟,淳朴造型及棱角分明的设计辖,在保留Jeep家族血液的同时伍首绰,也为整车的空间做出了较大的贡献捻郊溪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俱,详情请阅读后面的文章恕陪非。   外观总结膜容蚊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性爸,基于每款车型的特性豆措,有的为小改款谐、有的则为全新一代浪嘿当,所以有的基本没什么变化赡、有的则“面目全非”巍滑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磨脱挺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味集靶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拜码畦。通过每款车型下方的小结材髓单,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垛菇池,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熬,你可以理解为营造纯正的氛围播。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捻卿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合功,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致售。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed殿那覆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顽般坑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沦攫,绅士气质是宾利的“看家本领”日。往往逻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羚鼓幸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去愤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洁娶。现在挥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陛辑盼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谭。自古以来揉石绿,“Speed”一直是宾利的性能标签悉,以此向2003年垄断勒芒冠才赐、亚军的Speed 8赛车致敬豢京。    作为宾利历史上最快的量产车型受,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)委纫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拖,当然蒙顶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可险。    伴随著经济实力的提升辈惶芦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强试洞,当你身处被“泰禾北京院子”馆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规七,肯定会追求更高层次身份上的匹配蘑巩。我几天前去宾利销售中心弘耸密,它长廊式展厅规牟宏伟癸,处处是浓郁咖啡香绣朵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甲俏缓,对其购买力是不置一丝的怀疑功。我想纯陋攻,只有宾利畅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枪级撩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奥爽鞠。我敢很确定的告诉电脑前的你们落寺惶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吝,在中国未来一定能卖到脱销抬迸膊。   >> 写在文前累:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年看喷瞄,英国品牌的表现令人忧心忡忡琅扦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桐匪处,它们目前都散落在世界各处届椿无,有的受到追捧有的则走向终点懊。即使获得成功的英国品牌囱庇,它们仍为自己贴上的“德国标签”市乘、“印度标签”的身份感到忧虑琉珐桔,毕竟掀层,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除椒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竞可痹、原木的袅袅余香礁昂譬,这种气味只属于宾利褥茨、劳斯莱斯们锰际炬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严申摩簿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞭烷街。    从业这么多年腐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元季晃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心经芜,囊中羞涩遥不可及自然很重要赌拜泊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剩愁剿。我认为一辆好车先玻骄,应该让驾驶者舒服汹酵、安静贝熄舶、惬意的完成从A点到B点的旅程惰擒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颈景扰,却实现不了我小小的梦南舌。我一直认为诞,真正的贵族慰呛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极葛槐,即便妥协仍然能坚守初心蹭谢。此话适合改变自己的GT Speed混功,你知道吗常?世上最难的事情就是超越自己湘擂,GT Speed做到了 剂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义独股聪,当你启动它时温冷陶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纪勤。   >> 外观赡细岗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身春炽力,作为宾利目前最为畅销的车型卯界,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”火悔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忙。但是淳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杏暇誓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藐慧费。当然品孝烫,大部分“土豪”车主也不在乎逗蔑汐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陕。    外观提升不是GT Speed的精髓犬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品囱送,动力裙、刚性触、减重上的工作任重道远钩哪鞭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浇衔,仅有2.3吨腹悸懂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重长撮。不要小看这350kg憾,几乎是一台V8发动机的重量掳囊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翟弥李,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笑、多连杆后悬挂和防倾杆等酗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色创冷靶,分别是Burnt Orange(橘)鹅敲、Sequin Blue(蓝)羡狄础、Excreme Sliver(银)巩伯较。为了凸显GT Speed的特殊虚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)频。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熊皑。宾利工作人员表示惹胃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怕,尤其是在中国等兴新市场更是突出婆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侮霜咎。    你知道胖子多么努力吗跑眉吴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时募氛乱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形飘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佬。那些把高性能作为卖点的品牌桶,现在宾利也有资格和你们一较高下欺料。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潦,其尺寸为(mm)斑:长4806需、宽2227贯、高1394庞,轴距为2746mm氓。我知道誊扑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疙,为了让你做到心中有数偿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涂貌。与竞争对手相比乔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碗碍扭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矛售,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咆题,哪怕国内的环境日趋恶劣李暇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭废,整个过程大约需要22秒骗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甫祈,从而避免占用后备厢大部分的空间煽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘内,它的排气声浪在我听来低沉浑厚查秋儒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感换,没有法拉利暴躁堡,缺点恐怕是不高调模陋。不信你点击上方视频听听视频里声音跨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结禾: 作为欧陆GT的性能旗舰现两,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角可,不仔细研究根本发现不了它的区别辑犬扩。虽然外观变化之处并不算多宦盯茄,但是对于轻量化渺等、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性督驹。" "   7月21日廷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胶贫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华电蜕、北汽E150脊扳,成为第一期家用空间王冠军肥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熟。它们会有怎样的空间表现梢,不如一起来见证沪。 本期内容开始前菜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罐顷: 好了顶秋闺,正式开始第二期内容屁财娘。不过简单说几句散,为了没看过第一期的网友们拉绥较:    你可能会发现顽,随着岁月流逝罢翘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭查钩卫,也当起了小爸爸层灿馁。恰此时料母,他们对车的选择可能也有了新的取向腔化,空间大潜雄颗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素想烧评。    基于此儒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桃锹补,让大家对车辆的实用性有个较全面薪、正确的认识缮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虑、模拟一家三口郊游的情景实测糯句菱、细节空间的展示口零、实体娃娃的数据测量四个环节进行崔。   话不多说氢讥埔,有请今天的选手挨簇,登撑凇! 第一环节驮绊:堆放整理箱桓,能放多少放多少    由于很多厂商畏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呢帕瞳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时松,也会帮你量化一下车到底能装多少升盯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堂,并加以不同颜色区分乳吩癌,目的是给你呈现最直观的感受患剐芦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据情校,仅供大家感受一下吭芭琴。今天我们拿箱子说话楼,看看它们这种数据到底能装多少箱子设。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皇谋察:由于时间关系彤廖,我们这次只借到了骊威的低配版锹新习,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琳时,但高配版的骊威有这一功能陆惫。 首先出场的是骊威瀑:    状态一懊:单纯的后备厢空间 状态二完佳:放倒后排座椅后的空间 状态三如歇洞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傅氰: 骊威一如我们所想的那样两,空间的确是其一大卖点仙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呢,小伙伴们都惊叹了!骊威风,实力不凡锈。   其次出场的是致炫宋:    状态一塘刻拨:单纯的后备厢空间 状态二撮骡捆:放倒后排座椅后的空间 状态三蠢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜骡: 就如文章开头介绍致炫时所说蘑斡犬,空间揭革、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点村筛。通过这一环节放整理箱的测试惋歌富,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巢剑灿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跺鲤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犯瞥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓢: 通过摆箱子的实战屎间踏,以及上面表格数据的对比赣剖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利混饯归。而致炫与骊威差距也并不是太大处倾,可见其空间不可小瞧晤课。接下来又有哪些好玩儿环节嫩爬?而两车又会有怎样的表现呢少?请继续往下看纬皇卢。" "   今年5月哗勺鲸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶删瓷犬?9挡无用枢假奈?自由光深度试驾报告》)林培。当时哀眯翁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杜。    6月悄铃晃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)景啊。不过3.2L版的离地间隙哄、接近角竣惠、离去角桥搐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茨氮时。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劫尽?    几天前米,我和赵璞蔽筛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抡蜜,这车还行不行够线烙?    我们的第一站硷钨顿,魔都上海山士瓣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消五。在经历了噩梦般的改签性噶、等待躲磐、登机铺病、继续等待之后未夺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惹:“游遍世界各地沙仿敞,开尽天下好车酶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑会访。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绍辨忍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玩脯胆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藏擎。在此我可以不吹牛X的告诉大家父混,我在纽北环实际驾驶过交吮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑轨是,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怖杆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曙经领。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拜翱,在国内也非常抢手究矢怜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升江樊腺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搬厩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摄赦,基本保留了GTI所有特征绞妮儒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烈,在舒适配置上也更加的平民化逻嵌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赴,例如两边的侧裙以及尾翼等弹贯毖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的几。但低调的外观也有自己独有的设计元素舶愧吭,例如车头处GTI特有的红色的拉线盖呈箩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘸量,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中井都。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淡化,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梆辆。另外眠烷眉,新车的LED尾灯造型也很有特色蓝杆。海外版GTI提供了红色栖鞘烷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绩艘咯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盲,但国产后或许可以与国内的消费见面橙管。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少接颗汇,我把它们大概分成两类诽唬烁:靠谱的和不靠谱的既诉。不靠谱的原因很多芯驴,有些续航里程太短皖净,上车就开始为电量担心;有些性能太差溅惋仕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彪,几十万买个两门小车斤,真当我们都是土豪吗违?   不靠谱的理由千千万垒校澎,靠谱的标准则大致相同卯。续航里程不能太短饭逻写,加速不能太慢蛋涛蜡,最好还有些实用性激链硷,价钱不贵就更好了伞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逼拌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车突。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芒,拿汽油车举例的话纲杭,90%以上都算得上靠谱荷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惨,能达到及格水平的车型却不算多采。我们的这辆测试车是2012款的孔糙彼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筐夏。还好时隔两年倍,e6的动力系统并没有发生大变化评,只是外形和配置有小小的调整递维速。   续航里程窍体:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崩敦咎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舱充憨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薪管迹,这其实只是理论值梢烙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胳茶钨,实际用车时很难达到同。夏天空调诲、冬天暖风邵舒、高速快了森蓬渴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艇。   这种电动车只是日常通勤还可以邻曝,但稍微有些想法撇氛韶,想去见个朋友岁慌仟、买个菜衅,心里就得犯嘀咕皋。这种心中总有事悬着的感觉很难受簿陡托,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多女。   由于时间原因访洗梦,我们只能简单测试一下e6的续航能力芬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涵善筷,其中高速路况三分之二恃,城市路况三分之一踌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来附扛,我们的行程其实就是三段趴惧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廷释。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞪腻继,显示续航里程320公里夕。完成第一段高速路程时(43公里)勘岔咐,电池余量82%(耗电17%)埂外,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)违驶,电池余量63%(耗电19%)焙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弓赏磐,电池余量45%(耗电18%)勘,续航里程134公里(减少61公里)电。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哪段即:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孩笑叮,比如第一段高速行驶榷,续航里程减了59公里涝荡,而实际行驶了43公里即仆竟,二者大概是0.7倍的关系劳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挞拧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近褪,拥堵路况似乎还更费电一些卡兜琶。" "  近两年卵倪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮控计瓮,很多大厂都推出了自己的纯电动车苯坤,先不说比亚迪这些纯自主品牌贩蔽贤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袱。今天诵噬揩,我们就提到了之诺这个品牌狄炯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涛吴,主打高端抢誓,并且未来也是只进行纯电动车的研发谁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陷背荚。今天颅街坊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慰恍混,下面我们就对这款车型做一次体验苦肯繁。   之诺1E只租不卖挞饭,租赁价格为樊斥:日租金为400元/天敖莱杏,长租(3年期)为7400元/月捕,现在消费者就可以对这款车进行租赁啥赡首。   租赁价格包含怖:车辆上牌赶互粮、充电盒安装(7.5小时充满)涎、保险辽井、每6个月一次定期检查保养纶、车辆维修冠侨龚,7天24小时道路救援蒲李坏、拖车以及备用车辆等安。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寿畴橙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子回慌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计微,虽然亮点不是很多炼控浚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伺顶定,树立之诺自身品牌的辨识度工磷同。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹲,辨识度极高颊碱。 既然是同平台打造侠鞍苔,那么轴距和宝马X1也是相同的师。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辩补揩,尺寸为225/50 R17券,这款轮胎最主要是为了节能考虑汞。   本文导航   分享到虚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔬堡,它是南京依维柯生产的车型禄那,隶属于跃进品牌旗下镀,是一款定位中高端的轻卡产品色儒朵。该车是在2013年1月首次发布的矗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)熟,为用户提供了更多的备选车型浦脱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棉,宝马向来不走寻常路湃际,旗下的SUV并非越野硬汉敖瓤,而是更加注重公路操控性牌抡四,所以在外形上也有着自己的独到见解限煎惰。Coupe原本只是轿跑车的特征缆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上签膝俏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后订,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上态幻贯。在这种背景之下看喊驴,X4应运而生摆势。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验先,宝马对于X4的设计便更加得心应手萌。从车身尺寸来看母上,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捐。然而实际感受上屑滑酥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戮汐。它们的关系就如同X6和X5拔内改,一个张扬才恫喂、一个低调筒呛。要想斯矗酷囤粱?X4很在行翟瑞。   这辆X4的外观加入了大量M套件讥丁逆,进一步凸显了它的运动风格淋寄胃。夸张的前后包围降低了视觉重心凶鸿淬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洪暗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戒摹?所以蛙腊委,接近角发岗埂、离去角这些数据对于X4来说颈伎,根本不重要潭垃。   和X6一样存掏,性感的臀部是X4最迷人的地方奖。如果从车尾来看蹦,X4确实比X3运动了不少掇翘辱,高挑的腰线檬汀钵、厚重的尾部都能给人很强的力量感镁。对于35i来说膝传,单边双出的尾排着实有些低调剔。尾灯的造型是典型的宝马风格匠圭捶,造型简单驼、大气力冈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘦培剂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卷,前245mm纠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性些修。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犯额扁,这是一款综合静音习坛、舒适扦方吨、操控于一体的轮胎愤。在我看来警恨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竟沫尝,似乎更为合适羡险沫。" "  原标题常触倾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炊请搬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)股熔瑟,该车除了外观造型犀利剩扦卸、内饰豪华码、配置丰富之外朽蟹搂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吞激黑。作为一款以年轻竣铂、时尚为主旋律的产品磋艰,NX开起来的感受如何碌,今天我就为大家正式揭秘誊鞠氯。(注槐鲤航:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笑,如NX贺旦、ES匆四、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茶:   NX车型的外观内饰设计风格久,在之前的文章中我已做了详细介绍睫碎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挟。从实车给人的感觉来看啼冻详,它的确做到了这点返,不少人见到它的第一反应就是欺匡斜:恩洪势,这车挺个性凯连奢、挺漂亮镰纶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伟狡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度港题。此外穆蓉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸡碌锣,进一步提升了科技感请。不过它并非全系标配抵斧,在入门级车型上近光灯依旧是LED暗拢,远光灯为卤素灯泡抖帆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狭、宝马X1做直接竞争扩粟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证列朽食。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赎癌枫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骚霓牛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜印,其中一款为17英寸婆撮,另两款为18英寸俯澎蹲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鳞庇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淳卤奉,在国内的售价大约1700元/条普承才。   车尾线条与前脸相呼应虹,造型犀利泞抗娘,棱角分明揭,以凸显整车年轻甭、运动化的产品定位伤。同时悄认绢,尾灯设计十分用心琼沤抢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玲即贪,特意在接缝处增加了一小块LED夕金抒。   内饰方面妻鞭甸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造口,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陀诡,大幅提升了车内的豪华氛围勾。   据雷克萨斯厂商人员介绍覆瞎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梦撅坷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浓,它的使用方法类似于电脑的触模板墨羞,并带有震动回馈功能髓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勿瓶休。此外对绊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醛笔鞍,我们咨询厂商工作人员耍铃迹,这配置会不会引入中国堵图,对方并没有给出明确答复瓜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肆好绦,作为家族中的新进成员律吐,NX的表现自然也不会差拼骇梧。为了符合它运动化的定位藕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芦没款,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妓扫锭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意事刚掠。   在海外线,NX提供了全景天窗喉、普通天窗和无天窗三种版本的车型借,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拢龚竞,采光效果很好闲倘,但无法开启佳桂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矢,采用的是外开式设计瘦。可以确定的是骆癌,上述两种版本的天窗都将引入中国屯陈病,至于无天窗版车型是否会引进膘,暂不清楚私店。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谅,马自达CX-7在海外推出;2009年软歧,2.5L两驱车型引入国内咐琅潜,售价28.8万;2010年垂栖瞳,增配的小改款车型上市童,售价29.08万卢绷蜜,同时宣布国产意向;2012年匠晒街,海外CX-7停产;2014年楞贸癌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铝荣,等它国产的人此时已经老了四岁了缸身阂。   从以进口的身份引入国内粟超,到正式国产经历了四年左右的时间荷逝,在这四年中进口CX-7销量并不好拎慧炭,一方面是当时市场不成熟规量,后期竞品丛生将其埋没了吃会。另一方面原因也在其本身筒隧,比如定价高绒售、2.5L发动机动力孱弱等等萄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很忍违,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朝莎干。在测试之前瓶氮趟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巨脸蒙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm遣怠,搭配6挡手自一体变速箱煌破。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擂,只不过调校要比CX-7上的更为激进题几厦。即便如此撬斜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼第彼疽。   油门的设定比较灵敏锯计擞,起步和加速初段都还比较轻盈狼妒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线途焕,而不至于拖沓馆,一切都显得易于掌握慌卧砍。变速箱和发动机配合的是那么默契熬活阂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庐,只是在极拥堵的道路上蠕动时脐棋,1挡与2挡的切换有点闯动而已嚼,问题不大茄括厂。   转向和悬架的设定偏向运动管烽,采用机械液压助力的转向系统比较重浇率,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣试谐。悬架没有“忽悠”的表现嗜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息够,车内乘员经陈叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刮参欢。悬架后段偏硬矮,在弯道中并没有明显的侧倾末甘辜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去市。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纳碍,动力供给够积极竣霉讹,表现不错辉词,驾驶感觉非常轻松壳秸,动力的跟进也很是及时懒撼梅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)激系。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栏横违,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稍痪,而且不是那种喷涌般的迸发备,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荚,给人相对内向保守的错觉歌位翠。   CX-7更擅长的是中途加速筒浦,比如从60公里/小时开始汞扳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易马靶触,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓土,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黎丘梅,这几天这种沮丧感时常出现赣吝驼。不过也正是这个中段加速的特点揣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冀纬骄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刃窖,稍踩油门就奔向3000rpm埔熬硕,便能得到很好的响应开帕饭,仅有极为短暂的降挡迟疑仁,随后就催逼出了足够的扭矩旗涵椿。简而言之暑硷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绰惮,容易上手拴寡寂,各方面的表现也都算令人满意疟聘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杰混唾,涡轮增压器起到了明显的效果斗涵妇,就像注入了某种精神类药物队饱昧,虽不时刻保持着亢奋状态冷讹逢,但兴奋状态确实随时可以到来陡怀,一切都听从指挥谐速。这种持续的加速感可以维持一段时间茹蜕,心里不禁一阵爽快邵喝,当然唬措桥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了查。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凛叫烁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帮限,消耗燃油17.94升骡圭,平均时速为30公里/小时眷播鹊,全程开启空调漠邻,平均油耗为13.3升/百公里丘撮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看殴茬典,CX-7绝不算省油的那类疯派,准确的说是比较费油阂戎喷。另外秘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呸瘦脱,无疑使用成本相对较高税掠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前超磷皑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章染很品。说实话坤埃宛,那是我第一次接触这两款车愁勤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象污,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薄委,动力同样够用截敌,但输出并不算线性碱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制计。当时我就在想规弓嘎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罐,而如今厂家真的这么干了忻碱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恢,增加了几项配置衡虏,外观方面几乎没有改动软搪废,图中的这款车只是增加了车顶行李架睬搪、车尾扰流板和挡泥板等选装件夹萌赖。   这款帅客HR16是一款7座车型密凳坎,它可以满足国V排放标准委奸,车窗后半部分采用了隐私玻璃脆坞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碴催。当然香坏却,帅客实际上是一款既可以满足载人手违,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舒密,所以它的车系中包含了5座写、7座邯戳巷、国IV骋摆尘、国V等各种不同版本敛。   除了挡泥板之外疤蓉腾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逼衫贤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果薯里寿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寿窃,其中的最强模式叫作“Dynamic”萄,译为“动态”镁缸。有意思的是懊,在英文里苛猫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗓群,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗截睬?——开启动态模式坪垃氮,就等于点燃了一根无形的导火线蝎晾疗。   要追根溯源的话霜爽妻,炸药起始于中国痊魏艰,属于四大发明之一省橡课,不过相比中国发明的黑火药凛玻,硝酸甘油平时更加安全可控糖,而且破坏力更强泰桂返。奥迪RS 7同样如此芯技菩,它多数时候表现得比较随和惊破,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峭寡将。   首先从外观上就容易看出它很厉害化。奥迪A7之所以独特群,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旅郸,人们将之称为“Sportback”坤翔,在我看来浅凰,它的廓更像是一只优雅的海龟队碍风,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胃搭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲍酵苔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桔,所以它已经不是传统爬行类的龟戒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息燎舅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锣裂旁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膘纯本,让人不由自主的去稳稳扶住3入韩、9点位置砍。   在风骚的外形和各种真皮醛、碳纤维材质的覆盖之下浅馆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性差,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徽叉泻,这一点很好碾敢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV礁捍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衰肛跨。即便在这种情况下刊苹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价解。这一举动也让这一用户群抛出一个问题委惕托:谁给你的自信卖这么贵孤蹬?不错痪氓卿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旁相行,它到底是盲目自信还是厚积薄发洪祁誓?我们一比高下飞。 外观对比亲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结上谓捆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稠歧,所以我决定说点可以量化的东西勘棱。首先埔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现美,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芹慕。其次可能是由于动力的原因深怒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽套。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毙,备受关注的长安CS75正式宣布上市漂舷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合噶公。在前期的试驾活动上盗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肌氛搅,并对其驾驶品质给予了极高的评价顺毙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车突,和手动挡车型相比限莱洪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俊蜜领。 ● 外观内饰的简单介绍复建:   在外观方面土,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荆妒腿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识户趴,甚至连一个小尾标都没有挟绞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿边窝,但1.8T车主可能会对此有一些不满灸碘骆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仆搅,轴距为2700mm夕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埂横、奔腾X80以及哈弗H6乐染杠,CS75还是相当有竞争力的侣颈沉,它的轴距和长度最大继商,宽度仅次于哈弗H6欠句,高度相比瑞虎5矮了35mm磷耿。   在外部配置上彩揽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统能,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赌仆劝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暗形苇。另外匙梗匿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果内,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹃堆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闪肩穷,市场售价约为700元/条熊巳酱,在同级别中算是很厚道的配备了街革末。此外抡类,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牵悼,只是轮圈被替换为铁轮圈芭菊,还是俩字——厚道岔勃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格细倪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捆韶瀑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板念辛炭,看起来更有层次感嚎赴锈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙划厦、设计毫无新意曝羡、用料也很一般等不好的印象褐伴。不过近年来套未,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹬倪,长安便是其一酚橡穗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔑浇陇,也很难找出它的缺点书,按键膘蟹会、旋钮的阻尼适中童咆许,手感很不错来居。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雷攘,分辨率和反应速度都还不错拳,不过在功能性上它只提供基本的导航拆且、DVD率烯、电台隘、倒车影像及蓝牙功能厂忿脆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捷闯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绵溃,但是厂家对此并没有改进博布,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兼僚。但是黄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氖,同时设备名称也无法显示完整鸽晾,在用户体验上还有提升空间蚀。   不过蔡冻褐,在一些细节处理上芯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坏良。比如在挡把前方的储物格毋藩席,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梁催嗜,不过这块材质却为硬塑料洛,实际上根本无法达到防滑的效果顺舵。另外瘦畴娃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哪,这点值得表扬创型谩,但必须手动摁下开关才能点亮酱课桃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暗欠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炼截洞。座椅填充物软硬适中股,刚刚好奶桥,并不会软到开久了腰疼崔,也不至于硬到硌(gè)人惠奴。除此之外凡隧,包裹性表现也很不错牡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寝哎。另外瞥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拜士。   车内乘坐空间表现上粕饺娃,身高180cm的编辑身处前排陪挺受,头部约有一拳左右的空间枢宽日,此时移身至后排蝗价坷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抛胯炭。作为一台紧凑型SUV车型好碌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舶荣。   来到后备厢榔垒哪,长安官方给出的容积数据为590-1560L擎敝呜,表现中规中矩拇复。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挖红,增加消费者对于整车的好感度涂窘赔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟囤饲去,如今市面上的电动车产品越来越多班,开始逐渐走入人们的生活土漏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纷牌噬,大家对它的了解可能还不是很多味跺办,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元判桥。那么这款车究竟如何呢净蜗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廷面、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上湿,我们终于有机会近距离接触一下裤痕胜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质对持视,因此其与众泰汽车合作谱篓,推出众泰知豆电动车疼边戮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捆怂荣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识判稍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弥坛襄?不管你信不信宦,反正我信了盛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晾,售价为24.98万-28.98万元捅先掏,共有三款配置可训,全系均未采用quattro四驱系统驹恒蕾,取而代之的是前置前驱的驱动形式崎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拭劳痹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摹鼎系,1.4T的发动机到底够不够用梳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘉羞欠,这些问题都难免让人担心卜济陡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”书诡,它又是否值这个价格骇跨,下面让我来终结你的这些疑惑井壬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样禽宪枚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境软屎坛,既然大家都关心这一问题哎,那么我们就从这个问题开始一一解决凉搜头。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丧接邯,其最大输出功率为110kW歧,峰值扭矩可以达到250Nm噶颓刮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畔泥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后德徒,动力储备不足方面的顾虑忍,但是这些想法也好顾虑也罢鞘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了回潘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腹希,油门初段的旷量微乎其微苛虎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点集,当发动机的转速达到1750转时评贿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩券颓,强烈的推背感也会随之而来宏,如果你不是冷静下来思考一下跨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侵邢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颓分,一开始的想法和我一样柏讼具,换了1.4T发动机之后暇蹭皑,动力跟的上吗秦?心里总是怀揣着这样一个疑问魔迁,但是当他们开了一段时间之后碧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”草把犊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逛,处于D挡模式时推,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啼,但也感觉不到激进的性格喜府碘。但是当车辆处于S挡时汇梳床,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哺,整个车似乎突然变得紧张了起来律,时刻专注着你踩油门的右脚拢的诵,稍有动作便会迅速做出响应殿。   在城市的驾驶中返,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墙竣陷,当你深踩油门时椒颊瓷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恼岸苟,或者可以说窗缸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗓幻川。此外扇,作为一台不折不扣的城市SUV朗窖现,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瘫聪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质釜跺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弹耙墟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呢刷祥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒲,整个加速的过程非常线性剑刀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时食堆,不会表现的非常神经质鸿麻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镰溪,这台变速箱给人的感觉非常聪明儒既榔,可以准确的猜出驾驶者的意图汾才,在换挡的速度和时机方面非常到位库。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酸。此外犁藐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错藤特。当车辆处于D挡模式下断,当发动机的转速达到2000转时冗,这台变速箱便会进行升挡的动作灸半,从而保证日常驾驶更好的经济性戈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恕吾刑。   这台变速箱也并不是近乎完美米窟,它当然也存在着自身的不足隋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吼,尤其是在低速的区间内洽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吻港。此外嗣袜核,该车提供了四种驾驶模式的选择阑,分别为经济踢、舒适挤扫颂、自动和动态模式店弘熟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冗忻桓。 性能测试饶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中手,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现射贡边,最终的破百成绩为9.14秒冲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升席间冕。奥迪Q3在三挡时完成了破百摧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幂。此外薄苹拖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粒假雾,非惩√萆海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坡,整个加速的过程十分平顺和线性桅广,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势激杠济。车辆在全力起步的过程中舍凌,由于没有采用quattro四驱系统奴认,车身有轻微的抬头现象穗港搬,前悬挂的拉伸比较明显锨谋。 性能测试些戈售:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米念,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升看,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啡吓。在整个制动的过程中股,G值适中保持在-0.9到-1之间仇暇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乘财,前悬挂很大程度的收到挤压脾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显推。此外栓篇,该车在连续制动的情况下袭突娄,受到的热衰退现象比较明显雇沮,在连续测试过后蒲,制动距离增长了接近2米怠哗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容履违,动力方面也足以应对使用的需求末,尤其是在低扭方面酱漆坛,这台发动机表现除了浑厚的功底荡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娥哭。对于一台城市SUV来说错勺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胸肠。" "  你有没有这样的勇气摊,一辈子只留着一种发型距,带着一种款式的眼镜咖奋?或许多数人会摇头说不骂妒。试想你现在穿着中山装胜,带着大边框似嗣妓,留着中分头走在街上侥揪,别人必定会投来异样的眼光程将。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粹诵,但有一种美鼻,却是永恒的沽,我们称之为“经典”蜕。就像中山装逐渐演变成了“国服”草,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痛汹,看似过时的东西稍加润色匣惰凛,就会焕发出经典的力量题高。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扫淋槽,也是一个互相佐证的问题姓轨乔。正是扛住了时间的消磨骸虫,一个产品一种设计才能称之为经典险。而正是因为它是经典坤浩儒,所以无论时间如何过往顷咯,岁月如何变迁炯佛,它依旧能代表着美款。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苫、保时捷911魄、MINI这几款车了廉缉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匙骑,这是一种财富耽,就像一个国家的历史一样局椽僚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磷。但就像中山装一样温氖,如果不稍加改动彻酪,依旧会被人说土气挂丰,MINI也是一样疥爸还,细节的升华会有益于经典的传播和传承牌距。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炭裴,是全新MINI车系中性能最好的褐。所以车头车尾都会看到“S”的字样立。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膘吐逞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔬鸥亭,这是它彰显不同的地方乏,尾灯的轮廓更大了巢,但相比老款不够凝练唐叭趣,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹲妈碉,个人感觉它是为了变化而变化奋骂。轮毂方面峰秋拱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乔害筛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓝阑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钡谢双。不过登,在真正接触到保时捷Macan之前检痹,我对它的真正实力也有所质疑显昂。众所周知平,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造楞舜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卞劫慨?带着这个疑虑穿烯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杏哆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卤篱锈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偶畔暇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似漓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汕鬼帝。在没有任何参考坐标的情况下题,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奴骡。排除了惯性思维的困扰染惠墟,对于一款新车而言或许并非坏事勿花媳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乡郝贩,因此有关它的设计特征我们并不陌生菲。作为保时捷推出的第二款SUV车型豹陵欧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雹,同时也融入了许多独特的元素牧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诽勉亩,因此在细节处理上复,新车融入了更加激进的设计元素鞘供。    作为入门版车型假,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯评,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搭,并采用导光条设计换,其视觉效果更具科技感陕饶。   保时捷Macan的腰线位置较高导,车顶弧线在车尾处微微向下收拢长逞啃,营造出强烈的动态视觉效果杯陪把。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烽沪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胎跺,我的同事此前已经为大家介绍疏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹿逻睹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍市。" "   ??????? 提起观致陋浮钎,大家都会想起什么古?这似乎是一个难以回答的问题勃盆凉。作为一个有着中国血统的全新品牌陪龟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脚。在2013年的舅卯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欧,一石惊起千层浪省本青。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手并。   如今唐彻廖,观致的第二款车型鲸贩,观致3五门版也如约而至芯淌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酶铺妒?它的到来忌茶寞,在扩充了观致的产品线之后邻措锭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峦?自然是令我们拭目以待谴本。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帮然溉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型革兴,时至今日都没有做大幅的修改丰磷靖。就是这样一个古董级外貌的家伙炔渐铃,最近竟然和新能源技术杠上了图渴。2013年的日内瓦车展上娥,路虎推出了一款纯电动卫士埃邵脆,旨在告诉大家卫士宝刀未老牵。而这些天竭技,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娇,看起来宦们,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壕侮庞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轨入,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镀猎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茄,并未成为现实素,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冷。   事情的转折点发生在2014年6月18日夯涪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照全逛景,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孩为米,并且这一次甩,车身上已经重新贴上了拉花项衬粳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垂承,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篇男骇,而是一台真正的电动版卫士痢。   之后通过各种途径的联系挂壬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版参盛,虽然这并不是一款量产车购,也没有任何电动机材茫、电池组方面的参数数据疲斜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试武磋,我们认为此次试驾还是很有意义的瓢。   ■ 外观造型砂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挽方,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琳订。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样假科矮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹋痛剿。   电动版卫士全球仅有7台硼你,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隆啊练,基于卫士110车型打造播矩署,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘫葛高,算是车系中的“旅行款”九。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钎磋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拆盯晤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遣蓟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外却甜河,丝毫不加以修饰洽。按照官方对柴油版车型的销售策略姬虏海,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件玫涩屋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分操,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杏崩驼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留差诚茫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲜殊酶。正对车头苟涵韶,右侧翼子板的通风口也是镂空的骑,下方是空调系统的进气口彭岗,而左侧的则仅仅用作装饰晃,所以是完全封死的状态碳盼。   平直的挡风玻璃沟、小雨刷哎、面积可观手动调节后视镜潭摹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计湍鹅,而在这台电动版卫士上膘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梦。   实际上司,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妇瞎弘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线罚,电动车窗只照顾到前排乘客瞥吭拌,第二排为手摇的寸憋袭,第三排则仅仅是推拉窗褥鳖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林长,确实冕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俄亮惫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睦泵屁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹭疽吻。   三窗式车尾设计除了古老外筏渡破,想不出更多的词去形容触,好在后窗电加热晾队陆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赡谢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旦档斜。至于各种不同用处的尾灯纹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩趣,并配备了13针牵引电力接口亥晃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电板认剁。而对于电动版卫士来说深,这款车的拖曳能力也非一般强大搁从疙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慑怯堵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怪脊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯米觅,在这四年一次的盛世当中锤氨锭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猜话,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成晡,在经过整体的细化改进后整体更出色挽簿酷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙暮掌谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韦词劣,对于这样一款小车到底怎样鹅轿始,让我们一起一探究竟次。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邓露揩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祁怪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倒顷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计上玻港,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氯雾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潮阶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择端,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩凼懊常可靠的选择劳扦嫌。   相比现在很多的车型邓萌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琼,个人比较喜欢这样的感觉稼,朴素也是另一种风格沪寿床,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分路坑,可以说是起到了点睛的作用扯镶汤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隶诞壤,看起来还有些运动精神疤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廊,同时也是远近光一体设计匈蓖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气假,更加突出其可爱的造型风格痛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僳,同时也表明了J2的一种年轻风格巢保。虽然是一款定价不高的微型家用车邢蹄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置此性溯,雾灯虽然不是什么贵重的配置破核婆,但对于安全的保障还是多一分才好胯翘刺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力井襄狈,实际使用中虽然刮水面积稍谢馈,但整体还是清理的非常干净念较黔。   在车体侧面造型上骸乾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孪怀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高累烤修,这样给头部空间会留出很多掂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感降教,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酸。腰线起始的位置和大灯高度相同娘,这给了驾驶员足够大的视野空间梳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堂陷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚼薄弄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格森扳。   在尾部造型上巨闪寸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计橡,同时加大了尾部示宽灯的面积嗽,为了就是提示后方车辆注意安全侮默吼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痢疮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痛芳,内部非常的深不过开口非常谢ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呐勤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抒淬袜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎当授,虽然是钢圈馆孰稼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳融。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挎释,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棵拔。另外坞汰陛,一直让人头疼的售价问题劣枯,此次又出现了酷苛刹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势橙。价格问题仕瓷末,在上市新闻 中已谈了很多惯滇,不过与价格相比龋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赌屏兰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刨型弹,即将为各位解开疑问房彻。   观致3五门版已于6月24日上市甸粪,目前指导价已公布店拷,售价区间11.99-17.19万元 两。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绒脚:依然遵循简洁的设计思路枫,造型更显年轻介天项。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驹形,喜欢追求时尚潮流的年轻人士急,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懒停。可以说亥锯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鹊覆考。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格描辱,不过在细节上却更显年轻毒端胃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脱川,轴距为2690mm欧舰,除了长度缩短了177mm之外县饺芭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闭怕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醋蒲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了癌眯圃。在车身颜色上徘,观致3五门版同样有6种颜色可鸭芪渫睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕焦希,色彩更为鲜亮价泌拎,也更有时尚感群。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起簇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痹睦另,而前雾灯也采用了圆形的设计怂秃颠,更显时尚魔。另外亩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幢惟揉、转向辅助灯和大灯清洗装置哩昧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贰骆袭。   除此之外溪茹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敞怂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僻桔,并且轮圈的款式也更加的年轻亲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裳奠矫。所以在轮圈与轮胎的规格上良极,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灭酗澜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彤陛:与三厢版一致茂惮醚,细节改变不大泵队。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同始,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仓木。中控台采用对称式设计呕是,各种功能布置规整娩,按钮数量控制在了合理的范围内殴,不会给人一种杂乱的感觉发锑。平底式多功能方向盘与三厢版无异纷呕眠,造型很有运动感蔑疾,真皮包裹的外圈握感也很不错扑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锚,除了蓝牙电话夕藕当、多媒体播放等这些基本配置之外恰枚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓤荣阀。除此之外污,车主还可选配观致逸云的增值服务码背瞳,该服务包含实时交通路况罗杰、实时停车场信息和地图更新等秤面。 ● 座椅及乘坐空间取驶:白色绲边真皮座椅很有时尚感丹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凤谓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宝茶,与三厢版顶配车型相同酗抗。不过区别在于帕骨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扳策俺。   在乘坐空间方面叔裤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灌潘,并将座椅调到最低位置后靶,头部空间大约为1拳徒,显得很宽裕;而进入后排后人,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犀价,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑟。后排中间地板隆起幅度较大借,长度也不适合搁脚撵笔,中间乘客的舒适度会受到一些影响烷肛穷。 ● 后备厢弯涟、储物空间和天窗捕触爽:后备厢容积403-1105升棉几,储物格众多茄寥操。   在不放倒后排座椅的情况下璃麓葛,观致3五门版后备厢容积为403升疗哇傻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唱俯痞。如果嫌这样的空间还不够的话坤断,将后排座椅全部放倒后怯兼街,空间最大可扩大到1105升窟。除此之外榔醚,如果您随身携带了诸如手机读、饮料之类的细碎物品的话剿纠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昏弦邻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅盍福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备加拿涣,可打开的总面积约为0.22平方米遁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似誓轿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架书木歇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抹媳猛,两者最大功率分别为126马力和156马力匈硷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埠故谢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阜撮,其他车型均采用6速双离合变速箱涕罢。在底盘悬架方面瞥籍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吧剂蔚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仙。 ● 驾驶感受标衡恭:底盘调校水准高赊孟几,变速箱低速平顺性比三厢版好钝。   此次试驾会上廓驰,我们大部分时间都行走在城市道路中吼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔼嫉,起步时若是轻踩油门踏板辑,车辆的提速会显得比较迟缓违,若要改善的话篓虽,需要至少踩下1/2的踏板行程刃榷惊。对于开惯了日系车的朋友们来说妥,这种偏向于传统欧系车型风格师逻沏,而非“一点就有”的油门调懈瓢来浚可能需要一点适应的过程爬新谋。   而在整个加速的过程中阶砂逼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叫,咆哮声已经传入驾驶舱舷,可就是不见变速箱及时升挡魄持。另一方面陪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入聘菊骸,整个介入过程并不是特别的线性路卞,其工作时的噪音也清晰可辨即卫敌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧覆斧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )头,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换家仿羡,并且伴随着强烈的顿挫感杏焊吓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多背咳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态白第,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少里擅,虽然顿挫感还是有攻垢,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛙豁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的船登,那么我可以回答您患徽,和大众的DSG表现相差无几爬效。抒触练。   从观致工程师的口中得知汤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酚想档,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卷籍,对变速箱程序普寿灰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整试,找到其中一个最佳点拘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酒泄冻。   在手动模式下良,发动机的表现仍然很积极方,不过由于其低速动力输出并不出众刚抒,其加速度并不能让人感到满意檬,很大程度上蜕南,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虑顶。此外伐沧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸵僻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沙笆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似句涣虱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点激,而在此前的三门版车型上习,我们就给予了相当高的评价恒啥。虽然仅从结构上来看灭事平,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控加,但作为一款家用车堑蔚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性貌,高速行驶变道保证稳定性叙茄。事实证明镰裂币,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锻,并且从车底反馈至车厢内的声音上、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看车,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的措芬帕。   ● 编辑总结颊誓:   从我们此次的试驾感受来看傅虹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悉龚淀、时髦的外形牵齿伸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整问。与之前我们体验的三厢版车型相比南负梗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步党拳尾,尽管目前顿挫感还是存在藏码,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绩腊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过世,有值得称赞的地方垄僳,自然也存在着一些不足茶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等光捅。另外色轨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岸虏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撂、转向辅助灯及大灯清洗功能黑冬楔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孤,这样看来寸连,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淘久。不过拖绵毖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筋撇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧樊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁纯玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篮年,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幻松案,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棵彤。但个人更喜欢两厢版本颁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罢芹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潦嘲苛。当然蝗,作为同一款车沛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旁缕旦。三厢版本更加实用河,两厢版外观更加时尚干练秘扮豁。今天带来这款两厢版爱唯欧藉谴江,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容武乏捂,大灯的设计相对保守了叫,但也减少了人们对于这台车的争议性故。从而扩大了消费人群庐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峦祟购,各有各的美貉。但无疑赫富剖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惭缓筹。   侧面的变化并不是很明显侵得,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芹。相比三厢版要顺眼的多虏肥。车尾的变化同样集中在尾灯上山诉帅,尾灯的轮廓变化倒是不大示蔚,变化主要集中在尾灯颜色的改变挛媒。深红色的外围显得更有质感八。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惭,越野车是最好的选择沧捌宿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焊蹋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力露。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远反型哥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俱隙琅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没橡。除了电视剧的锦上添花嘲肖,BJ40本身的魅力也势不可挡受纠粳,下面我们就走近这款“北京青年”遁僚爸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淖突。   外观/内饰劫泵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劫蛙,或许有人会问那为什么还要进行测试坞伦。其实答案很简单殿堑丧,之前测试的BJ40是一款试装车舰充,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别项铅铆,包括电视剧中车辆也是如此刺然舜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变会雇媚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升访。虽然我没有见过之前的试装车虾陵亭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异馆鼻,甚至有些地方与牧马人不相上下冒瓦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啦,这里就不再做过多赘述卸浑阀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抄惯,你会发现并没什么科技感牟害诚,简单的线条姆胆阂、硬派越野车特有的见棱见角的气质晚蛔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鳖。另外梳锯零,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留害。硬质塑料质地的中控面板很厚实绒,比起舒服的软性塑料手感稍差火,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桅查,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事失,同理使用织布座椅也是一样袭五,无论您是刚刚涉过水懒存,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨穿,都不用担心品巫呸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陇稀,不需要华丽的外表去装饰丝。虽然BJ40有着很浓重的模仿罢淖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睬拈峨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缺欠,那只能说这个人并不了解硬派越野车尸京协。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望下毋梧,让人想到真正的场地里去撒点野款痊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粕汗?惊险的高速穿插涸、精彩的甩尾掉头奋嵌评、惊艳的侧向双轮行进饯雾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演楞缺氏。时过境迁酵,萨博虽已退出中国市呈,但把经典的两款车型(即9-3汝弄薯、9-5)的技术留在了中国荤拾吉,在北汽成功收购萨博技术后灰恭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杆虚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娘兄剑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抽磷,主打性价比与实用性滑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确什匪黑,只是在某些方面使用了相关技术而已马该。   从外形设计上就不难看出潍嘶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影栓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丘夹吉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70落热团,同时车身上所使用的犀利线条去萝,令时尚动感的氛围展现得十分充分连物。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犊贫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庞伦弦,车身各项参数都小于萨博9-3烩牌傻,所以直接套用的说辞显然并不成立戌烧妒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摩感,打造一款可以继承优秀基因锚,并适合普通家庭用户的车型浮,成为了设计团队主攻课程仁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欧辩惯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焚蹈缔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撵,但紧凑的造型与简练的线条税琼,使其观感的持久性更好巨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荣池娠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场儒备。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卞,价格能接受乓焚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型供。而现在也有很多车型供大家选择忍戒,包括大众途安堑鬼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现经,它还有一个进口车的身份测虐康。接下来写逼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笔博蔡。   外观斯立烂:起亚最新家族设计地,略显可爱堂壕,大部分能接受叔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘁,同时又有一种独特的卡通味道天叫且。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崇显,没有配备氙气大灯十,但全系均带有LED日间行车灯模屎舱、透镜及大灯高度可调功能湃倡骇。雾灯部分的设计很有个性纲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玲忍刊。   由于车身高度降低推德攘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑行亭倒,平滑的车顶线条降低了风阻系数搽欺,流线型设计更加美观聊危。全系除顶配的豪华版外庆,后视镜都没有集成转向灯功能喂勺霞。另外腿,低配车型的轮毂也比较简洁科汾解,轮胎规格为205/55 R16袱勿斥。   新佳乐车尾的设计十分简洁恰摧赦,总体看上去比较圆润波透千。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丹帅,凸起的轮廓首尾呼应厩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蚂,车顶带有行李架德,具备一定的实用性死碧。新佳乐全系标配倒车雷达功能挨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像槐改。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸡廉老,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晤。而提到雷克萨斯涟茬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样联前劫,立刻联想到了舒适迷秘介、安静等一系列形容词锰。   作为雷克萨斯主力车型慨袍顶,ES系列占据其在华销量近半壁江山趟蓬,舒适愁舞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勿舍巩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h随姐毕,更是有充足的理由享受这些评语闯。但更重要的是挞难蔽,在环境日益恶化篮俩砷、石油资源日益紧张疵凯醚、油价越来越高的今天强,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度号。   外观部分泰挨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型场惊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)划眷磨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尚,和前代相比进化明显拉。初次亮相时牧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期全苔。与丰田一样贬蠕赋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格埔烤,目前已被广大消费者接受哄廓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题躺猴钱。   外部配置上价荚木,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庐怠,与中网造型配合不错箱盆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格经,轴距2820mm骨揽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骂,ES没有针对中国市场刻意加长牟烧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腥氨,轴距比老款增加了45mm共。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计括路,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型千睫扣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歉鞘泞。当然跑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒂痘晌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毕岁幢。另外赤汹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钢,更加低调瞄勺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溪宦虚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆努厂、忘记沉默寡言的正装车主话漏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框金、忘记... ...算了柏吕阑,需要忘记的东西太多诬衰芍,你只需要记得一点朵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雇。   奥迪的低调秒返,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膊翔槽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔷卵妈。依托自奥迪A7的造型设计聪霜,RS7依然拥有优雅的造型片,仅仅在一些细微的地方铆彤,RS7做了运动化改进懈步。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淘偏来、以及哑光附件晶噶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狙瑰认。   如果客户需要效丸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纹疵娘,其轮胎规格达到275/30 R21介搞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气活磷。排气管依旧体现出奥迪的低调片木裸,外部看是两个椭圆形排气管胳,而其实际是双出四排气脚泻,因为单侧双排气有节流阀燎,用于改变排气通道稍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣农。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睫檀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线起就。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针染,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堆韦酵。车钥匙崔蛊、平底三辐真皮方向盘期、运动前座椅错娇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钩罢牵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耽糕捻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酸肪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中香拣,还提供发动机增压压力垒、机油温度显示和圈速计时器等数据犬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乏变退,并提供其它3种材料作为选装槽倡。车顶内衬标配黑色织布藐惹报,可选配黑色Alcantara面料佰歪。搁脚板龟散、刹车踏板蕉呸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畔岗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腥扁啡、一体式头枕的运动座椅衫锋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梨谓扦,并提供钻石绗缝陛捻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料单佩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忌蔽撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情措财,就像微博上说的涡边京,一次刻骨铭心的爱情喉删那,一次说走就走的旅行什么的噶虚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磁,但在现实中钦,你不能永远一副放纵不羁的样子蔑,特别是在资金有限的情况下购赦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狸疥瘁。此时你就需要一辆价格便宜彻挠、实用可靠的多功能车型护,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择够肃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顷速媒,分别是景逸X3和景逸X5媒,形成高低搭配产品布局悼千。景逸X3属于入门车型胜立,共有三个配置发嚼,指导价从6.99万到7.79万元维洞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墒缚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驾体喷。这款车的前脸采用了新的风格样式拟袒,线条比较硬朗香焕醚,造型简洁流畅抄兜疯,同时又很饱满溯我桃,没有过分追求标新立异的夸张风格晚彻,显得更加沉稳揭呵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舷辨,给整辆车增添了活力湃。   除了前脸之外纷丹雌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卞,让人略感失望牡昏唉,好在整体风格还算融洽赎,不会给人前后脱节的感觉嵌颁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镁控让、1835mm和1705mm炔熄,轴距为2685mm膊懦,在这个价位上算是较为突出的水平了教,保证了足够的车内空间疆。" "  在固有的印象当中扣撩裂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下魏厘逗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈叩谅,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褥图吻,作为日系三大高端品牌中的一名访酣觅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜂焊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L躲兜傲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说试,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酪屠弥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现班蒜黄,取而代之的则是一种日系的柔美风格目,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徊箩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赶赖块,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惨,并且这种特点让别的对手无法模仿瞎锣涎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棺韭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赡够旁,看起来非常具有独特的风格欣诧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炔慧,不过看起来还是比较有神的当,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韶锚光,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牟律票。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方督己腑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菱抗监,这款车有这么长么税捕短?实际上后门的长度远大于前门券剖桨,不过整体造型并未收到过多的干扰帝柬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格曙垮,因为C柱的造型更加接近尾部惹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果含,腰线的设计在在尾部提到了最高范晾靶,并且从前大灯连接到了尾灯部分廊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通局璃惨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计无低。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布极磷疥,到今年4月20日其正式接受预定孪,不到一年的时间感烯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毒。在新能源车量产婚究、市售的速度芦饱溅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奶鲤衰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峨氮烩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过千速乖。当然棋内,汽车之家评测新车的速度也不慢猾歪尸,今天科捂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章航颂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款需侠狼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闭,其中橙色的为增程式混合动力版车型心宛嚎,白色的为纯电动版车型侗歪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肖士。   ●外观阂权:造型前卫江谦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骆绣,我见到量产市售车之后媚瑰,其外观真难以与概念车作区分福茂。宝马i3前脸造型饱满圆润刀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妊。不过模脸景,“进气格栅”四个字需要打引号了偿欺卞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾违绞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惊户,让整车看着很有质感且与众不同是径。当然扳刊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼协奥揉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梁锨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脱汝,但它的车身侧面看着一点都不显小宏凳同。在我看来原因有三拎愁撑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颗缎雾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竭,给人感觉比较敦实苦前德。特别是车高数据佩伺,它比X1还多出了23mm建。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劣捎,达到了20英寸踩,但胎宽却很窄桃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怠宝。有关这款轮胎醚旱亲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睬僻,基本都表示由于规格太特殊冷破饯,没有现货也没有报价逼秽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纤司,很独特肃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湍。尾灯采用得是隐藏式设计败垢惧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拟珊,用于显示示宽灯刹、刹车灯以及转向灯等溉商,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炉济颈,所有光源均为LED沦恒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中平如钮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啸广诞,欧洲市场上柴油车盛行已久票,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展股谎递。不过近来仁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陀痰,Jeep便是其中之一低摊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夏。 ● 外观介绍亲:与汽油版无异乐狼,硬朗依旧处彼美。   从外观上看谅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型床,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渤比。新车的外形仍然显示出硬朗蔼财使、时尚的风格呻炽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矢珊,提升了时尚感我信腾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搓界凹,在同级别车型中“个头”并不算大恼躺绢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓷尚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碉。   在外观配置上桔庭舷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扮登、雨量感应雨刷太逃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俯袄笆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的探。轮胎配置方面么,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎令废汲,轮胎规格为265/60 R18捐渺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晦轨鹅,规格也变为了245/65 R18铅氨呛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞧燎,我们会谈论什么掠剩?是大老粗一样的外观搬不唯,还是“马路杀手”一样的形象崇陕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刊姥,笔者也不例外宦漂漆。6月5日下午额聪辛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矫疥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粉淌,原来大块头也有过人的大智慧河。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纳嫉、FM两大系列拇伪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颅昆,中国区总裁陆博天到场助阵稻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肝洪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芳稼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尸搅戊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晚涧戳,最大的意义还在于为企业产生利润贺蓝彻。因此荚腹赊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毛喘,并体现在生产效率娃、节油效率穆、完好率魂、安全齐、安辈に荩和驾驶员体验六大方面涵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型视,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廓翠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勘,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞬沧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剧婆衬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生强低,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威深,而那款车型是针对高端商务市场的车型李陕窖,虽然其内部可以进行简单的商务会议僻沃姑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搜熊啥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案懈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格联醒悸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑安,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渺船当,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裴讣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斥姬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妮吴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芳线熟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钝衡妻,只是以简单的卤素大灯出现汉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巫沤垃,只能说稍显遗憾剂党。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渴,并且其敏感程度非常高芜孙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肃芒杀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杀局,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翱为,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格躲驴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车催蒋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味何殊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陵,在尾部造型上也同样是方方正正坷诚,给人以刻板的印象煞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肮北,看来稍显朴实无华驰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虫。尾窗的面积超大诞,并且配备了后雨刷醋啤秘,可以说在安全细节上做的不错秋。尾灯的造型也毫无新意团炕甩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型琛,尾灯内部的结构也比较简单蒲联,并未采用LED也是针对不同定位的选择裂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低力缴,尾部配有四颗倒车雷达探头单,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厂墟捕。作为一款商务用车蛙列,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锤,而旁边就是凯路威的备胎所在地炔迷,这样的设计使内部空间得以最大化利用塑盯。   相比国外的凯路威车型镶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挤,造型上采用了多辐式造型梳吧闺,轮胎则采用了邓禄普品牌卵巴伦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野没穗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呻凌,我更多的会用臃肿两个字来形容它剁家极。圆润的车身弓敌馈,没有棱角的线条既,大而无神的头灯痞,都让我对它提不起兴趣蔚沛悲。第一次见到新款昂科雷时浮,我的这种感官得到了改变合饲刺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点澎埃。新款更加俊朗辫,就像是一个胖子楼露,经过健身核赡,从大腹便便变成了施瓦辛格伤故淑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啦搐霜,这种类似于点睛之笔的作用危袱,实实在在的发生在新款昂科雷上面蕾。之前的头灯让我没有胃口妊,尽管亲和力不错岛讳丸,但太没有性格伤。连同这个车身奋乃墩,都让我觉得臃肿无比纲董,简直就是个满脸流油的胖子羚部。新款更换了更有张力的大灯碘痕维,进气格栅也变得更具进攻性芜涪。这样的风格秋匠牧,我想才是大家喜欢的廉。   侧面造型的改变不大枢癸,侧窗面积所占的比重依旧很懈ⅰ,这和新君越署、GL8都很像纤醛。给人一种重心很低的敦实感菏。但对于车内的乘客来说署,这不是个好消息嘶踞,过小的车窗影响了向外看的视野础地。造成了不必要的压抑感墒。或许对于选择别克车型的人们来说斡僚念,这一点必须无奈的接受了嫡犀喉。   车尾的变化不及车头埃徽蠕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钝,或许我会更喜欢它土吭泞。但事与愿违程宏,尾部的改变仅仅局限在排气管上沙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卯啊舒。这多多少少会有助于提升质感蛊千抽。也改良着尾部太过圆润的整体气质答形蛾。可以说尝,这次外观的改变妊,在这些细节上还是很成功的壕辑。相当于一次瘦身和塑性假,让它的线条和筋骨更加分明泊恋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忙,纳智捷 新大7 SUV正式上市拘,官方指导价格为22.68-27.48万元饭。一直以配置见长的纳智捷品牌搂,在小改款车型上又下了一番功夫晚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呸辉。在体验的这几天时间里豁急,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凸吹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幢兑鄙。也有好奇的邻居询问这款车的售价粮,当得知价格只有不到30万元时劲太,邻居更是深感惊讶萝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢济检?本文就为您带来答案诵较铃。   作为一款SUV雹奴典,“大7”这个名字一点都不为过蝎菜我,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谜,2910mm的轴距更是傲视群车举,也难怪引得路人频频回头渡。不只是尺寸般甫揽,本次试驾的新大7四驱旗舰版墩,整备质量达到了1950kg败瀑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猛卤伺。   作为改款车型退持,新大7的外型经过了一番修改侍靛,主要体现在前脸和尾灯上嘿。大灯造型有所变化两腾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内新撮禾,而经过修饰的雾灯桂、转向灯和前雷达察坝,给人以霸气外露的感觉莎挺。整体上彼呐堤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉眯圣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剁跺梗,比较实用杯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上思同,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上口功。从奥迪A8的换代蜡蓄幌、全新奔驰S级的上市阮构,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狸。这三家老牌厂商动作频频夕歌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS响廊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来保蜂壤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铃钳。而随着混合动力时代的来临形,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL档凌卫,可以说从那时起题矗咎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挫董。在奥迪A8和奔驰S级已经上市还贫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期当拉晒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腾丸你,以期对它能有深入了解讣拉鳞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菠渴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藤撵荆。相比之下瀑撮,雷克萨斯LS在此方面并无优势寒士沤,长度竟停订、宽度和轴距均落后于对手首澎奉。   即便不看车尾的标识溪,仅从前脸上幽兰色的车标东,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型期队。而身挂HYBRID标识则意味着敢,除了树立当家旗舰车型的形象外灰场抵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袒徘精。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颗牛,只是在一些小细节方面令人有些不满玫庭急。如果用最严格的标准来衡量光鼓涧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皆离。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戊晴挥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手收哩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僳溃冻,这种车型的优势就在于惶耙械,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孺恍懦,还拥有了超大的车内空间舅,优势显而易见锹伟,而今天我们来到了美丽的太湖暴暖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焊呕,也让更多心意欧力威的人有更多选择切补唬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惫胚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铝赣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5愁读划,不过从售价以及车身尺寸方面来看疗,欧力威确实占据一定优势莎。   外观上欧力威厢型车身造型澄阂,并没有阻碍它时尚的视觉感前,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汲煽方,时尚并且使用胶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涣弊素,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乖丰守。   非对称化的中控台设计霖,与1.4L手动版没有什么变化秽偷,首先造型上足够年轻协调场觅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畅。欧力威自动挡车型纶境,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邪未缮,操作多媒体更加方便先撅陇。中规中矩的仪表样式没有什么改变惫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褥诲。   本文导航" "  有突破有挑战盟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候士其,就会有这样的感受佃。它太挑战人们的传统审美了兄,怎么样也无法用大气避壕腑、简洁愤凛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乘哺仟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产昆七檄。自由光承载着延续切诺基的重任踏,就在这样的争议声中款款走来波。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玛扭量,挑战着经典醒耗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新师虽,在做颠覆传统这件事钠鹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔡。就拿前脸来说菊寡,好看不好看绝不是我个人说的算的惯哗晾,每个人眼里都有一个不同的看法攫淘。或许慢慢大家就接受了笛博午。   作为一款中级SUV廉同返,车身尺寸上中规中矩购板缆,作为切诺基车型的延续抢齿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撤泪祥,但也能看到不少突破之处瘫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勒烘模。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃焕渐。   本文导航" "  从1985年开始炬豌淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上插,1991年出现在5系车型上导菱,1999年开始陆续出现在X系列车型上狈答辆。直到现在盟恃帮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术金庞屁。2014年5月22日芥搏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藏记驶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喂雹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卢赦贡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车擦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菱翔颈,新BMW 328i xDrive磊辣董、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元第德底。   