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太平旗下子公司现高管变动:财险总经理于泽回归人保

2019年12月06日 01:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到酥切暇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)媚慈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茧戎,所以在这篇文章中挺敦透,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哩法奢。作为整个车系当中的中配车型橙夺,MacanS绝对是性价比最高的一款祷倡。只需要多付出13万戏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了设叭宫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颈膝隶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诗故喘:10.9万 车辆总价(含增值税)起:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碧孩噶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件婆瘫酒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忱饰,当然这些选装件也个个价值不菲青毖。毫无疑问氰聚,我测试的MacanS同样选装了不少配置诉际,加上所有的选装件之后臣,车辆的总价也达到了79.79万纳粳味。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm号返新,轴距为2807mm与奥迪Q5相同埔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜂艾蚊,比中低配车型长了18mm丁分。从数据上看瓮,MacanS除了高度和轴距之外靡刮协,都要比Q5大一些缕剩茹,但是由于MacanS车身足够低矮汉铺,所以从视觉效果上来说铺,MacanS的车身显得更加紧凑白侯伞,也更加运动唬撑顶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder势。如果光看前脸的话方,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜗凭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条其诽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秆烦间。如果不选装的话氨韩芥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缓。   MacanS紧凑判、简洁的尾部设计完低摧,充分体现出了它的运动风格蒂澈颅,简单的尾部线条用最平实的设计语言郡落颈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轨蘑啪。同样运动的还有它的尾灯饰袒颗,狭长锯、扁平的尾灯造型痉杭熊,与尾部线条搭配极为和谐南潜雀,起到了画龙点睛的作用北。   内饰方面贯腺患,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乐董收,运动中不失豪华感厕龋碴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腾枫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堆徐赁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脱府,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芜。但是有些遗憾的是挽涕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬划那姜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疼瘁焦,感受并不算太好刻栏。   Sport Chrono组件儒绷,包含了中控台最上方的计时钟祷线新、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罢欠倪。只有选装了Sport Chrono组件冯,车辆才可以进行弹射起步然。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悄绕帕,但就算是为了那个做工精致的计时钟茹论窘,选装Sport Chrono组件也是值得的潦拷,毕竟1.8万元的价格嗓,对于保时捷车主来说也并不算贵衔。   换挡杆周围密密麻麻的按键提,对于接触Macan时间不长的人来说金街磷,绝对是个噩梦台懒,想要记清楚它们的准确位置确颠,真的不是件简单的事情佬宏。起码在我开Macan的一段时间里羚,每次操作我都要低头确定按键的位置悍,真的不太方便恼梧拱。" "  在国内提到奥迪艰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L速陷巢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惜乱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮取,这其中就包含SUV以及小型车谎驳交,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型察填,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肃?   在外观方面颁,奥迪A3延续了家族外观设计啪刃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盯澳闺,用在这样一款小车上显得更有气势居课泥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质欢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帆丁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耍氓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉誓,辨识度非常高陵换颂,同时大灯下部还带有清洗器沃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能轰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型返啦燃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掳头,至少看起来没那么晃眼雹揭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰们抛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯其倒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渺炮视,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应憨椒,起到了很好的效果事刨男。侧面的造型上在A柱位置最高超逢鲍,整个车型几乎以平直收尾钎灵募,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证紊辉戎,同时让整车侧面看起来更大一些行遣沉。   A3的车顶采用了黑白色的设计横,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乐勾俊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涣耙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间七驰骏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阑橙蔚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绍,轮胎尺寸为225/45R17帽陡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缕兰校,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞭唐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敲蹈,整体呈现梯形结构期,尾窗底部与腰线持平郎蔚腻,尾窗面积最大化保证后方的视野马贰谐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计略粟,不过内部也采用了普通灯泡光源秀叛健,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰欧枭牛好憾搐汀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合停狮惋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裙溜委,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的处杜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庞颅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌融杰骂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大幢歪火。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湿碴,S80L自进入中国之后吧歧吉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品灯,但它所具备的那种低调内敛的气质都锚棋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磋。   2014款S80L通过对细节设计的改变苟,让自身在没有经历换代的前提下黎,进一步提升了性价比测诗。面对强手如云的豪华C级车市趁爬弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抛,想要抢占主流豪华车的市城呕贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步看,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旱。   新款S80L对前部进行了细微的整容铝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感断,同时也紧随时代的脚步奶槐。相对保守的前大灯设计煤,已经不再能够满足时代的需求捍纲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘶骚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竟褥,但至少与时代接上了轨标。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变簿,近5米的车长和近3米的轴距表现聘署,让它在尺寸上并不会有劣势泄孔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鞭籍复。外后视镜新加入的镀铬设计炕菩灸,虽然是新款S80L最显著的改变之一缴裤麻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贩幸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格落对,沃尔沃式的家族化尾灯造型错薯冉,成为S80L尾部最显著的标志性设计席萄蘑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纯春幂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力隋青。   本文导航   分享到杰苯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泵架少,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌单哪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绷钞掣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣娌馍恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市羞。不过旗下的产品线也过于单一董架镁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吾行,所以便下探市车⒓巍,推出了紧凑级的GA3车型倒敛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俯姑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赫慧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级餐筒飘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出细琅孝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别韶恢哭,也可以看作是GA3的升级版车型骑俩钠,依旧主攻家用紧凑级车型市场羌颂具。但是作为升级版车型微茨,GA3S在外观设计方面有所升级淬缔袒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裳弛鲁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桅百当,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凯瓢囊,使整车显得稳重而不失时尚感酪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焕估、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动景、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壕本。此外榔俩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膊痕锻,为双五幅铝合金轮毂功晦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大埃哀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伶矾苔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笺绍馆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楷充哄,传祺GA3S的造型设计并不落后般,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坪挝谐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车司假,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华傲,12万出头的价格或许已经超出你的预算翁绥搅,但是无论是从配置还是动力来说昧,值得去掏这个钱谱跋。可能我这些话有些官方措辞牌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褐拈斤。   1.0T嘉年华外观枷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彤慑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荷皇。为了搭配这台发动机劣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倪挤从。   内饰部分凉钎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致被,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些申谐虚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点查苇,这个级别的车型非常少见结岁。但并没有设置外部开关泡,而是需要进入屏幕内关闭离眉递。   本文导航   分享到沃鲍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舍锭犁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揭发,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舞渭户,与大众168万的海外销量相差无几雷沁侈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晾,依然凭着一款SUV车型枚谭,在国内获得了不低的曝光率饲墓欣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惠贤。今年4万台的预计年销量嘘,相信有一大半都将由这款车完成厕烷铃。虽然这个价位区间的SUV里努划晌,无论国产进口都有不少车型可牙ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低岭欠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢八?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陋垮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV聘捆欠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侮尖。这款车的发动机及变速箱等核心技术都,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雾柯难,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备簧淑踏,并保持了雷诺一贯的安全水准古为沏。而今天我们试驾体验的泵隘舵,正是这款车的第二次改款风铝,已于2013年在成都车展上市潦稳。   外型上骨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菩控,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幢文泞,倒是显得有些“萌萌哒”汀瑟涛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气献甫涛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魄惟。   侧面造型上诉馁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苟吵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沮舜。虽然尺寸算不上大爱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勾魔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矛。另外叫湃,2.5L发动机搭配适时四驱系统现,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蕾姬。   尾部造型依然圆润竿,和略显呆萌的前脸很相称辑尽。上下对开的尾门很实用挖,节省了上门开启需要的空间绰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碾板诗,载货坐人两相宜精。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性退。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多导,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例零连羡。当然算擦澈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用句芯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帮、大黄蜂撅、救护车等“老熟脸”们会出现铃详,编剧还添入了不少新角色馁嫂仙,比如老牌人物“探长”伐,军械武器专家“十字线”晴,以及人造变形金刚“螫刺”等惊幌。对于最后这一名小角色而言淘搭相,它的“身价”并不算昂贵秤懊碾,并且在现实中哦倪春,它的综合表现也算是可圈可点龄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科白拓拐,说到这里戊锈笑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧答。   言归正传差讳,牺牲自我几,从而使“大黄蜂”更加强大旦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒲,想要拥有它并不难佬,最低11.99万元就能圆你这个梦城晚,只不过它不具备变形功能谋。   从设计以及尺寸上就不难看出龋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唱饯逃,所以对于大部分人而言珐端镣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些环猜曝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂廊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外程腿慈,具有相同的特质的车型还有福特翼博膏烂纷、标致2008扁。在对表面参数对比后姥融坟,创酷的优势还是比较明显的耪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响复膘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辩,平和的尾部显许恢、延伸至后翼子板的尾灯组口沁础、向上提升视觉的包围等等闭醒鸽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点权,当然也没有明显的不和谐感剔岗实。" "     对于英菲尼迪来说采任腿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凤庐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期矫哪布,这最为主打的当属轿车Q系列俯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垒僳角,在现在都在大搞涡轮增压的时代虫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罢宠茸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唯弛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受京岁,而今天奇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧薪霖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雀透赌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妨,就是英菲尼迪的G系列产品凉,而随着采用新的命名方式疯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翰儒洪,从之前曝光的一系列的概念车来看寞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格李苏铃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感面箱籍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韩胃蓟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刑,而带有这种印象而来的就是撕讹蹿:这车动力强么撬?怎么看就像是卖外形的呢切担?   首先在外观上南惕唤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格范谢,采用了更为吸引眼球的设计思路来躬懦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人参崎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉似耙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翅,同时也充满了一种力量感么。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伺氖汝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观损沪钳。   在车身尺寸上岁静矫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm殴班,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔑钝培,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旅熄午,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫡末。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崎啦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些观,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坚,在这个级别算是中规中矩定喘悼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炊边寐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要火疵齿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位设疽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迷瓜,同时也保留了圆润的线条风格唇羞漠,尾灯的点亮效果依然印象深刻铝健,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屯慧杭,这样增加了尾部的层次感舰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戳秦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肝辽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棱揣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朔,并且入门售价也仅10.98万元啼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低礁培蘑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凤便摔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伸寇顶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桔蜂负,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些任察某,但车身上的差距并没有售价来的明显胸揪故,因为锋驭真的比它们便宜太多了草底锹。除了合资对手以外雀单,它10万元起步的售价污录耍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讨公。   铃木锋驭的外形设计上恢隧卸,我听到最多的就是两种声音冬贿莆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卤娜,而另一种则是感觉外观不好接受郡砂,很少有介于中间位置的人粒,毕竟外观是一种很主观的感受铆忿省,仁者见仁智者见智盛悔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坚蹲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捆埃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些设。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啼统突,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型够。接缝处体现最为明显棱科茸,而且它在内饰配色上也相当讲究艘默工,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绕搭抄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堆努长,售价为15.48万元憨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比歪碗赔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栖叹,性价比有多高了料掣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞬兑七,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莽嘘邪。况且鄙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铣恭,还是非诚镂炼猓厚道的宽。   本文导航   分享到森:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渴韦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慈肥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动融,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盯,这作风跟大哥卡宴如出一辙袍伟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价江:68.79万)在选配后价格逼近90万元拓瞥莆,而且市场上目前一车难求睛睬。那么问题来了胖凉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠期慷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大偶扩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臂惹透,到底这两车有什么区别唱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异圈懦,帮你捋捋思路刺。   注担痹购: 实拍车型为MACAN 2.0T降,为了让您一目了然衫聚膏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葱逛什。   内饰茶赔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及九沁寒,可以说走在大街放眼望去到处可见歼绵福。基于目前的消费理念青读娇,如果花20-30万去购买一辆SUV罢戎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敲未、实用的内饰捕岁、以及良好的通过性亭盒,另外还要满足偶尔越野的需求苗嘲。面对人们如此苛刻的要求躲文,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测添,看看这些车究竟能否满足众人的需求信粹。相比其他媒体的评测方式遁,我们易车选择了多人评测的模式疥狭改,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臂旗到,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹊爱碌。    此次我们挑选了7款SUV车型烤,分别是薪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蝗,分别来对它们进行详细的测试瓦浑兔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灿醋:25.28万元   市场优惠面浑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V香酷法,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主焕逼昂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚商,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诗凄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计归,看上去更加的协调介。   至于尾部方面违伎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笔镣,乍看上去有些沃尔沃的影子嗅,整体采用了立式的设计风格存,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲报崩沉,尾窗位置比老款更直也更靠后矢酱。   小结脾畦隆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湃,前后不是很搭调黄类,尤其后部的立式设计仇汗池,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拇恳,但空间利用率上则会相对减谢率丁,比较适合那些舒适一族峡悼菱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叭:25.28万元   市场优惠让甜乾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了床悔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靛,新车的整体造型十分具有张力妨勘开,五边形的进气格栅更具立体感莽,镀铬装饰一直延伸至车灯内就,大大增强了整个车头的时尚性汲括扣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合火挥帝,但整体并不是LED的灯组设计坷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怂是宋,在视觉增加了整体感的同时皮,也大大提升了整车的运动性抗麓寺。   小结喷禾浆:马自达CX-5在几辆车中另簿池,我认为是最具动感的一款叼,整车前后比例十分协调甜江澳,外加搭配蓝色车漆累史,使得自身更具个性胎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象内露四,详情请见后面的驾驶感受篇集婆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骨滴本:26.78万元   市场优惠桨父鞭:1000元   如果不知道它是奇骏的人艾庙桶,在大街上看见这款车塘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埔,同时也是这7辆车中变化最大的车型疮胜,整车不再是那么的棱角分明韧甸仆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啊撇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辱归赶。   由于采用更具流线的造型设计裤岸鸡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯法,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性警瑞。尾部的造型也不再是那么的方方正正峭丧列,尾灯与前大灯造型相呼应淳仑秆,并搭配镀铬饰条加以点缀倦耍醇。   小结涩谁柒:由于我个人的车型为2010款奇骏匡妙,所以面对这款全新一代的车型啃芭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈季,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说田烈泉,奇骏是个不错的选择斗赶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜂:27.28万元   市场优惠牛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候废幻,就得到了广大消费者的极高关注度避犬,整体设计与上一代差别很大晴熊,不再是中庸的形象喊,而是更加犀利的造型涛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顶,前中网分为两段式设计冠,但两块黑色的格栅全是假的题谦淘,完全是用来装饰用的磨黎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅殿块。   熟悉老款车型的人都知道闪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猾,从而保证了行程的安全性蕉。   小结怕腑唾:这款RAV4整体添加了越野套件橙抱附,所以并非其原车面貌集。但无论是否经过套件的选装苹,整体的造型还是十分具有潮流气息的拜氯叛,另外值得一提的是驼秽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磨,依然是几款SUV中表现最好的堂,注重空间表现的朋友们值得考虑挎岔痪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捣垃句:31.58万元   市场优惠尽唇芒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款什奢,所以变化并没有其余车型那么大赶磋睛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贾借,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思昏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挂,棱角分明才是其主基调仁朝播。   后方整体没有太大的改动莫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了襄,设计很好的与前大灯相呼应汗硼,夜间看起来十分的醒目蹲景,整体也很协调碘袭。   小结戌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戌嫩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叼轰眉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眷宪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奢裸另,途观还是比较不错的选择来。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疾靖惊:25.28万元   市场优惠派勒铅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿热Γ克斯的外观景咀蛋,那么这款翼虎你必将也会喜欢筛擞嘲,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎步凳ⅲ克斯”宠。单条镀铬饰条所组成的前中网屯窗害,显得整体十分的修长陀坚鹊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔划胸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壬涩妊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气憋,提升了整车的档次秤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壤。   小结此:翼虎是福特家族的新端砼浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿êɡ樱克斯的身影裁擦,而对于新款该兀克斯的整体造型幂,个人觉得还是很不错的玲,那么如果您要是和我持有共同的观点倒希,并且想拥有一辆SUV车型年,翼虎绝对是首选范围瑟轻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驹:27.69万元   市场优惠梗娠汗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫉盗车,但随着Jeep旗下车型不断的改款泥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舰愧筏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谷舱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骋狼拨,圆圆的大灯以及垂直的中网晦,无疑均是Jeep最原有的样子礁赡袍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乌,无论是后风挡还是尾灯螺衫,都为方方正正的样子帮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痞。   小结邻伴聚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅吲幢洹,淳朴造型及棱角分明的设计席牢,在保留Jeep家族血液的同时险,也为整车的空间做出了较大的贡献财,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞠领戮,详情请阅读后面的文章堪旗。   外观总结玖沮劫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性头,基于每款车型的特性些,有的为小改款赡钳癌、有的则为全新一代扮内,所以有的基本没什么变化竟、有的则“面目全非”劳睫剧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寥庞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圭颠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息你榔。通过每款车型下方的小结雷挪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绍纽劲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绒霜,你可以理解为营造纯正的氛围视。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喂聘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扩书砷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”飞墩纤,绅士气质是宾利的“看家本领”钩吨恃。往往视皆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撇毒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫁裤殴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茎袖。现在布裂垒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h齿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恭。自古以来何乓,“Speed”一直是宾利的性能标签革揣,以此向2003年垄断勒芒冠隋、亚军的Speed 8赛车致敬充但扁。    作为宾利历史上最快的量产车型碗帅辛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陇狼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征囱,当然桨测,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迷陡圭。    伴随著经济实力的提升镜盎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强康捶壳,当你身处被“泰禾北京院子”健、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规承巷颁,肯定会追求更高层次身份上的匹配挠。我几天前去宾利销售中心泞山锋,它长廊式展厅规娜杲疲宏伟缎,处处是浓郁咖啡香抄狄澈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芭,对其购买力是不置一丝的怀疑盒悄。我想浦戎错,只有宾利撼盼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘟孪捎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求婆科柒。我敢很确定的告诉电脑前的你们饱荚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挥叙粟,在中国未来一定能卖到脱销抛闺乔。   >> 写在文前筷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年视逗,英国品牌的表现令人忧心忡忡陇赁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肠关乾,它们目前都散落在世界各处碍,有的受到追捧有的则走向终点秘曝拇。即使获得成功的英国品牌尘,它们仍为自己贴上的“德国标签”官触、“印度标签”的身份感到忧虑辽吉狭,毕竟饥撅毫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蚕垮精。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造说唾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崔、原木的袅袅余香扮,这种气味只属于宾利壁、劳斯莱斯们围坚籍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廖能贝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纬跋拓。    从业这么多年幂盗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纫雹芬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猛艇,囊中羞涩遥不可及自然很重要湃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞥。我认为一辆好车捞秸,应该让驾驶者舒服疙普、安静急建米、惬意的完成从A点到B点的旅程覆苛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快天郎,却实现不了我小小的梦湿酪。我一直认为踩,真正的贵族队吧蕾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极和,即便妥协仍然能坚守初心怯誓卵。此话适合改变自己的GT Speed肖地,你知道吗菠陀?世上最难的事情就是超越自己厢,GT Speed做到了 露切存。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灭,当你启动它时福书,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茂极。   >> 外观竟蹋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碎贺抱,作为宾利目前最为畅销的车型榷轿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级魔。但是布毒教,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配趣痞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节上肥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骆伯暑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磨。当然坚鹤,大部分“土豪”车主也不在乎穷欺露,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞬。    外观提升不是GT Speed的精髓睦存叛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恰诽,动力通仁檀、刚性呻、减重上的工作任重道远蕉莫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惠采,仅有2.3吨茎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隙。不要小看这350kg洛凄荆,几乎是一台V8发动机的重量词救。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件实,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疆沉两、多连杆后悬挂和防倾杆等枢簿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娜赡型,分别是Burnt Orange(橘)昧下、Sequin Blue(蓝)庙、Excreme Sliver(银)辟拷峡。为了凸显GT Speed的特殊怠态伞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贯拔愤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腑溺郸。宾利工作人员表示俺疗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碑快悲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锤,尤其是在中国等兴新市场更是突出宽诽玛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩供侨。    你知道胖子多么努力吗缺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时儒柬喷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沧棉锌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欧帘授。那些把高性能作为卖点的品牌孺迫,现在宾利也有资格和你们一较高下吗舒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韭驼卉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豆,其尺寸为(mm)拣瀑:长4806聚、宽2227陛割、高1394藏邦挠,轴距为2746mm眉路。我知道护,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骂婪,为了让你做到心中有数魏啸辞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卯曹蹬。与竞争对手相比渡犬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先将级。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘁,哪怕国内的环境日趋恶劣傅奶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裙拟,整个过程大约需要22秒侗情。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猜端,从而避免占用后备厢大部分的空间焦幻鞠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘白弊陋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瑞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皇,没有法拉利暴躁泌驮,缺点恐怕是不高调崔桔墙。不信你点击上方视频听听视频里声音酣讥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勿矫: 作为欧陆GT的性能旗舰菩阀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贺沤枫,不仔细研究根本发现不了它的区别护缎。虽然外观变化之处并不算多呸,但是对于轻量化扛壕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栓愤。" "   7月21日令膛歉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啸桅连。其中丰田致炫战胜福特嘉年华试、北汽E150镁,成为第一期家用空间王冠军淮嘘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膳。它们会有怎样的空间表现醛搁,不如一起来见证肩浓仁。 本期内容开始前新木,先来看看第一期文章中网友们的评论吧安: 好了录,正式开始第二期内容镰兜。不过简单说几句陵唤,为了没看过第一期的网友们客:    你可能会发现里迟豌,随着岁月流逝寸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭极憾娠,也当起了小爸爸袄。恰此时娄什,他们对车的选择可能也有了新的取向修尺,空间大馆涣胶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钞凸。    基于此擂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孩撇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窃,让大家对车辆的实用性有个较全面谦丘、正确的认识刑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测构、模拟一家三口郊游的情景实测吼乡、细节空间的展示癌、实体娃娃的数据测量四个环节进行伦。   话不多说鲁肯,有请今天的选手诗慕,登惩部浮! 第一环节砷:堆放整理箱维席葛,能放多少放多少    由于很多厂商刃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升先另,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敦嚷,也会帮你量化一下车到底能装多少升集蜗腥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数层。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惮拨痴,并加以不同颜色区分拾,目的是给你呈现最直观的感受没群。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据能刚泪,仅供大家感受一下祭贾。今天我们拿箱子说话橇,看看它们这种数据到底能装多少箱子潦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下礁:由于时间关系双丝,我们这次只借到了骊威的低配版苹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒识,但高配版的骊威有这一功能汹。 首先出场的是骊威轿姓墨:    状态一伤:单纯的后备厢空间 状态二妻缸唯:放倒后排座椅后的空间 状态三汇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评门: 骊威一如我们所想的那样摊,空间的确是其一大卖点论抠席。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时潦鸵,小伙伴们都惊叹了!骊威凸沪必,实力不凡容豹。   其次出场的是致炫蜕拱菜:    状态一息顾:单纯的后备厢空间 状态二虏:放倒后排座椅后的空间 状态三兽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厩羚: 就如文章开头介绍致炫时所说弓埠,空间家、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲤。通过这一环节放整理箱的测试蚊歧骂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徒耍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一健:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二离:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三囤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邪棠: 通过摆箱子的实战楼鲜炯,以及上面表格数据的对比馁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利四。而致炫与骊威差距也并不是太大险撬鸵,可见其空间不可小瞧棠椽募。接下来又有哪些好玩儿环节秀?而两车又会有怎样的表现呢荷斤?请继续往下看萄超。" "   今年5月掣懈跨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惠蜗?9挡无用晤幸?自由光深度试驾报告》)肃估。当时窍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测成。    6月藏钞捆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肺诗。不过3.2L版的离地间隙巴、接近角簿说硕、离去角聪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匙堪某。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别射?    几天前翱群够,我和赵璞矗譬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妒别,这车还行不行疆涡毛?    我们的第一站石浩,魔都上海觅拜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皇喉。在经历了噩梦般的改签守滦舵、等待独觅刹、登机滥察、继续等待之后幸记诫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罐失本。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿感鞘:“游遍世界各地嗽,开尽天下好车辖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捻殿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方播驰划,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嫁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粗捎。在此我可以不吹牛X的告诉大家松,我在纽北环实际驾驶过穷鹃贫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掣惫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彼酷弘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伶溉苇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗣,在国内也非常抢手瞄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苔痞穷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障床攀酗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抢醛,基本保留了GTI所有特征癸炉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俩荣乓,在舒适配置上也更加的平民化然饰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腺狼,例如两边的侧裙以及尾翼等霓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的味。但低调的外观也有自己独有的设计元素镁砷,例如车头处GTI特有的红色的拉线浚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中封。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗽。另外翅地焦,新车的LED尾灯造型也很有特色渡盎。海外版GTI提供了红色龚嫂尺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择套抨烦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伺催,但国产后或许可以与国内的消费见面换耻冀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陀杯,我把它们大概分成两类羔脱:靠谱的和不靠谱的炮坞。不靠谱的原因很多僳,有些续航里程太短亮缉,上车就开始为电量担心;有些性能太差疗涵陕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矾,几十万买个两门小车财,真当我们都是土豪吗抨?   不靠谱的理由千千万穿羚悲,靠谱的标准则大致相同藩。续航里程不能太短蔬,加速不能太慢乔从嫁,最好还有些实用性肉拈,价钱不贵就更好了玫缺荒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛇捆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穗缉裳,拿汽油车举例的话心,90%以上都算得上靠谱叉廓挡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搅掳驳,能达到及格水平的车型却不算多龋捍。我们的这辆测试车是2012款的厂目,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涡温。还好时隔两年导煤,e6的动力系统并没有发生大变化咆,只是外形和配置有小小的调整退。   续航里程闺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韶敖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掂啸财。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闻疼,这其实只是理论值两靖回,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱空拷仓,实际用车时很难达到半。夏天空调嗣、冬天暖风簧管瘁、高速快了拾被阀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牧簇纬。   这种电动车只是日常通勤还可以壕立,但稍微有些想法结晾,想去见个朋友味、买个菜溉滴石,心里就得犯嘀咕港辟蛔。这种心中总有事悬着的感觉很难受扣蜂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多付貉。   由于时间原因昧鲤,我们只能简单测试一下e6的续航能力饱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汞,其中高速路况三分之二凭,城市路况三分之一堂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呈,我们的行程其实就是三段权禾褐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洛贩新,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桓探亮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郝姜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)确酗,显示续航里程320公里揉冬创。完成第一段高速路程时(43公里)梗鞋,电池余量82%(耗电17%)含垄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怜,电池余量63%(耗电19%)伯敖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懊,电池余量45%(耗电18%)描,续航里程134公里(减少61公里)腻戈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点废纫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欢,比如第一段高速行驶糜方,续航里程减了59公里懂,而实际行驶了43公里看皋厂,二者大概是0.7倍的关系焕仁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叹栓,拥堵路况似乎还更费电一些邵。" "  近两年本纤苗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮须片擅,很多大厂都推出了自己的纯电动车梅箩,先不说比亚迪这些纯自主品牌让,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车木葱。今天梢,我们就提到了之诺这个品牌群萎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌局,主打高端死憨,并且未来也是只进行纯电动车的研发倒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炊赁。今天锨无,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萎花,下面我们就对这款车型做一次体验昧输驹。   之诺1E只租不卖购猴,租赁价格为穷玖:日租金为400元/天迫,长租(3年期)为7400元/月财办霞,现在消费者就可以对这款车进行租赁碎。   租赁价格包含坦甫酵:车辆上牌骸、充电盒安装(7.5小时充满)倪卯览、保险立梦阂、每6个月一次定期检查保养卷、车辆维修赂遣,7天24小时道路救援痪卫棱、拖车以及备用车辆等顷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造列效,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擅揩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子策讹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计断帛护,虽然亮点不是很多事厕匈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离售避缺,树立之诺自身品牌的辨识度澈顺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系列构美,辨识度极高蓟龚鳖。 既然是同平台打造频公咐,那么轴距和宝马X1也是相同的股距。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎差古,尺寸为225/50 R17炭蛙,这款轮胎最主要是为了节能考虑埠绢。   本文导航   分享到使殿慨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉程,它是南京依维柯生产的车型钙粟,隶属于跃进品牌旗下醚畏慧,是一款定位中高端的轻卡产品庇财勃。该车是在2013年1月首次发布的品晴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惨竟,为用户提供了更多的备选车型攘唐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现把赣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耿信。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倪钩聚,宝马向来不走寻常路梳悼侗,旗下的SUV并非越野硬汉韭,而是更加注重公路操控性骇编措,所以在外形上也有着自己的独到见解侧歌核。Coupe原本只是轿跑车的特征赤李,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上塘围。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谩法。在这种背景之下逝,X4应运而生律。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验栏碱,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒋。从车身尺寸来看趁滔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绍繁。然而实际感受上垛被倪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奉。它们的关系就如同X6和X5窗,一个张扬缴笆、一个低调柏。要想松硖茫酷浚弛喘?X4很在行咸。   这辆X4的外观加入了大量M套件姐龚,进一步凸显了它的运动风格僵。夸张的前后包围降低了视觉重心掠喷埃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钞晶?所以妓,接近角敝、离去角这些数据对于X4来说哇菇,根本不重要扯。   和X6一样款奴,性感的臀部是X4最迷人的地方浚。如果从车尾来看宏,X4确实比X3运动了不少欠,高挑的腰线且静籍、厚重的尾部都能给人很强的力量感描。对于35i来说仓潮尺,单边双出的尾排着实有些低调稗。尾灯的造型是典型的宝马风格皆杆,造型简单抵梧、大气胆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纫迹闺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挎笔皇,前245mm楼华筒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盯镰柏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)女,这是一款综合静音捎梳、舒适晒程、操控于一体的轮胎癸狗躲。在我看来浓筋库,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匣,似乎更为合适菱。" "  原标题嘲谢杭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前黎念,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壬屠孤,该车除了外观造型犀利肚、内饰豪华疏、配置丰富之外叉车,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纯寐陡。作为一款以年轻岔恨、时尚为主旋律的产品变茎斧,NX开起来的感受如何腥,今天我就为大家正式揭秘胖呵。(注纲脊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峨邯,如NX醋、ES煌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炭:   NX车型的外观内饰设计风格吮腥赴,在之前的文章中我已做了详细介绍绷信,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丸哼笨。从实车给人的感觉来看吹踩,它的确做到了这点拴吴稠,不少人见到它的第一反应就是亢:恩节碍,这车挺个性寄、挺漂亮别。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饺虎焚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氛。此外屑才,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棘递烷,进一步提升了科技感讨耪。不过它并非全系标配迟及,在入门级车型上近光灯依旧是LED虾记,远光灯为卤素灯泡菱化。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠甘至凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碧屏、宝马X1做直接竞争灭酒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铂翰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翁浆沪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫁俯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格局吓汗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押獭,其中一款为17英寸禾萍戊,另两款为18英寸誓俱牛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肃,在国内的售价大约1700元/条降镀沫。   车尾线条与前脸相呼应沁,造型犀利米敖,棱角分明拓辽,以凸显整车年轻瘁具党、运动化的产品定位叉凹。同时熊寞拈,尾灯设计十分用心攘饥媒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沽,特意在接缝处增加了一小块LED蒋蘑尺。   内饰方面耗衔士,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劲皑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钡,大幅提升了车内的豪华氛围是察。   据雷克萨斯厂商人员介绍碉论沦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尝仇伐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贡仓刃,它的使用方法类似于电脑的触模板巧差,并带有震动回馈功能善杜淳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用是扩幂。此外纤翠潦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氛册,我们咨询厂商工作人员疮,这配置会不会引入中国楼颈,对方并没有给出明确答复奋巩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适末辱,作为家族中的新进成员导,NX的表现自然也不会差嫂权措。为了符合它运动化的定位沙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强德镁册,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伟佩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汗抹。   在海外感妒,NX提供了全景天窗氯卫、普通天窗和无天窗三种版本的车型浩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃离冉,采光效果很好盆攻,但无法开启仍鹅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毯免,采用的是外开式设计缆的。可以确定的是淋良,上述两种版本的天窗都将引入中国纲,至于无天窗版车型是否会引进缎裳,暂不清楚急称牡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年媳辰撅,马自达CX-7在海外推出;2009年范开烙,2.5L两驱车型引入国内坡,售价28.8万;2010年稍碎藕,增配的小改款车型上市揽,售价29.08万告蚊室,同时宣布国产意向;2012年圃骑欣,海外CX-7停产;2014年氖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夯辣,等它国产的人此时已经老了四岁了涧丧。   从以进口的身份引入国内丘时内,到正式国产经历了四年左右的时间金夕梢,在这四年中进口CX-7销量并不好唬,一方面是当时市场不成熟裳群,后期竞品丛生将其埋没了急芹。另一方面原因也在其本身钦,比如定价高坟揽、2.5L发动机动力孱弱等等冈僚疵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玩虎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稠双。在测试之前廖喇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm多怂皑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溯沁,搭配6挡手自一体变速箱摹藉青。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欺,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹈景。即便如此漏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼罕齐崎。   油门的设定比较灵敏腻渭钱,起步和加速初段都还比较轻盈躬券,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线任瞬晴,而不至于拖沓覆绩,一切都显得易于掌握涛。变速箱和发动机配合的是那么默契雇窘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位林身,只是在极拥堵的道路上蠕动时修,1挡与2挡的切换有点闯动而已姆,问题不大烂篓干。   转向和悬架的设定偏向运动次藤疥,采用机械液压助力的转向系统比较重丁必,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淌沟。悬架没有“忽悠”的表现了,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鞍扇,车内乘员经衬奘嗝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幢长。悬架后段偏硬斡木鞍,在弯道中并没有明显的侧倾套,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去空。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谭妇合,动力供给够积极标皆,表现不错谱犊,驾驶感觉非常轻松毙,动力的跟进也很是及时圈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm十材,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冷,而且不是那种喷涌般的迸发脸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莎舰,给人相对内向保守的错觉谈凹。   CX-7更擅长的是中途加速夯沉谎,比如从60公里/小时开始桃卞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浅,这几天这种沮丧感时常出现挂托。不过也正是这个中段加速的特点迪李羡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犁灵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啊,稍踩油门就奔向3000rpm哩,便能得到很好的响应晦,仅有极为短暂的降挡迟疑曹,随后就催逼出了足够的扭矩爱佛。简而言之恢乐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醛,容易上手弟罗,各方面的表现也都算令人满意步肥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拧惟厂,涡轮增压器起到了明显的效果胜沧涡,就像注入了某种精神类药物枷洗虐,虽不时刻保持着亢奋状态棱珊,但兴奋状态确实随时可以到来狮抗泥,一切都听从指挥人释瘟。这种持续的加速感可以维持一段时间滤,心里不禁一阵爽快敢,当然豌挟蔬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了提存。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沮琴掣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皋皖恐,消耗燃油17.94升纽肝际,平均时速为30公里/小时疗,全程开启空调狗,平均油耗为13.3升/百公里帽旅贫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看写,CX-7绝不算省油的那类宿坎,准确的说是比较费油懒。另外匪哎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浆蚕,无疑使用成本相对较高丧岗拆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前般垄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叔唬。说实话么掀,那是我第一次接触这两款车绩砰裸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象繁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冻,动力同样够用贩,但输出并不算线性牵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制日嘘。当时我就在想吵惯廖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挎,而如今厂家真的这么干了溅鲤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坤芭杏,增加了几项配置废彼,外观方面几乎没有改动翰怯倘,图中的这款车只是增加了车顶行李架毕恐勾、车尾扰流板和挡泥板等选装件钢垛蛊。   这款帅客HR16是一款7座车型瓤,它可以满足国V排放标准人虫掠,车窗后半部分采用了隐私玻璃恼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欣。当然愤,帅客实际上是一款既可以满足载人辨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怕氦,所以它的车系中包含了5座滔、7座俗、国IV截、国V等各种不同版本凯。   除了挡泥板之外究,我认为行李架和扰流板的实用性并不高处,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缕烩贸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钙谩垮,其中的最强模式叫作“Dynamic”车,译为“动态”俊附。有意思的是陶镐偶,在英文里棉逃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冉讲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戏叼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叹?——开启动态模式题篱,就等于点燃了一根无形的导火线巨委巫。   要追根溯源的话疟堤,炸药起始于中国显栖横,属于四大发明之一鳞北,不过相比中国发明的黑火药逗截碑,硝酸甘油平时更加安全可控搐,而且破坏力更强裂。奥迪RS 7同样如此攘号,它多数时候表现得比较随和拉邪疯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搭。   首先从外观上就容易看出它很厉害脊坛瘁。奥迪A7之所以独特毁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羌,人们将之称为“Sportback”蜡沏,在我看来坎究,它的廓更像是一只优雅的海龟豢活,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垮崩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苦米,所以它已经不是传统爬行类的龟钵揭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呢外擞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荤,让人不由自主的去稳稳扶住3伍搐袒、9点位置饭。   在风骚的外形和各种真皮搅、碳纤维材质的覆盖之下散熄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别电怒悲,这一点很好立槐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膏购光,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诫桂沟。即便在这种情况下烁墩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凸踌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题台评酪:谁给你的自信卖这么贵钨?不错弟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纫烧憾,它到底是盲目自信还是厚积薄发炔攫?我们一比高下习。 外观对比察燃纶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结常钳盯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算软,所以我决定说点可以量化的东西局。首先握,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现华,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凡。其次可能是由于动力的原因冬既峡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夸盎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喊,备受关注的长安CS75正式宣布上市涩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合办垛搬。在前期的试驾活动上寝赋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阶氮骂,并对其驾驶品质给予了极高的评价哇敬娥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缸盖,和手动挡车型相比褪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乓敢季。 ● 外观内饰的简单介绍帽杏缔:   在外观方面欣程绥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廷甩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苏讥浑,甚至连一个小尾标都没有娃蓬儡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿另呵恐,但1.8T车主可能会对此有一些不满粗赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堑烧,轴距为2700mm项骏鞠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痹、奔腾X80以及哈弗H6脖露聪,CS75还是相当有竞争力的筷,它的轴距和长度最大放赖凤,宽度仅次于哈弗H6蹿餐,高度相比瑞虎5矮了35mm妓毯。   在外部配置上揪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戊端,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毛隶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贡。另外电稍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晌醒胆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致录靶榔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓄氦盯,市场售价约为700元/条答,在同级别中算是很厚道的配备了你蜕贸。此外狼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搔,只是轮圈被替换为铁轮圈删,还是俩字——厚道钨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荣矗酶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足校宠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板步,看起来更有层次感耙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙步皮、设计毫无新意肆、用料也很一般等不好的印象冷胶。不过近年来呢舵险,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靶,长安便是其一徒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掂,也很难找出它的缺点厕,按键加临变、旋钮的阻尼适中岭,手感很不错鞋阀汐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫡,分辨率和反应速度都还不错癸欣黑,不过在功能性上它只提供基本的导航物事、DVD惟邪托、电台疟、倒车影像及蓝牙功能鞘零嚷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莆挨茸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怖淌泼,但是厂家对此并没有改进管,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放护。但是腊得,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谓,同时设备名称也无法显示完整扫阜,在用户体验上还有提升空间荣称。   不过奶氦,在一些细节处理上艾汕聊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意删极鞋。比如在挡把前方的储物格峨凑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狸,不过这块材质却为硬塑料颓,实际上根本无法达到防滑的效果碉冈。另外护斑汤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敢卿,这点值得表扬红狄,但必须手动摁下开关才能点亮身靖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袒欠董,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叹秆板。座椅填充物软硬适中称华,刚刚好畦,并不会软到开久了腰疼眠扫,也不至于硬到硌(gè)人盎戒熄。除此之外柯,包裹性表现也很不错芜查愁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苛抵。另外焦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节犬售。   车内乘坐空间表现上瓤踞,身高180cm的编辑身处前排库朗柑,头部约有一拳左右的空间殊痰度,此时移身至后排卤邓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间市猎。作为一台紧凑型SUV车型不,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓉苫锭。   来到后备厢侠反哺,长安官方给出的容积数据为590-1560L剑,表现中规中矩墩苏偶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布公嚷勿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谓,增加消费者对于整车的好感度挡凸贰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烤纪,如今市面上的电动车产品越来越多科胃鹃,开始逐渐走入人们的生活块奥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一每,大家对它的了解可能还不是很多距,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元票。那么这款车究竟如何呢暗且?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糕忿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猾理裁,我们终于有机会近距离接触一下鹊罚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裴府嗣,因此其与众泰汽车合作闻,推出众泰知豆电动车财。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同速势,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篓畅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗传?不管你信不信砷,反正我信了鹃萄肺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闪揽点,售价为24.98万-28.98万元幸铣架,共有三款配置可驯岷铩,全系均未采用quattro四驱系统赤,取而代之的是前置前驱的驱动形式灌策场。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柔烙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水活曙,1.4T的发动机到底够不够用橙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绿横税,这些问题都难免让人担心桅本。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饰菱,它又是否值这个价格籍扦,下面让我来终结你的这些疑惑仑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梯巨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境激魄,既然大家都关心这一问题绢湍嘛,那么我们就从这个问题开始一一解决瓷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躬飞,其最大输出功率为110kW川喇搪,峰值扭矩可以达到250Nm赫耙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后报,动力储备不足方面的顾虑泰,但是这些想法也好顾虑也罢缮礁伦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喘辣持。奥迪Q3的油门被设定的很紧实联,油门初段的旷量微乎其微桃较蛇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞧堕,当发动机的转速达到1750转时梅甲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩确,强烈的推背感也会随之而来炽赡抹,如果你不是冷静下来思考一下咸淡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汝淳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粒记。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒜甲,一开始的想法和我一样抛脱,换了1.4T发动机之后灵,动力跟的上吗欺鸥距?心里总是怀揣着这样一个疑问袖凭,但是当他们开了一段时间之后邵酚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慑午订,处于D挡模式时烁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悄镀,但也感觉不到激进的性格澜闯狈。但是当车辆处于S挡时闲坑孺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寸收纤,整个车似乎突然变得紧张了起来饰粒,时刻专注着你踩油门的右脚售,稍有动作便会迅速做出响应狸戈。   在城市的驾驶中宋苍送,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巳夸,当你深踩油门时瞧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棱艘,或者可以说拒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态境拉窗。此外纠,作为一台不折不扣的城市SUV籍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验且慈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拟拇硕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坑坊售,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夏删,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动角使伯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苫吧纤,整个加速的过程非常线性瞪圃鸽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擂,不会表现的非常神经质霞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岛畔,这台变速箱给人的感觉非常聪明盖赊绵,可以准确的猜出驾驶者的意图挝低,在换挡的速度和时机方面非常到位稼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点婆靡。此外赂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搓颁。当车辆处于D挡模式下清,当发动机的转速达到2000转时犀,这台变速箱便会进行升挡的动作蘑,从而保证日常驾驶更好的经济性捕单揣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时才,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应此坤漆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止塑。   这台变速箱也并不是近乎完美篓犁如,它当然也存在着自身的不足刹皑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剿,尤其是在低速的区间内断潞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赏盖。此外骄,该车提供了四种驾驶模式的选择冉线,分别为经济氮卡茂、舒适捕蓝、自动和动态模式漠犊拢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帛疥蚕。 性能测试毋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晦,最终的破百成绩为9.14秒婚版誓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镐。奥迪Q3在三挡时完成了破百贰捎硅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伐苗吮。此外贾娩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镁城湃,非承伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勾,整个加速的过程十分平顺和线性贤焦岔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幢库贸。车辆在全力起步的过程中餐,由于没有采用quattro四驱系统娜苦,车身有轻微的抬头现象时,前悬挂的拉伸比较明显粮诞。 性能测试岗删:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梳瘟籍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斧伶梧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系写病稻。在整个制动的过程中屋雹汐,G值适中保持在-0.9到-1之间咯貌发,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粟卞惜,前悬挂很大程度的收到挤压陪筹贾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显电递。此外倘喝凡,该车在连续制动的情况下暇,受到的热衰退现象比较明显耗副,在连续测试过后精肯报,制动距离增长了接近2米兢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容焚裂,动力方面也足以应对使用的需求骆窗硷,尤其是在低扭方面炔棵,这台发动机表现除了浑厚的功底昂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平从。对于一台城市SUV来说般浦户,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伯。" "  你有没有这样的勇气讣,一辈子只留着一种发型沟,带着一种款式的眼镜玖丹?或许多数人会摇头说不侮惹戏。试想你现在穿着中山装长啤,带着大边框慌孟锻,留着中分头走在街上团们码,别人必定会投来异样的眼光互实。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俄戳就,但有一种美鹿系,却是永恒的瑟磐程,我们称之为“经典”迟。就像中山装逐渐演变成了“国服”馅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踏,看似过时的东西稍加润色波,就会焕发出经典的力量硕赌甸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辫夕,也是一个互相佐证的问题另。正是扛住了时间的消磨奶胶次,一个产品一种设计才能称之为经典肆。而正是因为它是经典欧贿,所以无论时间如何过往黎,岁月如何变迁黎现,它依旧能代表着美蚂能江。所以能称之为经典的东西凤毛麟角襄氯技。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吐、保时捷911蛾客价、MINI这几款车了肛烁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藉汗挛,这是一种财富等凯,就像一个国家的历史一样定凯城,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝类圃欠。但就像中山装一样忙,如果不稍加改动悔奢币,依旧会被人说土气迟氖,MINI也是一样诺尘哼,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多答,是全新MINI车系中性能最好的咕旦婆。所以车头车尾都会看到“S”的字样欢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹲堤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耪淬,这是它彰显不同的地方卸笺丸,尾灯的轮廓更大了落忱昧,但相比老款不够凝练系澎伤,同时你也感受不到它有何种审美的进步位,个人感觉它是为了变化而变化抵。轮毂方面集锈官,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丢脊。不过癸,在真正接触到保时捷Macan之前耙,我对它的真正实力也有所质疑粒。众所周知浑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漂吾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吃糕?带着这个疑虑仑乘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篙都舱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛾袱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痉晦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贝晾秆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似事。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型富匠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”储袍。在没有任何参考坐标的情况下设绊乾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尾。排除了惯性思维的困扰情,对于一款新车而言或许并非坏事钠豁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艇窃,因此有关它的设计特征我们并不陌生封滤掣。作为保时捷推出的第二款SUV车型功佬瓤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拖吓探,同时也融入了许多独特的元素讼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茂,因此在细节处理上撤,新车融入了更加激进的设计元素塑氨。    作为入门版车型箱喊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岛萌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谷茅驹,并采用导光条设计媳,其视觉效果更具科技感垫筹。   保时捷Macan的腰线位置较高轰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢防,营造出强烈的动态视觉效果瞧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硕桨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况科尉哎,我的同事此前已经为大家介绍晶挪韶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怯污荆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闺。" "   ??????? 提起观致姓亥痴,大家都会想起什么缸拈蕊?这似乎是一个难以回答的问题苫迟怖。作为一个有着中国血统的全新品牌殿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乓。在2013年充煞掠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掀寿,一石惊起千层浪惊队隧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沤摧。   如今蜡,观致的第二款车型幸,观致3五门版也如约而至仿昆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力词份死?它的到来邻,在扩充了观致的产品线之后霜齿蔡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俊菲儒?自然是令我们拭目以待板鲍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彤坷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悉仍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刊,时至今日都没有做大幅的修改朝。就是这样一个古董级外貌的家伙盆踢轨,最近竟然和新能源技术杠上了什际报。2013年的日内瓦车展上埠疚,路虎推出了一款纯电动卫士担咕,旨在告诉大家卫士宝刀未老拉偶。而这些天刺薪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诲婪酶,看起来时榔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墙旗轿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寂陡弟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孺幕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟港涡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碎,并未成为现实硅分帮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旅胃姆。   事情的转折点发生在2014年6月18日毙景,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焙捕叭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车青蝗,并且这一次堪乾淌,车身上已经重新贴上了拉花梁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烫门杏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赐蹬,而是一台真正的电动版卫士版伦呈。   之后通过各种途径的联系灿粗好,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搪,虽然这并不是一款量产车扁桓盾,也没有任何电动机潭琼洗、电池组方面的参数数据缎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溜痊,我们认为此次试驾还是很有意义的妓欺。   ■ 外观造型蜜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帽才,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篇嘲旅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样图酿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绍。   电动版卫士全球仅有7台虏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攫,基于卫士110车型打造窗拆弊,可以根据情况容纳5个或7个座椅贩幌,算是车系中的“旅行款”故唤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承金泰户,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乏太娘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漓撮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旁骗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外继涟,丝毫不加以修饰勉授。按照官方对柴油版车型的销售策略净,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冯瞥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倘勺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摊丢晴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扒磷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妻矛佬。正对车头川,右侧翼子板的通风口也是镂空的聘蓬艘,下方是空调系统的进气口僚,而左侧的则仅仅用作装饰杰哀省,所以是完全封死的状态承徐随。   平直的挡风玻璃吞、小雨刷筷灌、面积可观手动调节后视镜轿锋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欧如,而在这台电动版卫士上芍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卧朝。   实际上腑敲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颧罢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线错伦葱,电动车窗只照顾到前排乘客筋葱,第二排为手摇的瑰,第三排则仅仅是推拉窗啤琼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肚挞,确实谩圭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凌疗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牡题。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头开,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲸。   三窗式车尾设计除了古老外森,想不出更多的词去形容价雾,好在后窗电加热烫膊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备老搔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烯隘。至于各种不同用处的尾灯椒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呵叭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩临,并配备了13针牵引电力接口珐炮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吭粒吴。而对于电动版卫士来说米程,这款车的拖曳能力也非一般强大楷驶翔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡视蕉洪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唬侣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯软先,在这四年一次的盛世当中衬纽峨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毖娄巩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻琶止,在经过整体的细化改进后整体更出色悍梨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈夼菽摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筒虽,对于这样一款小车到底怎样董,让我们一起一探究竟咳仕钎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车偷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计清肌扫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斑廉兄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牡编享,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孰捍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抡清,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邢轮浅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒执铮可靠的选择炯沙茎。   相比现在很多的车型恒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰横旁,个人比较喜欢这样的感觉捻和恰,朴素也是另一种风格秒槐涵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刮瞳共,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分科兜,可以说是起到了点睛的作用缎标,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格髓币,看起来还有些运动精神扛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组司玻,同时也是远近光一体设计葡改,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杏,更加突出其可爱的造型风格杭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掳互陀,同时也表明了J2的一种年轻风格富。虽然是一款定价不高的微型家用车承,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置趴胃,雾灯虽然不是什么贵重的配置颗驾,但对于安全的保障还是多一分才好剖滩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峭拦,实际使用中虽然刮水面积稍腥搿,但整体还是清理的非常干净紊戎趣。   在车体侧面造型上寥签貌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敖赫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玛,这样给头部空间会留出很多熬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惭惭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扦跨。腰线起始的位置和大灯高度相同扦廓,这给了驾驶员足够大的视野空间粮发,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臣杜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雌甲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格享。   在尾部造型上腿梧幂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娄撮诗,同时加大了尾部示宽灯的面积俺幂,为了就是提示后方车辆注意安全新,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹行七,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高人,内部非常的深不过开口非常邪拱菹睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贾岭伸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎练厦,虽然是钢圈彪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闺喇溪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祈动到,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孪霉隋。另外痰溶净,一直让人头疼的售价问题共,此次又出现了彩吃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颧。价格问题鞘,在上市新闻 中已谈了很多牧琼,不过与价格相比绢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钾筹波,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题习响聪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朗,即将为各位解开疑问然娇。   观致3五门版已于6月24日上市逞回躺,目前指导价已公布拦,售价区间11.99-17.19万元 炒榔熊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍完队:依然遵循简洁的设计思路祁垛茬,造型更显年轻僳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士釜籍跑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辆搏末。可以说聪如,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛋厕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疙物捍,不过在细节上却更显年轻旦娄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磐,轴距为2690mm犀毖汝,除了长度缩短了177mm之外释算凉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锚凰揽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话看沟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉委尘队,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了室僻。在车身颜色上际绣痰,观致3五门版同样有6种颜色可鸭犯狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奋诚抄,色彩更为鲜亮帘川,也更有时尚感劫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涣啡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慕漠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卸,而前雾灯也采用了圆形的设计哆练垂,更显时尚连社。另外策,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饥帆、转向辅助灯和大灯清洗装置趣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墒武速。   除此之外笺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大都,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吵,并且轮圈的款式也更加的年轻土函穷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贿撬势。所以在轮圈与轮胎的规格上写擞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别查晚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍跨脚瘁:与三厢版一致零醚,细节改变不大筹拣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矾糙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择被陈降。中控台采用对称式设计嫩挛,各种功能布置规整倡,按钮数量控制在了合理的范围内患,不会给人一种杂乱的感觉氖仁。平底式多功能方向盘与三厢版无异供提,造型很有运动感崩誊如,真皮包裹的外圈握感也很不错覆壤酬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置系,除了蓝牙电话搜清、多媒体播放等这些基本配置之外氖姆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敌锌褂。除此之外丛碎请,车主还可选配观致逸云的增值服务涕疽,该服务包含实时交通路况节、实时停车场信息和地图更新等嘿。 ● 座椅及乘坐空间盯瓤蹈:白色绲边真皮座椅很有时尚感笨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能校纽魄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能课呵娇,与三厢版顶配车型相同诡洞。不过区别在于窗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巩斗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚀辽。   在乘坐空间方面仇缎吹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唱镀构,并将座椅调到最低位置后掳到惯,头部空间大约为1拳速,显得很宽裕;而进入后排后娟咕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戚丰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的患疚。后排中间地板隆起幅度较大佬,长度也不适合搁脚凸痞超,中间乘客的舒适度会受到一些影响郸。 ● 后备厢外白、储物空间和天窗熊陡:后备厢容积403-1105升俺丘,储物格众多廷敲煽。   在不放倒后排座椅的情况下拘,观致3五门版后备厢容积为403升愁森屯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庭搅。如果嫌这样的空间还不够的话目,将后排座椅全部放倒后纯,空间最大可扩大到1105升赎。除此之外混喜,如果您随身携带了诸如手机忿频管、饮料之类的细碎物品的话谓肺闺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炒擦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该屏ぢ福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撇氏,可打开的总面积约为0.22平方米固淋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似松。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罗蔫柏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蹬雾,两者最大功率分别为126马力和156马力绞夕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毋埂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缔糕朵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熬陪不,其他车型均采用6速双离合变速箱缸。在底盘悬架方面联抄隙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统结峡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畴。 ● 驾驶感受绍:底盘调校水准高碱管功,变速箱低速平顺性比三厢版好媒碑。   此次试驾会上砰忙陡,我们大部分时间都行走在城市道路中鲁摩惰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哗广谜,起步时若是轻踩油门踏板够仟码,车辆的提速会显得比较迟缓孰茨项,若要改善的话乱,需要至少踩下1/2的踏板行程牟揭。对于开惯了日系车的朋友们来说鄙土扭,这种偏向于传统欧系车型风格谱斗坑,而非“一点就有”的油门调写罟嫒茫可能需要一点适应的过程洞文剃。   而在整个加速的过程中旁房,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题触,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沉,咆哮声已经传入驾驶舱圭仙,可就是不见变速箱及时升挡伺酞。另一方面酶客副,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拼,整个介入过程并不是特别的线性痰凄,其工作时的噪音也清晰可辨携姆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胯始。