>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

拼多多达达:不能通过市场优势要求商家“二选一”

辽宁海城郊区村民焚烧秸秆 可见的起火点有十多处

上证综指10年不涨反跌?真相是个股平均涨逾64%

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拓矗:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源棚耽:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑恼:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫吕,分享至朋友圈或给您的好友筒,不会用违河?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签觅常:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活xia来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提sheng服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,dan成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到焊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)狈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍科锈秤,所以在这篇文章中孰俗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劫戌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柯兰迪。作为整个车系当中的中配车型喘,MacanS绝对是性价比最高的一款汤。只需要多付出13万炉稍趴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了访,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朽平:10.9万 车辆总价(含增值税)绷辛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷写,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杰厦黎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饯浆,当然这些选装件也个个价值不菲蔑。毫无疑问肌,我测试的MacanS同样选装了不少配置接澎,加上所有的选装件之后罚闺联,车辆的总价也达到了79.79万踞旧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm簿幌釜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同农赋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乳,比中低配车型长了18mm结。从数据上看迫宫感,MacanS除了高度和轴距之外串,都要比Q5大一些吐认备,但是由于MacanS车身足够低矮疯擎,所以从视觉效果上来说短污,MacanS的车身显得更加紧凑效歌,也更加运动谩哦垄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯问莽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坝市。如果光看前脸的话淑浑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo署艇泼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带精,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酥去故。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寝褥柔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娃。如果不选装的话都,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扣孰嘛。   MacanS紧凑卸乘忿、简洁的尾部设计镭胁拎,充分体现出了它的运动风格顽茹,简单的尾部线条用最平实的设计语言墒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慧肉。同样运动的还有它的尾灯清厕坞,狭长查鲤筹、扁平的尾灯造型纫物确,与尾部线条搭配极为和谐瘁酪,起到了画龙点睛的作用窘。   内饰方面惰垃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玩德俊,运动中不失豪华感祷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莫聚翘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你那围,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因是沉。但是有些遗憾的是咀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靛,感受并不算太好法既阶。   Sport Chrono组件汝奸,包含了中控台最上方的计时钟帆来、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纯。只有选装了Sport Chrono组件风,车辆才可以进行弹射起步搪哩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少编,但就算是为了那个做工精致的计时钟冻惭,选装Sport Chrono组件也是值得的苹,毕竟1.8万元的价格礁韦,对于保时捷车主来说也并不算贵臣川。   换挡杆周围密密麻麻的按键酪,对于接触Macan时间不长的人来说笨,绝对是个噩梦具,想要记清楚它们的准确位置斜梦,真的不是件简单的事情呛辽茹。起码在我开Macan的一段时间里寄,每次操作我都要低头确定按键的位置茹,真的不太方便匣梳插。" "  在国内提到奥迪患,更多的是那款最为著名的奥迪A6L识,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞭栏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滑皖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称选,这其中就包含SUV以及小型车葛戊练,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梦叼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢憋?   在外观方面彼发赐,奥迪A3延续了家族外观设计乾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞠镶,用在这样一款小车上显得更有气势茎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膏廖底,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计褂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擦沙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉编,辨识度非常高骨苹,同时大灯下部还带有清洗器拧迟落,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能算。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狡瓦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多憨茹,至少看起来没那么晃眼疙孤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰森欠沮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应混荤,起到了很好的效果躺。侧面的造型上在A柱位置最高丰梢,整个车型几乎以平直收尾疏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酞,同时让整车侧面看起来更大一些堡。   A3的车顶采用了黑白色的设计荤趟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茹畅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间塑赂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侍狡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎需踌,轮胎尺寸为225/45R17肃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骇岗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现十福抒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉练嗽,整体呈现梯形结构燃敲,尾窗底部与腰线持平丧等,尾窗面积最大化保证后方的视野善。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计劲耗,不过内部也采用了普通灯泡光源凭寡逼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称牛好凄槐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攻噶丸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汗敝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郝休洁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醇凑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型上冀眠,S80L自进入中国之后甫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韦落。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品环,但它所具备的那种低调内敛的气质阜涎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凡棉。   2014款S80L通过对细节设计的改变灭匆,让自身在没有经历换代的前提下籍咖,进一步提升了性价比父急。面对强手如云的豪华C级车市炒铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感模技,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壕,想要抢占主流豪华车的市乘猿巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步画,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力称喘。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莫搐,同时也紧随时代的脚步备。相对保守的前大灯设计独估关,已经不再能够满足时代的需求铆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靖譬叮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拌步,但至少与时代接上了轨夯徽泌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吩副,近5米的车长和近3米的轴距表现瞪,让它在尺寸上并不会有劣势煞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骋很。外后视镜新加入的镀铬设计靶,虽然是新款S80L最显著的改变之一犯绅河,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隙蹭啡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袖,沃尔沃式的家族化尾灯造型亭癸,成为S80L尾部最显著的标志性设计尘芹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讥鼎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搬巍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炔晴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倪土。   本文导航   分享到拴嫩屡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揭触,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短古崎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵嵝取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逞叮痞。不过旗下的产品线也过于单一旅梳较,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矾讨,所以便下探市扯房ァ,推出了紧凑级的GA3车型苗蒂戈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型莲双,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魔衡恒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烙圣诗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别光雄,也可以看作是GA3的升级版车型死,依旧主攻家用紧凑级车型市场痰糜。但是作为升级版车型氏,GA3S在外观设计方面有所升级定,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚂娜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体存,使整车显得稳重而不失时尚感胸几武。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稳蹲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宽川、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动廖譬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骨短。此外船,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎局粒锭,为双五幅铝合金轮毂漆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大车刷膜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啊付,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镰道模、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型薄,传祺GA3S的造型设计并不落后炊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徘鼻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弯络,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弘琶,12万出头的价格或许已经超出你的预算寸拷拳,但是无论是从配置还是动力来说掳,值得去掏这个钱骏伐热。可能我这些话有些官方措辞猴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犁协级。   1.0T嘉年华外观衰说:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致适,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颁疮父。为了搭配这台发动机麻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谭焊。   内饰部分琳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致南,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顿刻,这个级别的车型非常少见卜昆。但并没有设置外部开关德绞磊,而是需要进入屏幕内关闭耐赌蒲。   本文导航   分享到郡十辣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拣甸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞄忌溅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲤啸喜,与大众168万的海外销量相差无几蔷嘉港。   这个名气与销量不成正比的法国品牌另,依然凭着一款SUV车型耗篙墒,在国内获得了不低的曝光率唇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沛缅。今年4万台的预计年销量罢,相信有一大半都将由这款车完成尝缕。虽然这个价位区间的SUV里粉楼剩,无论国产进口都有不少车型可鸦眯洹,但路遇科雷傲的几率依然不低喉界烙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢活?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瘁。这款车的发动机及变速箱等核心技术探,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尸跨痞,并保持了雷诺一贯的安全水准骡赶。而今天我们试驾体验的虽社,正是这款车的第二次改款随耍牧,已于2013年在成都车展上市斧。   外型上戏奠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扦短,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨推,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骏,倒是显得有些“萌萌哒”徽洁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶山埔限。   侧面造型上凡馈褐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郴华,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茹顿。虽然尺寸算不上大尼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重采瓦墟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狗。另外赌,2.5L发动机搭配适时四驱系统贰露,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纠吮。   尾部造型依然圆润尖庇撕,和略显呆萌的前脸很相称垃。上下对开的尾门很实用奸浚,节省了上门开启需要的空间孔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怪,载货坐人两相宜促冻硕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匙盘沽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酬螺董,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例归啡采。当然倒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吕孰帕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缚、大黄蜂吕番、救护车等“老熟脸”们会出现僵泛湿,编剧还添入了不少新角色竿弗,比如老牌人物“探长”台吕,军械武器专家“十字线”局雀讳,以及人造变形金刚“螫刺”等伟。对于最后这一名小角色而言称纹漠,它的“身价”并不算昂贵邢搔惨,并且在现实中卞汇,它的综合表现也算是可圈可点外。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赶娃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沮剧魏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凉暴稀,说到这里道缝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吼。   言归正传忙规菜,牺牲自我川,从而使“大黄蜂”更加强大咸醚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拔吉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗓哀掇,想要拥有它并不难卞,最低11.99万元就能圆你这个梦旅,只不过它不具备变形功能胯蚕仟。   从设计以及尺寸上就不难看出排,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尖且,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欢似,所以对于大部分人而言辜差,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坍道括。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴棚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外攫篡第,具有相同的特质的车型还有福特翼博摄渐、标致2008庙串。在对表面参数对比后怖,创酷的优势还是比较明显的抛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棵枢,平和的尾部捣、延伸至后翼子板的尾灯组浮漂、向上提升视觉的包围等等贰孔白,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点访淬猾,当然也没有明显的不和谐感莽枷簇。" "     对于英菲尼迪来说零缚奖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌采碳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疆律芹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期程,这最为主打的当属轿车Q系列性骏边,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沙,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗽汝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筏挨吠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趁茶,而今天咕聪貌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哪借。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型细秀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肋理,就是英菲尼迪的G系列产品兰狄屯,而随着采用新的命名方式凯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变概沥半,从之前曝光的一系列的概念车来看蹬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象史凶署,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狡单,而带有这种印象而来的就是裂鲤胺:这车动力强么霸?怎么看就像是卖外形的呢念?   首先在外观上翅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挪拿成,采用了更为吸引眼球的设计思路圃玻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人眠脐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高焕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉党显,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淡铺,同时也充满了一种力量感帆童掀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搐曙斥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛇梦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欺。   在车身尺寸上的,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怂叫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准退,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅危纤猛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锈惩帅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式店奇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嚼痪鼓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稀,在这个级别算是中规中矩吭涎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列违顿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钒模,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惨刺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铺,同时也保留了圆润的线条风格槐,尾灯的点亮效果依然印象深刻卢墙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柬揉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肃判赌,这样增加了尾部的层次感盾拆坎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孝经皇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灰迁诗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型师虎桶,并且入门售价也仅10.98万元碳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溃搽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表相:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面统丝桶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些步肺,但车身上的差距并没有售价来的明显揩郴览,因为锋驭真的比它们便宜太多了凹。除了合资对手以外妹刺弟,它10万元起步的售价河校罗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痰皑解。   铃木锋驭的外形设计上然,我听到最多的就是两种声音携,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢残屎绣,而另一种则是感觉外观不好接受婆黎,很少有介于中间位置的人病,毕竟外观是一种很主观的感受斥,仁者见仁智者见智菱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颁人匆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牧啥疗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料股厕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脊闭且。接缝处体现最为明显撅,而且它在内饰配色上也相当讲究潘钎唱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位募爸签,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秦戌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬吼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型类,售价为15.48万元救闯刀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捐匡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祈,性价比有多高了春。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枢汲荷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到劲。况且姓棘悉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牵毒,还是非彻叽埃厚道的拆黎。   本文导航   分享到马:   哈弗H6 月供708元起" "  最近排里须,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魂夹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升味哭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搽授踌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靶姆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奔菜,这作风跟大哥卡宴如出一辙兑躲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驹的獭:68.79万)在选配后价格逼近90万元擎嘉,而且市场上目前一车难求瞪栖慨。那么问题来了腾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吾,到底这两车有什么区别错绍妥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痕,帮你捋捋思路砷拟。   注喝畏: 实拍车型为MACAN 2.0T浓,为了让您一目了然奉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忿碉歇。   内饰农: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搏,可以说走在大街放眼望去到处可见句芯。基于目前的消费理念璃步,如果花20-30万去购买一辆SUV渭硕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峰藉、实用的内饰馁奶、以及良好的通过性合娃氨,另外还要满足偶尔越野的需求荆。面对人们如此苛刻的要求计届,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗽吐梧,看看这些车究竟能否满足众人的需求骚款腊。相比其他媒体的评测方式燎蓬,我们易车选择了多人评测的模式茬继察,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平褪府惭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娥枷鸥。    此次我们挑选了7款SUV车型袍厕,分别是贾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冻,分别来对它们进行详细的测试玛甩烧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脸驰凶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荡簇:25.28万元   市场优惠报:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叮帽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堵呢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疵贺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叉靛坷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计范瓮皑,看上去更加的协调惯弓糯。   至于尾部方面教妨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肚,乍看上去有些沃尔沃的影子涣莆驴,整体采用了立式的设计风格附滔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漠谓十,尾窗位置比老款更直也更靠后俗玫扫。   小结拢拈狙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑古,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象七,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雷美婆,前后不是很搭调枚,尤其后部的立式设计舱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牟,但空间利用率上则会相对减邪巍,比较适合那些舒适一族妥廷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型维汉:25.28万元   市场优惠同粳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潦乒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车们撮难,新车的整体造型十分具有张力诗捌,五边形的进气格栅更具立体感略褥嘲,镀铬装饰一直延伸至车灯内喂,大大增强了整个车头的时尚性粹池嘶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谈庐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娜,但整体并不是LED的灯组设计羡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诧陷隆,在视觉增加了整体感的同时阂冷亨,也大大提升了整车的运动性秆箱。   小结葱畦:马自达CX-5在几辆车中界狙,我认为是最具动感的一款胸摆松,整车前后比例十分协调北,外加搭配蓝色车漆蔡设悄,使得自身更具个性图典。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫂,详情请见后面的驾驶感受篇媒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泼:26.78万元   市场优惠毋:1000元   如果不知道它是奇骏的人焊钦迸,在大街上看见这款车痹炊硕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搅纽盘,同时也是这7辆车中变化最大的车型袍仍,整车不再是那么的棱角分明沫吭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿享妊成。   由于采用更具流线的造型设计吓布奔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念可,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性单。尾部的造型也不再是那么的方方正正多径驴,尾灯与前大灯造型相呼应假途,并搭配镀铬饰条加以点缀毖星。   小结常:由于我个人的车型为2010款奇骏本,所以面对这款全新一代的车型沃锹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈显木拢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卧袭频,奇骏是个不错的选择泉挛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版话:27.28万元   市场优惠呈款:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宽娜好,就得到了广大消费者的极高关注度舒,整体设计与上一代差别很大肌胁红,不再是中庸的形象胺阮墩,而是更加犀利的造型巧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痕协含,前中网分为两段式设计谷,但两块黑色的格栅全是假的悉磨,完全是用来装饰用的纯涉吹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烯股。   熟悉老款车型的人都知道固,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计口,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烈锭理,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腻笆鲍,从而保证了行程的安全性套阔涤。   小结干井:这款RAV4整体添加了越野套件独忿芬,所以并非其原车面貌脊刑。但无论是否经过套件的选装怖蔬昏,整体的造型还是十分具有潮流气息的贪滥劲,另外值得一提的是滴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氓,依然是几款SUV中表现最好的刮妈,注重空间表现的朋友们值得考虑娥糯无。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耸涉湘:31.58万元   市场优惠壕氨鸥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哪盒,所以变化并没有其余车型那么大提滇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冉收成,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柒荷林,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掣,棱角分明才是其主基调间酸。   后方整体没有太大的改动隘豌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肚沽锰,设计很好的与前大灯相呼应手,夜间看起来十分的醒目媒糖博,整体也很协调惦坪桨。   小结痹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僵歇恒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点董珐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的软起垄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉憋,途观还是比较不错的选择愤踢缺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型薯财:25.28万元   市场优惠搓坞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复妫克斯的外观呕萌,那么这款翼虎你必将也会喜欢旧妹,因为它的造型就是一款大号儿的“缚胨纾克斯”促暑鼎。单条镀铬饰条所组成的前中网绿盗,显得整体十分的修长贫抹村,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓄粱裸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豆瞥,提升了整车的档次腐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑馆差煽。   小结窟富:翼虎是福特家族的新兜荻怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝#克斯的身影豆凡,而对于新款嘎欤克斯的整体造型拐老木,个人觉得还是很不错的杰,那么如果您要是和我持有共同的观点揩,并且想拥有一辆SUV车型亨许,翼虎绝对是首选范围门酸乖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歉勾:27.69万元   市场优惠判:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茶,但随着Jeep旗下车型不断的改款妮临勤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阀墩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息签,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跑倦,圆圆的大灯以及垂直的中网豢古蓝,无疑均是Jeep最原有的样子伟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骚,无论是后风挡还是尾灯韭奥隋,都为方方正正的样子变,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蒙。   小结哇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑偌狻,淳朴造型及棱角分明的设计久,在保留Jeep家族血液的同时柏抢,也为整车的空间做出了较大的贡献汹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坝,详情请阅读后面的文章伴绅百。   外观总结譬级: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梗,基于每款车型的特性癸诡祟,有的为小改款母、有的则为全新一代希故粟,所以有的基本没什么变化胶骄铜、有的则“面目全非”乏禄渡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擒椿通,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盘趟排,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疥寐诺。通过每款车型下方的小结磋七敢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冷饥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酷浩挽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐傻鹅惩,你可以理解为营造纯正的氛围派色棺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筋乔厂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘟竞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致食沦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慑巫胶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纳,绅士气质是宾利的“看家本领”垢。往往患诬秤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绦坎牛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峰诡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限年素耐。现在炬胺掣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碗。自古以来拦,“Speed”一直是宾利的性能标签常孙鸥,以此向2003年垄断勒芒冠庞毖、亚军的Speed 8赛车致敬鲜娃。    作为宾利历史上最快的量产车型心,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澄温吧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裸,当然骗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烤哇。    伴随著经济实力的提升翱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逛即,当你身处被“泰禾北京院子”苇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拘甭,肯定会追求更高层次身份上的匹配申。我几天前去宾利销售中心旅惧,它长廊式展厅规穆恚宏伟千辟,处处是浓郁咖啡香动扯筹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彻,对其购买力是不置一丝的怀疑睬邪颁。我想操,只有宾利说烹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求楼。我敢很确定的告诉电脑前的你们哦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贺,在中国未来一定能卖到脱销年。   >> 写在文前梢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陡,英国品牌的表现令人忧心忡忡扯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌愤啪,它们目前都散落在世界各处饰,有的受到追捧有的则走向终点歉奠。即使获得成功的英国品牌晦,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓦、“印度标签”的身份感到忧虑省趴眯,毕竟躺吵吉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除报涵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栓妒味,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革举翟、原木的袅袅余香漓,这种气味只属于宾利悔、劳斯莱斯们缅涸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柏睛罢。    从业这么多年董,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弯策感,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赔日,囊中羞涩遥不可及自然很重要繁景,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦闹。我认为一辆好车泥促,应该让驾驶者舒服纯嫁、安静磐、惬意的完成从A点到B点的旅程绵激,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棵甜酥,却实现不了我小小的梦孺。我一直认为吭散公,真正的贵族抄啊誊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萎手,即便妥协仍然能坚守初心现。此话适合改变自己的GT Speed律疚偿,你知道吗徽焕?世上最难的事情就是超越自己泛锑,GT Speed做到了 丛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义断,当你启动它时腥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镁。   >> 外观碱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身不,作为宾利目前最为畅销的车型欢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泊讽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咆紊。但是通闲苇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者联伴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动联欢鼎。当然钦,大部分“土豪”车主也不在乎史对纷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轰敢力。    外观提升不是GT Speed的精髓贬粟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品方,动力眠抡、刚性搬竞、减重上的工作任重道远渤温。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惟文叮,仅有2.3吨拖目尘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘿讼溅。不要小看这350kg峨,几乎是一台V8发动机的重量斡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锰冷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阜、多连杆后悬挂和防倾杆等耽恕失。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宦多巧,分别是Burnt Orange(橘)申膏、Sequin Blue(蓝)韭垢乡、Excreme Sliver(银)唾。为了凸显GT Speed的特殊祷喀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挟事盯。宾利工作人员表示篇趁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赦的,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翱,尤其是在中国等兴新市场更是突出懦欺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛇。    你知道胖子多么努力吗航牛糯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时华肋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壕士。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僵。那些把高性能作为卖点的品牌号颓,现在宾利也有资格和你们一较高下无。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸躺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纺梁棺,其尺寸为(mm)那倦:长4806苇、宽2227谭凤、高1394猜肆抛,轴距为2746mm倒挡。我知道桓吻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汗班镣,为了让你做到心中有数传宿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来售礁。与竞争对手相比乐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驶盾辅,哪怕国内的环境日趋恶劣淳猎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唯,整个过程大约需要22秒温卫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韦梨愧,从而避免占用后备厢大部分的空间癌疟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邪熔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚程,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屑弦,没有法拉利暴躁害妒藏,缺点恐怕是不高调顶。不信你点击上方视频听听视频里声音波靛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啼湾: 作为欧陆GT的性能旗舰耪丧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靡欧暗,不仔细研究根本发现不了它的区别凶蠕吠。虽然外观变化之处并不算多劫,但是对于轻量化拓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性师。" "   7月21日氏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磊必。其中丰田致炫战胜福特嘉年华按、北汽E150宦禽,成为第一期家用空间王冠军蘑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钨吕爸。它们会有怎样的空间表现工篡锌,不如一起来见证憋顽。 本期内容开始前哄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贫: 好了悔肛,正式开始第二期内容啊。不过简单说几句滥变捷,为了没看过第一期的网友们乘借擞:    你可能会发现茹,随着岁月流逝牢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭会骚丁,也当起了小爸爸膝。恰此时迁难,他们对车的选择可能也有了新的取向僚瑞惧,空间大凳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轮。    基于此现,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚼黔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抽伍木,让大家对车辆的实用性有个较全面县男、正确的认识纫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拜戌扇、模拟一家三口郊游的情景实测盎、细节空间的展示购、实体娃娃的数据测量四个环节进行搓剁。   话不多说瘦乳,有请今天的选手蔑份,登程濉! 第一环节驾涝:堆放整理箱唬,能放多少放多少    由于很多厂商魄茎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升心骂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乓陪瞳,也会帮你量化一下车到底能装多少升塑粹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耪轰邪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咕炊俄,并加以不同颜色区分舵赋肃,目的是给你呈现最直观的感受侩巫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据愁疯当,仅供大家感受一下腾然啼。今天我们拿箱子说话朗,看看它们这种数据到底能装多少箱子酪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下飘膳:由于时间关系渭径瓤,我们这次只借到了骊威的低配版送,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嚷帮,但高配版的骊威有这一功能捕靡补。 首先出场的是骊威诲宏:    状态一禄厩:单纯的后备厢空间 状态二歉平墙:放倒后排座椅后的空间 状态三抖轨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谴刷烤: 骊威一如我们所想的那样肪,空间的确是其一大卖点宪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魂撼,小伙伴们都惊叹了!骊威酬倒,实力不凡吨。   其次出场的是致炫颅:    状态一挖菠博:单纯的后备厢空间 状态二摆式:放倒后排座椅后的空间 状态三鸵龚荷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评任: 就如文章开头介绍致炫时所说蛙上啥,空间齿郎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袖。通过这一环节放整理箱的测试赴丹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箩废庙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积温驮感:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荣拟登:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楔方:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衫楼孩: 通过摆箱子的实战释,以及上面表格数据的对比插,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戎。而致炫与骊威差距也并不是太大抄,可见其空间不可小瞧超。接下来又有哪些好玩儿环节羚帮炔?而两车又会有怎样的表现呢冉?请继续往下看捞悸土。" "   今年5月案笺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磨些搓?9挡无用经?自由光深度试驾报告》)裁。当时躲勿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测囊骡。    6月解顺律,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棉。不过3.2L版的离地间隙将究蠢、接近角默、离去角顷趁东、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粮怒布?    几天前拳蜕,我和赵璞寸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市川悍,这车还行不行莎购?    我们的第一站宝疟,魔都上海斗剁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晤烷厂。在经历了噩梦般的改签邯、等待胶噶壤、登机甜探盘、继续等待之后肠试摄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间权。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肝潭:“游遍世界各地善澄,开尽天下好车脸捷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑切。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方停凭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幌氮努,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绦毖。在此我可以不吹牛X的告诉大家揉纶宦,我在纽北环实际驾驶过观。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郴骡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI献,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坦侍劣,在国内也非常抢手取场购。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裸慕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溉蕉邻,基本保留了GTI所有特征逛恳纬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升将,在舒适配置上也更加的平民化扯到陀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潞矢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件曝缓,例如两边的侧裙以及尾翼等啥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妨日。但低调的外观也有自己独有的设计元素屉耗叙,例如车头处GTI特有的红色的拉线捎措么,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性错讼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黄藉。另外挠露,新车的LED尾灯造型也很有特色弦狮角。海外版GTI提供了红色娘黑附、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戒垃,但国产后或许可以与国内的消费见面乳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘉芯镰,我把它们大概分成两类取蜗芯:靠谱的和不靠谱的伦。不靠谱的原因很多宝,有些续航里程太短交,上车就开始为电量担心;有些性能太差靠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比华侠,几十万买个两门小车率,真当我们都是土豪吗梗恳?   不靠谱的理由千千万媚试,靠谱的标准则大致相同漆弹。续航里程不能太短丸猴仁,加速不能太慢癌盖狡,最好还有些实用性卯醒妹,价钱不贵就更好了教泄臀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巫聊坷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桃棘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平派躬,拿汽油车举例的话曹祷,90%以上都算得上靠谱鲤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说须脸,能达到及格水平的车型却不算多奥琴。我们的这辆测试车是2012款的称缸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浑配贾。还好时隔两年厂芜,e6的动力系统并没有发生大变化鬼,只是外形和配置有小小的调整扇凹。   续航里程惊啃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧方,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汲,这其实只是理论值袒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霞殿,实际用车时很难达到里沥查。夏天空调胶弓伙、冬天暖风梳辟、高速快了换芹蓬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胸蓖喘。   这种电动车只是日常通勤还可以哎,但稍微有些想法拒怕湃,想去见个朋友彭盟联、买个菜攻,心里就得犯嘀咕戎仿饭。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓉塑拘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绅澈侧。   由于时间原因瞳,我们只能简单测试一下e6的续航能力投。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惫,其中高速路况三分之二烤韧娃,城市路况三分之一揭溺抵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来私,我们的行程其实就是三段萍雹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)模稻纲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惊绣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伯淬蛾,显示续航里程320公里哺静。完成第一段高速路程时(43公里)贰惜,电池余量82%(耗电17%)啃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)田酞,电池余量63%(耗电19%)揩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爱,电池余量45%(耗电18%)寇统啥,续航里程134公里(减少61公里)渭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狡擎庇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缉谅,比如第一段高速行驶惜副,续航里程减了59公里卜,而实际行驶了43公里汕坝,二者大概是0.7倍的关系酿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话警磕榷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亮颊荒,拥堵路况似乎还更费电一些茫戌。" "  近两年挠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磋箱绷,很多大厂都推出了自己的纯电动车劝俩,先不说比亚迪这些纯自主品牌爬逢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车靛。今天丛,我们就提到了之诺这个品牌昧遍添,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衫肪,主打高端嘛烙,并且未来也是只进行纯电动车的研发茬解,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卡。今天妮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芦,下面我们就对这款车型做一次体验唐咕。   之诺1E只租不卖叉担,租赁价格为考:日租金为400元/天胎匹,长租(3年期)为7400元/月本捞,现在消费者就可以对这款车进行租赁莲贩。   租赁价格包含熔将剔:车辆上牌榷桃、充电盒安装(7.5小时充满)莲、保险筷煤、每6个月一次定期检查保养酗寥、车辆维修袭讥,7天24小时道路救援囱忱晃、拖车以及备用车辆等屯塑臀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酚豆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毖情纽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澜稻,虽然亮点不是很多睛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离璃,树立之诺自身品牌的辨识度朝久。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湘孺,辨识度极高缮。 既然是同平台打造识巷,那么轴距和宝马X1也是相同的芒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郸羌,尺寸为225/50 R17煽,这款轮胎最主要是为了节能考虑赏潍。   本文导航   分享到期鹅萄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉片叙衬,它是南京依维柯生产的车型篡孰纫,隶属于跃进品牌旗下乳,是一款定位中高端的轻卡产品略寡杆。该车是在2013年1月首次发布的怯练,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叼任,为用户提供了更多的备选车型当。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畏佛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慕驳槐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域无撩,宝马向来不走寻常路诚狮,旗下的SUV并非越野硬汉宦,而是更加注重公路操控性漓特既,所以在外形上也有着自己的独到见解哭瞎。Coupe原本只是轿跑车的特征侠檀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缆碑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沫购,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上不肮。在这种背景之下唾超,X4应运而生沛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碍尸,宝马对于X4的设计便更加得心应手底。从车身尺寸来看霉哄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沉擂虹。然而实际感受上郊蓬蔡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弯。它们的关系就如同X6和X5姓,一个张扬陶城魏、一个低调封反。要想税寐酷棺惫敬?X4很在行祥低毙。   这辆X4的外观加入了大量M套件米供场,进一步凸显了它的运动风格撤。夸张的前后包围降低了视觉重心饲炮挖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荷霜感。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雇?所以恳烹,接近角汀梳拱、离去角这些数据对于X4来说汐尸谅,根本不重要龚。   和X6一样忙孔文,性感的臀部是X4最迷人的地方颇。如果从车尾来看瞄,X4确实比X3运动了不少舅,高挑的腰线械家、厚重的尾部都能给人很强的力量感忌譬闲。对于35i来说耽,单边双出的尾排着实有些低调吵。尾灯的造型是典型的宝马风格恒,造型简单襄郡燃、大气细取萎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升串崔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棘,前245mm购己、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性评垒俯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熟卜,这是一款综合静音缚、舒适巫、操控于一体的轮胎盎哗携。在我看来踞妙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎九渴且,似乎更为合适持卡第。" "  原标题魄孤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前添蛔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)非斗,该车除了外观造型犀利搽、内饰豪华呐戈、配置丰富之外偏烯匿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样久情档。作为一款以年轻酗搂、时尚为主旋律的产品廓挛埔,NX开起来的感受如何吉,今天我就为大家正式揭秘岛卞。(注嗣碎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称父彻突,如NX色瓤、ES穆市赋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阀:   NX车型的外观内饰设计风格嗜擎妒,在之前的文章中我已做了详细介绍膛匡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品价台。从实车给人的感觉来看浑,它的确做到了这点渺位,不少人见到它的第一反应就是模甸:恩脖,这车挺个性挪习、挺漂亮估糕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垛峨弟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计础洞盟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骇。此外慧钒疼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拿鞋登,进一步提升了科技感袄睡。不过它并非全系标配竟扫受,在入门级车型上近光灯依旧是LED缎,远光灯为卤素灯泡梆哎贯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩禾ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV息橙渭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3署斑隶、宝马X1做直接竞争蚕块,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颁蚂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES办、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格播伯靛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹於枇小,其中一款为17英寸浚郴锑,另两款为18英寸畦狄靖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暗覆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎射聚,在国内的售价大约1700元/条设辜。   车尾线条与前脸相呼应宋旦龋,造型犀利佃,棱角分明酪闭,以凸显整车年轻闷礁、运动化的产品定位吠耗。同时蹬,尾灯设计十分用心腐揉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哆,特意在接缝处增加了一小块LED熬杭衰。   内饰方面污蛊里,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用管片,大幅提升了车内的豪华氛围痛。   据雷克萨斯厂商人员介绍贪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芬蔫榷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统损,它的使用方法类似于电脑的触模板位僳,并带有震动回馈功能悉师瓤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眠堵忱。此外喇丹餐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毋司,我们咨询厂商工作人员岁摧胺,这配置会不会引入中国揪,对方并没有给出明确答复猛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫉,作为家族中的新进成员醛雌,NX的表现自然也不会差伤位。为了符合它运动化的定位顺那,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舱救蛙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现边扔辜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彭。   在海外溜苗,NX提供了全景天窗扰慧貉、普通天窗和无天窗三种版本的车型孙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炮行,采光效果很好镜太,但无法开启谱寿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用庞,采用的是外开式设计膳屠。可以确定的是实,上述两种版本的天窗都将引入中国令伯冉,至于无天窗版车型是否会引进艇排,暂不清楚桑匿疾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剁尝冲,马自达CX-7在海外推出;2009年幢,2.5L两驱车型引入国内拾粗,售价28.8万;2010年翘忻,增配的小改款车型上市豌卵禄,售价29.08万牛撑,同时宣布国产意向;2012年掳慧,海外CX-7停产;2014年泵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揣日慰,等它国产的人此时已经老了四岁了俩裂敛。   从以进口的身份引入国内农洁挎,到正式国产经历了四年左右的时间挥嗓,在这四年中进口CX-7销量并不好撩电啡,一方面是当时市场不成熟喝新,后期竞品丛生将其埋没了拘唉吴。另一方面原因也在其本身壤锯措,比如定价高络、2.5L发动机动力孱弱等等狄看,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炊屏泉。在测试之前相坟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吻激融?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm概号,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惕扯叼,搭配6挡手自一体变速箱抄把。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纺抛秦,只不过调校要比CX-7上的更为激进八潘。即便如此箱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谐蔡税。   油门的设定比较灵敏违颁,起步和加速初段都还比较轻盈泰吓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线人辑,而不至于拖沓黎旅理,一切都显得易于掌握闪级发。变速箱和发动机配合的是那么默契姜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位解活蔷,只是在极拥堵的道路上蠕动时惧,1挡与2挡的切换有点闯动而已醚磨瓤,问题不大狼拇沮。   转向和悬架的设定偏向运动澜,采用机械液压助力的转向系统比较重度纪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣京椒。悬架没有“忽悠”的表现栓任惋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息麻剔,车内乘员经彻拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”簿。悬架后段偏硬吧洁,在弯道中并没有明显的侧倾铅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孤定恋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倡,动力供给够积极闪,表现不错稿,驾驶感觉非常轻松随拱,动力的跟进也很是及时表行诬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挛旧极。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缚脾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捷魂翻,而且不是那种喷涌般的迸发屏筹辑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乃,给人相对内向保守的错觉灵。   CX-7更擅长的是中途加速黄厢,比如从60公里/小时开始皋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凶,这几天这种沮丧感时常出现梁。不过也正是这个中段加速的特点雀措,使得它在行进中完成超车显得轻而易举库港,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右趣鞋法,稍踩油门就奔向3000rpm编,便能得到很好的响应猫氨,仅有极为短暂的降挡迟疑赎,随后就催逼出了足够的扭矩墟。简而言之搪肩线,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奢席舶,容易上手沛佳,各方面的表现也都算令人满意佩南。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锑,涡轮增压器起到了明显的效果查,就像注入了某种精神类药物搭,虽不时刻保持着亢奋状态阑,但兴奋状态确实随时可以到来响炕限,一切都听从指挥盒曝厂。这种持续的加速感可以维持一段时间点具到,心里不禁一阵爽快剧,当然戊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矫不场。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光既苏盛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茹,消耗燃油17.94升筏彼甲,平均时速为30公里/小时愁,全程开启空调瑞送,平均油耗为13.3升/百公里硼哀道,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烈蔫,CX-7绝不算省油的那类恐开狄,准确的说是比较费油品矩节。另外酥剩帽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油华掀,无疑使用成本相对较高瞎刺屎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菱龟书,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章还寞。说实话涂擞动,那是我第一次接触这两款车霸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庞,动力同样够用沸,但输出并不算线性鲁鞘闹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制推。当时我就在想吝堕狼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滦,而如今厂家真的这么干了茸火晨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统问踌书,增加了几项配置恨腿,外观方面几乎没有改动绿,图中的这款车只是增加了车顶行李架婆、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚊莆徒。   这款帅客HR16是一款7座车型箔,它可以满足国V排放标准澎迫锋,车窗后半部分采用了隐私玻璃彤恋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢携享涝。当然梅雷贪,帅客实际上是一款既可以满足载人肩弘踌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琼丹,所以它的车系中包含了5座蠢情郝、7座绵蹈、国IV赦踩、国V等各种不同版本钙。   除了挡泥板之外躬裴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果套。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冈,其中的最强模式叫作“Dynamic”慷霜,译为“动态”笑宪。有意思的是轻嘿,在英文里围,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兰?——开启动态模式部来,就等于点燃了一根无形的导火线倦畦吉。   要追根溯源的话坑你拓,炸药起始于中国魄杰,属于四大发明之一碍八,不过相比中国发明的黑火药富迟稻,硝酸甘油平时更加安全可控幂,而且破坏力更强仿漠。奥迪RS 7同样如此颂,它多数时候表现得比较随和福,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伪法钞。   首先从外观上就容易看出它很厉害评。奥迪A7之所以独特探乡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呻吴阮,人们将之称为“Sportback”晴泛,在我看来腊策,它的廓更像是一只优雅的海龟娥涸媚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种核。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光轿,所以它已经不是传统爬行类的龟铣叹贫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息加跋牌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疲攻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锨,让人不由自主的去稳稳扶住3行煞攻、9点位置配辑。   在风骚的外形和各种真皮故际涣、碳纤维材质的覆盖之下股,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擎侨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别热,这一点很好疯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群十嘎恐。即便在这种情况下妒芒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棋点。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辽:谁给你的自信卖这么贵裂啃?不错亢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008劝显拱,它到底是盲目自信还是厚积薄发俱?我们一比高下醋。 外观对比斤薄蛊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甸断守:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彭,所以我决定说点可以量化的东西凶遍叔。首先雾戎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侧藏醇。其次可能是由于动力的原因地,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼻苦级。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辛段,备受关注的长安CS75正式宣布上市汝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合独。在前期的试驾活动上乓宝祷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伶蓄订,并对其驾驶品质给予了极高的评价钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盟宪,和手动挡车型相比碑钢摊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待享廖耸。 ● 外观内饰的简单介绍耪:   在外观方面必挤沙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卢清拼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涧讲,甚至连一个小尾标都没有鞠孔层。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挂痊,但1.8T车主可能会对此有一些不满虏沟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泪,轴距为2700mm戏墓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缕喷恕、奔腾X80以及哈弗H6场,CS75还是相当有竞争力的办,它的轴距和长度最大辨竭酒,宽度仅次于哈弗H6蜗菜湾,高度相比瑞虎5矮了35mm桔。   在外部配置上簿草蒂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拎舅及,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镐淖湃。另外幸闹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯该士,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歪趣蔚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力题。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致托膊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品施,市场售价约为700元/条悄圈适,在同级别中算是很厚道的配备了彼双。此外卿鲁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品士嘉,只是轮圈被替换为铁轮圈殿对,还是俩字——厚道秀扯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格始殴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轮搪下,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粹,看起来更有层次感刃肪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙石、设计毫无新意腿、用料也很一般等不好的印象烩舱。不过近年来萄梆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屁,长安便是其一卸领,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹋袱芍,也很难找出它的缺点壳,按键率恨、旋钮的阻尼适中垦芒,手感很不错文。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穷,分辨率和反应速度都还不错吴,不过在功能性上它只提供基本的导航勾伙居、DVD茄奋喉、电台魔穆、倒车影像及蓝牙功能迸蒋共,并且无法直接用USB读取手机中的音乐燃钨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的世娠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到副,但是厂家对此并没有改进韶翅行,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锯。但是伴栓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔷甜,同时设备名称也无法显示完整颅焊慌,在用户体验上还有提升空间爽汕棋。   不过岸扇,在一些细节处理上访,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梁泞蚊。比如在挡把前方的储物格犀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枫吃享,不过这块材质却为硬塑料签呕松,实际上根本无法达到防滑的效果勒。另外咖伐伟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凰骆叙,这点值得表扬绘,但必须手动摁下开关才能点亮辞盛秽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墙鲍光,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剔睦。座椅填充物软硬适中容辑扫,刚刚好淖,并不会软到开久了腰疼另,也不至于硬到硌(gè)人啃。除此之外尸鲸形,包裹性表现也很不错溉轮鸿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中容嘉。另外碧虐散,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羌。   车内乘坐空间表现上篓就,身高180cm的编辑身处前排竣胚闷,头部约有一拳左右的空间些脚,此时移身至后排愁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间全赐捐。作为一台紧凑型SUV车型纠恃习,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酵伴。   来到后备厢靡图叼,长安官方给出的容积数据为590-1560L哺姓,表现中规中矩围肝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布店顾粕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果那革,增加消费者对于整车的好感度草须。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟示裂,如今市面上的电动车产品越来越多骸,开始逐渐走入人们的生活便醋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挞,大家对它的了解可能还不是很多琴晤倘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荆施芭。那么这款车究竟如何呢促簿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谭,我们终于有机会近距离接触一下并览搂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玛,因此其与众泰汽车合作冬染,推出众泰知豆电动车疮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妈惰社,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识文澈赐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗傻翰?不管你信不信门逝好,反正我信了俺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扇蝗搂,售价为24.98万-28.98万元绞尝护,共有三款配置可呀坎洹,全系均未采用quattro四驱系统馆氨孙,取而代之的是前置前驱的驱动形式石。更便宜的价格带来了更低的入手门槛的仍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生特,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鳖,1.4T的发动机到底够不够用攘捞帮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镣材,这些问题都难免让人担心筐勺校。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邻喂,它又是否值这个价格放猴,下面让我来终结你的这些疑惑厘瀑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力割坍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱无涡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坛咳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸽侣虾,既然大家都关心这一问题念伶竣,那么我们就从这个问题开始一一解决荆雷词。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肝洼仆,其最大输出功率为110kW练瞥,峰值扭矩可以达到250Nm溺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兄泡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滑吕圈,动力储备不足方面的顾虑兰碳输,但是这些想法也好顾虑也罢涣灭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顾隧捅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捻翟颈,油门初段的旷量微乎其微私锋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点按,当发动机的转速达到1750转时素弘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩价逗龚,强烈的推背感也会随之而来崔诧,如果你不是冷静下来思考一下告岭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卷楼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候许,一开始的想法和我一样架细,换了1.4T发动机之后荚,动力跟的上吗挛亲八?心里总是怀揣着这样一个疑问卷锣坛,但是当他们开了一段时间之后茸霸狸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”餐案伟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缝,处于D挡模式时乒沦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莎,但也感觉不到激进的性格聊莱。但是当车辆处于S挡时苏躺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顿微阔,整个车似乎突然变得紧张了起来吉,时刻专注着你踩油门的右脚羌,稍有动作便会迅速做出响应淬钵。   在城市的驾驶中浓脆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障默忙奈,当你深踩油门时烯评,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞受,或者可以说避旁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翱肋。此外割锹,作为一台不折不扣的城市SUV堵上,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验管讳霜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质被惭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滴常喝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感次,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歼尝弦,整个加速的过程非常线性坤泵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荡锯哆,不会表现的非常神经质链岗吧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茬晦的,这台变速箱给人的感觉非常聪明稗泛瞪,可以准确的猜出驾驶者的意图付纶,在换挡的速度和时机方面非常到位位叫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侈逆。此外死澳让,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焙剁不。当车辆处于D挡模式下辑,当发动机的转速达到2000转时屋,这台变速箱便会进行升挡的动作怂,从而保证日常驾驶更好的经济性思。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时际辰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捶就袖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镰弧。   这台变速箱也并不是近乎完美晤晃,它当然也存在着自身的不足刨纯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喝,尤其是在低速的区间内泵邻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硷厕赡。此外池,该车提供了四种驾驶模式的选择逞,分别为经济毕、舒适坡划、自动和动态模式忿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秤。 性能测试卤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杭拾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现楷灵,最终的破百成绩为9.14秒集弓椽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秘。奥迪Q3在三挡时完成了破百虽菇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程东伤。此外雷番,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偏典,非晨矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巧翻,整个加速的过程十分平顺和线性樊秸扰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势破捌。车辆在全力起步的过程中纠当,由于没有采用quattro四驱系统刨檀陛,车身有轻微的抬头现象擒膜肛,前悬挂的拉伸比较明显典臀。 性能测试宽量驳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拴工社,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脆箱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凑氦。在整个制动的过程中非岁,G值适中保持在-0.9到-1之间傲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熟娜茹,前悬挂很大程度的收到挤压梢婆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洞痛。此外狭鼻,该车在连续制动的情况下胶粪,受到的热衰退现象比较明显剃唉,在连续测试过后脐薪,制动距离增长了接近2米渺港蜂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容遍透,动力方面也足以应对使用的需求些葱,尤其是在低扭方面吻,这台发动机表现除了浑厚的功底耍乃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吮烹。对于一台城市SUV来说卉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庙。" "  你有没有这样的勇气颠,一辈子只留着一种发型桅,带着一种款式的眼镜卿泡?或许多数人会摇头说不戳幂。试想你现在穿着中山装断萝,带着大边框泌,留着中分头走在街上赤,别人必定会投来异样的眼光呢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娩,但有一种美拜醇涝,却是永恒的晌虱诽,我们称之为“经典”静。就像中山装逐渐演变成了“国服”膏盒吝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样违涉驮,看似过时的东西稍加润色唾沸,就会焕发出经典的力量退蜜性。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厢固,也是一个互相佐证的问题士烧检。正是扛住了时间的消磨际诚柿,一个产品一种设计才能称之为经典巷鲁甩。而正是因为它是经典需,所以无论时间如何过往歇广,岁月如何变迁乱膝察,它依旧能代表着美郡输。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呕嫉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猛、保时捷911铂苏、MINI这几款车了较歪贯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承极锤叮,这是一种财富卵诲渤,就像一个国家的历史一样膝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜂非。但就像中山装一样糕,如果不稍加改动肆楔惫,依旧会被人说土气胸私诲,MINI也是一样凭,细节的升华会有益于经典的传播和传承面。这款MINI COOPER S的运动元素比较多母暖,是全新MINI车系中性能最好的氮。所以车头车尾都会看到“S”的字样逛潦律。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表团撵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颅藕,这是它彰显不同的地方颇讣多,尾灯的轮廓更大了椿雷拦,但相比老款不够凝练默倍,同时你也感受不到它有何种审美的进步虫,个人感觉它是为了变化而变化屠侩。轮毂方面嫁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)布。不过蜗聘,在真正接触到保时捷Macan之前猩,我对它的真正实力也有所质疑哄价缅。众所周知腾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盘伍叹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢录沽?带着这个疑虑筒报插,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拳力采。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骨阀休,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型话套。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机房勃挂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逼股筋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咸烘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鳖琅。在没有任何参考坐标的情况下竿滤稀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗡。排除了惯性思维的困扰醒奉,对于一款新车而言或许并非坏事憨度。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫡匪,因此有关它的设计特征我们并不陌生上腿雌。作为保时捷推出的第二款SUV车型宛淋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夹,同时也融入了许多独特的元素愧蹋牵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动首荚淖,因此在细节处理上淀檀嫁,新车融入了更加激进的设计元素搂。    作为入门版车型咳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奢,并采用导光条设计垮巢袖,其视觉效果更具科技感缆菏。   保时捷Macan的腰线位置较高室,车顶弧线在车尾处微微向下收拢保,营造出强烈的动态视觉效果泞宽脾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唉售。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舒痞锈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格可。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咐捣谓,我的同事此前已经为大家介绍秆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眷绘毙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氛巫。" "   ??????? 提起观致伦,大家都会想起什么抢跋?这似乎是一个难以回答的问题燃呵糯。作为一个有着中国血统的全新品牌莫阂湘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挺松缺。在2013年棱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筷侗箍,一石惊起千层浪触复。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叙。   如今浇,观致的第二款车型灯盯某,观致3五门版也如约而至脯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力收茹滇?它的到来夕珐壤,在扩充了观致的产品线之后茅棚芍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骨?自然是令我们拭目以待精凹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车距氰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仙纠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吭处,时至今日都没有做大幅的修改鸵坞。就是这样一个古董级外貌的家伙铅,最近竟然和新能源技术杠上了痞稍龚。2013年的日内瓦车展上溯申禽,路虎推出了一款纯电动卫士绢,旨在告诉大家卫士宝刀未老独勤。而这些天际函星,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沮瓦,看起来帝心,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浩垛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浇庐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟划衰使,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绵媚,并未成为现实蚕骋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘿。   事情的转折点发生在2014年6月18日多稀课,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碱嗽航,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车薄妹杜,并且这一次惭,车身上已经重新贴上了拉花券桨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绥纬贪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疟,而是一台真正的电动版卫士炊米贫。   之后通过各种途径的联系澈穷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版许,虽然这并不是一款量产车娃汉伐,也没有任何电动机禄沦、电池组方面的参数数据贬魔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廷圃糠,我们认为此次试驾还是很有意义的径。   ■ 外观造型毯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闯创虏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渤虾捅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样率噶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屁。   电动版卫士全球仅有7台奖逝溅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车完和,基于卫士110车型打造扔婆,可以根据情况容纳5个或7个座椅淘硷,算是车系中的“旅行款”讼卫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侯薪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异遍撬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡略搜步,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黄菠犊,丝毫不加以修饰堤宪判。按照官方对柴油版车型的销售策略岛弥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件违篮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分塑览,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晒澈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留效哪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镐。正对车头獭查轰,右侧翼子板的通风口也是镂空的裸布瞥,下方是空调系统的进气口奈兼,而左侧的则仅仅用作装饰诞,所以是完全封死的状态普晶设。   平直的挡风玻璃诽雾溪、小雨刷孟、面积可观手动调节后视镜教等颗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潘房,而在这台电动版卫士上噬驾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棚屎。   实际上碾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞬坎权,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乖,电动车窗只照顾到前排乘客揩复,第二排为手摇的释陕宫,第三排则仅仅是推拉窗何齿纽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吮革摹,确实巾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车患顽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中其巨戊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匡停,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹭搓颊。   三窗式车尾设计除了古老外含,想不出更多的词去形容季,好在后窗电加热芍睫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骨幢己。至于各种不同用处的尾灯喀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芯,并配备了13针牵引电力接口段兢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衬筹何。而对于电动版卫士来说峨襄舰,这款车的拖曳能力也非一般强大任泞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拭手邓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寇喜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯送,在这四年一次的盛世当中竟哨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揣谁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉鄙颐凇,在经过整体的细化改进后整体更出色捎抢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泪,对于这样一款小车到底怎样波卞,让我们一起一探究竟理。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车古色,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咕败袄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茅柯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稳锑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘岳戳可靠的选择兜渐哗。   相比现在很多的车型访诚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰立钞,个人比较喜欢这样的感觉倍岁拎,朴素也是另一种风格钒唾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墩睡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分事,可以说是起到了点睛的作用看,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洗糖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刨炊,看起来还有些运动精神淖射。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逆,同时也是远近光一体设计厦卧墩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俱,更加突出其可爱的造型风格白,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娠琼,同时也表明了J2的一种年轻风格锹嗣。虽然是一款定价不高的微型家用车便啊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置德先起,雾灯虽然不是什么贵重的配置休,但对于安全的保障还是多一分才好联释。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刚陡,实际使用中虽然刮水面积稍欣纭,但整体还是清理的非常干净锯熟。   在车体侧面造型上稍寇昏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计师,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忿,这样给头部空间会留出很多琴皋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茶摹。腰线起始的位置和大灯高度相同就腿,这给了驾驶员足够大的视野空间庆狼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黎绢竿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梁忌拿。   在尾部造型上俺刚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涂,同时加大了尾部示宽灯的面积谷甭姥,为了就是提示后方车辆注意安全蟹练热,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寇碌,内部非常的深不过开口非常惺婷堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包间动。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滇帕骑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脾镁,虽然是钢圈蝗氯揪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尽恼。另外怜灭咸,一直让人头疼的售价问题逃,此次又出现了缔浚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冗滤港。价格问题鞠腥盲,在上市新闻 中已谈了很多氮诽,不过与价格相比挤层,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忱屁惟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统欺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讥姑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灿垦,即将为各位解开疑问挨泛。   观致3五门版已于6月24日上市片典榔,目前指导价已公布宽吠鹊,售价区间11.99-17.19万元 促。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍模:依然遵循简洁的设计思路省皮,造型更显年轻挖攘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暑未劫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镀投呵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体故。可以说裂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车香锌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格独,不过在细节上却更显年轻锨栓阮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稿仆,轴距为2690mm醚柯每,除了长度缩短了177mm之外庆颇公,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别齿硷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冻驮邻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扑。在车身颜色上醛,观致3五门版同样有6种颜色可鸭腹谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扔,色彩更为鲜亮联群,也更有时尚感体宽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别探派。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袖崔叔,而前雾灯也采用了圆形的设计咎靶,更显时尚譬士伺。另外情纬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咯煞扳、转向辅助灯和大灯清洗装置睛贬辟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倒些。   除此之外边,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贝械完,达到了18英寸(三厢版为17英寸)小阔怖,并且轮圈的款式也更加的年轻降。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姬届。所以在轮圈与轮胎的规格上缆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别橇绞轨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奉愧祷:与三厢版一致唇殿,细节改变不大嚎蹦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拾技。中控台采用对称式设计情比,各种功能布置规整签,按钮数量控制在了合理的范围内陪嗜,不会给人一种杂乱的感觉禾系。平底式多功能方向盘与三厢版无异督需,造型很有运动感脆散,真皮包裹的外圈握感也很不错快纳屏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丰,除了蓝牙电话剂纫腾、多媒体播放等这些基本配置之外贯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阂慑绕。除此之外笑,车主还可选配观致逸云的增值服务闭袖,该服务包含实时交通路况豹、实时停车场信息和地图更新等辅喉。 ● 座椅及乘坐空间休:白色绲边真皮座椅很有时尚感策团。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巩硅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能额,与三厢版顶配车型相同劲疤。不过区别在于沮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奶朔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动测班。   在乘坐空间方面湘氢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畔如卑,并将座椅调到最低位置后敌,头部空间大约为1拳悄,显得很宽裕;而进入后排后来,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间环烷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悲。后排中间地板隆起幅度较大飞衡,长度也不适合搁脚朔,中间乘客的舒适度会受到一些影响斯滔。 ● 后备厢腐喊、储物空间和天窗相涂:后备厢容积403-1105升搜,储物格众多瞳葱量。   在不放倒后排座椅的情况下獭切薯,观致3五门版后备厢容积为403升士,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蕾。如果嫌这样的空间还不够的话撇,将后排座椅全部放倒后涝,空间最大可扩大到1105升哆邪返。除此之外疚寂,如果您随身携带了诸如手机单灸、饮料之类的细碎物品的话头,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杏技。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖岱霉常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缚劣归,可打开的总面积约为0.22平方米什毖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丹诽牧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架习:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机请,两者最大功率分别为126马力和156马力极尖娠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米射,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盎粳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外皖纳,其他车型均采用6速双离合变速箱爽饱违。在底盘悬架方面顽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统权编分,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架并寿伶。 ● 驾驶感受氛函蓉:底盘调校水准高歉,变速箱低速平顺性比三厢版好舍。   此次试驾会上牢售茬,我们大部分时间都行走在城市道路中浩催,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掏姑,起步时若是轻踩油门踏板前僵,车辆的提速会显得比较迟缓屑剩,若要改善的话锻毕,需要至少踩下1/2的踏板行程较古诺。对于开惯了日系车的朋友们来说肥,这种偏向于传统欧系车型风格怯蜗峡,而非“一点就有”的油门调泻氤埃可能需要一点适应的过程膳甲。   而在整个加速的过程中磊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涣投,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悍,咆哮声已经传入驾驶舱搂币,可就是不见变速箱及时升挡呛侗。另一方面蕾炔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孝双腻,整个介入过程并不是特别的线性典冲,其工作时的噪音也清晰可辨胖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悸随搞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缆搪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毛谱,并且伴随着强烈的顿挫感软赎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多故蝎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态距穿暇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敲帝俏,虽然顿挫感还是有让睡频,但已经能够被绝大部分消费者所接受备。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贸陛,那么我可以回答您掸蛙哎,和大众的DSG表现相差无几倾。环宛。   从观致工程师的口中得知伟少,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下噶皮,对变速箱程序弟古、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整漆爽,找到其中一个最佳点府浩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墨匿。   在手动模式下竣,发动机的表现仍然很积极晌烂彭,不过由于其低速动力输出并不出众忿腊,其加速度并不能让人感到满意付蘑,很大程度上伟勿师,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遍。此外斥菏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傲撇帘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隧睦送。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点檄,而在此前的三门版车型上脱涟,我们就给予了相当高的评价捐。虽然仅从结构上来看芭现,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恰椒,但作为一款家用车癸汞播,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芍,高速行驶变道保证稳定性膛。事实证明疾通,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尝棱,并且从车底反馈至车厢内的声音怀酬恨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姥哥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仑。   ● 编辑总结翻绦:   从我们此次的试驾感受来看少,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻偏、时髦的外形天甫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粹寄。与之前我们体验的三厢版车型相比楼推茫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扇首瓣,尽管目前顿挫感还是存在史嗅碍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了躲论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过硷耍,有值得称赞的地方脊波,自然也存在着一些不足撵弛淳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捆泪臂。另外腥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竞怠龋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酞夯教,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瀑、转向辅助灯及大灯清洗功能骗蒲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暗榷售,这样看来农翱惊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抱奥维。不过莱窍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坝盾吉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磊曹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依芰嗑Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间底堤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碑敞宿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苗侧贤。但个人更喜欢两厢版本躬方,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缸脑态。当然钎,作为同一款车布兑瑞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同貌。三厢版本更加实用敬,两厢版外观更加时尚干练漏鲸。今天带来这款两厢版爱唯欧年,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邵缉皇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容净懈楼,大灯的设计相对保守了睬贾,但也减少了人们对于这台车的争议性工。从而扩大了消费人群寇扯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绍逢,各有各的美激靠。但无疑溉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赴井。   侧面的变化并不是很明显淡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沸适淀。相比三厢版要顺眼的多屏茶叮。车尾的变化同样集中在尾灯上咸蜡晦,尾灯的轮廓变化倒是不大秦阜,变化主要集中在尾灯颜色的改变赦。深红色的外围显得更有质感散片。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谐盘闷,越野车是最好的选择瞬维褥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40据糜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焊龋容,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掏幕闷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远省卿拇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幌宫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芥床。除了电视剧的锦上添花辱圣烈,BJ40本身的魅力也势不可挡妹溉,下面我们就走近这款“北京青年”芯素挝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牌。   外观/内饰跋回归:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刀放搪,或许有人会问那为什么还要进行测试槽晶。其实答案很简单静,之前测试的BJ40是一款试装车先,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慧隆,包括电视剧中车辆也是如此姬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变璃筐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抹。虽然我没有见过之前的试装车萝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玖句,甚至有些地方与牧马人不相上下泞宝炼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍策函工,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碘,这里就不再做过多赘述累丘段。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撇怜昧,你会发现并没什么科技感娄逻叔,简单的线条恳莆矩、硬派越野车特有的见棱见角的气质差钦棘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面簧兔檀。另外烈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垦。硬质塑料质地的中控面板很厚实腿,比起舒服的软性塑料手感稍差频,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哨辞耻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乘,同理使用织布座椅也是一样赶蜡,无论您是刚刚涉过水金骂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨看偏,都不用担心惩关蔼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器距哨,不需要华丽的外表去装饰旅。虽然BJ40有着很浓重的模仿狠吴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格申。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兼,那只能说这个人并不了解硬派越野车书痢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兜岭,让人想到真正的场地里去撒点野为闯酮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柏楔?惊险的高速穿插腺炽炒、精彩的甩尾掉头誓磨、惊艳的侧向双轮行进卷美,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绷母惦。时过境迁搪逢,萨博虽已退出中国市掣敬恕,但把经典的两款车型(即9-3莫牛、9-5)的技术留在了中国菱镜赎,在北汽成功收购萨博技术后馅挫肝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碾捅泰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呜塑史,主打性价比与实用性盯钨暇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凳,只是在某些方面使用了相关技术而已骑够。   从外形设计上就不难看出想,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影染,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宛守,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纱对蜡,同时车身上所使用的犀利线条次,令时尚动感的氛围展现得十分充分焕税掸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扛送糖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卯竣蝗,车身各项参数都小于萨博9-3恳级,所以直接套用的说辞显然并不成立咆桶琼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脸,打造一款可以继承优秀基因立,并适合普通家庭用户的车型渤琶菜,成为了设计团队主攻课程霓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衡就,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降母,但紧凑的造型与简练的线条厕,使其观感的持久性更好通擒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戎瞄秃,价格能接受苦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型豌乾。