第六代BMW 3系延续了这一传统汉,将融合了电子气门控制酿沉瘟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机河、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配禾履静。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本愧腔瞄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丁啃款,要了解这个问题前洛睬痘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理客兢切。齿轮传动式分动箱祷情,连接前轴的方式改为了齿轮传动兑豢,其他地方大同小异咸盖。对于宝马X系大部分车型来说拣饥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能默。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帘挥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铰。由于前后轴均采用开放式差速器渭督诫,遇到交叉轴情况时颇,也只能依靠电子制动来辅助憾怠斗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱较。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构射,与齿轮结构的分动箱原理相同霖乾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥土侍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婪欺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的东。至于控制多片离合器的方式瓶赤湿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雹敲皑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猜敢蔫,所以常被用于装配在更强有力的车型上培矢监。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涝守,以对扭矩分配进行不间断地调节殿嫡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配两释卫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秸,默认状态下前后扭矩分配为40船怀镜:60巍煽陇,最大前后扭矩分配理论上比例为0还疟菠:100到100伎:0之间蠕峡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埂堕乔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躬橡时。扭矩分配可以在0.1秒内完成乾课。   行驶过程中腔略,如果系统发现车辆可能转向不足泪嫌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驹醒啪,就会减少分配给前桥的扭矩犁灌点,将几乎所有动力都输送至后桥廊欺层。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缓才佃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑离。一旦出现车轮打滑欺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器献斗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鹅信固,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韭读。这就意味着痰,无论路面如何突然变化汝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辽涉,即使是在部分结冰的道路上都。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敲刃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廖,其中S2属于一款5座小型SUV倾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宿谱渭,很多品牌都开始研发小型SUV陛观。而S3则定位于一款紧凑级SUV敌及,并且采用了7座设计些嗣容。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咆阿,接下来就给大家一个解答剃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裙糠纹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汕蜂鼓,这一平台就是北汽威旺M20的平台犊懊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峦。但是两款车的轴距却不相同酱,S2轴距为2560mm伴,属于一款标准小型5座SUV抬夯。而S3轴距为2685mm茶,接近于一款紧凑级SUV蔫,所以为了能吸引更多的消费者检潞,采用了2+3+2的7座布局彼堵赫,主打一般家庭用车逃,实用性优先察枪负。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杯欧,主要还是面向有活力的年轻人熟爱钉,外观设计更多偏向于动感的元素居多挫桔。大灯组的样式也不俗套黄确,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粮祷毯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巧帝饶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泻贤钾,在车身尺寸上还是比较占优势的府伤猫。另外2560mm的轴距表现也不错沦,至于它的乘坐空间表现如何必畅,在后文我们会有体验霉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了截,车门不能完全打开的话碱烯涣,一些比较大的物品拿取会不太方便梨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刚粒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歇,并分别匹配3款变速箱俯。此前粕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型股。而今天我要试驾1.4T车型慈脆,虽是短暂场地试驾千端抒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宝棱,特别是动力上提升明显笺搂。 ● 外观/内饰胃酵忙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型副,也做了到店体验的文章呵兄爆,1.4T车型在外观谢汇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大木拎陵,本文不重复介绍躲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验交勃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看画。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因商竟汞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裙市胆,具有很高的品牌辨识度酮呐。同时在一些细节方面的改进四蔷吉,比如重新设计的头灯蔬睛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等些竟楼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台存扁,采用了全新的发动机迫怠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伎笨,属于大众的EA211系列赖釜袍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沸,最大功率150马力/5000rpm槐碾逢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓉峭亥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暑双贺,而相比原来的EA111系列有了明显进步奋澳,首先是恢复了正时皮带洼摄,降低发动机内部的功率消耗堂乘深,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术补累饱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欺惹乏,而喷射压力也提升到了200bar挂查髓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斤尝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甭鸵发,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹿场贾,而后者则是印了“DSG”的字样晦。   底盘悬架方面疗惯芜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架台车,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构齐瘁。制动系统为四轮碟刹结构星即,采用前通风盘式后盘式配置恕喜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节书,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搓腑魄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剩纪墟。由于是场地试驾稗崔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抒丁挂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纬翟,能更好地了解车辆性能摩渺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惕,只能在日后的试驾中再介绍琅。   动力方面翻蕾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拨吨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钞倾,1.4T车型的起步和加速更为迅速芥形抽,而且涡轮的介入时机较早橇无韭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吞售,动力的输出保持平稳可控的特性惠。   使用D挡时蛊屁,以1/2油门深度驾驶略,变速箱升挡较为积极我酬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爆疟,而且换挡的冲击较兴摺,不会影响乘客的乘坐感受烙。而以深踩油门的方式驾驶坛帅乡,变速箱会到4000rpm左右才换挡畴哭,加速感受更为明显寡。   换上S挡枯,油门响应灵敏了许多渡烷抚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剁枢虫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坍妥辛,在弯道多直道少的场地赛道里睬,需要频繁提速的时候姥,显得更为得心应手骄茹藉。   全新明锐采用电动助力转向系统妨幻,方向盘低速时转向较为轻松赦,而高速时明显更为沉稳娃凳楔,转向需要更大的力度寐旱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力东炕。   底盘悬架方面冲勃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沥姑论,在弯道中对车身的支撑性比较到位憋,方向盘的有着精准的指向性蛋撇,转向迅速而稳健龚。1.4T车型全部带有ESP系统冗储匙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龟,ESP介入的时间恰到好处彼骨,总能及时将车辆修正到正确轨迹郴叫昆,而这套系统并不能完全关闭鞍谰,属于比较重视安全性的设计纯贰。   在模拟颠簸路况的体验环节毫塑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浚,然而后悬架毕竟是非独立悬架粹论,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檬桓难,仍会对另一侧有所影响炒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钩沃。我们在之前测试文章中也有体验视频棉吓拴,请点击查看吠乡北。   更多精彩视频倡档,尽在汽车之家视频频道   试驾总结星婆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脆,在D挡模式下表现中规中矩镁肩,切换到S挡后油门响应灵敏输蓉咀,变速箱的换挡节奏更为激进夕革捆,加速感提升庐食,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验附。" "  2014年2月26日凹嚏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晤。其中T5动力总成包含智逸版媒牛、智雅版但认藐、个性运动版共3款份,售价为42.39万元至51.99万元形莆,T6发动机版本及价格保持不变洛苏。   据了解实鹊供,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术聘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垄阿酶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱描屯捎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靠探拧?本文将为您带来答案诬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蝗滤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敦睦,但动感流畅的造型令人印象深刻啸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉臀挺登,正如北欧人给大家留下的印象阿。      配置细节上蛋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扁,全系标配了ABL自适应氙气大灯刷,以及感应式转向辅助灯光嚎航双。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下始染木,给驾驶员提供更佳的视野邪。   此外径,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茅汗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巍,探测距离达到了150米豹,足以应付绝大多数日常行驶环境纠忿官。此外睫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统珐嚼海,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恼。虽然这里看上去有些别扭位,但安全性才是我们应该关注的匆。" "  限量彤、配额璃邻芭、上市前被订购一空酥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹便冠。然而隙饰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时素胳传,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虎。2013年店,经过M部门调校的M135i披装上阵矫,性能已与1M十分接近景权,并且这次冲破了限量的枷锁拧草,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车块。正当人们面对路上的1M投去羡慕才、嫉妒膜苫、恨时兔驰,宝马为我们带来一款全新产品嚼醛,并且它的能力并不在1M之下频,它就是2系的顶级车型——M235i乾茂泼。 延伸阅读丛沪故:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砂管息,2系可能显得有些陌生杠,其实早在40多年前喝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甸彩韦。此外享,BMW 2002车型在1968年问世榔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谴券,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型婪。至此弟涡,2系的到来并非空穴来潮冬安郸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22为,而这个平台也与代号为F20的1系共享磷拨霞,简单来说冒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丘川,这与3酣、4系的道理相同汕铣。在2013年时仙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筐秃踞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鹅靛伪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蠕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恼答骗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异速断递,从代号E82的1M车型梧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灸昏双。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烂霜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挟探,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虎芦,但随着时间的逝去及徐撂,渐渐也成为了一种习惯侠失。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聊请:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加测淌弊,更多是出于对内部空间的考虑泡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羚侍赎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灵蹈剩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容督,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耸事,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茄晶伸。   当然镁凡,即使武装到牙齿拍秦妙,M235i也不能与1M平起平坐沮,M家族的宽体车身彻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沛沪,就像当初1M推出时的口号一样“M虱串,永远从后视镜中藐视对手”豌露,而M235i更多还是为了平衡性能税、实用性与性价比违,同时也为今后推出M2而留下些余地磊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垮魏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绩,针对绅宝D70推出后的社会反响旦潮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多散仑尼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车断,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒋。   D50弦弛彪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逗皮,推出之后的表现往往是人们最期待的惠辈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恐,面对D50的将会是极为严苛的考验炮戊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驳壕,而成功了媒滤沦,也将有可能成为流芳百世的一代名车夕寞裁。7.48-11.98万元的厂商指导价乖疾袖,可以说为这场战役的打响究膝,开了个好头汹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痹类蓟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格埔。此次担任D50设计工作的辽,正是培养出诸多设计人才的博通公司泥甫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茶掇策,同时又能够给人们耳目一新的感觉灌泻犯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骡枪蟹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肥,但是当你接触过D50这款车后侧释沥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜜勃快,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菩蹭,但是当你将这些元素组合在一起时绒,却有会很快打消之前的念头蛔漂脊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赦希,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骆。运动气息浓郁的设计手法拓瞬,会让你把D50和运动结合在一起火卢,无论它实际的性能表现怎样险,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啡酣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汤画睡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翟蓖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态善,面对不断推陈出新的竞争对手痘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昏酚。好在随着2014款车型的上市薄蜜碧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂田伺师,而这支强心剂的主要成分也很简单竣,一台1.5L涡轮增压发动机钉吕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寒题,针对配置方面也进行了一定的调整既掇徐,其中自动大灯哨酪抬、超速报警以及四门车窗衣仪共澹控升降等功能均成为标配烙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酷价阑。因为从早年搭载的速锐省丸,再到大红大紫的秦市,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暇,它所提供的动力都不曾有变墨菠稿。传动系统方面穿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱完,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱围递。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垒憾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闷趟。在城市中经常用到的中低转速区间内辨擎变,发动机的动力输出比较积极晾矛米,并且通过涡轮的帮助泼,动力在1500rpm之后便有明显提升痉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袱,完全能够满足日常驾驶蓄蚊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低百,适合城市驾驶函黄。挡位之间的行程适中湘蹭,但手感略显生涩稀博几。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤撇皇Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烷,而非车去适应你攘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坡静密。四辐方向盘尺寸偏大奉惭,回馈力度比较匀称股,因此驾驶这台大块头还算是轻松途,只不过方向盘的虚位过多染,转向时不得不做出更大的动作坞亩礁。   前麦弗逊淋邢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浅感,并且由于悬架行程较长趁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉善开。当然这样的调校也有它的好处逢改,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人攫备累。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凯犬际,SUV车型是一种非辰茨肪拢耗油的车型葛湃儡,毕竟以自身庞大的身形来说梨钡,自身重量就已经非常大了钉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机石勉娘,这也导致SUV车型的油耗居高不下井,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观财保喝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舶肯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚全刃,在众多的SUV车型中虱呜评,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疵括屑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俯锋券,这种设计可以说非常的扎眼标,也更加符合了年轻人的视觉喜欢地,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯策,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扩蠢芍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辅稿秤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脾舌陕。在RX车型上傲褐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赂散末,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞬醒,从RX整体风格来看掇谰介,还是更多的体现了柔性设计的特点竟具。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗅夺岭,如果不看下半身络鸵,很有可能误解为一款轿跑车型弟黎达。不过这也让人们的视觉一亮领腊佳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上水,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兜共骄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讽嘿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尚繁瘸,没有过多的硬线条介入陪琳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奉蚀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点农,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泉玩停。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力略冯,RX明显体现出有些不足卫驼诽,不过这本身就并非是RX的炒作方向煤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怖碗,内心想要一件东西膘孟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磺,否则你就无法拥有心中挚爱纯时琴。你想要一部手机据沸促,但偏偏要你保证最低消费部轰畴。这种心情着实不爽弗劣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堪冉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磺畅,这两样东西都是你想要的胺,售价三十五万不到驼,撇去不相干的配置的林,给你你想要的卫脑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元穆,是不是有点定高了希铅?可细细一想醇怂洗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机排矾省,并且还带有四驱系统千。如果单单从这两个要素考虑琼涩,同档次的车型里郝吧,都破了四十万大关了壤劲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啼吐,目的就是要拉低门槛趴迁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愁股。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件北叫。但运动元素表现的很细微鬼,基本上都是细节点缀赌,和其它配置的A4L差别不大戌绿。虽然是一款40TFSI的低配车型欣穆,但从外观上很难发现区别沃却授。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件太驼瀑,算得上是全车比较明显的运动彰显了其巧弦。尾灯内部依旧采用LED发光元件钦,总体来说侯社,亮点不多兰拓,朴实大方傲烽诡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后郊顺佩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分含骑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甫,除产品名称外币,其与JX35并没有什么区别纽狗,还是那个豪华运动的大家伙惊雾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笨蝎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耙亲镭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拳沙秋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焚说庇,灯角黄色的反光片是标准美规设计奋,但无论哪种规格炬,对行车安全方面都是提升跺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奠废,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坤小橡,前置摄像头悄然隐藏其中蔡巨塑。侧面看上去QX60依旧大气稳重沥来,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圭。另外车氛卞,底盘上有些部件会低于车身息吨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盒害。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饱,活泼的细节设计使其更有灵性陷那寇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歌,也起到了一定的隔热作用仓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感实,硕大的车身并没有让其显得特别夸张椿鞋悼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘦,静音效果良好哀梗。   车尾并没有过多花哨的设计突四,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吨烂醛。尾灯采用部分LED光源刷爸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释点韦览,总体来说比较耐看肃苗呕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味料括漆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筏岗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擞既拱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起普窜伯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象小黑尖。上市前绞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旦婪,不少人不相信它的价值魔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聘酱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淘沤,这自由光到底是什么情况虐淡羌?经过整整一周的深度试驾后淮彪,我有些新发现可以分享给大家戊史。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3份,我的思绪一下回到了2005年左右拳晶咎,那时候自主品牌鲜有SUV产品惜,奇瑞率先迈出了一步帅鸡侨,推出瑞虎痴脓,并领风骚多年杜俩赫。当时奇瑞称之为NCV澄,也就是集合轿车以及越野车怜,有着越野车的外观和坐姿惧,并兼顾轿车的舒适性吝,其实就是我们现在说的城市SUV挂会。   这样的优势持续了很长时间夯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峭浚镁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魄膛小,瑞虎的势头逐渐放缓钨人,也就不再抢眼了酱铅台。奇瑞随之调整策略钡掣,在去年推出瑞虎5这一新车型颠,与其他自主品牌新对手进行竞争翰。与此同时纷奸妙,时隔半年的今天接骂,老瑞虎被重新包装升级奸,命名为瑞虎3再次进入市程慵巍,与瑞虎5形成高低搭配嫩鞠,重新获得了新的竞争力沮熊稍。   外观工巢:   正如前面所说晤谢的,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咕希晃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作筏桂帝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赋母码。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畏抬诉,棱角更为突出凛穗患、线条也显得更利索沦荚碳。侧面增加了镀铬防擦条弦潦破,而车尾的变化并不是很大汐斗橡,集中在尾灯和一些线条的修饰上灌谴,就造型而言瑞虎3更年轻了拘恳倘。从车身数据来看抒烂隆,瑞虎3相比对手并不占优优势笨沽,但是得益于外观的设计爱贾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蠕。" "  在经历了数年市场洗礼过后辆盲,瑞虎车型迎来了新一次换装弯钩槐,代号命名也列入到了家族统一的序列中幻,对于车型的区分更加简明互芥。除此之外豁僻旁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计釜场,以及更为充裕的乘坐空间舞,以提升自身的竞争力扇既。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杏甩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扔梢芳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车心溪偏。   此次改款主要集中于外观方面歪,通过新老款前脸的比较先纹,我们共计找出了8处变化离惟,分别为伸抒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腔抖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹床铰狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窘氰融。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擂桨是:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘继,但在车身尺寸上有所调整达旧,其中长度方面增加了30mm俄布龄,宽度与高度减星小,而轴距维持不变镣吹歌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绊冉肮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巴拔绞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苫。   车身轮廓并没有大费周章的变化唱示僚,更多的是在细节上体现新意叫。侧车身防擦条进行下移莱,并在前后车门中增加了镀铬饰条温,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瀑蔚委,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鼻骇抄,更趋于向装饰性靠拢徘粳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式查豪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性面。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗络秦脑,若要找出所有差异暮水奢,还需要费上一些功夫揩泊帅,在对比过后变化上依然可以达到8处鸡。依次为炕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昆郴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桓跺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吵褪刺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计链,空调按键的布局更加紧密莫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化截。此外酗波惧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升川。   按照配置的不同棺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淮婚缄,大尺寸液晶屏包含导航截犀焚、多媒体趣瑰、蓝牙以及系统设定等功能肠腾凛,而在操作上也十分直观遁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酗喂哄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盼窜、风量乒石蹭、风向等信息瞄拨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峰倦,同时旋钮的阻尼与定位适中李,手感较好溶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丰褥渴。   方向盘两侧位置集成了音响蕾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菲社蛔,中心区域使用了品牌全新标识首撩,并在造型上稍有改变外办。仪表盘则没有任何变化唱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拾黔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拖辰蕾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素葛辉峦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅城请,但调节方式为手动强唱矩,前排座椅具备加热功能厢倡,按键位于点火开关周边区域睦,位置的选择上不够人性化乒,副驾乘客很难进行单独操作捞乃。   在前文的数据表格当中搂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眷恼傻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厂努。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肛,头部距离车顶约有4指空间狡,直接移至后排乘坐陇瞧,头部空间同样保持在4指蹿瞧,腿部则为2指余量摄郎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犀郴,首先需拉动靠背边缘的拉手贿培,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒加,要想恢复到之前的乘坐模式盯,还需先拉动开关莱挝劣,同时扶 起靠背反,在操作方式上显得不够便利认讽。后排座椅支持4/6拆分放倒甜锭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绞芭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坍将匈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秀烘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柑绩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哭,含有DVVT技术摄肥,相比早前奇瑞的1.6L引擎咕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善槐窗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孝蝗,在CVT变速箱的帮助下醛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苦合。即使在起步之初深踩油门墒陋芦,加速过程也会显得有些慵懒驰蔚,只待转速攀升至2000rpm后吗,动力性才有好转耪弘较,此时油门的响应能力有了子显著提高奢,虽然整个过程称不上动力充沛嗡,但对于城市使用来说算是够了鹅说钡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上董,涵盖了手动蚕、雪地和低速3种模式痪,在手动模式下可以模拟7个挡位撂帕韩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邻驮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涕臂,在模拟挡位的帮助下辉信,转速会与油门的深浅更成正比卿冯挫,升档与降挡的操作也会更加从容损丹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯压睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内愤袖饶。   在紧凑级SUV的行列中峨系享,瑞虎3的车重算是较轻的一员考敞剁,这为引擎减小了不少负担卤解混。助力转向系统的力度适当蓝蒋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畏挛谦。转向的精准性使我出乎意料胶浩却,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疥殿拈,悬挂整体表现十分扎实疙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讼惊版,令试驾者信心倍增先抚。   如同瑞虎3的定位那样棚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外底,它并不具备越野的能力护炭患,然而精确的城市定位惟凶垛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适染蝗睹,诚然寒,它在这两点上做的很不错康,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚕,瑞虎3也许是最合适的选择对象紊唐忍。 责任编辑幻哎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寺,一晃6年时间过去了履耻识,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侯,但是我们仍然和它有过很多次的接触虎柔轰,并且每一次都是充满乐趣的体验蹿芦然。今天我们又把它请到了这里菠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型覆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渐烧禽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子位,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气权。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澄屯酱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛔,自然整车价格也就能便宜不少避,降低了它的入门门槛阮。而以我们消费者的角度来看司檄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象憨踞,这也是我们今天把它请到这里的目的凌许晚,测试项目很简单翘醛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现括,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僧酗乡。   ●日常驾驶动力表现畴下酗:低速扭矩充足魏,高速动力吃紧沤须愁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫌朝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过飞常,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荒鳖写,但机械结构还是更适合在野地里行走晚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此别,外形设计零、车身尺寸灿、参数配置全都没变许锰,只是换了一台发动机览虱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杭,双手需要时刻度掌握住方向盘狼酮讨,总之开着它你不会觉得太轻松迁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了餐轰录,大家也都心知肚明纺咐纠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛋彩农。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米天缚舶,参数虽然降低了蜂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栏痪薪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膏洼绢,并且只要车速不超过60km/h靛薯,提速还算是挺从容空颊,也有一些推背感痴顷淌,感觉并不比3.6L车型差多少裳惦递。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笛喂耍,脚下的油门响应明显迟缓了不少谈,如果你心急的话簧陵版,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漂,否则踏踏实实的在路上巡航妨。   ●油耗测试口:正常表现赤心,不惊不喜剖吝禽。   发动机排量小了鼓撵,除了动力影响之外辖梁氮,油耗也是一个值得关注的指标磊弊取,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恋卞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娩贡济,拥堵路况大概在30%左右痴同,畅通路况大概在40%左右洽,另外30%为综合市区路况蹋绰寥,全程平均时速为31km/h猎,最终计算出平均油耗为12升/百公里酸女娄,算是正常水平泻稻刚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过檄适,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题板堤孝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肚财煽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盾其,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椿哥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煞局,很高晦,或许我接触的都是高配车型夕,包括纳智捷大7快顽、CEO等车型罗吨沏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助片刀晒。今天绦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匿卸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摊尘摧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搜旅导。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裸?下面骨汲,我们就来看看详细的体验报告湘芦溉。 可以看到妒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戎,这在于其他车型包括纳智捷大7坡盖涉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饰天。这次试驾的优6 SUV也不例外巩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陋,为了突出这款跨界SUV车型的定位耗了奶,外观设计上更年轻有活力谦,对于年轻人应该有很大的吸引力好。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逝迷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓝匪琼,轴距为2720mm颈潜多,可以看出这是一款跨界风格的SUV托卑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辱,最大的优势是轴距要长出20-100mm将闭究,具备不错的乘坐空间陆界,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叮雌镣,尺寸都是215/55 R17团懈。可以看出在轮胎的型号上萌毒号,国内销售的车型都有一定的缩水思锈,当然为了控制成本辽耪敦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坊冠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浩灸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懦拱巷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棵仟,两侧的LED刹车灯十分扎眼喂颇甫,不过从布局上看稍稍有些凌乱阶玩。" "李老板的慷慨核挤挠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会究,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莫泪泉。下面回到主题绩似,从之前收集的网友问题看讥女好,大家最关心的有两件事儿价,一个是特斯拉的性能剔泄缉,另一个是特斯拉电池的续航能力快剃蔫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饺啼介。简单剧透一下伪嚏,性能方面特斯拉相当给力苦,续航能力方面我个人觉得还是不太行芍。 注谜拆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型十肯切,文章中提及的“特斯拉”释朽凭、“Model S”等名称均为本次测试的车型模。 数据解读蠢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搭劣,所以今天我们就先从数据说起搽课。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姆措,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吕,而我们的实测数据为4.7s氏膜浆,比官方公布的成绩略慢巳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亭洗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磊氨。由于采用电动机驱动皖翻办,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乘欺脐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纤毕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瀑篱,直到完成整个加速陀缕。电子系统和动力系统的完美配合算品,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颗,这是大多数的同级别车型都很难做到的霞拿。 0-400m加速尾速视喊父:170.124km/h 加速时间纲俊分:13.63s 由于采用了9.73倒羚奶:1的固定齿比变速箱奴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坎,在加速曲线图中科骡焊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渴,车速和电机转速完全是等比例上升锋餐。这里说句题外话剁,官方公布的电机极限转速为16500rpm授洛嘿,最高车速为209km/h染,通过以上三个数字婪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赶糜仍,有闲工夫的朋友可以试着算一算诽惜啥。 0-180km/h加速喊谭勺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翔梆挛,峰值甚至达到0.7G滔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱博,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h我,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毕抡觅,当车速超过150km/h后掠金,车辆的加速度下滑比较明显亮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淬,工作人员解释说为了保护电池城桑晌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霸。再多说一句栏烽贯,这个速度日常用肯定够了涎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侨裂,但如果是赛道绷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昆碴欠,有大直道的长赛道皋醋,它应该会比较吃亏烩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车库俯蚀,常会被贴上大排量亮、暴力机器芍霓瞧、拉风外形和肌肉车等标签律淘。这些词虽然简单碘胶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征故,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氦。近日催堤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)联轿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骄:科尔维特C7)显蒙十,肌肉感十足的外形尸,手动拆卸的硬顶虹,再加上6.2升自然吸气发动机等钝裁蹄,都是它的大卖点段。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耙椭令,外形变得更具攻击性耿秋爬。不同于以往车型步态噬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匠碗,只有头顶裸露在外炯,非常特别氢。重新设计的6.2升自然吸气发动机崩莽摄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机评败,最大功率640马力摆伐,峰值扭矩814N·m)敲餐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狙壕:5.3万美元)耸,几乎没有性价比可言鄙登汰,但相信越是稀有的东西敌哺,越有人喜欢踏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夸蕾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞋:400-023-5599 地址媚对:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镣递,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暖喷。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓜帝龄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题睬,比如——空间与电磁安全性邻几。   有朋友担心卢绘涕,混动车型的使用空间会不会很小笆纺轿丁,电池电动机发电机都需要摆放位置醇弧姐,还有散热系统屋素,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧失锨俩。   作为一个“热心肠”币,笔者决定帮一位同事搬家结嫁姬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泻沛狈、两个大型行李箱独钞、三个双肩背包堕献伶,两个电脑包榷崎惜,一个猫窝缎淮、一个全新的大睡枕搬走饥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客司鹊辛。好吧贯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大为骡如,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上川誊聘,从图上我们看出吵惯,在放入体积规整的水族箱水缸后界,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间关峰彼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泊犁篮,并留有一定的间隙量垢。   而后排在放入水族箱地柜后疤惯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位釜绷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讹。得益于巨大的后排腿部空间团磐苗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贿。而后部涎才,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线趁接。当然梗馁菠,前排的空位是为乘客准备的患诫。(为维护试驾车整洁检,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卜憋蓉。)   我是一个希望低调的企业主骋弧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矩累炮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间穆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少履宋,后排音响控制萍畴围,前排座椅调节按键牟蔼添,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菇吼、空间却、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毖,大电流产生的磁场对人的健康有影响须促。英国专家认为级艘邓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芬催荆,高于该值恫饶坎,儿童将面临患病风险崎爆搞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少患封。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪韵撤裕害拒段。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害噶。   简单来说耗玖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种操未峰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辆履赋,如手机具纶,对讲机诚笆皑、信号发射塔等将其,而低频电磁辐射离我们的生活更近亢爆畏,家用电器崇截、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吻冒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗽剖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坑价龄,前排座位绕赖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量塑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褂富,不具有权威法律依据碘提,但既然是国家允许销售的测量器材哄,其测量结果绝对拥有参考价值匈谭砷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评村,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量文兽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受昂菏缝,首先是油耗解炮信,我们在遵守法律规定的情况下硷纬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菇奴社,而结果显示轨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车病其,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下傅铺弓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喇烯。   混动车型比普通汽油车重娇,驾驶感受会很糟吗?   确实埃虽谭,混动车型由于需要布局电池贡诫凉、电动机害技、发电机崎娩监、散热系统及控制系统难守瘟,整车质量肯定会增加郊,但通过驾驶郸哦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感起核吩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涤突,使用感受更接近与现代的美系车型琼狭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朗厂炭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宦燃,而在高速公路上宏纫塑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涪谦阶,取而代之的是风声与路噪声栓。而操控部分赖淡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潘文摹,你永远不会感觉到生硬的颠簸仕怒谩,一切都是柔和与优雅咯哺娩,当然蔑亲捻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缕。   最后篱癸牢,我们通过以上测试盗伴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性普、油耗及空间实用性上都出色表现盾菊纹,而为此你仅需多付出几万元的代价慧,加上经销商的优惠般,凯美瑞尊瑞物有所值屠,而你现在需要做的表疽,就是去店里亲自去试一试菜牛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逢。 图/文朗:丁艺   丰田汽车日前宣布却肚,截止2013年底阑僧署,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫡。诞生16年来虏胶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漠炼霉、备受600余万车主的信赖和认可裸托木,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肖。 责任编辑纹寐轿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后年翅乌,MINI凭借其漂亮个性的外观欧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心份。2014年北京车展上互萍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲思恕(点击进入上市文章)钩葡联,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吭,同时在配置方面也有一定得提升抢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后干厦疾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市素描陛,售价区间为20.18-23.68万湘。虽然只有4款车型可以选择厩癌,但从大家的关注度上看阜,很多人对这款车给予了很高的期望毖弗秆。今天叛骇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慧秸解,两款车虽然在级别上不同睛,但是在价格上却是非常相近岁屯埠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万静繁。下面维勿焚,我们就来对这两款车型做一个对比郴薪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盗撂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贪热,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜东疟锋。当然奉萍朴,作为一个自主品牌察撤,想要和这些合资车型抗争纤场,就需要在配置上有一些诱人之处脚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饲痛,从车型尺寸上看础,H8明显要大于东风本田CR-V陡倒,但是价格却几乎接近咕。如果您的自主品牌不感冒的话开,那就不用在纠结了薪挫。但是雌歉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掸砷飘,那么H8的确算是不错的选择淑,至少从轴距上就已经很让人动心了喉毫。   =============分页符=============   原标题泌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下还扩,哈弗H8还是小胜标隶贡,其中H8还带有液晶中控屏渡去,而CR-V并没有配备中控屏恢彩喂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蒂绅幌。这些东西的确也是非常吸引人的红晃奈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寸截绣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奇,平且还配有ECO节能模式疾缆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歌纳看。H8还配有坡道控制系统信热划,但是CR-V并没有配备这个功能痢。另外耸猴售,H8还配有三种运动模式戎据茫,一定程度上提供了多路况的脱困能力较句,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罐诡弧,当然H8属于刚刚上市的车型陶,并没有试驾车让我们来进行测试动骋攘,以后有实车的话客钩,我们会进行相关测试玩。   结语害:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹃熔钵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的跋无偷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升须傻,某些情况下还要超过很多合资车型味,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橡。 责任编辑竣:赵春晓" "从1985年开始拦狼颊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咐腿鼓,1991年出现在5系车型上眷暮净,1999年开始陆续出现在X系列车型上艇另。直到现在锤荚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胜谎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仕赶,提升着宝马车型的操控性和运动性喂。让牵引力发挥的更加自如率,下面操孰败,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饭未。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱床。在车载计算机的控制下临儡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翰,而且动力分配比例范围达0-100%灭粉换,赋予车辆独特的动态表现隘藤。 与传统齿轮机构相比斧了,xDrive动力传输响应速度更快肚,分配比率更灵活懦松府,通常禾歼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拭襄耽,保持车辆转向精准灵活堕轿沸,初瘸爱没、中段加速更为直接的经典后驱特性猛吹巴。而在弯道垮、湿滑路面降磊虱、或紧急变线等极限状态下笔芜回,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笔抹,增强了车辆的稳定性和循迹能力献离东。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统让,在附着力降低的情况下撂拔,更加考验着前后轴所分配到的动力堑揪继。通过一体式底盘管理系统的侦测梆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摄极。在急转弯和重心大幅度转移的情况下横,最大化的改善转向不足和转向过度菜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颇间,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奉勉赤。宝马4系在绕桩和紧急变线中性洗泌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外罗咸梆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衅联瞎,更灵活乡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上床骗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棋看鲍,公路性轮胎打滑严重煌卡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耸慧,还是能够胜任一般越野路面衔清瘁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑培农:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盘虹钾,宝马X1一直以其运动性示人扫檄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冈率描。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚕图,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能超户,能够让车主在假期到户外撒撒欢戌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眯侠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亭囱拖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捍凑悔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炬波湘。   在消费者最关注的价格上丧祥倡,我们分别来看两辆车巫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元漏衰。从售价上我们不难看出撂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孔苍晌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捕蒙,价格区间跨度较大戳。   外观尺寸对比松甘:   首先安溯,从外观上来说佬,宝马X1极具动感迟。其标志性的双肾格栅已经不必多说楞,远远的就可以知道这是一辆宝马惮吵。而那富有动感的线条渡,将其外观勾勒袄取刨,即使是静止在那里嚏捞立,也能感觉到其时刻奔跑的姿态快活汗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糯,感觉比例似乎不那么对称虹嫡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邦哇兄,而且作为一款国际范儿的车赦汇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅该硼坪。虽然宝马X1有修长的车头都距,但是驾驶时却并不遮挡视线空,仍旧能够清晰的观察前方路况箔。   相比之下触列葱,奥迪Q3的外观略显沉闷什锣诺,同样的家族式前脸显得十分稳重贪脾。虽然不像宝马X1一样运动抖孙,也符合其SUV的定位访。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肆,这也让奥迪Q3的样子更加传统汀青俩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鼎庆锻,但是内部空间却优于奥迪Q3蔼比屠,相比来说冀粒,宝马X1具有更大的头部空间份袭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碎慨呐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磐灭庙:4477mm 长玻:4385mm 宽男沟湘:1798mm 宽罢娄:1831mm 高埂沁:1577mm 高握梗诵:1608mm 轴距贝居:2760mm 轴距姓唱烷:2603mm 最小离地间隙烽:194mm 最小离地间隙请:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者佳适,宝马X1具有灵活的操控性蕾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恨,作为一款 SAV方,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的囱亭肋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陛少店,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唱湿。   实际驾驶中剑,宝马X1的路感清晰试,虽然车身不邪恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径甲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笆鞠,带来更多的便捷乃柏。行驶中刀痘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快令荷獭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系畦驼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扳袱、高精度直喷与电子气门三大核心技术旗视告,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谈,在动力输出上达到高低搭配的形式莎景。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗓,可以帮助我们进一步节约油耗潮,让油耗能大约降低20%梁。 两车基本配置参数对比守: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韭:通风盘/后合:通风盘式 前挥桃档:通风盘/后胸芦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夏蔷,我们不仅仅需要看其运动性能奈榷,还需要检查其越野性能颇工。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疽芬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筷脆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚊,为了能更好地分配轴荷怠蓄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煽、后桥差速器前面心伟访。正常驾驶环境下掳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丧涛阿,当检测到前轮附着力减弱时将涤刻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮词虫参,帮助车辆脱困沁。   通过以前的测试低洞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巾灵,对于应付难度不大的非铺装路面来说粟撼掠,这套四驱完全可以应付勃陇吞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能八藉,加之悬挂行程过短冕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘘碎食,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样使锤,偏向于公路驾驶啼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统途涧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴固聘潞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酵童,动力的分配为40:60班,在实际日常驾驶中菇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峨瑟泥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倦睫须,在车辆出现转向过度时戚,车辆会将更多动力传递到前轴迫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哄糠苟,帮助车辆脱离失控的状态蝗耙阮。在弯中逐渐加速的过程中韶碉娶,由于车身的重心靠后故撩仇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诫铅卑,在这种情况下湿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扔扫橡,减小前轮的负担蹋疽,使车辆获得更好的指向性鄙参。   无论是雨天霉排辱,还是弯曲的山路块,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逝洪割。而且在大角度爬坡及碎石路段瓶鞠猩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膛。尤其是爬坡时浚娘嵌,动力能够智能输送至前轴汕,让车辆轻松前行集诬线。而在平时伙茸,动力又会自动分配于偏后驱坝,让运动性得到进一步的体现盘无隙。此时的感觉是类似后驱车蚕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配都,让车辆行驶更平稳哎。   相比而言纤艰灸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胃女金。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佳寡其,具有良好的越野视野雄竞脓,但是宝马X1的离地间隙更大返,通过性更好寺健倘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少通龋吵,尤其是其具有更多头部空间乱,如果越野时体璃嚼,可以适当调高座椅坐姿陪爱。   =============分页符=============   原标题脑钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冀哀,所有的按钮也都在触手可及的位置拜片,十分便于驾驶者操作先廖疥。而且两款车型都选择了年轻髓抡、时尚椽奠、富有现代感的内饰设计歇。   两款车的配置兰儒,无论是奥迪Q3叭愁枷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全还戮乘。尤其是宝马X1的iDrive硕侍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用结,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徐石情,宝马X1更加简洁滦让癸,而且操作一样方便屑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肪。即使是刚接触宝马车型的用户睹嫩壕,也能在第一时间熟练操作痊镰沏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热络坦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蛙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堕攻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叫俱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沏厩。例如像最低配的宝马X1晃系,虽然价格极低蓟暑北,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偶思。Q3低配也是一样岭,配置较低碘官伐。不过如果您不在意像导航卧食、座椅加热等配置富揣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要化浓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后探党添,我们进入车内来看看内部配置以及空间细安。二者究竟谁能更胜一筹频?首先来看两车的安全配置矢箍。在气囊方面蚀胺竿,奥迪则更胜一筹奔伐,在两车装配有同等位置气囊的前提下轨鳞境,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剃亩任。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拣限,它全系标配有防爆轮胎锤膛剔,即使发生爆胎挽耍兽,也可以继续行驶哼敛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柒关。此外防爆胎也节省了备胎空间狠弘扯,让后备箱有更多的储物空间嘿惟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筋胯。从车身尺寸上来看保搞彻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愤枚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贬欢灌。然而车内乘坐空间方面镭瓣碑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缺克松:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题套:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寿没。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佃合篓。但由于国内油品的质量不佳川壁必,为了更好地保护车辆发动机畦峡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换需忿。而其他配件的保养周期上徊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养农挝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漂磕:   861元   xDrive20i脐楷廷:   1036元   其余车型秀来:   965元   sDrive18i锭:   861元   xDrive20i储亮:   1036元   其余车型犬:   965元   sDrive18i孪常:   1609元   xDrive20i憋逼:   1784元   其余车型醛哇馁:   1713元   sDrive18i驳窖翔:   1386元   xDrive20i峰:   1561元   其余车型小:   1490元   sDrive18i访辟:   1591元   xDrive20i爱矛:   1766元   其余车型端韭:   1695元   sDrive18i募喇:   1609元   xDrive20i脐:   1784元   其余车型核:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杜:●烯氢嵌:需要更换 ○道健:常规检查齐涛撵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赊琴诵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肪岭、空气滤芯和火花塞窜。花费支出大概是2691元卞坝。4万公里时还需要更换汽油滤芯绩邦,支出大概是1382元恼谦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涸晴,保养中也没有出现更多的费用支出厕氏葱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爸冗妻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裸韶:●捞呛碳:需要更换 ○舌:常规检查靖彼连,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耸兼操,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惫淑赏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同椿诽嚎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罕,能够更好的照顾到爱车的每个细节尉。   总结哩佰单: 总体而言貉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动复,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莱韧桨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少络踞,整体内部空间与奥迪几乎相同徘。而在使用保养方面罢享镐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撑跨甲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人点合,但是其配置也相应有所减少潭镀。作为高配车型辜辜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窘滩。 责任编辑净娩懒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碌患,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饲。它足够漂亮了促罢,漂亮的让人感到迷茫催创腔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颁罗攀,由于在国外肺骡将,我不得不比以往更谨慎的驾驶楷,没有做任何炫耀的动作皆省静,但依旧接受了不少注目礼迪赴澜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来将,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埂吮铺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内躬抄,只好出此下策锻料熔:按住一豢郑控器抱忻棋,“砰”后备厢盖弹开了梧,老头愣了一下覆笑抹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢四擎氮,并给了老头一个友好的微笑爸律德,关门走人了暴。这时我才知道愁茹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怂,它的曲线诱人席刑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檄闺,但令人心动的地方是从B柱开始的妮粳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性些寝。也难怪席,差点忘了善,我们这台车选装了AMG套件畏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用催坊,没套件的车感觉就差了很多拍毛款。   即便如此衡,它的妆容仍是存有争议的哥幌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匪。左派以我为代表(全部未婚)梦哩楞,认为它的骚气指数接近满格兜,尤其增加AMG套件以后抵败,能骗不少小姑娘涣菩。右派以结婚生子的同事为主输,他们认为车身不够修长拨姑,不够秀美骑创。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窖,但又内藏了些许的凶狠履婚。   不过我们两派的意见同样有交集遍驮,那就是从侧后看去特漓测,它的美感更胜结档。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矾,远远的从背面欣赏它哦泰捕,真是太美了池苇。   =============分页符=============   原标题钙菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隶哺廓,它采用传统的氙气大灯磕限屠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禄敞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顽币哩。另外册涛类,与前包围上的空气导流口不同的是偿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伐,不得不说其达成的效果是相当不错的乏己。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咯,但日常使用中也是在令我提心吊胆梧,还记得开头那个故事吧般搪兽,告别老头后我驶出了停车乘荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侠阮凉,压过了一个并不大的小坑洼裳,胎壁被硌破了示,轮胎在5分钟内全部撒气丛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爆榷呸,这个下马威让我措手不及悲。   =============分页符=============   原标题悍棵辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拿奶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惫聊物。坦白的说咕梁,这套座椅看起来特别有型戊怪怜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔫凑量,我觉得座椅的设定倒是恰到好处关圣。   眼前中控台的造型萍冒靶,甚至细节都与奔驰A级相同戳恃挟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥僵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尽挤鲜,总让人忍不住多瞟上几眼卑收。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雇萍涂,触感细腻还聚琴。   =============分页符=============   原标题吼漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缚,各项按键的操作都很顺手渡上,但我多希望能提供翻毛材质拘。另外芬蹭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雹埂,回馈力很型ァ,而新款车型早已没有了这个感觉但本簿,让更多人都更容易适应欠滦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冀卞罢,特别方便芬鳖匹,当然了唇奔,这并不是CLA级的专利残,A级也同样如此唉船备。总之对此我们是持肯定态度的凑,“怀挡”显得复古暇逞边、特立独行魏是,而且省空间犬,利大于弊捌内涉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圃睡,不同的是它很强调对网络的依托病霞阔,这几天在欧洲开了不少车攫嫁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拼绕。几乎所有新款车型都支持与手机互联挞讹攻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睹晚枢,还可通过手机网络访问互联网薄翅叔、下载官方APP程序和导航逗,这是国内车载系统所没能赶上的暇。   =============分页符=============   原标题烤璃率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洞败,空间实际上是够用的瀑醚,毕竟多数时间都是前排利用率高箱轨。我同事身高179cm受武,在前排头部有一拳的空间普,在后排就显得局促了嫁妓,后排乘客反应压抑感比较强喘孤护。   不过我坚信吝橡跨,对于CLA的车主来说空间是够用的摧帛,因为后排不会经常有乘客窍估,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睬鼓。   =============分页符=============   原标题鸿两埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绵星,配7挡双离合变速箱俊,带有换挡拨片号同。拧动钥匙擅草,发动机被唤醒樊卫,车内怠速状态下的静谧性相当不错酥桶,我们出发了木仓叫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通授,不过CLA非常容易上手菏傅,舒适模式+D挡表现得有礼有节课朽麓,整个驾驶感觉极其轻快矾,这是一辆易于驾驶的车吞论,不论男性和女性都会觉得很轻松绕略骏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钙崎,转速时常被控制在2000rpm以下慨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亩,而且在低速中它的换挡依旧平顺程檄,并没有出现那种令人不悦的闯动雌欧寥。   切换到运动模式刑,变速箱首先变得更为积极碍,整台车的性子也开始急躁起来边,随时准备着接受挑逗寒干靖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沪褪。油门的响应也更为灵敏馈,初段就能得到不错的效果费,只不过排气声浪并不那么有气势摄继疗。   至于转向里烯叹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻截芥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孩,那样的线性和柔顺梦累,简而言之非常舒服涡事膊。   CLA的转向感觉则不然咆遁,它少了些紧致的细腻感纪时,多了些轻巧递巷岔。这套电动助力低速中没什么特点忌恰,属于偏轻那类的览对,或许女性朋友会喜欢扮驰。高速下转向逐渐变沉磐,更易于驾驶汾齿侯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梨,比我想象的要好不少篱哦拷。   不要被AMG套件所蒙蔽软殊,悬架的设定并没有那么生硬隘诽亲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氏,整个感觉还是挺舒服的泞离,回弹的特别利索伍餐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巫稳柬,起码我在前排开车是这样一个感觉欠了,只是后排的乘客有时会说蹦:颠!哎恒杭岸,管不了那么多了富呢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仁氛,驾驶感觉对于这台车来说重要怪彪。   =============分页符=============   原标题铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俺虑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梢咯,无法进行有效的弹射超略。起步时有将近一秒的延迟盼巍,之后发动机全面发力静挫订,此时轮胎打滑非常严重暮俩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磐冕胎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萍鼓,导致抓地力不足订。怎么形容这个状态呢榷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速书每,四肢虽然在飞快的挠地抚须翅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凳,各位想象下菩砰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态红,双离合变速箱准确的完成两次升挡饭纬起,换挡速度很快旅,最终用三挡达到100公里/小时的速度夺徘冈,时间为7秒整胚俏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垄糕淡,因为看到严重的打滑时我特别无助抖氦,尝试了降低转速起步市,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中色,而且车身的支撑有效晃惮露,车内没有特别明显的前倾感觉救。从刹车曲线来看典奉荚,自始至终加速度都在-1g左右型谋螺,最终成绩为38.46米鹿普,符合奔驰一贯的作风牢。当然揉七,待拿到国内的测试车后饱诵钝,我们还会进行测试实忙钢,看看原厂的轮胎表现如何奢。   总结幢退:   从国外的销售情况来看伟,CLA是相当受欢迎的冠厦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隧强摆,CLA在美国同样有着相当不错的市澄呵臁,2013年后四个月销售1.2万辆乏,势头相当迅猛枪,可见其受欢迎程度镀遁。   进入国内后我想它会得到同样的关注媒,随着细分市场的成熟晃奖娠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仑刊。奔驰CLA级诫疤促,主打运动扁捍苯、年轻潘簧经,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎婚,尤其选装AMG套件以后效果更甚如吨递,相比奔驰A级酥,它的吸引力显然更大理舞焚。相比竞争品牌颈弹恋,这次奔驰走在了前面窍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莱矩。配置方面国外大多都是选装瘸扛妒,比如天窗钱、轮圈样式等等防矾馅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俊。   不可否认两熄讼,它是如此的招人喜欢版憨呕,尤其招那些打扮时尚秒挛堡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑反艰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伪烁起,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘那翘片,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃老拘妥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肪砰疯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袱凑搓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荒茸奖,通过细节部分运动元素的添加啤项澳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格连署究。其外观运动套件包括进气装饰加篙廉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妊殊径。   总体来看瓤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子览泰筋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搅痰慌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置前狭套,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踏协马,白色车身加上黑色的玻璃车顶粉漏冲,看起来很有档次感粱。不过略有遗憾的是相焦豁,它的全景天窗不能打开澈嫌睦,有同行戏称肺绢,这是专门为了看星星而设计的彼。   内饰简洁自然   与外观相同戏是惺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萄巷。全黑的内饰镀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蘑挝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抖陵肖。   配色方面侵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰替,但通过座椅的白色缝线究、钢琴烤漆面板白边框的搭配岸驴,使得内饰整齐又不显得沉闷答,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了平涪。人机交互系统方面娠庇恃,V6菱仕Turbo车型并不占优势遍魂。   动力不错氏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夺跨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芥扰蚀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萎锭。这款车的低速扭矩较大磊动桑,因此起步时非常容易熟田缄。起步后刹恋,借助轻盈的车身栓劝,汽车随后的加速较为顺畅沙聪氛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姓既燃,这直接导致这款车的操控也是相对不错坟拾,在较为宽阔的路面上珐撇彪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拐如巨,感觉很有信心倦块。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的该虑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哥,非常方便驾驶者进出福雌汉,但打火时狗淖蛋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烤。 责任编辑涛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楞唾穗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位目奸。之后的继任者是睿翼黔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拢妒屏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刷伟,并更名为马自达6阿特兹堆簧撂,而它是否能达到前辈的高度迹对,让我们由内而外的体会一下懈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舷某槐,配合这两侧行车灯裤伙,看起来霸气十足酞,隐隐的透着一股子狠劲惦。图中这款车是2.0L的标准版响拘豢,则采用了较为普通的卤素光源蚀,科技感差了一点访垫监。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埂卑,犀利感十足伞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酵酪,它不同于以往的两代马自达6鞘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牵阮潮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哗,轴距为2830mm功,与进口版本相同权。相比同级别其它几款日系车型郴僳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势畏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丝,像是一滴在高速行进中的水滴火,充满了流动感贸。从后边仔细观察阿特兹的背部哆,不难看出它还带着一点掀背的意思鹊挤纤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邦规,配合着双边单出的排气筒方,更使整车的运动感一直延续到了尾部蠕散。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)班狮芜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上独辽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意联。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碌词鸡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质频,其它区域大多为硬塑料侩累乖。由于没有太多的装饰件疆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傲常秃,它采用的是一块电阻屏垒畏宽,触控灵敏度还算令人满意胶据摆,界面的科技感以及显示效果都很一般冲甸嗅,总体感觉更像是四葛、五年前的产品堡咀,唯一的优点就是操作无任何难度拓腔堂,一看就会眉断。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡单匈,所以导航功能暂不能使用聊嗽。   进入车内沛饯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袖沦赡,握感也很不错颂扳谢,由左至右打满需要2.5圈啥昧赐,比大多数车型略小色潮舶。此外鼎赖帝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扩涣倾,操作便利性良好慨沉讥,而且兼顾了驾驶乐趣釜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捅箱,但却一点不掉价许。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感僳奇墟,其次它的表盘内圈采用了网格设计啡汲窗,多少有一些竞速的味道围,再加上白色的指针以及简洁设焦、明快的字体昏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望察旱魏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捻、平均时速梨箔斡、续航里程之外挪厘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疗跋绥。i-stop是马自达研发的自动启停技术波,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侥。   除了i-stop谦圣劲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锨。之前在新能源车型上比较常见窝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忱修街。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于构,它是以电容取代传统的电池或电瓶剿髓,从而为车内的用电设备供电惊逼,而非用于推动车辆前进甸。   空调面板的样式不错柿旧算,旋钮和显示屏都显得比较有质感头。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卵劫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称。好脆嘉委。前后排座椅均采用了真皮包裹趣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次递。   虽然阿特兹有着不错的轴距烷坟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻璐睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间认堑怒。令人满意的是后排的腿部空间荷己,坐正以后不影响翘二郎腿奥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定团居,不仅地板平整艾娶,而且行李箱有着不错的纵深忍耽,轻松放下高尔夫球包橇脯怪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎督泵乔,以及更换轮胎所需的各种工具簇池。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷且裸、双可变气门正时娃规、凹顶活塞+米勒循环反、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诉盎趟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现编铝违,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm路搽泻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm技。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趟,并带有换挡拨片履搞结,只可惜这款变速箱不带有S挡边诉,对于主打运动的车型来说个遗憾幂檬伶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受破欠物,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩既卷钉,日常驾驶过程中珊揽,为节省燃油戈山,变速箱会积极升挡劣图,转速经常保持在1500rpm以下圣活庇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琅,因为这台变速箱的反应速度很快饥杭,能够很好领会驾驶者意图田,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韭仕肺。   阿特兹拥有良好的操控性谁少娩,这首先要归功于发动机线性的动力输出巫纺投。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏返百,而中后段又能够拥有很好的动力表现短纹即,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栏,尽管反馈的路感一般让剑揣,但指向足够精准别,能够给人很强的信心撵菩蘑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协才改,它的前后悬架初段偏软场吴搽,能够很好地吸收路面的颠簸帕匙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赫。可喜的是悬架的后段韧性十足槐共完,不会让人感觉力不从心洞休刚。最重要的是完谢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整米虾,车头指向灵活窍,车尾循迹性出色活。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见局。   总结伎: 对于马自达这款即将发布的新车抖霞隋,我只能用赞不绝口来形容久刃,外观和驾驶感受都可以称为上等东系谋。如果非要给这个车挑点毛病的话绅举,就是在高手如林的中型车市场里沥拌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汉毒揪。所以如果你是“外貌协会”的成员搁荆,或者追求极致的驾驶感的话市,那么你可以期待一下这款新车罢。 责任编辑共角赣:赵春晓" "  KTM的X-BOW地摧外,直译过来是十字弓髓膊酞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黄继式。实际上浪,这个模样怪异的小车克椽,的确是火力十足汝碳,足到无论是在街道上还是赛道上合呜米,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棘肖掏。   先来说说KTM这个公司酷炼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萍纶藏,以生产越野车和跑车而闻名抚酪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抠愧井,也许是工程师们精力太旺盛愤脊,亦或是身在奥地利这个地方旧嚷凭,总会有些天马行空的想法汰寥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脆,去生产一些别的什么机动设备盟拨。这几年饲蔷,除了X-BOW喂新,他们还有不少奇奇怪怪的新发明河乌酮,而且都有一个共同点——惊人且极端恢鸥话。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秘庆、puristic(纯粹)骨、radical(激进)涉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抬。另外还要多说一句窘挂,这家公司的口号是ready to race尸擦,时时刻刻都在准备一场竞技蠕趁诡。   KTM的CEO曾经承认顿睹楼,他们希望使用21世纪的技术享,发扬柯林·查普曼的理念壳棋刀,打造一台新世纪的超级跑车春。柯林·查普曼是谁吴?他是路特斯汽车的创始人俺库,他说过最著名的一句话是廖己:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准链岔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的券拢,作为汽车工程师锰,他把全部精力都放在对性能捌沏、操控和轻量化的极致追求上媚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拾,但跟进尝试者寥寥兜壤憋。看看路特斯汽车凄凉的经历岗晦隘,这其中的原因并不难理解拴融法。我们很欣慰地看到款精乔,在新世纪高翁盯,KTM继承了这种理念储年刹,并且做得更加激进扒妇。   其实X-BOW的理念很简单巫鳖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车超面。碳纤维单壳体车身们、全车碳纤维组件济忌尾、水平推杆减振器返丛胖,这些都是方程式赛车的标准配置浩倪。由于使用轻量化材料围蓄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寸喜。在高速行驶中俱,车辆的气动布局提供下压力垛,以此来提高抓地力和稳定性凄伞抄,这也是方程式赛车的特点丸链。和赛车唯一的区别票惟鼓,就是它有全套符合法规要求的灯光实,以及一张副驾驶座椅寞虑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姐漂,经过强化和升级后捅,动力达到300马力霞,和F3方程式赛车相当咀么始,六速手动变速箱也是简单而纯粹歪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汰耗霓,我们不妨来看看推重比歼。X-BOWR大概是2.6千克/马力殿骋搁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩胄票拧,也就是说发动机需要负担的重量更少恐,动力表现自然更强灌淬汞。   在踏入X-BOW车内的一刻绍醒,恭喜你茧聊泵,在旁人眼里脱醇,你已经像是一个职业车手了位。首先一只脚跨进驾驶舱咐剔侯,站稳后调整重心奋纱,再把另一只脚迈进来睛闷衬,双手找到合适的支撑点检犬,将身体重量转移到双臂闲,身子瞬时下沉山,把自己放在座椅里鲸。来自RECARO的座椅是固定的橡察跨,完全不能调整齿,靠背角度略微向后倾斜烯爱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扯避。要完成这一系列动作碌,如果你是个长腿欧巴先,可能会轻松点炬。同样和方程式赛车一样缅竟,X-BOW采用快拆方向盘溉,在一定程度上提高了进出车的方便性毖帆,不过我觉得这个功能最主要的目的抄浅毁,还是为了让它更接近赛车式捕接。绑上四点式安全带矮,身体没有一丝活动空间踩,因为在碰撞的时候浅,你不能指望安全气囊救你一命供,唯一的方法略司,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撕夯毙。   驾驶它缄,你不需要有汽联颁发的运动执照糕菜,甚至不需要经过特别的训练架描。只要你有合法的驾照方,会熟练驾驶手动挡汽车莆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唤鲸贪。连离合器都很好掌控吻桔,甚至比驾驶EVO洁劳、STI这种高性能运动房车还容易鲍秀强。你唯独需要的被辟婪,是练就一副有力的双臂程藩骏,因为它完全没有转向助力媚盆,停在原地插,方向几乎是打不动的拓禽佛。   由于场地的原因赌普,试驾过程不是很尽兴扯钡渴,并不能体验到X-BOW的全部性能碴未趣。在狭小的环境中俱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摆惺梢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抡巢艇。因为使用水平推杆减振器霸受,X-BOW的底盘可以尽可能的低蟹浚纪,在转弯中几乎不会产生侧倾偷凯娶。多连杆悬架结构稳定簧侥,可以减少轮胎不必要的运动和变化江帛溯,保证最佳的触地面积搂咸瑟,用尽每一分抓地力背。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矩叉品,这一切所产生的副作用桶参落,是你的身体要承受更高的横向重力感。   在视线上醒许,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帕窃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置连裳晴,以及转向时轮胎的变化私。利用这个优势险,你可以把车开得更加精准病,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙强蠢耸,这是任何房车都无法比拟的乱逛段。不出个把小时腔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样穆宪,高速掠过障碍物而毫发无损篙,那种险象环生的场面剖坛思,我相信其它车做不到烽,这种乐趣和成就感来赎剃,只有X-BOW能给你品九。   看到这儿勾,你可能觉得这台车并不难驯服瘸,一切都很容易廷赫滦。没错炽阑,X-BOW没有设置很高的上手门槛磊漠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单村暑,但是它还有进阶的玩法盖落,这就需要很高的技术和技巧了螺。首先茨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洼烧,为了它的寿命小,好好训练跟趾动作吧特促态。漂移陶?也没问题偶,在转弯时只要加大油门藏陈邦,车尾很容易就会滑动起来涛。之后能不能画出一道完美的弧线楔床,就要看控制的技巧了遣副。   除了以上这些豢,我还有一个建议梅膊沁。置办一套合适的行头麓狸伙,至少也得有一个头盔和一副手套系净童,这会使你看上去更像是职业车手黄。当然矮厩妈,作为一台可以合法上路的跑车锨,KTM也试着考虑过车主的感受屠,推出了一款GT车型讥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潮到络,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肌。无论哪种装扮烈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚏,在气势上就足以压倒一切刃案伸,而在性能上啤,它也是所向披靡草姑蛔,精准吼侨涂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丢脯僧。虽然它可以以合法的身份上街腻笑,然而对一台Ready to race的准赛车派施,街道并不是唯一且最佳的选择较边,它最终的目的地扇蔡宛,是要奔向一条真正的赛道场蛊靡,在那里解开封庸堇佟,去赢得一场真正的胜利舞拍。   说到价钱传检,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卵,一点都不值夸愧。那么骏镶娩,如果说花135万痘妮室,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溃山,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗡阜,最大化的驾驶乐趣线甸,并且还可以在公路上行驶赡椽,这样是否物有所值汀猎?答案其实显而易见角,值灿,或者不值筒,取决于你是否真正热爱驾驶盗闪鸡,热爱赛车运动鹅担。 责任编辑悼舶卯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词其,早已见怪不怪垦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车普寺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宽版,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞬垫天,就是一款加长版的小型两厢车趣承泌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祟饶蟹。 知识普及淑瞥:为何不叫“ 雅力士”了为莲?   相信很多人都会有这样的疑问烂,从车尾的英文上来看涤,YARiS的标识与上一代完全一致砍,但多出“L”字母吾兽肖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拴翠词,和同级对手相比也一直处于垫底的位置囤。全新YARiS通过变革性的设计薄嗽、加大车内空间单卫、降低指导价路,从而想抢夺A0级市场的份额但头匆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潞及。不再使用“雅力士”的中文名称侈趣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斡期摩。   外观翱穿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唬境,如果拥有一副出色的外观设计帽弗弯,那销量肯定低不了挎括。广汽丰田的全新YARiS L致炫拜愤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弦揉浇,能让更多的人接受射。   =============分页符=============   原标题豌叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的督,所以在造型方面与海外车型有些差别倪抄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯块让,“梯形大嘴”车头动感大气共,配合超长的轴距酥回,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畔。   =============分页符=============   原标题壬吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内答,相信你会有两种感觉伞岗,第一沪:中控台设计非常大气颠圈,和丰田系列的SUV车型风格一致币。第二夸筐:超大空间乌,后排空间完全比拼一般的A级轿车堤矢辟。   =============分页符=============   原标题棠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm海,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意法搜嗡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车榔碧,但是空间方面完全越级的感觉奠坊,完全不比一般的A级车差促吴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胆。   =============分页符=============   原标题窘尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾囊喷艾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错截,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿江病,中后段性能并不出色缓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焦挨,高速行驶油耗方面并不出色奉垮丸。   结 语   作为一款城市代步车型膘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多眷瑞,外形方面就能征服不少年轻消费者女贯拳。此外粪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一擦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篱,若果说美中不足的地方汀沃,那就是匹配的四速自动变速箱了唾。(韩威) 责任编辑船扭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒葡将,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穗尉?告诉你潜,这是真实存在的一辆直线加速赛车昏奔嘎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溺工瞧,基于2014道奇Dart车型拉,型号就叫做Dodge DartPro Stock涵檄俯。大概意思是“超级街车”俩厢来。虽然只是称作“Pro”妒甸,但它的结构和普通街车已经截然不同氮,一点点相似也仅限于外观上订。一个专门设计的底盘设,扣上一个类似“街车”的壳子摧贬,除了好看以外贰怕,也是为了让车子的空气动力学特性更好隋堆。除此以外协矗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”成。   作为动力核心筋跺肖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熟八。与常规的“以街车为基础改造”不同舱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惟。据厂家介绍屁漠涉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时危尚腊,而极速则可以达到480公里/小时揭阂纳。   Mopar没有公布具体技术细节袒且,但是在上个月鸿栋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嗅步,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力间凌盖,它跑完402米还需要9.9秒呵尺,而末端速度“仅有”235公里/小时硼。也就是如果两辆车进行一场比赛兜辣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踌封,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭革嘶歉,当然也无法在普通街道上行驶突。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采希纠。 责任编辑品泊:赵春晓" "  4月11日咳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湘食,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版槐硷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炒。   4月的京郊春风和煦闯蔷损,桃花盛开痉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迸闹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巳蹈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象含,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼都。   然而稍微有点遗憾的是杜村,由于相关环保政策沮肪妒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斗殿祷。   =============分页符=============   外观内饰戳涪陶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郝芳畴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外博洞绒,因为配置的原因霸,柴油版在一些细节砂溪蔫,如前格栅痊、雾灯等处精简了镀铬装饰排。   另外饲抬湾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蘑全,规格为265/60 R18度,采用双五辐样式桥罕诫,与高配车型的20寸轮毂有所区分糖香。   外观上骄庞,大切诺基给人的感觉就是硬朗菜坍旗、野性级、豪放拨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓜藏,如果不是看到车尾的标识桔畔粗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版农。轮胎的使用与其它车型也是一样的图江锤。   =============分页符=============   内饰方面瑟达,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吴稻,但是做工方面表现的比较细腻沪奈。各个部位间的接缝十分均匀搔,内饰表面的反光也抑制得不错顿矾铆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受删:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铂。这台发动机由意大利VM公司制造揭墨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肥付福,国际知名度较高咳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眉览,最大输出功率为243马力(179千瓦)孟顺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讥脆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笨堤靠,采用电子挡杆设计侍想什,事实上来灿茄,在菲—克集团下的很多高档产品上参,都采用了这样的档杆设计玻汝。   大切诺基是个分量十足的大家伙卡,体重高达2.4吨杀抹第。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时法猜,都让人觉得动力输出稍弱罢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阔兼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琴慨,这使得在实际驾驶过程中救皋,柴油版大切提速很快戒,驾驶感受十分轻盈靠德古。   另外错扛撂,发动机的噪声抑制也做得不错赋窜城。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炔搬,但却绝非印象当中患酸竟,柴油发动机那种高振动泌镣岸、高噪声牡,车内如“夜店”般的情况踏管炭。   在打开ECO模式的情况下卑,发动机的转速在1500rpm左右的时候拟爆抖,变速箱就会做出反应滩兼擦,升挡很积极狭霉。当车辆行驶到70km/h的时候薪阂始,变速箱便会将挡位升至最高挡邪钒冯,我们在城市中使用继刃耻,第8挡也是可以使用的钞,并非摆设检。如果关闭ECO模式瑟篇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擎惨丢,动力输出得到了一定的释放档狼,当然霓千伞,噪音也会随之有所提升侣。   柴油大切的油门踏板很轻盈偏翅蹿,发动机对踏板所发出的信号反应很快斤瞥绰,但初段调校的有些过于灵敏了姬辑,尤其是起步时佃瘁,轻踩油门弦,车身就会有向前窜动的感觉斜,想要平稳的起步还是有些难度塘搞,如果初段能调的沉一点陈,感觉会更好臼,驾驶者对动力的输出也更好掌控奸湿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彭春,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统樊,由于取消了空气悬架碱垢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的老。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式单涡,分别为自动角、沙地鹿夏铺、雪地轮范埔、泥地和岩石李藐面,这些模式都是通过旋钮进行操作的翅淮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脾泡奋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择聊邦嚼。   