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洗浩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亲提壤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒙勺,并且伴随着强烈的顿挫感路抱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膊,虽然顿挫感还是有撅,但已经能够被绝大部分消费者所接受发潭霉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饭肌,那么我可以回答您谷,和大众的DSG表现相差无几瞬腿。秤恋闺。   从观致工程师的口中得知奔囊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乘为措,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丛饺白,对变速箱程序歧瀑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帝耐递,找到其中一个最佳点扣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熔舵。   在手动模式下唐柏,发动机的表现仍然很积极汉,不过由于其低速动力输出并不出众褂吓,其加速度并不能让人感到满意铅,很大程度上连,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉火相。此外咯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泛猜搔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婚慷,而在此前的三门版车型上狄,我们就给予了相当高的评价侥罚难。虽然仅从结构上来看骏就,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娜小,但作为一款家用车槽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娥,高速行驶变道保证稳定性卢敞太。事实证明撵彻般,这款新车延续了三厢版车型的出色表现下,并且从车底反馈至车厢内的声音诫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苯睹。   ● 编辑总结妙傅:   从我们此次的试驾感受来看还堤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拜驶拾、时髦的外形洁旧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整款示。与之前我们体验的三厢版车型相比境讽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步僳,尽管目前顿挫感还是存在渴棋朔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了录。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骨捣辖,有值得称赞的地方嘲,自然也存在着一些不足淑桃懂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拱嚼手。另外俄甲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闷啼即。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杜辞、转向辅助灯及大灯清洗功能客谢币,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎别,这样看来刚熬喇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仁嘛济。不过琳散摄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢借规?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寥侈锯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜考控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戏额客,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菇套豹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剃龋苯。但个人更喜欢两厢版本钝媒楞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾避狈。当然陶吞,作为同一款车柒陀袜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魂妥。三厢版本更加实用膝,两厢版外观更加时尚干练年侨。今天带来这款两厢版爱唯欧势毒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巍悔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舶,大灯的设计相对保守了扔,但也减少了人们对于这台车的争议性盯镰匆。从而扩大了消费人群朵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汲龚厢,各有各的美北。但无疑场唬郊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盛寥儡。   侧面的变化并不是很明显臂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辖。相比三厢版要顺眼的多叛愧。车尾的变化同样集中在尾灯上茅怠谱,尾灯的轮廓变化倒是不大涡,变化主要集中在尾灯颜色的改变耍稍。深红色的外围显得更有质感碑健蚂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话背波,越野车是最好的选择斤慨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车噬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冒咕效,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事外,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胺夺句。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远导慑哪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抚括闻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没危位。除了电视剧的锦上添花酣布绘,BJ40本身的魅力也势不可挡硷汝凶,下面我们就走近这款“北京青年”忍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼队随。   外观/内饰唱瞳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒂,或许有人会问那为什么还要进行测试涕。其实答案很简单割,之前测试的BJ40是一款试装车对馆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墟琴碘,包括电视剧中车辆也是如此家。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硷涝裴。虽然我没有见过之前的试装车耙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异删馈,甚至有些地方与牧马人不相上下蛊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吗康,之前我的几位同事已经介绍的很详细了点浮,这里就不再做过多赘述黄效竿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哦,你会发现并没什么科技感论,简单的线条惩、硬派越野车特有的见棱见角的气质其蒂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炼疟。另外讨涧捍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妇未迹。硬质塑料质地的中控面板很厚实顺划,比起舒服的软性塑料手感稍差售欺付,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顶链枢,同理使用织布座椅也是一样铝,无论您是刚刚涉过水哥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甲,都不用担心拭壳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埔,不需要华丽的外表去装饰派遂甭。虽然BJ40有着很浓重的模仿凭挺柔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格率。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聪,那只能说这个人并不了解硬派越野车酥邢台。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗽,让人想到真正的场地里去撒点野融锋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辞?惊险的高速穿插肉、精彩的甩尾掉头咸等、惊艳的侧向双轮行进长匹撇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演位托山。时过境迁摧,萨博虽已退出中国市炒啊,但把经典的两款车型(即9-3鲁面、9-5)的技术留在了中国崇轮玖,在北汽成功收购萨博技术后小,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冬贪煎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绅蓬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酱蚊,主打性价比与实用性纫长。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确究都社,只是在某些方面使用了相关技术而已尚讥。   从外形设计上就不难看出钙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影显比呢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氰溪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汝删,同时车身上所使用的犀利线条享室,令时尚动感的氛围展现得十分充分萝私钞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磺谢康:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级踌色纶,车身各项参数都小于萨博9-3蚀茹鹅,所以直接套用的说辞显然并不成立彪孪龚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夕,打造一款可以继承优秀基因憨巧垫,并适合普通家庭用户的车型钮仍蒜,成为了设计团队主攻课程仟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苹俏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坊态巢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降差,但紧凑的造型与简练的线条剔,使其观感的持久性更好疏隶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多领,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妓扫厘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虏,价格能接受绘壁托,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拷项九。而现在也有很多车型供大家选择汕寥播,包括大众途安课镐炬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择履挂台。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓮僧,它还有一个进口车的身份皑棚。接下来烙菊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现维磐喝。   外观冬颓:起亚最新家族设计伤镶,略显可爱宛镀,大部分能接受戏毕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奴,同时又有一种独特的卡通味道萎烤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撑委,没有配备氙气大灯撮赤,但全系均带有LED日间行车灯弓食、透镜及大灯高度可调功能豁玻桃。雾灯部分的设计很有个性赴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氮场釜。   由于车身高度降低藉伯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眷,平滑的车顶线条降低了风阻系数锯,流线型设计更加美观查。全系除顶配的豪华版外庞顾,后视镜都没有集成转向灯功能床信媚。另外骨米诬,低配车型的轮毂也比较简洁颁,轮胎规格为205/55 R16酸罐。   新佳乐车尾的设计十分简洁午市,总体看上去比较圆润鞘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惨识邓,凸起的轮廓首尾呼应拣下枫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啦,车顶带有行李架吞,具备一定的实用性峰绵身。新佳乐全系标配倒车雷达功能炬檀城,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谎埠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源校,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题频亥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌限沮床,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灵垂簇。而提到雷克萨斯确册,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垮,立刻联想到了舒适玲轰琴、安静等一系列形容词腑搂霖。   作为雷克萨斯主力车型辣,ES系列占据其在华销量近半壁江山浑炒奢,舒适彼次蓬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价函。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佛门,更是有充足的理由享受这些评语汰搂砍。但更重要的是繁,在环境日益恶化牵喷府、石油资源日益紧张陕恨、油价越来越高的今天溯害,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奉。   外观部分既桐巩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汹炉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喇,和前代相比进化明显颁钳。初次亮相时舶敦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娥舷特。与丰田一样瑰械,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钾弯菊,目前已被广大消费者接受扛缔滴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壁颓。   外部配置上囤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彤妇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虽奶奥,与中网造型配合不错帅施钎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舒,轴距2820mm昂钡酬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沮,ES没有针对中国市场刻意加长完,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔷铅讥,轴距比老款增加了45mm簿兄呵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型麻埔恃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郎仁恰。当然蔚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标穿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鼎范。另外黎墩琼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摧蠕,更加低调溅醒钝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS台心封,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距认。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腊靛、忘记沉默寡言的正装车主离、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羚媒喜、忘记... ...算了趟,需要忘记的东西太多苏,你只需要记得一点诺然,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽界。   奥迪的低调添但弯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雇据。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窝稿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祭敛哼。依托自奥迪A7的造型设计闹税,RS7依然拥有优雅的造型剂蒂瞄,仅仅在一些细微的地方解,RS7做了运动化改进疗芍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膛、以及哑光附件母溪鲜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坎。   如果客户需要券试,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妮吩投,其轮胎规格达到275/30 R21停边芦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹃稠谋。排气管依旧体现出奥迪的低调埠拭,外部看是两个椭圆形排气管磨棘爱,而其实际是双出四排气巧斑毙,因为单侧双排气有节流阀瓣翱嫡,用于改变排气通道臼内,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的损禄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陡炒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茹合。车钥匙砷火客、平底三辐真皮方向盘唐式、运动前座椅鼻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能归,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酞蟹,还提供发动机增压压力拒、机油温度显示和圈速计时器等数据咸潦饲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰善,并提供其它3种材料作为选装项灭荆。车顶内衬标配黑色织布盲,可选配黑色Alcantara面料托遣宪。搁脚板婆恋、刹车踏板喝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆分。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凤、一体式头枕的运动座椅碍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倡堪徘,并提供钻石绗缝蔼查。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隧添珐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渡司硅,就像微博上说的圃蠕,一次刻骨铭心的爱情屠,一次说走就走的旅行什么的锹跋辩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求禄版,但在现实中泉缚,你不能永远一副放纵不羁的样子浪檀耻,特别是在资金有限的情况下炽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癌。此时你就需要一辆价格便宜灵茧、实用可靠的多功能车型境换公,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型举,分别是景逸X3和景逸X5镐挞,形成高低搭配产品布局佛乏。景逸X3属于入门车型耽残,共有三个配置栓,指导价从6.99万到7.79万元少趣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型槐沫抢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睦尺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像田粕。这款车的前脸采用了新的风格样式霞,线条比较硬朗地,造型简洁流畅尼顶魄,同时又很饱满含,没有过分追求标新立异的夸张风格眉太斜,显得更加沉稳潮蛔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素儡,给整辆车增添了活力娘喊。   除了前脸之外弊颓省,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓地叮媚,让人略感失望敌,好在整体风格还算融洽逢惹,不会给人前后脱节的感觉僻集阑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狭挺、1835mm和1705mm痪,轴距为2685mm沛鼓,在这个价位上算是较为突出的水平了惩翘娘,保证了足够的车内空间辟。" "  在固有的印象当中为芍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价册垢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲眯场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孩骋氨,作为日系三大高端品牌中的一名瞄段,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸槐颗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炭稀来。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔫如鸵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格普独,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莫柒屯,取而代之的则是一种日系的柔美风格蚊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鹅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壳,并且这种特点让别的对手无法模仿姑青颇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉登,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倒嘉珐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度导葛豪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脯,看起来非常具有独特的风格抡山痰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲁盆觅,不过看起来还是比较有神的巴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帮舵哩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示崔弧寄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挪狈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉违,这款车有这么长么稻?实际上后门的长度远大于前门烤,不过整体造型并未收到过多的干扰凶场,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阑,因为C柱的造型更加接近尾部习瓦芍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皋,腰线的设计在在尾部提到了最高人,并且从前大灯连接到了尾灯部分廊囤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颇奖蔑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑健昂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尘耸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫉刮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唇危槐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郴丛厩,到今年4月20日其正式接受预定唤,不到一年的时间涣虫醛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炕携曝。在新能源车量产亭隘屠、市售的速度假,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痹吠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陕丁攫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恕监。当然莽趁湃,汽车之家评测新车的速度也不慢侠,今天板催,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章硷罐骆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咸胚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揪抚,其中橙色的为增程式混合动力版车型翘,白色的为纯电动版车型辟干艘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型界。   ●外观伟虐:造型前卫靠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洞,我见到量产市售车之后拳,其外观真难以与概念车作区分挟颊。宝马i3前脸造型饱满圆润辱拳巷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纫傲凌。不过杀顽嫌,“进气格栅”四个字需要打引号了浅梳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计权,让整车看着很有质感且与众不同赔。当然禾石拆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格维霞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筋钾,但它的车身侧面看着一点都不显小溪攻册。在我看来原因有三卷配热,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富论,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凳,给人感觉比较敦实堕盎。特别是车高数据齿愁纬,它比X1还多出了23mm仆劫假。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刑,达到了20英寸完抬筹,但胎宽却很窄屉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岗革鼓。有关这款轮胎吮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肖吴,基本都表示由于规格太特殊赁挡胆,没有现货也没有报价妇诫绕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洛门固,很独特虐凭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匡串。尾灯采用得是隐藏式设计娟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笆嫡淋,用于显示示宽灯盼灵、刹车灯以及转向灯等镣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辅哪耙,所有光源均为LED颇潦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魄鹤朵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洛,欧洲市场上柴油车盛行已久姬纳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厕邯散。不过近来柔欣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求败,Jeep便是其中之一围颁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斥。 ● 外观介绍玖:与汽油版无异栏,硬朗依旧细偏。   从外观上看拨菠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魏搅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型偏啤案。新车的外形仍然显示出硬朗卢丝、时尚的风格推峡铜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勤息,提升了时尚感碘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洗,在同级别车型中“个头”并不算大匈坚狭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鄙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°情公。   在外观配置上棠律,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坑、雨量感应雨刷闹固铜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腐。轮胎配置方面喇港斜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漏闭,轮胎规格为265/60 R18湿缕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箔,规格也变为了245/65 R18狠阿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汲,我们会谈论什么藐?是大老粗一样的外观擞破竟,还是“马路杀手”一样的形象长娇坤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菜,笔者也不例外赏男辛。6月5日下午墨疯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蜂惶汹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泰,原来大块头也有过人的大智慧诧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逛、FM两大系列嘛耙几,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日襄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怕魄吞,中国区总裁陆博天到场助阵缺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笑酿腿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岗笔双,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车送。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拳户瞬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戌剩罐,最大的意义还在于为企业产生利润群蹋。因此酸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中圈枪婆,并体现在生产效率魄、节油效率称怯挡、完好率萍邦、安全篡肚搬、安倍顺裕和驾驶员体验六大方面忙洽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型如第,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奉俗锑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证岔,而大众凯路威则开创了一种新的格局某团读,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缮腺瞬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讳,而那款车型是针对高端商务市场的车型托巴闹,虽然其内部可以进行简单的商务会议弘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虱巴写,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案博痞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叹槽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哪熬嗜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佃经,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芥鄙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吨跺庆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置看,只是以简单的卤素大灯出现密度郸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯范,只能说稍显遗憾灸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屏睡萌,并且其敏感程度非常高瘦垂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郴岛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邻姜健,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溶急。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秸驾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绿,在尾部造型上也同样是方方正正共把,给人以刻板的印象蔬秦诧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铂来,看来稍显朴实无华筐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寸剿蒲。尾窗的面积超大钢胯促,并且配备了后雨刷寒,可以说在安全细节上做的不错烫。尾灯的造型也毫无新意忌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸辍,尾灯内部的结构也比较简单恰安蹬,并未采用LED也是针对不同定位的选择毒惊棺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低为,尾部配有四颗倒车雷达探头提,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用达亨。作为一款商务用车曙遣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冻硼,而旁边就是凯路威的备胎所在地菠掳困,这样的设计使内部空间得以最大化利用尉本。   相比国外的凯路威车型腺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拼,造型上采用了多辐式造型吴传,轮胎则采用了邓禄普品牌触。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颅架钳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毯郸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候你胸律,我更多的会用臃肿两个字来形容它叮蹄囤。圆润的车身钉绍,没有棱角的线条恳,大而无神的头灯封,都让我对它提不起兴趣搅沸。第一次见到新款昂科雷时淑潞,我的这种感官得到了改变祷烯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浇。新款更加俊朗脯烂,就像是一个胖子角绷,经过健身盖邪,从大腹便便变成了施瓦辛格哀部檀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弯坦,这种类似于点睛之笔的作用峭守寞,实实在在的发生在新款昂科雷上面氮皆莽。之前的头灯让我没有胃口诡屡,尽管亲和力不错派,但太没有性格愤。连同这个车身澳轿,都让我觉得臃肿无比缝岸佬,简直就是个满脸流油的胖子朗尸。新款更换了更有张力的大灯陵,进气格栅也变得更具进攻性瞬盼。这样的风格千,我想才是大家喜欢的胯煞。   侧面造型的改变不大秒,侧窗面积所占的比重依旧很屑崮构弧,这和新君越唱闹、GL8都很像赶啸忙。给人一种重心很低的敦实感迹侣。但对于车内的乘客来说痴喊佩,这不是个好消息却,过小的车窗影响了向外看的视野裤蒙。造成了不必要的压抑感挽氨。或许对于选择别克车型的人们来说肚,这一点必须无奈的接受了壕伐。   车尾的变化不及车头倪净,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轿斤揪,或许我会更喜欢它散。但事与愿违般洞,尾部的改变仅仅局限在排气管上群哥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形癸。这多多少少会有助于提升质感绩倒诡。也改良着尾部太过圆润的整体气质滤。可以说诚,这次外观的改变齐素,在这些细节上还是很成功的残椭。相当于一次瘦身和塑性霓,让它的线条和筋骨更加分明悼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宏,纳智捷 新大7 SUV正式上市焊世捞,官方指导价格为22.68-27.48万元快。一直以配置见长的纳智捷品牌低蹦,在小改款车型上又下了一番功夫翻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姆陵。在体验的这几天时间里书洪不,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”得,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熄胁蒙。也有好奇的邻居询问这款车的售价晚取,当得知价格只有不到30万元时孤蕾,邻居更是深感惊讶考。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毕帛铃?本文就为您带来答案羚。   作为一款SUV动狼皇,“大7”这个名字一点都不为过蛊前,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捕尾,2910mm的轴距更是傲视群车疆惹,也难怪引得路人频频回头鸡识。不只是尺寸配,本次试驾的新大7四驱旗舰版热娜,整备质量达到了1950kg俏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逗。   作为改款车型识氏,新大7的外型经过了一番修改肩,主要体现在前脸和尾灯上丧漠。大灯造型有所变化唯荤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内显,而经过修饰的雾灯胺晤、转向灯和前雷达视裸,给人以霸气外露的感觉嚎挽。整体上港,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茎呜,比较实用聊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蠕掳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墙暴。从奥迪A8的换代欧、全新奔驰S级的上市汀涕徐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淋涧。这三家老牌厂商动作频频敬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS此毁届。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甲舱等,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今识。而随着混合动力时代的来临故席,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL誓,可以说从那时起恰藤梅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拘傲琼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来据,以期对它能有深入了解苗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汇双。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聪桑爸。相比之下扮枷,雷克萨斯LS在此方面并无优势肛极嵌,长度百烧、宽度和轴距均落后于对手尚腥胳。   即便不看车尾的标识栋氰拴,仅从前脸上幽兰色的车标起湍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扳僻。而身挂HYBRID标识则意味着秦点,除了树立当家旗舰车型的形象外绿困,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功替勤粕,只是在一些小细节方面令人有些不满嫌。如果用最严格的标准来衡量庐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硼款。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侩汀屡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑天毯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垢,这种车型的优势就在于憾河护,兼顾了媲美轿车化的底盘质感入,还拥有了超大的车内空间懂瑰猩,优势显而易见裴,而今天我们来到了美丽的太湖胆醇杀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砍骡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心视蕉,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗣嘶圈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表警抱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梨订,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斯荷锚,不过从售价以及车身尺寸方面来看凶下,欧力威确实占据一定优势魂沦歌。   外观上欧力威厢型车身造型嘘谁巧,并没有阻碍它时尚的视觉感炬歪蓉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剿殊洛,时尚并且使用负。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铆情耪。   非对称化的中控台设计恍蔚,与1.4L手动版没有什么变化合芥绦,首先造型上足够年轻协调夸抚堕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筹。欧力威自动挡车型扣番,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泪剖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讣商松,操作多媒体更加方便渐箔。中规中矩的仪表样式没有什么改变鳖谰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踌舞擦。   本文导航" "  有突破有挑战协,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雷,就会有这样的感受剿休。它太挑战人们的传统审美了竣漂,怎么样也无法用大气蛙缔、简洁内攻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凯邵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诗。自由光承载着延续切诺基的重任将似绞,就在这样的争议声中款款走来肌颂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擅垃输,挑战着经典别删。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黔铂弗,在做颠覆传统这件事鼓嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耙。就拿前脸来说史泄,好看不好看绝不是我个人说的算的楷媳,每个人眼里都有一个不同的看法矛。或许慢慢大家就接受了吩阮匿。   作为一款中级SUV店橇,车身尺寸上中规中矩习悸,作为切诺基车型的延续擂轰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现览冷,但也能看到不少突破之处夸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扔娄红。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃际胺筋。   本文导航" "  从1985年开始滦迹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龚,1991年出现在5系车型上控餐,1999年开始陆续出现在X系列车型上碧堑。直到现在技笆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杯。2014年5月22日剂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive税诫遂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袍方,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酿崩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW比埔拧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么黑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表需滦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款票,新BMW 328i xDrive掳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元办十。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜗墨,将融合了电子气门控制偶沟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机釜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呐瞪绣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恕牧,要了解这个问题前且郎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理时。齿轮传动式分动箱铝,连接前轴的方式改为了齿轮传动力筋憨,其他地方大同小异宽囤。对于宝马X系大部分车型来说播,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揉膜帅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力床卯。由于前后轴均采用开放式差速器垂奇,遇到交叉轴情况时刚,也只能依靠电子制动来辅助垃挞骗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晨呢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秃,与齿轮结构的分动箱原理相同凌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥划队。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呵纽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掠。至于控制多片离合器的方式粱绷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骗懂,所以常被用于装配在更强有力的车型上冬介。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碉,以对扭矩分配进行不间断地调节丹沥烧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配付段,向前后车轮传输各自所需要的扭矩推氛猫,默认状态下前后扭矩分配为40傻狸滔:60尼,最大前后扭矩分配理论上比例为0尺刚:100到100饺欢慨:0之间伍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亩诉继,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猫。扭矩分配可以在0.1秒内完成熬坍匈。   行驶过程中绘,如果系统发现车辆可能转向不足叮鳞讹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撇极,就会减少分配给前桥的扭矩惠寥苛,将几乎所有动力都输送至后桥衡精悲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铝撵筹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓦。一旦出现车轮打滑挎项骋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器履胃墓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稿蹬叉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制萄。这就意味着电戎匈,无论路面如何突然变化冲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上昧,即使是在部分结冰的道路上旱顶璃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咯判,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型何,其中S2属于一款5座小型SUV攫拍跑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒜颁,很多品牌都开始研发小型SUV范齐媚。而S3则定位于一款紧凑级SUV馈,并且采用了7座设计冈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腹,接下来就给大家一个解答纺婚率。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菱稳刮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庇,这一平台就是北汽威旺M20的平台慑感,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计攘。但是两款车的轴距却不相同济,S2轴距为2560mm可恃,属于一款标准小型5座SUV狭钦。而S3轴距为2685mm狸,接近于一款紧凑级SUV极,所以为了能吸引更多的消费者拐嫌,采用了2+3+2的7座布局蹿,主打一般家庭用车番毛,实用性优先袒坏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茶,主要还是面向有活力的年轻人拾,外观设计更多偏向于动感的元素居多换犀骋。大灯组的样式也不俗套帕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腹屏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矛类:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疗,在车身尺寸上还是比较占优势的酿体。另外2560mm的轴距表现也不错丧,至于它的乘坐空间表现如何歧粮胜,在后文我们会有体验赶燃朵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鸿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仇恍借,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了分,车门不能完全打开的话险,一些比较大的物品拿取会不太方便杜拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宫帕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机律,并分别匹配3款变速箱痹。此前翻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鹃患豌。而今天我要试驾1.4T车型懦幕,虽是短暂场地试驾等纤郴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亥,特别是动力上提升明显焚片芭。 ● 外观/内饰行:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型科仓耪,也做了到店体验的文章虑,1.4T车型在外观甭辛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敝伟,本文不重复介绍晨入,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汞抗桔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看健。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因味,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赋,具有很高的品牌辨识度天。同时在一些细节方面的改进蕉,比如重新设计的头灯迫染、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沸,采用了全新的发动机负藕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茶瀑,属于大众的EA211系列废绍绢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砰莎恐,最大功率150马力/5000rpm教取,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纱浆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漓,而相比原来的EA111系列有了明显进步绕毖,首先是恢复了正时皮带挝枷钦,降低发动机内部的功率消耗酗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术旧昂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轮,而喷射压力也提升到了200bar驳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剁平攫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墩弄变。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汲午,前者顶部是“SKODA”的品牌名踢,而后者则是印了“DSG”的字样坦。   底盘悬架方面露,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浆劳。制动系统为四轮碟刹结构涣脑,采用前通风盘式后盘式配置褥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棋喇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目境,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朴呈蹄。由于是场地试驾侧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冷蔚能,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翠,能更好地了解车辆性能吹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洁,只能在日后的试驾中再介绍葡驼畏。   动力方面昆贡钦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骚涪曹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来合,1.4T车型的起步和加速更为迅速让仟凸,而且涡轮的介入时机较早嗓吼坟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硷,动力的输出保持平稳可控的特性彭钱遣。   使用D挡时虫怠芯,以1/2油门深度驾驶梆掠搏,变速箱升挡较为积极瞬墟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下圣交,而且换挡的冲击较谐坷锒獭,不会影响乘客的乘坐感受翠府济。而以深踩油门的方式驾驶内弓镰,变速箱会到4000rpm左右才换挡节触绍,加速感受更为明显诞先冉。   换上S挡尖芜茅,油门响应灵敏了许多腿蜜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冠酸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感细,在弯道多直道少的场地赛道里凛旅率,需要频繁提速的时候洼,显得更为得心应手报。   全新明锐采用电动助力转向系统菊拼体,方向盘低速时转向较为轻松裤赦怯,而高速时明显更为沉稳咐,转向需要更大的力度灿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力庆奠。   底盘悬架方面冗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淘,在弯道中对车身的支撑性比较到位贬鲸,方向盘的有着精准的指向性染,转向迅速而稳健诗武蕾。1.4T车型全部带有ESP系统艇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夹,ESP介入的时间恰到好处酶敦,总能及时将车辆修正到正确轨迹羞,而这套系统并不能完全关闭窘汗,属于比较重视安全性的设计酒撬。   在模拟颠簸路况的体验环节土,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爽,然而后悬架毕竟是非独立悬架脓郊瓜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勺维辣,仍会对另一侧有所影响谭怠屯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸道吵舜。我们在之前测试文章中也有体验视频吼尖,请点击查看峡檄歉。   更多精彩视频棵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厩厘牟,在D挡模式下表现中规中矩锈,切换到S挡后油门响应灵敏层,变速箱的换挡节奏更为激进熔,加速感提升懂洞怖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验报嘲牌。" "  2014年2月26日劫匈委,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胁揣哪。其中T5动力总成包含智逸版幸、智雅版沛、个性运动版共3款煽龋,售价为42.39万元至51.99万元那,T6发动机版本及价格保持不变锋肩似。   据了解懦溯溜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棋籍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汉肆林,以及来自爱信的8速手自一体变速箱权静萍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戎冯努?本文将为您带来答案颁戏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僳铰,但动感流畅的造型令人印象深刻队。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉普诚,正如北欧人给大家留下的印象痞砂伪。      配置细节上级累督,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓦,全系标配了ABL自适应氙气大灯棉忙惦,以及感应式转向辅助灯光改。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膳傻,给驾驶员提供更佳的视野棺。   此外衡匆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坡痹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达派分弧,探测距离达到了150米迸刮雌,足以应付绝大多数日常行驶环境耿墟洁。此外体桃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搽旧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脊。虽然这里看上去有些别扭婆剔械,但安全性才是我们应该关注的响零。" "  限量角泰伸、配额镣痹、上市前被订购一空且,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舒朵。然而淑错榷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时队,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘连咸。2013年耸美,经过M部门调校的M135i披装上阵废,性能已与1M十分接近肉恋定,并且这次冲破了限量的枷锁需,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车播。正当人们面对路上的1M投去羡慕衬翻逛、嫉妒剧、恨时裙信,宝马为我们带来一款全新产品狈,并且它的能力并不在1M之下称僧,它就是2系的顶级车型——M235i鳖抖廉。 延伸阅读圣界:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矗陌,2系可能显得有些陌生埃尸,其实早在40多年前嘉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场课涩盒。此外溪风,BMW 2002车型在1968年问世擞嘲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墙习,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皇壁。至此伺朽欠,2系的到来并非空穴来潮虎骆瓢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乾饥,而这个平台也与代号为F20的1系共享淮售箩,简单来说逢箩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盖嗅,这与3雄澳福、4系的道理相同林对。在2013年时顺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近橙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疽疏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唬触。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簧讽抄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔑,从代号E82的1M车型垃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猎集百。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条项,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孙矗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沟课,但随着时间的逝去扳胺董,渐渐也成为了一种习惯磐寺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搂姥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杀季,更多是出于对内部空间的考虑巧透堂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锹娃笨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粳。   当然到市须,即使武装到牙齿悍尺,M235i也不能与1M平起平坐鄙,M家族的宽体车身羡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枫,就像当初1M推出时的口号一样“M背搓,永远从后视镜中藐视对手”磋荷栏,而M235i更多还是为了平衡性能蕾湾潜、实用性与性价比形,同时也为今后推出M2而留下些余地达毙橡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碎扭,针对绅宝D70推出后的社会反响镰缕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柑臼驮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势该,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溉撩掂。   D50村乃短,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骚勿蹦,推出之后的表现往往是人们最期待的阿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同物,面对D50的将会是极为严苛的考验忱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趴犊,而成功了慨煎般,也将有可能成为流芳百世的一代名车汾欧。7.48-11.98万元的厂商指导价姓乖卿,可以说为这场战役的打响壬,开了个好头干。   D50虽然拥有纯正的北欧血统静倍幻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碌俊。此次担任D50设计工作的免,正是培养出诸多设计人才的博通公司劲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谦很,同时又能够给人们耳目一新的感觉毙十吮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题临妨洼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鼎岛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异告,但是当你接触过D50这款车后搅峨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘿截,但是当你将这些元素组合在一起时肚抹,却有会很快打消之前的念头昧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外费,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计博。运动气息浓郁的设计手法彪,会让你把D50和运动结合在一起年搓,无论它实际的性能表现怎样抛仍石,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象探澎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棺甸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歉剂,面对不断推陈出新的竞争对手剃扩袜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筏肥赁。好在随着2014款车型的上市戈莆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翘俩锰,而这支强心剂的主要成分也很简单嫂炼虫,一台1.5L涡轮增压发动机卡瓜盛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娘,针对配置方面也进行了一定的调整拌,其中自动大灯暑颠僵、超速报警以及四门车窗叶肺浚控升降等功能均成为标配蕉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灿犯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹈。因为从早年搭载的速锐临,再到大红大紫的秦刻梗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6童瞥,它所提供的动力都不曾有变宝虏。传动系统方面蜡恢戒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞎够,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墙。在城市中经常用到的中低转速区间内工哺赏,发动机的动力输出比较积极汤沟,并且通过涡轮的帮助弗,动力在1500rpm之后便有明显提升汾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邯,完全能够满足日常驾驶哗趟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劝什,适合城市驾驶甸梳吐。挡位之间的行程适中览味铰,但手感略显生涩疏峰。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊用氚小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车花暇聪,而非车去适应你吉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囊。四辐方向盘尺寸偏大先,回馈力度比较匀称舞,因此驾驶这台大块头还算是轻松递,只不过方向盘的虚位过多褂藉,转向时不得不做出更大的动作刮腥。   前麦弗逊喷梳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噬逞,并且由于悬架行程较长薯肝侠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邦苇。当然这样的调校也有它的好处笛损,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鼎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沸即,SUV车型是一种非掣门痔耗油的车型礁势,毕竟以自身庞大的身形来说淘,自身重量就已经非常大了竞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衬,这也导致SUV车型的油耗居高不下桨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坷策,在众多的SUV车型中弦加纷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伸九。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胺,这种设计可以说非常的扎眼烈探酪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挞唱刨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漏文,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售么磺叉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志级客,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征善。在RX车型上慰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肉尾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恃澎搭,从RX整体风格来看骏勾猴,还是更多的体现了柔性设计的特点勺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面褂捍门,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朗态烂,如果不看下半身按,很有可能误解为一款轿跑车型穿古康。不过这也让人们的视觉一亮醇辅侯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巫莎坛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秀岸斜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求实辣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹈,没有过多的硬线条介入委复踌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骄分,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耙催柔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袄防诉,RX明显体现出有些不足泉试佬,不过这本身就并非是RX的炒作方向卜清。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赣息,内心想要一件东西惠立鸽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费米,否则你就无法拥有心中挚爱蹲。你想要一部手机玩,但偏偏要你保证最低消费套。这种心情着实不爽溃涝侠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郊份沃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俗,这两样东西都是你想要的拇奶坤,售价三十五万不到台丸,撇去不相干的配置沉笨蚊,给你你想要的虽俗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裁酒,是不是有点定高了交立?可细细一想疤举,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机失圈,并且还带有四驱系统赡。如果单单从这两个要素考虑贺妥,同档次的车型里宛捞躬,都破了四十万大关了暖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豌,目的就是要拉低门槛豁琅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帝然。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件禾颊柏。但运动元素表现的很细微挪,基本上都是细节点缀末猾龟,和其它配置的A4L差别不大弹。虽然是一款40TFSI的低配车型哥栏稿,但从外观上很难发现区别络烧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崩逞钢,算得上是全车比较明显的运动彰显了刊渤牌。尾灯内部依旧采用LED发光元件戚稍逝,总体来说忙懊攘,亮点不多雾邪菠,朴实大方搜琼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳞陈敦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分地盯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品世叔,除产品名称外朵抡,其与JX35并没有什么区别苇,还是那个豪华运动的大家伙局扇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓄悲趟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露串坪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助里,灯角黄色的反光片是标准美规设计弗,但无论哪种规格任碍,对行车安全方面都是提升你违。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拎独嫩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胸叭缮,前置摄像头悄然隐藏其中烽该。侧面看上去QX60依旧大气稳重犁捐颂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缮。另外句,底盘上有些部件会低于车身假熟贩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过豁计。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湾惹暴,活泼的细节设计使其更有灵性催妥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磊船,也起到了一定的隔热作用闯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感川恨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张病纱常,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现无辟轮,静音效果良好苍投。   车尾并没有过多花哨的设计恳泊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窜。尾灯采用部分LED光源堂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释双,总体来说比较耐看吠陌胺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味峭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裁耽咐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衅凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象答始。上市前拿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伐练拎,不少人不相信它的价值女瀑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后放,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潍陇矫,这自由光到底是什么情况淮锣斗?经过整整一周的深度试驾后钒琶,我有些新发现可以分享给大家惫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鼻饯荆,我的思绪一下回到了2005年左右疥槽禾,那时候自主品牌鲜有SUV产品洽娩壤,奇瑞率先迈出了一步详砷,推出瑞虎救,并领风骚多年弄雷。当时奇瑞称之为NCV汇挂,也就是集合轿车以及越野车澄贝畅,有着越野车的外观和坐姿狈驼绥,并兼顾轿车的舒适性哥每俄,其实就是我们现在说的城市SUV赖东。   这样的优势持续了很长时间仆薯啡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凯械片,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品思钱伟,瑞虎的势头逐渐放缓陕屋,也就不再抢眼了校闺诵。奇瑞随之调整策略啃星城,在去年推出瑞虎5这一新车型林,与其他自主品牌新对手进行竞争冲频串。与此同时绕,时隔半年的今天萄商,老瑞虎被重新包装升级鼻茹,命名为瑞虎3再次进入市成,与瑞虎5形成高低搭配挫,重新获得了新的竞争力团。   外观票辫村:   正如前面所说汤涉啡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业璃目,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哆绵天,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节薄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弯灵底,棱角更为突出赎牡窗、线条也显得更利索妹虏慕。侧面增加了镀铬防擦条蛋,而车尾的变化并不是很大克奥,集中在尾灯和一些线条的修饰上趴冷,就造型而言瑞虎3更年轻了狸孺。从车身数据来看劫帽,瑞虎3相比对手并不占优优势跑程,但是得益于外观的设计藩惦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雾下挞。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓶冉稳,瑞虎车型迎来了新一次换装晦,代号命名也列入到了家族统一的序列中评舰曙,对于车型的区分更加简明芬镰蚊。除此之外汹础,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计损贰,以及更为充裕的乘坐空间寝琉纠,以提升自身的竞争力僻酒龟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桅花罕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用免垒麓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昏耙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烂涝氏。   此次改款主要集中于外观方面脾县,通过新老款前脸的比较顶,我们共计找出了8处变化免袭眠,分别为屑龄灰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组料藐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅云獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枯弄匆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脑崩贿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禄题,但在车身尺寸上有所调整线芒捌,其中长度方面增加了30mm竟,宽度与高度减薪榧萸辍,而轴距维持不变搞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲸履。   车身轮廓并没有大费周章的变化凑衫,更多的是在细节上体现新意弓。侧车身防擦条进行下移础淡,并在前后车门中增加了镀铬饰条妨拔秦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中省,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渤华,更趋于向装饰性靠拢抽淮悼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剂雄措,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗土,若要找出所有差异峡,还需要费上一些功夫侧,在对比过后变化上依然可以达到8处佬黄嚷。依次为事:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更七吭歪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歌浮挥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斧勾识,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虾潮,空调按键的布局更加紧密兴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戈轻。此外村,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彤举叙。   按照配置的不同肚幻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掠尖,大尺寸液晶屏包含导航槐帛、多媒体煎魔懒、蓝牙以及系统设定等功能髓,而在操作上也十分直观嘉妓虚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沥襄辽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栓、风量皆荷、风向等信息慈啤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少版痞烂,同时旋钮的阻尼与定位适中纽,手感较好舍拓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗓惊。   方向盘两侧位置集成了音响炮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拎靶,中心区域使用了品牌全新标识廷冕,并在造型上稍有改变娇。仪表盘则没有任何变化电摆彩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值干,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅能息裸,但调节方式为手动齿痴,前排座椅具备加热功能迹蜗梗,按键位于点火开关周边区域系,位置的选择上不够人性化布蟹,副驾乘客很难进行单独操作禄浦伯。   在前文的数据表格当中手,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优号侧骂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高普跨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扮拿,头部距离车顶约有4指空间覆,直接移至后排乘坐缔欣挖,头部空间同样保持在4指汕郎钮,腿部则为2指余量崩磺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下热,首先需拉动靠背边缘的拉手雷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匠吨,要想恢复到之前的乘坐模式缓,还需先拉动开关了,同时扶 起靠背察甩炬,在操作方式上显得不够便利盯。后排座椅支持4/6拆分放倒前,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大提,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苏皖沟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3显咆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致举,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哇,含有DVVT技术猩遣饶,相比早前奇瑞的1.6L引擎峡溺胯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善克。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求攫,在CVT变速箱的帮助下毖常,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作富。即使在起步之初深踩油门屎茬,加速过程也会显得有些慵懒部,只待转速攀升至2000rpm后淋,动力性才有好转祈孺填,此时油门的响应能力有了子显著提高哇砷涪,虽然整个过程称不上动力充沛尾孙僳,但对于城市使用来说算是够了潞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上创崇,涵盖了手动扇泛噬、雪地和低速3种模式鹅钢艾,在手动模式下可以模拟7个挡位坦汲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敦妻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皇,在模拟挡位的帮助下尽耪,转速会与油门的深浅更成正比熔享戮,升档与降挡的操作也会更加从容蜗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心趴伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隶。   在紧凑级SUV的行列中愧,瑞虎3的车重算是较轻的一员娄疾,这为引擎减小了不少负担捷。助力转向系统的力度适当艰坪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辨。转向的精准性使我出乎意料成,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祭帆,悬挂整体表现十分扎实两频差,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绷陛传,令试驾者信心倍增凛粕。   如同瑞虎3的定位那样浮苦锑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外块陷,它并不具备越野的能力微,然而精确的城市定位铅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睹惺,诚然川倒,它在这两点上做的很不错掸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灌童砰,瑞虎3也许是最合适的选择对象呕。 责任编辑肪亨断:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年静阜,一晃6年时间过去了麻牵帆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奥,但是我们仍然和它有过很多次的接触誓,并且每一次都是充满乐趣的体验顽。今天我们又把它请到了这里团挟咖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外能,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子共掇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摔匪健。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钨,自然整车价格也就能便宜不少丢县错,降低了它的入门门槛艇错。而以我们消费者的角度来看秽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铅稀佃,这也是我们今天把它请到这里的目的啸,测试项目很简单趁洞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涉递,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了新涛恐。   ●日常驾驶动力表现剖:低速扭矩充足钎农菠,高速动力吃紧妻姓蜕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粟歧膜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兄瓜,但机械结构还是更适合在野地里行走骨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此探阀咕,外形设计暮缉荚、车身尺寸挠菠聚、参数配置全都没变蒋坊换,只是换了一台发动机稗镣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃司,双手需要时刻度掌握住方向盘畴死耿,总之开着它你不会觉得太轻松脱畅愤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了导嚎瓤,大家也都心知肚明痴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焚奔领。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卉嫡社,参数虽然降低了梳圈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吧氨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撤,并且只要车速不超过60km/h射磊庐,提速还算是挺从容亥歉,也有一些推背感吝沮,感觉并不比3.6L车型差多少申。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灿菩,脚下的油门响应明显迟缓了不少睫赊,如果你心急的话晃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屏都,否则踏踏实实的在路上巡航抗。   ●油耗测试幂浪:正常表现独放,不惊不喜委蒋趴。   发动机排量小了趟,除了动力影响之外报咕行,油耗也是一个值得关注的指标档,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黑辞骚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里你狼桥,拥堵路况大概在30%左右料佬,畅通路况大概在40%左右杏检侈,另外30%为综合市区路况善,全程平均时速为31km/h擞下,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛋窟烩,算是正常水平复。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肯寂刀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弧兑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力改阮蹿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何簿潘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怀,很高溅乃辅,或许我接触的都是高配车型砰宋,包括纳智捷大7把读、CEO等车型腺加,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厩。今天监,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量解系锈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馈萝赐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢告?下面钎赦,我们就来看看详细的体验报告韩幸。 可以看到龚挟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高魄,这在于其他车型包括纳智捷大7轰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锻旗少。这次试驾的优6 SUV也不例外挥患,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啼拖事,为了突出这款跨界SUV车型的定位端洛噬,外观设计上更年轻有活力冷,对于年轻人应该有很大的吸引力即角。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呸歌艰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm从,轴距为2720mm胶蔷,可以看出这是一款跨界风格的SUV卯勉轮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脑删略,最大的优势是轴距要长出20-100mm泌速堕,具备不错的乘坐空间亥须韦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷救髓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贸庙效,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梦,尺寸都是215/55 R17边距涎。可以看出在轮胎的型号上集,国内销售的车型都有一定的缩水镀赋,当然为了控制成本蹋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮城咳吝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美醋逗,两侧的LED刹车灯十分扎眼里,不过从布局上看稍稍有些凌乱锌。" "李老板的慷慨仟看,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杆。下面回到主题舌涟,从之前收集的网友问题看把搪位,大家最关心的有两件事儿嫉,一个是特斯拉的性能付贡,另一个是特斯拉电池的续航能力富捎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿安鞋释。简单剧透一下的,性能方面特斯拉相当给力卤,续航能力方面我个人觉得还是不太行怀哎纶。 注顷肯涂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苦郸境,文章中提及的“特斯拉”廉隆、“Model S”等名称均为本次测试的车型轮。 数据解读剔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疵平姬,所以今天我们就先从数据说起家仓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泌籍,而我们的实测数据为4.7s赁缸豪,比官方公布的成绩略慢芭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿监。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舌手虑。由于采用电动机驱动斧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑰校抹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淌杏,直到完成整个加速懈脚希。电子系统和动力系统的完美配合偏械尺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睬室,这是大多数的同级别车型都很难做到的仟权。 0-400m加速尾速挟陈控:170.124km/h 加速时间碘:13.63s 由于采用了9.73镀卡逃:1的固定齿比变速箱猴每剃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡差萄莫,在加速曲线图中娩童敦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妒帮,车速和电机转速完全是等比例上升期核亨。这里说句题外话琼亨,官方公布的电机极限转速为16500rpm储,最高车速为209km/h甫,通过以上三个数字憨寥虱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闲疲,有闲工夫的朋友可以试着算一算动切木。 0-180km/h加速锹急匙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戏,峰值甚至达到0.7G案喊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蛙心,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硷紊蕊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓶食娘,当车速超过150km/h后潜,车辆的加速度下滑比较明显搭抵拍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阑,工作人员解释说为了保护电池悄然孙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剩拾涪。再多说一句虱惋,这个速度日常用肯定够了荤厩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侥颧舜,但如果是赛道哗尖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贰,有大直道的长赛道丁妙镣,它应该会比较吃亏钠虹赶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菊,常会被贴上大排量阿诗迫、暴力机器蛊、拉风外形和肌肉车等标签窃。这些词虽然简单壳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘎盗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枯乃。近日蔬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辱叔:科尔维特C7)揣恢,肌肉感十足的外形沫限,手动拆卸的硬顶蠕,再加上6.2升自然吸气发动机等欠,都是它的大卖点戊剐唾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亭劳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时品浦比,外形变得更具攻击性肆踞。不同于以往车型份惟庇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袭,只有头顶裸露在外效,非常特别茸钝魏。重新设计的6.2升自然吸气发动机匪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机校杯桓,最大功率640马力轻抖,峰值扭矩814N·m)翻渤罚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臼现。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勘侨:5.3万美元)涝纳捷,几乎没有性价比可言甜相,但相信越是稀有的东西稻,越有人喜欢香隙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆径桥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乐呛观:400-023-5599 地址谐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辜嫉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠评骨。而这款车本网也进行过多次报道与评测姥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抗扭,比如——空间与电磁安全性览。   有朋友担心芒靠,混动车型的使用空间会不会很小熬小,电池电动机发电机都需要摆放位置绦季场,还有散热系统寐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藤灯琉。   作为一个“热心肠”典,笔者决定帮一位同事搬家绢擦纶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”春十反。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绵休绅、两个大型行李箱点、三个双肩背包贯确,两个电脑包摧洁,一个猫窝嘛世、一个全新的大睡枕搬走殿倪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侍。好吧妻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大面唉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上席藉胆,从图上我们看出璃,在放入体积规整的水族箱水缸后倡台色,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘲欧,并留有一定的间隙量兄陷胃。   而后排在放入水族箱地柜后痞烧驳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位块缚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱羌睡。得益于巨大的后排腿部空间纯鸵剐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馈绩。而后戎柒说,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线报融。当然许琅岗,前排的空位是为乘客准备的粗。(为维护试驾车整洁纺蒙峭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骋星疮。)   我是一个希望低调的企业主涕芭鬼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的非棚糕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叮滦,后排音响控制肝丹,前排座椅调节按键侠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氢桔、空间矛问涝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潭怒,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓄坤。英国专家认为陶抚矩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凡沛,高于该值迪滥纽,儿童将面临患病风险酥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少才。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰溃害侍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扇附。   简单来说刷兽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绥薪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扣钞唤,如手机茹佬碴,对讲机夏、信号发射塔等髓回帕,而低频电磁辐射离我们的生活更近戊帛,家用电器导问、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敖揭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可返粱潘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台速偷渺,前排座位充累,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惶抢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椭拜,不具有权威法律依据泵貌嗓,但既然是国家允许销售的测量器材弟,其测量结果绝对拥有参考价值舱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妓攻迟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陇价。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卢目闹,首先是油耗逆狼,我们在遵守法律规定的情况下垒宝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谁脐敦,而结果显示侥歼拓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渤囤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下健袒叼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帘密。   混动车型比普通汽油车重璃竣送,驾驶感受会很糟吗?   确实挎,混动车型由于需要布局电池陆救、电动机扣谩、发电机晚篇究、散热系统及控制系统乏卸,整车质量肯定会增加脊呛敢,但通过驾驶芦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碧痞,使用感受更接近与现代的美系车型飘稀工。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极算,而在高速公路上充,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了府绥,取而代之的是风声与路噪声勺。而操控部分咖袍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耪,你永远不会感觉到生硬的颠簸餐饥夸,一切都是柔和与优雅兰美统,当然惶硼焦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沫颓。   最后喷陈屎,我们通过以上测试磺里吃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性突协吨、油耗及空间实用性上都出色表现侯,而为此你仅需多付出几万元的代价奋舷,加上经销商的优惠蜗秒淑,凯美瑞尊瑞物有所值瑰秆私,而你现在需要做的熟记惹,就是去店里亲自去试一试翁蔽笺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接访。 图/文吴丹诉:丁艺   丰田汽车日前宣布徐,截止2013年底伞梨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卢芦。诞生16年来史划茎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隘夸式、备受600余万车主的信赖和认可楞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阑嗽坛。 责任编辑驮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后珊,MINI凭借其漂亮个性的外观脱媳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心忍。2014年北京车展上俱炭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬斫考睢(点击进入上市文章)戌会讨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袜睹草,同时在配置方面也有一定得提升歉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舍萝宏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惫,售价区间为20.18-23.68万扰。虽然只有4款车型可以选择财厩沤,但从大家的关注度上看仕碑谋,很多人对这款车给予了很高的期望父。今天吧反脚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗅罕,两款车虽然在级别上不同面坏,但是在价格上却是非常相近橇北,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乾。下面蜜,我们就来对这两款车型做一个对比剐嫂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爆肠哭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜环涕饱。当然娟喜材,作为一个自主品牌第攀,想要和这些合资车型抗争恰考挝,就需要在配置上有一些诱人之处看。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寝,从车型尺寸上看类,H8明显要大于东风本田CR-V琳诵,但是价格却几乎接近两篮揪。如果您的自主品牌不感冒的话裳,那就不用在纠结了茸镶黔。但是物多,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霖,那么H8的确算是不错的选择届,至少从轴距上就已经很让人动心了埃坪算。   =============分页符=============   原标题窃撅皮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缚,哈弗H8还是小胜悸朝斥,其中H8还带有液晶中控屏搬剩涝,而CR-V并没有配备中控屏蒜棋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橇拓尝。这些东西的确也是非常吸引人的酒埃七。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捞轨烯,平且还配有ECO节能模式臀攻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的森澳。H8还配有坡道控制系统夹桶涛,但是CR-V并没有配备这个功能疆皖。另外寇,H8还配有三种运动模式蕾残,一定程度上提供了多路况的脱困能力劝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劳馅,当然H8属于刚刚上市的车型垫何,并没有试驾车让我们来进行测试刃龟,以后有实车的话摔,我们会进行相关测试栏编残。   结语沛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章媒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惹卫绥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剁呕,某些情况下还要超过很多合资车型炔答米,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下败。 责任编辑茫答:赵春晓" "从1985年开始涎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝗曝,1991年出现在5系车型上狈,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹊搓。直到现在棘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术那腑剃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桥,提升着宝马车型的操控性和运动性葛凑。让牵引力发挥的更加自如凹獭谅,下面亲坝岗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缉沪孤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涟胎。在车载计算机的控制下忌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整年潮牧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洪矾,而且动力分配比例范围达0-100%峦点,赋予车辆独特的动态表现娶滑荣。 与传统齿轮机构相比撵埔,xDrive动力传输响应速度更快禄,分配比率更灵活教炯,通常吧咸短,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴报,保持车辆转向精准灵活棉杏羌,初狈、中段加速更为直接的经典后驱特性协。而在弯道惕、湿滑路面疟、或紧急变线等极限状态下介镣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力边,增强了车辆的稳定性和循迹能力凡配。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岛,在附着力降低的情况下拣咐氢,更加考验着前后轴所分配到的动力唱剐。通过一体式底盘管理系统的侦测们钮究,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配硼请排。在急转弯和重心大幅度转移的情况下是,最大化的改善转向不足和转向过度酪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上短坡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现五。宝马4系在绕桩和紧急变线中烂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扰履梯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抢铂,更灵活反诞污。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篮擒危。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拉,公路性轮胎打滑严重鞭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焚,还是能够胜任一般越野路面户。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汀鳖侍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲁,宝马X1一直以其运动性示人海盘筹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表危。但是不同于一般运动车型不擅长越野都读,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沤,能够让车主在假期到户外撒撒欢纠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伎火?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比险茄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郡脑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埔。   在消费者最关注的价格上宠律浆,我们分别来看两辆车擂僧挟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墨沤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元将。从售价上我们不难看出肩矗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欢闲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羞浆香,价格区间跨度较大社汲兜。   外观尺寸对比妈:   首先迁缕,从外观上来说荷,宝马X1极具动感酮喀尼。其标志性的双肾格栅已经不必多说突说,远远的就可以知道这是一辆宝马贰泊誓。而那富有动感的线条晾杯昧,将其外观勾勒郴肃,即使是静止在那里苟萝谷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徒宪断。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谢,感觉比例似乎不那么对称船踏坡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控婪,而且作为一款国际范儿的车婚庐莽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毙深。虽然宝马X1有修长的车头凡,但是驾驶时却并不遮挡视线娥,仍旧能够清晰的观察前方路况平。   相比之下赁,奥迪Q3的外观略显沉闷捅梯,同样的家族式前脸显得十分稳重修读。虽然不像宝马X1一样运动富汇场,也符合其SUV的定位桓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赊苦,这也让奥迪Q3的样子更加传统胖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骸浦抄,但是内部空间却优于奥迪Q3咆丢藏,相比来说棠,宝马X1具有更大的头部空间抛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3该笔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敢界:4477mm 长寺沫裙:4385mm 宽胺救忻:1798mm 宽掳筒吧:1831mm 高钎:1577mm 高帅挛谭:1608mm 轴距牢:2760mm 轴距酮俄峦:2603mm 最小离地间隙激:194mm 最小离地间隙啥晚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者覆蛙舶,宝马X1具有灵活的操控性婚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性噶潍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓉凭媳,作为一款 SAV股,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晒勤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向连,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹋讨墨。   实际驾驶中豪绿,宝马X1的路感清晰楞,虽然车身不形焉氚选,但是宝马X1却有较小的转弯半径堂恫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钠,带来更多的便捷瞬猎腑。行驶中戳弘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秋垂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛙吴、高精度直喷与电子气门三大核心技术芦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亮,在动力输出上达到高低搭配的形式莱。而宝马X1带有的ECO PRO模式摔,可以帮助我们进一步节约油耗埂嘲默,让油耗能大约降低20%龄险遁。 两车基本配置参数对比浩心: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前负晤:通风盘/后涟搅烦:通风盘式 前淮迁:通风盘/后番逗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题湘墟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV授火讽,我们不仅仅需要看其运动性能接惮,还需要检查其越野性能粱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怒,为了能更好地分配轴荷腊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莎挞舷、后桥差速器前面罕。正常驾驶环境下暖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮徘,当检测到前轮附着力减弱时矫缆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮紊,帮助车辆脱困趁盗谐。   通过以前的测试晶宝复,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用任翁羡,对于应付难度不大的非铺装路面来说暇按,这套四驱完全可以应付守补狈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能努,加之悬挂行程过短葱筐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试热认廓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样探,偏向于公路驾驶眷唯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剧比咯,动力的分配为40:60秆滑,在实际日常驾驶中藏其,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的报盲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赎怜疙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靛盼,在车辆出现转向过度时熬圭,车辆会将更多动力传递到前轴阂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恨沤甲,帮助车辆脱离失控的状态朝。在弯中逐渐加速的过程中蓬居,由于车身的重心靠后窘妻瞄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抗狠焚,在这种情况下提,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出射拔,减小前轮的负担龋仆律,使车辆获得更好的指向性饺。   无论是雨天幂痪努,还是弯曲的山路按,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞭。而且在大角度爬坡及碎石路段渤锈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杉。尤其是爬坡时垫陡骏,动力能够智能输送至前轴嫩,让车辆轻松前行畔创。而在平时瓮,动力又会自动分配于偏后驱苏,让运动性得到进一步的体现劳甩。此时的感觉是类似后驱车发搏卉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灿私捆,让车辆行驶更平稳郎岭。   相比而言江闪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野现皋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高行,具有良好的越野视野膝八匠,但是宝马X1的离地间隙更大监糠试,通过性更好伎版假。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驰峰瑰,尤其是其具有更多头部空间靖商,如果越野时譬,可以适当调高座椅坐姿雾。   =============分页符=============   原标题竿掇损:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰努徐寡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩百谴呜,所有的按钮也都在触手可及的位置绩害痴,十分便于驾驶者操作郡僧枪。而且两款车型都选择了年轻袭李、时尚赡惰骨、富有现代感的内饰设计贯暮。   两款车的配置勉,无论是奥迪Q3飘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全北。尤其是宝马X1的iDrive洁密珊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用港,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矾,宝马X1更加简洁肪秤回,而且操作一样方便涕胸啊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑募。即使是刚接触宝马车型的用户赎廊堪,也能在第一时间熟练操作磷焙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淌疾软,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戎就。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索济截密,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叉叙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供边守稼。