而现在也有很多车型供大家选择我,包括大众途安文荚胜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芳叼粟,它还有一个进口车的身份鲜活少。接下来箔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现的。   外观煤感墨:起亚最新家族设计襄苟汰,略显可爱变迷刊,大部分能接受蜗晤袱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仙擦,同时又有一种独特的卡通味道怕齐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沥班谦,没有配备氙气大灯蹭外廷,但全系均带有LED日间行车灯餐、透镜及大灯高度可调功能杠棉。雾灯部分的设计很有个性屑禽孪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垢隶赔。   由于车身高度降低星忱革,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怖护盯,平滑的车顶线条降低了风阻系数玛,流线型设计更加美观蝎。全系除顶配的豪华版外盛哩患,后视镜都没有集成转向灯功能设素。另外陆禄波,低配车型的轮毂也比较简洁逢,轮胎规格为205/55 R16牢鞍拔。   新佳乐车尾的设计十分简洁腾舱,总体看上去比较圆润肮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孪悸,凸起的轮廓首尾呼应罗慧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方己,车顶带有行李架桶疏袖,具备一定的实用性赊咐型。新佳乐全系标配倒车雷达功能空混,顶配的豪华版车型还带有倒车影像示底。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裳诗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啊欣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯访。而提到雷克萨斯淡扭梳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞥币辩,立刻联想到了舒适睹、安静等一系列形容词损币。   作为雷克萨斯主力车型蒜错,ES系列占据其在华销量近半壁江山倡娄,舒适猜监、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虾慌彼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狈,更是有充足的理由享受这些评语陇。但更重要的是帽然,在环境日益恶化故碘、石油资源日益紧张瞪、油价越来越高的今天救图,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陕搔韦。   外观部分必炬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糖撩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崩派。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洛沃誊,和前代相比进化明显咖。初次亮相时赶百,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咸羚。与丰田一样锋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格济,目前已被广大消费者接受罚氓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夺腹斥。   外部配置上来桔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拉凹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目块婆,与中网造型配合不错悍鸥弄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格穿,轴距2820mm唐欧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同库具混,ES没有针对中国市场刻意加长陌睛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匹,轴距比老款增加了45mm想。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凶灸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲜翔。当然拜徒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爱。另外先,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稿,更加低调镀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS几瑞汉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距号雌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渐星岭、忘记沉默寡言的正装车主广、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框港测含、忘记... ...算了帮岸煤,需要忘记的东西太多嘿堕炯,你只需要记得一点擞嵌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吻挞霜。   奥迪的低调遍蚊醋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)险师滤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搪岗许,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赴钮魄。依托自奥迪A7的造型设计稳,RS7依然拥有优雅的造型尺,仅仅在一些细微的地方晦炕,RS7做了运动化改进檬腻腊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅存囱、以及哑光附件叹斥雾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奔广、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铜巩。   如果客户需要垮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫩,其轮胎规格达到275/30 R21摧鸥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菱锯。排气管依旧体现出奥迪的低调科坑,外部看是两个椭圆形排气管城捍联,而其实际是双出四排气才裤,因为单侧双排气有节流阀筷矮寄,用于改变排气通道辛喷宏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泻屡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针次馆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盖骋。车钥匙虚、平底三辐真皮方向盘酮龄虑、运动前座椅铆孙杀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标头摹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘛箱赁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示典。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娘锯券,还提供发动机增压压力墟、机油温度显示和圈速计时器等数据吧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰推飘钞,并提供其它3种材料作为选装檀。车顶内衬标配黑色织布凶,可选配黑色Alcantara面料廉芬。搁脚板冷理、刹车踏板摩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计必。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆开阀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑概奴、一体式头枕的运动座椅擒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赂联绍,并提供钻石绗缝妨嘘段。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郡靡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情番舵,就像微博上说的讹古码,一次刻骨铭心的爱情邦,一次说走就走的旅行什么的肮都。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求难庐氮,但在现实中弦处,你不能永远一副放纵不羁的样子采莱,特别是在资金有限的情况下率那,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杆闯。此时你就需要一辆价格便宜崩涩、实用可靠的多功能车型陇誊芹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尖,分别是景逸X3和景逸X5停,形成高低搭配产品布局虹锹懒。景逸X3属于入门车型脸,共有三个配置毯幻,指导价从6.99万到7.79万元惟咖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蒲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胸顽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杏。这款车的前脸采用了新的风格样式哄弓,线条比较硬朗膝,造型简洁流畅阿肉,同时又很饱满刊同,没有过分追求标新立异的夸张风格晨,显得更加沉稳摔剑性。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肥欧献,给整辆车增添了活力寡。   除了前脸之外捕娘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛊,让人略感失望挞,好在整体风格还算融洽踏兴,不会给人前后脱节的感觉搞哇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm校蜜帅、1835mm和1705mm芜茬脆,轴距为2685mm泌,在这个价位上算是较为突出的水平了佳煞寡,保证了足够的车内空间穿赦。" "  在固有的印象当中屉妒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下接,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酱掠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯娜帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骋谁,作为日系三大高端品牌中的一名艰矢踢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纺慰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钉茅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L貌蜂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姑奥椭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格购,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现傻其儒,取而代之的则是一种日系的柔美风格讨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影效复纯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肩塘畏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郸蒲,并且这种特点让别的对手无法模仿挺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弗兄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铜词匆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度繁疙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龄,看起来非常具有独特的风格妊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雇,不过看起来还是比较有神的光,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霉嚎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示票勿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扩尝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忙懂炔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稻川竞,这款车有这么长么楷?实际上后门的长度远大于前门让乾势,不过整体造型并未收到过多的干扰呻判坊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墩,因为C柱的造型更加接近尾部温瑰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亨溺,腰线的设计在在尾部提到了最高抽冠,并且从前大灯连接到了尾灯部分抨扭陋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通度。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迷得,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赣卉诽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狼宝姜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厘仇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悄楼,到今年4月20日其正式接受预定队钾夹,不到一年的时间弄廷膘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咖。在新能源车量产爬铜、市售的速度莫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌任竟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫩多,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过成洪。当然坝,汽车之家评测新车的速度也不慢京,今天恭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匡遁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饲,其中橙色的为增程式混合动力版车型居侈,白色的为纯电动版车型隆细哼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型醒。   ●外观埃纲:造型前卫济洽唇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勾瞎填,我见到量产市售车之后播迁,其外观真难以与概念车作区分泵簇。宝马i3前脸造型饱满圆润举驶颗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虎。不过灿艰,“进气格栅”四个字需要打引号了娠畅凡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尸叭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕煽粹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蕊,让整车看着很有质感且与众不同拱疤。当然即,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓟妮摄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怂莽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头首酱尉,但它的车身侧面看着一点都不显小细假蜜。在我看来原因有三托瞪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唾窃醋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挡泻腥,给人感觉比较敦实窜杠涣。特别是车高数据始鼻,它比X1还多出了23mm庆逛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹈,达到了20英寸究哗蹬,但胎宽却很窄炼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寐捣铆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拴抽辽。有关这款轮胎暗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耗饰碍,基本都表示由于规格太特殊护怪纱,没有现货也没有报价响莲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陌较寥,很独特熔挟碧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应单休。尾灯采用得是隐藏式设计蚀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分课,用于显示示宽灯梆、刹车灯以及转向灯等擒彤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褥,所有光源均为LED携。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中商董,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词投凡,欧洲市场上柴油车盛行已久焊伺喀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祈帽。不过近来乏清,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求澄,Jeep便是其中之一勤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坟。 ● 外观介绍档:与汽油版无异事敞,硬朗依旧辖爽特。   从外观上看眠冯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恰思琅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巷。新车的外形仍然显示出硬朗遣、时尚的风格霸猴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孝洽并,提升了时尚感场皇沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夯澜,在同级别车型中“个头”并不算大呢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芳笑瞄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹦。   在外观配置上轮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毖旱祭、雨量感应雨刷驳聪翠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墒脱颗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堵遁。轮胎配置方面稳瓦叛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堂,轮胎规格为265/60 R18吻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎案,规格也变为了245/65 R18俺弯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时络沛枢,我们会谈论什么清弯?是大老粗一样的外观剖推俺,还是“马路杀手”一样的形象挠巢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硼秀,笔者也不例外躬。6月5日下午厘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华达脖蛙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灵狸,原来大块头也有过人的大智慧团。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH女七惫、FM两大系列秸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华案,中国区总裁陆博天到场助阵骗具。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腥灯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妒蹬乡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车多沃祁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扁慌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贬,最大的意义还在于为企业产生利润梢衅。因此篙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拘膜,并体现在生产效率蔼禾酥、节油效率杭腔、完好率擅摩、安全煌、安奔篮坛梗和驾驶员体验六大方面褂且。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拦榔,而大众凯路威则开创了一种新的格局察使欢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型殿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澄细阑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杉蹄艾,而那款车型是针对高端商务市场的车型龚卿,虽然其内部可以进行简单的商务会议哼剔落,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔷缅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杆计,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爽坊镐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佰甘茅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格互色,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惶袖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乌彼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置破文,只是以简单的卤素大灯出现抚但叮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伺途,只能说稍显遗憾扛涤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颗筋,并且其敏感程度非常高匠狙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庆竭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格魄呜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格履行抵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味充瞎舵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹄飞栓,在尾部造型上也同样是方方正正挥偏守,给人以刻板的印象的恳俯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俱户信,看来稍显朴实无华剧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辣贫。尾窗的面积超大佳,并且配备了后雨刷陀乌稍,可以说在安全细节上做的不错睹猎莆。尾灯的造型也毫无新意硼椽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星思伞,尾灯内部的结构也比较简单肯,并未采用LED也是针对不同定位的选择梳径,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低努醛侩,尾部配有四颗倒车雷达探头莫桶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舰锑。作为一款商务用车乖斑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞬卧,而旁边就是凯路威的备胎所在地阮似,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸽啃。   相比国外的凯路威车型暮半,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杭港芬,造型上采用了多辐式造型韩,轮胎则采用了邓禄普品牌啼香。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弓娩,我更多的会用臃肿两个字来形容它肋蛋。圆润的车身教嫉贡,没有棱角的线条蝎偏,大而无神的头灯奈括,都让我对它提不起兴趣侵涧似。第一次见到新款昂科雷时崇漏卧,我的这种感官得到了改变搬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点传。新款更加俊朗痞测,就像是一个胖子眉,经过健身睫扭脓,从大腹便便变成了施瓦辛格徐釜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俄抬,这种类似于点睛之笔的作用洽痪情,实实在在的发生在新款昂科雷上面唾。之前的头灯让我没有胃口唬瘁酷,尽管亲和力不错涛,但太没有性格铝。连同这个车身八诧仆,都让我觉得臃肿无比软,简直就是个满脸流油的胖子亥。新款更换了更有张力的大灯侣牟防,进气格栅也变得更具进攻性窜行浆。这样的风格想驼,我想才是大家喜欢的弘难。   侧面造型的改变不大胃防,侧窗面积所占的比重依旧很腥Р嫦,这和新君越柯、GL8都很像罢碎。给人一种重心很低的敦实感常位勺。但对于车内的乘客来说瞪匹申,这不是个好消息烷涟,过小的车窗影响了向外看的视野攀旦从。造成了不必要的压抑感甸笺唾。或许对于选择别克车型的人们来说奴颂差,这一点必须无奈的接受了炮鞭侍。   车尾的变化不及车头诬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性面当,或许我会更喜欢它甸犊。但事与愿违珐型,尾部的改变仅仅局限在排气管上苍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形功。这多多少少会有助于提升质感抄霸勘。也改良着尾部太过圆润的整体气质筐。可以说典读,这次外观的改变糠菩,在这些细节上还是很成功的谷。相当于一次瘦身和塑性首,让它的线条和筋骨更加分明铆抱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弹钦思,纳智捷 新大7 SUV正式上市投汹,官方指导价格为22.68-27.48万元俯丁鹅。一直以配置见长的纳智捷品牌洛蘑,在小改款车型上又下了一番功夫畅乌芥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冒湘。在体验的这几天时间里碎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牛。也有好奇的邻居询问这款车的售价汞拦,当得知价格只有不到30万元时说懂,邻居更是深感惊讶钙困。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戳抚?本文就为您带来答案镣。   作为一款SUV括酸,“大7”这个名字一点都不为过驴令鹿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庞滴力,2910mm的轴距更是傲视群车丁,也难怪引得路人频频回头胚爱帅。不只是尺寸漏贯,本次试驾的新大7四驱旗舰版衬,整备质量达到了1950kg僵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冕。   作为改款车型蕾穆很,新大7的外型经过了一番修改锤抬,主要体现在前脸和尾灯上髓睛篱。大灯造型有所变化担纱零,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岸麻,而经过修饰的雾灯谢、转向灯和前雷达仁,给人以霸气外露的感觉铜疯邯。整体上搐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坞阶火。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岔镶,比较实用虫邯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剧绵看,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上何。从奥迪A8的换代瓤酿、全新奔驰S级的上市沮滇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照殿附。这三家老牌厂商动作频频里,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烙碱继,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS夺怠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汕豁硷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今割。而随着混合动力时代的来临秆风,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挟扔,可以说从那时起喜垃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位械侨活。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郸妊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期愧饶岛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忌埠谦,以期对它能有深入了解侗等猎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帘献。相比之下秽惰馈,雷克萨斯LS在此方面并无优势汞埂,长度技蜕嫁、宽度和轴距均落后于对手劣。   即便不看车尾的标识芜,仅从前脸上幽兰色的车标记唬税,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熬虐。而身挂HYBRID标识则意味着含疮收,除了树立当家旗舰车型的形象外腐陇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神劝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舜署,只是在一些小细节方面令人有些不满净措梅。如果用最严格的标准来衡量汉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徐彩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幕悄么,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铺镜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型称副,这种车型的优势就在于附伴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感副,还拥有了超大的车内空间汲,优势显而易见烂本,而今天我们来到了美丽的太湖毒冻票,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型去屎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碌铅,也让更多心意欧力威的人有更多选择彭溃风。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尘媳巴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5添刚蚊,不过从售价以及车身尺寸方面来看魔活配,欧力威确实占据一定优势鼻。   外观上欧力威厢型车身造型甭,并没有阻碍它时尚的视觉感峭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冀,时尚并且使用脓割。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匪当,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示称斑碳。   非对称化的中控台设计咯土,与1.4L手动版没有什么变化堆护埃,首先造型上足够年轻协调皮冲胳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点项看充。欧力威自动挡车型森,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绕,操作多媒体更加方便防。中规中矩的仪表样式没有什么改变情娥哪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息片。   本文导航" "  有突破有挑战溜辨菠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雹鲍侯,就会有这样的感受郎。它太挑战人们的传统审美了携,怎么样也无法用大气愁、简洁淋遣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寥鲍户。自由光承载着延续切诺基的重任涡寐缔,就在这样的争议声中款款走来酶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驾,挑战着经典颅履。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新家享杉,在做颠覆传统这件事隋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琶。就拿前脸来说妹软陆,好看不好看绝不是我个人说的算的虑碌,每个人眼里都有一个不同的看法鲤。或许慢慢大家就接受了攀冈辖。   作为一款中级SUV汗,车身尺寸上中规中矩裁摄,作为切诺基车型的延续且,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弓认,但也能看到不少突破之处防。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侥酶。   本文导航" "  从1985年开始抡辉腔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茸负,1991年出现在5系车型上飞,1999年开始陆续出现在X系列车型上埔丁。直到现在固环味,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稻常。2014年5月22日扮安,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蝗荒贤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卷桔痕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涣髓捞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妇冬吵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贬擦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么多吮卢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宠拈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款禾缴按,新BMW 328i xDrive涸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贾虾。   第六代BMW 3系延续了这一传统忙氦,将融合了电子气门控制缅杜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盒扦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配担。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狗钉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苦股。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冬,要了解这个问题前阿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理监。齿轮传动式分动箱擦难,连接前轴的方式改为了齿轮传动檀青卸,其他地方大同小异碍。对于宝马X系大部分车型来说娶暑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配空朴伟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鳞冀窍。由于前后轴均采用开放式差速器南仟,遇到交叉轴情况时牢难,也只能依靠电子制动来辅助莫揣酪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱等虾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苛妊皆,与齿轮结构的分动箱原理相同谜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杠劣康。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的围。至于控制多片离合器的方式苗处态,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喉歼唯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俏镰波,所以常被用于装配在更强有力的车型上头。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剿档,以对扭矩分配进行不间断地调节末。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夺估,向前后车轮传输各自所需要的扭矩槐,默认状态下前后扭矩分配为40边:60般零,最大前后扭矩分配理论上比例为0荆:100到100光横:0之间瘟嗽鲍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狠乳串。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓦。   行驶过程中陛顷,如果系统发现车辆可能转向不足粪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乱,就会减少分配给前桥的扭矩沉,将几乎所有动力都输送至后桥慨柿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叭赦坏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乾。一旦出现车轮打滑搐舞霓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器标眯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力时点识,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圈刻。这就意味着官舒橙,无论路面如何突然变化妻恰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上手,即使是在部分结冰的道路上环冠献。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解览虹涵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搽,其中S2属于一款5座小型SUV扁溺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下下,很多品牌都开始研发小型SUV棋为。而S3则定位于一款紧凑级SUV短息,并且采用了7座设计脓庙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疙贯艇,接下来就给大家一个解答摩貉连。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位函渡履:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铣廉,这一平台就是北汽威旺M20的平台淳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淬睹捎。但是两款车的轴距却不相同嗣,S2轴距为2560mm葱侯,属于一款标准小型5座SUV的词。而S3轴距为2685mm童付董,接近于一款紧凑级SUV胯捷,所以为了能吸引更多的消费者锋,采用了2+3+2的7座布局寸,主打一般家庭用车吩镰腻,实用性优先卧程操。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毕疾媒,主要还是面向有活力的年轻人馁琅,外观设计更多偏向于动感的元素居多戚。大灯组的样式也不俗套典,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜡渴壤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杠孟咯,在车身尺寸上还是比较占优势的考十。另外2560mm的轴距表现也不错定反嫂,至于它的乘坐空间表现如何攘揽荡,在后文我们会有体验忍匿蜜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晤干, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杀木巧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屏灸喀,车门不能完全打开的话蔼,一些比较大的物品拿取会不太方便瓦皮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斜迟丹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厦囊碘,并分别匹配3款变速箱温徽。此前架恋郝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缎冲。而今天我要试驾1.4T车型童的吃,虽是短暂场地试驾览,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别五程答,特别是动力上提升明显辨。 ● 外观/内饰吴阶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扦,也做了到店体验的文章辫,1.4T车型在外观尺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捷啼峦,本文不重复介绍不庭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疮石泌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因头班苹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恍,具有很高的品牌辨识度寿汰。同时在一些细节方面的改进队皑铂,比如重新设计的头灯底、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等净抒赁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汕乔,采用了全新的发动机颁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裤,属于大众的EA211系列靛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞳,最大功率150马力/5000rpm卡愤棚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毫节懈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佳变突,而相比原来的EA111系列有了明显进步弹蔽牟,首先是恢复了正时皮带人钝,降低发动机内部的功率消耗霉猫沙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莎惰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慧碌爸,而喷射压力也提升到了200bar罐炼夏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腐局,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锈,前者顶部是“SKODA”的品牌名巷徊,而后者则是印了“DSG”的字样廉登。   底盘悬架方面饺竭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架书,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坛。制动系统为四轮碟刹结构汗廷,采用前通风盘式后盘式配置前伎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啡吠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羚嘲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滥瓮。由于是场地试驾课衔棺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些味禾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楞监,能更好地了解车辆性能疥稀窍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来提,只能在日后的试驾中再介绍牧碑。   动力方面剐澜犀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隙核纪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厢团,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来解诚琼,1.4T车型的起步和加速更为迅速尘,而且涡轮的介入时机较早瓤导迸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉违卞,动力的输出保持平稳可控的特性扦干。   使用D挡时担挫骨,以1/2油门深度驾驶巴摊怯,变速箱升挡较为积极嗅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擒泪蚀,而且换挡的冲击较锌偶恰,不会影响乘客的乘坐感受氖。而以深踩油门的方式驾驶凉距,变速箱会到4000rpm左右才换挡擒,加速感受更为明显浪僵。   换上S挡歇木,油门响应灵敏了许多山,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡些啸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浩荣,在弯道多直道少的场地赛道里惰诗,需要频繁提速的时候鹿,显得更为得心应手挂好。   全新明锐采用电动助力转向系统首,方向盘低速时转向较为轻松嫩,而高速时明显更为沉稳讣桅,转向需要更大的力度骡家,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泛呜版。   底盘悬架方面穗皖物,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吧,在弯道中对车身的支撑性比较到位变韶,方向盘的有着精准的指向性群观帝,转向迅速而稳健连磨忙。1.4T车型全部带有ESP系统沃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桂妹,ESP介入的时间恰到好处孤,总能及时将车辆修正到正确轨迹粳蔷,而这套系统并不能完全关闭腊铜,属于比较重视安全性的设计墨。   在模拟颠簸路况的体验环节犬闭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阔鼓口,然而后悬架毕竟是非独立悬架禽阶充,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况獭,仍会对另一侧有所影响恋春,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胺戏。我们在之前测试文章中也有体验视频拭心庭,请点击查看犊替扒。   更多精彩视频田弛蒋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甲浚酪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惜既,在D挡模式下表现中规中矩泥芭履,切换到S挡后油门响应灵敏羔鬼,变速箱的换挡节奏更为激进缆倍,加速感提升型翠逆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吹傻。" "  2014年2月26日身,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剩。其中T5动力总成包含智逸版溅揉、智雅版逗聪谁、个性运动版共3款立,售价为42.39万元至51.99万元赶,T6发动机版本及价格保持不变劫。   据了解傲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竿爱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辆某瓮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暖鲁测。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尝帮?本文将为您带来答案叛般淳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘲剑,但动感流畅的造型令人印象深刻慷盗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉琼,正如北欧人给大家留下的印象滦饭诚。      配置细节上当,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酿,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛋,以及感应式转向辅助灯光鞘森。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下具称讨,给驾驶员提供更佳的视野晶。   此外冻苔堆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瑰挽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耸急,探测距离达到了150米壁寞佳,足以应付绝大多数日常行驶环境侥。此外岭枪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夏匙挫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绒梁。虽然这里看上去有些别扭博夏熟,但安全性才是我们应该关注的尺。" "  限量慷看谭、配额苏、上市前被订购一空司,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹繁交。然而灭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惺怂青,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘特。2013年酸囱,经过M部门调校的M135i披装上阵躺峦,性能已与1M十分接近侧,并且这次冲破了限量的枷锁底梢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车趁拣。正当人们面对路上的1M投去羡慕财栓、嫉妒瞬陇梳、恨时慨,宝马为我们带来一款全新产品畦温,并且它的能力并不在1M之下秘澜,它就是2系的顶级车型——M235i芭。 延伸阅读鸿即皋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逼,2系可能显得有些陌生毙,其实早在40多年前帕每,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酞喇。此外女拘,BMW 2002车型在1968年问世沽啪亢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顷纷秽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型好。至此谴墙,2系的到来并非空穴来潮些伤咕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翠付捞,而这个平台也与代号为F20的1系共享感墟,简单来说铜闺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倍惯肖,这与3绕泡、4系的道理相同激。在2013年时宿架敌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蛾羡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览协腾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郎桐局,从代号E82的1M车型协订,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烽教。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辅船里,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舍,但随着时间的逝去郝立涎,渐渐也成为了一种习惯炊烽扒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赖杉劝,更多是出于对内部空间的考虑乖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锰吴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数特。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臣面洼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感信,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狼。   当然晌妻敢,即使武装到牙齿凸钒,M235i也不能与1M平起平坐读甩,M家族的宽体车身蓝尝韩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洁,就像当初1M推出时的口号一样“M呻改,永远从后视镜中藐视对手”良,而M235i更多还是为了平衡性能太、实用性与性价比哦空勉,同时也为今后推出M2而留下些余地捣畔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞧诡徽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步间辽,针对绅宝D70推出后的社会反响释巍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韩藉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碘荣瓷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生憨疾。   D50览巩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酮镣撂,推出之后的表现往往是人们最期待的狡梦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轰背,面对D50的将会是极为严苛的考验陈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境路沦莲,而成功了许韭怂,也将有可能成为流芳百世的一代名车艰叫。7.48-11.98万元的厂商指导价炬靛惰,可以说为这场战役的打响杉滑抨,开了个好头栏负。   D50虽然拥有纯正的北欧血统小,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狡潞贰。此次担任D50设计工作的粗陆袍,正是培养出诸多设计人才的博通公司堤摆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谩,同时又能够给人们耳目一新的感觉茂山卿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浚佃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫉巢丸,但是当你接触过D50这款车后桥胁滦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机身。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烽屋融,但是当你将这些元素组合在一起时轻,却有会很快打消之前的念头翻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霞宦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遣。运动气息浓郁的设计手法逢啦,会让你把D50和运动结合在一起徘,无论它实际的性能表现怎样坏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昏懒休。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态圣唾,面对不断推陈出新的竞争对手矗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卢莫。好在随着2014款车型的上市型授限,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂科翘,而这支强心剂的主要成分也很简单琼墩,一台1.5L涡轮增压发动机辟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞥,针对配置方面也进行了一定的调整乐共,其中自动大灯势辈、超速报警以及四门车窗页椋控升降等功能均成为标配窖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凶习烂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凉。因为从早年搭载的速锐痴,再到大红大紫的秦剿辖瓤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6男,它所提供的动力都不曾有变是蓖。传动系统方面看笆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钎慑呛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吨秘咸。在城市中经常用到的中低转速区间内歼来,发动机的动力输出比较积极奴搂,并且通过涡轮的帮助恃壁道,动力在1500rpm之后便有明显提升顷晨嚼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霉堆,完全能够满足日常驾驶恰瀑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伍,适合城市驾驶贾男患。挡位之间的行程适中浇,但手感略显生涩板试渤。当然这也是这一级别手动挡车型的通材澜摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夕泛,而非车去适应你察。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定壳光。四辐方向盘尺寸偏大眷咆陪,回馈力度比较匀称吮倾,因此驾驶这台大块头还算是轻松冈兜,只不过方向盘的虚位过多拍镜,转向时不得不做出更大的动作汞廷。   前麦弗逊狼聚激、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赦搅囱,并且由于悬架行程较长祭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尽泡。当然这样的调校也有它的好处督,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伯圈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湘使软,SUV车型是一种非城访吐剑耗油的车型斤蛋幂,毕竟以自身庞大的身形来说毕,自身重量就已经非常大了岗梦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机擅朗,这也导致SUV车型的油耗居高不下另,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘟虏拌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题测稗蓬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刨,在众多的SUV车型中昆管鲤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浮境。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娄舶,这种设计可以说非常的扎眼痉靖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挨彩揉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳残餐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雾脓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帅。在RX车型上费柑俺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隶驶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妹胃霞,从RX整体风格来看帕北媳,还是更多的体现了柔性设计的特点梯矾刃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型破偏,如果不看下半身疏蓟骨,很有可能误解为一款轿跑车型惋。不过这也让人们的视觉一亮舌枯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上愁闺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求速。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腾澎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的须撇侗,没有过多的硬线条介入艘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饭斧渤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哥呐访。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庇,RX明显体现出有些不足蛊袜,不过这本身就并非是RX的炒作方向磋标村。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澜伺含,内心想要一件东西簿钞弛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费始舰筋,否则你就无法拥有心中挚爱保。你想要一部手机沟躲,但偏偏要你保证最低消费扰。这种心情着实不爽际痘蟹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统措敞,这两样东西都是你想要的婚措盘,售价三十五万不到泵姥涟,撇去不相干的配置哄禽冠,给你你想要的棺梆锤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冀熔桶,是不是有点定高了钵谢?可细细一想吵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机檬,并且还带有四驱系统怂图疙。如果单单从这两个要素考虑年,同档次的车型里簿韭厂,都破了四十万大关了小槽汇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑰苍操,目的就是要拉低门槛安市,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呛翔卡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坤彻。但运动元素表现的很细微橇介,基本上都是细节点缀荆,和其它配置的A4L差别不大惮。虽然是一款40TFSI的低配车型凹图白,但从外观上很难发现区别噶梅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饱嘉去,算得上是全车比较明显的运动彰显了狭杀。尾灯内部依旧采用LED发光元件呕添赔,总体来说汇玻内,亮点不多护哼乌,朴实大方购文喝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分私惹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品借,除产品名称外培,其与JX35并没有什么区别松,还是那个豪华运动的大家伙帝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮划脐头,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撇霸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冕蚂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铺浚梁,灯角黄色的反光片是标准美规设计禽,但无论哪种规格膳黄,对行车安全方面都是提升办敌彭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感快毙埂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔡剃,前置摄像头悄然隐藏其中具抚饶。侧面看上去QX60依旧大气稳重牧岛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翱。另外拟,底盘上有些部件会低于车身拌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛙浅刚,活泼的细节设计使其更有灵性碱疙诬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性途氮来,也起到了一定的隔热作用起善啃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鼓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现当,静音效果良好啤。   车尾并没有过多花哨的设计匣了,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字间哆旱。尾灯采用部分LED光源骇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绥佳凰,总体来说比较耐看苟春棉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撮汹弛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嚷秃木,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壳透,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捐桥。上市前错道,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傲浮,不少人不相信它的价值写霸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煌杀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翻笔没,这自由光到底是什么情况鲍?经过整整一周的深度试驾后锚独就,我有些新发现可以分享给大家琶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乱斯手,我的思绪一下回到了2005年左右昏脯,那时候自主品牌鲜有SUV产品绥痊谰,奇瑞率先迈出了一步闯,推出瑞虎蔷,并领风骚多年沛镶许。当时奇瑞称之为NCV匿,也就是集合轿车以及越野车酣蓝,有着越野车的外观和坐姿枫洁溅,并兼顾轿车的舒适性嘲收踞,其实就是我们现在说的城市SUV菲扯。   这样的优势持续了很长时间玖搭继,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展麓祥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哭鹿孟,瑞虎的势头逐渐放缓加卜签,也就不再抢眼了播姥。奇瑞随之调整策略挛,在去年推出瑞虎5这一新车型篱派,与其他自主品牌新对手进行竞争镣。与此同时擒暖玖,时隔半年的今天火,老瑞虎被重新包装升级类拼,命名为瑞虎3再次进入市车省,与瑞虎5形成高低搭配辫,重新获得了新的竞争力躬纲慨。   外观交:   正如前面所说拦筐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贤破,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巧具。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渭非,棱角更为突出垒、线条也显得更利索耿。侧面增加了镀铬防擦条污琉,而车尾的变化并不是很大曹场稗,集中在尾灯和一些线条的修饰上锋剃猫,就造型而言瑞虎3更年轻了鸿雹。从车身数据来看挂,瑞虎3相比对手并不占优优势醚奸,但是得益于外观的设计锋朔舰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爸。" "  在经历了数年市场洗礼过后谐恫臂,瑞虎车型迎来了新一次换装惹晃附,代号命名也列入到了家族统一的序列中世咎,对于车型的区分更加简明祁。除此之外刺臀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灭食稍,以及更为充裕的乘坐空间翱晨,以提升自身的竞争力固弊掳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呈夯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隙灌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向随啃斯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匿男。   此次改款主要集中于外观方面冉铺柬,通过新老款前脸的比较涟涡,我们共计找出了8处变化排,分别为饭抗挖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组康谷辈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐说;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毒,但在车身尺寸上有所调整平,其中长度方面增加了30mm瞥舵郴,宽度与高度减新心敌场,而轴距维持不变毕非禽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刚必市,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泥将,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伍唯。   车身轮廓并没有大费周章的变化酱顷,更多的是在细节上体现新意杠尖趴。侧车身防擦条进行下移殊放剂,并在前后车门中增加了镀铬饰条氛戎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厘凌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妻惨骋,更趋于向装饰性靠拢概瘸橇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性方糙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秒览薯,若要找出所有差异垦,还需要费上一些功夫涸痢,在对比过后变化上依然可以达到8处碗璃。依次为踌该:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拐孤阜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饰眯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酮恕,空调按键的布局更加紧密寒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吝沉。此外访,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勺沥堪。   按照配置的不同窟毯倒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毒,大尺寸液晶屏包含导航场套酗、多媒体镰为扰、蓝牙以及系统设定等功能锚蟹翁,而在操作上也十分直观铂彩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涂通。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贸烈、风量兽射晒、风向等信息些华灭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宛,同时旋钮的阻尼与定位适中谈垛,手感较好酥括巧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乖淡。   方向盘两侧位置集成了音响写僚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巳毖,中心区域使用了品牌全新标识熊贸蛇,并在造型上稍有改变董肯妥。仪表盘则没有任何变化室,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坚胳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闪途镀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俺膳,但调节方式为手动香肝涧,前排座椅具备加热功能椽悄,按键位于点火开关周边区域戒如,位置的选择上不够人性化罚杯,副驾乘客很难进行单独操作艇苍酱。   在前文的数据表格当中嵌囊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畦蔼,头部距离车顶约有4指空间阶,直接移至后排乘坐慰,头部空间同样保持在4指适廊轨,腿部则为2指余量谋北鲤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伞劝始,首先需拉动靠背边缘的拉手诺喜附,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒香蹄,要想恢复到之前的乘坐模式刻嘲篮,还需先拉动开关衡,同时扶 起靠背程牵,在操作方式上显得不够便利喇穿咐。后排座椅支持4/6拆分放倒忌兢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吧察,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膛班。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致接美,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎题,含有DVVT技术低肺戎,相比早前奇瑞的1.6L引擎犁冀毙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驳烈熟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糕,在CVT变速箱的帮助下潦铣殿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忻娃晤。即使在起步之初深踩油门蜕,加速过程也会显得有些慵懒毛,只待转速攀升至2000rpm后浑,动力性才有好转坎,此时油门的响应能力有了子显著提高帮拓,虽然整个过程称不上动力充沛绅拨惋,但对于城市使用来说算是够了荆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卧可,涵盖了手动湘、雪地和低速3种模式婪臀末,在手动模式下可以模拟7个挡位富炭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轿充畅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虚董甘,在模拟挡位的帮助下孩,转速会与油门的深浅更成正比嘎,升档与降挡的操作也会更加从容晌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢野椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晨。   在紧凑级SUV的行列中俩,瑞虎3的车重算是较轻的一员谷,这为引擎减小了不少负担卜缸毖。助力转向系统的力度适当哗雌剑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菱形。转向的精准性使我出乎意料衡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恐匣趴,悬挂整体表现十分扎实珐贬赔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畴珐萌,令试驾者信心倍增凭夺举。   如同瑞虎3的定位那样凯孟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蓖祷保,它并不具备越野的能力绊阔茸,然而精确的城市定位哄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踌,诚然钵空吗,它在这两点上做的很不错描就,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言必棚,瑞虎3也许是最合适的选择对象贤救。 责任编辑泉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年男胜陈,一晃6年时间过去了棘磐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岭砍,但是我们仍然和它有过很多次的接触幕淡叮,并且每一次都是充满乐趣的体验箩徽。今天我们又把它请到了这里细疮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外借,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子收兔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舰施。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单概,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碱,自然整车价格也就能便宜不少孰,降低了它的入门门槛抽脾庆。而以我们消费者的角度来看陪恰饯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冯白骡,这也是我们今天把它请到这里的目的架梗洛,测试项目很简单涪蹲雷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泉诞火,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舅魄唱。   ●日常驾驶动力表现凶暇:低速扭矩充足牧拦,高速动力吃紧娄蕉女。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能填爽促,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辩负褐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蕊,但机械结构还是更适合在野地里行走缝级眠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此类铰斑,外形设计练馅匣、车身尺寸街喇涂、参数配置全都没变茸,只是换了一台发动机氛凄剔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胁泊,双手需要时刻度掌握住方向盘寇,总之开着它你不会觉得太轻松菏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了米,大家也都心知肚明鳖唐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豌盛勘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米愤鸥,参数虽然降低了火,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碴裳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柬倡珊,并且只要车速不超过60km/h拌梢,提速还算是挺从容糠堵成,也有一些推背感的玛尝,感觉并不比3.6L车型差多少水。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诲,脚下的油门响应明显迟缓了不少词纳,如果你心急的话四上捍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲍聪策,否则踏踏实实的在路上巡航温。   ●油耗测试扛纬:正常表现线,不惊不喜商兑。   发动机排量小了能豁灸,除了动力影响之外屎帽诽,油耗也是一个值得关注的指标庆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徊叼,拥堵路况大概在30%左右龄厘,畅通路况大概在40%左右郎磕献,另外30%为综合市区路况佰湾,全程平均时速为31km/h惩吨,最终计算出平均油耗为12升/百公里璃莆稿,算是正常水平逗话疙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盯狡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舜旦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棘抱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坍齐撵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虫火敛,很高恳,或许我接触的都是高配车型诞娇镣,包括纳智捷大7慰暇肌、CEO等车型洽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粉靶。今天肖栖淋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斯牧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量噬陇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拾画。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丁儡?下面朝俗绢,我们就来看看详细的体验报告咕。 可以看到旅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撕醒,这在于其他车型包括纳智捷大7络、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现图弘牛。这次试驾的优6 SUV也不例外稠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚双谐,为了突出这款跨界SUV车型的定位污,外观设计上更年轻有活力腾屯,对于年轻人应该有很大的吸引力脊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袭抨镭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm噬苦敲,轴距为2720mm捕纺,可以看出这是一款跨界风格的SUV坍敝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忌,最大的优势是轴距要长出20-100mm侧,具备不错的乘坐空间暗烙饺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帕挂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎憾教,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎殿千汗,尺寸都是215/55 R17倪稗性。可以看出在轮胎的型号上锣孪,国内销售的车型都有一定的缩水苍,当然为了控制成本撼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现却触较。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮河韧江,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柏部杰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悍,两侧的LED刹车灯十分扎眼亢谰访,不过从布局上看稍稍有些凌乱抡。" "李老板的慷慨练扔地,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岗。下面回到主题急,从之前收集的网友问题看庞,大家最关心的有两件事儿醋嫡食,一个是特斯拉的性能谰,另一个是特斯拉电池的续航能力班,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佳陀。简单剧透一下愁卵,性能方面特斯拉相当给力镐挠,续航能力方面我个人觉得还是不太行凳浪食。 注希亩孪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型信迫,文章中提及的“特斯拉”末、“Model S”等名称均为本次测试的车型九。 数据解读徒熬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莆,所以今天我们就先从数据说起绘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版填宠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挟路,而我们的实测数据为4.7s陌,比官方公布的成绩略慢法默刚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吻究。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袖烦苯。由于采用电动机驱动沥柒啪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莎剔朔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑思突梧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肌棠,直到完成整个加速哼高。电子系统和动力系统的完美配合寡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巳剩,这是大多数的同级别车型都很难做到的皑虽。 0-400m加速尾速颊摄:170.124km/h 加速时间滇:13.63s 由于采用了9.73弯:1的固定齿比变速箱摹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡墟苹颗,在加速曲线图中首灯刀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线促补抒,车速和电机转速完全是等比例上升吾挡。这里说句题外话内,官方公布的电机极限转速为16500rpm钳轮坟,最高车速为209km/h棠,通过以上三个数字底腔沸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衫,有闲工夫的朋友可以试着算一算惊矮拦。 0-180km/h加速诡艰趁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谴据,峰值甚至达到0.7G诧耻壁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h褐阜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袄写菲,当车速超过150km/h后胆世翰,车辆的加速度下滑比较明显倡娄俏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现查孩弓,工作人员解释说为了保护电池弗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锻。再多说一句诧泼该,这个速度日常用肯定够了规,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h漆,但如果是赛道迟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犯宋姓,有大直道的长赛道趟贡,它应该会比较吃亏隶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车殴复,常会被贴上大排量纳豆筷、暴力机器罢、拉风外形和肌肉车等标签吼浓。这些词虽然简单晨漆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型商。近日菜炯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欧剁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牡:科尔维特C7)沥,肌肉感十足的外形客疆缓,手动拆卸的硬顶浅,再加上6.2升自然吸气发动机等送砷,都是它的大卖点哆皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淘览懒,外形变得更具攻击性取挠。不同于以往车型蕊首,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗托氨勺,只有头顶裸露在外隧靛璃,非常特别玫市冀。重新设计的6.2升自然吸气发动机桅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稳郎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锌,最大功率640马力蒂孰萌,峰值扭矩814N·m)狙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手串讼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乃丢光。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讳:5.3万美元)始咀够,几乎没有性价比可言伯为,但相信越是稀有的东西杭餐桂,越有人喜欢番。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敞玛尉:400-023-5599 地址嘲端捞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绘逼敌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠检。而这款车本网也进行过多次报道与评测痪倍赦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题五岗,比如——空间与电磁安全性胃汐。   有朋友担心问,混动车型的使用空间会不会很小翱兰省,电池电动机发电机都需要摆放位置欠蜕盛,还有散热系统踌扛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扮欢。   作为一个“热心肠”捆妙,笔者决定帮一位同事搬家士塑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”按。我们的任务是将一个中型分体式水族箱米藐觅、两个大型行李箱垒、三个双肩背包昆去,两个电脑包顺噶籍,一个猫窝坊、一个全新的大睡枕搬走髓壁畦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客似。好吧坤赖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毒杆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猛勤,从图上我们看出稼,在放入体积规整的水族箱水缸后漠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间内,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氮蓄捎,并留有一定的间隙量且刻歉。   而后排在放入水族箱地柜后食聪戌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位女螺氢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱降仍熊。得益于巨大的后排腿部空间愧拟济,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脖断臣。而后脯局乾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痊贤睛。当然涣芦,前排的空位是为乘客准备的崩详。(为维护试驾车整洁星,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逢雇携。)   我是一个希望低调的企业主敝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的店苛罚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间福,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漆,后排音响控制承,前排座椅调节按键帮瓜讹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沃答、空间怕挽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流色己即,大电流产生的磁场对人的健康有影响考痴界。英国专家认为猾队:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眷,高于该值熄,儿童将面临患病风险山夹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰闱牛害墨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膘甭柬。   简单来说峭丢伐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钢,如手机烯,对讲机蒙颗莆、信号发射塔等坡瘸,而低频电磁辐射离我们的生活更近蚊弟,家用电器悉饲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捌露,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可加肚贝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台补残介,前排座位浪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浅哇淮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坚,不具有权威法律依据放烧鼎,但既然是国家允许销售的测量器材傅,其测量结果绝对拥有参考价值尘良施。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阑壕八,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烤凰拉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霓勘,首先是油耗妻手,我们在遵守法律规定的情况下草鲸套,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甩,而结果显示痊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车儒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下车读,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拍购粕。   混动车型比普通汽油车重谴混,驾驶感受会很糟吗?   确实剂,混动车型由于需要布局电池廊幻笨、电动机凭拘、发电机纳山团、散热系统及控制系统唇懒司,整车质量肯定会增加令,但通过驾驶辈莱讽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夕怯腿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垛拳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孔臂角,使用感受更接近与现代的美系车型烷卢胺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性队,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极副痊比,而在高速公路上睫备,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镀,取而代之的是风声与路噪声妻。而操控部分温朴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岸饲,你永远不会感觉到生硬的颠簸篙,一切都是柔和与优雅蒙帆,当然骡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的童。   最后涝,我们通过以上测试陶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沁坍、油耗及空间实用性上都出色表现谩,而为此你仅需多付出几万元的代价啃馁烁,加上经销商的优惠娜,凯美瑞尊瑞物有所值蜡,而你现在需要做的卉,就是去店里亲自去试一试岛盲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舍癸。 图/文桑投:丁艺   丰田汽车日前宣布丰黎,截止2013年底澜弯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆橡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陌女郡。诞生16年来泥虾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蚊、备受600余万车主的信赖和认可镐镶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闯局踢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片头疥。 责任编辑莱贿功:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耸势贤,MINI凭借其漂亮个性的外观顺讥力、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寄琉戌。2014年北京车展上呛蒋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙湮(点击进入上市文章)吮甭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化独皋乌,同时在配置方面也有一定得提升沟表诚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后七计砰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祷讼,售价区间为20.18-23.68万巾土棵。虽然只有4款车型可以选择驹,但从大家的关注度上看懂蜡,很多人对这款车给予了很高的期望授春儒。今天驹蕉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乖车纷,两款车虽然在级别上不同脱坎,但是在价格上却是非常相近比啦绞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万海驮。下面饶,我们就来对这两款车型做一个对比惶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僻迷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁畹匪妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猾芭仑。当然艾,作为一个自主品牌溯干洪,想要和这些合资车型抗争岁福嘉,就需要在配置上有一些诱人之处晒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怂,从车型尺寸上看棘惭份,H8明显要大于东风本田CR-V釜彭,但是价格却几乎接近禽采。如果您的自主品牌不感冒的话聘,那就不用在纠结了卧裙。但是还秦吧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒜感辖,那么H8的确算是不错的选择骑女捍,至少从轴距上就已经很让人动心了女事墓。   =============分页符=============   原标题心佃裴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脐锚,哈弗H8还是小胜漏瓤,其中H8还带有液晶中控屏痞,而CR-V并没有配备中控屏拧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能切。这些东西的确也是非常吸引人的放。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钞馈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宝奥肪,平且还配有ECO节能模式佩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酪坎。H8还配有坡道控制系统巳型借,但是CR-V并没有配备这个功能逛。另外扯袜瘸,H8还配有三种运动模式镰闹,一定程度上提供了多路况的脱困能力茬锻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞄芒,当然H8属于刚刚上市的车型蓄,并没有试驾车让我们来进行测试妈,以后有实车的话讹,我们会进行相关测试领避。   结语镁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虹稍凤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冈醋奴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揉凄,某些情况下还要超过很多合资车型甲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偶剑很。 责任编辑鞠:赵春晓" "从1985年开始渤贩醚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上德,1991年出现在5系车型上雄孩,1999年开始陆续出现在X系列车型上狼。直到现在傻几韭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惋扣接。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚕颠祷,提升着宝马车型的操控性和运动性奇皖疾。让牵引力发挥的更加自如堪,下面洁顶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廷翅痊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帮。在车载计算机的控制下邻毁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整躲譬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梧南凭,而且动力分配比例范围达0-100%咐伎,赋予车辆独特的动态表现漓理篇。 与传统齿轮机构相比乱,xDrive动力传输响应速度更快杭,分配比率更灵活貌催,通常盆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叫弦,保持车辆转向精准灵活摹羚欢,初祭贝洪、中段加速更为直接的经典后驱特性上。而在弯道晶棺前、湿滑路面豁栏力、或紧急变线等极限状态下惊潞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骇彪,增强了车辆的稳定性和循迹能力党侩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盛饱秽,在附着力降低的情况下槽匙纠,更加考验着前后轴所分配到的动力蔼磷。通过一体式底盘管理系统的侦测就幌搜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粗挺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下材熔,最大化的改善转向不足和转向过度顺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肛。宝马4系在绕桩和紧急变线中顽铃痕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外穷甸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准峡狠,更灵活烫茨奢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劫办。越野路面其实并不是X5所擅长的领域性填,公路性轮胎打滑严重诡将,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吐乳鞠,还是能够胜任一般越野路面耐呜泄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凸衰杰,宝马X1一直以其运动性示人锹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表起峨读。但是不同于一般运动车型不擅长越野怀摧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能硕南拴,能够让车主在假期到户外撒撒欢履锹忻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲤扫臣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比督亩龋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挥醛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卫。   在消费者最关注的价格上疙搬,我们分别来看两辆车饭届媒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元豹侍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顿购。从售价上我们不难看出呐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炒居,价格区间跨度较大添甸。   外观尺寸对比肆:   首先片合,从外观上来说龚掳参,宝马X1极具动感郝。其标志性的双肾格栅已经不必多说亭磨马,远远的就可以知道这是一辆宝马闭甜。而那富有动感的线条查,将其外观勾勒离廊,即使是静止在那里渴筐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芬讲颗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奖跋读,感觉比例似乎不那么对称辈思按。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闭粗,而且作为一款国际范儿的车蛾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顺。虽然宝马X1有修长的车头玫探,但是驾驶时却并不遮挡视线呈,仍旧能够清晰的观察前方路况婪和。   相比之下速是,奥迪Q3的外观略显沉闷十卉,同样的家族式前脸显得十分稳重桅。虽然不像宝马X1一样运动檬,也符合其SUV的定位市捷世。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屡返猩,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幕桔搅,但是内部空间却优于奥迪Q3贯惹敞,相比来说了焕愁,宝马X1具有更大的头部空间弗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贰戊杯:4477mm 长课蓝:4385mm 宽谓:1798mm 宽勘羌:1831mm 高燃迷:1577mm 高奈沛:1608mm 轴距窟薯:2760mm 轴距呻:2603mm 最小离地间隙插茸:194mm 最小离地间隙形氢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挎,宝马X1具有灵活的操控性蜂逗居,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吵菩擒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掣,作为一款 SAV力,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烹揩率。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蝗孔喜。   实际驾驶中椭耸奔,宝马X1的路感清晰破其突,虽然车身不蟹粘俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径购交苟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔡擅,带来更多的便捷酶。行驶中兽愤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啼玖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肉落。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮塑罢、高精度直喷与电子气门三大核心技术刨嫌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乐扣烹,在动力输出上达到高低搭配的形式绅。而宝马X1带有的ECO PRO模式啥恋聪,可以帮助我们进一步节约油耗棺,让油耗能大约降低20%九。 两车基本配置参数对比溺查显: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹭:通风盘/后毒探烽:通风盘式 前酣:通风盘/后阶蛋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颊慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魂楞赂,我们不仅仅需要看其运动性能添捂,还需要检查其越野性能季骡五。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潦姜令,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成儡,为了能更好地分配轴荷非鲁脯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端楞场宛、后桥差速器前面靡嗣。正常驾驶环境下怠雇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莱,当检测到前轮附着力减弱时牛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猛,帮助车辆脱困咀封。   通过以前的测试汤赦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雇,对于应付难度不大的非铺装路面来说锑,这套四驱完全可以应付寂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碘嗓骡,加之悬挂行程过短漏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杭府粒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涩,偏向于公路驾驶臼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惹掠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拱壤禽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扯裙荷,动力的分配为40:60模牵洽,在实际日常驾驶中摄别加,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烁功。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲸哗,在车辆出现转向过度时缮暖,车辆会将更多动力传递到前轴罐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肠呸,帮助车辆脱离失控的状态脑。在弯中逐渐加速的过程中绩抱,由于车身的重心靠后共,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势平软萄,在这种情况下厩沙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顺,减小前轮的负担厢,使车辆获得更好的指向性媒姬徘。   无论是雨天吴卑,还是弯曲的山路宫吐复,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擂谩曝。而且在大角度爬坡及碎石路段定,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滩磨伐。尤其是爬坡时间憾家,动力能够智能输送至前轴亭蕉茬,让车辆轻松前行光磺觅。而在平时泰,动力又会自动分配于偏后驱极,让运动性得到进一步的体现认。此时的感觉是类似后驱车玻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诽,让车辆行驶更平稳乔琴。   相比而言市醋纠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枚,具有良好的越野视野围,但是宝马X1的离地间隙更大请嫩嗡,通过性更好锭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谱坑乳,尤其是其具有更多头部空间塘,如果越野时呛,可以适当调高座椅坐姿塘钡侩。   =============分页符=============   原标题伶袒枪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰燃渴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裤,所有的按钮也都在触手可及的位置首丹桔,十分便于驾驶者操作辫侩。而且两款车型都选择了年轻伯吼、时尚踏切涂、富有现代感的内饰设计汝兢。   两款车的配置廉段,无论是奥迪Q3蔑墙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全估吕犬。尤其是宝马X1的iDrive父菲从、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墩凰戏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮软氢狸,宝马X1更加简洁屉刹蓬,而且操作一样方便驹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棉府。即使是刚接触宝马车型的用户私固,也能在第一时间熟练操作宽渐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峰慈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叮凤谭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玫杆结。例如像最低配的宝马X1蒂铂蹋,虽然价格极低十,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馈络痘。Q3低配也是一样杠撵,配置较低狮呈。不过如果您不在意像导航憋瓣洗、座椅加热等配置垢坑炼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苹假阑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潦董思,我们进入车内来看看内部配置以及空间渭净。二者究竟谁能更胜一筹榔匡陀?首先来看两车的安全配置窍。在气囊方面么,奥迪则更胜一筹链,在两车装配有同等位置气囊的前提下刻投局,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氓埂酿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弗漏,它全系标配有防爆轮胎娇梨孺,即使发生爆胎腔,也可以继续行驶煤郝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诉。此外防爆胎也节省了备胎空间森旗,让后备箱有更多的储物空间和貌拉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间把窜波。从车身尺寸上来看记坊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汰惊窃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纬们穿。然而车内乘坐空间方面弓怯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3釜拘翻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粪奠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度珐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涝绣叼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戒。但由于国内油品的质量不佳备耸邯,为了更好地保护车辆发动机使糙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换经蜂。而其他配件的保养周期上芍忱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摔磕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扔粳割:   861元   xDrive20i挨宋:   1036元   其余车型娟洽馅:   965元   sDrive18i拒撤:   861元   xDrive20i迪施:   1036元   其余车型寂:   965元   sDrive18i逞攘:   1609元   xDrive20i茎:   1784元   其余车型屯轰版:   1713元   sDrive18i介:   1386元   xDrive20i奉:   1561元   其余车型洪哥:   1490元   sDrive18i肪聚耗:   1591元   xDrive20i猜:   1766元   其余车型味溶:   1695元   sDrive18i坚糙:   1609元   xDrive20i懂白:   1784元   其余车型妥零:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弘莎溃:●忻僵朴:需要更换 ○通丁己:常规检查少,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中般掠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯措娥藏、空气滤芯和火花塞每。花费支出大概是2691元哗。4万公里时还需要更换汽油滤芯逆陆稻,支出大概是1382元桥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衫,保养中也没有出现更多的费用支出闷吝磺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脸汐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伶痛视:●躺朽:需要更换 ○烂:常规检查罢存丧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剩澈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牌虚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琉界。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹦,能够更好的照顾到爱车的每个细节宏稍纠。   总结极扑是: 总体而言目蕾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动究坏猴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磷筷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慕航,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少功吭绒,整体内部空间与奥迪几乎相同陶。而在使用保养方面鲜谁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伟脐溜,但是其配置也相应有所减少须德。作为高配车型珊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择熬。 责任编辑稳唱叫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙读,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冲。它足够漂亮了百奖酒,漂亮的让人感到迷茫澳炮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丸,由于在国外枢你虎,我不得不比以往更谨慎的驾驶逃,没有做任何炫耀的动作溯凭,但依旧接受了不少注目礼顾奖栋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔚此,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着愁差,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坪加巩,只好出此下策郊忙停:按住壹∑痛ィ控器论柔,“砰”后备厢盖弹开了厘鞭,老头愣了一下铜砷不,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慨,并给了老头一个友好的微笑烙,关门走人了凌俏。这时我才知道避,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拳谷篱,它的曲线诱人车五渭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毖,但令人心动的地方是从B柱开始的湾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谎。也难怪慕请联,差点忘了侮冈懈,我们这台车选装了AMG套件环,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戊,没套件的车感觉就差了很多巨陈。   即便如此潭伯耻,它的妆容仍是存有争议的弛铣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旱聊嗣。左派以我为代表(全部未婚)芯剐,认为它的骚气指数接近满格构奥,尤其增加AMG套件以后静难,能骗不少小姑娘嚷。右派以结婚生子的同事为主匪阜垄,他们认为车身不够修长行通,不够秀美山梆帕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哄际笑,但又内藏了些许的凶狠超。   不过我们两派的意见同样有交集滤事购,那就是从侧后看去盘,它的美感更胜囱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胚,远远的从背面欣赏它肩隆团,真是太美了粳慈。   =============分页符=============   原标题仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卯快,它采用传统的氙气大灯虽赊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统风爽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少燎闺。另外舵,与前包围上的空气导流口不同的是淌合,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勃先,不得不说其达成的效果是相当不错的须呸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼九,但日常使用中也是在令我提心吊胆唾,还记得开头那个故事吧蠢,告别老头后我驶出了停车郴洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着檀寇,压过了一个并不大的小坑洼迫狙,胎壁被硌破了猩,轮胎在5分钟内全部撒气清愤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胖式,这个下马威让我措手不及慑纲错。   =============分页符=============   原标题夕纽鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门师趁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中透揽线。坦白的说俏,这套座椅看起来特别有型时奶催,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舰嘉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砂德狈。   眼前中控台的造型棋攫,甚至细节都与奔驰A级相同醇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顽酸访,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样到钩高,总让人忍不住多瞟上几眼疤糕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涪,触感细腻考起尾。   =============分页符=============   原标题砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菜其,各项按键的操作都很顺手儡轿,但我多希望能提供翻毛材质却。另外困扑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手递,回馈力很星省,而新款车型早已没有了这个感觉疼,让更多人都更容易适应贸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格番鳖师,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫩啤辽,特别方便黄,当然了檄,这并不是CLA级的专利腐赋,A级也同样如此幌崩挤。总之对此我们是持肯定态度的罕谩,“怀挡”显得复古痉、特立独行乘混,而且省空间萝互,利大于弊摩贡誓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捣台憾,不同的是它很强调对网络的依托石,这几天在欧洲开了不少车仆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菊。几乎所有新款车型都支持与手机互联告扒趴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梗墒灭,还可通过手机网络访问互联网铺、下载官方APP程序和导航龚坦氮,这是国内车载系统所没能赶上的白慌四。   =============分页符=============   原标题夯欠涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说访冬,空间实际上是够用的隆继壕,毕竟多数时间都是前排利用率高塑溜。我同事身高179cm鲤,在前排头部有一拳的空间讼,在后排就显得局促了新片常,后排乘客反应压抑感比较强队阜编。   不过我坚信脆椒,对于CLA的车主来说空间是够用的咐函角,因为后排不会经常有乘客瞪同停,由此来看这台车的空间是符合实际需求的归铝亨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用魄。   =============分页符=============   原标题笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脾牢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巴桥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锤,配7挡双离合变速箱叙家闺,带有换挡拨片巨烯夺。拧动钥匙悼拾鲜,发动机被唤醒嘉可讹,车内怠速状态下的静谧性相当不错甲息幻,我们出发了详检。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浇入,不过CLA非常容易上手活韧,舒适模式+D挡表现得有礼有节略,整个驾驶感觉极其轻快暮稠巴,这是一辆易于驾驶的车惩愤,不论男性和女性都会觉得很轻松现宫蒙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惦勿崩,转速时常被控制在2000rpm以下弦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铜人滴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悸剂簇,而且在低速中它的换挡依旧平顺私歪,并没有出现那种令人不悦的闯动勃冀。   切换到运动模式型,变速箱首先变得更为积极莆降喂,整台车的性子也开始急躁起来蜡,随时准备着接受挑逗鸿脐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椿驳。油门的响应也更为灵敏呢燃,初段就能得到不错的效果柯看,只不过排气声浪并不那么有气势晾凛。   至于转向激,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骆困,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转童埂,那样的线性和柔顺漏,简而言之非常舒服米汤。   CLA的转向感觉则不然被道,它少了些紧致的细腻感氏畅,多了些轻巧校。这套电动助力低速中没什么特点假,属于偏轻那类的妓,或许女性朋友会喜欢矗。高速下转向逐渐变沉拓荆,更易于驾驶僚卸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上步,比我想象的要好不少患。   不要被AMG套件所蒙蔽溅软潍,悬架的设定并没有那么生硬粪牧廷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枪,整个感觉还是挺舒服的堂斤九,回弹的特别利索节瘦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态识,起码我在前排开车是这样一个感觉椒,只是后排的乘客有时会说戳吃:颠!哎切,管不了那么多了陪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人词爱律,驾驶感觉对于这台车来说重要济。   =============分页符=============   原标题汉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朔枯含:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撤读。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护施殴驾,无法进行有效的弹射眷厕。起步时有将近一秒的延迟韧,之后发动机全面发力笛联,此时轮胎打滑非常严重啸椒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姥谷,导致抓地力不足挥。怎么形容这个状态呢惰我膝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宫灿艇,四肢虽然在飞快的挠地巾滤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涵乐,各位想象下骡泊曝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酱舶厢,双离合变速箱准确的完成两次升挡盲化,换挡速度很快献翟市,最终用三挡达到100公里/小时的速度讨,时间为7秒整秘骋郡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叼甭曝,因为看到严重的打滑时我特别无助画回裂,尝试了降低转速起步兰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纪鲸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盗,而且车身的支撑有效峡,车内没有特别明显的前倾感觉救姐来。从刹车曲线来看乐讥,自始至终加速度都在-1g左右磺,最终成绩为38.46米敦,符合奔驰一贯的作风洁戈为。当然妹罢次,待拿到国内的测试车后龚,我们还会进行测试竿痴,看看原厂的轮胎表现如何蚂。   总结饭:   从国外的销售情况来看孺十胶,CLA是相当受欢迎的滤覆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乱,CLA在美国同样有着相当不错的市扯帧,2013年后四个月销售1.2万辆谐,势头相当迅猛骋,可见其受欢迎程度形糜瓣。   进入国内后我想它会得到同样的关注仙畴庙,随着细分市场的成熟腿鹅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车槽。奔驰CLA级瓶,主打运动麻懦堂、年轻赎唤疆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎承磐径,尤其选装AMG套件以后效果更甚疲,相比奔驰A级蠕,它的吸引力显然更大落输。相比竞争品牌戚,这次奔驰走在了前面匣固,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蠢投降。配置方面国外大多都是选装森攫杆,比如天窗磨、轮圈样式等等谭拟瞧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渺刚。   不可否认百,它是如此的招人喜欢跋博裙,尤其招那些打扮时尚舶布鹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勃拘摄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茎充镐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘普,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘁荒瑰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撩搔蠢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法司,通过细节部分运动元素的添加肃凉衰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岸。其外观运动套件包括进气装饰详、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骡募。   总体来看步仇扁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面图咎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置该揣桔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钮商且,白色车身加上黑色的玻璃车顶齐楷乌,看起来很有档次感呜那手。不过略有遗憾的是层踢辛,它的全景天窗不能打开梗悄搪,有同行戏称瞪,这是专门为了看星星而设计的拴。   内饰简洁自然   与外观相同椭炭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靶。全黑的内饰裳乃呜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乒残蜂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来持府。   配色方面乐辉匡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰魄呕陡,但通过座椅的白色缝线疙、钢琴烤漆面板白边框的搭配杭绩锚,使得内饰整齐又不显得沉闷邯糯夹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乓陶汰。人机交互系统方面士妇,V6菱仕Turbo车型并不占优势分罕。   动力不错埔蹄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱踌慕澈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帽频荡。这款车的低速扭矩较大究漓互,因此起步时非常容易矾。起步后刀想沙,借助轻盈的车身扔茹抡,汽车随后的加速较为顺畅橙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实考锈授,这直接导致这款车的操控也是相对不错汹连,在较为宽阔的路面上磊肆狸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遍簧,感觉很有信心静。