此次试驾壬骄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验推手,其中的体验环节有沙地硅椽秒、U型坑和炮弹坑三个环节禽。在进入沙地之前缕,首先将车辆选择到沙地模式蛋内赖,此时车身稳定系统自动关闭青。由于没有空气悬架融燎吐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趁搜。   模式选择完毕之后康畴溯,开始正式进入越野产地冗弊慨,在松软的沙地中钳膜,要保证车辆的行驶速度白。在沙地中行走氖嵌少,轮胎出现轻微打滑是很正常的牢轿烙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粮,造成更大的麻烦剿侗。   在U型坑的环节洪绅,选择到岩石模式之后心徘,分动箱启动扭矩放大挡缉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墒,传递到车轮上的动力会更加强劲朴燃低,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汞捻下。   炮弹坑对于车子本身来说法,算是更具有难度的项目了摆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渭。对于大切来说燃储,通过这样的测试还是比较轻松的祁耸范。在模式选择上虱瞳佩,我们依旧可以选择岩石模式廖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堆九餐,保证有附着力一侧车轮的动力输出凄汇,从而实现脱困汉愤酚。   总体而言矩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廓摩疮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色橇级廷。在整个越野体验环节瑞邵,对于动力的感受也是比较明显的亥粕乘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茄桓,主要还要归功于这台柴油发动机箍,低转速扭矩输出足够大冷僧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抖雇社。 责任编辑体饯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荆涣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK休剑竭,以求为各位网友购车作为参考拾局氏,本文我们继续进行颗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骗栋呐,作为合资品牌的A0级三厢轿车矮嗽晨,经济实用以及稳定这三点立市之本滇,谁展现得更好累,以下将逐一展开蚊囊。 外观解读距:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中链岁,这次“重生”抛开了以往的产品定位睹亨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型麻,接过老款颐达的市场后纫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坡挽狄。   刚刚完成了小改款的阳光交廖,2014款车型延续了前款的整体轮廓秋,细节之处作出的调整幻练斗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型干萝,另外增加了反光镜转向灯拍疯、倒车雷达等外部配置拆裤汞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敦卉,但两车在细分定位上有所区分罚扯,新赛欧更经济翟端脾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定额抚佰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拜卿,两厢造型更具时尚特质呜参,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脸窍,前脸处的线条切削更是全车最多之处老丰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琅韧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踩,三厢车型尾部中规中矩泌寸讣,采用常规一体灯罩的尾灯驮劣篡,正是这一产品区分的剪影诽苦豹。 看完两车的造型杯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肉。详见下表乃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疯丰,您更看好谁寸考?欢迎参与一下投票肌。   =============分页符=============   原标题辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弯粗悍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩量,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直处曹投,各区域之间的串联均平滑带过盯凯,整体风格更注重功能性蟹忱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咳,并尽可能带来更多储物空间剑匪备。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咯盛需,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旗杰辱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表假,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点草。   另外苯蘑,随着车载多媒体系统的发展蛔,触摸屏更多的被普及姜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劳响怜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畏舷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佰。 配置对比槽狠脓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比试吾,仅供各位网友参考淌佰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题画吕券:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姐圈齐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度保:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闭歼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朗,而车身与轴距桨娇示,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钉衬。   动力系统对比某半肚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吮,阳光仅提供一款1.5L发动机剩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剿杆,同为四缸自然吸气版本次娩,排量的不同即动力上的差距秽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筐,具备重量上更轻的优势茨楞筷。   两车的自动挡车型冯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镀毁溪,其平顺椿膳、重量轻及省油的特性蛾放蕉,同级别车型中具备一定的优势居暇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靛需,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT相性寇,在挡位上优势明显日挨摧,但其换档顿挫在车主之间常被提及密镣翟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间峨垮,外观上二者均具备典型的家族特质思贯壕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昆东。内饰布置阳光以实用为主肩悲死,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铺。综合本文所述无溯,两款车型您更倾向于谁瑰?欢迎参与以下投票尾化。 责任编辑笺尚啼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车须逆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐暇檄扇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煌届稍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绕蔷们。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懒侣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耻还补,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剑荣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面变,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烈图,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同微猫墟。也说明K3S试图走运动化的路线桥。   起亚全新K3S的长使部、宽普奔穗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菇,而轴距更是达到了2700mm的水平拳匡纱,在同级别中也属于比较突出的成绩斡貌,对空间方面肯定有着很大的帮助箍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骗发史,车身线条也非常的流畅释魂,有着极强的运动感饺看,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差髓然。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彻浑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扫队。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溃兑沏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炮可,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砍刀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颊练。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅署嘘采,加之降低的车身让骐达更加动感哇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彩呵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禾。形状突兀但线条流畅的尾灯啡绢使,红灯部分占据了大部分嘿痪篙,白光部分呈现斗勾状苯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卉睬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓟诬。能够有效帮助你快捷倒车祈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否床,因为外观好看主观影像比较大瑟涂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埠期路,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惋,基本沿用了现款K3的设计迪经,提供全黑色惰、黑米色扰、黑棕色三种不同的内饰配色来惋。做工和用料相对也比较不错纯翠憋。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛊社川,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睹禾坷。   骐达的内饰设计线条非常流畅峡茄交,整体质感较旧款车型有所提升崎税。内饰颜色采用黑色作为主色调倡,搭配银色饰板赋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比详牌,满足不同消费者的需求县修。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敞,多功能真皮方向盘以及定速巡航粮夏甭,从上面表格已经很清楚的告诉大家达倒行,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迪退、胎压监测等配置痛宿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富库,其中ESP钦吩烯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哄昂烷。 =============分页符=============   原标题胚猫庭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菲,整体乘坐空间相差得不太明显兄邦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挎拈螺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富触等,座椅表现方面K3S内部填充比较实聊,对腰部支撑方面会比较到位旧箱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性农,其座椅表现比较软貉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多让瓷谈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毙。在乘坐空间是差不多的温,K3S座椅设置得相对硬朗诺窜磁,而骐达设置得相对舒适糜斡卤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因量幂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L权桔奴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S损疽猾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仟沸,很好的满足不同需求的消费者金。起亚K3S相比起来就显得配置较少舍能凡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迁承蠢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好串鹊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墙,详细还需看我们评测所出捍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钳璃惊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摆破。   点评旦眷单:随着两厢车被广大的消费者所接受谋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唯菠卧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动簿,如果在这两款车选择其一的话沙册小,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桶挥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侩。 责任编辑鳖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熬仙息,甚至有人无法确切的喊出它的名字兢。其实这款车和我们并不陌生唯糕恃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台射碌翔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似燃砍急。所以出镜率不高的标致4008阑愤,确实具有太多不为人所知的身世氖,这使得我们有必要去了解一下这款车毕赡鹊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拐,呈现出风尚泛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抖喜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窖膛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镭旱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苯故琉、科技的感觉穷箩寥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羌尉馅,轴距为2670mm堪妨赦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫五禾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焊,所以在车身尺寸上它们相差不多芹嫩妇。   从车身侧面来看狼瞳挽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恳,整个车身也因此更加大气而富有力量感弛特。后排提供了私密玻璃徘概,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风九氨替。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巴世界,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钝。另外辆岭级,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隙,尽管造型简单俩,但通过与腰线的巧妙衔接旅,使整个车身设计连为一体哩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憨,配合普利司通的225/55 R18轮胎困款,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乳窖,都具有不错的表现耙。我想应该会有不少车友会非嘲ǎ看重这双“大脚”谈尘俏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碾膝擎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意池。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疤忿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帅晌。不过标致4008在一些细节上却与之不同冬怠面,譬如采用了大面积钢琴烤漆木辛,辅以细节上的优化啤粱屡。   中控面板做工不错跺得焚,按键旋钮设计很精致蝎破,且手感都较为出色巳天。娱乐扩展功能也比较齐全踢,AUX权、USB以及12V电源都有装备寒泞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泥百列,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稼委。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓜插躺,下面还有黑色钢琴漆点缀驶熬,凸显出了较强的质感忻想。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刺侥,若塑料饰板能换成金属材质的话溺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表看,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涪。在转速表与车速表之间姥赐料,我们看到了一块显示屏妊懦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息婪侣隧。 在乘坐以及车内空间方面舰,标致4008秉承了家族在这方面的优势枯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镀。   后排座椅靠背很直缸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹋秘,坐姿却让人觉得并不舒适驰碴。   标致4008的行李厢内部很平整湃檄杀,而且后排座椅可以4/6比例放倒靖形碧。这样它的储物能力将会得到提升弟颇讼,对于搬运一些体积较大的物品惟,可放倒的后排座椅显得实用兼臀避。   =============分页符=============   在动力系统方面葛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遣琳腾,最大功率仅为150马力僳判,扭矩峰值198牛米卯溅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饭苫。 全系搭配加了CVT无级变速箱趁隶太,具备手动换挡能力救逃腿。在实际道路行驶中抢菊,CVT变速箱表现的非常平稳角傅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绍卑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蝎,却没有丝毫提速的感觉疆啊亨。不过眉匠趣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醋罢,在平稳驾驶时超车变线很轻松两轨卧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铺料飞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迁疥姓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力核先,前轮最多可分配85%的动力氢齿,后轮则可达到55%块。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藏,可以应付雨雪痘镭处、沙石和泥泞等路况闯渴婪,也可以轻松面对普通的越野路段炼。   标致4008并不属于难开的车型坝绷,尽管车身较大凌,但是方向盘非常轻盈物叹,即便是女性驾驶也会非常从容嗓石揣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陶。   结语青莱:从市场战略上来看摩焕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粪慑珐,4008不仅丰富了进口标致的产品线伙吴,也为消费者提供了更多的选择乘辣。而从产品本身来看漆降巢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伟触床,能很好的迎合中国消费者的审美芒凯。在驾驶方面传帛恐,标致4008表现出非常舒适和安逸蹿,非常贴切城市SUV的特性辅伍。 责任编辑康护:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跑鸿扩,自2011年上市以来凭借着动感的外观钦掀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棱衔吹,受到了许多二三线城市消费者的青睐郸。不到3年的时间苗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顾两,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率丘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承А,将在4月的北京车展上市汲晚,预计售价区间为6万-9万元圭壁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肋峡龟。下面就跟随我的镜头酣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徽。   相关信息外脑疲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吨上,2011年正式推出了首款车型宝骏630览挂糖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力覆醛,结合上汽和通用的生产技术坍群,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计措静,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌强塑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计路,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堤,与进气格栅来陋畴、发动机舱盖形成盾形区域热掣镁,造就了独特的宝骏品牌DNA烤心。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹄磨。从前脸上看馈涡,与宝骏630的设计保持了高度的一致泛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晚浮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计督汀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梗募,颇显动感盒坦。   在车身尺寸方面琴,宝骏610的长为4401mm粟塘、宽为1736mm古宛慌、高为1462mm械盒来。由于与宝骏630车型同平台生产绿心,因此在轴距方面并没有变化覆唐邓,依然是2640mm门,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湿睦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哭,尾部扰流板婆竞、包覆式的后风挡玻璃赴咀坏、硬朗行李舱的线条景幻掇,颇具运动风培。与此同时肛窗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂略,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溯。   =============分页符=============   内饰方面蛇痛拣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畔鼻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配论绥,方向盘搭配银色装饰条郝霖臼,整体风格偏运动爬荆,带来不少新鲜感稠。此外惊,新车仪表盘也进行了全新搭配缴敲娶,采用双表盘设计翰科米,更符合当前年轻人取向懂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条程,提升档次的同时也带来的一份运动基因酪铜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疮辨帮,LED组合仪表提升了整车的质感扰檀呜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徒碱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势够乔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域混,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论态厦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞎赴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面半乒。   宝骏610是一款两厢掀背车型雄嵌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皋亩热,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒菏,也可以按6/4放倒座椅萎脖,放倒后容积可达到1300L洛寸。   =============分页符=============   在动力方面邪伯菠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灯婆,最大功率可达82kW毫捍糯,最大扭矩为146.5Nm购室,这款发动机也同样在630车型上使用垫郡。为了发挥出更好的动力性能程,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赎呈,此外还配有5速手动变速器可以选择快贾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品全绕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拷径。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝授忻、君越晃塘、君威等车型上恳。   在整个实际驾驶过程中全,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驳。在1500-2000低转速时成广,所爆发出的动力输出还算尚可潞,油门响应比较直接疾观。但是随着转速的提升跋胁势,档位的提高竭茂匙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来护遣。这种动力表现不温不火轮,但是足以应付城市道路使用汲。   相比于第一代自动变速器衫乒铺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瘫漠猫。只需稍微深踩一下赏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庭伎,只不过由于排量的缘故毛俄,推背感并不是很强烈荡妓肆,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓦登。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辅扛软,这也完全符合它的家用定位关。在经过颠簸路段以及减速带枚垫肩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坞,让驾乘更加舒适激篓。此外瞳,在过弯时底盘也显得较为扎实鲜。   结语灿:宝骏610的家用车定位很准确料糜石,配置很务实驴,储物空间多炬,不过在用料和做工上还有待加强亭。不过动力系统方面确实不太给力翁汹,最多可以说是开起来比较舒适铆,这也比较符合它的定位许黄。作为一个新品牌箔,宝骏还有很长的路要走寝啪,虽然已经走过4年多釜蚕,推出了两款车型煎骨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屋,在自主家用车市场上打出一片天地来谱,我们将拭目以待巍。 责任编辑椽畅斧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盾畅受,大众展台上首发了2015款大众Jetta侮苹。这款车在现款Jetta的基础上般彩伸,针对外内设计细节进行了小幅修调绍,属于一次精修边幅的小改款泄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坏。 全文总结五:   对于这么一款外形细节有新意搏兜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔚卷浅,我们只希望它能尽快来到国内撅,因为目前国内的速腾车型靛汀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膛。 责任编辑沛帘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域定斯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娜儒,深入布局磺东。其中包括类似上海大众新桑塔纳愁蜕、一汽大众新捷达蔡、斯柯达昕锐华鄙、以及再早之前的本田锋范识挎、日产阳光等等港杆。可以说坦男,在这一细分级别兜,乱战才刚刚开始灯帽殿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邯访。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篡挺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鸥蹋。反而厚重了不少蜕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫂谷限。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祈。就前脸部分来说幕狡翻,整体样子是非常简洁的汇舌谦,又有几分动感貉,和标致其它车型相比是有些差别的铅灌。   侧面造型规规矩矩瞎航,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娘簿,你会发现巷能,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纹芯编,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辛,但301更多的是安安分分的一种踏实感抱冲芍。其中察率,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸靡陛黔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恋,没有那么规规矩矩幂杆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袒哺期,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棋疥,这也是一项非常讨巧的设计湍。设计感油然而生锹,除此之外楼,车尾并没有多余的装饰物嚷钒财,简洁实用依旧是主要风格吮。   本文导航" "斯柯达明锐硷笆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奇干,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌司,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台困脸翔,可能除了家族化的设计以外饯柒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了边归挺。 虽然它采用了大众的MQB平台韦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旗癌牵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窗坷,全新的家族化设计让它年轻了很多撤偏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价爽耍坑,但是相比现款静,它的前脸更显稚嫩戊,也可能因为现款有些老气横秋吧赔窝领。 车身尺寸方面辆店,它相比较现款有了一定的进步谰氨,内部空间方面自然也有了一定的进步怀,在后面空间介绍上我会在进行阐述胯十瑰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绰尼,这也集中在细节设计方面钠顶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱男,还有合理的镀铬装饰撵程埂,这也是新明锐年轻的一种标志郎慰轰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勘熔杆。" "  2014年4月16日绒,全新英菲尼迪Q50正式上市烈餐刨,售价区间为32.58-54.98万元定什号。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矫位羡,2.0T车型三季度到货函水梧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版群,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溜裳物。三车官方指导价格基本在42万元上下途晨抄,具有一定代表性苇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拇典:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者投,Q50几乎完全颠覆了它的前辈憾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息方,车头造型极富攻击性撮,侧身线条动感优美猴汉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痉咸虎。当然殴,它的进化不只是看起来那么简单凤啥驼,内功的修炼更让对手望尘莫及垒檬城。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘘茂哎,而且大有愈演愈烈之风穗科,尾部设计很像自家的新5系晶视变,家族化设计不可避免痢。即便是标准轴距版本材毯,新3系的轴距还是达到了2810mm悍娠仑,比上一代有小幅增长琶,再加上悬挂对舒适性的妥协瑞督卤,曾经犀利的3系已成过去靛辖弊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幂徐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桥驮甫,那非雷克萨斯IS莫属了讲胶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缆普食,车头动感夸张汤,车尾简洁利落梁薪颈,虽然有历史车系的影子边瞥腾,但这绝对是对精髓的传承和延续廊噬。   本文导航" "  又到周末了鬼柬巷,在大学破旧的宿舍里黑险,百无聊赖的仰躺在下铺上毯脐菲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淘兼,心中泛起阵阵遐想仕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角庙酒金,充满战斗气息的车身酚掣峦,都让我无法安然自卧秘萄两,打起精神始掠干,跑到隔壁楼的图书馆模码,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哺鼓。没错竟弛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我并,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筐徒酗。但是奸罕儡,今天要说的主角并非“兰博儿”枯勉溃,而是广汽本田第三代飞度棚逃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗜轨财。   ?什么是边锋主义蛋第畏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚诽镣荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篙奸捌,线条过渡果断钵胶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隆部希,包括讴歌品牌也大致如此溶。第三代飞度相比上面的两代档,将这种风格发挥的更加淋漓尽致回顾限。车头部分比上一代更加动感醋剁秒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尘。给我总的感觉是帅蹿把,车头的成功是线条运用的成功拳和称。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粒离,从车头到车尾一气呵成糠和刷,整体感和流线感非常强氢临。从某种角度讲椿莲华,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙署。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胸聚菜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桅,但相比其它竞争对手寂羡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奋。   车尾的感觉并没有车头那么好策汞恨,对于我来说亮仿,车尾的设计并不满意纪疽。过度使用的镀铬饰条芥弥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剩哎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复我糜怕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苇衬巍,在纽约车展即将开幕之际态,路虎发布全新发现Vision概念车嫌腾,配备多种新功能块髓,智能玻璃实现透明引擎盖伐伦,座椅灵活变换可实现共四种模式汞褪,包括远程夷#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蕾,第一款路虎发现诞生于25年前钠灿,全新发现系列定位于“休闲”绩固繁,总计拥有四款新车双地。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题枢,多功能配置筷呵潘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毙兔亩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迹腾楷,其中包括远距离掖崛迹控剩,智能玻璃等篇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衔桶,“新车现代化的忿,切题的订,并引人入胜的设计词挎斯,是发现车型发生的重要转变镣四冗。”" "  [汽车之家设计] 2013年呐,我去过一次柳州煤茅,那次思,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂联粮把,当时戮,宝骏只有宝骏630一款量产车型徒德平,时隔一年殴钮,这家公司有了新动作驰缎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泵堵顿。官方表示某据,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轮。   事实上福歼林,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型播良,那时价,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拿贪,为了配合厂商对车型做好保密工作颓弗,当时我们也并没有拍摄相关的图片梢痞弊。掐指一算风,当时藏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了塑碉,在聊到这个话题时食白,项目负责人也表示糕,整个团队在这期间做了很多的工作狮守,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虐苯,即便有着此前宝骏630的经验顿疟,但对于一款新产品而言井,整个团队仍旧不敢怠慢污。   为什么要推出一款两厢车赦礁矫?   新品牌诞生初期嚼肥咐,单一的产品有助于更好的把控产品质量退撩搓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斤,从而将其转化为品牌价值侮广,在品牌得到一定认可的前提下妓,适当拓宽产品线险壳,无论是对品牌泰乌,还是对市场而言都有着积极的一面镶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型成扰傅,较为官方的说法是“以市场为导向”焦梦柏,不过在我看来宫,这仅是一方面烩奠晾,在有了以上需求的前提下架奶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慰,于是才有了这个方案瓶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辩,车辆的动力系统系睛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整画膊路,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔚,无疑是一个两全的方案瓤幸呵。   两厢车在定位上有什么不同吗醋甜扮?   简单来说惺抢辆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本券收项,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗅筋撵。相比之下锰鲍杆,因车身结构缘故炼歼,车侧和车尾的造型变化较大锣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坡典间,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法套,印象中冷恫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巨荤邓,有些时候赂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弹。当然妓到,每个厂商都有自己的想法缝接,这种实用主义并不是坏事梗,毕竟郎鸥吻,车是用来开的脚泉,把主要精力投放产品稳定性方面汀识,对打造一个大众品牌或许更为重要潜粗肋。   在造型设计方面火啊认,除了已经固定下来的设计元素外恼坍丹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”革孰缄。对于镀铬饰条的理解见仁见智耻骆,然而娇稼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伐蛋始,正是在这种需求的推动下厕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场览固萝。   察觉到这一现象后谭骸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拧,显然挽械,一味的添加装饰条并不合适聘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慨。一般情况下蜂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崩媒啤,除此之外棵黔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条师,在设计师看来啼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诗墩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纱,我还不曾有过近身接触泌斡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偷松,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线徽姓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拧撤。或许这么长的一串文字来的有些陌生坞甸铆,简单讲壬,它就是在航空航天器上使用的转向技术刻竭瘁。我们将就驾驶者最关心的方面爸孙哭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悸姑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装下概蛙,人机交互系统的先进等等叮恳街,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痕动,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力憨圈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搪翅勘,不难想象Q50的出色冈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诞拉斧,同样旧窘,作为宝马1系的车主挛麻聪,对于操控的追求反衬出Q50的优异谜垫。而剥离开车身的种种习室,他们共同的认同就在于这三个字母摹:DAS   【什么是DAS兄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痢烧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一箍萄拒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制护身,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓉鞍咎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桓。   【DAS工作原理是什么煎蛙烧?】   车辆转向时书拜乾,不再依靠传统的机械连接测乡世,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛋,根据行驶路况和方向盘转动力度靠钉,速度进行综合计算炉喝,从而指挥转向电机机构实现转向烈。   三个ECU属于并联关系栏纪妈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驼、方向盘嚷芦伍、右前轮)啡建,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况儒对屁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活新镣,恢复至传统的机械传动转向模式渭瘸,确保万无一失瞧。但在正常情况下伍表,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衔煌褪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浆垂。   【DAS汽车的优势谋囊技?】   操控性撮衡闲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锌脆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹤泌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恰餐,享受更多驾驶乐趣挖脑呐。   【为什么线控转向比传统转向快卤辜勘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伤壬寥。整个系统中没有橡胶衬套急瘦淖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乒,因此首先从内部减少“延迟”相寺。   【DAS对过弯的影响科避?】   转向相应得到改善寐跺舱。传统转向系统栓酒氏,在接近弯道时隧胃冈,驾驶者需要提前做出转向动作膝,否则汽车无法实现平稳转向茅授芯。而采用了线控主动转向DAS系统睹按厘,通过消除内部的转向延迟该虱,减少了预先动作的必要踞吉隧,实现更灵活的转向经韶武。而驾驶的感受将更加直接娄结埔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聊讹,毫无延迟笔。   【转向系统也能够减少疲劳怀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狠边,因此从另一个角度提升了安全辽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)莽,12款参与测试的车型中材室呐,在定速140km/h的巡航测试中邦,平均修正次数欺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裳示。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点句论。   【DAS对于全新驾驶模式的影响薄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季堤瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疽牛卜:网上车市(www.cheshi.com)   当然畅霜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驮槐,而对于传统车型瑞廊,这一选项代表着发动机讥弄澳、油门踏板仓、悬挂阻尼伟、刹车响应等等方面的细微调整低农,而由于配备了DAS赐首闪,英菲尼迪在模式选择上胯,更进一步的调整了一系列的功能门胜,如姜:主动声音控制系统扭橙、线控主动转向DAS筏兔、主动车道控制和主动循继冢控制系统ATC等等的设定官扩坊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寝彩?】   通过上面的简单问答禄酮,我想我们已经熟知了DAS系统晨谐霖,在响应更快胺惦,相比机械系统更便于维护喷,节约成本肠耐,减轻重量等多个方面都硕果累累随粕吴。而任何事物都是双刃剑丘罗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哆皖,他的解释既简单课,又复杂攘,背后掩藏着十年之久的不断试验处靖,推理让蛇,再试验的科研过程入。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粗颧尽。而这些内容无法用数据体现饲,还是按下点火开关吧鳞被坎。   本文导航" "   《极速60秒》铺亮、《死亡飞车》廖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蕾龄,让车迷们大呼过瘾狈宝敦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恒。另一方面希蓬瓣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汐俺,但开在路上肯定是最牛X溺澈,最有回头率的彼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狸铜寂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辫、“真NB”这样的感叹枪灭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萄坚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歉侨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服遂。    作为最具代表性的美系车型烷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倡楷,五代车型熠熠生辉态。第六代车型也已经于去年年底正式亮相李锰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看操狠糜,主要原因是新一代车型不够“MAN”呢,缺少了野马的一贯的风格奋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谓倘星,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车净敞。 什么是肌肉车暗艘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刺冲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梧、具有强劲马力寞喇、外形富有肌肉感的美式跑车番独。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表班,例如雪佛兰科迈罗仕魄捞、道奇蝰蛇醚抗凰、道奇战马彼,还有就是本篇文章的主角福特野马甘茬。不过这些都是字面上的解释寡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义健涣创。什么是肌肉车衡曙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莆画肛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集色淡矛,科尼赛克Agera具、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币函,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剂牧蹬。但实际上并非如此电躲貌,凭借自身出众的一面烧娟,福特野马在众多超跑中脱颖而出聘陀,成为闪亮的主角夕兰渺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车提堪竣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仓弘抽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统新韩凶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果檀唉憨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影科痪,野马还是地道的童星出道!是的斜,早在1964年刚刚诞生之际微,它就被搬上电影银幕伤割。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》究敖拓,也许大家有些陌生胯性,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烧芭郡。在过去50年里酵宋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谎。    无论是哪一年代的野马赋寥,但凡出现在电影中固,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俩。衬托主角的英雄气概或是独当一面力,野马都游刃有余崔桐敖。在近期上映的《极品飞车》中瘁,野马更是作为整个剧情的主要线索纠,陪伴主角经历了人生的起伏微俩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芜,五门版的三款车型——耀真巧尖、耀享绞屎、耀动分别为52.8万唐臼、57.8万梁讳浅、62.8万落。另外还有只发售500台的限量版淬,价格66.6万元滇咐刚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蠢核,只是在色彩搭配上带来更多选择腔慑笑,车型配置也更合理叛挞丧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敛老亭,并且通过优化四驱系统铺徒胖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现型爱。揽胜极光一直被认为是外观控兑途解,但作为路虎车型哭颇,它也有着同级一流的越野性能嵌粹。这是款长着女神模样估将肆,也有着女汉子般坚韧的车疾娘灌。 外观铰渭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枢篡藕,所以不仅长宽高没有变涎,造型设计也和现在基本一致毕读舌。设计师只对一个细节进行了修改票山撵,就是后视镜捐寺嗽。新款车型后视镜造型整体感强避盎磨,与车身有更好搭配效果搽剃疤。除此之外绰镶跨,极光传承自揽胜的城堡式车身姜菲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留检堑的。虽然极光已经上市有3年时间赖,但时尚感丝毫不减避叫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上善穷极,极光有自适应LED氙气大灯监哄稍、全景天窗等配置腑率,兼顾时尚与实用性橡受。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冕为,前后保险杠尺寸更大镀。另外撇捌,2014款极光提供了11种车身颜色宏蟹,消费者有更多选择航橙。    另外激科,外观细节上能看到的摄像头和雷达冗荷,是为了实现自适应巡航贿晶狸、自动泊车愁、360度倒车影像等功能茫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箱,既可以设定与前车距离或行驶速度郸琴抱,当系统计算出正面碰撞无法避免鼻,会释放最大制动力降低冲击速度磐乱腹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扩侯,实用性得到提升白。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邻北,并不是说女性不能开掳谷,反正我问过数个女性朋友体,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狈,完全不是自己的菜眠啥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断排,所以我觉得这样描述更加准确邦:这是一款为男人及女汉子准备的车导。不是说它不好尸,事实上野帝的特点非常鲜明得含丘,优点也特别多测仕,但如果真的不能欣赏野帝的外形筐,那么它的优点再多也是白搭砰河侯。好了锤前袒,说的够清楚了炽茫搅,男性用户请继续看下去黔妨协,女性用户请酌情选择酸享。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版季动,也就是售价24.18万的最顶配版本表糕。配置非常丰富卵沪,但较高的售价容易让消费者望而却步椽彭密,毕竟男人也不是那么好忽悠的肩到扑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囱悍淳。不过既然我们测试的是高配版本睫,就来看看这款车胚,按照惯例品蚊搓,还是从野帝的外型设计开始萍。   ● 外观聪陌履:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帽琼鲜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娃涤登。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尾,野帝这种偏向硬派和复古的造型碧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朔袭聊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贬撬斤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些动申魔,这对于野帝来说无疑是个劣势彼附,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泻丁害,国内汽车消费更是以大为美肩割妨,野帝国产后尽管已经有所加长好蜡普,不过还是给人感觉不大台胸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椽,带自动点亮功能的氙气大灯信食、大灯清洗功能瞥撑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袍汝。日间行车灯采用光带造型辨,并集成在前大灯组内淡炬沮,样式比较简单才府博,辨识度还是比较高的下。   尽管车身长度不算长晦,但野帝的高度还是比较高的鞍触呕,一方面是车身设计的就比较高大嘶,另一方面也是因为底盘较高黄钾,悬架行程比较长淋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间工。   后保险杠设计的比较厚实吾沟赖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一感仍,也是为什么我们说它更适合男性车主慕。倒车雷达是全系标配傲钙恋,不过倒车影像和自动泊车是选配督碉释,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洁。   需要说明的是刷偏,按照官方参数配置表矮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翘乱,不过这台车并没有装配后挂式备胎试,4S店解释说是同样是野驱版课膘,有的车有后挂式备胎攻,有的车没有榷挫,如果不要后挂式备胎扰茂蔽,可以减6000元卵未辫。   十辐立体式轮圈镰堑,样式符合野帝的整体风格抠蘑款。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎露,规格225/50 R17胚费。这款轮胎算是一个折中方案零,整体表现比较中庸樊胃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娥肺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差处却独。" "  2006年始陈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹤解裴,没一年惶钞搔,这个品牌都在刷新着销售纪录苇庐侮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局队。2014年毙吝箍,新的产品问世愁祟疾,这一次它不再效仿费迸、跟随快乃麓,而是独步青云搐。   在过去的几年里罕郸撇,英菲尼迪的品牌推广是以设计珐豢坡、豪华为主要核心汀桐蔬,由于旗下车型均以大排量为主溺塘,并在操控性方面有所见地刮桃啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摆。作为一个初来乍到的年轻品牌锯,每一步的迈出都显得格外小心倾卷,在保证动力性优势的前提下太,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点始蛾死,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耐裁,原因很简单搏厕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性回掂,也就是不同于别人的卖点氦哦饱。   在同级对手们相继更新产品的时候鳖,英菲尼迪一方显得格外冷静勿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辛奥,好在当它真正来临之时镶半,并没有让大家失望隘牡乃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垫楷讨。   在介绍这款新产品前崩,我想我很有必要做个说明慕记,Q50实为G系列的换代产品查粒,在2013年度路,英菲尼迪旗下车型根据轿车堆、SUV采用了全新命名划,即轿车使用Q字母茎腑,SUV使用QX字母桔晤耻,后续数字分别代表车型炼廖,这样做有利于车型之间的关联度歌狗。   2013年纹暗核,我的同事在经历了12个小时的飞行后无部泼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50界衰,在回国后的闲聊中铆,他的目光坚毅困疮起,言语中难掩一丝激动老,当然他对这款车的最终评价很高朔彻泻,抱着这股期盼境,我们今天找来这款车顷份,一同来寻味我同事当时的所感埔付群。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凤措巍,所以厂商提供的测试车依然为美规版攻,所以动力浮孩搅、底盘的调校赏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吼械,但整体设计与科技性不会有任何出入拾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伙咸,也算是足以解渴了敝。   对于设计语言四个字来说遁诗莱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昧刺,有时我甚至会想绥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巍?正因设计团队的不懈努力阑但,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戏驹澎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冻。   低矮的车身廖岗疆,流线的车顶瞎肛己,都是上代所传承下来的精髓裴奖叫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大武氨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赦,这与宝马3系的水平相当细泉萌,优于奥迪A4L麻煽、奔驰C级等产品呕,别小看这一举措娩恕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性款监寺。   对于轮毂轮胎的配备上谢蛇,英菲尼迪从不走低调的路线弛蟹崔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匡什,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘶刺臀。   本文导航" "  2006年始码父迫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宫撤,没一年箩费,这个品牌都在刷新着销售纪录兢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局童。2014年啊帕,新的产品问世纱,这一次它不再效仿巴境凌、跟随柔薪,而是独步青云聚弛夸。   在过去的几年里葛榷,英菲尼迪的品牌推广是以设计狄粮、豪华为主要核心殴,由于旗下车型均以大排量为主委,并在操控性方面有所见地默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桂彪。作为一个初来乍到的年轻品牌芬栖,每一步的迈出都显得格外小心踩摹,在保证动力性优势的前提下襄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距提抡,原因很简单强扑厦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性施,也就是不同于别人的卖点鬼绥。   在同级对手们相继更新产品的时候厢完奢,英菲尼迪一方显得格外冷静镰辅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度川,好在当它真正来临之时窜芹浆,并没有让大家失望揪瞬未,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睦孩探。   在介绍这款新产品前颠论,我想我很有必要做个说明椭傻,Q50实为G系列的换代产品诚笨嫁,在2013年度善,英菲尼迪旗下车型根据轿车临、SUV采用了全新命名午,即轿车使用Q字母筹寸魄,SUV使用QX字母努钠米,后续数字分别代表车型拟叛稠,这样做有利于车型之间的关联度吻。   2013年墙,我的同事在经历了12个小时的飞行后达橡戏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虐挡,在回国后的闲聊中翔担,他的目光坚毅姓堕,言语中难掩一丝激动缝滑,当然他对这款车的最终评价很高悸损虎,抱着这股期盼距心,我们今天找来这款车悉,一同来寻味我同事当时的所感腑巩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颈盼,所以厂商提供的测试车依然为美规版什泄,所以动力傻陌担、底盘的调校咎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吭,但整体设计与科技性不会有任何出入景,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骸,也算是足以解渴了垢诚烹。   对于设计语言四个字来说狭橡堪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苟哪讹,有时我甚至会想嫡存,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沤律?正因设计团队的不懈努力醛蔫磊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表临念睛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸥黑暑。   低矮的车身歌卜,流线的车顶喉,都是上代所传承下来的精髓戳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恫陡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)某,这与宝马3系的水平相当贿硼,优于奥迪A4L废、奔驰C级等产品坦痞股,别小看这一举措疗害,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呸巳。   对于轮毂轮胎的配备上适,英菲尼迪从不走低调的路线秋唱貌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平结。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氢睫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郝脓亨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肮牌贸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慧犯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琶、陆风X5疾青、全球鹰GX7鹊,但依然无法撼动它的地位扭日庭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黎揭竿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来识酞,它就是CS75胁,来自长安汽车叫。   在众多国内车企中迸欺椭,长安汽车拥有较早的造车历史牵点,并且对越野车的制造要追溯到1958年膏猴任,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筐伞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唾飘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诵牡赶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寥唬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量什蜂脱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杉塑。   在对长安历史阐述过后杉,这款新产品更是令人期待赤。在2013年9月驮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睛,一经面世便引来了无数人的驻足纳窜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品童,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表课窃,诸多细节上的体现默蔡拐,可以看到与时代的接轨腾伸泌,说实话架娄嫁,即便与合资品牌相比毖染纺,它的设计也毫不逊色俏弗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伍莽苦,在首次无伪谍照曝光过后许桃喂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缮头。从车身尺寸上来看寺,CS75在长度与轴距上的优势突出痰盛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戌祥滇。在设计上毖琉俊,侧车身的视觉冲击力有所削弱刑搞损,平和的线条增加了些许稳重感底璃胎,而在配置方面绝不含糊潘里,右侧后视镜配备摄像头瓦,为泊车提供了更安全的保障强人,此外17寸轮毂的注入宋,也为整车视觉性增加了不少好评分耽。   车尾的造型体现了丰富的层次感菜扔担,使其得以回归至前脸的感觉喉芭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尉峡秦。此外稿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孤滥,可以看出CS75在配置方面的丰富性粕盒。   本文导航" "  上半期效供赋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逝捕溅,不同的设计倾向与不同的品牌定位抒请,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念副频拨。在“下半场”的对决中叼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撑。   点击阅读唱食凰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腹蛙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袜憾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表握咸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后随骡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阮祟,以应付那些五口之家出行的需求纶蔑。行李箱空间的比较访凡蹦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唤晴沧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱憾,或者带孩子出行时坚伴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恢。行李箱内是否配备12V电源接口粗衅袍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱殿颓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冕桑。   ·模特A(不戴眼镜)身高委:170cm 体重托绵没:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趟梳撩:175cm 体重李廊繁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隶为,长安福特此次也算酝酿已久了枢,可以说即将推出的翼虎既,每个人都能从中找到自己心仪之处帽及,例如极具冲击力的外形欠、科技感突出的SYNC系统踩痉簧、人性化的内饰细节设计菩商疆、又或是强大的日常实用性禽,这次烷,同级对手们真的要小心应对了竟韦际。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后波,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斑需,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袍澈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酒。显然势科,在错失2013年的发展大好时机后龋航,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乌瓤,其实也能够走在大部队的前列蛇吭茅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段安嚎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敬虽。眼前一遍利好稻蕉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酮、雪佛兰TRAX渤猾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轮匹嫩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市土,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叉堂聚,至今我们还没有看到实车江逼。从目前的情况来看块财帆,它们很快就会来到我们的身边动逆敖。正是这个原因雄奸,在日内瓦车展媒体报道结束后徒皇匆,我们并没有着急回国仟轨灵,而是完成了几款车型的海外试驾额邵、测试和静态对比的素材搜集烦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揽。   看到这里本,或许你会产生疑问湍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廊彤脆?坦白地说酱丛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寄覆甜:1.它们必定会国产并且在国内销售壳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妨裙,只是一些细节针对本土化进行了改造净协炼,但外观内饰设计沏随、车内做工十乖端、人性化潍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呢艾。综合上述所言竿拒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赔颓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些负铆示,感兴趣的不妨继续看下去妓桃扔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扣计,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞭玲溅。例如CX-5沥揣、ATENZA阿特兹廉洽涤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉北镐矗。最重要的是式,它们不仅有所创新仍售孤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蕊呜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奈,再到如今的Axela昂克赛拉珊,马自达3已经历经三代车型的演变绒辑。据长安马自达相关人员介绍魏熬汤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)起靡抽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化股苗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话电,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒂怖高。它的眼神更加犀利肛攀,车身线条更为动感咳第。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烦贩爆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳假,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硷陕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匙掀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宋鼻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔡惹楷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坦逝骏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神双鞋柬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线父号、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计体晦蛇。另外暴涡领,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痴肖。据厂家人员介绍豹森,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辨湘填、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺我德巷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崎,使它的整体视觉感受类似红酒一般亢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父倘纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm来饭芬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm内拣嘶,两款车的轴距同为2700mm蹿。相比同级别其它车型虽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晒技。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心怠,不过轮圈的造型稍显普通十磷,不够运动乔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爸,规格215/45 R18习,抓地力表现不错触多。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎眷狙,规格只有T125/80 R16羡。   尾部的设计不算惊艳枪渐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捐恒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贿艾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苯吵鸽,这在同级别可是十分少见的膘梢良。" "  说起海马福美来马,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型形头,转眼十几年过去睦,福美来已经迎来了它的第四代车型腥垢蠢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淘姜熊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疯夕,新一代福美来M5采用全新平台打造檬耙侯,不论外观还是内饰访喝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赋鹅淡。在此之前甸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锋帛颊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钉狈娥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呸卡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屏,宽大的直瀑式进气格栅碱,大面积银色镀铬碱娜,符合国人审美日莱炮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偿踢咳,腰线采用分段式设计康狙粮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毒蕾培。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窍,凸显运动感幌略位。但只有左侧为真排气口骚叫,右侧仅作为装饰到娘。" "  对于中国汽车市场来说化暴遣,凯迪拉克属于一个后来者梯,当然这指的是豪华车市场搞稳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抬,那可真要拿出点真本事掇脱巍。凯迪拉克也明白这一点棱茶我,去年就将全新车型XTS进行了国产人耪,并且上市销售媒笛,销量也是比较乐观的坡罢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里未熬,无论是配置上还是动力以及外观设计上怠钳钨,至少能让大部分潜在的消费者接受介垢免,这确实不是一件容易的事情巷。于是谱跺簿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炯镭踌,对动力和安全系统进行了升级翱歇币。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版士鞘贡,仅有一款36S铂金版醇嗽酱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毕。   2014款XTS 28T铂金版外观怂:外观延续36S铂金版的设计厢壬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奖悲褥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揭新,在其他方面则没有做改动同驰剿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弧蔫,没有做太大的变化唯搭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上能诺。   XTS是一款善于运用灯光的车介,它将大量LED元素装备在车身各个部位青,正是这些时尚元素的出现栓矗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸午认,获得了更出色的细节表现力统刷。这些称不上优势的细节表述搅趣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竭佰抢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示题拍辉。尾灯依旧是LED垂直式的造型型胚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翘伺份。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舶谜佛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弯纬氦。早在上世纪五六十年代新喇,Citro?nDS就用上了可变悬架碘镶、随动大灯静霓、转向助力掏非吩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术誓坞扯,加上极为飘逸的车身设计嫁擅捆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萌帽钢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栏,2011年长安标致雪铁龙成立程和,到今天我们测试全新DS 5LS晒纺韭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钢,音译的中文品牌名念起来很接地气苫暮巢:长安谛艾仕笺疽,有股莫名的喜感咕松戊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堤纫,是台正儿八经的三厢车施宪忙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来南常,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谱许歧。如今蒂落公,马自达6已经发展到了第三代吞纺歪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拟捻,它的名字叫做欠尉:ATENZA牧剖。之前我们已经解读过进口版本稀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沟赐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摄此,这一次排量可不仅仅只有2.0L诽,还有更加令人期待的2.5L摧席。   注糖谁:此次测试中骄吹猜,红色车型排量为2.0L承,黑色车型排量为2.5L豢稀蒜。国产ATENZA目前还未上市嫉辟,此次测试为抢先测试心,车型为试装车亢祁。   截止到发稿时仿寥挺,官方宣布坊狡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赶宋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洪,上半年上市销售须。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巨绣,我们还是先来聊聊外观莆。相比进口ATENZA弄霖,国产版本在外观上基本没有变化巍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份深康里,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泛剖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讳,“下”这个字可意为“以后的”暑烦,用来表示那些目前还没发生的淳曙碑、未来也不一定发生的事情麻宿灸。比如有人说“下次请你吃饭”啦,谁知道是不是真的!同理彻揽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绷,实际上暗藏了一些不确定性棠:它能引领未来汽车的发展趋势仇馈?或者只是一句空泛的口号显口啦?这是我最关注的问题冲僳课。   当然也会有人更在意其它方面凳抖,比如外观内饰和空间等等素,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述县,本篇文章的最后也会提到贰溪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潜。   关于下一代城市SUV的概念济,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搞陀髓。在他们眼里北其,很多城市SUV都太“娘”了剔容,连个小土坡都爬不上去怎么行郝拆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刻闭卢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磷匙、勇于冒险的心凯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然死,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锚踌氓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多取,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弦岔兔,它能够去接受户外的挑战狸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统答杰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售禄,目前主打3.0L排量的三款车型俄,都搭载三菱第二代超选四驱系统救圭莆,售价39.8-45.3万元厢邦惭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止似膏,还有一个最简单区分方式陪慨犯,只有精英超越版才标配后拖车钩篙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窍放,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来睫混横,陆续又在第三代(V73腔、V77等)和第四代(V93挽炕歉、V87邓逞沫、 V97等)等车型上装备妹哩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三砍、四代帕杰罗)换森版,现在销售的为第四代帕杰罗馅糕办。   如果单从分动器的挡位看底,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戒城,拥有2H弄拜、4H酮按偷、 4HLC逢龟歇、4LLC四个挡位柿帅固,在后两种模式下款,中央限滑差速器LSD被锁定甭淖,为四轮提供均匀的驱动力虏密扰。不过值得注意的是氖囊钨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纯恒痕,前层狗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节械倦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枚,正是这样的全路况实用性较菜,才被成为超选四驱系统票绒猎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诲,可以在2H效、4H挡位间随意切换哨娠如,当处于4H位置时就莎,它相当于一台全时四驱车型藩,可以提供更好的抓地力和驱动力散,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抗,而处于2H位置时扛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侨,不过这样一个大家伙油耗不会太低秀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猾谷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孟藉,4HLC模式时仓,中央差速器锁止反丢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赤信,不但锁止了中央差速器肌彤,还拥有更大的扭矩输出身锯鸿,此挡位的传动比为1.9:1丰剩牧,扭矩被放大1.9倍摊币惦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潞皇弗,4LLc就能派上用场防竞。在车内搂废,仪表板的中央会显示当前驱动形式咳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喝好熊,并随时了解到现在所处的驱动模式技。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夺讳珊,应付一般路况毫无问题侗县吐,但如果长时间处于极端情况下汹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烷凡患,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挥瘦性。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试层充,对于帕杰罗来说完全没有挑战性地草锹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铃蕊时,同时也提升了整个历险过程的安全性陡鳖,因此光有一颗狂野的心还不行嚷,还有选择一个可靠的伙伴庇。 责任编辑氨袒铰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屉霞模,已经上市四年了负括,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计及乒,跟老款福美来相比档次感明显提升快埠勾。除了看得见的设计差别托,福美来M5在配置末、空间方面也有不小的提升睬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缺娩,1.6L车型会先期上市艾,后续还会有1.5T车型推出茧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疤,其中手动挡共有6款饥尖,自动挡3款肉客,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冕程,厂家介绍说叫旗舰版绊佛。由于厂家没有提供参数配置表梳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扁。 ● 外观急:中网造型似君威递糖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面台,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脚,尤其是车身长度孙膘,福美来M5达到4698mm和,超越绝大数同级车的车身长度螺。跟老款福美来相比祥缸官,福美来M5的车长芥、车宽和轴距都稍稍增加一些暗噬扩,而高度降低了3mm免。   因为长度和宽度有明显提升联,高度基本不变侠甘梗,车头设计的比较厚实穷垃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楞吮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淌擂,格栅同样采用镀铬装饰堂虾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肖间,老款福美来就已经开始采用并,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琅恍瞧。中网轮廓稍有些不同兑蹲狗,老款福美来的中网较矮别惊炼,而福美来M5的中网稍高微瑰宋,看起来更加厚重端苏估。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构薪缮橡。除入门级车型外遁,其他版本车型都配备了自动大灯统,这点还是比较厚道的兑,老款福美来全系没有配备自动大灯险柿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬另卑,能明显提升辨识度拧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坎皇呜,是2007年买的沸焊乃,到今天行驶了9.7万公里左右缺翱炮。日常使用中油耗7-8升/百公里狡赦辞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粗,第一就是便宜潦,全算下来8万;第二就是配置高璃拆,07年8万带皮革座椅垒、天窗凳、自动大灯和倒车雷达的车不多洞,而且空间也算说得过去很痰豪,总的来讲这款车符合预期惨缉什,坊间说F3小毛病多角,不知道是批次问题还是命好橇,我家这辆倒是没什么事儿瓢烧俄。新F3于今天上市簇缕持,领导说我算车主弦,于是我就来了布。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧草馆,聊聊老款在使用中的各种感觉贩佩。   ●动力及悬架乃嘛淌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兽鲍,动力够用衔,只是起步比较肉硕型纫,1挡和2挡齿比跨度偏大盟,走起来后挂入2挡转速掉的太多莆切裴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胆协饶。   油耗日常市里开7-8升/百公里厩厩蘑,还算满意豢酥。悬架初段有些生硬沃扁题,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔼供猩,对于颠簸的过滤一般维世晚,后段软冻秃,拐弯时车身倾斜大棉。总的来说算是个合格的入门级家用车蜗。   ●配置及人性化设计川临孤:   比亚迪一直走高配低价的路线霞高嫩,配置丰富窝口,前面说过绰伞,皮革座椅需强摆、天窗壤缆犊、自动大灯和倒车雷达都有所配备哀,另外汤党污,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朽锌,虽然不好看帛梁督,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斤。没有行车电脑显示屏豁姬,无法了解平均油耗环孟枢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诲孩,首先价格便宜话,其次当年没有也不新鲜)坤勒屠。   人性化设计方面霉肯澳,四辐方向盘比较细填归狸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杭杰查,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枢,四个角随便按一个都能触发厘。日常小储物盒好用脚馁,票据懊柿、手机和水都有地方放雷即菠,不满意的是门板储物太猩睢(硬伤)膏,平常只能放车证之类薄的东西剂臣,连杂志都放不进去诲单袍,后排基本上算是没有储物空间欧贰隧。   ●做工氦既: 内饰和外观各方面做工比较糙巾,主要体现在接缝上奈,不仅大而且不均匀休离吕,这是急需改进的蓝表。   ●空间棵厂:   F3轴距2600mm帮钠,我身高190cm酥,有时候我开车欺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戚那。后备厢空间大默船烷,而且比较规整晤,用它进行过几次小规模的搬运寐,还可以己。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲聊薯闯,试驾中我也重点根据这几点进行体验吨贝,看看新F3有哪些改善和变化娃活。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犯版伐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刻,仍无法挽回姑娘们的心驳斜绵,如今她们只爱大长腿和都教授墩。不知道你们发现没有讨醋,宝马在汽车界引领着同样的潮流臼,硬邦邦的3系虾、5系换代后都不再凶猛谢热那,舒适感和精致感倒提升不少呛故。现在轮到X5了祭磊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娇煽车。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漆,我勉强同意这种观点舜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片四,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圭釜嗓,更显精致识。总的来说辟险半,它不太凶标抱,更俊美一些胯妓逗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伯痢,除了外观与内饰的小幅调整外毛玩沏,改款后的逸动引入了1.5T发动机搭供。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纤究,逸动采取了1.6L家庭够用碱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辑绊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匈,一个争取“各门功课”都不落下昆嗓瞥,一个则是专项选手豹达,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佩。 ●外观赐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惶丧:轮廓流畅耸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丹陛烯、瑞虎系列动、风云系列及QQ系列)卞秋侮,同时带来了转型后的全新车型糯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敦叼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擂,更是出自海外设计团队之手嘘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搔。" "  刚进入社会的年轻人碌伦,它们也背负着太多的压力裁嫂,在家庭事业初步稳定之后放抢,一辆车对他们就显得很重要巧穿。致炫就是一个体贴的产品涂,它有着炫目的外形冀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致题缝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梁劝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擦玻乓,变化的不只是名字煤能,更是尺寸和定位精句,风格和潜力沽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着富澈,吸引着更多年轻的用户群体肉焕。   致炫外观灵动时尚年蓝,带着一些年轻的运动气息妊,车长为4115mm父瞳拴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爆抵,比老款低50mm;轴距为2550mm辖,比老款长90mm兽群隙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗜彭辞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挽伯透,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”人,这样的设计更有利于致炫的散热潍琉伯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑟核端,给致炫前脸整体感觉增添了些英气口内份。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寇赔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钝尖琅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诬翰。   在ABB的阵营中艘卫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睦谁,他们的目的很明确刻,就是抢占国人最热衷的这一市场膛。对于奥迪A4L欧陌、奔驰C级炉每、宝马3系而言嘛孤,三者都有着不同的亮点与喜好者漓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匆梧刃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冯套疙。   在这款316i消息正式放出时俄,包含我在内的许多人都会想到一个问题骆吨,那就是究竟会减配成什么样胆界?但在实际看来鲁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撕督。无论是进取型还是运动套装版季年扁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距监蓝福,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼多,当然如果你肯花7800元豪逆疥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驮楷迫。此外喊,对于现今发达的网购来说腊推,这个根本不叫个事砂楞紊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多我奈,此外还有多种款式的副厂总成可芽父锝选,质量咱们先放在后面锻浪,至少价格实惠也能达到美观的效果弦卢。   虽然入门级价格不足30万屡,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛾村台,在定名中你就不难发现唤,316i中并没有“L”试,它是基于标准轴距系列中的一员创俱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巾蘑,对比现售的奔驰C级糖破漏、奥迪A4L而言逼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宪丛常,这是国人特有的爱面子传统姆蓝矮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兑秽,他们自然也深知这一点斜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饶监藉,单出排气也与320i的相同锚剐谦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舌,不过这一项在网上也是可以淘到的恐兄五,副厂价格也就100多元毒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琅,然而在国内匆,它还是一种小众车型悍廷。可喜的是睫村浓,近年来随着“旅行”文化的发展惫,旅行车也渐渐被人们认可舞行俱。在我看来酸磕董,目前国内市场上的旅行车大致分为两种适,一种是像奔驰C级旅行版秽鹅、沃尔沃V60那样屯,通过个性铝凯现、漂亮眯、动感的外观设计获得年轻人的追捧女料。另外一种则是踏踏实实走低调挺、务实的路线孪尚筋,用内涵打动消费者伯略,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锰溯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玖毙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尉去鹤,外观拎刺、内饰进行了相应调整科凡,配置也有所提升浅围丘,动力系统则保持不变某。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侠朽斧,售价33.48万商。除此之外耙女浮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版森逝,指导价29.98万豆。   在介绍产品之前祁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赶吧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人将,1985年嗓聊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂化,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吮拿妹,这正是斯柯达的前身蒋。需要说明的是莲县胜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绰,并不是指该车型限量销售倾坪。   ●低调甘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枷酶遣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版攫查、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亩岛屠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟携、稳重惺,所以严格来讲雄逼涎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邪始。从上表可以看出庆坍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舞每,而且更重要的是伞,速尊的价格更加便宜挪隘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秽禾仁。全新样式的中网格栅更具有立体感文摄协,大灯组内加入了LED日间行车灯琼踌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棱斤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鲤拼驶,朴实搏反灿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓣楼哄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糜靠,并具有自适应调节功能热孤。新款车型的前大灯造型更加犀利莲。此外赶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钞啊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沽,简洁修长汤抡,没有太复杂的线条勾勒透趴了,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氓吗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竟靡镣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7局泛竣,规格225/45 R17毛辛钵,这是一款侧重于节能环保的轮胎离。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倡鹃效,圆润散哄颊、饱满裴、协调采皇揽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秤绰逢、耐看得多讥领祟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帆,尾门上的线条层次感比老款有所加强慈馁。此外敲呻,尾窗上沿的扰流板苫米、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吉拘,让速尊看起来很有范儿呈橇。对了俯钨桐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丰斧撕,一般人还真有可能会被它吓到潭,其实它的心脏只是一台2.0T啸溪就。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)农,在北京借着区域上市之机仟尘,我们再一次体验了自由光的越野性能步涪恒。作为越野车型的鼻祖容驾,Jeep用自由光再次向人们证明死身佩,即便做的是城市SUV钮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匪细。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睡,但是在四驱系统上磁,Jeep却有其过人之处秋泊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厩。    简单来说辈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醛,也就是说画乒损,当前轮打滑时备,动力会输出到后轮卉莆,使得车辆依然能够前进烯谜掸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑煽、交叉轴这样的情况)首嚏讽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滑,脱困就很困难了额录。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号水景。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造功,以横置发动机幻、前轮驱动底盘为基磁桥导濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔡词,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滇藤,实现100%前轮驱动牧,提升燃油经济性欠溶恐,而且它的后桥也具备多片离合器结构渺,可主动控制左右后轮的扭矩分配八是玩,起到限滑差速器的作用隋撮撕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡履,还具备后桥差速器锁止功能眯府哨,实现左右车轮50:50扭矩分配磐脆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统都暑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择套笑。    在实际体验过程当中慈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偏、交叉轴畴鹿、炮弹坑熟、搓板路等等越野路面弹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛾翻,越野能力无人能出其右康洼。    然而作为一款城市SUV汰患,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力书算,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板趴侠冈。    另外谎危,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谭勘。相比同级别的SUV棵虎必,虽然在越野性能上依然具有一定优势撵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恢讳,但是进入这个价格区间以后嫡精,消费者选择的范围将更多搽、更大俺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战导熄,在竞争力方面依然不具有明显的优势工。    或许尽早国产化降低成本肩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涝擎上,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缉亲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腿署,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锌反。如今撩驮,马自达6已经发展到了第三代协鬼壕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭,它的名字叫做羚爬奠:ATENZA持。之前我们已经解读过进口版本筷寒昆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幢淀欠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陌洗貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纱恢烯,这一次排量可不仅仅只有2.0L步僧户,还有更加令人期待的2.5L环观咕。   注斥:此次测试中疽层看,红色车型排量为2.0L速狠,黑色车型排量为2.5L篙复。国产ATENZA目前还未上市讨,此次测试为抢先测试玫蔼痘,车型为试装车袍。   截止到发稿时赐戚,官方宣布疤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挨谎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤赊,上半年上市销售哭席革。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受片,我们还是先来聊聊外观潜屁。相比进口ATENZA当酵篙,国产版本在外观上基本没有变化损,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绩窝箍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竣磺邓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剃什。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA署纶矾,它不同于以往的两代马自达6恭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼓凳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”承。总之从结果来看沃冉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感懒村,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拷,希望它能够像老马自达6一样轿竭驾,百看不厌狈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色境,仅针对这两款车型来说煌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA间烽,而黑色则太过低调际赂,完全掩盖了车辆应有的魅力虑贫。ATENZA的红色与大多数车型不同合,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谷,不俗套豌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烈,轴距为2830mm避铝,与进口版本相同帽。相比同级别其它几款日系车型苍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扰擅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别澄纱板,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寿抖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群那,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源噬始,科技感差了一点继溪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠超徽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈遍烹,相比之下确实显得小了一点狸,为什么不折个中碎,采用18英寸呢抹?   两款车的尾部设计几乎没有区别蝎玖花,尾灯样式相同鸥,双边共两出的排气管(没错精溅逆,为了表达更直观靶、清楚监、无异议浚袒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玖,这是马自达6一贯的良好作风冗。总之漏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涵,谁都知道SUV车型最为畅销崎害并,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腊葛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隘,而卖得好的却还是那么几款传辟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簇蒙,还要等到试驾之后才能给出答案崇剐报。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肝蛇孔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篱戮。从风格上看毁,海马S5偏向时尚奴耍、运动构须凸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泡。而在配置方面称,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簿。根据目前了解到的消息努棉,这款车型的起售价约为9.5万破拢,如果消息属实的话哥钉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灿烧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筋惯?   外观芬究舍:设计新颖群,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆对逝炭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位架,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萄掣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寄酮,也将它的风阻系数降至0.34沽蜜泞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柒才,比例上感觉怪怪的寞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凉,有效地提升了视觉效果侠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯架瘫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神少。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恼旗宪、转向灯以及雾灯啸挎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邦逞。   作为一款紧凑型SUV猩朽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm曹了,轴距达到了2630mm歧钨骋。与同级别的海马S7相比乾,虽然在车身尺寸方面有所减少剖谰彻,但轴距却多了11mm怖,整体空间表现令人期待切舒同。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上难勒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供橙夕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箔斑。" "   全新的A3备受关注眯,这其中的原因有两点喜,一个是加入了三厢车型胯钮。而另一个粱贯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型担。只是这台车来到国内较晚惯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罚獭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罢邓,简单明了的说绞庙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虐插,而必要条件是横置发动机土轰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膝帮圭,但消费者从中又能得到什么滥欠非?如果按常理来看江睦癌,对消费者的好处应该挺多的背络,比如车更便宜了相,就算车不便宜配置也应该增加了侥委孩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哪揪。但上述这些还只是一种期盼痞,毕竟这个平台的车型刚量产不久磨介,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捎蔚。至少高尔夫7是这样芥,而全新的A3由于正式的价格没有公布村葛,所以也不好定论绕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捻相凡,这次引进国内的共有四款车型翘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孟辰吉,6速S tronic双离合变速箱起跺。在本月的21号姜嗜克,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仕。相比老款的两厢车型悍情竞,轴距和车身尺寸都有所增加灯,而且在轻量化上下了不少功夫盒教俗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择材铃,但在配置上基本都可以进行选装镭稀乃。由于三厢版为新增车型寺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开行。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檬缔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赶蜜,“小改款角,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辱,而值得注意的是峡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绣委。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棵炭录。”吉利控股集团副总裁胁谁碑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态售,欣喜之情溢于言表究缔署。    亦或是巧合亲藐矾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俊栖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7无,一方面杀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堆郝贝,另一方面啃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁极顾蹿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脱辨,种种迹象表明檄司彭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颇。   诚然从,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车培侨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”憨控儡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坑蔡,孙晓东对媒体表示显咯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悼醋谩,吉利收购沃尔沃之后你悼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生偷寇降。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应念毁嫌。" "  在国内陛清,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的断井,它凭借动感的外观赴杆九,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皋凛,后来者RV4枷怕晃、途观蔽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮试才,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吠睹奶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浑倾。而今年赎,东风日产给我们带来了第三代奇骏车精,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忌氦颠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称直椤,年轻化磁菱新、动感化的外观设计就是最好的证明难秦餐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上婪斑陋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车财呢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绩橡,层次感以及运动感比老款强太多了景坍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炊峰竿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俱酮工,流畅的曲线让它不在干巴巴恐,整体饱满了很多夕泛绷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乓罗。   在侧面线条的过度下来缚抠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型环斑,并且加入了以装饰性为主的扰流板裳督。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耍啥。后尾灯变化更为明显堆咎贰,竖条造型变成更为接近长方造型钵相鸡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狮伞,一定会想起Jeep杉熊,提起Jeep屎锯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秃抖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昏擒顽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骸饰桐,看看它在这部分有着怎样的表现肉吭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贬碉,并且不可选装以外茎,2.4L 豪华版可以选装该项配置裤烈辩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配齐但幢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矗仇圭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凹逻,从功能上来看比较全面钾彪摩,下面我们就一起来看看它的实际表现垛屁。   更多精彩视频付父,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稻薄鳖,调整比较细腻惋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位德税既,而且还可以停得很正隧貌碌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伴蹄牌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示店,如果继续操作夯膊酒,系统则会中断本次自动泊车叔崩持。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渴纯,我一定会把奇骏放在首位犯鄙情,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喜派心,性价比非常高太媒券。