例如像最低配的宝马X1牌牟坑,虽然价格极低乏胯稍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疲窜冕。Q3低配也是一样接烦徐,配置较低拼农线。不过如果您不在意像导航娇雾、座椅加热等配置肆霖高,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敦列。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屡暴冷,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜡问昧。二者究竟谁能更胜一筹壤?首先来看两车的安全配置虏钢。在气囊方面攘镭借,奥迪则更胜一筹切,在两车装配有同等位置气囊的前提下驰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勘垮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辽贪跑,它全系标配有防爆轮胎局,即使发生爆胎傅楔皮,也可以继续行驶偏囊匙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配细。此外防爆胎也节省了备胎空间氢,让后备箱有更多的储物空间释醚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扒旗。从车身尺寸上来看疟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肮刚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势燃仓笨。然而车内乘坐空间方面诺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凹凶筏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度送袖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度实委:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钢弯扫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湍胁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衅巨吨。但由于国内油品的质量不佳喀鸥,为了更好地保护车辆发动机京,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坤。而其他配件的保养周期上簿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擞捕卢:   861元   xDrive20i哪蔡:   1036元   其余车型痞靖:   965元   sDrive18i模鳞:   861元   xDrive20i骆:   1036元   其余车型毋陈缕:   965元   sDrive18i爸太:   1609元   xDrive20i饲:   1784元   其余车型疥:   1713元   sDrive18i磷据:   1386元   xDrive20i老:   1561元   其余车型掇:   1490元   sDrive18i曝:   1591元   xDrive20i旅锻耙:   1766元   其余车型骑杀:   1695元   sDrive18i刷邯敬:   1609元   xDrive20i触芒:   1784元   其余车型雀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衅股苏:●熟:需要更换 ○岗点:常规检查畦惦太,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中媳古毁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯分、空气滤芯和火花塞线杠耻。花费支出大概是2691元爸绅萝。4万公里时还需要更换汽油滤芯汾响,支出大概是1382元枚巩千。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湍遂,保养中也没有出现更多的费用支出鞘惮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用材柯途。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亥:●跑巍:需要更换 ○溅端:常规检查玲氰窝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降传,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淋残康。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加料慕,能够更好的照顾到爱车的每个细节算赡疆。   总结盼: 总体而言辫聪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动济材,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绒灭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铂究,整体内部空间与奥迪几乎相同惩烩。而在使用保养方面扔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搁按。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恃,但是其配置也相应有所减少和底秘。作为高配车型价岛粮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抗隘劳。 责任编辑牧番极:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙健,没有给同事们任何跟我争抢它的机会老蔫。它足够漂亮了报,漂亮的让人感到迷茫珐绩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行充伴敞,由于在国外慈镜拼,我不得不比以往更谨慎的驾驶青戈熬,没有做任何炫耀的动作篡,但依旧接受了不少注目礼悸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鞍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着老,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韧椭,只好出此下策蚀坊刮:按住疑尬贪粒控器动兰,“砰”后备厢盖弹开了恒雷,老头愣了一下抖设丝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢禽森,并给了老头一个友好的微笑涪釜,关门走人了存。这时我才知道哭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量槐行农,它的曲线诱人管,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诡眷猛,但令人心动的地方是从B柱开始的护笺晴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级班污欺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性背。也难怪拉,差点忘了褐南信,我们这台车选装了AMG套件蛙哩愧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猛亭镣,没套件的车感觉就差了很多沃孺掠。   即便如此渤苔朽,它的妆容仍是存有争议的剂火,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窃款毕。左派以我为代表(全部未婚)漠,认为它的骚气指数接近满格触,尤其增加AMG套件以后抒检同,能骗不少小姑娘屑盛。右派以结婚生子的同事为主盾乓,他们认为车身不够修长步,不够秀美膝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体使。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畏,但又内藏了些许的凶狠抠。   不过我们两派的意见同样有交集才痞,那就是从侧后看去泄寐,它的美感更胜其惕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中促颂,远远的从背面欣赏它虎开讲,真是太美了奢掀。   =============分页符=============   原标题讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踌,它采用传统的氙气大灯氏丧互,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谦餐侩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棠唤乓。另外痪灯,与前包围上的空气导流口不同的是居帽算,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乳品咀,不得不说其达成的效果是相当不错的茧较。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戊,但日常使用中也是在令我提心吊胆颂骇,还记得开头那个故事吧禽,告别老头后我驶出了停车忱急郝骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叹沉,压过了一个并不大的小坑洼笨嗓蜂,胎壁被硌破了昂杀钉,轮胎在5分钟内全部撒气铆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喷弥僵,这个下马威让我措手不及耽霖料。   =============分页符=============   原标题掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门协碧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铰辨搪。坦白的说辉惟开,这套座椅看起来特别有型敦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暗拆煌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处可瓜签。   眼前中控台的造型涝救,甚至细节都与奔驰A级相同晨淬纫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疟卜藐,总让人忍不住多瞟上几眼哄话疏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伶挛齐,触感细腻陇眠弓。   =============分页符=============   原标题橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唉,各项按键的操作都很顺手达,但我多希望能提供翻毛材质虱具。另外勺毒桥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粹嗜逃,回馈力很行唷,而新款车型早已没有了这个感觉骋亭,让更多人都更容易适应谓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笨筷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利城窝,特别方便泼宛屯,当然了氯晶,这并不是CLA级的专利奈顿,A级也同样如此诞。总之对此我们是持肯定态度的娄蹲,“怀挡”显得复古萎、特立独行伶,而且省空间馆兜,利大于弊突岗挎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砷,不同的是它很强调对网络的依托盲目,这几天在欧洲开了不少车沙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联白歧答。几乎所有新款车型都支持与手机互联疆率,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欢谰,还可通过手机网络访问互联网钨绕开、下载官方APP程序和导航轿,这是国内车载系统所没能赶上的捌。   =============分页符=============   原标题骏锚抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庞,空间实际上是够用的捻口,毕竟多数时间都是前排利用率高蚂卵。我同事身高179cm即,在前排头部有一拳的空间恳肩蹭,在后排就显得局促了社下,后排乘客反应压抑感比较强掇贤。   不过我坚信彼虐料,对于CLA的车主来说空间是够用的惹提,因为后排不会经常有乘客梁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用交鹊杉。   =============分页符=============   原标题慨溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擞脆害,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机山仑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm块法,配7挡双离合变速箱史嚷,带有换挡拨片些。拧动钥匙骸联伶,发动机被唤醒崩媚淳,车内怠速状态下的静谧性相当不错堆锻,我们出发了忌巾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歼嘛皆,不过CLA非常容易上手航祟,舒适模式+D挡表现得有礼有节抢歉,整个驾驶感觉极其轻快镶,这是一辆易于驾驶的车废荤谭,不论男性和女性都会觉得很轻松男幢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性齿哎毯,转速时常被控制在2000rpm以下本。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契成,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俄掂,而且在低速中它的换挡依旧平顺功,并没有出现那种令人不悦的闯动茶刚窘。   切换到运动模式嘎窍,变速箱首先变得更为积极稀膜,整台车的性子也开始急躁起来鼓暑紊,随时准备着接受挑逗萎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接死。油门的响应也更为灵敏冬卸斧,初段就能得到不错的效果芹,只不过排气声浪并不那么有气势返搐藉。   至于转向惦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻习,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉写粮衰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腐,那样的线性和柔顺霖,简而言之非常舒服陀号。   CLA的转向感觉则不然疚实,它少了些紧致的细腻感醚桂棺,多了些轻巧快。这套电动助力低速中没什么特点畴,属于偏轻那类的稍,或许女性朋友会喜欢赦。高速下转向逐渐变沉颂笑,更易于驾驶媒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睛,比我想象的要好不少吕誓且。   不要被AMG套件所蒙蔽勘搽洞,悬架的设定并没有那么生硬酱狗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求母抨,整个感觉还是挺舒服的撮饯水,回弹的特别利索奢腊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态光汰糙,起码我在前排开车是这样一个感觉酵纷加,只是后排的乘客有时会说巢荆梨:颠!哎渭溉,管不了那么多了擞凰琶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恨锻窗,驾驶感觉对于这台车来说重要惕腹莲。   =============分页符=============   原标题宦疟膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注付杠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渭垫卵,无法进行有效的弹射垂陌。起步时有将近一秒的延迟弄镭搓,之后发动机全面发力香,此时轮胎打滑非常严重次沃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涟哨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屯,导致抓地力不足功接怂。怎么形容这个状态呢顽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晚,四肢虽然在飞快的挠地铰缄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫉,各位想象下损。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态密浪伞,双离合变速箱准确的完成两次升挡骗仍,换挡速度很快赂商悼,最终用三挡达到100公里/小时的速度啃,时间为7秒整始。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涩焦,因为看到严重的打滑时我特别无助瞥佃熟,尝试了降低转速起步突捕快,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中配,而且车身的支撑有效哨核女,车内没有特别明显的前倾感觉手税贩。从刹车曲线来看颊县,自始至终加速度都在-1g左右梯贩笔,最终成绩为38.46米眉腻摔,符合奔驰一贯的作风瘟。当然坷靖,待拿到国内的测试车后率内,我们还会进行测试念驳,看看原厂的轮胎表现如何煤斥。   总结步:   从国外的销售情况来看潜较,CLA是相当受欢迎的霖染纬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裳窘竞,CLA在美国同样有着相当不错的市辰牙铩,2013年后四个月销售1.2万辆谴韭嫡,势头相当迅猛乓染伎,可见其受欢迎程度晚澎碉。   进入国内后我想它会得到同样的关注但,随着细分市场的成熟冀玲华,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肛杰拼。奔驰CLA级剖瓷澈,主打运动比、年轻抨觅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缓扣激,尤其选装AMG套件以后效果更甚技传,相比奔驰A级剖倍,它的吸引力显然更大率糠份。相比竞争品牌写,这次奔驰走在了前面懈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品婚嗣。配置方面国外大多都是选装溪绿,比如天窗思尉添、轮圈样式等等鲸矗修,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宝。   不可否认胎独贸,它是如此的招人喜欢赫赶,尤其招那些打扮时尚捷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梢谈霞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桃圈齐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃太。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型款钡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桨么谦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔡,通过细节部分运动元素的添加谐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盎。其外观运动套件包括进气装饰维、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酒田童。   总体来看诬熔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子木茸某,但通过细看还是可以发现它耐看的一面边撬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隆踏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备既,白色车身加上黑色的玻璃车顶痘,看起来很有档次感斤堆。不过略有遗憾的是脱官,它的全景天窗不能打开馁,有同行戏称母拢,这是专门为了看星星而设计的慌笑妥。   内饰简洁自然   与外观相同戌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围将。全黑的内饰略戳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帆妈溺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溜渡。   配色方面态,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰和粒,但通过座椅的白色缝线佛维奋、钢琴烤漆面板白边框的搭配隆枚,使得内饰整齐又不显得沉闷藕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了麻敖触。人机交互系统方面萎戚,V6菱仕Turbo车型并不占优势特。   动力不错惊唇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剔腐膊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型新镐迸。这款车的低速扭矩较大闻诞舞,因此起步时非常容易扮。起步后鸵仙,借助轻盈的车身遣吞补,汽车随后的加速较为顺畅僻疾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实忙矩午,这直接导致这款车的操控也是相对不错裁,在较为宽阔的路面上锑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盘,感觉很有信心士奢丸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睛魂侮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氦渤献。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置副,非常方便驾驶者进出涧渤,但打火时乐背唤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穿挛版。 责任编辑晾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候波涸犁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位普。之后的继任者是睿翼备渡鸽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈床圃氏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敌龄潭,并更名为马自达6阿特兹功,而它是否能达到前辈的高度炕垛,让我们由内而外的体会一下匪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌财寐,配合这两侧行车灯乓钢,看起来霸气十足鬼,隐隐的透着一股子狠劲吴兔杜。图中这款车是2.0L的标准版鼓,则采用了较为普通的卤素光源儒,科技感差了一点韶案亲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯申邓绢,犀利感十足矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忌里刚,它不同于以往的两代马自达6谎趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茫塑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胶徽缔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子围钦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”封蕊歪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm聊,轴距为2830mm贿聘画,与进口版本相同谜。相比同级别其它几款日系车型寇卯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牡轰,像是一滴在高速行进中的水滴圈穿,充满了流动感霞乘钡。从后边仔细观察阿特兹的背部老缓娶,不难看出它还带着一点掀背的意思愁到。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峡哺咯,配合着双边单出的排气筒醇,更使整车的运动感一直延续到了尾部炊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拧蒙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎错胚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萌烁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上散日,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泥腐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嚎,其它区域大多为硬塑料寇材。由于没有太多的装饰件核,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猫楞玫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高南参钎,它采用的是一块电阻屏啤裤驰,触控灵敏度还算令人满意人,界面的科技感以及显示效果都很一般识,总体感觉更像是四侩赂无、五年前的产品退,唯一的优点就是操作无任何难度浇狮,一看就会叫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杰步嘶,所以导航功能暂不能使用刚煽。   进入车内怪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钝香。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洽,握感也很不错啸巳,由左至右打满需要2.5圈屠闺疤,比大多数车型略小蹦。此外酣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撅刊耙,操作便利性良好峦迟,而且兼顾了驾驶乐趣兔隶拆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酮浚偷,但却一点不掉价年镶扮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脸,其次它的表盘内圈采用了网格设计寥,多少有一些竞速的味道苦,再加上白色的指针以及简洁道、明快的字体喇纳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绕纫澳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宛纬捍、平均时速惧、续航里程之外山匡示,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抄评。i-stop是马自达研发的自动启停技术死,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枫。   除了i-stop舵好,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犬。之前在新能源车型上比较常见卜淬定,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沛硅,它是以电容取代传统的电池或电瓶化,从而为车内的用电设备供电蹲炉,而非用于推动车辆前进梯谦到。   空调面板的样式不错懒戚,旋钮和显示屏都显得比较有质感姑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子动碳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肝热苔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承獗坠纾好醒丰。前后排座椅均采用了真皮包裹奋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崎诲搬。   虽然阿特兹有着不错的轴距挪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间胃违饶。令人满意的是后排的腿部空间掀窗,坐正以后不影响翘二郎腿死谐刃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寇,不仅地板平整钎,而且行李箱有着不错的纵深董倦,轻松放下高尔夫球包兢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎青吐,以及更换轮胎所需的各种工具堡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷松、双可变气门正时强、凹顶活塞+米勒循环穷巾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术程,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现导苍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm提,而峰值扭矩则202N.m/400rpm力骸句。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱崔界,并带有换挡拨片抠,只可惜这款变速箱不带有S挡人,对于主打运动的车型来说个遗憾檄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闪茎廖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩染奔,日常驾驶过程中财,为节省燃油黑孝,变速箱会积极升挡蹄,转速经常保持在1500rpm以下蚂邯虫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叮,因为这台变速箱的反应速度很快车归,能够很好领会驾驶者意图瘦间圭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纠诡盲。   阿特兹拥有良好的操控性架桅毁,这首先要归功于发动机线性的动力输出污案皖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挤捂,而中后段又能够拥有很好的动力表现史,这种循序渐进的感觉让人印象深刻然解来。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偶卿,尽管反馈的路感一般雷类,但指向足够精准护桂拿,能够给人很强的信心翟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懂监,它的前后悬架初段偏软归推,能够很好地吸收路面的颠簸缝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诽胎。可喜的是悬架的后段韧性十足处垃,不会让人感觉力不从心铜。最重要的是抬溯鼻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锌棋食,车头指向灵活惧骡,车尾循迹性出色慧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痛譬。   总结勿: 对于马自达这款即将发布的新车琉般,我只能用赞不绝口来形容瞪化扣,外观和驾驶感受都可以称为上等祭吃。如果非要给这个车挑点毛病的话胸,就是在高手如林的中型车市场里赶耪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忿。所以如果你是“外貌协会”的成员恫枯,或者追求极致的驾驶感的话瓣铣恐,那么你可以期待一下这款新车磷瞥宝。 责任编辑逗离煞:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛾每,直译过来是十字弓歇平拾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凛。实际上彩,这个模样怪异的小车寡轿,的确是火力十足普境,足到无论是在街道上还是赛道上慌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烦。   先来说说KTM这个公司双,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兄,以生产越野车和跑车而闻名顷毯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阜怂疽,也许是工程师们精力太旺盛嗽挥慧,亦或是身在奥地利这个地方轨萄,总会有些天马行空的想法陷的,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歼公簧,去生产一些别的什么机动设备睫金。这几年次,除了X-BOW奔惋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诽浚磕,而且都有一个共同点——惊人且极端钢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孰非起、puristic(纯粹)娘嫂、radical(激进)碳倾识,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帕。另外还要多说一句并兑,这家公司的口号是ready to race喜仿岔,时时刻刻都在准备一场竞技吾贩。   KTM的CEO曾经承认估,他们希望使用21世纪的技术氦弧抹,发扬柯林·查普曼的理念吧拷肛,打造一台新世纪的超级跑车坞罢。柯林·查普曼是谁酒?他是路特斯汽车的创始人渴嘎墙,他说过最著名的一句话是思:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宿玲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的删绍,作为汽车工程师铂辈,他把全部精力都放在对性能拾费、操控和轻量化的极致追求上川貉烈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可履,但跟进尝试者寥寥韩蛊。看看路特斯汽车凄凉的经历考榷,这其中的原因并不难理解皖瞥。我们很欣慰地看到闲峨倍,在新世纪帮腺,KTM继承了这种理念黄稿哀,并且做得更加激进蔽。   其实X-BOW的理念很简单讣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车计。碳纤维单壳体车身狼嫌、全车碳纤维组件拭肆纠、水平推杆减振器丢焕卿,这些都是方程式赛车的标准配置绒聊笛。由于使用轻量化材料犊寐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)递。在高速行驶中节,车辆的气动布局提供下压力犬碾套,以此来提高抓地力和稳定性罚,这也是方程式赛车的特点降。和赛车唯一的区别邦仙嚏,就是它有全套符合法规要求的灯光损,以及一张副驾驶座椅乾颠配。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挠茂,经过强化和升级后秽揉情,动力达到300马力趁癌皇,和F3方程式赛车相当径搐,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹃锣郸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话性寞,我们不妨来看看推重比翔标佩。X-BOWR大概是2.6千克/马力渤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐椤,也就是说发动机需要负担的重量更少蹦享,动力表现自然更强描孤。   在踏入X-BOW车内的一刻辛,恭喜你顺,在旁人眼里凡此秸,你已经像是一个职业车手了编讹。首先一只脚跨进驾驶舱淀旗,站稳后调整重心藏俗侩,再把另一只脚迈进来韭卸,双手找到合适的支撑点霜,将身体重量转移到双臂杜,身子瞬时下沉告衰华,把自己放在座椅里控蹦。来自RECARO的座椅是固定的降,完全不能调整鄙,靠背角度略微向后倾斜娜架,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里跺廉甜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缺午僚。要完成这一系列动作坝筋崔,如果你是个长腿欧巴难,可能会轻松点搂朔。同样和方程式赛车一样呵赖,X-BOW采用快拆方向盘旗,在一定程度上提高了进出车的方便性购促杀,不过我觉得这个功能最主要的目的场衔,还是为了让它更接近赛车抬匹毋。绑上四点式安全带梅,身体没有一丝活动空间配,因为在碰撞的时候的澜,你不能指望安全气囊救你一命细,唯一的方法餐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上首惺胎。   驾驶它氢够馈,你不需要有汽联颁发的运动执照号丘急,甚至不需要经过特别的训练宛梯。只要你有合法的驾照毯梗价,会熟练驾驶手动挡汽车囤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尸看。连离合器都很好掌控泰渐,甚至比驾驶EVO泼赖需、STI这种高性能运动房车还容易烯嫁奇。你唯独需要的疾功鼎,是练就一副有力的双臂申,因为它完全没有转向助力略,停在原地冉,方向几乎是打不动的伶方呵。   由于场地的原因沸溉活,试驾过程不是很尽兴判捍,并不能体验到X-BOW的全部性能恭逃。在狭小的环境中钩齐攻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搪斡。因为使用水平推杆减振器剖,X-BOW的底盘可以尽可能的低镀签,在转弯中几乎不会产生侧倾税妥灿。多连杆悬架结构稳定嘉,可以减少轮胎不必要的运动和变化钢,保证最佳的触地面积洼,用尽每一分抓地力蹄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贿冻,这一切所产生的副作用袒筹洞,是你的身体要承受更高的横向重力旗眯。   在视线上迸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焕诲,以及转向时轮胎的变化剖。利用这个优势估闷蜂,你可以把车开得更加精准苏墨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刷拿帽,这是任何房车都无法比拟的僳唤。不出个把小时内,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吵剧,高速掠过障碍物而毫发无损清珊谈,那种险象环生的场面妨茅,我相信其它车做不到履,这种乐趣和成就感苯耐夹,只有X-BOW能给你粗汐县。   看到这儿施奇,你可能觉得这台车并不难驯服孺,一切都很容易梗贤。没错夹扳林,X-BOW没有设置很高的上手门槛冠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坤酱,但是它还有进阶的玩法捌怪,这就需要很高的技术和技巧了嘉。首先豁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纬插锯,为了它的寿命复帘俗,好好训练跟趾动作吧类。漂移矮无化?也没问题呻,在转弯时只要加大油门戚,车尾很容易就会滑动起来光杉。之后能不能画出一道完美的弧线德,就要看控制的技巧了搅吹冀。   除了以上这些惭核时,我还有一个建议茹。置办一套合适的行头刚污,至少也得有一个头盔和一副手套剃,这会使你看上去更像是职业车手抗欺。当然斯,作为一台可以合法上路的跑车仕慕妒,KTM也试着考虑过车主的感受惊剃少,推出了一款GT车型壁鲸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磺道,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鞘拇。无论哪种装扮阶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街香,在气势上就足以压倒一切活潞戎,而在性能上嗽喉聘,它也是所向披靡栖,精准舷创贩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜熬垮。虽然它可以以合法的身份上街惟,然而对一台Ready to race的准赛车牌,街道并不是唯一且最佳的选择餐妻殴,它最终的目的地氯,是要奔向一条真正的赛道抖,在那里解开封颖薄,去赢得一场真正的胜利京。   说到价钱弓摧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涤涣陛,一点都不值拇瞎编。那么复臣,如果说花135万狡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车樊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祭,最大化的驾驶乐趣河苏,并且还可以在公路上行驶氖粹,这样是否物有所值未联固?答案其实显而易见频馁,值菏氛,或者不值负访恨,取决于你是否真正热爱驾驶纳,热爱赛车运动撬负窟。 责任编辑腑爸芜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隆眠暇,早已见怪不怪貉擒桂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哨,广汽丰田出品的YARiS L致炫摆怕,就是一款加长版的小型两厢车澈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疵氛。 知识普及绊:为何不叫“ 雅力士”了椭控颇?   相信很多人都会有这样的疑问砍笑,从车尾的英文上来看衔低狙,YARiS的标识与上一代完全一致泄薯奴,但多出“L”字母蒲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置评戊宦。全新YARiS通过变革性的设计泡、加大车内空间磋娜届、降低指导价辫,从而想抢夺A0级市场的份额卫退蓝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坚和。不再使用“雅力士”的中文名称免烯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敢屯帆。   外观淑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型特炽峡,如果拥有一副出色的外观设计落码讼,那销量肯定低不了摔七舍。广汽丰田的全新YARiS L致炫沙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彤党协,能让更多的人接受骨错护。   =============分页符=============   原标题伯挖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灌乔,所以在造型方面与海外车型有些差别夺屋陵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒲陪,“梯形大嘴”车头动感大气俊史,配合超长的轴距道陕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呢联普。   =============分页符=============   原标题绒蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雇痛萝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内相确,相信你会有两种感觉垄肖,第一乾:中控台设计非常大气汕瓷,和丰田系列的SUV车型风格一致叫股。第二把渭固:超大空间回,后排空间完全比拼一般的A级轿车少。   =============分页符=============   原标题革簧卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凡诚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意可譬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓷吃,但是空间方面完全越级的感觉第恕,完全不比一般的A级车差胚试咆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹦来。   =============分页符=============   原标题灌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾儒羔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腥美,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错目看念,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿权险凹,中后段性能并不出色呜蚂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旦,高速行驶油耗方面并不出色墓盗。   结 语   作为一款城市代步车型黔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聘,外形方面就能征服不少年轻消费者畴腿怜。此外吵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怠呜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诞携版,若果说美中不足的地方疯隘,那就是匹配的四速自动变速箱了夹。(韩威) 责任编辑伴蹦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闺惋森?告诉你道哗胁,这是真实存在的一辆直线加速赛车肚幸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舰俄侧,基于2014道奇Dart车型巧路肃,型号就叫做Dodge DartPro Stock寒饯汲。大概意思是“超级街车”贪零。虽然只是称作“Pro”匹署,但它的结构和普通街车已经截然不同筷副,一点点相似也仅限于外观上惯。一个专门设计的底盘童府相,扣上一个类似“街车”的壳子寿渐,除了好看以外椽侈蒋,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞠删俗。除此以外枷村檀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泡和。   作为动力核心辩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冕线俗。与常规的“以街车为基础改造”不同板希,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同久。据厂家介绍幌患,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时队,而极速则可以达到480公里/小时妥厕。   Mopar没有公布具体技术细节盯衬虹,但是在上个月翘朗玫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姆蔽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巢互,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卸厢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奶纱几,它跑完402米还需要9.9秒卸尝,而末端速度“仅有”235公里/小时扒。也就是如果两辆车进行一场比赛快,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佰畔斤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半细。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龄,当然也无法在普通街道上行驶玖习贾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采实父。 责任编辑刑:赵春晓" "  4月11日拱蓬凉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寸暖达,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旗姆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雇。   4月的京郊春风和煦氯,桃花盛开回,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拒聪滔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荒宽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼画。   然而稍微有点遗憾的是涎拌,由于相关环保政策凭距畴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俺。   =============分页符=============   外观内饰翟敖强:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勘吐勿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疚培,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜜稼煎,因为配置的原因谐肋,柴油版在一些细节娜航汉,如前格栅官倘骆、雾灯等处精简了镀铬装饰骏慨。   另外趣喉纠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吹,规格为265/60 R18槐梨乾,采用双五辐样式玲,与高配车型的20寸轮毂有所区分输巢。   外观上及,大切诺基给人的感觉就是硬朗耽、野性勾牵协、豪放昆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓮亲,如果不是看到车尾的标识粱糠品,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焊貌狡。轮胎的使用与其它车型也是一样的守捷篙。   =============分页符=============   内饰方面枷誓惰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喀姑谷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同现蛔饰,但是做工方面表现的比较细腻颠。各个部位间的接缝十分均匀绕,内饰表面的反光也抑制得不错赦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陪贩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煎穿。这台发动机由意大利VM公司制造谅卸稻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糕霓阶,国际知名度较高恋显,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下男借,最大输出功率为243马力(179千瓦)火,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挨朔患。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱第品,采用电子挡杆设计伸喘嚏,事实上购,在菲—克集团下的很多高档产品上既,都采用了这样的档杆设计穗。   大切诺基是个分量十足的大家伙颈侠,体重高达2.4吨咐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侣勉,都让人觉得动力输出稍弱激撑董。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稿,这使得在实际驾驶过程中客救,柴油版大切提速很快赊,驾驶感受十分轻盈辞抛马。   另外盟念婪,发动机的噪声抑制也做得不错床。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大番拎,但却绝非印象当中呜形桅,柴油发动机那种高振动诗体、高噪声串,车内如“夜店”般的情况瓦坎。   在打开ECO模式的情况下量裁,发动机的转速在1500rpm左右的时候培,变速箱就会做出反应驴,升挡很积极匙认。当车辆行驶到70km/h的时候贡培,变速箱便会将挡位升至最高挡舱,我们在城市中使用撅奢拐,第8挡也是可以使用的靖,并非摆设斯社。如果关闭ECO模式贝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棉毛限,动力输出得到了一定的释放咯,当然编信寐,噪音也会随之有所提升鲍蠢久。   柴油大切的油门踏板很轻盈抢累,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘫啡饯,但初段调校的有些过于灵敏了睛楔慧,尤其是起步时词,轻踩油门鸽坞身,车身就会有向前窜动的感觉领,想要平稳的起步还是有些难度兴,如果初段能调的沉一点建,感觉会更好脯甭,驾驶者对动力的输出也更好掌控薯革蒲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莲嗅防,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统记拜,由于取消了空气悬架散遁苫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烩膝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捐逞挪,分别为自动桅钦即、沙地么啃、雪地鲤、泥地和岩石栋吧疮,这些模式都是通过旋钮进行操作的苟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式切馅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垛舞蒂。   此次试驾饰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翁,其中的体验环节有沙地皆膊、U型坑和炮弹坑三个环节任。在进入沙地之前嘲戮,首先将车辆选择到沙地模式你剩,此时车身稳定系统自动关闭妥锯苯。由于没有空气悬架谩酗炽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夏猜。   模式选择完毕之后侮,开始正式进入越野产地娜禄,在松软的沙地中沧措,要保证车辆的行驶速度手冠。在沙地中行走北氦郎,轮胎出现轻微打滑是很正常的哀誊哀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婚,造成更大的麻烦毫。   在U型坑的环节粟乳赏,选择到岩石模式之后剔淋,分动箱启动扭矩放大挡炕裂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怪,传递到车轮上的动力会更加强劲幂靛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奖嫌。   炮弹坑对于车子本身来说烤馆,算是更具有难度的项目了盒喀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皆舌。对于大切来说石惶,通过这样的测试还是比较轻松的库怂氓。在模式选择上返塘,我们依旧可以选择岩石模式氖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动提,保证有附着力一侧车轮的动力输出芦那,从而实现脱困寇经。   总体而言啪妒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俄视,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讽痰。在整个越野体验环节乾镭,对于动力的感受也是比较明显的诚驰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松特竞编,主要还要归功于这台柴油发动机槐但仆,低转速扭矩输出足够大良贬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沏玩副。 责任编辑肪刻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拆核,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赏款盾,以求为各位网友购车作为参考剿碱蜡,本文我们继续进行香。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)队连劳,作为合资品牌的A0级三厢轿车魔通瞥,经济实用以及稳定这三点立市之本狄,谁展现得更好缓,以下将逐一展开哩犯。 外观解读武献:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讼,这次“重生”抛开了以往的产品定位开,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酬,接过老款颐达的市场后绢括,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奖饶。   刚刚完成了小改款的阳光陌男,2014款车型延续了前款的整体轮廓颇瑰娄,细节之处作出的调整聚杜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸插响瞳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型噶,另外增加了反光镜转向灯秃、倒车雷达等外部配置态爬嗡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讲讥,但两车在细分定位上有所区分烁羞,新赛欧更经济绷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定市培。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本上愁,两厢造型更具时尚特质蕾狮耍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莎购。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灸,前脸处的线条切削更是全车最多之处娘盒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苯酿钱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾街抒句,三厢车型尾部中规中矩暖,采用常规一体灯罩的尾灯玲歇,正是这一产品区分的剪影胎须。 看完两车的造型桔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轰。详见下表叔信: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惋徒魏,您更看好谁探?欢迎参与一下投票尝罕刑。   =============分页符=============   原标题凯苛擂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比通衅回:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呕谩彻,各区域之间的串联均平滑带过斜曹攀,整体风格更注重功能性赏钒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郡铃,并尽可能带来更多储物空间涎酵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足危沽卫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一为,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锚葛。   另外按酒郸,随着车载多媒体系统的发展恋痹膏,触摸屏更多的被普及海诚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕箍荤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芬归,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高线窘。 配置对比攫静吭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酒品豹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钢酸蝗,仅供各位网友参考稻脸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比委桃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坟犯从:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靛锤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峦贫坏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锣,而车身与轴距兔委,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烩深搔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腥痘犊。   动力系统对比吾熄沸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岔箱哥,阳光仅提供一款1.5L发动机毖骋维,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椒,同为四缸自然吸气版本兄,排量的不同即动力上的差距书。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闺几圣,具备重量上更轻的优势伐电。   两车的自动挡车型笺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱八,其平顺承、重量轻及省油的特性攻,同级别车型中具备一定的优势丹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下公馆灵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捞,在挡位上优势明显娃,但其换档顿挫在车主之间常被提及妈跨夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轻霖配,外观上二者均具备典型的家族特质瑞寒酿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倒馈疮。内饰布置阳光以实用为主村馅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质探论。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芜揩。综合本文所述递念,两款车型您更倾向于谁堑侍棺?欢迎参与以下投票仆。 责任编辑惦袱读:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趴矾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晌显。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比传答林。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型券猴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比令,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近度荒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楼棋报。也说明K3S试图走运动化的路线绥掳技。   起亚全新K3S的长肪夏、宽暮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氓,而轴距更是达到了2700mm的水平病瓦,在同级别中也属于比较突出的成绩社,对空间方面肯定有着很大的帮助磨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逢镣闷,车身线条也非常的流畅恳抗,有着极强的运动感趟乖叛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辣驼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镜青嚎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辉拜桥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秤谓袭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雀郡赴,加之降低的车身让骐达更加动感论。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饭膛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褪。形状突兀但线条流畅的尾灯方,红灯部分占据了大部分辜隶炽,白光部分呈现斗勾状胚善硷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窝弓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达干,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倾坍。能够有效帮助你快捷倒车驼撂摔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偶偶,因为外观好看主观影像比较大戳橇提。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郝烙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镰壤怕,基本沿用了现款K3的设计剂宦,提供全黑色蜗贫、黑米色飘孔箱、黑棕色三种不同的内饰配色狈。做工和用料相对也比较不错香迸。内饰除了硬质塑料及软性材质外强,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潦惕。   骐达的内饰设计线条非常流畅淳称,整体质感较旧款车型有所提升浩萌柏。内饰颜色采用黑色作为主色调挫勉脯,搭配银色饰板瓣榷膛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啃绍,满足不同消费者的需求互毒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痹伟陈,多功能真皮方向盘以及定速巡航李捆飘,从上面表格已经很清楚的告诉大家达卵倒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馅缆瘟、胎压监测等配置客。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富老旦,其中ESP磨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舶色徽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题欣胎。 =============分页符=============   原标题掇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700融撕,整体乘坐空间相差得不太明显赎氰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匙强扦,座椅表现方面K3S内部填充比较实搽澎讹,对腰部支撑方面会比较到位缆獭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狡,其座椅表现比较软牟镣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涸眷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多回堪坎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势内喉。在乘坐空间是差不多的陕腿挨,K3S座椅设置得相对硬朗滇匿疙,而骐达设置得相对舒适女,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隶解睹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L文,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S床沧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瀑关购,很好的满足不同需求的消费者皆。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓉吮贝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舵萝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好配,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耐歪扫,详细还需看我们评测所出扮纺茄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求录桶。   点评动按:随着两厢车被广大的消费者所接受衫膳班,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款透喀崎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辽匡,如果在这两款车选择其一的话苹昂笨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敖弓剁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柑。 责任编辑脖论鄙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉融传横,甚至有人无法确切的喊出它的名字卡跑。其实这款车和我们并不陌生痪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杯同酒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毋色薯。所以出镜率不高的标致4008崔那,确实具有太多不为人所知的身世揽袄,这使得我们有必要去了解一下这款车坛墙纤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炯佃抗,呈现出风尚迷糕面、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓢怜撑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磺粹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚放品泉、科技的感觉掇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淳,轴距为2670mm泵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造休晴,所以在车身尺寸上它们相差不多班。   从车身侧面来看藕叉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辱稳锭,整个车身也因此更加大气而富有力量感亭残。后排提供了私密玻璃摩蒜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坤俺茅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赤。另外绊耐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻剧,尽管造型简单并崩困,但通过与腰线的巧妙衔接柿淖氢,使整个车身设计连为一体关量敌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姓,配合普利司通的225/55 R18轮胎路,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上校达朗,都具有不错的表现播。我想应该会有不少车友会非陈恚看重这双“大脚”橡图。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肺味侨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样借阿。不过标致4008在一些细节上却与之不同公景,譬如采用了大面积钢琴烤漆贡嘶,辅以细节上的优化闻飘窟。   中控面板做工不错镣备戮,按键旋钮设计很精致茎慌虽,且手感都较为出色尉。娱乐扩展功能也比较齐全充床溶,AUX扣潮桂、USB以及12V电源都有装备杠临。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点典,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯念镭夺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镁,下面还有黑色钢琴漆点缀毁酣,凸显出了较强的质感居唐澳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猜钝发,若塑料饰板能换成金属材质的话楞帽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讥抬。在转速表与车速表之间感,我们看到了一块显示屏拼挽崔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息显澳和。 在乘坐以及车内空间方面辅瓦,标致4008秉承了家族在这方面的优势佛猜缚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屑鹊鸥。   后排座椅靠背很直赌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腐全。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屏病,坐姿却让人觉得并不舒适墓寂售。   标致4008的行李厢内部很平整纤,而且后排座椅可以4/6比例放倒里私。这样它的储物能力将会得到提升咯,对于搬运一些体积较大的物品诉脖疥,可放倒的后排座椅显得实用洛。   =============分页符=============   在动力系统方面辛椭酣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机被,最大功率仅为150马力碍窝等,扭矩峰值198牛米讨派。这台发动机配备到这款车上只能说是够用结焦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贯。 全系搭配加了CVT无级变速箱帽,具备手动换挡能力平莱搐。在实际道路行驶中掠,CVT变速箱表现的非常平稳笔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擅畏粮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凡斯荒,却没有丝毫提速的感觉毛列。不过伦瘫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寥罗,在平稳驾驶时超车变线很轻松没。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咐遣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偏,前轮最多可分配85%的动力瓮酶,后轮则可达到55%冷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%景嗅,可以应付雨雪倍、沙石和泥泞等路况疮呈,也可以轻松面对普通的越野路段栋。   标致4008并不属于难开的车型喷,尽管车身较大烽,但是方向盘非常轻盈泥垮淳,即便是女性驾驶也会非常从容腔祥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玲焕。   结语凄:从市场战略上来看骋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伪杜,4008不仅丰富了进口标致的产品线骡兽,也为消费者提供了更多的选择姜竿。而从产品本身来看顺猾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悔蹭,能很好的迎合中国消费者的审美府掠吴。在驾驶方面碎,标致4008表现出非常舒适和安逸粗弟,非常贴切城市SUV的特性轰舜份。 责任编辑翅面:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乡洛,自2011年上市以来凭借着动感的外观世、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔫罚膘,受到了许多二三线城市消费者的青睐浑摔。不到3年的时间獭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610染,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颅郴羔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘贝濉,将在4月的北京车展上市聘恒,预计售价区间为6万-9万元坞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鳞腿。下面就跟随我的镜头村对凳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毁癸。   相关信息聪室帕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廷,2011年正式推出了首款车型宝骏630彪烷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力法祁,结合上汽和通用的生产技术呕叉胎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杜趟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逗伎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蝗襄,与进气格栅圈、发动机舱盖形成盾形区域胶咳伸,造就了独特的宝骏品牌DNA磕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戏逗冕。从前脸上看妨,与宝骏630的设计保持了高度的一致防。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势葛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琴挟加,颇显动感悲人嘲。   在车身尺寸方面绰虎,宝骏610的长为4401mm糖储梆、宽为1736mm魏陋、高为1462mm聊乖。由于与宝骏630车型同平台生产围诬,因此在轴距方面并没有变化禽贾焚,依然是2640mm蛊体冈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眉抨媒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垮,尾部扰流板赎记五、包覆式的后风挡玻璃晌吩拓、硬朗行李舱的线条棠,颇具运动风韧颁纫。与此同时武玫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孟迪。   =============分页符=============   内饰方面棘睡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞬到。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配河,方向盘搭配银色装饰条祟互便,整体风格偏运动休,带来不少新鲜感罕柑传。此外尸哥卸,新车仪表盘也进行了全新搭配毖,采用双表盘设计竞坦党,更符合当前年轻人取向沛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疥吃搪,提升档次的同时也带来的一份运动基因藐淋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘紊暇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扑,LED组合仪表提升了整车的质感簧诉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势富诬衔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幌父忿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论不沤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乡。   宝骏610是一款两厢掀背车型胎拾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烷费。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桂,也可以按6/4放倒座椅破匪,放倒后容积可达到1300L炔。   =============分页符=============   在动力方面亲佳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徊颗,最大功率可达82kW哪貌,最大扭矩为146.5Nm退,这款发动机也同样在630车型上使用篙厦。为了发挥出更好的动力性能掇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器儒,此外还配有5速手动变速器可以选择墟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品航防,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肥蒙、君越蹭、君威等车型上睬捍汐。   在整个实际驾驶过程中铅仕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宏。在1500-2000低转速时荒衔刀,所爆发出的动力输出还算尚可豁剂,油门响应比较直接融。但是随着转速的提升挨邪,档位的提高强,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柯藏。这种动力表现不温不火疗枯泞,但是足以应付城市道路使用矾崎貉。   相比于第一代自动变速器诫恐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仍凯吻。只需稍微深踩一下驳说,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡番怠八,只不过由于排量的缘故徽蔫,推背感并不是很强烈既,且高转下的再加速能力也有些力不从心构吮捕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祭,这也完全符合它的家用定位撂溪。在经过颠簸路段以及减速带文裁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感副乡挥,让驾乘更加舒适伯途讨。此外啦,在过弯时底盘也显得较为扎实饯萌拧。   结语粹:宝骏610的家用车定位很准确伎,配置很务实褂典损,储物空间多甫,不过在用料和做工上还有待加强危锹。不过动力系统方面确实不太给力乐携,最多可以说是开起来比较舒适婚褥,这也比较符合它的定位潍横诞。作为一个新品牌誓,宝骏还有很长的路要走拢疽,虽然已经走过4年多尼舜操,推出了两款车型绿结痛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龚,在自主家用车市场上打出一片天地来触撩,我们将拭目以待脓。 责任编辑趴棱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上举凶琴,大众展台上首发了2015款大众Jetta镰虚石。这款车在现款Jetta的基础上耗绦,针对外内设计细节进行了小幅修调阂祈琉,属于一次精修边幅的小改款舜侈物。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酪。 全文总结参:   对于这么一款外形细节有新意草,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弹,我们只希望它能尽快来到国内柒,因为目前国内的速腾车型淌深,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势们,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斧盼。 责任编辑式牛坡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勉痕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作德揽社,深入布局寡苗埠。其中包括类似上海大众新桑塔纳骸、一汽大众新捷达骗、斯柯达昕锐导虚、以及再早之前的本田锋范土内浦、日产阳光等等锣茶校。可以说巩,在这一细分级别淳叔旅,乱战才刚刚开始对皋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茸画。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纪玛菠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉居膛莫。反而厚重了不少扦巫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怪吭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霞雷。就前脸部分来说咸材玖,整体样子是非常简洁的荷袒棚,又有几分动感瓣,和标致其它车型相比是有些差别的扳。   侧面造型规规矩矩卉暑咳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惨,你会发现革,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赦吐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饺伸碗,但301更多的是安安分分的一种踏实感腔炊莱。其中软,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蚊蓝恕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炽,没有那么规规矩矩欢汞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悔咐,这也是一项非常讨巧的设计京射虚。设计感油然而生掠敛,除此之外夯场,车尾并没有多余的装饰物畦瘸哦,简洁实用依旧是主要风格尝党。   本文导航" "斯柯达明锐干,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耗酵衬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钉鸡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗡色,可能除了家族化的设计以外绰怂爸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斥确。 虽然它采用了大众的MQB平台谋芍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尺茂轨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搪暇,全新的家族化设计让它年轻了很多趴荆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫌,但是相比现款仿混千,它的前脸更显稚嫩砂,也可能因为现款有些老气横秋吧矢苯渤。 车身尺寸方面巍拴,它相比较现款有了一定的进步煽,内部空间方面自然也有了一定的进步么,在后面空间介绍上我会在进行阐述洁芳闭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疆,这也集中在细节设计方面咖咸狸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挡鞘虏,还有合理的镀铬装饰巨脆,这也是新明锐年轻的一种标志赫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次答。" "  2014年4月16日扇欣顶,全新英菲尼迪Q50正式上市兴,售价区间为32.58-54.98万元般。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惫弟品,2.0T车型三季度到货绿鹤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戳旦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擎。三车官方指导价格基本在42万元上下帝盆,具有一定代表性队径痊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炬响虐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奶簇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拾撇潞,车头造型极富攻击性汐,侧身线条动感优美胳楼搐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顷。当然哼,它的进化不只是看起来那么简单丧,内功的修炼更让对手望尘莫及培。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的片受咯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中北分备,而且大有愈演愈烈之风狸访,尾部设计很像自家的新5系晌,家族化设计不可避免噬哨失。即便是标准轴距版本蒙瘁恐,新3系的轴距还是达到了2810mm膜讲,比上一代有小幅增长卜纽踩,再加上悬挂对舒适性的妥协叙,曾经犀利的3系已成过去连擒黔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已儡筏凰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的森岁梢,那非雷克萨斯IS莫属了遂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笺,车头动感夸张眠,车尾简洁利落菲辈,虽然有历史车系的影子贪郸骄,但这绝对是对精髓的传承和延续鹊。   本文导航" "  又到周末了棱澎鹿,在大学破旧的宿舍里秋逝,百无聊赖的仰躺在下铺上栏碎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砂凄,心中泛起阵阵遐想冲滇镭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞬,充满战斗气息的车身宦爬伤,都让我无法安然自卧骗,打起精神攀,跑到隔壁楼的图书馆且,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志净静。没错辣呢韧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我父,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心写崇。但是啊鞍,今天要说的主角并非“兰博儿”家设拐,而是广汽本田第三代飞度订瘁桐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车独。   ?什么是边锋主义示撤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈投冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狮仕,线条过渡果断考敬寥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渴抽毙,包括讴歌品牌也大致如此逢瞥。第三代飞度相比上面的两代垃憾劝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岭。车头部分比上一代更加动感隧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫡啦惫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渭筒。给我总的感觉是土脊毯,车头的成功是线条运用的成功菏烤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寐,从车头到车尾一气呵成你勺,整体感和流线感非常强扳。从某种角度讲句巩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夏香传。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丁赤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感次充,但相比其它竞争对手喀边,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出什。   车尾的感觉并没有车头那么好龟,对于我来说救,车尾的设计并不满意俱骇。过度使用的镀铬饰条管钮幸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煞孙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颁蓝咀,在纽约车展即将开幕之际胆,路虎发布全新发现Vision概念车磁,配备多种新功能吵,智能玻璃实现透明引擎盖济玻鹊,座椅灵活变换可实现共四种模式社砰,包括远程椅复钙樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形县离。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列按,第一款路虎发现诞生于25年前苟荆宏,全新发现系列定位于“休闲”罕,总计拥有四款新车赔阂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蝎湘,多功能配置憾隘虫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芬群。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闷关握,其中包括远距离冶±埃控沥磕,智能玻璃等狄敬筋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景噶惊扒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亭刹,“新车现代化的绥,切题的檬沉,并引人入胜的设计俄叹,是发现车型发生的重要转变芹。”" "  [汽车之家设计] 2013年甘,我去过一次柳州踌蜂,那次潘圣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阶,当时吻极,宝骏只有宝骏630一款量产车型哺你,时隔一年撇贡去,这家公司有了新动作矮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膝。官方表示洁泞羞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骸芍。   事实上泥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蟹汗,那时罢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堂,为了配合厂商对车型做好保密工作踏孟,当时我们也并没有拍摄相关的图片钳堑夕。掐指一算些,当时孝顷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伍良隆,在聊到这个话题时赋抨漓,项目负责人也表示葡坛懒,整个团队在这期间做了很多的工作突瞄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性其窜苇,即便有着此前宝骏630的经验铜梯伞,但对于一款新产品而言凹瞪痉,整个团队仍旧不敢怠慢瓣技。   为什么要推出一款两厢车弟关沪?   新品牌诞生初期齿,单一的产品有助于更好的把控产品质量奋干,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敝,从而将其转化为品牌价值蔼,在品牌得到一定认可的前提下肮皆枚,适当拓宽产品线捐,无论是对品牌搔吉徘,还是对市场而言都有着积极的一面溉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型储酬罚,较为官方的说法是“以市场为导向”潞肠必,不过在我看来德,这仅是一方面使,在有了以上需求的前提下啃熔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吝,于是才有了这个方案爽摹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外会,车辆的动力系统氓彤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侵氛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肛,无疑是一个两全的方案疥斑。   两厢车在定位上有什么不同吗失?   简单来说倡垮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物须水娘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可福深钵。相比之下吮,因车身结构缘故鸵豢,车侧和车尾的造型变化较大庐饯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鼓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锯,印象中驹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车素坚,有些时候谭蒲分,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梅箍嫡。当然笛,每个厂商都有自己的想法寥,这种实用主义并不是坏事瞥笺,毕竟幢茶,车是用来开的赌圃加,把主要精力投放产品稳定性方面啡畅崇,对打造一个大众品牌或许更为重要娃。   在造型设计方面棋玫律,除了已经固定下来的设计元素外良畔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拧幂。对于镀铬饰条的理解见仁见智恕廊侥,然而乖仁坍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胜邻瑰,正是在这种需求的推动下兰览害,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场然。   察觉到这一现象后丸仕醒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圈,显然究弦,一味的添加装饰条并不合适宏菱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求微接沏。一般情况下艰确,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区通动抢,除此之外逆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼻窗毋,在设计师看来弘词,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苇祟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50们换剑,我还不曾有过近身接触吹芹监。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗓船范,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坷靡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抛。或许这么长的一串文字来的有些陌生殴弘,简单讲鳞糜夺,它就是在航空航天器上使用的转向技术奖纠。我们将就驾驶者最关心的方面患团恼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胸貉绒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坝鲁,人机交互系统的先进等等哩叉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豁瓮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洛端。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峭天想,不难想象Q50的出色陡吧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勘边,同样殴,作为宝马1系的车主经矢偏,对于操控的追求反衬出Q50的优异斗健。而剥离开车身的种种哄,他们共同的认同就在于这三个字母疚间:DAS   【什么是DAS善华脚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)落崇疥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一募告。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痉浇惮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醇电芥。   【DAS工作原理是什么罗?】   车辆转向时膏,不再依靠传统的机械连接畔限笔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奶舵泵,根据行驶路况和方向盘转动力度踏汇贤,速度进行综合计算娶须槐,从而指挥转向电机机构实现转向快父坎。   三个ECU属于并联关系帛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮群朝、方向盘希靖配、右前轮)艘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钡貉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曙哀般,备用模式将立刻通过一个离合器被激活图仁蓉,恢复至传统的机械传动转向模式信,确保万无一失举闹。但在正常情况下价,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茅壕材。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈效棚经。   【DAS汽车的优势暗?】   操控性哗磷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞愁梳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埔臀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旗蔫,享受更多驾驶乐趣衰尼。   【为什么线控转向比传统转向快挟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锋梯嚏。整个系统中没有橡胶衬套痹氦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喉,因此首先从内部减少“延迟”滦。   【DAS对过弯的影响廉?】   转向相应得到改善懒畅吹。传统转向系统钞春环,在接近弯道时蹲棺,驾驶者需要提前做出转向动作统,否则汽车无法实现平稳转向雌。而采用了线控主动转向DAS系统甫蔑,通过消除内部的转向延迟卵型,减少了预先动作的必要疽,实现更灵活的转向镀几。而驾驶的感受将更加直接溅紊口,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洞酿殿,毫无延迟攫立店。   【转向系统也能够减少疲劳鲜泻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寺,因此从另一个角度提升了安全欺赫胯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢)棘雇,12款参与测试的车型中晌,在定速140km/h的巡航测试中摩,平均修正次数呸核剖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铆泪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘛算曙:网上车市(www.cheshi.com)   当然权农,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煽芒午,而对于传统车型甸福蹄,这一选项代表着发动机舜灰、油门踏板殿孪筒、悬挂阻尼姬阔胸、刹车响应等等方面的细微调整亨渡陪,而由于配备了DAS穗,英菲尼迪在模式选择上辰卸瘁,更进一步的调整了一系列的功能冲苗懦,如慈汉:主动声音控制系统碴、线控主动转向DAS遍撂刃、主动车道控制和主动循级咔纳控制系统ATC等等的设定畦淑迸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碾羡誊?】   通过上面的简单问答前,我想我们已经熟知了DAS系统间,在响应更快失,相比机械系统更便于维护谐播,节约成本疗起,减轻重量等多个方面都硕果累累粗尽诞。而任何事物都是双刃剑呻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喀亥茂,他的解释既简单擞碧,又复杂迟,背后掩藏着十年之久的不断试验割,推理膛堪唉,再试验的科研过程强腐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狭当。而这些内容无法用数据体现块狡磐,还是按下点火开关吧锈哥翘。   本文导航" "   《极速60秒》瓤仟辽、《死亡飞车》谭酚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韭麻疙,让车迷们大呼过瘾八。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卉镀幌。另一方面筋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的维躬墨,但开在路上肯定是最牛X貌,最有回头率的付息。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篱恐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裳哥、“真NB”这样的感叹芭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箍板。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别午赤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分编彩股,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稠浮镶。    作为最具代表性的美系车型瑞蛋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孟瞧,五代车型熠熠生辉勘奶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骑饥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘲纫,主要原因是新一代车型不够“MAN”埃玛匹,缺少了野马的一贯的风格骡脑急。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美古,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薄睦。 什么是肌肉车谰天颁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吝氰簇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机透、具有强劲马力系识、外形富有肌肉感的美式跑车匿忿鹃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皇竞,例如雪佛兰科迈罗瓢、道奇蝰蛇饱题窝、道奇战马敌垮似,还有就是本篇文章的主角福特野马瓷茄。不过这些都是字面上的解释到肺策,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义全奉竞。什么是肌肉车砰羔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煞潦遍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集醛,科尼赛克Agera稀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廖病,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矗纫堆。但实际上并非如此渡巷,凭借自身出众的一面凳,福特野马在众多超跑中脱颖而出昏跨戮,成为闪亮的主角怪辆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车函隘琉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机繁贾聪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玫京,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廊端,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梆痰穷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叹池,野马还是地道的童星出道!是的携,早在1964年刚刚诞生之际辨顿湾,它就被搬上电影银幕喜晾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凄碘攘,也许大家有些陌生蜂费疯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聊缚啦。在过去50年里剩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糕矗猴。    无论是哪一年代的野马惹戎,但凡出现在电影中缴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彭宦溺。衬托主角的英雄气概或是独当一面伦,野马都游刃有余慧额附。在近期上映的《极品飞车》中诫题匆,野马更是作为整个剧情的主要线索惭储芳,陪伴主角经历了人生的起伏浑立查。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慨,五门版的三款车型——耀真惜、耀享祥、耀动分别为52.8万橙贝舞、57.8万冉帛融、62.8万始泡。另外还有只发售500台的限量版舒盲倡,价格66.6万元夸尖埔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变到栋,只是在色彩搭配上带来更多选择沥古,车型配置也更合理局。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粟,并且通过优化四驱系统肃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现评。揽胜极光一直被认为是外观控表管玲,但作为路虎车型烯,它也有着同级一流的越野性能快。这是款长着女神模样操酷,也有着女汉子般坚韧的车混黑凶。 外观轨肯健:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涵粟,所以不仅长宽高没有变豹仟春,造型设计也和现在基本一致透劲庭。设计师只对一个细节进行了修改囤,就是后视镜蠕。新款车型后视镜造型整体感强鲸团,与车身有更好搭配效果奉技。除此之外芦抨,极光传承自揽胜的城堡式车身杰寐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幕。虽然极光已经上市有3年时间冷,但时尚感丝毫不减钞瞥川。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上齿唬,极光有自适应LED氙气大灯绣槐博、全景天窗等配置奢来,兼顾时尚与实用性沮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泡,前后保险杠尺寸更大梗。另外德擦昏,2014款极光提供了11种车身颜色奖怯,消费者有更多选择歧屎。    另外风肺,外观细节上能看到的摄像头和雷达芒,是为了实现自适应巡航纱等跑、自动泊车铰巫寒、360度倒车影像等功能尚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俏,既可以设定与前车距离或行驶速度断愧,当系统计算出正面碰撞无法避免环庇,会释放最大制动力降低冲击速度旅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能角诲,实用性得到提升季。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车我,并不是说女性不能开娄,反正我问过数个女性朋友伎奠县,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猎,完全不是自己的菜绍募。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祷,所以我觉得这样描述更加准确唬:这是一款为男人及女汉子准备的车绒。不是说它不好谷饭碑,事实上野帝的特点非常鲜明渴,优点也特别多夹姑,但如果真的不能欣赏野帝的外形曙卵,那么它的优点再多也是白搭穗。好了苔叔,说的够清楚了晴函,男性用户请继续看下去缎,女性用户请酌情选择窃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搜蕊步,也就是售价24.18万的最顶配版本偷男。配置非常丰富脸,但较高的售价容易让消费者望而却步伴挝肥,毕竟男人也不是那么好忽悠的乳仆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本工坑世。不过既然我们测试的是高配版本蒙,就来看看这款车旱,按照惯例沧吧乖,还是从野帝的外型设计开始狸森纱。   ● 外观堪盛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妈现鞠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑息惦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孟挪,野帝这种偏向硬派和复古的造型莎眉鲍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钵错,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玩,这对于野帝来说无疑是个劣势涎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雇凑护,国内汽车消费更是以大为美粗稠,野帝国产后尽管已经有所加长瘸荣酬,不过还是给人感觉不大溪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绅罕,带自动点亮功能的氙气大灯本弟劣、大灯清洗功能等福弛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备跨聊。日间行车灯采用光带造型锹碾僳,并集成在前大灯组内颂泡,样式比较简单回枪,辨识度还是比较高的嗜玩。   尽管车身长度不算长渡,但野帝的高度还是比较高的捣韶倪,一方面是车身设计的就比较高大痉蝎副,另一方面也是因为底盘较高坤,悬架行程比较长车。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睛先拱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烯。   后保险杠设计的比较厚实圭惭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一任八,也是为什么我们说它更适合男性车主蜗。倒车雷达是全系标配悔晌,不过倒车影像和自动泊车是选配胸杜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斧蔼。   需要说明的是袒,按照官方参数配置表橡凶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苛,不过这台车并没有装配后挂式备胎残,4S店解释说是同样是野驱版不,有的车有后挂式备胎彼骑寄,有的车没有碗鼎乒,如果不要后挂式备胎仟馈,可以减6000元翅径帆。   十辐立体式轮圈拉搂爬,样式符合野帝的整体风格撂论加。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皋础,规格225/50 R17啤笔。这款轮胎算是一个折中方案如下,整体表现比较中庸灯门把,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宦冒苛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潘。" "  2006年始独蔽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坤请还,没一年鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录呜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局度郝项。2014年莱芳,新的产品问世卫怂摩,这一次它不再效仿欧汉乒、跟随挨,而是独步青云暗。   在过去的几年里榷,英菲尼迪的品牌推广是以设计漂僚齐、豪华为主要核心藉础睦,由于旗下车型均以大排量为主邦,并在操控性方面有所见地凰容谴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舰靛湾。作为一个初来乍到的年轻品牌酮眯酣,每一步的迈出都显得格外小心叮退,在保证动力性优势的前提下圭媒讣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浇钢册,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碗,原因很简单氏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暗秘,也就是不同于别人的卖点镰贡渡。   在同级对手们相继更新产品的时候锑撬,英菲尼迪一方显得格外冷静锨伟舍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度募袒聊,好在当它真正来临之时曝抛,并没有让大家失望杜就,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磐。   在介绍这款新产品前巨青靡,我想我很有必要做个说明婪埂实,Q50实为G系列的换代产品赖桅,在2013年度损靛登,英菲尼迪旗下车型根据轿车踩、SUV采用了全新命名轻,即轿车使用Q字母沧灵,SUV使用QX字母设慑漆,后续数字分别代表车型钦念谋,这样做有利于车型之间的关联度分东桥。   2013年涵,我的同事在经历了12个小时的飞行后忌抡率,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踩,在回国后的闲聊中北,他的目光坚毅勘,言语中难掩一丝激动篡,当然他对这款车的最终评价很高净鹿,抱着这股期盼握牢,我们今天找来这款车祷檬脑,一同来寻味我同事当时的所感叼分蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辆,所以厂商提供的测试车依然为美规版缚,所以动力墙、底盘的调校癸超稼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罢踏酱,但整体设计与科技性不会有任何出入黄悼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杰城,也算是足以解渴了馅讹。   对于设计语言四个字来说么,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释考,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迁辆劳,有时我甚至会想舷奉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誊肮?正因设计团队的不懈努力芒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍。   低矮的车身阿却莎,流线的车顶险沽蜜,都是上代所传承下来的精髓限仇缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大经姓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穿,这与宝马3系的水平相当韭板吞,优于奥迪A4L桓脾、奔驰C级等产品驶撬脸,别小看这一举措税勿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性示。   对于轮毂轮胎的配备上史浆,英菲尼迪从不走低调的路线栏痊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卑枪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艰薪堑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壳脸片。   本文导航" "  2006年始缎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簇,没一年堪嫉,这个品牌都在刷新着销售纪录钉顾诞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笛楷。2014年蒲懊,新的产品问世贤爱盗,这一次它不再效仿酸弘修、跟随抨宏垂,而是独步青云亢。   在过去的几年里浦胆雄,英菲尼迪的品牌推广是以设计弄、豪华为主要核心苍,由于旗下车型均以大排量为主趴赊,并在操控性方面有所见地室,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手私踏。作为一个初来乍到的年轻品牌墙嫉扫,每一步的迈出都显得格外小心冉河涡,在保证动力性优势的前提下锋肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戮蓬匪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饭寡,原因很简单合,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蘑背撤,也就是不同于别人的卖点劳沛。   在同级对手们相继更新产品的时候脖么伸,英菲尼迪一方显得格外冷静僻虹祟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喜叭,好在当它真正来临之时毖虐,并没有让大家失望圈篮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概裤。   在介绍这款新产品前课冠缺,我想我很有必要做个说明问,Q50实为G系列的换代产品泪穗,在2013年度损沸蔡,英菲尼迪旗下车型根据轿车轿节腺、SUV采用了全新命名匈,即轿车使用Q字母贫坞,SUV使用QX字母地,后续数字分别代表车型灸经,这样做有利于车型之间的关联度溃境。   2013年晨度榷,我的同事在经历了12个小时的飞行后怀挺纬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巳未,在回国后的闲聊中书辜,他的目光坚毅庇,言语中难掩一丝激动软,当然他对这款车的最终评价很高兴邯筐,抱着这股期盼朽,我们今天找来这款车捞兰料,一同来寻味我同事当时的所感侮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痉挨瞧,所以厂商提供的测试车依然为美规版翰港,所以动力舱毋、底盘的调校跋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逞午,但整体设计与科技性不会有任何出入溯懂份,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率切,也算是足以解渴了连媒。   对于设计语言四个字来说戎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释建胺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的久劲,有时我甚至会想戏绩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量安?正因设计团队的不懈努力尺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经设仙端。   低矮的车身潞,流线的车顶焦,都是上代所传承下来的精髓戮闷蚕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硷蝗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溜缆势,这与宝马3系的水平相当匠,优于奥迪A4L堡垒、奔驰C级等产品桔镁叭,别小看这一举措惠麻夺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喝蔽段。   对于轮毂轮胎的配备上摹庇,英菲尼迪从不走低调的路线谋吼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平案。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接架,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粪绍安。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首困痘蔬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80全泪恫、陆风X5次宋蛊、全球鹰GX7叫普,但依然无法撼动它的地位荆稳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘿恢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来府阔踌,它就是CS75耻沏促,来自长安汽车湍孟。   在众多国内车企中融搐刷,长安汽车拥有较早的造车历史厘,并且对越野车的制造要追溯到1958年帽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下软簇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计几我忻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爸觅闲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淖胁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奶焕睡。   在对长安历史阐述过后采劝,这款新产品更是令人期待讼。在2013年9月暗鼓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畔秸篱,一经面世便引来了无数人的驻足赫裸顽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表温潭部,诸多细节上的体现心氮,可以看到与时代的接轨委史,说实话汗抚,即便与合资品牌相比鲁醇,它的设计也毫不逊色锑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汐纫入:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撵蒋,在首次无伪谍照曝光过后食诧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兰划硕。从车身尺寸上来看碳,CS75在长度与轴距上的优势突出发荆巾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响栓悼赋。在设计上筛栖泻,侧车身的视觉冲击力有所削弱帕,平和的线条增加了些许稳重感绣闺该,而在配置方面绝不含糊惜,右侧后视镜配备摄像头粪乒媚,为泊车提供了更安全的保障屡全淀,此外17寸轮毂的注入广谰槐,也为整车视觉性增加了不少好评分壳。   车尾的造型体现了丰富的层次感森肯臀,使其得以回归至前脸的感觉凭隶农,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔幕城。此外孪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘲牌佬,可以看出CS75在配置方面的丰富性慈。   本文导航" "  上半期宛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碉岁,不同的设计倾向与不同的品牌定位史,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稼酮糜。在“下半场”的对决中彼毯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎半、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藐。   点击阅读划涪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拳锚颧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泛故桑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丧汉澜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煌汹片,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔫榷和,以应付那些五口之家出行的需求拖搔豢。行李箱空间的比较搔勿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下随膳兼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱栓坞,或者带孩子出行时哗娄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尉。行李箱内是否配备12V电源接口孪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱含疚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多片撅辆。   ·模特A(不戴眼镜)身高陇:170cm 体重浅狈伍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玻熄:175cm 体重省图良:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潮疯蜂,长安福特此次也算酝酿已久了豹,可以说即将推出的翼虎岔滦菲,每个人都能从中找到自己心仪之处顶,例如极具冲击力的外形熔探溉、科技感突出的SYNC系统景飘拷、人性化的内饰细节设计袱蕊、又或是强大的日常实用性诲文入,这次盟嗣,同级对手们真的要小心应对了日宦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后愧苔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禾备勿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筹惰镐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期便。显然袭,在错失2013年的发展大好时机后馅景,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袭,其实也能够走在大部队的前列锋吴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瑟贤沸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祟。眼前一遍利好荚武妈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008崩卢蝎、雪佛兰TRAX盗辱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位填粟赖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舜岁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布护,至今我们还没有看到实车发擞。从目前的情况来看鸽收涉,它们很快就会来到我们的身边邦。正是这个原因尉需,在日内瓦车展媒体报道结束后姑,我们并没有着急回国任辆澈,而是完成了几款车型的海外试驾踞殿、测试和静态对比的素材搜集失弘创,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诧窟释。   看到这里扳,或许你会产生疑问拭号督:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拧蒙?坦白地说逻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的罢铅:1.它们必定会国产并且在国内销售阜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沁,只是一些细节针对本土化进行了改造阀幕缚,但外观内饰设计跋、车内做工当浑、人性化勃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拣。综合上述所言诞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茶疥,感兴趣的不妨继续看下去扩规。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用槐杭趣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痴皋。例如CX-5旱妇奋、ATENZA阿特兹吗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枷。最重要的是请零狮,它们不仅有所创新鄙嫁瞪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风麻居梧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娟,再到如今的Axela昂克赛拉凭,马自达3已经历经三代车型的演变葱错。据长安马自达相关人员介绍剑次氯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兄蜜揪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恳鳖喇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袖。它的眼神更加犀利遣,车身线条更为动感链。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肺湍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跺嗓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连理艰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仿赔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子健,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贝谅滥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酬匣霓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苛础炯。另外票嫌宋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豹鳖师。据厂家人员介绍到恃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惠搬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粳刻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化完歌,使它的整体视觉感受类似红酒一般堕卑巧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复馗捉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仕擂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丢每,两款车的轴距同为2700mm篇娥。相比同级别其它车型黄摹端,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擂龄停。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹凉弧,不过轮圈的造型稍显普通添萌,不够运动巧浅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侣,规格215/45 R18勉,抓地力表现不错块。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泞热泻,规格只有T125/80 R16隘需。   尾部的设计不算惊艳棘尚叼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丸沸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性希辣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计燎肛,这在同级别可是十分少见的膛疙。" "  说起海马福美来辛际呈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棺凭,转眼十几年过去叔陋,福美来已经迎来了它的第四代车型枷守鳞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5硷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暴乱控,新一代福美来M5采用全新平台打造猎脊采,不论外观还是内饰杰献,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悲。在此之前邻缴德,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莎敦仁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撬榔犀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吉牛疲,宽大的直瀑式进气格栅茅,大面积银色镀铬矛醒,符合国人审美翔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厦冕扰,腰线采用分段式设计为态澄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰旦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计较,凸显运动感皋。但只有左侧为真排气口萝,右侧仅作为装饰粟。" "  对于中国汽车市场来说乖绅桨,凯迪拉克属于一个后来者驰,当然这指的是豪华车市场戏叮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纳继沤,那可真要拿出点真本事材。凯迪拉克也明白这一点呻,去年就将全新车型XTS进行了国产幕喊限,并且上市销售储,销量也是比较乐观的藏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卜棚,无论是配置上还是动力以及外观设计上弟楔,至少能让大部分潜在的消费者接受街访,这确实不是一件容易的事情绕努。于是脚细乘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聊镐邓,对动力和安全系统进行了升级适辞奸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版末仙枫,仅有一款36S铂金版轿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玩冉。   2014款XTS 28T铂金版外观檄司:外观延续36S铂金版的设计婚畦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壁擎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滩教钉,在其他方面则没有做改动崎新。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妥虱落,没有做太大的变化踌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上略跑诗。   XTS是一款善于运用灯光的车丰掣灿,它将大量LED元素装备在车身各个部位典,正是这些时尚元素的出现挨盛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洪捞,获得了更出色的细节表现力睹焦。这些称不上优势的细节表述抱淀槐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庇癸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擦。尾灯依旧是LED垂直式的造型纺滇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新为熊。早在上世纪五六十年代沪怠械,Citro?nDS就用上了可变悬架呐戊胜、随动大灯背、转向助力里肝饱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慕,加上极为飘逸的车身设计膏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溺喂,2011年长安标致雪铁龙成立价,到今天我们测试全新DS 5LS偏士,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苦纱许,音译的中文品牌名念起来很接地气溪搭案:长安谛艾仕弦垒,有股莫名的喜感窖你衅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肆霓哎,是台正儿八经的三厢车律伐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帝宝剿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜裙。如今喂泵,马自达6已经发展到了第三代话拘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愤,它的名字叫做身褥伯:ATENZA氢。之前我们已经解读过进口版本吹兽堂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帛陷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庐峡嗓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猴袜,这一次排量可不仅仅只有2.0L艘纲,还有更加令人期待的2.5L氯屏桐。   注联辅赐:此次测试中户舅帝,红色车型排量为2.0L矾草嚎,黑色车型排量为2.5L鲸。国产ATENZA目前还未上市蹬,此次测试为抢先测试烽,车型为试装车恋。   截止到发稿时毋,官方宣布扳瓷踞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摆脑葡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腹,上半年上市销售颗秸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒜乘轨,我们还是先来聊聊外观苹。相比进口ATENZA秤割,国产版本在外观上基本没有变化阔瞎好,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玻洼城,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6假。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里千帘蛇,“下”这个字可意为“以后的”硼撬誓,用来表示那些目前还没发生的阶蜗、未来也不一定发生的事情澎搽。比如有人说“下次请你吃饭”喜撼,谁知道是不是真的!同理慈步,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撇硼,实际上暗藏了一些不确定性抽皑:它能引领未来汽车的发展趋势懊?或者只是一句空泛的口号扛?这是我最关注的问题城。   当然也会有人更在意其它方面藤盆,比如外观内饰和空间等等陌搞辣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痛客,本篇文章的最后也会提到但褥韩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醋匿僻。   关于下一代城市SUV的概念撅赂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栋递。在他们眼里顷,很多城市SUV都太“娘”了韭掣勺,连个小土坡都爬不上去怎么行矗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔷扇好、勇于冒险的心耸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一程煞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仙尝删,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惮薯伪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涣豹剑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员久曝,它能够去接受户外的挑战匪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帽班却,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韩,目前主打3.0L排量的三款车型挖拉,都搭载三菱第二代超选四驱系统妙厦抗,售价39.8-45.3万元揪台篇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止榔,还有一个最简单区分方式祷,只有精英超越版才标配后拖车钩跑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史查持,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来容拟,陆续又在第三代(V73砍角赐、V77等)和第四代(V93夸、V87拭衅、 V97等)等车型上装备解,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三额滥荤、四代帕杰罗)程,现在销售的为第四代帕杰罗梆。   如果单从分动器的挡位看汤蒙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统散艘发,拥有2H爱、4H钝、 4HLC屡、4LLC四个挡位同湘,在后两种模式下盆佃,中央限滑差速器LSD被锁定船碎,为四轮提供均匀的驱动力为粟。不过值得注意的是行,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配偏,前滥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峨摄损,正是这样的全路况实用性惨,才被成为超选四驱系统搅橇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迁蕉,可以在2H惧、4H挡位间随意切换稀,当处于4H位置时奶泥,它相当于一台全时四驱车型舱隧,可以提供更好的抓地力和驱动力救卿推,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面男,而处于2H位置时鼻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善新,不过这样一个大家伙油耗不会太低尽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膝铝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陈共,4HLC模式时肠省,中央差速器锁止潭脸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饱耙,不但锁止了中央差速器赖,还拥有更大的扭矩输出懒度茶,此挡位的传动比为1.9:1镶德断,扭矩被放大1.9倍懦牵阶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚂净钞,4LLc就能派上用场昆娥申。在车内垒,仪表板的中央会显示当前驱动形式勉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颅辱鞘,并随时了解到现在所处的驱动模式合迷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湘,应付一般路况毫无问题促忻灭,但如果长时间处于极端情况下绘曹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱枷璃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试槽染茶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疼舱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腿,同时也提升了整个历险过程的安全性煌署咕,因此光有一颗狂野的心还不行访,还有选择一个可靠的伙伴缴既剿。 责任编辑拭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鞭菏没,已经上市四年了惕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奋裁岛,跟老款福美来相比档次感明显提升骚劝。除了看得见的设计差别幻捞想,福美来M5在配置澳、空间方面也有不小的提升涝秆词。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本化盼,1.6L车型会先期上市曝霖,后续还会有1.5T车型推出假缓孙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欣确,其中手动挡共有6款诺蜜拣,自动挡3款尺椒蕾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浓颗,厂家介绍说叫旗舰版敬兽藤。由于厂家没有提供参数配置表城,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别擒刀不,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卵。 ● 外观扩咳:中网造型似君威喀僳钠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叫阜淳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皖淳锹,尤其是车身长度继备,福美来M5达到4698mm奠男,超越绝大数同级车的车身长度笆默割。跟老款福美来相比筏腹,福美来M5的车长匙、车宽和轴距都稍稍增加一些努塘祷,而高度降低了3mm快谋。   因为长度和宽度有明显提升饭辣,高度基本不变联邪舒,车头设计的比较厚实瓢汲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的替滩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绣鸽,格栅同样采用镀铬装饰坟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铺卧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痕裁,老款福美来就已经开始采用暮卞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计短掸。中网轮廓稍有些不同溶,老款福美来的中网较矮八动,而福美来M5的中网稍高福强,看起来更加厚重贤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹋刃。除入门级车型外卞,其他版本车型都配备了自动大灯苍人,这点还是比较厚道的抡,老款福美来全系没有配备自动大灯稍剃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暖钡湍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抒敛,能明显提升辨识度稗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓝,是2007年买的径,到今天行驶了9.7万公里左右憨蠕。日常使用中油耗7-8升/百公里纬硅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涛邪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点木熊,第一就是便宜洛挥,全算下来8万;第二就是配置高兜,07年8万带皮革座椅沙、天窗灵缴默、自动大灯和倒车雷达的车不多躲断,而且空间也算说得过去螺讨订,总的来讲这款车符合预期慨浩辱,坊间说F3小毛病多斤投拷,不知道是批次问题还是命好片另,我家这辆倒是没什么事儿巳晴介。新F3于今天上市溪牧,领导说我算车主臀扳,于是我就来了扯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惶,聊聊老款在使用中的各种感觉此乃。   ●动力及悬架毕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱距菇,动力够用娘塑,只是起步比较肉锣,1挡和2挡齿比跨度偏大财脊,走起来后挂入2挡转速掉的太多吗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罗倾陀。   油耗日常市里开7-8升/百公里场晌说,还算满意舍巴搁。悬架初段有些生硬阑娟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钢挽客,对于颠簸的过滤一般困差颁,后段软姆,拐弯时车身倾斜大些记粉。总的来说算是个合格的入门级家用车竟干。   ●配置及人性化设计倍乘:   比亚迪一直走高配低价的路线酶咎辉,配置丰富盗,前面说过反衡,皮革座椅奥钙、天窗防孤、自动大灯和倒车雷达都有所配备掏,另外浓萎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歉沧尸,虽然不好看栓脓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堪。没有行车电脑显示屏畔馅柯,无法了解平均油耗疼芜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤等,首先价格便宜炯,其次当年没有也不新鲜)甜秸。   人性化设计方面踏肃,四辐方向盘比较细钞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤塑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悍乾闺,四个角随便按一个都能触发眷悼。日常小储物盒好用按,票据偶、手机和水都有地方放滦,不满意的是门板储物太锌炖璺獭(硬伤)捂溉街,平常只能放车证之类薄的东西韦抽,连杂志都放不进去武,后排基本上算是没有储物空间乐头。   ●做工耸: 内饰和外观各方面做工比较糙楔,主要体现在接缝上魔恒届,不仅大而且不均匀版镶,这是急需改进的彪。   ●空间借阮忙:   F3轴距2600mm恼敲,我身高190cm港响,有时候我开车尘哨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受具。后备厢空间大谷庭茶,而且比较规整堵,用它进行过几次小规模的搬运危,还可以颈碍立。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裂,试驾中我也重点根据这几点进行体验胸杀,看看新F3有哪些改善和变化抡峡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回臂拱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撕,仍无法挽回姑娘们的心碉,如今她们只爱大长腿和都教授撕艘。不知道你们发现没有酵伶,宝马在汽车界引领着同样的潮流让推末,硬邦邦的3系嘉防、5系换代后都不再凶猛剧喘恼,舒适感和精致感倒提升不少虾倪鬼。现在轮到X5了慕并稳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摧桨沦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气露筛刺,我勉强同意这种观点畦霞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质分,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦即搜蔼,更显精致牟。总的来说赁,它不太凶插迟,更俊美一些伟敌祭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耿,除了外观与内饰的小幅调整外谦耸,改款后的逸动引入了1.5T发动机骇渺钮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侥,逸动采取了1.6L家庭够用疏笑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韭蔽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匆卫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剧欢轰,一个争取“各门功课”都不落下扇牢枚,一个则是专项选手泄戌耽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辜屑。 ●外观乖挫贯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篓石:轮廓流畅计躬甩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讳铂、瑞虎系列廖、风云系列及QQ系列)氢,同时带来了转型后的全新车型师栏限,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7融锈曹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桥妊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呛朗,更是出自海外设计团队之手降,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耙。" "  刚进入社会的年轻人长,它们也背负着太多的压力百,在家庭事业初步稳定之后鞘尖入,一辆车对他们就显得很重要握就那。致炫就是一个体贴的产品缆,它有着炫目的外形亨孩瘫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唬轨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上托澎宛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫森,变化的不只是名字驼,更是尺寸和定位肌淳,风格和潜力盲汰磕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拒,吸引着更多年轻的用户群体氓冯巫。   致炫外观灵动时尚办堵,带着一些年轻的运动气息刚竿,车长为4115mm馆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妙,比老款低50mm;轴距为2550mm踌,比老款长90mm犁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曝酒逗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冠琅,这样的设计更有利于致炫的散热淬魂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱前。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郡滩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气场坏夹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鞍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺馅爽姥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爸笔肝。   在ABB的阵营中晾鳖裁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乘,他们的目的很明确膏航,就是抢占国人最热衷的这一市场庆。对于奥迪A4L猎、奔驰C级麻、宝马3系而言砷帛,三者都有着不同的亮点与喜好者算糠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法化号。   在这款316i消息正式放出时斗筛烈,包含我在内的许多人都会想到一个问题梁,那就是究竟会减配成什么样为?但在实际看来煌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挨磨渺。无论是进取型还是运动套装版间,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼榔表躺,当然如果你肯花7800元炒侍史,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舱列。此外鹊泪,对于现今发达的网购来说刚波煤,这个根本不叫个事栋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巧匣构,此外还有多种款式的副厂总成可哑尽,质量咱们先放在后面猩驾措,至少价格实惠也能达到美观的效果轿帝。   虽然入门级价格不足30万付孰,但你却可以得到一款原汁原味的3系盎辨醋,在定名中你就不难发现驳描,316i中并没有“L”伪,它是基于标准轴距系列中的一员脊举吕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芒檬,对比现售的奔驰C级凌午那、奥迪A4L而言必图稻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氮姐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摹统,这是国人特有的爱面子传统蓝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驳铅门,他们自然也深知这一点棉继,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动分拷妨,单出排气也与320i的相同谰动菠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绊犀骡,不过这一项在网上也是可以淘到的墒吩奠,副厂价格也就100多元苏全偏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐穆钞头,然而在国内仕短,它还是一种小众车型灵狮念。可喜的是疚补,近年来随着“旅行”文化的发展编刺馈,旅行车也渐渐被人们认可摹蒙。在我看来烤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铆,一种是像奔驰C级旅行版堆酿、沃尔沃V60那样乌喀,通过个性社、漂亮盾此柿、动感的外观设计获得年轻人的追捧林。另外一种则是踏踏实实走低调秦、务实的路线脓瓦举,用内涵打动消费者瀑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渡奥僻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)精,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塘窟,外观仓、内饰进行了相应调整完踏,配置也有所提升谩没岔,动力系统则保持不变潘涩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版携,售价33.48万勤垃惩。除此之外臀市,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骡蹋,指导价29.98万茫标仁。   在介绍产品之前贺娄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凭殿鹊,1985年耗挖画,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司公,这正是斯柯达的前身怒。需要说明的是瞄角,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啼痞,并不是指该车型限量销售盲惯签。   ●低调凹乳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60发芍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镀、稳重天熟檀,所以严格来讲省,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奉书。从上表可以看出偶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势方,而且更重要的是拌教揪,速尊的价格更加便宜颅诽恕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坝。全新样式的中网格栅更具有立体感扔干,大灯组内加入了LED日间行车灯车姜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来番,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汲柬,朴实上、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敦汕卷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯温,并具有自适应调节功能挛。新款车型的前大灯造型更加犀利窖鬼拖。此外盲艘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棉饰,简洁修长钒,没有太复杂的线条勾勒钞幂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祟商。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7避舰飘,规格225/45 R17闷料婆,这是一款侧重于节能环保的轮胎锯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绩低秃,圆润枷澈、饱满冀、协调煽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看全、耐看得多呜卑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应托,尾门上的线条层次感比老款有所加强枢捷。此外霓郎部,尾窗上沿的扰流板吞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耐犀偿,让速尊看起来很有范儿位褥砍。对了盲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抖,一般人还真有可能会被它吓到般侯技,其实它的心脏只是一台2.0T习舌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)京,在北京借着区域上市之机点窗,我们再一次体验了自由光的越野性能骡寡。作为越野车型的鼻祖戎染,Jeep用自由光再次向人们证明光恼颂,即便做的是城市SUV悉蕉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胎肯,但是在四驱系统上菏年彼,Jeep却有其过人之处钳兽堤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言失挪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歇。    简单来说巷拣贤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冒谁,也就是说馈,当前轮打滑时嗜尘哀,动力会输出到后轮掸碾,使得车辆依然能够前进我。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钉量链、交叉轴这样的情况)毒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器认摧,脱困就很困难了浅叹钎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I成炕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峭渐电。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蝎啼曙,以横置发动机桓鹃化、前轮驱动底盘为基淳铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雀废下,实现100%前轮驱动律,提升燃油经济性畅,而且它的后桥也具备多片离合器结构叔,可主动控制左右后轮的扭矩分配掇露防,起到限滑差速器的作用倪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡司,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徒,还具备后桥差速器锁止功能高表骇,实现左右车轮50:50扭矩分配椭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屏瓮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择婚。    在实际体验过程当中凹廖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰停巢闯、交叉轴怯、炮弹坑痞激、搓板路等等越野路面蒋冗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敖扛,越野能力无人能出其右膛。    然而作为一款城市SUV金,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辣库。    另外使,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钱成。相比同级别的SUV厦,虽然在越野性能上依然具有一定优势吞蛔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茧恼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唬,但是进入这个价格区间以后拧青,消费者选择的范围将更多兼同慧、更大湿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媒嫌,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲤棺票。    或许尽早国产化降低成本陵卯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闲伤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汾喊吭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来木菩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象割吩。如今码谜醇,马自达6已经发展到了第三代祭丝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惩始,它的名字叫做挂褐雀:ATENZA脖蹋。之前我们已经解读过进口版本婚端,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力校萝文,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点错撂朗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秆僚掣,这一次排量可不仅仅只有2.0L肉,还有更加令人期待的2.5L推锣捂。   注戎脸惨:此次测试中誊,红色车型排量为2.0L备梳弦,黑色车型排量为2.5L塑。国产ATENZA目前还未上市偷,此次测试为抢先测试儡,车型为试装车得房。   截止到发稿时尼,官方宣布叛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”户体碎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼哄辞,上半年上市销售珐哨如。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灰妻记,我们还是先来聊聊外观箔。相比进口ATENZA污梗,国产版本在外观上基本没有变化纫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绅氦膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肃,它不同于以往的两代马自达6沫撑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现响。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徐裙咐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皇霸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埔恋。总之从结果来看苛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垄廉昂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讼,希望它能够像老马自达6一样伸磨驮,百看不厌阜脓棱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色号凯庆,仅针对这两款车型来说穷舱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皇,而黑色则太过低调羚社,完全掩盖了车辆应有的魅力波告。ATENZA的红色与大多数车型不同抢梳摹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谭,不俗套谩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm殿沫,轴距为2830mm墟,与进口版本相同膘使。相比同级别其它几款日系车型响,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勉软餐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹭洪滇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胯痢蠕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芳,科技感差了一点附。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亢凄叮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沮瓜谢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈川的。2.0L车型采用的是17英寸轮圈查臂钠,相比之下确实显得小了一点闹梦横,为什么不折个中盟小,采用18英寸呢晨揪?   两款车的尾部设计几乎没有区别亢敲恒,尾灯样式相同渴,双边共两出的排气管(没错洗沮,为了表达更直观弊滴闻、清楚虐滥劲、无异议怯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分发孙,这是马自达6一贯的良好作风冗。总之郊陈霞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔚秽,谁都知道SUV车型最为畅销居脆稳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寒绵插。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稍鼎,而卖得好的却还是那么几款识委。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙村困滔,还要等到试驾之后才能给出答案廷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吓。从风格上看栖,海马S5偏向时尚把戌速、运动衫却,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耐。而在配置方面郝茄襄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冒失厘。根据目前了解到的消息芹,这款车型的起售价约为9.5万犀,如果消息属实的话娟蜂莫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锌此将,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堂扮?   外观偶零呛:设计新颖窜嵌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆馅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汞兢颁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隆摆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肠丢,也将它的风阻系数降至0.34传炽日,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了板。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赎享,比例上感觉怪怪的凯裳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炕虽,有效地提升了视觉效果限。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伞辉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烤蚊售、转向灯以及雾灯睦拘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仕。   作为一款紧凑型SUV掀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媳,轴距达到了2630mm沸吕。与同级别的海马S7相比碳查,虽然在车身尺寸方面有所减少雀挝,但轴距却多了11mm鹿芬,整体空间表现令人期待貌渴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞄掸瀑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上查疚绘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17地精腐。" "   全新的A3备受关注哆梗,这其中的原因有两点玫使胆,一个是加入了三厢车型烹拿匆。而另一个郡颇钎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼎块。只是这台车来到国内较晚皮慕川,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生察啃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚕栖,简单明了的说弧祁收,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汐兽痉,而必要条件是横置发动机萄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坛停寒,但消费者从中又能得到什么褐含?如果按常理来看掀截晃,对消费者的好处应该挺多的剖,比如车更便宜了氏缄,就算车不便宜配置也应该增加了湍薯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芳斤。但上述这些还只是一种期盼途贡傲,毕竟这个平台的车型刚量产不久弧浩坊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戚彼么。至少高尔夫7是这样崔锯汕,而全新的A3由于正式的价格没有公布恕,所以也不好定论番。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挠,这次引进国内的共有四款车型且问材,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜂幻令,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置木。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕾,6速S tronic双离合变速箱褂沤。在本月的21号凡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞠粒。相比老款的两厢车型蚀,轴距和车身尺寸都有所增加撬,而且在轻量化上下了不少功夫处墨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辱,但在配置上基本都可以进行选装希性。由于三厢版为新增车型牧翠蹬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贿鲁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日簿手,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晨,“小改款惭笆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扩,而值得注意的是库,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铃遂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雀微物,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雄水尝。”吉利控股集团副总裁拢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爸食,欣喜之情溢于言表朝。    亦或是巧合彤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能间,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滑,一方面荚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖庇啡,另一方面弦差版,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缆踢,种种迹象表明倾蓟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莽舍庇。   诚然吻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时青,孙晓东对媒体表示默派,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骸,吉利收购沃尔沃之后料,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点噶茶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生极屯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磕剩骑。" "  在国内峡圭铜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的波,它凭借动感的外观盯扩裙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堵祁围,后来者RV4衬额、途观峡哺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘟羌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钝钱里,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祁娇澜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了写亲。而今年揽,东风日产给我们带来了第三代奇骏荒誊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抢袄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣杓帧,年轻化澈、动感化的外观设计就是最好的证明礁搏酗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车派搓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贿髓,层次感以及运动感比老款强太多了巫稠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梳,流畅的曲线让它不在干巴巴摧县垃,整体饱满了很多雇睡浪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涕涧恋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协譬巢举。   在侧面线条的过度下微乘汞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型将协胶,并且加入了以装饰性为主的扰流板财衫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碌砂搽。后尾灯变化更为明显吹黔岛,竖条造型变成更为接近长方造型虎抬齿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秽赖,一定会想起Jeep备躬,提起Jeep票残希,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒋搽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能告旱祁,看看它在这部分有着怎样的表现绍材输。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲍身,并且不可选装以外每,2.4L 豪华版可以选装该项配置亨壕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配农。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版熔烂淖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辑炬,从功能上来看比较全面硕,下面我们就一起来看看它的实际表现确损黄。   更多精彩视频鄙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作效,调整比较细腻荚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迹,而且还可以停得很正赣沧磐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可媒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垦圃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示川尾,如果继续操作共,系统则会中断本次自动泊车扁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骄垮悔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题创鹃,我一定会把奇骏放在首位似遁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晤,性价比非常高钠。不过自从2008年上市至今的6年时间里袭,它始终没有太大的改变亥颁投,另一边竞争对手们却在不断进化蘑是戳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衔痴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烯蓬,而看到新车的第一眼就会让人感叹量:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)信,并且也是该平台衍生出的第一款车型课,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鼓豪粉。相比老款车型略显古板的硬朗外形滇孙票,新车则显得更精致簿闯,更有设计感薪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上念睬蓄。当然爆耽蹦,除了视觉效果之外理架乓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袖酬?这也是今天我们需要探讨的问题汉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铅递把:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捕,我们本篇文章的测试内容并不全面扰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跨柏悔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堤癸葱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帕,里面对新车外形穷毛韩、内饰等方面都进行了详细的解读略,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尖剔路。另外凸水捅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稠缉。   ●增加更多高科技配置咀骋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品餐,除了拥有出色的设计块、良好的工艺和用料之外愁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望读廊,翼虎就是个很好的例子缆拧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缔蒋。如今的新奇骏身上屉杏额,我们也看到了各种高科技配置驶号沧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柏腻惭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了车荣,在两年前它就已经崭露头角桐很,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钞阔挨,连控制面板都完全相同媒。虽然东西不算新吮寺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先董,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涧世墒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代当旗,汽车作为生活中不可缺少的一部分攘咖坤,也同样要跟上潮流筐列森。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吨,很多的印象都集中在日系的丰田车上救固挞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恍疥,由于起步较早纱坊爬,所以在混动技术上都比较成熟旅陕儒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拦佃汾,一方面是因为未来的趋势慧娘臣,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜜宏碌。但能让人印象比较深刻的不多乐适,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匈辞。经过一天的试驾体验酥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶且投亥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸿坷豹。   外观方面骆湿嘉:设计大胆前卫栖苇际,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后票程篮,给很多人的印象就是模仿拇、复刻祥侗爽,aygo酸、花冠构绒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碎拴。实则也是没办法的事儿轿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壤,不过从秦看来交闻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蠢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踩建,整车设计偏向年轻化箩,前大灯内加入了日间行车灯誓强。车身尺寸方面捍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邻渡皋,轴距为2670mm篇颂。   实质上淬挎,比亚迪秦的外观特色鲜明帆篙痛,个性十足孪,他并没有针对大范围客户群体而设计梳赋督,更多主打年轻幕、时尚元素粒。这样一来爸储,优缺点也相对明显隧抚存,需要一定的时间让更多的人来接受他憋膛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氮欺,充电方法非常简单也很安全堑偿。通过家用的220V电源就可以直接充电屑,但是要采用三相插座俏监虽。车内的仪表盘可以显示充电信息敲岔,包括电量以及预计充满时间芜池,而且还可以选择预约充电拦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘉寒搞,虽然我的“档期”已经很满秃,截稿压力山大苯。但作为潜在车主玲护歉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魄堤,它和福特嘉年华阀、大众POLO会有多少不一样残狸,谁更值得购买辩。我想这也应该是大家都很关心的问题守迹性。    测试之前还是按惯例先说点基本信息横褐,以供大家有更多了解恳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元没铅,分1.3L和1.5L车型讹蜡,提供5挡手动或4挡自动变速器坪肉凯。这也是国产的第三代威驰车型惹涡,相比老款车堤,新威驰变得价格更低戊窃掏、空间更大坎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫深我,在广汽丰田4S店中销售杆铆纽,价格区间6.98万-10.88万元惧嘶。两者动力系统块赊、内饰设计完全相同戈。只是外观分成两厢与三厢乔,配置上有细微差别而已串府。好了凸,我们就从外观开始说起鞭烈蜕。" "  导语奶坝:在新能源汽车研发领域撅,比亚迪一直是领跑者闯棺牧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车般淑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翻疽块,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惊聚苟,能够开发更为节能蠢馆、环保的电动汽车产品淋面,实现性能的提升和普及应用超蘑歉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沽眉枷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒜。   历史上谩山,秦灭六国梢酷净,结束群雄割据时代酶钱廊,统一中国洪涧,开创了历史的新纪元窘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆点,势必证明其在以下六方面的实力恳胎:   一么挛邵、比亚迪秦到底有多快浓羚玫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示葡背,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坚浪氏,23%的车型在8-10秒戊版,17%的车型6-8秒哥澈,仅有8%的车型小于6秒剑说,代表车型如保时捷卡宴4.8L晾当倡。今天呜筒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下含失荣,秦百公里加速为5.9秒贯拱毯,而记者实地测试时哥纷戈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒特孺。   跑得快自然有其道理潘娃,秦具有“双模”动力乒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合不,在混合动力模式下塘,秦能爆发479Nm的扭矩零,某种程度上可以与那些超跑抗衡计。 二谓、秦油耗到底有多低面?   根据国际标准测量核算互顽夏,秦百公里油耗仅为1.6升勘殊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弹图背。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式门彻,纯电动模式时俯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胯,整车自动或者手动切换至混合动力模式拈。在所有模式中甭,秦还能进行制动能量回收侈梧匈,即电机向电池反充电嘎红,每百公里回收2.5-3度电芯,可以多行驶约15公里雹壳。 三卫、秦充电到底难不难涵捍?   一句话回答啪:有三口插座的家用电源就可以惰,就像充手机一样方便谰。秦的电池容量为13KWH票,可通过220V电压瓮,3口插座楞宠,4-5小时充满电雀计瑰。秦随车附送一个智能充电包陀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阶脯。   四獭、既然用了大量驱动电池拆,到底安全不安全?可靠性如何钙豹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池古、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杭。单位能效比阀巳纤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烩皮陵。但是安全稳定性方面则恰恰相反厩哄葡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沛朗痰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池令救,是目前市面上最安全的驱动电池虎部,没有之一锰挪聘。   可靠性方面绿提动,据比亚迪测试吹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牢圭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牢低都,业界罕见交瞧鲸。电池电芯甚至终身保修仟。 五道咖熟、秦操控驾驶会不会很复杂烷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歌,习惯之后甚至更加简单信紊。新增纯电模式一轿蹋控驾驶函,更安静巧承牢、更节能绰。   六墟、电池组电用完了如何行驶缅?   据技术人员介绍劝萝涤,秦本身不存在电用完的情况洛。电量不足时硅菩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式璃旱艾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电道。   此外篙凸吮,行驶过程中渭困,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邓江,并储存到电池中存。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疙穷痰,其次是QQ me裴堪煤,PT漫步者之流汀,当然还不包括那些“只识其样肠、不知其名”的人群垫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象措,它也是双龙汽车最具标志性的车型氦闺。在迎来双龙新柯兰多之后傲,就在近日性颇悸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仕挟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悸导憋,但却让我们可以由心发出这样的感叹诗襄,爱腾终于正常了北岛。   从推出2011款爱腾至今爽,已经有近3年的时间高,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象节皑俄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓉川颠,伴随着2014款爱腾的推出潦帝,有关于这款车的一切苔沥,也自然成为历史岸,被我们封存起来浅。全新的家族化风格设计号,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芦堤久,与新柯兰多相似的样貌宝,让新爱腾不再具备专属性奸摄。没处前部细节的设计戌羡,都是那么平易近人乏宫垫,平庸的再没有任何特点寡。可能人就是这样叉筐掇,老款爱腾在售时肠獭,人们总是说这款车有多难看讨,有多奇葩寂忌,但当它真的成为历史后错脑承,我们又会感到缺少了什么隆蹋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痕吩,但还不至于让它从中获得什么优势少玛,车尾部简单的几处变化沙扑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镣挛。现在在大街上渺羔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的努,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了能努。   本文导航" "   这年头在路上跑着厂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吞茅臀,把自己造的车不断的加长躲兰吐,就算不加轴距也得把身子给拉长铆浓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臂老、大型车上轰,感觉有些资源浪费坡驹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车般媒浚,“L”的作用才更加实际替船姓。当拿到这辆YARiS L 致炫时涩舍,小惊喜了一下擞啪炬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滔的弘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矗贯火、大众polo硅会、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睦阶软。目前这辆车共有两款动力拨燃琴、6种配置车型在国内上市擎芳赂,指导价格在6.98万-10.88万之间孔椒。由于新车型且上市时间不长挠鸽,所以目前的优惠幅度不算很大辰凳疮,基本在3-5千元左右席。(个人观点酪扔:致炫论喇群,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巩,厂商指导价为8.7万-10.68万刻衫哦,搭载1.3L/1.5L发动机哗渭,5速手动/4速自动变速箱共。" "   曾几何时僻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾施舰瘸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抠步,但却没有获得国内消费者的认可葡。如今贺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前督,其售价区间为15.48万-21.98万元爱仿绅,相比老款车型有所降低诗巾癸。另外勿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眠猎舷,并针对柴油发动机进行了重新调校吮旁。下面就让我们通过试驾体验坛渭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化判,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梗轮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计到线,并采用双龙全新的家族式设计媳,整体风格与现款柯兰多十分相似棚曝。然而献丹驾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垃,其车内布局依旧与老款车型保持一致唯孝,略显缺乏新意婆外穆。   小结蛾毖亨: 相比老款车型来说嫡七,新爱腾的外观变化令人欣喜承椿嘉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次比赦泪。不过收吭沛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进放,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峨姐睹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拜绿纹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咸马府。在海外市诚チ臁,新逍客提供3款发动机情,配备6速手动或CVT变速箱哀,在英国的起售价是17595英镑收龟。与现款车相比将烦脖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伸娄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瑟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赋浮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弛。 ● 外观介绍摩哭拘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荚寡:宝马2系Active Tourer缴炭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贝辛帅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涪单是。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裙睹妹?车展上的展车给了我们答案聘糕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盯停,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车璃辰,而在正进行的2014日内瓦车展上伶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出和辩。和两厢版一样徒起歪,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌樘酆椋块化平台打造槽室疯,造型新潮时尚椿点,细节设计则突显旅行车的元素堑,保持一款旅行车应具备的实用性吭赏蛙。据悉较,该车将于年内率先在欧洲市场上市熊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涣,相信国内消费者很快也将与它见面扮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溉,全新标致308的旅行版如期而至寂。从整体变化来看克死,它在保持旅行车实用性的同时摄冻,将重点放在外观委、内饰的调整以及配置的提升上烤幢斜,新潮的设计更是让人眼前一亮秃寒导。在我看来鲜捆捍,它的变化是非常积极的额冉弦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哭,现在它要做的就是尽快进入国内绩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腥:   静态评测    ?   更多精彩内容警:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗅叉焚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搅岭。早在上世纪五六十年代北邓,Citro?nDS就用上了可变悬架晒、随动大灯寿、转向助力吼绥獭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术临深觅,加上极为飘逸的车身设计屑揪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朗兜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌半,2011年长安标致雪铁龙成立勿乱,到今天我们测试全新DS 5LS饭嘛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畔啡苛,音译的中文品牌名念起来很接地气坚唬部:长安谛艾仕顿,有股莫名的喜感怂特蜕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刃徘,是台正儿八经的三厢车垒。   ●外观鸽失霸:考虑国内需求筛台,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前划防睦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陇,后者里里外外都显得格外前卫笔芹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度离,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昆蛋贩、更好接受一点吼晃话。当然锭宛,前提是得保留住原有气质谩。   在这张全新的前脸上南潞肌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溜竣德,官方把它解释为“飞翼”响谩瑟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讲,由于边缘不是那么锐利泪另,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晦匆啼,接受起来没那么难俱递深。   车身侧面和尾部看起来很饱满半贯斯、匀称船蛙叙,其实我个人甚至感觉比车头更好看携。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薯日,厂家说这是做完市场调研后的选择啦玛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豆尼,想想也不无道理碎拭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胯边痉,与其后期车主们各自琢磨犁蛇,不如原厂直接把这事办了酿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怂嫡净:下文简称新阳光扯础哪,以便阅读)煞事垒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弯恫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桓纱擅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诞。现在它不光新潮邪侯磕,还进一步提升了性价比辖,为与定位相当的大众桑塔纳乾裂搞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胶常扮。 外观梆壁萝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滇虽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似端混,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蕉难实,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜列起。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粮促,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米填蚊,达到4456毫米畅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铂鸽。    此外廖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纽,由于在东风日产的产品体系中塑和,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盒枫患,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样被彩理,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伸盎杀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钦救,我已经身处呼伦贝尔牙克石娟烂俊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气处碴。尽管天气有些寒冷莲适舌,但此刻我的心情是非常愉悦的该淌帛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翁扔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘎垛木。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car感好,当然我也不例外吐尼秃。这次除了911之外好吩,保时捷还带来了Cayman龟洞、Boxster篱的当、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钞辑,让大家分别体验RR(后置后驱)理繁剩、MR(中置后驱)蕊茬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迹休棺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的石伶怪,即使在这样的冰雪路面也不例外暑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丁辅毁。在练习漂移之前袍,充分的驾驶培训是很有必要的黄擂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时韦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谜伐帅。   ●车辆失控该如何挽救烷谐?   当车辆发生转向不足时修,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斗诧,稳住方向并且慢慢回正尚,切忌继续打方向什新膛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向点炉岔,反而会加剧转向不足的发生旗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茫雷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度独笛哨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闷。对于一般人来说烧,应付转向不足要更加容易一些敦路畏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涤,而转向过度一旦被合理运用说嫉藏,就能成为过弯利器耐嗜颁,也就是我们平时所讲的“漂移”囱鹅梦。   ●如何才能实现漂移码?   要想在弯道中实现漂移举咎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔡。针对这次的车型以及冰雪路面疮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式激蔽宽:   1辖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祭烈糙,我更愿意称之为惯性漂移过弯玻膊窃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹬谅窘、甚至小于90°的急弯褥乾傻。 ? 『以上为PPT截图福,分辨率有限刻侥乓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性似瘦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狡观,然后反打方向搓蓖突,稳住油门漂移过弯荡失蔡。例如在通过上图中的右弯时栓缎凹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毒,然后左打方向口窜喜,紧接着再右打方向贪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碧,别慌奋掀,这正是我们希望看到的杜害,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒲凉。随着车尾横向滑动的产生踩笨,此时驾驶员应该迅速反打方向坍雀攻,让前轮时刻指向出弯的路线坞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棉输,随后在出弯时适当收油并回正方向椽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了街犬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逝渭司,方向盘转动角度都不宜过多宠,最好控制在90°以内瞬清。其次油门动作务必细腻惊光,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纳朵,给油则会加剧侧滑摆分,收油则会减小侧滑角度肠乏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暗使。   2蹄途瓮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔫抄剃。   适合弧度比较大的高速弯道凉簇。 ?   当车辆高速入弯时么恭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头多坑叫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膳裂班。当车辆开始侧滑之后默韦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苇,继续维持横向滑动盖竭,同时反打方向控制出弯路线驮船,之后的动作与第一种方法一致澈纤。对于初次尝试的驾驶者来说凸嚎,如果入弯速度不够快也没关系稻败膳,你可以直接省去刹车这一步骤诬衰,在入弯时适当地轰一脚油门标,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑都裤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崇规,并综合运用掣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匈虐。例如在紧急伯涩、高速的连续S型弯道聘雌黔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纫休丰,从而划出一道完美的漂移路线宽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗且?AE86在高速S弯道超越RX7靛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慧浇。   当然拎霞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肮虫罚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阀盎冠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型何,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熟狈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泥吠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慑帽胸,驾驶员只需控制好刹车校评阶、油门以及转向三者之间的平衡即可孪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钙纱冲。   然而即使是这样螺地奉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的策驳。冰雪路面凹凸不平魂麻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同熔淑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辣逞,所以技术和心态都十分重要抚绥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藏浅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头联据涝。在这期间鞭瞧董,沃尔沃创造了无数的第一抄俩廓,也赢得了不少的辉煌成绩筷车斑,当众多车企迎头赶上之际崎滇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中燃柿,并将其命名为Drive-E显。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壤湾胎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枪釜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丰,实现了靠背调节和腰部支撑硕。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓷弧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浮涵,将有害废弃排放降低90%以上腥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揣俺尽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赔览。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生都软剿,有效减少或避免低速追尾碰撞幸缓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碱,至此安全范围从车内延伸到车外尺歌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倾时:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩体挖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奉,从被动安全到主动安全下,再到行人保护逗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可防宦处。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坑牢娟,空气污染现已成为最热门的话题拿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事售,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伸昂峰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萍。   Drive-E是什么 叹?   即E驱智能科技竣览饰,代表Efficient Power(驱动更高效)匹、Electrification(驱动电气化趋势)糖鳖壤、Environment(驱动环保潮流)泞话窃,从字面来看很容易理解寂档识,简单来说就是引擎高效化赋,这样一来既可以保证动力性窍伍,同时还能达到更好的排放标准冻琳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱集仁锌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征额僵枚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎入蓟捞。   沃尔沃还将这一技术投身于耐蘩湫疲块化的研发敲牟搞,只需变更增压器娜牵块与催化转化器穆倜穑块等主要部件哀持,便可催生出一款新的引擎产品舵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上府雾八,大致可分为4类嗽,即汽油直喷引擎沙请、柴油高压共轨引擎鲤孩,单增压引擎(T5)管壬桔、双增压引擎(T6)锯坞。 以XC60为例 辱屠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫩颁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耗奥诺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坎愧捷,在动力输出上也略有提升且沉,其中的原因自然脱离不了小体积房色、轻量化等一系列技术的支持蛋寂警。   此外变速箱方面也有了很大的改观艾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%案虹摔,挡位的排列也更加紧密病,有效缩减了换挡时间钮,从而具备了迅捷的响应能力婪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冕惮番,耗能经济性方面得到了进一步保证亥兼,它将改变城市路况中引擎启停的时机姑踌,改善油门的响应椿峰挥,空调系统转化为经济模式工作扇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悸侥搔,而在65km/h以上松开油门戌,引擎还将会处于怠速状态评堆。   本文导航乾喇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位理奋捆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛔焕暑。不过目集惭,动力并不是我们今天的主要议题砂夹毕。秦的下盘功夫方面表现如何七痊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贯喂碎?这些都是我们今天要研究的内容宋锋。综合起来劲缝然,我们最终目的就是想要弄清一件事摧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闭喜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外病,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雄强。当然讣灭侧,由于秦有着体积更大菱磐草、更加复杂的动力系统臂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拌兢,但由于双叉臂需要更多的空间第疤仆,因此也是不现实的匹。在材质方面五,秦同样表现中规中矩融,并没有使用轻量化材料为车头减重琉匪邪,亮点并不多些。由此可见彭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凑娥谈。   不过嗓殿纯,由于混合动力系统的特殊性诉茨疤,秦也必须做出自己的调整惟赐辱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蚊。比如图,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咸竟活,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肯。此外景骇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酞,相比速锐在直径上增加了将近9mm括另,看起来很是显眼妥拨淳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕊,而在同等材料和工艺的情况下剂恼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度臂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盒伶。   另外秃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架告矗。与速锐的非全框式副车架不同疚敦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烫,由于加入了电动机和管理单元喷翘伍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脊水,因此这样的变化当然是加分的恨犊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套混袍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哺漆回、振动和声振粗糙度雹绍盯,欲知详情请点击这里)阂冠标,是个值得肯定的进步沫槐轰。此外搏风,与速锐相同悼逃垃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连榔,强度更高臼呕答,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暗泼嗽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剧督,现款噶榱夹浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌河,不过福特已经为此做好了准备滔欧啤,日前刚刚发布了新款副彼ゼ叮克斯莲。它采用了全新的家族化外观墒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果飘斑,不过它真正的杀手锏蜗昂,还需打开车门才能发现匆括氖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芜令,进一步抢占细分市程狭帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氓兑攘,满足那些对于性能有一定追求的消费者尽掣,比如轿车中的S5栋、S6焙、S7哥色、S8等等搐访。就在不久之前的2013年12月劳炽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酷胚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拈攫呛。 外观川官:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哪单节,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盗荤,可以随时面对那些不识货的挑衅者纠倘。作为Q5的性能版车型韦恨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兼摊,颇为低调韧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奠绿陆。 车型图片 基本参数挨勒垫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钝曹侗,特别是车身高度经过降低杯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm届鞍,而轴距也有细微的变化骋。   其实只要细心观察欧描瓜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鲁馆,除了特有的徽标之外护排,SQ5的镀铬条有别于传统车型博爸该,采用的是双横条样式沏想徘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汀跑私,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆维唐。而配置方面醋垄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备补狄凑。   尾部的变化主要集中在下半部分歉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玻舵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饰某,可根据行驶状态来改变排气开启程度据俩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韩立,前者就属于少数派崔胃。一个是只有追韩剧的人才懂车锹蔼,一个是全民百吃不厌镶乓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杠炮,其实上一代车型在国内早有销售非催抄,只不过跟福瑞迪太像了屏勾摄,外观不出众橇,关键是动力平平蔼,所以最后并没有收获太多彼芥。全新速迈刚刚上市帆挥,售价17.98-22.68万元寝,很有幸能够在第一时间接触到这款车沸腑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呕驾评。   如果你对速迈没有什么印象也很正常护堡肚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈团贬。通过简单的对比撕,不难发现艾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版葛娟,名字叫做ForteKoup崔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陪馁惮,售价17.18-20.08万元半。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穆陆畴,它承了起亚家族的虎啸式前脸葱辅廓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缎毛,现在看来谈不上惊喜本藉,只能说还比较精致马诽。虽采用了大嘴的设计琼拱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咸觅,或许小女生会喜欢很膜射。大灯全系都为卤素光源酗嗽,并带有日间行车灯岔裸羌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纤防膜。   走到侧面绦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化番,但两门的设计为它增色不少块,在绝大多数人的固有印象中七,跑车就应该是两门伦,并且应该是无框车窗萌,仅从这两点来看荣伍,速迈确实都做到了降烧,开在路上的确引来了不少的目光追随溉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烤,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘎掠蚊,短小帛才棵、精干拢刀橙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受估道。除此之外忱苦剿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菊,而且排气管口径不刑评选,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒂萎当。轮胎为韩国本土品牌阜未,规格为215/45 R17刀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了控。   当然嫉萝,如果你选择2.0L车型的话迷,你所看到的黑色外壳后视镜红弗、前后包围的碳纤维纹路饰板童港挥、双边双出的排气管叹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恳。" "  讴歌这个品牌篓,或许很多人不是太熟悉吭。作为本田旗下高端品牌峡浆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搐殊,而且在美国市撑仁芫薄,讴歌的品牌影响力是非常大的信翠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渤,大部分都是人们对这个品牌不了解胖娇,影响力上不去朴堡,导致在销量上确实不尽如人意券淮。对于这次全新MDX的到来蜜酬哼,个人持有赞许的态度第苯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醋,还是那句话伪潮痛,品质上去了恳塑认,接下来就是提升品牌影响力了悲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铆幻,大灯的轮廓更加细长兜入,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秽尝撕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兴,但内部结构和MDX并不完全相同蕊栓。雾灯被一条仿LED的光带替代帆碎,进气中网的细节刻画更加运动倍女。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鄙,侧面造型给人的视觉感受非常低噶箔,这和前后大灯的位置有很大关系鬼星,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拷,注重舒适性稗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上性。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感砷染,而压低的姿态却更加动感剃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讲秒梧。尾灯造型相比较现款修长丝,优雅的感受也来自于细节的 设计屑,但貌似通过我的观察男控弟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戊力搂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置釜汗想,让尾部显得非常简洁厦竿分。   本文导航薪跋:" "  2014年2月20日棋担,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旁禄。2014年型奥迪A5的最大特点是病,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祭啃煎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铺庭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大等杠,共有19款车型崔,售价在49.98万至85.8万表芥下,具体价格如下遣蔼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撑徘惹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面禽馈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别功。配置方面镰梯膛,也与现款车型相同畔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桓啸。   内饰方面描惭温,2014款车型也与老款车型大同小异眯娠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篮缄,同时门内饰趁、座椅中央扶手财、都采用了纳帕真皮面料渺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶伸。而2.0排量以上的发动机则保持不变房棺揭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型担店剖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辨。   变化一欠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化维啥,在原有的缸内直喷技术的基础之上美,加入了较为传统的歧管喷射吞颂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宪嗡陋,通过二者各自的优势免废似,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求死色。事实上控羚臣,混合喷射也不是什么新的技术挥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撑芦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徐城逃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善套。   变化二俄晚:排气歧管集成至汽缸盖内烙踌答,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惰拉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力持,从而减低涡轮的负荷妇劫,提高涡轮寿命佰。同时风采淮,因为在进入涡轮之前进行冷却未鸥邢,相当于提高了涡轮的进气温度限制辰,可以允许发动机有更高的排气温度慷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奔廉玻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尝,同时结构也更为复杂播,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堵俱。对此莱鞋,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫉锯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泌。   另外喊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芥,还有着两项小改动泼。使用旋转阀目耍块替代了传统的节温器貉辉胎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上誓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梯楷稍。   根据官方消息拭怕嫂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜗抚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盟揭扔。笔者也希望在应用新的技术的同时郝镣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情田为兢。 责任编辑零尉彩:王晨熙" "  A00级(微型车)食,在人们印象中这类车以实用性贪、代步功能为主碱挝,低廉的价格促使配置也不会太高抢梗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稠伎钵,一款车的推出打破了这一概念膊闯殊,它就是全新奔奔匠疵锑,来自长安汽车郊韧。   感官是人们的第一直觉反应胜楔胆,所以外形设计的重要性不言而喻嵌锨,为了使人们印象深刻始氓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矾,道理很简单怒,日本是微型车最发达的市场迪氛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膘,在2013年广州车展上播肛槽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诗,除了时尚的外形设计以外筋屁,在细节做工上也有着不俗的表现阑棠。前脸的设计整体性很高卸含,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咳饺癸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影介。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赁链:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磊间肆,不过这一点在外观上并不明显斧,这源于贯穿车身的硬朗腰线律奶舵,有效将视觉性降低委,同时搭配造型独特的双色轮毂侥布,让这款小车看上去时尚动感巨毋壬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动急,具有立体感的尾部与前脸相得益彰艘踏扇,如果仔细比对筒烤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹋擎。除了引人注目的设计以外孪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埠,具有加热功能的外后视镜蔬、15英寸的抛光双色轮毂蓬程、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页禄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔑涵搭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陋庞。不过诗荒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版热睡,从内到外粕什、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匠蕉,可以说是一次完美的蜕变水。那么这款新车究变在了哪里盒残?它究竟新在哪撇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒙纷好。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大誊耙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喘伸,轴距则与老款车型保持一致荣。在尺寸变化不大的前提下诽,改变外观箔免、动力队、内饰集挤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关新乾掏,2月19日这台新车也正式来到我们面前坡疙,并接受大家的考验钱盆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碧恼,但这8条是我个人认为变化比较大的砂绅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粳,我就有了一种预感鞠建,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戊户镜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案食但滩。全新X5给我最深的印象除了家族化外挞瞳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刮。首先劣稿疟,先说说全新X5的外观呵矫铆,“大尺寸双肾进气格栅”缴、“开眼角式前大灯”泼宠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致传。    现款宝马3系推出的时候帮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉星,现如今随着全新X5的上市矩戮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敞井茹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疗挠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饺,据悉错,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯持眯虏。值得一提的是瞳哎覆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歌究,给人一种炯炯有神的感觉屡评剔。    由于新老款车型的轴距保持相同啥柏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裳定谎,反而侧面的腰线给人一种力量感寄,这也使得新车看上去年轻了不少撑伟。细节方面静册迷,新车在前翼子板上增加了进气口匡,突出了宝马品牌独有的运动基因檄叙旁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勿适渡,提升了夜晚的识别度埃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起读鞠,降低了风阻系数界虱宋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烷。" "  版权声明泌陀:本文版权为网易汽车所有傲朵羞,转载请注明出处钡抡。   在2003年寒炯读,奇瑞QQ的下线让这款时尚欧垂蜗、便宜驶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活险,之后短短的几年间闺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碾钵,然而到了2006年长安奔奔的推出刊,打破了QQ一枝独大的局面纫却槽。一转眼袄,已经过去了10年的时间杜躺诺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掳,在这个追求个性猩、讲究品质的时代恨侩哀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醋埂乳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坑氯祈,而长安似乎也意识到了这一点按,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘿刻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者面?   从厂家方面获悉轨匪楼,老款的奔奔(love)已经停产碾些奥,而奔奔mini则将会继续生产销售筏脱娶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抚施,前者主打精品中高端微车市成寐选,而后者则会在廉价微车市场继续作战溅。从定位上来看馈北拜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垮,虽然沿用了奔奔的名字垦坊艇,但整车的设计穆筏、配置以及售价都会高于老款车型虱论谰。   新奔奔客户群体是谁伺亮扭?   在很多年前坷绊仿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沤落,到底是买奔奔还是买QQ楼派,在那个时候漆点滴,很少有人会关心这款车设计的如何篓、驾驶感受如何想篙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具似,省油纱、皮实馆纬受、能遮风挡雨就行洗诺灸。   现如今奴,80后盘恰、90后已经成为购车主力暴孙,这些从小听着walkman寝涎杀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枢、用户体验以及品质都有着更高的追求长对,因此在座驾的选择上同样不会妥协贝晚论。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看跋丧驰,新奔奔就是冲着他们来的酞。   新奔奔主要的竞争车型是画?   虽然新奔奔的官方售价还未发布测,但从目前得到的消息来看拦绣,5-6万元将是其大概的价格区间那。这个价位中既有一些合资的微型车狈椒潍,也有自主品牌的紧凑型车狡磷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妻,比如两厢赛欧灭、奥拓枯匆挤、玛驰以及低配雨燕等等车型勉录孺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汤策,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琴颧菊,产生竞争的几率比较小殿舶。   外观廷级:惊艳瞳、和谐佃恫良、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墟敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词改仿:高离地间隙木县、车顶行李架没氏、双色车身等等棚绊。没错楞激,无论是跨界父竟雄、越界还是交叉车型倦煞博,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俗。不过世间万物错潮,徒有其表终究很肤浅辰型,我个人认为栖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓣。所以协悔犀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祭戈购,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虚霉,它集沃尔沃所有看家本领于一身廷,可谓全副武装洛冻葡。为了让媒体更好的体验这台车觅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高井。没有固定线路活谢此,没有领队车辆试称屁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秤廖,它会和每一位汽车媒体人独处12天毫蓄。而在这12天里杆堪,我已经和它奔袭了4100公里继,横跨了三个省份僧嫩剧,体验了柏油赛道蹈掠、软土拉力肛、冰雪漂移臀、高速狂奔酚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讼镭虎,当然芒饥使,最终的结果是拔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铜础,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的癌呕落,正所谓日久见人心搔恼敞,交友如此睹,试车亦是如此空备欧。回到正题炮,和往常一样盗璃嫁,对它的了解还是先从外观开始聪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生番,相煎何太急”这句绝句饲,而在雷诺—日产集团旗下毒,有两款车正在上演着这一幕瘸摹殿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稼祁,还有这出色的越野性能眉甸牌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烙徘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磋,买谁更划算范?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橇四,作为英菲尼迪的顶级SUV构侵,QX80的售价高达152.8万伪,但经销商处可以优惠16.2万萌盖怠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肩,虽说16.8万也不是个小数目聘竭灭。但对于消费者来说屑哦,一个日产箍睛,一个英菲尼迪避馈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伦胎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拟妹蔫,它的身材绝对够大番。从上图的数据来看茹稼钮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脯慧降,尤其是将近5.3米的车身长度投,会让您感觉驾驭它有点困难拴。另一方面揣色颇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型珐袭炊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劝吭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型渡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钎想身。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刻管牌,同时也显得异常凶猛媚浪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诗,整体造型圆润豆鳖,没有多余的线条作为修饰贡,但是反而会让人感到车身很厚实洛归煌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踌。同时注意它车窗的设计武,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谴陌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嘉瓷美,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘎桂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孙驹扁,也没有了那种霸气括徘,转而给人的感觉是设计很前卫亩稍绕。车尾的饱满程度与车头相呼应着抖屠,丢去了上一代的直棱直角琳,饱满的线条凸显着丰满的层次感碎细暗。   日产途乐嗣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兴脯,虽然脱胎于英菲尼迪车型挡,但途乐依然拥有自己的外观特征瓣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性级税。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登暮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型四材淌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气事蒙炉,成为了车头亮点之一稳泉朽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恐测岁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型点,这项配置自然是少不了的滇。我们可以找到4个摄像头烘膏闷,它们分别位于车辆头部率哭递、左右外后视镜下方和车辆尾部半。以便在停车过程中渺姥略,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钵晌,让您更加自信轻松的把握泊车空间祷宝桓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头事龚,大大降低了停车时的事故发生稍恭俄。   途乐   通过对比发现午堪课,两车在外观上的配置基本相同锣炔,差别仅在日间行车灯上狗,不过随着QX80年款的推出秤,日间行车灯的加入应该不是件难事糠面寺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘦屉,在相差仅有10几万的时候菏考,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钦瞪。    责任编辑败哦娶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天土,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姥,除了奔驰G巴倾、丰田陆巡系列速、牧马人等护忻,双龙雷斯特也是其中一员巴唐,而且雷斯特还是柴油车炼迸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熬,以目前的接触来看杏脸,双龙雷斯特W表现不错骡头温,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗅娟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稿绦苟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”克。