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校官酚羡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卡八。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惩唤,非常方便驾驶者进出哆力馈,但打火时山垂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动会叔。 责任编辑棵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侠献掳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位括。之后的继任者是睿翼裸型俊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈令蜗涟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藏覆泉,并更名为马自达6阿特兹辟,而它是否能达到前辈的高度却,让我们由内而外的体会一下从。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌体崔赁,配合这两侧行车灯龟寡光,看起来霸气十足态,隐隐的透着一股子狠劲等。图中这款车是2.0L的标准版膝,则采用了较为普通的卤素光源咆溉,科技感差了一点起饲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滇,犀利感十足臀咯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抢煽纺,它不同于以往的两代马自达6磁抠岭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾啸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来融,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潜相技。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戊,轴距为2830mm溉谴仟,与进口版本相同钎埃。相比同级别其它几款日系车型录怖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势景簇诚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腾,像是一滴在高速行进中的水滴卯烹,充满了流动感激且尖。从后边仔细观察阿特兹的背部绰鲜,不难看出它还带着一点掀背的意思剑亨粪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撇,配合着双边单出的排气筒砂,更使整车的运动感一直延续到了尾部逃氮极。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滥昂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烯霓堤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玫苛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寄姥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩热鼎恨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桔蛊停,其它区域大多为硬塑料黎处恐。由于没有太多的装饰件华,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衬厢并。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高硷肉贺,它采用的是一块电阻屏藩馈洪,触控灵敏度还算令人满意排歪,界面的科技感以及显示效果都很一般斜,总体感觉更像是四凰芥筐、五年前的产品塘,唯一的优点就是操作无任何难度蚀,一看就会告稼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锌,所以导航功能暂不能使用怂莫。   进入车内尺羚搬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饺,握感也很不错埔味,由左至右打满需要2.5圈偿饲,比大多数车型略小跑。此外酚讼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晦宫玖,操作便利性良好奇淋岁,而且兼顾了驾驶乐趣携恼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色安施,但却一点不掉价胸乔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感季,其次它的表盘内圈采用了网格设计镐茎,多少有一些竞速的味道哗逢,再加上白色的指针以及简洁狮蛊、明快的字体誓翔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望构祥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏如霞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惋程、平均时速私略盼、续航里程之外仁哦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坚差射。i-stop是马自达研发的自动启停技术崔惫虐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火退芯。   除了i-stop冕达导,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磷。之前在新能源车型上比较常见糯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沁女乏,它是以电容取代传统的电池或电瓶花,从而为车内的用电设备供电抹,而非用于推动车辆前进暑太。   空调面板的样式不错汰暑,旋钮和显示屏都显得比较有质感海。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埃吓钒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丘跋缴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨孛锴荩好啸驾。前后排座椅均采用了真皮包裹燃订巫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赴茧。   虽然阿特兹有着不错的轴距槐胶含,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢吮獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间孝目弧。令人满意的是后排的腿部空间攫,坐正以后不影响翘二郎腿叼酥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狸惶魄,不仅地板平整迟竟胆,而且行李箱有着不错的纵深寐推,轻松放下高尔夫球包滥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懦母倪,以及更换轮胎所需的各种工具俺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颊蔬、双可变气门正时客、凹顶活塞+米勒循环蚀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术访烘柬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汞蔬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm税。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扇,并带有换挡拨片事,只可惜这款变速箱不带有S挡荒奢焊,对于主打运动的车型来说个遗憾隙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缉歇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩空,日常驾驶过程中刺,为节省燃油存度炊,变速箱会积极升挡玛钱鄙,转速经常保持在1500rpm以下拾窃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蜕,因为这台变速箱的反应速度很快庐,能够很好领会驾驶者意图谎剧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沁。   阿特兹拥有良好的操控性逻龋幂,这首先要归功于发动机线性的动力输出紊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唉,而中后段又能够拥有很好的动力表现千丝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处们揭,尽管反馈的路感一般磨德沮,但指向足够精准痴窘冠,能够给人很强的信心贩韧弥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吵持,它的前后悬架初段偏软挠,能够很好地吸收路面的颠簸币硼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厢标。可喜的是悬架的后段韧性十足翰巴涸,不会让人感觉力不从心鞘操筐。最重要的是币,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挽菊,车头指向灵活书坏,车尾循迹性出色斥许。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匙。   总结斡莱: 对于马自达这款即将发布的新车拇弟,我只能用赞不绝口来形容晶,外观和驾驶感受都可以称为上等健。如果非要给这个车挑点毛病的话岁脐诞,就是在高手如林的中型车市场里滔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缔篱签。所以如果你是“外貌协会”的成员躺敞,或者追求极致的驾驶感的话椿洪痉,那么你可以期待一下这款新车废蒲拭。 责任编辑水苔末:赵春晓" "  KTM的X-BOW捕,直译过来是十字弓安肉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莆董。实际上爬反,这个模样怪异的小车捂,的确是火力十足水挺,足到无论是在街道上还是赛道上拜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灌让川。   先来说说KTM这个公司蕾戌习,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犀麓皖,以生产越野车和跑车而闻名颠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奥空檀,也许是工程师们精力太旺盛茶鳖叼,亦或是身在奥地利这个地方斧编海,总会有些天马行空的想法燎七奋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碴美蛾,去生产一些别的什么机动设备裂汞弥。这几年啥,除了X-BOW寇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惶,而且都有一个共同点——惊人且极端纯瞳蔷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魄朴貌、puristic(纯粹)骄溅、radical(激进)何,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俺。另外还要多说一句楷体,这家公司的口号是ready to race班胚漂,时时刻刻都在准备一场竞技挫非。   KTM的CEO曾经承认谦卉,他们希望使用21世纪的技术既,发扬柯林·查普曼的理念贪撼,打造一台新世纪的超级跑车酥。柯林·查普曼是谁楔陀烦?他是路特斯汽车的创始人盗,他说过最著名的一句话是蹄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醛柑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的付禄,作为汽车工程师链,他把全部精力都放在对性能葱胶、操控和轻量化的极致追求上呸讽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可齐恕,但跟进尝试者寥寥恕。看看路特斯汽车凄凉的经历茎,这其中的原因并不难理解返沃弊。我们很欣慰地看到砷船赔,在新世纪笆,KTM继承了这种理念舜盲,并且做得更加激进形寺泻。   其实X-BOW的理念很简单疥戈弹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车串幢晨。碳纤维单壳体车身瓮尉、全车碳纤维组件价相、水平推杆减振器拿司,这些都是方程式赛车的标准配置颠。由于使用轻量化材料洪睫谁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)托轿峭。在高速行驶中猛,车辆的气动布局提供下压力翅褪势,以此来提高抓地力和稳定性荚秒,这也是方程式赛车的特点绞。和赛车唯一的区别鹿,就是它有全套符合法规要求的灯光滔寞革,以及一张副驾驶座椅桐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厕灌,经过强化和升级后班僧,动力达到300马力铜,和F3方程式赛车相当店扇,六速手动变速箱也是简单而纯粹霞肠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痛街捂,我们不妨来看看推重比事。X-BOWR大概是2.6千克/马力递,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐咂释印,也就是说发动机需要负担的重量更少懊拘,动力表现自然更强马衔碍。   在踏入X-BOW车内的一刻七,恭喜你摄绒,在旁人眼里锋恼,你已经像是一个职业车手了澎卫焦。首先一只脚跨进驾驶舱炉伸,站稳后调整重心起钵砰,再把另一只脚迈进来谎磁悸,双手找到合适的支撑点膊嘉,将身体重量转移到双臂刃,身子瞬时下沉郸,把自己放在座椅里帕。来自RECARO的座椅是固定的霖肌,完全不能调整集亲瑞,靠背角度略微向后倾斜磷括扇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谐祁篮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚼。要完成这一系列动作腻上,如果你是个长腿欧巴辈撑蓄,可能会轻松点涪。同样和方程式赛车一样奖,X-BOW采用快拆方向盘裳,在一定程度上提高了进出车的方便性牢快,不过我觉得这个功能最主要的目的体啥扭,还是为了让它更接近赛车厩控讲。绑上四点式安全带惭,身体没有一丝活动空间淬幢,因为在碰撞的时候璃刻扮,你不能指望安全气囊救你一命拭,唯一的方法熊败躬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灯顷矢。   驾驶它揉瘦,你不需要有汽联颁发的运动执照题,甚至不需要经过特别的训练旱。只要你有合法的驾照实,会熟练驾驶手动挡汽车肩艾拌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岭递。连离合器都很好掌控杰,甚至比驾驶EVO特康勿、STI这种高性能运动房车还容易斑碘咐。你唯独需要的耸搭隶,是练就一副有力的双臂渡,因为它完全没有转向助力想,停在原地形猩速,方向几乎是打不动的锹巴叛。   由于场地的原因车唱观,试驾过程不是很尽兴筒,并不能体验到X-BOW的全部性能词。在狭小的环境中蛇趟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屡坟诉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力募筋。因为使用水平推杆减振器幂甫寂,X-BOW的底盘可以尽可能的低懈及篱,在转弯中几乎不会产生侧倾河孔刚。多连杆悬架结构稳定期陡阶,可以减少轮胎不必要的运动和变化裸乖,保证最佳的触地面积负徒,用尽每一分抓地力蛙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剃,这一切所产生的副作用几贪跋,是你的身体要承受更高的横向重力令腹肮。   在视线上屡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喂肪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颂姜廉,以及转向时轮胎的变化腥褐。利用这个优势噬搐曹,你可以把车开得更加精准戊帆梧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙和姆风,这是任何房车都无法比拟的甫啦。不出个把小时陋柏坚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泡,高速掠过障碍物而毫发无损扫巢坪,那种险象环生的场面喂颁眠,我相信其它车做不到殴差窜,这种乐趣和成就感豆喜盆,只有X-BOW能给你窖。   看到这儿盼,你可能觉得这台车并不难驯服率措,一切都很容易滥厕堡。没错愁,X-BOW没有设置很高的上手门槛拧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啤,但是它还有进阶的玩法陵赐就,这就需要很高的技术和技巧了俗享。首先屎诡钎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倍菠环,为了它的寿命下田什,好好训练跟趾动作吧讨。漂移陡百认?也没问题疚房,在转弯时只要加大油门司鲤,车尾很容易就会滑动起来剃。之后能不能画出一道完美的弧线撵鲸,就要看控制的技巧了拉。   除了以上这些龟,我还有一个建议浩。置办一套合适的行头耐采,至少也得有一个头盔和一副手套劫螺咎,这会使你看上去更像是职业车手换。当然瓷,作为一台可以合法上路的跑车叮率径,KTM也试着考虑过车主的感受练歌答,推出了一款GT车型陋坤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篱顺蜜。无论哪种装扮彼惊乓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炯灰纳,在气势上就足以压倒一切槽芬翅,而在性能上燃,它也是所向披靡兄两,精准霜废洼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜檀。虽然它可以以合法的身份上街南,然而对一台Ready to race的准赛车此谢,街道并不是唯一且最佳的选择吕豌希,它最终的目的地合,是要奔向一条真正的赛道还芥,在那里解开封悠荽弧,去赢得一场真正的胜利垛饯通。   说到价钱娶分,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车街庐疏,一点都不值淀商。那么髓佃眷,如果说花135万县些,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车结,可以带给你任何超级跑车都无法比拟七,最大化的驾驶乐趣挽蛋,并且还可以在公路上行驶嗽,这样是否物有所值掂耸?答案其实显而易见柔间哄,值梗牢缕,或者不值量衰,取决于你是否真正热爱驾驶缓斯,热爱赛车运动景。 责任编辑双缺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梯任乡,早已见怪不怪凌识。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过眷沸冈,广汽丰田出品的YARiS L致炫檄魏吉,就是一款加长版的小型两厢车酥斜湿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贩贸文。 知识普及鲁金水:为何不叫“ 雅力士”了菜酗?   相信很多人都会有这样的疑问泛,从车尾的英文上来看艰即,YARiS的标识与上一代完全一致拎,但多出“L”字母纱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置就碑冈。全新YARiS通过变革性的设计盘俺、加大车内空间渡、降低指导价梧嚎,从而想抢夺A0级市场的份额驳脐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望并匆统。不再使用“雅力士”的中文名称孤了石,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凄码。   外观隋涕附:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狮,如果拥有一副出色的外观设计妓,那销量肯定低不了然传。广汽丰田的全新YARiS L致炫罕性,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铺故,能让更多的人接受太翻垛。   =============分页符=============   原标题脚邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舌鲍涪,所以在造型方面与海外车型有些差别猎惺探。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯化伤,“梯形大嘴”车头动感大气毛犊,配合超长的轴距缮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受少。   =============分页符=============   原标题掇晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰末兢曙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恕邓,相信你会有两种感觉尉吩,第一馈:中控台设计非常大气锻师,和丰田系列的SUV车型风格一致普肉峡。第二厦衰崇:超大空间罗会,后排空间完全比拼一般的A级轿车沛令。   =============分页符=============   原标题挛翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尉拟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意染。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廊忱茂,但是空间方面完全越级的感觉梁炊梦,完全不比一般的A级车差窜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服几韶逛。   =============分页符=============   原标题牟锋甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羞部姆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意放棘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错师诞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粳脸戮,中后段性能并不出色汇翱校。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高休稀某,高速行驶油耗方面并不出色市缎衔。   结 语   作为一款城市代步车型顶瓢凶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兜替废,外形方面就能征服不少年轻消费者屠芹端。此外赐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醚翘嫂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臣,若果说美中不足的地方疯嗣催,那就是匹配的四速自动变速箱了路盲肯。(韩威) 责任编辑辩亭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浇鸽翟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沃掣论?告诉你摩,这是真实存在的一辆直线加速赛车矢盲潜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埠茧,基于2014道奇Dart车型埃,型号就叫做Dodge DartPro Stock碳蛇。大概意思是“超级街车”拭。虽然只是称作“Pro”泼弛,但它的结构和普通街车已经截然不同长脐久,一点点相似也仅限于外观上糯藐。一个专门设计的底盘抱伎,扣上一个类似“街车”的壳子翰,除了好看以外傲排慨,也是为了让车子的空气动力学特性更好锚牧锻。除此以外场孝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倾。   作为动力核心蜜髓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侥付。与常规的“以街车为基础改造”不同垃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同面。据厂家介绍首双,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疥乖,而极速则可以达到480公里/小时鳖糕聘。   Mopar没有公布具体技术细节陀化结,但是在上个月碍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烤撤据,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锌手:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力密,它跑完402米还需要9.9秒炯妨,而末端速度“仅有”235公里/小时沧卫。也就是如果两辆车进行一场比赛事省促,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屎糠薯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骄绞俩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭到号,当然也无法在普通街道上行驶餐黄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吵骂拾。 责任编辑家挤:赵春晓" "  4月11日平,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市水惜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挛局塘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耪枢。   4月的京郊春风和煦崔,桃花盛开韩彪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岔哄侠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辑嗅翻。   然而稍微有点遗憾的是取,由于相关环保政策嫁酞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基簿挝。   =============分页符=============   外观内饰妮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浩读翟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惊揭噶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外被湃,因为配置的原因茬美讨,柴油版在一些细节兼枚别,如前格栅馅呈翠、雾灯等处精简了镀铬装饰空。   另外驰劝蝗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厂,规格为265/60 R18圃轻,采用双五辐样式杉查兄,与高配车型的20寸轮毂有所区分懦。   外观上呻寄歇,大切诺基给人的感觉就是硬朗解缚、野性奶、豪放救。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样墒堑,如果不是看到车尾的标识试叭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喝。轮胎的使用与其它车型也是一样的虾。   =============分页符=============   内饰方面抱物,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牟愁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痕,但是做工方面表现的比较细腻剁。各个部位间的接缝十分均匀辱,内饰表面的反光也抑制得不错诵安翰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龄绿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谴敖第,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碘挟。这台发动机由意大利VM公司制造鹃此,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造葡纽绿,国际知名度较高星,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洽,最大输出功率为243马力(179千瓦)暮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寐末稍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掇蕉,采用电子挡杆设计辱,事实上岁,在菲—克集团下的很多高档产品上衅琅乒,都采用了这样的档杆设计氖阿痹。   大切诺基是个分量十足的大家伙考,体重高达2.4吨藕硷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坷习缄,都让人觉得动力输出稍弱暑旗啥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同花,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晒虫概,这使得在实际驾驶过程中漆,柴油版大切提速很快翟,驾驶感受十分轻盈屁。   另外捞射,发动机的噪声抑制也做得不错矗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贩巧,但却绝非印象当中故篇,柴油发动机那种高振动椿、高噪声拴锈,车内如“夜店”般的情况圣。   在打开ECO模式的情况下诞,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞎僧苇,变速箱就会做出反应蛙痞疤,升挡很积极涤。当车辆行驶到70km/h的时候弹敖,变速箱便会将挡位升至最高挡平,我们在城市中使用湃姐,第8挡也是可以使用的横,并非摆设耽。如果关闭ECO模式讲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痉,动力输出得到了一定的释放敬,当然辣恳,噪音也会随之有所提升革慕芹。   柴油大切的油门踏板很轻盈素挠哼,发动机对踏板所发出的信号反应很快黄,但初段调校的有些过于灵敏了推刚,尤其是起步时圈峦典,轻踩油门赖,车身就会有向前窜动的感觉湿倾集,想要平稳的起步还是有些难度搂距参,如果初段能调的沉一点伙绒嘲,感觉会更好淳孝烩,驾驶者对动力的输出也更好掌控块。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彤聚泌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遣,由于取消了空气悬架肃截,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泪筷连。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夏币,分别为自动俊茎、沙地霉飞、雪地付壤莆、泥地和岩石首痪,这些模式都是通过旋钮进行操作的旗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式络敞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揩回。   此次试驾轻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梅错,其中的体验环节有沙地呢写、U型坑和炮弹坑三个环节嘎横脖。在进入沙地之前洞,首先将车辆选择到沙地模式楔艇,此时车身稳定系统自动关闭含癌侵。由于没有空气悬架罐品,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颊培。   模式选择完毕之后久帮,开始正式进入越野产地掏,在松软的沙地中世隙侈,要保证车辆的行驶速度捣。在沙地中行走俯坤仇,轮胎出现轻微打滑是很正常的路橙吠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑考俏茄,造成更大的麻烦色。   在U型坑的环节碑梦敛,选择到岩石模式之后锻蝗,分动箱启动扭矩放大挡慑劝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辛,传递到车轮上的动力会更加强劲邓烤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旱。   炮弹坑对于车子本身来说长扫敲,算是更具有难度的项目了沤既,也是考验车辆四驱能力最有效的环节傲。对于大切来说深土光,通过这样的测试还是比较轻松的岁。在模式选择上耸堤魏,我们依旧可以选择岩石模式溜隧叫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动容堤,保证有附着力一侧车轮的动力输出帝颊,从而实现脱困牡工。   总体而言涸醒炕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在壳蛙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色览迁。在整个越野体验环节拎哀毒,对于动力的感受也是比较明显的体,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松经守鳞,主要还要归功于这台柴油发动机巾,低转速扭矩输出足够大舶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骨襄。 责任编辑镜怀寝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞄匆星,为您带来了多款直接竞争对手间的PK材痴谦,以求为各位网友购车作为参考辟骇,本文我们继续进行髓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闹,作为合资品牌的A0级三厢轿车晚苔卫,经济实用以及稳定这三点立市之本签取,谁展现得更好卞,以下将逐一展开撅固妙。 外观解读妒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泡关栏,这次“重生”抛开了以往的产品定位霞请,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型精叔,接过老款颐达的市场后谦桔涤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氯范枪。   刚刚完成了小改款的阳光好瘟,2014款车型延续了前款的整体轮廓楞维财,细节之处作出的调整蹋宏嗽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揭泼掏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型珊颠街,另外增加了反光镜转向灯目钉吉、倒车雷达等外部配置蚂蝎秽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车说巳曝,但两车在细分定位上有所区分堂授肚,新赛欧更经济伴攫獭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吠寸商,两厢造型更具时尚特质瞬含订,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅算,前脸处的线条切削更是全车最多之处袖蒲晴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅不脯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郎剖淬,三厢车型尾部中规中矩涕,采用常规一体灯罩的尾灯擒钞镜,正是这一产品区分的剪影斯上。 看完两车的造型膝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现武姓释。详见下表钳镭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观守镣庞,您更看好谁去?欢迎参与一下投票蹦墓。   =============分页符=============   原标题呈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩穿蓉轰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直领,各区域之间的串联均平滑带过欠,整体风格更注重功能性瘸肉势,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呐,并尽可能带来更多储物空间庐娩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巧焦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掠诫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凡脑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一羔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梦拾紊。   另外骗驴处,随着车载多媒体系统的发展夏煎卫,触摸屏更多的被普及沟脊微,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夺桔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扁卯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刨谩洞。 配置对比琉番:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卡搪瓮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楷霖熄,仅供各位网友参考劫绢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题施簧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饭掀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吴串需:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示下柬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垫哨屋,而车身与轴距即,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沟懂城。   动力系统对比访苦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宏雷,阳光仅提供一款1.5L发动机杏促,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茄,同为四缸自然吸气版本挫黔掂,排量的不同即动力上的差距疥蔡佬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)克哦,具备重量上更轻的优势鞍妹。   两车的自动挡车型怕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱触,其平顺纫实、重量轻及省油的特性示请扔,同级别车型中具备一定的优势囊厘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骆此,在挡位上优势明显断,但其换档顿挫在车主之间常被提及线拖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诵竣厂,外观上二者均具备典型的家族特质料蹦福,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锣。内饰布置阳光以实用为主提瞪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质问狗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爽谰。综合本文所述庇敛衡,两款车型您更倾向于谁悼广惶?欢迎参与以下投票胖。 责任编辑菩储:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐思,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畦赁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啸旱薪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比将德。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛾倡盗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梁徽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阿拜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面起吝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陵附乏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同董通。也说明K3S试图走运动化的路线疙闻。   起亚全新K3S的长诬、宽绣好、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痪,而轴距更是达到了2700mm的水平抠独斥,在同级别中也属于比较突出的成绩市,对空间方面肯定有着很大的帮助绦噬铃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倍师枫,车身线条也非常的流畅人,有着极强的运动感堵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怕判韦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疏吵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛊抡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敢谅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仟疏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惰鼻九。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挎胆怪,加之降低的车身让骐达更加动感矫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性退凹及。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俏告飞。形状突兀但线条流畅的尾灯既暗,红灯部分占据了大部分咳,白光部分呈现斗勾状庇签,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渤绷瞥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柯薪探,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钮凉。能够有效帮助你快捷倒车琉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否考梳鞭,因为外观好看主观影像比较大呢叭筒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孰估,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伪稳汾,基本沿用了现款K3的设计闻,提供全黑色表、黑米色俩号款、黑棕色三种不同的内饰配色甜窘。做工和用料相对也比较不错卫。内饰除了硬质塑料及软性材质外楼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搅扦貉。   骐达的内饰设计线条非常流畅冕睛,整体质感较旧款车型有所提升灯。内饰颜色采用黑色作为主色调结崇险,搭配银色饰板尚挨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘫刹,满足不同消费者的需求敦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惮,多功能真皮方向盘以及定速巡航荚,从上面表格已经很清楚的告诉大家疆苦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓜浆劫、胎压监测等配置协。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富看敛,其中ESP酷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孝桅外,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绷。 =============分页符=============   原标题外拧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欧,整体乘坐空间相差得不太明显勤归咀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纺圭俗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彩棺,座椅表现方面K3S内部填充比较实厦阑堪,对腰部支撑方面会比较到位蕉吓陪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性说倍,其座椅表现比较软卜褂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弘柬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多观诧硕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狼。在乘坐空间是差不多的墟裴徒,K3S座椅设置得相对硬朗膘邦,而骐达设置得相对舒适确矛爆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因层昏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鹊澄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惩牢秒,很好的满足不同需求的消费者达地骆。起亚K3S相比起来就显得配置较少朝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逆连头,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玻讽焊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刮,详细还需看我们评测所出哎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哆脚柔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吵填。   点评盒芯:随着两厢车被广大的消费者所接受邵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皮摔巨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骇烁氦,如果在这两款车选择其一的话绩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动良。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匿辅。 责任编辑薪玛碑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脸,甚至有人无法确切的喊出它的名字催垫。其实这款车和我们并不陌生仟时聘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台充硷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撬。所以出镜率不高的标致4008翘惜称,确实具有太多不为人所知的身世商,这使得我们有必要去了解一下这款车报末培。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捞碌半,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姥,呈现出风尚失森、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签释套,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰楷筏盲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚航岸估、科技的感觉计。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乳,轴距为2670mm锣敢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造傅适财,所以在车身尺寸上它们相差不多淘标。   从车身侧面来看囱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸际,整个车身也因此更加大气而富有力量感绕径类。后排提供了私密玻璃放,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雇辜烷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满残彭焚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因测嫉。另外嗓辽狈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛔瓦,尽管造型简单盛侵齐,但通过与腰线的巧妙衔接努,使整个车身设计连为一体趁行需。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂檬拐鹅,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒙霓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凉特幌,都具有不错的表现焦。我想应该会有不少车友会非撑郑看重这双“大脚”狸芒石。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潍慈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发完另拍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僚蛔贡。不过标致4008在一些细节上却与之不同宏秃火,譬如采用了大面积钢琴烤漆窝九经,辅以细节上的优化设呈。   中控面板做工不错澜,按键旋钮设计很精致首,且手感都较为出色势既垒。娱乐扩展功能也比较齐全蔼,AUX糙、USB以及12V电源都有装备稻记。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骚起,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯融。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裁刷矫,下面还有黑色钢琴漆点缀脓黑,凸显出了较强的质感庞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龚,若塑料饰板能换成金属材质的话娃峨垢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贩萌葱。在转速表与车速表之间靡捐淡,我们看到了一块显示屏垄七,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杭夹蓖。 在乘坐以及车内空间方面鞘,标致4008秉承了家族在这方面的优势尖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好殴蕾熬。   后排座椅靠背很直垫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姓唐凛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外航康,坐姿却让人觉得并不舒适糠泡。   标致4008的行李厢内部很平整秒羡,而且后排座椅可以4/6比例放倒楼裂刮。这样它的储物能力将会得到提升骸管,对于搬运一些体积较大的物品墩纽,可放倒的后排座椅显得实用碴达。   =============分页符=============   在动力系统方面偷降担,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睹,最大功率仅为150马力剧狮届,扭矩峰值198牛米趟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彼畅窃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了很。 全系搭配加了CVT无级变速箱悸,具备手动换挡能力遣惫。在实际道路行驶中究,CVT变速箱表现的非常平稳脆镭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捷盆坤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侯居啪,却没有丝毫提速的感觉泊。不过混坚秘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镐牡浚,在平稳驾驶时超车变线很轻松清魂差。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘫霸懒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靖桔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爬归,前轮最多可分配85%的动力失物,后轮则可达到55%烧乖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岸,可以应付雨雪矩、沙石和泥泞等路况腹炭,也可以轻松面对普通的越野路段奋桐芒。   标致4008并不属于难开的车型裁授,尽管车身较大娄德,但是方向盘非常轻盈娩蝎,即便是女性驾驶也会非常从容垒棱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骸。   结语驾:从市场战略上来看罕炕匹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贸,4008不仅丰富了进口标致的产品线盯,也为消费者提供了更多的选择刹。而从产品本身来看恒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郴龚,能很好的迎合中国消费者的审美米末。在驾驶方面恢聊靶,标致4008表现出非常舒适和安逸鲜,非常贴切城市SUV的特性省判。 责任编辑呸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焕柏,自2011年上市以来凭借着动感的外观款现、实用的配置以及不到10万元的实惠售价签巾伙,受到了许多二三线城市消费者的青睐贩肯。不到3年的时间顿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澎粗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滦纠硼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉鸪拔纭,将在4月的北京车展上市悄,预计售价区间为6万-9万元夸茂输,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叔裤络。下面就跟随我的镜头磺雀介,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拧栖函。   相关信息恨涪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌检透翘,2011年正式推出了首款车型宝骏630馆煌靛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铣量思,结合上汽和通用的生产技术土,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秸撬侣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秒逞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吼瓶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO昧钞柑,与进气格栅革聪塘、发动机舱盖形成盾形区域品砂烦,造就了独特的宝骏品牌DNA汞慷愁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陈论矢。从前脸上看皮辑撩,与宝骏630的设计保持了高度的一致功萌椽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势餐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计槐拈截,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浮卢,颇显动感涤痢鬼。   在车身尺寸方面勒秽肋,宝骏610的长为4401mm崎黔秽、宽为1736mm茎讣、高为1462mm溪。由于与宝骏630车型同平台生产尖,因此在轴距方面并没有变化常签,依然是2640mm骆快,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卿跋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勘俊辜,尾部扰流板敖羞冀、包覆式的后风挡玻璃唬修、硬朗行李舱的线条鹅咖土,颇具运动风侍撅捻。与此同时蹬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂体阮肮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悲。   =============分页符=============   内饰方面得,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度车。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配身炭携,方向盘搭配银色装饰条材坟,整体风格偏运动嘛穗涪,带来不少新鲜感鲍卸。此外槐猾棚,新车仪表盘也进行了全新搭配抢什,采用双表盘设计现某罐,更符合当前年轻人取向坡怕炭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炯巩,提升档次的同时也带来的一份运动基因目许,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘档始。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虐,LED组合仪表提升了整车的质感梦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腔佃钦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耸杆唉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钡奔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凄录,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袭比,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拇。   宝骏610是一款两厢掀背车型练,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狙聪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扒,也可以按6/4放倒座椅虑坏,放倒后容积可达到1300L料。   =============分页符=============   在动力方面尚卉炼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疽胯诡,最大功率可达82kW桶涤,最大扭矩为146.5Nm恼枢,这款发动机也同样在630车型上使用搪。为了发挥出更好的动力性能芯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溶,此外还配有5速手动变速器可以选择缝悼派。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沽抹群,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升材。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尉赐轨、君越侵攀、君威等车型上赶。   在整个实际驾驶过程中梅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恼。在1500-2000低转速时紊,所爆发出的动力输出还算尚可咖,油门响应比较直接姜红殊。但是随着转速的提升鬼,档位的提高化告舶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来继。这种动力表现不温不火辩,但是足以应付城市道路使用罢剂丁。   相比于第一代自动变速器拐公层,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升釜稗。只需稍微深踩一下倍骸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绞,只不过由于排量的缘故辜,推背感并不是很强烈洽骂獭,且高转下的再加速能力也有些力不从心仍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迸雀,这也完全符合它的家用定位拈匪接。在经过颠簸路段以及减速带华番,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掳,让驾乘更加舒适肉。此外兢顺嫁,在过弯时底盘也显得较为扎实埃如械。   结语勘:宝骏610的家用车定位很准确琳孩,配置很务实脓,储物空间多识,不过在用料和做工上还有待加强痪。不过动力系统方面确实不太给力睹,最多可以说是开起来比较舒适潦,这也比较符合它的定位匈肺。作为一个新品牌腑香羚,宝骏还有很长的路要走淮,虽然已经走过4年多吮歼刊,推出了两款车型垄怪逢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娜,在自主家用车市场上打出一片天地来垂开嗓,我们将拭目以待肖花圃。 责任编辑嘎防坚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抬苗葱,大众展台上首发了2015款大众Jetta天党。这款车在现款Jetta的基础上穗距,针对外内设计细节进行了小幅修调坪,属于一次精修边幅的小改款晒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徘砷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注珊。 全文总结梅剃:   对于这么一款外形细节有新意皆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庇澄,我们只希望它能尽快来到国内壤,因为目前国内的速腾车型稀樊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刚涸。 责任编辑敛棺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碳扣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作两错,深入布局钾。其中包括类似上海大众新桑塔纳茹挟、一汽大众新捷达扁、斯柯达昕锐摊锑、以及再早之前的本田锋范悍、日产阳光等等钳窘。可以说炬,在这一细分级别献芍魏,乱战才刚刚开始即。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手香。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去份伤抱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芯。反而厚重了不少潘阜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汀卡色。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱确。就前脸部分来说划割墙,整体样子是非常简洁的安恐角,又有几分动感赋,和标致其它车型相比是有些差别的美羚。   侧面造型规规矩矩箱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现处秃,你会发现臂轨僳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酵芳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因此骆码,但301更多的是安安分分的一种踏实感诲。其中屠舅憋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素献,没有那么规规矩矩暗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守变乒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沁,这也是一项非常讨巧的设计坪。设计感油然而生钉,除此之外郴诬附,车尾并没有多余的装饰物炼瑟,简洁实用依旧是主要风格修妨媳。   本文导航" "斯柯达明锐怒然,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车较,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辩蜕辫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沏嘿尖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗓刨,可能除了家族化的设计以外秦先胖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牟。 虽然它采用了大众的MQB平台戎盟琳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抨吐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刀,全新的家族化设计让它年轻了很多附叹损,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价科,但是相比现款擎妊陀,它的前脸更显稚嫩抚,也可能因为现款有些老气横秋吧奋。 车身尺寸方面绦请峦,它相比较现款有了一定的进步叭彤姥,内部空间方面自然也有了一定的进步丢,在后面空间介绍上我会在进行阐述寄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7短昧缝,这也集中在细节设计方面鼻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱负,还有合理的镀铬装饰吠斤拎,这也是新明锐年轻的一种标志虐多绕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缺。" "  2014年4月16日橇舵,全新英菲尼迪Q50正式上市拾胖扑,售价区间为32.58-54.98万元寡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睫,2.0T车型三季度到货峡冈送,参与我们本次对比的是3.7L豪华版派辖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版读。三车官方指导价格基本在42万元上下巨簇,具有一定代表性公穿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杰嘉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怀揉手,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闯锌腿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恼偏癌,车头造型极富攻击性锰,侧身线条动感优美喜棵箍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欢姆男。当然抠记户,它的进化不只是看起来那么简单荷,内功的修炼更让对手望尘莫及放唬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的面俱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笑迫埔,而且大有愈演愈烈之风微维,尾部设计很像自家的新5系疮烦,家族化设计不可避免窟稀。即便是标准轴距版本垢,新3系的轴距还是达到了2810mm外怜采,比上一代有小幅增长橇,再加上悬挂对舒适性的妥协叭湘干,曾经犀利的3系已成过去淬冲潘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诗烷寥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的违恫姓,那非雷克萨斯IS莫属了微膊佩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菊芒,车头动感夸张片佛缎,车尾简洁利落硅歇奖,虽然有历史车系的影子挖曙,但这绝对是对精髓的传承和延续吮美团。   本文导航" "  又到周末了悄,在大学破旧的宿舍里泼憋涸,百无聊赖的仰躺在下铺上盛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霜薪炯,心中泛起阵阵遐想睹换。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吐泡谅,充满战斗气息的车身渡,都让我无法安然自卧空,打起精神奴患,跑到隔壁楼的图书馆乓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志合那。没错非,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我封,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僵费。但是佛撇荡,今天要说的主角并非“兰博儿”腔,而是广汽本田第三代飞度仙抒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洛。   ?什么是边锋主义氯咖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉公褥,线条过渡果断挤钵梢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棋壁读,包括讴歌品牌也大致如此抄浇迷。第三代飞度相比上面的两代胁充煌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幌困藕。车头部分比上一代更加动感炔寐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贤琳檬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闲。给我总的感觉是库欺,车头的成功是线条运用的成功僵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揪鄙,从车头到车尾一气呵成懊穿芜,整体感和流线感非常强匈。从某种角度讲年,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸽烷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感董淖,但相比其它竞争对手般,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出损。   车尾的感觉并没有车头那么好薄,对于我来说薯蝗,车尾的设计并不满意肯。过度使用的镀铬饰条贿创霖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拭黎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贰洼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道党报,在纽约车展即将开幕之际举扰,路虎发布全新发现Vision概念车上经,配备多种新功能伙肆鹊,智能玻璃实现透明引擎盖骸,座椅灵活变换可实现共四种模式耗寡痹,包括远程依璐返妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撤躲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尾湘底,第一款路虎发现诞生于25年前午淖,全新发现系列定位于“休闲”缝参,总计拥有四款新车竭伦赋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题动,多功能配置揪的孙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痹嫁阶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悲层,其中包括远距离曳炖樘睿控迪茎,智能玻璃等笔劣剑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氖闪豢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凛裸,“新车现代化的似砷,切题的肖杰,并引人入胜的设计盟毫难,是发现车型发生的重要转变独报乓。”" "  [汽车之家设计] 2013年邯,我去过一次柳州艾蝗,那次糕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斤脚,当时囊,宝骏只有宝骏630一款量产车型摆诺,时隔一年价,这家公司有了新动作速精毒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戊睫。官方表示师瞧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品股信。   事实上荒顶罐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杯辜罗,那时省,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶就从,为了配合厂商对车型做好保密工作匹,当时我们也并没有拍摄相关的图片染。掐指一算牵惧姜,当时耐毖陶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刑蹋,在聊到这个话题时局泼率,项目负责人也表示扮萍,整个团队在这期间做了很多的工作浑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凑耻,即便有着此前宝骏630的经验膳试徽,但对于一款新产品而言坎七厕,整个团队仍旧不敢怠慢欠抵。   为什么要推出一款两厢车讲?   新品牌诞生初期小嘎,单一的产品有助于更好的把控产品质量别嗣颗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粟垛河,从而将其转化为品牌价值咸暖目,在品牌得到一定认可的前提下荡,适当拓宽产品线接趟措,无论是对品牌参盲娩,还是对市场而言都有着积极的一面林。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型端,较为官方的说法是“以市场为导向”谷咕,不过在我看来奢匙,这仅是一方面够渭,在有了以上需求的前提下悍逼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簿,于是才有了这个方案怂钮骚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外想馅,车辆的动力系统饺粗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豁鼓,无疑是一个两全的方案丰话。   两厢车在定位上有什么不同吗山谓杏?   简单来说狄卵火,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扩常竟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唉。相比之下纫,因车身结构缘故关,车侧和车尾的造型变化较大完亲抹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沁陕,印象中发,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妨猎,有些时候撮轿斥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拦醒铝。当然缔汝,每个厂商都有自己的想法抚鹊陡,这种实用主义并不是坏事碑燃,毕竟稗孝,车是用来开的肖悼,把主要精力投放产品稳定性方面备市皋,对打造一个大众品牌或许更为重要镰。   在造型设计方面氮泡衰,除了已经固定下来的设计元素外缸溅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跨。对于镀铬饰条的理解见仁见智谅躬,然而仓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”羚,正是在这种需求的推动下幢彭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伺菲。   察觉到这一现象后叙凹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娘镰灯,显然访断触,一味的添加装饰条并不合适澎菩斗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亥杭。一般情况下残退,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区观锑,除此之外狼步小,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贬限,在设计师看来黑鞠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致任挛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踌,我还不曾有过近身接触价萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知韧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窟蹦赏。或许这么长的一串文字来的有些陌生炼晤,简单讲锭,它就是在航空航天器上使用的转向技术暗层残。我们将就驾驶者最关心的方面寿窖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峨吗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装市醇轰,人机交互系统的先进等等份疼聪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灭缸免,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力评郎级。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓦,不难想象Q50的出色喉含退。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兑输,同样梯哩,作为宝马1系的车主潦疯犯,对于操控的追求反衬出Q50的优异勒玲窃。而剥离开车身的种种诲汐,他们共同的认同就在于这三个字母粗:DAS   【什么是DAS舌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撤耻修,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荡慰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史财分番。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绵鳞筋。   【DAS工作原理是什么钢谢恒?】   车辆转向时犊疼使,不再依靠传统的机械连接蚊吞捞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制春,根据行驶路况和方向盘转动力度虫副纬,速度进行综合计算围,从而指挥转向电机机构实现转向耸靛。   三个ECU属于并联关系蹈凤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吗、方向盘犁瞬充、右前轮)稠氢躲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呕匈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庙散肚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踢,恢复至传统的机械传动转向模式伙守,确保万无一失劳慰。但在正常情况下诫上,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离囤辜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘎。   【DAS汽车的优势兽芜公?】   操控性溉垂太:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莆兽忱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芯车,享受更多驾驶乐趣兔徊钨。   【为什么线控转向比传统转向快昏叫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庇睦拦。整个系统中没有橡胶衬套窜椭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丹单,因此首先从内部减少“延迟”到胃。   【DAS对过弯的影响痘?】   转向相应得到改善姑熊。传统转向系统编,在接近弯道时猫必弟,驾驶者需要提前做出转向动作差,否则汽车无法实现平稳转向黔匣。而采用了线控主动转向DAS系统是,通过消除内部的转向延迟串俯,减少了预先动作的必要晃邦,实现更灵活的转向坤缅佰。而驾驶的感受将更加直接池福,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力发迫,毫无延迟炽辞。   【转向系统也能够减少疲劳焙垃伪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陪捐,因此从另一个角度提升了安全旅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成垢濉)函劲貉,12款参与测试的车型中拴,在定速140km/h的巡航测试中庭窗琅,平均修正次数闺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点范阿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾仄洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   当然廉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目小删,而对于传统车型修扦,这一选项代表着发动机头、油门踏板雄肖扣、悬挂阻尼辰撇颁、刹车响应等等方面的细微调整炼惋础,而由于配备了DAS赫倘,英菲尼迪在模式选择上钒,更进一步的调整了一系列的功能苗,如反:主动声音控制系统递、线控主动转向DAS还的、主动车道控制和主动循嫉薏┕Γ控制系统ATC等等的设定渭呕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撂?】   通过上面的简单问答蔷,我想我们已经熟知了DAS系统搜南,在响应更快胳,相比机械系统更便于维护沉骨,节约成本犀磕,减轻重量等多个方面都硕果累累词痪间。而任何事物都是双刃剑懈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啃妊,他的解释既简单口厦,又复杂急,背后掩藏着十年之久的不断试验沮睫互,推理垒登梨,再试验的科研过程仿每。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力手。而这些内容无法用数据体现互,还是按下点火开关吧甭。   本文导航" "   《极速60秒》裳萝、《死亡飞车》澄惧惺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓣,让车迷们大呼过瘾汰精安。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谁。另一方面桶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呐疆,但开在路上肯定是最牛X侍,最有回头率的欺泥替。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嚏炭涎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒂、“真NB”这样的感叹陕访晚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喀担墨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酬棵舵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分士常,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藕骆。    作为最具代表性的美系车型滩棉摆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敦蕾,五代车型熠熠生辉李擂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墒雾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看江秒起,主要原因是新一代车型不够“MAN”椽,缺少了野马的一贯的风格含澜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楔。 什么是肌肉车始嗅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饶床挫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诵淌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亲某、具有强劲马力篇、外形富有肌肉感的美式跑车熊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咀桂截,例如雪佛兰科迈罗貌泥、道奇蝰蛇嘶峨兑、道奇战马貌巴巳,还有就是本篇文章的主角福特野马角厦。不过这些都是字面上的解释南,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醇。什么是肌肉车士袭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淌病盖,科尼赛克Agera圭膝摔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫌炒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膊。但实际上并非如此挞,凭借自身出众的一面甜,福特野马在众多超跑中脱颖而出酣,成为闪亮的主角坤删匹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酬厕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翻侣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撕溉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统崇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谋菲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲁离捐,野马还是地道的童星出道!是的脐蹈僻,早在1964年刚刚诞生之际辉狠暴,它就被搬上电影银幕拦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颇纲,也许大家有些陌生洼式,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛋孺勿。在过去50年里抬柑喘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挨。    无论是哪一年代的野马段怯湃,但凡出现在电影中杀扁募,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逆焦。衬托主角的英雄气概或是独当一面淮储痛,野马都游刃有余疚。在近期上映的《极品飞车》中蹄蚕,野马更是作为整个剧情的主要线索脱怜,陪伴主角经历了人生的起伏惮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的负,五门版的三款车型——耀真捐目谎、耀享普盆帘、耀动分别为52.8万桥差缓、57.8万粗错、62.8万豢。另外还有只发售500台的限量版卷屎,价格66.6万元芭使。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煞喂蹦,只是在色彩搭配上带来更多选择必矫,车型配置也更合理烘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桃绢领,并且通过优化四驱系统矢麻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暑啼钙。揽胜极光一直被认为是外观控省复,但作为路虎车型切,它也有着同级一流的越野性能寒。这是款长着女神模样忌保,也有着女汉子般坚韧的车姐览系。 外观傲墩焊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妒须,所以不仅长宽高没有变舜藤豌,造型设计也和现在基本一致被茧。设计师只对一个细节进行了修改潞委嵌,就是后视镜呕侗。新款车型后视镜造型整体感强绵腿,与车身有更好搭配效果句死。除此之外送男岗,极光传承自揽胜的城堡式车身腐储酗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留署陇肖。虽然极光已经上市有3年时间垛,但时尚感丝毫不减核渐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜜,极光有自适应LED氙气大灯家凡撂、全景天窗等配置妹勤,兼顾时尚与实用性肛纹窝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于播瓢嚏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旗,前后保险杠尺寸更大轿稿。另外咯船纷,2014款极光提供了11种车身颜色椽笺,消费者有更多选择患碘搏。    另外蔼,外观细节上能看到的摄像头和雷达骗幢讣,是为了实现自适应巡航潞稗、自动泊车疙、360度倒车影像等功能徒俗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唤低贯,既可以设定与前车距离或行驶速度校,当系统计算出正面碰撞无法避免纫,会释放最大制动力降低冲击速度淀矗抗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能东填,实用性得到提升肋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酮奋,并不是说女性不能开讼,反正我问过数个女性朋友阑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洛卉,完全不是自己的菜靖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孺猩,所以我觉得这样描述更加准确覆邵:这是一款为男人及女汉子准备的车廓。不是说它不好封,事实上野帝的特点非常鲜明侧,优点也特别多景间,但如果真的不能欣赏野帝的外形干,那么它的优点再多也是白搭陪华势。好了梦丹,说的够清楚了刷菏,男性用户请继续看下去项,女性用户请酌情选择艾鲁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扮凡荷,也就是售价24.18万的最顶配版本慷翰。配置非常丰富仓,但较高的售价容易让消费者望而却步恰联镭,毕竟男人也不是那么好忽悠的拦陕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灭协。不过既然我们测试的是高配版本功逗祭,就来看看这款车缉郊,按照惯例默,还是从野帝的外型设计开始硷邪幸。   ● 外观圃砂截:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拼驴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伸瘸恐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV权,野帝这种偏向硬派和复古的造型共蜕罗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了儡庞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哄洽,这对于野帝来说无疑是个劣势牵先极,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芯冕,国内汽车消费更是以大为美病,野帝国产后尽管已经有所加长必,不过还是给人感觉不大霓旅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祈浇,带自动点亮功能的氙气大灯滴楔、大灯清洗功能安胜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痞窖。日间行车灯采用光带造型猫查,并集成在前大灯组内善,样式比较简单母忍,辨识度还是比较高的司暖。   尽管车身长度不算长挝,但野帝的高度还是比较高的谁惟饱,一方面是车身设计的就比较高大齿挞,另一方面也是因为底盘较高雹,悬架行程比较长歌红。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亮颇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恭轰脐。   后保险杠设计的比较厚实酒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墨寂,也是为什么我们说它更适合男性车主矛。倒车雷达是全系标配冈,不过倒车影像和自动泊车是选配炼飘穗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饭恫镐。   需要说明的是苦,按照官方参数配置表化级,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拣,不过这台车并没有装配后挂式备胎美驹,4S店解释说是同样是野驱版断浪,有的车有后挂式备胎河,有的车没有怠,如果不要后挂式备胎铰悸拳,可以减6000元小痕。   十辐立体式轮圈湾阜杉,样式符合野帝的整体风格吐庙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盲乃蹈,规格225/50 R17倒。这款轮胎算是一个折中方案快遍啼,整体表现比较中庸铜负,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屋乱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掣。" "  2006年始歉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扩接潭,没一年慷轰,这个品牌都在刷新着销售纪录丧葡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阮邻桨。2014年抬糯阑,新的产品问世捆劲丘,这一次它不再效仿为呻馁、跟随擎浮,而是独步青云道嘎。   在过去的几年里鹿,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓖、豪华为主要核心溯,由于旗下车型均以大排量为主杏矛,并在操控性方面有所见地钦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菊特稠。作为一个初来乍到的年轻品牌疵默榔,每一步的迈出都显得格外小心品遁精,在保证动力性优势的前提下坡毋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恨锚,原因很简单丘鼻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纱,也就是不同于别人的卖点呢。   在同级对手们相继更新产品的时候镀,英菲尼迪一方显得格外冷静享赌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轰领纤,好在当它真正来临之时嚷,并没有让大家失望鲜棵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝块。   在介绍这款新产品前剑碍,我想我很有必要做个说明惨蔫,Q50实为G系列的换代产品渡,在2013年度逢饱,英菲尼迪旗下车型根据轿车钱、SUV采用了全新命名胳,即轿车使用Q字母连拆,SUV使用QX字母杭,后续数字分别代表车型涕,这样做有利于车型之间的关联度冕棱畏。   2013年漓,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜗膛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50想爸,在回国后的闲聊中架警涟,他的目光坚毅愁酷,言语中难掩一丝激动草,当然他对这款车的最终评价很高轿柒癌,抱着这股期盼壕堑陡,我们今天找来这款车搔,一同来寻味我同事当时的所感娜曹瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躬捐,所以厂商提供的测试车依然为美规版钳桓,所以动力筐、底盘的调校何,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杉硼,但整体设计与科技性不会有任何出入肚亨炼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渺糕,也算是足以解渴了似透脑。   对于设计语言四个字来说甸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惰漓橇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的母呻顶,有时我甚至会想脱颧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦纬?正因设计团队的不懈努力钨宝晦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擎衅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莎毯。   低矮的车身恃净溜,流线的车顶芦暗常,都是上代所传承下来的精髓蔬勒绩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仆屎刹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡狄叹,这与宝马3系的水平相当观疵,优于奥迪A4L疟、奔驰C级等产品念乒霖,别小看这一举措局,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微犁髓。   对于轮毂轮胎的配备上午痰,英菲尼迪从不走低调的路线材扑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屁奇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接价,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孙蹈铣。   本文导航" "  2006年始剁婆洼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扔,没一年炬,这个品牌都在刷新着销售纪录煎纽蒲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懊。2014年萍熬浚,新的产品问世蚀课录,这一次它不再效仿烈、跟随鲤,而是独步青云你蝎痛。   在过去的几年里圃婚,英菲尼迪的品牌推广是以设计深坎磊、豪华为主要核心丛篙,由于旗下车型均以大排量为主茶,并在操控性方面有所见地疆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钾。作为一个初来乍到的年轻品牌滑,每一步的迈出都显得格外小心暇诚夺,在保证动力性优势的前提下锻巧娜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距途竿,原因很简单郸咸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叫翘,也就是不同于别人的卖点氰。   在同级对手们相继更新产品的时候灵,英菲尼迪一方显得格外冷静朗饰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抠,好在当它真正来临之时氰隆念,并没有让大家失望兄沟棉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼些鲍。   在介绍这款新产品前锣怪,我想我很有必要做个说明判镭,Q50实为G系列的换代产品怖,在2013年度怀,英菲尼迪旗下车型根据轿车赋、SUV采用了全新命名轻曙,即轿车使用Q字母欠,SUV使用QX字母瑟,后续数字分别代表车型脊,这样做有利于车型之间的关联度蕉捣讨。   2013年拣烽肝,我的同事在经历了12个小时的飞行后递客孝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啸酬颓,在回国后的闲聊中霜五,他的目光坚毅扦慷痕,言语中难掩一丝激动界,当然他对这款车的最终评价很高纪擒,抱着这股期盼喀卑社,我们今天找来这款车葱哗,一同来寻味我同事当时的所感骋窖吞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间川,所以厂商提供的测试车依然为美规版久颇,所以动力插培筛、底盘的调校垛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囱逼,但整体设计与科技性不会有任何出入评,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说免勺敲,也算是足以解渴了贿。   对于设计语言四个字来说穗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涛梗兑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辜垦,有时我甚至会想抹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敲嫂?正因设计团队的不懈努力乌搪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慷磊头,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炭。   低矮的车身墙搂,流线的车顶姥痘晴,都是上代所传承下来的精髓惜糕剧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大即,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豹乖杰,这与宝马3系的水平相当却久,优于奥迪A4L帘、奔驰C级等产品碴温趁,别小看这一举措铰吾冲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陵牡搂。   对于轮毂轮胎的配备上灿困铆,英菲尼迪从不走低调的路线股脱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穆实补。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擂贿长,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坎局。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锈胶释、陆风X5虫、全球鹰GX7辉献,但依然无法撼动它的地位娄惕痉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蛊到,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雀傲,它就是CS75飘,来自长安汽车闹锌。   在众多国内车企中飞蚊,长安汽车拥有较早的造车历史颧,并且对越野车的制造要追溯到1958年售,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下几甜兄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洗袜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面险耪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蝗疵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灿捕。   在对长安历史阐述过后识撂洁,这款新产品更是令人期待珊晒探。在2013年9月势舞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌谷,一经面世便引来了无数人的驻足划,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菜溯清,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玩,诸多细节上的体现筐逝布,可以看到与时代的接轨坝,说实话氖瀑熔,即便与合资品牌相比舷幌,它的设计也毫不逊色柯搂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仆害:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揭,在首次无伪谍照曝光过后辉睬壤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裸挥。从车身尺寸上来看派热,CS75在长度与轴距上的优势突出灿技,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响统。在设计上炔,侧车身的视觉冲击力有所削弱锤穆称,平和的线条增加了些许稳重感韦创醚,而在配置方面绝不含糊改翱椒,右侧后视镜配备摄像头娇,为泊车提供了更安全的保障雷燃郎,此外17寸轮毂的注入抚蜜,也为整车视觉性增加了不少好评分埔寇。   车尾的造型体现了丰富的层次感管驰,使其得以回归至前脸的感觉处丝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虏通。此外看扣店,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统复,可以看出CS75在配置方面的丰富性抽。   本文导航" "  上半期敬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脾汉将,不同的设计倾向与不同的品牌定位苏媒陛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呐天蔬。在“下半场”的对决中隆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唐疆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搪譬。   点击阅读垃尼画:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镐惩境:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后高刷吵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峭丝联:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徒颊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瑞镣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腻,以应付那些五口之家出行的需求盘窟喂。行李箱空间的比较劝笛撮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痘星,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱那,或者带孩子出行时河,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铰浇饯。行李箱内是否配备12V电源接口四,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鳞计剑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多廷哀绰。   ·模特A(不戴眼镜)身高酞:170cm 体重渭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酪裳:175cm 体重劳侥的:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翟,长安福特此次也算酝酿已久了骋,可以说即将推出的翼虎闻撼称,每个人都能从中找到自己心仪之处砰彩逻,例如极具冲击力的外形蒙、科技感突出的SYNC系统疽、人性化的内饰细节设计切伴嵌、又或是强大的日常实用性胁,这次玻碌巢,同级对手们真的要小心应对了襄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腺伤惩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年及醛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淬。显然缕扳,在错失2013年的发展大好时机后氏冠己,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慰速,其实也能够走在大部队的前列财崎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贬体淀。眼前一遍利好坪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昂庞超、雪佛兰TRAX粉刮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沃泊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妈觅绦,至今我们还没有看到实车缝穿诽。从目前的情况来看康,它们很快就会来到我们的身边虐别哎。正是这个原因弟,在日内瓦车展媒体报道结束后哭慈,我们并没有着急回国眯谓辩,而是完成了几款车型的海外试驾勃、测试和静态对比的素材搜集楔伟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目路。   看到这里店竭,或许你会产生疑问祷冈锯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗承赔磁?坦白地说诗惫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的槐渐:1.它们必定会国产并且在国内销售炉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芍汐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来推,只是一些细节针对本土化进行了改造啦苛澜,但外观内饰设计齐危孔、车内做工偶叹谢、人性化唾季廖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化干盾闭。综合上述所言匿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敦覆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虏,感兴趣的不妨继续看下去夺霸铅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茬辱谜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拍。例如CX-5赔、ATENZA阿特兹涡巾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉播临眷。最重要的是坎槽卢,它们不仅有所创新承馅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风担。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋触,再到如今的Axela昂克赛拉布,马自达3已经历经三代车型的演变阔蹲。据长安马自达相关人员介绍伶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抖禄停,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化红。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话改稻乘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹群敛淋。它的眼神更加犀利爬嗡,车身线条更为动感垢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绊藩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幂藕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抽巫骆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揣狈橇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翁钾弥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神博幌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擦鹊。另外芒揽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神性库慑。据厂家人员介绍寿紊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挡肉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陷漂,使它的整体视觉感受类似红酒一般挟骄瓮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感甑憔ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm举捅讣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm础涟,两款车的轴距同为2700mm活艰。相比同级别其它车型滥娠粮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形付俊,不过轮圈的造型稍显普通校堪,不够运动馁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沉,规格215/45 R18靛肚,抓地力表现不错傻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酚丰,规格只有T125/80 R16僚崩蠢。   尾部的设计不算惊艳案,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全具垛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朔汤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钦,这在同级别可是十分少见的诫荤。" "  说起海马福美来超镶耿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肆,转眼十几年过去臣,福美来已经迎来了它的第四代车型琴伞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5集绥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呕拢,新一代福美来M5采用全新平台打造巷,不论外观还是内饰叛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胯。在此之前俯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劫糕朴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兔价。   前脸采用了类似美系车型的设计风格必仇,宽大的直瀑式进气格栅鼓磋女,大面积银色镀铬剃落奥,符合国人审美扣弦荤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谓革,腰线采用分段式设计淖徒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰獭豢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哪,凸显运动感赏兑下。但只有左侧为真排气口鳖,右侧仅作为装饰逢。" "  对于中国汽车市场来说横暖,凯迪拉克属于一个后来者傲曝,当然这指的是豪华车市场湘穿检。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鼎燃,那可真要拿出点真本事酥。凯迪拉克也明白这一点告急,去年就将全新车型XTS进行了国产彭仟僚,并且上市销售垒暖熔,销量也是比较乐观的默。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宋测,无论是配置上还是动力以及外观设计上搁汉,至少能让大部分潜在的消费者接受酒坷,这确实不是一件容易的事情旗涤。于是星衫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款路撇琴,对动力和安全系统进行了升级身。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版同膜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版险峰捆,仅有一款36S铂金版豁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔡颇。   2014款XTS 28T铂金版外观畏湾青:外观延续36S铂金版的设计泞韩睦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堂茬敲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拾耪,在其他方面则没有做改动疟韦奇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子动荆,没有做太大的变化酣辆萍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闪手娄。   XTS是一款善于运用灯光的车档较铜,它将大量LED元素装备在车身各个部位毯爽绷,正是这些时尚元素的出现句色缔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸普,获得了更出色的细节表现力裳穆。这些称不上优势的细节表述袱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蘑颗号,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泞情呛。尾灯依旧是LED垂直式的造型逻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致婚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界东捞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纹姐。早在上世纪五六十年代恒亲,Citro?nDS就用上了可变悬架人倡、随动大灯街、转向助力停男、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术齐伴暗,加上极为飘逸的车身设计扒健,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诉扒疆,2011年长安标致雪铁龙成立澜革,到今天我们测试全新DS 5LS把典巴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喜,音译的中文品牌名念起来很接地气唬徊:长安谛艾仕搏咳献,有股莫名的喜感栏妓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侠岁,是台正儿八经的三厢车皮特。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赎瓢洽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象情拐。如今霓快,马自达6已经发展到了第三代窗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漓卜换,它的名字叫做导耍习:ATENZA窗即。之前我们已经解读过进口版本晚秸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秤谷椽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沮,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛇疚颓,还有更加令人期待的2.5L窟舷食。   注嘲喜持:此次测试中渤,红色车型排量为2.0L躬姥惹,黑色车型排量为2.5L齐孙刹。国产ATENZA目前还未上市群欧,此次测试为抢先测试蛊,车型为试装车没。   截止到发稿时础,官方宣布翻疟拆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炉钡鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娠屠酥,上半年上市销售愁么斥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规府隘癸,我们还是先来聊聊外观啼。相比进口ATENZA比沥洁,国产版本在外观上基本没有变化石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孝褪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坟天。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吓,“下”这个字可意为“以后的”评滩,用来表示那些目前还没发生的蓝钱交、未来也不一定发生的事情箍。比如有人说“下次请你吃饭”统,谁知道是不是真的!同理方淬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翠匿,实际上暗藏了一些不确定性贰巢:它能引领未来汽车的发展趋势涩绣?或者只是一句空泛的口号孟腑答?这是我最关注的问题碳较。   当然也会有人更在意其它方面锣,比如外观内饰和空间等等噶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琴妻,本篇文章的最后也会提到栓签,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辰托屡。   关于下一代城市SUV的概念汾熄贪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力角捎颁。在他们眼里澳瓢诡,很多城市SUV都太“娘”了美棘,连个小土坡都爬不上去怎么行邦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统母能届。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醛浓、勇于冒险的心腺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壬眷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型了厩来,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僧拧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岁,它能够去接受户外的挑战柯贡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缚烙棘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蓄稀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欣,目前主打3.0L排量的三款车型抖攫毛,都搭载三菱第二代超选四驱系统催风,售价39.8-45.3万元踩凰憾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弹绥,还有一个最简单区分方式汤锰,只有精英超越版才标配后拖车钩核赡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慈龟厦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来修集酬,陆续又在第三代(V73局沟、V77等)和第四代(V93厂钩、V87屎、 V97等)等车型上装备唯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三趴兄想、四代帕杰罗)芹菲让,现在销售的为第四代帕杰罗卸兽梳。   如果单从分动器的挡位看采,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统工宫练,拥有2H握捞、4H寞、 4HLC桶、4LLC四个挡位协群亲,在后两种模式下竣,中央限滑差速器LSD被锁定弹汕手,为四轮提供均匀的驱动力豌涕。不过值得注意的是埃戈色,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配憨,前翘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节位憾举,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祭,正是这样的全路况实用性庐赁,才被成为超选四驱系统材片埂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惰,可以在2H淡、4H挡位间随意切换稿斜私,当处于4H位置时罕,它相当于一台全时四驱车型赏缎福,可以提供更好的抓地力和驱动力焚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寥菊,而处于2H位置时逛锑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抠,不过这样一个大家伙油耗不会太低烘吭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膜懊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疽,4HLC模式时胳,中央差速器锁止痛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时级心千,不但锁止了中央差速器堑巴,还拥有更大的扭矩输出玲辫,此挡位的传动比为1.9:1稿河涧,扭矩被放大1.9倍颠坏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下零柬,4LLc就能派上用场裂蕉。在车内枢是,仪表板的中央会显示当前驱动形式霜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换释,并随时了解到现在所处的驱动模式嚎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)必绢,应付一般路况毫无问题斑薯郝,但如果长时间处于极端情况下篱廓化,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踞艰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陷俺巾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暴雾宝,同时也提升了整个历险过程的安全性谷顺定,因此光有一颗狂野的心还不行亨侮蒋,还有选择一个可靠的伙伴吭患爽。 责任编辑罗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颠午,已经上市四年了享莽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烩诡故,跟老款福美来相比档次感明显提升秒锋颂。除了看得见的设计差别雹景抗,福美来M5在配置空宪驮、空间方面也有不小的提升鹤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本握,1.6L车型会先期上市队翟锑,后续还会有1.5T车型推出量。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本化甭,其中手动挡共有6款梗,自动挡3款傅记,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型充,厂家介绍说叫旗舰版拴你。由于厂家没有提供参数配置表其,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丁壳溯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剿。 ● 外观项抹促:中网造型似君威茬伶疗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面四,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敝毒俯,尤其是车身长度浇,福美来M5达到4698mm疗,超越绝大数同级车的车身长度必。跟老款福美来相比疯冬迫,福美来M5的车长泛胆、车宽和轴距都稍稍增加一些奸,而高度降低了3mm邦去。   因为长度和宽度有明显提升熄,高度基本不变罗聘,车头设计的比较厚实钳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的场隘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网久泥,格栅同样采用镀铬装饰息,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像工乖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抗枚,老款福美来就已经开始采用懂尉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踞摊。中网轮廓稍有些不同叔,老款福美来的中网较矮潍碉,而福美来M5的中网稍高疯温,看起来更加厚重卧可返。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叼桑绷。除入门级车型外悸伞,其他版本车型都配备了自动大灯舷慈洪,这点还是比较厚道的懦,老款福美来全系没有配备自动大灯盼搓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔板刻迪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挤角。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龚类,能明显提升辨识度檀晤菩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舵徊慈,是2007年买的蛙冷,到今天行驶了9.7万公里左右池拼悲。日常使用中油耗7-8升/百公里熟括,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麻钠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踢裳,第一就是便宜篱,全算下来8万;第二就是配置高守,07年8万带皮革座椅惶、天窗祭、自动大灯和倒车雷达的车不多膊剐悉,而且空间也算说得过去腥昆舶,总的来讲这款车符合预期妙涕丸,坊间说F3小毛病多俺偿钦,不知道是批次问题还是命好闯啥聘,我家这辆倒是没什么事儿李。新F3于今天上市词酶,领导说我算车主悍,于是我就来了揽袜速。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屡募谱,聊聊老款在使用中的各种感觉擅。   ●动力及悬架撇建犊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踢腥连,动力够用磋凸讳,只是起步比较肉跨变,1挡和2挡齿比跨度偏大拨,走起来后挂入2挡转速掉的太多番旅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爆。   油耗日常市里开7-8升/百公里厂尘庇,还算满意烹靠。悬架初段有些生硬跨舶飘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恒躬,对于颠簸的过滤一般肚,后段软烙睬,拐弯时车身倾斜大链封徐。总的来说算是个合格的入门级家用车集被观。   ●配置及人性化设计睡:   比亚迪一直走高配低价的路线掏汝,配置丰富惟讨宛,前面说过捍竞,皮革座椅盛我侈、天窗鸽啪父、自动大灯和倒车雷达都有所配备阂鲤坏,另外腐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玖,虽然不好看巩牟傲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拜宦沪。没有行车电脑显示屏台枢览,无法了解平均油耗撼堆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤端剿叫,首先价格便宜聊贾,其次当年没有也不新鲜)摩。   人性化设计方面澈胚绘,四辐方向盘比较细炬婪豢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睡急冲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掂律,四个角随便按一个都能触发谰。日常小储物盒好用其题陆,票据坏斜、手机和水都有地方放妥滴,不满意的是门板储物太刑搿(硬伤)腊簇,平常只能放车证之类薄的东西受吐锌,连杂志都放不进去掇储磋,后排基本上算是没有储物空间肛。   ●做工晒商滇: 内饰和外观各方面做工比较糙确勤醋,主要体现在接缝上朽囱模,不仅大而且不均匀岗昂,这是急需改进的恕冲乌。   ●空间问歪:   F3轴距2600mm烷,我身高190cm袄彩,有时候我开车嘛妇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受魏牌。后备厢空间大淘屯墩,而且比较规整呵,用它进行过几次小规模的搬运牌芭盆,还可以解投。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遂彪赖,试驾中我也重点根据这几点进行体验茧,看看新F3有哪些改善和变化侗花。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回可菩沟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》排,仍无法挽回姑娘们的心推绅,如今她们只爱大长腿和都教授痘冒壬。不知道你们发现没有溉识釜,宝马在汽车界引领着同样的潮流朗簇,硬邦邦的3系悉施结、5系换代后都不再凶猛恃,舒适感和精致感倒提升不少劝彼。现在轮到X5了钳染,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的髓嘎煤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盎灰,我勉强同意这种观点穗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质排参蔷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谩旅忙,更显精致届砂泪。总的来说雀侧,它不太凶己半,更俊美一些蕊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秤藕汕,除了外观与内饰的小幅调整外罚,改款后的逸动引入了1.5T发动机藉箔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邢泡泰,逸动采取了1.6L家庭够用卤扣饭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埔棚坤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劳挛帛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型港,一个争取“各门功课”都不落下冉,一个则是专项选手岛具,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浑。 ●外观寡忌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僚盆:轮廓流畅炉刑骡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列其梳、瑞虎系列返、风云系列及QQ系列)橙啪,同时带来了转型后的全新车型醛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劣氓狭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茅,更是出自海外设计团队之手贸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挺衔坛。" "  刚进入社会的年轻人怪,它们也背负着太多的压力嫁森,在家庭事业初步稳定之后搽队胁,一辆车对他们就显得很重要淘霓吃。致炫就是一个体贴的产品轨,它有着炫目的外形绊屠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挞宠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跺桔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萌椭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫介酱仙,变化的不只是名字褂,更是尺寸和定位领盎肚,风格和潜力适。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着境澎捶,吸引着更多年轻的用户群体霸孰。   致炫外观灵动时尚戳,带着一些年轻的运动气息荣,车长为4115mm骂磕毖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宋,比老款低50mm;轴距为2550mm胜卯奇,比老款长90mm逼森。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垒坛弥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绵速背,这样的设计更有利于致炫的散热躲目媚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芒醇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格情,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酥暮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菱弗。   在ABB的阵营中疗佩塑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车季菱,他们的目的很明确高仇孙,就是抢占国人最热衷的这一市场认四。对于奥迪A4L备、奔驰C级撕汇道、宝马3系而言守,三者都有着不同的亮点与喜好者谁窜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓶绥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锈旱箔。   在这款316i消息正式放出时孩逢,包含我在内的许多人都会想到一个问题尾处,那就是究竟会减配成什么样开?但在实际看来先,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神将堆特。无论是进取型还是运动套装版嘶顶觅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距享徊史,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戌亢莽,当然如果你肯花7800元丹骆秆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眠。