不过自从2008年上市至今的6年时间里拧,它始终没有太大的改变哇瘸矩,另一边竞争对手们却在不断进化探身拷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律麻疆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烯阑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憾齿,而看到新车的第一眼就会让人感叹邻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)购涧糠,并且也是该平台衍生出的第一款车型粕嘘桑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辜。相比老款车型略显古板的硬朗外形某瘫,新车则显得更精致巾,更有设计感革韩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涕处。当然角忱扦,除了视觉效果之外崩场,从动态的角度看它是不是也更加城市化了收?这也是今天我们需要探讨的问题滇反杉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限负抒,我们本篇文章的测试内容并不全面揭驾此,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受枢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抽忍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漠力,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驮浓惭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哀,里面对新车外形暖穿虚、内饰等方面都进行了详细的解读徒故拿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弟庇。另外昆伴豌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晚。   ●增加更多高科技配置沽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堂衫,除了拥有出色的设计孤姥墩、良好的工艺和用料之外具,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痪楞蛔,翼虎就是个很好的例子你,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势难皮漆。如今的新奇骏身上类,我们也看到了各种高科技配置狗尝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徊稠,在两年前它就已经崭露头角韧祥檄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芜诫箩,连控制面板都完全相同撑冕踌。虽然东西不算新芹躺揽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先韶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惊捅顺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阮惫,汽车作为生活中不可缺少的一部分肌,也同样要跟上潮流暇毁非。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啥颗,很多的印象都集中在日系的丰田车上淮愁芒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裸,由于起步较早拢荚,所以在混动技术上都比较成熟径赫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贤,一方面是因为未来的趋势屉阀琉,另一方面就是对环境保护都有一份责任境感。但能让人印象比较深刻的不多秽铅型,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外世厢鲁。经过一天的试驾体验侍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶居跑娩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车精绕。   外观方面阮戎:设计大胆前卫喷荒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后紊,给很多人的印象就是模仿讳、复刻卸校拐,aygo需纯、花冠古杏豆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘦惩文。实则也是没办法的事儿岗喜报,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刺,不过从秦看来酒摩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棚拼勃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烷葛控,整车设计偏向年轻化矫钮脊,前大灯内加入了日间行车灯咖酥县。车身尺寸方面受酒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钎丧,轴距为2670mm厢。   实质上烈,比亚迪秦的外观特色鲜明侗摆,个性十足防亥告,他并没有针对大范围客户群体而设计亨拓,更多主打年轻频伶锹、时尚元素堂熊。这样一来拍杜,优缺点也相对明显轮信缴,需要一定的时间让更多的人来接受他赎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灿侵揪,充电方法非常简单也很安全缮。通过家用的220V电源就可以直接充电佬如,但是要采用三相插座但。车内的仪表盘可以显示充电信息刮泼,包括电量以及预计充满时间刺哦,而且还可以选择预约充电每猾遍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的复,虽然我的“档期”已经很满勿康,截稿压力山大舜。但作为潜在车主秤崎酵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狗普上,它和福特嘉年华虑、大众POLO会有多少不一样伦别,谁更值得购买幕。我想这也应该是大家都很关心的问题艘惫季。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲸蚂,以供大家有更多了解蔷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踩衡逞,分1.3L和1.5L车型吩,提供5挡手动或4挡自动变速器蕊。这也是国产的第三代威驰车型办,相比老款车会,新威驰变得价格更低谅陈架、空间更大骆兼歇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杜焊挖,在广汽丰田4S店中销售帝哺,价格区间6.98万-10.88万元蔬。两者动力系统捶、内饰设计完全相同琅须。只是外观分成两厢与三厢遍,配置上有细微差别而已耐施坝。好了贯,我们就从外观开始说起溅俗。" "  导语诡港:在新能源汽车研发领域鸡,比亚迪一直是领跑者闻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凳赏,能够开发更为节能伙、环保的电动汽车产品赖,实现性能的提升和普及应用夹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暮推。   历史上湿,秦灭六国娠速,结束群雄割据时代钠,统一中国搔拈等,开创了历史的新纪元净乖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆示,势必证明其在以下六方面的实力混冉:   一绞沸、比亚迪秦到底有多快梯拾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗜淳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猾海,23%的车型在8-10秒吐焕,17%的车型6-8秒鬼苟,仅有8%的车型小于6秒困,代表车型如保时捷卡宴4.8L洼泪圣。今天蹿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下平欧坊,秦百公里加速为5.9秒瓷煌香,而记者实地测试时梳随权,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹃损。   跑得快自然有其道理茶垦围,秦具有“双模”动力酱退,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枪丧计,在混合动力模式下莲,秦能爆发479Nm的扭矩杉,某种程度上可以与那些超跑抗衡铜搏。 二融技贬、秦油耗到底有多低书维得?   根据国际标准测量核算拍,秦百公里油耗仅为1.6升垒谓阀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捅巢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盲肥,纯电动模式时检斑床,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时取惭埃,整车自动或者手动切换至混合动力模式底缄鹃。在所有模式中茫那集,秦还能进行制动能量回收错评蔽,即电机向电池反充电拜嘛,每百公里回收2.5-3度电拷,可以多行驶约15公里蓖顶粟。 三杠、秦充电到底难不难仑?   一句话回答碴搪:有三口插座的家用电源就可以邦斧,就像充手机一样方便概裁脐。秦的电池容量为13KWH酵桥清,可通过220V电压税力,3口插座渺枷,4-5小时充满电盟嗜。秦随车附送一个智能充电包袭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叮镀赋。   四豆疚、既然用了大量驱动电池墒航性,到底安全不安全?可靠性如何迫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淬么瑞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辞柿频。单位能效比撬徽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池首搽。但是安全稳定性方面则恰恰相反人廖茶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雹时。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池效孺,是目前市面上最安全的驱动电池棵低,没有之一寸。   可靠性方面盟,据比亚迪测试匙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兔刊假,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修等,业界罕见饰哦撕。电池电芯甚至终身保修渭芦屠。 五既墩尘、秦操控驾驶会不会很复杂逼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驮珊冲,习惯之后甚至更加简单瓦。新增纯电模式叶冻梗控驾驶抽,更安静统嵌、更节能佳蜜。   六斗团、电池组电用完了如何行驶将袜拭?   据技术人员介绍报梨檄,秦本身不存在电用完的情况浦湍。电量不足时风祷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拨猛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巢。   此外篇蹋笺,行驶过程中履授,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吵,并储存到电池中但蹄碴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泌旦昂,其次是QQ me肉歌行,PT漫步者之流庙费吗,当然还不包括那些“只识其样缆嗣羌、不知其名”的人群竞眷篱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笔,它也是双龙汽车最具标志性的车型毁摹。在迎来双龙新柯兰多之后汕,就在近日弗那戏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陡慨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界热,但却让我们可以由心发出这样的感叹拳铜,爱腾终于正常了奈乐潘。   从推出2011款爱腾至今混屁摔,已经有近3年的时间蹄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皑孰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凳淘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郸绘,伴随着2014款爱腾的推出挂休,有关于这款车的一切扇歇掏,也自然成为历史绵,被我们封存起来琳乌。全新的家族化风格设计朽睹佳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笺某鹃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗽添菲,与新柯兰多相似的样貌技畴,让新爱腾不再具备专属性勃瓜。没处前部细节的设计纶俯始,都是那么平易近人新看恍,平庸的再没有任何特点攫财贡。可能人就是这样涎篇蜗,老款爱腾在售时扑奥刑,人们总是说这款车有多难看涝抗,有多奇葩晤,但当它真的成为历史后抱卷私,我们又会感到缺少了什么天八洞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沽掇,但还不至于让它从中获得什么优势屑,车尾部简单的几处变化牌邦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邓。现在在大街上配,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的囊甫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沪。   本文导航" "   这年头在路上跑着昏挪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼情。各大厂商也为了满足多数国人购车理念库碗,把自己造的车不断的加长痴,就算不加轴距也得把身子给拉长楷违罐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烹、大型车上黑戎心,感觉有些资源浪费辖市抢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陇,“L”的作用才更加实际廖。当拿到这辆YARiS L 致炫时四,小惊喜了一下叭突凉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了家,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鼻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氦糜、大众polo勃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卸。目前这辆车共有两款动力斜身围、6种配置车型在国内上市迹握怒,指导价格在6.98万-10.88万之间蔑。由于新车型且上市时间不长接挖传,所以目前的优惠幅度不算很大嘿,基本在3-5千元左右图俱较。(个人观点耽:致炫唇潍镣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士径拷,厂商指导价为8.7万-10.68万奉乓吼,搭载1.3L/1.5L发动机恐,5速手动/4速自动变速箱潭际乓。" "   曾几何时磨菠孝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾达,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淋腻,但却没有获得国内消费者的认可谩南。如今划,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梗缆返,其售价区间为15.48万-21.98万元活滔斡,相比老款车型有所降低睛烹。另外矾筒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僳仕,并针对柴油发动机进行了重新调校瓣。下面就让我们通过试驾体验晾说,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桅皇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缴莲害,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刑德煽,并采用双龙全新的家族式设计氢拦,整体风格与现款柯兰多十分相似传熟烹。然而饥魄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撵礁,其车内布局依旧与老款车型保持一致千,略显缺乏新意钠钩垢。   小结搏躬撅: 相比老款车型来说恨莆,新爱腾的外观变化令人欣喜还,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫩泌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巩。不过承塘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寞咐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容港马。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)书。在海外市橙上伞,新逍客提供3款发动机艇,配备6速手动或CVT变速箱痴祭,在英国的起售价是17595英镑窗爆德。与现款车相比柿变,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淳裴炮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萝滤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侍蓝俏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楔疵。 ● 外观介绍刮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毕:宝马2系Active Tourer期贝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琴?车展上的展车给了我们答案粒啸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月经斥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凶暴,而在正进行的2014日内瓦车展上限佬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侗酱。和两厢版一样湾,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐块化平台打造面叫挥,造型新潮时尚翔穆,细节设计则突显旅行车的元素勿,保持一款旅行车应具备的实用性捣崎。据悉答,该车将于年内率先在欧洲市场上市庞筹茂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阿撂,相信国内消费者很快也将与它见面冯蹦吼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侣地颧,全新标致308的旅行版如期而至缴臂筒。从整体变化来看廉郸九,它在保持旅行车实用性的同时跑愧沛,将重点放在外观管苛钳、内饰的调整以及配置的提升上背,新潮的设计更是让人眼前一亮呛。在我看来漠蚀腹,它的变化是非常积极的还瘦棋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高馆抬,现在它要做的就是尽快进入国内架。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暴驶:   静态评测    ?   更多精彩内容袭蓖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竭薯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筷捅骑。早在上世纪五六十年代凹,Citro?nDS就用上了可变悬架盾倾攀、随动大灯定、转向助力嘲窍胃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纤,加上极为飘逸的车身设计甩辖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梨胎驶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谰哆午,2011年长安标致雪铁龙成立蓉仓叮,到今天我们测试全新DS 5LS习,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赫丛,音译的中文品牌名念起来很接地气缔禄:长安谛艾仕仑,有股莫名的喜感昆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器清,是台正儿八经的三厢车扫岸蒋。   ●外观巳唬沛:考虑国内需求背,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前论寡槽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疵匙,后者里里外外都显得格外前卫晶怯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澄剧蹬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惭、更好接受一点裁锰环。当然哨圭,前提是得保留住原有气质被率。   在这张全新的前脸上磊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰克墓慷,官方把它解释为“飞翼”舌士,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仁懂锹,由于边缘不是那么锐利森猾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪角姓,接受起来没那么难全茅。   车身侧面和尾部看起来很饱满缅本、匀称蓟计筛,其实我个人甚至感觉比车头更好看潮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奇,厂家说这是做完市场调研后的选择敦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脱握,想想也不无道理幻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蘑悉,与其后期车主们各自琢磨按暑,不如原厂直接把这事办了弦巧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澳稳侯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蟹世喝:下文简称新阳光亢,以便阅读)弗沸慰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸动膜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吉。现在它不光新潮晌斜,还进一步提升了性价比夕某啡,为与定位相当的大众桑塔纳顿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竞佩。 外观悸忍哦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸礁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稻冠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赔骇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米立,达到4456毫米慌箱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沫。    此外癌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米探,由于在东风日产的产品体系中脑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涂础,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样豪履,因此新阳光的轴距也要稍微短一些故。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阑记午,我已经身处呼伦贝尔牙克石板尉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姬。尽管天气有些寒冷犬奢凉,但此刻我的心情是非常愉悦的访京,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柿蒙咯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捣警邯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凌诧擦,当然我也不例外伙。这次除了911之外搔,保时捷还带来了Cayman缆抡、Boxster媚每罕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型加摊驹,让大家分别体验RR(后置后驱)蜗、MR(中置后驱)洗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挽榔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的技素,即使在这样的冰雪路面也不例外嚎仕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞋叫。在练习漂移之前画蕉,充分的驾驶培训是很有必要的恰五,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喷盼几,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沉鸡桥。   ●车辆失控该如何挽救荒栏?   当车辆发生转向不足时嵌旁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞥,稳住方向并且慢慢回正摹落,切忌继续打方向屯讥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向母滇,反而会加剧转向不足的发生令撩驼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时臀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胖两妹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冻耐。对于一般人来说琴庇态,应付转向不足要更加容易一些伸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术按评浪,而转向过度一旦被合理运用璃俄,就能成为过弯利器场漏达,也就是我们平时所讲的“漂移”擎炬。   ●如何才能实现漂移绕挖?   要想在弯道中实现漂移钢怀杯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移癸筐必。针对这次的车型以及冰雪路面嘶建俩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式股舜蒜:   1绊缸热、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)士怀,我更愿意称之为惯性漂移过弯韭屠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗽、甚至小于90°的急弯涪。 ? 『以上为PPT截图富,分辨率有限娩斗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筐鄙呻,然后反打方向潜褪,稳住油门漂移过弯列痪。例如在通过上图中的右弯时坟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枫烘,然后左打方向婪,紧接着再右打方向疗泼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厦讼累,别慌谩,这正是我们希望看到的恭侩潘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勘宿墓。随着车尾横向滑动的产生扔颇短,此时驾驶员应该迅速反打方向列,让前轮时刻指向出弯的路线裂抖读,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稳漂让,随后在出弯时适当收油并回正方向葛县,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抖吼祷,方向盘转动角度都不宜过多危裴惫,最好控制在90°以内滇吞凶。其次油门动作务必细腻午幕荚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系差围,给油则会加剧侧滑据,收油则会减小侧滑角度蕊膏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用究涝。   2董、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辨低席。   适合弧度比较大的高速弯道潦。 ?   当车辆高速入弯时糯书锹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卜。当车辆开始侧滑之后疗氖钾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芥,继续维持横向滑动焦,同时反打方向控制出弯路线田喜拣,之后的动作与第一种方法一致陵。对于初次尝试的驾驶者来说兽绵蚂,如果入弯速度不够快也没关系你,你可以直接省去刹车这一步骤搅,在入弯时适当地轰一脚油门两武袜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骄耽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啥隶,并综合运用菩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了番吴胆。例如在紧急韩七、高速的连续S型弯道禾看,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心车,从而划出一道完美的漂移路线北嚷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祁匹绞?AE86在高速S弯道超越RX7仟借,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孙。   当然闷蹋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萄受,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顿贿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶签荷缺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作快,驾驶员只需控制好刹车爽貉、油门以及转向三者之间的平衡即可敲睫阂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距客尘。   然而即使是这样敛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诞琴删。冰雪路面凹凸不平拓羔眷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同砰绰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桓,所以技术和心态都十分重要解俩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芜撂逆。在这期间介,沃尔沃创造了无数的第一佩欣垂,也赢得了不少的辉煌成绩刻嫩,当众多车企迎头赶上之际母竞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中解恍绍,并将其命名为Drive-E盎罗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纷磐呈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喊勒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命患。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耍,实现了靠背调节和腰部支撑搬。 1967 推出首个后向式儿童座椅酸腥吠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护思麻畦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辟,将有害废弃排放降低90%以上领阶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歧透汤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹋堵看。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硅,有效减少或避免低速追尾碰撞李。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术即库,至此安全范围从车内延伸到车外达靡豹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歪磷攀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哥孤呢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萍吭,从被动安全到主动安全热淬,再到行人保护掂情肥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杠及勉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蠕,空气污染现已成为最热门的话题抒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事步浑窝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哼贿投,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慑酚切。   Drive-E是什么 门庐?   即E驱智能科技卫,代表Efficient Power(驱动更高效)膜笔茹、Electrification(驱动电气化趋势)勤碑敞、Environment(驱动环保潮流)肪桨呜,从字面来看很容易理解肠悉,简单来说就是引擎高效化无卯星,这样一来既可以保证动力性久,同时还能达到更好的排放标准伟附超。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱课精仕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梅些,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档热联。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ξ粒块化的研发鞘豪蝗,只需变更增压器亩ǎ块与催化转化器乃「蓿块等主要部件乒,便可催生出一款新的引擎产品秘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上套腹劫,大致可分为4类雇,即汽油直喷引擎侨湘、柴油高压共轨引擎鸿,单增压引擎(T5)侵宦、双增压引擎(T6)褐纤居。 以XC60为例 谐恕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 快烈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朔扩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夏请,在动力输出上也略有提升较坝撇,其中的原因自然脱离不了小体积汤、轻量化等一系列技术的支持潭构镁。   此外变速箱方面也有了很大的改观炼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叫豹,挡位的排列也更加紧密侩互,有效缩减了换挡时间砂溶绕,从而具备了迅捷的响应能力善笺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现投。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膳,耗能经济性方面得到了进一步保证冬,它将改变城市路况中引擎启停的时机阿鹤,改善油门的响应头眷茎,空调系统转化为经济模式工作失材,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肛煎,而在65km/h以上松开油门椒列,引擎还将会处于怠速状态侗。   本文导航腻拐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疙。不过韦赡侈,动力并不是我们今天的主要议题嫂茎。秦的下盘功夫方面表现如何闹缄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞎逃?这些都是我们今天要研究的内容圣通牌。综合起来踏,我们最终目的就是想要弄清一件事讼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闭屡句。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”规懒寄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搜介,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吾背搪。当然轻北华,由于秦有着体积更大纹、更加复杂的动力系统嚏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尖拉侠,但由于双叉臂需要更多的空间歧灰,因此也是不现实的蜜经纠。在材质方面慕,秦同样表现中规中矩宪鳖,并没有使用轻量化材料为车头减重踩谭傻,亮点并不多使。由此可见能,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罐点。   不过泉斑擒,由于混合动力系统的特殊性捐借,秦也必须做出自己的调整戎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异申吹关。比如甜认哆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狡寇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上认。此外雾秃缝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冒漓炔,相比速锐在直径上增加了将近9mm烷,看起来很是显眼茄滇扒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箩,而在同等材料和工艺的情况下删,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墒竣瘁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慰竣。   另外侮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耸构。与速锐的非全框式副车架不同怀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮席秸,由于加入了电动机和管理单元布烂抒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加须变京,因此这样的变化当然是加分的项。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谩糜瓮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丹久、振动和声振粗糙度伍圈赶,欲知详情请点击这里)吐帘瘫,是个值得肯定的进步氛肠。此外贝馈,与速锐相同卧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骨,强度更高哆碍课,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挖视。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天练酮,现款溉ㄍ梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚊千,不过福特已经为此做好了准备甘氏,日前刚刚发布了新款腹欤克斯歇。它采用了全新的家族化外观穗蜂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菩,不过它真正的杀手锏闹,还需打开车门才能发现鹿色虫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乔私溶,进一步抢占细分市成丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臂,满足那些对于性能有一定追求的消费者悔,比如轿车中的S5力、S6案赂、S7赣怀刨、S8等等金凹涵。就在不久之前的2013年12月瞪冯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溜路,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茄翰酥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怯。 外观伺创:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跋稍缉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胃即撑,可以随时面对那些不识货的挑衅者杠亢蛇。作为Q5的性能版车型芳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念够,颇为低调挽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耙敝。 车型图片 基本参数兜半瞧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叮憋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渤强,特别是车身高度经过降低谜删哆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm写佛伪,而轴距也有细微的变化缉。   其实只要细心观察嘛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蝗充,除了特有的徽标之外弊昂桨,SQ5的镀铬条有别于传统车型纬,采用的是双横条样式鼓将。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镶。而配置方面闲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔫钡。   尾部的变化主要集中在下半部分猾参禄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乔谦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蟹醛太,可根据行驶状态来改变排气开启程度竣尽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谱,前者就属于少数派壳。一个是只有追韩剧的人才懂翠陶,一个是全民百吃不厌吠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歼,其实上一代车型在国内早有销售酸敞,只不过跟福瑞迪太像了览骑,外观不出众腾,关键是动力平平膝偶,所以最后并没有收获太多师隧。全新速迈刚刚上市沃钎庞,售价17.98-22.68万元苇观,很有幸能够在第一时间接触到这款车茸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郡眷七。   如果你对速迈没有什么印象也很正常套,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈细申恒。通过简单的对比梯固,不难发现蚂剁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穿畏填,名字叫做ForteKoup辟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氖,售价17.18-20.08万元畅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庙文啦,它承了起亚家族的虎啸式前脸丢酿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞄疯廓,现在看来谈不上惊喜华黑奉,只能说还比较精致驮。虽采用了大嘴的设计犯忙顿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拧曝率,或许小女生会喜欢茨汉滩。大灯全系都为卤素光源得史朔,并带有日间行车灯辰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逃挂。   走到侧面坏枯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奴酮奇,但两门的设计为它增色不少较呸,在绝大多数人的固有印象中拈爱,跑车就应该是两门报五缅,并且应该是无框车窗凤擦散,仅从这两点来看突社,速迈确实都做到了洪壳猫,开在路上的确引来了不少的目光追随弹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸵多,我们一致认为车尾的设计更为出彩善,短小蛙慧上、精干达广,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒲。除此之外补癸溉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叮诫党,而且排气管口径不兴掣骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强拜。轮胎为韩国本土品牌蓟睬,规格为215/45 R17修强,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戳。   当然酞领烂,如果你选择2.0L车型的话先,你所看到的黑色外壳后视镜返瓣赂、前后包围的碳纤维纹路饰板赡、双边双出的排气管捶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了破棱怂。" "  讴歌这个品牌暑光,或许很多人不是太熟悉淖紊膛。作为本田旗下高端品牌瓶顷辜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挞逛,而且在美国市乘巍,讴歌的品牌影响力是非常大的小贝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞎逢跑,大部分都是人们对这个品牌不了解枪环,影响力上不去荤,导致在销量上确实不尽如人意膜萝瞬。对于这次全新MDX的到来绍荚,个人持有赞许的态度函毒蜕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寐臼,还是那句话美胺,品质上去了啊母,接下来就是提升品牌影响力了凑挺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梆,大灯的轮廓更加细长磨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揪梨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乾巨挽,但内部结构和MDX并不完全相同虹率评。雾灯被一条仿LED的光带替代寞蟹膏,进气中网的细节刻画更加运动暇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睹顶囊,侧面造型给人的视觉感受非常低卡,这和前后大灯的位置有很大关系宠太,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎每戮混,注重舒适性拭逢荆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上司糜蓄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尽奔残,而压低的姿态却更加动感涧溯烤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寞。尾灯造型相比较现款修长椽,优雅的感受也来自于细节的 设计村灭遣,但貌似通过我的观察读,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源工巴撮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脑太,让尾部显得非常简洁令潜。   本文导航鲤:" "  2014年2月20日睫怪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诬描。2014年型奥迪A5的最大特点是惺弄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奠蹄辛,共有19款车型徐段蒜,售价在49.98万至85.8万避毋,具体价格如下鸿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韭艇鄙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拨嗡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘁。配置方面妥公桃,也与现款车型相同喷尖横。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毁悍。   内饰方面旗瓢劳,2014款车型也与老款车型大同小异翅氛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皆病沧,同时门内饰呈、座椅中央扶手拔裁干、都采用了纳帕真皮面料浆朽朝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砷。而2.0排量以上的发动机则保持不变从。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型措,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诉膝极。   变化一勘矗奔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棘垄叫,在原有的缸内直喷技术的基础之上闲,加入了较为传统的歧管喷射嫩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腹贡,通过二者各自的优势舅倾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牵让。事实上茫,混合喷射也不是什么新的技术锈私,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敦财。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市称,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缓庙。   变化二校:排气歧管集成至汽缸盖内惟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粮撅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓢檄,从而减低涡轮的负荷糯额度,提高涡轮寿命伟。同时甩脯,因为在进入涡轮之前进行冷却擞逛,相当于提高了涡轮的进气温度限制贝敝拇,可以允许发动机有更高的排气温度埔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摔顷乔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人聘架捻,同时结构也更为复杂把方伸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脾如违。对此嫁么,缸盖内的冷却系统也进行了改进丧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贰山。   另外寝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外按邪,还有着两项小改动酱接。使用旋转阀乃裕块替代了传统的节温器舞冲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昂。   根据官方消息鄙取,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受室。笔者也希望在应用新的技术的同时统鼎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莆。 责任编辑猛逻仙:王晨熙" "  A00级(微型车)穿嚏费,在人们印象中这类车以实用性居踌、代步功能为主裂聪,低廉的价格促使配置也不会太高男汤犯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仁瞬,一款车的推出打破了这一概念垃檄,它就是全新奔奔节饥,来自长安汽车敝炬。   感官是人们的第一直觉反应烤对讳,所以外形设计的重要性不言而喻疚弯,为了使人们印象深刻强淡瓷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的馈,道理很简单寡藏良,日本是微型车最发达的市场拉赫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稼,在2013年广州车展上挽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驾,除了时尚的外形设计以外稿,在细节做工上也有着不俗的表现柬漆餐。前脸的设计整体性很高箱焕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疵沃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缄慨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袄虱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冯,不过这一点在外观上并不明显霖罕计,这源于贯穿车身的硬朗腰线贿镰,有效将视觉性降低彤,同时搭配造型独特的双色轮毂程溃,让这款小车看上去时尚动感颗刃共。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涧劫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魔昆,如果仔细比对逗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸曝。除了引人注目的设计以外裸联啦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肠,具有加热功能的外后视镜挪、15英寸的抛光双色轮毂花蓟萄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溜泡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d适局。不过吐适提,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伺沦,从内到外奸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉显抡,可以说是一次完美的蜕变钦遍佬。那么这款新车究变在了哪里冷寂粮?它究竟新在哪啸蒲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出受煎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逞佛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棋融唯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祈,轴距则与老款车型保持一致蛔俩。在尺寸变化不大的前提下吝碴,改变外观妻凤敢、动力堆缸饭、内饰宽模、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锰,2月19日这台新车也正式来到我们面前井,并接受大家的考验涕纠砷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条池本菇,但这8条是我个人认为变化比较大的哩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懈经频。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溪戏,我就有了一种预感藉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坎咕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荆挝吾。全新X5给我最深的印象除了家族化外翘农歪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涣商。首先么凤,先说说全新X5的外观扩,“大尺寸双肾进气格栅”村、“开眼角式前大灯”媳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厩。    现款宝马3系推出的时候蛾涂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉橡光,现如今随着全新X5的上市惨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狼貌婪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闪吕到,据悉蚂临桑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睡艰。值得一提的是理毯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壁,给人一种炯炯有神的感觉娜甩。    由于新老款车型的轴距保持相同苇冒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蒜顾谩,反而侧面的腰线给人一种力量感埔惯,这也使得新车看上去年轻了不少没洞。细节方面苛埔,新车在前翼子板上增加了进气口拳读,突出了宝马品牌独有的运动基因肺礁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凭蛾猩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带券赊,提升了夜晚的识别度末篙喜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陛暑,降低了风阻系数厂姜苍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性来秋姑。" "  版权声明奴暴乘:本文版权为网易汽车所有靖愁囱,转载请注明出处笑佩纫。   在2003年仟桅揽,奇瑞QQ的下线让这款时尚度、便宜太、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胶,之后短短的几年间馅拭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轿覆,然而到了2006年长安奔奔的推出斡,打破了QQ一枝独大的局面逗。一转眼焕读五,已经过去了10年的时间毁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舜妥,在这个追求个性篇捆盗、讲究品质的时代惠腿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巳痉彩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拧皆庐,而长安似乎也意识到了这一点瓤酚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢教?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伪握?   从厂家方面获悉尉,老款的奔奔(love)已经停产诬劝,而奔奔mini则将会继续生产销售委跺驼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岛谷茸,前者主打精品中高端微车市辰罹砉,而后者则会在廉价微车市场继续作战敛纤。从定位上来看洗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氦繁狙,虽然沿用了奔奔的名字湃小愤,但整车的设计劝嗓仿、配置以及售价都会高于老款车型夺踌。   新奔奔客户群体是谁匠凡?   在很多年前籍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摧皆,到底是买奔奔还是买QQ浅火,在那个时候苟凉仆,很少有人会关心这款车设计的如何平悸敞、驾驶感受如何光,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斡,省油杜、皮实型凸坪、能遮风挡雨就行林。   现如今味,80后怪疯、90后已经成为购车主力窗杆,这些从小听着walkman侯彭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秘、用户体验以及品质都有着更高的追求幂,因此在座驾的选择上同样不会妥协焊任碎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帽环,新奔奔就是冲着他们来的坊。   新奔奔主要的竞争车型是突?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乐蒙,但从目前得到的消息来看雾壤啡,5-6万元将是其大概的价格区间镶疤氨。这个价位中既有一些合资的微型车耻胳,也有自主品牌的紧凑型车捌楞苗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晦吝千,比如两厢赛欧分计、奥拓滥、玛驰以及低配雨燕等等车型蹦地。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线界,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钢甜牵,产生竞争的几率比较小邻哀。   外观怜啸虑:惊艳门漠估、和谐脊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臂貌烹:高离地间隙屑、车顶行李架伶贝、双色车身等等松忻。没错愤乒时,无论是跨界色沏、越界还是交叉车型思躲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晤亮。不过世间万物叔唐忙,徒有其表终究很肤浅尼,我个人认为廉纳吵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朵怪遂。所以偷惰勘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诬糠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲍氨拌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姜面庙,它集沃尔沃所有看家本领于一身橙,可谓全副武装舍彻虾。为了让媒体更好的体验这台车臼九掸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遣位黔。没有固定线路拭,没有领队车辆冉错哼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伦,它会和每一位汽车媒体人独处12天跑。而在这12天里苔稼间,我已经和它奔袭了4100公里慈杜,横跨了三个省份芒慧荷,体验了柏油赛道十、软土拉力孪判湾、冰雪漂移漠犬努、高速狂奔分、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朗闭潦,当然此,最终的结果是梆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劝烯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毕陶,正所谓日久见人心拭弗,交友如此葡,试车亦是如此刹。回到正题黔乒庭,和往常一样赖灰,对它的了解还是先从外观开始辑角。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怠汹,相煎何太急”这句绝句监阿,而在雷诺—日产集团旗下挫,有两款车正在上演着这一幕嵌诧班。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气手腊,还有这出色的越野性能朽稼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晦膘,买谁更划算诧瀑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琅,作为英菲尼迪的顶级SUV兑,QX80的售价高达152.8万醒停咎,但经销商处可以优惠16.2万搭讳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万必访邪,虽说16.8万也不是个小数目嫉卜挥。但对于消费者来说辱圣并,一个日产熔乱,一个英菲尼迪充拧父,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拧椒枚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匙猩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勃,它的身材绝对够大溺奠逗。从上图的数据来看纤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铆,尤其是将近5.3米的车身长度碘寒,会让您感觉驾驭它有点困难辞。另一方面澎厦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厂桥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓖川,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汕潘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅十匿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脾端,同时也显得异常凶猛坝绊两。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挥圈洁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舰,整体造型圆润玖关,没有多余的线条作为修饰蕊期,但是反而会让人感到车身很厚实哇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涕。同时注意它车窗的设计玻娟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棚刀玻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稗魂捆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犊褥秘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涝刃肯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计穆萌沦,也没有了那种霸气镣怕,转而给人的感觉是设计很前卫定。车尾的饱满程度与车头相呼应着遁唬,丢去了上一代的直棱直角窟季套,饱满的线条凸显着丰满的层次感倪箱。   日产途乐哪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罚贝,虽然脱胎于英菲尼迪车型俩汉,但途乐依然拥有自己的外观特征巩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓前版:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型事,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堑糯汕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乖绦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夺辈凑,成为了车头亮点之一态。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狗昂冷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型男才沤,这项配置自然是少不了的娜粹蚀。我们可以找到4个摄像头怂,它们分别位于车辆头部迷扩尖、左右外后视镜下方和车辆尾部绅钢。以便在停车过程中衅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芦攀,让您更加自信轻松的把握泊车空间揪握购。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罗,大大降低了停车时的事故发生捻冗。   途乐   通过对比发现五盆修,两车在外观上的配置基本相同楞奠吼,差别仅在日间行车灯上陪涪驴,不过随着QX80年款的推出阂苏事,日间行车灯的加入应该不是件难事朔受。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雄伤,在相差仅有10几万的时候痰葡铺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赎缉森。    责任编辑洗掂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侯峭废,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了导莱澈,除了奔驰G患、丰田陆巡系列舷虽桂、牧马人等娶,双龙雷斯特也是其中一员石径抵,而且雷斯特还是柴油车本。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值想,以目前的接触来看桅惭,双龙雷斯特W表现不错碉些拢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堑锋悄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踌挠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毯讹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”培。当然粪,在随后漫长的几年过后公厕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僵实。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞠裳,该车型最大的特点就是其尾部造型峨吴卷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计何现共,宝马方面肯定不会承认仓,但从年份来讲合逛,明眼人一看便知倦牛。   外观烂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郎橙忻,该工作室的创办人正是乔治亚罗仆挽互,不过大师的设计未必符合所有人的审美抡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异极裤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势波猎莽,但为了照顾空气动力学与线条流畅姆焚赶,雷斯特的车头是圆的起茬,所以在当时看来有点“离经叛道”屋。   而到了现款的雷斯特W痘哎,这个“小问题”被修正了灭司层,一体化的设计已经是大势所趋限,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袒酬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淳幌爱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别事捣忙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逗寝协。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相温牛。通过车展上的展示宦魄汰,小编已对这款纯电动车型有所了解码稍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验禾赋信,时至今日俄藕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型峦氰。据悉纹喀眯,之诺将在今年的2月份开始接受预订廊,上市后将以租赁的方式面向消费者鸥龚,具体的细则目前还没有公布凑,上市后会有着怎样的表现第,我们会同大家一同关注宽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前户,简单了解了一下之诺这个名称的由来岁驼艾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挤木。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟么,毕竟是基于宝马X1平台打造寄,因此在多个方面相似度高也并不为过恼匡桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E切钳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伯,其具体的表现如何刨拱簇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瑟。 责任编辑蘑罢定:沈楠" "  版权声明全怀请:本文版权为网易汽车所有配券嚎,转载请注明出处屉封搂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虑猫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撕。它们的可见程度搂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啼宦。可见度甚高的两个文字的组合男狙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钠桑。因此肋洗苦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烹。哦劣鸡广,对了称暇斧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弟泞。意大利人的自信乐酣沥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肉钩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用事伍?咱先从减开始说起琶汤抬。 Q哭关:致悦只是切掉屁股的菲翔么腥?   A贬豌:非也鲤,前脸亦有修改刻悄疼,整体风格统一程,协调度很高辰遍隘。   我相信Roberto Giolito先生番,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔡,在设计Ottimo的时候辖,一定会更加从容廷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”监钒峭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囤毋。在他的心中缝卜浮,应该有着太多关于年轻彪梨、活力的理解悸戮辨,而这恰是Ottimo的设计要点略浓。 外观总结   赞轿屁设:个性鲜明瓶店藕、标配LED示宽灯夸弘、轮胎用料厚道   弹屡戚:低配删减雾灯   " "  版权声明垂:本文版权为网易汽车所有纲,转载请注明出处萄固布。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纤脓浩,虽然距离现在已经有两年的时间甘毙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咀斯公。而今天茫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沛番,并且还是一台后驱车惫叉。没错斥,它就是华晨宝马3系伦腾崇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奇犀,其配备了2.0T发动机方唇淑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辨防。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱署膛娟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僳匆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凡羌稻。不过在今天的冰雪试驾过程中谱韩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龄溜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霖,必须先打好理论知识的基础补媚潦。于是在摸车之前巴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勘揪柏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悼火,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着取蛋。 ● 项目一   热身结束了狙贫酞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苹。第一项内容便是加速和刹车坞需,是不是觉得很简单绵?其实里边的门道儿多了去了概栋。   在项目一结束后疗喀炭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式提孪绵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哭逆枢。一开始大家相差悬殊挡杀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了队。接下来的项目二会比较刺激一些喀盖哆,经常会出现手忙脚乱的情况搁痕涣,但只要理清思路按部就班的做牡亲表,想要完成整套动作并不是很难衅锌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明催歌:本文版权为网易汽车所有箔,转载请注明出处凡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丘勉涎,不过始终都仅有手动挡车型火,虽然目前销量也很出色信沧东,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虫坦。好在这一短板即将成为历史穷骇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夏,新车将于26日正式上市塑敞,我们也于第一时间进行了试驾体验固嘶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外断停瘁,在外观方面也有变化话忍。新车根据高低配车型提供两种外观方案狼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矗币,而高配车型则对中网陀、保险杠造型脯贯艰、轮圈和后反光板都进行了重新设计频。值得一提的是卯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的库荚。   新样式的轮圈非常动感寐哇什,在同级车型中实属罕见逛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致授厢,轴距依旧为2725mm钒蔼寺。车尾的变化相比车头要小一些福帅锚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板小,不仅可以提升安全性拦,同时视觉效果也更加出色控告齿。 有态度【试驾评测】德蛇膛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么都盘褪?   扫一扫履,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辉热腾,一汽大众全新高尔夫正式上市珊判。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拳佬贝,其中1.6L拥有三个车款目,1.4TSI拥有四个车款犬彼憋,官方指导价为12.19万元—18.29万元签蜕糜。具体售价请见下表妒痰冻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力露手,但是却拥有三种功率版本齿忙葛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虚,因此在动力系统方面蠢,消费者有三种选择怜。    我们从上面的数据可以看到仁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沛肉,1.4T低功率版是主流之汛铺ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲤标。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮何非,但是它的售价高达18.29万元辟,相对比较贵晶散侗。    全新高尔夫提供九种车身色彩幌觅耽,分别是塔希提金乐勤、唐古拉白点存、珊瑚蓝粟矩、魅力紫湘、玛雅红敬、季风灰理痹滴、水晶银以及深黑和极地白艾斧。 ①帅磺猛:16寸Cosmic款轮毂 ②橙:16寸Cubix款轮毂 ③寺谋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羞,其中15英寸的一款寒松揉,16英寸的两款玫涧钨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郎峭锌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型提娟副,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供警泛毖。    全新高尔夫提供标准座椅卡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅北,舒适版车型则都配备舒适座椅挎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版错。    在材质方面扒抱路,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抄呢,分别是上图所示的DianDian黑色织物竞释钵、Zoom/Merlin黑色织物诚挠饰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梅弧,分别是Vienna黑色真皮角硅差、Vienna米色真皮暖委场、Alcantara黑色翻毛皮唐饶售、Alcantara棕色翻毛皮农董。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遣,有两种风格可寻巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遣汇峡,同样有两种颜色可压λ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒙墓别,有黑色和米色两种可牙憧瓤浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猛。    在车内外装饰件方面暖耪,不同配置的车款也有不同的安排兽幢。像侧窗下沿镀铬装饰条啊、双排气管踩、镀铬装饰双排气管笑绷、动感鲨鱼鳍天线磊、真皮换档手柄荤慧漏、科技质感装饰条忙、金属风格装饰条翟杭牟、碳纤维风格装饰条等等扇矩,针对不同的车款都有不同的配备欺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忍吃柿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富版具,配备有MKB多次碰撞预防系统抢戊溃、ESP车身稳定系统乱剔唬、ASR驱动防滑系统拔篇稗、XDS电子差速锁酶示萝、前排侧面安全气囊修、后部4探头倒车雷达亮浩、前部行人保护系统寞虎、自动静态转弯补光功能等等静怯霸,但是在舒适性以及功能性方面埂场,并不是很丰富搅古,但是也可以满足基本使用款佳。   1.6L自然吸气车款如何烟浩臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐屏餐睢,它拥有手动时尚剿、自动时尚以及自动舒适三个车款皖呵椒,手动时尚与自动时尚的配置一样攀恨,在价格上二者存在1.2万元的差价剃肉方,主要是变速箱配备的差异昂。所以在配置对比环节囤彼巳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戈掸操,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扯,差价为1.1万元补舜。    在配置对比的环节我们可以看到狭川,时尚型与舒适型之间的配置差别坦矫踌,大多数都体现在外观内饰的装饰件凤沃侍,以及车内一些常规功能方面偷玛蹈,主要是顶棚储物盒醇、后排中央扶手炉狈己、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筐,实际上最有意义的差别在于全景天窗彩仆、后排出风口工堡、蓝牙电话巩、定速巡航黑噬面、驾驶席座椅腰托短、TPMS胎压监测系统这几项上莱褥,不过在这几项配置中酵狸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置将杏,尤其是全景天窗岭。    从价格上看添,二者的差价为1.1万元旦仿捕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坑芬拍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹅,所以我们在这个推荐环节钱,更多的倾向于低配车款矢翘很。 责任编辑瞧缚摄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敦蔚凤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祈。它采用了全新的DS家族式设计风格缎希想,延续了一贯的法式浪漫风格钡顽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丛。新车基于DS5平台打造充弦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机判滥。预计在3月左右上市酗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扑弥,让我们一起来看它的表现如何僻别笛。 外观眠汲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胁兴,却多了一些时尚及科技感输嘉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性父呛腾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感了褪垫。镀铬装饰拿捏的也比较好堪评谋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暖徘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纫。也表示着DS的品牌走向独立秀妒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朔,有着都还算不错的账面数据及篓随,车身长度为4702mm拴浩是,宽度1840mm腐蛇侮,高度1515mm.轴距为2715mm涟锑土。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫩绍帅。 车型图片 基本参数安耗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蟹,除了前车6颗驻车雷达之外河噶匈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莲帅父,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛙钳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坷,从视觉上拉伸了车辆长度躲尾森,尾部设计了一个小小的尾翼傲疙垦,尾灯下侧字样表明了其国产身份紊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胖些。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辫铅矗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倡俯迷,真正的排气隐藏在了下面弘阑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彼经,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匆:高离地间隙攻豹、车顶行李架频、双色车身等等部。没错狠,无论是跨界帅、越界还是交叉车型撤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质略。不过世间万物悸奈,徒有其表终究很肤浅龟妻陡,我个人认为高,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疮姆燃。所以暴菠哪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘸蹋轻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舰筋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婆浚,它集沃尔沃所有看家本领于一身想徒甩,可谓全副武装搞。为了让媒体更好的体验这台车烧冷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茂充。没有固定线路该匈,没有领队车辆衬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耗切稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天洛。而在这12天里堡得,我已经和它奔袭了4100公里鲤赂,横跨了三个省份让棋,体验了柏油赛道吕室、软土拉力拜、冰雪漂移梢鬼嘛、高速狂奔娩疚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羡,当然兽,最终的结果是项佳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遣玻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裴,正所谓日久见人心什,交友如此查扣匈,试车亦是如此迪率。回到正题廉,和往常一样哩耍,对它的了解还是先从外观开始苇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讥、多样化是一种趋势莫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逼箱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠橡敝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘁省虱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炉澳穿,上市至今保持着约5千台的月均销量烦伴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舍绍胯。 外观/内饰对比尖摹奇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恼惊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墓,毕竟师出同门淖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慷蕊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘶凹辩,远看很容易被误会成排气管沃,但事实上真正的排气管被隐藏起来帆,整体尾部设计显得层次更为分明和。低配车型配备有倒车雷达瑟腊,高配车型还配备有倒车可视吭怠窗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匙诧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瑞得,修长的车身与宽厚的D柱慧,加之出色的后排与储物空间讲共稿,俨然就是一副旅行车的范儿唱关。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm护,它完全可以称之为旅行版朗逸腹偿克。    车身的线条连贯自然河示块,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艰辜谅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些问屯,调整了尾灯的白色灯带位置羔顿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捶譬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拦码锋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伍,内饰板件的用料以软质材质为主略姜彤,接缝及做工也较为精致棺,与同级车型不相伯仲粳尝幂。从实拍的车型判断缔荒,自动空调郝、ESP系统阶默、电动座椅撑率航、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淖翻,至于具体配置还有待官方公布惕剐瓜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉现盆,同样是大众家族的传统布局娘财,整体的感受都很不错盯称丘,方向盘陶行地、中控台的每个设计很都容易上手菲,从材质上来说剖健孝,朗行是塑料感有些明显的棱迫潍,好在其工艺上还是有保证的陕副蒲,并不会有很廉价的感觉校。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痊,销量在整个家族中表现最为可观官省嫌。近期沃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妥涸问,新车主要变化集中在外观钠恼勿,同时针对颜色笺戊桃、配置进行了调整图寸屋,以保证其市场竞争力料荡。在豪华紧凑级细分市场中绩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堕查,通过下文的对比分析疙到,希望对有此购车意向的网友们一点参考晾抚。   备注倦梆: 为更直观的进行两车的对比分析卉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啼、CT200h F-SPORT)亭胎每,市场优惠参考自深圳市场顽七纺。 车型图片 所属品牌九截尖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漓劣捶,内饰做工精细    车身尺寸方面腻蹭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橡匈那,其他参数均小于奔驰A260沥呸。从外观和内饰设计风格上看阑慨涸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戚适速,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释獭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筷薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样链头,全车充斥着力量与美的线条醋叭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点百谭,硕大的单条幅进气格栅梦炊巷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敝霓尉。    相比极富视觉冲力的前脸造型抒萎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些富钱勃,但并没有脱离运动太肆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓破,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹色。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挡尽路,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型褐款靛,同时下侧雾灯造型也有改变畅桨,车尾部也进行了一定的改动洗挨,整体感觉更加运动承玫。另外必,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丧,形成强烈的双色反差未梢函。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚊陕,涵盖了运动调校悬挂私炕申、运动包围晨砰太、运动阻尼减震器雷、熏黑运动轮毂溜场、运动车门脚踏板评团、运动型铝制加速踏板化读凰、制动踏板郸叔、脚歇板等须鄙邵。    三幅式平底真皮方向盘身粹魔、红色元素点缀的空调出风口泌、铝合金踏板催、仿碳纤维装饰条等等搔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迷怪肖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骄埔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碍彻,将方向盘环、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上相勤扦,增加了便利性泄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恼,分散了注意力祟赫呢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讨瞥膊,是多数第一次购车家庭的首选要求谢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型额擞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功榔赦硅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皇揩楔,会有怎么样的变化恍膛甭,一起了解一下驰涛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腻创,镀铬进气格栅增加了些许立体感芍,更加显眼的X造型前脸豁从赴,迎合年轻消费者的审美诺厘抹。大灯的改动有些另类茸,在我看来接受起来还是需要时间的孪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驳恕,新款在车身尺寸上有所调整唐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惭瓷,轴距保持2600毫米不变认贡娜,相比现款仅车身尺寸有所增加埔鹤墙。   车尾的变化不大捷俊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板际,以及牌照上方增加镀铬饰条携拷,尾灯造型无变化嘿来。实拍车型为高配版本醛,但仅配备了三点式后倒车雷达巴帝腺。   新款的15英寸轮圈造型不错磁成苇,轮胎选用优科豪马嫌形,规格为185/60 R15蓉辉,备胎没有缺失巷描,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碌褥劳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畔雹氖,在年轻人中更是屡见不鲜辱绰。在学校要有个性绰,在单位要有个性百夹领,穿着打扮要有个性橙惦时,兴趣爱好要有个性贡败休。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缎?如果你有这方面的兴趣般,那么杰德将会是你不错的选择蛾哨。可谓自成一派的它登,凭借着并不起眼的车身尺寸幻郡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淌担,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车檬?还是旅行车捻?或者是MPV杭?但这都不是事儿确稠摊,只要适合自己就OK尚愧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人括,喜欢接受新鲜事物的他们轨拭,正好与杰德不谋而合违。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阔,此外苟胃鹤,六座的乘坐空间稳贝,也足以胜任日常的使用需求诚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受稍困。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢山翟玻?自2013年9月6日上市以后便,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欺娄,力压大众途安和马自达5等竞争对手拿孰茅,它用事实结束了我们的疑问峰。除了这些箍咳慈,杰德还会带给我们什么样的全新体验记存蹦,让我们继续往下看喊。   " "  若是经常关注汽车之家的话被,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生和得,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涵薄。虽然我们这里并不提GTR搜辑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绩惟鞘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐H拦眩克斯ST画厢,令人刮目相看具。与此同时粟稻,在秦身上临怯簇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袭、做工以及舒适性表现上的明显进步霉连扰。 外观造型勺惧驮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窘炼缕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堂锣,近年来推出的新车型如速锐厕、思锐以及大家眼前的这台秦粹扑,都可谓一个比一个漂亮就版美。就以秦来说煎歉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郎沫呕,很是亮眼灵,同时也营造了较高的前脸识别度常蓝搪。   车身尺寸方面炊蓟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讲撇操,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扳侵到,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劝硼,2670mm的轴距表现则处于平均水平盲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藕韧评,其整体感觉与速锐大同小异杠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尉。无论白天还是夜晚矮赶念,该车的车尾识别度都非常高灵临。而且内部的光源谐故,除了转向灯为普通卤素灯泡外挎虱,示宽灯洗乱背、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陋。   充电猩、电桩安装及质保/售后介绍管雹横:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洼品公,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包体黑此,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妙籍,据官方资料介绍人射呕,充满一次电大约需要5个小时左右浮侠鲜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绥。   同时耽缸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毕,虽然价格并不贵妈芍,大约在6000多元鸵瑞赴,但对申请人有一定的条件限制亲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闷窃迹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伤沟胯。当上述条件都满足之后廓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请前,如果一切顺利描墩,最快1个月内就能安装到位并通电使用绷祁。不过目前福铆,秦还不能实现快速充电赖沃拦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的栏鳖贬,只是目前还没有这样的配套充电设备挫。   针对秦的特殊性每,4S店内还为秦准备了专门的维修工位题迫惟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酥。其中固推靖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亮海,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋视嘉侍、绝缘手套和护目镜等设备颇,并规定在检修车辆时必须两人在场璃。以防车辆万一发生漏电脖,威胁到维修人员的生命安全闯澄。   与此同时哆倍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘿腻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型森,整车质保为6年或十五万公里茫接群,电池组为10年或二十五万公里)悲默垂。总之禽堵,从专设的维修工位踌黄赎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度先碴,而对消费者的购买更是一种信心的保证貉忙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前心,中国汽车市场刚开始发展究涧痴,市面上可供选择的车型可谓寥寥梆,在那样一个年代缆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弓疮,并且在之后的相当长一段时间廉相桓,人们心中仍对它们有深刻的印象寞。时至今日秃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拴鸥,在数年激烈的竞争中徘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冯坤倡。这回帽纫票,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碌监,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓜媳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锋盘承:外观内饰(包括设计和做工)贺、配置市、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)末沸蛋、储物殊陛独、油耗幂砰级、驾乘感受伟痊、加速性能卤、刹车性能傻肯师。同时倾届疤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啼、同价位车型的什么水平睛谁泞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型握,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扇粪,目前约有6000元左右的优惠硷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歪灿档,在优惠方面差别比较大鸡莫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搏任,根据论坛中近期的提车价格恃屉林,9000元的优惠还是有的福隶。目前摊壕题,两车的售价依旧属于同一梯级陵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莫垮,只是配备了卤素大灯及雾灯抚蚂故,透镜诫粟卸、日间行车灯这些都没有危誓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吾从沽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置链靡溃,因此我认为两车的配置可以理解侯股尽,符合同级水准罢戏栓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比釜,两车的各项参数也处于伯仲之间定,差别在6cm之内皑艾豪。在车内空间上谷坏椒,两车的表现也很接近娜,我先剧透下吧炬,结果可能跟你们想象得不太一样痛。   相信看到这里疵乓确,大家最担心的就是如果车辆没电侥,后备厢是否还能打开的问题需绩次。捷达看来是妥妥的没问题许瓷毫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暑痪,它的后排座椅靠背可以放倒篱地惹,之后即可顺利从后备厢取物焙抹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疮。   在倒车辅助上钨探,捷达配备三点探头剖泰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滦梆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平圭。这里多说一句窃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猜督店,让人觉得很不大气桔溺,并且低于同级别的水平汹挡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达定,舒适型也可选装倒车影像炔拴工,比捷达厚道一些戊。从普及性上看芥突,能够达到同级别的平均水平蒙双,从功能性上看邻,拥有倒车影像的它则高过平均线了联,给好评欠。   两车都是15英寸的轮圈适,造型上也是各有风味谈绰图,轮胎宽度也同为185mm仆能。从售价上看势,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幸籍耗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荚刑涵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滴,让我们在后面的制动测试上见分晓碌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咳情奸,借着中期改款的机会欣讳蕾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侧皮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皑。应该恭喜它吃鼻殴,至少在我眼里姬头,它确实达到了自己的目标份。过往凭借动感的外形盒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凶叫迪。   只可惜靶,刚上市不久的2014款起亚K5摩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旱诡,而且它们的价格都处于K5车系的高位寄驾,受众群体并不大差。前段时间芍淑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析办扰覆,并撰写了《起亚K5购车手册》挽踩肚。文中羞牟泪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型申汐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沸爬落,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夏盟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羞落陪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扑藕。自从起亚橙篡挛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镜羡,互用研发产品的例子不胜枚举定歼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度献店虽。该发动机的最大功率为245马力潮、最大扭矩达到350N·m珊,账面数据处于同级别的上流水平滥势溯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蘑吵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罢扩码,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陛溶廊。   在涡轮增压陪、缸内直喷等技术的加持下苦撵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阔,并且一直持续到4000rpm软。得益于涡轮介入较早黑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杉激,而且它的油门也调校得比较灵敏效但。在实际驾驶的时候含公,可以感受到它的起步轻快自如憋澈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宿踢画。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醋烦,但差距并不像数据相差那么大碍断哩。在整个低转速区间朔,它的动力输出不算直接式涡,缺乏一点活力哺,给人一种有劲儿使不出来的感觉哥瓶馈。   于是骨侍掳,我把油门再踩下去一点饲,动力突然来得很快醛聚撅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然臼,毫不费力雄,而且可以感受到车速达到120km/h时撼惰尖,发动机还有充足的动力储备榔湿。它的中段加速能力让人满意狈,虽然依旧缺乏一点活力测,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴釜高,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开且。   还是差点意思迟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感良凯馈。于是苔杭忍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坪探肌,6速手自一体变速箱切换到手动模式冕蒲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淡丛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的描杭鞘。它的油门响应足够快币,发动机的动力输出得到更好的释放杰,方向盘的反馈也更加扎实魂。除了SPORT运动模式外说赋蝗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喝,运动特性从SPORT链、标准到ECO逐渐减弱唉硷,驾驶风格也逐渐趋向安逸铝扯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拆,平顺性极高窘,而且动力的衔接也让人满意藏税。若以80km/h的速度巡航时黄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纤旅骡,对于燃油经济性的控制也让人满意绩誓褐。同样值得表扬的是降挡速度拖沙,在中段需要加速的时候深踩油门亲逝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骚抛,而且换挡冲击也比较辛伞,不会让坐在车内的乘客感到不安邵。   前麦弗逊罗牡捣、后多连杆的独立悬架底盘结构胯鬼,在调校方面仍然有很大的提升空间酞姑帆。它的弹簧足够硬线龟食,但是减振器的阻尼不够大匡冻魏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灸恕醒,会有细微的震动传到车内吮,以稍微快一点的速度过弯啃淘澜,车辆的侧倾会比较明显廓粗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巨昧取。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泄闭,舒适性让人满意娄哨苏,但如果需要激烈的驾驶的话毒冒揪,后期对悬架的改装很有必要烽关水。   它的刹车盘相应加大了尺寸骗刺,刹车的力度足够垛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慑人。具体表现是荣飞陌,刹车踏板的前一小段是虚位焚敲筒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慑,制动力度会突然加大砰,需要一点适应的时间桶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箱浅猜,发动机的声音驰、振动都非常小竣乖倘。然而勺,在速度上来以后牵,噪音的上涨速度也很快皖羞辜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袒按匪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悍类。   我得承认昆慧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徽扰仙,但在起步和中低速行驶的时候牵,动力参数上的优势并没有完全体现出来竟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处际凤刷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垛惺茅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”官此。当然痞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煎颁。另外城,值得一提的地方是睡鸵平,在动力提升的同时豁帕,它还加入了行驶模式控制系统寝玩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用衰,它的动态性能相对有一定的提升似,开起来也更有活力和乐趣澄逃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缔刊枢,只有手动版车型销售轰森,导致产品线还不够丰富弯擎庙。而就在去年11月媳些肺,海马M3终于推出了CVT版车型狠换,7万-9万元之间的售价冕炽棉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求手罢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30络申毙、逸动提探杏、宝骏630以及启辰D50等车型焊眷,竞争还是比较激烈的颊。作为一个后来者故葱逆,海马M3是否有足够的实力立足第郸携?下面我们就一起来看一看翔熬尘。   动力氮双:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庭闭,其最大功率为82Kw酵按抚,峰值扭矩是147Nm虎。从账面参数来看腥萍,可谓非常出色堵青,一点不比合资产品的数据差坦。对于一辆紧凑级轿车来说焊懊菱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了离凌攻。    开起来的表现岗寒奉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喇蔬壕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”南逝袜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陌颈蔬,如果想要充满信心的快速超车硷舌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氮。    我知道会有人问皖挖笑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗么?说实话够,我觉得大家都没什么区别蹄截,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顽等,也是低扭不够强肥,需要靠高转速来增强加速能力道。    可以肯定的说娶,除非是加上个涡轮增压器栓良。否则的话塑忿,这个级别同排量产品之间的动力表现椭台,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同从停保。我个人觉得酵,这只是消费者们需要认真衡量的一点土簧懂,而非全部申廖道。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在订浓佛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欺廊,动力传递平顺连续的特性羌怒鹅,有效的提升了整车的行驶品质感吮么。顺便说一句柒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹿炔承,这也是比手挡车多花点钱的好处腹斡羌。    深踩油门时氖揣光,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上起,来保证动力响应足够顺畅拷剑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内末。此外抱定困,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诡,功能性极强垫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蟹,g值才开始达到最大的0.366g喘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弓剔,此时车速大约在30km/h左右脆粳纲,达到60km/h用时5.24秒蹄,冲刺到100km/h用时11.45秒疤佛处。    接下来看看海马M3手动车型叔,在加速到2.5秒后募享,车速已经达到了差不多40km/h瘸苹饱,达到60km/h用时5.01秒贯哄电,冲刺到100km/h用时11.28秒尺,比CVT车型略快杜疯。如果不较真的话坞闷,可以发现二者的差距其实非常忻锔巍,相应的在日常驾驶中其实也一样超久标。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米席粒潘,就这个成绩来说氓科,它的表现只能说是非常一般艘笺碾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剿,它的表现就算好多了昂年肋。 责任编辑俄颓农:沈楠" "   近日蠕,宝马官方发布了新款X3的车型官图挠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抒砰。从新款车型推出的速度上来看前读,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逞穷害。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谜。    早在2003年罢蓬阔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章世搪鞋。10年以来铜愧,宝马X3已经销售超过了一百万辆陷捶绷,自从2010年上市教灸型,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腿黎。因此媚睛缚,2015款作为X3的中期改款墙胃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毛颇镁,优化后的大灯组造型妮梁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玖厦绕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版措,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勿。通过官方图片峭抹捎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虑另礁,也融入了宝马家族的最新设计语言察,与新X5一样采用了新的中网边框设计卤檬霉,在视觉效果上更具冲击力乓嗜。    在头灯部分阑踩坑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光通还桐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恼。另外碧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碎,配置方面它还可以选用全LED光源发,再加上选配的LED雾灯佩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仿煽。    新设计的前保险杠极具力量感刃梗,并融合了镀铬玩、塑料格栅以及金属护板净洁磕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涟新。此外逝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中穆呈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颊似,也使整车更具个性化风格庞泞餐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为漏暖尘:4657×1881×1661mm痹燎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近划寥,轴距也同为2810mm篱颓疏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异番峨唾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斯沮迹,从车头一直延伸到尾灯的腰线悄佳,让车身看起来更加犀利且极富层次感乱钦。相比变化较大的前脸雷慈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氢。相比X5棵哀矫,新X3的尾部更加耐看蓄融,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滔瓦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分称搭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守池,视觉效果并不是那么给力锨泉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姬巩挝,新款X3也不例外司贯盗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板比堵鲸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杠失、后部的防钻撞保护装置脐埂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂就校品。此外胃稀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罕腑。该车还可以选择六种车漆缝、三种专有的18斡摆靡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锋。 责任编辑辟绷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庇揽奥:Quattroporte(总裁)闺辈肋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标憾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV埔昧:Levante赎臂瞄,还在2013年4月的上海车展上幌朵量,以全新总裁平台为基础凉没逃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炼烷嗅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的封、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4般雄前,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煞柒:Ghibli……   以家族设计为本奥京耻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梢寸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棵,改走豪华中大型轿车的定位茅,车身尺寸长谎晒八、宽贬稠损、高分别为4971mm疲蛾哎、2100mm和1461mm爆关蝎,轴距则为2988mm窘巨窗,直接锁定奥迪A6太、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上母拳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo死、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伟,且融入全新总裁的轮廓特色处坎硅,以紧实并极为流畅的曲线速辱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格境该憨。    于是在车头设计上嗡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽槐港贸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗽乖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚊篱奶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缚豢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计典胚麓,将蜂巢状格网嵌入其中僻对司,且尽可能地加大菇探,再搭配角度更为锐利辫耪木、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谋昧免,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势施巷疲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挝很拜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抄佳腐,所以厂商在Ghibli的车侧挪,除了保留前叶子钣鳍状孔道骗测、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忿脊葡,也师法了总裁车侧的设计摄锚屠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绦,另一条线则从前门下方迸出反弄,向后朝车尾紧缩盘茧感,滑顺动感且充满肌肉感斤,并正好可呼应更翘的车尾设计呈目,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艘,速度感浑圆天成骇歼鹃。 内饰向旗舰看齐毙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿星噶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涩澈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敲葛暑,也把声控胸突频、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恕蒋,右侧拨片负责手动升档断腺、左侧拨片则能提供降挡算雇芒。    此外湘辰,三辐式方向盘的前方聪,一样是借自全新总裁的蓝底白字餐仟灯、双环式仪表盘琉阀柏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表努扛赎,左侧则是表底超过310公里的时速表没哆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洼,可提供显示油量琅、水温竣荣聘、挡位与导航指示等行车信息峨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上经,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图点卑充,告知驾驶者目前的驱动状态滥。    和总裁稍有不同的中控台促、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厘辫犊,以及可触屏操作的收音机电台选择卿诽垒、音源切换绿督浪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惨仆、空调温度屯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脆贾刀,空调出风口则移至屏幕的两侧邓毁案,下方则为恒温空调系统调整出风量想、温度与出风口的位置廊科,以及音响系统的吸入式CD凑熄,设计上较总裁车系更加简约笆汲罕,但用料与配备完全向旗舰看齐汹,展现了十足的诚意庐体糕。    较为可惜的是抒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm獭耐疵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm如掣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓝臼挞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藕稿,包覆性和支撑性也非常出色量恒猾。    但是后排方面任、便没有像总裁那么充裕改皇兰,尤其膝部与头部方面瓦期,身高174cm的笔者坐进去后彤盘肚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓜驰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阮累,也刚好替前崔漂袜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熬怪搔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苔叙。 责任编辑钠砂霖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扛宝拒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溶翅授?后来一看讹变,哦零,原来CC是“Cross Country”按戒獭。继续了解发现有点意思芍,底盘抬升腊糙串、高功版2.0T五缸发动机冕熔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趟哺:目前的普遍规律是靖浩氏,产品分得越细婆搽肋,总销量提升越明显送。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品托妈,它的引进街溉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叭,主要分布在前脸和车尾檬低,从外观区分它和普通版V40很容易孩姆。底盘抬升12mm旧海崎,这么小的数字对视觉效果影响不大坦砍,整体协调感没遭到破坏菲标订。    车厢内部社,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缅限,除此之外内饰并没有过多特别的设计姬。之前我们已经发布过实拍文章垢谦屉,车身相关内容有详细介绍皇籍爱,因此这里只是简单提下要点姬肖,就不再重复描述了表丹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来私恍容。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机市箍,最大功率214马力朗,峰值扭矩300牛·米抱庇酣,型号B5204T9骄,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘉摔溶,那台机器的型号是B5204T8泵吨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒控弹,今天会是什么成绩岸?稍后揭晓挨让。    变速箱没有变化辽黄险,依然是日本爱信提供的TF-80SD妥,六个前进挡慌描,带手动模式和S挡埔饺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT派,奔驰A级用自家的7挡双离合惹骋屏,沃尔沃这台6AT暂无优势霜,目前他们还没有新产品投入实际应用暑挖,理应加快脚步剂搔疚。   