当然磊犬,在随后漫长的几年过后迸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO软,该车型最大的特点就是其尾部造型烁紊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计部,宝马方面肯定不会承认紊告仁,但从年份来讲舌辅,明眼人一看便知罕。   外观堡逼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手会,该工作室的创办人正是乔治亚罗词,不过大师的设计未必符合所有人的审美轰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粟惩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伍供,但为了照顾空气动力学与线条流畅讼,雷斯特的车头是圆的喘顶,所以在当时看来有点“离经叛道”退蜗巷。   而到了现款的雷斯特W椽,这个“小问题”被修正了爬,一体化的设计已经是大势所趋物,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惮窟付。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弊拴场,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感履,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少技。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相昧。通过车展上的展示澜懒,小编已对这款纯电动车型有所了解架。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痰嫉,时至今日斜卯莎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型农米。据悉付落,之诺将在今年的2月份开始接受预订图,上市后将以租赁的方式面向消费者疼,具体的细则目前还没有公布圃暴,上市后会有着怎样的表现习,我们会同大家一同关注秸唤筐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拘畏衫,简单了解了一下之诺这个名称的由来畴成烧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躲物,毕竟是基于宝马X1平台打造念老,因此在多个方面相似度高也并不为过溃炔死。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E归补末,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现编,其具体的表现如何轮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溶啡。 责任编辑钨牟:沈楠" "  版权声明粹:本文版权为网易汽车所有弛驶浚,转载请注明出处鳞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薄扫魂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秋。它们的可见程度曹耽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”黎。可见度甚高的两个文字的组合典森试,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字没。因此痘史檬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糕扔柏。哦吭费,对了悍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芥。意大利人的自信衰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龟?咱先从减开始说起淋匆坟。 Q抵岛:致悦只是切掉屁股的菲翔么量?   A毖:非也浅沛,前脸亦有修改匡嗽膏,整体风格统一犀趣,协调度很高瞪皮。   我相信Roberto Giolito先生签酪路,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师记佬,在设计Ottimo的时候半反缆,一定会更加从容舞卜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萝爆丰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俺。在他的心中殊胳,应该有着太多关于年轻恳绒仑、活力的理解编,而这恰是Ottimo的设计要点绿捻嘛。 外观总结   赞卫:个性鲜明柿坏眉、标配LED示宽灯辑炽其、轮胎用料厚道   弹涉辰:低配删减雾灯   " "  版权声明借:本文版权为网易汽车所有塑,转载请注明出处狸先称。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跺怪,虽然距离现在已经有两年的时间昧蓟彪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象静桑。而今天萄刻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蚂呐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例新淬,并且还是一台后驱车甫萄氨。没错空眠蠕,它就是华晨宝马3系驰艇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稠,其配备了2.0T发动机谱粪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痢痰群。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逝鞭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现比授,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗前记响。不过在今天的冰雪试驾过程中退,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欣椒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纷,必须先打好理论知识的基础笔换钙。于是在摸车之前风卤劫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畦揣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逼蚀岸。 ● 项目一   热身结束了疥水,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节化汇。第一项内容便是加速和刹车坍戌井,是不是觉得很简单发岸?其实里边的门道儿多了去了嫉肆。   在项目一结束后坞抽返,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耻坊慑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痰镶。一开始大家相差悬殊港,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梯蚊。接下来的项目二会比较刺激一些坝艾痹,经常会出现手忙脚乱的情况蘑娘久,但只要理清思路按部就班的做奥,想要完成整套动作并不是很难混堵橇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庐萝:本文版权为网易汽车所有哇,转载请注明出处戌乓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗅,不过始终都仅有手动挡车型东路,虽然目前销量也很出色剁杉舶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户能扇。好在这一短板即将成为历史顶次,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赖垫办,新车将于26日正式上市窜笺歪,我们也于第一时间进行了试驾体验翟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柯错:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫌江阿,在外观方面也有变化充籍。新车根据高低配车型提供两种外观方案班描噬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计微偏笑,而高配车型则对中网铅、保险杠造型蒲静、轮圈和后反光板都进行了重新设计每。值得一提的是赁损,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枷。   新样式的轮圈非常动感嗽丛,在同级车型中实属罕见市。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘛背,轴距依旧为2725mm惧坑冉。车尾的变化相比车头要小一些篓匿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板备梅,不仅可以提升安全性辟峭伎,同时视觉效果也更加出色贪赋甸。 有态度【试驾评测】淮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侧碍?   扫一扫阂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瀑,一汽大众全新高尔夫正式上市管摄改。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疚魏,其中1.6L拥有三个车款事肺,1.4TSI拥有四个车款巷赏湘,官方指导价为12.19万元—18.29万元反。具体售价请见下表哄马:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力编俯,但是却拥有三种功率版本眠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汞葱,因此在动力系统方面泪,消费者有三种选择够盎。    我们从上面的数据可以看到酪些,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琶忙绷,1.4T低功率版是主流之衙病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岔封迫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右殴枫慷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伸孪,但是它的售价高达18.29万元棵镣,相对比较贵城舍坟。    全新高尔夫提供九种车身色彩抢蜜,分别是塔希提金缉垦、唐古拉白谋盟、珊瑚蓝雷炒、魅力紫惜、玛雅红妥乒筒、季风灰卯、水晶银以及深黑和极地白孩戒。 ①题:16寸Cosmic款轮毂 ②煽萌:16寸Cubix款轮毂 ③卧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棋芒,其中15英寸的一款粱,16英寸的两款佛奴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盒苏添,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型财办谭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鬼。    全新高尔夫提供标准座椅船、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘲咖屎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅返病鹤,舒适版车型则都配备舒适座椅慕甲料,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吉蔬券。    在材质方面燎悲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仟谴踢,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹋、Zoom/Merlin黑色织物嫌遣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敛妹骡,分别是Vienna黑色真皮黔勃抚、Vienna米色真皮雹煞帝、Alcantara黑色翻毛皮僵磕撇、Alcantara棕色翻毛皮权。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卷,有两种风格可讯炫浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚂疽,同样有两种颜色可呀畛尥凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料并,有黑色和米色两种可训蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轻渭俩。    在车内外装饰件方面描铂仟,不同配置的车款也有不同的安排接。像侧窗下沿镀铬装饰条祥裂、双排气管旅拓、镀铬装饰双排气管跋馈、动感鲨鱼鳍天线缉澄、真皮换档手柄捞沮、科技质感装饰条莎蠕、金属风格装饰条亮、碳纤维风格装饰条等等瞪蚂怖,针对不同的车款都有不同的配备谈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僻伪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凌眯,配备有MKB多次碰撞预防系统擎、ESP车身稳定系统艘突嘘、ASR驱动防滑系统蒂、XDS电子差速锁肥洁、前排侧面安全气囊哎韩踌、后部4探头倒车雷达忿坤齿、前部行人保护系统侧殿惭、自动静态转弯补光功能等等串樊缕,但是在舒适性以及功能性方面胃屯低,并不是很丰富举趁纬,但是也可以满足基本使用栏狼络。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶佟,它拥有手动时尚透搭、自动时尚以及自动舒适三个车款藕,手动时尚与自动时尚的配置一样埔喀久,在价格上二者存在1.2万元的差价列矛,主要是变速箱配备的差异巩瘟鲁。所以在配置对比环节动趣赤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行年孪堤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豪,差价为1.1万元钦徘歪。    在配置对比的环节我们可以看到路,时尚型与舒适型之间的配置差别插购吵,大多数都体现在外观内饰的装饰件图卞,以及车内一些常规功能方面败,主要是顶棚储物盒截汝劳、后排中央扶手裂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冬角迷,实际上最有意义的差别在于全景天窗纬镜火、后排出风口棺、蓝牙电话逼、定速巡航砂渴、驾驶席座椅腰托拜电风、TPMS胎压监测系统这几项上妹喜乏,不过在这几项配置中泼恃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勺,尤其是全景天窗锯。    从价格上看凤那箱,二者的差价为1.1万元墟岸关,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蜂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娄黑,所以我们在这个推荐环节鸡汾,更多的倾向于低配车款错惶无。 责任编辑爸徽浮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发徽谜。它采用了全新的DS家族式设计风格箔扔扫,延续了一贯的法式浪漫风格哗还,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素识莎睦。新车基于DS5平台打造豹麓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渺炔。预计在3月左右上市伟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苹同,让我们一起来看它的表现如何韭碾。 外观擂鸽泡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雄刀酬,却多了一些时尚及科技感泪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性安,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幸。镀铬装饰拿捏的也比较好汕森聪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌系短。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盗。也表示着DS的品牌走向独立韶钞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吉泄编,有着都还算不错的账面数据冈表,车身长度为4702mm烷,宽度1840mm那社揭,高度1515mm.轴距为2715mm财侈。上市后会把目标锁定在奥迪A3盆窗徽。 车型图片 基本参数将: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面誓幢赊,除了前车6颗驻车雷达之外饺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰括辨酬,从视觉上拉伸了车辆长度胎驴港,尾部设计了一个小小的尾翼浩,尾灯下侧字样表明了其国产身份颅韶菱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屯诲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件细懂澄,真正的排气隐藏在了下面拐醛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型委坡坍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渤酞停:高离地间隙牡、车顶行李架册趁敞、双色车身等等潞。没错逼,无论是跨界厂驾蒲、越界还是交叉车型香,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藐可。不过世间万物乖,徒有其表终究很肤浅巳赐竟,我个人认为梳贩曙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猴。所以炭怖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖佩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颈磋镣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款都嗓摹,它集沃尔沃所有看家本领于一身抵闹拔,可谓全副武装椽络。为了让媒体更好的体验这台车当劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞。没有固定线路棺,没有领队车辆氨栓钉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾经密狡,它会和每一位汽车媒体人独处12天伴。而在这12天里谓斗尘,我已经和它奔袭了4100公里勘刺暇,横跨了三个省份乓怜冯,体验了柏油赛道堑孝、软土拉力鼎、冰雪漂移星鬼、高速狂奔渭拦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纽吞,当然捕赏型,最终的结果是簇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屋雀,正所谓日久见人心剐,交友如此拎蓝逻,试车亦是如此田。回到正题赂函顶,和往常一样裁迪,对它的了解还是先从外观开始悍烂暇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糕盼、多样化是一种趋势铂谢泰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恳肮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痰卿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顷,上市至今保持着约5千台的月均销量席,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玲。 外观/内饰对比设港:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乐示,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焙桐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窖,毕竟师出同门损。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管八,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯端馅,远看很容易被误会成排气管呢,但事实上真正的排气管被隐藏起来堆拾沁,整体尾部设计显得层次更为分明律潜曙。低配车型配备有倒车雷达文,高配车型还配备有倒车可视即拒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讹惟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点算瓢俩,修长的车身与宽厚的D柱狼,加之出色的后排与储物空间懈,俨然就是一副旅行车的范儿星。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畦屎,它完全可以称之为旅行版朗逸林涩纺。    车身的线条连贯自然惶乱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头北。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隋,调整了尾灯的白色灯带位置林,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端败昆翰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浪栏齿,内饰板件的用料以软质材质为主即碴玩,接缝及做工也较为精致暴措夏,与同级车型不相伯仲梧。从实拍的车型判断戏构谎,自动空调摩巍戏、ESP系统颁、电动座椅坞朽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姥拧,至于具体配置还有待官方公布痢暑烯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胃沏,同样是大众家族的传统布局败贾鞍,整体的感受都很不错辰,方向盘叫墒、中控台的每个设计很都容易上手蕊讼镣,从材质上来说鼎,朗行是塑料感有些明显的煤随攫,好在其工艺上还是有保证的温,并不会有很廉价的感觉浪墩侠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喊捆片,销量在整个家族中表现最为可观焊线南。近期脑缅巨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畦,新车主要变化集中在外观千闻,同时针对颜色理、配置进行了调整赴,以保证其市场竞争力苗。在豪华紧凑级细分市场中稀薄乖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一导,通过下文的对比分析杆坡臀,希望对有此购车意向的网友们一点参考寝榷翅。   备注苹: 为更直观的进行两车的对比分析效,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夸阔此、CT200h F-SPORT)适八俱,市场优惠参考自深圳市场滇。 车型图片 所属品牌朵瀑懂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动防妓逻,内饰做工精细    车身尺寸方面替寒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优素撮隧,其他参数均小于奔驰A260缝算伟。从外观和内饰设计风格上看伍胸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑概逻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺度擎岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皖厦牧,全车充斥着力量与美的线条食恳培。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点示乃盆,硕大的单条幅进气格栅酞炼计、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陶官。    相比极富视觉冲力的前脸造型驴烩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些店醛当,但并没有脱离运动疙奢厕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眷蕉僵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肝胁无。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摊潘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型连徒厩,同时下侧雾灯造型也有改变臀奋,车尾部也进行了一定的改动涸粱射,整体感觉更加运动丧常窍。另外希舜舱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”判捂丛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稍两负,形成强烈的双色反差劲肛。    F SPORT车型装备了整车运动套件僵臼龟,涵盖了运动调校悬挂屠蚊壕、运动包围敝、运动阻尼减震器被胆搽、熏黑运动轮毂其、运动车门脚踏板悉赫构、运动型铝制加速踏板颧浑吴、制动踏板瘁、脚歇板等烈塑。    三幅式平底真皮方向盘藩丁、红色元素点缀的空调出风口但龟憋、铝合金踏板遁浮怂、仿碳纤维装饰条等等耍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灸共匣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓮,将方向盘病獭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伞,增加了便利性锤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动愧屠,分散了注意力倘佰蜜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晒奇羔,是多数第一次购车家庭的首选要求屏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埠抖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功享。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衅,会有怎么样的变化题亭,一起了解一下累。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的污,镀铬进气格栅增加了些许立体感经豌,更加显眼的X造型前脸伪,迎合年轻消费者的审美挫救沧。大灯的改动有些另类芍宋,在我看来接受起来还是需要时间的杠酒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讥吕绥,新款在车身尺寸上有所调整肆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纤灌,轴距保持2600毫米不变称,相比现款仅车身尺寸有所增加脆驰。   车尾的变化不大疽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涵槽,以及牌照上方增加镀铬饰条衫速,尾灯造型无变化狭卧。实拍车型为高配版本蒙,但仅配备了三点式后倒车雷达避疙。   新款的15英寸轮圈造型不错谱嗣,轮胎选用优科豪马憨庞,规格为185/60 R15般疏郴,备胎没有缺失税,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置波茎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腺途送,在年轻人中更是屡见不鲜饶。在学校要有个性卤,在单位要有个性宏,穿着打扮要有个性罗,兴趣爱好要有个性笆券半。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢论刹垂?如果你有这方面的兴趣半,那么杰德将会是你不错的选择酮。可谓自成一派的它凶漂,凭借着并不起眼的车身尺寸蒋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涵棉?还是旅行车劝劝课?或者是MPV帽?但这都不是事儿堑伯,只要适合自己就OK卵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人栖谅,喜欢接受新鲜事物的他们惜慨,正好与杰德不谋而合湍呢家。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐散祷,此外朴胖篱,六座的乘坐空间缆桔嚎,也足以胜任日常的使用需求辨戒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受新。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拔粮膜?自2013年9月6日上市以后乡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俺,力压大众途安和马自达5等竞争对手蘑,它用事实结束了我们的疑问翱溜脱。除了这些亮,杰德还会带给我们什么样的全新体验勉韭毛,让我们继续往下看模淡榷。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谎温,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冉催。虽然我们这里并不提GTR吕莎劲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怒就,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶锤杲睿克斯ST婆刨袍,令人刮目相看蔫爱。与此同时忱桐,在秦身上裙衅秽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怪戏剃、做工以及舒适性表现上的明显进步董。 外观造型鲁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代飘,近年来推出的新车型如速锐探镭库、思锐以及大家眼前的这台秦氮愧,都可谓一个比一个漂亮盎无。就以秦来说培苯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网畏,很是亮眼琴悸吓,同时也营造了较高的前脸识别度惩开搬。   车身尺寸方面邦杰烩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啡腥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悲绘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痰烽,2670mm的轴距表现则处于平均水平连嫩扣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同问抚鹅,其整体感觉与速锐大同小异家。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯点,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诗幸憨。无论白天还是夜晚校固告,该车的车尾识别度都非常高箱持加。而且内部的光源郝翘,除了转向灯为普通卤素灯泡外色点,示宽灯抵委、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晴瞥能。   充电锭、电桩安装及质保/售后介绍德锣菏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口遁氯拜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狙归彩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骚,据官方资料介绍漠,充满一次电大约需要5个小时左右夯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓖。   同时将拜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疵,虽然价格并不贵卜,大约在6000多元俏,但对申请人有一定的条件限制痰蛋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)句别狙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杏宦阶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准七。当上述条件都满足之后铆冠刨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窖缔钨,如果一切顺利顷逞奈,最快1个月内就能安装到位并通电使用玫。不过目前集,秦还不能实现快速充电叔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筹,只是目前还没有这样的配套充电设备空退哄。   针对秦的特殊性惹辨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务既戳安。其中题款,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铃估俊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拉盟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晾、绝缘手套和护目镜等设备爬拟涡,并规定在检修车辆时必须两人在场然。以防车辆万一发生漏电此净,威胁到维修人员的生命安全摧么。   与此同时眉失,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骂剁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刮河互。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赏竟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型词募嗅,整车质保为6年或十五万公里酵疵类,电池组为10年或二十五万公里)汗。总之剖鲤,从专设的维修工位荆伎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泼陈庆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疵盼,而对消费者的购买更是一种信心的保证槽系。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前看村,中国汽车市场刚开始发展噶屎孪,市面上可供选择的车型可谓寥寥拟锑棚,在那样一个年代馅比拜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准维,并且在之后的相当长一段时间响奔行,人们心中仍对它们有深刻的印象唐牧。时至今日哗颇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啡匹,在数年激烈的竞争中巧童,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遁。这回联,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锚睡料,我们也借这次机会为大家做个全面对比闲剿累,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酷年记:外观内饰(包括设计和做工)鼓讹、配置钒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)似邦卢、储物蹲抛虑、油耗肌讹缸、驾乘感受漆锰恭、加速性能灰戚、刹车性能李仍蔽。同时丧劳腺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别落、同价位车型的什么水平鲜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹦廷乾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犯,目前约有6000元左右的优惠孩顾吹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孟奴,在优惠方面差别比较大椒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右授,根据论坛中近期的提车价格微鞠,9000元的优惠还是有的苗。目前稳巧,两车的售价依旧属于同一梯级挽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致塘翁凤,只是配备了卤素大灯及雾灯量,透镜型污、日间行车灯这些都没有兜垃敢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顿贾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚀洛脾,因此我认为两车的配置可以理解许嚼,符合同级水准匿敖绊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹲暑驮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比全,两车的各项参数也处于伯仲之间烷困,差别在6cm之内拈。在车内空间上讳,两车的表现也很接近畅辑罗,我先剧透下吧袭,结果可能跟你们想象得不太一样慰。   相信看到这里疵两,大家最担心的就是如果车辆没电绒,后备厢是否还能打开的问题纤娩祷。捷达看来是妥妥的没问题搁遂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阀掠,它的后排座椅靠背可以放倒怒隘谎,之后即可顺利从后备厢取物肌艇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绞酒啥。   在倒车辅助上琉,捷达配备三点探头型骡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平详。这里多说一句添耸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勘,让人觉得很不大气猩,并且低于同级别的水平斑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谁仍,舒适型也可选装倒车影像记磕,比捷达厚道一些缸。从普及性上看玖,能够达到同级别的平均水平烫,从功能性上看时石乌,拥有倒车影像的它则高过平均线了骄尼,给好评竞鲸。   两车都是15英寸的轮圈旱券净,造型上也是各有风味乃梳孰,轮胎宽度也同为185mm贫扦咯。从售价上看随漆废,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痘垒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尺痕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比村伟憨,让我们在后面的制动测试上见分晓痊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骗,借着中期改款的机会叮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机权,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注四鼻反。应该恭喜它低,至少在我眼里加蔑,它确实达到了自己的目标深烹惧。过往凭借动感的外形酚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惩媚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萌。   只可惜啥材锑,刚上市不久的2014款起亚K5瀑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择道矛,而且它们的价格都处于K5车系的高位频芒涉,受众群体并不大答谴。前段时间隋潭愤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析日呕,并撰写了《起亚K5购车手册》摊散。文中急,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐径祟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色额壤颅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铜躺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机需蹦寇。自从起亚暮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痛,互用研发产品的例子不胜枚举保豪瞬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度橡栋。该发动机的最大功率为245马力篙琳、最大扭矩达到350N·m人,账面数据处于同级别的上流水平把汝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缄透翁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓣姑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机偿。   在涡轮增压孺铣恃、缸内直喷等技术的加持下本,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谅,并且一直持续到4000rpm措拆率。得益于涡轮介入较早碱螺莫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瀑媳吨,而且它的油门也调校得比较灵敏秒烯。在实际驾驶的时候廉,可以感受到它的起步轻快自如凛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漆操。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比备褐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椽绿疾,但差距并不像数据相差那么大栓。在整个低转速区间缎棺,它的动力输出不算直接疲琴茎,缺乏一点活力蹋,给人一种有劲儿使不出来的感觉腐朵。   于是承腑谱,我把油门再踩下去一点竣辽,动力突然来得很快儡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蟹,毫不费力兑佛桓,而且可以感受到车速达到120km/h时糜,发动机还有充足的动力储备忻。它的中段加速能力让人满意吴,虽然依旧缺乏一点活力外如采,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顶辫蹭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擎澎。   还是差点意思税桃才,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膊溉。于是瞥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式探冈泰,6速手自一体变速箱切换到手动模式怜悄娘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作促校,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唱闻。它的油门响应足够快矫,发动机的动力输出得到更好的释放墓,方向盘的反馈也更加扎实邵讣。除了SPORT运动模式外怂继,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胃拌,运动特性从SPORT垢箩墟、标准到ECO逐渐减弱虹,驾驶风格也逐渐趋向安逸苦骋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颊,平顺性极高承,而且动力的衔接也让人满意涎挪涕。若以80km/h的速度巡航拜钦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吩铜,对于燃油经济性的控制也让人满意需赐豆。同样值得表扬的是降挡速度哗溪,在中段需要加速的时候深踩油门勘侈李,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寐,而且换挡冲击也比较锌O焉佟,不会让坐在车内的乘客感到不安熊。   前麦弗逊浆、后多连杆的独立悬架底盘结构洽豢诞,在调校方面仍然有很大的提升空间护炯某。它的弹簧足够硬蓝赊兜,但是减振器的阻尼不够大虑杉奔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底订舒巢,会有细微的震动传到车内评溃,以稍微快一点的速度过弯恢日,车辆的侧倾会比较明显湾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酿窗李,舒适性让人满意队胚,但如果需要激烈的驾驶的话炊竟,后期对悬架的改装很有必要炕挞。   它的刹车盘相应加大了尺寸跺伞警,刹车的力度足够荡江,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梨卧杉。具体表现是好,刹车踏板的前一小段是虚位赌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盆驳,制动力度会突然加大赂犀,需要一点适应的时间蔽僧赏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稳,发动机的声音巳燃芯、振动都非常小剩。然而顽容,在速度上来以后关,噪音的上涨速度也很快癸疏鲸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羡铃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钎簧诡。   我得承认斧稿悍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剁抢端,但在起步和中低速行驶的时候檄溶偿,动力参数上的优势并没有完全体现出来魔庐仕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处激差。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价床,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钙辨势。当然问炬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型几技袜。另外碗伸,值得一提的地方是伟幸扭,在动力提升的同时弊潞,它还加入了行驶模式控制系统挖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用静细焚,它的动态性能相对有一定的提升冷肠萝,开起来也更有活力和乐趣想岭恫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓶捣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弯,只有手动版车型销售绵歼翠,导致产品线还不够丰富匈。而就在去年11月闻鞋,海马M3终于推出了CVT版车型盾,7万-9万元之间的售价累上,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求混琉秤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趴陋鞘、逸动嫌、宝骏630以及启辰D50等车型聪芹,竞争还是比较激烈的奇。作为一个后来者显,海马M3是否有足够的实力立足肺嚷?下面我们就一起来看一看跺孙。   动力陈碳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俏嗅丛,其最大功率为82Kw沸,峰值扭矩是147Nm深。从账面参数来看瓶磊攻,可谓非常出色从,一点不比合资产品的数据差玖戮榔。对于一辆紧凑级轿车来说毖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竞。    开起来的表现房,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苔煤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蘑册,如果想要充满信心的快速超车扇夕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兜舒侨。    我知道会有人问村绿鳖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畦陶耍?说实话屯几,我觉得大家都没什么区别荣扦韩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着黄,也是低扭不够强巫毖,需要靠高转速来增强加速能力课涩。    可以肯定的说篱盟,除非是加上个涡轮增压器慧。否则的话瓮,这个级别同排量产品之间的动力表现殿身,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厂。我个人觉得擎,这只是消费者们需要认真衡量的一点奔漓温,而非全部褪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毋妒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耸朔,动力传递平顺连续的特性嘲徘,有效的提升了整车的行驶品质感茸。顺便说一句办,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唾到括,这也是比手挡车多花点钱的好处洪令。    深踩油门时赖池,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扳,来保证动力响应足够顺畅稀墓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内们。此外宋怒苦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汾胶,功能性极强喉泻巴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现守裸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猫不鞠,g值才开始达到最大的0.366g晦氨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屉碘,此时车速大约在30km/h左右相锣,达到60km/h用时5.24秒桑,冲刺到100km/h用时11.45秒般施。    接下来看看海马M3手动车型剩,在加速到2.5秒后体谁,车速已经达到了差不多40km/h妨醋,达到60km/h用时5.01秒括,冲刺到100km/h用时11.28秒旅泰,比CVT车型略快捆臣。如果不较真的话杆澄,可以发现二者的差距其实非常写苛臁,相应的在日常驾驶中其实也一样俊澈毋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米顷评,就这个成绩来说莆叭,它的表现只能说是非常一般献韭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抬,它的表现就算好多了烦。 责任编辑称撼:沈楠" "   近日秘,宝马官方发布了新款X3的车型官图光,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伶飞醛。从新款车型推出的速度上来看广,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赦酿屯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量封。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挖钒。    早在2003年绷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汤。10年以来童,宝马X3已经销售超过了一百万辆滔蚕疽,自从2010年上市怕祥统,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绰浮。因此沪我朵,2015款作为X3的中期改款怯毖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中何,优化后的大灯组造型欧裤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰空,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茬豹锹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巾。通过官方图片灌商,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胖,也融入了宝马家族的最新设计语言劝,与新X5一样采用了新的中网边框设计购朴屠,在视觉效果上更具冲击力扭吮。    在头灯部分轨看好,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抄袍酸。另外黔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伯臀烙,配置方面它还可以选用全LED光源呈苫卸,再加上选配的LED雾灯谋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质躲娠。    新设计的前保险杠极具力量感苟,并融合了镀铬校井、塑料格栅以及金属护板惋卉炔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肩钵缺。此外钉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中享凭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纳高,也使整车更具个性化风格瓶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篡抗:4657×1881×1661mm泊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奋项脐,轴距也同为2810mm儒路汝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别物冠市,从车头一直延伸到尾灯的腰线斯,让车身看起来更加犀利且极富层次感漠放茄。相比变化较大的前脸慑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扣桥。相比X5厩亢轿,新X3的尾部更加耐看捶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煞柯诵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分般,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彻骚,视觉效果并不是那么给力摹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粱弄浪,新款X3也不例外扒钮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板退、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挪钦、后部的防钻撞保护装置病,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乾诡捆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敖惋嫌。此外糯妙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倒春。该车还可以选择六种车漆煽赏、三种专有的18绦让、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚼蕊。 责任编辑培:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车提:Quattroporte(总裁)疗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捶:Levante扯揣箩,还在2013年4月的上海车展上号,以全新总裁平台为基础巳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跋溅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓉敖茄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萝譬:Ghibli……   以家族设计为本鹅沏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同龄胸,改走豪华中大型轿车的定位锯,车身尺寸长劳海、宽辞、高分别为4971mm石哨堂、2100mm和1461mm档,轴距则为2988mm沧化电,直接锁定奥迪A6槐砷崩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上良,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惯氮碉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狼舜涣,且融入全新总裁的轮廓特色蜜潘怖,以紧实并极为流畅的曲线创,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搏卧。    于是在车头设计上酸谐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽额、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锰悸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碧思狡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伙腻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啃,将蜂巢状格网嵌入其中纺送芜,且尽可能地加大归,再搭配角度更为锐利茧摧懊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疥河,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势下。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惮谓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冉,所以厂商在Ghibli的车侧粉亭,除了保留前叶子钣鳍状孔道湍购、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外璃,也师法了总裁车侧的设计秘盘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型界捆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谐栏,另一条线则从前门下方迸出罕,向后朝车尾紧缩门泡,滑顺动感且充满肌肉感碑湘,并正好可呼应更翘的车尾设计疗冉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疏梢琳,速度感浑圆天成桑配。 内饰向旗舰看齐开疮铃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徘钳麻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿康,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同事冬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酞华虐,也把声控肥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芒锤拎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蘑,右侧拨片负责手动升档巢、左侧拨片则能提供降挡瓣吧淀。    此外豁别,三辐式方向盘的前方考并亭,一样是借自全新总裁的蓝底白字玛疚、双环式仪表盘赁彪脓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表橡篱信,左侧则是表底超过310公里的时速表奠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕科罕锌,可提供显示油量蘑、水温漓、挡位与导航指示等行车信息拓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图短垢傻,告知驾驶者目前的驱动状态仿枫娥。    和总裁稍有不同的中控台堪粗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硕瓜,以及可触屏操作的收音机电台选择较、音源切换泊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纪、空调温度设姆夯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睡,空调出风口则移至屏幕的两侧搭乒,下方则为恒温空调系统调整出风量核钳涕、温度与出风口的位置急,以及音响系统的吸入式CD簧透涸,设计上较总裁车系更加简约啼碾,但用料与配备完全向旗舰看齐篱,展现了十足的诚意塑庆媳。    较为可惜的是就,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旦金,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm临茎桃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性继,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捕雌,包覆性和支撑性也非常出色嫡伤沧。    但是后排方面鼎、便没有像总裁那么充裕连韧,尤其膝部与头部方面菲乏绣,身高174cm的笔者坐进去后文,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舱抨,也刚好替前渴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓籍骋顶。 责任编辑悸裙禾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毋崎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宋拷忌?后来一看茹,哦邵,原来CC是“Cross Country”圭低。继续了解发现有点意思孔,底盘抬升叛函疲、高功版2.0T五缸发动机袒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法借咸惜:目前的普遍规律是哥拘脾,产品分得越细吉舱可,总销量提升越明显仇慈俊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品未酵骗,它的引进季涧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦埂陀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板是法瞧,主要分布在前脸和车尾目,从外观区分它和普通版V40很容易搏。底盘抬升12mm暖,这么小的数字对视觉效果影响不大涎凯,整体协调感没遭到破坏香考描。    车厢内部尽借灌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样前扮,除此之外内饰并没有过多特别的设计琶恕。之前我们已经发布过实拍文章南,车身相关内容有详细介绍拜,因此这里只是简单提下要点频腑层,就不再重复描述了烩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溅舜镶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啸,最大功率214马力就夹,峰值扭矩300牛·米多侨,型号B5204T9郸惭,是普通版V40那台发动机的高功率版本薄,那台机器的型号是B5204T8忌贫拴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苗,今天会是什么成绩贯炊馆?稍后揭晓辛连。    变速箱没有变化彩,依然是日本爱信提供的TF-80SD喉,六个前进挡私糜,带手动模式和S挡墓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT臼家,奔驰A级用自家的7挡双离合故偏,沃尔沃这台6AT暂无优势年蠕,目前他们还没有新产品投入实际应用拌权,理应加快脚步傅度。   驾驶币鳞:邪恶的S挡    驾驶部分棘,我想说说D挡和S挡的区别郎阑。看起来挺初级的一个话题拭旗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疾。D挡油门响应迟缓妈,在激发变速箱降挡之前图将奶,需要稳稳的熄摔、持续性的向油门踏板施加压力烘,慵懒的降下一个挡位之后梅哇,情况有所好转桐,动力给得稍多扔靡,也就这样颂。    不满意对吧霸?可以把排挡杆向左扳到S挡青胖新,切入“邪恶模式”焕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孪扦,转速拉高1000rpm以上颧抄烩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来经赏谢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次报,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拜丰,脚踝每动一下嘿庆,车身就顶起往前猛扑一下惕。深踩油门皖摆,转速迅速攀升芜倾,跟D挡时判若两人泊,两百多马力恢跨、三百牛·米守,在这个尺寸的车身上爆发出来捍水,过瘾墙横溯。    激情过后细细品味讣纺,这套动力总成有两个弱点需要改进庇铝,一是怠速时振动大湘冻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驴姆,影响体验;二是低速行驶的平顺性锭袜牢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僻斧,1鹤餐荣、2扰想、3挡之间可能频繁切换贬,动作应该再细腻些舵陡羌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仓,选择“全功能”项诉,不打转向灯就变道劣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厂衔,回正的力度不懈障搿,如果你想在车流中快速穿梭前进激线瑞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碘淬弘,要么关掉方向盘辅助墨咯,仅保留振动提示即可腊。   绕桩悸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣课镀日,在绕桩场地很讨人喜欢布单骆。车头响应比前驱版本积极寒继,入桩动作稍猛赋摩岁,车头好像在被一根绳子拽着走伦虐仟。给我留下深刻印象的是缕滩,这款车的极限要比前驱版高太多筋斑,特别看了下忍磋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挫钙。上手容易巫芍,但是需要注意别突破了极限痉完竟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点系:一旦超出极限呸艘膳,很难把车身再救回来镣死。 责任编辑粉杯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帘蜂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诵颓弓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始五拜烙,就一直困扰着我们的问题坪静桶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咐铝兴。马力越大的车就越好么阮顽?绝大多数情况下答案当然是否定的韦未寄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耙。随着时间的推移换豪,我们有机会做这样一个有意思的选题肉。   让我来说明我要做的事情课谅兔:我们有三辆四门轿车炕绥环,合计拥有1657马力功郝课。看起来确实有些夸张狄傻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琴棉母,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多客。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桐目,但是这个570马力的怪物一直没有车骗肪燎,直到我们完成这一特别的测试一周之后巾。我们只能使用520马力完氰挨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旅枯牟。   另外一辆是全新的奥迪RS7秒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎澎,拥有560马力的出色表现彻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惋躲势,在K&N工作室的台架上构碴,它的轮上功率达到了479马力宋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讽署记,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讽就。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枢椒窝,用以获得更多的功率输出惨汲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候理休,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拎。即使按照宣传中给出的数值擞慨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菲纳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲸戌,它的轮上功率达到了541马力练,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邵饶。   另外还要说明一点霓杠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擂偿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拒呛犬,不具可比性笆嗣完。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柔。结果很令人意外涡。两款加速最慢的车型类,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h较。当然最慢是和RS7相比较而言的搏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盘享。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录具。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鄙脓墟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拴,但是还未打破我们以前的记录妹举。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篇酪含,说它慢更像是一句玩笑话忿奶,这一成绩实际上已经快的吓人了浦。奔驰则要更快一些挎壕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)环,冲线的速度也提升至197.5km/h较。冠军仍然是RS7的忻扮田,它只用了11.6秒府节蚀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宛钎。奥迪的冲线速度为193.8km/h伸活,虽然不及CLS63 AMG挎布,但赢了就是胜利挠苟乏。   123下一页 责任编辑境:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后靖地填,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沦、运动和科技气息了赔患爆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此实,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孝凡罐,主动式车道保持和自适应巡航功能轿,几乎能让驾驶者也变为乘客黎驰,高科技配置更加丰富沥窝。    于是筛料,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帮帕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汐顷未。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擒唯京,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亭签市,在下面的文章中有详细介绍涸。此外粉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烘浇惕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读薯碌如。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道加朝湘、残破衰败的路边小屋超信坛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蠕七,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富防呻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峦。身处如此糟糕的环境供途,却并没有让眼前这个出身自底特律函、土生土长的本地小子屈服驹狭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亩田,但只有经过一番试驾体验之后恳馁济,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巷鸥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的划钵随,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荷睹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咆跺撑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刑,同时两侧向外延伸与车灯相连疼习。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计素据。   尽管是低配车型拼咕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抗暖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汰祥漂,它基于D级车的平台打造暗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条村同匪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK誓污伤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT平,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体访譬宏,不过从近几年的趋势来看舅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型好少,至于其中的原因鲤臼罗,从这款车中也许会找到一些答案虑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狼救糕?   GT径翔射,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写靛廷,维基百科将其解释为具有超长续航里程该、拥有强劲动力谩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型釜秦。可能一提到GT孰诽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袭戊,其实则不然毕,GT拥有着明确的划分准则浇奥,举个例子来说祁捞簇:拥有着标准的后备箱豢、配备V12发动机并且内饰非车衬谈浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车厩卿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT构莲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类够题的,不过要是按照上面所提到的评判标准来看横,这款车的确还真有点GT的意思拆寒犊。在笔者看来庞诚物,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篡啦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凯叹少,最起码第一印象分已经拿到了娄。   5系GT是采用7系平台打造的康帆?   5系GT的轴距为3070mm轿孪奔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同薪李目,从前双叉臂童躲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惺悸眯。厂家表示花,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型必,其在外观撮虑、内饰盒燎阑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拷健。   5系GT型到无朋友读霞?   谈及5系GT的竞品闺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情态档,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涎窟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版步说。   外观付肥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缺。风云2(详情)携、E5毖堕、A3以及今天评测的这辆E3兴憨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓝帘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹭税。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赣静。从这辆奇瑞E3(详情)来看锯懊鲁,外观及内饰都有着很高的原创度箔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泰秀。这让奇瑞的产品线更加丰富单,但也让消费者选择起来有些头疼侧。 外观槽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酥臂喊,但外观却没有去针对青年人的设计滑慑伤,前卫撅偏端、另类这些词汇应用不到E3的身上地潮材,车身也找不到多少运动感姥。不过它长得却很容易被人接受寥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看病,E3和E5的外形稍有一点点相似笺瞳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绷补。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化篓搓姜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔚供剩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高视揪窍,而且非常容易被大众所接受弘枚稀。不难发现膛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搔疥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陆魔。艾瑞泽化需、瑞虎5戌,单从外观来看都会让人眼前一亮骆凰。借鉴是好事喀怂童,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倾,但不动脑子的照搬实在是说不过去狗哗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧髓剐浆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表箩焦,作为最会制作小车的铃木来说陀,雨燕可谓打开了国内的市场培迫蒲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琼甭,新一代的SWIFT迟迟没有引入速无。而就在2014年1月18日缴妙蒋,铃木速翼特在国内上市图互,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蠢褐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缮锈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉惺能:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕黔软,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件超距。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造武瞳蜗,速翼特运动版采用运动风格打造局。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛙刃,轴距为2430mm纤蕾校。由于基于新一代车型打造毛间舶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茧葡年,轴距也加长了40mm倾蔫醛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚广村,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚼差。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痛,包括中控布局唯缓、仪表盘顾尸拐、方向盘等造型均有所更改暗损。此外土,配置方面新车配备了ESP菊彼、自动启停系统瞳抠、USB接口投渺、运动座椅等配置捻席假。CVT车型还配备了换挡拨片懒卡,满足驾驶需求盒按崇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惺捕逛。真皮包裹自不必说拭颊,3蓟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服示。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓉叼。不用和别人比吹团圈,超越自己就是最大的进步耻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顺纷全,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慈嫌,其最大输出功率为100千瓦坦,最大扭矩160牛·米曹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拨论菲,其百公里加速时间为8.7秒勾,最高速度为194Km/h敦抡匹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡木,相比之下乐趣少了很多连柬。 免责声明荡寒辜:本文仅代表作者个人观点崔挥橡,与环球网无关匠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谢,对本文以及其中全部或者部分内容县却、文字的真实性喘赂禾、完整性危欠吓、及时性本站不作任何保证或承诺巨十详,请读者仅作参考覆让碌,并请自行核实相关内容涛酬栋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劳险,引起了广大网友的质疑多圣幢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冀寒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注季是。于是易车网本着服务网友的原则佰伯哦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沤接,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车褪且,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示强就磕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寸动,您便自有定论湿。   体验者介绍    前排体验者泉:辛毅 身高溪破损:178cm    后排体验者青似:旭子 身高瓜赏:177cm    Ozel 身高恢:170cm    小娴 身高颧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娥猜暑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悍防。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍如娄溜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市税疤吭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疆让孙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆架程拆,公平公正公开地来一次大对决瓢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猾亩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拧钙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厢贡椭。所以不得不承认钦瓮猾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值判碾殴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暖。    事件回顾雷惫呈:    说干就干猩蒲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛊喷眯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啊。根据易车网后台数据的统计来看瓶据奈,持以上三种观点的网友大有人在扒火,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲圈舱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浚粳然。尽管是为了对比三者的公路性能洛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上负是焕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刺密。    测试车辆氢讣夏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350投。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蝗胎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车价,奔驰已经尽力了巴抬尸,我们在此也由衷地感谢朗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忙恫,告诉大家改款前后的差别煤厕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5故荆。因此我们也很负责地告诉各位网友潦,目前除了易车网炬赋,其他媒体对于新款X5的评测类提,都不能代表日后国内在售车型饥竭冈。第一辆中国版车型为xDrive 50i拆奇,加配M视觉套件疗灵怕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胯沸,我们无法借到官方提供的车辆畔救乘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暑汹纯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舞集。    测试场地囊谜呜:    乐驾赛道全长1.6公里拦,共14个弯道疥蒙,最长直线段270米拍,赛道宽度为10-18米垢,视野开阔汰捶关,无障碍物忿握拎。赛道两侧均为土质路面苗授,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葡鸿盟,大大降低了安全隐患瑰。    测试人员粟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恒辨,却要替土豪们操心买什么车垃诽搞,这件事听起来真挺可笑九老,因为我实在没法揣测土豪们的心理开胖累。如果说我还能理解花五十万买大切钒敲匙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呸,代价是要多花一倍的价钱鞋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剐泻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感客琅荚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹿誓黔。不过因为坐的比较高号策,速度感不如那些贴地者强烈饯巴,还没怎么着呢就破百了寸醛。这大概就是SRT8的魅力蒜,很难说值不值得辽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骡膝,跟改款前相比还是升级不少双玩层。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潭翠图,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挠剂俩,SRT是JEEP官方改装部门扩祷净,这种改装是全方位的息郊适,包括内外套件加强熬,以及性能方面的提升萎星井。SRT8就是高性能版的大切诺基郸獭,主要提升是外观套件欢、及动力系统桅丸僵、刹车系统门努陈、行走系统等方面毋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坑盛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拆擦,6.4L自然吸气HEMI发动机梧,搭载采埃孚8速变速箱肮樊。   SRT8为公路而生俯,所以公路性能是它的强项败桂履,不过Off Road就不是特别在行了纤拜芒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 退徊免,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匣峦。 ② 跟之前的SRT8相比挨错,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邯屠,所以科技感和豪华感都提高了不少量揉,跟换代前的SRT8相比夺渭,升级的部分都是实实在在的翟茧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啪拭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肪幂海,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娇淖按,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惠很祈。  √佟③一百多万的车衡泛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车华,再挑上百万的车的刺范啥,好像有点吹毛求疵痰涂晨。首先悬架的设定非常的运动婚,即便比较温柔的驾驶方式菊平,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磁崇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氓棚,大切诺基SRT8并不是一个非尘味厶瑁合适的选择涉草萍,尽管动力非常充沛耻澈蚊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意协翰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响察梆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宝谁,但好歹SRT8也一百多万了肚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峡富。不过之后我们也释然了粕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驾撂,但经过数个媒体的“蹂躏”吧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佰,有点异响似乎也算正常韩经陈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碍钮,请点击下面的图片进入试驾文章葛墩倪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讽刨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争山骇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的次迪鹊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沪狗火。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豢参炊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恒窗痕,还是老套路分铂,直接切入主题编锹豆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹散蹋。 动力对比背彩梨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狠示莆,看看英朗GT的表现如何吧钾。这台发动机的最大功率是131千瓦摆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲁,当驾驶者在需要全油门加速的时候侯,为了获得更好的加速表现沙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm薪。对比发动机账面参数来看诞,最大功率118kw讹,峰值扭矩250Nm违篙间,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惩踞偏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乾错,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猫烤连。   至于传动系统方面劲桥位,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲜咳欺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样躲唾,都是目前该级别中的主流配置蔼辑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现深卧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泥奋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骚烂下,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粒隘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莎黔,比如高尔夫6暴、速腾等虹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喝还铰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肠秤,从而起到提升操控性的目的冕存。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架看嗅煌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坚稍现,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接害奴,但通过厂家的调型衔后千柯,当一侧车轮发生颠簸时馁备拉,对另一侧的车轮影响会比较小些犁南疼。   小结褪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匿供坎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出无。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了添陈磁,至于优点这里就不做过多介绍了翅艘朝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械奕郏后英朗GT更偏注重于操控性行船。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杠,见过后车追着拍照的探,见过开我边上向我打听价格的方疮舌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回同菊。我坐在这辆路盛E70里陆,被注视得有点儿不自然圃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缕超,我琢磨着捞,要不要让他进来看看蹄。要不是我瞅见了绿灯亮起娄哆,我真就这么做了晶箍归。对不住了朋友弊,这次没能让你仔细了解它陵彤,不过我希望你能读到这篇文章毋雄。   不用否认宏,人们对美的好奇与渴求与生俱来弊搭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣霸菩溯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗发。不过在这些人之中剿际秦,有人会终生恋着美人扁,有人也会为抱个花瓶而后悔甘蒂。如今打造足够美的外表来吸引消费者必,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情千,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悼,但在这之后能否一直爱着它聚,我认为是一个很值得细抠的问题绩墩解。   ●外观大气皖晨替、美里如,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喷,我还以为来了辆捷豹谦女,赶紧跑过去看发现被骗了矾毛埔。不过我并没有觉得失落提,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粟府囊,并且从设计角度看扮慕,它在借鉴与融合得方面都很到位喇凸逝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徒襄烹,我对它的外观设计就100%满意了班久洽。这事儿对华泰肯定不是个难题妓拟,您看看宝利格还有华泰B11布,都有明晃晃的格栅轻任。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中当,但绕车一圈后我发现淘播,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了色迟毫。咱看看数据对比稠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手觅,可以说在各种数据对比上手输,它“不是第一拈呐,就是第二”妹。虽然在宽呸僚绍、高和轴距上没有做到最大抖讨,但也不过是一两厘米的差别冲妙洞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米途扁,这就让它看上去大气许多割菱康。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上深孰。   打我接触这辆车的时候艰白鹤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唤。在这样的目光中歇海,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期段偿。面对“屁股高五鲤、尾窗窄”敌船疗、后方视野不理想的路盛E70时美,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裴。先不讨论这样有多麻烦了岔剔钙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作响,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溅汲岸?这点让我心里不太自在竞胜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲湃俏,是个应该有的配置迟刹巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色槽。而随着国外皮卡文化的不断渗透擅晌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钨,去跟进时代的步伐纷。为了迎合市场的变化及用户的需求乱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时围岗秽,开始注重宽大饱满的外形设计灵慰胆,并增加更为丰富的配置伎跨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酬渐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喂社,整体的风格带有一股阳刚之气申俩。在车身尺寸方面侠菇咸,它的长/宽/高分别为挛巾屯:5310×1812×1775(mm)喜冈,轴距为3100mm乖酷瘁。威虎TUV并没有大小双排之分冒,仅提供了一种车身长度村。车身侧面的线条也很平直奸钳强,外扩的轮眉使其显得更加饱满磊娟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吠。大灯采用远近光分体设计熟芹,其中近光灯还配备了透镜报蕉墒,不仅更显精神爽抖,而且还可以起到聚拢光线的作用温涎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侠痕挽,遗憾的是寺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腔返喂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯千,并且后视镜仅为手动调节唇陡吧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑞惋狠,非常不错发。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焕秆归,至于货厢外侧并没有再多设置狙宠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纷搓锑。另外檬剔鲜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壁,不过据厂家介绍垮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撅。对于皮卡车型来说墙,这项必要的配置还是很厚道的点缴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勺吴刑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肋骏渭。不过普,今天我来到这里并不是为了滑雪氢扛,而是为了求证一件事情对锋:有没有一辆车善,既能够带着一家老小舒适地出游卿掇,又可以不惧冰雪啊,在冰天雪地中步履平稳地行驶捍涣扣,同时价格又相对平易近人呢诺浇沤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俊羞,那么就让它拿出真功夫试试吧瘦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)才晃,从外观上看翅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别架疾,19英寸车轮显得很有力量感顾,也与动力总成更加契合;其它的地方惧,也依旧是酷威的老样子窍拨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿关彭,甚至还有一些精致的感觉轿起。总体说来帘,尽管算不上全新车型檄,但依旧耐看垒床。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兴秒剁,动力响应良好觅艾,易用性好锋祁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讹悸葱。当承载着全家出行时适,既不会出现爬坡和超车吃力的状况边既帕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熄魂。   至于酷威3.6L的内饰方面钱棋位,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恃铆撮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节经。   除了动力系统供,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘁础般。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绊守,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动攀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篇千,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施草埠擦。动力分配完全依靠电脑自动完成够侗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吝。   有了四驱系统虫崔琉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳行洛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎峰伦,具有更加粗大的排水通道牌童攫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琅,冰面行驶性能更加出色省。此外雷茧闯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汗思,胎面中央多重“Z”形花纹猎懦、针孔沟槽设计回、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窖模。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息感,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间森,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情首。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫂恼袒,它的定位低于1系烧鞘。但是腔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焦看酿。另外廷氯,它也提供了i3?REX增程版本掀醛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浆搜,扩展了这款车的最大续航里程甩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试推穆吗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暖许雷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裴怂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枷岸川。   宝马有没有提高电动车的标准侈融?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协党潞晚?让我们在接下来的测试中找出答案拿耿喉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筏,宝马i3的行驶里程可达88英里持窝镁。相比较而言舍,?Ampera可达30英里洽,而普锐斯可以行使约10英里裙梨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乏肝碧,i3可以更多地使用电动模式遣。而增加了汽油机的动力系统皑踌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煽,357英里和505英里呐岸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大短。这台车约五英寸高嘲尾,而宽度几乎和高度一样写泉辟,与低矮流线计宪嫂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怖双到。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翱棠,我们没有所需的充电站?们,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式把。   此外拼讽激,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜜返嗅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谓答:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兴访尾。它内饰精美讨,融合了许多先进的科技泵琳屯,它空间宽敞碎拉,驾驶体验一流谭程漓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稻速洞,它仍然使用汽油机嚎祥布,以作为电量用尽时的保险校碍拎。   第二名访偶咸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惶纳蚂,科技感十足勿,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼓猾似。   第三名薄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款劝莲澜,它最大的优点就是充电迅速烹,性能可靠梨。   然而饱扫苏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俺恋。(实习编译飘闺慧:徐旦?审稿漂拇:刘洋) ? 免责声明版权作品划艘钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权得髓烫,严禁转载络舜涣,违者将被追究法律责任挪。责任编辑殊黎孝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚎,应该说是倾注心血狡,在技术平台上都有可圈可点之处航,源自萨博的技术是其最大的亮点碧饶呸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恋耸颂。在外观和内饰上烩秘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹋,在动力和配置方面也还是很有性价比的退。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说场豆剁,绅宝的外观原创度还是很高的腹,并没有刻意模仿什么车型榔,但我们会在这款车的细节上看到窘吴聪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芍窝。且融汇的比较好线两吹,并不是简单的照搬照抄疯稼焚。这一点值得肯定魏侧罗,大灯的设计十分犀利鸥丹,鹰眼造型也有较强的辨识度惫喊的。LED日间行车灯比较醒目纽,穿透性不错窖罐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表固谷卑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梨驰较,也很紧绷仙衬眯。看起来运动感不错收,但前悬和后悬的长度较长痉遍庇,看起来有一些比例失调祈舍苦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些聪戚,在视觉上看上去会更紧凑动感乐。轮胎的规格还是比较高的擦乡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剑壬。   车尾的设计比车头更简洁一些海石,尤其是尾灯的轮廓垫尺裸,设计非常成熟庞。和宝马新款3系很像江袍。除此之外坏牟桃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感槽罚拨。   本文导航仑:" "  “卧龙凤雏锯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口累晦惭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后络慰睡,便有了三国时期的三足鼎立颅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟透,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钮擎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浅变碘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲镜凭铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛋钢撂,然而坊间始终流传着这样一句话绒巍抢:“得中级车者得天下”;是的挨画锚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重双型,今天我们会为大家带来两款重量级车型涝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丁,请大家继续往下看结礁钱。   看到这里大家肯定已经有了答案了拘窝,没错丢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗜袖隧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉几缸,那S60L是何方神圣帮颊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陷事库,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花实九垄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狙,厂商指导价33.49万元抬书假,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狭爱、后排座椅加热戏伎棠、并线辅助戏、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲁鹿峡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中海,即使不看车标镣希马,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茹,哪个是奥迪碍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的课南扭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挝苹铣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帕挂涝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停径赏渡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性此镣豹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抛逞,使夜间行车更加安全顺示。两车双色的外后视镜造型别致效,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牵抡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隆浮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梦屯搪,至于乘用空间如何篓钮,我们将在空间篇为大家详细介绍答。两车都采用了5幅式的轮毂造型磺拢孺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳许。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搽酪,整体方正的设计略显稳重哪。后尾灯的设计两车可谓各有特色糠模,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似案啃,设计感十足疗巷炊,而奥迪A4L的尾灯更加修长弗,视觉效果出色窟疚。天窗不仅能够增加车内的采光党点够,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阑酸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唤圃缕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心当添八,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罢邦。   本文导航娄颇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车末,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悲寞韶,配置也能满足一般家庭的日常需求甭锌复。对于这个价位的小车来说袍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绘甘炽,在这方面咖衰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迷丛,就算是与它的直系前辈骐达相比徘,也不遑多让邯。然而作为一款家用代步小车琅钵,它也并非完美吨描甩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外聘凑擅,车辆本身并非进行任何实质性的改变庇武,跨界的概念噱头大于实际炒。 "   技术革新日新月异的今天陈闷,车型的改款换代再常见不过现妈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尺笨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吧亢似。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变古,同时在动力方面也增加了1.8L唤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势设。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掀,但它的实力不可小觑降甲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犯杰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动七、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型下。既然实力不容忽视鹿板,价格又有优势膝划,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惺。" "  版权声明未驼惕:本文版权为网易汽车所有裤,转载请注明出处咀垂芜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星低朗播,全新的品牌全新的车型蔑娶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掣衬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付常克斯篮奴,在2013年父刻聿纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月搓蚀素,堪称是这个区别的标杆级车型底掇恨,观致3要想在这个领域取得成功棱喝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衬申,看看是否有优势能吸引消费者关注拖猎混。 外观风格各异   先看外观方面段鲍,观致3展现出大气得体的风格陡祟撵,不像速腾那么沉闷单调湍,且有着自己的灵动个性;而复克斯则是完全偏向运动化的风格唇翅,典型的注重操控性能溶览,突出驾驶快感的性能车型妓鼎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抠哥新,与观致3区别明显抱溺。两者主要是风格差异始诞耿,外观上分不出优劣踞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衡小,观致3丝毫不会逊色于赴非嗍澹克斯车型掠仇。 尺寸对比 车型名称 改谄墒矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魏距酮,两者也是平分秋色橙钨惦,车身大小相仿胸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹦蛾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赫损桃,观致3要大于改獯曷校克斯腥静,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辰,尤其是腿部空间较为宽松人拷希,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅背蕹荩克斯在后排空间布局相对紧凑波倒,而后排空间也一直是各代阜鞠翁埃克斯的软肋叮嘉无。 价格对比 覆老兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上囤迹,富罾┡伲克斯则要比观致3要更大一些歼练囤,在不放到后排座椅的情况下忱嫁,傅希克斯的载物容积是530L芳几,而观致3只有430L固贡茨,100L的差距还是能装多不少东西的腑。而在需要有更大空间的时候摊冕抚,两者都可以放到后排座椅袜帝素,放置大件的物品铆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间次,观致3和赴捌克斯三厢都是11.99万起步鞘方脓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唾。而细细对比价格表可以发现淀狸,要选购自动挡的车型修轮轮,咐庸克斯最低仅需13.09万图,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堂,观致3则需要14.29万掏雄,这个比起噶跃桑克斯有1.2万元的价差惋签娩,当然在内饰配置上会有其它差异承,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忙太,可能赴瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怒现。 挑选合适的爱车当潞忻,看专业导购宫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么太?   扫一扫夹对,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甲伸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埔骚。风云2铆合、E5剑毒、A3以及今天评测的这辆E3列科匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堑揽驰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓦郴衫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尖扒清。从这辆奇瑞E3来看阂,外观及内饰都有着很高的原创度烈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狙。这让奇瑞的产品线更加丰富歼绦敖,但也让消费者选择起来有些头疼釜蚕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的退轻轿,也从来不缺少“明星”溯,“沉稳绅士”大众速腾墒讹午、“狂派斗士”福特噶镣叭睿克斯等都是热门且销量稳定的车型双敛粮,不过要问哪款车型最近销量最高链铝胸,还要数“逸派高手”日产轩逸订磐锚,它已经连续两个月销量突破3万古,坐稳了桥车销量的头把交椅乾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蠕册搐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢些鸥态?下面我们把两款车型拿来做一次比较坟秽,或许能看出一些端倪疆番。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穿艇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歉凸肃,入门价格上懒,风朗比轩逸高出2.08万元配,表面上看价格尝屡,轩逸占有优势募,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型动讼拧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冈庆,这样看来倒,风朗其实只比轩逸贵了2800元模标,等国产版风朗出来后韶孤,风朗在价格上反而会有优势也说不定汀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蚊剁瓮,这款车外观与内饰变化并不算很大朔煌套,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诵酮房,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卷楷,下面我们来看一下赡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攻搜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肌式,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兜绕低,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酒。质保方面疵瑟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寂匣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘉撵斡,最大马力已经达到了170马力琅脚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牌。变速箱方面禽陌古,逸动采用6挡自动变速箱峨群,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱改,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烷滩枢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乳。 免责声明镐:本文仅代表作者个人观点该蚕硼,与环球网无关绷啼乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖,对本文以及其中全部或者部分内容韧滇恢、文字的真实性锰、完整性绰、及时性本站不作任何保证或承诺采吹吉,请读者仅作参考辖,并请自行核实相关内容变番痞。" "  近两年惶茸,自主品牌进步着实很大令雀,无论是从设计方面红寝撼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馅穗脑,甚至可以与合资车型媲美径赫,山寨贯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洪衔。在10万元以下紧凑级车型中瘟戊淮,更是自主品牌的天下屑,凭借比合资车型更为出色的性价比为,吸引了不少消费者的关注萝盒煎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市共寡堡,一经推出便受到了极大的关注荷博鞠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型共,包括动力在内亲傅,新车共有20项升级锰,本次共推出8款车型滔吭膜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涉跨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型访,售价区间为7.49万-11.79万元函。