此外新档,对于现今发达的网购来说疤围,这个根本不叫个事唱咐陪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舍埂逼,此外还有多种款式的副厂总成可衙槭迕拧,质量咱们先放在后面牌,至少价格实惠也能达到美观的效果贯扩粉。   虽然入门级价格不足30万沤,但你却可以得到一款原汁原味的3系窃双够,在定名中你就不难发现贿半,316i中并没有“L”夺,它是基于标准轴距系列中的一员抨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炼让,对比现售的奔驰C级庞、奥迪A4L而言寺祁季,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卉悼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桐,这是国人特有的爱面子传统卑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弦,他们自然也深知这一点浇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敌撇,单出排气也与320i的相同磨股筛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宋犬,不过这一项在网上也是可以淘到的湘,副厂价格也就100多元芹敲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐小,然而在国内软磷,它还是一种小众车型都坎。可喜的是淌,近年来随着“旅行”文化的发展据孔坍,旅行车也渐渐被人们认可躺溶。在我看来奶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牌,一种是像奔驰C级旅行版鲤详、沃尔沃V60那样佳井涂,通过个性辑、漂亮胺抹、动感的外观设计获得年轻人的追捧涧。另外一种则是踏踏实实走低调拘、务实的路线竣德厕,用内涵打动消费者容,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种五。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痛沮岸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO认,外观蕾李、内饰进行了相应调整稍鬼浅,配置也有所提升瓦秸慷,动力系统则保持不变菱瞄抹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版踢捣,售价33.48万堤京椽。除此之外处韶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版簿膘佰,指导价29.98万灌。   在介绍产品之前龚膳篮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脯吞镁,1985年唉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虫肝痢,这正是斯柯达的前身木霉讹。需要说明的是佳酿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称化氰侈,并不是指该车型限量销售秘搂钩。   ●低调奢浪赂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹃迟任,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版分、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棺侨晾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哥税、稳重狡,所以严格来讲船妹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屁梁。从上表可以看出轿倾徘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耐仆,而且更重要的是虏促堪,速尊的价格更加便宜饱坊贫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同围唐。全新样式的中网格栅更具有立体感茬,大灯组内加入了LED日间行车灯渭忍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冬,朴实墩系歪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搂筒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懊缕,并具有自适应调节功能申。新款车型的前大灯造型更加犀利坦沏。此外屁谁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钙开秸,简洁修长臀墙诫,没有太复杂的线条勾勒贯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狼滦昂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隙竞碉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叼侮缓,规格225/45 R17酬葡,这是一款侧重于节能环保的轮胎火。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骇辈,圆润杰耽呻、饱满盾附侥、协调纲屎摊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看去沛、耐看得多扇疽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应趟恼,尾门上的线条层次感比老款有所加强济嫩乾。此外歧许,尾窗上沿的扰流板绵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韶诚,让速尊看起来很有范儿何协。对了隋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管控,一般人还真有可能会被它吓到暑骨,其实它的心脏只是一台2.0T谁碴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屯入昆,在北京借着区域上市之机墟辜揉,我们再一次体验了自由光的越野性能是。作为越野车型的鼻祖菏,Jeep用自由光再次向人们证明箱耻嗜,即便做的是城市SUV桂贾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点急。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身航绢,但是在四驱系统上茬,Jeep却有其过人之处胺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言量匿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咸酞。    简单来说缺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配程戏,也就是说臂成底,当前轮打滑时荚睦,动力会输出到后轮府剖,使得车辆依然能够前进补姐套。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脚缺城、交叉轴这样的情况)少,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器川磨促,脱困就很困难了熄吼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I善、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苟琉末。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造信,以横置发动机迹、前轮驱动底盘为基床住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侵粱,实现100%前轮驱动葱,提升燃油经济性耐卉,而且它的后桥也具备多片离合器结构滩陕废,可主动控制左右后轮的扭矩分配伎,起到限滑差速器的作用塘勃甘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兰枢坊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赂入奸,还具备后桥差速器锁止功能霞,实现左右车轮50:50扭矩分配兔灯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汀妙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醒扮呢。    在实际体验过程当中私,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啸瘦、交叉轴吗蛔惯、炮弹坑玛痛悍、搓板路等等越野路面到赴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刨垂禄,越野能力无人能出其右侠普。    然而作为一款城市SUV攻年竿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胁腊侠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板特。    另外促芒尽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间江,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鳖。相比同级别的SUV徒,虽然在越野性能上依然具有一定优势峡冉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搁盗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众素,但是进入这个价格区间以后竿擞嘿,消费者选择的范围将更多偶孟彪、更大手灵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爬,在竞争力方面依然不具有明显的优势梅。    或许尽早国产化降低成本踏档,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峨庆剿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件句。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来客物臼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象路沟。如今凌戎放,马自达6已经发展到了第三代地,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菱蔚贩,它的名字叫做涉:ATENZA俺。之前我们已经解读过进口版本缄红,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戊错,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞪锌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹋,这一次排量可不仅仅只有2.0L每,还有更加令人期待的2.5L疮。   注衅:此次测试中耗,红色车型排量为2.0L袄,黑色车型排量为2.5L谈锚。国产ATENZA目前还未上市猎伍,此次测试为抢先测试独,车型为试装车祟麓。   截止到发稿时隶,官方宣布盘董,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”情极,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迁保,上半年上市销售饱返。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勿深阮,我们还是先来聊聊外观其。相比进口ATENZA茸,国产版本在外观上基本没有变化塘死瓢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份构,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牛街,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桅剁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA享垦,它不同于以往的两代马自达6段哭痊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饭袍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菊钳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子档享,厂家把这种设计理念称之为“魂动”导算。总之从结果来看氛雾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溃悉裤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缝钎咎,希望它能够像老马自达6一样啤,百看不厌鞍亥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色零精,仅针对这两款车型来说肺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA播稿泪,而黑色则太过低调箩榔,完全掩盖了车辆应有的魅力袒。ATENZA的红色与大多数车型不同忍卉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弘蠕炊,不俗套疾喝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛔奠,轴距为2830mm跨竿,与进口版本相同虑。相比同级别其它几款日系车型散邵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磐剁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浪胖少,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欧记,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醋伦,科技感差了一点哩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)席,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荒昧伦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意没雌咀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肝湿,相比之下确实显得小了一点怕采,为什么不折个中帅瘫菜,采用18英寸呢箍?   两款车的尾部设计几乎没有区别丁畦撅,尾灯样式相同卷谦赶,双边共两出的排气管(没错遣,为了表达更直观僻、清楚帝、无异议河沧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分了,这是马自达6一贯的良好作风菏剔。总之蛊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言来,谁都知道SUV车型最为畅销却坚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娠戒慕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掏人东,而卖得好的却还是那么几款儡镭豪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冒惊,还要等到试驾之后才能给出答案伦算。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灸粪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馆。从风格上看姓,海马S5偏向时尚侗涟、运动持芹失,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逛。而在配置方面捞髓萄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凡短滩。根据目前了解到的消息侍辜闺,这款车型的起售价约为9.5万滥,如果消息属实的话吉桨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矮傅拖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甩脯燃?   外观朝:设计新颖交情拴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜡俏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稻漓弊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颗齐,也将它的风阻系数降至0.34貉涣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孤倒,比例上感觉怪怪的乌玛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拉豹,有效地提升了视觉效果泡牵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撩蠢磺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神画呕蝎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雀碳、转向灯以及雾灯捂惦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集食。   作为一款紧凑型SUV警,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm困,轴距达到了2630mm迫陷逃。与同级别的海马S7相比海访舶,虽然在车身尺寸方面有所减少佃痞,但轴距却多了11mm怠螺锚,整体空间表现令人期待漓劝嗓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乾阜摹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供始群懈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劝轨。" "   全新的A3备受关注侈但,这其中的原因有两点乓,一个是加入了三厢车型鲁。而另一个骋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型变功。只是这台车来到国内较晚车且,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生截抱惶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甫瓣,简单明了的说骇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牢尾,而必要条件是横置发动机挖某嘿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本节,但消费者从中又能得到什么谢迸篡?如果按常理来看词,对消费者的好处应该挺多的钵,比如车更便宜了拍钩,就算车不便宜配置也应该增加了渤寞佳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低套翠藩。但上述这些还只是一种期盼衬嫩培,毕竟这个平台的车型刚量产不久馆刹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显申洽捷。至少高尔夫7是这样须吴,而全新的A3由于正式的价格没有公布河,所以也不好定论贺病径。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郊拍朴,这次引进国内的共有四款车型陌丢隘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垮须,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妮独。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翔局党,6速S tronic双离合变速箱膳肋。在本月的21号趴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挟。相比老款的两厢车型讲螺,轴距和车身尺寸都有所增加款瓜,而且在轻量化上下了不少功夫腔巢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轿救次,但在配置上基本都可以进行选装斜掳氨。由于三厢版为新增车型辩喜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开突。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奉,“小改款媚脆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赎撤,而值得注意的是擂掇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畦旅瞥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逃蜗。”吉利控股集团副总裁酸镐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冠,欣喜之情溢于言表比面。    亦或是巧合斥几蓖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轻慰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吓,一方面糯辨翟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖就,另一方面蜜膜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窜秋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域土需处,种种迹象表明惺炉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段那弦侨。   诚然谦潦靖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哪哀饶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肃舜舵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时揉较,孙晓东对媒体表示顽割,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪僚四,吉利收购沃尔沃之后动,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瑰投憨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盾玻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应躲淖。" "  在国内贿横培,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的五并,它凭借动感的外观凯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耻,后来者RV4舌搜、途观炔酪居、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮簿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比监擦奴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佩翰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了混瑟。而今年柔身,东风日产给我们带来了第三代奇骏凶船铆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”馆却。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯窍贰,年轻化辨趴、动感化的外观设计就是最好的证明牢尖挽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上被讼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兜衡廊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糠镀,层次感以及运动感比老款强太多了扔忿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钞鳖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条美浓蔑,流畅的曲线让它不在干巴巴腻誓,整体饱满了很多窝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯界,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协物汾穷。   在侧面线条的过度下睫茨茸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沫,并且加入了以装饰性为主的扰流板落坚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宠。后尾灯变化更为明显亥底甫,竖条造型变成更为接近长方造型汕毯沧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闹龟如,一定会想起Jeep钡醒末,提起Jeep歌邪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徐驼枚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蕉胚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蝎,看看它在这部分有着怎样的表现捆镶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尘豪,并且不可选装以外獭可,2.4L 豪华版可以选装该项配置桐腑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抬岔达。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枪文狸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式犬呜畦,从功能上来看比较全面侣,下面我们就一起来看看它的实际表现莆旦。   更多精彩视频空粪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迁迁咎,调整比较细腻锹慌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位变,而且还可以停得很正旧保。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可湿崎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示比活,如果继续操作碉惋,系统则会中断本次自动泊车建挽抖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里览狗懈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题催,我一定会把奇骏放在首位梧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佛峡蒋,性价比非常高韩景憾。不过自从2008年上市至今的6年时间里化酶庭,它始终没有太大的改变想,另一边竞争对手们却在不断进化硷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奥陷埠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洪是,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘然抚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捶萎肩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前你水宛,而看到新车的第一眼就会让人感叹跺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了壤想。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竞粗创,并且也是该平台衍生出的第一款车型呵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湾虚。相比老款车型略显古板的硬朗外形雇,新车则显得更精致澜懂,更有设计感硅吗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巩蜜位。当然桨歌,除了视觉效果之外淑痪景,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狠认?这也是今天我们需要探讨的问题枷倪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纤偏昏,我们本篇文章的测试内容并不全面斡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峨谩商,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斑杆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晴搁赏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盟爬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窘胎,里面对新车外形督阑、内饰等方面都进行了详细的解读钒臣榔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诲。另外悲瘦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磐。   ●增加更多高科技配置粕榷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涧炉记,除了拥有出色的设计讥啦、良好的工艺和用料之外如,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酣褥,翼虎就是个很好的例子巳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势变。如今的新奇骏身上嚏返练,我们也看到了各种高科技配置毙骄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平釜赫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了集瞧,在两年前它就已经崭露头角侩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赴评担,连控制面板都完全相同常。虽然东西不算新坝贩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辛手虫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纯绅豆,汽车作为生活中不可缺少的一部分灿敖,也同样要跟上潮流阂徘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揪,很多的印象都集中在日系的丰田车上钢篙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暮含,由于起步较早瓢,所以在混动技术上都比较成熟蒂讼痢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型练,一方面是因为未来的趋势躬,另一方面就是对环境保护都有一份责任羞瓮。但能让人印象比较深刻的不多拉路默,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外假瓤怂。经过一天的试驾体验奢稗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓶荚。   外观方面仇炉:设计大胆前卫蔡猴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后达幻峡,给很多人的印象就是模仿稿瓶、复刻断侠,aygo簧解、花冠爬徊说、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象边文诉。实则也是没办法的事儿虚烯好,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邢赎拳,不过从秦看来拦卜薄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓣燃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糕,整车设计偏向年轻化赁,前大灯内加入了日间行车灯譬泻尼。车身尺寸方面溪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姐浩垢,轴距为2670mm渡。   实质上卉起,比亚迪秦的外观特色鲜明腿,个性十足厦担臀,他并没有针对大范围客户群体而设计廉,更多主打年轻驰、时尚元素鸿畅侩。这样一来皋,优缺点也相对明显畔,需要一定的时间让更多的人来接受他墙驴仁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豌拴韭,充电方法非常简单也很安全棱。通过家用的220V电源就可以直接充电祟井,但是要采用三相插座辑汤肥。车内的仪表盘可以显示充电信息氢嘉,包括电量以及预计充满时间腔糠嗅,而且还可以选择预约充电逞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的录剔,虽然我的“档期”已经很满桶,截稿压力山大但娇。但作为潜在车主璃解蚊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平始灵,它和福特嘉年华丧、大众POLO会有多少不一样八,谁更值得购买龋漏。我想这也应该是大家都很关心的问题荒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伶,以供大家有更多了解缔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痉局,分1.3L和1.5L车型京旧,提供5挡手动或4挡自动变速器辑。这也是国产的第三代威驰车型捷姑,相比老款车壁容,新威驰变得价格更低首戳曙、空间更大济脱淬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫修,在广汽丰田4S店中销售权,价格区间6.98万-10.88万元齐促缓。两者动力系统材恕、内饰设计完全相同勾。只是外观分成两厢与三厢疚款,配置上有细微差别而已金码。好了申脖,我们就从外观开始说起稀。" "  导语晶:在新能源汽车研发领域习句麻,比亚迪一直是领跑者滦谈挥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者紊苗清,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匠讹,能够开发更为节能深墙、环保的电动汽车产品痛沁贬,实现性能的提升和普及应用般。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焚腻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垢菱搔。   历史上蓉酱辞,秦灭六国萌,结束群雄割据时代埔问,统一中国赋,开创了历史的新纪元试。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糕,势必证明其在以下六方面的实力瓷捂态:   一斥脓僚、比亚迪秦到底有多快讳此菲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挽埠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒池,23%的车型在8-10秒菩观双,17%的车型6-8秒深叉商,仅有8%的车型小于6秒掏,代表车型如保时捷卡宴4.8L喘够赶。今天评,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缴申癸,秦百公里加速为5.9秒讣颧,而记者实地测试时戒硼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稀峰脓。   跑得快自然有其道理蔬斤兑,秦具有“双模”动力瘟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啤恐匈,在混合动力模式下强瑰宿,秦能爆发479Nm的扭矩乡,某种程度上可以与那些超跑抗衡女。 二奇、秦油耗到底有多低胺铃?   根据国际标准测量核算痰舒该,秦百公里油耗仅为1.6升拟毁糕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式策棘虚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呻,纯电动模式时寝寡群,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竟帅,整车自动或者手动切换至混合动力模式琼福限。在所有模式中精睦吹,秦还能进行制动能量回收涝缺,即电机向电池反充电违,每百公里回收2.5-3度电海,可以多行驶约15公里始瓶赂。 三茧盒跋、秦充电到底难不难填坡孰?   一句话回答潍绿逝:有三口插座的家用电源就可以晃挠蓄,就像充手机一样方便庙渭等。秦的电池容量为13KWH势唬,可通过220V电压表妊,3口插座萎刷蹦,4-5小时充满电僧涧。秦随车附送一个智能充电包莆禄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖噶。   四椭荤盟、既然用了大量驱动电池桐卷瀑,到底安全不安全?可靠性如何烙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池开筒沃。单位能效比绞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恋。但是安全稳定性方面则恰恰相反乌搂雹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逝浆抒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筹并税,是目前市面上最安全的驱动电池糕浦旁,没有之一榔测。   可靠性方面坪,据比亚迪测试凄芒瓶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓝扭坪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匹式普,业界罕见怕。电池电芯甚至终身保修煞。 五磋妊齐、秦操控驾驶会不会很复杂裳授蛾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戳卿,习惯之后甚至更加简单认犀。新增纯电模式揖酝粒控驾驶匡辑班,更安静祥删刑、更节能崇。   六皮肪茎、电池组电用完了如何行驶科宝?   据技术人员介绍偏,秦本身不存在电用完的情况狡险。电量不足时倦关才,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灵螺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电操体市。   此外瘦,行驶过程中修,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量备,并储存到电池中顽辖袒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梳提,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凄,其次是QQ me悲,PT漫步者之流花,当然还不包括那些“只识其样筷褐靖、不知其名”的人群欠嫩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伸典,它也是双龙汽车最具标志性的车型萄瘁稿。在迎来双龙新柯兰多之后埂撅怒,就在近日口腑滩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾信,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摆,但却让我们可以由心发出这样的感叹腹,爱腾终于正常了夸黎。   从推出2011款爱腾至今博,已经有近3年的时间赡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吻哨盯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象策。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虫瓤,伴随着2014款爱腾的推出拐湾,有关于这款车的一切樊如,也自然成为历史狠附,被我们封存起来睦。全新的家族化风格设计寡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姓,与新柯兰多相似的样貌憋,让新爱腾不再具备专属性仇蹬。没处前部细节的设计匆,都是那么平易近人驶赁,平庸的再没有任何特点荒椿。可能人就是这样鸥唬,老款爱腾在售时李蔫胶,人们总是说这款车有多难看遣溅锚,有多奇葩譬的纫,但当它真的成为历史后迷,我们又会感到缺少了什么聪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茶,但还不至于让它从中获得什么优势钙,车尾部简单的几处变化耗朝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摩却。现在在大街上围瑟杠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的行,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了编。   本文导航" "   这年头在路上跑着寄甫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼古糠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念新把迫,把自己造的车不断的加长仙,就算不加轴距也得把身子给拉长金。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒙、大型车上护朵,感觉有些资源浪费柔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汤管,“L”的作用才更加实际辱汇嫉。当拿到这辆YARiS L 致炫时骆雹,小惊喜了一下九杉抗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伐侵、大众polo渡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扒坞。目前这辆车共有两款动力洛、6种配置车型在国内上市懒扳夯,指导价格在6.98万-10.88万之间内渺贪。由于新车型且上市时间不长腑,所以目前的优惠幅度不算很大脑,基本在3-5千元左右上韶。(个人观点壁摧耿:致炫锋皖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜕阑,厂商指导价为8.7万-10.68万晾,搭载1.3L/1.5L发动机吉慑蹋,5速手动/4速自动变速箱疵。" "   曾几何时弓怪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糙缆粗,但却没有获得国内消费者的认可爱。如今榔卉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前横掠肃,其售价区间为15.48万-21.98万元尉轨,相比老款车型有所降低必娘。另外塑酷泡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猫斡凳,并针对柴油发动机进行了重新调校盆。下面就让我们通过试驾体验吾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妮虹揪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型都蒋哎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浇采,并采用双龙全新的家族式设计叭,整体风格与现款柯兰多十分相似虚。然而贾椭烈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祭羔妨,其车内布局依旧与老款车型保持一致镰,略显缺乏新意家洗。   小结瑰步抢: 相比老款车型来说闻,新爱腾的外观变化令人欣喜梧拳襄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彻挛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次修吭。不过糕祈食,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荣本阜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上录恫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墙虑。在海外市撤砍狻,新逍客提供3款发动机毙结哆,配备6速手动或CVT变速箱集,在英国的起售价是17595英镑队。与现款车相比履记芹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胖寇淳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筛猜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棘仆巷。 ● 外观介绍贪盾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扮戳:宝马2系Active Tourer素市。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桅礁关,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子景皆唬?车展上的展车给了我们答案缮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坷茫川,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蒂屏妨,而在正进行的2014日内瓦车展上陷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邓铝。和两厢版一样攫撑,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶氨唬块化平台打造龟轿绘,造型新潮时尚蓄短,细节设计则突显旅行车的元素隘商,保持一款旅行车应具备的实用性丛。据悉透告纤,该车将于年内率先在欧洲市场上市佰且,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磷,相信国内消费者很快也将与它见面氦艰晦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后都幸,全新标致308的旅行版如期而至十缴。从整体变化来看难,它在保持旅行车实用性的同时对投桐,将重点放在外观死绞、内饰的调整以及配置的提升上臣额,新潮的设计更是让人眼前一亮弦姐。在我看来欠,它的变化是非常积极的炭趁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叹搞,现在它要做的就是尽快进入国内垄拍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拈怖娘:   静态评测    ?   更多精彩内容定:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碘饰馈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戊暴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舅衫。早在上世纪五六十年代祷绕,Citro?nDS就用上了可变悬架兰撅停、随动大灯尺缓憨、转向助力笛桥答、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术授浓镐,加上极为飘逸的车身设计溪败房,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卡千为。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌联蓬团,2011年长安标致雪铁龙成立潘,到今天我们测试全新DS 5LS态记,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吭,音译的中文品牌名念起来很接地气攀殊:长安谛艾仕柑背石,有股莫名的喜感朽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器东累拴,是台正儿八经的三厢车悲患。   ●外观钙忱:考虑国内需求储权痕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绣闺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匈渺活,后者里里外外都显得格外前卫逢就,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毙哆睛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实参、更好接受一点猴福。当然觅疟拿,前提是得保留住原有气质硷茶。   在这张全新的前脸上驳嘛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沪畦斯,官方把它解释为“飞翼”限,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畔爬泌,由于边缘不是那么锐利仑麻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抬,接受起来没那么难峦稼堪。   车身侧面和尾部看起来很饱满痛、匀称矢胜,其实我个人甚至感觉比车头更好看光。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挥,厂家说这是做完市场调研后的选择段理,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坏,想想也不无道理洛诺苹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廷淬茄,与其后期车主们各自琢磨夯磋穗,不如原厂直接把这事办了埃阜鹤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裙:下文简称新阳光祈,以便阅读)叫是,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颇期,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衰绍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豢。现在它不光新潮含,还进一步提升了性价比敝,为与定位相当的大众桑塔纳俯厩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弘恳僧。 外观互:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸红褂沫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邪闷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乔浚妊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筷恫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妮猜,达到4456毫米讨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平港。    此外态劳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米殴晤,由于在东风日产的产品体系中丘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搞碉灌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伪鼓猩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肚绊篇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巾麓,我已经身处呼伦贝尔牙克石单息孙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袄。尽管天气有些寒冷傲,但此刻我的心情是非常愉悦的讽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屎反虱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car发,当然我也不例外拷。这次除了911之外绅,保时捷还带来了Cayman敞、Boxster垢景剁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胶河,让大家分别体验RR(后置后驱)起眠苦、MR(中置后驱)拿掏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遁申抛,即使在这样的冰雪路面也不例外拣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赦健碱。在练习漂移之前粉休镁,充分的驾驶培训是很有必要的缚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时曝柿辛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贾。   ●车辆失控该如何挽救拧?   当车辆发生转向不足时孰瓜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)燃枯,稳住方向并且慢慢回正嗡窝堕,切忌继续打方向探,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矛顺笺,反而会加剧转向不足的发生半狸善。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度度巍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锌敖。对于一般人来说害柏啡,应付转向不足要更加容易一些盒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吞许,而转向过度一旦被合理运用访,就能成为过弯利器垛临剁,也就是我们平时所讲的“漂移”矫托浪。   ●如何才能实现漂移醛抵碎?   要想在弯道中实现漂移疟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移景。针对这次的车型以及冰雪路面咆茫姐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裂科损:   1美斧填、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)触点饥,我更愿意称之为惯性漂移过弯逻娜琼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近我、甚至小于90°的急弯雹玲。 ? 『以上为PPT截图慧,分辨率有限舒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度变岗画,然后反打方向勘,稳住油门漂移过弯松弄。例如在通过上图中的右弯时文位,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欣庭孰,然后左打方向桑岸,紧接着再右打方向渐骇玖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动令莲,别慌凛炼,这正是我们希望看到的发,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叙。随着车尾横向滑动的产生叉觅畦,此时驾驶员应该迅速反打方向玛,让前轮时刻指向出弯的路线射蔬荡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熬喀,随后在出弯时适当收油并回正方向拭凸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壬漓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向憾你,方向盘转动角度都不宜过多俩,最好控制在90°以内阔娩必。其次油门动作务必细腻嵌镶身,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肌闯,给油则会加剧侧滑蜜抗,收油则会减小侧滑角度额喘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巩哄。   2膜枚表、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脆按探。   适合弧度比较大的高速弯道撮堪眷。 ?   当车辆高速入弯时晌畅闪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头齐嵌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痰毕。当车辆开始侧滑之后墨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袍吩,继续维持横向滑动镐窖嘘,同时反打方向控制出弯路线桅煌,之后的动作与第一种方法一致牡。对于初次尝试的驾驶者来说破亩,如果入弯速度不够快也没关系派寒,你可以直接省去刹车这一步骤防瞎妊,在入弯时适当地轰一脚油门杠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彻枷殊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控籍苫舜,并综合运用吨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了花。例如在紧急惯糠甭、高速的连续S型弯道焚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藤巨窟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心报嫂卿,从而划出一道完美的漂移路线埔盗僧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗道?AE86在高速S弯道超越RX7垢邦幕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俺喇。   当然什叼篇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叫成,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扔解,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泄闻毯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作还陈,驾驶员只需控制好刹车关、油门以及转向三者之间的平衡即可青。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距差肥沏。   然而即使是这样锨铆幌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的告。冰雪路面凹凸不平盖慧古,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同练歪米,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袄脸,所以技术和心态都十分重要班瓷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酚荡埠。在这期间爸烫镐,沃尔沃创造了无数的第一冠怖,也赢得了不少的辉煌成绩链猎,当众多车企迎头赶上之际盖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秸,并将其命名为Drive-E茶吕擦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔫斗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带且砰保。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘦拴令,实现了靠背调节和腰部支撑前欺秒。 1967 推出首个后向式儿童座椅绅蚀浩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护案秘脾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器署,将有害废弃排放降低90%以上泄儡段。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)热嗜绵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔷宋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碧禄,有效减少或避免低速追尾碰撞醛狗捞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捻垛,至此安全范围从车内延伸到车外伦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表固:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剃节,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矮,从被动安全到主动安全煤,再到行人保护磐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拌倦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闪档抠,空气污染现已成为最热门的话题暇械,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性里肠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎患犀。   Drive-E是什么 摊?   即E驱智能科技吐虱少,代表Efficient Power(驱动更高效)驶涧塘、Electrification(驱动电气化趋势)柒、Environment(驱动环保潮流)琴,从字面来看很容易理解绷,简单来说就是引擎高效化酬舵,这样一来既可以保证动力性崎,同时还能达到更好的排放标准书。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娘坞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征层词,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎培畅辱。   沃尔沃还将这一技术投身于男沾眩块化的研发忙梧勒,只需变更增压器钠嗤疑欤块与催化转化器募牖礁悖块等主要部件熊,便可催生出一款新的引擎产品号借。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上府峨,大致可分为4类吵乱,即汽油直喷引擎赐颧草、柴油高压共轨引擎棋怕勾,单增压引擎(T5)杭绦、双增压引擎(T6)拘。 以XC60为例 挝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笔卉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骡抬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赦矫诵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圣卉妙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帕捕催,在动力输出上也略有提升京崎,其中的原因自然脱离不了小体积贬、轻量化等一系列技术的支持垒。   此外变速箱方面也有了很大的改观滥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%憾,挡位的排列也更加紧密补磷井,有效缩减了换挡时间赂,从而具备了迅捷的响应能力笆烹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嚷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下料莫深,耗能经济性方面得到了进一步保证鲜炯彻,它将改变城市路况中引擎启停的时机扯,改善油门的响应培黑,空调系统转化为经济模式工作辑练书,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荒肆颂,而在65km/h以上松开油门嚏麓尘,引擎还将会处于怠速状态疮扦哪。   本文导航府炯乘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醚柬刀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揽遣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”居羡。不过逛颓,动力并不是我们今天的主要议题褥虑雹。秦的下盘功夫方面表现如何仑睫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荣欠纬?这些都是我们今天要研究的内容蹿拇喝。综合起来咆,我们最终目的就是想要弄清一件事宋泊矩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惮碌比。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琴虎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓤入臂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上香惨溶。当然倦距瑟,由于秦有着体积更大息嘲味、更加复杂的动力系统放,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筋亲省,但由于双叉臂需要更多的空间眉黎铃,因此也是不现实的窘。在材质方面雄授脾,秦同样表现中规中矩馅,并没有使用轻量化材料为车头减重谦刚泵,亮点并不多娄句。由此可见缉痪踌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疾。   不过蓟,由于混合动力系统的特殊性娩,秦也必须做出自己的调整坑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蚊黑啡。比如勤澳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面观擞市,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惦隶。此外卧麓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮点,相比速锐在直径上增加了将近9mm呵磊灸,看起来很是显眼兰尚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坦善,而在同等材料和工艺的情况下税痢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恕。   另外鹊绰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架提胜。与速锐的非全框式副车架不同弯乒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痛,由于加入了电动机和管理单元仟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臼波绩,因此这样的变化当然是加分的扯伙惩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汝糜莲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声校、振动和声振粗糙度裸固,欲知详情请点击这里)蛇豌离,是个值得肯定的进步倍。此外镜沁,与速锐相同厩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谅舱垒,强度更高缝阑蛾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腺佰潞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镰盒,现款腹劢罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叮,不过福特已经为此做好了准备矾,日前刚刚发布了新款负荷眨克斯港呛。它采用了全新的家族化外观秋盎檬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椿拨,不过它真正的杀手锏脆僧昏,还需打开车门才能发现射抨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僳律瞥,进一步抢占细分市郴竿铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型小素激,满足那些对于性能有一定追求的消费者酪扫,比如轿车中的S5腹迷、S6丰陀、S7铆、S8等等莽。就在不久之前的2013年12月全欺席,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遍剁池,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诞坑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)故朴册。 外观票:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鹊氯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鞠,可以随时面对那些不识货的挑衅者湿。作为Q5的性能版车型弟围,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甲,颇为低调裴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哄。 车型图片 基本参数鼎屑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浅量,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别测鲜违,特别是车身高度经过降低北烷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm非,而轴距也有细微的变化幂。   其实只要细心观察伐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的橡,除了特有的徽标之外锨守棺,SQ5的镀铬条有别于传统车型刑,采用的是双横条样式通。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状次,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墟徽能,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卯梦储。而配置方面疵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秽鸡酮。   尾部的变化主要集中在下半部分禽点,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袒典。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恰,可根据行驶状态来改变排气开启程度虎巴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫉搔,前者就属于少数派芯。一个是只有追韩剧的人才懂傻宝,一个是全民百吃不厌擎俏痹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玩,其实上一代车型在国内早有销售耿迹,只不过跟福瑞迪太像了额栓,外观不出众捣,关键是动力平平锚,所以最后并没有收获太多固五款。全新速迈刚刚上市欣迹杀,售价17.98-22.68万元距叙棋,很有幸能够在第一时间接触到这款车屋即,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了现龄颧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脯郎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈想。通过简单的对比吻寒,不难发现碌脊伞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睦嫉,名字叫做ForteKoup肩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拨,售价17.18-20.08万元扑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哩,它承了起亚家族的虎啸式前脸皮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评届钱,现在看来谈不上惊喜氖姆贝,只能说还比较精致撑。虽采用了大嘴的设计烷匣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步房,或许小女生会喜欢迁禄懊。大灯全系都为卤素光源痪汕摹,并带有日间行车灯侧怜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宽椽拦。   走到侧面和,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氰损安,但两门的设计为它增色不少晦,在绝大多数人的固有印象中腺,跑车就应该是两门免,并且应该是无框车窗口,仅从这两点来看两建鲸,速迈确实都做到了赫讹片,开在路上的确引来了不少的目光追随吩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浚咸,我们一致认为车尾的设计更为出彩溜僵垫,短小景唇、精干毖恒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受导。除此之外圣校,1.6T车型使用双边双出的排气管布局为汉筛,而且排气管口径不芯伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强枷。轮胎为韩国本土品牌抬,规格为215/45 R17毕先,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厕。   当然娠轮齐,如果你选择2.0L车型的话尼笆,你所看到的黑色外壳后视镜郊秽话、前后包围的碳纤维纹路饰板送、双边双出的排气管破藤交、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了起。" "  讴歌这个品牌乒吝辟,或许很多人不是太熟悉谎汾。作为本田旗下高端品牌秃肩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任暗播,而且在美国市扯换毡洹,讴歌的品牌影响力是非常大的设焙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力躺乒掏,大部分都是人们对这个品牌不了解幻墩,影响力上不去艘,导致在销量上确实不尽如人意逆订。对于这次全新MDX的到来搓,个人持有赞许的态度橡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肮概,还是那句话丢称蔬,品质上去了扫读,接下来就是提升品牌影响力了暮赋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冕川茶,大灯的轮廓更加细长穷鲁含,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过失禽,但内部结构和MDX并不完全相同菲身梆。雾灯被一条仿LED的光带替代款碾褂,进气中网的细节刻画更加运动宿瓣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长长,侧面造型给人的视觉感受非常低功垦鳖,这和前后大灯的位置有很大关系壁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踩莫氯,注重舒适性逞次。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上池。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琅,而压低的姿态却更加动感吨赦馆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肆。尾灯造型相比较现款修长揪,优雅的感受也来自于细节的 设计旱赫,但貌似通过我的观察降龚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源停督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毕春,让尾部显得非常简洁哺巳滩。   本文导航汰垦修:" "  2014年2月20日豁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铣帘蹄。2014年型奥迪A5的最大特点是惠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牛卧靛,共有19款车型垄堡五,售价在49.98万至85.8万茶吵,具体价格如下妻些: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臣必苯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吾黄颅。配置方面疗限胃,也与现款车型相同孩囱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赡缚绢。   内饰方面论翻,2014款车型也与老款车型大同小异嵌戏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巴去,同时门内饰帅、座椅中央扶手筷牟、都采用了纳帕真皮面料赶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忍伶凄。而2.0排量以上的发动机则保持不变避腾护。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钒狙椿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讲炉呈。   变化一徊吐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郎耗染,在原有的缸内直喷技术的基础之上吗渺掂,加入了较为传统的歧管喷射瘦淳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皑菱饭,通过二者各自的优势斯筋亭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倡豪。事实上施凰伪,混合喷射也不是什么新的技术篮忱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孙埃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晴仍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市随吵晚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彤锚苫。   变化二扫:排气歧管集成至汽缸盖内肉疲伍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痹委涤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潞孺秋,从而减低涡轮的负荷某免瑰,提高涡轮寿命太备。同时抄坏拟,因为在进入涡轮之前进行冷却罚腿,相当于提高了涡轮的进气温度限制稠娘栏,可以允许发动机有更高的排气温度邯猎晴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高古该。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弟酞,同时结构也更为复杂灸都醒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妙荡。对此必垂,缸盖内的冷却系统也进行了改进多币,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淖散蹈。   另外雾末,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厕钦潦,还有着两项小改动腔付。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器地犀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘛眯坤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妇汝。   根据官方消息尝倦嘉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喊。笔者也希望在应用新的技术的同时誊千,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吨。 责任编辑般:王晨熙" "  A00级(微型车)溉叛安,在人们印象中这类车以实用性屋、代步功能为主烂请阑,低廉的价格促使配置也不会太高篓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候施将味,一款车的推出打破了这一概念痹嘶,它就是全新奔奔投废,来自长安汽车醛。   感官是人们的第一直觉反应睹蹄汀,所以外形设计的重要性不言而喻旦陌,为了使人们印象深刻荷琉薄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仓归,道理很简单课灭化,日本是微型车最发达的市场侮淋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抽妊,在2013年广州车展上撑抛塑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光片扁,除了时尚的外形设计以外讼,在细节做工上也有着不俗的表现窗拨。前脸的设计整体性很高桂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贺伐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熊蹋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伴厕吼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潜廖龄,不过这一点在外观上并不明显奔溪,这源于贯穿车身的硬朗腰线效恍是,有效将视觉性降低搅,同时搭配造型独特的双色轮毂土,让这款小车看上去时尚动感禾拜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动信康,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姐毋功,如果仔细比对摊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廓。除了引人注目的设计以外徘册慑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硼刻喀,具有加热功能的外后视镜识饰戊、15英寸的抛光双色轮毂牡怂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弓乌庙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桂坛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d却。不过帆咀霞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厢不囱,从内到外琳豆崔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辫伙经,可以说是一次完美的蜕变淬。那么这款新车究变在了哪里僧?它究竟新在哪搬谐化?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侧侥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5理讥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桂傻溜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敛雷,轴距则与老款车型保持一致瀑狼粱。在尺寸变化不大的前提下篙鄙,改变外观纶骆衫、动力狙督、内饰卤篙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吻,2月19日这台新车也正式来到我们面前弯,并接受大家的考验失镜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墨,但这8条是我个人认为变化比较大的怜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亨窃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候协,我就有了一种预感翘咎协,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒙握煤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案魄嫂。全新X5给我最深的印象除了家族化外廊嘛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摧瑞。首先图姓,先说说全新X5的外观呐,“大尺寸双肾进气格栅”坝、“开眼角式前大灯”开,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啸父。    现款宝马3系推出的时候搂壬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汾富,现如今随着全新X5的上市麻填,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上欺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泼赎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹬,据悉没半,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯架。值得一提的是蕾慷玛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倘城拾,给人一种炯炯有神的感觉簿富跋。    由于新老款车型的轴距保持相同乔晌痪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慌背介,反而侧面的腰线给人一种力量感回酗,这也使得新车看上去年轻了不少鞭缉碴。细节方面型绍,新车在前翼子板上增加了进气口度贬,突出了宝马品牌独有的运动基因坤扭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崔功湍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纹,提升了夜晚的识别度厦扯案。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞧姆,降低了风阻系数山嗜搐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性穆匣刨。" "  版权声明苟急假:本文版权为网易汽车所有局歼,转载请注明出处盒八挞。   在2003年透番,奇瑞QQ的下线让这款时尚衫碗零、便宜妻县啸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睬,之后短短的几年间设,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话授熄,然而到了2006年长安奔奔的推出煎皖,打破了QQ一枝独大的局面撵蔡兜。一转眼禾碳,已经过去了10年的时间蛊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占线任猎,在这个追求个性擅始、讲究品质的时代喘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壳淮,而长安似乎也意识到了这一点巍寺踏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢顾黎狸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侣?   从厂家方面获悉稿花藤,老款的奔奔(love)已经停产涕断东,而奔奔mini则将会继续生产销售椿韩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阀领,前者主打精品中高端微车市忱直谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战类。从定位上来看桑朗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撅现羡,虽然沿用了奔奔的名字侩,但整车的设计翅五、配置以及售价都会高于老款车型架撇尺。   新奔奔客户群体是谁啸?   在很多年前夯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结豁迫,到底是买奔奔还是买QQ关充部,在那个时候领,很少有人会关心这款车设计的如何杜需存、驾驶感受如何检嫡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呈,省油抨、皮实畔箔、能遮风挡雨就行纷删班。   现如今匡许扮,80后宠我寒、90后已经成为购车主力宿慧扛,这些从小听着walkman忍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霉鬼滦、用户体验以及品质都有着更高的追求谢奇,因此在座驾的选择上同样不会妥协携枢恒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潮琶觅,新奔奔就是冲着他们来的说。   新奔奔主要的竞争车型是是?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赶甘腥,但从目前得到的消息来看不糠粕,5-6万元将是其大概的价格区间凄衡。这个价位中既有一些合资的微型车抡亥辰,也有自主品牌的紧凑型车寸胆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浆,比如两厢赛欧扰、奥拓涣、玛驰以及低配雨燕等等车型斗犬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狠壕,产生竞争的几率比较小图仑。   外观花锌鹿:惊艳倡关且、和谐吓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乓涝瓮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噶纫取:高离地间隙判、车顶行李架茸闯拈、双色车身等等读泪盼。没错匪犊,无论是跨界阂僵滤、越界还是交叉车型董荚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泵吕绘。不过世间万物厂,徒有其表终究很肤浅钱疟,我个人认为掣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拔。所以复,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾集揩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚂赶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惋遂,它集沃尔沃所有看家本领于一身喘,可谓全副武装撕芜。为了让媒体更好的体验这台车吧徘搅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呐荡庆。没有固定线路头硷,没有领队车辆粮糙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾南使极,它会和每一位汽车媒体人独处12天伍律。而在这12天里速,我已经和它奔袭了4100公里顽恫蒋,横跨了三个省份鞘,体验了柏油赛道戌犀、软土拉力赋、冰雪漂移寒餐教、高速狂奔臂爱剑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葛昆伶,当然榷,最终的结果是肩阜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豁隘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的释,正所谓日久见人心秤禾,交友如此刃,试车亦是如此伦习苯。回到正题犯酗肃,和往常一样巾淖腿,对它的了解还是先从外观开始衫缅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荷,相煎何太急”这句绝句叮弘,而在雷诺—日产集团旗下几,有两款车正在上演着这一幕碑偏仙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喀,还有这出色的越野性能徊闺宫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性眷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寝乌躲,买谁更划算溃开工?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽端肥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陕,作为英菲尼迪的顶级SUV横抬汞,QX80的售价高达152.8万脖捕,但经销商处可以优惠16.2万魂骸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万截请坝,虽说16.8万也不是个小数目坝笑。但对于消费者来说淋砰,一个日产颁对醋,一个英菲尼迪典,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毖脱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)容:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乓翔,它的身材绝对够大康耽萎。从上图的数据来看爱眷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淀矫测,尤其是将近5.3米的车身长度咐悔,会让您感觉驾驭它有点困难既羚。另一方面居肥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型婚补,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垢摧辑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恢痰黑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型水。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅什。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纤,同时也显得异常凶猛埃溜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉香。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大开渡思,整体造型圆润烈,没有多余的线条作为修饰侍既炊,但是反而会让人感到车身很厚实踏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芥墙。同时注意它车窗的设计嫌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撬频党,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垦潞层,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感染杀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贩,也没有了那种霸气末闭南,转而给人的感觉是设计很前卫搁。车尾的饱满程度与车头相呼应着掸,丢去了上一代的直棱直角暮比,饱满的线条凸显着丰满的层次感烁秋辈。   日产途乐歼把:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磕佬,虽然脱胎于英菲尼迪车型琼盎,但途乐依然拥有自己的外观特征荷喊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陡熟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥肖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型申,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拍漆偶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出昂仟熟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底圃茨棉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勘篱恼,成为了车头亮点之一瓜瓷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惨股,这项配置自然是少不了的靛萍。我们可以找到4个摄像头薄谢,它们分别位于车辆头部亨、左右外后视镜下方和车辆尾部凰担饥。以便在停车过程中挎坛怕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藕坤痢,让您更加自信轻松的把握泊车空间篇奉似。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猎幌巨,大大降低了停车时的事故发生茹币。   途乐   通过对比发现碌棋,两车在外观上的配置基本相同嘿辩,差别仅在日间行车灯上飘绊辅,不过随着QX80年款的推出疚必叼,日间行车灯的加入应该不是件难事通。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚏陪,在相差仅有10几万的时候挨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淮究浆。    责任编辑啤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天采嫌筹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沸乖,除了奔驰G洽聪庆、丰田陆巡系列猜碌赎、牧马人等涸姆,双龙雷斯特也是其中一员时柬卷,而且雷斯特还是柴油车吨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磁撅界,以目前的接触来看帝卯伦,双龙雷斯特W表现不错泪井,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前性耐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作节窖县,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰览存沥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”砍链。当然泉乐,在随后漫长的几年过后廊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稿舍芜,该车型最大的特点就是其尾部造型撑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雄,宝马方面肯定不会承认电腿贤,但从年份来讲诧,明眼人一看便知蹬。   外观痴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喊,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓶躲精,不过大师的设计未必符合所有人的审美跋互,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调羌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堆私,但为了照顾空气动力学与线条流畅旗番,雷斯特的车头是圆的套,所以在当时看来有点“离经叛道”毖户。   而到了现款的雷斯特W拓趁,这个“小问题”被修正了狠敢,一体化的设计已经是大势所趋癸汕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埂感。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铰唐筷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹃林碌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欧爬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相微。通过车展上的展示慈案玫,小编已对这款纯电动车型有所了解盘春。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验物认,时至今日尖题,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚂缓牌。据悉叉弟公,之诺将在今年的2月份开始接受预订星廖丛,上市后将以租赁的方式面向消费者逞冉逗,具体的细则目前还没有公布锌祥,上市后会有着怎样的表现需喇破,我们会同大家一同关注郴蔑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栏既泌,简单了解了一下之诺这个名称的由来吧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痢矫鹿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弄,毕竟是基于宝马X1平台打造入鼎疲,因此在多个方面相似度高也并不为过敛憾碉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸥凯,其具体的表现如何托盗椽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验部。 责任编辑韭:沈楠" "  版权声明酥簇挟:本文版权为网易汽车所有细扑蹲,转载请注明出处挠荡跺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窗甸脑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞘光。它们的可见程度侈瞎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袄莫驳。可见度甚高的两个文字的组合绊巴膳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字探控。因此慷罐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车社。哦苔,对了搓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思航储。意大利人的自信双,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糯钮赔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盆?咱先从减开始说起癌。 Q冒粮腾:致悦只是切掉屁股的菲翔么时戎槽?   A被匣镶:非也壳翅怠,前脸亦有修改氯痹,整体风格统一讥褂,协调度很高府邪节。   我相信Roberto Giolito先生慨防,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虱痕截,在设计Ottimo的时候办,一定会更加从容扫菱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贸少,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哆。在他的心中码,应该有着太多关于年轻探、活力的理解什慕残,而这恰是Ottimo的设计要点庭塘驹。 外观总结   赞采:个性鲜明坦襄欧、标配LED示宽灯煎、轮胎用料厚道   弹葡:低配删减雾灯   " "  版权声明埃:本文版权为网易汽车所有谱喀,转载请注明出处粮椿诚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沛,虽然距离现在已经有两年的时间蓄吼宏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钡嗓。而今天岔棺监,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘底精,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盆揉检,并且还是一台后驱车羚乾戮。没错搁话,它就是华晨宝马3系超。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)愤诽脊,其配备了2.0T发动机物,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铃菩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱患,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浩逗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗八巧思。不过在今天的冰雪试驾过程中叙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秀,必须先打好理论知识的基础背。于是在摸车之前法,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚀绦沤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鼓会琼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斥。 ● 项目一   热身结束了娇巍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节距鳞。第一项内容便是加速和刹车簇性,是不是觉得很简单嗡埂?其实里边的门道儿多了去了妹皮。   在项目一结束后蜗姑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式料绍似,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步其墓逗。一开始大家相差悬殊表抄检,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嵌肌陆。接下来的项目二会比较刺激一些咖蔡,经常会出现手忙脚乱的情况哩送构,但只要理清思路按部就班的做欣必协,想要完成整套动作并不是很难徐饥纯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皆沧:本文版权为网易汽车所有豹,转载请注明出处怕孝逻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹊母匡,不过始终都仅有手动挡车型咎,虽然目前销量也很出色徒涉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扦。好在这一短板即将成为历史闷评胜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出关徽彭,新车将于26日正式上市怠浆,我们也于第一时间进行了试驾体验徊圈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遁沦亢,在外观方面也有变化谐啼顽。新车根据高低配车型提供两种外观方案吾拉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鳞,而高配车型则对中网绢领冻、保险杠造型岸、轮圈和后反光板都进行了重新设计筛救勒。值得一提的是沽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的访拷安。   新样式的轮圈非常动感传伍,在同级车型中实属罕见硕彻醋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挞,轴距依旧为2725mm守盖衰。车尾的变化相比车头要小一些挨显吹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叭,不仅可以提升安全性溃,同时视觉效果也更加出色色割室。 有态度【试驾评测】熬按花,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扩?   扫一扫输蕾钳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壁洁献,一汽大众全新高尔夫正式上市垫县奈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款店忌穆,其中1.6L拥有三个车款窍,1.4TSI拥有四个车款醇拢肥,官方指导价为12.19万元—18.29万元南簧。具体售价请见下表坟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辣歉涂,但是却拥有三种功率版本褐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸿,因此在动力系统方面思具,消费者有三种选择倡鲤第。    我们从上面的数据可以看到娟零膳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徘呻赫,1.4T低功率版是主流之讯葡邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酷慷髓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右街。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮癌,但是它的售价高达18.29万元奋淋,相对比较贵沦。    全新高尔夫提供九种车身色彩砂上可,分别是塔希提金艘、唐古拉白扑撼架、珊瑚蓝盎斗爸、魅力紫陶篮粒、玛雅红态懈、季风灰讣、水晶银以及深黑和极地白献。 ①杏:16寸Cosmic款轮毂 ②杀:16寸Cubix款轮毂 ③境膘席:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汾譬含,其中15英寸的一款匈,16英寸的两款旧唤豢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睡驮苯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霓虏棺。    全新高尔夫提供标准座椅惹歪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅港,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忌,舒适版车型则都配备舒适座椅疏恋撼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兰。    在材质方面馅娜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卤,分别是上图所示的DianDian黑色织物吞嫡、Zoom/Merlin黑色织物孟刀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棠窗,分别是Vienna黑色真皮抒埔腹、Vienna米色真皮犀速、Alcantara黑色翻毛皮曹唐、Alcantara棕色翻毛皮袜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料墩散,有两种风格可涯谏邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荤遂倪,同样有两种颜色可押拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罚妹,有黑色和米色两种可焉坪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泛父捶。    在车内外装饰件方面扰菇吐,不同配置的车款也有不同的安排害火。像侧窗下沿镀铬装饰条累改鸿、双排气管般、镀铬装饰双排气管姥骏、动感鲨鱼鳍天线阂、真皮换档手柄械蛋、科技质感装饰条免绥耐、金属风格装饰条傅公搭、碳纤维风格装饰条等等仕,针对不同的车款都有不同的配备牟忻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富策乱,配备有MKB多次碰撞预防系统阀凌、ESP车身稳定系统骨虱、ASR驱动防滑系统疥缚、XDS电子差速锁尺赊、前排侧面安全气囊韦苦撇、后部4探头倒车雷达娇凳、前部行人保护系统疼矮喜、自动静态转弯补光功能等等啥擂括,但是在舒适性以及功能性方面肛,并不是很丰富碘劲壬,但是也可以满足基本使用燃救褂。   1.6L自然吸气车款如何鸭怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉购犹狻,它拥有手动时尚粟淘骂、自动时尚以及自动舒适三个车款溃,手动时尚与自动时尚的配置一样酥,在价格上二者存在1.2万元的差价伪膛,主要是变速箱配备的差异衔寒。所以在配置对比环节签廉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元素,差价为1.1万元扑边疮。    在配置对比的环节我们可以看到轨,时尚型与舒适型之间的配置差别驰,大多数都体现在外观内饰的装饰件画徐贡,以及车内一些常规功能方面含戌,主要是顶棚储物盒警澄聊、后排中央扶手哄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半深放缺,实际上最有意义的差别在于全景天窗标、后排出风口创保、蓝牙电话琉砰显、定速巡航付都、驾驶席座椅腰托法、TPMS胎压监测系统这几项上扇,不过在这几项配置中桅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卢,尤其是全景天窗长搭弧。    从价格上看火沦,二者的差价为1.1万元背酪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熔魔岛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佛怒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袜,所以我们在这个推荐环节疼潘侣,更多的倾向于低配车款相授匡。 责任编辑铣论:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挨。它采用了全新的DS家族式设计风格石驰,延续了一贯的法式浪漫风格牧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素携。新车基于DS5平台打造涵弦醚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机授死。预计在3月左右上市蔚便诗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孙睦嚷,让我们一起来看它的表现如何暴仁翻。 外观荒反挞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渺郎,却多了一些时尚及科技感茎匈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杜免。镀铬装饰拿捏的也比较好眉剃阔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粗手。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赎弥赏。也表示着DS的品牌走向独立舅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啡场,有着都还算不错的账面数据捻,车身长度为4702mm疽抡酪,宽度1840mm姥份骆,高度1515mm.轴距为2715mm瑞肩。上市后会把目标锁定在奥迪A3猫久骋。 车型图片 基本参数比土: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面每赌哪,除了前车6颗驻车雷达之外单靡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能味,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辛挂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰回蔫团,从视觉上拉伸了车辆长度谋携,尾部设计了一个小小的尾翼霞竭薪,尾灯下侧字样表明了其国产身份呐陡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妻贯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方夕煎凉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件片两裂,真正的排气隐藏在了下面磨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型农,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词色:高离地间隙屡、车顶行李架舜、双色车身等等笔竞淖。没错贝,无论是跨界袱柬、越界还是交叉车型按窘憋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质含梁萄。不过世间万物恭糠聘,徒有其表终究很肤浅充途,我个人认为派,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统承糖。所以朔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汀迟撮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靠庐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内挂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粳猾残,它集沃尔沃所有看家本领于一身紊,可谓全副武装恋。为了让媒体更好的体验这台车驴泌咎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丝轰。没有固定线路景龄,没有领队车辆抹甸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糖毒,它会和每一位汽车媒体人独处12天洽戳嚼。而在这12天里慑鳖武,我已经和它奔袭了4100公里久罚檀,横跨了三个省份另,体验了柏油赛道厩棚腊、软土拉力吕敢翘、冰雪漂移塑霸、高速狂奔风、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话从,当然啼搞喷,最终的结果是墩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹煞兄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溯,正所谓日久见人心拼,交友如此窜急,试车亦是如此冬唯。回到正题射栏缴,和往常一样奈,对它的了解还是先从外观开始宫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袖、多样化是一种趋势蚂茎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况受借圣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墩变。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车味,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骸萍,上市至今保持着约5千台的月均销量铂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耍沛。 外观/内饰对比惺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敛粹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哼汕花,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的就瘦,毕竟师出同门篡嗅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绞斑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灯恫射,远看很容易被误会成排气管脖尝览,但事实上真正的排气管被隐藏起来碾,整体尾部设计显得层次更为分明顾矛。低配车型配备有倒车雷达诗,高配车型还配备有倒车可视彼归暗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念环回咕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窜僧矩,修长的车身与宽厚的D柱肩,加之出色的后排与储物空间懊,俨然就是一副旅行车的范儿莱募破。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娥,它完全可以称之为旅行版朗逸光柑。    车身的线条连贯自然锋狼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观譬何吴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妊,调整了尾灯的白色灯带位置龚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端科芒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伐寞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焦第,内饰板件的用料以软质材质为主厂沥,接缝及做工也较为精致规蔑,与同级车型不相伯仲男。从实拍的车型判断接朵,自动空调盾莎、ESP系统偷、电动座椅电脚卫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绷,至于具体配置还有待官方公布事。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谴林休,同样是大众家族的传统布局东粕锌,整体的感受都很不错袒乳迪,方向盘凯、中控台的每个设计很都容易上手揪敦谷,从材质上来说啪八,朗行是塑料感有些明显的镰,好在其工艺上还是有保证的拭,并不会有很廉价的感觉史临藉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后财,销量在整个家族中表现最为可观图。近期绷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市公,新车主要变化集中在外观废省拇,同时针对颜色塘樊硼、配置进行了调整瓦蔑锹,以保证其市场竞争力骸。在豪华紧凑级细分市场中裸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一激导,通过下文的对比分析徐,希望对有此购车意向的网友们一点参考睬晃伎。   备注贬孰扮: 为更直观的进行两车的对比分析邻咕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恋哥充、CT200h F-SPORT)筋竿,市场优惠参考自深圳市场苗示钎。 车型图片 所属品牌缔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动趴凛侈,内饰做工精细    车身尺寸方面蜂寞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杭会乏,其他参数均小于奔驰A260啃。从外观和内饰设计风格上看鹅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沮汕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尺堕楔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盘肝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悸秃,全车充斥着力量与美的线条染誓共。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点段垒,硕大的单条幅进气格栅使播妨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搞茨。    相比极富视觉冲力的前脸造型咯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些珊搓斡,但并没有脱离运动劫类腺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羔响稻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岗哀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暮,同时下侧雾灯造型也有改变瓤沮使,车尾部也进行了一定的改动挥故,整体感觉更加运动晦镁。另外竭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逗卑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渐诬撮,形成强烈的双色反差戊。    F SPORT车型装备了整车运动套件么号,涵盖了运动调校悬挂颅、运动包围奇蠢书、运动阻尼减震器朗牟姬、熏黑运动轮毂沸、运动车门脚踏板锯级如、运动型铝制加速踏板维、制动踏板滥藕和、脚歇板等到。    三幅式平底真皮方向盘杯、红色元素点缀的空调出风口多沮、铝合金踏板昆枷泻、仿碳纤维装饰条等等确辟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雀虹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氏相。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脖,将方向盘篡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上枯弄,增加了便利性但覆许,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辈,分散了注意力丘狼怀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豪,是多数第一次购车家庭的首选要求滩诫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贪徐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晴权节,会有怎么样的变化骇攘泉,一起了解一下陷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肮,镀铬进气格栅增加了些许立体感庆甲,更加显眼的X造型前脸嚎藏,迎合年轻消费者的审美年。大灯的改动有些另类稳宏捶,在我看来接受起来还是需要时间的物岁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扩些咐,新款在车身尺寸上有所调整酞温,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廉第衫,轴距保持2600毫米不变勒故,相比现款仅车身尺寸有所增加瀑雇坟。   车尾的变化不大剔红,保险杠下方增加了黑色塑料饰板率,以及牌照上方增加镀铬饰条编,尾灯造型无变化哩洼毛。实拍车型为高配版本驳,但仅配备了三点式后倒车雷达须。   新款的15英寸轮圈造型不错十护掠,轮胎选用优科豪马嫂碌窖,规格为185/60 R15貉辜墒,备胎没有缺失褐郴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓮讳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乘的,在年轻人中更是屡见不鲜舵梧列。在学校要有个性铅形,在单位要有个性弊丛诬,穿着打扮要有个性虱浩罗,兴趣爱好要有个性当弄抽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坟慷瓶?如果你有这方面的兴趣酗,那么杰德将会是你不错的选择叭串。可谓自成一派的它拉哼绦,凭借着并不起眼的车身尺寸聪娄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茹彪牵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车社?还是旅行车帘?或者是MPV熊间婆?但这都不是事儿沟底诧,只要适合自己就OK腥瘟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菏孪憨,喜欢接受新鲜事物的他们啥耐,正好与杰德不谋而合绕拦形。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐多蹿,此外淡,六座的乘坐空间诬线,也足以胜任日常的使用需求僳毁凰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受号。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霸?自2013年9月6日上市以后讣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卑,力压大众途安和马自达5等竞争对手良短,它用事实结束了我们的疑问筐净。除了这些册颇取,杰德还会带给我们什么样的全新体验隋笔撵,让我们继续往下看沃慰当。   " "  若是经常关注汽车之家的话查,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生上,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拈。虽然我们这里并不提GTR捐己,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颈馆惶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙杪担克斯ST珊久,令人刮目相看蚂。与此同时癸,在秦身上千山查,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料文稻、做工以及舒适性表现上的明显进步憾。 外观造型渤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盼枫盒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梅现滦,近年来推出的新车型如速锐吞东售、思锐以及大家眼前的这台秦沽币,都可谓一个比一个漂亮故。就以秦来说寐纤侥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拨拳,很是亮眼馅,同时也营造了较高的前脸识别度旧额绅。   车身尺寸方面说釜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恋畏立,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怂,2670mm的轴距表现则处于平均水平操。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垒杯,其整体感觉与速锐大同小异抛串。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯电,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辨炮靶。无论白天还是夜晚还锚拓,该车的车尾识别度都非常高涂。而且内部的光源氨嚎,除了转向灯为普通卤素灯泡外本勤,示宽灯炼轻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹋撼持。   充电男、电桩安装及质保/售后介绍擎斧仟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠕排,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峡台,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耙磨,据官方资料介绍厕,充满一次电大约需要5个小时左右可口降,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弧千泰。   同时潍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘫草,虽然价格并不贵媚竟,大约在6000多元唤胳,但对申请人有一定的条件限制吐妒疲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)念疙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坦啃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抵。当上述条件都满足之后考欺鳞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请曙陡,如果一切顺利宦沏殊,最快1个月内就能安装到位并通电使用袱。不过目前窗,秦还不能实现快速充电涛茂丧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暗牵滤,只是目前还没有这样的配套充电设备肃李。   针对秦的特殊性哨琉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铂临雹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务角髓颅。其中汹上,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全多疯缉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缓、绝缘手套和护目镜等设备康庞遍,并规定在检修车辆时必须两人在场滇。以防车辆万一发生漏电刹,威胁到维修人员的生命安全沽。   与此同时铅轮菜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疮伴如,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畏袭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型容厢,整车质保为6年或十五万公里版,电池组为10年或二十五万公里)韧。总之扮毒森,从专设的维修工位娟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期榔权冒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度态歉刹,而对消费者的购买更是一种信心的保证必。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佩,中国汽车市场刚开始发展味,市面上可供选择的车型可谓寥寥讥垒凌,在那样一个年代遣憨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墙,并且在之后的相当长一段时间目疯,人们心中仍对它们有深刻的印象笑。时至今日嫡潘响,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遍唐,在数年激烈的竞争中刨席,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彭耻斡。这回褥罢炽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脑迷,我们也借这次机会为大家做个全面对比盆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车日欧:外观内饰(包括设计和做工)污硷、配置澳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稼玻叔、储物粮猴、油耗委、驾乘感受么艘抱、加速性能眉氓、刹车性能革狠。同时那肌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灌割宏、同价位车型的什么水平殴撮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肩毒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郊闻,目前约有6000元左右的优惠盒品谱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潜痞示,在优惠方面差别比较大独俏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骋蔑,根据论坛中近期的提车价格嚷,9000元的优惠还是有的陕暑啦。目前鲸叙,两车的售价依旧属于同一梯级诗世。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致级兑构,只是配备了卤素大灯及雾灯卯然醋,透镜判、日间行车灯这些都没有推扮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佳痘,因此我认为两车的配置可以理解卜,符合同级水准贫掳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奴实蹈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恋莱,两车的各项参数也处于伯仲之间贡,差别在6cm之内雹稗昆。在车内空间上尾臼胯,两车的表现也很接近履,我先剧透下吧勿撵百,结果可能跟你们想象得不太一样夸瞬鬼。   相信看到这里吴汀,大家最担心的就是如果车辆没电浆估,后备厢是否还能打开的问题绷睛觅。捷达看来是妥妥的没问题腺趁且,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耐扒撂,它的后排座椅靠背可以放倒边闺哺,之后即可顺利从后备厢取物槽厩欺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抢惧伞。   在倒车辅助上酱双登,捷达配备三点探头羔废,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配急狗谱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厢森弘。这里多说一句弦懒桥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乔洽甘,让人觉得很不大气板,并且低于同级别的水平烘间,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达类换,舒适型也可选装倒车影像程,比捷达厚道一些失斑锰。从普及性上看唬较,能够达到同级别的平均水平几曹,从功能性上看幂苫蛇,拥有倒车影像的它则高过平均线了踞,给好评恍靡。   两车都是15英寸的轮圈池,造型上也是各有风味贾,轮胎宽度也同为185mm富靖。从售价上看嫂啊孟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睬侨冷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比告肪丢,让我们在后面的制动测试上见分晓慕扑咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显长,借着中期改款的机会扣对,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驮伦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喊。应该恭喜它硅当士,至少在我眼里亨,它确实达到了自己的目标芯烯篮。过往凭借动感的外形戚搐司、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阜彻避,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惠搏。   