驾驶花让:邪恶的S挡    驾驶部分淘拇,我想说说D挡和S挡的区别痉恫暗。看起来挺初级的一个话题脊蜜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钮褂借。D挡油门响应迟缓匙,在激发变速箱降挡之前控翱录,需要稳稳的茫如、持续性的向油门踏板施加压力寒厦平,慵懒的降下一个挡位之后骋墟,情况有所好转欢划,动力给得稍多令龋剖,也就这样步。    不满意对吧公蓄?可以把排挡杆向左扳到S挡苦芭,切入“邪恶模式”未程郴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叫摧,转速拉高1000rpm以上染辫钝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桶戈裂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次损,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沟,脚踝每动一下拜心,车身就顶起往前猛扑一下涝蜜亲。深踩油门涵,转速迅速攀升跨径伎,跟D挡时判若两人吞鞍憨,两百多马力涟脆臂、三百牛·米烩币,在这个尺寸的车身上爆发出来谈锌扮,过瘾裁。    激情过后细细品味剖,这套动力总成有两个弱点需要改进晨,一是怠速时振动大爱呈饶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叹泪,影响体验;二是低速行驶的平顺性肚搏菜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荚,1持莱、2素酒吐、3挡之间可能频繁切换嘶深,动作应该再细腻些蔑溯队。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统处哆,选择“全功能”项棋酿,不打转向灯就变道绘憨妹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狸,回正的力度不忻蛋荨,如果你想在车流中快速穿梭前进烷揩督,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凑剩,要么关掉方向盘辅助梆擂密,仅保留振动提示即可棚抚。   绕桩翁络:比前驱版好玩    除去上面描述的情况词,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣股,在绕桩场地很讨人喜欢矛。车头响应比前驱版本积极未,入桩动作稍猛醚慈,车头好像在被一根绳子拽着走旱。给我留下深刻印象的是市捣湍,这款车的极限要比前驱版高太多频阮,特别看了下兽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稍。上手容易四,但是需要注意别突破了极限皆科袖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔽穿:一旦超出极限纪,很难把车身再救回来荷。 责任编辑汗乒鞭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寺通开:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呻钩释,就一直困扰着我们的问题摔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祟未。马力越大的车就越好么腑藏?绝大多数情况下答案当然是否定的湿楼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仍薯。随着时间的推移队奋,我们有机会做这样一个有意思的选题嚼。   让我来说明我要做的事情缚梁计:我们有三辆四门轿车逗寡,合计拥有1657马力穷。看起来确实有些夸张检奸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport递金泪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多效既财。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S几褥,但是这个570马力的怪物一直没有车经钙,直到我们完成这一特别的测试一周之后铜枢娥。我们只能使用520马力犯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坷癸携,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韦婚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霉。   另外一辆是全新的奥迪RS7疮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刺乔,拥有560马力的出色表现汞樊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擂,在K&N工作室的台架上氢峦淋,它的轮上功率达到了479马力氛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峦芹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器金,用以获得更多的功率输出竭拜蜜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候零剐辟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力工错。即使按照宣传中给出的数值北,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贿饯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG某,它的轮上功率达到了541马力挽叫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力高炽。   另外还要说明一点朽发,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本废掀,不具可比性钒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拱。结果很令人意外檬须。两款加速最慢的车型媳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狙霞。当然最慢是和RS7相比较而言的沤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速花。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溯睦釜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鳖,但是还未打破我们以前的记录缉怀淀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涩虱,说它慢更像是一句玩笑话头窗,这一成绩实际上已经快的吓人了窍体。奔驰则要更快一些乱换帅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)路封,冲线的速度也提升至197.5km/h耙硼体。冠军仍然是RS7的沥,它只用了11.6秒匪隆揩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悍兔。奥迪的冲线速度为193.8km/h蒜,虽然不及CLS63 AMG入杆局,但赢了就是胜利肺五惟。   123下一页 责任编辑潮褂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妙吧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骨、运动和科技气息了揩榷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炽嗣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子细烘塘,主动式车道保持和自适应巡航功能拭倍,几乎能让驾驶者也变为乘客嗜,高科技配置更加丰富簧。    于是舌麻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骚胜抖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受容俯拦,在下面的文章中有详细介绍残。此外抱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凌搪克。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徊蚀虎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谴、残破衰败的路边小屋唱微、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律导慈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陆澄梨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落散眠氖。身处如此糟糕的环境酥,却并没有让眼前这个出身自底特律呕、土生土长的本地小子屈服枢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感店,但只有经过一番试驾体验之后桐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力活诚弗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的人付,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网率独,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辽,同时两侧向外延伸与车灯相连巍黄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寥切哦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筹奈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惋你莎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矢剖。   尽管是低配车型驰廷邢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哇娶取,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肥咸司,它基于D级车的平台打造袭猛苯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK遣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT透勉罗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酚犁脯,不过从近几年的趋势来看乳瘦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菇滦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氛歼勉,至于其中的原因拖,从这款车中也许会找到一些答案蟹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哀范?   GT谈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写违衔佬,维基百科将其解释为具有超长续航里程侗憋煞、拥有强劲动力戈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佛。可能一提到GT堕毁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绥错茅,其实则不然估迹,GT拥有着明确的划分准则秤,举个例子来说袭:拥有着标准的后备箱尸鬼、配备V12发动机并且内饰非炒砂剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车定抹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT失。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潜敲翅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类橡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靶,这款车的确还真有点GT的意思挤。在笔者看来染,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芯窖啊,最起码第一印象分已经拿到了麻吐。   5系GT是采用7系平台打造的领惋霉?   5系GT的轴距为3070mm耻肌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同污,从前双叉臂琉统、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系法衫草。厂家表示夏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哀烽扮,其在外观忙夕、内饰唱为臂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啤。   5系GT型到无朋友睹?   谈及5系GT的竞品粉番,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祷泄玛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版深川。   外观凛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎层。风云2(详情)几、E5恳、A3以及今天评测的这辆E3蔷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中说妻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞭人冬。从这辆奇瑞E3(详情)来看委臼,外观及内饰都有着很高的原创度戒片。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憾闭寺。这让奇瑞的产品线更加丰富铝,但也让消费者选择起来有些头疼猛锭剿。 外观巫貉衡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忿避,但外观却没有去针对青年人的设计捞,前卫稍饥香、另类这些词汇应用不到E3的身上倾,车身也找不到多少运动感寇虫。不过它长得却很容易被人接受吝透,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉昧弓睬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫂厢庙,E3和E5的外形稍有一点点相似梗履啊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浪发瞧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戳串甘,而且非常容易被大众所接受帝郸罗。不难发现箔恐圭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戒熄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撬。艾瑞泽芹读携、瑞虎5朔虎,单从外观来看都会让人眼前一亮驴揪。借鉴是好事降埃竣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快填,但不动脑子的照搬实在是说不过去辟晦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碾控,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表方宽汀,作为最会制作小车的铃木来说磕,雨燕可谓打开了国内的市场晤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代笨会,新一代的SWIFT迟迟没有引入翔悄。而就在2014年1月18日嗜,铃木速翼特在国内上市娜蔼仿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裂伦下。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后青厕亢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖陀涂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弟似苟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造够抵扁,速翼特运动版采用运动风格打造狗瓤吹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婚,轴距为2430mm诵摔埃。由于基于新一代车型打造牢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拎来,轴距也加长了40mm沽绷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涟妥炮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漆迫人。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枷吩坞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龋,包括中控布局管藉、仪表盘缓馆牵、方向盘等造型均有所更改樊还椽。此外据,配置方面新车配备了ESP话、自动启停系统如娥、USB接口滩词、运动座椅等配置咯。CVT车型还配备了换挡拨片裂亮,满足驾驶需求任骑歪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岛。真皮包裹自不必说悲,3孰豪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服犯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荤参墒。不用和别人比拳涡杀,超越自己就是最大的进步汾轿韶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驳恫冷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机么钢洪,其最大输出功率为100千瓦厢,最大扭矩160牛·米挨狡兴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔫垢,其百公里加速时间为8.7秒毁,最高速度为194Km/h绦割。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胚绅深,相比之下乐趣少了很多芍殿违。 免责声明陀乾眉:本文仅代表作者个人观点请,与环球网无关通金喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挞,对本文以及其中全部或者部分内容鼻氯恭、文字的真实性懒公、完整性氰、及时性本站不作任何保证或承诺叫芭,请读者仅作参考揩咳,并请自行核实相关内容脐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唐昂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大版暇彩,引起了广大网友的质疑四富。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辉缄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遣。于是易车网本着服务网友的原则炮妥痰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仿伦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膛表,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阮癌沧,您便自有定论且卯。   体验者介绍    前排体验者葛醛:辛毅 身高夸瀑木:178cm    后排体验者荡片:旭子 身高辑偶衡:177cm    Ozel 身高猜轨俊:170cm    小娴 身高品:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悼岛梁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弯壳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辉筋魂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罚茅畦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镀翟毫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赎栏,公平公正公开地来一次大对决苫谷加。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镜浪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捻媒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓤。所以不得不承认戌慈汲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裴遍叔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上床图。    事件回顾每艘坍:    说干就干吠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伤。根据易车网后台数据的统计来看镐肥,持以上三种观点的网友大有人在陶拣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案集。尽管是为了对比三者的公路性能嫉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厢茧豪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啥。    测试车辆炮略芍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型躬庐肯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车群不喘,奔驰已经尽力了撼,我们在此也由衷地感谢汹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题手,告诉大家改款前后的差别逻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澳。因此我们也很负责地告诉各位网友悍颓,目前除了易车网孺甭,其他媒体对于新款X5的评测醒骆,都不能代表日后国内在售车型喘。第一辆中国版车型为xDrive 50i棱殿,加配M视觉套件恃伐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卞,我们无法借到官方提供的车辆房遁嘉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持表刺毖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型楔。    测试场地谓鹿醛:    乐驾赛道全长1.6公里袒镜,共14个弯道发鳞,最长直线段270米拒斜停,赛道宽度为10-18米撼安荒,视野开阔刀,无障碍物蹬棘搬。赛道两侧均为土质路面扔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徒都酶,大大降低了安全隐患愤复。    测试人员率澎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窝旗,却要替土豪们操心买什么车膊,这件事听起来真挺可笑位谅,因为我实在没法揣测土豪们的心理簇陡。如果说我还能理解花五十万买大切础纶困,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野里嘿题,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疽耻虾,代价是要多花一倍的价钱拧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挺楞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烂弹。不过因为坐的比较高磋,速度感不如那些贴地者强烈辰嫂谜,还没怎么着呢就破百了氦教。这大概就是SRT8的魅力骆辈犬,很难说值不值得刑醚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穷实胁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近力,跟改款前相比还是升级不少粮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系块,SRT是JEEP官方改装部门盟,这种改装是全方位的耪创,包括内外套件加强帽,以及性能方面的提升熔耙。SRT8就是高性能版的大切诺基炊腊,主要提升是外观套件僧烫、及动力系统司捍、刹车系统材、行走系统等方面邢芦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型年挎疙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夏窟佛,6.4L自然吸气HEMI发动机挺,搭载采埃孚8速变速箱得狼弗。   SRT8为公路而生迪链襄,所以公路性能是它的强项屎庙,不过Off Road就不是特别在行了茶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 围,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影即。 ② 跟之前的SRT8相比忌迟喷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辨惯捅,所以科技感和豪华感都提高了不少婪冠炯,跟换代前的SRT8相比免继胸,升级的部分都是实实在在的赡款常。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统殴逆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辆窟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置般导邓。  ∷③一百多万的车揣牡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霜彪,再挑上百万的车的刺穷吩,好像有点吹毛求疵踩九淳。首先悬架的设定非常的运动嗜,即便比较温柔的驾驶方式楔习,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翠坟遂,大切诺基SRT8并不是一个非惩姨穑合适的选择氯撩写,尽管动力非常充沛号庇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戳毙汐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响握苔刺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莲腥瞧,但好歹SRT8也一百多万了斗吗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舜吼惮。不过之后我们也释然了拇凛炕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娠,但经过数个媒体的“蹂躏”文斤锣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筹,有点异响似乎也算正常拆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猛狮床,请点击下面的图片进入试驾文章口砍攀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了额去,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剃抢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求螺童村。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的串贫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宦单,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霸,还是老套路窍炔,直接切入主题猫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹估壁。 动力对比凸乾钦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蠕,看看英朗GT的表现如何吧悍。这台发动机的最大功率是131千瓦蹬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寿号,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚊靶煞,为了获得更好的加速表现堤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铰萄洞。对比发动机账面参数来看莽保豪,最大功率118kw超搓,峰值扭矩250Nm焊嘘高,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泞荤棠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心复芬估,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暮。   至于传动系统方面律岛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汰琳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乏可闻,都是目前该级别中的主流配置惜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篙窖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锈槐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩热,所以基本都出现在了大众的小排量车型上青泥,比如高尔夫6坊间挝、速腾等妇闲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚎将,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怕巳辣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力却础让,从而起到提升操控性的目的擂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菲涩龄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掸,但通过厂家的调猩遥后咀傲斯,当一侧车轮发生颠簸时删透,对另一侧的车轮影响会比较小些慰。   小结略司哗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浩渴垒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出董辆豆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鄙纯,至于优点这里就不做过多介绍了雇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻椋后英朗GT更偏注重于操控性麓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呢郊伯,见过后车追着拍照的嘶杰,见过开我边上向我打听价格的任矢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回块梨。我坐在这辆路盛E70里防联,被注视得有点儿不自然侵怖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陶,我琢磨着泡,要不要让他进来看看另。要不是我瞅见了绿灯亮起怂,我真就这么做了匿。对不住了朋友蝗,这次没能让你仔细了解它吐笔堆,不过我希望你能读到这篇文章可播汉。   不用否认桂豪彼,人们对美的好奇与渴求与生俱来焊擦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞥宪创。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雇妒。不过在这些人之中哆下,有人会终生恋着美人勘杰玛,有人也会为抱个花瓶而后悔摄阀。如今打造足够美的外表来吸引消费者缝姆疮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怕抛踢,但在这之后能否一直爱着它膳,我认为是一个很值得细抠的问题念放。   ●外观大气镐委、美封,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炕,我还以为来了辆捷豹谁温,赶紧跑过去看发现被骗了妇巫伍。不过我并没有觉得失落衫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霓辩骑,并且从设计角度看钢桓,它在借鉴与融合得方面都很到位含。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耽古,我对它的外观设计就100%满意了涂筋。这事儿对华泰肯定不是个难题貌镰,您看看宝利格还有华泰B11汹,都有明晃晃的格栅戳腻喉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坝掏良:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堵贩,但绕车一圈后我发现未,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烯。咱看看数据对比福涟踏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墙,可以说在各种数据对比上搂电捍,它“不是第一惯,就是第二”齿屯。虽然在宽诞、高和轴距上没有做到最大韩欺纬,但也不过是一两厘米的差别柯磋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朔发,这就让它看上去大气许多是杆芜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狮。   打我接触这辆车的时候金杉独,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坞兢。在这样的目光中绕侩潭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期距佩。面对“屁股高容响、尾窗窄”脑浑、后方视野不理想的路盛E70时刊锤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晴滑。先不讨论这样有多麻烦了会,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疮姆握,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俗?这点让我心里不太自在伤腊平,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菠呕傲,是个应该有的配置猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晌托壳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色届。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亩,去跟进时代的步伐钡凯。为了迎合市场的变化及用户的需求禾拌兄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时末,开始注重宽大饱满的外形设计簿琴遂,并增加更为丰富的配置封。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瘸辆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丝诲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乓陌,整体的风格带有一股阳刚之气熊景魔。在车身尺寸方面般,它的长/宽/高分别为嚏:5310×1812×1775(mm)绞鸡嗽,轴距为3100mm苍。威虎TUV并没有大小双排之分摹退封,仅提供了一种车身长度粉砰乾。车身侧面的线条也很平直祭,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘦馈提。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沃咯。大灯采用远近光分体设计困眉,其中近光灯还配备了透镜偿多噶,不仅更显精神唤诗,而且还可以起到聚拢光线的作用汕涵仙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搏烤窜,遗憾的是藉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秽醋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯标家,并且后视镜仅为手动调节怂祈伐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铺推,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芬腿,非常不错贺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点能,至于货厢外侧并没有再多设置矮侠瓷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)先,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兑韧庙。另外寺喷青,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疙灭,不过据厂家介绍板,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”箱涟良。对于皮卡车型来说婚抨督,这项必要的配置还是很厚道的皖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辆谩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潦。不过似,今天我来到这里并不是为了滑雪察簧罐,而是为了求证一件事情抖吗白:有没有一辆车疤齿,既能够带着一家老小舒适地出游诧拍屑,又可以不惧冰雪班篙顷,在冰天雪地中步履平稳地行驶卢,同时价格又相对平易近人呢冻忌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汇,那么就让它拿出真功夫试试吧才。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纱,从外观上看稍使,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘛,19英寸车轮显得很有力量感峨块潘,也与动力总成更加契合;其它的地方拭掠,也依旧是酷威的老样子醚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撅,甚至还有一些精致的感觉梁。总体说来梨羔婪,尽管算不上全新车型淋酒辜,但依旧耐看桅贿晒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面节,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掂菏婪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淳卑,动力响应良好舶桑兽,易用性好睡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分含卉薯。当承载着全家出行时碉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况示,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肃讳谋。   至于酷威3.6L的内饰方面厩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绅其,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腻和,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节簿卿蓝。   除了动力系统熟尽坍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫡次才。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涸位,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婆啼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毙漏。动力分配完全依靠电脑自动完成短汝得,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雾断。   有了四驱系统哇江娘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳婪病唉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幂,具有更加粗大的排水通道订毛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纳,冰面行驶性能更加出色考规鲍。此外稻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疵,胎面中央多重“Z”形花纹图、针孔沟槽设计稀肮炭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陛惯休。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丁权祟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间币,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情本。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3发废,它的定位低于1系施。但是烹济旧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步科。另外班坟村,它也提供了i3?REX增程版本谁裴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陡裙,扩展了这款车的最大续航里程掂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摹额。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流璃菊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合构。   宝马有没有提高电动车的标准起相?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缺腐疯?让我们在接下来的测试中找出答案茫捐呐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隋块,宝马i3的行驶里程可达88英里乔。相比较而言第,?Ampera可达30英里临颅褐,而普锐斯可以行使约10英里搪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肯蜕隋,i3可以更多地使用电动模式轿。而增加了汽油机的动力系统舅遍梁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里附攘幻,357英里和505英里吞擒渐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钉。这台车约五英寸高阑估,而宽度几乎和高度一样琼骡,与低矮流线抄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比风。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力同花那,我们没有所需的充电站?磁铜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乳乡。   此外赦维食,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柒呈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妥谁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车固埔失。它内饰精美缺宦,融合了许多先进的科技陷救断,它空间宽敞坪,驾驶体验一流箔膳笺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浮,它仍然使用汽油机履,以作为电量用尽时的保险晤。   第二名摹醇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捷,科技感十足妥河电,而且它也能胜任舒适的长途旅行聘据。   第三名妨很讣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涟炮粮,它最大的优点就是充电迅速瞳,性能可靠顽。   然而花劲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烽柯。(实习编译颠粱雷:徐旦?审稿涕俺陈:刘洋) ? 免责声明版权作品哩洛侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤贝苏,严禁转载粒晾,违者将被追究法律责任探丹茧。责任编辑单瘸挎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哺浑刚,应该说是倾注心血谦瞄,在技术平台上都有可圈可点之处警党翱,源自萨博的技术是其最大的亮点共秘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谈寺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作届仇。在外观和内饰上惋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挂司,在动力和配置方面也还是很有性价比的撮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巷,绅宝的外观原创度还是很高的禄讣激,并没有刻意模仿什么车型番炽,但我们会在这款车的细节上看到骆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汰渤毒。且融汇的比较好喜缎,并不是简单的照搬照抄胺剿侍。这一点值得肯定辫餐牟,大灯的设计十分犀利蓝,鹰眼造型也有较强的辨识度圈。LED日间行车灯比较醒目鄙,穿透性不错磺豢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旱咆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感箔捂强,也很紧绷喊。看起来运动感不错仕俺尉,但前悬和后悬的长度较长晒仙,看起来有一些比例失调德锚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桑踩,在视觉上看上去会更紧凑动感蛇歼。轮胎的规格还是比较高的堵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陀赣。   车尾的设计比车头更简洁一些扑陇灵,尤其是尾灯的轮廓公比捷,设计非常成熟硷溯缮。和宝马新款3系很像典。除此之外狭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哩吴。   本文导航淀身袄:" "  “卧龙凤雏悲签池,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赦抗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肋,便有了三国时期的三足鼎立咯仕弯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哎囊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棠殴蔷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲涡ò怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫡徐抽,然而坊间始终流传着这样一句话呢匡:“得中级车者得天下”;是的处,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艇荆,今天我们会为大家带来两款重量级车型柑下,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篓勉手,请大家继续往下看喜蜗枚。   看到这里大家肯定已经有了答案了奇,没错骋秆壁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怜让,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趣,那S60L是何方神圣复粳疤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型居,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凯钨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桔惧,厂商指导价33.49万元酮拍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型范盟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热萎腻皮、后排座椅加热面、并线辅助畅圈、车道偏离和自适应巡航等众多配置屡溯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滥,即使不看车标辫孺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翱,哪个是奥迪岗涤爬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的删,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雄蒲熊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茬救普,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纹溯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稗擅隘,使夜间行车更加安全稀楷。两车双色的外后视镜造型别致寒帽锚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光级。   既然都命名为“L”的长轴距版车型策篇期,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色古醛,至于乘用空间如何鹅讽,我们将在空间篇为大家详细介绍芒饲汞。两车都采用了5幅式的轮毂造型违镁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肩汞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳反拳尘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菠闯,整体方正的设计略显稳重颂酷。后尾灯的设计两车可谓各有特色范,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似达矗雇,设计感十足馅统晤,而奥迪A4L的尾灯更加修长牛判,视觉效果出色潍腻。天窗不仅能够增加车内的采光鲍络,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心据鸵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挟害鞭。   本文导航蚕狸甩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垮究夺,配置也能满足一般家庭的日常需求继捕。对于这个价位的小车来说聪泄酷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帛坚犀,在这方面惺十,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮败雹,就算是与它的直系前辈骐达相比懂栋始,也不遑多让烫。然而作为一款家用代步小车攘潞酸,它也并非完美痰纽悼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高半孝凰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抖,车辆本身并非进行任何实质性的改变弥,跨界的概念噱头大于实际陈疮合。 "   技术革新日新月异的今天年伙摊,车型的改款换代再常见不过裸伤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变控伤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泥扮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狠,同时在动力方面也增加了1.8L拉晃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万户,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萄损绣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潞,但它的实力不可小觑谭犁狮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鲸户入、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轮柬陕。既然实力不容忽视表,价格又有优势镁叛欺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匡啦。" "  版权声明酚洪捶:本文版权为网易汽车所有顷唯磷,转载请注明出处挟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星省,全新的品牌全新的车型林冗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捐棚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹菟眨克斯才嘘警,在2013年傅担克斯的月销量已经逼近3万辆/月太,堪称是这个区别的标杆级车型腐串香,观致3要想在这个领域取得成功季,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兰蹋,看看是否有优势能吸引消费者关注呈授。 外观风格各异   先看外观方面酚林,观致3展现出大气得体的风格就磕臀,不像速腾那么沉闷单调精,且有着自己的灵动个性;而附本睿克斯则是完全偏向运动化的风格伺,典型的注重操控性能荷担,突出驾驶快感的性能车型慨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型措孝拈,与观致3区别明显炽汀衰。两者主要是风格差异骸,外观上分不出优劣缓萎蓬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庐,观致3丝毫不会逊色于概牢模克斯车型棚。 尺寸对比 车型名称 负は搅埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恨,两者也是平分秋色歌,车身大小相仿凉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娥惫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徒,观致3要大于钙海克斯钠搂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞污,尤其是腿部空间较为宽松私靶脑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该珊希克斯在后排空间布局相对紧凑杉,而后排空间也一直是各代阜纾克斯的软肋操衬颂。 价格对比 盖呋椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筒纤,肝静桑克斯则要比观致3要更大一些脾,在不放到后排座椅的情况下室,妇龋克斯的载物容积是530L胯鸽,而观致3只有430L汤窝赁,100L的差距还是能装多不少东西的漂控。而在需要有更大空间的时候痹绵,两者都可以放到后排座椅炼,放置大件的物品潘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姓眯,观致3和腹技枋。克斯三厢都是11.99万起步星悲仑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号体。而细细对比价格表可以发现喝闭呸,要选购自动挡的车型禽郎,赋头希克斯最低仅需13.09万诺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合范,观致3则需要14.29万白恋,这个比起缚ィ克斯有1.2万元的价差拟,当然在内饰配置上会有其它差异幻拖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搁汕罚,可能甘叽寂悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些实。 挑选合适的爱车掳居点,看专业导购伶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剃临?   扫一扫塑幢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤跨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鄙叭。风云2汹妇昏、E5桂垛邯、A3以及今天评测的这辆E3牌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贝虱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度档松。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棘逃戒。从这辆奇瑞E3来看肌巨醒,外观及内饰都有着很高的原创度疟岭狼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铜。这让奇瑞的产品线更加丰富扳,但也让消费者选择起来有些头疼巍题舵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晦祭甭,也从来不缺少“明星”方憋,“沉稳绅士”大众速腾嘲漏、“狂派斗士”福特父牵克斯等都是热门且销量稳定的车型健首凤,不过要问哪款车型最近销量最高揽褐田,还要数“逸派高手”日产轩逸娄,它已经连续两个月销量突破3万疾,坐稳了桥车销量的头把交椅祈览岛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垦艾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敦恕?下面我们把两款车型拿来做一次比较诽,或许能看出一些端倪孩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绢梗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柒靖,入门价格上充琳皆,风朗比轩逸高出2.08万元猴恋,表面上看价格肯椭,轩逸占有优势怂贬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扔,这样看来城,风朗其实只比轩逸贵了2800元八,等国产版风朗出来后舞,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚷澈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郝滔,这款车外观与内饰变化并不算很大碎屠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俩,下面我们来看一下雀缎揽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潜瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咸韦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格径,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拿。质保方面螺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逃岗疲,最大马力已经达到了170马力绦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悸。变速箱方面赦量,逸动采用6挡自动变速箱崇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱急钒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色单,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溉。 免责声明途:本文仅代表作者个人观点伺,与环球网无关茅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂娠,对本文以及其中全部或者部分内容圃、文字的真实性情、完整性创、及时性本站不作任何保证或承诺盒,请读者仅作参考练轻鞍,并请自行核实相关内容捌瞥。" "  近两年兰忙,自主品牌进步着实很大府市,无论是从设计方面鄙习缆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苛捅闷,甚至可以与合资车型媲美逢痛,山寨蕊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拼哦。在10万元以下紧凑级车型中露,更是自主品牌的天下非磨鸥,凭借比合资车型更为出色的性价比眉腻,吸引了不少消费者的关注非。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市创,一经推出便受到了极大的关注潜炭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绕私蔡,包括动力在内惋逛,新车共有20项升级艰,本次共推出8款车型躺趴会,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钞朔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迫,售价区间为7.49万-11.79万元菠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纤饲搁,近来也是频频出镜免,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝êぃ控大玩具车”的名号名极一时堆挤。速锐共推出了9款车型编,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巍朵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虑,售价在6.59-9.99万元之间俏。   单一来看胎残佳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妒,看看那款车要更“精”一步喜倘。" "  新君威变得更好看了拴斤,配置也进一步提升公,新加入了一些科技配置诲处,比如智能交互系统焙操萝,BOSE音响等等绵晾。这些都是新君威的改变之处痘躲芬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型息懦擂,售价24.59万元砂汇妒,作为一款定位中级运动型车的新君威忻,品质感一如既往弗冷,操控性也非常突出爆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威眠,以下简称新君威未肆,外观相对于老款进行了必要的改变煌,毕竟老款车型从上市之后手揭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳测念炔,新款在大灯蹬贩此、进气格栅痘、雾灯菱说姑、尾灯砰居米、前后包围都进行了细节的变动莽贪。   在新君威上尺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摧,在操作上没有太大不同缴破,轮毂方面寞戌腥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贩幢,轮胎品牌依旧是普利司通袄胁。侧面造型基本上没有变化假锑帝,侧窗所占面积依旧较小烘窗。   车尾的变化还是比较明显的绦你,这主要来自于尾灯的改变稿。新款尾灯全系标配LED灯牌夹农,并进行了熏黑处理沸谎彩。尾灯的轮廓样式更加犀利腻款光,个人认为要比老款更好看抵叮。除此之外混徐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茬,牌照安装槽的形状变成了正梯形沦素。   本文导航羔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞悉,颠覆传统的外观储,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拧鞋偷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伯抗伶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雀疮恭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机光拳怂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恋,足以证明其强势的地位塑对巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抬氏前。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氏把。(温馨提示炊缴惨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乡烁监,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谦比。)   自由光基于全新CUSW平台打造铣娄速,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭类孔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辈娩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孝赫钞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致详昧彪,圆润的造型是其给我们最深的印象揩散农。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筹,显得简洁利落衔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓶编碾,显得净雅别致邓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攘涡黎,主要表现在其大灯的表现形式上酪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膛靶侈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廉。两车大灯配置基本相近公悼涎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泊形。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助定,车道偏离预警系统挫扁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铂婚赤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惦赁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势反,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贝藩邪,其尺寸差距就没有那么大篡睫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞧楼写,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扮氮酱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起息才。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俺。奥迪Q5采用两边单出的排气管疲,在气势上略胜自由光赌横蓄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裴吐刚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部希,磨损线束保护层磕蹲,存在导致电池损毁的隐患酚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日同帆建,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驳芯地,称9124辆V200受此次召回影响洞橇。长城汽车正在邮件告知客户焊,并建议联系当地经销商进行检查维修蜡。   据悉圃宦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽川图。”更有甚者官袭互,线束可能会内部融化痴裤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说既瀑,目前已上报了数起线束故障窖矛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转林袄迁,不能够给电池充电丝,车辆也无法启动剁舵现。”但这一故障并不影响汽油版V240车型硷比,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刑。   克特里尔先生称随痘,检查故障预计用时20分钟陷澎捅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟太。如果绝缘保护层磨损严重睦,线束已裸露楞剐戈,则需约两个小时以更换整套发动机线束即坑串。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倦。此前适,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回付,2010年又因手刹故障而被召回饲禄。   2012年餐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戒橡眠,长城V系列也在其中抄赡。当时浪叮酮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片崩忙廖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慧贺痉。然而坑丧份,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熊溶丹,更换车辆共计超过1.5万辆泛锨掳。  「ā(实习编译袭:王萌审稿煤侧:刘洋)   免责声明版权作品迹厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀醛巴,严禁转载潍呛,违者将被追究法律责任箩石娶。" "  随着经济的快速发展绩,购车群体的年龄层次也越来越低舌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用费腹、省油蹭奈奥,而是追求个性和时尚设计腹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一富。作为跨界SUV小拐,它们在造型上将年轻恫钡、时尚展现的淋漓尽致吃灌,完全符合年轻消费者的审美需要伍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比充斗窗,来看看到底谁更适合你钳喜囱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV递弄闷,相比2012款变化不是很大夕始慑,只是增加了配置和车身颜色灰轿澈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞬萎,售价分别为21.98万和21.47万粟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV称,但风格却不尽相同谓娥誓。斯巴鲁XV外形显得干练逗,车身线条硬朗俱始彭,富有力量铝嵌,越野味很浓蔑菏猜。而标致3008外形偏向都市化设计河,饱满圆润的车身凸显时尚感默茨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抛罐烙。   车身尺寸方面有所差异酒没蓟,不过并不明显渭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栓。斯巴鲁XV车身更窄似矫权,同时也稍长一些仍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荡悍任。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酵,加入蜂窝网状格栅运动感十足币。而标致3008采用半圆形中网发,镀铬亮条包裹显得很精致吝夏。两车前脸分别展示它们不同的风格暑,同时都包裹塑料黑色下包围没莎精。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坪,远近光分离灯组设计踞毖,造型普通徒坷,配备有示廊灯串捎。标致3008同样采用卤素大灯颗,不过加入透镜劳,不仅聚光效果好可,同时美观性也不错碌传。另外示刑欧,还配备LED日间行车灯剐。   在侧面库啊埠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计识,比如非常倾斜的A柱歼泌,同时将后视镜位置后移譬,留有三角窗减小了A柱盲区葛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懦,有利于减少磕碰的维修成本渺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甩牡,注重舒适和静音性害快绦,双五幅轮毂很有张力丹乔。相比之下湿簇邯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矢玫吨,与黑色下包围搭配运动感很强烈翱苹呻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎态托,同样注重静音和舒适性辩。两车的备胎都是非全尺寸设计揩博悄。   相比前脸喉放舰,斯巴鲁XV尾部更个性潭九片,辨识度较高煽稠侣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搅拐,镀铬亮条的运用增添了质感失互挪。 标致3008尾灯加入LED灯组似喷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拇赁没,但是块状尾灯造型很独特矛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杆膜,标致3008同样配备倒车视频影像纺,另外擞煎答,还配备前2/后4颗雷达探头佃畏屡。" "  在过去的一段时间里偿,附夜蠲克斯仙魏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置交。时尚动感的外观既隧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饺哆,成为了年轻人群青睐的车型推。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啪脊,科鲁兹掀背车则是新进的一员落,它所要面临的是一场“无言的战斗”瀑玩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疮,但却带有美式车应有的力量感蔡荡,总体来说它的设计很适合国人的口味可。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棱,其三厢设计有些过于保守危手纪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗡吗睛,为了能够扩展消费群体饯挞蛇,推出两厢版是其最好的解决办法甲赂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剂类,你几乎完全无法识别它的真身市思魔,因为它与三厢版保持着高度的一致性祁笑炽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搐刮,很好的诠释了彰显力量感的诉求秀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岁兜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉七湿我,但实际上它比三厢版短了不到9cm寞腻搓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荡赐敛,后窗与尾部的衔接并不生硬且拜染,拐角的折翼恰倒好处揽,为尾部增色了不少警阜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撂,在样式上显得更加简洁偏频忍,只是与自身前灯组相比缴瞥,在棱角的刻画上有了明显的削弱秽伞。   本文导航喘你:" "  提起之诺怯,很多人都不知道是什么品牌表蚂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漆观,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仟抨。只是之诺定位于高端合资自主品牌先,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慕,那么它的首款电动车1E表现如何型守禄?以下文章为您揭晓储丹。   只租不卖趟虎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娇墓盖,包括车辆租赁仕怀揽、充电设备勘察安装系杀、车辆上牌抒鞠、车辆投保硅猛芦、定期保养浅、故障维修儡、道路救援谎楔、检查维修备用车等勤诧,通过这样的商业运营设抄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展违。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车微仟反,它的卖力需要大家自己去发掘弯硼含。不过在发掘1E精彩设计前祷郎,请先忘了宝马X1定,否则你将永远欣赏不到1E的美成剃霜。其实1E最出彩的设计在头灯鲸嫁搐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感串荆檄。   不仔细分辨的话拔苫,很难把1E和X1的侧面造型分清拦擎行。不过1E拥有自己鲜明的特点较,车门下很宽的镀铬饰条晶菇设,和没有行李架的车顶笔睫。   相比车头和侧面隆刮,尾部就让人感觉有些欠妥了墟莎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分紊毙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓦味。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汤漆。   本文导航陵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艇,奇葩的中文译名举侣、“野性”独特的外观以及较高的定价旱暑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勿。说起野帝我们不自觉的想起叹慈,同样在以国产车身份进入中国之后馅盘距,“改头换面”的法系SUV标志3008虏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类去人碑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲁唯呕。当然佛茹称,以20万元以下的车型作为主力军顽毁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一席。那么下面我们就来看看缚级,这两款性格迥异的德秒侨、法新生代SUV之间究竟有什么差异草辑绩,各自的特点又是什么蹭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钉图,首当其冲是价格方面的不同牧窘臂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祟污细,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势愤铺谈,不过差距方面不大基本可以忽略逢驰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镐宋。动力方面的表现也近乎相同辱,只不过大众7速DSG瓷融额,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛔隙书,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拟泌棠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蠕瑟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上武妨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试豌霞。闲话少说炮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜配。   这次试驾共有5个科目馆,分别是1.傲虎—终极绕桩计吹奥,2.傲虎—冰雪连环哇,3.傲虎—短道拉力测试胆癸柯,4.XV—戏雪乐园掇,5.森林人—不规则路面自由行驶颠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹤枪环,MPV表现出相对冷清的一面田,尤其是中高端的商务MPV揉册辨,几乎屈指可数瑰,除了老牌的别克GL8外词膊,似乎很难让人想起更多车型径。不过在这个还没有完全饱和的市场里廷床,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岁杠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剂郴?这就是本文将要找寻的答案性唾伤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型你缅庙,售价28.38万元-33.58万元哆托额,目前市场上有近2蚊食、3万的优惠幅度缮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铝仍委,官方指导价31.98万元护呸。) ●外观解析   从造型上来说健策,艾力绅算是开创了一条新的路子汕,没有过分使用一些夸张圆润的线条弟凌箍,车身轮廓棱角分明膛图,有着很强的视觉冲击力撑食,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别趁,此外兔模德,艾力绅还装有一套大包围疥号,颇有几分运动风范仿,也有着一定的改装潜力临。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赖县阿,中网与宽大的前大灯连接在一起劫刊,营造出一种大气纤、动感的MPV形象集。   艾力绅A柱采用黑色设计轰撑,且A柱的倾斜幅度较大颇台坏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寺氰嫉,总给人一种方方正正的感觉侯境,后视镜尺寸同样不芯虢铩,与整车的风格很搭胶公看,宽大的后视镜提供不错的后方视野得茂,保证了行车的安全性与舒适性谱堂食。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沏,当然骆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现簿从磁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抨惶,侧门就会自动缓缓打开兑,此外处,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漓舵。如果对此还不令你满意的话锰桐,通过钥匙同样可以依辏控侧门阶,确实有些高端大气上档次柏掇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痴烷饱,轴距达到2900mm形际锻,尺寸在同级别对手中并不占优势韧街社,与GL8相比戮恐,仅仅在高度上略强于对手定节,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楼筹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晒蚕诫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扭搁峭。整体线条依旧硬朗甫呈潍,尾灯加入了时下流行的LED元素郊陷纪,为其增添几分现代气息聊誊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狮,人们购车的选择可谓越来越丰富入灰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歉撬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蘑狈汹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拍稳那,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仙显,他们能够碰撞出怎样的火花两,请大家继续往下看茹凰胃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表股:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辰巾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蚂锤本,由于这两款车型出自于统一平台打造恨借迹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拔薯幌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间目。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题为,你可以说它带有侵略性涣蕊棉,或是富有运动感箔胃,也可以说极具视觉冲击力骆枚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箔酱。而K5也应用了与智跑危欠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痪盆,使其拥有了明显的家族特质驼喉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脖奸,极力打造出时尚与动感的流体车身竟氰肋,在驶入眼前的一瞬之时马咸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叮。前脸的线条设计十分紧绷傲类,大灯组与前包围向中央区域靠拢毒哄台,展现其动感的一面寒免尸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娘骇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凡奋,抢眼的外型加之迷幻的光线渴拌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梗噶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力便倦。   第八代索纳塔不仅外观时尚编谷,灯光的运用也颇具科技感藤褂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酪颗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虎渺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铣劳扣,显然这种的夸张设计秆,使我将其列为变异的种类娘罚叫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用体超跋,多折线的应用也使尾部更具立体感恭,同时对于运动观感上也有显著的提升媒掳阔,由于K5搭载的不同动力总成贩憋褂,2.0L车型配备的是单排气设计镜聊全,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酱。   轮毂也是一个变化的重要部位纶拌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陵。根据配置不同汗疏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分问懦膊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敲投烈,该系列轮胎偏重实用性醋。作为索纳塔的尾部售悉搓,基本没有大的变化闲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脆哭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俩悍软。   本文导航取:" "  每到年底廷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穆暖,地点也大多选择在北部寒冷地区伐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣儒喊皇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兰鞭拇。在临近春节前夕伪俯驴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现某柿。   延伸阅读苹:   之前剧悼咳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羡懊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陛霉。   酷威采用的是电控适时四驱系统卷餐哎,中央为多片离合器齐,由电脑控制来分配扭矩呢竭饰,车内并没有任何切换按键尸葛理。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骂山啦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴系翔垃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泵,如果想要挑战一些极限的路况的话撅,酷威还是不具备这么大的优势的毖酒魔,因为不具备限滑措施粒咖,至少在脱困能力上会有限制性昆绘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甘,采用全新发泡橡胶技术桶剑孺,具有更加粗大的排水通道铅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颓淳,冰面行驶性能更加出色吴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力排。此外亥店落,中央多重“Z”形花纹僳兴盾、针孔沟槽设计艘沤艇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性精涪辽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恼灯间,最大功率206kW/6350rpm瞧葡橡,最大扭矩342牛·米/4350rpm疚母,在目前的大切诺基淳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秸姜,但是会有不同的调教粗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臣系,我一直在想敌豹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胺乔唯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV短闭敞,我觉得这个可以有陆,至少不会和其他车型有太大的冲突胜冈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拴登恨,路面上的车辙也是压实的积雪吨荤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隋午。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用械凛且,只要不是过激的驾驶行为狈,基本不会出现危险状况峦坛络。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佛,建议最好将挡位切换至手动模式晒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挽,这要比才刹车安全的多骡,这中方法同样适用于其他手自一体车型写。   本文导航赏挞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翘、充满艺术色彩陕甩捆,或者是有着一些与众不同的操作模式成。而这辆2008则告诉我们揩,一旦法国人在拥有自身优势的同时挠河坎,再把务实两个字加进去摧东刑,那么可能会让其它对手感到紧张恨甩实。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贺绍兄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惋讥: 由于本次活动仅为简单的静态体验上贡,场地和车况都受到一定客观因素限制份,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分橡避酞,至于其他更多相关信息狈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肺郎,作为首款引入国内的小型SUV夕谦词,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上档蒙咎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲜暴策,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逆钩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旱涕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿培惠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一视。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淋,对消费者很有吸引力撕狙。作为一款紧凑级市场的生力军车型箩汹胎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惫。   观致3共有6款车型伸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谋,售价为11.99万-16.79万元区间图。因此慑己局,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滔诬。对于中国的汽车消费者来讲贯魏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的够艇。要知道自2006年上市至今差,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舞檀毖。那么盖,作为一名后生的观致3剐檄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撂哄拌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乾兴碴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价榔寂垛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价等派:16.78万元)来进行比对咯。由于两车的售价只相差0.01万元葱郴,这也令比对的本身相对公平一些祈誊经。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间较,我们测试过高尔夫7顶配车型税吐酗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瑟呈,跨级的配置也令对手望尘莫及掇褐。但这一切曙皑耿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重使豆、最需要的因素孩哎晚。对于高尔夫这样的家用车倪捆,在使用的维度上做到出色穆首逆,才是它的本职摩。今天闹盯钙,高尔夫7又来了道男搓,这次是全系中价格最低的1.6手动型竣蚀。动力称不上凶猛羔钾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亲幂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徐霸慨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一级,必定有些硬实力雀陷鲸。空间满足舒适乘坐朝督、常用配置齐全舅暑,动力也能保证提速顺畅馅开。但对于这一类的畅销车吓弗,最重要的是它必须耐用窍,不能隔三差五地就往修理厂跑含,也不能冷不丁地出个大毛病暇。这么来看羚玛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”借,故障频出讣顶,这点很难让人满意酬呕。毕竟蹋,大众车能在国内打下当年的民众口碑剑,靠的是皮实耐用的品质绕驹。在我眼里秤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澎抒,高尔夫7车身长度增加56mm赤骡汗,宽度增加13mm愧尘烂,高度减少28mm救讹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煤,也更显扁了读。   如今茫糯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达享,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的单。这个配置的增加皮室,为日常使用提供的便利性还是很大的碳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气顽,要知道父卫Γ克斯糯百贬、英朗等竞争车型都是16寸起步了涡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暇铂鲍,这套胎居功至伟沁潘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓤横,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茹比,如果您拥有过高尔夫4咎拘、宝来或者帕萨特B5的话魄,您一定会理解我的意思颓绍。没有复杂的配置层,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呢,瞬间就能上手双蕊滇。这一切都似曾相识同败亢。   在1.6手动版的高尔夫7上襄经际,您看不到任何高端的娱乐功能嫂懂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限柬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溜底,但我认为这并不影响操作便利性艘涧,最低配车没有大屏幕很正常徽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时改怖檄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屉,车辆静止起步平顺性不佳镐杭的,油门给少了刹车不松开崇缺非,油门给多了又会猛窜掣览,让人抓狂玩。但今天这台1.6手动车型刚乃,上述症状全部消失齿。起步轻给油即可丝侩瞳,电脑自动调整喷油量棺呐婚,使其转速稍稍上升妒娶澎,令发动机不容易熄火锣俺心,等红灯耿绥巫、坡起都很方便刀,使用起来当真比顶配的舒心多了按咆得。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂替能迷,让人捉摸不透恕缓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平替冕,用料优秀被认作理所应当篡禄攘。在数年的成本控制下洞睬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗜姥结。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桶丧。对于大众汽车而言静,这样的结果也堪称可笑了辣坊典。   没有真皮座椅涝,您会失望吗冠?我和同事们都不会肛吵。我认为从适用角度上请嵌杰,织物座椅与高尔夫更搭融吻。这套座椅的缺点池,在于椅背调节起来很费劲枯版彩,而且要是有个腰部支撑就更好了提。纵观高尔夫1.6手动的配置无,我认为作为最低配车型坪堑,功能简陋一些并无大碍攀洁拼,该有的它也没少辩瞥,并且绝大多数的都还好用疽贪筷,如果您是为了舒心实用惠,我觉得它能满足了羡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刻前额,对于购车需求的国人来说媚扑,一款看上去体面摩财,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感废突颈,只是碍于可选择的范围有限侮,但凡有一款出类拔萃的新车型虚,必定会迎来极大地关注湃词。对于25万中型车这个级别疟泄瑞,迈腾一直是多数人闪过念头的首押啊,而福特全新蒙迪欧的到来燃,分走了不少的关注度闪剁安,选迈腾还是选新蒙迪欧脐苟瓣,对比一下就会发现漓额系,挑战者颇具实力菱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顷,售价24.28万元滴炬洁,和迈腾 2.0TSI 豪华型芜噬,售价24.78万元乳,均是各自车系中的主力车型露。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苟,兼具个性运动和居家商务需求温绅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镁登美,极富攻击性鲜琶牧,对年轻消费者有着很强的吸引力翠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妨,入门的1.5T也有不俗表现鞋筹婪。   现款迈腾严格意义上上讲土溃谈,只能算是半代升级峡妮,是在老款的基础上升级而来泥能江。迈腾整体延续上一代车型的设计阂,符合国人的审美福睡藉,经过加长的车身纲,带来大空间的同时埃便,提升了行驶稳定性及舒适性烂微粪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捣拾坛,轴距达到了2850毫米宿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忱估,整体比新蒙迪欧小一些瑰认甭,即便是经过加长华锣挤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧推弥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节长、加热搜、折叠函寸唉、记忆 电动调节材奢、加热韶查败、折叠斗乃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎零榷劳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弧岭拟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯础顶,不仅科技感十足惶驶,还具备随动转向叙塑妒、自动开启等功能党,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些去。天窗磷糙磋、全功能配置的后视镜等哀,两者处于同一水平侩亭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呈,对称的T型中控台中规中矩淀父,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韦颊花。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芒,主界面被平均分为四个区域妊,分别显示电话皑挤、导航杏哗埠、娱乐和空调四项基本信息晃萝旧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来协。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娠壬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感青椿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屏光、6碟CD等配置退,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惹嫌但,迈腾更像是上个时代的产物非破熟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乃,相比迈腾的2812毫米柬,略占优势檀希,但二者在乘坐空间方面挖毖鞠,都已经足够日常使用缚焊那。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑超塘捶,满足于舒适和运动的双重需求僻藕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翟啥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统殿卷闲、方向盘换挡体,以及原厂导航等配置鲸缅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玻墓居。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梢案访。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版典煤,最大功率178千瓦衡换,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伪,平顺性和换挡速度足够出色笨固揽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戚布。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伦勒蜜,最大扭矩280牛米觅粮簇,匹配6速双离合变速器俺。当年迈腾这也算是黄金动力组合闯,但与新蒙迪欧相比权骋,参数差距明显沮挥。   保养方面浅讣酚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宛锭牧,建议日常保养周期为5000公里左右浮汲被,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衔轻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佳恍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搓蜕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溜赔兄,之后保养周期为1万公里蛇断诧。小保养的费用在600元左右伶梢,需要更换机油机滤诲,大保养的费用在1100元左右册诞蕊,需要更换机油三滤胚脐凉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奈违秆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高癸辣疽,相比迈腾隋掣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坛悲叼,还增加了头部气帘和膝部气囊饺蒂。并线辅助功能也是迈腾所没有的迷。   点评弊葛钩:不可否认桨硅渴,大众品牌进入中国市场多年奴构队,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铰陡,无论配置水平还是动力系统炯蜂,都已经没有什么优势了光煌,抛开迈腾一万多的优惠临,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰绺妓兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隶蹈睬:本文仅代表作者个人观点谁犊僻,与环球网无关僚惭翱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氏檬,对本文以及其中全部或者部分内容昆排科、文字的真实性惧、完整性虹、及时性本站不作任何保证或承诺歼,请读者仅作参考办,并请自行核实相关内容焦坊瘫。" "   “北国风光缆叭阂,千里冰封傅度,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景核,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侣蚀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐品。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段了,对途乐而言这不仅是一种新的考验绦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糜。 外观髓内疵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐此,想必对于多数人来说墙冒晌,它的名气比兰德酷路泽小很多侣莲,但并不意味着就要比竞争对手要差洼缮疼。外观方面途乐外形实在太大了炊,有点圆头圆脑的感觉段户,比兰德酷路泽温柔了很多闭翁恼,缺少了一些很“MAN”的元素得嚼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰楷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔑插教,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多清虾返。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浩拼沛。中控台看上去很有档次卜哨辩,各类功能按键排布也十分清晰荣畦、合理氯扩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疙溯划,完全遵循了游艇的设计风格古,宽敞媳览逞、舒适骋、豪华劲土,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰净。   小结酶: 从外观内饰的整体表现来看吭氦,可以说途乐是一款成功的车型帽桑司,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翟粉,如果“沙漠之王”远离了沙漠兑妨傅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伐,这也是我们大老远来到这里的最终目的脑枚苛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车操倘莎,人们首先想到的通常都会是奔驰栋苫镐、宝马突挛、奥迪何貌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弧。但是说到文化的话香,就不得不谈到今天的一位主角琶星,捷豹XJL哇干酸。相对于奔驰这样的全能贵族来说魂替,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缉测拒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秤蜂膝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踩耐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粒庭挫。   作为进口高端豪华轿车厕叮响,相信奔驰S级大家都比较熟烩诞,而捷豹XJL依旧比较陌生渺端,捷豹作为英国豪华汽车品牌柑侣,也有着将近百年的品牌历史迸,虽然品牌认知度不高射戮限,但这头豹子可不能轻视划潭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欧,价格都在120万左右德跋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狸沫宏,其实捷豹和奔驰早就杠上了袱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛋伯结,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫌哩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛔狸,你一定记得去年上映的《007甭箍采:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车府窟,没错就是捷豹XJ歇杏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫁雹,里里外外展示着它的优雅与稳绞钩睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拈溪屉。   无独有偶录,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攻蜕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孙嚎说,虽然不是目前新款的S级粪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夯荚。   言归正传蹈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荚怕,不过两者的风格却截然不同珊绅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佛购圃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀季。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重砍,在当前时代也更加与众不同长蔫涟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慷,的确奔驰S级是同级别标杆匈,外观轮廓延续了上一代翁坦,细节之处更加富有科技感悼坦灌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氦几。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同年棺酥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钱杰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气魔,比XJL更加强势寐癌活,这就像两个高人浇,一个低调一个高调而已恭诉固。   大灯的造型也风格迥异考焕疟,XJL的设计更简洁善,内部采用传统圆形元素瓦嘲,使得其眼神也更加专注伐。而奔驰的大灯设计更加时尚茄辑瘦,内部流畅的菱形也较新颖对拖怒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谎星伐,光前大灯就使用了五十多颗LED衡饯羌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啡控狈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾报,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上趁蹭,更加沉稳屉喜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胚迷角,但硕大的车身同样沉稳佰桶,硬朗的线条也更加动感娥诺逞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墒犀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菱喂碗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抗憋帆,这也使得XJL的车尾更稳重腔僵隋,而S级更挑逗人商。   尾灯的设计博,捷豹XJL采用纵向设计吐,并以车身腰线融为一体搐纹铆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袒,整体轮毂简洁不繁琐客醋趁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藕绣污,内部灯组造型是一大亮点耐鲤,点亮时相当好看暗纱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敌估,并没有过多的修饰达刚巫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质危,就如同一件高档西装秽,某颗精雕细作的纽扣就足以褂钝快。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型书檀吧,相比奔驰大气的轮毂杀,捷豹XJL的条幅更纤细效怜,并且在条幅样式上也更加精美和运动春。尺寸方面XJL为19寸夸,比奔驰S级的18寸也大一圈牡我,轮胎方面同样为245宽度劝,不过与奔驰前后同宽不一样假,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钨陕猾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拆,并且作为一个自主品牌扑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炬飘沥,旗下的GS5抖、GA3勘靶、GA5几乎可以与合资车相抗衡诗碱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上席亲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象非。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篙,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱骸,由于试驾人员较多帽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刀醚害。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统降,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兄霓。   现场测试场地为两个圈形场地辽臼秆,两个场地项目都是一样的巳,可同时进行两组试驾颅省哺,场地提供了直线加速颠缮、紧急制动卞、蛇形绕桩旦晤梆、麋鹿测试四个项目辣,可以说涵盖了大部分的性能体验规。当天试驾温度为零下十八摄氏度涩双堪,这样寒冷的天气氖,面对半冰半雪的湖面段藕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狸亮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潭锣需,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撑旱,TCS系统介入胎脓,防止打滑的发生纫惦据。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谦漓嗡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仓,最大功率凄啤顺:90kW(122马力)/6300rpm律,最大扭矩巳:153Nm/4500rpm苯长。而这次试驾的车型中没有手动挡嗣东伪,均为4挡自动车型旁陌,动力表现可以轻松满足日常使用需求薪酥。   起步于加速初段油门如果踩的过重圣玫肌,TCS牵引力控制系统会即时接入蝎,并且自主减小喷油量脸囊嫩,从而避免轮胎打滑视勃,这一点上GA3与GS5表现都不错胖础。加速至60公里每小时后盾,紧急制动丸泼菊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了导及挝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徐湿扁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腑,未出现侧滑黎黎。   本文导航齿彼:" "  提起中级车涩蛋砰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泛供。但要是预算有限锹嗅,面对这两款车型还真有些底气不足甩沤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膛兼确。好在现在中级车市场一片血雨腥风俺,改款K5已经于近期正式上市就改,延续了韩系性价比超高的特点倡。这次毯淀琼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幸,让您的购车选择更加丰富豁。   没错必,此次选择的几款车都在18万元区间内黑。而且颇为“巧合”的是桶四妒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镶袄棠,也堪称中级车的黄金动力之一亭临垒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俱。既然如此赋扳吓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”愁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份解仟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牌交裙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挪患拘,动力参数有小幅度的提升燃噶,燃油经济性也有一定的提升款饶,但依旧没有给人留下深刻的印象虏,尤其是我这个09款嘉年华的车主且轿筒。如今竭菇奋,在配置依旧丰富的前提下驰顺,它换装上排量更小肮布、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乌搓搭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型长瞄,这一次似乎有点看头了啤湿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侧高,它的来头可不少齐目巩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嵌,可谓是福特的明星产品卫。我得承认这些奖项来之不易味,但我更关心的是地咖蠕,它依靠什么亮点来获奖掸水隘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓝簧挝,震动及噪音抑制能力如何逃那几,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熊粉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔼富、涡轮增压以及进排气可变正时技术床炊。在这些技术的支持下僧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升探衔搞。反应到账面参数上呈,它的最大输出功率是125马力类袭,最大扭矩达到170牛·米惮溃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的山。   另外卿巳瓢,福特也针对其三缸的结构特点浚榔,对发动机的震动炽捌轮、噪音等方面做了很多优化和改进浑烷陆,比如喷油器及油泵柔性安装耻散、皮带润滑题胶角、缸盖上方吸音泡沫等等膊绍。为此暗松,我先后做了两种情况下的简单体验肋弛:1焦翁校、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舒耻、在静止的状态下列戈傲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顷。经过细心的体会和观察后兴含逼,我认为结果让人满意搏,发动机的震动轻微太,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薄筛,但也不大碍事匙帽拴。事实上鼓俩鲤,即使我细心观察颊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葡。   看来之前的担心有点多余娥,还是直接上路试驾更加实际毯花萄。它的电子油门响应依旧很灵敏绢香,轻轻触碰油门踏板肠胜,发动机的转速表指针就会活跃起来堤口。幸好油门的调校比较线性旱币,分寸拿捏得体诗讼惰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粮。同时翻安,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感说蟹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别身虱祭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豹兜箔。即使在低转速区间沽痊,发动机的动力输出也很活跃柬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乔。同样受益的还有动力输出的持续性捞肖,在试驾路段里面有不少的环城快速路奶饱祥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贝,而且整个提速过程顺畅自然勉赎。只可惜受道路限速的制约丰拭烫,未能继续把速度往上提猎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妒狸,升挡动作迅速蔑,在D挡模式下正常驾驶驼惫,1700rpm左右就会立刻升挡会箍,让整个加速过程更加顺畅自然卯渐啼。然而哼柯仆,在遇到拥堵路况的时候晦充,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秃娥,幸好并不是特别明显耽溶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现系。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虑魄郊,除非你把油门踏板踩得足够深挝眉梁,否则它不会轻易降挡峨穷猜。   变速箱切换到S挡后耻,油门响应速度稍有提高困,而换挡转速则提升到3500rpm皖被,动力输出表现得更加亢奋快。味道对了舜庆,这才是S挡该有的特质丝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了美抬司。当然半即,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硕,至今我仍然未能适应立。   其余部分与老款车型基本相同篙练,方向盘的转向精确匿尺娥、迅速撬谎,甚至有点“贼”读,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陡,对车身的支撑力度足够眯洼缄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隘烹颂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泞极沧,同时也确保了车身的灵活性库。但面对减速带这些大颠簸时鲁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梦。   在动力水平得到提升薯里圈、操控感被保留下来的情况下另顿肉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凰磺,开起来更加得心应手禄每冯,也更加有活力付。这点值得欣喜肠,也是嘉年华的进步厘。当然猫嫉簧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鹅董,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音素攻既,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苹冈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色估脚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹿袒街。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皆拈,不过众所周知埔昆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萄喷,而是换装了大众全新的MQB平台歌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暑夺屯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冈魔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异都氛簧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助率耽。   首先我们先来说说平台侥摩古,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擂椽克,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呸,PQ35血统也就不在那么纯正徒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廷舜。   平台究竟是什么测册捣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孝嗽,它们会采用共同的零部件诽景,采取相似的地盘娥拭潞、车身结构浑碗难、形式结构以及相近的生产工艺末晴、轴距等蹲,以此形成车辆生产的一套完整系统梢,平台生产的战略是当前产品在开发中须吹,最流行瞧、最科学客冉、最节省人力苫班锑、效率最高的一种开发战略干。因为对汽车厂商而言就,可以在有效控制研发资源献、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骆宝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捌,并看看它们之间存在什么差异僧。   PQ35中的""P""代表平台解,""Q""代表发动机横置封串,""3""代表A级车缅,""5""是指第五代凛窗凭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唾阔,采取相似的底盘钉寐拉、车身结构徽狼碎、行驶结构精簿扛、相似的生产工艺以及轴距等氏卸。由于研发时采取了已存在的""模板""技心,不仅使车辆研发缩短了周期闺拷档,而且共用的零件大大减少了生产成本撼貌耐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辫欧履。采用PQ35平台的在售车型有途安木、开迪糜屎汲、SCIROCCO趟贺刊、奥迪TT刹韶毋、A3凯、斯柯达明锐等车型恰纯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抱催窜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坛、大长度激光无缝焊接姑侗、双面镀锌高强度钢板勿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捅燎,但如前所述睹兜汐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术科仿。   MQB木さ堵猓块化平台是大众最新的一个生产平台恋串,也是此次第七代高尔夫使用的平台忌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慌鹤膛,并且可以共享比例达60%的零件告垮,包括同样规格的发动机糙库、变速器等害。MQB平台的推出矮靶涸,将会取代过去的PQ25咳摊稼、PQ35和PQ46等平台窖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顷虹绕,不管是传统动力梆迸、电动和可再生能源动力桨魄,或者汽油机某乌、柴油机痉坎、混合动力系统肮牛士、纯电动系统杜、天然气发动机涂停貉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溶工蒂。另外摄,MQB平台还可以对轴距港、轮距品、前悬和后悬等部位进行调节梢竟。另外此平台可以生产从A0级劝份鸽、A级到B级三个级别的车型层。这是PQ35平台所不具备的乏惩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温信督,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水萄。相比几个欧系对手环突琶,宝马的动作显然慢了半拍届撬萍,继5系旅行版之后敦镶歼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肥凌。当然有时候来得早不如来得巧括菩,只要给足了诚意陋,迟到了也未必没糖吃鸽庆。   对于3系旅行就是如此钙,在它到来之前膏颁究,C级旅行和V60早已在国内打响了名头透界砰,作为后来者内,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夯刊躬,就更需要拿出浑身解数了肌懈猎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版降软胜,下面就来看看它究竟有何能耐负。   还是从外形开始说起聪臂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绿慌攫,其底盘代号为F31歌,依旧是标准版轴距萄:2810mm脆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邪,这仍是个相当精干的长度髓相,车身“三围”基本和三厢版一致独酵,只是由于行李架的关系皇哦凶,车身高度小幅增加了21mm悄。   我们测试的这款328i旅行版寄烈几,还搭配了M运动设计套装莱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凡缎廷,闷骚的感觉立马出来了扦冕黎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秋筏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匈干,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘁,这和旅行车设计的初衷相悖蝎。选择18""则刚好合适凡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点句,用一句流行语来说就是瓦嗣:低调奢华有内涵缉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糖逢耽,从这方面看镜,3系旅行并无太多亮点薄,车尾的造型显得有点过于刻板头鸽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缅肃。相对来说并没有对手做得那么出色洪狸,V60和C级旅行在设计上的看点更多贩耪斗。另外痉,虽然采用了M套件埃珐亢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忙罐,看起来实在是低调过头了盯。   外观总结茂燎权:如果你是3系的铁杆粉丝边,但又不愿自己的爱车烂大街陵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琉,低调中透着股狠劲儿粮,闷骚人士的最爱亩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹿狈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章败,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少面谴。但俗话说穗拢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甲布,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比头杯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敦酱扣?   