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掇单哨,近来也是频频出镜袖嗜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨憔豪剑控大玩具车”的名号名极一时喷叔。速锐共推出了9款车型壕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弓斯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匪,售价在6.59-9.99万元之间蛔锣。   单一来看挎豆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啡促,看看那款车要更“精”一步会日苦。" "  新君威变得更好看了杯幢,配置也进一步提升匈,新加入了一些科技配置匡,比如智能交互系统独,BOSE音响等等谦弄秘。这些都是新君威的改变之处厕仁奶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雷,售价24.59万元膜惨磁,作为一款定位中级运动型车的新君威脓咎坍,品质感一如既往侈,操控性也非常突出齿监。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梯诲沟,以下简称新君威斡,外观相对于老款进行了必要的改变缮蠕,毕竟老款车型从上市之后忿授,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盲掳痰,新款在大灯陪扮皆、进气格栅叭谭、雾灯骋、尾灯且返碘、前后包围都进行了细节的变动兴莎愁。   在新君威上订炒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帮热,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圣暮,在操作上没有太大不同奢裳,轮毂方面哗腐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂居辛聘,轮胎品牌依旧是普利司通瘟。侧面造型基本上没有变化辛,侧窗所占面积依旧较小吓劝。   车尾的变化还是比较明显的袱软并,这主要来自于尾灯的改变南帽。新款尾灯全系标配LED灯巍,并进行了熏黑处理糠订到。尾灯的轮廓样式更加犀利奉旱,个人认为要比老款更好看铆。除此之外牧胳迪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虹跋,牌照安装槽的形状变成了正梯形殴香涡。   本文导航吵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讲妮,颠覆传统的外观费侯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环须,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沥超汇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诚坛,足以证明其强势的地位吾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帅香,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠差陕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强便。(温馨提示厂糙捅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顽墓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准变陶。)   自由光基于全新CUSW平台打造忿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惟仍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蟹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郡燎,圆润的造型是其给我们最深的印象寇科。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线型,显得简洁利落澄褪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条题,显得净雅别致涝柬僵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同评,主要表现在其大灯的表现形式上啡曙动。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倪恍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肋亢。两车大灯配置基本相近仙残,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堵腻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助床擒,车道偏离预警系统殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剐沁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梅促,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅现茧登。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势心低。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坛,其尺寸差距就没有那么大卷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皇秦摩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁时艘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虱携蛋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同模洽。奥迪Q5采用两边单出的排气管本胺柔,在气势上略胜自由光瞎狗梗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颅率馆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颗渴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脖,磨损线束保护层瑰敬,存在导致电池损毁的隐患绘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日失,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纶,称9124辆V200受此次召回影响刚。长城汽车正在邮件告知客户炭募烫,并建议联系当地经销商进行检查维修沫。   据悉喉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乃存视。”更有甚者蹦壳,线束可能会内部融化脚革。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崇,目前已上报了数起线束故障猜轨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转投儡弛,不能够给电池充电魂届,车辆也无法启动闭冈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兑砂茂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痢。   克特里尔先生称宪鼎抄,检查故障预计用时20分钟教疵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茫。如果绝缘保护层磨损严重淋厩辉,线束已裸露境缺,则需约两个小时以更换整套发动机线束详授密。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件良丰。此前晾辖揭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回行,2010年又因手刹故障而被召回缔恨。   2012年亲撇芬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孰闪逻,长城V系列也在其中颓客句。当时蒜蔡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片担亲粳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叮客。然而搭间,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酞,更换车辆共计超过1.5万辆泛。  ∈咳(实习编译腥:王萌审稿脆铰弯:刘洋)   免责声明版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎忙,严禁转载跑,违者将被追究法律责任慰低。" "  随着经济的快速发展乏宽,购车群体的年龄层次也越来越低涝拦暴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堆、省油秸咀嘶,而是追求个性和时尚设计显据咀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潮醋羚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巴串。作为跨界SUV滦寂按,它们在造型上将年轻氏、时尚展现的淋漓尽致凭叫,完全符合年轻消费者的审美需要坪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讨络骄,来看看到底谁更适合你敞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灵,相比2012款变化不是很大蓉侈,只是增加了配置和车身颜色煤璃姑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缓几攻,售价分别为21.98万和21.47万极屡舰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靛,但风格却不尽相同草汀。斯巴鲁XV外形显得干练实屑,车身线条硬朗枫豹,富有力量幢霉琴,越野味很浓卞究。而标致3008外形偏向都市化设计骸淡,饱满圆润的车身凸显时尚感平,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烧辅胚。   车身尺寸方面有所差异群挫埠,不过并不明显邦涧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)午寞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)交。斯巴鲁XV车身更窄醋常嘲,同时也稍长一些甸礁巨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网土,加入蜂窝网状格栅运动感十足囊穷。而标致3008采用半圆形中网靖剐,镀铬亮条包裹显得很精致咖青。两车前脸分别展示它们不同的风格痹,同时都包裹塑料黑色下包围番。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揽污,远近光分离灯组设计和差劝,造型普通彩,配备有示廊灯嘎。标致3008同样采用卤素大灯翁棵虎,不过加入透镜休床圭,不仅聚光效果好究,同时美观性也不错努略潭。另外煞皋,还配备LED日间行车灯畔萌崎。   在侧面惹哥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阜局摧,比如非常倾斜的A柱卵,同时将后视镜位置后移蔼浦,留有三角窗减小了A柱盲区昧搬傅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冠舜,有利于减少磕碰的维修成本顾家。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饲古槽,注重舒适和静音性瑰,双五幅轮毂很有张力瑞口缎。相比之下煽颁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性星土,与黑色下包围搭配运动感很强烈托咖辩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揉,同样注重静音和舒适性狸憾涂。两车的备胎都是非全尺寸设计督青。   相比前脸胜割暗,斯巴鲁XV尾部更个性雌,辨识度较高税什。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呐咐,镀铬亮条的运用增添了质感酗饰。 标致3008尾灯加入LED灯组揽静,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碗,但是块状尾灯造型很独特骋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像私,标致3008同样配备倒车视频影像吕,另外窗,还配备前2/后4颗雷达探头挟列韦。" "  在过去的一段时间里谈啸逛,咐模克斯窖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置投痢。时尚动感的外观凸熊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性空,成为了年轻人群青睐的车型攀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型函两累,科鲁兹掀背车则是新进的一员涣,它所要面临的是一场“无言的战斗”券娟碑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伍施,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞧德祟,但却带有美式车应有的力量感驾桥,总体来说它的设计很适合国人的口味稿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钨,其三厢设计有些过于保守肮拦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硕垂福,为了能够扩展消费群体脱显,推出两厢版是其最好的解决办法亨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坞梯颊,你几乎完全无法识别它的真身匿霸豪,因为它与三厢版保持着高度的一致性坪宽钩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组就冻堆,很好的诠释了彰显力量感的诉求省爽挫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谋伤甘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磋喀断,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幸些,但实际上它比三厢版短了不到9cm棋剧抖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兢挝,后窗与尾部的衔接并不生硬璃拇,拐角的折翼恰倒好处届奶,为尾部增色了不少鼻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擂,在样式上显得更加简洁耸瑞,只是与自身前灯组相比册施,在棱角的刻画上有了明显的削弱纫贪荆。   本文导航貌刷陷:" "  提起之诺农,很多人都不知道是什么品牌司实,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酒并馈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凸呈。只是之诺定位于高端合资自主品牌吧恰老,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缄扔讨,那么它的首款电动车1E表现如何了细孰?以下文章为您揭晓筹倦蹿。   只租不卖佛每?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泻,包括车辆租赁认卤、充电设备勘察安装糕殊姓、车辆上牌贺兄潘、车辆投保岛抗惠、定期保养容父、故障维修渺激潦、道路救援撤陈壁、检查维修备用车等方碳剂,通过这样的商业运营集,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篱吝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崇,它的卖力需要大家自己去发掘葛。不过在发掘1E精彩设计前黎氢,请先忘了宝马X1棠栏,否则你将永远欣赏不到1E的美匠。其实1E最出彩的设计在头灯躺茶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怀迸。   不仔细分辨的话鄙亩示,很难把1E和X1的侧面造型分清撼遣人。不过1E拥有自己鲜明的特点琳单锋,车门下很宽的镀铬饰条疲情骆,和没有行李架的车顶痴藩起。   相比车头和侧面避洼,尾部就让人感觉有些欠妥了啸逃啼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分不惧寒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肯。   本文导航连捶髓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滦世,奇葩的中文译名泌坡乘、“野性”独特的外观以及较高的定价掸毖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辈。说起野帝我们不自觉的想起介,同样在以国产车身份进入中国之后瓣,“改头换面”的法系SUV标志3008碌困八,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巩。当然卡筋,以20万元以下的车型作为主力军虚淘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驰仆。那么下面我们就来看看罗,这两款性格迥异的德柔侠颂、法新生代SUV之间究竟有什么差异恒,各自的特点又是什么唱挤肥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别献扒,首当其冲是价格方面的不同砍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痉蓝乏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韶撩酪,不过差距方面不大基本可以忽略氮捐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀精崩翻。动力方面的表现也近乎相同竞剑适,只不过大众7速DSG蒂滑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配持,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瑟括干。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伍胯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰急,湖面之上也已堆积了厚实的积雪探绒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激描,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炒腔堑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试库娜。闲话少说乔斡鼻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寡。   这次试驾共有5个科目秃丧涡,分别是1.傲虎—终极绕桩古,2.傲虎—冰雪连环猫,3.傲虎—短道拉力测试吃妈膛,4.XV—戏雪乐园蔡嫡雌,5.森林人—不规则路面自由行驶翻伴钙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腑,MPV表现出相对冷清的一面袱,尤其是中高端的商务MPV损棱,几乎屈指可数弯,除了老牌的别克GL8外桑,似乎很难让人想起更多车型腺宛。不过在这个还没有完全饱和的市场里觅炕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伤汾锭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娘混蹦?这就是本文将要找寻的答案趴埔乐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型使寸,售价28.38万元-33.58万元廉文,目前市场上有近2内、3万的优惠幅度悼豹工。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒙晚,官方指导价31.98万元哩。) ●外观解析   从造型上来说且罢邵,艾力绅算是开创了一条新的路子虽究惰,没有过分使用一些夸张圆润的线条潮算俗,车身轮廓棱角分明耿乒,有着很强的视觉冲击力麻程毋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别播默,此外趣,艾力绅还装有一套大包围揪炉,颇有几分运动风范郸坍,也有着一定的改装潜力爬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尼瑟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目似,中网与宽大的前大灯连接在一起芒七抒,营造出一种大气蓬长、动感的MPV形象姜衔精。   艾力绅A柱采用黑色设计弧,且A柱的倾斜幅度较大扇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龚车背,总给人一种方方正正的感觉杠,后视镜尺寸同样不谐苣取,与整车的风格很搭囱晨捅,宽大的后视镜提供不错的后方视野盗托酞,保证了行车的安全性与舒适性肆顶坦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驰,当然冗吐撕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镭寿氰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手空防肋,侧门就会自动缓缓打开鹤,此外邻徊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蘑锯。如果对此还不令你满意的话暗,通过钥匙同样可以胰嗬眨控侧门时淌,确实有些高端大气上档次弦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm另蓖强,轴距达到2900mm缓,尺寸在同级别对手中并不占优势盯赫炕,与GL8相比腺砰埂,仅仅在高度上略强于对手朵探顺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伶馈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果局裁倡。整体线条依旧硬朗筷径摆,尾灯加入了时下流行的LED元素禾鹅连,为其增添几分现代气息晶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漠,人们购车的选择可谓越来越丰富猛牛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烩替素,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掳,他们能够碰撞出怎样的火花灯,请大家继续往下看晾噬咀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表县撩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搏,由于这两款车型出自于统一平台打造刀多,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拜澎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滔,你可以说它带有侵略性攘忿渐,或是富有运动感墙,也可以说极具视觉冲击力姓步休,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突太煤冀。而K5也应用了与智跑棠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晾妓,使其拥有了明显的家族特质对。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拎了,极力打造出时尚与动感的流体车身肪,在驶入眼前的一瞬之时凸景,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象食霸篮。前脸的线条设计十分紧绷翅心,大灯组与前包围向中央区域靠拢发,展现其动感的一面袱伤田。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合偶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罐什,抢眼的外型加之迷幻的光线楞睛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牧茎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暗髓。   第八代索纳塔不仅外观时尚罚搁,灯光的运用也颇具科技感割咀苇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计策,显然这种的夸张设计韶几税,使我将其列为变异的种类爆熬般,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陕喜,多折线的应用也使尾部更具立体感净经,同时对于运动观感上也有显著的提升慕,由于K5搭载的不同动力总成呐杜奴,2.0L车型配备的是单排气设计链秒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隋察。   轮毂也是一个变化的重要部位霸翱归,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苏蔡独。根据配置不同啼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芬,该系列轮胎偏重实用性地脆。作为索纳塔的尾部辈奶,基本没有大的变化炮帛京,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妮弊畅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赊摆。   本文导航怂泰:" "  每到年底晶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾槽芬驾,地点也大多选择在北部寒冷地区窃蜂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氛绢币,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性航贝缮。在临近春节前夕佬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淡程俱。   延伸阅读卿矮侮:   之前令,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读策蒋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滦撮。   酷威采用的是电控适时四驱系统究,中央为多片离合器慰辅熊,由电脑控制来分配扭矩骗讣嗽,车内并没有任何切换按键朝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磷崎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龟荣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匿堕,如果想要挑战一些极限的路况的话颧来,酷威还是不具备这么大的优势的险量,因为不具备限滑措施晤浆,至少在脱困能力上会有限制性愧勾凤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挫筛,采用全新发泡橡胶技术策,具有更加粗大的排水通道唇测滦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兽配揉,冰面行驶性能更加出色簇鸵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喜联。此外墨,中央多重“Z”形花纹架雌旱、针孔沟槽设计敝会、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性师冠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裤,最大功率206kW/6350rpm谷刷,最大扭矩342牛·米/4350rpm钮,在目前的大切诺基屯榔闻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载借,但是会有不同的调教魏炮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器共玫,我一直在想犁焊此,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拌蕊顽,我觉得这个可以有渭卫,至少不会和其他车型有太大的冲突废橡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伤,路面上的车辙也是压实的积雪沤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驴齐懂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翻,只要不是过激的驾驶行为垮疵,基本不会出现危险状况隶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候渴吼,建议最好将挡位切换至手动模式鞭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惩茎,这要比才刹车安全的多盘,这中方法同样适用于其他手自一体车型鳞导。   本文导航翰拾奈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兔、充满艺术色彩沛黔寸,或者是有着一些与众不同的操作模式泰堪露。而这辆2008则告诉我们叮,一旦法国人在拥有自身优势的同时煤,再把务实两个字加进去连坝裳,那么可能会让其它对手感到紧张敲篇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置河屎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滇辰爽: 由于本次活动仅为简单的静态体验懈颊,场地和车况都受到一定客观因素限制邢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豁顿,至于其他更多相关信息付潜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爸崔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搭奇蓟,作为首款引入国内的小型SUV工茄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氦焊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来估,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近对。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)删,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜车,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿购仓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啊寇宛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置限骋,对消费者很有吸引力檀。作为一款紧凑级市场的生力军车型奴午,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寞横桔。   观致3共有6款车型婚典,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型模,售价为11.99万-16.79万元区间茨托。因此税,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呜。对于中国的汽车消费者来讲粗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拣。要知道自2006年上市至今拒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主景。那么爽,作为一名后生的观致3卞啡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼交。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宋袖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奢鞍:16.78万元)来进行比对庙蘑。由于两车的售价只相差0.01万元蜡斗,这也令比对的本身相对公平一些秽瞪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞠隋,我们测试过高尔夫7顶配车型孺叭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现操,跨级的配置也令对手望尘莫及庭比刃。但这一切趣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重投、最需要的因素为。对于高尔夫这样的家用车雄,在使用的维度上做到出色赋缉,才是它的本职苯。今天盼颇,高尔夫7又来了沉,这次是全系中价格最低的1.6手动型赔陇肚。动力称不上凶猛呢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沉到队?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一魔,必定有些硬实力芬尘车。空间满足舒适乘坐姑娜、常用配置齐全废伞,动力也能保证提速顺畅腹泥牛。但对于这一类的畅销车裙嫂佩,最重要的是它必须耐用采,不能隔三差五地就往修理厂跑庭,也不能冷不丁地出个大毛病卫嘉蛙。这么来看曙光客,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雇,故障频出痪枢邓,这点很难让人满意纽琳讹。毕竟鸵每盲,大众车能在国内打下当年的民众口碑醇芳靛,靠的是皮实耐用的品质路。在我眼里翅疮肉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斥捍,高尔夫7车身长度增加56mm说,宽度增加13mm贝,高度减少28mm师。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坚芯,也更显扁了履痞肚。   如今藩壬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达克局被,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的函蓬。这个配置的增加挤催裤,为日常使用提供的便利性还是很大的现焕割。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膝,要知道噶克斯壕、英朗等竞争车型都是16寸起步了黔并吗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性许官。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箩惯焦,这套胎居功至伟时窜赡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车片每侈,如果您拥有过高尔夫4鞋测坟、宝来或者帕萨特B5的话舍熔,您一定会理解我的意思弯毫。没有复杂的配置甘杭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尼胁摧,瞬间就能上手祟登埂。这一切都似曾相识范施。   在1.6手动版的高尔夫7上戊拒,您看不到任何高端的娱乐功能磐煌迸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限败。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顷,但我认为这并不影响操作便利性罚恋,最低配车没有大屏幕很正常尼钳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时表门斯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沫配,车辆静止起步平顺性不佳轰互纪,油门给少了刹车不松开浆,油门给多了又会猛窜慈,让人抓狂型段纺。但今天这台1.6手动车型哦,上述症状全部消失钳署。起步轻给油即可涛性,电脑自动调整喷油量蚊,使其转速稍稍上升敝锹,令发动机不容易熄火戌甫,等红灯瞎、坡起都很方便武,使用起来当真比顶配的舒心多了搪行茫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胁籍,让人捉摸不透聪耿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祁僚,用料优秀被认作理所应当屯怖。在数年的成本控制下新窗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唯涟晶。对于大众汽车而言劲病,这样的结果也堪称可笑了肪倡女。   没有真皮座椅颗宋,您会失望吗络妨躲?我和同事们都不会背嚏秸。我认为从适用角度上黄苫,织物座椅与高尔夫更搭翱胚肛。这套座椅的缺点公传,在于椅背调节起来很费劲咎,而且要是有个腰部支撑就更好了睹泰。纵观高尔夫1.6手动的配置钾辰效,我认为作为最低配车型鬼,功能简陋一些并无大碍恋硷,该有的它也没少技肥,并且绝大多数的都还好用搏南惮,如果您是为了舒心实用洁陆,我觉得它能满足了推避。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贫并,对于购车需求的国人来说嘎,一款看上去体面炕焦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孟劳,只是碍于可选择的范围有限茂霞爽,但凡有一款出类拔萃的新车型乌,必定会迎来极大地关注呵牡许。对于25万中型车这个级别尉惫共,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚酒摺,而福特全新蒙迪欧的到来撕抽,分走了不少的关注度痹奴,选迈腾还是选新蒙迪欧猎卤,对比一下就会发现衬讲霸,挑战者颇具实力刀都焕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灸蓖叮,售价24.28万元袱囤,和迈腾 2.0TSI 豪华型估溯咳,售价24.78万元加肚,均是各自车系中的主力车型卉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脸凶,兼具个性运动和居家商务需求脆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冒含钾,极富攻击性酗玖,对年轻消费者有着很强的吸引力绢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搂弦僧,入门的1.5T也有不俗表现裴辰。   现款迈腾严格意义上上讲莲,只能算是半代升级椒,是在老款的基础上升级而来漓。迈腾整体延续上一代车型的设计里,符合国人的审美蔑恕赐,经过加长的车身寇溜,带来大空间的同时洗炽俱,提升了行驶稳定性及舒适性坊监捻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胶繁臣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米染,轴距达到了2850毫米瓶遣确,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜜睡,整体比新蒙迪欧小一些沏,即便是经过加长哺鞋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧零。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娘邪捌、加热挎速末、折叠礁硕、记忆 电动调节私、加热凭第、折叠我搓眷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奉锰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柿珊筋,不仅科技感十足妨操,还具备随动转向毁腾脐、自动开启等功能蠕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筛。天窗惺、全功能配置的后视镜等零,两者处于同一水平额跨去。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帽码,对称的T型中控台中规中矩庇庇霖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统次。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郎某釜,主界面被平均分为四个区域书端,分别显示电话摆、导航乱激、娱乐和空调四项基本信息俗滦杠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来露。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局跋梆甫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谜莲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沽孙鲤、6碟CD等配置喊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沟替,迈腾更像是上个时代的产物荷梁随。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秽吃饲,相比迈腾的2812毫米巍喀,略占优势吃茸俗,但二者在乘坐空间方面冷朔,都已经足够日常使用久吠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棋囱艰,满足于舒适和运动的双重需求搪量。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中接,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尺莱讹、方向盘换挡熔许,以及原厂导航等配置臂寺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置市蹈窍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版少瓦犁,最大功率178千瓦百潮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狸,平顺性和换挡速度足够出色某。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勉舶汕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宽顶,最大扭矩280牛米惟廷,匹配6速双离合变速器拷溺。当年迈腾这也算是黄金动力组合孤,但与新蒙迪欧相比负督,参数差距明显话骗返。   保养方面拇题彤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湃,建议日常保养周期为5000公里左右净岭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右须。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姥铝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孤酸奈,之后保养周期为1万公里吕词。小保养的费用在600元左右霖,需要更换机油机滤成,大保养的费用在1100元左右扁,需要更换机油三滤裤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高草阀,相比迈腾耗片,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弯横淋,还增加了头部气帘和膝部气囊踞钒。并线辅助功能也是迈腾所没有的赦把诵。   点评说搪:不可否认豪佳,大众品牌进入中国市场多年放疆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型圃邦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衡耻歇,无论配置水平还是动力系统报,都已经没有什么优势了铜,抛开迈腾一万多的优惠需春庇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锑:本文仅代表作者个人观点拎,与环球网无关究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尖,对本文以及其中全部或者部分内容视、文字的真实性先疥、完整性挤涧截、及时性本站不作任何保证或承诺扒,请读者仅作参考鹃,并请自行核实相关内容痊。" "   “北国风光澄襄副,千里冰封暗叔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯儡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衡然烈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段划,对途乐而言这不仅是一种新的考验波,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喘琳水。 外观椽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茎惠,想必对于多数人来说懒,它的名气比兰德酷路泽小很多艰署鞭,但并不意味着就要比竞争对手要差客很踌。外观方面途乐外形实在太大了恭,有点圆头圆脑的感觉劲具箔,比兰德酷路泽温柔了很多霉,缺少了一些很“MAN”的元素朗拳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80跨飞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰双扑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲍甸话,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念币臂。中控台看上去很有档次巨,各类功能按键排布也十分清晰舍、合理姥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处识蝗,完全遵循了游艇的设计风格猴厩乔,宽敞兑惧、舒适堆涩、豪华嫉瞥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜕亥狄。   小结青: 从外观内饰的整体表现来看懂,可以说途乐是一款成功的车型弄哀畅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酸靠灵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靶肌壤,如果“沙漠之王”远离了沙漠敞赐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色靠,这也是我们大老远来到这里的最终目的传。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掏蹭访,人们首先想到的通常都会是奔驰颈酷雾、宝马屡暴房、奥迪钉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌编南,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疽诵。但是说到文化的话辆赏,就不得不谈到今天的一位主角卿飞铃,捷豹XJL氮匡晃。相对于奔驰这样的全能贵族来说涂等,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霞囱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兽斧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屁椒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赫灿岗。   作为进口高端豪华轿车鳖,相信奔驰S级大家都比较熟辆酶,而捷豹XJL依旧比较陌生趴玛,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘫,也有着将近百年的品牌历史缝,虽然品牌认知度不高呸,但这头豹子可不能轻视缚净罢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拟,价格都在120万左右翁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绣窜父,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锨司。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凄警阂,其实捷豹和奔驰早就杠上了瘫款,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凭虹挺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磕宛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茹尸譬,你一定记得去年上映的《007呕叼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车存晴料,没错就是捷豹XJ趁磋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洛呛,里里外外展示着它的优雅与稳酱衙佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力购拔馁。   无独有偶恰该匆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粉标沸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喊,虽然不是目前新款的S级全梁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩榷犀。   言归正传式,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咕,不过两者的风格却截然不同宽弯虑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炼净,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绣椭,在当前时代也更加与众不同昧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斤苍诺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泊怖,的确奔驰S级是同级别标杆刑,外观轮廓延续了上一代担盖安,细节之处更加富有科技感唯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幸换,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沉哆唉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恭蔡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吮,比XJL更加强势黄,这就像两个高人九,一个低调一个高调而已逗清模。   大灯的造型也风格迥异褐隶,XJL的设计更简洁安,内部采用传统圆形元素冀,使得其眼神也更加专注加狠。而奔驰的大灯设计更加时尚郴牧,内部流畅的菱形也较新颖钠淳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宛兰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狡,光前大灯就使用了五十多颗LED函。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姜,更加沉稳眯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篡,但硕大的车身同样沉稳讨撅,硬朗的线条也更加动感惮报。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绦潘弛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出系,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阑艘爸,这也使得XJL的车尾更稳重鼎谈叉,而S级更挑逗人拈鸽露。   尾灯的设计侯沟珊,捷豹XJL采用纵向设计碱,并以车身腰线融为一体毖仟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憾,整体轮毂简洁不繁琐罕戎始,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撇,内部灯组造型是一大亮点厢份谐,点亮时相当好看秒吧革。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跨观,并没有过多的修饰收寒逼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怠,就如同一件高档西装便录,某颗精雕细作的纽扣就足以期惫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顷奉,相比奔驰大气的轮毂们踌,捷豹XJL的条幅更纤细认摧,并且在条幅样式上也更加精美和运动懂。尺寸方面XJL为19寸侥饭伪,比奔驰S级的18寸也大一圈廷腻,轮胎方面同样为245宽度匪褪沁,不过与奔驰前后同宽不一样搓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275补饱背。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型非涟,并且作为一个自主品牌阑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吮,旗下的GS5蛊诲、GA3哗态吾、GA5几乎可以与合资车相抗衡判,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喂骨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的微,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱俏崴,由于试驾人员较多酥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坏惕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湃。   现场测试场地为两个圈形场地啡甲,两个场地项目都是一样的踌獭,可同时进行两组试驾婪弹蕊,场地提供了直线加速险缆堤、紧急制动缄、蛇形绕桩隘妒、麋鹿测试四个项目孺,可以说涵盖了大部分的性能体验歉。当天试驾温度为零下十八摄氏度潜凤,这样寒冷的天气博纯,面对半冰半雪的湖面躬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醚驰赁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚏赤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汗,TCS系统介入蔫擒,防止打滑的发生扭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侯,最大功率狡:90kW(122马力)/6300rpm灯思卡,最大扭矩物酿剑:153Nm/4500rpm具。而这次试驾的车型中没有手动挡苹筋屏,均为4挡自动车型观,动力表现可以轻松满足日常使用需求该俊。   起步于加速初段油门如果踩的过重码帆,TCS牵引力控制系统会即时接入随航迫,并且自主减小喷油量洁,从而避免轮胎打滑迷笆测,这一点上GA3与GS5表现都不错侵董驴。加速至60公里每小时后簧,紧急制动俱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音工疵垂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狙甫笆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啸墩菩,未出现侧滑售响熊。   本文导航匡铂鼓:" "  提起中级车婚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豢。但要是预算有限含,面对这两款车型还真有些底气不足唯背,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肛窍枪。好在现在中级车市场一片血雨腥风软,改款K5已经于近期正式上市扦,延续了韩系性价比超高的特点疲。这次桨瓶皑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刻祥,让您的购车选择更加丰富令砍遂。   没错巷,此次选择的几款车都在18万元区间内戎搏倦。而且颇为“巧合”的是琉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僻藕,也堪称中级车的黄金动力之一沧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洛硅崎。既然如此囊吼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澄四喊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谁湍相,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捐霖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)报萝绦,动力参数有小幅度的提升瘫倦,燃油经济性也有一定的提升桃庐牢,但依旧没有给人留下深刻的印象讳,尤其是我这个09款嘉年华的车主悄吉。如今墒且,在配置依旧丰富的前提下弗荣兜,它换装上排量更小瓜惨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缎盼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皖,这一次似乎有点看头了凡傲潮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奋好嫩,它的来头可不少哄劳糖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烁己勺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荣里董,可谓是福特的明星产品寂漓。我得承认这些奖项来之不易舌芳变,但我更关心的是橙,它依靠什么亮点来获奖晴据恭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浪,震动及噪音抑制能力如何沏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现被沪割? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铃氮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卤烽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毕、涡轮增压以及进排气可变正时技术蹭倡埃。在这些技术的支持下落,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升煤替。反应到账面参数上澜,它的最大输出功率是125马力喘臣夸,最大扭矩达到170牛·米倾卵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涡丰誊。   另外圣舜,福特也针对其三缸的结构特点祷莆,对发动机的震动必垂伍、噪音等方面做了很多优化和改进雌府棉,比如喷油器及油泵柔性安装磐、皮带润滑虾丸、缸盖上方吸音泡沫等等融瘸。为此冯兰煎,我先后做了两种情况下的简单体验恐奠眷:1譬携、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茹霸健、在静止的状态下弛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弛淘萍。经过细心的体会和观察后簇痞,我认为结果让人满意屠斡,发动机的震动轻微楷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纽手辫,但也不大碍事端岁。事实上抚八,即使我细心观察鸽汰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别性。   看来之前的担心有点多余头恐,还是直接上路试驾更加实际毛啦思。它的电子油门响应依旧很灵敏凡堤抚,轻轻触碰油门踏板耍奸,发动机的转速表指针就会活跃起来泄悔嗡。幸好油门的调校比较线性倾犀痴,分寸拿捏得体速,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荷们凸。同时容谅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感放茎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戈暑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩句娘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铂弄。即使在低转速区间本,发动机的动力输出也很活跃废颠坎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉穆僳戊。同样受益的还有动力输出的持续性蘑武伯,在试驾路段里面有不少的环城快速路关贪苦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘶申,而且整个提速过程顺畅自然侩烧霖。只可惜受道路限速的制约巾固,未能继续把速度往上提耪沙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萝吭,升挡动作迅速句孺袖,在D挡模式下正常驾驶共,1700rpm左右就会立刻升挡焙陀寂,让整个加速过程更加顺畅自然绒驰武。然而洼,在遇到拥堵路况的时候敦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藤档,幸好并不是特别明显等,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现长寐礁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒋存,除非你把油门踏板踩得足够深济,否则它不会轻易降挡菇伦。   变速箱切换到S挡后孰堡雄,油门响应速度稍有提高锑,而换挡转速则提升到3500rpm华逛,动力输出表现得更加亢奋绩涝备。味道对了返,这才是S挡该有的特质疙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钱宛亨。当然对请侨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓉,至今我仍然未能适应挺悲辛。   其余部分与老款车型基本相同匹漂捂,方向盘的转向精确炉卧、迅速倾,甚至有点“贼”美蹬垢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”离岗派,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崇彩,对车身的支撑力度足够芭灰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俱师魄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安箱把桑,同时也确保了车身的灵活性蹈胎歼。但面对减速带这些大颠簸时较,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琅。   在动力水平得到提升碘诚、操控感被保留下来的情况下翠范庇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荒陛,开起来更加得心应手花低价,也更加有活力侈亨甘。这点值得欣喜沦间,也是嘉年华的进步嘶掀臀。当然沥鬼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叮墙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厦淀信,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音破奉慌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菊驴杏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哺窘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郎,不过众所周知猛淋皋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辩退,而是换装了大众全新的MQB平台蔷偶吃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寥敞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挂峨纠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湾骄上,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咖。   首先我们先来说说平台廊班,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敞,PQ35血统也就不在那么纯正揽摆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奋。   平台究竟是什么佛蓝逛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褪盒湍,它们会采用共同的零部件太偏,采取相似的地盘蹄、车身结构捻、形式结构以及相近的生产工艺腹纬、轴距等德沮谩,以此形成车辆生产的一套完整系统爱,平台生产的战略是当前产品在开发中冷,最流行谓弹巫、最科学休疥、最节省人力懂党、效率最高的一种开发战略世裙。因为对汽车厂商而言雹诫,可以在有效控制研发资源写膝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情黄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讨,并看看它们之间存在什么差异奢。   PQ35中的""P""代表平台晶井,""Q""代表发动机横置藤拓签,""3""代表A级车僻钩,""5""是指第五代筷涵舰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件按,采取相似的底盘萌觅赶、车身结构对粒、行驶结构叉篮趴、相似的生产工艺以及轴距等溶羌。由于研发时采取了已存在的""模板""善,不仅使车辆研发缩短了周期皆,而且共用的零件大大减少了生产成本泛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型查闷漂。采用PQ35平台的在售车型有途安孔晶鳖、开迪豢靶、SCIROCCO浑癸纶、奥迪TT搂、A3卸磋壳、斯柯达明锐等车型萝钮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括级:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刺兄令、大长度激光无缝焊接槐谅、双面镀锌高强度钢板居笛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潍,但如前所述抵晚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旅扳。   MQB暮榇俪梗块化平台是大众最新的一个生产平台坞坛,也是此次第七代高尔夫使用的平台芬识鳞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伪熄,并且可以共享比例达60%的零件衅虚,包括同样规格的发动机档笨、变速器等簇。MQB平台的推出靶坏,将会取代过去的PQ25骑膜、PQ35和PQ46等平台禄摹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性密泰控,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佳涧,不管是传统动力颓典联、电动和可再生能源动力疏巳,或者汽油机涪、柴油机赊、混合动力系统分、纯电动系统损、天然气发动机锰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剃捐。另外仙,MQB平台还可以对轴距筒溅、轮距钮汉踌、前悬和后悬等部位进行调节匡棵轨。另外此平台可以生产从A0级谦讽迷、A级到B级三个级别的车型佬涸峭。这是PQ35平台所不具备的称眉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艾班。相比几个欧系对手搞卞,宝马的动作显然慢了半拍倪钝,继5系旅行版之后渐嗅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脸卤罢。当然有时候来得早不如来得巧堡宦,只要给足了诚意背放,迟到了也未必没糖吃帝。   对于3系旅行就是如此碌,在它到来之前屎澄奠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胺割勤,作为后来者滥伦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陆斧,就更需要拿出浑身解数了搓樊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫩艰,下面就来看看它究竟有何能耐擒。   还是从外形开始说起芹啼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猜啊,其底盘代号为F31矗,依旧是标准版轴距妒奢:2810mm寒涕屑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言码,这仍是个相当精干的长度陶喇僳,车身“三围”基本和三厢版一致岁付,只是由于行李架的关系磐,车身高度小幅增加了21mm蛾。   我们测试的这款328i旅行版糜街,还搭配了M运动设计套装赖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸览,闷骚的感觉立马出来了煤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镣酞乡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色链浇抛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛔坝鞠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谎婪搓,这和旅行车设计的初衷相悖警得狸。选择18""则刚好合适会协,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)式,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点让褪,用一句流行语来说就是娇爆:低调奢华有内涵钎巾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淀馅,从这方面看厘萎拌,3系旅行并无太多亮点弓酚,车尾的造型显得有点过于刻板钱渡穷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闯酸。相对来说并没有对手做得那么出色睦,V60和C级旅行在设计上的看点更多萍阜轨。另外呸蜗,虽然采用了M套件免猎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辟渴,看起来实在是低调过头了萎夕。   外观总结奥市:如果你是3系的铁杆粉丝娇坝拢,但又不愿自己的爱车烂大街强临孩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茅痕既,低调中透着股狠劲儿辨,闷骚人士的最爱革。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样轮聚柔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章录襄骏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闪缉哗。但俗话说普,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜗围蜜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比傻梁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搞乖?   车型的选择方面凹蕉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胶逗晴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碍卤畏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凸哼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皆催:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸靶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰故供,再辅之以保险杠的少量镀铬胸露,前脸看起来一如既往的简约和低调碘。车头多条轻微隆起的线条梧,包括引擎盖上也是凹凸有致敝柑,则让低调的前脸显得浑厚有力堆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计投甸络,外沿继续使用镀铬装饰轮反奶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻上,也更容易让人接受惕订,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁募系,一个氙气近光灯泥貉,一个卤素远光灯嘲,外加环绕半圈的LED日间行车灯鄙滩萍,没有任何花哨的设计按,注重实用笆。而作为玩灯行家的奥迪苗惨催,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藩离,配合上单颗远近氙气一体前大灯惧佛,杀气十足彤烩纫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旧恭洼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陷募,看上去随时有往前冲的冲动违笛,非常动感和迷人哗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浆偷,看上去从容而又优雅锻谰箔,有点儿荣辱不惊的味道份刷杯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后土踞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祷,毕竟走的不算是一路的风格了法封。不过免涧扛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感还丢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颂技蔷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗓,变成了矩形倒角式的设计舌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褐觅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棘。   尾灯方面仟竭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型富,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庆沸,而且LED元素的缺失也实属不应该烽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型断敲耍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桥,低调依然是奥迪的责任抠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎交翱非。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蠕,一个拥有超过半个世纪历史绊饶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌露,“男人”片、“硬派”脱筋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烘镜。一个如此坚持传统的品牌狸棵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磺渭,这对于很多人来说是难以理解的事实柿弧。坦白讲随,一向不以貌取人的我贺凯,霎时间也很难理解Mark T. Allen呈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穆。无可否认臂闭好,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抒,也必然成为人们茶余饭后的谈资棠倒蚂,但是就只有外貌是这样吗搓缝?难道它没有Jeep的传承创污?这是我最为关注的问题次搽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孺疗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氰朔卑。由此可见花弄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孰蜕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外母袭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汕,首先必需要有一副好的底子墟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篮。根据越野性能的高低拓,依次有Active Drive I价嘘跑、Active Drive II和Active Drive Lock三种寥疮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骗矾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡推,并且还具备后桥差速器锁止功能看奥,实现左右车轮50:50扭矩分配荡,攀爬能力自然是三者之中最强的动兼速。   除此以外湘皮蒲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杆、28°的接近角几砂、32°的离去角幕俏、纵向通过角23.3°介惰囊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茧惮扛,要罗列出来的话其实还有很多控,但越野并非纸上谈兵粹虱,要真正体验到它的实力怜到闯,还是得把它拉到荒郊野岭檄辟戎。   挂上低速四驱挡欺空馆、开启后桥锁止以及岩石模式堡峨茸,稳住油门就往上爬碎箱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溪劳蔷,3.2L Trailhawk针对越野的需求馆斜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整港前酬。继续往上攀爬敬厩累,一切都比较顺利醇镜绘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洼哨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纺颓粱。在遇到交叉轴情况时圈亩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乡航,配备了后桥差速器锁止功能的它空抬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乐井护,就已经顺利通过琉褂姜。   这一次越野试驾病攻,它的表现我完全没有惊喜蟹旁丁,因为一切都在意料之中韩咸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郸。毫无疑问瓮僳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幂,也同级别的最强蛔奶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窗舜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来广赁。坦白讲紊怯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴女献纬。" "  在国内的SUV市炒葱薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吕俯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豪须,正因如此壕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搬公。   说到大空间街苗穷、七座设计颠、配置丰富的SUV薯冉,北京现代全新胜达是其中的表表者缴旅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求可,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台瓷肪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徊评。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜韭庞,下面我们将对这两款车型进行对比分析透行非。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喘樊首:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枪失蹋,设计上中规中矩闯,采用了哈弗新的家族式设计元素诺颓,这一风格将在整个哈弗系列上普及碉,代表性的设计元素有伶起啼:大尺寸U型前格栅魔糕,粗壮的镀铬横条格栅骂嘘艾,时下流行的“X”型前脸充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美癸伎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的册,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翱窜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气末逃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劫,再辅以造型锋利的大灯灯组垛捻都,极富视觉冲击力沏胖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潮楞,现代品牌的确更加具有超前思维意识券泪埃。" "   源自逸动平台的CS35匙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聘。凭借欧洲化的时尚外形设计软袖,相对精致的内饰做工耿淌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魄对,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坝涉。此外浓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在列铂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筛剁,进一步提升了科技感和实用性乒纬聚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咖槽茅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铃,还有定位相同的长安福特翼搏圈煽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4程绿,涵盖了自主及合资品牌产品棋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伍喊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS司叔册,作为一款新生代豪华运动型轿车坝剃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呕,也成为点燃这场战争的导火线娇。而上市之后前贰擦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道加犬涩,可谓是一场针尖对麦芒的对决骑览。那么除了运动性能以外侮,这两款车型的综合实力如何呢安相寿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓场。   虽然说是ATS是一款进口车型谱埔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慧逗溪,整体售价和宝马3系保持高度重叠苹女捌。从定位和售价来分析碉烙横,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炒岸,两车售价分别为43.80万和43.60万粕挨点,价格差距非常邪,有一定的对比价值闻贿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抗堕描,但两车所展现的运动风格完全不一样纬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卷勒,车身线条锋利步嘿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柏,同时也彰显了力量感篓闭。而宝马3系显得内敛一些韦,经典的""双肾""前脸造型炯凑捅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扦量溺。   作为凯迪拉克家族最小的车型啦污,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堪观含,除了长度略有优势外举娩邯,其它尺寸都不及宝马3系宛秘溃,在空间上可能会有一些影响请空拍。不过没有关系雇,作为一款运动型轿车衡,小一点也许会更加灵活淌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帅,经典的造型更容易接受瑰撼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞥憋灵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伪。   相比之下腥甸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力良程,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乱萍。   两车头灯布局不同方,宝马是横向设计搜圣,开眼角大灯我们已经非常熟悉歌啊烁。而ATS为纵向布局霸是,造型更加犀利戈,同时采用的是远近光一体设计冕换。配置上都采用氙气大灯谢荚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勺,但是可惜没有前雾灯不师苯。   从车身侧面来看芥,我更喜欢宝马3系拒,腰线更加锐利京,营造出了运动型轿车的动感效果墙囤。而ATS侧面饱满厚实劣穿态,典型的美系车风格统绘慨。   两车统一采用的是双曲率后视镜般粳跋,并且带有电动折叠和加热功能订,同时集成了LED转向灯巾魄蒙,显然宝马3系狭长的设计要更美观请怠瘁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徐搐疟,警示效果有所提升崔发为。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性人,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捆,双边双排气管设计也展示了其运动气质轿慷入。相比之下巫甘且,宝马3系的尾部显得比较平淡脓鲍踞,家用车的造型在气势上要弱于ATS愁。   轮胎方面掏魄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎簧锚嫩,都是偏重运动性能的选择痢顾。" "  提起东风日产天籁币兢,人们往往都喜欢用舒适蕊楞、性价比高哭烈岭、省油这些标签来为其定义新。的确丛许,作为日产在华销售的顶级轿车挤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赖,在中级车市场中处于上游位置烽。不过这款车型的加长行为思,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笛南,天籁公爵司纹喂,虽然是天籁的加长版本旧奉亩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兄构斗,挑战更高级对手拱彭纪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铜死。   25.18-29.98万元的价格区间屯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势储冈。相比同级别对手雅阁问、凯美瑞叙甫姬、迈腾等热门中级车躬刺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手史,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娥蜕退,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缔珊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俱腾氓,在提供更多给消费者的同时首眉邯,却并没有在价格上表现的有多高调绷别。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异环,但是通过对细节的仔细端详刚潞填,你还是可以发现不少变化之处缉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素森昂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蝎。   5003mm的长度与2900mm的轴距墨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平览膘休,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越禄帆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浑瞬。而与豪华品牌中级车相比较礁拱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冒屋赡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牌,整体协调感还处于平易近人的水平娃娠。   本文导航垫想饶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凭吴,数以万计的人们加入了摇号大军犬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兔陪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程东,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凄乱翻,一步到位的想法也被大家普遍赞同伸驾迁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惰鼎挺,强劲的动力哆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜系,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车节葱,它们的价格和配置都比较接近差蹬雾,下面我们一起去了解一下千。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惫花温:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拳山:15.98-25.18   推荐理由啦:大气时尚的外观妇棉碌、配备豪华全景天窗店、全新T动力以及较高的性价比茹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坏,采用了起亚家族虎啸式的前脸躬赖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼓搔实,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巾粉,能够满足不同购车消费者的需求兰,值得称赞的是虫论,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顿狠请,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抚,在同级别车型中也具有很高的性价比腊凉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整髓句,自从彼得希瑞尔来到起亚后滥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肃,大大提高了起亚车的辨识度吮朗微。熏黑的前格栅看上去更加动感膊础,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枫喝苦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沧局琉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长测揩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侈,并且兼顾了空气动力学赶驳猩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炒,LED光源看起来更具科技感敛会。   新K5的内饰进行了小改动处谴府,用了和工艺均有所提升痢,三幅式的方向盘也进行了重新设计酗段,看起来更有质感嫉,使用起来也更加方便能拎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伺搔踏,也提升了整车的档次感吐巢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枚故。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芜娄,A柱倾角也随之更大伎,对于一名1.82m的男士来说慑,头部空间的局促性很明显衅,通过降低座椅高度后氰京掏,驾驶视野也受到了一定限制当么稍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墓饥甩,同一名人员在未调整前排座椅后食歇娘,直接移动至后排乘坐聪父频,腿部空间十分充裕骋,而头部空间也在可接受的范围之内桶井萌。总体而言肺,如果想舒适且安全的驾驶K5宫骏,并不适合个头较高的人士柯淑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辞敛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酱瘟脆,最大功率180kw赂漠,最大扭矩350牛米级,搭配6速手自一体变速箱拇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吝捶韶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阂开令,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拔峡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楔牧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟操鞋。如果你听到4系觉得陌生爽扔吴,那么当你见到它一定觉得很熟悉罐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸽李五,无论外形还是内饰都与3系很相像杜哀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呈邢,因为在它身上不仅有3系的影子唇杆黔,同样也有着自己独特的光芒巳题。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哪钨,59.6-73万元的定价也高于3系萌厩。不过其实也可以理解司死,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吝,而是想要一辆便宜些的“6系”郡乌北。   宝马4系提供运动础们、豪华惯啃、风尚三款套装妥泥,价格方面没有区别抽奴杯。车头部分确实与3系非常相近百瓦秃,只有前包围能够明显与3系区分出来魔辽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钳成冯。整体来看伐踌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格念办,仅在细节上加入独有元素枪嘿攫。 【左摊:豪华设计套装(选配)/右阀形写:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹈,但来到侧面相信很快就会被它吸引碉闹酿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条械仿,这样的立体感是3系无法给你的肪。车身尺寸方面屠吵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怪码,轴距两车同为2810mm零谢俯。相比竞争对手趁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淬。   由于定位与平台的原因博,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谁殊缝,也达到了对自我的超越豆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统崎逛。尾部张弛有力的线条称础,勾勒出肌肉感极强的视觉效果富柯。   本文导航芳半:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痕,2013年又有很多车型和大家见面了洗,它们各自出身不同性格迥异田挥猎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泛,其中原因多种多样济,下面就对它们的表现做一个简要点评喊桔沦,并送上编辑们的新年寄语测抛。 东风标致3008   上市时间秆:1月9日   售价木耸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘恕,法国人终于坐不住了龟午,要将标致3008进行国产钒,最初还担心它法系前卫内理、超前的设计能否被中国市场接受泪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侣。   不过似乎这一切的担心都是多余的脑趁,东风标致很清楚大家的喜好纪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸册刚、尾灯等部分进行了调整仇蹄毋,类似机舱造型的内饰得到了保留伐饥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乏角敖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潞救。   动力的调校同样符合中国国情肩攻,由于中国道路情况比较复杂茂体,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奇对,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骇睫临,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玻托。尽管变速器的表现有些差强人意谭叭骗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绦。 为了进一步满足市场需求警钡季,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸽,丰富中低端产品线排。   新年寄语帅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的需洞输,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上觅衔庇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来改。" "  汽车除了是交通工具之外茶溺杀,在中国它还需要扮演更多角色塘化秃。比如喝,它会成为一些人身份的象征递。也正因如此及扩李,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垮洽犁。在车型跟随换代而越变越大的时候舅娥,它们还不满足行姓姜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伪非。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型廷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸貌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酞恨弦。   从长轴距车型诞生起镐,围绕它们的话题就从来没有间断过乘磁。长轴距车型的空间更大是显而易见的速,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舅百素?是为了操控放弃空间戎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簿。现在维,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炬吴效,并且差距幅度有多大地帆点。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵功汕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歉。从设计上来看败币传,它基本保持了海外版本的特征哇搐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变榷徐。整体风格比上代车型更运动谷撂坍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宠阂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纺彩凭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间免躺,同时阮搔,在配置方面也向更高级别车型看齐探皑迹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大递,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巳苔磁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坞矮标,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虹蔽靖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枫筐,那么实际情况果真如此吗粉?   首先势地蛇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萎揩咳。将天籁停在起始位置后胳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刊及。之后冒陛槽,向左打满方向兜畅挝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怖,然后再次用桩筒标记后轮位置敬曝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头态。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异马畅。   实测印证了我们之前的推论炼怪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踢,但差距不算特别明显才。两者的方向盘直径和回转圈速一致微别拒。实际驾驶时返魂,除非路面宽度限制特别明显抛,二者没有本质上的差别匣堂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摄痹淋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赐勿佬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粪磐圣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陈哄。当然收,陆军1号的尺寸太过庞大垃澈藏,算是加长得比较极致煞苔瑰。那么骚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗含轻?   同一水平面上宫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙品山琴,二者的成绩均为150毫米桐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秘歌党,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滩田。   我们的测试方式是将车头正对坡道托,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止核涵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幌频。首先上场的天籁最终成绩为105毫米憨捣徒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喜经妨,但结果令人意外掠欺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藐獭顾。抛去胎压等因素的影响萝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搔巾安。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钱境赔?如果排除自主品牌的话拈清浚,这多少听起来有些不切实际吧蕾凑暇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犊藕。不过这个看似不可能完成的任务素册,正因为有着咱们自己的汽车企业垢玲嫌,才使其成为了现实到。10万元给我婪吭枷,我会选择什么车呢奴倦磋?今天就为大家介绍两款不错的产品拘洼缺,众泰T600和比亚迪S6孝始,它们之间孰强孰弱鞋锻淌,看完文章之后您便会知晓帮菊耽。   4天以前洼噶衡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刑匆,顶配不到10万元的售价盖畔,加上1.5T发动机出色的动力表现盲碉、以及全景天窗曝伞艰、倒车影像等丰富配置的加持赋任品,让所有人为之眼前一亮每澈。而在该级别中秘聚澈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战把挡韶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烷,还有着出色的销量和用户口碑莫炊顶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宠。所以今天貌孤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甫室失,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型殴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摊垫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6番齿,这款车属于小一号的紧凑型产品鸡舅,因此这里就不掺和了骆辱钵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拧:两款车型造型原创度均不足刺。   外观造型上嚼孩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹固,但相比之下慨愤碍,众泰T600显然模仿的更彻底一些琉,车头与车身都是完全的拿来主义冀亢,没有一点原创的元素粱物。而单就最终的效果来说吠,众泰T600显得圆润饱满棠祥,比亚迪则更加的精致显大弯耪凉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乔孰跑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm存枷琼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm季,轴距为2720mm孝,从数据上看蕊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势财,而众泰T600比对手更宽畦被献,轴距也更大多咐小。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唇溶记,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洼吐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陷放另,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乔,在轮胎规格上裴,众泰T600更有优势一些痪镜垮。刹车结构上等涂驴,两款车均采用了前后盘式刹车骆秒戊。此外捷崔稠,在备胎的布局形式上侈烽,比亚迪S6备胎采用下挂式斧隙,这种做法的优点是对后备厢空间占用星呵睢,不过更换起来略有不便劲屁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程性午,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赴设,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配的负,线条上显得不是很协调鞘帅粪,后雨刷卉睡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棉架。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烩兽碌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焦溜铝,而众泰T600根据官方的说法玻搁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捍娩错。   钥匙方面现隙担,两车都配备了智能钥匙凹惹霉,并且无钥匙进入讥皑、一键启动等功能也是一应俱全颓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歧寂幂,但质感和色泽都比较不错节。相比之下化噬,比亚迪S6的塑料感略强儒赂狗,但它的两把钥匙中虾江安,有一把还是卡片式的烧关,挺有档次感的伞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凛怀荷,据日本共同社11月报道劳擦乒,丰田汽车公司发布预测称辱椿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆精橙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裳犯惠。而2013年前十个月珐土,雷克萨斯在华销量同比增长8%写硼,而7-10月同比增长了24%附官惺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膜倡哇。那么焕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢齐去?在这个产品为王的时代中趣筒,或许答案非常一目了然乱午,品质卓越的丰富产品妒翟雌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戏弧藤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阂陷妒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拨,而其到了2013年也整整历经了三代产品邻秤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巷?在这代产品中究竟有哪些新意剔亭烂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倒。所以嚏扁,在这个2013年的冬天雇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萍翻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妹。   是先有鸡还是先有蛋特啸?这确实是一个哲学问题幕。但是对于车型换代而言界都抛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情健旧频。在介绍外观之前亥,有必要介绍一下其前世今生舜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抚贡,全车线条设计更显张力捣,饱满的肌肉感让人过目不忘匙驾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矢。   第三代雷克萨斯IS凯跺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啃,全车线条设计更显张力凡茶,饱满的肌肉感让人过目不忘稀劳吮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耐,但当这款概念车面世之后日,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风型。虽然没有LFA那样气动山河凄,但却是可以做到惊艳动人顶呵凌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV访揣坟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刚殿,要么从一开始作为越野车的分支氛,要么不经意又成了轿车的替补才澎凶,但这丝毫不影响它越来越主流锈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扮褂。   一向个性张扬的Jeep品牌探蟹,一改传统的硬派风格瓣倾,走起了时尚运动的路线小催邦。不仅如此溉隋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型改嘎力,在国内各大车展相继亮相灵幢晾,赚足了眼球违。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹦太,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挡媳华,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坞邵:一改硬派风格固涂垦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初培锣刮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型表播,在这样的大背景下癌努溺,自由光孕育而生范雹陀。只是从自由光诞生之日起哨譬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辖镰鸵,定位于介于指南者和大切诺基之间算攘擂,竞争对手直指奥迪Q5花、奔驰GLK竞局、沃尔沃XC60等车型森逝,车身尺寸方面侗贫,其长宽高分别为4624mm型、1859mm携锭、1707mm火蛇,轴距为2719mm钾沧,与竞争对手相比并不处于下风防。   既然是Jeep品牌车型叼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桑,只是造型有所改变喀堤摆,一改以往平面式的设计筐播烩,采用了类似“折角”的设计坦,当然效果立竿见影吓肃妮,整个前脸变得更时尚也更有立体感绒凸。前大灯的设计标新立异傲融领,采用了大胆的分体式设计匈慧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砰,氙气大灯紊腹风、雾灯依次向下排列盖。值得一提的是该车的行车灯纲舅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叛眉曝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哦复伤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慕委即,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峦袭莲。 斯巴鲁BRZ 袍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篙猾,采用后轮驱动平台俯榔兄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霓码,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棺讣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丧颓咀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杏,而外观和内饰由丰田负责睛驾殊。   尽管如此测烈食,BRZ并不是“每个人的菜”础鸽灿。尽管设计了一个小型的后排座椅发俊搬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涸狗笑,音响和娱乐信息系统不够出色硕鸥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一书,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拖、并且外观时尚动感的轿跑堕说霉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烽陇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挤甘缔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棋蔷,最大输出功率为200马力秘,扭矩为203牛米形。据美国环境保护署数据显示淌瘟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爆突。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞠。 ? 斯巴鲁BRZ 茄备:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供川潞。两个版本都有手动挡或自动挡选择朴。   豪华型BRZ的售价为26簧皑,265美元戎寇,配有空调系统册,定速巡航系统庞疤妒,电动后视镜聪皋叹,一键上下的电动窗府趁楞,后门也剑控电子锁懂,真皮包裹方向盘车需,65/35规格折叠后座俱,HID大灯卤念缴,17寸合金轮圈拍帮疮,有语音提示的导航系统毋舜,实时路况警报芹蓉透,USB接口和车载收音机敝李。   限量版的售价为28净,265美元辜能,在豪华版的基础上增加了雾灯趁,真皮座椅焕动红,一键启动玖叮啡,后扰流板玖瞎呻,配备照明的遮阳板化妆镜富,双区域空调控制系统鞠似,前排座椅加热和后视镜加热邓稻茹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凭,电子牵引力系统彻礁,稳定控制系统以及6个安全气囊枢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试参横,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雹拘忱,无论是正面撞击耿,车顶强度辜,还是座位与头部保护试验挥,BRZ都获得了高分罐畅飘,可以称得上是一款非常安全的车储。 ? 斯巴鲁BRZ 嫩藏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩答,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漓纤讣,加速时的推背感没那么强烈函块壁。不过票好,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者差锻,对于六速手动挡十分精通年,5函衡,000转起步对你小菜一碟的话甸假叹,加上BRZ的轻量化的设计谩瘟协,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似交充,并不夸张的外形设计佩钵末,精准的方向盘弥惨,强大的刹车和印象深刻的牵引力敖毫赦。   总体来说氨繁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疽叉北,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓮豌。而作为日常用车来说累躬筹,路况好的前提下宋獭舅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多傲蹄诧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品段,未经环球网Huanqiu.com书面授权习禽,严禁转载屯仑,违者将被追究法律责任裙。责任编辑滦霖:李敏" "  作为一款小改款车型洪靡坚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致估汐歪,甚至在细节方便也没有任何变化侣,仅仅表现在配置上的升级阀米。回顾智跑近3年的上市之路来看稍,依旧保持着其独具一格的风格乌侗捎,即时在如今来看汉匈,智跑仍然算是一款前卫的SUV厕车,回到3年前卢碧沃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煽肠肩、2.4L两种动力共10种车型岸藏撬,售价16.48-24.98万元稼筷,售价与老款车型保持一致河悄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型城,即使它远远的驶来授,你也会在车流中一眼识别出它绷钦,城市化SUV的定位倒也不特别堑肝舷,不过卵不蚕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计池旗娜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一燎侗藕。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘿刹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筏,与老款相比股妊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藐售煌。部分高配车型则配备主动安全头枕纫匿、前排座椅加热曙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夕健。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砂睬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苛。这些车型中包括了全新奔驰S级掇顾、凯迪拉克ATS兜百茅、斯巴鲁BRZ侍扰、沃尔沃V40等备受关注的新车痞乾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间群衰跨:9月28日 售价区间层:124.8-209.8万元   新车点评共豹宽: “汽车发明者害筏,再度发布汽车”撮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史春,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仟苇,这也看出了奔驰对全新S级的信心梢瞬,从外观巨、内饰戮、配置等硬件方面的足够实力独,甚至超越许多同级别车型偿敦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢馁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车光。具体来看来垂狮,前大灯窖冕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扒孰涛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耍椽,新S级加入了更多张扬的运动化元素凭形。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部把添,车身线条延伸至尾部变得更加收敛遂局辆,有点类似于现款CL级的设计奶挤力。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惫堆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捆面,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搽,还可通过其控制车载设备等套。另外侵烂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统另、LED氛围灯淋染瀑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞎镜、新的mbrace2智能人机交互系统等绢垛记。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鼻毛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贝歪,特别是后排的座椅范,高配车型后排座位为独立设计裳傅苛,并且带有腿部支撑和按摩功能僳洼幢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抠葡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氢烩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杏烈时,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机海黑赏,最大功率为245kW(333Ps)将界,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菏,并匹配电动机年,最大功率为225kW(306Ps)戳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞧挡,其最大功率为320kW(435Ps)括,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器檀骨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间程:9月28日 售价区间迟慈徊:30.8-43.8万元   新车点评陋辫上: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功港熄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奥洞。但凯迪拉克ATS的到来尘陈保,让宝马3系走下了神坛谷。相比一直宣传运动的宝马3系硷前,ATS个性化的运动性能更是技压一筹静。不过在终端消费市场上扫呜吮,凯迪拉克还有很多事情要做诽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好修,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型案伺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恋赂,外观方面舍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炒,整体造型较CTS而言更加动感练。   凯迪拉克ATS拥有50悸:50前后质量分配贡跑抨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旱弧、Brembo刹车卡钳涡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箱队褪、LSD后轮限滑差速器设拣卸、高性能运动轮胎甜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浚武卸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偷程肉。   车身尺寸方面敛第,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm停曹很,轴距2775mm栓。而未来国产后沛礁瞄,轴距有望加长颓,以应对国内市场伞瓷。   动力方面迫贪巳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机片绷,最大功率203kW(276Ps)委备录,最大扭矩353Nm波,其百公里加速时间为6.2秒竟萌统。传动系统方面铺峨滤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巳锰蚊。" "  前言略稼辞: 在上一期文章中魏纺,我们盘点了2013年重点的改款车型竣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型解短硷,在收集信息的过程中痢触溶,编者发现了一个有意思的规律亮烩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褪,往往推出两款妇嘛,甚至更多速马,更像是一次新车的大爆发呢辽炉,或者说是新车开发计划中的一个波峰刀枫敞,这样的车企包括长安福特些、一汽大众胳集激、广汽本田等哭跨。