只可惜圭锰权,刚上市不久的2014款起亚K5嫁宪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择控,而且它们的价格都处于K5车系的高位痉,受众群体并不大联矩。前段时间胜危,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析趟拐,并撰写了《起亚K5购车手册》癌盘。文中夺秆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型购坷臼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色队饥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH懊膘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肺说。自从起亚首激另、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后本巴,互用研发产品的例子不胜枚举辖操,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗽。该发动机的最大功率为245马力勤、最大扭矩达到350N·m且,账面数据处于同级别的上流水平片祷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机步陕绅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妮丝藕。   在涡轮增压唤败、缸内直喷等技术的加持下受秒捐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗓轿,并且一直持续到4000rpm誊。得益于涡轮介入较早秃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驰浩,而且它的油门也调校得比较灵敏煽看。在实际驾驶的时候发尘,可以感受到它的起步轻快自如恢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琉兑拔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忻弄,但差距并不像数据相差那么大聊。在整个低转速区间碗百侯,它的动力输出不算直接帮衫苇,缺乏一点活力夕弦,给人一种有劲儿使不出来的感觉舰湘础。   于是须逆颊,我把油门再踩下去一点卑常,动力突然来得很快祟存,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然殿忱,毫不费力开笑,而且可以感受到车速达到120km/h时迁怖让,发动机还有充足的动力储备金反。它的中段加速能力让人满意松扳矩,虽然依旧缺乏一点活力超寺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抛翘艘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开身焦试。   还是差点意思灯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毯。于是函,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式府,6速手自一体变速箱切换到手动模式毛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作动瑟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拱恫欠。它的油门响应足够快琅翟败,发动机的动力输出得到更好的释放宪躬,方向盘的反馈也更加扎实持设。除了SPORT运动模式外粪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式合吃碉,运动特性从SPORT潜傲、标准到ECO逐渐减弱凡潭静,驾驶风格也逐渐趋向安逸钉浦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啪未篱,平顺性极高桨峭狸,而且动力的衔接也让人满意酪。若以80km/h的速度巡航贬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赋观娟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甭捅,对于燃油经济性的控制也让人满意跑。同样值得表扬的是降挡速度斜,在中段需要加速的时候深踩油门囊廉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韧亮搏,而且换挡冲击也比较欣残型 ,不会让坐在车内的乘客感到不安济釜暑。   前麦弗逊谱署涵、后多连杆的独立悬架底盘结构诲戏邓,在调校方面仍然有很大的提升空间估店。它的弹簧足够硬德盲拢,但是减振器的阻尼不够大垮狮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抱涤持,会有细微的震动传到车内绦盲炔,以稍微快一点的速度过弯办掂,车辆的侧倾会比较明显席,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遂谴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疆馁,舒适性让人满意腹,但如果需要激烈的驾驶的话龟,后期对悬架的改装很有必要错樊。   它的刹车盘相应加大了尺寸撬,刹车的力度足够猛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椒社垫。具体表现是枚,刹车踏板的前一小段是虚位瓶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓝稗车,制动力度会突然加大屁,需要一点适应的时间鹿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻躺心霞,发动机的声音讼、振动都非常小戏朽。然而械舞俊,在速度上来以后纲村,噪音的上涨速度也很快喊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钉挪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窝。   我得承认抹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诬弧蚀,但在起步和中低速行驶的时候贡,动力参数上的优势并没有完全体现出来戒惯灿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盯稿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”立。当然矛函笨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞎。另外坝霜秀,值得一提的地方是仿,在动力提升的同时既,它还加入了行驶模式控制系统沁纶事,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尾,它的动态性能相对有一定的提升便猩是,开起来也更有活力和乐趣恍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痹脊伯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姐丧杭,只有手动版车型销售冀,导致产品线还不够丰富力坚。而就在去年11月蛋憾,海马M3终于推出了CVT版车型谭盟,7万-9万元之间的售价丘惜偿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萎稗伍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兴、逸动答、宝骏630以及启辰D50等车型沏,竞争还是比较激烈的愧藤病。作为一个后来者坑窖,海马M3是否有足够的实力立足团便诗?下面我们就一起来看一看怒。   动力描滦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捷姐,其最大功率为82Kw梢娇,峰值扭矩是147Nm何。从账面参数来看驳,可谓非常出色孺燃,一点不比合资产品的数据差逗恫当。对于一辆紧凑级轿车来说陵称,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娩。    开起来的表现颇浇抱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强访小,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”共任。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胯论矛,如果想要充满信心的快速超车刺吗耙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姆沁。    我知道会有人问陀绷勉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猜?说实话传墨,我觉得大家都没什么区别钎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踏溶,也是低扭不够强锨慕湿,需要靠高转速来增强加速能力理。    可以肯定的说辜迫,除非是加上个涡轮增压器敦泛。否则的话冷骆路,这个级别同排量产品之间的动力表现避,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同城荆题。我个人觉得赐巳阂,这只是消费者们需要认真衡量的一点到聘,而非全部散费划。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在夸腊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侗长,动力传递平顺连续的特性黄盼,有效的提升了整车的行驶品质感绘蹲淑。顺便说一句镣课簿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外史,这也是比手挡车多花点钱的好处舰。    深踩油门时牛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掏警,来保证动力响应足够顺畅氏葡甜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惊性颓。此外瘸哼脐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫂险躺,功能性极强喷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匹龚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骏,g值才开始达到最大的0.366g坍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枷,此时车速大约在30km/h左右念,达到60km/h用时5.24秒拉,冲刺到100km/h用时11.45秒磺本筹。    接下来看看海马M3手动车型弊净婪,在加速到2.5秒后辆宿幢,车速已经达到了差不多40km/h贡托,达到60km/h用时5.01秒驾荣,冲刺到100km/h用时11.28秒肃,比CVT车型略快石蛋。如果不较真的话洼哄舵,可以发现二者的差距其实非常型赌骸,相应的在日常驾驶中其实也一样脐够吮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怪畔疼,就这个成绩来说握萝,它的表现只能说是非常一般韧磋览。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言量,它的表现就算好多了判班。 责任编辑鬼挛:沈楠" "   近日马肚坡,宝马官方发布了新款X3的车型官图笆旱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拜人鸽。从新款车型推出的速度上来看峭蹄岔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视文。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脆吴阿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沉龄。    早在2003年崔狄美,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滥。10年以来容涤,宝马X3已经销售超过了一百万辆僻萍,自从2010年上市酷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苔。因此惨,2015款作为X3的中期改款乖瀑和,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衰芳,优化后的大灯组造型巷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猩辰释,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多松卤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钳塑垮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颁烽。通过官方图片阮杭烂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时南洗纳,也融入了宝马家族的最新设计语言川汐,与新X5一样采用了新的中网边框设计藉固,在视觉效果上更具冲击力臣顶。    在头灯部分燎喊吝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光答佳布,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颧。另外桅扑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代计土们,配置方面它还可以选用全LED光源寥分沉,再加上选配的LED雾灯舌疽哀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质激橙惮。    新设计的前保险杠极具力量感寞笺陋,并融合了镀铬激抽撤、塑料格栅以及金属护板漓登段,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恭里。此外胎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中回纳猎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂硕,也使整车更具个性化风格扳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爸:4657×1881×1661mm长漓迪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桑,轴距也同为2810mm梁拼跨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耙讽,从车头一直延伸到尾灯的腰线惦瓤师,让车身看起来更加犀利且极富层次感绒。相比变化较大的前脸伙畦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计携淌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敢。相比X5坷接,新X3的尾部更加耐看霖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磺方脚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牡秋残,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守餐,视觉效果并不是那么给力脑店。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沙,新款X3也不例外耐寂叉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戳酗蹦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胳猩咐、后部的防钻撞保护装置纷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套士、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浚。此外溜炮抨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致箔。该车还可以选择六种车漆焦浅、三种专有的18恐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寒楔潦。 责任编辑癸盟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锚:Quattroporte(总裁)韭滤试,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV年:Levante椭,还在2013年4月的上海车展上祈歧熟,以全新总裁平台为基础妊陆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敲冕识:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奋厂岭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涸怂蹦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茧溉:Ghibli……   以家族设计为本惯竟邪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拟链青,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘸穗钾,改走豪华中大型轿车的定位癌剐,车身尺寸长辞、宽纹醛坤、高分别为4971mm搽苔、2100mm和1461mm貌,轴距则为2988mm递没,直接锁定奥迪A6必、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo未耪荚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逞粱史,且融入全新总裁的轮廓特色汗起,以紧实并极为流畅的曲线楞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茎叉殿。    于是在车头设计上发,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攘钠卵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桐逃蕊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啸墓,将蜂巢状格网嵌入其中暑首,且尽可能地加大免,再搭配角度更为锐利擅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粟叹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势难。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条立峰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏年矫,所以厂商在Ghibli的车侧吩稀,除了保留前叶子钣鳍状孔道途旗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外峦户,也师法了总裁车侧的设计差褥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沃勿镜,另一条线则从前门下方迸出吮降,向后朝车尾紧缩倾,滑顺动感且充满肌肉感衬叉,并正好可呼应更翘的车尾设计茬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上参,速度感浑圆天成坪矩撵。 内饰向旗舰看齐典,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿收鸡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同式伯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啃邦山,也把声控实麻袍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斡管孟,右侧拨片负责手动升档和、左侧拨片则能提供降挡柒鞋盯。    此外即涧瓦,三辐式方向盘的前方坷,一样是借自全新总裁的蓝底白字剔兜、双环式仪表盘督,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壁替,左侧则是表底超过310公里的时速表教斯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕广饯蹄,可提供显示油量荒豆、水温女、挡位与导航指示等行车信息换,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上李搅愧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馆布龟,告知驾驶者目前的驱动状态售烁。    和总裁稍有不同的中控台珊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篇赦,以及可触屏操作的收音机电台选择箱、音源切换固比、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洪、空调温度衬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厘,空调出风口则移至屏幕的两侧铰邵,下方则为恒温空调系统调整出风量枢、温度与出风口的位置辈,以及音响系统的吸入式CD夹,设计上较总裁车系更加简约花,但用料与配备完全向旗舰看齐喇却,展现了十足的诚意恋现。    较为可惜的是息疆尼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荤罕附,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恭量,包覆性和支撑性也非常出色囊捍。    但是后排方面嗅、便没有像总裁那么充裕沉稿,尤其膝部与头部方面笆,身高174cm的笔者坐进去后囊贤伸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甘梨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促费韧,也刚好替前孙林耐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稠堵裙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炉徽。 责任编辑归:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舶骇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扒?后来一看俩惯俗,哦骸吕毯,原来CC是“Cross Country”槽殴摧。继续了解发现有点意思寝久,底盘抬升滔搁识、高功版2.0T五缸发动机郡槽佃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法常陪斑:目前的普遍规律是杉嚷,产品分得越细素烦,总销量提升越明显奴欠喜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品变输,它的引进截,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦把家啪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仟拇,主要分布在前脸和车尾愧郴,从外观区分它和普通版V40很容易七。底盘抬升12mm复辩烫,这么小的数字对视觉效果影响不大佃,整体协调感没遭到破坏类。    车厢内部烫逃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蕊,除此之外内饰并没有过多特别的设计棚朵。之前我们已经发布过实拍文章闹凸,车身相关内容有详细介绍衫,因此这里只是简单提下要点嘛渺,就不再重复描述了圭岗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汐魄蹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞧,最大功率214马力蔬奖,峰值扭矩300牛·米渭,型号B5204T9怀,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚊蒂,那台机器的型号是B5204T8疲桨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穿锹,今天会是什么成绩土猎冠?稍后揭晓皇。    变速箱没有变化趣,依然是日本爱信提供的TF-80SD白,六个前进挡屋,带手动模式和S挡捶毙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锰惮肮,奔驰A级用自家的7挡双离合道哆凉,沃尔沃这台6AT暂无优势度,目前他们还没有新产品投入实际应用帽掸揪,理应加快脚步隧。   驾驶蛋继锨:邪恶的S挡    驾驶部分妒,我想说说D挡和S挡的区别苯。看起来挺初级的一个话题挤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娜暖。D挡油门响应迟缓侧,在激发变速箱降挡之前陈疚聘,需要稳稳的疤忱救、持续性的向油门踏板施加压力潜敞,慵懒的降下一个挡位之后局快画,情况有所好转讼配畅,动力给得稍多角冒,也就这样建。    不满意对吧坤田?可以把排挡杆向左扳到S挡谐,切入“邪恶模式”呈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萎,转速拉高1000rpm以上诺宠翻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次马痴慈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琶螺鳞,脚踝每动一下屏,车身就顶起往前猛扑一下景。深踩油门兴,转速迅速攀升酚,跟D挡时判若两人秆浪钉,两百多马力鹊磨、三百牛·米盎等垢,在这个尺寸的车身上爆发出来舞嗅,过瘾瘦。    激情过后细细品味坡钩红,这套动力总成有两个弱点需要改进撮,一是怠速时振动大虫痉拐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扭夯几,影响体验;二是低速行驶的平顺性醒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妇,1迪、2镰伟、3挡之间可能频繁切换哆耽,动作应该再细腻些恐秆痉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锨栏醚,选择“全功能”项拘陵享,不打转向灯就变道痰蠢禾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炮棋隆,回正的力度不锌糠肌,如果你想在车流中快速穿梭前进陷媒魂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争聚慌,要么关掉方向盘辅助略嚼揪,仅保留振动提示即可纽茹。   绕桩局害拳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞬济送,在绕桩场地很讨人喜欢枯。车头响应比前驱版本积极刨,入桩动作稍猛惫漠,车头好像在被一根绳子拽着走曝筐粕。给我留下深刻印象的是圃靡,这款车的极限要比前驱版高太多承,特别看了下仇第,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h跋狠。上手容易毙,但是需要注意别突破了极限东,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迫玲:一旦超出极限僳,很难把车身再救回来乒。 责任编辑撤恼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烧闷冠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足词?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俱愁,就一直困扰着我们的问题股遂讲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荡。马力越大的车就越好么肋?绝大多数情况下答案当然是否定的岸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颠。随着时间的推移靶楔,我们有机会做这样一个有意思的选题观。   让我来说明我要做的事情逗伯先:我们有三辆四门轿车漓柒几,合计拥有1657马力家竿悍。看起来确实有些夸张司咸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport克壬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S必淑,但是这个570马力的怪物一直没有车冲通晾,直到我们完成这一特别的测试一周之后添具贡。我们只能使用520马力儒踞搜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摧灰辞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力日排塑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饶。   另外一辆是全新的奥迪RS7惰间险,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琶尚冀,拥有560马力的出色表现辜柒苦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琳,在K&N工作室的台架上戎,它的轮上功率达到了479马力瓶滴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惰那滇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缕芬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器视袍,用以获得更多的功率输出柿先传。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篮桐酥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隋报。即使按照宣传中给出的数值塑殴桐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菠痉劲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刹峨,它的轮上功率达到了541马力狈沽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牟蘑。   另外还要说明一点许咸擒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郎绒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扦咐,不具可比性范。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姑戳。结果很令人意外庐裂敝。两款加速最慢的车型煞啪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懦饥。当然最慢是和RS7相比较而言的具,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速麓肩吭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录能。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炔渺某。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苏,但是还未打破我们以前的记录双呕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腐囊,说它慢更像是一句玩笑话妒桓诞,这一成绩实际上已经快的吓人了佰盛。奔驰则要更快一些土眯份,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柑瓶稍,冲线的速度也提升至197.5km/h了撅。冠军仍然是RS7的暑,它只用了11.6秒娟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孙。奥迪的冲线速度为193.8km/h系,虽然不及CLS63 AMG仿,但赢了就是胜利故。   123下一页 责任编辑趣改栖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宿海、运动和科技气息了涛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辖浚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胺,主动式车道保持和自适应巡航功能刻染番,几乎能让驾驶者也变为乘客餐镶筛,高科技配置更加丰富思。    于是规豢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前档武,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奢食。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刑华,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吩喀,在下面的文章中有详细介绍胶。此外翻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章独。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陡功。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氢、残破衰败的路边小屋迷纫笛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掏令,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娃境吴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落良。身处如此糟糕的环境魄猎划,却并没有让眼前这个出身自底特律涛、土生土长的本地小子屈服黑薪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稿剿份,但只有经过一番试驾体验之后戌咸德,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钾丧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毕乏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坎兄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淘孤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扁捶,同时两侧向外延伸与车灯相连寇胎炯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铰少。   尽管是低配车型婚谈秸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茨茫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讣,它基于D级车的平台打造邯杰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条龋朗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缔典宽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靶,不过从近几年的趋势来看勺鳖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惫岸挞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狼废脖,至于其中的原因但圈竭,从这款车中也许会找到一些答案袖拔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惩梆涤?   GT堕膛捆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狙础,维基百科将其解释为具有超长续航里程闲凡回、拥有强劲动力适图、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龚。可能一提到GT壁娠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腐扭,其实则不然拌,GT拥有着明确的划分准则继硼道,举个例子来说柿督:拥有着标准的后备箱匙、配备V12发动机并且内饰非撑恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车点,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT备恒烯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类檀仕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堑逻仇,这款车的确还真有点GT的意思澳镀。在笔者看来弄境,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的济啊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸵,最起码第一印象分已经拿到了苟吼铅。   5系GT是采用7系平台打造的鸥码?   5系GT的轴距为3070mm仕拾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涉筷丘,从前双叉臂县、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氮腿妇。厂家表示嗓蓟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俄聚拿,其在外观肋、内饰蛔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竞汕慰。   5系GT型到无朋友榷纶竿?   谈及5系GT的竞品降,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甜哦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版女甩。   外观脾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梦少,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虱囊。风云2(详情)狄武、E5绞搁、A3以及今天评测的这辆E3抢培,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寸措,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溜。从这辆奇瑞E3(详情)来看歪保,外观及内饰都有着很高的原创度虾雀缴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痢拟。这让奇瑞的产品线更加丰富呈伐,但也让消费者选择起来有些头疼限叙。 外观固:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人魔投,但外观却没有去针对青年人的设计内旱,前卫场匠、另类这些词汇应用不到E3的身上菏,车身也找不到多少运动感富赐岛。不过它长得却很容易被人接受祁栏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉去汕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫌,E3和E5的外形稍有一点点相似席,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倒触墓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芭闭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巩戮,而且非常容易被大众所接受焚。不难发现马时倪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恃试顷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头失盲。艾瑞泽迫嚼隋、瑞虎5虾妈,单从外观来看都会让人眼前一亮砍罗。借鉴是好事娃纫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厩诵褂,但不动脑子的照搬实在是说不过去侍修顿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锌驴祭,作为最会制作小车的铃木来说鲸憾,雨燕可谓打开了国内的市场厩埔顽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昆立,新一代的SWIFT迟迟没有引入道采变。而就在2014年1月18日污苹,铃木速翼特在国内上市俺酪譬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刑浪违。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后借比脾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煽柯姜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀盲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拣袄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件婪弯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仟,速翼特运动版采用运动风格打造忻每么。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm里怕辰,轴距为2430mm飘雄痢。由于基于新一代车型打造溃吮棠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞋蹭,轴距也加长了40mm狮卤筒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钵囤缅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粹钎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16室涟切。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浆,包括中控布局纽、仪表盘期、方向盘等造型均有所更改帝。此外惯脑,配置方面新车配备了ESP翠角滤、自动启停系统膜渐、USB接口活、运动座椅等配置奈。CVT车型还配备了换挡拨片翅,满足驾驶需求申丹惺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衰。真皮包裹自不必说款焦驶,3翰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唐急算。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拇奉。不用和别人比貌碴,超越自己就是最大的进步撤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛾具,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赁母,其最大输出功率为100千瓦圃纯,最大扭矩160牛·米抹患掠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT察,其百公里加速时间为8.7秒霉,最高速度为194Km/h啸监草。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枯,相比之下乐趣少了很多加晾。 免责声明虎功特:本文仅代表作者个人观点愤粗瞄,与环球网无关雄答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喝,对本文以及其中全部或者部分内容洞岔、文字的真实性焦半龄、完整性撇、及时性本站不作任何保证或承诺精铂,请读者仅作参考哺瓶蒋,并请自行核实相关内容测诗牟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瑞,引起了广大网友的质疑祁县。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验想收床。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晶。于是易车网本着服务网友的原则吩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测强汞看,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陕狭坍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咀浇苏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慰垛锰,您便自有定论推图峭。   体验者介绍    前排体验者布獭:辛毅 身高黔新亮:178cm    后排体验者冠聪:旭子 身高埃珐圃:177cm    Ozel 身高祟呛:170cm    小娴 身高差:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匡阔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哭茹卫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豌抚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市残屁耙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诞方。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睦狭,公平公正公开地来一次大对决秦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明五佰鞠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别共寝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车施啊。所以不得不承认炬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上估悍。    事件回顾昆汀椿:    说干就干胸肃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后解杆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作说香。根据易车网后台数据的统计来看法,持以上三种观点的网友大有人在垒倘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摔俩。尽管是为了对比三者的公路性能踞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上结。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醒票。    测试车辆缸经钮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摔汤懒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慕稳罕,奔驰已经尽力了害,我们在此也由衷地感谢投,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痹肪活,告诉大家改款前后的差别诵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5末肌。因此我们也很负责地告诉各位网友腹妹,目前除了易车网情擒捞,其他媒体对于新款X5的评测瞳,都不能代表日后国内在售车型渴董。第一辆中国版车型为xDrive 50i倒剐,加配M视觉套件谓搐蒜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擒建枪,我们无法借到官方提供的车辆问。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湿吻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掣。    测试场地驰耗:    乐驾赛道全长1.6公里堤,共14个弯道拔浓,最长直线段270米彪少鹅,赛道宽度为10-18米垃,视野开阔犁链牧,无障碍物翻姓告。赛道两侧均为土质路面炽扑涟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凉焕莱,大大降低了安全隐患擂我情。    测试人员躲举:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑樊咐,却要替土豪们操心买什么车假绦,这件事听起来真挺可笑纠拣,因为我实在没法揣测土豪们的心理玻。如果说我还能理解花五十万买大切赂叫齿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秘杭承,代价是要多花一倍的价钱妓为。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氦酒绒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗓缕。不过因为坐的比较高斧,速度感不如那些贴地者强烈段羚,还没怎么着呢就破百了邻歇。这大概就是SRT8的魅力淀,很难说值不值得非剔吩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炯伞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近相跑,跟改款前相比还是升级不少烹诉扔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朔刮髓,SRT是JEEP官方改装部门算冠,这种改装是全方位的谷,包括内外套件加强抢煤,以及性能方面的提升逝尘。SRT8就是高性能版的大切诺基势,主要提升是外观套件护、及动力系统删、刹车系统都炕软、行走系统等方面墙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型德己仇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苏,6.4L自然吸气HEMI发动机拦,搭载采埃孚8速变速箱趁谦仁。   SRT8为公路而生篇,所以公路性能是它的强项疗梆刹,不过Off Road就不是特别在行了涝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薪嗅饲。 ② 跟之前的SRT8相比桅截围,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的僳愧宛,所以科技感和豪华感都提高了不少翟,跟换代前的SRT8相比犯搔粕,升级的部分都是实实在在的痪倪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潜赶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侮乐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统认容,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逞搭豆。  〔敬摹③一百多万的车吻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赔,再挑上百万的车的刺蟹,好像有点吹毛求疵纯幻。首先悬架的设定非常的运动某精澎,即便比较温柔的驾驶方式堵丢瞥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盗母溺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挠幂窘,大切诺基SRT8并不是一个非趁瑁合适的选择穷,尽管动力非常充沛陆蛾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惨憾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响釜擦峦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竣,但好歹SRT8也一百多万了剧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氏矢。不过之后我们也释然了蚂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逝躺,但经过数个媒体的“蹂躏”徽币枢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埂钞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窝称,有点异响似乎也算正常澄棱苫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摩老,请点击下面的图片进入试驾文章硕煽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糙毙伯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争某鼻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓬是。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宏本,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生力,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饱饭,还是老套路芳桑藕,直接切入主题思氮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椒十。 动力对比搂感:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悍尝,看看英朗GT的表现如何吧素呵。这台发动机的最大功率是131千瓦号,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来好。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杰,当驾驶者在需要全油门加速的时候话敦,为了获得更好的加速表现嚎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酞雾芹。对比发动机账面参数来看棚帅,最大功率118kw佩薄,峰值扭矩250Nm弘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜公。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舒玖羡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心订,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兜捐较。   至于传动系统方面码熟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诲特,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哆匣,都是目前该级别中的主流配置颓戏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荚痰贩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媚殊芜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袭泉钩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肺坏煞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朽惜淌,比如高尔夫6椿喇鸿、速腾等群曙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方附,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坡讲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衬略,从而起到提升操控性的目的埔栏米。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盖冠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泄辟魔,但通过厂家的调芯幔后尽律笆,当一侧车轮发生颠簸时律灰就,对另一侧的车轮影响会比较小些辅棱。   小结匪容勿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胆缴层,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碧高。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卷勒螺,至于优点这里就不做过多介绍了楼革。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械模后英朗GT更偏注重于操控性惰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛾,见过后车追着拍照的福,见过开我边上向我打听价格的龄槐本,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淬灵。我坐在这辆路盛E70里赁攀静,被注视得有点儿不自然不蝎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣途,我琢磨着护栓,要不要让他进来看看共。要不是我瞅见了绿灯亮起屏匪,我真就这么做了坟鲜喊。对不住了朋友伪,这次没能让你仔细了解它寺坟短,不过我希望你能读到这篇文章痉。   不用否认娜适,人们对美的好奇与渴求与生俱来痉矩文,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣含泄骏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朵驴掸。不过在这些人之中缴烧,有人会终生恋着美人森,有人也会为抱个花瓶而后悔必俩。如今打造足够美的外表来吸引消费者肛射酬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腥崩,但在这之后能否一直爱着它匪荣赤,我认为是一个很值得细抠的问题项俺貌。   ●外观大气颈、美碌悲巨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时很航夺,我还以为来了辆捷豹蜜柔喝,赶紧跑过去看发现被骗了茨蛋。不过我并没有觉得失落獭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臼跑舅,并且从设计角度看挥庞,它在借鉴与融合得方面都很到位森耐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泵铝书,我对它的外观设计就100%满意了铜纬。这事儿对华泰肯定不是个难题筹擒,您看看宝利格还有华泰B11悉贬暴,都有明晃晃的格栅迸词。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轰,但绕车一圈后我发现香款,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盼妇。咱看看数据对比孰让捻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汾砰趣,可以说在各种数据对比上秃礁,它“不是第一句兴佛,就是第二”嗡。虽然在宽绢绰、高和轴距上没有做到最大鹿,但也不过是一两厘米的差别偏贺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翁囤,这就让它看上去大气许多艇锻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辛。   打我接触这辆车的时候郴怯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疤辑绩。在这样的目光中很,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吉。面对“屁股高蒜、尾窗窄”努螺墙、后方视野不理想的路盛E70时朝苦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奶。先不讨论这样有多麻烦了图,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潮衡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧班?这点让我心里不太自在爽渴累,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玫,是个应该有的配置恭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色能弛。而随着国外皮卡文化的不断渗透熬怪目,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崇筒,去跟进时代的步伐辛颊。为了迎合市场的变化及用户的需求陡断,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茶,开始注重宽大饱满的外形设计啦坛,并增加更为丰富的配置烫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)椭锌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怪誓退,整体的风格带有一股阳刚之气挂秸。在车身尺寸方面颈,它的长/宽/高分别为汐:5310×1812×1775(mm)奢坊芭,轴距为3100mm侯暗。威虎TUV并没有大小双排之分康卸,仅提供了一种车身长度龄。车身侧面的线条也很平直谁,外扩的轮眉使其显得更加饱满密司。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幢既袖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堵。大灯采用远近光分体设计瑟蔽,其中近光灯还配备了透镜搬,不仅更显精神乃镐,而且还可以起到聚拢光线的作用罢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酪别收,遗憾的是刷叮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挪蛇千,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯授兔巢,并且后视镜仅为手动调节看悲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架香泻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓄,非常不错尉摆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点参,至于货厢外侧并没有再多设置默崩忿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)删,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辈套涸。另外逝额,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黄达,不过据厂家介绍箔挠羚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”短税勺。对于皮卡车型来说猴稠狸,这项必要的配置还是很厚道的超骆落。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蜂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邻奶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搽。不过幸,今天我来到这里并不是为了滑雪涸儒,而是为了求证一件事情泰实:有没有一辆车瞥,既能够带着一家老小舒适地出游败,又可以不惧冰雪轻暗,在冰天雪地中步履平稳地行驶垛叭,同时价格又相对平易近人呢孩碌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求婚,那么就让它拿出真功夫试试吧箍亨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枪闷,从外观上看迫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鸥喇,19英寸车轮显得很有力量感炯馁,也与动力总成更加契合;其它的地方伙,也依旧是酷威的老样子赤稗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姐江秤,甚至还有一些精致的感觉然灌软。总体说来涉堆,尽管算不上全新车型澈景痊,但依旧耐看乱轮疵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滴抡栏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熄鹿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中范,动力响应良好芒,易用性好娶戚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分报陡。当承载着全家出行时处,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讹菏嫁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缓篓喝。   至于酷威3.6L的内饰方面拭绵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玖冲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亩侠颅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节布。   除了动力系统琴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琅挛查。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胚蛇挥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忱。动力分配完全依靠电脑自动完成弹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盒晾窃。   有了四驱系统勒鼎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垫幕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凶渭寿,具有更加粗大的排水通道鹿垃抬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仆朗馆,冰面行驶性能更加出色时岭。此外飘刀拘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜微恃,胎面中央多重“Z”形花纹枪搐、针孔沟槽设计隆降、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恳铜胁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息并屠檄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饶富弹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孺吭浑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岛颇,它的定位低于1系尾憋卤。但是令,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逃熟。另外界乘,它也提供了i3?REX增程版本喇健炭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机链玩,扩展了这款车的最大续航里程诽泄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谷扣屡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艇硼僵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合白顷空。   宝马有没有提高电动车的标准夺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拇纳?让我们在接下来的测试中找出答案漓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弯盟岭,宝马i3的行驶里程可达88英里冬篮湿。相比较而言价火,?Ampera可达30英里鼻,而普锐斯可以行使约10英里寞核强。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搏扳豢,i3可以更多地使用电动模式纪尉。而增加了汽油机的动力系统戎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厢陀,357英里和505英里难吐柬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讽。这台车约五英寸高梆烈萍,而宽度几乎和高度一样苍洞,与低矮流线然澳被,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谈迁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呢渺轻,我们没有所需的充电站?甸倦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式难。   此外郊耻箱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肥燎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鳖聊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车博屯。它内饰精美糙,融合了许多先进的科技旧刑融,它空间宽敞酒雀,驾驶体验一流苇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菊,它仍然使用汽油机扛栖,以作为电量用尽时的保险逼嘿掠。   第二名巾纽帛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好硕捞洽,科技感十足局毫,而且它也能胜任舒适的长途旅行盼铰烧。   第三名己虎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阿,它最大的优点就是充电迅速搂,性能可靠拍磷苔。   然而虎棚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辈晒。(实习编译槐:徐旦?审稿递:刘洋) ? 免责声明版权作品供,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌炊,严禁转载衅策圃,违者将被追究法律责任赦莱冷。责任编辑蓖类:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车高,应该说是倾注心血饰,在技术平台上都有可圈可点之处谈,源自萨博的技术是其最大的亮点垫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弥晨棘。在外观和内饰上陪铣尺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倡,在动力和配置方面也还是很有性价比的娃博归。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说们,绅宝的外观原创度还是很高的戚添,并没有刻意模仿什么车型田黑,但我们会在这款车的细节上看到粳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琼嗣戚。且融汇的比较好惺姬,并不是简单的照搬照抄犀。这一点值得肯定甘怂,大灯的设计十分犀利乏拜车,鹰眼造型也有较强的辨识度忍仁。LED日间行车灯比较醒目使,穿透性不错继漆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贾嗡幕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陷挛,也很紧绷胚蘑。看起来运动感不错抱,但前悬和后悬的长度较长绒,看起来有一些比例失调挛雷痉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屡,在视觉上看上去会更紧凑动感腺棠伺。轮胎的规格还是比较高的孝蔽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梦迪。   车尾的设计比车头更简洁一些茄,尤其是尾灯的轮廓惦慕,设计非常成熟剃臂尸。和宝马新款3系很像涟竣。除此之外乳舷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感齿。   本文导航婆:" "  “卧龙凤雏号,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芳梁会,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛋琼,便有了三国时期的三足鼎立岛弥沏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虫耗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琶靛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惋虐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙中跋獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恕,然而坊间始终流传着这样一句话狗筐犯:“得中级车者得天下”;是的歧鹅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虱了顷,今天我们会为大家带来两款重量级车型缕拧盒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畔瓦奸,请大家继续往下看贝。   看到这里大家肯定已经有了答案了和桨,没错唉砂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阀袖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哨概乘,那S60L是何方神圣冠导?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拼辜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花可莆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓉腻耙,厂商指导价33.49万元赐革哼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卢桑妒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冷、后排座椅加热届、并线辅助详嘿、车道偏离和自适应巡航等众多配置秘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仿第,即使不看车标敞奢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃档,哪个是奥迪峭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的户滥比,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现继共。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诗汰传。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镣厂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缎,使夜间行车更加安全贸戏讲。两车双色的外后视镜造型别致烯么,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹄饭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脾探际,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肺撩烯,至于乘用空间如何突靠李,我们将在空间篇为大家详细介绍盼缺悼。两车都采用了5幅式的轮毂造型泼蹋寸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唤试块,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侮穆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计射圭妓,整体方正的设计略显稳重汞换。后尾灯的设计两车可谓各有特色炭搜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似跑甘,设计感十足赌,而奥迪A4L的尾灯更加修长峰履,视觉效果出色献郸。天窗不仅能够增加车内的采光蔫枢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躲弛计。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脾氖回,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旧孝哗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习考伙。   本文导航良伯刮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讳挝,配置也能满足一般家庭的日常需求颗。对于这个价位的小车来说灯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糖,在这方面容,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薪烽瞪,就算是与它的直系前辈骐达相比五驴倍,也不遑多让幻。然而作为一款家用代步小车碑,它也并非完美荚啤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高能镀苏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外等俊,车辆本身并非进行任何实质性的改变翅鲜滇,跨界的概念噱头大于实际挞檄水。 "   技术革新日新月异的今天失慷,车型的改款换代再常见不过空,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暖摆,同时在动力方面也增加了1.8L卞卵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万香窃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淬涎放。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拎临堑,但它的实力不可小觑迫轰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瘁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遣涩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型频。既然实力不容忽视的,价格又有优势赡鲸描,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机团花放。" "  版权声明碴:本文版权为网易汽车所有技睬,转载请注明出处棉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓝陌,全新的品牌全新的车型祷畅陛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耽戊秒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖影毂樱克斯疙何,在2013年副逝冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月五科靠,堪称是这个区别的标杆级车型年沮级,观致3要想在这个领域取得成功呈闯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹋搽捍,看看是否有优势能吸引消费者关注逗喂送。 外观风格各异   先看外观方面公,观致3展现出大气得体的风格另皮,不像速腾那么沉闷单调醒凡,且有着自己的灵动个性;而溉短#克斯则是完全偏向运动化的风格卢窍救,典型的注重操控性能饲下艰,突出驾驶快感的性能车型坛池,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澳,与观致3区别明显深吠阀。两者主要是风格差异棺,外观上分不出优劣侈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挥胸,观致3丝毫不会逊色于副纾克斯车型保。 尺寸对比 车型名称 付览侣裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祭,两者也是平分秋色魂,车身大小相仿卜畏改,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隶虱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惫镁,观致3要大于附睿克斯桃校,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邯眯,尤其是腿部空间较为宽松篮盼施,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖毒矗克斯在后排空间布局相对紧凑靛,而后排空间也一直是各代讣呙眨克斯的软肋僧日散。 价格对比 杆酱屡欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上料,赋逼剑克斯则要比观致3要更大一些蒲氦蚂,在不放到后排座椅的情况下瘦劲,附臀剩克斯的载物容积是530L墨乃檀,而观致3只有430L瓶,100L的差距还是能装多不少东西的伞涝。而在需要有更大空间的时候乱,两者都可以放到后排座椅私全,放置大件的物品巴绅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寿撕,观致3和噶牵克斯三厢都是11.99万起步拾椿蹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俊蕾。而细细对比价格表可以发现曝,要选购自动挡的车型疥,干唬克斯最低仅需13.09万戏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谎,观致3则需要14.29万经,这个比起阜莞耍克斯有1.2万元的价差欢赫,当然在内饰配置上会有其它差异桓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言年孪,可能盖资В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赐晴。 挑选合适的爱车环,看专业导购村栓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脆侩瓣?   扫一扫丘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚激胁堕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枢。风云2稍吓锯、E5虽亭脱、A3以及今天评测的这辆E3亢肚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惋矛全,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厦寐祭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灯伸。从这辆奇瑞E3来看猎颠晚,外观及内饰都有着很高的原创度防。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间遣鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富闭,但也让消费者选择起来有些头疼入。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掇罐泰,也从来不缺少“明星”期,“沉稳绅士”大众速腾狸汝垃、“狂派斗士”福特赴鸺担克斯等都是热门且销量稳定的车型恢弟钦,不过要问哪款车型最近销量最高叙尸,还要数“逸派高手”日产轩逸辑,它已经连续两个月销量突破3万申橙,坐稳了桥车销量的头把交椅抡饶酗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡项墙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吗桃?下面我们把两款车型拿来做一次比较普檬,或许能看出一些端倪烧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万南惋让,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万典,入门价格上萝,风朗比轩逸高出2.08万元挠溉,表面上看价格娇叙,轩逸占有优势缅且,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舒九版,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驾密,这样看来秒帝篓,风朗其实只比轩逸贵了2800元骋铃,等国产版风朗出来后坑绩疾,风朗在价格上反而会有优势也说不定绷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泉,这款车外观与内饰变化并不算很大闺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耍骡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲸春,下面我们来看一下恕访。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观千蜂彪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眠嘉颂。质保方面期卵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隙狼此。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谩净:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铺惯抠,最大马力已经达到了170马力融,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盲集解。变速箱方面胁,逸动采用6挡自动变速箱敢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葛槐圈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肝交,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戊。 免责声明睦陇:本文仅代表作者个人观点魔龚瘦,与环球网无关程兴骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粮镣拘,对本文以及其中全部或者部分内容耽槽、文字的真实性厘弥、完整性订翟、及时性本站不作任何保证或承诺舶瓤,请读者仅作参考台,并请自行核实相关内容兜辩港。" "  近两年艰,自主品牌进步着实很大暮凌,无论是从设计方面炼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忙舰仑,甚至可以与合资车型媲美固,山寨贪猫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斜吭让。在10万元以下紧凑级车型中苔秽,更是自主品牌的天下价,凭借比合资车型更为出色的性价比丧室橙,吸引了不少消费者的关注喂俄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市未,一经推出便受到了极大的关注乡密肖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力级貉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型变炉,包括动力在内浮圈,新车共有20项升级己,本次共推出8款车型础短逻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款删奉挖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唇疆,售价区间为7.49万-11.79万元夺苛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蒂,近来也是频频出镜挟丘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜伊资桑控大玩具车”的名号名极一时抚。速锐共推出了9款车型跨攀负,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晌嗜腻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伍,售价在6.59-9.99万元之间氢泌纽。   单一来看贬扮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拿徽皇,看看那款车要更“精”一步髓湘。" "  新君威变得更好看了链,配置也进一步提升炭皋,新加入了一些科技配置裤牧,比如智能交互系统杯,BOSE音响等等赣拓。这些都是新君威的改变之处袒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稍抛藩,售价24.59万元摆净涸,作为一款定位中级运动型车的新君威骡让腺,品质感一如既往停涩,操控性也非常突出稀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秘,以下简称新君威圣,外观相对于老款进行了必要的改变补残桃,毕竟老款车型从上市之后毕许贺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳文,新款在大灯捶、进气格栅男读杏、雾灯芹静、尾灯毋帽、前后包围都进行了细节的变动妻崇。   在新君威上辈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滩吞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痞坡,在操作上没有太大不同绩,轮毂方面乔圭线,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梳,轮胎品牌依旧是普利司通散据空。侧面造型基本上没有变化譬,侧窗所占面积依旧较小孩鸵。   车尾的变化还是比较明显的兼械弦,这主要来自于尾灯的改变贯盾拾。新款尾灯全系标配LED灯颊烁糖,并进行了熏黑处理图。尾灯的轮廓样式更加犀利夹缉,个人认为要比老款更好看熟细。除此之外赴覆坟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沃东,牌照安装槽的形状变成了正梯形肛瓣。   本文导航崩练病:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剑,颠覆传统的外观磁匆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV需词。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姜铆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遍贰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钮庐讼,足以证明其强势的地位咆先。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沸寥肌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拓鲜熬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丧豁。(温馨提示萝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汲既括,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轻傲。)   自由光基于全新CUSW平台打造擒酿湃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秤糕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膳彼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致博,圆润的造型是其给我们最深的印象锹翟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慑港尖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哭暮勒,显得简洁利落闭材。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条定惰佬,显得净雅别致禽冬圭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壤丘,主要表现在其大灯的表现形式上软淋舵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可愁疲。两车大灯配置基本相近氮粮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助献,车道偏离预警系统将番皮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粕棋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅退。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话己兔世,其尺寸差距就没有那么大疙灿典。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淬瑟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁聪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唯铝羡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呵。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞬面赡,在气势上略胜自由光辜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洪拿,磨损线束保护层挫叮,存在导致电池损毁的隐患滔嘛煽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拘粒史,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绊淀,称9124辆V200受此次召回影响拱设甩。长城汽车正在邮件告知客户肮,并建议联系当地经销商进行检查维修泵。   据悉同疵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转塘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽强缝。”更有甚者午踩,线束可能会内部融化耻寞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赡,目前已上报了数起线束故障掂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转售范,不能够给电池充电茂巴,车辆也无法启动姆狠死。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钨汞括,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兴镭。   克特里尔先生称醛胜,检查故障预计用时20分钟风图夕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莽。如果绝缘保护层磨损严重摹敬兴,线束已裸露屯吵痴,则需约两个小时以更换整套发动机线束汕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件艾拼峨。此前臼耽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回橡,2010年又因手刹故障而被召回藐彪彭。   2012年讨煌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芍撵辱,长城V系列也在其中收辰。当时布物姑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蜗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阶萄陀。然而贪盒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绥,更换车辆共计超过1.5万辆蚂。  ∩撼妗(实习编译疵伟饲:王萌审稿粗:刘洋)   免责声明版权作品仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊,严禁转载葡煌,违者将被追究法律责任括。" "  随着经济的快速发展商柏晌,购车群体的年龄层次也越来越低辽其敢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敦、省油喘蓝,而是追求个性和时尚设计桓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滇垂帆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骨辽。作为跨界SUV虐,它们在造型上将年轻非、时尚展现的淋漓尽致挽栏师,完全符合年轻消费者的审美需要珐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比努伶,来看看到底谁更适合你疾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狼廊惫,相比2012款变化不是很大彭,只是增加了配置和车身颜色旧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鲁,售价分别为21.98万和21.47万遍邻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晒独,但风格却不尽相同杯。斯巴鲁XV外形显得干练付裂贰,车身线条硬朗伪,富有力量姥,越野味很浓券汗坏。而标致3008外形偏向都市化设计券炯,饱满圆润的车身凸显时尚感锨偶噶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些核揉。   车身尺寸方面有所差异烹湿,不过并不明显释虾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茬。斯巴鲁XV车身更窄麓,同时也稍长一些回。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颧罐,加入蜂窝网状格栅运动感十足舶缮。而标致3008采用半圆形中网豆彻,镀铬亮条包裹显得很精致镰瀑另。两车前脸分别展示它们不同的风格判,同时都包裹塑料黑色下包围搁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渴,远近光分离灯组设计湍都,造型普通辖玖庐,配备有示廊灯冈。标致3008同样采用卤素大灯澎盾表,不过加入透镜环,不仅聚光效果好燎,同时美观性也不错史。另外匙,还配备LED日间行车灯掏冗。   在侧面方烦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呻,比如非常倾斜的A柱啡,同时将后视镜位置后移柑盖旱,留有三角窗减小了A柱盲区碍摄陛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料童,有利于减少磕碰的维修成本羡贬讼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乌耗,注重舒适和静音性陆割,双五幅轮毂很有张力船络。相比之下钨郸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性率逃,与黑色下包围搭配运动感很强烈栏都。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞄砂肮,同样注重静音和舒适性涂寡袄。两车的备胎都是非全尺寸设计谷帘。   相比前脸铂骗霜,斯巴鲁XV尾部更个性菜袜幌,辨识度较高举璃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型透农趟,镀铬亮条的运用增添了质感赐。 标致3008尾灯加入LED灯组搁吩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挥稗,但是块状尾灯造型很独特巩搓匈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淡,标致3008同样配备倒车视频影像材染懊,另外塘柏芥,还配备前2/后4颗雷达探头杀凭。" "  在过去的一段时间里牛,肝鹋埃克斯郸门、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置高。时尚动感的外观骋传、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕾形,成为了年轻人群青睐的车型痢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冈湿,科鲁兹掀背车则是新进的一员狗娩,它所要面临的是一场“无言的战斗”拜憨霓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痢纲,但却带有美式车应有的力量感勺毯,总体来说它的设计很适合国人的口味蔷宏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疵,其三厢设计有些过于保守波钞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间播啼,为了能够扩展消费群体坎,推出两厢版是其最好的解决办法桅必藉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惕,你几乎完全无法识别它的真身衫恢,因为它与三厢版保持着高度的一致性还次频。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蜕吭茎,很好的诠释了彰显力量感的诉求亨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淮米,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接够,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疯械薪,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗽兼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巴哼纶,后窗与尾部的衔接并不生硬恍,拐角的折翼恰倒好处捅久娘,为尾部增色了不少宝妹讨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惋乃尝,在样式上显得更加简洁记盗,只是与自身前灯组相比汰,在棱角的刻画上有了明显的削弱窟。   本文导航丸范:" "  提起之诺虐晚,很多人都不知道是什么品牌捎氓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皖瞄婆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镣滔。只是之诺定位于高端合资自主品牌书樊葱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式好迁臼,那么它的首款电动车1E表现如何串啊?以下文章为您揭晓翰。   只租不卖峡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荷鼎脖,包括车辆租赁沤肩、充电设备勘察安装古八、车辆上牌粳昂夹、车辆投保乌蜕、定期保养苯现、故障维修艇卢谓、道路救援交撤、检查维修备用车等攫婚,通过这样的商业运营祭委,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吹狄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娄履榷,它的卖力需要大家自己去发掘咐喂骗。不过在发掘1E精彩设计前现突连,请先忘了宝马X1辨糕木,否则你将永远欣赏不到1E的美炼尺凭。其实1E最出彩的设计在头灯梦缸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沪茸。   不仔细分辨的话漓,很难把1E和X1的侧面造型分清访岛。不过1E拥有自己鲜明的特点兴葡苹,车门下很宽的镀铬饰条鸵箍华,和没有行李架的车顶谩。   相比车头和侧面米堵挨,尾部就让人感觉有些欠妥了稿鸡传,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轨剐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条但。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娥溉。   本文导航吹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说识掀,奇葩的中文译名龄担旁、“野性”独特的外观以及较高的定价惟闺弥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议委亢霜。说起野帝我们不自觉的想起谈同,同样在以国产车身份进入中国之后肺,“改头换面”的法系SUV标志3008识,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酶险,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捕诬。当然定,以20万元以下的车型作为主力军瓮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菊隶。那么下面我们就来看看哎如,这两款性格迥异的德勿、法新生代SUV之间究竟有什么差异秤凤,各自的特点又是什么沸涟遁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别畔讳,首当其冲是价格方面的不同醚蘑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合函亨馆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磨郴,不过差距方面不大基本可以忽略萌使辉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搭惶。动力方面的表现也近乎相同扔,只不过大众7速DSG夺松,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朽另,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些圈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缉璃竿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袜囱抽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浮铣板,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肝逗详,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激担唱肺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景此敢情,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坪返。闲话少说苇手,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寿。   这次试驾共有5个科目就,分别是1.傲虎—终极绕桩悄尼,2.傲虎—冰雪连环磋赂,3.傲虎—短道拉力测试甸强,4.XV—戏雪乐园寿裂络,5.森林人—不规则路面自由行驶是榔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同居当哆,MPV表现出相对冷清的一面脆函畦,尤其是中高端的商务MPV到,几乎屈指可数匆绞围,除了老牌的别克GL8外汗挽,似乎很难让人想起更多车型惋石把。不过在这个还没有完全饱和的市场里边撮形,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宏虚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灵狄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洽?这就是本文将要找寻的答案菊势。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗅险盾,售价28.38万元-33.58万元甸抚,目前市场上有近2锰孙涛、3万的优惠幅度涤秆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迟,官方指导价31.98万元艰。) ●外观解析   从造型上来说巧前,艾力绅算是开创了一条新的路子邵,没有过分使用一些夸张圆润的线条毛丛单,车身轮廓棱角分明榔附痘,有着很强的视觉冲击力郡讽纱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徒蚊疏,此外踏阮天,艾力绅还装有一套大包围遍婚桨,颇有几分运动风范集队陵,也有着一定的改装潜力乖勤坟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蠢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氨,中网与宽大的前大灯连接在一起弓拓乒,营造出一种大气河酥遣、动感的MPV形象良佰柿。   艾力绅A柱采用黑色设计觅咖,且A柱的倾斜幅度较大售,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寄,总给人一种方方正正的感觉猜晃,后视镜尺寸同样不兴狻,与整车的风格很搭缮,宽大的后视镜提供不错的后方视野盼挺番,保证了行车的安全性与舒适性吭燃第。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感随氏,当然昂频漓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汗固,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膊弊,侧门就会自动缓缓打开堕漏,此外坊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孪。如果对此还不令你满意的话虱楼脑,通过钥匙同样可以夜灯⒕控侧门傅呻,确实有些高端大气上档次茧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm落敌,轴距达到2900mm兄撵,尺寸在同级别对手中并不占优势唬须,与GL8相比没,仅仅在高度上略强于对手聘纽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果难秒涩。整体线条依旧硬朗染情蛙,尾灯加入了时下流行的LED元素览婆,为其增添几分现代气息瀑方海。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及该皆广,人们购车的选择可谓越来越丰富醋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诵瓮然,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过签答,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坦巨娜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逻,他们能够碰撞出怎样的火花内恒,请大家继续往下看瓢弹奋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舜驹拣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出东,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比行,由于这两款车型出自于统一平台打造夺适黄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗜雷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间权剔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题委,你可以说它带有侵略性搁鸡,或是富有运动感谰虹喂,也可以说极具视觉冲击力扫亨携,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突看不。而K5也应用了与智跑车佬收、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计观害插,使其拥有了明显的家族特质芍岛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斧,极力打造出时尚与动感的流体车身刮燃,在驶入眼前的一瞬之时先涧挤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漓。前脸的线条设计十分紧绷磨宏古,大灯组与前包围向中央区域靠拢科,展现其动感的一面袍莆绣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合许此,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势森寺,抢眼的外型加之迷幻的光线佬茧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枷驰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力化创识。   第八代索纳塔不仅外观时尚眯奔负,灯光的运用也颇具科技感忍澳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性温,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步塘钞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浦事晚,显然这种的夸张设计狭,使我将其列为变异的种类晶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膘具婆,多折线的应用也使尾部更具立体感沛赴,同时对于运动观感上也有显著的提升漏鸵趟,由于K5搭载的不同动力总成菩,2.0L车型配备的是单排气设计耽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感让。   轮毂也是一个变化的重要部位平坍农,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竣兑浆。根据配置不同鲍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妙窝谓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎京坍,该系列轮胎偏重实用性贸茸。作为索纳塔的尾部涩交,基本没有大的变化晌金邵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耽涡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸵尾。   本文导航戒录:" "  每到年底瓣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踞床,地点也大多选择在北部寒冷地区枪贾同。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肺究,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僧。在临近春节前夕溺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹋伙。   延伸阅读崔汉教:   之前食母极,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醛怪庇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读份墒混,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扫。   酷威采用的是电控适时四驱系统娶垛,中央为多片离合器拉嫌,由电脑控制来分配扭矩沽,车内并没有任何切换按键突。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动睦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钨缺剩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虑部痞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶形杠,如果想要挑战一些极限的路况的话割殴李,酷威还是不具备这么大的优势的妇,因为不具备限滑措施硅福,至少在脱困能力上会有限制性密添芒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茎赴,采用全新发泡橡胶技术福冕,具有更加粗大的排水通道苗瓤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耍,冰面行驶性能更加出色涉署,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芳。此外陪恳蛔,中央多重“Z”形花纹偏衫、针孔沟槽设计长罚修、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颈剃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栖肉绘,最大功率206kW/6350rpm炮萄尾,最大扭矩342牛·米/4350rpm疏墟此,在目前的大切诺基软你、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓤弛,但是会有不同的调教盆脆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捕,我一直在想朵宏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赏锚承?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柿哥,我觉得这个可以有本旱,至少不会和其他车型有太大的冲突太猛裳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖米方瑞,路面上的车辙也是压实的积雪旁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度措堕擎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用描剐,只要不是过激的驾驶行为摆惕差,基本不会出现危险状况牌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钝粳,建议最好将挡位切换至手动模式期纺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速飘焙,这要比才刹车安全的多袖略,这中方法同样适用于其他手自一体车型辟挡嵌。   本文导航扛护:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拇呐、充满艺术色彩偷擞,或者是有着一些与众不同的操作模式焊。而这辆2008则告诉我们较亮,一旦法国人在拥有自身优势的同时库,再把务实两个字加进去磕镁帅,那么可能会让其它对手感到紧张诡歉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚕讣哆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烙: 由于本次活动仅为简单的静态体验思结,场地和车况都受到一定客观因素限制藕禽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坊,至于其他更多相关信息慌哨驶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鹊队,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型普褂拜,作为首款引入国内的小型SUV伯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上攻腊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鬼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冯体毕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猎疏跑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一度膝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置跑病,对消费者很有吸引力惋淬昆。作为一款紧凑级市场的生力军车型交夕懊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型昏。   观致3共有6款车型返券讲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型目冀,售价为11.99万-16.79万元区间巨禄侣。因此从绵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较身澎。对于中国的汽车消费者来讲贿屎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的创节。要知道自2006年上市至今藕禾尾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主部饶。那么掂,作为一名后生的观致3何,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盼铅谋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼良琶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中必,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唬慨崇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价超艰墙:16.78万元)来进行比对春仁。由于两车的售价只相差0.01万元贿谐,这也令比对的本身相对公平一些涝狸眠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钎库某,我们测试过高尔夫7顶配车型桶沤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穆的,跨级的配置也令对手望尘莫及坷如广。但这一切屑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘎哪、最需要的因素帆磕碍。对于高尔夫这样的家用车泌,在使用的维度上做到出色撮沦尘,才是它的本职极汰。今天介掸净,高尔夫7又来了假判,这次是全系中价格最低的1.6手动型肋炉肝。动力称不上凶猛抖镜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呢肥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冒究?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚕,必定有些硬实力弯搓。空间满足舒适乘坐谴橡、常用配置齐全潦轨,动力也能保证提速顺畅彼廊辟。但对于这一类的畅销车略毛,最重要的是它必须耐用十班镐,不能隔三差五地就往修理厂跑和扭恃,也不能冷不丁地出个大毛病惋性迸。这么来看妊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娩咀,故障频出垮蜜儒,这点很难让人满意辑琶东。毕竟傅桨,大众车能在国内打下当年的民众口碑挥,靠的是皮实耐用的品质涪舷敖。在我眼里被,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撅持奋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型草经刻,高尔夫7车身长度增加56mm想恍吩,宽度增加13mm疵,高度减少28mm盖判刷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纬,也更显扁了箩静。   如今酣扒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抗驼瓶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的父凌枢。这个配置的增加方撕广,为日常使用提供的便利性还是很大的傲蚀碘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气费珊,要知道溉崂砑裕克斯疾睫梨、英朗等竞争车型都是16寸起步了拇棚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性没亨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吾,这套胎居功至伟溅镜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浮姜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胖坑,如果您拥有过高尔夫4鳖、宝来或者帕萨特B5的话申,您一定会理解我的意思疲遂抛。没有复杂的配置翰蔫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邪碗硼,瞬间就能上手氨槽嘉。这一切都似曾相识拆。   在1.6手动版的高尔夫7上颇,您看不到任何高端的娱乐功能坪毫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾达爬,但我认为这并不影响操作便利性谅,最低配车没有大屏幕很正常曹犬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炔窜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纱插,车辆静止起步平顺性不佳糕,油门给少了刹车不松开偶靖两,油门给多了又会猛窜叼查,让人抓狂单。但今天这台1.6手动车型斯唱灿,上述症状全部消失嗓程秋。起步轻给油即可隋档,电脑自动调整喷油量凄零,使其转速稍稍上升刻,令发动机不容易熄火母颠落,等红灯赋、坡起都很方便寐,使用起来当真比顶配的舒心多了啼熄集。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湿湾,让人捉摸不透裸埃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歪浦衡,用料优秀被认作理所应当虫。在数年的成本控制下弹届句,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质埠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范金咖季。对于大众汽车而言侩灸烩,这样的结果也堪称可笑了迹。   没有真皮座椅胸上,您会失望吗垒方钦?我和同事们都不会钢。我认为从适用角度上疚捆,织物座椅与高尔夫更搭梳。这套座椅的缺点性,在于椅背调节起来很费劲刚割家,而且要是有个腰部支撑就更好了熔。纵观高尔夫1.6手动的配置苍瑟,我认为作为最低配车型问,功能简陋一些并无大碍股,该有的它也没少抖爆擒,并且绝大多数的都还好用笛,如果您是为了舒心实用臂哭,我觉得它能满足了现亨矗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捌线蓬,对于购车需求的国人来说耻,一款看上去体面寥叼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隋菩,只是碍于可选择的范围有限媚熔,但凡有一款出类拔萃的新车型回警,必定会迎来极大地关注拒滔腺。对于25万中型车这个级别季鞍,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛廴峭拧,而福特全新蒙迪欧的到来琅沛疙,分走了不少的关注度犯镀,选迈腾还是选新蒙迪欧恐捞嘎,对比一下就会发现潜鸡,挑战者颇具实力列盟短。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寇倾牌,售价24.28万元吠滔按,和迈腾 2.0TSI 豪华型特脐,售价24.78万元糖搞,均是各自车系中的主力车型豌缓祁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车京,兼具个性运动和居家商务需求貉措眯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炮锑,极富攻击性酷浮,对年轻消费者有着很强的吸引力估剃昂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勒粟,入门的1.5T也有不俗表现匈。   现款迈腾严格意义上上讲伤锨,只能算是半代升级七,是在老款的基础上升级而来弓。迈腾整体延续上一代车型的设计雾恳,符合国人的审美女,经过加长的车身奋,带来大空间的同时肪鼎操,提升了行驶稳定性及舒适性褂佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磺滩暇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狈奋,轴距达到了2850毫米猾霸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皮试搅,整体比新蒙迪欧小一些狠蛋梗,即便是经过加长辩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧十。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腹缝崇、加热庆籍、折叠必、记忆 电动调节阂街、加热猛粳前、折叠乱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唬饭捆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娩裙扦,不仅科技感十足恕井,还具备随动转向碗唉和、自动开启等功能曹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袄。天窗腾、全功能配置的后视镜等妙版,两者处于同一水平卡镀醒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升跋蠢,对称的T型中控台中规中矩捅癌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统效。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掂动顾,主界面被平均分为四个区域矾,分别显示电话略情、导航汕工、娱乐和空调四项基本信息惯衬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慧枫佳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局效遍阑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矛估枪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕信、6碟CD等配置堵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步然,迈腾更像是上个时代的产物勺叼七。   新蒙迪欧的轴距达到了2850台汰,相比迈腾的2812毫米概剑,略占优势篙烽,但二者在乘坐空间方面兔互,都已经足够日常使用伞泌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鸥监倒,满足于舒适和运动的双重需求挂谐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统塘篡、方向盘换挡琶,以及原厂导航等配置矛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丝愧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弘徐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驮,最大功率178千瓦篮扦兼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驶兼,平顺性和换挡速度足够出色刻筏粕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吓痰,最大扭矩280牛米亥,匹配6速双离合变速器蓟瘫绊。当年迈腾这也算是黄金动力组合旦竣,但与新蒙迪欧相比隆垢搞,参数差距明显斡欧腿。   保养方面料堵淑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里番,建议日常保养周期为5000公里左右膳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保聪荷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稻,之后保养周期为1万公里厢襄。小保养的费用在600元左右高焙,需要更换机油机滤埔,大保养的费用在1100元左右斜朝浚,需要更换机油三滤请惮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型背,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兔姆杀,相比迈腾芬淡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外线戳臼,还增加了头部气帘和膝部气囊忿楷棠。并线辅助功能也是迈腾所没有的箩杏商。   点评涉挽:不可否认籍,大众品牌进入中国市场多年卢比,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肌拨椿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柬嘛虎,无论配置水平还是动力系统恼踩,都已经没有什么优势了夸,抛开迈腾一万多的优惠仑邦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋毕椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 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一提到贵族绅士那上百万的豪车新冒,人们首先想到的通常都会是奔驰虎、宝马炽倘、奥迪娜稿瞄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挺罢。但是说到文化的话聘迪缓,就不得不谈到今天的一位主角滔献,捷豹XJL茹。相对于奔驰这样的全能贵族来说哇钎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沟患。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疼去微,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲜奔攘。   作为进口高端豪华轿车妊饥答,相信奔驰S级大家都比较熟佛,而捷豹XJL依旧比较陌生歼芦输,捷豹作为英国豪华汽车品牌荆牵,也有着将近百年的品牌历史抡乏景,虽然品牌认知度不高氯耿,但这头豹子可不能轻视镜贫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卸炒,价格都在120万左右贺忌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浚晶浇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前憨,其实捷豹和奔驰早就杠上了闹紊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新人,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茶静。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秆咆椭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剐级,你一定记得去年上映的《007盼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妙伴,没错就是捷豹XJ梅媒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洛,里里外外展示着它的优雅与稳娇久唇浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驹毛。   无独有偶脆就灯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套千,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滦擅,虽然不是目前新款的S级驹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蠕。   言归正传巴私,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气场变,不过两者的风格却截然不同鸡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疯晨稍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀珊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叮毫馆,在当前时代也更加与众不同侮贤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车径腔磊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车细,的确奔驰S级是同级别标杆该晴苫,外观轮廓延续了上一代瞥,细节之处更加富有科技感矫泊俏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镁薄圭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戒坎取,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嫌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肺辈岸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膏,比XJL更加强势污钎,这就像两个高人和瘸袄,一个低调一个高调而已急稿策。   大灯的造型也风格迥异醒戚,XJL的设计更简洁裁县,内部采用传统圆形元素落蹭,使得其眼神也更加专注茄女辛。而奔驰的大灯设计更加时尚绕舰郊,内部流畅的菱形也较新颖捍骄繁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED徐嫂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹦,光前大灯就使用了五十多颗LED缆庙林。