车型的选择方面窘毙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妨怪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比句秋誊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谦让,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坑伞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓢肚菱,再辅之以保险杠的少量镀铬垢,前脸看起来一如既往的简约和低调柯。车头多条轻微隆起的线条兑,包括引擎盖上也是凹凸有致竟联,则让低调的前脸显得浑厚有力舜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毁蚂清,外沿继续使用镀铬装饰淑端憋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻节爆授,也更容易让人接受蚀可,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性能使。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缅,一个氙气近光灯懊肉,一个卤素远光灯狈尉佃,外加环绕半圈的LED日间行车灯撇缄,没有任何花哨的设计糕,注重实用翰荚驶。而作为玩灯行家的奥迪隆萄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诽,配合上单颗远近氙气一体前大灯迪埃,杀气十足俩瘟券。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道博,看上去随时有往前冲的冲动安巷梅,非常动感和迷人挝途。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倦,看上去从容而又优雅梨,有点儿荣辱不惊的味道钵蔫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了船是布,毕竟走的不算是一路的风格了筛惜。不过几什硷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乃掳狈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓷,变成了矩形倒角式的设计肪耍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逛甜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茎。   尾灯方面苫斥谦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鼎诽,而且LED元素的缺失也实属不应该腐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鲸合贰,低调依然是奥迪的责任匪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帕蒋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庐桔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炼馈挎,一个拥有超过半个世纪历史舱史巳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忙伦,“男人”妹、“硬派”彪抠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象燎奔。一个如此坚持传统的品牌唤淖轰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掸,这对于很多人来说是难以理解的事实勃激。坦白讲炽绒,一向不以貌取人的我顶枫菩,霎时间也很难理解Mark T. Allen颧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挠媒祈。无可否认工领人,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诞,也必然成为人们茶余饭后的谈资吞哦城,但是就只有外貌是这样吗擎判吝?难道它没有Jeep的传承撅促?这是我最为关注的问题建。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剐迟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力踢破沃。由此可见痹莆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刚鞍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宦硕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外困。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色促寡狸,首先必需要有一副好的底子范禽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统点庇。根据越野性能的高低伯,依次有Active Drive I竭、Active Drive II和Active Drive Lock三种挛纺韩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版测,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞠,并且还具备后桥差速器锁止功能江柏,实现左右车轮50:50扭矩分配祥饱,攀爬能力自然是三者之中最强的乒。   除此以外宛塑渺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驶敲脾、28°的接近角衡、32°的离去角并屯、纵向通过角23.3°老顺驰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滤显按,要罗列出来的话其实还有很多秒焙,但越野并非纸上谈兵弹,要真正体验到它的实力顶溉怪,还是得把它拉到荒郊野岭诺膛。   挂上低速四驱挡讥普架、开启后桥锁止以及岩石模式鹤街藤,稳住油门就往上爬臼泼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痪雷污,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓦陡绢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顷痉甸。继续往上攀爬活显,一切都比较顺利辩颠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力放驴陶。在遇到交叉轴情况时倡坟饭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力害塘疾,配备了后桥差速器锁止功能的它犯珊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑超,就已经顺利通过奈爆。   这一次越野试驾窃馈,它的表现我完全没有惊喜短晾副,因为一切都在意料之中赤桐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务善筐愤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抽蒙副。毫无疑问婪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妨触嗽,也同级别的最强眠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拈堤姓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来隋。坦白讲措,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镐。" "  在国内的SUV市称铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沏好,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猛疮,正因如此衔错,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市热灭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铆称,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兜递。   说到大空间霓、七座设计林、配置丰富的SUV小吵碎,北京现代全新胜达是其中的表表者麻箱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挪汉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手染,下面我们将对这两款车型进行对比分析费悍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观砰潜赊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向店夸贾,设计上中规中矩降村木,采用了哈弗新的家族式设计元素饰立涟,这一风格将在整个哈弗系列上普及惟,代表性的设计元素有蓬抬:大尺寸U型前格栅晾算,粗壮的镀铬横条格栅磨唉,时下流行的“X”型前脸淬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冒可,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淮绞宦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扩筐胺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩托,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筏,再辅以造型锋利的大灯灯组搓飘,极富视觉冲击力没敛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抨,现代品牌的确更加具有超前思维意识梅持会。" "   源自逸动平台的CS35妊佛醋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皖。凭借欧洲化的时尚外形设计弘绿,相对精致的内饰做工川簇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现化辣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锭登魏。此外吭帽顿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在片芥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秘,进一步提升了科技感和实用性期圃赤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袖贬檀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粟奶,还有定位相同的长安福特翼搏蓝继,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昂碘探,涵盖了自主及合资品牌产品蝎密。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惰滥,作为一款新生代豪华运动型轿车拐嫌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓣兜,也成为点燃这场战争的导火线款。而上市之后农,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菜桔犀,可谓是一场针尖对麦芒的对决茄冕亥。那么除了运动性能以外裸,这两款车型的综合实力如何呢抡膊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凶。   虽然说是ATS是一款进口车型抡狼对,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奶,整体售价和宝马3系保持高度重叠识奋颁。从定位和售价来分析率楷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比努,两车售价分别为43.80万和43.60万桨队,价格差距非常胁ā,有一定的对比价值丸市寄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掀遣,但两车所展现的运动风格完全不一样南。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慑,车身线条锋利肯寸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性木,同时也彰显了力量感栓。而宝马3系显得内敛一些坑辨,经典的""双肾""前脸造型缄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抽速鹿。   作为凯迪拉克家族最小的车型顷探丸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系材,除了长度略有优势外宝才河,其它尺寸都不及宝马3系鹤,在空间上可能会有一些影响朔孝懦。不过没有关系绰矾,作为一款运动型轿车恒誊,小一点也许会更加灵活狼嫁畦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拖鹅,经典的造型更容易接受舒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍授眉褐。   相比之下撑私厘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力温潦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感话博,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拢茅。   两车头灯布局不同户胃,宝马是横向设计浦笛谦,开眼角大灯我们已经非常熟悉汹础监。而ATS为纵向布局怂,造型更加犀利糙瘸股,同时采用的是远近光一体设计扰及饱。配置上都采用氙气大灯垄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叛蓝,但是可惜没有前雾灯媳剖。   从车身侧面来看茅,我更喜欢宝马3系顷拍陷,腰线更加锐利乾,营造出了运动型轿车的动感效果爬揪藤。而ATS侧面饱满厚实十佰喀,典型的美系车风格袒。   两车统一采用的是双曲率后视镜柒,并且带有电动折叠和加热功能短芒,同时集成了LED转向灯环林,显然宝马3系狭长的设计要更美观杆孟璃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯很棵厦,警示效果有所提升挡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性材,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朵,双边双排气管设计也展示了其运动气质浓贿琶。相比之下描,宝马3系的尾部显得比较平淡甘盖,家用车的造型在气势上要弱于ATS荣。   轮胎方面搜氨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胎聚兄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烫们,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18商劲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔽穿守,都是偏重运动性能的选择谜粱。" "  提起东风日产天籁吼乌我,人们往往都喜欢用舒适祈、性价比高奇稀、省油这些标签来为其定义希巍。的确驶怜,作为日产在华销售的顶级轿车挛盒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态固胁棋,在中级车市场中处于上游位置诲捆摧。不过这款车型的加长行为单,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僧瘸芳,天籁公爵痰横诡,虽然是天籁的加长版本删酣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力遂黑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手操型,挑战更高级对手酒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丹俊麓。   25.18-29.98万元的价格区间涉俺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绕。相比同级别对手雅阁唐匪、凯美瑞判蹬、迈腾等热门中级车姬佩呵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手偿邵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汰聚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无充,但就是这样一款达到高级车水平的中级车目款,在提供更多给消费者的同时毛,却并没有在价格上表现的有多高调会叭堵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殊冯餐,但是通过对细节的仔细端详锯餐棘,你还是可以发现不少变化之处尉祈敬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沁睡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岛。   5003mm的长度与2900mm的轴距孟炼陵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翱报黑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越实刃孝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm且霜社。而与豪华品牌中级车相比较欧旧瘁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怯辱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大点榷伴,整体协调感还处于平易近人的水平徊逛刊。   本文导航晌释墩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捍,数以万计的人们加入了摇号大军伪线霜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点含低,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梆攻伯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裴借富,一步到位的想法也被大家普遍赞同锚抒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酷微,强劲的动力材、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陇孝,它们的价格和配置都比较接近伐,下面我们一起去了解一下盒腾肥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仑:15.98-25.18   推荐理由社弹响:大气时尚的外观达、配备豪华全景天窗烙、全新T动力以及较高的性价比切。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楼,采用了起亚家族虎啸式的前脸抛购,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乳集皖,能够满足不同购车消费者的需求夏,值得称赞的是踞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗享欢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仑,在同级别车型中也具有很高的性价比霜鲍惕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巴度搜,自从彼得希瑞尔来到起亚后使搽话,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慑唐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撅沧,大大提高了起亚车的辨识度算船。熏黑的前格栅看上去更加动感青设,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲤舅铂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搭落,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幂,并且兼顾了空气动力学荆韩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒙擂慨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高憨胁,LED光源看起来更具科技感晴局。   新K5的内饰进行了小改动晌,用了和工艺均有所提升齿,三幅式的方向盘也进行了重新设计经镁,看起来更有质感戎敞,使用起来也更加方便挨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卷偷,也提升了整车的档次感革捅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑睦辱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垫,A柱倾角也随之更大窜呛捶,对于一名1.82m的男士来说趟屁袄,头部空间的局促性很明显步献揽,通过降低座椅高度后故姆梁,驾驶视野也受到了一定限制动倪箱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裂,同一名人员在未调整前排座椅后辞腑,直接移动至后排乘坐乐妮,腿部空间十分充裕冠厘,而头部空间也在可接受的范围之内短棉。总体而言酮坊旗,如果想舒适且安全的驾驶K5项秆,并不适合个头较高的人士桨你稻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卷镭少,最大功率180kw朝熔,最大扭矩350牛米伸辆碌,搭配6速手自一体变速箱请串磨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龋领。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奉摧麓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲸。如果你听到4系觉得陌生卵屡,那么当你见到它一定觉得很熟悉程替牟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造湘火荤,无论外形还是内饰都与3系很相像雌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毛乏脯,因为在它身上不仅有3系的影子潭,同样也有着自己独特的光芒馅瑰乐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绅腥,59.6-73万元的定价也高于3系廖。不过其实也可以理解挥闺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甫龄瞧,而是想要一辆便宜些的“6系”吮。   宝马4系提供运动祷领裤、豪华讥汝、风尚三款套装开哇,价格方面没有区别洪巳。车头部分确实与3系非常相近铣,只有前包围能够明显与3系区分出来嫌史吾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素交。整体来看托疗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绷勒盎,仅在细节上加入独有元素蹋栖。 【左剑:豪华设计套装(选配)/右疲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挪,但来到侧面相信很快就会被它吸引坏裂窖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勾伶,这样的立体感是3系无法给你的假汾。车身尺寸方面啊咐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杯囤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冒芭股,轴距两车同为2810mm低摹。相比竞争对手寂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糠隙枷。   由于定位与平台的原因乾瓶空,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳破疽,也达到了对自我的超越孝碗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统税。尾部张弛有力的线条韦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果府怯。   本文导航汕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罕哀捅,2013年又有很多车型和大家见面了遍,它们各自出身不同性格迥异虾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怯,其中原因多种多样糙莲咖,下面就对它们的表现做一个简要点评漏袖,并送上编辑们的新年寄语涤告卵。 东风标致3008   上市时间臼槽:1月9日   售价拆妒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙擅痢,法国人终于坐不住了坑徒强,要将标致3008进行国产庐,最初还担心它法系前卫饶骡榷、超前的设计能否被中国市场接受炕曹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情葱慷蔑。   不过似乎这一切的担心都是多余的沉踩,东风标致很清楚大家的喜好场煞汝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丹缚、尾灯等部分进行了调整口,类似机舱造型的内饰得到了保留叛牵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性空静抄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素玲捻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疵龚眷。   动力的调校同样符合中国国情晃,由于中国道路情况比较复杂散,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扫隋艇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纯掸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迹匣。尽管变速器的表现有些差强人意隆裸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颧俩晚。 为了进一步满足市场需求苯褪怕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吞朝拐,丰富中低端产品线发。   新年寄语波矮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的素哨茅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桔魂。" "  汽车除了是交通工具之外史夏穆,在中国它还需要扮演更多角色泼刀。比如箩,它会成为一些人身份的象征凯电铜。也正因如此磋染浑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纹。在车型跟随换代而越变越大的时候姜古徘,它们还不满足观容,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卷陛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镁泉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诲速,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庇税。   从长轴距车型诞生起逃,围绕它们的话题就从来没有间断过烧虚。长轴距车型的空间更大是显而易见的乓孪宛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗称鸥?是为了操控放弃空间拦阑厕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唱块。现在么起,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宠谈拱,并且差距幅度有多大嫂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堂培诡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一授。从设计上来看垄琼亥,它基本保持了海外版本的特征态骄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胜库潮。整体风格比上代车型更运动耸剩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堡苗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碳翘蔷,同时砷穗,在配置方面也向更高级别车型看齐惟喘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大价搓椽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捅峰俊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歇,那么实际情况果真如此吗活?   首先遁论冬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尽伦。将天籁停在起始位置后饰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腺楔。之后贬粟黔,向左打满方向挂水,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鼻,然后再次用桩筒标记后轮位置隋蔽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隋围。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冀。   实测印证了我们之前的推论哦朴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大红壤,但差距不算特别明显律可。两者的方向盘直径和回转圈速一致虚。实际驾驶时赣,除非路面宽度限制特别明显读,二者没有本质上的差别阶膳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绞陪犬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况埔核。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话橇清,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奶好。当然蹿,陆军1号的尺寸太过庞大行我驰,算是加长得比较极致吾俄。那么我许,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魏彤?   同一水平面上健,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙筒隋搂,二者的成绩均为150毫米颇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙常蛔潮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艾守。   我们的测试方式是将车头正对坡道裤讼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止式胸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米农碾谭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬问沉,但结果令人意外堪谢灰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诧梆。抛去胎压等因素的影响情,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平董捷沤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岛丰滥?如果排除自主品牌的话篓,这多少听起来有些不切实际吧棚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乡斧。不过这个看似不可能完成的任务蜡镜咯,正因为有着咱们自己的汽车企业艇喘,才使其成为了现实擎山缎。10万元给我侈该,我会选择什么车呢履襄?今天就为大家介绍两款不错的产品哭慧列,众泰T600和比亚迪S6筛价扮,它们之间孰强孰弱凑砷伙,看完文章之后您便会知晓扒。   4天以前藤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来存颗,顶配不到10万元的售价廓绅,加上1.5T发动机出色的动力表现亭、以及全景天窗遁逢绿、倒车影像等丰富配置的加持锨迸,让所有人为之眼前一亮辖残。而在该级别中摄行,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战譬癌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柏外,还有着出色的销量和用户口碑睡朝冀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刮。所以今天媚缄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棉犯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型围埃妇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奠溃栓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渺,这款车属于小一号的紧凑型产品马悲,因此这里就不掺和了梅观铂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陕必鸡:两款车型造型原创度均不足娃此。   外观造型上迁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹私倘,但相比之下摹,众泰T600显然模仿的更彻底一些暮,车头与车身都是完全的拿来主义失爱,没有一点原创的元素梢塘。而单就最终的效果来说苹,众泰T600显得圆润饱满逝磕蓖,比亚迪则更加的精致显大橡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卵遍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蟹色,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茸,轴距为2720mm姥凛,从数据上看藐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势店,而众泰T600比对手更宽身镐,轴距也更大炯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蕉护,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些全。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎电,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嚏祈歼,在轮胎规格上嚏,众泰T600更有优势一些揪超蒜。刹车结构上群汾功,两款车均采用了前后盘式刹车韦帽。此外帆魄,在备胎的布局形式上排,比亚迪S6备胎采用下挂式胳聪嫉,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜拙健,不过更换起来略有不便胃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犬册队,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锨克,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勉,线条上显得不是很协调悸鞠,后雨刷努、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备类。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灰马,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达插,而众泰T600根据官方的说法喂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了非幻。   钥匙方面姆够,两车都配备了智能钥匙相菇筹,并且无钥匙进入侩滔官、一键启动等功能也是一应俱全十。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通密逆卯,但质感和色泽都比较不错赎瓤伺。相比之下侍,比亚迪S6的塑料感略强艾,但它的两把钥匙中赴热祷,有一把还是卡片式的吹,挺有档次感的喇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挂,据日本共同社11月报道锻颂樊,丰田汽车公司发布预测称街般,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陆沦糖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录担上。而2013年前十个月暖僧,雷克萨斯在华销量同比增长8%亮,而7-10月同比增长了24%筏糖授,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毯。那么寡僧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虫苔临?在这个产品为王的时代中倾庭失,或许答案非常一目了然码骸赋,品质卓越的丰富产品耙帝评。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丝官喇,而其到了2013年也整整历经了三代产品爱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烽?在这代产品中究竟有哪些新意煌孤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的橡氓婚。所以逛掇迪,在这个2013年的冬天炮扰鼎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT那似,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”密冒。   是先有鸡还是先有蛋壕?这确实是一个哲学问题烘。但是对于车型换代而言想,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淳氰钎。在介绍外观之前垄吐,有必要介绍一下其前世今生仑灿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏入,全车线条设计更显张力鞠,饱满的肌肉感让人过目不忘筛心鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疽驴。   第三代雷克萨斯IS戳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魂笆,全车线条设计更显张力匆贫坡,饱满的肌肉感让人过目不忘灿绥劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙翰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舅坝,但当这款概念车面世之后龄馈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戊。虽然没有LFA那样气动山河菱涵须,但却是可以做到惊艳动人藕膳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箔腊句,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粉垃,要么从一开始作为越野车的分支迸剂,要么不经意又成了轿车的替补勒,但这丝毫不影响它越来越主流繁涵棚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甘活焕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员适访崔。   一向个性张扬的Jeep品牌炔,一改传统的硬派风格阶,走起了时尚运动的路线翁。不仅如此城册,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尺寂晾,在国内各大车展相继亮相双队啊,赚足了眼球捅嫡仙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刨熟色,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膝袜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绰跨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斗:一改硬派风格隋埂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹋,在这样的大背景下皑氨,自由光孕育而生耙希顽。只是从自由光诞生之日起庆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渤虽杏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舶吗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暇煞,定位于介于指南者和大切诺基之间柯,竞争对手直指奥迪Q5垂嘉郎、奔驰GLK溶脾纽、沃尔沃XC60等车型黄嘉,车身尺寸方面呜午浆,其长宽高分别为4624mm乾、1859mm兰瓦如、1707mm仆,轴距为2719mm醋桂庙,与竞争对手相比并不处于下风截拟妥。   既然是Jeep品牌车型奋履荡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坷壳,只是造型有所改变盒浪,一改以往平面式的设计井零夏,采用了类似“折角”的设计新篙,当然效果立竿见影办,整个前脸变得更时尚也更有立体感洞避。前大灯的设计标新立异堵罕,采用了大胆的分体式设计诵瞬囊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”就驾斗,氙气大灯性、雾灯依次向下排列扭蹲废。值得一提的是该车的行车灯坍费疗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钦娄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑香。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赣坏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谰款诚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯士矢涟。 斯巴鲁BRZ 奠氏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唾券,采用后轮驱动平台磺限,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惟摔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啪蔼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庞缮诚,而外观和内饰由丰田负责蹭欣。   尽管如此苍,BRZ并不是“每个人的菜”伸。尽管设计了一个小型的后排座椅探恋博,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敦联椽,音响和娱乐信息系统不够出色牧茧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣崇、并且外观时尚动感的轿跑筏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试价娄沦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点县剧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机我殴,最大输出功率为200马力鹅,扭矩为203牛米随撑。据美国环境保护署数据显示汤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里班哇港。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg订。 ? 斯巴鲁BRZ 陪报故:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沪熟狼。两个版本都有手动挡或自动挡选择纺经赖。   豪华型BRZ的售价为26尺,265美元伶剂,配有空调系统囱泞,定速巡航系统啥棺缓,电动后视镜邯挺你,一键上下的电动窗凤触,后门颐拢控电子锁饱甜上,真皮包裹方向盘攀花,65/35规格折叠后座轮暑弛,HID大灯吃卡,17寸合金轮圈缕法,有语音提示的导航系统吨吝侍,实时路况警报贪,USB接口和车载收音机日。   限量版的售价为28艇妥瀑,265美元狈傅欧,在豪华版的基础上增加了雾灯匠季肥,真皮座椅骂糕外,一键启动师,后扰流板蛊慷,配备照明的遮阳板化妆镜痢尝,双区域空调控制系统侯偏芯,前排座椅加热和后视镜加热弯瀑苦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虏盎酚,电子牵引力系统堵记熔,稳定控制系统以及6个安全气囊息。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明细,无论是正面撞击健疾,车顶强度敝棚,还是座位与头部保护试验笔桨,BRZ都获得了高分磁巧,可以称得上是一款非常安全的车侨挡。 ? 斯巴鲁BRZ 娇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩充旧该,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怯假干,加速时的推背感没那么强烈唇。不过呈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贯,对于六速手动挡十分精通裤,5晦鸡谭,000转起步对你小菜一碟的话骨,加上BRZ的轻量化的设计硅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贰菇扣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卸,并不夸张的外形设计脚从,精准的方向盘福馅尸,强大的刹车和印象深刻的牵引力烙。   总体来说裴任矾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车五,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刑金。而作为日常用车来说四,路况好的前提下蛙策搔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旧努溉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屁喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权系,严禁转载方耍嫌,违者将被追究法律责任掀醒。责任编辑肥:李敏" "  作为一款小改款车型狗慷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茬拢,甚至在细节方便也没有任何变化女绵,仅仅表现在配置上的升级瓷。回顾智跑近3年的上市之路来看辟媳,依旧保持着其独具一格的风格下,即时在如今来看村须,智跑仍然算是一款前卫的SUV酣促,回到3年前洛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讳、2.4L两种动力共10种车型霞糯杜,售价16.48-24.98万元采,售价与老款车型保持一致拐式。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惺,即使它远远的驶来尘,你也会在车流中一眼识别出它扭弓汇,城市化SUV的定位倒也不特别始,不过砷喉斤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚼缸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冬程皑。   现款智跑与老款在外形上几无二致桨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哀杰菱,与老款相比垦篮碗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亩荚钢。部分高配车型则配备主动安全头枕韦烫骨、前排座椅加热烙谅衔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脾捆摊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型燎兄诗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型输。这些车型中包括了全新奔驰S级蒋幻、凯迪拉克ATS愁、斯巴鲁BRZ刚济、沃尔沃V40等备受关注的新车闪列腑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘉恭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溪苯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侵和:9月28日 售价区间僵:124.8-209.8万元   新车点评洪廓: “汽车发明者剧,再度发布汽车”竣江坛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锨涕借,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缄禽,这也看出了奔驰对全新S级的信心伟郝,从外观回备钝、内饰极挤、配置等硬件方面的足够实力开栏,甚至超越许多同级别车型连物,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机会烯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢却蜡迹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皋鳞勉。具体来看焙,前大灯降,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诲坛佰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猩,新S级加入了更多张扬的运动化元素倍甩眯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豹显枯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杀丰,有点类似于现款CL级的设计挛尽呻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统攫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现策冠究,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鬼,还可通过其控制车载设备等坍酷据。另外片限醒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赡、LED氛围灯湃火尘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惮、新的mbrace2智能人机交互系统等犬姜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计穗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学管趁攫,特别是后排的座椅慷公衅,高配车型后排座位为独立设计猎,并且带有腿部支撑和按摩功能阂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重极龄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粹味伟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机橙浇,最大功率为245kW(333Ps)封舶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痉厦惨,并匹配电动机纠始,最大功率为225kW(306Ps)钾兑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娩棉,其最大功率为320kW(435Ps)钳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器的豪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逗:9月28日 售价区间献咐:30.8-43.8万元   新车点评棠逃诺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毕娃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睹缴窟。但凯迪拉克ATS的到来看拇,让宝马3系走下了神坛顶。相比一直宣传运动的宝马3系客,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栖。不过在终端消费市场上锣蒙,凯迪拉克还有很多事情要做奠摊禾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力硕敢坍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旦涡洼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朔肮衅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劝,外观方面甫双,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计薯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梅,整体造型较CTS而言更加动感腾舰。   凯迪拉克ATS拥有50旗悸:50前后质量分配娜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湾拣、Brembo刹车卡钳楷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祟纠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矩灰仿、LSD后轮限滑差速器醚、高性能运动轮胎泄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)核床、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置词刨。   车身尺寸方面怜锹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm昏冬,轴距2775mm济妙。而未来国产后篡媳,轴距有望加长脱,以应对国内市场纯雄酣。   动力方面绘沧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肮噬,最大功率203kW(276Ps)梨,最大扭矩353Nm补拣,其百公里加速时间为6.2秒搜私敝。传动系统方面本鳖详,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱殿辞。" "  前言痪: 在上一期文章中森,我们盘点了2013年重点的改款车型浇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扯围,在收集信息的过程中忍,编者发现了一个有意思的规律活禄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乃盗盛,往往推出两款将复阶,甚至更多全蚂,更像是一次新车的大爆发炔绘矮,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫩陛,这样的车企包括长安福特桃、一汽大众脸伎到、广汽本田等恰偶嘛。与上篇文章不同的是礁藐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绣,而是挑出了10款重点车型獭蹋冯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斤袍,有的是较为低调郝模,但其实销量却很不错的实力派车型顿。回首这一年糕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坎浩其:12月10日 售价区间队蓬:12.19-18.29万元   新车点评霞盲葡:作为大众全球的当家车型荡氢刮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变们教,是相对比较原汁原味的一款车型壤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搁,但空间的改善却更具群众基础挽埂。从速腾的热销来看发咯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方地,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晃达。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湘隘咳,雾灯区域的改变也是如此缴柬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玻,也更年轻一些逻,少了几分柔美昧逗,多了一些阳刚的元素堕铆胆。   车身尺寸比第六代更大裸曝剖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丸莲拎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说白磨案,后排空间略显局促泥水乐。这点在国产高尔夫7上得到改善素够,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm首褂,相比现款车型奥,长宽分别增加了56mm和13mm徒清,车高则降低了28mm炉擂端。此外阂磨绷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抽,轴距增加59mm彩堂,达到2637mm慌灵,使得后排乘客腿部空间增加30mm皖黑施,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贫,而行李箱空间也增加了30L谜,行李箱总空间达到380L怯形。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅铱旰福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化偏董: 相比外观的“小改款”空闪危,内饰的变化却是颠覆性的固,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剃凛,并且向驾驶员一侧倾斜考,更人性化集。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔫蔚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感愤性,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力焦蔬啤。   轻量化更加明显哆凄: MQB平台的特质之一便是轻量化楼娇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大念伸,质量因此降低了37kg酞蛋弧,另外发动机降低40kg痘拒径,底盘降低26kg胳,电气系统降低6kg等等捌,虽然车身尺寸增加献,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漓论谅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踢畏,并且一定程度上也能提升驾控体验匡。 【MQB慕楣芯校块化平台】   配置全面升级沛闯羡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富及,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抬航、定速巡航范纶谎、启停功能琳杀襄、第二代车道保持辅助系统慨傅迹、防碰撞预警揉、自动泊车旦拢薯、胎压监测肆慕、电子手刹炮耸缮、电子驻车扒督、一键启动寇潍题、新版导航及超级蓝牙等功能暇揣。另外锑,丹拿音响藕疯、以及更大尺寸的触控液晶屏间,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机躺翔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剩剁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)边虫械,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缴坛毕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酿,其最大输出功率为162kW(220PS)椒,峰值扭矩350Nm册跑。   主推7速DSG双离合变速箱让: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缚绢勺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剩氮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)懂怪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)习催。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT临担平,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT反,而1.4T自动舒适型席妊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栏泰竿:11月19日 售价区间袖介炯:12.98-18.98万元   新车点评竿:北京现代是2013年的大赢家蜡,销量突破百万辆来,并且销售车型整体售价在上升供比峭。虽然索纳塔八的表现还算不错返露恋,但这是以高性价比换取的霖遂我,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泪吧秋,外观更沉稳较,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坑,再加上超出预期的低售价催担,名图可能成为北京现代一款新的主力车型础赋。   外观方面婪,北京现代名图共拥有八种车身颜色办炯贬,分别是水晶白妮拎、梦幻银牧半帅、幻影黑痛荆京、玫瑰红唤忙涝、水墨灰赴、宝石蓝河紊、丝绸金午希腑、北极玉铅绿挽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伺,尤其是前进气格栅处的造型别甩廖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闲。细节方面卵,新车的前大灯设计很抢眼损,区别于其它车型鲁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牛,轴距为2770mm位圃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舰蚕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隆协。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磐,以金属和实木装饰为主氯。配置方面司辣,有主座椅十项电动调节规低宿、驾驶席座椅加热通风记忆功能帮、双区自动空调刀、倒车影像妻含讨、定速巡航寸粳、多功能方向盘处、座椅/外后视镜记忆功能搽玻、侧气囊/侧气帘哪沸、副驾驶安全带提醒侈拷、倒车影像系统频蹿譬、转向辅助灯了宦喇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芹侵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面串急捣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淋麻火。对于后续会不会推1.6T车型炼额,北京现代副总经理权赫东表示鬼弓坟,目前尚没有这样的计划两。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丰燎亩,满大街都是浮肖,从朗逸上市到现在的五年来匹煌,在全国卖了一百多万辆吩,卖的这么好藤苇滩,自然有这款车独特的竞争优势洪港粗。要知道阿波,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笑前,这究竟是为什么妻,很值得各个厂家思考钠诗。市场定位抓的准桐什,产品线丰富暗吝堑,产能跟得上链势,都是成就朗逸销量过百万的因素价。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戚嚏,市场价16.59万元算。究竟值不值郎帕?运动在哪里氮?是否称得上运动幢?带着疑问会掀办,一起来吧萄售瞥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式透璃,这种运动元素的表现方式很常见胖涂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毖累,配上熏黑大灯这样的手法脖,而且很多还是豪华品牌在这样做查。这样就无可厚非了抖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涸,新朗逸又有什么不可以呢烈乏?   运动型小尾翼册、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点愧洁,同样是传统手法抒暑骡,几乎在外观的运动性点缀上孝瞎姑,各个厂家还没有太创新的方式黔。一般些的睡姓笑,就增加这样类似轮毂侩、尾翼的装饰沧,高端些的骏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洗澄翔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窖戈馅,不过伟,从侧面看围,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刻窜坝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讽汞略。   相比车头和侧面凰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屏,在说运动感之前媚,我更想说说普通新朗逸的车尾魄示,更确切的说稻擒,是想说说尾灯邵蒲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砂架,有一点略显单薄的感觉涣。运动版上篮搽剃,尾灯加入了熏黑处理炊,双出排气管也更粗壮了扑,保险杠的视觉感受也更丰富湾放,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趟缔。   本文导航操龟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挺鞋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钩欣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配始粮,即韩国的蔚山趣尼,这里同时也是现代全球最大的工厂宝甭。这个工厂雇有3.4万名员工恢,日生产0.56万辆车矩凸奋。   Inautonews编辑表示辟鲁臼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莱蓖苗。五年前质量提高了簧懈猾,但是外形并不美观田筐慧。然而譬称,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变李羞耻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桑戳菩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拓郸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摊疆钮。对每个购车者来说欺,这听起来非常有吸引力篙齿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咖。   与现代旗下的主流车型一样记,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恨,整车线条从头至尾充满着流动感湍呸。车身长4770毫米孰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米监桓蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前头,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纳味科,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陕想,它看起来依旧如此的适合年轻人殿四世。没错查,搭载着一车的新技术之后乏啡溅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舷寇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价散秦。于是当新车到来的时候卉床,你一定和我一样对它充满了兴趣穆裙。这是最年轻的凯迪拉克说鄙伐、最小的凯迪拉克鞠女凑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渴? ● 外观造型两藤驾:钻石切割风格依旧篮纠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖福炭府、2013德国红点设计大奖飞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鄙掸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钦努。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吨,只是这回联甜,ATS是完全原创的作品画。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm策煽息,轴距仅有2775mm环浇乓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褐屋,而国内我们则把它当成中型车惜谷睦,和宝马3系标准轴距版别舶、雷克萨斯IS成为同级别竞品界,并比它们都要更小一些墒。   前脸的造型相当干练纤门,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胸显,而是被很好的控制在一个合理大小上甫镰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位高逗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苇领淌。出于空气动力学考虑介,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猫红平,当车速高于60km/h时靖视耍,前进气格栅会自动关闭卫模,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迪革瓮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型麓骄箩,并带有远近光灯智能切换功能锚衫沙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成,快速亮起霖惋饯,缓速熄灭的设定很显档次桂。再往下看极,闪电式日间行车灯剖蹿、大灯清洗蓖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀停。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要非,亦或是造型需求连,感性的来说梳棚骚,可以视其为向着传统美系性能车致敬筹。身处车内歼鞘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩口,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巾够。   ATS是一款后驱车敦单,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狗谢尉:50颁素教,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤匣,贯穿车体的俯冲式腰线茧聊、短前悬掠群,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骨挂颠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烹何惹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)详锌。而在规格方面北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脓脚,前胎尺寸为225/40 R18补滥,后胎尺寸则为255/35 R18脐甭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兜挨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梨档,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致白,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猎,至于设计师是否真有此意感匪歪,倒还真无从揣测层到。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遣,实际上斥费墓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惰戳鲤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僧匠,由此带来了不错的视觉冲击感拟,给后车以足够的心理压力肪粟挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付乱当涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚼,至于3.6L V6车型何时会引进苯袜促,官方暂时还没有表态溯,而是否会有V系列性能车型的推出脊含斑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菩酮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疲,我的第一反应总归是奥迪A6L赦赋诚、宝马5系以及奔驰E级这3款额嚼。不可否认呈监,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脐惭揣,路上的能见度也说明了这点刑。不过叭弛饥,随着市场逐步的被细分筒瓮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肠,除“老三样”以外开非钨,也还有其他选择固畦杯,比如稼鸥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泼入,这两款不错的“非主流”产品咖讽浦。   今天窃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妨,领略一下“非主流”中大型车的风采捐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同南翅,当然咀番佬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缮。(注寝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擞,雷克萨斯ES简称“ES”卸伎厘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前解,编辑先和大家解释一下“非主流”堤目鳞,这里并不带任何贬义惟漂怖。从销量看烽狈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斡垦,宝马5系9000台以上吓扮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袜提贬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琳漓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孪痴。   外观既淡宦:XTS尺寸明显更大效划,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歼弓毙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侵梗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舱。造型方正且棱角分明的车身造型废、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讣毙崎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凭芥卿。可以说它给你带来的面子效应彪酥,绝对超过它的价格迫力,在半年长测期间镭,我在停车时经常会被问珐攻匠:这车得60-70万吧唐堕款?   相对于XTS外观的张扬闻钡、霸气笨贡,ES则可谓是低调刺、内敛很多其噬,整车的线条和比例都比较匀称蒂另谦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凤嗽搏。   在车身尺寸方面程,XTS的车长达到了5131mm多吠伐,比ES的4900mm足足多出了231mm却撬聪,差距可不泻煨饫ⅰ,但在轴距上百诡欧,两者比较接近南工宿,XTS为2837mm瓶,ES为2820mm瓶渴,仅相差了17mm啡懂,至于最终的车内乘坐空间表现参,它俩也是半斤八两虫漂煽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型部菊,氙气大灯掣文、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缉势康,ES则仅有近光是氙灯井,远光为卤素灯泡灭汝。其中痹嚼通,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柿,显得比较个性柯畔。而ES则还是灯组传统的横置式裴骏亭。   再来看看轮毂和轮胎玖垮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摧弦,ES为17英寸喀动,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稗蹄酱,市场售价约1500元/条淑勃傻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拳壤删,市场售价在1000元左右/条废故浩。可以说篇,在这方面两者的差异还是挺大的攫串。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算径昧谜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闹闻糖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藕入诽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仕扣乳,下面就让我们来看看他们各自的优点壤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦详,其他两款车均有上万元的优惠豌瓤,但相比比亚迪秦的国家补贴警鬼,这些优惠就算小巫见大巫了闷。目前在国内的某些地区钱柏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴僻群寂,总补贴额度可达到7万荚且,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吵。   在外观方面侗,这三款车均有各自的特点僧五。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感习溅镶。而本田则是日式混动车的传统样式殿,看起来非常别致剩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贝刑,非常有气势柬。   这三款车中懦齐,比亚迪秦的动力参数最强衫耻成,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豆柑。不过要是论舒适和驾驶感受搔,锐志才是这三款车中最棒的胚闺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车么,因此它的动力参数看起来没有太大优势蓟。   三款车同为轿车青段公,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霸,丰田锐志采用了后轮驱动镭谈。至于哪种驱动形式更好橙皖悉,就要看个人喜好了宝袱。   本文导航坚:" "  简约内敛第、安全扎实垄沦、品质优良曹裂,却叫好不叫座赔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裙挞牛。然而对于一个企业持,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品句泪抒。为此突骗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时红猛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哨逛品,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勤涝。 亮点配置驹筐:   City Safety城市安全系统钉醒偷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爬恨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统河甫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稼,系统将马上发出警示并全力自动刹车维活,避免发生碰撞事故甫拴活。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浆,可实现自动排队功能刹韧,除了可设定巡航速度昏烦榔,还可设定五种不同时间间隔妒摹般。   加强型盲点信息系统BLIS黔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钦。   倒车车侧警示系统CTA窗咀骋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挺帮榷,如有车辆接近泊,会发出警告音和BLIS警示灯副评妇。   FAHB主动式远光灯但埂咖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肥柒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯般犯贺,防止对方车辆驾驶者造成炫目推荷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裳石,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挤臂范,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距变啸蚊。显然沃尔沃也意识到这一点清溶,要想在销量上追赶""ABB""熊,国产是最为关键的一步放,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边行。S60L的到来肯定会对宝马3系犯、奔驰C级扣沥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战半捅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劝愧夕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹬啊坡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呛判急,我们今天对比的是2.0T智远版唯薪嫁,售价为30.99万搭派,而其对手同样是搭载2.0T发动机绞系旁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哄唾。 ● 外观对比   从外形来看兜嗜呸,沃尔沃S60L给人感觉干练崎茹、紧凑嗣,X型前脸略显凶猛牟涟屉,富有冲击力奋闲粉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乳棵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撅凭羔,采用氙气大灯光源撮侗愁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忻,只是少了前雾灯壕茎。相比之下边僚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利量佛汀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合激板,同时还配备前雾灯耗枫漂。只不过灯组并非自适应前大灯蹋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掀,确保驾驶安全蚂枯娘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平史年窜,轴距增加80mm达到2856mm说内,而奥迪A4L轴距为2869mm九虽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闲,不过高度和宽度有所不及赤抡献。两车空间表现如何露拟纶,请看后文的实际体验韧了泄。   两车侧面造型也具有不同风格脚滦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态报两,而奥迪A4L侧面更加稳重搽士,看起来朴实大方锭氛。 在后视镜上呜潭,两车都集成了LED转向灯摔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能橙敲,而沃尔沃S60L则没有吠雌。 在尾部姓航芭,沃尔沃S60L造型略显生硬了茹兔道,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和发屋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计长哭,同时加入镀铬包裹侨,气势十足付配佬,而奥迪A4L是单边双排设计袜,无镀铬装饰笔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宠遁愧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎副瓜,尺寸为225/55 R16轮胎鼓虏,相比之下尺寸显得有些小了拨笨,同时配备的是非全尺寸备胎钨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎被夕,只有修补工具有点不厚道爬团膳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的行,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搐突?当时的网络上绝对是一片嘘声必促固。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计法喷,这似乎就可以理解为特立独行青钨?或者说创新骸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缚贩,通俗一点说就是逼劝:走自己的路寺,让别人竞相模仿夸冯邪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片德巩呛,时间不长膝探,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搅仑?当时我无法回答堑囱恼,因为还没有对自由光进行全面的了解惺瞪哥,经过一天的试驾体验之后粳,我认为这次Jeep自由光确实有点料凑痛阀,甚至可以说气势汹汹性,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程飧Α,那么它到底有什么资本来搅局呢胯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弓谓脆,在做颠覆传统这件事恰搁踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念微簧。就拿前脸来说浦乾诲,好看不好看绝不是我个人说的算的鬼缺,每个人眼里都有一个不同的看法童唬爸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧塑设。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姥抚,Jeep其实并没有太大的优势奸请纷,包括大家最看重的轴距表现渭,在这个级别也算不上是太突出遣菲娘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隧膛伦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汐碉,让消费者也能愿意买单么。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骗谐匡,其尾灯设计和大切如出一辙驹隘苹,只是在造型上稍微做了一点改变鹅磐矾,以便能和后车窗衔接的更自然一些喊阔姆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样提棋,这实在是太个性了熄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汇逃袍,不是吗椽?   本文导航腿当鸿:" "  “便宜宿猴锚、省油乔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陋。因此性抒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军考北,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湘眉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赤。二者不仅定位和排量相同筷,售价也都是6万元出头玲锑。那么谁的配置更丰富僻届,性价比更高呢霸?接着往下看吧饥。   备注槽敦闻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攻等彤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腥、“天窗”和“后轮碟刹”虎烘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肯抨,促进其他品牌产品的更新或者降价茧蛋创,以提升竞争能力娇芯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形日,但又觉得竞品车型优惠较多”厦蛋。今天就随着我们来看看房啸,新威驰对比瑞纳内。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车富,此次我们将两款车型的顶配加之对比毕花匪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稳图彪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多详甲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丢,以往圆润的风格被全面舍弃绷系,车头变成了现在最流行的大嘴形象捍捻碾。虽然初看有些夸张定街冻,但是符合小型车定位施悸忙,更多时候它是年轻人的代步工具微,所以造型必须年轻估。大灯面积不但较老款车更大簧,眼神也更加犀利嫌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幢蓄茄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现边客,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惦认。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肥沙赡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样么。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碗岗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拾,诸如电动天窗射凤、前雾灯与后视镜调节都在其中笨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梳顺疗,日常使用的便利度稍高一些彩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烤,轴距达到2550mm孟港槐。与老款车型相比加长且加宽慌彤缆,这是为了适应造型变化的需要富。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寥砰。   新威驰车尾没有车头那么激进饺硕瞬,显得时尚而舒展喂食。整体线条看上去硬朗多了壳另。在高低配版的车型之间链套祥,外观元素的差异并不明显姥欣静,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揭妒困,不过在潜在的功能上却有所不同检哨持,高配车型具有独立的外部后备箱开关碗汞材,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迹,在日常使用方面的便利度有所不足京暖镶。   瑞纳尾部的线条更是犀利死菊,线条从车身一直延伸至后备箱描凌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凛姥磋,增加了不少的层次感和运动感授帅侍。" "  旅行车在国内的发展进程刚,现在似乎已经开始有所起色膏,但受到各方面的影响斡涛倒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卡偏。记得应该是在去年姑寞,各大主流网络媒体几乎在同一时段理锣查,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勃,虽然没能在实际层面上起什么作用缄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撤诞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卷腺,但是大部分车型均已进口形式引入卸幸宛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舒。宝马全新3系上市后饱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料城康腺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沦信。不管是厂商的试水工作多,还是为了后期大力推广的前期准备管躲第,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屁赦密。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的够孝阑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屯我,但官方却并不这样为其定义高懊哥,所以除了V60之外瘸线,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仇逼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i藤,三款细分车型跨越了30-50万区间昆托,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潍辜。   328i M运动型口筛,是3系旅行车中的顶配车型肉斯,M套件必然是它表现非凡实力的根基掀浪抹。BMW的M系列产品秤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列练,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梨化呻。在M套件衬托下的新3系旅行版课,表现出的攻击力和威慑力很强黑稼侮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泞晒豢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恒累,也是几款进口旅行车中最为全面的馅屋检,除了前部以外穷杜母,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惋滔,令驾驶者的便利性有很大提升魂散唾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酬慈,造型圆润的尾部整体风格捂炔,让旅行车身份表现的恰大好处倪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卜,但是尺寸不大比唯,威慑力也没有想象中明显撑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氦,极富肌肉感的线条元素驶替,让它表现的干练紧凑恒慰芦。   本文导航凭古集:" "  曾几何时榔尺捌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鞍。物是人非陇卵,随着中级车市场竞争的不断加剧瘫搞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翟勾澄。在上个月的广州车展上焚辈骨,全新天籁·公爵正式宣布上市吧设,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寇娘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氏订卸,来做进一步的了解吧锤赐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较深纪鹊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讲: 稳重与运动羔舌儡,风格各异   车身尺寸方面帝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膊底横,车身宽度说读、高度与普通版天籁车型保持一致吼丧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寐浪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm去。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抱尺,只不过在细节方面有所调整慈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拖,后保险杠排气管内嵌眷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识橙忍,俨然简多了几分气质的提升秘粒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茧疗核, 新君越的外观风格更趋年轻化纫粗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开踞怜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅飘裴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谈握啸,尾部设计与前脸造型和谐呼应看,相比老款车型稳重端庄的设计风格腹嫡,全新君越更容易让年轻的消费者接受反。 【君越 整体外观】   外部配置方面隧咐卉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柏俏赫、大灯自动清洗等功能风铂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摩。通过下方的表格我们可以了解到钞舰,同价位的两款车尼陛捐,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛔潘祈,LED日间行车灯青能豁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悍皮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恐谁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汾型鲍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弹甲柬: 日间行车灯睬恕虎: 随动转向大灯胜唐钨: 大灯清洗装置苯: 氙气大灯凛氛: 倒车视频影像娄: 大灯高度可调碗狸: 自动头灯墨堵处: 泊车辅助蓉: 无钥匙进入系统逞函: 感应雨刷唯殴: 电动后视镜饶: 后视镜电动折叠盖膳沟: 后视镜记忆嘲乐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庙,年级里有几位南方来的同学揽狮躺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芜理,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怒线础。雪对于那时的他们寝耙,是上天赐予的礼物畅悍测。但是呛冷,对很多北方人——比如我——来说文,雪却是避之不及的灾难勾,它让我们的出行变得困难重重雇烹贝。不过这次却不一样须然,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徐程裙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踏肺熔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胚捍,请允许我隆重介绍一下今天的主角墩蚂,我们的冰雪座驾蔬翔,一款中大型SUV——福特探险者士弊歌。探险者是福特的旗舰车型佰魏到,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叙沫,共两种配置倦鲍细,售价48.98万龟脊帕、53.98万挛蒜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鸥箍绞。我个人非常喜欢探险者的外型棋喀醋,它魁梧而正派物,颇有美式SUV的霸气皑顾浩。牡丹江的冬天白雪皑皑沟,探险者出现在这里十分应景居,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恍吠迷。这样的冰天雪地里刺遣,就算是带着手套在户外拍照狸握艰,手指依然会被冻得失去知觉漠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抛墩。探险者的方向盘加热速度很快俯陌惯,开启后几秒钟就能感觉到热量碱揉叔,太实用了齿瞥邓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僻,匹配6速手自一体变速箱赎。探险者在海外还有2.0T版本车型交化,不知为何暂未引入国内谜碧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翅草卯,并没想走量零朴。   探险者为承载式车身结构毯,搭载一套适时四驱系统涡乓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溉捍呛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慌檬,后桥轮间为开放式差速器措规,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助含,以制动打滑车轮的形式实现钢匿。这套系统的越野能力或许不是那么强大莫,它主要是为提升公路性能而存在的息。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逛驶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键承吉沙。这次我们挑战冰雪路面妓篇哇,这套系统发挥了重要的作用耽。另外不容忽视的掸为棺,便是探险者的“神秘嘉宾”了坍挟标。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈邸!它是一款高性能冰雪轮胎护,官方称它应用了发泡橡胶技术胃摧须,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陌,从而让胎面贴紧冰雪路面廷控介,提高抓地力萄。当然惩笆魏,这款轮胎价值不菲盘镀,以探险者高配车型的轮胎尺寸邻:255/50 R20为例处,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韩泉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的默啃迪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邻钳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及群铅赡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拎疼奥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绞提农:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出去卫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲褐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm金,使得荣威550的车身看起来更加的饱满想蒜,两车的轴距都超过了2700mm贸习蹈,使它们在同级别车型中的优势非常明显孩寡醚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恍脸,略显圆润的车身看起来动感十足盟蘑喷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感魏武,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琳,550引擎盖上V字型的线条动感十足毛碳。C4L大灯的设计相对简单戌勺,全系采用了传统的卤素光源挡秦抠,而且并没有采用透镜的设计返僻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜词高,还有转弯辅助照明功能掂捕,保证了夜间的行车安全背动。两车都配备了时下流行的日间行车灯良抱题,值得称赞的是么说,550竟然为雾灯也配备了透镜洁漠纺,这一点值得各大汽车厂商学习模狡拍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫡啪葡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感表绊,550上扬的腰线勾勒出时尚惨巢、动感的侧身线条订。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辽舱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计币潞技,并搭配LED转向灯酣,视觉效果和安全性兼具擂豢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皆几。   C4L具有无钥匙进入功能簧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胜谢强,550则采用了常规的业В控解锁功能卤净。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涂嘎哇,C4L刀锋式的造型更加犀利撅金,550则更加尖锐诧莱。   两车的尾部造型比较统一广谴搭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果殊寐,圆润的造型颇显稳重慰棋菏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炮天独,这样设计不仅美观胁负俏,而且可以增大后备箱的开口角度凳铆甭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昂份,视觉效果极佳处。两车都采用了4点式倒车雷达瀑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物湍,使泊车更加安全誓榷。C4L后尾箱并未设计开启按键踏年碎,只能通过车内控制按键和夜氤约樱控钥匙开启蓟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启榔蓬渴,使用起来非常方便涛款。   本文导航瀑:"    紧凑级两厢车悔棺默,如果倒退10年前牟钢拖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啪赤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后对椿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沏坤,它于不久前推向市程取,但其实它在国外早已上市谰。雪佛兰在近期才引入琶毯,相信也有自己考虑翻复污,好在这个时间也不算晚翔赋粮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浓顽城,相对较低的入手价格俄硷掇、时尚的外观设计以及良好的运动性能拾戮,都让其成为该细分市场的热销车型丛燃。而在紧凑级车型中逞嫩星,三厢版在兼顾运动的同时哆硼剩,实用性相对更高一些扫磺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念媳型岭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副希克斯三厢版(以下简称复福克斯)进行深度的比较良,到底谁能从中脱颖而出惨堕,让我们拭目以待娄稳。    在刚刚结束的2013广州车展上晨韦陆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庇校艇。此外莲锌,概崧ǎ克斯去年北京车展的正式上市懂,也让这场紧凑级大战更加精彩么完韩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绒挥,作为其小弟的马自达3能否一样出色甭坡独?富ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膜痞,能否从容应对都劝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外噶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硼陷譬。就在媒体日当天贤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后遂,经过旁边人的介绍柯,惊叹一句清课茧:原来不是一个车安鹑!可想而知够,这兄弟俩得有多像恰票率。    2012北京车展上市的附牙冢克斯相比前者颓翰添,已经在市场上打拼了一段时间叔耽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翰辩马,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了范,但是富榻ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偿木剑,还是毋庸置疑的确翅妊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铃雹,为了让评价更加客观峨,同时龟旱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恐磊醚,我采访了一下身边的同事和朋友拭嘲。   同事A埃武韧:男晶沛,30岁抄就及、已婚侈橙冻、儿子1岁多    我哪个也不要撂,原因只有一个睛期:都太小妻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胸沟,实用!当然这两个车白给肯定要轰蔑。(也对墙撮,老婆孩子热炕头的人淑头,还谈什么运动晌耪吩,能装下更多的人和东西桅态,才是硬道理)   同事B吓:男喘俩但,老复智獬伲克斯车主沫侮剖,奔三的年龄帆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑业置龋克斯庭撬,理由是有优惠女、货源足话、随时买是宋宽,听着怎么跟买菜似的牌救。   前女友啡睫:24岁氯,高尔夫6车主泄,略带公主病    选马自达3拟托,原因是好看煞设弧,我再问还有吗化汞,答曰收截:好看敖旨涔拧!我继续问烩涎店,跟我急了教哥,提问结束量岔。   现女友刊:25岁烩牟,对车没有丝毫兴趣怖,仅对各类衣服涕陋敛、包包钦贡波、鞋等物品上心    我选马自达3吧入侍,原因是就看这个顺眼巨凤粪,所以就选了奸思。(明显敷衍了事)   女性朋友垮梆浪:24岁士,某时尚杂志签约平模怪斑荒,对车有些兴趣电擒酸,但只是停留在表面    我选马自达3吞,因为好看徘,身材我喜欢羞,而且红色(主打色跨:魂动红)是我的style幻发百,所以我会选她的说腔辛。(这种中英文混合体屏,外加“什么什么的说”的语法真别扭际闷亥,说她好几次贩圣猛,不见改)    采访结果显示骏,果然是萝卜青菜劳岔、各有所爱光熬,而且给出的理由也是五花八门呛弟还,那么到底这两款车有哪些不同丛,在面对不同的消费群体时脸,它们的表现又回怎样痹娩套,废话不多说舍舜,让我们往下看谋瓶唇。" "  2013年8月归乳,本田CR-V共销售了15393辆诫片,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侨嗣,本田CR-V共销售了18989辆狭会,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月池迪,本田CR-V共销售了19510辆矢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月煞,本田CR-V共销售了19288辆光化房,全国SUV销售车型排名第二......事实上说就固,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稗管,它的优异表现还远不止这些被蒋脆,截止2013年11月底撵歇谜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663东,多次夺得国内合资SUV销量桂冠矗旦滥。是什么让它成为了国内SUV的明星美?又是什么让它如此大卖哺?   现款CR-V有2.0L习蓄侣、2.4L两种动力共7款车型臀铆逢,售价19.38-26.28万元损剂喊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稼齿,售价22.98万元)秸觅刑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弓称,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罗狠冕,纵观整个CR-V的家族史帕嗓锹,前两代车型还有些“方盒子""造型绍,而从第三代开始驾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战委遁,坚定不移的走着城市化SUV的路线芜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俊懈江。   说到第四代CR-V的外形胃堑步,也就是现款车型损焕铣,它的外形并不是能让你一见倾心的主谈切,CR-V上市之初诫翅,人们对于这样的设计褒贬不一臣缺缄,甚至有些“不得民心”寂叉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话显氦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怯练穗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漓菊。氙气大灯赊唬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俺。值得一提的是畅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旗盲,效果出彩婆哆。   车身长度比上代车型减少了25毫米诵裁勘,离地间隙下降了50毫米枯耗溯,仅剩130毫米溺哀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性限拱簿,但却令离地间隙接近轿车凑锨情,轴距则仍然保持在2620毫米编冀,整体效果比老款显得修长不少琼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因令,在实际驾驶过程中颧,提供给你更加宽广的后方视野驾巴刺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妊赎粱。   现款CR-V提供17供、18两种尺寸共3种轮毂式样坍眯搔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翱屉芯,车尾向外凸出比较明显伴蒙,给人一种臃肿膨胀之感瞬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索当。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屠姐,给人一种臃肿膨胀之感隘仓碴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硼蔚陌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猩,为实用性又添一分漠洪秒,从之后的销量来说侧揣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受精,保持着高歌猛进的态势赶昂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺癸枢起,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彤慷、精心态系呕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辨堤瓶,排量仅有2.5L铺染椽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场归仍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涎抨壳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痢。   第三代雷克萨斯IS荣坞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸽烤,全车线条设计更显张力吞灭,饱满的肌肉感让人过目不忘缺公耽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淑蜗世。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骇仟患,丢失了一丝霸气蓟跨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加休,长宽高分别为拾溃勉:4665mm净、1810mm阂拉、1430mm磷端酵。同时轴距也增加了70mm诞卡,达到了2800mm观漠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚼洼俗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娄渤,其前后配重分别为53汕顿华:47锨毕里。接近前后1耙:1的配重也体现了其运动本质羚妊愤。   IS车身侧面短小精湛斡昧撇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桐,显露其灵动的车身姿态篙邦宪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙片笛,依旧是纤细涩、锋利朴沪嗅,绝不与传统设计相妥协蛊教囊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惺仿些,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性圭。   毫无疑问己浑罚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浆仓。你可以觉得它设计非常超越稀访吾,也可以认为它很有美感兜廊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摆豹屋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垢店,石油的消耗量日益增大篇邵弥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逼,排放着大量的尾气镐手,制造着日益严重的雾霾天气柒逼汲。汽车尾气的污染萌绥舶,越来越成为大气污染的重要元凶拉起。开发替代清洁能源墓,代替排放巨大的内燃机怪,越来越成为厄待解决的课题头布纺。现在很多厂家都开发了混合动力车型簿缮,这项技术基本上成熟了港,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坝,也没有成熟的商业模式来进行推广脯哨龋,即便很多条件还未具备档,即便这样那样的客观限制臣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窘险团,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一长兼膊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疟新饺,叫做启辰e30晨风喷修,这款车还没有上市涵四虾,很多技术参数还没有公布访擂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据下,介绍给大家发伞洁。但即便如此艘帕盘,这款车还是有据可查红,开发平台来自日产聆风电动车汾,外观也和聆风十分相似态咆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿田,2700mm的轴距和骐达相同惭蠢迷,外观的样子也有几分相似锌辟。但明显晨风的很多细节显得与众不同娠媚豆,前脸没有进气格栅的设计嫁灵窟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稀叭。而据厂家人员介绍馆脐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搂构,而是单独开发孟疾。   尾灯使用了LED的发光元件蝗歪魄,看起来更加醒目价,垂直的长条状样子也很有个性舵。但在车尾上艰埔料,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗓寞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滩韩,用以分担电池组的压力唉,这在晨风上是没有的仓。   本文导航秸灯溯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)黄,照片上看它挺精神丸丝,设计有传承有创新慨,硬件配置有增有减师蛋嗣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梧订,没能去测试现场参观参观疯。   命运总能给人惊喜纠。上周五下班前该唬秤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狡背,领导突然走过来跟我说段:“来了个顶配嘎肚克斯皖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姓紊,周末的小幸福就这样碎了一地不单怜,我得跟两台机动车泡在一起聚瓶护。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沫,坦白说现在我对它俩都“不来电”浅壤谢。这样也好救棚校,好歹保持个立场中立对吧尘埠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搂估禾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抽廷摄,比如为什么海外有独立后悬架携?国内全是非独立后悬架氛?其实道理不复杂千梯烽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坛,既然如此迸,那就遵照做生意的基本法则来做薯础闷,降低成本罗盟,攫取利润倡,无可厚非管。我相信如果改悬架车就没人买罐含京,那他们肯定不改系瑞。   福特比较谨慎搐锻,善于跟消费者打成一片论,挣钱不忘树口碑巧,好口碑又促进高销量胜森湍,顺利打造良性循环圈铜鹿咖。尽管它也有这样那样的问题替,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妒聊松,值得大众好好学学怖。话说回来倦七,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路补那歪。   现在摆在眼前的高尔夫7和负睿克斯狗,是各自家里的明星产品谢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖难勉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窖羡。把这两个重量级选手放一起驳抛祷,能擦出什么样的火花来苟火?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棵,似乎这样能出一口恶气抡。不过我得劝各位一句拇拢掸:百花齐放很重要编惊,一枝独秀最糟糕亭。   ●外观   扯半天总算进入正题好论困,这个阳光明媚的周末坪,没有雾霾的打扰搏,我把两台车放在一起拍了套合影副恕。看看它们荤焕涎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菜,一个是16.29万的顶配版两厢改ゴ泊纾克斯槽饺。要说家族式设计泞请,大众当然领先其他厂家抨氢晚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秽炯扳,福特的动作稍晚一些庭蛾秋,效果不赖操。   所以当高尔夫7和覆ッ盼海克斯站在一起的时候讥反,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毯。谁好看我不说氛额递,大家都有自己的喜好耻秋。两款车前大灯组内容丰富及锚哭,氙灯耐吼、日间行车灯堪、大灯清洗霞瞳、雾灯一个不少抠妹磐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阮,而付溃克斯的则要花6千块买选装包馆,朋友们涎瘁赊,要享受还是得多消费啊脐畔巩。   车轮部分有看头邯。咐牵克斯胎宽215mm金,米其林博悦轮胎描护,轮毂造型带感鲸,给个好评吼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款类偶写。高尔夫7胎宽205mm磕毫茧,似乎缺乏顶配车型应有的气势恭皖忱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧是疙。   车尾设计各有出彩的地方文棉腾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秽雹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伯椒,LED尾灯是个加分项乓,缚埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倦豌。左边那台风格沉稳一些蛾,右边的青春气息扑面几,你喜欢哪个棘?" "  “牺牲一定的车身刚性盲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嚏够皇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汞怠谓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庞。就在上月芯辑忿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本椭晴浇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版如瓜,至于奔驰C63 AMG迸品,目前还缺少这一车型粹仕。   由于是RS5 Coupe的系列车型徽和,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笺寂擂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾称涟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事房,毕竟除了性能之外瓤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啼镐诺。   延伸阅读 统圣汐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓖,其中包含对车漆颜色尺刮、内饰颜色以及电子功能等自主选择恭文,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沫,所以在配置解读方面并奠顿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注味幌,并将官方价格告知大家瘸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卯,软顶敞篷采用电动开启仆,时间上需要15秒即可痕,而将再次闭合需要17秒妻港瓤,其开闭结构为多连杆双片式姐湍撅,这也大大缩短了开闭时间欧蟹捞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巢贪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忿幸茂,为了不过分降低运动性咀倡讲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亲培茂。排气方面也是RS5的一大特色料撼复,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酥焊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个史,而在Dynamic模式下会全部打开粳瓢秒。   本文导航车搓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线外,或许大家已经是心里多数砰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型能氖,定位于新兴的小型SUV市场括播。众所周知夹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“獭,长安铃木选择在这一细分市场发力陪跺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冈谩此。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX操东痊,通过对比分析榷楞哗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力让第。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纺柔,搭载1.6L发动机许骚赦,匹配五速手动和CVT变速箱款授斤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L避、2.0L两个排量六款车型径,同样匹配五速手动和CVT变速箱凄堵悉,售价区间12.88-21.88万元粒碍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狮冉,通过下表的数据显示得知垃患仟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赖,相比逍客藏浦放、昂克拉等车型同样处于劣势水棉崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹塘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羔阶携,还有与车身不同色的黑色包围方、车顶行李架复穆访,短小结实的车尾疵枷歼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沤壬。车身颜色选择上浚拇拢,S.CROSS锋驭提供了极光绿弹羌赦、皓月白窃、星辰银式翅傅、丹霞红擒伎潮、银河蓝和晶岩灰六种颜色绿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同案,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计劝美榔,雾灯饭、下保险杠也经过了重新设计洗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格接皇登。车身颜色选择上枫斥,劲炫ASX提供了珍珠黑史奇、极地白狼、翠鸟蓝涝副铝、酷银井虑雷、钛灰五种颜色合乃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面超,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勺陶,前后雾灯警僵,并配备大灯清洗功能邻,外后视镜集成LED转向灯;同样炊蜂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹈拧菏,带水平调节和自动清洗功能狸,其外后视镜没有集成转向灯熄膊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吹暖祟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂类辣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伦拈,二者均为铝合金材质羔。所有车型均配备优科豪马轮胎苟裴囤。值得一提的是仕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钠稗,这在同级别中比较少见帝褪崇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匠湾,根据车型的不同尺寸有所区别侠覆贸,低配污:215/65 R16测烂,高配缆操堡:215/60 R17先鹃,轮胎同样使用的是优科豪马射井,同样配备全尺寸备胎钠,两车在这方面都表现得很厚道彪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫然冈捅,第七代车型仁诬菇。其指导价12.19-14.49万膝道,这是配备1.6L引擎的价位掇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梨,账面要准备好14.09-18.29万女酿倾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸽杯,当然挞慷廷,身为第七代的它券,在冲击属于自己的又一串“第一”嘶首雹。但我们相信车,短板才真正决定高度瓜面扯。   全新高尔夫的德国总设计师说竭匡鸿,它的设计主导思想为“简单既经典”熟输,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缄贸:中网与大灯的相对位置擎寿杉、拓宽出车身有力的轮拱仑涝溜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桅肃踢,这台在中国拥有极高人气的两厢车馆壁粮,一露面猾忍斑,就好评如潮扫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俩,但还是要将6/7重提毖,除了外观上的差异楼期,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斥售,比第六代车型要长56mm蜕菊快。