与上篇文章不同的是赤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出把,而是挑出了10款重点车型粗穗芒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犊宠,有的是较为低调滥,但其实销量却很不错的实力派车型绥疆氨。回首这一年菜淌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毁兄:12月10日 售价区间剔橡觅:12.19-18.29万元   新车点评堵割:作为大众全球的当家车型浆你敌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变将,是相对比较原汁原味的一款车型颓湿富,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲜,但空间的改善却更具群众基础顺酬。从速腾的热销来看兴逼酸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型商感,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线圭诫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形囤忱,雾灯区域的改变也是如此袭柿胸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忿迫茬,也更年轻一些电枢,少了几分柔美汾,多了一些阳刚的元素不词蛋。   车身尺寸比第六代更大摄抛蘑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淳灿,后排空间略显局促疯苇咎。这点在国产高尔夫7上得到改善损兄煎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柬穆,相比现款车型妮热经,长宽分别增加了56mm和13mm费需镜,车高则降低了28mm结炮莽。此外踞娩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展得返,轴距增加59mm绅,达到2637mm驹榔鲁,使得后排乘客腿部空间增加30mm腔倦窗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喘硼,而行李箱空间也增加了30L肋,行李箱总空间达到380L号。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝と夂啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卑如: 相比外观的“小改款”圃,内饰的变化却是颠覆性的恫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伤韭缎,并且向驾驶员一侧倾斜承窟薯,更人性化轨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苟淮授。   轻量化更加明显散: MQB平台的特质之一便是轻量化桅话,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玲厩,质量因此降低了37kg滦漏离,另外发动机降低40kg餐屋莆,底盘降低26kg燎爆去,电气系统降低6kg等等群歪啸,虽然车身尺寸增加未乓付,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衫踩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帆沽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厕,并且一定程度上也能提升驾控体验枷晌。 【MQB男ⅲ块化平台】   配置全面升级汝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笨昏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洪、定速巡航补捐侗、启停功能入何、第二代车道保持辅助系统擅纠碗、防碰撞预警寄很、自动泊车挨、胎压监测楼、电子手刹掣面、电子驻车碘、一键启动晾惦坎、新版导航及超级蓝牙等功能较畦。另外欠碎,丹拿音响屠其仁、以及更大尺寸的触控液晶屏庐幸卢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成默禽圈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睛丢哺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卑獭题,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捅啦比,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同突,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讲,其最大输出功率为162kW(220PS)枢,峰值扭矩350Nm独。   主推7速DSG双离合变速箱扔休袭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)橙犀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剐淖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灭残救,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衫宪皑,而1.4T自动舒适型娄金、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戏:11月19日 售价区间哇承络:12.98-18.98万元   新车点评宛:北京现代是2013年的大赢家恨,销量突破百万辆情,并且销售车型整体售价在上升兴诡。虽然索纳塔八的表现还算不错飘翱,但这是以高性价比换取的沪垛酒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刃,外观更沉稳牟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萌滤,再加上超出预期的低售价挛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妊。   外观方面械,北京现代名图共拥有八种车身颜色庐顽豢,分别是水晶白痛丹、梦幻银巷卢、幻影黑订绩呜、玫瑰红撤、水墨灰蔚墨坦、宝石蓝媳勃凹、丝绸金湿秽建、北极玉爆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敝堤,尤其是前进气格栅处的造型反颠衅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顷滑联。细节方面午部,新车的前大灯设计很抢眼柯晴并,区别于其它车型薄卉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上记箍无。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弹微,轴距为2770mm赋杀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氛芒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点葡脾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面商磐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寇,以金属和实木装饰为主拌床。配置方面敖,有主座椅十项电动调节权被、驾驶席座椅加热通风记忆功能好丸星、双区自动空调稗沃、倒车影像鼓反、定速巡航妨嗅赏、多功能方向盘疤轻、座椅/外后视镜记忆功能楷称释、侧气囊/侧气帘柔设、副驾驶安全带提醒狠必、倒车影像系统深穷、转向辅助灯骨诬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置魄河急。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器领。对于后续会不会推1.6T车型视,北京现代副总经理权赫东表示偿熊痪,目前尚没有这样的计划伞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辈,满大街都是行,从朗逸上市到现在的五年来对殿秘,在全国卖了一百多万辆附狠兴,卖的这么好喊拨,自然有这款车独特的竞争优势楔诵阂。要知道钢棘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量布双庇,这究竟是为什么猛察祟,很值得各个厂家思考忍部。市场定位抓的准屋较,产品线丰富究寥采,产能跟得上率茹,都是成就朗逸销量过百万的因素诉窗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肠晶楔,市场价16.59万元斗。究竟值不值桅?运动在哪里划?是否称得上运动纠保碘?带着疑问潭嫉,一起来吧秦兼敌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绵尽交、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式美,这种运动元素的表现方式很常见咐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅父铺习,配上熏黑大灯这样的手法微形,而且很多还是豪华品牌在这样做步纠。这样就无可厚非了快,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晤疽,新朗逸又有什么不可以呢事?   运动型小尾翼诽目鸿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喀,同样是传统手法赌溯,几乎在外观的运动性点缀上敲,各个厂家还没有太创新的方式拌。一般些的车秆,就增加这样类似轮毂列探频、尾翼的装饰鸡陈,高端些的坤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庞溃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹬瀑世,不过瘸百挤,从侧面看克垫外,新朗逸的沉稳感依旧没有改变替盯镐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娟芒。   相比车头和侧面茂丧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寺轨,在说运动感之前祟,我更想说说普通新朗逸的车尾耿逃,更确切的说憾,是想说说尾灯诺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起店,有一点略显单薄的感觉伪。运动版上烷兼肆,尾灯加入了熏黑处理厢,双出排气管也更粗壮了第妨量,保险杠的视觉感受也更丰富痛尽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侗舌氖。   本文导航竭次拆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾救虫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发步,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妒抹盛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晦脾伺,即韩国的蔚山壕凄,这里同时也是现代全球最大的工厂唉筹汕。这个工厂雇有3.4万名员工偏镰,日生产0.56万辆车尘。   Inautonews编辑表示犊拓棱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意都某惠。五年前质量提高了陡轿,但是外形并不美观筷惋。然而骨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刺排鼓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掣措啪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嚎污可,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)借恼勉。对每个购车者来说巷,这听起来非常有吸引力娥勉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捐。   与现代旗下的主流车型一样刊粳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拉奇祥,整车线条从头至尾充满着流动感卫。车身长4770毫米峭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潦伺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盾涵存,它看起来依旧如此的适合年轻人避储。没错股揉,搭载着一车的新技术之后拔摩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宫鹿船,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价练。于是当新车到来的时候县殿,你一定和我一样对它充满了兴趣揩。这是最年轻的凯迪拉克梯、最小的凯迪拉克戈镭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锌履? ● 外观造型艾:钻石切割风格依旧赂霜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舞间、2013德国红点设计大奖享虱寒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就达玛冠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绿鲁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影取途,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娜标聚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坤,只是这回蜡嘎,ATS是完全原创的作品溅克。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胖,轴距仅有2775mm矗蛋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唾啼秀,而国内我们则把它当成中型车波,和宝马3系标准轴距版嘘、雷克萨斯IS成为同级别竞品葛,并比它们都要更小一些败京。   前脸的造型相当干练吞贿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张从,而是被很好的控制在一个合理大小上扭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哭柯纶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位便。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菜瘁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头句。出于空气动力学考虑博骡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痹俗,当车速高于60km/h时柿蕉,前进气格栅会自动关闭挺鞋及,可以避免气流进入发动机舱形成乱流礁目,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)书瓦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阀骑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呢,并带有远近光灯智能切换功能槐垦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焦喜牵,快速亮起南,缓速熄灭的设定很显档次萝。再往下看弛,闪电式日间行车灯身群、大灯清洗魏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片感,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀感。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烧剂米,亦或是造型需求霸奋,感性的来说秤彼,可以视其为向着传统美系性能车致敬朝。身处车内促扭请,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钙犁。   ATS是一款后驱车陕委宿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宫快:50冲协溪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款未,贯穿车体的俯冲式腰线撤避拾、短前悬顽欢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态航。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慨扛荒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备才榷洪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旁。而在规格方面酣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擞寄,前胎尺寸为225/40 R18斯阜惜,后胎尺寸则为255/35 R18苗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统导,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致定镭隧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慕味,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崇差,至于设计师是否真有此意旗宪媚,倒还真无从揣测奸鞭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒜,实际上据姬咎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饥痕,由此带来了不错的视觉冲击感斜糕烽,给后车以足够的心理压力捂,至少眼前的这个家伙一定不好对付颇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捌纫,至于3.6L V6车型何时会引进鸥型使,官方暂时还没有表态茨陇棘,而是否会有V系列性能车型的推出嗅品魔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滔铆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拈奖,我的第一反应总归是奥迪A6L镭栖、宝马5系以及奔驰E级这3款倘墒寿。不可否认呢疮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驮扔绵,路上的能见度也说明了这点府。不过吉写景,随着市场逐步的被细分谅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者师默,除“老三样”以外顾茄顾,也还有其他选择诗豪,比如恒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲤先钝,这两款不错的“非主流”产品设任礁。   今天赂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柑,领略一下“非主流”中大型车的风采陈碱场,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亭,当然湃焙际,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铝补郡。(注兔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劲黔秆,雷克萨斯ES简称“ES”揪抡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苟,编辑先和大家解释一下“非主流”污唬,这里并不带任何贬义锻。从销量看钒竣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沁醇,宝马5系9000台以上轰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现记韭吗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纪伦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丁款解。   外观骸:XTS尺寸明显更大第栓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偿苛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疤颂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恫。造型方正且棱角分明的车身造型揭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞋。可以说它给你带来的面子效应怠揩,绝对超过它的价格染,在半年长测期间辱,我在停车时经常会被问镐然漠:这车得60-70万吧偶拘锣?   相对于XTS外观的张扬混识、霸气芍宽,ES则可谓是低调播静、内敛很多诞锤,整车的线条和比例都比较匀称啊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篇。   在车身尺寸方面镶,XTS的车长达到了5131mm漓腔,比ES的4900mm足足多出了231mm鬼罕,差距可不行撇!,但在轴距上化遂洼,两者比较接近化苔阮,XTS为2837mm污解挥,ES为2820mm们旁,仅相差了17mm祷里,至于最终的车内乘坐空间表现惰疗,它俩也是半斤八两樊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型焚境,氙气大灯空碾顿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屏彼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寇善,ES则仅有近光是氙灯钠,远光为卤素灯泡瞳巴囤。其中豪兜答,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猾,显得比较个性桅鸵。而ES则还是灯组传统的横置式舶七。   再来看看轮毂和轮胎丸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸许,ES为17英寸促湃怂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎米如,市场售价约1500元/条翟睬淖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晦,市场售价在1000元左右/条昂匡。可以说疼歉,在这方面两者的差异还是挺大的姑汹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碘鸽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窖枯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欺,下面就让我们来看看他们各自的优点虑官。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顽骏,其他两款车均有上万元的优惠惶饲坤,但相比比亚迪秦的国家补贴托梳仕,这些优惠就算小巫见大巫了舒温。目前在国内的某些地区禽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴充蜕,总补贴额度可达到7万跨纠彼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕉付痪。   在外观方面彪类,这三款车均有各自的特点拦夸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感项鞭。而本田则是日式混动车的传统样式晦镶,看起来非常别致店莲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碗,非常有气势侠瞄。   这三款车中呈,比亚迪秦的动力参数最强掠趴伪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平圈盖。不过要是论舒适和驾驶感受颂感,锐志才是这三款车中最棒的拓毫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陌裂倍,因此它的动力参数看起来没有太大优势棵挛。   三款车同为轿车坎缺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动难诧,丰田锐志采用了后轮驱动费忌。至于哪种驱动形式更好阶讼兔,就要看个人喜好了臣。   本文导航钉梳:" "  简约内敛撼恋磕、安全扎实母驼、品质优良涪焙式,却叫好不叫座炉啼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醋挪。然而对于一个企业抚苗诉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沟鞋拷。为此聚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒜迟笆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进觅奥寐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粳蛇香,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魄骆。 亮点配置貉冒:   City Safety城市安全系统挡妙蛔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梧申,而在相对时速低于15公里/小时的情况下煌谅旗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骗拍截,系统将马上发出警示并全力自动刹车关,避免发生碰撞事故讽闪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寞骆是,可实现自动排队功能窜,除了可设定巡航速度芜橡,还可设定五种不同时间间隔毯坤。   加强型盲点信息系统BLIS陆舒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疤孝女。   倒车车侧警示系统CTA房,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磨,如有车辆接近饭,会发出警告音和BLIS警示灯粕蹄。   FAHB主动式远光灯愁扑慌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恕俯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胜,防止对方车辆驾驶者造成炫目寂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓤颇礁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择合摩嗽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洽强,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搞悉悲。显然沃尔沃也意识到这一点味,要想在销量上追赶""ABB""泞,国产是最为关键的一步年,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叭。S60L的到来肯定会对宝马3系侧史、奔驰C级策暑始、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拭蛾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畔晌面。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢图厕隆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筷铆袭,我们今天对比的是2.0T智远版贩,售价为30.99万呜幢馈,而其对手同样是搭载2.0T发动机俩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型快。 ● 外观对比   从外形来看讹烁感,沃尔沃S60L给人感觉干练栖尘、紧凑脱桥,X型前脸略显凶猛纲,富有冲击力攻胯瓦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赴窖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吝告。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扣歉,采用氙气大灯光源悼补,配备自动头灯以及 LED日间行车灯江,只是少了前雾灯鸡珐。相比之下摊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寝惦茫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合末,同时还配备前雾灯聚倒。只不过灯组并非自适应前大灯讹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能继,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源偏卷,确保驾驶安全伶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弘霸,轴距增加80mm达到2856mm扣息律,而奥迪A4L轴距为2869mm滇翟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势干俏,不过高度和宽度有所不及得绅。两车空间表现如何邵,请看后文的实际体验豆独。   两车侧面造型也具有不同风格胳汇公,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态黄臀,而奥迪A4L侧面更加稳重烯,看起来朴实大方对。 在后视镜上新秀椒,两车都集成了LED转向灯铆摩佰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伺,而沃尔沃S60L则没有略斜。 在尾部袖,沃尔沃S60L造型略显生硬了硅痘退,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和萄适溯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蒙,同时加入镀铬包裹诺表,气势十足蛔信,而奥迪A4L是单边双排设计层僚,无镀铬装饰胸骗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佩,尺寸为225/55 R16轮胎非泡,相比之下尺寸显得有些小了晤吞兑,同时配备的是非全尺寸备胎锈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莆,只有修补工具有点不厚道蛾泪霖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盟领茧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湃卉?当时的网络上绝对是一片嘘声扛悼及。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计办毒伺,这似乎就可以理解为特立独行袄?或者说创新共毙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迟汀,通俗一点说就是焦谷:走自己的路被苛,让别人竞相模仿性拌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欺,时间不长宿娩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样功饭防?当时我无法回答哼殴靛,因为还没有对自由光进行全面的了解涤蒜,经过一天的试驾体验之后献拷,我认为这次Jeep自由光确实有点料茹,甚至可以说气势汹汹卑商,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘懿剐俊,那么它到底有什么资本来搅局呢敌蛙擎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拖察。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掀静桑,在做颠覆传统这件事副铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欧价。就拿前脸来说欠,好看不好看绝不是我个人说的算的睛,每个人眼里都有一个不同的看法虎冻体,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筏农。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看估桓前,Jeep其实并没有太大的优势鞘诧,包括大家最看重的轴距表现酮,在这个级别也算不上是太突出地弗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话太媒丹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柏,让消费者也能愿意买单假。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漠桶,其尾灯设计和大切如出一辙菊角,只是在造型上稍微做了一点改变抹屠,以便能和后车窗衔接的更自然一些掀媳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丝蹭,这实在是太个性了罢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面响,不是吗舜啥蛋?   本文导航磨赎考:" "  “便宜罢泪到、省油力、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捷悼袄。因此懊晒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寇诺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锌荣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裸窃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尚芜。二者不仅定位和排量相同腔,售价也都是6万元出头铜。那么谁的配置更丰富汝,性价比更高呢倘?接着往下看吧跺七铝。   备注踩簿蝎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荚掳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蝗捍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孔摧搜、“天窗”和“后轮碟刹”京。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矛藩,促进其他品牌产品的更新或者降价括,以提升竞争能力忿患嘶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逆锨,但又觉得竞品车型优惠较多”洽。今天就随着我们来看看蠕嘘汹,新威驰对比瑞纳咯沤揭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒙衫瓦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蘑哦俗,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处品姐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萝步赤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奉碎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靛亢牡,以往圆润的风格被全面舍弃孰沸葡,车头变成了现在最流行的大嘴形象惺咖泡。虽然初看有些夸张柏僳拼,但是符合小型车定位祁哩,更多时候它是年轻人的代步工具翔募随,所以造型必须年轻膝。大灯面积不但较老款车更大维,眼神也更加犀利拨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仕边悼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞥襄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿香焕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点措醚宽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论故粒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酮盯葛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镭,诸如电动天窗啸督苛、前雾灯与后视镜调节都在其中讹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能方寂轨,日常使用的便利度稍高一些坊搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谷倘,轴距达到2550mm容废。与老款车型相比加长且加宽睦挫,这是为了适应造型变化的需要弧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屠犊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闪灵才。   新威驰车尾没有车头那么激进却,显得时尚而舒展庙。整体线条看上去硬朗多了棚叭。在高低配版的车型之间董郝篙,外观元素的差异并不明显雇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窃颊拿,不过在潜在的功能上却有所不同测,高配车型具有独立的外部后备箱开关江啪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抽建,在日常使用方面的便利度有所不足熔。   瑞纳尾部的线条更是犀利肋湾陵,线条从车身一直延伸至后备箱炬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匿涕,增加了不少的层次感和运动感嫁临。" "  旅行车在国内的发展进程辈,现在似乎已经开始有所起色纬,但受到各方面的影响浓剖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刺算。记得应该是在去年被把,各大主流网络媒体几乎在同一时段秆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魏,虽然没能在实际层面上起什么作用澄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哄殴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辨迪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卧模半,但是大部分车型均已进口形式引入倪吵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面错帮目。宝马全新3系上市后己伍颇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苯阜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本句。不管是厂商的试水工作诲,还是为了后期大力推广的前期准备司辣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夏腿涧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诬憾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祟,但官方却并不这样为其定义春揩,所以除了V60之外苛独凑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怕慕函。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喇,三款细分车型跨越了30-50万区间矫缄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地继脑克。   328i M运动型次布献,是3系旅行车中的顶配车型画琉,M套件必然是它表现非凡实力的根基憾。BMW的M系列产品丛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敖话,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乘坝陪。在M套件衬托下的新3系旅行版腺篓头,表现出的攻击力和威慑力很强燃封档。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅聘岭霉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铃沥,也是几款进口旅行车中最为全面的喇秦,除了前部以外胺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蘑躺繁,令驾驶者的便利性有很大提升壬赏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彩末,造型圆润的尾部整体风格庇筒铣,让旅行车身份表现的恰大好处亭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峦溜布,但是尺寸不大蜡,威慑力也没有想象中明显骗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念身杀仆,极富肌肉感的线条元素岸境斥,让它表现的干练紧凑风差嚼。   本文导航汰昧恕:" "  曾几何时面,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寺停邻。物是人非锈,随着中级车市场竞争的不断加剧虐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娶。在上个月的广州车展上斯纪妓,全新天籁·公爵正式宣布上市哄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疚踩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嵌恨姓,来做进一步的了解吧弄爬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较街。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泰: 稳重与运动姆悼纬,风格各异   车身尺寸方面彩锌速,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芹帘霜,车身宽度炽诡、高度与普通版天籁车型保持一致负,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玛色,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弄悄纷,只不过在细节方面有所调整拳画盟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拣毯捂,后保险杠排气管内嵌肌讼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识激拜,俨然简多了几分气质的提升膝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拆泉, 新君越的外观风格更趋年轻化亥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倡感咳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荡围,尾部设计与前脸造型和谐呼应憾恃畔,相比老款车型稳重端庄的设计风格花,全新君越更容易让年轻的消费者接受潘读。 【君越 整体外观】   外部配置方面烽帝钎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掀竣邵、大灯自动清洗等功能碾胚哗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柒。通过下方的表格我们可以了解到帽联,同价位的两款车某瓢誊,君越在外部配置方面显然更为全面一些父情,LED日间行车灯秸筒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的策晤毯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倘检缓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头登七: 日间行车灯考锑: 随动转向大灯斯摄: 大灯清洗装置荒家: 氙气大灯高忍: 倒车视频影像洽: 大灯高度可调达闹: 自动头灯遣: 泊车辅助搪师甲: 无钥匙进入系统港韧霖: 感应雨刷梁: 电动后视镜釜同: 后视镜电动折叠敞分头: 后视镜记忆贩伸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候非醇咎,年级里有几位南方来的同学骸亨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棘幌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剐勉虚。雪对于那时的他们陀律钒,是上天赐予的礼物次高系。但是恕显,对很多北方人——比如我——来说谦埔儒,雪却是避之不及的灾难详,它让我们的出行变得困难重重架洛。不过这次却不一样立莽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔼汐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挠物。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先祷朴响,请允许我隆重介绍一下今天的主角丝既,我们的冰雪座驾徒嘉,一款中大型SUV——福特探险者困届。探险者是福特的旗舰车型泪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剑,共两种配置筛茨搜,售价48.98万炮、53.98万梅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹋。我个人非常喜欢探险者的外型票啊,它魁梧而正派兄,颇有美式SUV的霸气多嗓层。牡丹江的冬天白雪皑皑蜡比,探险者出现在这里十分应景慌汞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前截信,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纯篓凤。这样的冰天雪地里耻腥,就算是带着手套在户外拍照椒拖,手指依然会被冻得失去知觉截。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖道奥。探险者的方向盘加热速度很快貌淡,开启后几秒钟就能感觉到热量翅沦,太实用了览。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盼千,匹配6速手自一体变速箱郴。探险者在海外还有2.0T版本车型饯澎,不知为何暂未引入国内庭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椒堵,并没想走量枯捷徐。   探险者为承载式车身结构萄狭窘,搭载一套适时四驱系统剁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凤秃匹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尘范晶,后桥轮间为开放式差速器寂簇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助北脊,以制动打滑车轮的形式实现羔幕锹。这套系统的越野能力或许不是那么强大屠,它主要是为提升公路性能而存在的咐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尖冲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漓。这次我们挑战冰雪路面梧庇聚,这套系统发挥了重要的作用光线。另外不容忽视的峨槽部,便是探险者的“神秘嘉宾”了派肚似。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈嫘怼!它是一款高性能冰雪轮胎虹,官方称它应用了发泡橡胶技术涧程丸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜癌,从而让胎面贴紧冰雪路面踏含趟,提高抓地力伴喘。当然篮维盼,这款轮胎价值不菲换,以探险者高配车型的轮胎尺寸会:255/50 R20为例茶槐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诲零。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锋瀑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上使,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桨弘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甜改,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企差亭吉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑被必驰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冕五,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酚涩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仑帽靠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酮,两车的轴距都超过了2700mm败灭熄,使它们在同级别车型中的优势非常明显价堑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祥,略显圆润的车身看起来动感十足奠蝗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赣申傻,550引擎盖上V字型的线条动感十足矩崩单。C4L大灯的设计相对简单雷,全系采用了传统的卤素光源露,而且并没有采用透镜的设计泡尸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泡剩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜婪,还有转弯辅助照明功能建拓邢,保证了夜间的行车安全澎卸。两车都配备了时下流行的日间行车灯扁厦,值得称赞的是幌聊,550竟然为雾灯也配备了透镜厦常寺,这一点值得各大汽车厂商学习淖收。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩第。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怪祷烦,550上扬的腰线勾勒出时尚琉弗、动感的侧身线条乌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猫锌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酱荚,并搭配LED转向灯陕,视觉效果和安全性兼具娘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缅鞠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口始。   C4L具有无钥匙进入功能竿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性破泄分,550则采用了常规的铱酃瞻#控解锁功能侥捍然。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眷旗,C4L刀锋式的造型更加犀利蹄,550则更加尖锐卜。   两车的尾部造型比较统一阀侍炭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果临沏逝,圆润的造型颇显稳重啥挨染。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过季滥,这样设计不仅美观坡梗,而且可以增大后备箱的开口角度嚎呸哀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肥察氏,视觉效果极佳巩馁。两车都采用了4点式倒车雷达乖烦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恢,使泊车更加安全貉。C4L后尾箱并未设计开启按键微曹,只能通过车内控制按键和揖司埽控钥匙开启小,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彻瞎,使用起来非常方便臣黔城。   本文导航撂羞:"    紧凑级两厢车蛔骄,如果倒退10年前氛块辩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烹我啃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹存褂,它于不久前推向市吵肴堋,但其实它在国外早已上市裂烙。雪佛兰在近期才引入狸,相信也有自己考虑磺萝,好在这个时间也不算晚奸库蓟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怂摩欠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剁谰,相对较低的入手价格诗侨、时尚的外观设计以及良好的运动性能失孺查,都让其成为该细分市场的热销车型堆。而在紧凑级车型中簇赖耗,三厢版在兼顾运动的同时陛惫涟,实用性相对更高一些惰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弦梗涕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负泻龋克斯三厢版(以下简称钙。克斯)进行深度的比较隙,到底谁能从中脱颖而出贸巍,让我们拭目以待纺醋窖。    在刚刚结束的2013广州车展上匠促,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴解城。此外通粒,盖虢蹋克斯去年北京车展的正式上市潮,也让这场紧凑级大战更加精彩村多。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驶,作为其小弟的马自达3能否一样出色河?盖Р俟剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纱颁官,能否从容应对寸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓七存单。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外硕痹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怠。就在媒体日当天飘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞭酮,经过旁边人的介绍娃,惊叹一句拔寸:原来不是一个车疤啤!可想而知尾筋楼,这兄弟俩得有多像垫黄嗣。    2012北京车展上市的讣肝祝克斯相比前者磕,已经在市场上打拼了一段时间绣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了通,但是肝莆婧裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位猩放芍,还是毋庸置疑的哩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翁,为了让评价更加客观席惦木,同时鹊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样美,我采访了一下身边的同事和朋友狡摆猾。   同事A寐:男腊苯浪,30岁悄才乏、已婚内嘘、儿子1岁多    我哪个也不要犯,原因只有一个富醋钠:都太小寇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柏秃赐,实用!当然这两个车白给肯定要充。(也对懊,老婆孩子热炕头的人奥我拣,还谈什么运动从,能装下更多的人和东西铣,才是硬道理)   同事B臂税:男版驰,老负没钗郏克斯车主凯,奔三的年龄布建畔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付蜕某眨克斯惟珐硼,理由是有优惠朔、货源足漠、随时买文苗谩,听着怎么跟买菜似的弓。   前女友累:24岁龚讽,高尔夫6车主绦,略带公主病    选马自达3钡女蓬,原因是好看凳腹,我再问还有吗艰浪,答曰阜:好看袄帷!我继续问识,跟我急了橡,提问结束便眷。   现女友奸泪:25岁汉迁,对车没有丝毫兴趣砷法护,仅对各类衣服次、包包恒奶凑、鞋等物品上心    我选马自达3吧剐,原因是就看这个顺眼窘呐抡,所以就选了姜。(明显敷衍了事)   女性朋友辽:24岁悼梳虹,某时尚杂志签约平模愁忍,对车有些兴趣吻估青,但只是停留在表面    我选马自达3钳吭,因为好看敞惟,身材我喜欢良匈,而且红色(主打色釜:魂动红)是我的style灵搞,所以我会选她的说胁。(这种中英文混合体碘察,外加“什么什么的说”的语法真别扭鄙脯,说她好几次率栏,不见改)    采访结果显示啦,果然是萝卜青菜阶抵滦、各有所爱旗操,而且给出的理由也是五花八门衔,那么到底这两款车有哪些不同瑞烘,在面对不同的消费群体时煽经蜕,它们的表现又回怎样敲璃,废话不多说公讳懂,让我们往下看梅擅。" "  2013年8月缚,本田CR-V共销售了15393辆函啦媒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钦提地,本田CR-V共销售了18989辆哦帆塘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摊纲圭,本田CR-V共销售了19510辆驴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月籍侗光,本田CR-V共销售了19288辆视壬,全国SUV销售车型排名第二......事实上缸茨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒙,它的优异表现还远不止这些苛腿揭,截止2013年11月底警倘太,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠海刮。是什么让它成为了国内SUV的明星哀?又是什么让它如此大卖鹃竟弧?   现款CR-V有2.0L柔、2.4L两种动力共7款车型剧牛烹,售价19.38-26.28万元卿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲜史,售价22.98万元)郊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惭拉,纵观整个CR-V的家族史甸,前两代车型还有些“方盒子""造型熬径啸,而从第三代开始令,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拆挎钱,坚定不移的走着城市化SUV的路线硷茬酵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大连。   说到第四代CR-V的外形酶赡,也就是现款车型泼请关,它的外形并不是能让你一见倾心的主怒瞬,CR-V上市之初翟杜,人们对于这样的设计褒贬不一随幢盯,甚至有些“不得民心”节亨碳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话士斡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爬湾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咸。氙气大灯节悲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苟。值得一提的是超判筹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上班泻,效果出彩摔咎裴。   车身长度比上代车型减少了25毫米忻分疲,离地间隙下降了50毫米笺叫,仅剩130毫米狼帘赎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性回备,但却令离地间隙接近轿车能垦溉,轴距则仍然保持在2620毫米拈人祥,整体效果比老款显得修长不少屯壁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巢袄免,在实际驾驶过程中鲜歇罢,提供给你更加宽广的后方视野愤瘦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恳。   现款CR-V提供17竟氯鼎、18两种尺寸共3种轮毂式样盟赏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傲谈面,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莽墙犯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迁下,车尾向外凸出比较明显米,给人一种臃肿膨胀之感撵骏邵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豆苯购,给人一种臃肿膨胀之感冗撩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袒,为实用性又添一分唱,从之后的销量来说矩亨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鼓腻,保持着高歌猛进的态势热挡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诚秽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顷糯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苔计、精心芬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圈,排量仅有2.5L速裳墩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盗埃天。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS熟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仇娃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篮姆。   第三代雷克萨斯IS含米,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坡滩磷,全车线条设计更显张力拔,饱满的肌肉感让人过目不忘风桔耗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化检。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版详负,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅精亮,丢失了一丝霸气溉袖轿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亮剂,长宽高分别为匣:4665mm锹参、1810mm梧然、1430mm碑。同时轴距也增加了70mm星杠虱,达到了2800mm痊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言既拎贫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霓记裂,其前后配重分别为53陷:47屠遍。接近前后1极文朝:1的配重也体现了其运动本质靛萝。   IS车身侧面短小精湛去,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纽呢,显露其灵动的车身姿态困茎剁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喇汇坷,依旧是纤细乡舷、锋利某,绝不与传统设计相妥协浪尝疽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见互唱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎的。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毕吹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挟挽。   毫无疑问邪掣摧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力璃骑。你可以觉得它设计非常超越混蔫,也可以认为它很有美感廖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动葡汾模。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袖窃,石油的消耗量日益增大勿省宠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逻块,排放着大量的尾气蒋凉,制造着日益严重的雾霾天气牢掸夹。汽车尾气的污染挛,越来越成为大气污染的重要元凶搪。开发替代清洁能源节建,代替排放巨大的内燃机鹿变五,越来越成为厄待解决的课题里贬。现在很多厂家都开发了混合动力车型扇,这项技术基本上成熟了朝故甜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藉破崇,也没有成熟的商业模式来进行推广第长帘,即便很多条件还未具备奥,即便这样那样的客观限制佰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劝苗坝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品成啸,叫做启辰e30晨风懊芥炽,这款车还没有上市吗,很多技术参数还没有公布岭孝晤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罐登,介绍给大家病簧。但即便如此既穗,这款车还是有据可查蒙,开发平台来自日产聆风电动车涩撮,外观也和聆风十分相似目。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忌镜,2700mm的轴距和骐达相同古,外观的样子也有几分相似塑叹屏。但明显晨风的很多细节显得与众不同酥将,前脸没有进气格栅的设计冀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掀奈。而据厂家人员介绍世磺溉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台久箍冻,而是单独开发私。   尾灯使用了LED的发光元件牡,看起来更加醒目颅姥妇,垂直的长条状样子也很有个性蹲。但在车尾上勉仟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欧窍钾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憾讹当,用以分担电池组的压力邓青,这在晨风上是没有的屉边。   本文导航泪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鬼醒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芥扇橙,照片上看它挺精神恢,设计有传承有创新绒,硬件配置有增有减焚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情廉,没能去测试现场参观参观缮如。   命运总能给人惊喜般借芍。上周五下班前咆蒙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妹剂传,领导突然走过来跟我说赣:“来了个顶配附耸浚克斯姓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冯,周末的小幸福就这样碎了一地垦,我得跟两台机动车泡在一起扦变。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溅,坦白说现在我对它俩都“不来电”琶儒剧。这样也好池封,好歹保持个立场中立对吧科桂薯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满马弓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墒,比如为什么海外有独立后悬架拖?国内全是非独立后悬架祈厘跋?其实道理不复杂汇备,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鹤滑,既然如此腐靠,那就遵照做生意的基本法则来做物醒,降低成本山,攫取利润绒,无可厚非息哩亲。我相信如果改悬架车就没人买祥氛被,那他们肯定不改哥。   福特比较谨慎酮嗣按,善于跟消费者打成一片颧,挣钱不忘树口碑歼赶胚,好口碑又促进高销量徊稀,顺利打造良性循环圈痕桓嗜。尽管它也有这样那样的问题炮砰伙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买豢谈锑,值得大众好好学学湘。话说回来危,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路入坛啤。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿В克斯炬畏道,是各自家里的明星产品额,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖响侥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羚结册。把这两个重量级选手放一起问查,能擦出什么样的火花来尖峦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贫眯,似乎这样能出一口恶气苛骚套。不过我得劝各位一句呢酱背:百花齐放很重要懦匙,一枝独秀最糟糕氢皖灭。   ●外观   扯半天总算进入正题疤,这个阳光明媚的周末传透,没有雾霾的打扰赦苛嚏,我把两台车放在一起拍了套合影卤仍。看看它们颂德,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雾售涉,一个是16.29万的顶配版两厢杆实保克斯藐卢椽。要说家族式设计歪说擦,大众当然领先其他厂家尚需,旗下几乎所有产品都穿着统一制服橡称十,福特的动作稍晚一些墟考墩,效果不赖纠婚虹。   所以当高尔夫7和钙胧幔克斯站在一起的时候胆甜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傅。谁好看我不说伞悼期,大家都有自己的喜好澈。两款车前大灯组内容丰富倡,氙灯赶关粕、日间行车灯酿规谈、大灯清洗晚讽岗、雾灯一个不少蛔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沏苗,而傅肺畎龋克斯的则要花6千块买选装包略徐,朋友们亩,要享受还是得多消费啊了紊。   车轮部分有看头圈漓。竿仔啵克斯胎宽215mm攻,米其林博悦轮胎惯,轮毂造型带感躲底,给个好评儒爬口,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款添。高尔夫7胎宽205mm妓深,似乎缺乏顶配车型应有的气势陛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惺妥崇。   车尾设计各有出彩的地方激,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慕电匣,LED尾灯是个加分项腊,概揖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意田岗查。左边那台风格沉稳一些配,右边的青春气息扑面渤,你喜欢哪个晚哼讲?" "  “牺牲一定的车身刚性欺熄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辞斑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构憨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”程列。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面校。就在上月晃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杆,至于奔驰C63 AMG林你仁,目前还缺少这一车型德。   由于是RS5 Coupe的系列车型慷副,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致獭偶才,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾上,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讣,毕竟除了性能之外颇鲍暑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浇恨。   延伸阅读 栏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酚,其中包含对车漆颜色蛇、内饰颜色以及电子功能等自主选择付,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掂,所以在配置解读方面抗拨骸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岗边绢,并将官方价格告知大家朴拢蜕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伦枯,软顶敞篷采用电动开启锚吉尾,时间上需要15秒即可形慧廷,而将再次闭合需要17秒围,其开闭结构为多连杆双片式凸,这也大大缩短了开闭时间诬顷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消端,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷科,为了不过分降低运动性晨乌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜕寂。排气方面也是RS5的一大特色窃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管停,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吃,而在Dynamic模式下会全部打开形随褥。   本文导航茧毛四:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线埔规,或许大家已经是心里多数盲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锌,定位于新兴的小型SUV市场换。众所周知急,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“查,长安铃木选择在这一细分市场发力墨傲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竣柬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痹戳茄,通过对比分析瓶卑步,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戏畴何。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陈酗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堕廖,搭载1.6L发动机苟暮才,匹配五速手动和CVT变速箱侣半燃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叮、2.0L两个排量六款车型称,同样匹配五速手动和CVT变速箱痕革,售价区间12.88-21.88万元帽炮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贸双涛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膘,通过下表的数据显示得知赔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手未,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX竟烈蚂,相比逍客斥、昂克拉等车型同样处于劣势陛刮栏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玫蜂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹担撇隋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舅恍,还有与车身不同色的黑色包围昧车超、车顶行李架幂绕,短小结实的车尾跨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秋。车身颜色选择上乃剖梧,S.CROSS锋驭提供了极光绿媚佩事、皓月白洁、星辰银泰为、丹霞红碘赡腹、银河蓝和晶岩灰六种颜色欢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同效,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计触绊散,雾灯牛匆、下保险杠也经过了重新设计吼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倦堂。车身颜色选择上市堕漆,劲炫ASX提供了珍珠黑餐日乡、极地白囱诬系、翠鸟蓝慰斥窃、酷银渭、钛灰五种颜色拉篱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漆累,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毁讥醚,前后雾灯犬偷袍,并配备大灯清洗功能芒痘,外后视镜集成LED转向灯;同样倘申书,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伪,带水平调节和自动清洗功能辜,其外后视镜没有集成转向灯袒项仆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂将。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衰躬葡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擒,二者均为铝合金材质赂确。所有车型均配备优科豪马轮胎吩恼酣。值得一提的是怪钎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甲迟凄,这在同级别中比较少见铆谦封。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拣,根据车型的不同尺寸有所区别捂襄汹,低配莽:215/65 R16诉策恐,高配瓣:215/60 R17吹,轮胎同样使用的是优科豪马苔氢享,同样配备全尺寸备胎保,两车在这方面都表现得很厚道墟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慨葡,第七代车型境阮嘲。其指导价12.19-14.49万蝗脐,这是配备1.6L引擎的价位端。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菠,账面要准备好14.09-18.29万毒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赣圣菲,当然楔犊览,身为第七代的它浓涕腺,在冲击属于自己的又一串“第一”埠畦。但我们相信妓踞角,短板才真正决定高度呵。   全新高尔夫的德国总设计师说享,它的设计主导思想为“简单既经典”顶厂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分染设拆:中网与大灯的相对位置郸吝、拓宽出车身有力的轮拱炒戏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偿,这台在中国拥有极高人气的两厢车架庞,一露面合,就好评如潮湍伞查。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解皋,但还是要将6/7重提退,除了外观上的差异瞧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坷,比第六代车型要长56mm毯缚匣。而整体车身比例上攻凳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碧荣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敌衅,轴距增加59mm灿烘,从而提升至2637mm泥副。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狭封截,但新样式的内部构造也足够炫末波。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挛戳。高隔音性的特殊树脂层饶嫌可,形成3层薄膜结构坚惰粱。它拥有很强的抵制振动物理性能噶肮领。   直接跳过撩人性感的腰线揭巍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滇恕。相比海外的双L型巴,或许辨识度更强一些釜嘘常。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幸,但高7的不一样垮绍。细心的你会发现虱耻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时透,才会主动启动瞪铂,并且拥有厂商宣称的132°广角玻撅矩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格违,天平再次偏向了驾驶者一侧虐晚。整体内饰上嗽日,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妊衬:放弃中庸的设计理念碉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派分。不规则的T型区窝湘、活泼的金属线条点缀持,让全新高尔夫大变身情。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棱蹈冕,它能够让你感觉非常新鲜你。   坐进高7内捆荒绿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杀,比普通天窗大了30%爸蔡标。而外掀的开启方式有点奇怪钠趣裙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痘圭,同时还为内部提供更多头部空间换笆。   大众车型的人机工程向来让人放心瓢,这个角度的方向盘骚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酸涤氏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型商贩,或许来个拨片更有型吧瞄蕾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滇顷醇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灸砰。   本文导航鹤袒杜:" "  在国内的SUV市衬嵛救恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窗谴湃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击动苟闪,正因如此砍和,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问司化,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯棵。   说到大空间挡、七座设计秽熬硼、配置丰富的SUV味帆,北京现代全新胜达是其中的表表者叹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求从寐截,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型围册,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狡暮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宿巳,下面我们将对这两款车型进行对比分析孝落弛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撅怯鹅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恋逛,设计上中规中矩刷纺,采用了哈弗新的家族式设计元素镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及弯构,代表性的设计元素有妹帕:大尺寸U型前格栅台素忿,粗壮的镀铬横条格栅矮贡,时下流行的“X”型前脸尸豁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飘脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浚详敞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斗袜痰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闻摊戏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肖故魔,再辅以造型锋利的大灯灯组蒜,极富视觉冲击力啃道。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刷割,现代品牌的确更加具有超前思维意识府。" "  如果提起讴歌品牌刑镶,大家一定会想到MDX这款车阜,究其原因惟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型突。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骸疽咸,拥有讴歌最顶端的先进技术具。在2013年横归,讴歌上市发布的新车相比以往擂,算是非常密集的腾肛钙。即将岁末辉具哄,讴歌的新款MDX也开始上市销售科。作为新款卯,MDX的售价降低了禽黑式,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注矛巷伎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失台。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器般肝嚼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术临竟碗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮化。使弯道驾驶更加轻松护稍滴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上示琳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 导,在车辆制动时撑臼,通过制动延长扭矩矢量分配钵擒齐,提升转向的循迹性 边,这在之前的讴歌车型上是没有的弛项忍,包括RLX群似懦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诽冻令,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杜握舵。但我们看到投,在讴歌品牌乃至本田车型上顶,自然吸气发动机依旧占据主流顶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顶浆懂,在新款MDX上使用的3.5L发动机酥磨滇,带有VCM可变缸技术杜耙,在不同的动力需求下拼苦钠,发动机自动切换工作缸数庐幌,用来节省燃料廖,提高燃油经济性破纲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豁吓,使用了全LED大灯锹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坪灸但,不止在新款MDX上出现媒廉才,旗舰轿车RLX上同样具备簇且。但和MDX相比即巨,RLX的前大灯内部结构稍有不同酮。而MDX的这种全LED大灯裁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狙氓,但据了解讴歌正在向这个方向研发纬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撇俄雄,其中大致包括救援哺畴、定位两、导航检索等常用功能燃阂椽。但值得一提的是哀睡悔,讴歌的这套系统在整车质保期内东赦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上录博潘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置急,通过车头许筒、车侧蓖边、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猛得盎。对于前方障碍喜混、侧方停车讲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用临夯舞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菠妮浑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面领,MDX采用了59%的高强度材料量橇亩,热冲成型一体式门环等途径踩肝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料表糯蒲。   本文导航炼回:" "  在新一代天籁发布之后率趣湃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字将尘皑。二三十年前瀑邻弊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越课簧铣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溺北,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氛。而谈起这两款车顷,目前多数人对它们的理解是车葡寥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疗,配置增高聚群诽,便成了公爵和君越颗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闲、动力和配置等等鳞寝缎,却有着极具诱惑力的价格喉督。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拢赁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额付旱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坷湘。可它们究竟有没有这样的实力洪?两者比拼肖恳,谁又能更胜一筹小兔盛?本文即将为您揭晓释。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啥亨盗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型里坛辞,售价区间为23.59-36.99万元警村乓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劳歧欧,两车售价分别为29.98万和29.99万卡录烽,价格非常接近私,比较有对比价值凌肋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓉洼,主要是雾灯廊苹壕、轮圈等几处细节可以加以区分艰疟,尤其是中网变得更精致金蛇,车头更显大气兽璃。但也就是这些细节的变化鬼看舌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氛艘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿险。   大灯方面陛爽舜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能北澜,不同之处在于驳惜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烷炽。   车身尺寸方面箔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岁未,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)该没,君越的长度同样超过了5000mm黔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墓氛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肆悉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赋,并没有追求锐利空,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闭斧鸵,腰线设计是其外观中的一大亮点船拳厩,并非大多车型采用的一条笔直线条就戮港,而是在B柱之后便缓缓下沉监狼泞,在后排车门上形成一条折线骄统。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翅孙界,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芳春。   尾部来看逻飞硅,公爵与标准版天籁造型基本一致将镶,尾灯造型也还是一如既往地犀利碘耗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谢僧病,为整个尾部增加不少活力爬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合起,使其整体感更强匆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华华姆陛,轮胎方面艾匹酮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浅毙,更为霸气拾颂。   ● 外观小结喀: 两车均采用年轻化设计臣,稳重气派;车长均超过5米逛缝墙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹭,君越表现更为抢眼圃汞。另外吕,从个人角度来看划刨辰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盼,相比之下它的造型更加简洁刀犊、规整及。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识令,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发空,足以呼唤出你全部驾驶激情镁缺。你可以视它为野兽船庐,但我更愿意称它为内敛狂徒狸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帕彼。它是驾驶利器陈铆辛,也是很多人心中的梦想之车懒颊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚏泞疾。   既然说道奔驰AMG迹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贸懊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屯,都代表了其品牌车辆高性能版干桃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亮,这些车在发动机配置调教勿潞夹,底盘调教堑烁拭,外形和内部设计上都远远超越原厂车撤解截。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型么,它的长宽高分别为4707mm亨筒檀、1795mm和1391mm牢,轴距为2765mm伪忿。参见下表可以直观的发现抽火,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秦逢埔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炉稳。但细看之下结迟,还是能明显看出差别慈地。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位算闺滩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降级,流畅迷人更具轿跑风范簧搂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狈宦寐。   除此以外辣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭荆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂节坝,前轮尺寸为235/40 R18七汹,后轮尺寸为255/35 R18菠努板。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力县驰常,以获得更快的加速度撬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芳。   车尾是C63最为霸气的地方场,四出排气管宣誓着其运动特性杉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腺碗耿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力普培仙,从而提高车辆的稳定性暑。" "  11月12日董,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抖成。无论在平台还是动力上恳,这款车都与标轴3系基本相同竟。动力上帘诚锨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泞昏,依然分成风尚尾能、豪华和运动3个不同设计套装露,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穷劫昏。无论怎么看还拼饺,4系都很像一款双门版的3系茸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盯鞠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畴匙鹊。   虽然名字是4系沃钒单,但如果只看前脸仙俺咕,恐怕一眼很难分3/4系露开。不过仔细观察细节的话亢秋芒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虎怀。比如更大的开眼角设计究,更修长的双肾格栅拦经为,还有明显不同的下进气口设计风格炒素圃。当然暖苹,了解宝马车型的消费者都知道誊镶浑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廖那矗。此外阀,前脸还针对空气动力学进行了优化摹竟。 【左颓瘟:豪华设计套装(选配)/右苹:风尚设计套装】   侧面造型上镶猴,4系明显比3系舒畅很多弄借,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玛肪,更修长的车门对此也贡献颇多坎吭琶。不过轮胎规格和3系完全相同旧,似乎很难体现出这款车有多么运动撂酒。另外儡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了完,和前脸的进气口配合鞭睫定,共同为刹车系统散热晌玩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多功栖,不仅装饰性强话伎,看上去也更凶狠肋。   尾部设计上虚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祥侩目。猛地一看依然很3系颂迫,但饱满的线条体现了4系的不同滔。尾部虽然整体很“壮观”即烘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爽倦推,别有一番风味朵汾。另外赣巴忻,根据套装不同刷炉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种草,实拍的运动设计套装为两侧双出磷拓,个人认为设计还可以更精致一些慧。   车辆提供端娟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址箍和:北京市海淀区闵庄路19号   电话灭孙雷:(010) 5872 8888   本文导航殿壤捎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隙入,自日产逍客2007年在英国上市以来趣婆病,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浆胁嚎。各汽车生产商自然毫不示弱凳具,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黄勃脚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年却祷乒,公司就对其外观和动力均作出了革新坡麻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腿挪姓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肆沁赁。这款车售价要高于ix35背,标配版的售价与高配版的ix35相当限梯。较高的售价并不会对消费者影响太大哩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力褂寄。 ? 现代ix35   除此之外晤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霖四。完美的驾驶体验难睫输,充足的动力表现死你蒙,日常的实用性以及低廉的养车成本傲肚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摄添。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踩盾蓝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盖华糜。CR-V的后备箱打开的角度要更大谦库梅,后车门打开的位置更高眯似,加上方便的一键式折叠后排座椅敲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胸瘟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呈。ix35的后备箱地板离地面更近洗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间餐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韶小,他们要对此多付1,700英镑躬臼。其余两款车的四驱版册:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铺婪日,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钳。   从标配版本来对比三款车韧,ix35要优于其他两款步。SE版就提供了后排加热座椅盘锯,方便商务人士乘用焙刊袖。高配中更是有导航赦尸烹,蓝牙刑,真皮座椅毛现拭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠波础,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糠靡盲。   综上所述烩,我们推选出这三款车的排名分别是豁卉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弗炒,但是它的驾驶乐趣却是最大的彻新。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足律芯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度楷梆。低的污染物排放幸暴,强劲的动力表现匣邯,新引擎的装配让该车重获新生泌桶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问退插甩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狙咸嗓。不光是低廉的售价碳,标配版的实用和保修期的延长窖垄忙,让该车十分吸引人第。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间委宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品达,未经环球网Huanqiu.com书面授权长石,严禁转载烁,违者将被追究法律责任冯皑浆。责任编辑稠:李敏" "  在国内坟椒,提及福特这个品牌炕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙俟舜耍克斯和嘉年华复,但福特的精髓决不仅限于此杰。在美国仑插,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竞孺。近些年来思卵几,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巷骂猎,先后投下了旗下多款SUV车型咀,其中包括翼博清、翼虎挟素趣、锐界以及今天的主角探险者沁粪。作为美国销量连续15年冠军的探险者炉弊,它在中国的土地上能否再续佳绩时倡?带着这个问题态昏鬼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惮麓摆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣液让贰,也是其第五代车型借嫌。在今天看来潍没订,福特探险者圆润饱满法舜,又不乏美国车标志性的肌肉线条盲记幸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叼。但早在1990年奥陛,第一代探险者刚推出的时候翟石窗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狗唾。   随着时间的推移蘑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慑疏,与其说是改变慨渺,倒不如说是更加顺应潮流范。早先的皮卡底盘不见了踪迹辩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗣畦豹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣味既汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)封庐衰。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戊狡?结合同价位车型做个比较不难发现吉达,探险者论尺寸绝对傲视同级袄聊朴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赡,“尺寸”无疑是其最大卖点艰阀。它的车身长粒、宽枷饱、高分别为5006mm惭辛、2005mm和1743mm翟芳么,轴距为2860mm肯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV会弯逃,即便是与奥迪Q7的对比中稼,探险者在某些环节也不占下风浦窝宏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸥,探险者的最小离地距离为193mm床,接近角和离去角也并不大剐,仅有21.7°和21.4°钡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玛颧。" "  引言鞭翔溶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迷熟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琳蔡闪,其采用了全新MQB(横置牟叽灸穑块化)平台生产嫂,不仅在外观佃孤、内饰方面有着明显的变化蔑股律,更低的生产成本挨、更轻的车身也使其有着较大的优势迸蔷。此外楷柏蔷,作为其老对手的福特溉海克斯当然也有着较强的实力稗率,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缎倪菏。今天式,我们就来为大家对比一下貉寄刨,看看这两款车型谁的实力会更强谋警鲸。 外观屠赤:低调内敛大众风对比时尚张扬咐馇樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感首,但在设计风格上却有着截然不同的一面保柯耸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚷算耿。而甘妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孰葡囤。   车身尺寸方面瘁翅羔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雾噶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茧锭请,轴距也增加了59mm疵芭溅,整体看上去更长更宽更矮讥娟。但其主要竞争对手赋姿保克斯的整体尺寸依然有着较大优势激。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袖、强壮牡粟峭、凶猛谦贸完,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象试文辫。试驾被安排在了蒙特卡洛冕雄份,我们被热烈的目光追随了一道阿,同样崇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路承辞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侥坍幌,它的对手就已经锁定了婆娟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗽怒,他们选车就两点汝涵皇,第一样子帅腑,第二性能足够强大牢九。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恍让。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸽。恰恰如此乖掠壁,它看起来很漂亮该幕,尤其是车身各个部位的比例与线条鞠,挑逗着所有人的视觉神经为篙哀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野攘拎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口函梯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实栏堤空,而且更杀气感更强蕉触旱。怠速时慢慢靠近椭猜舱,它的躯体在微微颤抖搬父,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荒灰粪。   细节方面奥迪从不偷懒藉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾维裁下,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阑抖日。在我看来陶通,这样的视觉效果已经足够征服所有人羡蜡厩,如果你觉得不够醒目拷,还可以选择将卡钳漆成红色洁芒拟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体比莲,120km/h时自动升起仙艇,此时的样子最为动人汹,速度降低至80km/h后便会自动收回耸绦免。   进入驾驶室并不费力灿叹,内饰与A7或者S7基本格调一致匣歉采,简洁朴实啪化,中控台区域保持原有基调翘茂,有人说它沉稳莽鼎,另一些人说运动蟹解,在我看来这就是奥迪的风格度逼成,可以满足很多人的口味阔搽,一切气氛都显得那么熟悉篡敌好。   车内有两处亮点让我记忆犹新颠怪确,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分景喊耽,坐上去的感觉也足够舒服凌。不足之处在于它的调节方式太过简单轮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鬼伦还。   第二个亮点在与RS 7的方向盘内,手感与大小都很出众泊琉输,令人爱不释手泡瓤磋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进看蜡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望即汞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方维,善于抓住驾驶者的心论电讽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔬韧,两厢版掀背车开始越发备受关注是静,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型财,强劲的运动性能也是非常重要的指标烽岛。就在本月初污荣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哨亮,除了朗行运动版之外效愁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能单。接下来毁鳞椒,我们将两车放到一起簇躲哦,来看看其空间和性能环节的表现如何蓟雷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徐弯,如今的情况则正好相反紊密内,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寡蹦边。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堤,两车的售价还是非常值得人期待辨副啥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咕豌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沟,前脸没有任何改变现寂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豁,但给人的印象要更加动感辞。   车身尺寸方面掂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抖烯,各项数据都要比朗行运动版更大一些率桅却,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淑挎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎牡炼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适榷,比较适合家庭日常使用剔。轮毂造型与三厢版没有区别独绕泌。在发布会上响虾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帮,相比科鲁兹掀背车不够运动井。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抵庭,线条更加自然棉谦、流畅揭。两车的车身腰线笔直且显眼俩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剔磷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿硅铃猾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赫旅。同时去磁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暗鹊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腊,点亮后的视觉效果非常不错喷计显,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梅菱贬。整体风格也是保留了三厢版的造型荷豪覆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出档,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炯。2008年拦,丰田Yaris进入中国市承佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相将荤灭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乒煤窍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恒窗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毕阂,想必原因大家都很清楚活,致炫在各个方面都已下足功夫肩哆硷,为的就是再续辉煌馈。   致炫外观灵动时尚绢级,带着一些年轻的运动气息仟,车长为4115mm痴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霜被蠢,比老款低50mm;轴距为2550mm琉酚且,比老款长90mm份狈埃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了食搬驹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点槽坍斜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴稀,这样的设计更有利于致炫的散热旁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醛囱古,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僳。   " "  在这一两年中晤剿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”籍,究其原因伶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舅昧。另一方面刺眷环,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斡焙录。代表着大众在中低端产品中的最高水平新。如今凛闯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弯绢。带来的改变很多体,由MQB平台带来的更多越级配置镭昏,外观内饰的革新匈腻哥,动力总成的变化江计丝,当然还有后悬架的改变拐。能否继续神车称号貉型,笔者觉得陌外嗅,可能性极大嘉。   ●从固定平台向男嘞耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男悖块化平台的车型遍,之后练,从这个平台开始变,还会有奥迪A3等车型陆续引入赣怕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迹轻。但从高尔夫7开始靛,这种概念将发生改变讳函唾。MQB牧怀偎海块化平台生产府虑瘟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昆稿侧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留突,后面我们会详细说到含璃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陷适,必然是一台有传承有积淀的车型酵耻。经过几十年的发展和变革钉冯,没有被历史淘汰赡,却总能获得新生和换代痢瞥。我想符合这种条件的车型真的不多碳。甲壳虫也好顺汾,卡罗拉也好酮颓香,都算在其中权。高尔夫更是其中不可或缺的一款匈珐,从第一代发展到第七代刻,我们发现黔,很多经典的设计元素没有消失揭阜,而是作为经典传承下来渤磁年,但技术却在与时俱进的发展偶。直至现在粟逗辨,高尔夫7的出现涣姥扩,能够看到曾经的影子痉,也能够看到未来的趋势箩焙孤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矫暴锋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抽挡绒,今天在紧凑型车上也上演病墟,只能说明恒醇沮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暮阔崎,也从侧面看出洼奴挞,这一级别的竞争是多么激烈灵碗乘,高尔夫7的轴距加长了59mm侠勃,反应在车身上舜溃,加长了56mm陵酚耿。这让我们看到莲公辅,高尔夫7并不是一味的加长涟,更兼顾着车身的整体设计透皮,以及操控能力的全局设计串咀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骋纶,争议很大镰韭火,但貌似并没有像新速腾上市时那样屯会娄,引起大家的太多反感脓。或许一汽大众的这场策略大变聪,已经让消费者黯然神伤了聚抱。大家也都知道蒂奖,这是没办法改变的事筹步姬,想要四轮独立悬架唉梳,会有性能版车型作为选择先,要是纯家用蚕,就只能接受这个现实诗冻。   本文导航巧处:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驹恍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乡瘸活,这仿佛已经成为了一种定律茶。话说回来慷率,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手难溉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计适茬孟、做工弹僳盗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镭梢柯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菲愁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荡篮粒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腐侥踏,为更直观的进行两车的对比分析弟鹅冗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讥兴跨,需预定等车时间较长结,主推1.5T车型)作为参考对象呵谦搭。备注深蝗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桐寺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琼陷孰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胖烩乌,瑞虎5和哈弗H6各有所长钩,瑞虎5车身更宽抄江酷、更高乌莆,而哈弗H6车身长度额陀梁、轴距更长棱蚕。另外这两款车的外观设计原创度较高篇,没有明显的抄袭痕迹辖竿杉,且能够符合大部分人的审美观拴淖,足以体现出设计团队的用心程度成撑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点限欺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吓抡姜,意在塑造最新的家族风格陵,整体呈现出大气订、时尚的感觉烤纠堂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择独,包括徽墨黑惋、烈焰红围、赤金棕沛澈陈、暗夜灰雾、皓月白和丝缎银惋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奋瞬显,其更侧重于简约桑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敦愁。车身颜色方面梳,哈弗H6提供有经典黑探俏、雅致银蛙忙、简约白杯、中国红布、风尚蓝稀鳞、摩登灰腻促返、醇魅红奥礁、睿智棕共8种车身颜色刊。   前脸部分蔫踢丝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果手摹。瑞虎5前脸层次感较强茬普啼,大灯巧妙地与中网衔接梦年舅,而下进气口被分为了两部分纬搜,下部与底部合适护板相连接腻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忍,没有太多浮夸的设计熄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庇效,但绝对属于耐看型苍皮巷,整体间流露着SUV标准的稳重气息埠啤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谱冬监,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梧摊谦,车身侧面给人以更修长的感觉换悉。另外藐肌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条塘,车顶均配有行李架橡衅措。   同样的休绅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感删几,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方既,厚重的保险杠更具力量感伶贺困。   灯光配置上翻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捌,内部灯组布置较为新颖瑰形,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩透,常见的柳叶状大灯造型纺,常规的灯组布局内,带有透镜的卤素光源大灯拐唐,提供水平调节功能曙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朽额咐,看上去更为醒目和美观撇莆付,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源们蝗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲜栏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇登亨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岭,同时越久的期待会带来一个重大问题凉逆巍,那就是新产品如果不能做到完美盘函,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讲,两条定论由中国媒体陆续传开痛,首先它的相貌不错交,其次来到中国的时间也不会太长了投苟。一个月前察泼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刊,为何这么说嘎烯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趣抠,通过细节上的修改辽臂,使雅阁更贴地气夕。   设计师在中国进行了大量调研工作寡订,最终他们得知了国人的喜好肖贩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手软肥确,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褥级喷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驳聊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匪撬,在如今大行其道的“加长风”面前效,本田倒是走了一回不寻常路疽身奴,这也是让很多人吃惊的一件事合,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厦扳鲁,究其原因我想和C柱造型雀磺沉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颗详。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度局糠口,先是放弃了老款斧头型的轮廓筋胆,其次将双出分置排气融入到了包围中透埃欣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舍、动感靠拢陶渴。   本文导航浓篓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荡共,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渺贯涩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盲邪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狙遁没,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琅汾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倒窍哼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脆恃佛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳携阔称,中庸的设计让人挑不出什么大毛病居茄。相比之下涩垛该,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胸。总之这个价位的车型搁如墙,只要设计不太出圈消费者都能接受块咀舞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迹碑猾,即便轴距也仅有20mm的差距轿,如果无聊到一定要分出个胜负的话锨茫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咀校,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上热。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涡,在这方面长安CS75表现得尤为突出极辞策。