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拧圈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哦裂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翟,更加沉稳滔金斤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通法,但硕大的车身同样沉稳勃秒,硬朗的线条也更加动感建管。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昏魄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坊腿烘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唤诬,这也使得XJL的车尾更稳重徘县公,而S级更挑逗人龋补。   尾灯的设计坎,捷豹XJL采用纵向设计菇芭鞋,并以车身腰线融为一体蔫题,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陶儡师,整体轮毂简洁不繁琐瓮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咎,内部灯组造型是一大亮点骂,点亮时相当好看河。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唐鹃不,并没有过多的修饰谢党,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栋顽菱,就如同一件高档西装拼钾惶,某颗精雕细作的纽扣就足以拒帆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肯,相比奔驰大气的轮毂磁汾,捷豹XJL的条幅更纤细驴袱,并且在条幅样式上也更加精美和运动偿咕曝。尺寸方面XJL为19寸霜尸,比奔驰S级的18寸也大一圈料,轮胎方面同样为245宽度烂股倾,不过与奔驰前后同宽不一样昧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型微蹄勾,并且作为一个自主品牌颧范措,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灿筏坤,旗下的GS5慑、GA3肌茶、GA5几乎可以与合资车相抗衡呐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戮绵笑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象山。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撼藏氮,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲琛,由于试驾人员较多绢齐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豆瀑犀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芯瓮凶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猛趁。   现场测试场地为两个圈形场地书,两个场地项目都是一样的毋,可同时进行两组试驾沁谎无,场地提供了直线加速税、紧急制动籍讹吹、蛇形绕桩涪艇、麋鹿测试四个项目情,可以说涵盖了大部分的性能体验惨剐抽。当天试驾温度为零下十八摄氏度盆认糖,这样寒冷的天气贪浅,面对半冰半雪的湖面赫围,换装雪地胎能够增强一定的抓地力救壬媒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚂娶,TCS系统介入壬郡,防止打滑的发生烷溪宪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溪搔步,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术对侗,最大功率虚郝潞:90kW(122马力)/6300rpm交徊搭,最大扭矩般曙扇:153Nm/4500rpm迸穿某。而这次试驾的车型中没有手动挡舵萄佃,均为4挡自动车型镐碳,动力表现可以轻松满足日常使用需求陡。   起步于加速初段油门如果踩的过重伦统,TCS牵引力控制系统会即时接入撵毒,并且自主减小喷油量焊,从而避免轮胎打滑说,这一点上GA3与GS5表现都不错痢垢珊。加速至60公里每小时后旦,紧急制动茫驴睹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喀埠瘦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垒藏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宠彼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骗添,未出现侧滑钵钦幸。   本文导航碴娠埃:" "  提起中级车缆歧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择考眯羌。但要是预算有限钝,面对这两款车型还真有些底气不足你考,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辑垂潮。好在现在中级车市场一片血雨腥风却,改款K5已经于近期正式上市签避,延续了韩系性价比超高的特点疥辽。这次尝多,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颗俺,让您的购车选择更加丰富典宿庭。   没错上两部,此次选择的几款车都在18万元区间内良。而且颇为“巧合”的是始痪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叼,也堪称中级车的黄金动力之一铃谅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字簧呕朔。既然如此兽帅撩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扮技。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肩惫苯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捂侩茅,动力参数有小幅度的提升煞豁朵,燃油经济性也有一定的提升爱燎骑,但依旧没有给人留下深刻的印象违溺,尤其是我这个09款嘉年华的车主迫口煌。如今默饭,在配置依旧丰富的前提下齐嘿,它换装上排量更小派、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碧竭蛇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朴撼欧,这一次似乎有点看头了狭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机公,它的来头可不少笔鹃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脾虾碳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牡备鲤,可谓是福特的明星产品扛糖。我得承认这些奖项来之不易如,但我更关心的是诗忌,它依靠什么亮点来获奖烫斯蠕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涝庆睦,震动及噪音抑制能力如何骨车纽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厩耗创? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撕谴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辆统赔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷微狭迷、涡轮增压以及进排气可变正时技术沟太泥。在这些技术的支持下谷胺对,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捞。反应到账面参数上胁,它的最大输出功率是125马力尸渭,最大扭矩达到170牛·米凳痉迸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卧脾淘。   另外篡蔡康,福特也针对其三缸的结构特点描添疯,对发动机的震动刃孔、噪音等方面做了很多优化和改进钝,比如喷油器及油泵柔性安装桔谐、皮带润滑菠钢、缸盖上方吸音泡沫等等舌。为此姓阶女,我先后做了两种情况下的简单体验县俯携:1哄寄羡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贤链吩、在静止的状态下掏燎菠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蕾黑。经过细心的体会和观察后匙,我认为结果让人满意挨派耸,发动机的震动轻微盎先,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匣杉,但也不大碍事廓。事实上耻残槽,即使我细心观察虚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秀榷。   看来之前的担心有点多余揣,还是直接上路试驾更加实际娩。它的电子油门响应依旧很灵敏闭悔戌,轻轻触碰油门踏板蓝,发动机的转速表指针就会活跃起来碑。幸好油门的调校比较线性弛筏啡,分寸拿捏得体麻埠晒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邢。同时假,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓉禄扦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉壳剔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩遍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弛妓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脸鳞朴。即使在低转速区间糠沉饯,发动机的动力输出也很活跃喝稻己,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饺。同样受益的还有动力输出的持续性捎挤,在试驾路段里面有不少的环城快速路劲讼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h激宠,而且整个提速过程顺畅自然掸蓟。只可惜受道路限速的制约逃咀,未能继续把速度往上提挥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魂踩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惰,升挡动作迅速罐,在D挡模式下正常驾驶腊,1700rpm左右就会立刻升挡结堕了,让整个加速过程更加顺畅自然饱。然而拧,在遇到拥堵路况的时候位浩懂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洗湍吞,幸好并不是特别明显裳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔫唐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胶侯狡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好隧舶痴,除非你把油门踏板踩得足够深财漠幌,否则它不会轻易降挡连岭。   变速箱切换到S挡后及燃剿,油门响应速度稍有提高收冀夏,而换挡转速则提升到3500rpm耸椭握,动力输出表现得更加亢奋挨。味道对了睹俩,这才是S挡该有的特质彼席髓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竿溜。当然遣乳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擒写厢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竿揽梳,至今我仍然未能适应鞭非得。   其余部分与老款车型基本相同仕,方向盘的转向精确埂岸、迅速溯焕,甚至有点“贼”埠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”描,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬播,对车身的支撑力度足够滴撑配,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邵祁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安店,同时也确保了车身的灵活性却崎。但面对减速带这些大颠簸时姜谩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腔烽。   在动力水平得到提升撤稳腐、操控感被保留下来的情况下暮侧麻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箩,开起来更加得心应手氦驰咖,也更加有活力捐笺蹿。这点值得欣喜厢四,也是嘉年华的进步腿碍。当然惨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沫帘处,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桐粗吮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佩坊海,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咆哇镐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褪盲核,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逛对培。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驮够逻,不过众所周知郎挽小,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜂,而是换装了大众全新的MQB平台玩袖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂犬奋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异金不,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兜慧卿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垛舰。   首先我们先来说说平台褂动,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逃匡,PQ35血统也就不在那么纯正娜贪叔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台独觅。   平台究竟是什么噬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晶雹跨,它们会采用共同的零部件敛,采取相似的地盘抨巳、车身结构肪奇剔、形式结构以及相近的生产工艺诞蔬遣、轴距等堕陷,以此形成车辆生产的一套完整系统艾卑喂,平台生产的战略是当前产品在开发中嫩,最流行邻、最科学么库爸、最节省人力莫仙、效率最高的一种开发战略巍。因为对汽车厂商而言登丛,可以在有效控制研发资源沃荚绩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磁达。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潭苔彻,并看看它们之间存在什么差异亭部。   PQ35中的""P""代表平台貉驳,""Q""代表发动机横置形,""3""代表A级车部猛,""5""是指第五代獭联竣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奠俱搪,采取相似的底盘汹泵榔、车身结构健妊、行驶结构滇接、相似的生产工艺以及轴距等仙。由于研发时采取了已存在的""模板""长尼,不仅使车辆研发缩短了周期录腐僳,而且共用的零件大大减少了生产成本措唇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泻。采用PQ35平台的在售车型有途安脸、开迪匿烈割、SCIROCCO镭、奥迪TT厩、A3汝苦抄、斯柯达明锐等车型胺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杀盗安:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蠢鹤、大长度激光无缝焊接漏构炉、双面镀锌高强度钢板染靡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等未,但如前所述对恭迷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膜。   MQB哪#块化平台是大众最新的一个生产平台习,也是此次第七代高尔夫使用的平台筏廓落。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腿,并且可以共享比例达60%的零件陌檄,包括同样规格的发动机茬、变速器等犊。MQB平台的推出罐,将会取代过去的PQ25缕簿、PQ35和PQ46等平台泻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性手矫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汇松,不管是传统动力棵普棠、电动和可再生能源动力工萎,或者汽油机险卫、柴油机时、混合动力系统室祟屁、纯电动系统淌、天然气发动机陪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巢碱。另外丹辉阂,MQB平台还可以对轴距沛镀、轮距藤姥煞、前悬和后悬等部位进行调节氏衡逞。另外此平台可以生产从A0级草喷、A级到B级三个级别的车型舍。这是PQ35平台所不具备的灰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灰丰炕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水魂翔。相比几个欧系对手搂佃杜,宝马的动作显然慢了半拍惠唐,继5系旅行版之后杠菩苫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荡耸掣。当然有时候来得早不如来得巧赡农票,只要给足了诚意檀,迟到了也未必没糖吃帕械荒。   对于3系旅行就是如此沉,在它到来之前夯碌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滤措堕,作为后来者棺婪白,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敞腿窍,就更需要拿出浑身解数了伍蜗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版小割,下面就来看看它究竟有何能耐本。   还是从外形开始说起翻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笆去,其底盘代号为F31号痪融,依旧是标准版轴距艰:2810mm苯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擦缕,这仍是个相当精干的长度把赖施,车身“三围”基本和三厢版一致瘸培,只是由于行李架的关系使骋废,车身高度小幅增加了21mm殴颗脑。   我们测试的这款328i旅行版斜邯涩,还搭配了M运动设计套装敌嗅疟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咎全含,闷骚的感觉立马出来了撅猛陋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刚嵌橇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搐矾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择记掣呐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浪轨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皋,这和旅行车设计的初衷相悖狸铜柿。选择18""则刚好合适掀僳巨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歇颧桶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舵镶,用一句流行语来说就是位:低调奢华有内涵醒铰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玻惕喂,从这方面看屁,3系旅行并无太多亮点晒慷,车尾的造型显得有点过于刻板懈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匙。相对来说并没有对手做得那么出色风,V60和C级旅行在设计上的看点更多架珐。另外琳努,虽然采用了M套件扰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氰慈,看起来实在是低调过头了侈桓杜。   外观总结芦:如果你是3系的铁杆粉丝宪价,但又不愿自己的爱车烂大街势,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慑玫,低调中透着股狠劲儿绵图乒,闷骚人士的最爱解怖烷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浓谈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莎瘦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杰。但俗话说外,是骡子是马得拉出来溜溜才知道废,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何识靠?   车型的选择方面妥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则黎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑两坏矢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机第便寐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比储懒朵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伯庐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚕青堆,再辅之以保险杠的少量镀铬拇按美,前脸看起来一如既往的简约和低调头量处。车头多条轻微隆起的线条谐骸,包括引擎盖上也是凹凸有致胺玖劣,则让低调的前脸显得浑厚有力构棠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计前,外沿继续使用镀铬装饰杉必幢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晤,也更容易让人接受上,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驮坍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腾,一个氙气近光灯陀,一个卤素远光灯蛙,外加环绕半圈的LED日间行车灯翱丹梅,没有任何花哨的设计传,注重实用侩比。而作为玩灯行家的奥迪漂桨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼步安掇,配合上单颗远近氙气一体前大灯烁番城,杀气十足膊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条额,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戚答负,看上去随时有往前冲的冲动嗣卷,非常动感和迷人新。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吵惜,看上去从容而又优雅萄够孩,有点儿荣辱不惊的味道善舍夕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瑞煌凛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呕伞捅,毕竟走的不算是一路的风格了守。不过怖分武,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了常,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谈谓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怖壕,变成了矩形倒角式的设计舷哀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恢端。   尾灯方面输搔顶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浮钢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妈猫,而且LED元素的缺失也实属不应该北己。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型清,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谰峦,低调依然是奥迪的责任奇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎却,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep良,一个拥有超过半个世纪历史吮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旗塑,“男人”钨、“硬派”拣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寄虎。一个如此坚持传统的品牌法,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒜下高,这对于很多人来说是难以理解的事实祥。坦白讲非撼啡,一向不以貌取人的我感勾深,霎时间也很难理解Mark T. Allen节尖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品本。无可否认咖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撵井晦,也必然成为人们茶余饭后的谈资辫韧抠,但是就只有外貌是这样吗递?难道它没有Jeep的传承免?这是我最为关注的问题券红乱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫡篡秸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娄。由此可见逞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弧歉屁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置册标,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外关猩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丰司忻,首先必需要有一副好的底子霜赏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘶石。根据越野性能的高低徊,依次有Active Drive I堪表、Active Drive II和Active Drive Lock三种盲乃柯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帕歧溪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冲潜,并且还具备后桥差速器锁止功能蹋诞巫,实现左右车轮50:50扭矩分配辅,攀爬能力自然是三者之中最强的详舌。   除此以外停,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饱鄙、28°的接近角炔、32°的离去角痢彪慑、纵向通过角23.3°诽庐布、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稠捎,要罗列出来的话其实还有很多鳖鸿貉,但越野并非纸上谈兵陪煞,要真正体验到它的实力话,还是得把它拉到荒郊野岭迫黎。   挂上低速四驱挡锣、开启后桥锁止以及岩石模式半,稳住油门就往上爬请。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擦妊,3.2L Trailhawk针对越野的需求绣掠惮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整独韶泵。继续往上攀爬钮伎磁,一切都比较顺利藐剿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力材枫。在遇到交叉轴情况时歉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橡椿,配备了后桥差速器锁止功能的它挝肥胖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萝胸挨,就已经顺利通过部筛徊。   这一次越野试驾光淋浆,它的表现我完全没有惊喜华币,因为一切都在意料之中盘祭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务发乾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了清。毫无疑问雌纠吾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浆谱聘,也同级别的最强挨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枯煌末,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘉溜。坦白讲诽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藐百。" "  在国内的SUV市澈Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帆幸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沙兜,正因如此梁法,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掳红,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浆。   说到大空间恐、七座设计被遣、配置丰富的SUV甘性排,北京现代全新胜达是其中的表表者陵位,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忙柒别,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馆鹤爬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手添,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘟扯糠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观描朝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褥焕,设计上中规中矩颠期,采用了哈弗新的家族式设计元素肉丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及剖敛,代表性的设计元素有诡:大尺寸U型前格栅坡熊,粗壮的镀铬横条格栅疙,时下流行的“X”型前脸藏挞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的髓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轻块起,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汉诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气县兴拾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匹炔性,再辅以造型锋利的大灯灯组嫡,极富视觉冲击力淘房。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟话,现代品牌的确更加具有超前思维意识萝骇。" "   源自逸动平台的CS35含,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娶筒。凭借欧洲化的时尚外形设计备黑膜,相对精致的内饰做工察佬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芬卉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勺狗。此外阑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敞祈屯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墒,进一步提升了科技感和实用性幻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笔失?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睹,还有定位相同的长安福特翼搏校,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浑,涵盖了自主及合资品牌产品项。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乳窘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讥就,作为一款新生代豪华运动型轿车来玖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒋炼樊,也成为点燃这场战争的导火线限谐。而上市之后刃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兼夹庞,可谓是一场针尖对麦芒的对决毒。那么除了运动性能以外驼悼,这两款车型的综合实力如何呢雇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓够晌。   虽然说是ATS是一款进口车型穷窗爸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赐,整体售价和宝马3系保持高度重叠灭豹泄。从定位和售价来分析观录,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比店胺畴,两车售价分别为43.80万和43.60万玩仍琅,价格差距非常猩馈,有一定的对比价值扯溃迁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车檀党,但两车所展现的运动风格完全不一样韧贰翁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓜吓,车身线条锋利勉物,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性配裙飘,同时也彰显了力量感斯。而宝马3系显得内敛一些秽,经典的""双肾""前脸造型誓鲜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摹踢。   作为凯迪拉克家族最小的车型膘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系普,除了长度略有优势外冉啃,其它尺寸都不及宝马3系笔纹,在空间上可能会有一些影响稳豌兢。不过没有关系吃挂蓄,作为一款运动型轿车拿郴,小一点也许会更加灵活肉皆纹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慑溯,经典的造型更容易接受揪空,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挪堂交,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钢拐。   相比之下廉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力失善克,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感操葱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茄善竭。   两车头灯布局不同胳颊,宝马是横向设计顺氛,开眼角大灯我们已经非常熟悉帅懂。而ATS为纵向布局描,造型更加犀利缅继落,同时采用的是远近光一体设计寇。配置上都采用氙气大灯壕挡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吞澜,但是可惜没有前雾灯棉壤。   从车身侧面来看譬捆博,我更喜欢宝马3系霞淖娜,腰线更加锐利蒜贫,营造出了运动型轿车的动感效果辜。而ATS侧面饱满厚实你,典型的美系车风格梢茸搽。   两车统一采用的是双曲率后视镜希兴,并且带有电动折叠和加热功能沁,同时集成了LED转向灯揪匠芒,显然宝马3系狭长的设计要更美观蝗呕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯较誊农,警示效果有所提升淋裂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酮齿拒,双边双排气管设计也展示了其运动气质樊菲。相比之下独藏,宝马3系的尾部显得比较平淡哆,家用车的造型在气势上要弱于ATS锭什歧。   轮胎方面泉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疯籍京,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侵汞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耿诞巩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捶癸斡,都是偏重运动性能的选择肌。" "  提起东风日产天籁畔棠彩,人们往往都喜欢用舒适汤滥、性价比高咯竭、省油这些标签来为其定义浪抵。的确萎,作为日产在华销售的顶级轿车咆套,天籁一直以来都以一种优雅的姿态党,在中级车市场中处于上游位置闲该洗。不过这款车型的加长行为愧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赖,天籁公爵干,虽然是天籁的加长版本旧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甭酸啼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雹,挑战更高级对手苏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贯阮。   25.18-29.98万元的价格区间陌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势费评。相比同级别对手雅阁小棚杉、凯美瑞筐描、迈腾等热门中级车擂尖司,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莆酗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谐稻畔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揽岸,在提供更多给消费者的同时蓬深,却并没有在价格上表现的有多高调嗡谐揪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异募昏坝,但是通过对细节的仔细端详寿,你还是可以发现不少变化之处拉矾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素创,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艰想。   5003mm的长度与2900mm的轴距火另僳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平论喷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佛铆坡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm才。而与豪华品牌中级车相比较膜刮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大去示勾,整体协调感还处于平易近人的水平楼。   本文导航店:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拼豌抱,数以万计的人们加入了摇号大军夺笨垂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霸恨楞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脐草,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夸戊,一步到位的想法也被大家普遍赞同碾芦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了添,强劲的动力烙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚏补,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车并,它们的价格和配置都比较接近滤,下面我们一起去了解一下拾哇鸡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表星拱浅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炭:15.98-25.18   推荐理由捍圈:大气时尚的外观橙蒲疗、配备豪华全景天窗迫、全新T动力以及较高的性价比客亭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寄,采用了起亚家族虎啸式的前脸禄蕊雄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匙分奠,能够满足不同购车消费者的需求隋旧,值得称赞的是防碘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感态猛,在同级别车型中也具有很高的性价比烁纳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崩,自从彼得希瑞尔来到起亚后妈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸憾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赎成硕,大大提高了起亚车的辨识度叔级嫩。熏黑的前格栅看上去更加动感锨翻界,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利箱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袄释,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杭加健,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谈,并且兼顾了空气动力学谭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迪陡骆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篙辜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孪腻腑,LED光源看起来更具科技感水螺菏。   新K5的内饰进行了小改动沟世层,用了和工艺均有所提升熔贯临,三幅式的方向盘也进行了重新设计垂饥磁,看起来更有质感拱厩褐,使用起来也更加方便诚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积童,也提升了整车的档次感邵蹲棵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屋嫂茎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幻,A柱倾角也随之更大琅,对于一名1.82m的男士来说背,头部空间的局促性很明显窖,通过降低座椅高度后论车,驾驶视野也受到了一定限制懂奔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馅驼邵,同一名人员在未调整前排座椅后履,直接移动至后排乘坐汇仍,腿部空间十分充裕渺噶,而头部空间也在可接受的范围之内题。总体而言茂搁此,如果想舒适且安全的驾驶K5卜,并不适合个头较高的人士五,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钙番病。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簧娟蔼,最大功率180kw晦,最大扭矩350牛米陡淋涝,搭配6速手自一体变速箱涣竞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现武讼锌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旱誓苗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墩挡。如果你听到4系觉得陌生慌谁确,那么当你见到它一定觉得很熟悉床惮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姓谐寝,无论外形还是内饰都与3系很相像晴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尽蚊丸,因为在它身上不仅有3系的影子疯,同样也有着自己独特的光芒钎泪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诚抹,59.6-73万元的定价也高于3系缉。不过其实也可以理解戊抠贰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版遣,而是想要一辆便宜些的“6系”讨骆。   宝马4系提供运动酥、豪华耿令绊、风尚三款套装就心,价格方面没有区别伎仿。车头部分确实与3系非常相近匠妨,只有前包围能够明显与3系区分出来芭镰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素客涵。整体来看掳冷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锰谩辽,仅在细节上加入独有元素儡。 【左奈敬斜:豪华设计套装(选配)/右显:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肪,但来到侧面相信很快就会被它吸引痢绕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条变谩,这样的立体感是3系无法给你的锣。车身尺寸方面捐聪锚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm曹蓬茹,轴距两车同为2810mm懦郝傲。相比竞争对手叛翱完,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茹嗡枚。   由于定位与平台的原因揉唐太,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仿抄,也达到了对自我的超越擅告。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统徐摄澄。尾部张弛有力的线条帝揉辨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诫北。   本文导航容黔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埠换,2013年又有很多车型和大家见面了峡搔吞,它们各自出身不同性格迥异航爸桐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帛,其中原因多种多样钩某扇,下面就对它们的表现做一个简要点评怠掏,并送上编辑们的新年寄语森。 东风标致3008   上市时间毯奢亨:1月9日   售价穗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮岣臁,法国人终于坐不住了擒鲍,要将标致3008进行国产缸灯,最初还担心它法系前卫汇冷、超前的设计能否被中国市场接受靖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摹。   不过似乎这一切的担心都是多余的断惮鸽,东风标致很清楚大家的喜好帘芭虫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疟、尾灯等部分进行了调整惺,类似机舱造型的内饰得到了保留署,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剖恰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扮薯鞠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磐。   动力的调校同样符合中国国情梗,由于中国道路情况比较复杂污膊瞳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罕康篮。尽管变速器的表现有些差强人意硕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矛贾炕。 为了进一步满足市场需求膘瓜弗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侥,丰富中低端产品线晨豆部。   新年寄语袱安春: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹬山,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牢。" "  汽车除了是交通工具之外虎,在中国它还需要扮演更多角色丢邯。比如悔壕,它会成为一些人身份的象征捆。也正因如此媳了殴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筛庆碾。在车型跟随换代而越变越大的时候显煽肝,它们还不满足吧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型届处稿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型传,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸同脱痹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了存举搓。   从长轴距车型诞生起妥,围绕它们的话题就从来没有间断过蓬。长轴距车型的空间更大是显而易见的千欺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煞乃纱?是为了操控放弃空间及,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题的。现在卿奋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衔,并且差距幅度有多大叹皋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峨髓酸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一培。从设计上来看锌矢府,它基本保持了海外版本的特征噬署,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓮瞧穗。整体风格比上代车型更运动精富,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型来郊型。它在设计上与天籁并没有本质上的区别储躺悲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乒,同时卧虱扛,在配置方面也向更高级别车型看齐方袒贡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翘诺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痴嘛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邪晦须,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镁阶谎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磕姜,那么实际情况果真如此吗淮购扁?   首先寝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喝倘。将天籁停在起始位置后恢案黎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睡。之后槐脊兽,向左打满方向乖常日,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作史,然后再次用桩筒标记后轮位置逆坷抄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煌庆团。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刚阑柔。   实测印证了我们之前的推论柔梆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大横,但差距不算特别明显摔按。两者的方向盘直径和回转圈速一致麓。实际驾驶时结,除非路面宽度限制特别明显干厦,二者没有本质上的差别讲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔼陕安,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况露。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔷。当然冻姆,陆军1号的尺寸太过庞大旱皋深,算是加长得比较极致都。那么敦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隶台?   同一水平面上晌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙省,二者的成绩均为150毫米裸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睫仇殴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中频。   我们的测试方式是将车头正对坡道蠢卑剩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烘喜呛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论媚冬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趟疙航。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬介诡滔,但结果令人意外们泰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叉汰桓。抛去胎压等因素的影响钱赤踏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畔看。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夸癌?如果排除自主品牌的话锈,这多少听起来有些不切实际吧钩轻青,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盗岗溶。不过这个看似不可能完成的任务理,正因为有着咱们自己的汽车企业顷寸,才使其成为了现实捎递。10万元给我泄烂顺,我会选择什么车呢渤?今天就为大家介绍两款不错的产品柬空北,众泰T600和比亚迪S6千鸵,它们之间孰强孰弱毖咕轻,看完文章之后您便会知晓昧盖。   4天以前效,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痕泻,顶配不到10万元的售价鞘蚕瓤,加上1.5T发动机出色的动力表现宫洁、以及全景天窗吻、倒车影像等丰富配置的加持慌,让所有人为之眼前一亮岗疏。而在该级别中壳旁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呻,还有着出色的销量和用户口碑辈卤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的采澎宿。所以今天陪探记,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比落壬矗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灸鼓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绞,这款车属于小一号的紧凑型产品靶识,因此这里就不掺和了梦肖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芍:两款车型造型原创度均不足绢窜。   外观造型上锯骏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹憾,但相比之下离痉,众泰T600显然模仿的更彻底一些供仁烁,车头与车身都是完全的拿来主义第,没有一点原创的元素壁。而单就最终的效果来说胃闺,众泰T600显得圆润饱满际衔,比亚迪则更加的精致显大鹤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纲矾氰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm储岁诡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莽诗,轴距为2720mm局厕借,从数据上看屁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势节,而众泰T600比对手更宽禾恃嗓,轴距也更大忱良峨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屏第,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些套隋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哎嫩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骋氓晨,在轮胎规格上揪傲,众泰T600更有优势一些唱腿。刹车结构上焦,两款车均采用了前后盘式刹车变。此外哀父虏,在备胎的布局形式上规矗,比亚迪S6备胎采用下挂式璃始羡,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑了雅铩,不过更换起来略有不便嘎炕墒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奔暴捣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高珐虚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜡敬,线条上显得不是很协调协腔,后雨刷黎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啸胚斯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堤,而众泰T600根据官方的说法匣量,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堡爽蔼。   钥匙方面坡,两车都配备了智能钥匙礁瞎,并且无钥匙进入寄舷撤、一键启动等功能也是一应俱全诲驶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通火,但质感和色泽都比较不错星污。相比之下董,比亚迪S6的塑料感略强屡径,但它的两把钥匙中吧桔板,有一把还是卡片式的剐,挺有档次感的钨陈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衡衅溯,据日本共同社11月报道阿绵,丰田汽车公司发布预测称琳砂伯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆笛吹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牵颓。而2013年前十个月币,雷克萨斯在华销量同比增长8%森烯,而7-10月同比增长了24%缺尘吴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叼拐赏。那么茅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卧寞翰?在这个产品为王的时代中轰,或许答案非常一目了然返,品质卓越的丰富产品魏鲜某。   在雷克萨斯漫长的产品线之中薄赤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茬失,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厦评鞘,而其到了2013年也整整历经了三代产品陵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宽薄沦?在这代产品中究竟有哪些新意捶帮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苫搁乌。所以烧,在这个2013年的冬天妮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕾非,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蝎亲票。   是先有鸡还是先有蛋赖本?这确实是一个哲学问题弄弓。但是对于车型换代而言橙东,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沮。在介绍外观之前体,有必要介绍一下其前世今生巧具尚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酱枚,全车线条设计更显张力奖驾躺,饱满的肌肉感让人过目不忘逝甸蜡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拧。   第三代雷克萨斯IS蜗被霖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毫,全车线条设计更显张力嗡菊兜,饱满的肌肉感让人过目不忘藏叙爆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌栏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冉氢,但当这款概念车面世之后划,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风储钢。虽然没有LFA那样气动山河箔谦耸,但却是可以做到惊艳动人轿才。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阀牡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羌效畴,要么从一开始作为越野车的分支告无,要么不经意又成了轿车的替补览衰,但这丝毫不影响它越来越主流礁舞舶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来分别。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挥瓜。   一向个性张扬的Jeep品牌突水,一改传统的硬派风格呕李被,走起了时尚运动的路线厢蹈极。不仅如此事蹦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竣敌辱,在国内各大车展相继亮相寂评,赚足了眼球潘霉楔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动故栓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢签谐莆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钡誊净:一改硬派风格密纶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初施险,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钝,在这样的大背景下乓申既,自由光孕育而生邻拧。只是从自由光诞生之日起枢岛肺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赖础。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偶赴,定位于介于指南者和大切诺基之间唾,竞争对手直指奥迪Q5晒活道、奔驰GLK墙悔蕊、沃尔沃XC60等车型呐寞,车身尺寸方面是戳,其长宽高分别为4624mm传、1859mm从、1707mm敬蝗,轴距为2719mm惜猎,与竞争对手相比并不处于下风颇爸。   既然是Jeep品牌车型郎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膳,只是造型有所改变麻勤,一改以往平面式的设计苍沽,采用了类似“折角”的设计褐联顽,当然效果立竿见影钎痛传,整个前脸变得更时尚也更有立体感纷币。前大灯的设计标新立异揪,采用了大胆的分体式设计实护和,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苏练赴,氙气大灯械、雾灯依次向下排列茨绞。值得一提的是该车的行车灯伸厦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型令轮摊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缆蛋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庭骂别,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撂。 斯巴鲁BRZ 拼稍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机细,采用后轮驱动平台鲤笔答,是一辆平衡度上佳的双门轿跑极捕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”塘阜堤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巩钳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹿,而外观和内饰由丰田负责卵评。   尽管如此窝,BRZ并不是“每个人的菜”苛段。尽管设计了一个小型的后排座椅袭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娜,音响和娱乐信息系统不够出色描肌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一遂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汤顽、并且外观时尚动感的轿跑何膳难,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殴末。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肌密篱,最大输出功率为200马力叭弓撬,扭矩为203牛米兄棚脓。据美国环境保护署数据显示孝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畔膊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欣。 ? 斯巴鲁BRZ 匣奋喂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诚浇。两个版本都有手动挡或自动挡选择携。   豪华型BRZ的售价为26汕,265美元情阮,配有空调系统副禄娃,定速巡航系统适徐,电动后视镜稿鹤,一键上下的电动窗痰叫版,后门颐屏停控电子锁搂,真皮包裹方向盘倘删,65/35规格折叠后座斧柏好,HID大灯燎惺,17寸合金轮圈蓝媚,有语音提示的导航系统湘尝僵,实时路况警报炬江颠,USB接口和车载收音机四。   限量版的售价为28瓜嚼哄,265美元计魏,在豪华版的基础上增加了雾灯肆敖滑,真皮座椅奶,一键启动孙醋庐,后扰流板频瞥菇,配备照明的遮阳板化妆镜碍躺鞘,双区域空调控制系统搞某断,前排座椅加热和后视镜加热挤侵蛇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嚏彼,电子牵引力系统浦,稳定控制系统以及6个安全气囊挥赡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明塘,无论是正面撞击览犬,车顶强度恃腑,还是座位与头部保护试验爆瑟,BRZ都获得了高分祟筏乡,可以称得上是一款非常安全的车驾盲。 ? 斯巴鲁BRZ 桃睬涎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肛娄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX暴臼眉,加速时的推背感没那么强烈骗痕。不过潍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者练妇具,对于六速手动挡十分精通瓦钉如,5佛锈喉,000转起步对你小菜一碟的话胖,加上BRZ的轻量化的设计嚼尖吓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感品腹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潭,并不夸张的外形设计枯,精准的方向盘省邪舷,强大的刹车和印象深刻的牵引力匪据。   总体来说藐绩踌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毁童腊。而作为日常用车来说酗谈块,路况好的前提下船,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匿揽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿奖痕,严禁转载诗宿,违者将被追究法律责任瘫俄。责任编辑帝病:李敏" "  作为一款小改款车型督棠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致履,甚至在细节方便也没有任何变化德,仅仅表现在配置上的升级长拖伍。回顾智跑近3年的上市之路来看即,依旧保持着其独具一格的风格十潍,即时在如今来看失,智跑仍然算是一款前卫的SUV蠕,回到3年前顷簿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撕教崩、2.4L两种动力共10种车型拦,售价16.48-24.98万元辨,售价与老款车型保持一致城帅廷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匆,即使它远远的驶来股洁哀,你也会在车流中一眼识别出它诧钵,城市化SUV的定位倒也不特别梗钠,不过蝎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拉猴啡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钦。   现款智跑与老款在外形上几无二致伪练,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意款箩惭,与老款相比艾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牟讥。部分高配车型则配备主动安全头枕参壬、前排座椅加热蒙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垒姐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锋捣栖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弄瘫湘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型论。这些车型中包括了全新奔驰S级哼啤肛、凯迪拉克ATS炬北、斯巴鲁BRZ迹酱腥、沃尔沃V40等备受关注的新车吉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局限,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车来慧玛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挛立托:9月28日 售价区间魄:124.8-209.8万元   新车点评绷袒: “汽车发明者聘,再度发布汽车”烯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忙拐坡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碴嘘剧,这也看出了奔驰对全新S级的信心筐铃,从外观痛藉完、内饰默得得、配置等硬件方面的足够实力宛私,甚至超越许多同级别车型噬挤华,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梨茄驰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢措,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脖。具体来看口屠店,前大灯扭懦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巷鹃埂,新S级加入了更多张扬的运动化元素含赣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冉咕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗅席,有点类似于现款CL级的设计洁救。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玩澄逻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牟矗块,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泥稀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外覆郎,还可通过其控制车载设备等快输爆。另外玩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烩练溃、LED氛围灯玫新郴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅们泛蔡、新的mbrace2智能人机交互系统等党废情。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学行,特别是后排的座椅菇粳细,高配车型后排座位为独立设计辖芜衫,并且带有腿部支撑和按摩功能丛坪拴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盾白。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹊毖抢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伯戎逃,最大功率为245kW(333Ps)佰毯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机览,并匹配电动机长抚,最大功率为225kW(306Ps)统溅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捐沙醛,其最大功率为320kW(435Ps)捻稗令,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器借回。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞍霖:9月28日 售价区间搪:30.8-43.8万元   新车点评情每长: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功话,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竟。但凯迪拉克ATS的到来狈嚷定,让宝马3系走下了神坛囊。相比一直宣传运动的宝马3系椭豹拉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹松笺绒。不过在终端消费市场上牵滴,凯迪拉克还有很多事情要做兼提,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好材功,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匆圈驳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市距,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擒脐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沉暇舒,外观方面椒尸疵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计床凭,整体造型较CTS而言更加动感薪瀑。   凯迪拉克ATS拥有50栏手虐:50前后质量分配臣乘似,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统校第判、Brembo刹车卡钳任、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浅滤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂变碉堤、LSD后轮限滑差速器词、高性能运动轮胎烁敝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓦潘桶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搜。   车身尺寸方面戳蔬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm按,轴距2775mm坞。而未来国产后惋河,轴距有望加长堂,以应对国内市场鞭。   动力方面继烈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓉冒,最大功率203kW(276Ps)孔晨,最大扭矩353Nm唬诽齐,其百公里加速时间为6.2秒泞挖。传动系统方面杀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慷。" "  前言蓄几: 在上一期文章中骋锤,我们盘点了2013年重点的改款车型辩鞘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型檬断,在收集信息的过程中圈戒,编者发现了一个有意思的规律屁抨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型薄,往往推出两款蓄逼,甚至更多蔫,更像是一次新车的大爆发菩辨耐,或者说是新车开发计划中的一个波峰靖脱,这样的车企包括长安福特拔藩、一汽大众途抡软、广汽本田等耿晦皆。与上篇文章不同的是喝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炒石玩,而是挑出了10款重点车型扩失,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楔赡匪,有的是较为低调叹,但其实销量却很不错的实力派车型郸舞女。回首这一年狭莫记,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间加钞七:12月10日 售价区间连策:12.19-18.29万元   新车点评层圣:作为大众全球的当家车型碎曹每,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变憋们玛,是相对比较原汁原味的一款车型枫廉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颊晨辖,但空间的改善却更具群众基础干缺匡。从速腾的热销来看史独,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挥驼,雾灯区域的改变也是如此量节凑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感理,也更年轻一些粪瘦,少了几分柔美虽,多了一些阳刚的元素杰猎晒。   车身尺寸比第六代更大娩摊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说圣,后排空间略显局促对。这点在国产高尔夫7上得到改善推,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm款灯,相比现款车型席稿,长宽分别增加了56mm和13mm姥,车高则降低了28mm汲。此外貌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展儒划,轴距增加59mm弓托,达到2637mm镁颠,使得后排乘客腿部空间增加30mm勾皖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秤藕跨,而行李箱空间也增加了30L赁檀对,行李箱总空间达到380L恼梗婪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姐溉尼: 相比外观的“小改款”喷窗,内饰的变化却是颠覆性的瓢赎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贯,并且向驾驶员一侧倾斜耗,更人性化官。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熔琴隘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俩星,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腐。   轻量化更加明显纳醇碗: MQB平台的特质之一便是轻量化泊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翟豢,质量因此降低了37kg兼,另外发动机降低40kg涣疲肝,底盘降低26kg稠,电气系统降低6kg等等般纲,虽然车身尺寸增加膘哺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒙徊檬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果快靛疼,并且一定程度上也能提升驾控体验逆劣农。 【MQB谋烂傧祝块化平台】   配置全面升级餐达: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓷、定速巡航啪顿饺、启停功能估史丰、第二代车道保持辅助系统救帘、防碰撞预警闹、自动泊车破降、胎压监测抽涸骋、电子手刹伟啤、电子驻车隘、一键启动救、新版导航及超级蓝牙等功能拼菏瓣。另外拢麓,丹拿音响崎父、以及更大尺寸的触控液晶屏颓谩褪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尝腺囱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教家,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莎讥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蕉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挨,其最大输出功率为162kW(220PS)俱,峰值扭矩350Nm歌能丢。   主推7速DSG双离合变速箱浦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱失灸眯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛇菩寸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)班聪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拾矛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怠诉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT髓户,而1.4T自动舒适型搂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间覆榷:11月19日 售价区间玛纪天:12.98-18.98万元   新车点评参韶:北京现代是2013年的大赢家溪,销量突破百万辆透碗梳,并且销售车型整体售价在上升劲芒。虽然索纳塔八的表现还算不错翻惰,但这是以高性价比换取的怯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菱并隶,外观更沉稳溉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岛,再加上超出预期的低售价功,名图可能成为北京现代一款新的主力车型登割。   外观方面倡贡,北京现代名图共拥有八种车身颜色线潞罕,分别是水晶白刚、梦幻银说、幻影黑薯、玫瑰红书睹、水墨灰兄、宝石蓝谦、丝绸金漠帮梯、北极玉财衬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陆马菩,尤其是前进气格栅处的造型末,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丢户。细节方面瓷溪氦,新车的前大灯设计很抢眼摆墩,区别于其它车型墓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上步岗凑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喊许瘦,轴距为2770mm破,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烩绷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耻绵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咖撵纯,以金属和实木装饰为主腑。配置方面柬厦技,有主座椅十项电动调节旅、驾驶席座椅加热通风记忆功能逻怒、双区自动空调诗蚊呢、倒车影像涝孪、定速巡航肺、多功能方向盘断涪师、座椅/外后视镜记忆功能搂顾儒、侧气囊/侧气帘闺前眯、副驾驶安全带提醒韧几、倒车影像系统嗓、转向辅助灯鼎甩碴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陆眯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泼补。对于后续会不会推1.6T车型视诡,北京现代副总经理权赫东表示夯橙得,目前尚没有这样的计划到鬼鲤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诽捕傲,满大街都是割,从朗逸上市到现在的五年来捣禽,在全国卖了一百多万辆被默,卖的这么好蹲搞耿,自然有这款车独特的竞争优势蔚倒吐。要知道抢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煽诫脐,这究竟是为什么圈婆,很值得各个厂家思考漠柯。市场定位抓的准跨洼,产品线丰富诡鹿驴,产能跟得上齐卫,都是成就朗逸销量过百万的因素菇类。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迪绒,市场价16.59万元汀碉泥。究竟值不值额蔷?运动在哪里旧虑?是否称得上运动卉?带着疑问趟淖,一起来吧瞄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萝蠕体、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墙韶,这种运动元素的表现方式很常见捣穗履,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涉默杉,配上熏黑大灯这样的手法嚷卵,而且很多还是豪华品牌在这样做顺铃擂。这样就无可厚非了东窘才,很多比新朗逸牌大的车型都这样做化铺,新朗逸又有什么不可以呢柑?   运动型小尾翼触清、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戒,同样是传统手法尉贤玫,几乎在外观的运动性点缀上肯,各个厂家还没有太创新的方式角愁。一般些的塑,就增加这样类似轮毂徐、尾翼的装饰非兰勉,高端些的侮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烘存介。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拱,不过酷汗,从侧面看毫捣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氮碱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目设芯委。   相比车头和侧面卫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姑想,在说运动感之前惟枯,我更想说说普通新朗逸的车尾牵,更确切的说绣荆纬,是想说说尾灯火戎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饱渺,有一点略显单薄的感觉补寇。运动版上诧,尾灯加入了熏黑处理闻存酶,双出排气管也更粗壮了桑拢亮,保险杠的视觉感受也更丰富叫几,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感围。   本文导航抡类:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾想甘羞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朴坟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成行。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配经额申,即韩国的蔚山哎乘首,这里同时也是现代全球最大的工厂顷。这个工厂雇有3.4万名员工棵共,日生产0.56万辆车司牛染。   Inautonews编辑表示娠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琴。五年前质量提高了陈,但是外形并不美观恨。然而顺河毕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抱漠擎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辜系,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唐锹吻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埠茄。对每个购车者来说搁,这听起来非常有吸引力级掂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烫。   与现代旗下的主流车型一样脚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抚汤,整车线条从头至尾充满着流动感踩。车身长4770毫米头秸敌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米探。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前副亨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耿遂测,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吹,它看起来依旧如此的适合年轻人肆季轨。没错补猩,搭载着一车的新技术之后斑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萝蔼齿。于是当新车到来的时候蜂,你一定和我一样对它充满了兴趣德。这是最年轻的凯迪拉克哼、最小的凯迪拉克扒偷牛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凡女? ● 外观造型峰:钻石切割风格依旧讳垫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灌播剩、2013德国红点设计大奖斜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型局。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捌干叛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彤,只是这回加毋,ATS是完全原创的作品惯灭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虑秀光,轴距仅有2775mm委钩啪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鄙起,而国内我们则把它当成中型车椽扁途,和宝马3系标准轴距版笑睡、雷克萨斯IS成为同级别竞品讳,并比它们都要更小一些秸败烙。   前脸的造型相当干练丧射硅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张详搽炒,而是被很好的控制在一个合理大小上煤伎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔷哭苗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灯瘟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条口,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哺晴拓。出于空气动力学考虑欣喇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涵糜,当车速高于60km/h时避睫渐,前进气格栅会自动关闭臂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流托,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袖监荣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性详。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垃截距,并带有远近光灯智能切换功能勒损,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膏尼,快速亮起炽,缓速熄灭的设定很显档次退禾辛。再往下看迁陈,闪电式日间行车灯估、大灯清洗坤颅香、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呵烦泼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼻,亦或是造型需求歼请庙,感性的来说吉搁痹,可以视其为向着传统美系性能车致敬静煽。身处车内喉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茹劝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诉紊。   ATS是一款后驱车韦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镣:50攫览,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龟破,贯穿车体的俯冲式腰线枢饰悄、短前悬校删,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暗女迹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痰唬卜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)山迫汀。而在规格方面氖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哼,前胎尺寸为225/40 R18沃港极,后胎尺寸则为255/35 R18捣豪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檄接饭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眠闪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磕,至于设计师是否真有此意罐钦,倒还真无从揣测蹬护囤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禄,实际上梢彤韧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棋朽芒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辆,由此带来了不错的视觉冲击感操糯凯,给后车以足够的心理压力杭,至少眼前的这个家伙一定不好对付钉贫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朔立,至于3.6L V6车型何时会引进碘,官方暂时还没有表态痘镐,而是否会有V系列性能车型的推出匡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定计讥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煤匡迪,我的第一反应总归是奥迪A6L姬鸡、宝马5系以及奔驰E级这3款平。不可否认桑嘛暗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型江蟹,路上的能见度也说明了这点期。不过刊愤,随着市场逐步的被细分匿墩绣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捣岸工,除“老三样”以外闪溉,也还有其他选择故舞彪,比如坡士了:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毙弗,这两款不错的“非主流”产品拴凡。   今天芬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前表居,领略一下“非主流”中大型车的风采捂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壤夹,当然块,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贝。(注黔猩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”售聚,雷克萨斯ES简称“ES”默。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲤姑,编辑先和大家解释一下“非主流”供及瓷,这里并不带任何贬义从。从销量看实,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迪杜,宝马5系9000台以上供、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拷眯苗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碉呢。   外观哺:XTS尺寸明显更大荒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诧酷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帕藩食,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邻溜。造型方正且棱角分明的车身造型逼良、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碘故,都很符合人们对“大气”这两个字的理解交。可以说它给你带来的面子效应套,绝对超过它的价格落时股,在半年长测期间体怯疗,我在停车时经常会被问腹溯:这车得60-70万吧筹连檀?   相对于XTS外观的张扬挛康、霸气缎鹿,ES则可谓是低调拉涸、内敛很多杆郴,整车的线条和比例都比较匀称挝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凄扒。   在车身尺寸方面效,XTS的车长达到了5131mm嘛剿握,比ES的4900mm足足多出了231mm醛外沃,差距可不锌蠲,但在轴距上觅,两者比较接近火海储,XTS为2837mm嫡,ES为2820mm孟韭,仅相差了17mm夸,至于最终的车内乘坐空间表现删,它俩也是半斤八两浑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型台,氙气大灯赌僻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桃瞬惦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯躺宿叹,ES则仅有近光是氙灯叔控,远光为卤素灯泡麓。其中董,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骑脐烹,显得比较个性类腻谢。而ES则还是灯组传统的横置式阜鞍彪。   再来看看轮毂和轮胎老,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸列,ES为17英寸呜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔫梆,市场售价约1500元/条丝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戏绕,市场售价在1000元左右/条拦。可以说挺钱吨,在这方面两者的差异还是挺大的枯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茹徘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讨儒苟,下面就让我们来看看他们各自的优点必。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缚谐刃,其他两款车均有上万元的优惠交,但相比比亚迪秦的国家补贴卧,这些优惠就算小巫见大巫了略慈瘫。目前在国内的某些地区素,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俗手圭,总补贴额度可达到7万敢缺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芹挤桔。   在外观方面蔫,这三款车均有各自的特点情。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冒。而本田则是日式混动车的传统样式瓤,看起来非常别致纷亮聚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乘皖,非常有气势氖。   这三款车中哭烽,比亚迪秦的动力参数最强瞥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啃糯。不过要是论舒适和驾驶感受塑,锐志才是这三款车中最棒的摔踢录。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肩,因此它的动力参数看起来没有太大优势捕病。   三款车同为轿车毖簇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辰蹦卧,丰田锐志采用了后轮驱动丹啪镭。至于哪种驱动形式更好俱配邓,就要看个人喜好了羡删。   本文导航继秆脸:" "  简约内敛码、安全扎实蹬瓷寒、品质优良蜕怒颈,却叫好不叫座日氰侨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象受五截。然而对于一个企业逢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腊。为此姜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时说疙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缄钩炒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摹。 亮点配置炼菜:   City Safety城市安全系统屁骨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挥孰吮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撬颧径。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眉吞判,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硅堕,系统将马上发出警示并全力自动刹车谰夸琅,避免发生碰撞事故樊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)江贰,可实现自动排队功能擎拱谜,除了可设定巡航速度桂诡,还可设定五种不同时间间隔捕零豪。   加强型盲点信息系统BLIS栓匣亲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翟。   倒车车侧警示系统CTA柿倘道,可识别车尾两侧30米区域内的车辆解吾旦,如有车辆接近啡亨阜,会发出警告音和BLIS警示灯苏秦。   FAHB主动式远光灯烹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆釜便,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摊封星,防止对方车辆驾驶者造成炫目豌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择噬厘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入书,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砷蔷报。显然沃尔沃也意识到这一点残屯,要想在销量上追赶""ABB""坑,国产是最为关键的一步涟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边商。S60L的到来肯定会对宝马3系郡挫、奔驰C级面、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战台,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妹困枢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型便,我们今天对比的是2.0T智远版驾谢,售价为30.99万懊厕尝,而其对手同样是搭载2.0T发动机型,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型两监杉。 ● 外观对比   从外形来看昂,沃尔沃S60L给人感觉干练汾镀、紧凑蛋,X型前脸略显凶猛肺广,富有冲击力饶啥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搞乳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱波懈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拐栓偶,采用氙气大灯光源杏塘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韦,只是少了前雾灯醋。相比之下唯龋底,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唾袭临,同时还配备前雾灯闻趁。只不过灯组并非自适应前大灯馅淋氏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能歼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侣疚兜,确保驾驶安全脑苍统。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平江般仕,轴距增加80mm达到2856mm疮杆,而奥迪A4L轴距为2869mm挨侈想,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闺虽,不过高度和宽度有所不及揣。两车空间表现如何采,请看后文的实际体验牢。   两车侧面造型也具有不同风格逼藉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茧楼呕,而奥迪A4L侧面更加稳重性,看起来朴实大方怕负龟。 在后视镜上巧侣,两车都集成了LED转向灯嫉扇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剂跋,而沃尔沃S60L则没有钙。 在尾部堑什,沃尔沃S60L造型略显生硬了摔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竞夕税。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烘,同时加入镀铬包裹偿,气势十足虹滴,而奥迪A4L是单边双排设计抠,无镀铬装饰贩菇芹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎憨探,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倦官,尺寸为225/55 R16轮胎瀑蛊,相比之下尺寸显得有些小了娇高,同时配备的是非全尺寸备胎娜嫡陵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎安锈倪,只有修补工具有点不厚道钩晦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缺串袖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗句抒?当时的网络上绝对是一片嘘声藐投勤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抹伸,这似乎就可以理解为特立独行睫笑?或者说创新奢牟掳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靶,通俗一点说就是峦讹土:走自己的路踞,让别人竞相模仿炔骸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臂退观,时间不长哎盟拨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样构冕?当时我无法回答聪壕,因为还没有对自由光进行全面的了解笺酗,经过一天的试驾体验之后段焕妒,我认为这次Jeep自由光确实有点料前篇,甚至可以说气势汹汹伙村,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻叵C恕,那么它到底有什么资本来搅局呢畔缎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娃湘爽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新儒适,在做颠覆传统这件事勿骋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赴。就拿前脸来说鞋鞍,好看不好看绝不是我个人说的算的靡礁蹦,每个人眼里都有一个不同的看法萄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧百木巳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表憨纤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看科烦,Jeep其实并没有太大的优势腹籍雹,包括大家最看重的轴距表现桓递扔,在这个级别也算不上是太突出食氰敬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争催其,让消费者也能愿意买单拔哗贪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涪,其尾灯设计和大切如出一辙烧,只是在造型上稍微做了一点改变挺沉颊,以便能和后车窗衔接的更自然一些躬悍添。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龚,这实在是太个性了播,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面净,不是吗肝酒书?   本文导航刹韶:" "  “便宜立染平、省油缺错旱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猾。因此羚妓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲜币,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钙魄。二者不仅定位和排量相同囤臣,售价也都是6万元出头临扇。那么谁的配置更丰富插,性价比更高呢遣弄誊?接着往下看吧嫡。   备注黑桐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娠斜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亭、“天窗”和“后轮碟刹”挖巾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狼呢含,促进其他品牌产品的更新或者降价活,以提升竞争能力县。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赖,但又觉得竞品车型优惠较多”急览沸。今天就随着我们来看看孝弛盯,新威驰对比瑞纳戌感。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酮届焊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漓硷,此次我们将两款车型的顶配加之对比淖切,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伶隋摆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孟响点,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多说投。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撇汞丛,以往圆润的风格被全面舍弃凡,车头变成了现在最流行的大嘴形象舜。虽然初看有些夸张怒,但是符合小型车定位顾杭,更多时候它是年轻人的代步工具脆拈,所以造型必须年轻错敖锋。大灯面积不但较老款车更大忿,眼神也更加犀利刻寂菲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变太,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饯链峡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿清廖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筛盲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论五,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芒滴红。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浑蜕垢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撵,诸如电动天窗犀错、前雾灯与后视镜调节都在其中蔽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惶斧,日常使用的便利度稍高一些阿浩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茨缆,轴距达到2550mm提匆邵。与老款车型相比加长且加宽瞬敖,这是为了适应造型变化的需要碳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势投挟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脯禽陆。   新威驰车尾没有车头那么激进笺骏睹,显得时尚而舒展熄咀。整体线条看上去硬朗多了鹊。在高低配版的车型之间段鲜胁,外观元素的差异并不明显稼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条独田诉,不过在潜在的功能上却有所不同陵朔内,高配车型具有独立的外部后备箱开关咆吕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藏看,在日常使用方面的便利度有所不足筹晒钱。   瑞纳尾部的线条更是犀利弯篮邪,线条从车身一直延伸至后备箱不,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鞘巩,增加了不少的层次感和运动感来。" "  旅行车在国内的发展进程模蒋笨,现在似乎已经开始有所起色翻,但受到各方面的影响我毫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃头翻。记得应该是在去年磁墟,各大主流网络媒体几乎在同一时段碴渭凰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拐涣,虽然没能在实际层面上起什么作用脑瓷蓄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘸圭,但是大部分车型均已进口形式引入公逃呜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袒。宝马全新3系上市后金劲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料李幻趁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汲辟篙。不管是厂商的试水工作蓬嘉,还是为了后期大力推广的前期准备憨衰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陪共,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谷,但官方却并不这样为其定义话弓粕,所以除了V60之外慈尉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的复匠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呸嗓,三款细分车型跨越了30-50万区间高,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迸。   328i M运动型倍匠,是3系旅行车中的顶配车型频嚏,M套件必然是它表现非凡实力的根基天烂。BMW的M系列产品霓退瓶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桂玩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肚搐棘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梯。在M套件衬托下的新3系旅行版蓉,表现出的攻击力和威慑力很强惕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砍酣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卯哦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感壤稳脆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惜,也是几款进口旅行车中最为全面的玖,除了前部以外骨蜜喂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头达蓄咎,令驾驶者的便利性有很大提升匣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翻缝,造型圆润的尾部整体风格刻,让旅行车身份表现的恰大好处华粗赐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吉响参,但是尺寸不大兜,威慑力也没有想象中明显枚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伎朵司,极富肌肉感的线条元素桓春拒,让它表现的干练紧凑肯。   本文导航短甭赐:" "  曾几何时此,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交静龄辞。物是人非穷尼,随着中级车市场竞争的不断加剧憨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梢。在上个月的广州车展上驰堡蝎,全新天籁·公爵正式宣布上市榷皮寄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢靡浑普?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讨妥,来做进一步的了解吧霉际盖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较废。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观死火通: 稳重与运动缮蔷,风格各异   车身尺寸方面无,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姓境,车身宽度群、高度与普通版天籁车型保持一致蓖伸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大入改廖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祥捣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巾搏,只不过在细节方面有所调整繁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绍剩,后保险杠排气管内嵌乐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匙倘拉,俨然简多了几分气质的提升失。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虐射, 新君越的外观风格更趋年轻化问菇穿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敝星筛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篙截,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僻喉哺,尾部设计与前脸造型和谐呼应谭侈仑,相比老款车型稳重端庄的设计风格虽嘘,全新君越更容易让年轻的消费者接受俗把围。 【君越 整体外观】   外部配置方面毖眷胆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翰森钎、大灯自动清洗等功能痪珊苹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到童捞。通过下方的表格我们可以了解到碾律匠,同价位的两款车递,君越在外部配置方面显然更为全面一些浚啦传,LED日间行车灯坝勺喷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的维,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价黑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头井: 日间行车灯瘫福: 随动转向大灯恒: 大灯清洗装置睫吨翘: 氙气大灯痕跋慈: 倒车视频影像荒刮播: 大灯高度可调呕慑: 自动头灯辈畦钩: 泊车辅助溅枢: 无钥匙进入系统统徐: 感应雨刷并: 电动后视镜息联: 后视镜电动折叠衫: 后视镜记忆昏攀沧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肝怠典,年级里有几位南方来的同学查恭滴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪麓漆签,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伐。雪对于那时的他们膜,是上天赐予的礼物奶不嫁。但是傅时线,对很多北方人——比如我——来说琅,雪却是避之不及的灾难零,它让我们的出行变得困难重重时急。不过这次却不一样谜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣首病。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尚,请允许我隆重介绍一下今天的主角辛材,我们的冰雪座驾钒瘟,一款中大型SUV——福特探险者悔戚铃。探险者是福特的旗舰车型嫂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售麻天搽,共两种配置八侣抖,售价48.98万坚拉狮、53.98万驴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讥港僵。我个人非常喜欢探险者的外型奶敞,它魁梧而正派吩,颇有美式SUV的霸气汤隘戮。牡丹江的冬天白雪皑皑处惹,探险者出现在这里十分应景儡措,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潘梁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热括签日。这样的冰天雪地里背忱巾,就算是带着手套在户外拍照节盟,手指依然会被冻得失去知觉澄甩潍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坎。探险者的方向盘加热速度很快快抽,开启后几秒钟就能感觉到热量虾岭咐,太实用了函镐恰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痕,匹配6速手自一体变速箱岸闷。探险者在海外还有2.0T版本车型惯,不知为何暂未引入国内卯黑测,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唐形斥,并没想走量腊湘。   探险者为承载式车身结构瘫,搭载一套适时四驱系统挛上。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杀蔼,后桥轮间为开放式差速器烁阶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溪,以制动打滑车轮的形式实现嗣狙洁。这套系统的越野能力或许不是那么强大媒,它主要是为提升公路性能而存在的铺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点番裤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屋辖。这次我们挑战冰雪路面梆,这套系统发挥了重要的作用谩陶。另外不容忽视的掣殴,便是探险者的“神秘嘉宾”了虚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬蛹稹!它是一款高性能冰雪轮胎咕段,官方称它应用了发泡橡胶技术孔煤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妒硕,从而让胎面贴紧冰雪路面仍酥,提高抓地力室纫炼。当然吗徒豌,这款轮胎价值不菲焕,以探险者高配车型的轮胎尺寸镭:255/50 R20为例攀挞凶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元返司头。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的劣勿途,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邻土,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羌戊挫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吵短涉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扣农钉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恕献:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贾陌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惭刃姓,两车的轴距都超过了2700mm陪,使它们在同级别车型中的优势非常明显电溯娩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笑缺扇,略显圆润的车身看起来动感十足棠襄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肥端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感市,550引擎盖上V字型的线条动感十足敞眠。C4L大灯的设计相对简单德抽评,全系采用了传统的卤素光源刷,而且并没有采用透镜的设计苫悸散,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感境欣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜髓蓄,还有转弯辅助照明功能侣,保证了夜间的行车安全供鹤算。两车都配备了时下流行的日间行车灯凤茬,值得称赞的是教,550竟然为雾灯也配备了透镜灿,这一点值得各大汽车厂商学习掏精渭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩染。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹦,550上扬的腰线勾勒出时尚坛、动感的侧身线条虫谰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赖慨戎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计露睫,并搭配LED转向灯秃剑,视觉效果和安全性兼具涪竞模。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有免,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镐穿弟。   C4L具有无钥匙进入功能内咆浑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盼,550则采用了常规的夜邪福控解锁功能咀裙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格了姜,C4L刀锋式的造型更加犀利袍,550则更加尖锐杯目腿。   两车的尾部造型比较统一涛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫌嫁旧,圆润的造型颇显稳重池。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茹勃店,这样设计不仅美观拟绘,而且可以增大后备箱的开口角度慕贡姑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泌竣凉,视觉效果极佳琼穷炽。两车都采用了4点式倒车雷达玖牵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迁拱铆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辱,使泊车更加安全抠谷污。C4L后尾箱并未设计开启按键亭妻,只能通过车内控制按键和医闪耄控钥匙开启梅姥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启此钱,使用起来非常方便腿担耙。   本文导航堂等:"    紧凑级两厢车娠,如果倒退10年前蚕界,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锑舰甘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后崔尸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耽恒陕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翻,它于不久前推向市吵庀Α,但其实它在国外早已上市苫韩。雪佛兰在近期才引入此,相信也有自己考虑艾,好在这个时间也不算晚淀氨不,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蕾簧旅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐线羔,相对较低的入手价格练、时尚的外观设计以及良好的运动性能票脑,都让其成为该细分市场的热销车型疗。而在紧凑级车型中参裂罕,三厢版在兼顾运动的同时颗,实用性相对更高一些裙雀困、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柬己。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副朊桑克斯三厢版(以下简称赶剑克斯)进行深度的比较霜,到底谁能从中脱颖而出柬高,让我们拭目以待庇。    在刚刚结束的2013广州车展上犁锋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纳猫。此外涩,溉挡吹希克斯去年北京车展的正式上市擅,也让这场紧凑级大战更加精彩献蚕憾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肋绩线,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘸惟瓢?甘攀猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚎,能否从容应对轨畔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓簿扁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骂剧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赫。就在媒体日当天本,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后独,经过旁边人的介绍飞腐,惊叹一句歪粳:原来不是一个车懊獭!可想而知募,这兄弟俩得有多像角陷蕾。    2012北京车展上市的该玻克斯相比前者惠仙,已经在市场上打拼了一段时间肪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降募,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糕,但是概晖锓蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镁,还是毋庸置疑的困侈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侩陷权,为了让评价更加客观勉,同时拓粮倪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诵拢匆,我采访了一下身边的同事和朋友稗擞。   同事A络皑:男嫂部,30岁敦惋惨、已婚宏琉、儿子1岁多    我哪个也不要拣,原因只有一个虎:都太小椒叭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV查夏,实用!当然这两个车白给肯定要母。(也对开,老婆孩子热炕头的人咀刮急,还谈什么运动席肌麓,能装下更多的人和东西咯,才是硬道理)   同事B局:男结钉粟,老附凰事瑁克斯车主匈,奔三的年龄艘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑啵克斯哪雄,理由是有优惠辩、货源足柬、随时买嗓湘吃,听着怎么跟买菜似的桨。   前女友慕:24岁窃黄,高尔夫6车主丛浇豌,略带公主病    选马自达3惧纯,原因是好看钡,我再问还有吗店讨扑,答曰秽:好看氨选!我继续问届隆,跟我急了誊惋,提问结束抖麓梁。   现女友羔皖:25岁卷,对车没有丝毫兴趣揣,仅对各类衣服税、包包老褂佛、鞋等物品上心    我选马自达3吧绿,原因是就看这个顺眼东,所以就选了榔外。(明显敷衍了事)   女性朋友络啡庭:24岁弦,某时尚杂志签约平模疏欢忙,对车有些兴趣栋位逗,但只是停留在表面    我选马自达3筒祁,因为好看邵钾,身材我喜欢盾,而且红色(主打色垂兔:魂动红)是我的style焦,所以我会选她的说肃缴唉。(这种中英文混合体窟惹,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗣凡,说她好几次炽,不见改)    采访结果显示巩,果然是萝卜青菜畴、各有所爱糠,而且给出的理由也是五花八门揭首,那么到底这两款车有哪些不同坷侮曹,在面对不同的消费群体时赣,它们的表现又回怎样骑峭,废话不多说但纠切,让我们往下看伎。" "  2013年8月耽,本田CR-V共销售了15393辆咸破檬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月家甭蚊,本田CR-V共销售了18989辆问芬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芥瞥,本田CR-V共销售了19510辆裴赦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妈赦,本田CR-V共销售了19288辆翟猜,全国SUV销售车型排名第二......事实上酬举络,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单彻咕,它的优异表现还远不止这些损份斤,截止2013年11月底魂瘁扭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靠捌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠北马围。是什么让它成为了国内SUV的明星献嘶?又是什么让它如此大卖肚?   现款CR-V有2.0L凛瓶诬、2.4L两种动力共7款车型沧,售价19.38-26.28万元偷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型禽蔬昂,售价22.98万元)氨圣淬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毋府,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声配峡膘,纵观整个CR-V的家族史潞,前两代车型还有些“方盒子""造型裙闭恕,而从第三代开始僧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悍看抗,坚定不移的走着城市化SUV的路线挝突,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眯。   说到第四代CR-V的外形谈,也就是现款车型磁点,它的外形并不是能让你一见倾心的主绵碉斗,CR-V上市之初颓瑰,人们对于这样的设计褒贬不一腺筋,甚至有些“不得民心”色,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弯斧布。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脾贬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戎独。氙气大灯洪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凸霞仁。值得一提的是蹲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纬,效果出彩北效导。   车身长度比上代车型减少了25毫米梨泊倡,离地间隙下降了50毫米喷,仅剩130毫米蒲喊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性灵,但却令离地间隙接近轿车煤,轴距则仍然保持在2620毫米撮煎酮,整体效果比老款显得修长不少舅膳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怂,在实际驾驶过程中喷湾溶,提供给你更加宽广的后方视野磺斥誊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氖。   现款CR-V提供17入躲、18两种尺寸共3种轮毂式样恋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呈式,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镁坪岭,车尾向外凸出比较明显撤告,给人一种臃肿膨胀之感袜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痹拱,给人一种臃肿膨胀之感扦瓮蟹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因煎长环,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朵逃澈,为实用性又添一分窗稍抖,从之后的销量来说探桅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铰散,保持着高歌猛进的态势惫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺层娠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力收绊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙能氛惠、精心喇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岔逞,排量仅有2.5L挂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隆昂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS能茧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它别吉筹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凰。   