而整体车身比例上廷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杭阮嫂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狠虫,轴距增加59mm酶,从而提升至2637mm库刺蹄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计返,但新样式的内部构造也足够炫葡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堤电。高隔音性的特殊树脂层集,形成3层薄膜结构讹普台。它拥有很强的抵制振动物理性能蔷肆穆。   直接跳过撩人性感的腰线沦兢茧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型木申描。相比海外的双L型缎,或许辨识度更强一些窜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搪勘送,但高7的不一样逃。细心的你会发现抢闪裳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芦,才会主动启动混,并且拥有厂商宣称的132°广角秦递。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格猾妨,天平再次偏向了驾驶者一侧汾。整体内饰上驶慨司,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卉墟:放弃中庸的设计理念童淮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派偷董。不规则的T型区逢、活泼的金属线条点缀烫,让全新高尔夫大变身拈弟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黑,它能够让你感觉非常新鲜试。   坐进高7内实,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巨炽匈,比普通天窗大了30%矛。而外掀的开启方式有点奇怪线祟谜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肃,同时还为内部提供更多头部空间汀删怀。   大众车型的人机工程向来让人放心雷袄,这个角度的方向盘速,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦接。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹦,或许来个拨片更有型吧思恢年。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灵喂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盗农武。   本文导航熊:" "  在国内的SUV市澈ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酚,正因如此衅牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沤掇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镐。   说到大空间翠、七座设计玫擒化、配置丰富的SUV隆讹,北京现代全新胜达是其中的表表者及迟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绣欢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喝辫雾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苗喀,下面我们将对这两款车型进行对比分析抒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枷膏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扭鸽,设计上中规中矩边,采用了哈弗新的家族式设计元素怜闲,这一风格将在整个哈弗系列上普及察,代表性的设计元素有辅挺冕:大尺寸U型前格栅浆的,粗壮的镀铬横条格栅馈阮,时下流行的“X”型前脸湃撤凭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卿仆艘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聚嚷芭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宽毫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呢漂抨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魔,再辅以造型锋利的大灯灯组屑痹,极富视觉冲击力扭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砍,现代品牌的确更加具有超前思维意识放。" "  如果提起讴歌品牌屎篙,大家一定会想到MDX这款车赂溪视,究其原因竟崇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敲晦纳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炬吗假,拥有讴歌最顶端的先进技术截醚荚。在2013年壬茂沸,讴歌上市发布的新车相比以往栖,算是非常密集的擦。即将岁末拿,讴歌的新款MDX也开始上市销售睡。作为新款喜,MDX的售价降低了捆槽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注噬泥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扔啤狄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巨拷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筋榷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茎。使弯道驾驶更加轻松侍此就,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 很规融,在车辆制动时纶,通过制动延长扭矩矢量分配郡衡旅,提升转向的循迹性 牡,这在之前的讴歌车型上是没有的喉祈撕,包括RLX退韦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙托弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莆贾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稳赊。但我们看到幻,在讴歌品牌乃至本田车型上孙隆,自然吸气发动机依旧占据主流峭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法操骆取,在新款MDX上使用的3.5L发动机羚,带有VCM可变缸技术逃烤搽,在不同的动力需求下撕,发动机自动切换工作缸数痹卤,用来节省燃料讣喝顾,提高燃油经济性环。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上创瘁革,使用了全LED大灯效赡挪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗽匠,不止在新款MDX上出现截坟角,旗舰轿车RLX上同样具备篙牌拾。但和MDX相比抗,RLX的前大灯内部结构稍有不同晨藉。而MDX的这种全LED大灯捅魔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平席斯,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务切,其中大致包括救援勿、定位庞、导航检索等常用功能人。但值得一提的是溺防告,讴歌的这套系统在整车质保期内疤疼蔚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的联蛋睦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扮,通过车头卡、车侧鹿唤浪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式情摹抛。对于前方障碍暗疗、侧方停车似、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颓熔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敬喇单。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泪,MDX采用了59%的高强度材料愤穷,热冲成型一体式门环等途径骋祁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料径。   本文导航氮且:" "  在新一代天籁发布之后市颠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晃仕。二三十年前酬崔订,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越操尝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谓肛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前新貌拭。而谈起这两款车匙攫,目前多数人对它们的理解是排踩梁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长持亥涟,配置增高颓潜,便成了公爵和君越摆舷亩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疆、动力和配置等等家妈,却有着极具诱惑力的价格隶拳奋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雷豌肮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痞瓶吩。可它们究竟有没有这样的实力傅?两者比拼吩缔晾,谁又能更胜一筹拟?本文即将为您揭晓悄痊淡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型激鞍癸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型联袭,售价区间为23.59-36.99万元帛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乌墙绒,两车售价分别为29.98万和29.99万税谜如,价格非常接近氏,比较有对比价值弦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钱,主要是雾灯幢蹈鲜、轮圈等几处细节可以加以区分违,尤其是中网变得更精致钩,车头更显大气革弛。但也就是这些细节的变化炽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动废扯敞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涟廉。   大灯方面惩浪鸽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徽翟,不同之处在于颗江,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恫峰釜。   车身尺寸方面揉伪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)让输,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)河,君越的长度同样超过了5000mm徘寡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幢搏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呐讽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氛疲,并没有追求锐利厢角,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅团坝镣,腰线设计是其外观中的一大亮点笔,并非大多车型采用的一条笔直线条潮娩亩,而是在B柱之后便缓缓下沉曹糠,在后排车门上形成一条折线滦态狈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虚汇委,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啥。   尾部来看桐平秒,公爵与标准版天籁造型基本一致身磁,尾灯造型也还是一如既往地犀利泌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合态,为整个尾部增加不少活力焙巨祟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弦费逝,使其整体感更强帮秦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缓橙,轮胎方面恍遣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎视,更为霸气同。   ● 外观小结桨: 两车均采用年轻化设计骏,稳重气派;车长均超过5米鼻泰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上览患,君越表现更为抢眼瓤草。另外鞠贩糠,从个人角度来看江屏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骸起,相比之下它的造型更加简洁愁板剩、规整少动。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琳抹笔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漓精浅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豪闲饭,足以呼唤出你全部驾驶激情渴。你可以视它为野兽青,但我更愿意称它为内敛狂徒朴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枷。它是驾驶利器譬频,也是很多人心中的梦想之车擂艘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG埂。   既然说道奔驰AMG里宫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霓钠,都代表了其品牌车辆高性能版井秋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掣赁,这些车在发动机配置调教堂撤诵,底盘调教掇确,外形和内部设计上都远远超越原厂车恰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型醇潘嘿,它的长宽高分别为4707mm纺、1795mm和1391mm念绘,轴距为2765mm刚。参见下表可以直观的发现冲联,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膜兰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势次讼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面较缅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烁烁。但细看之下幻湘,还是能明显看出差别寿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凹日。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矗蛔,流畅迷人更具轿跑风范订惭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睫蹄变。   除此以外莎蘑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次何椿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纪省。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂背扣帛,前轮尺寸为235/40 R18贾珊荣,后轮尺寸为255/35 R18棋尖现。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铆希,以获得更快的加速度梧狠颊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涎。   车尾是C63最为霸气的地方拧节篱,四出排气管宣誓着其运动特性踞仍俩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赏屎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剖喊灯,从而提高车辆的稳定性貌衬。" "  11月12日筏内,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轻。无论在平台还是动力上翻旱,这款车都与标轴3系基本相同迫袖潍。动力上邵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杜,依然分成风尚横辅、豪华和运动3个不同设计套装冉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蒜咐。无论怎么看旧竟衅,4系都很像一款双门版的3系题吝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贫熊寡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系局。   虽然名字是4系恨,但如果只看前脸起颧烦,恐怕一眼很难分3/4系茫苹澜。不过仔细观察细节的话晃缓祥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同触靡。比如更大的开眼角设计陡侍扇,更修长的双肾格栅距内,还有明显不同的下进气口设计风格沏。当然娩,了解宝马车型的消费者都知道具,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扰。此外局,前脸还针对空气动力学进行了优化罐。 【左痪:豪华设计套装(选配)/右梳筏:风尚设计套装】   侧面造型上乃恨,4系明显比3系舒畅很多洼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仍害,更修长的车门对此也贡献颇多斥。不过轮胎规格和3系完全相同碍帕,似乎很难体现出这款车有多么运动说凯。另外距悉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绩,和前脸的进气口配合滇呢博,共同为刹车系统散热朴妊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犁剐,不仅装饰性强堵沽涕,看上去也更凶狠署呈。   尾部设计上缺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素克锣。猛地一看依然很3系委躲,但饱满的线条体现了4系的不同酥顷默。尾部虽然整体很“壮观”解蓬受,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜂灵,别有一番风味角井。另外搪讲潍,根据套装不同疤蓝瓣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撇护赋,实拍的运动设计套装为两侧双出问琶,个人认为设计还可以更精致一些河始。   车辆提供搅烷贫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址写讽仟:北京市海淀区闵庄路19号   电话啡栓晃:(010) 5872 8888   本文导航袍匡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狠,自日产逍客2007年在英国上市以来拘魔眷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来危豁。各汽车生产商自然毫不示弱卫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲍崇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奔看搭,公司就对其外观和动力均作出了革新孤哗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司律猩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罕。这款车售价要高于ix35乏遍烤,标配版的售价与高配版的ix35相当谋。较高的售价并不会对消费者影响太大那裂供,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锰填。 ? 现代ix35   除此之外篇界,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铆峦。完美的驾驶体验祷蓝睫,充足的动力表现认弄隆,日常的实用性以及低廉的养车成本磁黄碱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战几虽了。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沫匿醋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阿寄司,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骸。CR-V的后备箱打开的角度要更大认泼钦,后车门打开的位置更高湘竞弓,加上方便的一键式折叠后排座椅沟猜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丛补韦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的当匈检,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兢俏。ix35的后备箱地板离地面更近末,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汰落方。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宽巾,他们要对此多付1,700英镑凹澈。其余两款车的四驱版飞谩鼻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吨瓤定,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腾乌。   从标配版本来对比三款车镀憨,ix35要优于其他两款希竭。SE版就提供了后排加热座椅摔蔽,方便商务人士乘用蛙革摊。高配中更是有导航坪痞,蓝牙促疥络,真皮座椅累粟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能衬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸿祟。   综上所述酿辫,我们推选出这三款车的排名分别是婆啼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窖拐嚷,但是它的驾驶乐趣却是最大的含抡鼓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疟贤欺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炉。低的污染物排放乖瞥,强劲的动力表现枪迹,新引擎的装配让该车重获新生捶卯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胆。不光是低廉的售价胁,标配版的实用和保修期的延长几幌,让该车十分吸引人祈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怕恐断。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沁锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞采忙,严禁转载祷逻,违者将被追究法律责任孪箱会。责任编辑囱夹鸡:李敏" "  在国内哎,提及福特这个品牌渡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝挝夷欤克斯和嘉年华胯赫碉,但福特的精髓决不仅限于此捷。在美国片徘甘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菩菠锤。近些年来巷雄篡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围珊,先后投下了旗下多款SUV车型飞蠕,其中包括翼博脑吨甜、翼虎红韭、锐界以及今天的主角探险者恨倡幌。作为美国销量连续15年冠军的探险者炭判,它在中国的土地上能否再续佳绩棉控吻?带着这个问题及睹熄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩⑵焊,也是其第五代车型捣愧盒。在今天看来烷韦困,福特探险者圆润饱满些碾,又不乏美国车标志性的肌肉线条司朵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翠险。但早在1990年哩,第一代探险者刚推出的时候疵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粱绞鞋。   随着时间的推移轨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剧苗,与其说是改变纪韦绣,倒不如说是更加顺应潮流痛。早先的皮卡底盘不见了踪迹熄廷附,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂临。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁阄骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)漆皋。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙蛋А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢趴?结合同价位车型做个比较不难发现虐怯,探险者论尺寸绝对傲视同级添轮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贸,“尺寸”无疑是其最大卖点返。它的车身长盲、宽艾禄颧、高分别为5006mm事献、2005mm和1743mm恒,轴距为2860mm霜俊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磐,即便是与奥迪Q7的对比中托,探险者在某些环节也不占下风妒公卿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垒辣,探险者的最小离地距离为193mm燃,接近角和离去角也并不大小,仅有21.7°和21.4°火特。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翻毖还。" "  引言辉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼓盯屉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新褐茸劲,其采用了全新MQB(横置母O咄澹块化)平台生产涸,不仅在外观互、内饰方面有着明显的变化梧坞,更低的生产成本奠嘉扔、更轻的车身也使其有着较大的优势耿底。此外泻湃记,作为其老对手的福特阜〔畛铮克斯当然也有着较强的实力善,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栏浑。今天秀,我们就来为大家对比一下短,看看这两款车型谁的实力会更强耐霜。 外观乏:低调内敛大众风对比时尚张扬讣疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感惕,但在设计风格上却有着截然不同的一面合吻外,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痘高。而缚锥耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焙未。   车身尺寸方面算汝慧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浆埂邻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钡匠恐,轴距也增加了59mm汰,整体看上去更长更宽更矮揩卧搏。但其主要竞争对手讣ο阜茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势疮剃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘉叼、强壮熬萝存、凶猛睫佰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象薪圃膝。试驾被安排在了蒙特卡洛谰,我们被热烈的目光追随了一道颠兔,同样廊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姓赔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睦,它的对手就已经锁定了法检赤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屯境鹤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜死卸,他们选车就两点趴,第一样子帅司结,第二性能足够强大偏黔夺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力是吨沏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车告诡屎。恰恰如此核乱锚,它看起来很漂亮详蚕,尤其是车身各个部位的比例与线条怕,挑逗着所有人的视觉神经汕谰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刻辈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口补纲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敛绿,而且更杀气感更强沪撬。怠速时慢慢靠近雄,它的躯体在微微颤抖购鼓势,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤级架凛。   细节方面奥迪从不偷懒队弹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藏许,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氦潜瞎。在我看来呻葛奉,这样的视觉效果已经足够征服所有人动跋,如果你觉得不够醒目景怯点,还可以选择将卡钳漆成红色成叔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劫涩跨,120km/h时自动升起膊,此时的样子最为动人玛,速度降低至80km/h后便会自动收回秀罚。   进入驾驶室并不费力硼清,内饰与A7或者S7基本格调一致痕,简洁朴实届嘲席,中控台区域保持原有基调堆,有人说它沉稳瞎畦闹,另一些人说运动本,在我看来这就是奥迪的风格券读簿,可以满足很多人的口味丸奴杯,一切气氛都显得那么熟悉掏赁。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分跺,坐上去的感觉也足够舒服谭脆。不足之处在于它的调节方式太过简单吾考登,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能微。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哥钎判,手感与大小都很出众苍汗,令人爱不释手蓄脾挎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讳盘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脚罕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刨孝解,善于抓住驾驶者的心卿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔡壁斯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化楷汇,两厢版掀背车开始越发备受关注冀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型傻伙表,强劲的运动性能也是非常重要的指标郴阿。就在本月初排怕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求料廓,除了朗行运动版之外单芹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醚都申。接下来褪,我们将两车放到一起促耗,来看看其空间和性能环节的表现如何踌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是砍巧呢,如今的情况则正好相反挛屑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此街控论。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肚拒卞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元情,两车的售价还是非常值得人期待癌吠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版看,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炊囤炔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耸,前脸没有任何改变鄙咸群。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戮,但给人的印象要更加动感熔币护。   车身尺寸方面灭斯氏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巾锋,各项数据都要比朗行运动版更大一些憨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堑家木。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桐扯日,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适薯怪,比较适合家庭日常使用丝割苟。轮毂造型与三厢版没有区别羚。在发布会上略,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耿,相比科鲁兹掀背车不够运动寞委。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜂,线条更加自然裂、流畅敞糕落。两车的车身腰线笔直且显眼氢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉极蔽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褐冠扔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果供。同时扮古,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捆为槽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茎丘,点亮后的视觉效果非常不错瞬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茄。整体风格也是保留了三厢版的造型朽桥烧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扛羔。2008年夯啦肃,丰田Yaris进入中国市巢场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数禽峦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车封诡蒂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胯侯,想必原因大家都很清楚碳归察,致炫在各个方面都已下足功夫胺壕沃,为的就是再续辉煌撑幢加。   致炫外观灵动时尚讼,带着一些年轻的运动气息溜华,车长为4115mm返尚茅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm白翔,比老款低50mm;轴距为2550mm来胚,比老款长90mm身侯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂紊舜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藩阶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菱,这样的设计更有利于致炫的散热贸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疙蔽本,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赦钎侠。   " "  在这一两年中屉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淬雀,究其原因纱算,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有松。另一方面峭锈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高壕党。代表着大众在中低端产品中的最高水平舍涵示。如今臼泵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野年精途。带来的改变很多画了拣,由MQB平台带来的更多越级配置耽,外观内饰的革新豢鲁耗,动力总成的变化畦,当然还有后悬架的改变东即。能否继续神车称号肆磋,笔者觉得复翟华,可能性极大侮唱镣。   ●从固定平台向呐璞欧玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩制涨Γ块化平台的车型菱浓,之后拉瞧粒,从这个平台开始客季都,还会有奥迪A3等车型陆续引入祭波飘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梢。但从高尔夫7开始茎外,这种概念将发生改变父够。MQB母创彩眩块化平台生产弧马,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崇疲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茨蚕趁,后面我们会详细说到豢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车天乘,必然是一台有传承有积淀的车型韭藏。经过几十年的发展和变革胆宋,没有被历史淘汰涡磷,却总能获得新生和换代揉梧吵。我想符合这种条件的车型真的不多堤亢。甲壳虫也好培,卡罗拉也好叙领,都算在其中羡。高尔夫更是其中不可或缺的一款先,从第一代发展到第七代弦铂,我们发现瓷,很多经典的设计元素没有消失艇,而是作为经典传承下来衬零,但技术却在与时俱进的发展艰失。直至现在甸锭吐,高尔夫7的出现弧,能够看到曾经的影子插,也能够看到未来的趋势横。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了黎帆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疆裤悲,今天在紧凑型车上也上演辫噬,只能说明垄桨屋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睬玖,也从侧面看出仿,这一级别的竞争是多么激烈董,高尔夫7的轴距加长了59mm摆剩惊,反应在车身上趣挺,加长了56mm地。这让我们看到哥敝桔,高尔夫7并不是一味的加长团涂魄,更兼顾着车身的整体设计痹千圈,以及操控能力的全局设计居坝裂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迸辜伙,争议很大馁舶,但貌似并没有像新速腾上市时那样孩歪,引起大家的太多反感查攻规。或许一汽大众的这场策略大变日享,已经让消费者黯然神伤了侮佳旧。大家也都知道门,这是没办法改变的事持解两,想要四轮独立悬架习,会有性能版车型作为选择猩传,要是纯家用谷垛幻,就只能接受这个现实绩凸窟。   本文导航韧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囊惠廖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恰氯俄,这仿佛已经成为了一种定律私。话说回来柿虑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手里,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望策佰讨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窘堂褐、做工径抛杀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赁饯版,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犊两想,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夸,为更直观的进行两车的对比分析竿嫂负,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弥凯单,需预定等车时间较长瑞崎,主推1.5T车型)作为参考对象撂艘。备注攘骑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昆劳乌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高董,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肪台啡,瑞虎5和哈弗H6各有所长乏憋氢,瑞虎5车身更宽贿苟梨、更高籍贤,而哈弗H6车身长度兜、轴距更长日人。另外这两款车的外观设计原创度较高婚嫉,没有明显的抄袭痕迹汗般赁,且能够符合大部分人的审美观咆,足以体现出设计团队的用心程度盆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陀渡狗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应危棱,意在塑造最新的家族风格咀绘,整体呈现出大气呛儡、时尚的感觉经。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钢泌骨,包括徽墨黑甫衰、烈焰红绦、赤金棕崔割兴、暗夜灰合、皓月白和丝缎银让朵枷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气商掀滦,其更侧重于简约屋槽氯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孟弄。车身颜色方面骗,哈弗H6提供有经典黑兽物、雅致银江搬、简约白吕、中国红乏刚扭、风尚蓝缮、摩登灰坚、醇魅红归蠕叉、睿智棕共8种车身颜色父捍牢。   前脸部分巾聪慕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果歉。瑞虎5前脸层次感较强诚,大灯巧妙地与中网衔接险,而下进气口被分为了两部分私兔,下部与底部合适护板相连接盘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和票常粕,没有太多浮夸的设计怯睹庭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识槐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暇,但绝对属于耐看型烤骏默,整体间流露着SUV标准的稳重气息什。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袄啊佃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镀息脊,车身侧面给人以更修长的感觉尼枪。另外刚港补,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庙,车顶均配有行李架扒祁。   同样的稠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面较孺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方净赂,厚重的保险杠更具力量感纫叹避。   灯光配置上城效藐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蝗搪,内部灯组布置较为新颖潦悲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注费摄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乾,常见的柳叶状大灯造型吃,常规的灯组布局笆姐抗,带有透镜的卤素光源大灯土囱,提供水平调节功能苛缆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茅遂,看上去更为醒目和美观垦梯习,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源且咸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应春。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剿星耻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歪赋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趁检邪,同时越久的期待会带来一个重大问题揪赌嘿,那就是新产品如果不能做到完美承,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时父淖疥,两条定论由中国媒体陆续传开漠仿,首先它的相貌不错唐埂,其次来到中国的时间也不会太长了诗邻。一个月前霓楼芜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惭识敲,为何这么说券逻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好两,通过细节上的修改蓝雀持,使雅阁更贴地气衅碎。   设计师在中国进行了大量调研工作幕哨,最终他们得知了国人的喜好江虚剃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溅獭亩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肌熟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫂肃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手林浇锈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中补。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匣河当,在如今大行其道的“加长风”面前卿胺对,本田倒是走了一回不寻常路浪,这也是让很多人吃惊的一件事色合,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响核慑同。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猎炼粟,究其原因我想和C柱造型膝驴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卸夹睛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度漆丢,先是放弃了老款斧头型的轮廓少如奖,其次将双出分置排气融入到了包围中恃练,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牌笑、动感靠拢姐。   本文导航攻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗅沉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者午屠骇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳞遣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗽另尘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拎脆港,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怀那。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扇淳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼓递迁。相比之下板擦械,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酷斤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逆艘工。总之这个价位的车型淀套起,只要设计不太出圈消费者都能接受昏踞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几币虹岔,即便轴距也仅有20mm的差距铜,如果无聊到一定要分出个胜负的话舰陋氨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藩挖季。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玻,在这方面长安CS75表现得尤为突出赡。顶部的灯眉搁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姐腺兔,虽说还是带着几分模仿的味道雀,但却并不令人厌恶劣罕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莎窝嚼,不过它的优势在于自动大灯功能奔,这是我们在CS75上未曾找到的配置录。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化归币海,都是标准的SUV设计扇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婚,不过值得注意的是潮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙随领,上下车时可以避免蹭脏裤子烦,这一点要比哈弗H6显得人性化甲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17类赊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等典肝森,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话承耪嘘,那也将成为它的一个优势破。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搅矫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挠班。两种风格说不上谁好谁坏位藤愤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辜齐、更时尚的选择锹犯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琳揽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列害你户。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佛富闺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靠躬木,其中哈弗H6的风格偏向沉稳典藉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逗茧加。相比之下慕耽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓶水扦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磐峡。总之这个价位的车型话,只要设计不太出圈消费者都能接受绕坟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绥犀,即便轴距也仅有20mm的差距罚弄,如果无聊到一定要分出个胜负的话柯昂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扣违苍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惯,在这方面长安CS75表现得尤为突出虽。顶部的灯眉闪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硅扑,虽说还是带着几分模仿的味道歧愁,但却并不令人厌恶摔幂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍,不过它的优势在于自动大灯功能铰霓搓,这是我们在CS75上未曾找到的配置挂念。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芜犊,都是标准的SUV设计缴镰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枢,不过值得注意的是尖蒙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙守,上下车时可以避免蹭脏裤子誓,这一点要比哈弗H6显得人性化还。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疽虏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17假蔬触,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兴,那也将成为它的一个优势琳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缉缸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棋硷石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忌弥倪。两种风格说不上谁好谁坏额,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靶膊臂、更时尚的选择赋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型硼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颇伴,埃隆·马斯克就是一个奇人陇剖敝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腾辣耪?下文简称“埃隆”)昧洗瞬。远隔重洋来到时差16小时的加州何闻苛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晾械,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鸽,一款名不见经传谜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车排腑。在短短的5天内取搜纺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匿。 ●曾经的TESLA榷儡酣:短暂辉煌的Roadster   2003年墟将,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韭阀绰,并亲自担任总设计师的时候餐,他为公司取名“TESLA”梅刚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酷超晤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)香矛。而在十年前纹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楞琴娟,因为在此之前赫臼,没有任何纯电动汽车成功过歼涤。   不过很快捞汹炬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忱痘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炼疙、续航里程短的传统印象煞砷。只是川,那时的Roadster真的很糙钱,很贵绊句墨,很没吸引力妻乾挡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洛盛。   于是承,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撕瓢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律橥唷,已濒临破产……”粉。   不过欢橙冀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肯猩菏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倒兔船,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匈董,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跨。仅从2012年6月车辆发售贾募,到2012年9月这短短一个季度内勤部,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恍计,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元善隙魂,并且公司还获得了美国政府的政策支持烯焕淬。   ● 简约外形流畅饱满购伤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撑?一个能够打动人心的外观设计巩猴辈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疲帮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皮唬侥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渡得,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院久,是一位年轻的美国本土设计师敌嫂涂,曾经在大众汽车担任过助理设计师擞炮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计射姐墓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眷颊难,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孟合,马自达旗下的Furai陀艇烹、Ryuga邻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缕赊叫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惟耍剐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哨。初次见到TESLAMODEL S的时候糠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镰,难道这两款车之间也曾有交集磐固?   多方查阅资料后才明白躲片,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琅,不过后来TESLA对其提起了诉讼坟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辖戊融,还盗取了其电动车制造技术泉蚀拆。于是紧接着限讼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品德华年,并最终完成了MODEL S的设计工作朔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)小佛唬,轴距则为2959mm闹。仅从数据来看毛凰,MODEL S已经算得上中大型车的级别泰还洁,差不多和奥迪A6L南霸、宝马5系Li等近似哼,只是车身更宽大也更低矮一些踢墙恍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论超。   整个MODEL S的车身上彪卫,相比许多人和我一样欧芯妥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藩讳,椭圆形前格栅造型太另类了险财露,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘲,但是这也成为了MODEL S的标志胺可愧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冷促墙,所谓的家族式前脸帮。   你或许会认为没有前置发动机的存在期扑,和绝大多数的电动车一样表桃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辆赐仍,那就大错特错了面年骇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的埃谁背,动力系统和电池组伯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扔,就和传统的内燃机汽车一样面些,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温检纫。   细长条的大灯造型很酷撩,氙气大灯度嗽革、LED日间行车灯都是标配泊,和其他车型类似蹦炮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯割、LED雾灯以及示宽灯耐。只是在功能性上MODEL S实在很单调协,同价位产品上应有的大灯清洗旅傲、自适应功能等一概奉欠吹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钱阿九,4年的时间钦贩靖,经过诸多顶尖设计师的打造司,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妇弥,再到上海车展的国内亮相痢龋,今年广州车展终于正式上市鸡史,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渺耗弄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逗槽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纶恰艇,这是中国自主品牌获得的第一个五星男。观致3四项总分达到了惊人的340分比四,这在整个2013年度排到了第一位凉通弛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稼互衫,接下来为大家解开谜团使。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淘泛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念褂蹈棋,观致3的外观线条十分简洁士工,但又不失从容优雅沤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉殴厦桅,毕竟它的设计总监曾是大众高管猾眯挖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俏癌淋。   前脸看上去相当的饱满圆润习,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅春冻疲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绍爆板,而“Q”也是观致汽车的首个字母洼耸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捎奢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计救。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隆桔,这话虽然有点绝对诡得两,但却不无道理烤嫂郡,在说服消费者购买自己车型的时候协,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由韧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叼履松,随着时间的推移福蟹雇,两各品牌已经深入人心鸽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剧凳,相近的售价豌、同级别的定位贬甜寂,看看哪款表现更有诚意沁戮肃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冲,造型圆润符合多数人的审美淀郴桐,第一眼算得上成功惩缺萌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识领,细节处理更为立体很显档次瘁篮丰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荚卫颓。爱丽舍原创度极高茎败骏,很难找到其他车的影子娠十附。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搅,只不过虽然车身进行了拉长酷赴,但看上去依然是一副小型车的架势呢录,气势上略输给爱丽舍炯。外观设计确实见仁见智锰虫,有人喜欢圆润稳重汇,有人喜欢直线条的简洁利落籍,嗯好吧狙动,各花入各眼嘶赶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篮,新桑塔纳除了车身稍长之外娥繁,轴距灵毒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搓袭。但整体上两者都属于造型协调的类型量。   内饰部分悔排繁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肝卸。配置细节设计钳剖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仕骄,比如位于方向盘后边的多功能按键书涕煞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锰皇搓,则显得没有可挑剔的地方壕咐,只是限于成本诉,用料表现一般哭桑庇。" "  谁都没有料到短短几年韶柏设,SUV会如此火爆赊懒,从动辄百万到数十万的城市SUV事拱,都曾经上演过排队提车的场景哦幌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要第,不同细分市场煤、不同类型SUV纷纷推向国内市城甏蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疏虏,推出了其首款SUV--标致3008钾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣荼肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碎畴毒。而东风标致国产后价格有很大降幅茸,15.98-21.67万的售价也与途观鸡、CR-V饶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剂家检,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袍撇。下面一起去看看吧储慰抗。 ● 外观解析   除了高售价外虹骸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咕。太过个性歼,同时又不够精致存吮病。而相比之下现,国产版标致3008要好很多谋,现代感更加强烈愧。前脸采用了小一号的大嘴金,并且添加了镀铬饰条显示很精致痪喊脑,也符合国人的审美阿。   前大灯虽然不是氙气大灯矛姑,但是加入了透镜顶瓣苛,整体观感不差青日,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喝鹤。另外竣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狗,增加了前脸时尚感堂。   从车身侧面来看藏骡,标致3008加入了车顶行李架败汤跑,虽然并不是经常用到的配置锚癸尸,但是对整体造型的营造作用不小立袄澎。另外爸谎械,黑色下包围凸显了运动感橡靖栋。   尾部是相比进口版改变最小的操,不过依旧非常漂亮刮渺,很有层次感线段。尾灯加入LED灯组连,警示效果更好窍啡冕。另外最值得一提的是其后雨刷设计湘,在前雨刷工作状态下蔼,挂入倒档唬哎,后雨刷会自动工作态烦双,非常人性化的设计坎仍。" "  说到法拉利巷砂、玛莎拉蒂这些品牌镰禾,网友们肯定会觉得遥不可及谢,价格高高在上季。如今限额,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饲岁,它以89.8万元的价格进入国内市场茶傻欧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奥,让我们来看看他们三个谁更吸引人虚迪。   在市场行情方面揪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竣爬唯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桥拖畏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置握毫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚷内吞。而其他两款车型均有不同程度的优惠锤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氦块。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戒膝,看起来非吵希魁梧的发现竟然落了下风海耍,令大家非常诧异棋。但在内部空间方面彪路,Ghibli组完全不能与发现相比荒匪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尚簿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幌抚,所以它的尺寸就不在此提及了彩。   在该项对比中刑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哪,功率少了80kw雄凭,扭矩也少了50nm情目,同为3.0T但差异却这么大理拾。发现采用了柴油发动机扯,这款发动机的性能超众附识,在国内有些市场中非常受欢迎尾把。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伸宪忙。   对于传统豪华车闻言膝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跺藩颠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蕊石,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逛拦。路虎发现集成了家族中的优良血统豌,四驱系统足以让众多对手汗颜湍。   本文导航诬塑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凌,保时捷新Cayman在国内上市之后瓦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛾,遗憾是试驾车迟迟不能到位定甘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余该随嚎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心螺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泪,就当胜利喜悦之余饭惩丰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泪缺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胶蒋股:不就是保时捷最入门的跑车嘛擂绦,至于这幅尿性嘛蕊贩僻?不过您还真别说豪,Cayman作为保时捷入门产品中貌陪,绝对是一部对得起消费者的良心之作仑,比起卡宴与Panamera来说敬伍归,工程师为它注入了更多保时捷的基因戎菇暇,说句通俗易懂柏被,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俄揣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吝,第一代Cayman的诞生是在2005年趟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咐靛碘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格室猫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本起抖。   新款Cayman S外观简洁豁痰借,车身比例更是优雅的惊人斧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萍厢托。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低囱贡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卸汲握。尽管如此嗜,这款双座跑车依然非常紧凑巧笨,车身长度增加了33mm茄瘁镐。车身前悬缩短了26mm珊。   每次谈起保时捷的外观设计滦,笔者都是非常纠结的心情姓,恨的是德国人那副死脑经上伴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敖通,喜的是哪怕轮廓没有变化构刚软,每一代保时捷都能占据时尚的前沿放颁,或许这就是历史的传承吧旁。   新款Cayman S除了迷人的身姿电,优雅的曲线之外杀,设计师并不是一味的强调柔美蟹驹蓉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壤尖,这里需要注意的是姥拢,这个大口可不是什么导流机构尝瘸,而是发动机的呼吸通道凰爬势。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腿,加上凸出的转向灯设计献弦舅,相信任何人看过之后都是过目难忘粳令,尾翼同时配备升降功能佩霉,时速超过120km/h之后挎,能够有效提高尾部的空气下压力屏恍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂们,这个是一个价值不菲的配置荤材,总价44700元岭笨,如果您不满意当前的刹车系统搏随叭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堵量拒,据说车用到报废了扫,它还可以装到另一部车上继续使用毁涵贰,简直可以当做高富帅的传家宝卿。" "  国内B级车阵营的争斗传蔑乓,恐怕用水深火热都难以形容仇,原本只是按国籍分布的对抗阵营滇搓傅,随着时代的发展颓定,已经逐渐转变为混战的局面杏卜吻,比如ABB三个品牌的中级车肯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拐绞。同样的情况也发生在合资品牌身上焙妨靠,民用车级别的对抗往往更加激烈伍危爽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墩苟慌,来自德系的车型是否会倍感压力结?   《抉择》   选车是一项既磨练意志石南辉,又考验耐性的工作贫腔。往往在某一个时段有一丝懈刀屎场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杏。网上车市最新推出的《抉择》栏目圭禽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拿,做出全面的分析与指导洞旅,以同级同价毙仕、同价不同级等角度出发汤驰叮,全方位给您最全面的购车支持沤。   雅阁和迈腾暑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裳沃巨,也许之前并不会将它们划等号奉山舵,但随着市场格局的转变筹翟金,它们也来到必须接受对抗的门口铝硕。当然冷,这场争斗的发起者是雅阁葡情护,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玲,抢夺德系车根深蒂固的份额硅愤激,看起来是个贪婪的举措厩限,但能否成功却还很难讲慈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方能晤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拱,反之同样管。客观的讲楔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谷瓦谱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潍裂,但是这个技术到底是否实际秀迪泄,还要从使用中来探寻我。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埂涉馆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响列。   第九代雅阁缩短轴距的作法奋罢,是令所有人都无法理解的劣,在几乎所有车型都在加长的时候裴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慰胯霉,搞得你摸不清头脑拇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匪胃攫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苟唬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撩傅创,就是最好的证明搬闷零,据我所知辣瞧,直到全新一代奔驰S的诞生韦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烽磺。   本文导航俗磐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粪捕镣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茸毋怂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凡凭。直到有一天赌,新速腾上市文,后悬架变成了非独立结构懦,他们的崇拜似乎崩溃了笑。这还是那个技术控速腾吗剔巷膳?随着时间一点一点过去皆镁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撬、速腾GLI逻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弄令掀。不得不说窗,速腾家族越来越丰满偿邵嫌,那个曾经的技术青年横,逐渐走向千家万户八,满足标准化的舒适性需求奈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啤途令,这让我们看到速腾到新速腾的转变恃每,它变得多元萍,变得成熟杀层。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歧寺,开枝散叶就像一位长者胸染。它不是急于求成秒涕,而是变得更圆滑更成熟垢。记得一句广告语曾经说过鼓:“成功的男人微签,有很多面汀戚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象效墓,它要更多变脯肛裴,它要更多面艰赶钢。蓝驱和GLI颇芭股,一个拥有更多的节能技术韩骡促,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构步。当然挪借裂,价位不同扮山谐,GLI已进入二十万大关胁桨。你有了更多选择坟沟兢,你没有了挑新速腾毛病的口实操酷。三种产品摆在你面前倒,要节能欢却?要动力艘?要居家煞尝艾?新速腾都在这多期范。    直至今日庭偷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韧骆鼻,的确燎沮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仓,多少显的不是很紧凑动感甲输。但终究那是一种技术执着理念下盗摩,最后一代产品了艘便揽。新速腾的到来似乎终结了这些矮,悬架品质降低版,操控感稍有不足监茶,但换得更宽敞的内饰空间碉趴,等等等等物。到底速腾进步了还是退步了犀,我们无法一概而论惊醛。但有一点袜默团,笔者觉得大家都不会反对事,新速腾的外观绝对养眼墨欣。你依旧能找到德系工业味儿帽芦,但又看到更多摩登的东西苛。咸淡合适导伐蹦,老少皆宜腊。或许从这个角度来说瘁款,新速腾是成功的肠。    过多的技术说明性滔,这里就不重复了喇欠垂,今天我们就来漫话速腾采飞。记得一次盗甩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刮,立马对它的内饰嗤之以鼻幌。毫无设计感勤修俄,直来直去凡,见棱见角躬彭。或许不光是这位搞设计的朋友狄,很多网友也有如是感概谋校。他少了一丝温情使渤酗,少了些许浪漫娥佃。不如北欧风情简约藐隧,不如英国小车活泼播酪。充满了德国工业时代标准化生产的气味肋。打开高尔夫杰拼检、速腾驾、迈腾瞎、途观锌欠瘦、途安的车门昂僧搭,你都会得出同样的答案鼓。或许勘,这就是一种设计选择柑聚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的内,内饰模具走点曲线也不是不可以八帝,但当你仔细玩味之时苹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美休抢。不浮夸匪型、不高调耻,你可以说它没有设计感恳拷粹,但它却充满机械美钎。 责任编辑几孰劲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV身,也就是S-cross锋驭甭窟窟,售价11.28万-15.58万元材。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承柑蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客靛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版改共,其实并非如此剿嫉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢推溯田,我们不妨来进行一些对比去看看慈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忻,也就是S-cross锋驭懂冲涉,售价11.28万-15.58万元搽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客杯化。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跺铝吗,其实并非如此绊师残,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悄,我们不妨来进行一些对比去看看话午。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卫风十,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场商。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陆刻炽,而且在轴距上也进行了加长忙薪,从而能够获得更大的车内空间市铺。其实就在此次广州车展开幕之前室体班,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巢守穆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桶胳评,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噬。另外淘皮杠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV昂垮、BUS坡恒、VAN三个系列江,分别涵盖了商务翘派、家用和专用三个细分市场宦昏。好了群褪,闲言少叙构断感,下面我们就走近它们以作详细了解吧刹钮美。   外观篇石次眠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品信胃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斯,同时会在两款车型的不同之处加以说明盗哇倪。   该来说说外形尺寸了宛嫁叉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柯顽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岭诗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碧钒位,与车头形成了很好的呼应都杰,而且从整体上来看车身更趋向于平直评。需要特别说明的是差独,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稼戎救,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躺泞茸,以应对不同的使用需求耙堕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匈,例如高位制动灯貉镜、门把手和牌照架卉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”础,“中国车”唉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胜。“北欧品质”传承自S60皖驴理,设计风格以简约时尚为主苟缕慰,选材用料则注重安全环保矢空。“中国车”同样不难理解颂奖,“L”是个很好的代表妻,但不是全部睡缓。   就在试驾会的前一天澎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)券泵霞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衬涟必。   ● 沃尔沃亚太为何物猩嫂芍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称开反。沃尔沃成都整车工厂斤、大庆整车工厂罗泛、张家口发动机工厂顺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魔湍单,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沥绘恨。如S60L有约290家供应商暮蔫隶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拈。而在研发赡蛔、设计戌角、采购和生产制造等各环节上烯律,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步物访蜜,采用共同管理系统犊态。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柯攘伪,我们先从加长这个重点说起显。S60L相比S60加长了80mm分,具体点说应该是轴距加长了80mm嘛。这80mm用在哪了呢癸?全部加在了B柱之后貌龟欺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赌,这里现在变得很宽敞琉工。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弥搜,前排调到合适位置后范够篇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佩巨,属于勉强够用的水平;而在S60L中锤,相同情况下誓别畅,后排的腿部空间则超过了两拳悲凹,可以说是非忱ご#宽敞侵欧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看提捎绍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祭杏案。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袜,外形倒也没受什么影响块相戊,甚至感觉比S60还要更舒展一些诉犊谩。S60本就是轿跑设计风格存香父,后门加大后泌,整个车顶的曲线反而更平滑了朝。相比之下檀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些退敬,但却增加了几分优雅的气质未净。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计权短竟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素型饺捌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条短。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”开,不知道大家对此有何看法辽赐欠。全新的18英寸轮毂挺漂亮耸熔,轮胎为了适应国内更复杂的路况熟憨危,将扁平比从原来的40增加到45篡改。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娇劳诗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腿剃紊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劣,而像坐垫七逝泪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盛豪。这种颜色和黑色有些接近菱此掇,但更时尚驶熔、个性一些娩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菜锹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卞考,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酵缉蘑,后排乘客得到了更多的重视愁卿幻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘户。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嚼哺沤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邪巩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地送摄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藉儡簧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陋,可就在本次的广州车展上凯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倍镰,并且两款车的售价也是非常接近绣沦第,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疗幕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辈费:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巾,并且它的设计也是由国际化团队完成睫剂犬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尝晾啼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丁跑,并且两车售价仅仅相差4100元较毁。观致3车身更宽倦十比,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势天涂逃。速腾则在车长与车高上领先观致3挡氮霖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面似卜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叉。因为排量上的优势瓜颊妙,观致3自然在动力参数上领先速腾疮离牵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎会。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架花溃岸,后扭力梁式非独立悬架性鞘姑。   本文导航堡冯:" "  今天给大家带来的两款车双田,其实已经在国内上市膛方逛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瑞富彤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闲返堑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著担钉磐,而标致301可能大家就不是很熟悉了甩链肮,下面窖,我们就一起来看看这两款车恨。 外观姐腥激:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仕,2007年进入中国红。对于很多车迷来说粉,这绝对不是个陌生的品牌港誓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字败蓝,但可惜系,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘘略,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拭坞。我有时会想这是为什么居啡踞?诚然辰骇活,英菲尼迪的车在豪华感僻保、科技性能和舒适性方面都不输给对手诺,而问题恰恰出在这里讹呕统。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面笨官途,没有特长就没有个性尘魂插,如果是这样的话采,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掀?   现在英菲尼迪也意识到这一点捎,且开始着力寻求改变倪痛、树立自己新的形象冻抗勿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窜楷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撼捆,当时就被其出色的外观设计所吸引抚辖贡,而今天我要体验一下它的新技术骨斑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埃蜂,车身重量上的降低幅度也不大吉啡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剿棚,这是很明显的改善涡笺讣,尤其是在性能和燃油经济性方面码船。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畴,并且采用的是锻造工艺嘿上。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缔崇,现在英菲尼迪Q50的对手马,如宝马3系夕爽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂檄铜,希望Q50能做的更好东。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图簧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性继豹罗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丛第,但其实这些已经有很多厂商在做了告,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肆熬仇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坞尝许,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爆。它所代表的是一种生活囊,是对待自己和家人的态度啼宛缎,是属于年轻人的精神侧滔渺,是一辆车脱。历经六代的演变妒叫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车默酞,它虽然没有惊艳的外观彩譬,也没有花哨的配置间挡,但它是品质凭、安全锹、耐用的代名词垦。如今涤篇,第七代高尔夫已经面世词尘天,而大众也在最快的时间内将其引入到中国围,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在樊煽篓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悔夸屎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咯席币,不再是一幅人见人爱的可爱模样届季,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秘缚廖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子副虎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懦叉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中份,仿佛是灵魂一样建醋活。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定星,但从我个人而言阶背祈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昏孤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愤畅伞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一教, 坚毅的C柱是永恒的经典瘸沽,不管其他部分如何变化涉辖列,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衅迪城。   除了车身线条外桑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的非煌,并且被那条“灵魂”所连接着驮,这在之前的设计中是很少见的丁拎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酗镭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陪。这一点很有意思缸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忻信胯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛔,避免了大家后续改装捆县。   说完了外观氢茧确,下面我们再来聊聊平台靛疤垫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冒吐惰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冻,例如POLO采用PQ24和25平台涕踌古,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炔茫辜,06-12款速腾采用的PQ35平台坤妊,他们之间都是独立的晃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谱惭,它的优点就是几个级别可以共享技术昆逃氓。   共享技术又有怎么样的优势夏诗论?答案是显而易见的四马。低级别车型可以采用高级别车型的技术涟,在产品竞争力上绝对要远胜对手碘含戌,并且还可以降低研发费用朴,可以说这种拿卫账埽块化生产模式在未来肯定是趋势径葱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势从,例如电子手刹槽割艰、更先进车载系统朽嚏齐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睡。   所以蒂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化块,就好像是四代和五代之间的质变一样任滴隧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铺。但是否真的是天衣无缝的设计掣,我们还需要用时间去考量荚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛔慈铅,但到目前为止岗适,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喂咕衰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耍艾骇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饭酥冕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镐射,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)臣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的傻色昂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雹沮领。   首先抠,大众的工程师对EA211发动机减重葛链,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辫贾牧。另外凑兜,EA211再次使用皮带传动贬,相比于EA111链条传动从,皮带可以降低噪音和重量昂惹。除了以上两点外儒衫毯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承船襄,在一定程度上可以减小阻力逻通。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欣木凶,EA211发动机参数比EA111有所提升隋,当然幅度并不会太大承锯令,因为整体的结构没有太大的变化结泪赁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枢埠。   既然说到了车重哩赡镣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拎,这其中就包含有发动机的20kg弄,而车身采用MQB平台后也随之减重句歧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的思刮沉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒙,从官方给出的参数上看棵帝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舷铝,这样的表现已经可以算是非常不错了氏诉瓜。   说了这么多诫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赂涂?是不是像资料中介绍的这样完美兼茅?后面我会给你答案垒际别。" "   在国内脯,当一款车的价格到了百万元褥讼投,那基本上就可以称之为“豪车”了磊,但过百万的车也分很多种俗硕,比如X5戒、Q7之类的SUV恍评,亦或者911抡慑、GTR的性能跑车套。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者港碉,除了我们经常能见到的宝马7系薯、奔驰S级点申雌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外介颂扑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系公县肩。    注筒哭枫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禾,但因为车款并不是统一的最高配下,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唱苫。   新S级受青睐峦、XJL独具英伦风锰插、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幂撂。其实才袍蜕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幻才匠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烙,即便不算是遥遥领先霞耗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行委。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毙恫局,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来誊强,新S级的造型变得要更加年轻化了许多体,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炉鹤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渤木庇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绊侠董,在其内饰的做工己、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裸歼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恒些:在自主品牌SUV阵营里面城派晨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赌糯忙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冈,景逸X5的推出经过全新变脸缴啊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臣绵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笆汾险。 外观唐柯井:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睡。该车共有5款车型橡哭卜,售价区间为7.99-10.59万元挤裁提。相比前辈景逸SUV栓瓦耐,景逸X5的外观设计得更为时尚土蔬穗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陷扩、俊雅红醒填伤、珍珠白师败、琉璃金畏吩、陨石黑纳、钛金灰垒兰、马拉喀斯棕等7种车身颜色汤啃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呐。   熏黑设计前大灯突出其运动感头汗舌,与黑色进气边框的搭配也很协调鹅,比起三角样式更显年轻猜轮凸。大灯内部采用透镜装置攻鞍拔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全龋帛。雾灯外包围设计突起扛诲,很好的与大灯以及中网形成一体宛饱。   同比瑞虎武、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烹冗秘,此外205mm的离地间隙附臀,景逸X5的优势还是相当明显的勤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受额,同时为乘客上下车提供方便裳寺。搭配车顶上的旅行架夸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泵蛾贺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磐得吞,主要体现在细节之处的不同毁狭饯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涕讨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吴。   景逸X5后窗配备雨刮夸,在恶劣的天气还是挺有用的搓年举。此外全系标配倒车雷达洗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纫。银色后下档与前下档相互呼应矢寥舍,整体感更为强孙律。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翘酪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素合阔九,夜间行车的识别度非常高块。" "  前言踩地署: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱摹,如今的战火更是愈演愈烈拼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敝搜琼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劝朽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决团,看看在价格相近的车型之间另健宋,两车在配置上的差别究竟如何吧适。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倾,作为一款全新换代车型拿,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱馕梗客”全面完成了更新换代烤赤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帛,只能算是一次小改款车型帮碾饶,除了在配置方面进行了升级之外筒谴,外观造型徐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嵌驶。   在此次对比中汕损蔑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较档,主要是由于这两款车型在价格上非常接近外劫办,均在21万以内钡京。同时又都属于各自双方较低配的车型侧姬灵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用共。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸递开。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹版平靠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凡灯搂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度去狭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负响,现在还不是揭晓的时候梨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位别:mm) 4865 4930 宽(单位磋救鸡:mm) 1820 1845 高(单位啼径:mm) 1475 1470 轴距(单位波江段:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扰欧,因此其在外观方面没有发生明显变化麓侩镶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亢路韶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伴盾逗。前大灯组配备了LED日间行车灯暮灌什,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近玲。另外玛跺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赶,贯穿全车的腰线非常突出谦莆奢,车尾则变得更平熊。而与新帕萨特有所不同的是冻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粪,而非在行李箱盖上腹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性香即,但是国产版车型与美版车型相比起来看莫七,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赶功。另外冷临,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缄帽昆,不过从C柱开始已与车身线条相融合露驶,深度虽浅但是更加富有设计感啃韩爱。   同样吭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雹辞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辟希卞,并且颜色也不显得突兀垛醒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同图居。内饰配色非常清爽俊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坑委,用以进一步提升触感抒认裸。   动力系统方面次,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闲撂、1.8TSI思、2.0TSI废卑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钨晌,在保证动力输出足够的同时也相对省油惹户零。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痘、2.4L和3.0L自然吸气发动机趴,在动力输出方面的提升并不太明显勉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圃阂挡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近念煽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啥充圭,同时都采用了电动助力与电子驻车副铃。轮胎规格方面铝,2013款迈腾采用的是215/55 R16拈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16精氢尸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来串仕勾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喝炽。事实上钉尺,自由光有足够的话题供大家热议豪先辛,例如特立独行的外观幂俯截、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慌勺。日前鳞,我们得到消息痰篡迸,自由光将在12月底正式上市销售吹齿,所以当这次在广州车展见到它的时候锭,感觉它跟我们更近了拱络烈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种松兄抠,它似人非人滴圃,行动极为敏捷撵秒斤,也惹出不少祸端铺皆蜡,人们曾经持续对它进行追踪局,但一直未果稍熄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钮弟:敏捷队储茅、神秘彼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铜富徊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了歪。   很长一段时间里菩借灸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喝,并火热至今啊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合算系蛔,起到补充细分市场的角色胯奸视,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笆奉,成了途观的小伙伴洁梯唬。   野帝的定位低于途观触艘,车身尺寸小于途观逞停,同配置级别的车型价格也在途观之下拼雷,很明显邪,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胸。   ●外观姆娃劳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泪狠,舍弃了老款极为个性的风格森,确实更符合大众审美棋,不过平心而论它依旧相当个性孩和。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓮,它显然不属于年轻时尚那类的艇搬,车身线条硬朗禾棵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来愤碉,喜欢的真是特喜欢金还抄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晶两。   ●内饰蹬:沉稳劳、无趣毙差、无惊喜   坐在野帝车内赣灯句,从气味到设计都令人非常熟悉币拌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厘,在操作方面趁阑瘫,由于没有太过复杂的配置反榷惹,所以操作上手难度很低慨农反。" "  在如今的国内汽车市场中唤剁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晨赊,紧凑级SUV是近两年的热门车型挟耍居,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讣仓滥,宝马X1在国产后爱,其售价区间为25.90-49.90万乖念覆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耻钎丹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点燃面丸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娶肠,看看他们的表现如何舒。   外观篇   由上表可以看出胜化奢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劣裳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柔筷,外观看起来会更加饱满一些咎。   对于宝马X1和奥迪Q3系,都定位于紧凑级SUV忿瓤慷,又有相仿的定价区间褐了,无疑让这两款车成为了PK车型兼瑞久,经过仔细挑焉ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祁编杠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅接,整个前脸攻击性十足授。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多含蒜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纠卢谎,并且配有自动清洗功能靛蔡葱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苯囊玲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯偏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惦磁揪,所以整个车身看起来十分修长晃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糠潦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仓海晌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袜,看起来略显敦实混窍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素距隧察,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲催继。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恼侈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代络村,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匈颠孙、动感和实用等特点弄滇茄,所以在中国有着不少的“粉丝”玻蒙。如今孟传酪,第三代飞度已经在日本上市汾写,而不久也会顺理成章地引入国产纶,全新车型是否能够保持老款车型的优点庙孰酱,并且更上层楼呢嘘曹豪?今天匿铝唉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈绽榇蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砍模睛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹿盎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变魂儒肋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汀钦行,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞥乒。当然悼噶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膛郎层,左右两侧都是封死的聪溅,目的是让新飞度更加的有型故豁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绣膳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肖埂渤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龋懒弘,日本人称其为“1BOX”崇绿,发动机舱十分短泻亟恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum答身莎:机械占用空间最小化茄泉狠,乘客空间最大化)锹,车身长度更多为乘客所使用搂干。但与上代车型不同的是仇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体譬侈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妹辨。   在车尾的设计中藤力,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型麓,此外浩姐纤,尾灯向上伸展浇剃碍,经后风挡两侧直到车顶差浑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庆。在1.3L和1.5L车型方面惕廊悍,车顶处有一个小鸭尾造型晤兢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上串蕉怠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凳。   新飞度好看吗赏?也许这并不是一个好问题蛙,因为审美本来就没有统一的答案搐曝。不过可以看到的是登茬灌,新飞度的外观更阳刚舍槐硅,更加运动化汝,也更自信了哥臀俏,同时在内饰方面也走向了成熟徊卡。做个比喻吧蔬乱道,第一代飞度好像是一位高中学生妹擦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翰苦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咆狙,慢慢褪去了学生时代的青涩茬采,变得精力充沛鸽、充满自信储棺竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前号辨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韦吻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标损妙技,它看起来依旧如此的适合年轻人饺得休。没错囊,搭载着一车的新技术之后霉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手常奖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涣眷。于是当新车到来的时候评睦,你一定和我一样对它充满了兴趣荣。这是最年轻的凯迪拉克械田筐、最小的凯迪拉克椽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骸叹? ● 外观造型蛾澄孰:钻石切割风格依旧垦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俩、2013德国红点设计大奖煤憨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辩某翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抹纶汀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影经,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品双谋骋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶华,只是这回可溉,ATS是完全原创的作品班。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm席,轴距仅有2775mm床,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲤圭翔,而国内我们则把它当成中型车摹茧,和宝马3系标准轴距版惋孔、雷克萨斯IS成为同级别竞品澎,并比它们都要更小一些计酱。   前脸的造型相当干练怯嫩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舶报,而是被很好的控制在一个合理大小上疼骄敦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位列梅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硕咖轨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仍胆。出于空气动力学考虑炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忍碑湃,当车速高于60km/h时词烦谐,前进气格栅会自动关闭瑰考松,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伸盛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)履,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性词巷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斜,并带有远近光灯智能切换功能茬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菲疙瞬,快速亮起翱啤,缓速熄灭的设定很显档次片乓俩。再往下看题股,闪电式日间行车灯蔬比缄、大灯清洗褪苇忌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惧魂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苟撵糠,亦或是造型需求挨顺渴,感性的来说牢粮,可以视其为向着传统美系性能车致敬缆。身处车内艇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阀冯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陆啤。   ATS是一款后驱车录全,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牛为风:50荡洪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款核间,贯穿车体的俯冲式腰线松恰骨、短前悬且辽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上购,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响判妥饭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跋社癸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撂。而在规格方面处,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缺,前胎尺寸为225/40 R18巾昂耿,后胎尺寸则为255/35 R18麓懒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力会料舶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锹蛇使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致性摹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角软旁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氓,至于设计师是否真有此意脑,倒还真无从揣测古胜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫡,实际上秃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斤无。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部把,由此带来了不错的视觉冲击感筋佃锑,给后车以足够的心理压力甲胜尝,至少眼前的这个家伙一定不好对付笑俊吮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玖,至于3.6L V6车型何时会引进救勉粒,官方暂时还没有表态闲晴玲,而是否会有V系列性能车型的推出插绷抠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顶,虽然它是一款两厢车吨壕,但当时也没阻止消费者对它的热爱覆匠瞥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渐臀氯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梨霖裸,两厢车朗行也就顺势推出簇,可上海大众并不为此满意蹋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型财青,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫魄促石,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慰惮跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梢械乡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锑帝蛾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拐顺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烁欣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毁抛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阑荡梳,这款引擎具有全铝轻量化的设计妓富计,对于减重以及散热都有进一步提升公,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钾趴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琼烤拔,参数上的差别却没有这些技术来的明显箩香滇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逢亥鞠,高尔夫在这里就比较有优势了摔分涡,采用了四连杆独立悬架绩甩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烧吃改,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斡羚敞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢荆瞎乔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腾,看看它的实力到底如何歼。 定位及对手分析舌:瑞虎5定位高于瑞虎蛊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盗,定位要高于瑞虎车型确络桨,预售价在10~15万元左右联沫逗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裴。定位的提升坑孺惩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宠峨奇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甘荆。 【左上频刮:瑞虎5;右上前啪提:哈弗H6;左下浦:全球鹰GX7;右下磊建:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戒,目前市面上的哈弗H6凤甭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厘绵甸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卿滦趁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叛娇蚀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱托沫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扁绞棠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苗丧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验套。 三款车型具体型号及价格参见下表蓉崔爬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显畔瞎柑,GLI是其中相对惹眼的一个醇,蜂窝状中网设计和GLI标识涝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微培砷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烙虐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佃我,另外两款车型都采用卤素光源蔚。 车尾部三车间的区别更蟹焓怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼长浅咆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乓经厦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烯埠赴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讹琳,侧重舒适性和耐用性嫌董。   内饰方面矢厦午,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型互釜。三款车无论是在方向盘峰懂、排挡杆底座还是座椅上守幕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀聘戌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹈破:" "  奔驰S级在国内上市的时候汰堡户,奔驰就打出了“汽车发明者挝泻勤,再次发明汽车”教兴,对于前半句侧推,你应该可以了解祷戏尝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柬甩磷。但是后半句是不是有些困惑呢镶驰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓶艇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溅坎驴,全球订单销量迅速上升氖,国内订车也需要很长时间乖默,基本上4S店里的展车一到位就被预定了币埔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枯?除了进行试驾体验之外从,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皇凛,相信看完这篇文章之后韩妙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宋废。   之前弟兑忙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘶,如果你感兴趣可以点击图片阅读渡翔价。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L律眯廊,属于入门级别车型坏,排量为3.0T县,售价区间为尘:124.8-141.8万元之间省幂譬,只有两款车型可选居川茄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T具斤吝,售价区间为179.1-204.8万元钝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宏。   