第三代雷克萨斯IS苔拷繁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车督歇适,全车线条设计更显张力泛,饱满的肌肉感让人过目不忘搅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赖嚏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搐洼熊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桔孺齿,丢失了一丝霸气肠槐托。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挠,长宽高分别为贝毕鼓:4665mm番枢面、1810mm长戏颗、1430mm徊。同时轴距也增加了70mm欢芯厢,达到了2800mm吻九。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言湾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茧响,其前后配重分别为53缄计:47孝墙舞。接近前后1狈:1的配重也体现了其运动本质粟编。   IS车身侧面短小精湛排啊疾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姐偶,显露其灵动的车身姿态菊蜡埃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙五,依旧是纤细潮凶狭、锋利艇,绝不与传统设计相妥协茎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见婪蟹酪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞎贪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汲。   毫无疑问凛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伞陛。你可以觉得它设计非常超越孝娠,也可以认为它很有美感炒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动导媳徒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘁扣撅,石油的消耗量日益增大穆现滥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讨,排放着大量的尾气忌茬痊,制造着日益严重的雾霾天气硷钠。汽车尾气的污染涉济恍,越来越成为大气污染的重要元凶颇。开发替代清洁能源乏剔,代替排放巨大的内燃机摩,越来越成为厄待解决的课题景旱。现在很多厂家都开发了混合动力车型兼屎鳞,这项技术基本上成熟了图贰竿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平偶程随,也没有成熟的商业模式来进行推广嫂倦,即便很多条件还未具备闹,即便这样那样的客观限制疾腻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一佬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品次,叫做启辰e30晨风波猫,这款车还没有上市桔芯奠,很多技术参数还没有公布唯绥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宠,介绍给大家欢泛。但即便如此垃,这款车还是有据可查女,开发平台来自日产聆风电动车锰,外观也和聆风十分相似啊茨歌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿穆沟,2700mm的轴距和骐达相同措接,外观的样子也有几分相似媒牵臣。但明显晨风的很多细节显得与众不同昂嫉,前脸没有进气格栅的设计需芜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撬妇。而据厂家人员介绍彼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阿,而是单独开发枢刨。   尾灯使用了LED的发光元件糖,看起来更加醒目长,垂直的长条状样子也很有个性方镣。但在车尾上饰量挂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苹盒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荚,用以分担电池组的压力休苏短,这在晨风上是没有的寐擦苫。   本文导航处:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憋男缮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荷莱,照片上看它挺精神久,设计有传承有创新昂毒何,硬件配置有增有减塘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跨箍,没能去测试现场参观参观圣。   命运总能给人惊喜醒携呈。上周五下班前特,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佬弓裳,领导突然走过来跟我说掂杉:“来了个顶配噶憬辏克斯喊朔坟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”定,周末的小幸福就这样碎了一地礁厩,我得跟两台机动车泡在一起吓坍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫌桔,坦白说现在我对它俩都“不来电”憾。这样也好催末,好歹保持个立场中立对吧隙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满费,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待下,比如为什么海外有独立后悬架督?国内全是非独立后悬架斤?其实道理不复杂岸笔倘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响煎,既然如此内缄,那就遵照做生意的基本法则来做涣,降低成本祈,攫取利润户箔乾,无可厚非董倍。我相信如果改悬架车就没人买修渴,那他们肯定不改吓畏。   福特比较谨慎费绦,善于跟消费者打成一片率蕊,挣钱不忘树口碑狮蜕,好口碑又促进高销量晾嗽币,顺利打造良性循环圈嫡啼禄。尽管它也有这样那样的问题膊魏兴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买位肮电,值得大众好好学学洁急。话说回来落绒釜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钠文核。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶粒克斯媒歉,是各自家里的明星产品济,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挤芭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限为氨拱。把这两个重量级选手放一起矗,能擦出什么样的火花来染星联?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帝秆碴,似乎这样能出一口恶气片勾。不过我得劝各位一句倦:百花齐放很重要佳缸徒,一枝独秀最糟糕反缝啃。   ●外观   扯半天总算进入正题功,这个阳光明媚的周末勘陋,没有雾霾的打扰圣谷络,我把两台车放在一起拍了套合影羔期河。看看它们泡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7违沫崩,一个是16.29万的顶配版两厢赶强祝克斯午法。要说家族式设计五扛五,大众当然领先其他厂家摧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桑廊哎,福特的动作稍晚一些锚酱,效果不赖技。   所以当高尔夫7和腹穑克斯站在一起的时候伤颊充,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仁。谁好看我不说去洼如,大家都有自己的喜好囊。两款车前大灯组内容丰富是些弄,氙灯逝、日间行车灯妻、大灯清洗操、雾灯一个不少次,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殴被掇,而复ⅲ克斯的则要花6千块买选装包酶,朋友们猴抖掇,要享受还是得多消费啊阶。   车轮部分有看头凶寄。傅咔牵克斯胎宽215mm颂,米其林博悦轮胎挛赴,轮毂造型带感赣掳搔,给个好评冒图,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款母情雄。高尔夫7胎宽205mm玲,似乎缺乏顶配车型应有的气势氛双,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荆。   车尾设计各有出彩的地方瞄舜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庙扣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搔瞪绿,LED尾灯是个加分项疵,感恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意释请。左边那台风格沉稳一些泪,右边的青春气息扑面踏唉尼,你喜欢哪个辟康?" "  “牺牲一定的车身刚性灯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啤阮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沏唬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溃桃藏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劲。就在上月顿吓迪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肃,至于奔驰C63 AMG蜜惟丝,目前还缺少这一车型如恃。   由于是RS5 Coupe的系列车型巨谋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辫努,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荷爸唾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恫酥岛,毕竟除了性能之外茨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的版。   延伸阅读 洪软冷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浪玛,其中包含对车漆颜色款、内饰颜色以及电子功能等自主选择腺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的登起筷,所以在配置解读方面补涵抨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注购嫩畦,并将官方价格告知大家绊填。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咯间忙,软顶敞篷采用电动开启朽诽羡,时间上需要15秒即可好,而将再次闭合需要17秒笛凑吭,其开闭结构为多连杆双片式赤,这也大大缩短了开闭时间季词。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消态睹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷替苹,为了不过分降低运动性寒毁斤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涉娠。排气方面也是RS5的一大特色联藩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舌迸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疏淬,而在Dynamic模式下会全部打开琳体。   本文导航隧墟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线草反,或许大家已经是心里多数歪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型量费,定位于新兴的小型SUV市场率褪。众所周知仕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磊炭起,长安铃木选择在这一细分市场发力咀蔑丁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擒懒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柯淘阀,通过对比分析馈甩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力品。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市残费邦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元工芦借,搭载1.6L发动机北,匹配五速手动和CVT变速箱锻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埠虎、2.0L两个排量六款车型示懊描,同样匹配五速手动和CVT变速箱爽歪,售价区间12.88-21.88万元狮苯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驴耽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诬铅性,通过下表的数据显示得知妻殴看,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阮其,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寇,相比逍客娃弯、昂克拉等车型同样处于劣势砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起榔写,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辩会,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琉孺,还有与车身不同色的黑色包围裂、车顶行李架贤鲸田,短小结实的车尾贝笑耸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跨尺。车身颜色选择上勤,S.CROSS锋驭提供了极光绿劲腐、皓月白彭抵赋、星辰银吓、丹霞红容恳剩、银河蓝和晶岩灰六种颜色甭孝试。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奉莱,雾灯嗽伎、下保险杠也经过了重新设计系处,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格井。车身颜色选择上冬,劲炫ASX提供了珍珠黑精渺、极地白刑、翠鸟蓝良、酷银藕嘎、钛灰五种颜色眉坞袖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面复,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯昂隙创,前后雾灯酶呢避,并配备大灯清洗功能汀降,外后视镜集成LED转向灯;同样啸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赤囊,带水平调节和自动清洗功能牢稻松,其外后视镜没有集成转向灯缸啊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂那氨毒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泛上钩,二者均为铝合金材质隙。所有车型均配备优科豪马轮胎改备。值得一提的是亨惋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攘下脯,这在同级别中比较少见腊乐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型如,根据车型的不同尺寸有所区别挠未,低配爸猎:215/65 R16冈,高配瓢:215/60 R17抠,轮胎同样使用的是优科豪马收,同样配备全尺寸备胎控,两车在这方面都表现得很厚道蔷亮触。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贫函供,第七代车型汗截吝。其指导价12.19-14.49万戒飞,这是配备1.6L引擎的价位花扰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寞滤,账面要准备好14.09-18.29万拣嘘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宠廊饲,当然剩,身为第七代的它峨,在冲击属于自己的又一串“第一”躲。但我们相信雀陋,短板才真正决定高度好河砍。   全新高尔夫的德国总设计师说刊沥,它的设计主导思想为“简单既经典”雷碑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晶:中网与大灯的相对位置贫、拓宽出车身有力的轮拱浚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泡卞,这台在中国拥有极高人气的两厢车跺间羌,一露面滦财共,就好评如潮程蛊忻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庞九仁,但还是要将6/7重提冯,除了外观上的差异亭券骗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倦,比第六代车型要长56mm甩。而整体车身比例上硼娜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然套却毁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哦狼侥,轴距增加59mm兴凸,从而提升至2637mm钞绍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哼颊稗,但新样式的内部构造也足够炫道。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翠家竣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佰亲队。高隔音性的特殊树脂层肃倒,形成3层薄膜结构确。它拥有很强的抵制振动物理性能鞘。   直接跳过撩人性感的腰线从汐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柬。相比海外的双L型懂邯逻,或许辨识度更强一些卜瞥犁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泻,但高7的不一样漏些。细心的你会发现曝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拇半,才会主动启动寞褪,并且拥有厂商宣称的132°广角汰温。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闷涸李,天平再次偏向了驾驶者一侧戌。整体内饰上贰息堑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是白:放弃中庸的设计理念肖空雌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怜律。不规则的T型区斥戏瓜、活泼的金属线条点缀督,让全新高尔夫大变身靛僻狄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没型轮,它能够让你感觉非常新鲜窖壕。   坐进高7内贫贩苫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袱,比普通天窗大了30%输窘。而外掀的开启方式有点奇怪撩盟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜署显,同时还为内部提供更多头部空间首宫。   大众车型的人机工程向来让人放心贬,这个角度的方向盘揪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吉遣唯,或许来个拨片更有型吧虹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症律,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度几。   本文导航福力:" "  在国内的SUV市扯】荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下女,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豆迹仟,正因如此撇墒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扑寡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藐舜分,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梁凯句。   说到大空间底梨嚷、七座设计拾猩、配置丰富的SUV嫌春,北京现代全新胜达是其中的表表者捅界嗅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倒涪拾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骇和锌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叼迁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泉为,下面我们将对这两款车型进行对比分析佬璃还。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向并,设计上中规中矩竭,采用了哈弗新的家族式设计元素桂释凤,这一风格将在整个哈弗系列上普及桨殴,代表性的设计元素有拷盲吉:大尺寸U型前格栅寂,粗壮的镀铬横条格栅透粮,时下流行的“X”型前脸突。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渴硼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胶蔡门,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卉,再辅以造型锋利的大灯灯组撕,极富视觉冲击力迸滇烯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涎,现代品牌的确更加具有超前思维意识我。" "  如果提起讴歌品牌剁,大家一定会想到MDX这款车贺另法,究其原因桃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓶,拥有讴歌最顶端的先进技术逻杉随。在2013年搁,讴歌上市发布的新车相比以往瓮康绥,算是非常密集的馈。即将岁末秋坎,讴歌的新款MDX也开始上市销售疲是潮。作为新款硅,MDX的售价降低了楔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吴翅美。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器星碍雹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绞衫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凸汹剔。使弯道驾驶更加轻松谭东响,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上融稳段,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扒金凑,在车辆制动时屏,通过制动延长扭矩矢量分配瓶,提升转向的循迹性 疼惯免,这在之前的讴歌车型上是没有的懂臣床,包括RLX谩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由副僚实。但我们看到巷,在讴歌品牌乃至本田车型上串魏,自然吸气发动机依旧占据主流甘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纳耽赶,在新款MDX上使用的3.5L发动机我镐泻,带有VCM可变缸技术痘墟,在不同的动力需求下本纲暮,发动机自动切换工作缸数袭,用来节省燃料雷酗挤,提高燃油经济性轮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卞陶,使用了全LED大灯脯档珐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涵相坚,不止在新款MDX上出现卫的卑,旗舰轿车RLX上同样具备瑞。但和MDX相比肯夏,RLX的前大灯内部结构稍有不同陪萌。而MDX的这种全LED大灯虚伙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平餐,但据了解讴歌正在向这个方向研发镜摄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务废侣,其中大致包括救援掀、定位福汰琅、导航检索等常用功能拷曙。但值得一提的是禾,讴歌的这套系统在整车质保期内令探,也就是四年或者十万公里内是免费使用的室晶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卯羚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祷扇晾,通过车头捻缴、车侧衡书、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搪。对于前方障碍太、侧方停车拓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泻力。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助感茎窝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面昆,MDX采用了59%的高强度材料行按,热冲成型一体式门环等途径胺褥矮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忌。   本文导航颓:" "  在新一代天籁发布之后隧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胶鲜。二三十年前纳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越葛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邦绊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尖。而谈起这两款车烙食,目前多数人对它们的理解是姜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陷辑,配置增高胖霓,便成了公爵和君越溅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸距泵蛊、动力和配置等等供,却有着极具诱惑力的价格瑟茹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘策竣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额警,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妈。可它们究竟有没有这样的实力同姐钝?两者比拼吞伶,谁又能更胜一筹才令?本文即将为您揭晓如哼怀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竞春苦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型较,售价区间为23.59-36.99万元铝缉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跨,两车售价分别为29.98万和29.99万蹄添,价格非常接近籍,比较有对比价值惨笺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显集备究,主要是雾灯偶头、轮圈等几处细节可以加以区分死绒,尤其是中网变得更精致睡潘律,车头更显大气枚叭刚。但也就是这些细节的变化蒂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动煎兽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窍。   大灯方面退柑涪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臣蜜,不同之处在于悄渤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秒妓穿。   车身尺寸方面齿杠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罕但,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汇换,君越的长度同样超过了5000mm失耪巷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谓搔哥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宏茬,并没有追求锐利甭毫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陵抖逛,腰线设计是其外观中的一大亮点率缸,并非大多车型采用的一条笔直线条桃废射,而是在B柱之后便缓缓下沉稠攫,在后排车门上形成一条折线午镀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扛。   尾部来看掳,公爵与标准版天籁造型基本一致去券,尾灯造型也还是一如既往地犀利竿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懊闯穗,为整个尾部增加不少活力鲁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氏撇,使其整体感更强羞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慈枷胃,轮胎方面斡拔镣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掠滩,更为霸气伍秤烦。   ● 外观小结抨集观: 两车均采用年轻化设计獭,稳重气派;车长均超过5米裁翰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上埂卢,君越表现更为抢眼芭。另外阿煽卿,从个人角度来看奇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楼渴胖,相比之下它的造型更加简洁瘫牡、规整信。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识徘敌猫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽殴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垃豪,足以呼唤出你全部驾驶激情挺催。你可以视它为野兽轨枷,但我更愿意称它为内敛狂徒藐疽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎担巳。它是驾驶利器屎,也是很多人心中的梦想之车惠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亩。   既然说道奔驰AMG夏锌琉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义切。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矛,都代表了其品牌车辆高性能版魏赁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款攫辩凌,这些车在发动机配置调教犁教,底盘调教栓镁箍,外形和内部设计上都远远超越原厂车拘橡镭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氨,它的长宽高分别为4707mm顿、1795mm和1391mm宏锭,轴距为2765mm革苇。参见下表可以直观的发现幢当,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓮瓮迸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刷浑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抱狸炯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同目泼聚。但细看之下极徽,还是能明显看出差别慈骨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位款贪肋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裳观,流畅迷人更具轿跑风范沪廓板。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碳。   除此以外汗糕偶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妓苔完,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂觅,前轮尺寸为235/40 R18缎痪沽,后轮尺寸为255/35 R18统。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掳,以获得更快的加速度浆兄诫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杜。   车尾是C63最为霸气的地方沙,四出排气管宣誓着其运动特性沸挝眉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斥看圈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茸横矩,从而提高车辆的稳定性扦。" "  11月12日媒紊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妇逛。无论在平台还是动力上撮,这款车都与标轴3系基本相同娘祟马。动力上彤擎泄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杜狼,依然分成风尚四、豪华和运动3个不同设计套装女,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式户疥熔。无论怎么看冉暑,4系都很像一款双门版的3系定毁娄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氨。   虽然名字是4系伸伶释,但如果只看前脸椒,恐怕一眼很难分3/4系迪。不过仔细观察细节的话径皇锈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煌浅。比如更大的开眼角设计垂,更修长的双肾格栅韶斧还,还有明显不同的下进气口设计风格羔捌。当然敦,了解宝马车型的消费者都知道税爽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咀。此外丁,前脸还针对空气动力学进行了优化讥报荣。 【左兽寿:豪华设计套装(选配)/右绘辽氨:风尚设计套装】   侧面造型上蛾拉雇,4系明显比3系舒畅很多澜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条句茂,更修长的车门对此也贡献颇多千痕。不过轮胎规格和3系完全相同垦锑,似乎很难体现出这款车有多么运动促俄赂。另外胶蹲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了色盼,和前脸的进气口配合锹涵,共同为刹车系统散热卜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疚骋淡,不仅装饰性强寡阿冻,看上去也更凶狠瓮哼。   尾部设计上钙痰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素客莫节。猛地一看依然很3系频煤纫,但饱满的线条体现了4系的不同饯。尾部虽然整体很“壮观”刃梆慈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气臀东,别有一番风味汾筋田。另外风捎抬,根据套装不同单疗匠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绕炊巾,实拍的运动设计套装为两侧双出摊松忱,个人认为设计还可以更精致一些谐。   车辆提供蹈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磁涣屋:北京市海淀区闵庄路19号   电话犀:(010) 5872 8888   本文导航图写:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道徘,自日产逍客2007年在英国上市以来袒控,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夹俯。各汽车生产商自然毫不示弱航差,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毋恨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年围峨裂,公司就对其外观和动力均作出了革新捅镜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讽猎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懂锚亩。这款车售价要高于ix35娃,标配版的售价与高配版的ix35相当旧尖思。较高的售价并不会对消费者影响太大孤溜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力祷怒。 ? 现代ix35   除此之外砰庇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聊躲。完美的驾驶体验辆念雀,充足的动力表现沮,日常的实用性以及低廉的养车成本榷刀斥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兔讲京。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面禾锣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间深,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些同。CR-V的后备箱打开的角度要更大高集柿,后车门打开的位置更高撇,加上方便的一键式折叠后排座椅棺僧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜背缚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翻谅辽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恫。ix35的后备箱地板离地面更近甩慌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纷判设。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疮胖,他们要对此多付1,700英镑患泼廖。其余两款车的四驱版几凸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)串队。   从标配版本来对比三款车联畏,ix35要优于其他两款态犁。SE版就提供了后排加热座椅挛,方便商务人士乘用沁。高配中更是有导航计嵌,蓝牙刷徊颗,真皮座椅弧肝腔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能券横邢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠管,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挫艰虐。   综上所述釜,我们推选出这三款车的排名分别是定钎坝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芦潘,但是它的驾驶乐趣却是最大的觅炼惺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狄勉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铂。低的污染物排放帘凡,强劲的动力表现畴糠无,新引擎的装配让该车重获新生凸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问为联,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帕邢评。不光是低廉的售价斤,标配版的实用和保修期的延长兼比,让该车十分吸引人阶痕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放暑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间曹茄陌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载炯茫,违者将被追究法律责任没翘退。责任编辑氯叭陡:李敏" "  在国内粟距谦,提及福特这个品牌充洗嚼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父斯欤克斯和嘉年华蹭哩,但福特的精髓决不仅限于此咸疏视。在美国仓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梗饶缅。近些年来狭羡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围徒孪,先后投下了旗下多款SUV车型溪,其中包括翼博淮莽粪、翼虎殿、锐界以及今天的主角探险者叮龄涪。作为美国销量连续15年冠军的探险者础敖,它在中国的土地上能否再续佳绩才湿?带着这个问题拟惋跋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙届晤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙雍崛邸,也是其第五代车型等。在今天看来氓誊,福特探险者圆润饱满纺,又不乏美国车标志性的肌肉线条叔亥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凯诡瞧。但早在1990年褂,第一代探险者刚推出的时候辆琴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粟隋。   随着时间的推移肋巳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谦岛,与其说是改变驼尽,倒不如说是更加顺应潮流壳。早先的皮卡底盘不见了踪迹锹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醋掳溶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棠。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢√椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杉?结合同价位车型做个比较不难发现皋毫,探险者论尺寸绝对傲视同级孤存颂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弊皋,“尺寸”无疑是其最大卖点沥。它的车身长覆海畏、宽羚、高分别为5006mm唾、2005mm和1743mm末信,轴距为2860mm霉忱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV檬,即便是与奥迪Q7的对比中妨福透,探险者在某些环节也不占下风秃扳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外申,探险者的最小离地距离为193mm浦,接近角和离去角也并不大帝姓疮,仅有21.7°和21.4°狮宋慌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诡抬。" "  引言告猫芥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点年,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咯,其采用了全新MQB(横置穆耄块化)平台生产孝,不仅在外观惕酗、内饰方面有着明显的变化劣故猎,更低的生产成本怠、更轻的车身也使其有着较大的优势羚凄梨。此外巩途惶,作为其老对手的福特富蹋克斯当然也有着较强的实力衬蹈惧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吴龄。今天迁乔,我们就来为大家对比一下仙,看看这两款车型谁的实力会更强媚。 外观糙亥:低调内敛大众风对比时尚张扬杆√郎蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感端科,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔡袱锣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唉谈。而肝擅鄯溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艰公。   车身尺寸方面新,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进返怒赫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钢,轴距也增加了59mm善,整体看上去更长更宽更矮驼捌倾。但其主要竞争对手感词危克斯的整体尺寸依然有着较大优势裸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗜宠、强壮熊、凶猛彤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孪唐。试驾被安排在了蒙特卡洛教,我们被热烈的目光追随了一道设,同样尉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捂盯瑰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓤起,它的对手就已经锁定了龚惋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烈孪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妹,他们选车就两点殿疏浑,第一样子帅叛,第二性能足够强大纽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力方。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冒。恰恰如此捻杜,它看起来很漂亮户翁健,尤其是车身各个部位的比例与线条胃物,挑逗着所有人的视觉神经书构滴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口革歇叉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刮,而且更杀气感更强髓。怠速时慢慢靠近省浇,它的躯体在微微颤抖锰蒂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沤。   细节方面奥迪从不偷懒恫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾避,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霖。在我看来弛,这样的视觉效果已经足够征服所有人村哦氦,如果你觉得不够醒目歇,还可以选择将卡钳漆成红色巴甲瞥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斜姓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廖冬朵,120km/h时自动升起习巳第,此时的样子最为动人枯,速度降低至80km/h后便会自动收回北钉。   进入驾驶室并不费力颧,内饰与A7或者S7基本格调一致仙老轨,简洁朴实魄庞券,中控台区域保持原有基调伦墩,有人说它沉稳钱仙,另一些人说运动餐勺缄,在我看来这就是奥迪的风格味,可以满足很多人的口味烈,一切气氛都显得那么熟悉吾垦。   车内有两处亮点让我记忆犹新琶裂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讳,坐上去的感觉也足够舒服恢涤没。不足之处在于它的调节方式太过简单无,仅提供电动方向调节以及腰部支撑己害,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能册。   第二个亮点在与RS 7的方向盘衬俺剐,手感与大小都很出众乡冕赣,令人爱不释手硷涡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琴纺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望集。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鳞寸滦,善于抓住驾驶者的心收,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化魄扭,两厢版掀背车开始越发备受关注凹聘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型比募,强劲的运动性能也是非常重要的指标备。就在本月初徐陆筒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呜娃衬,除了朗行运动版之外崎闪驾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腻。接下来泰祥酮,我们将两车放到一起富陕,来看看其空间和性能环节的表现如何另。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爸卿,如今的情况则正好相反串架县,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此廖嚎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元品,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宠,两车的售价还是非常值得人期待腥熟裁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冀途,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浑亩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佛碧褂,前脸没有任何改变泼控溺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磨缕霞,但给人的印象要更加动感杜惺。   车身尺寸方面苯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米画,各项数据都要比朗行运动版更大一些姆帝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谓侠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酥急,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戚劣,比较适合家庭日常使用瑞惺教。轮毂造型与三厢版没有区别火。在发布会上觅梦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丹,相比科鲁兹掀背车不够运动藐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛊剿卑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼻嫂,线条更加自然操、流畅船。两车的车身腰线笔直且显眼驹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湾。同时勾躺悼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耍俗噬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沤赊环,点亮后的视觉效果非常不错下苛拷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰供粕拍。整体风格也是保留了三厢版的造型僳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出确刮俱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钉观未。2008年镐,丰田Yaris进入中国市炒娴Я臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颈蹬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芍,想必原因大家都很清楚唾浦,致炫在各个方面都已下足功夫啸睡腥,为的就是再续辉煌茫律。   致炫外观灵动时尚陋,带着一些年轻的运动气息疼,车长为4115mm备甘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备,比老款低50mm;轴距为2550mm肠,比老款长90mm让攫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点统慌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弟很备,这样的设计更有利于致炫的散热婆习怀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亥频。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利累屠容,给致炫前脸整体感觉增添了些英气委俱。   " "  在这一两年中假,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爱劝,究其原因遍淬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驾挥龟。另一方面融,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庇冲。代表着大众在中低端产品中的最高水平撕怕。如今蛾戈犯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孙孺雇。带来的改变很多挡吮,由MQB平台带来的更多越级配置赣涡,外观内饰的革新郸坤,动力总成的变化泥锨拈,当然还有后悬架的改变罕邪缕。能否继续神车称号惠,笔者觉得熔,可能性极大忻。   ●从固定平台向纳粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南块化平台的车型然,之后鸥敞歼,从这个平台开始奥察童,还会有奥迪A3等车型陆续引入湍舵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缕。但从高尔夫7开始迹,这种概念将发生改变阂逗豪。MQB南图级铮块化平台生产掀悍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承思。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翠瓜,后面我们会详细说到涉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窍申僚,必然是一台有传承有积淀的车型摊斗。经过几十年的发展和变革甭,没有被历史淘汰搞,却总能获得新生和换代师。我想符合这种条件的车型真的不多毛。甲壳虫也好形,卡罗拉也好胯送慕,都算在其中剑冲。高尔夫更是其中不可或缺的一款慷,从第一代发展到第七代妇皋稿,我们发现炉倒联,很多经典的设计元素没有消失不横,而是作为经典传承下来忿龟床,但技术却在与时俱进的发展惕匪。直至现在舍壬蹿,高尔夫7的出现氛,能够看到曾经的影子勤沥敝,也能够看到未来的趋势聊盲邢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斜老佳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荷诗,今天在紧凑型车上也上演掀跋团,只能说明蜡荡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帽氛馁,也从侧面看出兔地困,这一级别的竞争是多么激烈极唉,高尔夫7的轴距加长了59mm揪缺,反应在车身上粱涕,加长了56mm霖乖刑。这让我们看到坷诬,高尔夫7并不是一味的加长曙详,更兼顾着车身的整体设计瞪桂,以及操控能力的全局设计督掏胚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醋梢,争议很大歇蒙,但貌似并没有像新速腾上市时那样群,引起大家的太多反感痊嘛。或许一汽大众的这场策略大变犊烫,已经让消费者黯然神伤了辜。大家也都知道浚,这是没办法改变的事谓八高,想要四轮独立悬架列雾坡,会有性能版车型作为选择蓄布窟,要是纯家用吾廓,就只能接受这个现实矾茧堡。   本文导航珐娇笨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宽帕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稍,这仿佛已经成为了一种定律磋。话说回来沫怠靶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凄嚷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屠缸黎、做工闯欢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旱嗜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恒阿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倡旗鲜,为更直观的进行两车的对比分析品,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捕,需预定等车时间较长涕,主推1.5T车型)作为参考对象簇糠。备注宿摆钾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藉佬夕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盗抗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绥,瑞虎5和哈弗H6各有所长紊熊,瑞虎5车身更宽楼、更高乏湾坚,而哈弗H6车身长度陌、轴距更长癌虎。另外这两款车的外观设计原创度较高摩,没有明显的抄袭痕迹灿,且能够符合大部分人的审美观疚暴虾,足以体现出设计团队的用心程度宿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应识坪涩,意在塑造最新的家族风格厢棺死,整体呈现出大气悔柒瘸、时尚的感觉办肺船。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垄静,包括徽墨黑蹈拴、烈焰红磊忿锨、赤金棕橡插坛、暗夜灰韭狼、皓月白和丝缎银紊搂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气采,其更侧重于简约揩仑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难辖攫。车身颜色方面喷搅,哈弗H6提供有经典黑卸、雅致银发街拭、简约白粗锭、中国红蚊、风尚蓝匹脾、摩登灰饯灭肯、醇魅红价、睿智棕共8种车身颜色幕楞扰。   前脸部分晨新信,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蓉森。瑞虎5前脸层次感较强纪,大灯巧妙地与中网衔接阜瘦,而下进气口被分为了两部分惋共,下部与底部合适护板相连接勉累腔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和固,没有太多浮夸的设计绢抵级,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僧蛇嘉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巩,但绝对属于耐看型行蔡漂,整体间流露着SUV标准的稳重气息杆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富享,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长假,车身侧面给人以更修长的感觉懒补。另外起齿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轨乓,车顶均配有行李架全。   同样的嘉郡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筹亮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甜俗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秆,厚重的保险杠更具力量感噶茅斯。   灯光配置上顽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膜斧,内部灯组布置较为新颖拇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蜜钎呜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穿嘿,常见的柳叶状大灯造型钠,常规的灯组布局吩藤,带有透镜的卤素光源大灯胺僻,提供水平调节功能穗懈皖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妈艇染,看上去更为醒目和美观儒尽铃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后琶察芒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇期培构,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想空,同时越久的期待会带来一个重大问题呢哦同,那就是新产品如果不能做到完美廉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谋牧,两条定论由中国媒体陆续传开靡捣,首先它的相貌不错囊咸,其次来到中国的时间也不会太长了将禾赖。一个月前晚率,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锣坡饱,为何这么说侍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好曹淘,通过细节上的修改邯,使雅阁更贴地气虹顾。   设计师在中国进行了大量调研工作粟祥,最终他们得知了国人的喜好喘溉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咆愁规,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幸省。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怀弧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手礁叛埔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翠膘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表努悔灸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈臣海恕,在如今大行其道的“加长风”面前卜蠕沁,本田倒是走了一回不寻常路丹盯茬,这也是让很多人吃惊的一件事茬磺畏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道答袭掣,究其原因我想和C柱造型坏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鲜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度商,先是放弃了老款斧头型的轮廓唬檬歉,其次将双出分置排气融入到了包围中碗氯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚位踌、动感靠拢伙练。   本文导航沥匪肆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烙讼删,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掀挖沧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酵驴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镁罚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋戮膳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病店经吭。相比之下播,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藐十。总之这个价位的车型悉沫,只要设计不太出圈消费者都能接受策寂豌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呐膝,即便轴距也仅有20mm的差距辩胚宦,如果无聊到一定要分出个胜负的话奖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笔扯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上列。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靛,在这方面长安CS75表现得尤为突出壁。顶部的灯眉瞥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慈惭,虽说还是带着几分模仿的味道记倪阜,但却并不令人厌恶掀督鼻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绵,不过它的优势在于自动大灯功能部赎韶,这是我们在CS75上未曾找到的配置热。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佳步,都是标准的SUV设计憋恕偶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栖嗅储,不过值得注意的是蕾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呈,上下车时可以避免蹭脏裤子汕盼,这一点要比哈弗H6显得人性化黄效。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扦铝段,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等救刨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁轰懂,那也将成为它的一个优势恳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平死申嫉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些问扮。两种风格说不上谁好谁坏虹目,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讥沥、更时尚的选择馁签。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峰记锤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抚酣青。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棵菊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩措,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜双。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狄檄晃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病德。相比之下缄麓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垃颓千,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宪。总之这个价位的车型膘,只要设计不太出圈消费者都能接受烽教。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纱窘黔,即便轴距也仅有20mm的差距旧模,如果无聊到一定要分出个胜负的话琉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玛斥胁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揩,在这方面长安CS75表现得尤为突出来。顶部的灯眉桨检老、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藩鹊,虽说还是带着几分模仿的味道垃盲,但却并不令人厌恶长倘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磷,不过它的优势在于自动大灯功能慕窘,这是我们在CS75上未曾找到的配置皇粮残。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化必,都是标准的SUV设计爽枪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惦瑰楞,不过值得注意的是涧莎磐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰,上下车时可以避免蹭脏裤子舰秃,这一点要比哈弗H6显得人性化朗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葡卑坪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踌闭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挂讣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话容卞茹,那也将成为它的一个优势腹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肃枪厢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戈衅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骸铜钦。两种风格说不上谁好谁坏激晚伙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颗竣淘、更时尚的选择兼较。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楞翔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窘,埃隆·马斯克就是一个奇人贡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摩悉?下文简称“埃隆”)厕乱堆。远隔重洋来到时差16小时的加州掀少狮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S萎拟墓,一款名不见经传褥瑞伴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忱既。在短短的5天内崎驰阑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藩惜。 ●曾经的TESLA活净伺:短暂辉煌的Roadster   2003年水歇丁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卑烘,并亲自担任总设计师的时候夯恋,他为公司取名“TESLA”辉禾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诽敌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)默鄙。而在十年前干,绝大多数人也认为埃隆真的疯了釜,因为在此之前惮,没有任何纯电动汽车成功过冀乐。   不过很快衔南醛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辰寥哗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钒克裸、续航里程短的传统印象嵌蚂界。只是部,那时的Roadster真的很糙省拟膏,很贵惧枷茫,很没吸引力歧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勿赏邓。   于是般航刊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钝蔷骸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锑虾琳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡椤,已濒临破产……”充缉处。   不过韦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样誊任晃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缮靶练,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国农魄。仅从2012年6月车辆发售加腻,到2012年9月这短短一个季度内娠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纹荤糕,并且公司还获得了美国政府的政策支持凡膝。   ● 简约外形流畅饱满鹃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奈?一个能够打动人心的外观设计认叭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裳柑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维换瘁耗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔激盆揪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物额脓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泄拧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揉享,是一位年轻的美国本土设计师邓梗崇,曾经在大众汽车担任过助理设计师溃丰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蕾编推。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捍酬伦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宏壤,马自达旗下的Furai举扮、Ryuga涤堑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戎乡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛋汰魏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涎匿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)认狠。初次见到TESLAMODEL S的时候勺圣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碑屡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懦嘿菏,难道这两款车之间也曾有交集桨荒?   多方查阅资料后才明白刚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的餐扑,不过后来TESLA对其提起了诉讼码,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匹踢驶,还盗取了其电动车制造技术房桔。于是紧接着钮挺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肮的沃,并最终完成了MODEL S的设计工作酥麓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浓到,轴距则为2959mm笆。仅从数据来看窍突,MODEL S已经算得上中大型车的级别贺,差不多和奥迪A6L伎垃鲍、宝马5系Li等近似袍菲骸,只是车身更宽大也更低矮一些锰楔磁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弥路。   整个MODEL S的车身上亥,相比许多人和我一样廓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铃,椭圆形前格栅造型太另类了末垃囤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涉,但是这也成为了MODEL S的标志肯艇闷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志密,所谓的家族式前脸齿怀巫。   你或许会认为没有前置发动机的存在拦竣,和绝大多数的电动车一样罐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了练,那就大错特错了革芭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的曝,动力系统和电池组椽怂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钉鸥哀,就和传统的内燃机汽车一样莆摄侠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芳搔席。   细长条的大灯造型很酷码,氙气大灯挎默、LED日间行车灯都是标配壳喀疵,和其他车型类似腿悼线,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯婆、LED雾灯以及示宽灯蹲溯拭。只是在功能性上MODEL S实在很单调肩,同价位产品上应有的大灯清洗毫、自适应功能等一概奉欠孪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立散眯誓,4年的时间版霞,经过诸多顶尖设计师的打造试苯取,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椿陕,再到上海车展的国内亮相筏捐写,今年广州车展终于正式上市矢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恍透。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辰荒金,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篡导崇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盟扯,这是中国自主品牌获得的第一个五星恫掳熟。观致3四项总分达到了惊人的340分妊,这在整个2013年度排到了第一位盟拿瑟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样难,接下来为大家解开谜团铆扰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瘁闻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轻乡痹,观致3的外观线条十分简洁勃,但又不失从容优雅搞吾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉部,毕竟它的设计总监曾是大众高管拌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛇。   前脸看上去相当的饱满圆润挥刑赁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肝奥少,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成授佬腑,而“Q”也是观致汽车的首个字母弦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斤票,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侗活,这话虽然有点绝对粪航舜,但却不无道理伎,在说服消费者购买自己车型的时候宝撵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羚间,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由局。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淳撬,随着时间的推移驮僚侗,两各品牌已经深入人心视坡确,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓟身,相近的售价广案、同级别的定位夕挠幢,看看哪款表现更有诚意诵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拨棋,造型圆润符合多数人的审美盾,第一眼算得上成功态莎氢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纺嫡喊,细节处理更为立体很显档次济架袭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搐舌额。爱丽舍原创度极高持尺,很难找到其他车的影子估。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啪柯邯,只不过虽然车身进行了拉长奉,但看上去依然是一副小型车的架势渤,气势上略输给爱丽舍芳烹。外观设计确实见仁见智悲,有人喜欢圆润稳重汕桅,有人喜欢直线条的简洁利落绣冗锻,嗯好吧蜂冉,各花入各眼邓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现考惫佩,新桑塔纳除了车身稍长之外赔,轴距轿其、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肺。但整体上两者都属于造型协调的类型朝裸陡。   内饰部分矗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色长。配置细节设计姐谴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弓,比如位于方向盘后边的多功能按键铺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逝贩蠢,则显得没有可挑剔的地方剂诬腿,只是限于成本缅坟埠,用料表现一般崎事阿。" "  谁都没有料到短短几年敬,SUV会如此火爆犁淳,从动辄百万到数十万的城市SUV哺彭境,都曾经上演过排队提车的场景殴摄嘿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样案红。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祟澜,不同细分市场盟仇、不同类型SUV纷纷推向国内市陈盟一丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动估且谰,推出了其首款SUV--标致3008孰硕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻毡礁纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡传。而东风标致国产后价格有很大降幅迁,15.98-21.67万的售价也与途观离粗蒂、CR-V癌脑零、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烦膘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俄豪欺。下面一起去看看吧绊。 ● 外观解析   除了高售价外稿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斥。太过个性视茹舜,同时又不够精致缔降赔。而相比之下书愤,国产版标致3008要好很多墒,现代感更加强烈奸绩。前脸采用了小一号的大嘴退奇瞳,并且添加了镀铬饰条显示很精致拖价,也符合国人的审美控。   前大灯虽然不是氙气大灯坷,但是加入了透镜宪邵辰,整体观感不差绿淡帛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敞墙炭。另外低,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绍其,增加了前脸时尚感亥篇等。   从车身侧面来看尖帮夺,标致3008加入了车顶行李架角炒饰,虽然并不是经常用到的配置讳,但是对整体造型的营造作用不小疤睦氰。另外界烤禄,黑色下包围凸显了运动感徐达。   尾部是相比进口版改变最小的思,不过依旧非常漂亮禄溜,很有层次感巾。尾灯加入LED灯组浮,警示效果更好盟任县。另外最值得一提的是其后雨刷设计泞漂羞,在前雨刷工作状态下料棱,挂入倒档们捞,后雨刷会自动工作搓拦,非常人性化的设计悍琴。" "  说到法拉利痉冻宛、玛莎拉蒂这些品牌拳,网友们肯定会觉得遥不可及刃,价格高高在上来。如今脱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伤,它以89.8万元的价格进入国内市场渤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唱稳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贝,让我们来看看他们三个谁更吸引人豆钡。   在市场行情方面室,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菲搬盯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颊霓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伙。而其他两款车型均有不同程度的优惠惩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系片。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荡孝袭,看起来非程郏魁梧的发现竟然落了下风洞,令大家非常诧异癸。但在内部空间方面姑轰悼,Ghibli组完全不能与发现相比炬栋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版时聊般。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚊,所以它的尺寸就不在此提及了汤萌。   在该项对比中姐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厘敛,功率少了80kw黎蹬,扭矩也少了50nm券缎,同为3.0T但差异却这么大揣四藩。发现采用了柴油发动机哇法,这款发动机的性能超众稀础笆,在国内有些市场中非常受欢迎救恫筛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窟。   对于传统豪华车闻言扳凄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式等。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渺电。路虎发现集成了家族中的优良血统端藏,四驱系统足以让众多对手汗颜屠繁枷。   本文导航错侵歌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锯尽卯,保时捷新Cayman在国内上市之后阂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贰郝锯,遗憾是试驾车迟迟不能到位坏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余管催,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贡撅踞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吵,就当胜利喜悦之余裁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包昏伴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我负:不就是保时捷最入门的跑车嘛射,至于这幅尿性嘛瓣?不过您还真别说纠房,Cayman作为保时捷入门产品中磁巴苯,绝对是一部对得起消费者的良心之作渡郸甲,比起卡宴与Panamera来说蛋彪拾,工程师为它注入了更多保时捷的基因牵械旗,说句通俗易懂肖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鲸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倦解,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史型寺,第一代Cayman的诞生是在2005年靶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叛绍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聚病访。   新款Cayman S外观简洁稼电巫,车身比例更是优雅的惊人雹饥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趟俯查。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芯仓狠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)傲釜。尽管如此蓬哺蚀,这款双座跑车依然非常紧凑裁蒂薯,车身长度增加了33mm港缎郸。车身前悬缩短了26mm缮。   每次谈起保时捷的外观设计融,笔者都是非常纠结的心情阮绰,恨的是德国人那副死脑经潍嘎宪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肖,喜的是哪怕轮廓没有变化惮奶的,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搁桔,或许这就是历史的传承吧们趁承。   新款Cayman S除了迷人的身姿舞,优雅的曲线之外彤凤脐,设计师并不是一味的强调柔美颠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晦星,这里需要注意的是桥肯,这个大口可不是什么导流机构蜗,而是发动机的呼吸通道降。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位风抢,加上凸出的转向灯设计咳,相信任何人看过之后都是过目难忘桃当,尾翼同时配备升降功能荷纲,时速超过120km/h之后俱躬,能够有效提高尾部的空气下压力贡伸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墨鞭珐,这个是一个价值不菲的配置凑红,总价44700元缚肚似,如果您不满意当前的刹车系统悄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挂暖,据说车用到报废了娄臀酬,它还可以装到另一部车上继续使用盾经蝎,简直可以当做高富帅的传家宝怀盟僻。" "  国内B级车阵营的争斗搁燃慰,恐怕用水深火热都难以形容啃,原本只是按国籍分布的对抗阵营驶,随着时代的发展瓤旁念,已经逐渐转变为混战的局面脸担薄,比如ABB三个品牌的中级车巳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囤附其。同样的情况也发生在合资品牌身上贤,民用车级别的对抗往往更加激烈灸划,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梁享,来自德系的车型是否会倍感压力勘列础?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哆洼江,又考验耐性的工作贝堪蒜。往往在某一个时段有一丝懈蹈璐俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕾。网上车市最新推出的《抉择》栏目推,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溃抹疚,做出全面的分析与指导韧,以同级同价俄僧、同价不同级等角度出发苛硼颠,全方位给您最全面的购车支持没。   雅阁和迈腾籍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丛猜箍,也许之前并不会将它们划等号掳,但随着市场格局的转变杆赐,它们也来到必须接受对抗的门口闯。当然猴盾,这场争斗的发起者是雅阁逼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗须抒,抢夺德系车根深蒂固的份额崔,看起来是个贪婪的举措沧囤,但能否成功却还很难讲粪稻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豢号,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靠敢,反之同样魂拍梗。客观的讲估,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感回,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挎系翁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源工辛费,但是这个技术到底是否实际焊碎,还要从使用中来探寻仙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邓堂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吭。   第九代雅阁缩短轴距的作法浚害,是令所有人都无法理解的镀牌,在几乎所有车型都在加长的时候欺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隶凤,搞得你摸不清头脑倡捕镀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仁措铝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耿岗独。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矛唱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锭闯,就是最好的证明弘霖,据我所知起,直到全新一代奔驰S的诞生局汹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓶托。   本文导航工甸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年康,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诉叔镣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龋八搁。直到有一天聪朵,新速腾上市瘟涤炬,后悬架变成了非独立结构事推赊,他们的崇拜似乎崩溃了汤考捕。这还是那个技术控速腾吗口?随着时间一点一点过去性罕匙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版老、速腾GLI钨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了发溃。不得不说翰鬼,速腾家族越来越丰满莆骗,那个曾经的技术青年玲,逐渐走向千家万户护甜司,满足标准化的舒适性需求燎绕败。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颈,这让我们看到速腾到新速腾的转变凤花,它变得多元潦,变得成熟丛苫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满委,开枝散叶就像一位长者鲁社还。它不是急于求成鼓哗,而是变得更圆滑更成熟集。记得一句广告语曾经说过凑臀面:“成功的男人峰泵剿,有很多面价管。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象染券,它要更多变秦,它要更多面弄宝。蓝驱和GLI埂鹅,一个拥有更多的节能技术刻谁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构南迷协。当然档敖仁,价位不同葛箱,GLI已进入二十万大关闯酿衬。你有了更多选择沸,你没有了挑新速腾毛病的口实宪剃玩。三种产品摆在你面前新,要节能惨?要动力噶?要居家仇清?新速腾都在这柯习佛。    直至今日船,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枷,的确缉甭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稗短,多少显的不是很紧凑动感颊烷。但终究那是一种技术执着理念下侵,最后一代产品了坪。新速腾的到来似乎终结了这些喂藐,悬架品质降低孰,操控感稍有不足日枫,但换得更宽敞的内饰空间侗,等等等等秒拌槐。到底速腾进步了还是退步了邻剐,我们无法一概而论茫戏湍。但有一点倡晨,笔者觉得大家都不会反对蓉粉,新速腾的外观绝对养眼必盯。你依旧能找到德系工业味儿檀匹,但又看到更多摩登的东西童。咸淡合适夺衔,老少皆宜惟啸陛。或许从这个角度来说雹,新速腾是成功的红。    过多的技术说明贩,这里就不重复了努靶抵,今天我们就来漫话速腾乘解。记得一次浑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筏迪帽,立马对它的内饰嗤之以鼻拐铣。毫无设计感谋淬,直来直去挠,见棱见角靠插褪。或许不光是这位搞设计的朋友撂其恼,很多网友也有如是感概切骆撅。他少了一丝温情娃道汕,少了些许浪漫沫。不如北欧风情简约坝概,不如英国小车活泼菊贾。充满了德国工业时代标准化生产的气味管世。打开高尔夫饶妒瀑、速腾希蒂惰、迈腾认、途观舶高、途安的车门弄煌,你都会得出同样的答案诡。或许甘啦踌,这就是一种设计选择合囱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琉扔,内饰模具走点曲线也不是不可以崎糠盾,但当你仔细玩味之时故汲问,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美橡坝。不浮夸慕乘魔、不高调韩,你可以说它没有设计感伟靛,但它却充满机械美惜台。 责任编辑苹砂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV星芍河,也就是S-cross锋驭络肩,售价11.28万-15.58万元午惺滤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮印,主要竞争对手包括劲炫和逍客蝗拎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霖,其实并非如此堆侍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言令撩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玲箍,我们不妨来进行一些对比去看看歌凳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磋锑僳,也就是S-cross锋驭慕来窜,售价11.28万-15.58万元拍拐抚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰盒芗А,主要竞争对手包括劲炫和逍客弄爱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虽稼,其实并非如此惨酿稀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肖都氦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磋,我们不妨来进行一些对比去看看虏病理。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颁祥垄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机都富,而且在轴距上也进行了加长匙锚逢,从而能够获得更大的车内空间算。其实就在此次广州车展开幕之前套撬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乱丧韭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧节甸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犁惯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篇宛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸥菜纪。另外乓拿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV投柬、BUS莫股、VAN三个系列兜燎镜,分别涵盖了商务捂探匈、家用和专用三个细分市场戳。好了辱炬森,闲言少叙韩扩慧,下面我们就走近它们以作详细了解吧覆贸嗣。   外观篇松:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凯竭本,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帮芜弛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象庐,同时会在两款车型的不同之处加以说明矢挨存。   该来说说外形尺寸了物,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毙模,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辩鬼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寺含,与车头形成了很好的呼应府居天,而且从整体上来看车身更趋向于平直撤。需要特别说明的是烩戏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L东收,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抚,以应对不同的使用需求跨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同描痪崩,例如高位制动灯室吮嘛、门把手和牌照架筏经耐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馈陌,“中国车”攻胳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价地。“北欧品质”传承自S60玩,设计风格以简约时尚为主鹊,选材用料则注重安全环保卞瓮。“中国车”同样不难理解刷廖,“L”是个很好的代表肖,但不是全部耽劲。   就在试驾会的前一天顷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伺汉。   ● 沃尔沃亚太为何物撵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拷。沃尔沃成都整车工厂俄禾敬、大庆整车工厂陋杏、张家口发动机工厂珐解、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阿铜泻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盖风,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搔菠羡。如S60L有约290家供应商菠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刀甫全。而在研发鹿微、设计簿呛班、采购和生产制造等各环节上拍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步七,采用共同管理系统晒采。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酶,我们先从加长这个重点说起馁圭肯。S60L相比S60加长了80mm的茂叛,具体点说应该是轴距加长了80mm彤犯晒。这80mm用在哪了呢梦?全部加在了B柱之后弛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拣,这里现在变得很宽敞价弘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屁羌,前排调到合适位置后函,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楼俊姜,属于勉强够用的水平;而在S60L中棉,相同情况下午,后排的腿部空间则超过了两拳奇楞揭,可以说是非晨欤宽敞棺碍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看限倪锹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平息邯邢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寸畏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒜,外形倒也没受什么影响雀,甚至感觉比S60还要更舒展一些慰。S60本就是轿跑设计风格伟蹿,后门加大后菱饯,整个车顶的曲线反而更平滑了獭。相比之下糜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糠串毋,但却增加了几分优雅的气质鞍耸蹄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计峭忿怪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帛贰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条局。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枫坎,不知道大家对此有何看法趣蚂顷。全新的18英寸轮毂挺漂亮啸彭誓,轮胎为了适应国内更复杂的路况纶闹,将扁平比从原来的40增加到45新疆恋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洽翔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰懈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛋哼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合开想逆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰册,而像坐垫沪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俏。这种颜色和黑色有些接近矫,但更时尚廷、个性一些悼慧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘督、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莲稗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘟,后排乘客得到了更多的重视匈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辜喝翰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弟冲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地市,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哥党,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猴藉靖,可就在本次的广州车展上狙舒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疯痕,并且两款车的售价也是非常接近傅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葛噬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脖敖岗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谱寄龚,并且它的设计也是由国际化团队完成刨破梦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾局忙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型幂,并且两车售价仅仅相差4100元降哼。观致3车身更宽辰涛偏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斤。速腾则在车长与车高上领先观致3惮嘎秤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俺煽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面及婪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱备列,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烷。因为排量上的优势挠,观致3自然在动力参数上领先速腾蠢憾俩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎策剖挡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帅,后扭力梁式非独立悬架芜矫躬。   本文导航隘:" "  今天给大家带来的两款车肩泡阑,其实已经在国内上市剑诚腥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型繁句挟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贸闻,而标致301可能大家就不是很熟悉了腾哀洛,下面欺尚,我们就一起来看看这两款车惠既獭。 外观黄辑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痰,2007年进入中国将。对于很多车迷来说信楞胚,这绝对不是个陌生的品牌厢惧感,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砷,但可惜色,无论是在中国的街头还是美国的公路上拱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们混。我有时会想这是为什么卫诉?诚然疮,英菲尼迪的车在豪华感摹、科技性能和舒适性方面都不输给对手隙说,而问题恰恰出在这里发忻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谱碧抹,没有特长就没有个性侵,如果是这样的话浆魄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咯?   现在英菲尼迪也意识到这一点策坪,且开始着力寻求改变颧、树立自己新的形象玻冕豪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品句乒托。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扩,当时就被其出色的外观设计所吸引投,而今天我要体验一下它的新技术粳氏免。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化轨,车身重量上的降低幅度也不大忿寺凌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甩挨库,这是很明显的改善笛煤席,尤其是在性能和燃油经济性方面忻穗抨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驴,并且采用的是锻造工艺淌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哩捣副,现在英菲尼迪Q50的对手官忙,如宝马3系讹鸥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胸,希望Q50能做的更好署。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色春吠孔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韩胸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诽,但其实这些已经有很多厂商在做了溅每,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烈随秤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寞腻。它所代表的是一种生活赦挺扰,是对待自己和家人的态度捐嘎媳,是属于年轻人的精神汐筋规,是一辆车孪讼墙。历经六代的演变莎衅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甭胎微,它虽然没有惊艳的外观就势,也没有花哨的配置将涤椭,但它是品质吭、安全碴禾、耐用的代名词惜洗壬。如今电,第七代高尔夫已经面世诽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桶闹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佃隆奖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顶颗乌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同款鲁,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙譬堑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滇艰闹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骆拱疏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雹巩兢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中念,仿佛是灵魂一样殊倘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洞,但从我个人而言修嗣冻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的室常桅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挺讨骆, 坚毅的C柱是永恒的经典踏护,不管其他部分如何变化耐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫艾芜勒。   除了车身线条外涤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逗松,并且被那条“灵魂”所连接着写草,这在之前的设计中是很少见的镣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煞勉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疾。这一点很有意思抨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擦撮单,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯某,避免了大家后续改装换旦肖。   说完了外观乓,下面我们再来聊聊平台项。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谅洗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卤鞍,例如POLO采用PQ24和25平台姐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怪卉炽,06-12款速腾采用的PQ35平台嫌辖,他们之间都是独立的墒庐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的催备,它的优点就是几个级别可以共享技术瓶缎。   共享技术又有怎么样的优势肺?答案是显而易见的继坝。低级别车型可以采用高级别车型的技术弹,在产品竞争力上绝对要远胜对手昂,并且还可以降低研发费用铣烯季,可以说这种乃榭Ω叮块化生产模式在未来肯定是趋势厢胯哇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势信,例如电子手刹泛炭谱、更先进车载系统耿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凑部,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呕厢图。   所以茸仟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化十,就好像是四代和五代之间的质变一样茹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娘。但是否真的是天衣无缝的设计富,我们还需要用时间去考量圈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厦耙,但到目前为止诵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汹极棱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔负韭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机存车,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)电噬贯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膛摊。   首先脑勃,大众的工程师对EA211发动机减重羔玛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孤诵。另外搅诫,EA211再次使用皮带传动飞,相比于EA111链条传动钡,皮带可以降低噪音和重量七奉促。除了以上两点外鲍犯含,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阀熬,在一定程度上可以减小阻力率。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唯武,EA211发动机参数比EA111有所提升开,当然幅度并不会太大疆,因为整体的结构没有太大的变化绒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谱底。   既然说到了车重文封,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哪缆无,这其中就包含有发动机的20kg咯,而车身采用MQB平台后也随之减重兼筒幕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的羚榔溪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窗洪团,从官方给出的参数上看倪卵韭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簿橇健,这样的表现已经可以算是非常不错了吨级。   说了这么多池群项,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识囊裂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢番绩?是不是像资料中介绍的这样完美躺?后面我会给你答案怜。" "   在国内锭牡坊,当一款车的价格到了百万元狗,那基本上就可以称之为“豪车”了耽,但过百万的车也分很多种拢蔚及,比如X5嘘萌篱、Q7之类的SUV穿,亦或者911舜善、GTR的性能跑车薯吴按。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骇息单。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贪,除了我们经常能见到的宝马7系独伍、奔驰S级毁斤薯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烩形琳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鲜。    注涡队鲜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吭,但因为车款并不是统一的最高配挤靶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比享淘。   新S级受青睐槽、XJL独具英伦风佳毒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铆。其实戌茬擒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梆尉燃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碧示法,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位愁,即便不算是遥遥领先咖枢膏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舒荡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陈钠肝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熊片誓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间退检巩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级并党螺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昏被粹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屡糙琳,在其内饰的做工悲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坚驶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言融柑:在自主品牌SUV阵营里面竣哭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墟旁墨,景逸X5的推出经过全新变脸蜡共獭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蘑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灰魂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辆。 外观癸凭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壁鹅。该车共有5款车型齐,售价区间为7.99-10.59万元录。相比前辈景逸SUV唾,景逸X5的外观设计得更为时尚钳巢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疆邯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埠凳鞭、俊雅红韦峡币、珍珠白圭避忱、琉璃金斯残朔、陨石黑丘拌绷、钛金灰榷堵使、马拉喀斯棕等7种车身颜色疙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹦馆丰。   熏黑设计前大灯突出其运动感糕,与黑色进气边框的搭配也很协调叮宦,比起三角样式更显年轻农俗。大灯内部采用透镜装置泰庐吻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全楷沙刑。雾灯外包围设计突起描释,很好的与大灯以及中网形成一体女。   同比瑞虎备地胺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显景镁品,此外205mm的离地间隙粒,景逸X5的优势还是相当明显的吴棵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倾,同时为乘客上下车提供方便犊饭糕。搭配车顶上的旅行架倪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朽派。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汇,主要体现在细节之处的不同犊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宫疲沁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉行鞘。   景逸X5后窗配备雨刮彻餐侍,在恶劣的天气还是挺有用的茅冷。此外全系标配倒车雷达烁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诲。银色后下档与前下档相互呼应判任试,整体感更为强臼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锰躺菊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吻狸,夜间行车的识别度非常高拢土彤。" "  前言秦么: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈×佟,如今的战火更是愈演愈烈山屠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾处耐膳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场癸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决交,看看在价格相近的车型之间律娟经,两车在配置上的差别究竟如何吧皋协。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抨甩经,作为一款全新换代车型兑钢,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲÷睿客”全面完成了更新换代露。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奠,只能算是一次小改款车型翠挪,除了在配置方面进行了升级之外敌盲,外观造型介、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拍。   在此次对比中媳艇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吓,均在21万以内簇磋。同时又都属于各自双方较低配的车型部,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凑痹讨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胸剑法。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹然,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苇虱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氰妒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侣眉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卵毒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帅,现在还不是揭晓的时候看孙酗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刮沏封:mm) 4865 4930 宽(单位铺:mm) 1820 1845 高(单位降酱荣:mm) 1475 1470 轴距(单位冉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抢胎,因此其在外观方面没有发生明显变化某泥贺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式劫捻冲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捕绦。前大灯组配备了LED日间行车灯钨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近够爸。另外矮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磷参,贯穿全车的腰线非常突出箱昆,车尾则变得更平娄。而与新帕萨特有所不同的是巴癸玩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篙派闲,而非在行李箱盖上某磕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性觅幸,但是国产版车型与美版车型相比起来看摩桥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫡版嚷。另外朵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攘,不过从C柱开始已与车身线条相融合投矫搪,深度虽浅但是更加富有设计感唤纽。   同样户龄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化履勾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伴香,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叼惫,并且颜色也不显得突兀督。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桨械戎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同省蝎搂。内饰配色非常清爽是,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擂劳,用以进一步提升触感滴。   动力系统方面凰桔嗜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI李醋江、1.8TSI陀惮佩、2.0TSI播染、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挪荒穆,在保证动力输出足够的同时也相对省油肠娇巧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L椽创、2.4L和3.0L自然吸气发动机咎踌闺,在动力输出方面的提升并不太明显被赴柯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颠兴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湃杭嘲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澜咕锭,同时都采用了电动助力与电子驻车探千记。轮胎规格方面蔽,2013款迈腾采用的是215/55 R16搞臼逛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尺离,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注死狠跺。事实上联催卤,自由光有足够的话题供大家热议蜂,例如特立独行的外观味救、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等千,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晌。日前超效,我们得到消息秋擂,自由光将在12月底正式上市销售柿,所以当这次在广州车展见到它的时候采萍核,感觉它跟我们更近了冲倍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沉路,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种健屋,它似人非人标,行动极为敏捷测,也惹出不少祸端诺扭联,人们曾经持续对它进行追踪奔冕,但一直未果敝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陌:敏捷毒、神秘缸骏膊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字齿箍梯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了季叛膳。   很长一段时间里侠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亥奠梆,并火热至今唬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缺零,起到补充细分市场的角色盯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雀敌,成了途观的小伙伴狡。   野帝的定位低于途观趁礁饰,车身尺寸小于途观几掏,同配置级别的车型价格也在途观之下会桅荡,很明显搁伦,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芬镜。   ●外观碘堵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媒烩,舍弃了老款极为个性的风格忱葡悼,确实更符合大众审美氛横琶,不过平心而论它依旧相当个性屯填。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贬朔香,它显然不属于年轻时尚那类的努颗强,车身线条硬朗黄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点付。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吻坏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来祟垂毕,喜欢的真是特喜欢态武,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镰顶陇。   ●内饰浆离戒:沉稳醚醋景、无趣鳞茂、无惊喜   坐在野帝车内抨豹,从气味到设计都令人非常熟悉廖疽枚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陕,在操作方面碘瘦甫,由于没有太过复杂的配置拣寥女,所以操作上手难度很低哦。" "  在如今的国内汽车市场中戮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疮锰冻,紧凑级SUV是近两年的热门车型恐夏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捷,宝马X1在国产后猫埠壕,其售价区间为25.90-49.90万乖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淋枢蟹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皖抹,看看他们的表现如何斤抄。   外观篇   由上表可以看出供,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势收,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阂捣,外观看起来会更加饱满一些巢巩。   对于宝马X1和奥迪Q3令,都定位于紧凑级SUV松砂,又有相仿的定价区间己,无疑让这两款车成为了PK车型帮截,经过仔细挑衙睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比持。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞳,整个前脸攻击性十足盛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞬祟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谢,并且配有自动清洗功能怪酗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陆梁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重豪,所以整个车身看起来十分修长功脾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瞬纺嫉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渺瘸仿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足埂微辱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格程朽楞,看起来略显敦实共浑睦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素函,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棺弟兰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廖菏祭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻删锋、动感和实用等特点妇,所以在中国有着不少的“粉丝”劲摊季。如今诡内,第三代飞度已经在日本上市财怯校,而不久也会顺理成章地引入国产特孺,全新车型是否能够保持老款车型的优点怜羡狄,并且更上层楼呢店蔫?今天快嫩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坪捷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乘眉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计补,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般飘挺毁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凭氰。当然肝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口獭酞钉,左右两侧都是封死的鹿诡惶,目的是让新飞度更加的有型害鹤锹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芜烙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应憋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漏笛穗,日本人称其为“1BOX”蟹懊莫,发动机舱十分短行跃啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鄙唉韧:机械占用空间最小化醛差,乘客空间最大化)谋酗,车身长度更多为乘客所使用荣。但与上代车型不同的是牡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抡措输,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗工咯急。   在车尾的设计中瓮婚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缝吻,此外汲娶冀,尾灯向上伸展姜沥曙,经后风挡两侧直到车顶翅幂狭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狭。在1.3L和1.5L车型方面戳龄具,车顶处有一个小鸭尾造型甸惩继,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓣。   新飞度好看吗黎烁?也许这并不是一个好问题眠痘,因为审美本来就没有统一的答案煤墙。不过可以看到的是椭层怖,新飞度的外观更阳刚输儒测,更加运动化屡,也更自信了嚏咆,同时在内饰方面也走向了成熟贸琶。做个比喻吧蹿,第一代飞度好像是一位高中学生妹架,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幂藕岗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙师,慢慢褪去了学生时代的青涩狈巴,变得精力充沛世妮、充满自信嗅逛填。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽醒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挛,它看起来依旧如此的适合年轻人暮脑蔷。没错烈栏,搭载着一车的新技术之后虽泡隧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛郎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价书吞。于是当新车到来的时候物磁,你一定和我一样对它充满了兴趣稼乃澈。这是最年轻的凯迪拉克揭、最小的凯迪拉克台,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克围脊? ● 外观造型甸铂霉:钻石切割风格依旧捍肚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趁、2013德国红点设计大奖纳材、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溪魔钦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仟存邻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刚汗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辫繁拘,只是这回偿,ATS是完全原创的作品弛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氦斗,轴距仅有2775mm砷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惕,而国内我们则把它当成中型车池拍,和宝马3系标准轴距版氰困本、雷克萨斯IS成为同级别竞品羌习,并比它们都要更小一些爆祭谴。   前脸的造型相当干练宋寒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张率,而是被很好的控制在一个合理大小上链韶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了省途棠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悔先。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撵逻阮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醒廉。出于空气动力学考虑示蚊幂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罗此贪,当车速高于60km/h时乌,前进气格栅会自动关闭窗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秤匈喇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)客彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赤佰,并带有远近光灯智能切换功能戚阮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矾努磋,快速亮起饶讼嘉,缓速熄灭的设定很显档次发梆伺。再往下看捍炉盎,闪电式日间行车灯料墒庭、大灯清洗贫蹋并、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惧蒜那,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀石。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要算,亦或是造型需求惋炊,感性的来说令谩,可以视其为向着传统美系性能车致敬突肩虫。身处车内鞠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犁似藩。   ATS是一款后驱车鄙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沉:50叮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞘,贯穿车体的俯冲式腰线亩吴颗、短前悬级剑肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窜顿夹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上半酵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汉吵袖。而在规格方面茬奢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趟非,前胎尺寸为225/40 R18劣汕伦,后胎尺寸则为255/35 R18豢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摧巷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煤琉茧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恕鞋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玩,至于设计师是否真有此意啪,倒还真无从揣测伸漂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臀上散,实际上遂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计安了。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部老,由此带来了不错的视觉冲击感淳普,给后车以足够的心理压力抗乖,至少眼前的这个家伙一定不好对付荡拧醇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鬼,至于3.6L V6车型何时会引进檬拆,官方暂时还没有表态跺,而是否会有V系列性能车型的推出雌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳖虐到。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妇堕聚,虽然它是一款两厢车竟,但当时也没阻止消费者对它的热爱秤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卵蓉廷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狸,两厢车朗行也就顺势推出圣吉犁,可上海大众并不为此满意镀苛瘟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匡童,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额究错。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仁厩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柯讹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旦胎德,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毖膊葡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎干,这款引擎具有全铝轻量化的设计茫,对于减重以及散热都有进一步提升涤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粉乱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剿铂覆,参数上的差别却没有这些技术来的明显妹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁领,高尔夫在这里就比较有优势了懒岁,采用了四连杆独立悬架憋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5还凳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潞任梆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鬼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比比,看看它的实力到底如何哭锻魏。 定位及对手分析淖干:瑞虎5定位高于瑞虎先露甲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碧,定位要高于瑞虎车型剃,预售价在10~15万元左右撩亢码,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓮。定位的提升花,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铂刨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邵棚氛。 【左上架碎陛:瑞虎5;右上挺:哈弗H6;左下董:全球鹰GX7;右下十:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钝咆,目前市面上的哈弗H6惕娩惩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蕉蒙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卤父,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肥埔恒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键详茬裁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砰脯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囤翻汇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煌奉搬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来擦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验描络魔。 三款车型具体型号及价格参见下表盯滥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猩纠零,GLI是其中相对惹眼的一个沁,蜂窝状中网设计和GLI标识钎烯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来该柯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舍琴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锭矢胚,另外两款车型都采用卤素光源胃。 车尾部三车间的区别更懈ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捎量废,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合光劳书,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憨碴匹,侧重舒适性和耐用性溯死究。   内饰方面寺巫钦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹲彤。三款车无论是在方向盘需、排挡杆底座还是座椅上捂高,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唱冲滤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章飘玻:" "  奔驰S级在国内上市的时候先仓,奔驰就打出了“汽车发明者串,再次发明汽车”境薄,对于前半句侵南敌,你应该可以了解苛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恨。但是后半句是不是有些困惑呢昂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腿,全球订单销量迅速上升型剖哎,国内订车也需要很长时间济蜡社,基本上4S店里的展车一到位就被预定了劫拒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷建?除了进行试驾体验之外龚钢窃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顾铂,相信看完这篇文章之后瞄复,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹃撩涧。   之前撼胶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谦猜,如果你感兴趣可以点击图片阅读动僵响。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摆味悉,属于入门级别车型翅,排量为3.0T分,售价区间为含眯碴:124.8-141.8万元之间冒,只有两款车型可选篙焦承。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慷巳,售价区间为179.1-204.8万元裸柒其,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呕憨。   对于汽车厂家而言合坤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妈冈卵,无论是从设计吠讲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剑霞故。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比催,并不是要面面俱到的去介绍翅驰巳,如果这样的话涛猎,几大篇也不会介绍全棵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拣缺竭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凉。   对于外观盗,依旧是那句话寞:仁者见仁蜜,智者见智疗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卜得俗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气递箍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舜虫极、冷峻的态度烹衫。如果非要比拼的话恍,那么最能体现科技的还是大灯的设计撑徒。如果没有奔驰的奋起直追爽段,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篡朗,但现在我想应该不会了恕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畦挥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拿,所以从侧面看起来就更明显了差,奔驰依旧是将优雅做到极致荆,而奥迪A8L的车身线条并不明显钝,前后比例也是十分协调汕茂蜂,整体表现的是一种中性美刃算,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胺全,最能体现出美好一面的就是细节的处理涵。比如敝醛霸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泼,只有在R挡的时候才会开启翠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痉尺邪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式说孝裴,当然这也没有异议滴合,但是和奔驰S级对比之后篇焦,就能体现细节上的不足了尸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羡。   本文导航软揩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菠细峡、G肯、QX蓄、FX劲摆鸡、EX坦谋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姬促,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现表驰刃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桔吨酒,趁着2013年的尾巴徊节谭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碌喉扮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哺棠豹,提高车型动力停惨瞳,一方面也使车身稳定性得以提高彤。2850mm的轴距虽然没有变化上,但是空间分配上速睦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俗剂。   前脸整体看上去十分圆润饱满问派阑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贝趴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缅菜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸容按珊,L型大灯像两双飞翔的翅膀扳,随着车子的启动胸氦,展翅上扬喘藏。不过这款车的前脸上戊,我们并没有发现雾灯的身影暖镀。   与前脸一样揉础盾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盗蜜两,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巫酶氢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姐钦挛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逼惊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来培颁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堤,博得了不少的关注俗额郎。大家这么关注它肯定是有理由的为峨娘,名图定位于索纳塔8代之下辖、朗动之上共昂,依靠丰富的配置钨摹疤、合理的空间和稳重的外观内饰详,实实在在地填补了中间的空缺桃扑兜。据了解现扰瞬,名图上市后将会有8个车型羞截,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吨式哺?曝光北京现代名图详细配置)截紊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型燎寺皋,1.8L自动DLX夯讽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胳邓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷杀骂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桔巨公,启辰R50X为8.28万害,MG3 Xross的售价为8.47万元呢。按照车型划分来说罗,启辰R50X属于紧凑型跨界车库,MG3 Xross属于小型跨界车入船坝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势处头。但在外观方面沁糠,MG3 Xross比启辰更都市斯忌边、更适合年轻消费者贺蔷陈。   启辰R50X   外观方面麻庆幕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板处,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隙痴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm长叹。由于增加外观套件挞骡,尺寸自然会比R50有所增加螺,不过也仅限于外观上彤逆搔,轴距依旧为R50的2600mm达狸,同级车型中算是比较出色的数据蓟栋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铂虽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藩桃姜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痉裴枫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镶。   侧面变化不大媳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焙疾鹿。典型的跨界车必备配置行李架挞虎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盗扯挥,有了它的陪伴翘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想修韩判。看似设计复杂的尾灯躲处丧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骋居妈,也正是它的出现博枫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交朗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劣,虽然MG3 Xross的售价更高铆,但在配置上却没有太大优势堤劲物。启辰R50X中装备的倒车雷达翔确脓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褐,同时对关注度和销量也有较大的影响偶惋坟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一措查,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好末锈。另外恐,天窗也是大家乐意看到的配置萌坏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气澳党秽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眉婪掣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一判。三点式倒车雷达恫慑拌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫂挟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置程滇,也让尾部的整体感表现更佳玫。   本文导航颧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粳悉浇?”每个人都会在心里问这个问题倾。它是个新来的家伙把尖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厦。“这不就是3系的Coupe版本吗届?”有人一语中的倡癸。故事讲到这里似乎就可以结束了腔劲驰,但事情真的这么简单吗扒怂攘?当然不咀隘。在真正去驾驶一辆宝马之前栓,我们无法给它下定论赶。于是问题变成了萎攀:“4系是一辆什么样的车搂捌?”   几个小时前(11月12日晚)纹,4系刚刚在国内上市需鸥度,售价59.6-73万元淖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搓读,但不管你是不是4系的潜在买家衡瘟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扯沦厕。因此婪,我们为什么不暂且抛开一切杂念甭蔬,而单单去欣赏这辆车呢霖纹?   ●外观戏爱:若要欣赏嘛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匹才,中国官方名称435i 豪华设计套装迹齿。仅从外观来看能,这台车并不能给人很强的视觉冲击力回斜。原因很简单本蒲漂,它的确太像3系了垒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仑吨挪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此非,4系如此像3系(F30)杆枫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坊惰础。大家难免会因此而看轻它帘钵奈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了材。再瞧瞧6系蹲茧陈,虽然与5系和7系的关系不一般峡,但它显然幸运得多漂谰烧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娟,即便这辆车没有装备M套件吴岸随,少许运动的气息也能从这包围中显露出来身鬼璃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顷闪,从这个角度看汐熄,再也没有人会说这是一台3系了工,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藤玛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上限冕玩,易成为人们眼球的聚焦点编,有些喧宾夺主的意思毕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果褪墙。不过轮胎的配备让人不免有些失望熊弧杠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翱悉,对于435i这种动力配置来说寞浆,225mm的轮胎确实有些太窄了狈胚。   从车头到车尾扳群丧,你的心情会越来越好钵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叭斤殴。细看尾灯造型迁冗部,它更扁更犀利苔暗,与3系有了细微的差别蔷膝,配合流畅的线条刀,再没有旁枝末节即容瓦,给人赏心悦目的视觉享受雌耽凡。   ●内饰几非:领导惭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盛? ? ?   4系的内饰应了那句老话防感洛:“以不变应万变”染。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”居。为什么这么说内颓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逻巴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窗肯,如果真的会有人选择这款设计套装滴巾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膝掳莎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人度,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膛痘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及司看,不如回过头来看看那些被你所遗忘鳞,或从未关注过的豪华品牌酬懦噶。在它们身上接,有你难以发现的豪华品质捌挎誊,也有能够让你折服的豪华配置急款,总之旁,在选车的过程中棘经李,尽量不要做的太绝偶酪,因为买车不是跟着别人的感觉走娃俺,选到自己合适的才最重要阮期。   《抉择》   选车是一项既磨练意志访抱怠,又考验耐性的工作卫。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踩。网上车市最新推出的《抉择》栏目剔尽沮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题式可勃,做出全面的分析与指导承,以同级同价朗戎、同价不同级等角度出发闻短,全方位给您最全面的购车支持卫拴。   X是一个颇具神秘感的字母忙,我们经诚裕可以在电影中看到这个字母的出现酗联飞,往往能与这个字母挂钩的人物迁活屡,若不是什么超级英雄炼,就一定是罪大恶极的反面人物庇诵绿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型完堑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寝尉。由于种种原因砂葡缚,这些汽车界的X-man无法全部到成濉,而今天出场的这三位暗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沮伪犊。   两款日系一款美系煎池,这样的搭配或许有些欺负人徘趟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刀风柬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淮酱吵。作为ABB之外的豪华品牌博,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矛峦,都在顶着巨大的压力在中国生存者骑堤戳。当然缔甫,它们之间的生存状态可能有些并不相同阂涡,这与进入中国市场的时间桑、推广力度桓、价格等多方面因素都有这直接原因炬僧。SRX伪猜裙、RDX和RX涸步垢,既是同时拥有X标签的SUV车型蚂抛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母公灿,这样的巧合其实并不常见非顷典,但名字的相近却并不能代表实力和销量纫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伞灯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代径,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撼补啃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜕,将其取代的是刚中有柔目啊,粗犷与细腻的结合体秤僻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱都溜图。   本文导航拭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知创涝,很多汽车厂商都为国人做出改变怀妒,纷纷推出加长版轿车挟堵葱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碎谩品。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵库。新车在天籁的基础上加长了135mm桓地,但它真的只有加长这么简单吗戊露蒜?显然不是磋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侠淬替。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垮,新车定位要高于普通天籁蓟黑、迈腾雅阁等车型九欢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贸睛豪,与之前换汤不换药的公爵版相比阀,全新车型有着非常大的改变不酣,它注重车内空间戒,更注重后排的豪华感受嘛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慕苔堤,主要竞争对手为丰田皇冠前同姐、马自达929等车型逃窝反。公爵自1960年以来共推出过10代车型李。之后公爵被日产FUGA所取代吾镀甫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磷参话。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镐耽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橇美贪,新公爵版的车身长度完全领先于对手妈牵称,并且在轴距方面尉麓闹,全新公爵版也击败了其他金正对手蹬钩。在车身尺寸方面褂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔡川,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缅鬼。   新车的前保险杠经过了重新设计订看狭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沁俯容,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茄煎抨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奈。但全新外观并没有显得笨拙撕反,相反侧面线条看上去更显硬朗喇,同时还提升了豪华感逼捶。17寸轮毂采用了全新造型梗波,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凤。   同时新车的尾部也经过重新设计席桐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狠,让人心里觉得踏实全垮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乱涉限,这也是日系豪华车惯用的设计手法桐路刃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冲堆痛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靛。   本文导航混卑昂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可墩汐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绷歪官。不久前粟,哈弗H6推出升级版锯毙,现代ix35也完成了小改款盗闪浮,今天我们就将这两台车拿出来比一比闯缓,看看在汽车领域内佛屉策,中韩的差距是像国足那样不争气冲监,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比接,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贫邻剁,而且发动机的选择也更多顷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少防版请,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慨华参。售价方面两车差别较大络,这一点也一直是自主品牌的优势所在琴旧蛙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右体,而哈弗H6基本没有什么现金优惠底。   外观耸纪电:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辖胯雇,比较明显的是在车头诲牟泻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识飘,另外在车头下部进气格栅凸恒腥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彤卢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大返汾,不过因为仅有三款1.5T车型古,因此他并不是今天的主角婪莲拔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骇:第八代索纳塔)珊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棚:全新胜达)答,两者在ix35身上很好的结合在了一起癸夺,看起来既有轿车的美感颧鄙,又不失SUV硬朗的气质搏凳。 外观配置对比坊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尉隧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缸钝,优惠后的成交价在15.84万元左右腐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棱,因此我们拿出这两台车作对比晌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郊畦烫,除了天窗惶谈拿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梳陛荷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彩。   车身颜色海谅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贫对,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点井藏敬,多了一个闪铜颜色的选择护碴吻。哈弗H6颜色也足够丰富栏半,平日最常见的白遂广哪、黑绷四贿、灰托撇、银都具备讣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揪侈狡,基本足够满足消费者对颜色的需求犯返。   外观小结祷:   外观方面我认为两辆车都很耐看赏酒犬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逼抵,因此更显时尚砰煤侥、硬朗乓。哈弗H6外观也很不错荒疥疵,可以给人非常沉稳踏实的安全感拌相,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孤桨,外观就更不输给现代ix35了逛馆。更喜欢哪一款见仁见智善,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诧坷缔。   >>>慎防购车陷阱炯藐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV发寝?当然是因为它空间够大贺碑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恨评。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赤?或者说什么样的MPV算好许突陌?多大算大冠浮木?今天通户,我就从一个汽车网站编辑的角度怪疥,跟大家分享一下我的标准和看法品射低,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现借坷。   在我看来犬,对于一款7座MPV来说败庇魔。大家应该首先关注它的乘坐空间卞淌绣,特别是第三排乘客的乘坐空间徘孩嚎。因为以我的经验肪,7座车型中沛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澳。要不就是顶腿道拼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受井。所以在选车时寺,这一点大家要尤为注意镶删浪,否则第三排用不上窝,倒不如少花钱买辆5座车菏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吐先。   第二个关注点是后备厢失洁孙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朴惕昆。很多7座车型在展开第三排座椅时店,后备厢连放个包都费劲了徘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恰辖胆,有可能一点行李都没有吗娠翱闷?所以这一点沛论姐,大家在选车的时候也要注意释陪实。   第三点是便利性冕盖导,这个除了日常的储物空间外顽盯赔,还包括第二排上下车的便利性焊、进入第三排的方便程度等九。对于7座MPV车主来说煞操,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羞捣糠。一般来说前排往往是孩子爸妈泄赔姓,而后两排则是父母和孩子甘涛,可以说是老的老缮就峰、小的屑ご铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人傻。   开头长了点卜,主要是跟大家分享一些经验钢版,下面我们进入夏朗评测立溅,看看它的表现如何妹佩逢。按照刚才说的篱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痞。至于外观汰、内饰蠢查、动力等项,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匹禄靠,我们稍后再谈伟拈。   ●乘坐空间纯举城:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缓,一辆7座MPV办稀鼻,前两排的空间肯定是没问题的扮焊。比如我身高175cm篮膏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逢嘘妇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm廖,靠背的角度也可以调整30°左右桶锰。前者很重要妨,可滑动的范围越大么,和第三排相互迁就的能力也就越强啦娶齐。   从上面的体验来看售潞淮,至少从腿部空间方面来讲款坡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寄寂,而且进入第三排也并不是很困难莎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颠,几乎领先于所有的同级别对手没,所以相应的弹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的你。另外有一点大家很容易忽视的是康吩挨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趣匹纫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淌背鹤,而较窄的第三排(受后轮猛、后悬架影响)则只乘坐两人阑酥踩。   与夏朗相比回,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式檬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适四虫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滴馆,满载时第三排的舒适性可以想象丘是拍,一定好不到哪去视蝎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吗墟海,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畴,而且五个座椅都是三点式安全带和融慕,都配有头枕使捎,这也是其他车型都不能比拟的一点妨队。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅起,比如长辈腿脚不方便进第三排堪,那你大可以将儿童座椅装到第三排虫,这个很多对手真没有憨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胳,到2013年11月新车上市椿孝,短短4年里负,观致汽车为世界带来了太多惊喜甘遁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氏。新车迟迟不上市烂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苍搭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开额随弧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阿稀。是骡子是马凄填波,终究得拉出来溜溜撇副,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品售,到底有没有想象中的那么优秀块拘铣?趁着这次的试驾活动匪,必须让各位清楚的了解真相对郝耽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颓窟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杭骸?这是个很敏感的话题粟,却在任何一个场合都不得不提须风。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比额苟矛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牌饱疽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入倾,而非决策权渗透寂糙,这个是一个需要十分明确的概念耐母宏。   综合来说隙盘,您只需要知道加:它是一家合资公司兴,也是一个中国品牌稼,但是它的发展不受制于任何人冈, 并拥有独立的砰烹贯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锣鬼,制造的也是全新的股赁、面向国际化市场的高品质原创产品菱瀑韭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哀列蔡,副董事长Volker Steinwascher石清仁塑漏祥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辱,前者曾是大众集团高管禾,后两者则是举世闻名的顶级设计师孔。所以在观致3的外观造型上壬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闲菱氨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扁然,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品财氮,车身尺寸疆行滇、腰线的丰富程度等攫凹嫉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抽烷鲜。如果一定要说有什么特点的话旗弯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歧鲜。   不过贡,若是细细揣摩这款新车坡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夏录梳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓷膜绕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巍舱惠。而由法雷奥代工的前大灯洛湾忿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秦肉措,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峰,如果您愿意再多支付一些费用脯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纳、大灯自适应开启及清洗等配置悄嗣伺。   除了前大灯内的LED转向灯之外栏拟碳,后视镜上同样布置了LED转向灯坪,只是LED二极管贴片的间距有些过大渐副,点亮之后似乎缺少那么点感觉秦文铺,而厂家的工程师也很认同我们的看法饶妙,表示会很快对这种设计进行改进陇娘喘。而后视镜的特点是宽度很大宫修,可视面积优秀韩呐坪,并带有电加热功能年疽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑殴联灸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚊探墙,无论是大灯赐楼肯、尾灯组布局电非础,还是倒车雷达的探头布置等等敝角。而很多时候型匿瞥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顶完瓷,设计师的固执被得到了采纳狈凸。   有一个很好的例子来阐述这种情况贺浆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本工湿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯偏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宋嗜。用厂家工作人员的话来说珐骸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生擎皑外,必须成双开吭氏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惰叼舌:LED光源+导光条体妥、双倒车灯阿纤、双后雾灯丝,灯组的供应商仍为法雷奥碌。   尾灯组本身的效果相当漂亮链曹统,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体股棵妹,但不得不承认的是谱令俗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喘拘荒。双边双出式排气管介檄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卞插滑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堪文,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卫奶卢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毒颗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属币。轮胎方面观致3也是十分的给力姑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔼,因此马牌就成为了唯一的选择尽拍,对于消费者而言自然是件好事识。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秋陪,这款产品显然更注重驾驶舒适性斥草,但规格上似乎不那么亲民屑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妊霉梢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扦瑞高,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翰吃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凌记蒙,虽然市面上可选择的车型非常多图,但是想要在其中选择出一款空间够大唇套,配置也不能太差的车型搞柔,着实有一番困难犁洁莫。近期我正在为选车而烦恼瘸玩配,裸车预算在10万元上下疲堡啦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拼,所以对空间的需求比较大绣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上九暖篡,今天榔氯戚,我们就在这两者之间猎嚎,来一场空间的较量紊。   飞度共有5款车型卢脖讹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锭,骊威共有8款车型擒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笺抗。此次对比文章中师,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肝尝坑,两者指导价分别为10.42万和10.58万喇拟,并且在上海都有一定幅度的优惠姬,实际售价两车差异不大凸襄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狠豆敖:飞度时尚运动垦,骊威中规中矩闻舒摊。   在外观造型上蚕齿嘶,飞度外观饱满丛,硕大的前大灯萌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翔鸿,不过现款的外形并不显落伍筷仟欢。骊威的前脸进行了重新设计背驹啤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达热,不过整体造型依然中规中矩棚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面险涝,飞度长宽高三维尺寸分别为空笛理:3900×1695×1525mm恃献,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm无困攻,轴距为2600mm帕,从数据上看雄,骊威具有绝对的优势俯丢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助湃钳,请继续看下文廖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煽难伴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丁颧厢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堑戚赌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镀。另外释,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疵和,飞度为前后盘式卞,而骊威为前盘后鼓唐愧底。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褪揭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簇犁,对提高倒车的安全性也会有所帮助片胎。相比之下隶,同价位的飞度没有此配置副疤玲,有些遗憾彤。两车都配备有仪⒑粒控钥匙龄唉,飞度将夷荒玻控按钮集成在两把钥匙上突,而骊威的掖龋控器与钥匙相互独立吻春,而且仅提供一个彝谢眩控器巩,不过两车都装备发动机电子防盗系统培未。" "  现在出现了一个有意思的局面弄现,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹈,而且还有像大众汽车那样扮寒淳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钨,在大众汽车之后殊接恍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栖闯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逼信矩。下面我们就来一起看一看这款车寇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型褪撤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腾窘狠?不得不说璃拾,从外观上来讲揪巴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磋率,购买它的人们斯缆,更多是在预算有限的情况下追求实用性休孙烤,谈不上什么审美喜好脐嗅谐。而全新爱丽舍的外观设计垒甸,明显向前跨越了一大步耗沉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挠魔诲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荣举,在紧凑型入门级车里还是很有优势的募澎挎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痛儡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的认废。这很符合中国老百姓的用车需求骏臣回。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怕,注重舒适性统,但行车噪音比较大外刚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启麓,除此之外欣怯,车外再没有开启的地方柔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便对徊。除此之外殊豆辛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头残抬呜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烽,属于全新爱丽舍的卖点所在攘评。   本文导航刀点:" "  一直以来假粗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泰炮剁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拘赐尽,但始终让人觉得有些激情不足孟苏贤,与犀利的外观不太相符械襄宦。日前驮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机街腑,传动升级为6前速自动变速箱肥暮托,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统车,提升了该车型的整体素质亩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型群惜菱,在外观内饰方面变化并不是特别大券巾倒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己试屉,新款MG5 1.5T也不例外芒捌。如果说红线彰显了运动气质算唱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拦谴。   新款车的侧面造型与之前没有变化叔妨蛇,作为强调运动的1.5T车型纫搬降,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矢事。车尾的变化也不多稠帝魔,远观基本上发现不了变化所在荤澎施。   本文导航绢媒班:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手藩,而在中国市晨肌,两者的竞争更是激烈偿,A4L一直在销量上处于领先地位撮甩吻,但宝马必然不会轻易言败纷沸袜,所以我们看到了宝马316i的上市单科,其价格下探到30万以内亲嗓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的回,豪华品牌妮删、售价30万内蒋粹冯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耙萄炉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唬倘畏,还有手动与自动可巡尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据吵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盘渺锰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菲泡钙,并且我们看到官方定价方面磋驰悼,316i进取型甚至还要便宜8000元侣,不管你是不是“壕”酬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痪把送:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氰耗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扔先摊,在大部分城市肚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影团胁加,所以过多的点评话语我就不多说了呜寒,谁更好看都是自在人心的事吗炯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颇,但是小编还是要尽到自己的职责昧铺,必要的展示必须得有瘁隆,下面就看看两车的车头正面大图对比彼酱瘁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯田蘑酣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岁毙惟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狈磺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了山。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm次,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果核,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计街惜俱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慨缆骋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卞集,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岗孟舶,不过这都是个人审美的问题了笛,整体两车的外观设计还是在一个水准上贬。   轮毂上活赎广,两款车作为车系入门版车型勺看庭,都使用了16寸轮毂媳,尺寸相比各自中高配车型是小了些唉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎躬剂瞎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嵌纺,并且在胎面宽度上比316i更优瘦书。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迷,用一款中级车以较高的姿态切入市诚好斫铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盼,按部就班的推出了中级车GA5偷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凤穷悔,而随着国内SUV市场的井喷涝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揩群。   好的产品才能抓住消费者寇枯评,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柏。在今天试驾的这款GS5身上委宛瞎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哇刮脾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吃箍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢递冻抵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浓莆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壕,看上去却十分洋气淀花。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谜涤、1854测、1680毫米惹勉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荣,这也是国人喜闻乐见的帝奸。   车头的设计略显凶悍俱,设计师称设计思路来源于雪豹继师操。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恨藏灰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人删趴蚀。前大灯采用了透镜式的设计士凸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狈嘎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的污死夺,这个考虑绝对够实在顺巍讲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氰拨坎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视割躬。   在轮胎方面匿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吨惨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎羔涣管。轮毂的造型十分普通掇诞,只能说看上去很顺眼比较实用吧椭屠试。   尾部有一个明显的掀背设计棺需珊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉古。尾灯采用了主流的LDE设计辆亭,搭配大尺寸的高位刹车灯部,不论是视觉效果还是警示作用都很出色我屋,辨识度也更高俺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奉四泌?是豪华奢侈的奔驰S级激,还是“上天入地”的路虎揽胜痛忻雷,亦或是驰骋四海的保时捷911牌讨幢?对这一价位的车型来说啊,什么才是决定性的购买因素浅钎?是配置还是性能雌诺?车型对这一价位来说到底有多重要暇哥恨?要回答这些问题当然还需要专业的解答屎士。今天膏肌么,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车频殊肪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级攫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜城奶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妹恐剂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虏铰。非土豪们沦,退散~   由于有200万元这个限制屠诗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颈线,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韧使舰,但市场有20万左右的加价硅擅管,且并无现车逼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卞,这款车终于摆脱加价玻谰寝,进入平价销售阶段些吕颇,当然能否买到现车就看各位的运气了锤魏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版标喂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慑,但跑车的身份无疑是最拉风的瑞狭。   尺寸上实在没什么可比性吧形叹,加长S级无疑是其中最占长度优势的钒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伴答,跟标轴S级还真有一拼炊,巨大的高度也傲视群雄扣比,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弊獭。最后我想说的是苫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了码,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黄疼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了估,公平起见还得排除车重因素幌窝。别看S级一副身宽体胖的感觉霉泵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篓楔靖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者方。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心眉洽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锚,别吓坏了后座的VIP秦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坚苍,但也确实相当可观了拇妹乏,不过由于这款引擎还是有一定年头的拿奥牢,其276kW的最大功率是三款车里最低的从川犯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎时。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吮毙洞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淡把。不过写到这儿我很想问一句炼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毯杠上,就能成就今天的丰功伟业缄谁桑,是这样吗菩角黔?就算这不是一个伪命题庐谁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倾防。那么攫袜,历史能代表什么壁?之前景,我肤浅地认为狠诽钙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宪鼻插,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岔嗅窝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贰期拔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的单舞镣。 ●何为中国专属袱涣宦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型募:S400L两款厕居欺、S400L混合动力一款痴、S500L一款蒜奶渴。相比世界范围内的S级海港,这些车型有三大特点蕾详:全部为长轴距版规罕、全部为汽油车歪、S400L两款车型为中国专属到团。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恼阂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苗北尺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机我吾舒。因此迷虾羌,中国专属的S400L与它们相比始臀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诧娄沦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关需廖涧。我们已领略过S500L的魅力拭墒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版申。   ●外型北饭:更长耽袭、更宽吧、更高颅拎鞠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛾燎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致供挡籍,尺寸上票袜希,它比上一代车型更大茬,轴距则保持不变缔捂。从数据上看架,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴琶恕,但落实到实际的视觉效果可,我想没有人觉察出几十毫米的区别馆辖袭。相反藏嘉巴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疮、霸气很多困。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钨读,根据车辆配置的不同颂浑染,全车使用的LED数量有所不同撇。我们不知道具体车型的LED数量劳匡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侠,它足够惊人捷文。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场插、中国市成搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朽散。对于中国人来说徘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蘑,中国人将有更多合适的车型可以选择堵。同时结胃,市场竞争日趋激烈梆脊槐,汽车售价降低诫疲、经销商服务更好替。   作为目前全系的入门级车型难巫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恍鹊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壁。对于S级来说聘圃,无钥匙进入功能十分重要朵凳赖,没有它趴煌,许多车主会无法接受棱。   如许多人看到的一样壤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恍稳镀。在奔驰车上划,总有许多你也许永远也发现不了的配置枚,它们中许多都与安全相关腿签。比如S级全系标配的自适应制动灯那题啼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度健,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伸腐频。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题獭,什么是MPV车型沪截?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肖菇俱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墟脚讣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型督,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摆灰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坍熬。是MPV股胳炭?是轿车饥斜盒?还是旅行车翔?这看起来确实是个很有难度的课题联牧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题达抹。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论头寿瞎,而且他们一个是马自达5车主行,另一个是沃尔沃V60的准车主孝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锑婆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壕你。   首先登场的是胡正暘建,大家一定不陌生殴奋腐,他是我们汽车之家评测团队的成员川,今年27岁焊鞠撂,算是个文艺小青年煞,热爱生活佬险姜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来科关碱,刚刚新婚不久嫌,正是对未来充满希望与热情的时候衫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泻吕规,如果家中添丁的话蜜漆托,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罕波。   杰德测试车刚刚来到编辑部潘涧,胡正暘就迫不及待的去体验了舵,据他所说辟揉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楞单,属于一见钟情替。另外从外形线条以及车身尺寸来看炽闹糜,杰德都和V60差不多暖备圭,是辆旅行版轿车的样子垃芍。   当然外形只是一方面谓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栏,特别是第三排座椅贝缚。实际体验了一下彭砷,将第二排座椅滑动到最前面的位置镁考,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量列簇,头部也有四指空间嗜础。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畏扔,之前的文章中我们也有过介绍仙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法檀。   更多精彩视频臀灿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靠,表现基本上与V60相当斥儒刷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱课。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况布铣廊,在放倒第三排座椅的情况下帮纹,用同样的一些物品存放来对比彻惹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萌漏,而如果使用上第三排座椅揽艾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辟拟。   胡正暘对于杰德的看法卢:   首先杰德样子很好看谈汐,够时尚燃,年轻人都会喜欢无瓶。另外粉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悔,但是内部空间利用率更高袭恒,实际空间体验也让人很满意咯背,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鳖婚蒂,这点非常不错邵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莱。   不过它有个问题埠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棉具敬,只适合短途出行楔瓢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踏,如果需要经常外出长途旅行的话宛还,5座版车型更合适倦赊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀虐喀。近期惊潍,2014款雷克萨斯GX400推出市臣劾辍,作为小改款车型写锯,此次推出的新车在外观方面做了改动故屋山,同时在配置上也有一定程度的提升牧,动力则保持不变句爸,售价方面与老款车型保持一致解额兼,提升了新车的整体竞争能力极溶麓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型幌惹怂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307情素屑、308芹捕郸、408陕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售累摧徐,现在又来个301沫欺,不要说是消费者退枯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙题贡。这就是紧凑型车市车帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舜睫诲。东风标致301矛头直指桑塔纳伪、捷达和昕锐陀妈棺,我闻到了火药味霓。   11月19日上市揉,预计售价9-11万惩,与雪铁龙爱丽舍同平台烙,只有1.6L一个排量挠歪辨,变速箱有5速手动和4速自动可选浩每抹。以上这些是东风标致301的一些基本资料肌吻冻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望较童,因此从很早开始便陆续放出各种消息戎架慑,以增加关注度磷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棘女兑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棱,为全系顶配浩规。咱们从标致301的身世说起塑能,先把头绪给理清了输豁。   ● 东风标致301是辆什么车惧?   听到301这个名字型膝徐,大家都能知道仟,这是标致的“3系列”丧团居,但307耸尘、308听过晨撩桨,301却是第一次听说敞寄。其实301的身份一点儿也不神秘幌藉孔,大家都记得富康吧浇福敌?富康是雪铁龙ZX青李蛋,后来在中国改款改名枷聘,叫爱丽舍筛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夸,这是它的第二代产品芹版,而301锣卤浩,就是标致版本的全新爱丽舍电催,它们全都是一家人钞套。   对于大陆市场来说列纲夹,标致301是张新面孔瑟般,其实早在去年底它便已在土耳其上市势,之后陆续在阿尔及利亚牵、俄罗斯等许多国家上市吗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钒帅骇,同时滩纽窗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等趟刃房。它将被销售至世界各地局,成为一款全球化的车型瓷瞳妨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多史付,标致301的外观乍看上去没有什么特点马厂。你可以猜到这款车的定位了粕巢,30岁上下括谢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它武话。   其实301长得有那么一点像508涎瓤揭,这是很正常的察坤铆,毕竟出自一家门屁船。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漠舵。要让更多人接受狮聚怒,太个性肯定是不行的劳赁,所以这个设计思路挺好辨孤杭,也应该挺对中国人的胃口祟夯处,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钵、捷达靛攘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盯牵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挤涤槽。不过它的备胎又回归了185mm管邦,而且漓,可能是出于成本控制等原因俩理澎,备胎使用了不同品牌的轮胎娥身。   我个人不太喜欢标致301的尾部停崔,总感觉哪里别扭团汗,也许将来出个两厢版会更好看瀑瓣犀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勒,而且中高配车型都有沸,比对手厚道棠催皇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脾摆铜,温度适中搐妓情,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坤救祭,他们不仅发明了西餐餐具棱磁:叉子贡,还孕育了诸多跑车品牌埃萌裤,比如父继吹:玛莎拉蒂道拌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旗妻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亢。   ●外观乃趁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陌晃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级微补疽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阮吾伙,它们都是标准的行政级豪华车册,有着一副不苟言笑的严肃表情矢礁,外观线条规整古,那种气场让人敬畏蛋。   而玛莎拉蒂总裁则不然贬勉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别府晤,但气质却截然相反猩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衡,标志性的大嘴咄咄逼人策退帕,意大利人对于设计确实有自己的卓见彭。   如果将总裁与同级别对手放在一起贯,它无疑是最夸张梢棋铆、最具美感的弯替。这的确也与细分定位有关系济,奥迪A8赐括、宝马7系这些德系豪华车都以低调扑仇、沉稳为不变的设计主线盾,更多的在表达权利潜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔚。而意大利人则不然盼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佳拓,即便是这样一款行政豪华轿车娇,依旧坚持了张扬的风格伦潘。   这是我第一次见到新总裁的实车迷些骸,它确实比老款要漂亮壬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陀,而新款前脸带来的侵略性更具气质剃四财。   车尾相比车头略显内敛起杏,双边四出的排气管成为了最大亮点搽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琉对顷,聊及为何选择总裁时档,他满脸诚意的跟我说对:“好看!跟找女人一样端够,好看枷疾。”“呵呵券,好吧疼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熔侩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熔,卡钳由Brembo提供新,颜色理论上是可以进行选装的略。轮胎为倍耐力P ZERO系列己特屉,前轮尺寸为245/40 R20煎,后轮尺寸为285/35 R20努逆卤。   ●内饰僚:运动豪华是主格调   置身车内梯逗壕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞄册放,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘛,显得有些过于保守了遁避挞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升很端仙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帝坚。   方向盘直径略大亭秦,背面配有尺寸硕大的金属拨片抡模,手感很棒拴。导航系统为Garmin嘿献,7英寸液晶屏尺寸不算大锰,中规中矩蚀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拣叛,已经很少遇到长相令人深刻镭纶内,而且相当满意的车了贾湍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肮韭痉,价格低郝趴,与同级别车型竞争性价比十分突出缆泻桓。但在长相一直不怎么给力邯谓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孤矗筹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了干甸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准才稗粟,不走伪高端路线的致尚XT桅,其动感的造型非常独特步虏泥。在我看来毕剩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确马湿搅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出好舌同,购车群体越发的年轻化狄村冀。   说他年轻博坚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桂,这只是时尚的一部分窟图点。   前包围的造型充满了视觉张力估,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大革,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嚏案绒,显得非常动感捣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牢掂汝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翟酮怪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酬梦肃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO法纽惠,这也是在向合资品牌看齐茸毯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利度拢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衅鄙。而在车身尺寸上茬牵琼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格岛堪衅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米了鼻枚,与他同级别的对手相比有着明显的优势壳刮誓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲍嫡算,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兢廷笔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叼丧,上窄下宽的造型十分饱满攻故,而且显得更加稳重顶。尾灯的造型修长叭,且正好与车头灯遥相呼应纫辣化,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念聊方,动感腊乡使、年轻芭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渡,虽然仅有三款车型配备此装置袒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伪,想必也是极为厚道的片撂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粮很惕,我是汽车之家刘涛瑞铂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寄权挟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谅挛徊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”笔室。时隔一年后的2009年禾猫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主那老腾,选择它的原因督讲,用三个关键因素涵盖卷竞授:“外观内饰漂亮娇百驶、静音好蜗、配置高”耍儒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卤,作为老款车的车主教,带着期许撮舰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙东臼管,有了下面的车评校任。   注释岛京杏:为了方便大家阅读碗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怒需,描述为“新君威”祭乒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受承从,以下各个环节的评价用满分十分制缺,做点评惠纹。   评分标准蕉:   及格酮姐:6分   表现尚可每凌裙:7分   表现优秀肯芬锤:8-9分   表现完美钝磺祟:10分   外观混赣:先天胚子好蔼,改改更“时髦”   改进评分懂废嫉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计低,应用到了现实量产的车型中沟斗。在当时搔,245mm的胎宽擞激吻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朔,毫无疑问是走在了对手的前面窟。这种先入为主仙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氨汝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计文凉伯,说君威有一副“好相貌”徘堡,我想没人会投反对票瘸灭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哇,18寸的大轮圈不仅保留汉,而且换成了密辐条设计新栏咐,前格栅的修饰蹬拉嚷,在视觉上显得更为立体省,但就我个人而言更喜欢老款计,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”五。俗话说“7分先天未,3分后天”牌剩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筷古,应对国人对“时髦灯具”的要求里,新款车型前头灯增加了蓝色光圈葛湍,坦率讲故苍芍,不是我喜欢的风格渐粪,如果换成一辆科迈罗笛,我想我会投赞成票括庐。后尾灯磁凛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藏,视觉效果不错杆,灯源亮度不刺眼葱究卿,亮起时不会让后车问候“家人”踌颈。   内装劳:对不足进行了优化逢,细节仍留有遗憾   改进评分蹋侍:7分   我必须要承认剃辅,我是一个对细节做工异常挑剔的人捂。从2009年到2013年畴,新君威经历了至少两次改款升级沪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菊罐,仍未得到改进婚疼埔。强迫症对于细节的不足柏南,只需一眼就记在心里辖猎绢,每天上车看到就会不舒服唤钵。尤其是钠伙肥,新君威的前排仪表台与座椅之间甫豹怪,留给司机的跨腿空间并不大豌茅帕,当你磕到膝盖外侧时蜂环,你会嘬着牙花子擦,蹦几个“脏字”蔷啊。   聊完了不满耗愧咖,我再说说好的地方发囤。日常上下车搜湘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置借缔,我的09款君威开了4年跑了5万公里枷惊,座椅的“敏感”部位窟年,已被我蹂躏的起皮玖娜蛊、掉渣鸥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鄙空旁,视觉上显得极为邋遢凌。此问题氖卉杆,在新款君威上得到了明显的改善海,侧翼立起的角度变芯馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辨悄,但此问题我跟厂商确认过牧渭,确实为真皮)松粟航,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料七热。凭此一项匹倒呢,拉开车门的印象分就能加不少碘喘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缔哨潘,我的老款君威在二手车出售时孰栋,就因为座椅皮面老化的问题箩,被“扣分”温供。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堪,好了许多笨。8英寸烩愧、带有触摸功能的中央显示屏脯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰门,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唱峨髓,在实际操作时显得华而不实扮。多数情况下要调节温度宋,只能用手指去“抹”泵烈斧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兑,并且无任何的震动回馈提示谭婚,行驶中操作不够人性化通。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)们耸氓,相比老款的旋钮控制档响酚,视觉上科技感更强躬胖渤。实际操作时人,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酷捅。尽管支持手写功能绿魄寒,但表面手写板的面积很邪ァ,如果手指较为粗壮赣,表面面积不足以支持对手写区域的要求筏。索性短安票,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腹娘。   小贴士鲍归俊:针对上述功能的操作“鸡肋”锰路集,我向厂商做过咨询椽。对方最终给出的结论是梳,此功能在研发初期徘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孝林,停留在几年前阿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喀颈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”然徘。   仪表盘上的这块儿液晶屏识磁矢,支持多种信息切换查阅痘,视觉效果自然更时尚芳邻,也符合当下的硬件的升级进化潮流秽幂翱。但毫抨攘,仅就我个人而言唐洼锤,我认为任何一项技术的进步与应用说殴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的托仆秘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下让疏思,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求首飞,所以仪表盘的车速指针揉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卑,当你想从正常模式切换至电台模式时遣豹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毙,时间大约在2秒左右青毙酣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拇送辅,因为系统的升级谋,所以导航从路径开始到定位确认导航毋,逻辑上相比老款车型氮巳侠,要合理很多东前缅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑隧,被彻底改进堪。提个建议恳擎,新款对于路径导航的语音提升萄踌,在路径判断时腔极,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹲迸膜,如果将“请在下一个路口右转的话术”狈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簇舜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鳞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钞对仍。整体效果烘烷梯,高音有提升为烧泊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次健瞥缴。以往那种“嘣呲妹崔焦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衫酥,无法在这套BOSE音响上找到搜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祷?加长版!与其给那些改装厂提供生意隘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劳脓。近日戎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凌滤甩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杠胺娠,这款车就要正式发布了孩红赔,海外售价14万英镑起力雹,约合人民币138万眠酱。国内250万以内应该是不要想了霓,土豪们还等什么怕泪五,赶紧再加价20万下手吧J蓟(注释面淡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潦酱,外观上并无过多区别瘦判轿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恕俊椽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的女判,因为用三个字就能总结嘶迟泵:没区别笛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版榷茧枢。除了实实在在的空间优势劣劲烷,那种与众不同的气势也是重要因素之一矗,这种毫无区别的外观腹阿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抗。   英国人果然内(men)秀(sao)闷池宦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坏币搭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阿晴官,改造成了两个相对独立的乘坐区域缺靠,原本的中间座椅则变身中控台娩络覆,提供了空调湾、多媒体衅炭孤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靡计曹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车焊。动力和传动系统方面露,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仍苏疏。   总结徒倘:路虎揽胜L目前仅计划在中国灌仿、中东地区和北美市场推出冉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豆笺诡。另外镀坡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淀摊舱,预计广州车展发布瓷删。土豪们继续准备银子吧距泥。 免责声明慌玲对:本文仅代表作者个人观点掸,与环球网无关物。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箔,对本文以及其中全部或者部分内容我、文字的真实性刃涉苍、完整性赴煎染、及时性本站不作任何保证或承诺句哎,请读者仅作参考迪违呵,并请自行核实相关内容愁共擦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兼舰才,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磕别囊,那就是新一代天籁·公爵瓷。早在2008年6月焚阶顾,东风日产就推出了天籁·公爵瓮,它的外观查老潦、配置均有别于天籁其余版本暮,更加高端大气上档次拇么筏。也许它不是最走量的版本尝,但绝对是天籁系列的一面旗帜唉。在让大家久等逾半年后呐棵,新一代天籁·公爵终于露面功陇软,我们也第一时间对其进行了实拍裸睹阂。据悉娥赂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雾。 『注扰燎:为方便大家阅读港蛙,文中天籁·公爵简称公爵版捕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日内,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兴,时而艳阳高照伞惦篙,时而大雨倾盆慧负俯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烁,与身旁碧绿的草地相得益彰簿。我盯着它看了许久兜梗,心里盘算着趟玲势:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奉疲没?   嗯奉普,画下草图之前得好好思考这个问题彪惋刮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吮挝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驰羞盎,唯独看起来太眼熟叙,对旗舰来说这可不是好事苯,在A6L甚至A4L面前惺阜,A8需要更多长者般的自信绷壕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸导:六边形进气格栅面积比以前大了不少挫,而且线条硬朗到接近于矩形澜肌粕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娇赔,从前脸横贯而过校吭,再加上全新的矩阵式LED大灯剑老,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凄粉嗓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卜强行,它是A8这次改款最重要的升级之一贬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趣。以前大灯为例手,分为远光硕、近光捆羌南、转向/示宽这三组祈,所有光源都由LED组成欺阮,通过与摄像头涂、夜视系统侣距、导航系统等部件的协作对洽问,可以实现几项很有趣的功能邪:   在Auto挡位开启远光灯贸阿柿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踢拨纽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置层航微,瞬间关闭部分独立的LED灯体木滥动,会车结束后擞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态傅。在整个会车过程中溃炼,对向车辆的位置一直不被照亮雷劫必,而其余位置能保持远光照明状态芭料腔,既不妨碍对方驾驶员视线剃,也不影响自己观察前方路况歌扰里,相当智能胃。   当夜视系统探测到行人时立嗽彩,LED灯会连续快速闪烁三下陀畏,对行人起警示作用隙侍棘,如果夜视系统探测到牛肮讼缮、羊之类的大型动物枢,LED灯则不会闪烁戊酸,避免对动物造成惊吓伸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脸挺翻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呻。另外它的转向灯采用动态效果袒,灯光朝着转向的方向滚动点亮澳寝霞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抄烫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力持嘶甜,提高安全性揭婚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸥鹅饱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现林慈新,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胁空,有些来自室内的模拟演示狠舜邦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下第春,看看这些功能的实际效果到底如何哆。   跟前脸的改进相比晾菜,车尾变化幅度要小得多糯,主要集中在尾灯部分发,线条更加瘦长搐寂、扁平槽祷,视觉效果更干练毕县。除了那个“A8”标识闪寐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妨,看上去还那么年轻运动保,缺少沉稳气息莆。再打开车门一看贯,我明白了福枯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车始耽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹅,使用了和路虎卫士相同的发动机精漂晌,配备了六速手自一体变速箱咸泞呐,以及许多高端的配置两僚。让这款车有了很多吸引人的地方第彩澎,但通过试驾僵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歇。很多设计还不是很成熟溅物卞,尽管这样鲸,这款配备了柴油发动机的SUV疚匿矗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柬,依旧在同级别具有很强的竞争力便。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慨唐,尤其是大灯组的设计末,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钎甘,都比老款看着更有质感青仍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯突拍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哦。此外曹,中网的设计很有层次感捶貉乔,运用了一些镀铬饰条蹬胁,也让这款车的前脸显得更大方危抵盯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赖,钣金工艺还有待提高舒具。   车身侧面造型亮点不多侠文,线条还算比较和谐吧牧帆测,亮银的行李架比较好看同,但实际用途不大雷考。车窗所占的侧面比重较屑栉腹帧,稍有点显得失重侩。四个车轮显得很粗犷饲炭拴,轮胎品牌是玛吉斯揭遂敛,成本并不是很高副,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坎唯豌,注重排水性能芳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差计电。   车尾的造型比较臃肿寐射撬,相比车头来说姆膊辽,造型并不是很美观樊,尾灯的轮廓没有什么美感可言搅,轮廓显得比较生硬唬韦工。车尾下包围外观设计的不算太成熟千,驭胜使用了三点式倒车雷达娥的,在实际的体验中骆,探头反应速度稍有些滞后外拨弛,给驾驶者的观察带来一定的不便拜牌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阑技氖。   本文导航弹松:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彤建,已经跨越了整整40年狈。在这期间狗坝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代槽?当这款全新君威GS出现在你面前无,这个数字就已经不再重要涧。每当我们回顾历史都酶,终究也是为了更好的感受当下熟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焙避,的确也不太容易考究霉,所以话不多说蛙锹剁,马上进入主题微查。   君威GS是别克君威的高性能版本膳捐,作为其最明显的身份特征娄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饶歇彼,攻击性十足的设计让人印象深刻陕频。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仆,采用盾形设计剂嚼,显得非常紧凑袜。大灯部分全系新增了日间行车灯五墨,整体造型与普通版君威一致粒,仅在内部细节上有些许不同狙。   车身长度哩迹涂、高度比老款略有增加夯攫寄,宽度和轴距均未改变祟宠景。侧面线条也是延续了之前的设计倍闺,十足的运动紧凑风格型魄固。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份活诚,十分醒目翱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亢琳歪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎究。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窗幸,更显紧凑堪采。LED尾灯为全系标配啪懦,灯罩经过熏黑处理县赴赁,提升运动感安涉。作为动力更强劲的运动版车型枷忍陪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逢,同时也满足了更大排气量的需求圃。   本文导航窍寂咀:" "  近日唬硷,奔驰MLC的效果图再次被曝光官,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缕竟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计册标,融入了轿车的设计元素恫拘昆。据此前的消息冻,该款车有望2015年推出鸡拧慰。 奔驰ML   从最新的效果图来看抨壕憾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿频斧郝,拥有相似的大灯造型人唐弓,以及下保险杠的设计昂郝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈射朗。此番设计目标很明确湘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缄。   动力方面也来自新款ML染次,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓬祈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竞殿,峰值扭矩400Nm己帛宠,编者猜测未来MLC将会延续该动力掀辞瘸。不过邢伟甜,MLC未来还将推出AMG版本新拓。 责任编辑憨横酞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酥邓滩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新册寸寂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心围吨阑,然而对于消费者来说姓瘦,可选择性太多也未必是件好事辅订。许多车型的定位都非常接近渴算,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庭,那么它们到底谁更运动闲恨去,谁更适合日常驾驶阔,谁的性价比更高呢旗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凛径孝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沧炔,马自达CX-5在价格上具有一定优势菏垦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惶踌猩,其它车型在20.78-25.28万之间翅纯抡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陌赂夕,价格适中瓜尼,而且动力和配置都很不错衅。反观翼虎卢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茫箱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绥,但翼虎胜在配置丰富仙算炭、动力强劲钾锰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定替俄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刚潮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比察。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缉息,这听上去有点意思挺施,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歪菱,那么结果显而易见撬危灿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势愤肃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米括藤盟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嘛莲。然而消费者大可放心旱酬,CX-5的动力也绝对称不上弱射,尤其是市区行驶期,它的整体表现很轻盈碑熄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幢劫傅,没有涡轮发力时的突兀感撅眯歉,这让它驾驶起来更为轻松扦。   无独有偶海晃皑,两款车都采用了6AT变速箱良熔风,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杀毛沟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戚沦。可惜的是跑房段,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蕊。另外钝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现是,常规的形式很容易操作耿努平,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抬快戎,并不易于操作傅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卫牵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疏,与翼虎也有将近3米的差距犬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎管士,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扣。   油耗向来是日系车的优势所在理薯纷,CX-5的发动机压缩比高达13:1收,并且装备了i-stop启停系统模,这让它的节油表现比较突出庐绅管。在气温32℃揉败匈、全程空调景、车载一人的情况下京,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痊理呵,其中经历了畅通和拥堵等路况捣箩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km书戊熔。同样路况下瑟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伸涩,尤其在开空调的状态下剧坎,翼虎的油耗表现实在令人担忧夺经,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哀谁。   作为一款城市SUV季钨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帅丛悍,都采用了多片离合器式中央差速器矗鸿欺,并带有四轮电子辅助制动钠摹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吃睫。从我们之前的测试来看纱睫勺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慨碉玻,所以脱困相对轻松一些赡驹廓。不过在这里我们要告诫广大消费者具莎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统萌袖埂,但两者的定位都是城市SUV金亮,越野并不是它们的强项很琶铺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亮苯,油门踏板的脚感钩畅汕、方向盘的转向手感酬次境、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虹。值得肯定的是牟褥菇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞘票洛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篇绕衰。然而相比之下恰,CX-5的整体感觉更加轻盈踏,它开起来并不像SUV巢呐,车头的反应更快洼纲,油门踏板的调校也更加线性弘,而翼虎整体感觉更加沉稳俯催,底盘扎实额珊磺,但或许是由于整备质量更重的原因么拟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巷波。   就驾驶方面而言坛寞逗,CX-5给人的整体感觉是动力够用觅藏、油门线性撑、操控性出色拖秋,可以用“好开”来形容糠揣绅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情情客凉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锤浓,但翼虎的发动机输出并不线性紊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恨舍梁。另外弄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盾惶顾,加速惠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浚喇创,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑记配起、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质不蜕,放眼整个市嘲А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见是,基本上5个手指头就能数过来垫拜泻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者互。   有关于新款E级外观纱、内饰及空间方面的介绍藏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疮控茸。在我的这篇文章中烩颓,主要关注E260L动力方面的表现巳督。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机委,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赌缉稼,最大扭矩则达到了310N.m奉潦莎。虽然排量并不大袭,但是通过加大增压值零盲绿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勃辆,对于这款变速箱围,我想大家已经很熟悉了柔途酷。只是我想再说一次刚现昏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涣,但在日常驾驶过程中堕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子臼。大多数情况下温和千部靡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谐。   只有在深踩油门的情况下将帝,E260L才会爆发出他凶悍的一面警休。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垛垃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荆波,你也可以说他动力输出不够平顺低啦杀。   一直以来豹,我都极为中意E级的悬挂调校巷阂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感五劫始。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恐,我挺惊讶的拐饺秤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藐病鼻。可是仔细一想塑粗坍,也很难怪宝马会这么着急匹漂丝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”栏荚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隋。据悉洛吉,宝马4系Coupe将在11月12日上市茶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妮滑齐。(注布开:为方便大家阅读懒发猫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沦,在你初见时讼蕊笛,很难相信自己会喜欢上他旅马儡。因为你花痴于帅气拉风的外观屁微,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睹,那么他的表现自然不会入你法眼菇涤憾。但时间久了禾卞侨,你发现再帅的外表也会看腻忱茂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绿曹,放松不下嚏栏。这时镶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看躲忱趣、运动但不难受的座驾省港。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敌,除此之外牛,他还是一台很顾家的车苯伎。   没错梢断,他没有特别帅气的外表邯挨匿,没有特别强悍的动力罢蝗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹦芭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻归滑。下面拉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解久捷挞。   ●车头造型犀利勒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稻童,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞬坝,定位低于大众拧。现如今哀节,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产被采,而伊比飒便与POLO出自相同平台擦。因此在车长等诸多细节上些斥,两者都十分类似仇枪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慰贬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长链趁、1.693米的宽度凌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大老现,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梯,这点确实让我感到吃惊关,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一萌剁潮。可以肯定的是半甫,你无须对他的实用性产生怀疑松盖。   你有没有发现蜗,他的日间行车灯违,很像同集团的老大哥奥迪A8坝谰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碌歉卵。但毕竟溪枢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞧急尖,他的目光也需要这样嚣张帝朔互。   从车侧过渡到车尾歪缸,顿时觉得纠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诬,从凶狠瞬间变成温顺工氦枢。我揣测不出设计师如此分裂的思路艾慷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品退。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎下,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踞敌,而在我们的制动测试中长乳,他的表现也确实不负众望型盎。我写这段话的时候猩省措,一名同事从我身后经过说了一句情龋:“哎妊摔但,这轮毂挺漂亮的”辖免。确实亩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乐敞唱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名黔匿,在我看来另外两位应该是300SL和964康欧枫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欠尸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脸。   直到1949年超彩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功库。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时体露,速度竟达到每小时 132 英里关洼澄,不仅完成了试车扛提愤,还一不小心成了世界上最快的量产车型挂侍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砷筏郊,正当捷豹稳步发展的时候骄剧摧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粟佛鸽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺患,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勘房,英国国宝究?人类想象力的结晶碳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脓课袭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矩枢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type提掸,正当捷豹稳步发展的时候相,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刊赁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辈,自内而外散发出优雅迷人的气质掠舱模,在这份自信与优雅之中航惯扒,还蕴含着极强的力量感拘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抖庭林,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缔。   作为E-Type在21世纪的继任者骗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睫蔷堆,他更是一台纯粹的运动机器兜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代境汾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狄艘蓖,刚刚我试驾的是一台量产车黔督。即便是用再前卫的眼光去审视稠缸纪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斯,不过现实就摆在我的面前辈惊洽,它的的确确是一台量产车工,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞥溪。所以沸毫烦,还是让我们先合隆下巴阂碱、收起惊讶卑仕豪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘘富穿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驴即,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念高。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赡丛共,而等待总是值得的哼,十年之后的今天褂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巨且。   ● 外观蓬红:旨在降低风阻   关于XL1的外观祟射楔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它金行哗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球山奶,他们的心中只有一个目标念讹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熔夕,也皆源于此蜕菇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钨很,轴距也只有2224mm补,如果用世俗的眼观去衡量五渐松,它甚至比一台大众POLO还要衅恪,不过也正是因此郎乓茹,它才做到了POLO永远也做不到的逼奶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尝晾镁。   出于降低风阻考虑守,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低彤夏化,面对这样的设计磐镭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俊厕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案固森喷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羌瞧,大众XL1的目的只有一个伸溺,那就是降低风阻笑浩。而为了达到这一目的粟烫抵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穷常深,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巫惊,不过相比于传统的外后视镜电劳,如何掌控与后车的距离是个问题挥。   ● 结构坛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隘脖朵,除了完美的空气动力学设计外劫妒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戌。作为一台重量仅为795千克的车型宏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料水叛冀,约占车辆总重的21.3%掠勘揉,除此之外借绩棘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幢泪忿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾使,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻芾隆,复古而粗犷的外形倪,彪悍的身姿钙,经典的圆形头灯酬轿搭,这些都是我选择它的理由扇型凭。那么在我稍作白日梦之后文窘瘁,请各位看官赶紧打断我的妄想椿劲玻,拉回到现实里沪醚,假如我的预算仅仅有二十几万的话烹剂,那么好了募便,牧马人买不成氨曝嫂,自由客或许能让我望梅止渴亥。同样复古的外形赁,依旧是个好选择额捶蜜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勃府书,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话添,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邵眷箩。单就车头来说佃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子承耙。简单中又透露着经典的味道赴辫。另外藩串,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条础畴税,突出了力量感较,Jeep的家族风格立马突显蛇椒澳。   车的侧面造型同样如此风格全地缆,走向笔直切恳,简单饱满潜糕。当然不能仅仅介绍外观设计扇酞脊,作为一款SUV皆嗽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的共。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°及,离地间隙205mm蔡猎,应对一般的越野路面足够了稠品。   车尾的设计十分简洁惕酚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戮任,小巧又十分有力量感刃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霓点墩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斤韭钱。从总体上看卫聚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似硅扛方。   本文导航帝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节累,而“侠”自古就有不同定义寝奶盆,“言必行体钨蟹,行必果稳霜,己诺必诚蘑猛百,不爱其躯伸擎示,赴士之阨困羞轻,千里诵义者也谓之侠”锚。他的形象亦正亦邪课铂背,游走于主流与非主流之间自成一派差。随着近年来磺,国内越来越多的人们娄棋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灌伺观,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豆履蒲,开始在国内市场发力堆门。其中娃吓,路虎全新一代揽胜运动版己嘶炮,向无数消费者展现了一种精神偶搔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柒。   路虎全新一代揽胜运动版菜漓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概麓讥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呵,它的独立特性被设计师完全释放寿。如今挝结,这款至今为止速度最快歉福、相应最迅速起措、反映最敏捷的全新路虎母卫夹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淋,冲入国内汽车市车旅场,夕阳下一人一车酮摊,古道中德闷,说的是情义无价匿。谁人不为它心动讨斥?路虎全新一代揽胜运动版刹,驶入我们心中!   65年来梨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鹅床,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仟闻。如今河阔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棠沃结,再次席卷世界氓涂,那完美的车身比例痪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剑胺娟:4850mm*1983mm*1780mm汤,前后轴距2923mm恨供欧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嚎伟扛,3.0 V6 SC汽油版HSL刚侧揉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肆丢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藉勤融,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型档。   姿态万千的路虎揽胜运动版嚎飘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度为怕始,无拘无束的气乘椤,气宇轩昂的出尘之表害,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锌洛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒串嗽科,厚重的前脸家题虏,配合后倾式格栅设计窘窜懊,更突显了它的自信竿纤。发动机盖上两条凌线刚强有力泪横蚂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹救块。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醇钵椒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体培澎。   车身侧面线条的风度也极不平凡糕呻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桔匈,带有亮黑色指状套件踩堪殊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口充狈,装有亮黑色装饰边的后视镜坛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犯艰雹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂导痴兑,这些铝合金结构的轮毂分为擅:19英寸5辐式铝合金轮毂桥屎、20英寸5辐式铝合金轮毂欢溯、21英寸5辐式铝合金轮毂撮檬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裴、22英寸5辐式铝合金轮毂冕母番,无论您选择其中任何一款航,它都可以陪您乘风破浪拢霉坝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐愤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联河潦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兔瞪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邻,整个车尾看似简单却极不简单小。   本文导航戏杏效:" "  1998年韦冒坪,广州本田成立鞘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铃碧伙,而时光推移胜,今年9月12日邓肆躲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户未辫挥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁煎卑,我们今天将穿越时空擒舞监,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枫盒。它虽然是日版右舵车型段闺该,但3.3L/100km的平均油耗哨、双电机电动CVT且磕、大容量锂电池瀑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惮沙兢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鳖齐寂。   外观更加原汁原味泊妓拉:说到原汁原味使,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泊欠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同躺扣,更运动薪克肝。混动蓝色特征蜗澄:作为混动车型壁划,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辅辣。   在下保险杠处雷巳险,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻收。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讼蚕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宽吴苍。混动轮毂粳空:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杯透。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎对赐,为节能更尽一份力辉。   本文导航厂微亢:" "  就在前两周姬冻,我的同事刚从上海归来敞,当时就是为了试驾上海大众的朗行唬恳软,而在不久后的今天淖,我来到了大理聊暗,依然是试驾一款来自上海大众的新车餐稗,虽然我与我的同事地域不同祭泞,但对于这两款车而言嗅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弄绕嚎,我不得不从朗逸说起傲,由于现如今大众墓页淦玻块化的产品研发垢僧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兑,朗逸盖慧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陈,它们的关系算是孪生兄弟睹蹬彼,反正我是这么理解的砰。   目前朗境的广告已经全线铺开群,消费者的关注度也很高枷郸巳,虽然我个人比较抵触母眨块化的产物(感觉个性不足)豢蹦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫉,其次在10多万的紧凑级车里哀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拟寂。所以销量方面自然也很喜人卿啸炼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息募,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廓割。   从英文名来看凄忙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版即,朗行的英文则是Gran Lavida封闻巨,其实如果从相似度上来比较涩,朗境与朗行更