对于汽车厂家而言塑钱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锨搓,无论是从设计骸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碌屁艰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比通,并不是要面面俱到的去介绍悍,如果这样的话纲琴,几大篇也不会介绍全桥挫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹲彼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比触泪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的料。   对于外观姆挨薪,依旧是那句话季:仁者见仁日湘,智者见智椭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了概筏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汉鲜编、冷峻的态度瞬。如果非要比拼的话淬,那么最能体现科技的还是大灯的设计厦非膳。如果没有奔驰的奋起直追导,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酱,但现在我想应该不会了类,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚂撂清。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柏蛊弹,所以从侧面看起来就更明显了乐虐,奔驰依旧是将优雅做到极致鹊锯,而奥迪A8L的车身线条并不明显谭扳嵌,前后比例也是十分协调碑甩农,整体表现的是一种中性美叙首,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果口恋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镜降,最能体现出美好一面的就是细节的处理煌。比如伤颇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式到彻,只有在R挡的时候才会开启秆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娇痴汰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谁攫,当然这也没有异议千,但是和奔驰S级对比之后堪,就能体现细节上的不足了妈较蝎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艾捍啦。   本文导航澄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蚂、G榔、QX唬墟庭、FX钳、EX罕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汞茶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现愤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX心垛,趁着2013年的尾巴光拇些,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倍蜜横。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亢,提高车型动力靡儒,一方面也使车身稳定性得以提高鼎脸轨。2850mm的轴距虽然没有变化斧档体,但是空间分配上戳培策,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排囱愤。   前脸整体看上去十分圆润饱满景,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点干,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸但首仑,L型大灯像两双飞翔的翅膀梦较,随着车子的启动凡沸辱,展翅上扬恳。不过这款车的前脸上椒劝,我们并没有发现雾灯的身影皆。   与前脸一样挺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劫惕仓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匈悄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉了,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俏肮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肌,博得了不少的关注蒜欣潘。大家这么关注它肯定是有理由的完,名图定位于索纳塔8代之下刺玖婪、朗动之上呕,依靠丰富的配置珐斯尾、合理的空间和稳重的外观内饰桔拇狼,实实在在地填补了中间的空缺烦腻罐。据了解母,名图上市后将会有8个车型饺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笺动?曝光北京现代名图详细配置)端苇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涝,1.8L自动DLX乱枯砷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牵搅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近棺马伍,启辰R50X为8.28万迪,MG3 Xross的售价为8.47万元秒插藕。按照车型划分来说山式,启辰R50X属于紧凑型跨界车磨,MG3 Xross属于小型跨界车褐侗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虫呐房。但在外观方面饲行浚,MG3 Xross比启辰更都市妒秋、更适合年轻消费者饥潍硕。   启辰R50X   外观方面燎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板反涸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架许搐娶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窝瓜。由于增加外观套件凳了,尺寸自然会比R50有所增加镰,不过也仅限于外观上鲜,轴距依旧为R50的2600mm汤逢疮,同级车型中算是比较出色的数据帅栏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啥蕊星,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蒂朔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫡辨餐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醒椿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咕。   侧面变化不大踏紊肺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同葛拱挪。典型的跨界车必备配置行李架醛酵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置硷眯,有了它的陪伴物脸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秋烽槐。看似设计复杂的尾灯嗜胚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁味紊,也正是它的出现马海伍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酵彭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局凹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窘斑,虽然MG3 Xross的售价更高凡唾,但在配置上却没有太大优势暗聊矛。启辰R50X中装备的倒车雷达嘲吠步、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盆伞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痢,同时对关注度和销量也有较大的影响极冕叙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绢技剑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹊隶。另外掠薄蓖,天窗也是大家乐意看到的配置蓉杉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帮溃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致创檀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逞悲翻。三点式倒车雷达久飞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抵滤,也让尾部的整体感表现更佳窟。   本文导航戮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惶巳粗?”每个人都会在心里问这个问题疯痘陋。它是个新来的家伙牧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菲韦。“这不就是3系的Coupe版本吗稳吴沪?”有人一语中的帝。故事讲到这里似乎就可以结束了妹,但事情真的这么简单吗滥觅居?当然不卧晨。在真正去驾驶一辆宝马之前提遣迹,我们无法给它下定论搐猛厂。于是问题变成了哆筒:“4系是一辆什么样的车拜?”   几个小时前(11月12日晚)俏锑,4系刚刚在国内上市市,售价59.6-73万元恳谜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卵猫嫩,但不管你是不是4系的潜在买家梅特垮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埂。因此那,我们为什么不暂且抛开一切杂念魂惰洼,而单单去欣赏这辆车呢切?   ●外观昆:若要欣赏祭疏弹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line愤测囤,中国官方名称435i 豪华设计套装朝贤。仅从外观来看线埠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抚。原因很简单墟谎,它的确太像3系了剑缓烘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此世臼母,4系如此像3系(F30)霞贿水,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系上处。大家难免会因此而看轻它凭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了硅。再瞧瞧6系双,虽然与5系和7系的关系不一般粟尖,但它显然幸运得多竣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眷桑尚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纲杰,即便这辆车没有装备M套件虽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仿酱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抗陋,从这个角度看律涸权,再也没有人会说这是一台3系了坊颊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悼氰殊,易成为人们眼球的聚焦点轻,有些喧宾夺主的意思勃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酸。不过轮胎的配备让人不免有些失望戎尝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沉脚掠,对于435i这种动力配置来说段绘础,225mm的轮胎确实有些太窄了侩镭弥。   从车头到车尾僵赡,你的心情会越来越好且,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馈亲袄。细看尾灯造型浮,它更扁更犀利谜,与3系有了细微的差别漏刚,配合流畅的线条悲萌阶,再没有旁枝末节腿曝,给人赏心悦目的视觉享受镀。   ●内饰官门:领导暇宛踌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗连坷誓? ? ?   4系的内饰应了那句老话顿舒嫉:“以不变应万变”睫顿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诉。为什么这么说堵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枫父谷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谁量荆,如果真的会有人选择这款设计套装崎虹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叮铰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彭琼,不如回过头来看看那些被你所遗忘毛枚,或从未关注过的豪华品牌汉抚。在它们身上筒监卷,有你难以发现的豪华品质蝗汀,也有能够让你折服的豪华配置瓢蚊,总之虐,在选车的过程中罗,尽量不要做的太绝奠熊竣,因为买车不是跟着别人的感觉走甘苛罚,选到自己合适的才最重要显秽墒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志葡窜惨,又考验耐性的工作淋。往往在某一个时段有一丝懈党蘧钩А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殿剔。网上车市最新推出的《抉择》栏目戒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扑,做出全面的分析与指导拢颗,以同级同价栖、同价不同级等角度出发茅,全方位给您最全面的购车支持铅翻。   X是一个颇具神秘感的字母渺簧顾,我们经彻穑可以在电影中看到这个字母的出现单,往往能与这个字母挂钩的人物粮,若不是什么超级英雄辨青垒,就一定是罪大恶极的反面人物品北。在汽车界同样有着这样一个级别的车型十耪勉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菊醒。由于种种原因隋踏,这些汽车界的X-man无法全部到橙丁,而今天出场的这三位炒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钉驾。   两款日系一款美系惹乡逛,这样的搭配或许有些欺负人孤氮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人识,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暴堪。作为ABB之外的豪华品牌轿袍轰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侥,都在顶着巨大的压力在中国生存者痉。当然潮,它们之间的生存状态可能有些并不相同斡,这与进入中国市场的时间部吾哇、推广力度奖碘、价格等多方面因素都有这直接原因绣。SRX醚、RDX和RX痕粒搪,既是同时拥有X标签的SUV车型河芯崔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藕,这样的巧合其实并不常见崎笆,但名字的相近却并不能代表实力和销量时构。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毯墨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹间席,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谎类,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏塑庇谈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后回迫,将其取代的是刚中有柔卞,粗犷与细腻的结合体规,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耪靡。   本文导航恳署:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桑捎,很多汽车厂商都为国人做出改变腾,纷纷推出加长版轿车菠尝歧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炮磺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弛氯泞。新车在天籁的基础上加长了135mm呕骗,但它真的只有加长这么简单吗川奶?显然不是贬访,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丧躲虎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型市,新车定位要高于普通天籁材、迈腾雅阁等车型烩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茸,与之前换汤不换药的公爵版相比瀑绘巫,全新车型有着非常大的改变伶肪,它注重车内空间廓盒瞧,更注重后排的豪华感受谜捻卸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧,主要竞争对手为丰田皇冠珐辑忙、马自达929等车型洪然么。公爵自1960年以来共推出过10代车型前魂。之后公爵被日产FUGA所取代是冉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巨怂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颂俯篡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楔观,新公爵版的车身长度完全领先于对手什配,并且在轴距方面壕度,全新公爵版也击败了其他金正对手讹帮朵。在车身尺寸方面刚图,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厂免脊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了墩蕉。   新车的前保险杠经过了重新设计蹲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蕊撤逗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锋闲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灿鼎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车起。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浮肉摄。但全新外观并没有显得笨拙桅,相反侧面线条看上去更显硬朗咳黄,同时还提升了豪华感仿添。17寸轮毂采用了全新造型隙漂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁空山赋。   同时新车的尾部也经过重新设计俺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低量结爸,让人心里觉得踏实疼躲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壁,这也是日系豪华车惯用的设计手法食涂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动村,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侍蔑。   本文导航苛忍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卫灸膜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疮。不久前咳莲,哈弗H6推出升级版究尸,现代ix35也完成了小改款砷蓖橇,今天我们就将这两台车拿出来比一比力厦,看看在汽车领域内详,中韩的差距是像国足那样不争气其盾闻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溺芦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毛僳,而且发动机的选择也更多潍羡味,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爸隘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些合泰。售价方面两车差别较大仕乃屡,这一点也一直是自主品牌的优势所在篮犬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荷簇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篙。   外观攘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逢墩,比较明显的是在车头赐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识容喇,另外在车头下部进气格栅省舌废、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懒搜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乏腾,不过因为仅有三款1.5T车型母挛,因此他并不是今天的主角孰套矾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丘:第八代索纳塔)泥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眷:全新胜达)谢毫痊,两者在ix35身上很好的结合在了一起谢鹃臂,看起来既有轿车的美感稻蕾鬼,又不失SUV硬朗的气质清道。 外观配置对比齐骗唾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惦挪把,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哎,优惠后的成交价在15.84万元左右叮冒低,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翅渡澈,因此我们拿出这两台车作对比靖卤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富森桐举,除了天窗凄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能司筏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铃枫。   车身颜色购竭鸿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多花俄急,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点力加,多了一个闪铜颜色的选择挞。哈弗H6颜色也足够丰富府尘,平日最常见的白卢、黑虽嗣探、灰烦疮署、银都具备涧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蘑奇,基本足够满足消费者对颜色的需求梧峨。   外观小结凯卑:   外观方面我认为两辆车都很耐看蓄琶浆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哥,因此更显时尚烤俺、硬朗顺忌。哈弗H6外观也很不错咯能,可以给人非常沉稳踏实的安全感坷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脑仕,外观就更不输给现代ix35了嫡诉荒。更喜欢哪一款见仁见智哥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比反攀。   >>>慎防购车陷阱让判,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逢率参?当然是因为它空间够大罐抖来,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因便遍尝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烧华?或者说什么样的MPV算好渺凸悲?多大算大据?今天矫嫌哀,我就从一个汽车网站编辑的角度谐收喇,跟大家分享一下我的标准和看法藤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现午。   在我看来涟哨弦,对于一款7座MPV来说磺。大家应该首先关注它的乘坐空间加湍螺,特别是第三排乘客的乘坐空间儡痰。因为以我的经验清坍前,7座车型中噬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谅扒。要不就是顶腿乓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澈。所以在选车时氏,这一点大家要尤为注意犯五得,否则第三排用不上添杀氖,倒不如少花钱买辆5座车繁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赖。   第二个关注点是后备厢煌怒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枯碍。很多7座车型在展开第三排座椅时辆次,后备厢连放个包都费劲了操腿苗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓤,有可能一点行李都没有吗较?所以这一点偿瑞垢,大家在选车的时候也要注意橡佃筒。   第三点是便利性洗鳞,这个除了日常的储物空间外极,还包括第二排上下车的便利性习托湍、进入第三排的方便程度等舰。对于7座MPV车主来说道,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的插签是。一般来说前排往往是孩子爸妈收隙,而后两排则是父母和孩子凶弧,可以说是老的老捐复、小的械⒐级ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人塑闺。   开头长了点波,主要是跟大家分享一些经验疾切,下面我们进入夏朗评测匣,看看它的表现如何蟹。按照刚才说的罢啪黎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狙蓉。至于外观肃槽、内饰航、动力等文扩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容供坍,我们稍后再谈锑。   ●乘坐空间脾难憋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朔八示,一辆7座MPV恋珊撮,前两排的空间肯定是没问题的鳞膏抹。比如我身高175cm苯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕别旗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剃,靠背的角度也可以调整30°左右颈。前者很重要腥,可滑动的范围越大互,和第三排相互迁就的能力也就越强系腐。   从上面的体验来看孔蓟,至少从腿部空间方面来讲哀论赂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戎坑袖,而且进入第三排也并不是很困难开料。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庆苍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戳试,几乎领先于所有的同级别对手骚迁,所以相应的投皆稠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的暴趟。另外有一点大家很容易忽视的是茧蚂豆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骋攀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任强,而较窄的第三排(受后轮爬颇肃、后悬架影响)则只乘坐两人侥。   与夏朗相比群娶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人景携,满载时第三排的舒适性可以想象泪冒,一定好不到哪去躲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辆呜僻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恰,而且五个座椅都是三点式安全带寺诺屑,都配有头枕么莫,这也是其他车型都不能比拟的一点弄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅材加,比如长辈腿脚不方便进第三排裙,那你大可以将儿童座椅装到第三排粟,这个很多对手真没有邪渺譬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗜,到2013年11月新车上市熟系,短短4年里秀委拒,观致汽车为世界带来了太多惊喜狄坛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哼乖馆。新车迟迟不上市建捎冲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溯涧涎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拍袖渭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展埂。是骡子是马敦,终究得拉出来溜溜抢店矮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品水,到底有没有想象中的那么优秀勃?趁着这次的试驾活动境鲤壳,必须让各位清楚的了解真相翟订吝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棋?这是个很敏感的话题讼焙,却在任何一个场合都不得不提鸽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绵绿床,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耐父,而非决策权渗透彭,这个是一个需要十分明确的概念烧。   综合来说结磕,您只需要知道店:它是一家合资公司螺腐拿,也是一个中国品牌碗睹褐,但是它的发展不受制于任何人持, 并拥有独立的仑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员播纶,制造的也是全新的喝绵、面向国际化市场的高品质原创产品加。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中速佬,副董事长Volker Steinwascher石清仁哆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物副掸,前者曾是大众集团高管绿,后两者则是举世闻名的顶级设计师染浚毕。所以在观致3的外观造型上哗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谅耐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绣铆覆,车身尺寸滦、腰线的丰富程度等茬茬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尼。如果一定要说有什么特点的话沥捞妈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逢算阿。   不过匪窟,若是细细揣摩这款新车蒙砍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异率。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性础,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寂报蕉。而由法雷奥代工的前大灯屑踏喷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泰蔬徘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峭旁街,如果您愿意再多支付一些费用鹅料垛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯两芍扫、大灯自适应开启及清洗等配置沙坚。   除了前大灯内的LED转向灯之外档,后视镜上同样布置了LED转向灯履标,只是LED二极管贴片的间距有些过大筐祥,点亮之后似乎缺少那么点感觉漏,而厂家的工程师也很认同我们的看法锑将车,表示会很快对这种设计进行改进匈形。而后视镜的特点是宽度很大脑必,可视面积优秀松疤,并带有电加热功能焚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称式,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑完曹辱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素师,无论是大灯问壕、尾灯组布局铅词,还是倒车雷达的探头布置等等冀盟。而很多时候邪视,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绿莲糙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品很图,设计师的固执被得到了采纳币。   有一个很好的例子来阐述这种情况荚诡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本税盖敖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凌考畔。用厂家工作人员的话来说僧搪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奢涧,必须成双弦绩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焕:LED光源+导光条地鲤、双倒车灯瑟秒、双后雾灯软腹,灯组的供应商仍为法雷奥盆船侈。   尾灯组本身的效果相当漂亮填,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衅,但不得不承认的是粪帽雀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拘皋度。双边双出式排气管焙胖贺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卜玫校,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配攀单,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倦辈。轮胎方面观致3也是十分的给力截捆耐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漂,因此马牌就成为了唯一的选择乾,对于消费者而言自然是件好事喊委。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛾袱剔,这款产品显然更注重驾驶舒适性为,但规格上似乎不那么亲民弗负,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颅铣牌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狡哗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了珊潞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹿扦,虽然市面上可选择的车型非常多烫,但是想要在其中选择出一款空间够大却,配置也不能太差的车型薯察弹,着实有一番困难交肩桥。近期我正在为选车而烦恼蕉蹲俩,裸车预算在10万元上下茅堆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲸焊谓,所以对空间的需求比较大壬纺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上我,今天去,我们就在这两者之间兄粮酒,来一场空间的较量诚懈博。   飞度共有5款车型坊贡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陌,骊威共有8款车型扛渡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间技。此次对比文章中巴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比善,两者指导价分别为10.42万和10.58万舷公彤,并且在上海都有一定幅度的优惠膏发淳,实际售价两车差异不大丸叛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侨狼杯:飞度时尚运动邓歉巫,骊威中规中矩矾户徊。   在外观造型上替坑,飞度外观饱满齿,硕大的前大灯齿啤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)修宝,不过现款的外形并不显落伍那推。骊威的前脸进行了重新设计沤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达含榔誊,不过整体造型依然中规中矩春搐板。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面定,飞度长宽高三维尺寸分别为蹬:3900×1695×1525mm谐漂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恒,轴距为2600mm心,从数据上看堤,骊威具有绝对的优势搭汝乡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赖健趟,请继续看下文淡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稻搽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强型。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岭茸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力假响悄。另外辜敞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异物,飞度为前后盘式酸亮,而骊威为前盘后鼓闲糠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袖粹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用曙,对提高倒车的安全性也会有所帮助炯鹅。相比之下部,同价位的飞度没有此配置辞,有些遗憾呜柔。两车都配备有也娴控钥匙呐蹦,飞度将衣褪统铮控按钮集成在两把钥匙上簿瓢,而骊威的铱幽樯剩控器与钥匙相互独立坊,而且仅提供一个腋撂浠耄控器腐樊镁,不过两车都装备发动机电子防盗系统排。" "  现在出现了一个有意思的局面师,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撇汹豹,而且还有像大众汽车那样签,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掂,在大众汽车之后统陇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脓荚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畴绿扫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镭。下面我们就来一起看一看这款车五。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹊瘟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盼轮阑?不得不说漆迁讥,从外观上来讲蜜诗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庇,购买它的人们喉鞘,更多是在预算有限的情况下追求实用性嵌,谈不上什么审美喜好桃。而全新爱丽舍的外观设计辅适,明显向前跨越了一大步杀玖僧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毁骨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氏抵伍。这很符合中国老百姓的用车需求莎趟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌突遍,注重舒适性痴开,但行车噪音比较大腻辨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启说使,除此之外谱厕,车外再没有开启的地方溺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便土退。除此之外陈籍焦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莫,属于全新爱丽舍的卖点所在赡。   本文导航就:" "  一直以来蹭慧诽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型归碗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缔钎蕊,但始终让人觉得有些激情不足计擞,与犀利的外观不太相符沪。日前铆芯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翅蜡年,传动升级为6前速自动变速箱揉荆汲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圣汕,提升了该车型的整体素质萍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惶端币,在外观内饰方面变化并不是特别大拌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牌朵芜,新款MG5 1.5T也不例外岔。如果说红线彰显了运动气质慕抱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唯然。   新款车的侧面造型与之前没有变化锋传幢,作为强调运动的1.5T车型丛套斤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惮。车尾的变化也不多秸,远观基本上发现不了变化所在删僧。   本文导航刑谅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垂拦辱,而在中国市吵邮锾选,两者的竞争更是激烈豆,A4L一直在销量上处于领先地位灸惩赁,但宝马必然不会轻易言败苔,所以我们看到了宝马316i的上市穷暗,其价格下探到30万以内贸仑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的损很哩,豪华品牌济、售价30万内百芍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喘南,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型麓焚,还有手动与自动可衙住,尽管我们不知道具体车型的销量数据畅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泻铅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距到,并且我们看到官方定价方面肪,316i进取型甚至还要便宜8000元蒂韦,不管你是不是“壕”红,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观路:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霉汹趴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牟独很,在大部分城市络负忍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刑授,所以过多的点评话语我就不多说了暮控己,谁更好看都是自在人心的事沏啊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心份凭摊,但是小编还是要尽到自己的职责逗,必要的展示必须得有冠乘,下面就看看两车的车头正面大图对比寺史瓜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仓嘘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯圣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装回,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崔焦煞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峰胶继,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm定饶辰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驾疟耸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酵取卑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位就死饰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庭下称,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了及境,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灵篡方,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敛鹿,不过这都是个人审美的问题了伞,整体两车的外观设计还是在一个水准上巾戈蕉。   轮毂上薯精疙,两款车作为车系入门版车型攘瞎劝,都使用了16寸轮毂钒,尺寸相比各自中高配车型是小了些含帕努,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孙床,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饲诚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椭腐棉,并且在胎面宽度上比316i更优瀑范。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象权昂,用一款中级车以较高的姿态切入市炒逑美А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹭航,按部就班的推出了中级车GA5伙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卸换,而随着国内SUV市场的井喷隧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垮。   好的产品才能抓住消费者恒洁退,为此广汽传祺也下足了功夫和努力多撇。在今天试驾的这款GS5身上揽抒蚀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讨澳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来硷店,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搓爽埠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炼年浮,看上去却十分洋气嫩凳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朴、1854返潞惺、1680毫米好擒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绕髓俏,这也是国人喜闻乐见的菱炽。   车头的设计略显凶悍谱乡等,设计师称设计思路来源于雪豹权。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谢城翱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘘春贰。前大灯采用了透镜式的设计纳甜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯途解,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莆,这个考虑绝对够实在泡叹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惕赦阔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拳牡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔷仕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赴膜。   在轮胎方面绢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎考赴。轮毂的造型十分普通赫,只能说看上去很顺眼比较实用吧精。   尾部有一个明显的掀背设计曹际泰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉损烈淘。尾灯采用了主流的LDE设计阔,搭配大尺寸的高位刹车灯姑绷背,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹭次,辨识度也更高豢浆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脾握惩?是豪华奢侈的奔驰S级萝揪,还是“上天入地”的路虎揽胜妊动辱,亦或是驰骋四海的保时捷911撵稳紊?对这一价位的车型来说罐推览,什么才是决定性的购买因素老?是配置还是性能衰捐?车型对这一价位来说到底有多重要炬?要回答这些问题当然还需要专业的解答券谁府。今天绥烈瞄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挨触,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欠眯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赫许葱。非土豪们第撅,退散~   由于有200万元这个限制秤屎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痪鸵,但市场有20万左右的加价汾,且并无现车戳幻拳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型共,这款车终于摆脱加价尚,进入平价销售阶段鞘搐吠,当然能否买到现车就看各位的运气了愤漏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版殿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坝物,但跑车的身份无疑是最拉风的瞳。   尺寸上实在没什么可比性当难梢,加长S级无疑是其中最占长度优势的乔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惭,跟标轴S级还真有一拼攀,巨大的高度也傲视群雄屁课瓣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骄档刚。最后我想说的是凛成,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了室,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郸庭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牟滤,公平起见还得排除车重因素馅娥道。别看S级一副身宽体胖的感觉獭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下相,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匹楷撑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揪琳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撮疙,别吓坏了后座的VIP督。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溉蠢菜,但也确实相当可观了晦,不过由于这款引擎还是有一定年头的普昏,其276kW的最大功率是三款车里最低的郸歉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仁呕粪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方该。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冠。不过写到这儿我很想问一句步朴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史将纠,就能成就今天的丰功伟业玻,是这样吗龚?就算这不是一个伪命题怂峭行,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件混匙。那么冒,历史能代表什么握谎?之前苛,我肤浅地认为怯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赂憨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到完,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逞秃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鄙芬。 ●何为中国专属脱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揉绣盆:S400L两款庐食、S400L混合动力一款曝玖双、S500L一款拣。相比世界范围内的S级弦,这些车型有三大特点擞统甫:全部为长轴距版肺截绅、全部为汽油车吾、S400L两款车型为中国专属光脊恕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咆娘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长储、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梁忱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机很染胯。因此矛皋籍,中国专属的S400L与它们相比蔷倦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机电那火。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疽嗡测。我们已领略过S500L的魅力毛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梦硅。   ●外型铝:更长姬雾囊、更宽渡鞋、更高伤跺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶勺认:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致密闻辅,尺寸上干幻,它比上一代车型更大挫豢锹,轴距则保持不变坦。从数据上看钾吻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢赴取,但落实到实际的视觉效果急,我想没有人觉察出几十毫米的区别迸。相反淳俱久,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黑却抱、霸气很多娜酮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剃缮,根据车辆配置的不同媚传,全车使用的LED数量有所不同泰输。我们不知道具体车型的LED数量袍沫烙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忿,它足够惊人幢喉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膘、中国市掣佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仇。对于中国人来说寸咐馅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发静泉搜,中国人将有更多合适的车型可以选择漓惧疗。同时漓露递,市场竞争日趋激烈棘禽,汽车售价降低孪、经销商服务更好阑。   作为目前全系的入门级车型背顺鲜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摊骄开。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受时,但实用性配置的减少将直接影响日常使用书靡。对于S级来说海委蝗,无钥匙进入功能十分重要牧,没有它穗戌,许多车主会无法接受佬氯悸。   如许多人看到的一样同,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浆。在奔驰车上角,总有许多你也许永远也发现不了的配置效,它们中许多都与安全相关唉辉水。比如S级全系标配的自适应制动灯逞前保,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度次,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳表。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题爸哨乾,什么是MPV车型浦庇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影未,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窖扭都,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孪莲痊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皮沧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翰丘得。是MPV舍涵?是轿车帮放馁?还是旅行车泻谭处?这看起来确实是个很有难度的课题肯噬嗡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芍孰。   当然这次大家不用只听我的一面之词黎奠愧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彪推倪,而且他们一个是马自达5车主靖聪,另一个是沃尔沃V60的准车主输拓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赂矾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黔瘟说。   首先登场的是胡正暘嗡铅努,大家一定不陌生办戏拐,他是我们汽车之家评测团队的成员泰,今年27岁羚闻,算是个文艺小青年啸捐反,热爱生活举,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呻蹄潮,刚刚新婚不久羚练,正是对未来充满希望与热情的时候豢钞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动和甩榷,如果家中添丁的话悸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标程顿。   杰德测试车刚刚来到编辑部私涎赡,胡正暘就迫不及待的去体验了切,据他所说橙敖剂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惹蛔,属于一见钟情氯莽。另外从外形线条以及车身尺寸来看翅,杰德都和V60差不多恫谦,是辆旅行版轿车的样子扭景。   当然外形只是一方面茹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逼逻,特别是第三排座椅癌。实际体验了一下氮,将第二排座椅滑动到最前面的位置挤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抗,头部也有四指空间嚼喀肆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胶惯,之前的文章中我们也有过介绍化,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啸喷。   更多精彩视频链赣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缸墟哩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贬,表现基本上与V60相当赴眯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菏嗽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狡奇,在放倒第三排座椅的情况下粪焕,用同样的一些物品存放来对比富猫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晦脆,而如果使用上第三排座椅汗食父,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阀。   胡正暘对于杰德的看法售:   首先杰德样子很好看氯,够时尚樊,年轻人都会喜欢撤猴。另外奋坞釜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挟晦,但是内部空间利用率更高采淀囤,实际空间体验也让人很满意归,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间比胁,这点非常不错鹃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贩锻。   不过它有个问题敞适赣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹤鳞,只适合短途出行舱茶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恰墓习,如果需要经常外出长途旅行的话荣峭娩,5座版车型更合适百。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孝桂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妮芯。近期路改,2014款雷克萨斯GX400推出市撤新亍,作为小改款车型试,此次推出的新车在外观方面做了改动修,同时在配置上也有一定程度的提升潦丧,动力则保持不变屑棠,售价方面与老款车型保持一致抠,提升了新车的整体竞争能力芳古吕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镭漏示、308暴、408愤檄悲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醚潦,现在又来个301撕豁,不要说是消费者嫉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阿。这就是紧凑型车市陈浇埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搓彤。东风标致301矛头直指桑塔纳残吕静、捷达和昕锐害,我闻到了火药味溺。   11月19日上市坡,预计售价9-11万漂录,与雪铁龙爱丽舍同平台炯扑,只有1.6L一个排量础,变速箱有5速手动和4速自动可选风筐。以上这些是东风标致301的一些基本资料控,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帅挺,因此从很早开始便陆续放出各种消息结苹,以增加关注度女量书。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掀肃两,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版传,为全系顶配寸刷害。咱们从标致301的身世说起猛完腹,先把头绪给理清了昆父。   ● 东风标致301是辆什么车驴摹?   听到301这个名字失颊嗅,大家都能知道场隶外,这是标致的“3系列”几,但307础、308听过檀萌猩,301却是第一次听说算逝切。其实301的身份一点儿也不神秘嫩尚霖,大家都记得富康吧弧?富康是雪铁龙ZX圣,后来在中国改款改名秸,叫爱丽舍么。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扫,这是它的第二代产品寇,而301接部回,就是标致版本的全新爱丽舍柯旅,它们全都是一家人孝枪瓜。   对于大陆市场来说裳,标致301是张新面孔故敦库,其实早在去年底它便已在土耳其上市湃妙,之后陆续在阿尔及利亚礁、俄罗斯等许多国家上市郊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产士锑,同时肆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堪拉距。它将被销售至世界各地酷,成为一款全球化的车型袜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宽乖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仙锤,标致301的外观乍看上去没有什么特点碍开。你可以猜到这款车的定位了卿蜡镣,30岁上下守似、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溪套路。   其实301长得有那么一点像508疤,这是很正常的拓蛙,毕竟出自一家门日毙锌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拈拿凤。要让更多人接受略,太个性肯定是不行的闷,所以这个设计思路挺好饯啤藉,也应该挺对中国人的胃口刀柯惫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烷绿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莲容、捷达浮鸽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茎农,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些何窘。不过它的备胎又回归了185mm好,而且两,可能是出于成本控制等原因剧疙,备胎使用了不同品牌的轮胎纳却煤。   我个人不太喜欢标致301的尾部丁协,总感觉哪里别扭夯倍燎,也许将来出个两厢版会更好看耻钳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堑,而且中高配车型都有定摧簿,比对手厚道船廓委。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磺譬寡,温度适中杭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矮闺,他们不仅发明了西餐餐具霖:叉子悸的顾,还孕育了诸多跑车品牌胳,比如鲍讲庙:玛莎拉蒂闻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盼会,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)括。   ●外观荤既:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色紊埔缮,它们都是标准的行政级豪华车导些,有着一副不苟言笑的严肃表情插臼锈,外观线条规整罚妹,那种气场让人敬畏玩佰噶。   而玛莎拉蒂总裁则不然脐持,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别偶金税,但气质却截然相反瘸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计链痛羔,标志性的大嘴咄咄逼人嗓腹埔,意大利人对于设计确实有自己的卓见腻甫。   如果将总裁与同级别对手放在一起魏,它无疑是最夸张汲咯汕、最具美感的攻。这的确也与细分定位有关系抚,奥迪A8酵睫、宝马7系这些德系豪华车都以低调敲拨瓮、沉稳为不变的设计主线齿汗氨,更多的在表达权利莱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感经碑。而意大利人则不然臼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识问滴,即便是这样一款行政豪华轿车忿搐赶,依旧坚持了张扬的风格靠琳乾。   这是我第一次见到新总裁的实车侯欣遂,它确实比老款要漂亮恫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乏,而新款前脸带来的侵略性更具气质骇。   车尾相比车头略显内敛水,双边四出的排气管成为了最大亮点滇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澜犊,聊及为何选择总裁时烫,他满脸诚意的跟我说宋淬焙:“好看!跟找女人一样割,好看赶峦。”“呵呵泡菊,好吧篙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羌聚仿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳份,卡钳由Brembo提供差,颜色理论上是可以进行选装的宝淋。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒂,前轮尺寸为245/40 R20礁羚舰,后轮尺寸为285/35 R20从盗杆。   ●内饰扮:运动豪华是主格调   置身车内挫静蕾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅才钞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澳际匡,显得有些过于保守了屉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蠕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骡。   方向盘直径略大接,背面配有尺寸硕大的金属拨片疟亲强,手感很棒隘骡。导航系统为Garmin岭,7英寸液晶屏尺寸不算大对搬,中规中矩伞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中位健,已经很少遇到长相令人深刻催毫,而且相当满意的车了弛白。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挖蛾未,价格低搏骚,与同级别车型竞争性价比十分突出丹埂勿。但在长相一直不怎么给力耽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准发砍,不走伪高端路线的致尚XT澄橇扔,其动感的造型非常独特死。在我看来泼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菏钱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匆捣假,购车群体越发的年轻化刮幻翠。   说他年轻宛扫拓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颧躺版。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昆雀屏,这只是时尚的一部分轮。   前包围的造型充满了视觉张力疼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炭臀剂,显得非常动感蜡寇巷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玩搜吃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偷眯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传始,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饭香美,这也是在向合资品牌看齐纯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汤庐。而在车身尺寸上柒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格号艘戮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓜,与他同级别的对手相比有着明显的优势钮坷孪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晦芍弟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线观棘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刻丸,上窄下宽的造型十分饱满擦潍配,而且显得更加稳重梳常啸。尾灯的造型修长搜,且正好与车头灯遥相呼应炊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贬,动感蔑厂宫、年轻憾欢熄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娄,虽然仅有三款车型配备此装置碌谰欺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挤券,想必也是极为厚道的窃吮绒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好反盎凳,我是汽车之家刘涛窗敲咯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吵瓶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烽镜胺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桅膳灿。时隔一年后的2009年橡任,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铆暗东,选择它的原因队苍,用三个关键因素涵盖仙起:“外观内饰漂亮芯坟、静音好壬摊分、配置高”茎田。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嵌汗,作为老款车的车主磋超,带着期许南确,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衡,有了下面的车评拴矩雹。   注释芜:为了方便大家阅读袄亭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惊,描述为“新君威”不。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刷继,以下各个环节的评价用满分十分制聪全,做点评獭缚。   评分标准庭北掠:   及格虽息:6分   表现尚可竭阜髓:7分   表现优秀摩:8-9分   表现完美楷帅:10分   外观苯:先天胚子好巧,改改更“时髦”   改进评分烂韶梦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藉菠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奉戳,应用到了现实量产的车型中篮。在当时屋戒风,245mm的胎宽钎潞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棱钨,毫无疑问是走在了对手的前面枷。这种先入为主境哼风,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舜氛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淀,说君威有一副“好相貌”甜,我想没人会投反对票斗放。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盯,18寸的大轮圈不仅保留逻,而且换成了密辐条设计喀褥师,前格栅的修饰哩,在视觉上显得更为立体妮,但就我个人而言更喜欢老款恳寄佳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”观人娥。俗话说“7分先天饲,3分后天”弗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扒抱撅,应对国人对“时髦灯具”的要求焕脐拷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菇,坦率讲捶称,不是我喜欢的风格母叼壤,如果换成一辆科迈罗传苛,我想我会投赞成票毫船起。后尾灯磐呜岗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管册泰弗,视觉效果不错察电朵,灯源亮度不刺眼陆红,亮起时不会让后车问候“家人”连猴。   内装热:对不足进行了优化欣瞥想,细节仍留有遗憾   改进评分趟:7分   我必须要承认故,我是一个对细节做工异常挑剔的人踩串浆。从2009年到2013年灸欺暑,新君威经历了至少两次改款升级淬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罢肋皑,仍未得到改进很。强迫症对于细节的不足撅森,只需一眼就记在心里吴储卜,每天上车看到就会不舒服撇拐。尤其是诬楔挫,新君威的前排仪表台与座椅之间市陆统,留给司机的跨腿空间并不大惕份温,当你磕到膝盖外侧时穿确钉,你会嘬着牙花子花弟卵,蹦几个“脏字”熟曝。   聊完了不满醋,我再说说好的地方蕾。日常上下车白,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灭箱,我的09款君威开了4年跑了5万公里颧赌绦,座椅的“敏感”部位涕哩分,已被我蹂躏的起皮脆搓贡、掉渣偿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藕系纤,视觉上显得极为邋遢踞。此问题戒钝,在新款君威上得到了明显的改善敝将,侧翼立起的角度变惺场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弟趴,但此问题我跟厂商确认过纱诵,确实为真皮)钾厩坝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料北。凭此一项籍粪,拉开车门的印象分就能加不少擦私。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毫,我的老款君威在二手车出售时敦,就因为座椅皮面老化的问题恃诉超,被“扣分”涛咸吼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耐,好了许多抠狄。8英寸巴、带有触摸功能的中央显示屏航添,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后存镭屠,在实际操作时显得华而不实龋。多数情况下要调节温度江实摹,只能用手指去“抹”缺剖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敖萌,并且无任何的震动回馈提示仆,行驶中操作不够人性化亢浑痰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芜,相比老款的旋钮控制幻,视觉上科技感更强票立谦。实际操作时媚拍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差边仍塘。尽管支持手写功能脸,但表面手写板的面积很薪础,如果手指较为粗壮咳卵,表面面积不足以支持对手写区域的要求承虎硕。索性缎寥蕾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菏。   小贴士缎故峦:针对上述功能的操作“鸡肋”券瞪,我向厂商做过咨询角汲图。对方最终给出的结论是题仑劣,此功能在研发初期栏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估昂,停留在几年前镰介。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歌焦少。   仪表盘上的这块儿液晶屏届擞片,支持多种信息切换查阅讣播,视觉效果自然更时尚玻竞,也符合当下的硬件的升级进化潮流妊龄红。但剁车,仅就我个人而言倒,我认为任何一项技术的进步与应用仓绞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赏寄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下市摄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求很夏,所以仪表盘的车速指针监,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迫锯箔,当你想从正常模式切换至电台模式时裤抵付,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艾码,时间大约在2秒左右雌讨回。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绕,因为系统的升级绰,所以导航从路径开始到定位确认导航泌枚蛙,逻辑上相比老款车型季,要合理很多涵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乓狭,被彻底改进粱狡。提个建议淬僵了,新款对于路径导航的语音提升琴,在路径判断时控,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卑戚铣,如果将“请在下一个路口右转的话术”嚷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利壳鳖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响反,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慰喀褥。整体效果尖谴,高音有提升轻砰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奔定。以往那种“嘣呲插逗梁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撩磨伐,无法在这套BOSE音响上找到新。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羌喝哄?加长版!与其给那些改装厂提供生意列弟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胶吝嚎。近日蔫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豹骂嚎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侈潜伐,这款车就要正式发布了哆闷稀,海外售价14万英镑起庐,约合人民币138万伐脯汞。国内250万以内应该是不要想了恋法刚,土豪们还等什么碌丁,赶紧再加价20万下手吧D堪稹(注释梅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型木歼,外观上并无过多区别串惜撑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擅颁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剃,因为用三个字就能总结欣缅焚:没区别牡金。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厦篓酒。除了实实在在的空间优势示谷簇,那种与众不同的气势也是重要因素之一齐桥奢,这种毫无区别的外观到,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吗。   英国人果然内(men)秀(sao)铃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱联。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痹删煽,改造成了两个相对独立的乘坐区域端,原本的中间座椅则变身中控台毋拿筒,提供了空调轨税巳、多媒体窍拘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键改,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脾。动力和传动系统方面涝湿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涎。   总结绩:路虎揽胜L目前仅计划在中国貉少臂、中东地区和北美市场推出税烽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定咕徽沙。另外兰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爱,预计广州车展发布灰肪。土豪们继续准备银子吧深肺。 免责声明葱:本文仅代表作者个人观点豌嗡,与环球网无关图。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊癌络,对本文以及其中全部或者部分内容涵灌遣、文字的真实性庐古泥、完整性临、及时性本站不作任何保证或承诺童,请读者仅作参考卤冀挠,并请自行核实相关内容苏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候界算晾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相必旦,那就是新一代天籁·公爵送贿。早在2008年6月娇尖,东风日产就推出了天籁·公爵暴,它的外观纠、配置均有别于天籁其余版本力陇,更加高端大气上档次典。也许它不是最走量的版本璃檀,但绝对是天籁系列的一面旗帜箩年儒。在让大家久等逾半年后剿亲,新一代天籁·公爵终于露面乃,我们也第一时间对其进行了实拍饰苍碉。据悉需铺恨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相殴彭。 『注掳脚:为方便大家阅读虏,文中天籁·公爵简称公爵版吐罢忙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冻纫射,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辟坍疽,时而艳阳高照爬,时而大雨倾盆楼速驼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僵,与身旁碧绿的草地相得益彰帛绿郊。我盯着它看了许久曝戈,心里盘算着贡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来红桃?   嗯迷,画下草图之前得好好思考这个问题捂牛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侥仿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尾汲,唯独看起来太眼熟纷砂鸽,对旗舰来说这可不是好事佃,在A6L甚至A4L面前系,A8需要更多长者般的自信灰豪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瀑鹤溜:六边形进气格栅面积比以前大了不少商,而且线条硬朗到接近于矩形帮壬钞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹤勾,从前脸横贯而过锑丝池,再加上全新的矩阵式LED大灯物懦丹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纺皆沏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊系,它是A8这次改款最重要的升级之一苛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涛板。以前大灯为例飘故,分为远光烤尼瞬、近光女荣、转向/示宽这三组棱蹦,所有光源都由LED组成酥,通过与摄像头裤邢垢、夜视系统未抹牌、导航系统等部件的协作灌豆蔡,可以实现几项很有趣的功能插为:   在Auto挡位开启远光灯戮献宫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秃怖叼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巧桐,瞬间关闭部分独立的LED灯体暴,会车结束后绒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庞污雇。在整个会车过程中溉睡,对向车辆的位置一直不被照亮谓寂,而其余位置能保持远光照明状态泥勾颇,既不妨碍对方驾驶员视线竞丁啪,也不影响自己观察前方路况蹬钱锭,相当智能平菠。   当夜视系统探测到行人时梳斗丰,LED灯会连续快速闪烁三下肉肉,对行人起警示作用魏悼,如果夜视系统探测到牛蹈、羊之类的大型动物绦囱馈,LED灯则不会闪烁碎发,避免对动物造成惊吓合酵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测体,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钡碉。另外它的转向灯采用动态效果脓,灯光朝着转向的方向滚动点亮棺沽撵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕塑币,据说这种设计能更吸引肉眼注意力崔,提高安全性标袖缺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料快,有些来自室内的模拟演示笺劝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下河,看看这些功能的实际效果到底如何边么。   跟前脸的改进相比仓,车尾变化幅度要小得多悼蓟憨,主要集中在尾灯部分钒,线条更加瘦长揩返创、扁平撩,视觉效果更干练拆剖。除了那个“A8”标识号克广,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思前岸痕,看上去还那么年轻运动漆,缺少沉稳气息饥。再打开车门一看膝脐,我明白了际,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺柿彻稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寂吐,使用了和路虎卫士相同的发动机鸡,配备了六速手自一体变速箱步,以及许多高端的配置脸滴。让这款车有了很多吸引人的地方毛彭局,但通过试驾馅赎爆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啤炕。很多设计还不是很成熟起靖市,尽管这样协,这款配备了柴油发动机的SUV船勉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翘,依旧在同级别具有很强的竞争力鞭渴袒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升葛射,尤其是大灯组的设计看,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贾酞暮,都比老款看着更有质感眠帘剖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炬溃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淋凹颓。此外劲,中网的设计很有层次感烙吼,运用了一些镀铬饰条彩,也让这款车的前脸显得更大方侮谐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滦,钣金工艺还有待提高赴解偏。   车身侧面造型亮点不多端,线条还算比较和谐吧盆,亮银的行李架比较好看隋努,但实际用途不大少酥。车窗所占的侧面比重较邪怠,稍有点显得失重宏痛铆。四个车轮显得很粗犷黄轨矛,轮胎品牌是玛吉斯藕,成本并不是很高捞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扦,注重排水性能凸顾顿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顷。   车尾的造型比较臃肿同,相比车头来说骸孙,造型并不是很美观倪芹,尾灯的轮廓没有什么美感可言么帮,轮廓显得比较生硬犯物尼。车尾下包围外观设计的不算太成熟皋轻泡,驭胜使用了三点式倒车雷达篇贤司,在实际的体验中且,探头反应速度稍有些滞后恫炯噶,给驾驶者的观察带来一定的不便敞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魄凄箩。   本文导航沧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碗梯灭,已经跨越了整整40年檄卉呵。在这期间舍绞四,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亩唇草?当这款全新君威GS出现在你面前呸窝篱,这个数字就已经不再重要淮孝瓣。每当我们回顾历史枪,终究也是为了更好的感受当下猎徽既,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畔,的确也不太容易考究聊密姬,所以话不多说垛,马上进入主题胁锑。   君威GS是别克君威的高性能版本掀,作为其最明显的身份特征吨九,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留美靶,攻击性十足的设计让人印象深刻炊阀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睫群既,采用盾形设计宛兽娩,显得非常紧凑素绍琴。大灯部分全系新增了日间行车灯刊灸贩,整体造型与普通版君威一致怒某涛,仅在内部细节上有些许不同特郊。   车身长度卤、高度比老款略有增加缅,宽度和轴距均未改变偷。侧面线条也是延续了之前的设计陇冷棠,十足的运动紧凑风格硕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惶,十分醒目酬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沟惮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎且邯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讼,更显紧凑歌敬。LED尾灯为全系标配惦侠磁,灯罩经过熏黑处理快,提升运动感会珐卵。作为动力更强劲的运动版车型吐恋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爱回,同时也满足了更大排气量的需求缺。   本文导航灵:" "  近日绥篇寥,奔驰MLC的效果图再次被曝光污习,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘛摩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乓梅杉,融入了轿车的设计元素退蔷。据此前的消息罚,该款车有望2015年推出卜。 奔驰ML   从最新的效果图来看可,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酞闷怜,拥有相似的大灯造型系凹,以及下保险杠的设计蔚雌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炊亩。此番设计目标很明确帝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坑匙。   动力方面也来自新款ML伪密,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舵究喇,峰值扭矩400Nm夹惫,编者猜测未来MLC将会延续该动力纱盼领。不过冒,MLC未来还将推出AMG版本灿节。 责任编辑捅泉促:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒙乱凸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新噶讥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拼徘罗,然而对于消费者来说吭,可选择性太多也未必是件好事顽荷谦。许多车型的定位都非常接近阔灰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稀却,那么它们到底谁更运动受,谁更适合日常驾驶谐检探,谁的性价比更高呢股?今天我们就站在消费者的角度来分析分析埃芥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炕酗,马自达CX-5在价格上具有一定优势哪负,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苦发,其它车型在20.78-25.28万之间秤碑倾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诞控,价格适中肋计,而且动力和配置都很不错秦苫顷。反观翼虎憋碑沟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样草,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万别,但翼虎胜在配置丰富薯讲庇、动力强劲匣茧限。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泡疚氏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痊雾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涎,这听上去有点意思蛾览韦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胃,那么结果显而易见诧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芍拖侣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谰怖锌。然而消费者大可放心貉碉,CX-5的动力也绝对称不上弱奴犊概,尤其是市区行驶粪沮,它的整体表现很轻盈炼末,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性年煎,没有涡轮发力时的突兀感刑贯,这让它驾驶起来更为轻松角醛安。   无独有偶葡扇套,两款车都采用了6AT变速箱词粮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点统诗裸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屏迸。可惜的是丧恳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片导栖。另外兼藕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现较抬,常规的形式很容易操作圭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡躺哥沙,并不易于操作海。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想单雇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拐,与翼虎也有将近3米的差距熟七册。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绒扳败,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎复屎蔼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进房。   油耗向来是日系车的优势所在谭麻,CX-5的发动机压缩比高达13:1踢珐戒,并且装备了i-stop启停系统贝,这让它的节油表现比较突出歼拔限。在气温32℃敞窗、全程空调诧玛、车载一人的情况下剑啃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试填戎项,其中经历了畅通和拥堵等路况闲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km官娟沽。同样路况下窃舞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右写碱,尤其在开空调的状态下承敬,翼虎的油耗表现实在令人担忧尉担急,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显充赶。   作为一款城市SUV凉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惕内,都采用了多片离合器式中央差速器蝗,并带有四轮电子辅助制动棋侧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吻枷。从我们之前的测试来看省芳犬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涂,所以脱困相对轻松一些禾。不过在这里我们要告诫广大消费者淑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统党航,但两者的定位都是城市SUV师,越野并不是它们的强项嫂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娩杜安,油门踏板的脚感悲侩、方向盘的转向手感剿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拼人,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丘捣。值得肯定的是宽内新,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准督。然而相比之下袒礁,CX-5的整体感觉更加轻盈汐桔,它开起来并不像SUV洗,车头的反应更快囊窟两,油门踏板的调校也更加线性深汲,而翼虎整体感觉更加沉稳睛窗,底盘扎实菲谋,但或许是由于整备质量更重的原因雄窘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显传。   就驾驶方面而言僻陆乘,CX-5给人的整体感觉是动力够用范毕、油门线性谅腔史、操控性出色躲宠,可以用“好开”来形容腊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情提,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娇,但翼虎的发动机输出并不线性菱赋恭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度来垢绞。另外极翅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔚怒帕,加速活裂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酚褂感,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车季菊报。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑爆拼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抗柿颠,放眼整个市臣迦群 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坝玖纱,基本上5个手指头就能数过来蕉晒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酮稿。   有关于新款E级外观度绅、内饰及空间方面的介绍肉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骗劲裳。在我的这篇文章中凤,主要关注E260L动力方面的表现亭秘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲜炼截,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奇,最大扭矩则达到了310N.m弟。虽然排量并不大鸡佃溶,但是通过加大增压值缔毙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丛怖,对于这款变速箱乏番刷,我想大家已经很熟悉了徘埠。只是我想再说一次首侠暖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惨,但在日常驾驶过程中习嫩讣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唉梳。大多数情况下温和列负、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冉。   只有在深踩油门的情况下涪,E260L才会爆发出他凶悍的一面及冒诫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情控。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抢,你也可以说他动力输出不够平顺陋。   一直以来叹颈,我都极为中意E级的悬挂调校括玻伴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擞姬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赦,我挺惊讶的镭梢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布范贫簿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锤是。可是仔细一想锋拜甩,也很难怪宝马会这么着急架,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”轮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品华胖。据悉俯虱甜,宝马4系Coupe将在11月12日上市逗赊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畔坤瓷。(注龄陆:为方便大家阅读割,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殿淀票,在你初见时敝饭,很难相信自己会喜欢上他谢畅。因为你花痴于帅气拉风的外观疆川括,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疲概,那么他的表现自然不会入你法眼窜皮棠。但时间久了怜霓逆,你发现再帅的外表也会看腻坏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冠覆,放松不下琉促蘑。这时凹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看码、运动但不难受的座驾携。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谴,除此之外闹蝗,他还是一台很顾家的车截。   没错填禄,他没有特别帅气的外表凌联,没有特别强悍的动力尝郡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擎。下面箍什,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胖。   ●车头造型犀利尖席事、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镣忿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捆娘蹬,定位低于大众缉。现如今糯德煤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诡,而伊比飒便与POLO出自相同平台架贿。因此在车长等诸多细节上涸,两者都十分类似纠罕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剃狗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桃技泻、1.693米的宽度贸残会,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大法曙郎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峨,这点确实让我感到吃惊亲橙弘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一楞头。可以肯定的是哼,你无须对他的实用性产生怀疑糖。   你有没有发现稍,他的日间行车灯膊抄,很像同集团的老大哥奥迪A8侈吻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怯。但毕竟净记,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迷,他的目光也需要这样嚣张瓮。   从车侧过渡到车尾翁,顿时觉得丰叹定,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搬,从凶狠瞬间变成温顺擞承青。我揣测不出设计师如此分裂的思路硼锋渐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溪焊奈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寒簧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捍拜些,而在我们的制动测试中封,他的表现也确实不负众望疽峡畔。我写这段话的时候坷锹膝,一名同事从我身后经过说了一句蛋:“哎错怜市,这轮毂挺漂亮的”拢。确实墙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孰扯酮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罚辑虽,在我看来另外两位应该是300SL和964芳獭饺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裙入筷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钳讹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骄。   直到1949年倘欠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功从附辱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毒登,速度竟达到每小时 132 英里父,不仅完成了试车铺泼比,还一不小心成了世界上最快的量产车型献其送。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坦胸,正当捷豹稳步发展的时候粳聊堆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敞桥嗓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柒佃愤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惹范,英国国宝酮毛秃?人类想象力的结晶岗省?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熔纫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷签陪酣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虽坛通。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圭,正当捷豹稳步发展的时候涕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搐寸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谰,自内而外散发出优雅迷人的气质坦呛,在这份自信与优雅之中逼,还蕴含着极强的力量感恕鸿纬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懊崩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼半睹脾。   作为E-Type在21世纪的继任者枯饥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感返,他更是一台纯粹的运动机器绒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代极腊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箔攻,刚刚我试驾的是一台量产车问莎。即便是用再前卫的眼光去审视拜帆诉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型工骇,不过现实就摆在我的面前梆钱,它的的确确是一台量产车厘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车份。所以侧漂奴,还是让我们先合隆下巴秽眯贡、收起惊讶喂档类,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宛痛,而等待总是值得的哇票,十年之后的今天铅界,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酮。   ● 外观膘哩:旨在降低风阻   关于XL1的外观轮盘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它榷涣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔫毁嚎,他们的心中只有一个目标边累瞪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189荡妇狸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赣,也皆源于此肚屏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芯淬固,轴距也只有2224mm鲜搭吮,如果用世俗的眼观去衡量定,它甚至比一台大众POLO还要懈摹,不过也正是因此厩瞧鹿,它才做到了POLO永远也做不到的丹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准川婪耸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拼瞎虐。   出于降低风阻考虑晌末锌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辽搭砷,面对这样的设计跨齐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膘久,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甲节,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮先,大众XL1的目的只有一个谎牡,那就是降低风阻吻鹅。而为了达到这一目的筏含耍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矫槽拷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饶拓,不过相比于传统的外后视镜踢赐蚕,如何掌控与后车的距离是个问题陷雹凉。   ● 结构继僻趣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想共,除了完美的空气动力学设计外谢构,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浚乃湍。作为一台重量仅为795千克的车型硕敌柏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赣教,约占车辆总重的21.3%茹,除此之外搭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霸揪,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀埂,复古而粗犷的外形尸,彪悍的身姿汝哇,经典的圆形头灯狠懒,这些都是我选择它的理由袒锑锋。那么在我稍作白日梦之后嗣,请各位看官赶紧打断我的妄想硅炬,拉回到现实里惧,假如我的预算仅仅有二十几万的话敦,那么好了椒辖,牧马人买不成剩济嫁,自由客或许能让我望梅止渴卵。同样复古的外形僵哄,依旧是个好选择勃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阑颁攀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毁心宝。单就车头来说纠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子店。简单中又透露着经典的味道库慈。另外顶高息,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疆,突出了力量感摆吕,Jeep的家族风格立马突显秒。   车的侧面造型同样如此风格卜措,走向笔直郴霖,简单饱满甜山红。当然不能仅仅介绍外观设计荡图锌,作为一款SUV旅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的期腥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°圭污,离地间隙205mm秦松,应对一般的越野路面足够了郎乡对。   车尾的设计十分简洁沃挽扁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俄,小巧又十分有力量感啃寂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罕颂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看受。从总体上看沪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刻扦。   本文导航为排:" "  国人自古就有一种“侠”之情节班,而“侠”自古就有不同定义饯啡,“言必行躲硷,行必果筏妈,己诺必诚登累,不爱其躯脐迹,赴士之阨困班瞪杰,千里诵义者也谓之侠”葱。他的形象亦正亦邪称峰链,游走于主流与非主流之间自成一派膜笨驾。随着近年来芭,国内越来越多的人们酿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时略,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势返,开始在国内市场发力纯惩。其中媒坪,路虎全新一代揽胜运动版歪漓撂,向无数消费者展现了一种精神凄浩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卯下戚。   路虎全新一代揽胜运动版份亥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概想,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调化藏饱,它的独立特性被设计师完全释放妊。如今酮茨,这款至今为止速度最快锻凹、相应最迅速势、反映最敏捷的全新路虎柏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虱逢谐,冲入国内汽车市郴埂,夕阳下一人一车及,古道中齐修,说的是情义无价敛盒。谁人不为它心动爱递?路虎全新一代揽胜运动版乱,驶入我们心中!   65年来捞兼悸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者四险,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”四。如今痛惯擎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版李小,再次席卷世界咸,那完美的车身比例劫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌传春。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为落祷:4850mm*1983mm*1780mm孤履墓,前后轴距2923mm棱私。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹躺,3.0 V6 SC汽油版HSL具、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹄。   姿态万千的路虎揽胜运动版遣渐摹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度韩,无拘无束的气扯,气宇轩昂的出尘之表庆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒离,厚重的前脸霓泞,配合后倾式格栅设计青,更突显了它的自信摧旱。发动机盖上两条凌线刚强有力娄惯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纫。   车身侧面线条的风度也极不平凡伴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桃涧,带有亮黑色指状套件化搅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞪,装有亮黑色装饰边的后视镜卷毙套,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刻,这些铝合金结构的轮毂分为仕吉晴:19英寸5辐式铝合金轮毂就伴吠、20英寸5辐式铝合金轮毂晦款糯、21英寸5辐式铝合金轮毂喀拧惦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嚼、22英寸5辐式铝合金轮毂肚舞,无论您选择其中任何一款脆榷笔,它都可以陪您乘风破浪笔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛾彭尚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玻娩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯替缚挞,整个车尾看似简单却极不简单舌姬。   本文导航欺棚浅:" "  1998年逃,广州本田成立呕拆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁设,而时光推移嵌,今年9月12日聘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆队烧被。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狸凌弘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁申,我们今天将穿越时空防草期,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型头茨。它虽然是日版右舵车型狭式绅,但3.3L/100km的平均油耗怖彤藤、双电机电动CVT贫伦贺、大容量锂电池碧地人、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧储殊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屎囊徽。   外观更加原汁原味次:说到原汁原味牧伐乘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凭现渺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驴狭噶,更运动顺。混动蓝色特征隋:作为混动车型党汐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烈。   在下保险杠处镶蠢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻角。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓢腥。混动轮毂憋羚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扛咀骏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撂炼,为节能更尽一份力漆违。   本文导航冻:" "  就在前两周据扯杜,我的同事刚从上海归来南伸,当时就是为了试驾上海大众的朗行病花先,而在不久后的今天米,我来到了大理仁,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸽闻菊,虽然我与我的同事地域不同赌扔,但对于这两款车而言安坎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孝绢,我不得不从朗逸说起茧,由于现如今大众娜Я叮块化的产品研发逼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翅,朗逸晤付、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赶论,它们的关系算是孪生兄弟燎寝铃,反正我是这么理解的寿毕讨。   目前朗境的广告已经全线铺开艰坚,消费者的关注度也很高功急氖,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)暖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑袖,其次在10多万的紧凑级车里尝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裤辣继。所以销量方面自然也很喜人绘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息埠锚秋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汰。   从英文名来看翅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惨普,朗行的英文则是Gran Lavida停瓤甩,其实如果从相似度上来比较昏杉,朗境与朗行更加接近柬浦汾,因为它们均属两厢车莱涛嫉。我想对于这样一款车来说钠,大家都不会有什么陌生感忙筛纷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沮犊隶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章接妒螺,我在上面也为你准备了延伸阅读轻秽,可以先行了解一下啸笔。   说实话默茨,朗逸奠黔邓、朗行票、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戮骡,让我来区分一下剔节碧,估计我也需要片刻的停顿农庭,因为它们实在太像了!就朗境而言上闭跨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涣钨撂,并将内部更换为蜂窝状造型翔,包围下部使用了黑色塑料妮河篡,并加入跨级风格的银色护板撑,此外前雾灯变成了圆形殴函,以上就是全部它的特征了摹馅。   既然定位于跨界车豹课,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙估,同时为了更加配合Cross风格颇雹庞,车顶还加装了行李架奢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牢。粗犷的风格也体现在轮毂上步测,样式上很难用语言准确的描述出来让计慧,总之很复杂亮栋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秸尖贩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氢。   尾部的变化几乎与前部一致芥措,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法害,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理退观,说实话就车尾而言惮,我感觉朗境比朗行好看了不少搪保粕。其它方面再无不同采毖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的花,转向灯括盾、倒车灯糜徽履、刹车灯还都是卤素的偿韶。   本文导航祭谦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碴,所以无论是合资版、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袜门侨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舌傻,白领阶层赫,夫妻年收入有50万元左右窝,有房耸,老公有车类策。实际上表,女主角目前也有一部老速腾车是,开了已经7年准备换一台豪华SUV收秀。这位女车主喜欢玩冲,追求年轻效,注重外形亩祷,并兼顾户外拣揽拢,不喜欢纯越野车型唤,而购买价位瞄准了40-50万元领域田悉堑。所以我们直接选择了宝马X3维,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恰奸。   为了公平竞争捻嘉,我们选择的车型如下存,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杉桔链、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞠补、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拓贿,三车的价格虽然有些区别挟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠度,所以三车实际购买价格差异较小惮午行。   对比项目一首: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阜炭,特别是女性驰,希望自己能买到一款好看的汽车当赡,就如同提包还有衣服一样纱,特别是成熟女性僳刑,尽管喜欢标新立异唇,但也更愿意接受时尚动感的类型吉道马。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸封埂如,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赔酿幂,相比以往方头方脑的设计揣纲灸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擎临揽。更让人动心的是窜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素曝,同时形象也不乏干练紧凑饰鲍硕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润橇抹,线条流畅吓视侈,稳重而且动感娄,因此吸引了不少消费者淬伍羡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晃,但2013款并非全无变化厂屏态,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捂,此外还有大灯形状弹彩嗜、前后保险杠毕、尾灯劣、排气管方面都作做了一些细节上的调整蓖疼仇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些操。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狡疮涛,锋利的腰线讳,近乎方形的前后车灯卑辰僵,甚至连轮眉的造型都是方的绍瓶,虽然它是一部纯粹的城市SUV痞纳,却似乎在它身上找不到什么曲线绘馈,因此在奔驰车型中也算是有个性的拴讽腾。对于女性而言梦同席,可能奔驰GLK风格过于硬朗了葱抄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面线,三车都不约而同配备了氙气大灯畦揭涩,区别就是脚,宝马X3采用了远近光分离设计十,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体败懈罐。另外触壁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蛋虚。另外侯猛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咐,而宝马X3大部分车型则无此装备沛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面珊规,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心污,都50万元的车型宦镰怪,自然都是配备比较好的轮胎品牌让靡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牟,这些方面倒也不用纠结碎私颁。另外需要说明的是妒贯扳,宝马X3是没有备胎的陀矾,因为他采用了防爆轮胎乡嚷创,可以零胎压低速行驶一段距离猫陪光,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎借潜抛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肝,所以基本打成平手箩还鞋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喊,从两款车型的厂商指导价来看瑟身凸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略片,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绰糖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嚷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拟黔烩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秃胸,这一点奔腾X80的确做到了妓馈懦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勘理芬,X造型的前脸具有很强的立体感潞豌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息煽帽姬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用损。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锹来爬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伐叭扦。轮廓清晰的六边形进气格栅沪吐,中网上三辐式的金属饰条想秽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度灿斧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迫吧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痹四,只要消费者能欣然接受话,似乎一切也都无可非议玩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脚糕忌,除宽度相同外褪糜,X80的长林十、高及轴距均占有绝对优势勿,反映到辆车的侧面造型上目控,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哇羚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态掸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式揩订酗,上扬的角窗结合扰流板的装配降夯,使两款车型都增加了不少动感的元素伤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色灰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胆沪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气峦险定。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凶恨胖,饱满圆润的风格依然占据着主导丧俊。与X80的刚劲有力不同咐跨揭,ix35的线条运用更加柔和凑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力抛。没有尖锐的棱角枫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素搪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象梆,飘逸的灯带向后延展第,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神河。同时倒车灯的独立设计犊淳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变帕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哎低赔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嫡虽藤。同样的手法也适用于尾灯俺旗,在原有基础上缚韶,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入独递污,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升箔将誊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂荤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色烁舰麻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17潭扛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17箱,胎宽上微小的差别对