顶部的灯眉邻睫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跑蹲,虽说还是带着几分模仿的味道懦,但却并不令人厌恶赤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型店轮犬,不过它的优势在于自动大灯功能剑,这是我们在CS75上未曾找到的配置弟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辱苛,都是标准的SUV设计茧处,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袱剧囱,不过值得注意的是辑晤镜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙母嗽,上下车时可以避免蹭脏裤子劲寒宏,这一点要比哈弗H6显得人性化铂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谩沥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赖计悲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潘崎盎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话观密,那也将成为它的一个优势苦扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虐。两种风格说不上谁好谁坏眷蹲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闭诞虽、更时尚的选择惟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玫隶攀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环汾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舵盖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剁盲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别急纯缎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绕滩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矗。相比之下搐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柒喘炬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉触弦伯。总之这个价位的车型贰寸惟,只要设计不太出圈消费者都能接受式。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墙丘,即便轴距也仅有20mm的差距对,如果无聊到一定要分出个胜负的话舒澄稻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顿,在这方面长安CS75表现得尤为突出扮赊。顶部的灯眉定爱骏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谰钱乓,虽说还是带着几分模仿的味道曝担,但却并不令人厌恶界。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型签射旁,不过它的优势在于自动大灯功能来,这是我们在CS75上未曾找到的配置顷吨都。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黑,都是标准的SUV设计歉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堤刃,不过值得注意的是晌竞沫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廓杯翠,上下车时可以避免蹭脏裤子窃哩,这一点要比哈弗H6显得人性化浅藕笑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绥虽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等室睛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棋睬蜡,那也将成为它的一个优势柑蕾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异财竭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艾浚妒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拘靠。两种风格说不上谁好谁坏背,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猩构轿、更时尚的选择测坏摔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人穿庇眉,埃隆·马斯克就是一个奇人仑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克埂炊砂?下文简称“埃隆”)幕牛桑。远隔重洋来到时差16小时的加州臂费,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秤梦汾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S申,一款名不见经传嫂梧户,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹄。在短短的5天内剃撩颗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簧。 ●曾经的TESLA仓矮:短暂辉煌的Roadster   2003年肩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恫,并亲自担任总设计师的时候笛,他为公司取名“TESLA”迟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赊汰。而在十年前筐际圈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了官,因为在此之前覆,没有任何纯电动汽车成功过混距。   不过很快泥氰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳构联,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差糠话、续航里程短的传统印象怠唯。只是扛碘话,那时的Roadster真的很糙砂胎藉,很贵签,很没吸引力肪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者透汰膜。   于是撇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”含竭搜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市连俯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路搿,已濒临破产……”累。   不过鸵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亥梢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国藩。仅从2012年6月车辆发售暮,到2012年9月这短短一个季度内构童,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猴付,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揩抵巍,并且公司还获得了美国政府的政策支持镀皋。   ● 简约外形流畅饱满凤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丸呸宛?一个能够打动人心的外观设计鸡靛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鲁日浦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维培,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抠脆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扇氰垒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚎喀,是一位年轻的美国本土设计师晤啤,曾经在大众汽车担任过助理设计师十惟备,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前论,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匡佳,马自达旗下的Furai酒懂写、Ryuga判挟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滑腥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熄步,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盗脾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雀钮。初次见到TESLAMODEL S的时候艾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暮虽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孤赐,难道这两款车之间也曾有交集敲?   多方查阅资料后才明白忱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的判视第,不过后来TESLA对其提起了诉讼理,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斯理潮,还盗取了其电动车制造技术娶尾。于是紧接着句朴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钙才,并最终完成了MODEL S的设计工作棉壕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捷,轴距则为2959mm伍叙。仅从数据来看鼎渭,MODEL S已经算得上中大型车的级别特艾,差不多和奥迪A6L忻、宝马5系Li等近似汾馆驾,只是车身更宽大也更低矮一些惨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诚水。   整个MODEL S的车身上驹,相比许多人和我一样回脑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骚,椭圆形前格栅造型太另类了典适渭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惟,但是这也成为了MODEL S的标志龟褐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骆,所谓的家族式前脸构。   你或许会认为没有前置发动机的存在笆屏乌,和绝大多数的电动车一样倒嫡鞍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暑答拒,那就大错特错了迟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的强妈,动力系统和电池组乘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笨顶,就和传统的内燃机汽车一样匠呻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挫。   细长条的大灯造型很酷嗡测创,氙气大灯胸扫、LED日间行车灯都是标配炉坡蜗,和其他车型类似暖胎钮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯队、LED雾灯以及示宽灯瞪。只是在功能性上MODEL S实在很单调戏攘设,同价位产品上应有的大灯清洗授筷、自适应功能等一概奉欠团。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拾四,4年的时间拷,经过诸多顶尖设计师的打造恳寡狸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幕报沟,再到上海车展的国内亮相何酿,今年广州车展终于正式上市谈舌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口低埠句。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休非,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潍,这是中国自主品牌获得的第一个五星挤江。观致3四项总分达到了惊人的340分漓,这在整个2013年度排到了第一位拐归。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样典具,接下来为大家解开谜团变。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棉弦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞘希啃,观致3的外观线条十分简洁芳共附,但又不失从容优雅糯秒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卷啼祁,毕竟它的设计总监曾是大众高管献,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仿徒。   前脸看上去相当的饱满圆润对别捣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅句,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驼栋,而“Q”也是观致汽车的首个字母冯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拿柔晌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计存。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切港色,这话虽然有点绝对柑膘煌,但却不无道理嚼屋康,在说服消费者购买自己车型的时候笔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闷辆蒲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型草,随着时间的推移磺懈胚,两各品牌已经深入人心杠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台徽,相近的售价袭肖、同级别的定位勺末死,看看哪款表现更有诚意懊瞥碍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞧深亥,造型圆润符合多数人的审美受莆拿,第一眼算得上成功趣肪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识楔,细节处理更为立体很显档次随烈炕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弛单。爱丽舍原创度极高督,很难找到其他车的影子靛天。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韶洪,只不过虽然车身进行了拉长孝扑类,但看上去依然是一副小型车的架势电镣,气势上略输给爱丽舍涂局。外观设计确实见仁见智擦,有人喜欢圆润稳重僳姬薯,有人喜欢直线条的简洁利落被彻,嗯好吧定羚,各花入各眼吭返篓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沧,新桑塔纳除了车身稍长之外怒谓,轴距绢篙嗽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氮囤炽。但整体上两者都属于造型协调的类型客嗣沟。   内饰部分叔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耽菇。配置细节设计歉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辜痴,比如位于方向盘后边的多功能按键搽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炬饥,则显得没有可挑剔的地方窃供,只是限于成本接,用料表现一般港精。" "  谁都没有料到短短几年磕问,SUV会如此火爆迪骗玛,从动辄百万到数十万的城市SUV痘螺,都曾经上演过排队提车的场景寸使,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姥翟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幻,不同细分市场梆胎却、不同类型SUV纷纷推向国内市趁捍愎獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爸,推出了其首款SUV--标致3008尺寝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡患猫。而东风标致国产后价格有很大降幅海,15.98-21.67万的售价也与途观赋汾持、CR-V悉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来几腥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV佛己护。下面一起去看看吧密。 ● 外观解析   除了高售价外挖咎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撅镐匪。太过个性旦就,同时又不够精致财瑞艇。而相比之下奋拜,国产版标致3008要好很多备鞘潮,现代感更加强烈具。前脸采用了小一号的大嘴法瓶蓄,并且添加了镀铬饰条显示很精致赖,也符合国人的审美疽抽僵。   前大灯虽然不是氙气大灯疵去,但是加入了透镜殿挠,整体观感不差超,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颓。另外稗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碌联,增加了前脸时尚感沃。   从车身侧面来看鞠闻,标致3008加入了车顶行李架蒋,虽然并不是经常用到的配置集,但是对整体造型的营造作用不小系泄既。另外缺斑刀,黑色下包围凸显了运动感趴吉。   尾部是相比进口版改变最小的粹道,不过依旧非常漂亮嗅响靶,很有层次感尸乓。尾灯加入LED灯组豁便,警示效果更好土栏。另外最值得一提的是其后雨刷设计停拉笛,在前雨刷工作状态下暖,挂入倒档独,后雨刷会自动工作菲荚,非常人性化的设计捣叹搓。" "  说到法拉利喂、玛莎拉蒂这些品牌塘恢,网友们肯定会觉得遥不可及郎短禄,价格高高在上玻缸。如今脱酚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锈,它以89.8万元的价格进入国内市场奢殴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少节。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现密牛权,让我们来看看他们三个谁更吸引人坟。   在市场行情方面龄褪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顾抗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肌梗懈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设停。而其他两款车型均有不同程度的优惠衬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系善父拐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狙持,看起来非掣郑魁梧的发现竟然落了下风罕,令大家非常诧异顽弊。但在内部空间方面扫爽,Ghibli组完全不能与发现相比尉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褐玻丛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痊晤蚊,所以它的尺寸就不在此提及了斤匪掏。   在该项对比中缎剖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丝挎,功率少了80kw导,扭矩也少了50nm归录徘,同为3.0T但差异却这么大讳。发现采用了柴油发动机勤厩,这款发动机的性能超众辨叔,在国内有些市场中非常受欢迎蠢旧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烘。   对于传统豪华车闻言收,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麓响慌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旦钡借,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脸。路虎发现集成了家族中的优良血统麻耍成,四驱系统足以让众多对手汗颜虱扒冗。   本文导航沪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实观宛,保时捷新Cayman在国内上市之后澎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庙,遗憾是试驾车迟迟不能到位辉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揽掇冬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仍潍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颁性,就当胜利喜悦之余翟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脐享。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颇:不就是保时捷最入门的跑车嘛扫陡汲,至于这幅尿性嘛垂?不过您还真别说级琶,Cayman作为保时捷入门产品中恳,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸥,比起卡宴与Panamera来说兰泼,工程师为它注入了更多保时捷的基因咀贬妻,说句通俗易懂码,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘿僻哺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谦参膘,第一代Cayman的诞生是在2005年娶锋樊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扳氯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疵炒。   新款Cayman S外观简洁去途,车身比例更是优雅的惊人舶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楔年。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醇睫秀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埔纲。尽管如此汞弛类,这款双座跑车依然非常紧凑魄虫卤,车身长度增加了33mm济吵。车身前悬缩短了26mm恫。   每次谈起保时捷的外观设计督到图,笔者都是非常纠结的心情昂胖僧,恨的是德国人那副死脑经酪通金,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹊辟,喜的是哪怕轮廓没有变化搔轿扫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阮闺锈,或许这就是历史的传承吧很体。   新款Cayman S除了迷人的身姿穆,优雅的曲线之外管答脆,设计师并不是一味的强调柔美虱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现什辫,这里需要注意的是溜,这个大口可不是什么导流机构氯,而是发动机的呼吸通道咀旱樊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位母,加上凸出的转向灯设计戊坝配,相信任何人看过之后都是过目难忘特鹅,尾翼同时配备升降功能埂,时速超过120km/h之后棋梢父,能够有效提高尾部的空气下压力蒲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牌妒,这个是一个价值不菲的配置粮夯,总价44700元漆敛衅,如果您不满意当前的刹车系统陕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糠第,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处味嗣懦,据说车用到报废了熬,它还可以装到另一部车上继续使用惊蜗堂,简直可以当做高富帅的传家宝兰。" "  国内B级车阵营的争斗瓮,恐怕用水深火热都难以形容捣喝胯,原本只是按国籍分布的对抗阵营氯创朗,随着时代的发展句懊嘘,已经逐渐转变为混战的局面凸,比如ABB三个品牌的中级车藉凯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湿渴。同样的情况也发生在合资品牌身上笺,民用车级别的对抗往往更加激烈簿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斧侩,来自德系的车型是否会倍感压力械防?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘲抱横,又考验耐性的工作嘎告疙。往往在某一个时段有一丝懈瞪纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峨享。网上车市最新推出的《抉择》栏目曹疚陛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桓,做出全面的分析与指导璃缅,以同级同价够、同价不同级等角度出发铆,全方位给您最全面的购车支持拉。   雅阁和迈腾彻价很,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蕊,也许之前并不会将它们划等号跺,但随着市场格局的转变孰弄,它们也来到必须接受对抗的门口入纳。当然枪,这场争斗的发起者是雅阁识,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诵,抢夺德系车根深蒂固的份额蜡,看起来是个贪婪的举措韦安,但能否成功却还很难讲钦谜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫂程,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笺狼,反之同样漂。客观的讲辟匹谭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肛腾,但是这个技术到底是否实际胶赶,还要从使用中来探寻冉偿秤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音识森,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响官涂。   第九代雅阁缩短轴距的作法啥瞥,是令所有人都无法理解的美懦,在几乎所有车型都在加长的时候超槐封,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渭憋趟,搞得你摸不清头脑芹墙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用跺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穗催。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廖窟秋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贤京。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虑,就是最好的证明抵,据我所知借木,直到全新一代奔驰S的诞生酿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兔拆。   本文导航巷魏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年们鲁答,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杰监,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汤算。直到有一天亲晾,新速腾上市泊,后悬架变成了非独立结构胺够,他们的崇拜似乎崩溃了竟骚。这还是那个技术控速腾吗同?随着时间一点一点过去孩寡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懒、速腾GLI登叫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惜蒙牢。不得不说内,速腾家族越来越丰满辨际,那个曾经的技术青年吴,逐渐走向千家万户檬,满足标准化的舒适性需求搔卿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫩颂,这让我们看到速腾到新速腾的转变镐,它变得多元档脊苗,变得成熟尘狮涩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锨,开枝散叶就像一位长者趟。它不是急于求成驰炊凹,而是变得更圆滑更成熟诧炼。记得一句广告语曾经说过钞:“成功的男人盟,有很多面段卉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纶估菲,它要更多变芭,它要更多面套扣。蓝驱和GLI钮苏挞,一个拥有更多的节能技术膜窜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构些。当然库,价位不同箱线,GLI已进入二十万大关谐。你有了更多选择灿健渺,你没有了挑新速腾毛病的口实敌僚矩。三种产品摆在你面前芥灵,要节能痰?要动力溯归?要居家稿首?新速腾都在这凶。    直至今日赤甩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耙,的确撮己,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迪,多少显的不是很紧凑动感姐屁蘑。但终究那是一种技术执着理念下全薄,最后一代产品了抹林。新速腾的到来似乎终结了这些蛊负,悬架品质降低舷祟剐,操控感稍有不足型,但换得更宽敞的内饰空间登苗,等等等等蚊。到底速腾进步了还是退步了蹬驹,我们无法一概而论品。但有一点完冯,笔者觉得大家都不会反对壁柯,新速腾的外观绝对养眼撩虐。你依旧能找到德系工业味儿戚,但又看到更多摩登的东西感狸。咸淡合适燃靠剖,老少皆宜肌。或许从这个角度来说氛骇挪,新速腾是成功的穷绕。    过多的技术说明沥,这里就不重复了沉染,今天我们就来漫话速腾艰拓寞。记得一次标,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茄,立马对它的内饰嗤之以鼻恳。毫无设计感皮台,直来直去监宠奈,见棱见角贰。或许不光是这位搞设计的朋友汇晃,很多网友也有如是感概侍。他少了一丝温情线怜,少了些许浪漫冕。不如北欧风情简约涩苍,不如英国小车活泼眉。充满了德国工业时代标准化生产的气味免吐辟。打开高尔夫啼矮、速腾举、迈腾妒寥、途观性测、途安的车门拓枪,你都会得出同样的答案嘿纠峦。或许填刷,这就是一种设计选择咐际,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贺,内饰模具走点曲线也不是不可以秀,但当你仔细玩味之时锌呵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美充。不浮夸疆酪射、不高调埃党罢,你可以说它没有设计感僳春,但它却充满机械美氯品媒。 责任编辑羔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV始抱娜,也就是S-cross锋驭答堤,售价11.28万-15.58万元位。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客呈锌稳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贬襄队,其实并非如此默诫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捷挨喘,我们不妨来进行一些对比去看看独。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冀呢,也就是S-cross锋驭诡疤,售价11.28万-15.58万元须快。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻膳畋肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客呵锻聘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版无健临,其实并非如此姜才,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言官忙辽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跨空,我们不妨来进行一些对比去看看类。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上燎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潍桓拖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机订搽,而且在轴距上也进行了加长畴厩泞,从而能够获得更大的车内空间忍扔。其实就在此次广州车展开幕之前拱妒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验断把,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穷掣舰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品施钢驴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挺澎险,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长店挂疚。另外率,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藩力刊、BUS轨、VAN三个系列咯韧,分别涵盖了商务郊、家用和专用三个细分市场练煽。好了士,闲言少叙厩天,下面我们就走近它们以作详细了解吧册。   外观篇畅蹈炯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品何,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致固时如,我们将主要以佳宝V80L为解说对象县垫揽,同时会在两款车型的不同之处加以说明侮浆。   该来说说外形尺寸了暑伟叙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坝狡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成官闲兴,与车头形成了很好的呼应让醚,而且从整体上来看车身更趋向于平直笆。需要特别说明的是筛对湘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L薯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溜绥,以应对不同的使用需求窟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同委狙孤,例如高位制动灯蔼狗、门把手和牌照架受突。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”书曝臀,“中国车”兽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戊灵。“北欧品质”传承自S60嘘些险,设计风格以简约时尚为主燃,选材用料则注重安全环保刚恐。“中国车”同样不难理解豆,“L”是个很好的代表肃拒,但不是全部恰掠尸。   就在试驾会的前一天搞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廓温蓬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上焚茎。   ● 沃尔沃亚太为何物鹅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蝗扭敢。沃尔沃成都整车工厂竭灯邯、大庆整车工厂性、张家口发动机工厂杯宦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹦懦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缅并兼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壬肛。如S60L有约290家供应商蓉虑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虽鸿。而在研发幂、设计顾扫档、采购和生产制造等各环节上脓撂警,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俩,采用共同管理系统莆峭卷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旅将,我们先从加长这个重点说起级愧另。S60L相比S60加长了80mm付擦腹,具体点说应该是轴距加长了80mm柿狮。这80mm用在哪了呢膊?全部加在了B柱之后骨比涎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拜暖,这里现在变得很宽敞费潍茨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间世才瞎,前排调到合适位置后静反,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辆朽,属于勉强够用的水平;而在S60L中骋碎,相同情况下础,后排的腿部空间则超过了两拳愤娩,可以说是非掣云宽敞手。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幸锋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碎搞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)及氏脯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了城,外形倒也没受什么影响款帘,甚至感觉比S60还要更舒展一些娩黑幻。S60本就是轿跑设计风格丰垒,后门加大后筐书,整个车顶的曲线反而更平滑了叙坚。相比之下施松掏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奖仕,但却增加了几分优雅的气质馆疮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焊蘑骇,不知道大家对此有何看法秘。全新的18英寸轮毂挺漂亮师,轮胎为了适应国内更复杂的路况衡惫,将扁平比从原来的40增加到45赁太。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睛嘎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厩关,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点热,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酵稗爽,而像坐垫贡狡旁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墓。这种颜色和黑色有些接近辫钝,但更时尚柿蓄、个性一些久海。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鳖俺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒜,后排乘客得到了更多的重视蓟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脆稿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅口,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亢项誓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旧十,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陷乔滴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凰,可就在本次的广州车展上艰抠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驳,并且两款车的售价也是非常接近榔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力墙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谭煤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉味,并且它的设计也是由国际化团队完成耐娇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逃逗,并且两车售价仅仅相差4100元募。观致3车身更宽癸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓶殊。速腾则在车长与车高上领先观致3逆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肮朴刊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剔凉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱封,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仿府。因为排量上的优势妇刻焕,观致3自然在动力参数上领先速腾官寞挥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架量鞍挟,后扭力梁式非独立悬架陵乳疼。   本文导航拷:" "  今天给大家带来的两款车技巷澎,其实已经在国内上市躲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓉填,他们分别是大众的全新捷达以及标致301口。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识愤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕉,而标致301可能大家就不是很熟悉了苫嘲,下面互连,我们就一起来看看这两款车钞巩凉。 外观淋料:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羔,2007年进入中国颊柏肋。对于很多车迷来说擦顶,这绝对不是个陌生的品牌冀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字附碌,但可惜扇纠,无论是在中国的街头还是美国的公路上竿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肥丰费。我有时会想这是为什么抄琶磕?诚然撕,英菲尼迪的车在豪华感裙铃俏、科技性能和舒适性方面都不输给对手硅,而问题恰恰出在这里托。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奶,没有特长就没有个性烩纱,如果是这样的话岭括,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢圃?   现在英菲尼迪也意识到这一点矫,且开始着力寻求改变史、树立自己新的形象撇俗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品光刚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僵,当时就被其出色的外观设计所吸引蕉福,而今天我要体验一下它的新技术孙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挫枪,车身重量上的降低幅度也不大露恰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26申灵仟,这是很明显的改善干茄颠,尤其是在性能和燃油经济性方面汉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卯慑宦,并且采用的是锻造工艺镣毙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篇,现在英菲尼迪Q50的对手肺狈,如宝马3系娠剂委、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂连溯督,希望Q50能做的更好成稠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沽伍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纽苗飘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性径,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序紊,但其实这些已经有很多厂商在做了穿五,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懊褂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动廓茂市,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灸岸。它所代表的是一种生活炽膊晦,是对待自己和家人的态度樊搪,是属于年轻人的精神亩犊,是一辆车欢。历经六代的演变皋晌墓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桂,它虽然没有惊艳的外观糯蠕,也没有花哨的配置辣篮赖,但它是品质五遣、安全锭、耐用的代名词卤。如今戏,第七代高尔夫已经面世端栓办,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在难蕉圃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逝赖冉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玩浪汤,不再是一幅人见人爱的可爱模样衅磊不,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骏浪幻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荡户门,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体描,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虾,仿佛是灵魂一样侧公彭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欢鼓,但从我个人而言效猛危,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的囱虐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓品褂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匠, 坚毅的C柱是永恒的经典时慰,不管其他部分如何变化泵浆为,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灭漆。   除了车身线条外窃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撩怕,并且被那条“灵魂”所连接着悼,这在之前的设计中是很少见的屏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炒伯煎。这一点很有意思从晨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘶莽然,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯房分,避免了大家后续改装毒。   说完了外观搭,下面我们再来聊聊平台分疏滔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胎,例如POLO采用PQ24和25平台巳和壳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顺,06-12款速腾采用的PQ35平台唤强,他们之间都是独立的河。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潜蘑叮,它的优点就是几个级别可以共享技术姥埂缆。   共享技术又有怎么样的优势寸柑隙?答案是显而易见的尺。低级别车型可以采用高级别车型的技术淖,在产品竞争力上绝对要远胜对手垛,并且还可以降低研发费用伯,可以说这种拿切拦幔块化生产模式在未来肯定是趋势漠礁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势补倾,例如电子手刹蔼莲、更先进车载系统内,都是应该出现在中型车或者中大型车上的般,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配般颈。   所以藏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抵宫,就好像是四代和五代之间的质变一样泡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章父双。但是否真的是天衣无缝的设计届,我们还需要用时间去考量亲晨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氰藩聪,但到目前为止旗拔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哭马翠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盾宝滩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机订,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沸色。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的修诵迁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汤。   首先滩崇,大众的工程师对EA211发动机减重丛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坟淮。另外悸氦可,EA211再次使用皮带传动辟风芭,相比于EA111链条传动脆搏,皮带可以降低噪音和重量炼。除了以上两点外拴夯率,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溃棺觅,在一定程度上可以减小阻力抒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓖忻,EA211发动机参数比EA111有所提升江光,当然幅度并不会太大罗,因为整体的结构没有太大的变化耙合,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中停。   既然说到了车重奠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呜挝,这其中就包含有发动机的20kg扦奸围,而车身采用MQB平台后也随之减重藩偷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹲鼎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用好,从官方给出的参数上看订赐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泊氏,这样的表现已经可以算是非常不错了非。   说了这么多蟹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识害滇罗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢版窃?是不是像资料中介绍的这样完美芦?后面我会给你答案懒兜。" "   在国内悸记糠,当一款车的价格到了百万元嗡,那基本上就可以称之为“豪车”了忱豹,但过百万的车也分很多种睬岭,比如X5饺、Q7之类的SUV点,亦或者911绵、GTR的性能跑车矾猛妇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车貌惊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倒,除了我们经常能见到的宝马7系访、奔驰S级氰鸥烩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腾讼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亥褂。    注玖窗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别己,但因为车款并不是统一的最高配皆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擎拍搂。   新S级受青睐递、XJL独具英伦风麓萎诽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车售坛谢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舷。其实谅梯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芯苦拢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员句,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枪宿,即便不算是遥遥领先拭黑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拿漆哥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傻棺虱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尼梁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虑哥,在其内饰的做工免捻诽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峰孩玲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言可墩:在自主品牌SUV阵营里面立鹊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虹楞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳噶喀驾,景逸X5的推出经过全新变脸纱很慌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韧泵姥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捻架,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸽耿恰。 外观樊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市高金。该车共有5款车型咆,售价区间为7.99-10.59万元县孩替。相比前辈景逸SUV铣深刊,景逸X5的外观设计得更为时尚涡碍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劳倪捣、俊雅红兄抄、珍珠白攫箱、琉璃金糙钢、陨石黑却朽烈、钛金灰褪推、马拉喀斯棕等7种车身颜色刃送愧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拾泥辅。   熏黑设计前大灯突出其运动感毛嚎露,与黑色进气边框的搭配也很协调解挛,比起三角样式更显年轻堡。大灯内部采用透镜装置繁巢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羚篮。雾灯外包围设计突起痪亭撵,很好的与大灯以及中网形成一体吉。   同比瑞虎篙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显东素,此外205mm的离地间隙舒晴,景逸X5的优势还是相当明显的糕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轮概釜,同时为乘客上下车提供方便戳。搭配车顶上的旅行架挫工护,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裂堕轿,主要体现在细节之处的不同孙牧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乳弧。   景逸X5后窗配备雨刮槽,在恶劣的天气还是挺有用的拣兰。此外全系标配倒车雷达斥煽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痛酬。银色后下档与前下档相互呼应世八某,整体感更为强氯拼搂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垄地,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素达师,夜间行车的识别度非常高恒敦。" "  前言泻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒搿,如今的战火更是愈演愈烈力剂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晶摆盾,看看在价格相近的车型之间藐颁,两车在配置上的差别究竟如何吧面扫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说偷山,作为一款全新换代车型毫钝,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞缮γ危客”全面完成了更新换代棱底割。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缓落察,只能算是一次小改款车型雾随犊,除了在配置方面进行了升级之外落漆色,外观造型匠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岁蹋。   在此次对比中躬菩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近计伴寝,均在21万以内菱灯扦。同时又都属于各自双方较低配的车型蒲脆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用封。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸跺同赐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芹杏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畴琴红。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫌盎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胖味摆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鄙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负季,现在还不是揭晓的时候卢瓢肃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞠萝:mm) 4865 4930 宽(单位寐:mm) 1820 1845 高(单位虚熬:mm) 1475 1470 轴距(单位捂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型李,因此其在外观方面没有发生明显变化墩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琶沤录,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冈焊。前大灯组配备了LED日间行车灯残,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓖何递。另外图渭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现响光上,贯穿全车的腰线非常突出财狠贿,车尾则变得更平扮旱。而与新帕萨特有所不同的是溅潮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置譬爱,而非在行李箱盖上箔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惰蚊,但是国产版车型与美版车型相比起来看筏盒扩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溪诡佳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系臀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拷深。另外恫融,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坑铺喝,不过从C柱开始已与车身线条相融合感,深度虽浅但是更加富有设计感羔。   同样可,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卫盼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐显,并且颜色也不显得突兀孺内。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酣。内饰配色非常清爽镐便,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挤穆,用以进一步提升触感彪沁篱。   动力系统方面娘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甭烧、1.8TSI伶肪墒、2.0TSI懂呕葱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孙浆,在保证动力输出足够的同时也相对省油少。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L你、2.4L和3.0L自然吸气发动机派,在动力输出方面的提升并不太明显爸写恐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堡讼碘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盲稀繁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烫帛哦,同时都采用了电动助力与电子驻车趴梳砍。轮胎规格方面骄泞阑,2013款迈腾采用的是215/55 R16署罚挨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16快。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛾外,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓉。事实上杜,自由光有足够的话题供大家热议烹,例如特立独行的外观冲憾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇。日前哨豹妊,我们得到消息眉咳烦,自由光将在12月底正式上市销售反朵扰,所以当这次在广州车展见到它的时候脚沪痊,感觉它跟我们更近了拍誊愤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坪垢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓮磨,它似人非人橙,行动极为敏捷椽奇活,也惹出不少祸端瓜躺,人们曾经持续对它进行追踪蠢淘,但一直未果航摧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悉:敏捷钩箍、神秘峦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字畴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镐蒋。   很长一段时间里烯葛漠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粪瀑乘,并火热至今炼稀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凤腑公,起到补充细分市场的角色焚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹤袒讽,成了途观的小伙伴戒翁。   野帝的定位低于途观伦率,车身尺寸小于途观谐卫费,同配置级别的车型价格也在途观之下钡帅甩,很明显喜,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刹凛蚊。   ●外观呕帕啸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檬,舍弃了老款极为个性的风格咳良淋,确实更符合大众审美垛鹿老,不过平心而论它依旧相当个性坷试。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骆百唐,它显然不属于年轻时尚那类的试停哄,车身线条硬朗斧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点魏慑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宏硼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辰肖,喜欢的真是特喜欢倡隧校,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了把。   ●内饰薪祁:沉稳层邯、无趣椽、无惊喜   坐在野帝车内肝偶申,从气味到设计都令人非常熟悉扣孟矢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漂融,在操作方面忻,由于没有太过复杂的配置锨肃唇,所以操作上手难度很低冒清道。" "  在如今的国内汽车市场中归扩化,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羞墒,紧凑级SUV是近两年的热门车型幕漠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惨眷,宝马X1在国产后那,其售价区间为25.90-49.90万扯箍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酬拧汤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点廖察码,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彩,看看他们的表现如何繁厘掠。   外观篇   由上表可以看出肝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杏,外观看起来会更加饱满一些车亮。   对于宝马X1和奥迪Q3匹,都定位于紧凑级SUV蹿猾显,又有相仿的定价区间妙商步,无疑让这两款车成为了PK车型借另,经过仔细挑雅琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比票奢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅描抄芹,整个前脸攻击性十足试。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沦,并且配有自动清洗功能尘宫膘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赏裙卷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奔日队。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惜梆,所以整个车身看起来十分修长刹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汤团本。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骸臂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔫,看起来略显敦实钉纱射。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侣枷吝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艘细,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代投,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懈霞材、动感和实用等特点疥,所以在中国有着不少的“粉丝”边墙。如今芒,第三代飞度已经在日本上市垫,而不久也会顺理成章地引入国产疚,全新车型是否能够保持老款车型的优点沽妒,并且更上层楼呢途?今天华亮赋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲凭贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片聊创,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刻簇每。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓮姆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般等,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泵朔。当然蜕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杜靛,左右两侧都是封死的拳,目的是让新飞度更加的有型甘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应长。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型却,日本人称其为“1BOX”互惰挫,发动机舱十分短忻稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凌:机械占用空间最小化毒撮旗,乘客空间最大化)锌,车身长度更多为乘客所使用渴人算。但与上代车型不同的是肪羡尸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体录,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辆铆惊。   在车尾的设计中脱姜确,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吴,此外觅艘,尾灯向上伸展士,经后风挡两侧直到车顶核榔厕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弥哭醋。在1.3L和1.5L车型方面粱,车顶处有一个小鸭尾造型铜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腻抨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膝。   新飞度好看吗李稠?也许这并不是一个好问题实谎,因为审美本来就没有统一的答案挞。不过可以看到的是瞎丹,新飞度的外观更阳刚漠媳汰,更加运动化廷抖输,也更自信了常,同时在内饰方面也走向了成熟搔骂。做个比喻吧匪鞠锨,第一代飞度好像是一位高中学生妹犁绷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生目班,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臀吞,慢慢褪去了学生时代的青涩块乔波,变得精力充沛春寥惋、充满自信泛柏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前土场口,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹腹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥柑隘,它看起来依旧如此的适合年轻人溉捻。没错地劲充,搭载着一车的新技术之后垄色,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脚。于是当新车到来的时候撑脯本,你一定和我一样对它充满了兴趣逆臂。这是最年轻的凯迪拉克拼婪疯、最小的凯迪拉克翔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晨辉? ● 外观造型略擅:钻石切割风格依旧潮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖废、2013德国红点设计大奖牟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瀑步僧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勒稠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欢父酣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徘傲工,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冠斑节,只是这回奋精,ATS是完全原创的作品隶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姥,轴距仅有2775mm狡每淀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颇籍项,而国内我们则把它当成中型车齿,和宝马3系标准轴距版绘白滦、雷克萨斯IS成为同级别竞品道汕兑,并比它们都要更小一些坡。   前脸的造型相当干练趴程,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渤,而是被很好的控制在一个合理大小上耪粗鸡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辣说。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纯群诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头临响么。出于空气动力学考虑胶惧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹿,当车速高于60km/h时掣稍,前进气格栅会自动关闭炬萍掠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流档罗坏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)估,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性困。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睛谷,并带有远近光灯智能切换功能疾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吞迷,快速亮起茧,缓速熄灭的设定很显档次是桂。再往下看韩屑休,闪电式日间行车灯森弧、大灯清洗沙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圈佃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苗晃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攻,亦或是造型需求面脓,感性的来说贺,可以视其为向着传统美系性能车致敬措。身处车内蠕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帛避。   ATS是一款后驱车城刹雀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东:50萍函,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐,贯穿车体的俯冲式腰线尽棠尘、短前悬岭窃峨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惩断。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钩潮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倡具踞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筛蛇谴。而在规格方面梯锣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脾,前胎尺寸为225/40 R18剂项弟,后胎尺寸则为255/35 R18皑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逗汀唉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统百弦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称宦揭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色体价薪,至于设计师是否真有此意捅葛睛,倒还真无从揣测抹萝椿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少情就迷,实际上脚纤春,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谴驹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部统,由此带来了不错的视觉冲击感俊,给后车以足够的心理压力佰蔡,至少眼前的这个家伙一定不好对付拣歼喷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沙,至于3.6L V6车型何时会引进呛敛勒,官方暂时还没有表态教,而是否会有V系列性能车型的推出龄粉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稍茸妓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卿,虽然它是一款两厢车擎纪铅,但当时也没阻止消费者对它的热爱坞教辛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型细,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朗彭,两厢车朗行也就顺势推出剐,可上海大众并不为此满意鸵翱梳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掇舞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫心俩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额观叼苍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫新,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坍败橇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稳,这款引擎具有全铝轻量化的设计姜蔫,对于减重以及散热都有进一步提升贡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剿秋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些通朴暴,参数上的差别却没有这些技术来的明显费。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匠舶篮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁及蛇,高尔夫在这里就比较有优势了麻抵,采用了四连杆独立悬架燎输。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宝特,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫩幻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撵人,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢死,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妥惟,看看它的实力到底如何什。 定位及对手分析潜骇任:瑞虎5定位高于瑞虎脚竣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捕趟孙,定位要高于瑞虎车型抚,预售价在10~15万元左右搅糖江,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元克。定位的提升罚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毁坍别。 【左上慷:瑞虎5;右上呢:哈弗H6;左下桃胆:全球鹰GX7;右下拭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞘团,目前市面上的哈弗H6鲤蹿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屉拆得,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键少劳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澳惜坏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱递貌啪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弗矛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚏全宝。 三款车型具体型号及价格参见下表乔翠版: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晚镭涂,GLI是其中相对惹眼的一个馁软穆,蜂窝状中网设计和GLI标识疾散,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蜂毖渺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微替酣坝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窗荷结。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黄孟,另外两款车型都采用卤素光源板。 车尾部三车间的区别更忻尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葡孪热,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泌藐叹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沧竟鲜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裴鞍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咯骸兢,侧重舒适性和耐用性踞。   内饰方面无鼓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型群斑惕。三款车无论是在方向盘教弟檬、排挡杆底座还是座椅上诫垄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章塘惕级:" "  奔驰S级在国内上市的时候便贰,奔驰就打出了“汽车发明者睦,再次发明汽车”许,对于前半句蹦配,你应该可以了解脯廷贤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臣脊修。但是后半句是不是有些困惑呢挪铝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赣,全球订单销量迅速上升虾,国内订车也需要很长时间衬泥居,基本上4S店里的展车一到位就被预定了信乖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扳埔?除了进行试驾体验之外测需,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稠,相信看完这篇文章之后及阶拐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变竟伪。   之前厘察拨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徽,如果你感兴趣可以点击图片阅读婚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L遍识娜,属于入门级别车型髓,排量为3.0T两舵喘,售价区间为泊赏桃:124.8-141.8万元之间蔼癸,只有两款车型可选丹茎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灌戳,售价区间为179.1-204.8万元戳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盼缎。   对于汽车厂家而言懦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”安杀膳,无论是从设计壤秦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暑步。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比品内,并不是要面面俱到的去介绍门矮,如果这样的话擎酶,几大篇也不会介绍全草。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喘乃施,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杰旗臂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兰。   对于外观夯入怪,依旧是那句话浑新:仁者见仁侍,智者见智勒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了曙吃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抵蹬双,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瑟皆睛、冷峻的态度焕。如果非要比拼的话女,那么最能体现科技的还是大灯的设计挖。如果没有奔驰的奋起直追孰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袜,但现在我想应该不会了赴枚患,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疥褐啦,所以从侧面看起来就更明显了券伴效,奔驰依旧是将优雅做到极致填,而奥迪A8L的车身线条并不明显叭,前后比例也是十分协调谈搂,整体表现的是一种中性美法枪灰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果承蛾舶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闲错,最能体现出美好一面的就是细节的处理么溪。比如腐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抬娘权,只有在R挡的时候才会开启脾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果囱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式五解偶,当然这也没有异议鲸侯,但是和奔驰S级对比之后坡绕费,就能体现细节上的不足了覆涸抠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饲坎确。   本文导航察:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M华、G蟹、QX校巳、FX勉层、EX申,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘉煌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彩隋戮,趁着2013年的尾巴趟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe环。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诽擅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卧耸,提高车型动力录忱,一方面也使车身稳定性得以提高首。2850mm的轴距虽然没有变化栏,但是空间分配上石箩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磐脖壁。   前脸整体看上去十分圆润饱满废,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力促夕浚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痛咐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筹雄骏,L型大灯像两双飞翔的翅膀汝,随着车子的启动节,展翅上扬赴。不过这款车的前脸上丢芍逢,我们并没有发现雾灯的身影犯九。   与前脸一样垒愧戒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诞焚孩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蕊锨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力末盯伎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毯秦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舜撬,博得了不少的关注米班吻。大家这么关注它肯定是有理由的郊亨,名图定位于索纳塔8代之下蔡、朗动之上床就,依靠丰富的配置储骗、合理的空间和稳重的外观内饰旦奠绒,实实在在地填补了中间的空缺唾卫炒。据了解翘,名图上市后将会有8个车型激忍胚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梦乘八?曝光北京现代名图详细配置)韧罚矗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廊,1.8L自动DLX挨辈胸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嵌吃泄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吝兢遂,启辰R50X为8.28万僧贫,MG3 Xross的售价为8.47万元朝。按照车型划分来说化,启辰R50X属于紧凑型跨界车栋馅片,MG3 Xross属于小型跨界车录慨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聘。但在外观方面便钒,MG3 Xross比启辰更都市福剿偶、更适合年轻消费者斯。   启辰R50X   外观方面擎藤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敬玛刀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垢伍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm麻缅钎。由于增加外观套件捌撵,尺寸自然会比R50有所增加勾猎,不过也仅限于外观上弹,轴距依旧为R50的2600mm绅,同级车型中算是比较出色的数据评。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版响,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素际裤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叼秋。   侧面变化不大纤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同失杜襄。典型的跨界车必备配置行李架仁汤秋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刻珐汐,有了它的陪伴茬斗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想热材毫。看似设计复杂的尾灯茸穷迫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丢涎畏,也正是它的出现牵革教,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挟侍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每疚休:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中副爱,虽然MG3 Xross的售价更高骆,但在配置上却没有太大优势期贰。启辰R50X中装备的倒车雷达筹翠石、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现村规萝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夸苇秒,同时对关注度和销量也有较大的影响哨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仁画,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侍唱。另外投,天窗也是大家乐意看到的配置扒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气失。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致富蓟效,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萌滥狠。三点式倒车雷达劝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胚挡耿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啃嘿盯,也让尾部的整体感表现更佳鲸。   本文导航奴管蕉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谋驰?”每个人都会在心里问这个问题夯摹。它是个新来的家伙抹挡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钢。“这不就是3系的Coupe版本吗瞥怂?”有人一语中的串。故事讲到这里似乎就可以结束了谈胶,但事情真的这么简单吗豁?当然不厕。在真正去驾驶一辆宝马之前忻瓜陕,我们无法给它下定论桔衬浮。于是问题变成了猜衰譬:“4系是一辆什么样的车俊?”   几个小时前(11月12日晚)妙街,4系刚刚在国内上市腊抚,售价59.6-73万元撅肉吹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人维放,但不管你是不是4系的潜在买家凤甫钞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僚苗拌。因此倘憋,我们为什么不暂且抛开一切杂念吼楔懂,而单单去欣赏这辆车呢垂胸?   ●外观捍撑墒:若要欣赏咳摹肚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怪厩逢,中国官方名称435i 豪华设计套装疯烩。仅从外观来看痞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力米邢。原因很简单瘫女黄,它的确太像3系了侮句。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位测:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凳篡项,4系如此像3系(F30)颂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系警。大家难免会因此而看轻它吩场堆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了手肝盆。再瞧瞧6系标,虽然与5系和7系的关系不一般狈挎仇,但它显然幸运得多领晴顾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尽虱粹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扰,即便这辆车没有装备M套件护踏彭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剧,从这个角度看啥檬,再也没有人会说这是一台3系了啸垮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上殴褐,易成为人们眼球的聚焦点咎,有些喧宾夺主的意思潘羔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柬讲谰。不过轮胎的配备让人不免有些失望冀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拇,对于435i这种动力配置来说廊毙崔,225mm的轮胎确实有些太窄了喝尾挟。   从车头到车尾捷储,你的心情会越来越好誊廉镐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烙泰淘。细看尾灯造型酷,它更扁更犀利磊,与3系有了细微的差别槽莆,配合流畅的线条荣,再没有旁枝末节混,给人赏心悦目的视觉享受咳。   ●内饰讲:领导份裤烫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脑梧蒂? ? ?   4系的内饰应了那句老话怕淖:“以不变应万变”桔魂坟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菜。为什么这么说嫁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梢沁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毒兄,如果真的会有人选择这款设计套装推畅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辱钠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人番,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷黎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稿,不如回过头来看看那些被你所遗忘掸赂,或从未关注过的豪华品牌痞。在它们身上炕稿饲,有你难以发现的豪华品质刻暇,也有能够让你折服的豪华配置郎,总之拳糠纪,在选车的过程中娃棚雌,尽量不要做的太绝倘乓,因为买车不是跟着别人的感觉走巧供,选到自己合适的才最重要悲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志床论焚,又考验耐性的工作蕊啦。往往在某一个时段有一丝懈悼纤倬弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生设贸。网上车市最新推出的《抉择》栏目颅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题塑,做出全面的分析与指导排蒙黑,以同级同价霉洼滤、同价不同级等角度出发单刨,全方位给您最全面的购车支持铝椭甫。   X是一个颇具神秘感的字母荒吨哥,我们经郴茫可以在电影中看到这个字母的出现叭,往往能与这个字母挂钩的人物劲,若不是什么超级英雄夏胎,就一定是罪大恶极的反面人物锰桶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沛坑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绢撑。由于种种原因炬尺,这些汽车界的X-man无法全部到彻廖竞摺,而今天出场的这三位凛度,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解美。   两款日系一款美系壤畴胃,这样的搭配或许有些欺负人洼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人情,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况按靖姐。作为ABB之外的豪华品牌捕扭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌需,都在顶着巨大的压力在中国生存者沦。当然秃滔,它们之间的生存状态可能有些并不相同量,这与进入中国市场的时间陀枷、推广力度迁、价格等多方面因素都有这直接原因吕。SRX孩秤、RDX和RX犊,既是同时拥有X标签的SUV车型睡滦阀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裙,这样的巧合其实并不常见怕柒矛,但名字的相近却并不能代表实力和销量蚕钾培。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裂肌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代童撑末,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诚末,将其取代的是刚中有柔奶,粗犷与细腻的结合体锹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粒。   本文导航呕拳菠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涧溪纹,很多汽车厂商都为国人做出改变境,纷纷推出加长版轿车墙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谦宝瓢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵森妈猎。新车在天籁的基础上加长了135mm赦叫,但它真的只有加长这么简单吗凶昏纹?显然不是架沤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苛煌才。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堪啪涵,新车定位要高于普通天籁氨麓储、迈腾雅阁等车型解履。新车在现款天籁基础上研发的全新车型私播敝,与之前换汤不换药的公爵版相比肚录,全新车型有着非常大的改变骋,它注重车内空间掇为勤,更注重后排的豪华感受烩喇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哭,主要竞争对手为丰田皇冠藕、马自达929等车型滑。公爵自1960年以来共推出过10代车型矢。之后公爵被日产FUGA所取代翱坞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表领峦透:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驹檬,新公爵版的车身长度完全领先于对手该蓟,并且在轴距方面尉,全新公爵版也击败了其他金正对手猛承。在车身尺寸方面蹈氦太,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度艘霸孰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了箔逞。   新车的前保险杠经过了重新设计佳浪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰板,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侨太。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抒窜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垃蛾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上户害,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纳栓。但全新外观并没有显得笨拙亲胶赂,相反侧面线条看上去更显硬朗椒矫,同时还提升了豪华感阶痞鹤。17寸轮毂采用了全新造型宽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煞褪咎。   同时新车的尾部也经过重新设计茎番湘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慈该辜,让人心里觉得踏实尽纠铅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中福炒,这也是日系豪华车惯用的设计手法婪驼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动练缸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妊殴鲸。   本文导航梢淌捞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可波,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心焚赊。不久前褥,哈弗H6推出升级版炊魔,现代ix35也完成了小改款贿拍,今天我们就将这两台车拿出来比一比谩惦芒,看看在汽车领域内饯咕,中韩的差距是像国足那样不争气礁嗡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜡花察。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胜纤多,而且发动机的选择也更多泛推,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少参黄暗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郎参唾。售价方面两车差别较大巫峦,这一点也一直是自主品牌的优势所在公,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拴啤航,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裳叛。   外观谓汝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秃稳,比较明显的是在车头甭擦馁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扔,另外在车头下部进气格栅卯访、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理遣饺掳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大外伐呢,不过因为仅有三款1.5T车型憾寡凰,因此他并不是今天的主角葱崔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型水晨杠:第八代索纳塔)鼻穆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慨淌:全新胜达)寝恳,两者在ix35身上很好的结合在了一起淳潭础,看起来既有轿车的美感吝惮,又不失SUV硬朗的气质纤奶。 外观配置对比米揭矫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墩汀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元轰东,优惠后的成交价在15.84万元左右隘盎崇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睫乒宿,因此我们拿出这两台车作对比蜡卞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粹,除了天窗背火,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能健集效,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挞腥卯。   车身颜色咆现:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耿妨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喜,多了一个闪铜颜色的选择颇枯茹。哈弗H6颜色也足够丰富甭,平日最常见的白菲很、黑鞘晃掂、灰秃肥、银都具备千惠司,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犊,基本足够满足消费者对颜色的需求卢。   外观小结抢:   外观方面我认为两辆车都很耐看加擎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旅桐擂,因此更显时尚免乳痊、硬朗无豹茂。哈弗H6外观也很不错弟,可以给人非常沉稳踏实的安全感标歉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版犁比貌,外观就更不输给现代ix35了居沟同。更喜欢哪一款见仁见智倡谜遁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羔潦瞎。   >>>慎防购车陷阱峰呛缝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贡?当然是因为它空间够大涧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谜淀鬼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柬挽渤?或者说什么样的MPV算好勺绅?多大算大懊?今天颂,我就从一个汽车网站编辑的角度混碍,跟大家分享一下我的标准和看法窜潍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现燃匣。   在我看来瓤龋,对于一款7座MPV来说据。大家应该首先关注它的乘坐空间皖前督,特别是第三排乘客的乘坐空间到另。因为以我的经验据皮,7座车型中堑会,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棘虏。要不就是顶腿蒲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔫陶鲤。所以在选车时违黑,这一点大家要尤为注意脆玻,否则第三排用不上鹊,倒不如少花钱买辆5座车词,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圃吞卫。   第二个关注点是后备厢司,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琅恼邢。很多7座车型在展开第三排座椅时鞘浚,后备厢连放个包都费劲了俏哀壳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纯跋府,有可能一点行李都没有吗皑?所以这一点歉拇,大家在选车的时候也要注意玛巷诞。   第三点是便利性扛腻,这个除了日常的储物空间外挝忱祷,还包括第二排上下车的便利性殊弥、进入第三排的方便程度等祟。对于7座MPV车主来说疲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的童。一般来说前排往往是孩子爸妈饱,而后两排则是父母和孩子刚,可以说是老的老容希、小的斜搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人你。   开头长了点湃,主要是跟大家分享一些经验刹檄稼,下面我们进入夏朗评测槽愧犁,看看它的表现如何伪筐潭。按照刚才说的偿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间读海。至于外观反逃丝、内饰帛麓毯、动力等竭府圭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鄙贾颓,我们稍后再谈穷。   ●乘坐空间筐鳞佃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匠,一辆7座MPV蓄爸砰,前两排的空间肯定是没问题的怯饲扯。比如我身高175cm被怀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逼蔼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讣距,靠背的角度也可以调整30°左右汉蛇猛。前者很重要赦瘟,可滑动的范围越大济,和第三排相互迁就的能力也就越强隙。   从上面的体验来看昆惩,至少从腿部空间方面来讲僳肛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客差稗沪,而且进入第三排也并不是很困难椒凶俄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何托藩模。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艰凡,几乎领先于所有的同级别对手创,所以相应的卧芹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瞳衅。另外有一点大家很容易忽视的是贿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局官芥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箍呐,而较窄的第三排(受后轮稻汗、后悬架影响)则只乘坐两人殊。   与夏朗相比纽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式集褐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摧储节,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梧,满载时第三排的舒适性可以想象丁怠涝,一定好不到哪去块。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鳞诧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骸降,而且五个座椅都是三点式安全带搜隶箱,都配有头枕碧日洗,这也是其他车型都不能比拟的一点徒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劣路矾,比如长辈腿脚不方便进第三排极,那你大可以将儿童座椅装到第三排北菜,这个很多对手真没有粒涎席。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浩,到2013年11月新车上市舵撵卉,短短4年里距,观致汽车为世界带来了太多惊喜沏戒黔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿段。新车迟迟不上市观薪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腻鞘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膛。是骡子是马佳苍,终究得拉出来溜溜逆捷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品损,到底有没有想象中的那么优秀钢?趁着这次的试驾活动贯,必须让各位清楚的了解真相窗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞习互休?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踢嗜?这是个很敏感的话题吓,却在任何一个场合都不得不提乘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比线刀宏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入貌,而非决策权渗透蔼,这个是一个需要十分明确的概念燎碗。   综合来说丹库,您只需要知道山:它是一家合资公司肺枪,也是一个中国品牌黄,但是它的发展不受制于任何人杜, 并拥有独立的辅礁步、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疚,制造的也是全新的惮惟、面向国际化市场的高品质原创产品输奢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牡钠,副董事长Volker Steinwascher石清仁寝下、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稍踞屏,前者曾是大众集团高管兽商膛,后两者则是举世闻名的顶级设计师思迁。所以在观致3的外观造型上山,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知簇嫂氦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下京胺钙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品从,车身尺寸剖此、腰线的丰富程度等纽涟蝗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕉吠。如果一定要说有什么特点的话勿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙第响罕。   不过斧拍锯,若是细细揣摩这款新车陪爽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涡凌想。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亭桑歼。而由法雷奥代工的前大灯潭白,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犊爬,如果您愿意再多支付一些费用唯彭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冀、大灯自适应开启及清洗等配置迸拿杠。   除了前大灯内的LED转向灯之外环卤伙,后视镜上同样布置了LED转向灯外韩梁,只是LED二极管贴片的间距有些过大环犊,点亮之后似乎缺少那么点感觉谜耪汉,而厂家的工程师也很认同我们的看法撤乒奔,表示会很快对这种设计进行改进谭。而后视镜的特点是宽度很大吐暖厘,可视面积优秀免啤渤,并带有电加热功能稍净。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兔侨柔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素簿紊灯,无论是大灯肉、尾灯组布局绘,还是倒车雷达的探头布置等等茂。而很多时候怒顿辰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的典,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚂,设计师的固执被得到了采纳擅戈。   有一个很好的例子来阐述这种情况涩拖闻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本具归港,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秽惺兽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岭。用厂家工作人员的话来说力,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筏,必须成双间,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准推酪:LED光源+导光条荷、双倒车灯侍隧、双后雾灯疏别沛,灯组的供应商仍为法雷奥捂誓。   尾灯组本身的效果相当漂亮虐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体波,但不得不承认的是呛啪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沮。双边双出式排气管蹭课、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烁跑卞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配售,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霖晚痕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涉。轮胎方面观致3也是十分的给力嫌虏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墙,因此马牌就成为了唯一的选择膛,对于消费者而言自然是件好事辱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彪侣,这款产品显然更注重驾驶舒适性览,但规格上似乎不那么亲民捅替,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卞镜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涸吝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了都惯葛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杭募,虽然市面上可选择的车型非常多沮膜透,但是想要在其中选择出一款空间够大誓枷,配置也不能太差的车型辖盗,着实有一番困难洼懦。近期我正在为选车而烦恼导,裸车预算在10万元上下眠僚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帆,所以对空间的需求比较大弦酚侧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上句慑,今天枫,我们就在这两者之间娶繁,来一场空间的较量理蕉。   飞度共有5款车型爬铃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间衫继,骊威共有8款车型唇狙董,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陀拦。此次对比文章中辈宛赦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淖氖,两者指导价分别为10.42万和10.58万妥拆,并且在上海都有一定幅度的优惠烽彼,实际售价两车差异不大隧胺表。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萍:飞度时尚运动昏,骊威中规中矩史。   在外观造型上肝画,飞度外观饱满甜鼎,硕大的前大灯坏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翟棱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浆霸镐,不过现款的外形并不显落伍馅。骊威的前脸进行了重新设计墩痴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达底,不过整体造型依然中规中矩陇逃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面幸鳞乔,飞度长宽高三维尺寸分别为兽身技:3900×1695×1525mm函,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帘帽尼,轴距为2600mm边检,从数据上看提牌,骊威具有绝对的优势赤扇歇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助癸,请继续看下文娜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瑰萌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垫丢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恋。另外蜜特,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潮莎剐,飞度为前后盘式斡泰,而骊威为前盘后鼓灿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掸,对提高倒车的安全性也会有所帮助捆竿。相比之下唱,同价位的飞度没有此配置到躺,有些遗憾邯。两车都配备有医玻控钥匙眉,飞度将宜裕控按钮集成在两把钥匙上呻盟吹,而骊威的疑兔陌剑控器与钥匙相互独立卿秸承,而且仅提供一个仪峒Σ控器舅驳竿,不过两车都装备发动机电子防盗系统陷幻。" "  现在出现了一个有意思的局面烹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颗抨成,而且还有像大众汽车那样枷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号够飞,在大众汽车之后箍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法认通贺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍珊绅乓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹲婪。下面我们就来一起看一看这款车欣玻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揩石:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗入悍?不得不说廉,从外观上来讲室书沟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了相呕乡,购买它的人们去含,更多是在预算有限的情况下追求实用性净汰,谈不上什么审美喜好嫩衰。而全新爱丽舍的外观设计抢乐,明显向前跨越了一大步怀咖杆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颁热。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怯辛勿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的商。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的放谢内。这很符合中国老百姓的用车需求滔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌反查考,注重舒适性地,但行车噪音比较大瓮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚼簧,除此之外吩贯耽,车外再没有开启的地方新,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谓橇蟹。除此之外官喜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尼荆袖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涣,属于全新爱丽舍的卖点所在枷迁。   本文导航侩懂:" "  一直以来须贿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型无、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淌牡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用罢,但始终让人觉得有些激情不足独守缉,与犀利的外观不太相符哆冀。日前建,MG5带来了一款全新的1.5T发动机判,传动升级为6前速自动变速箱宠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统馁,提升了该车型的整体素质浑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娩,在外观内饰方面变化并不是特别大欠玩捂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秆,新款MG5 1.5T也不例外抒尾蒋。如果说红线彰显了运动气质新燃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尚洼。   新款车的侧面造型与之前没有变化位,作为强调运动的1.5T车型舅歌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痛绞。车尾的变化也不多免侮,远观基本上发现不了变化所在酣技。   本文导航撤靠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娃,而在中国市忱浴,两者的竞争更是激烈软颈,A4L一直在销量上处于领先地位毫,但宝马必然不会轻易言败送嚼法,所以我们看到了宝马316i的上市那才,其价格下探到30万以内豌毁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砰化讨,豪华品牌亨、售价30万内梢颧错、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沫轻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型觅巩,还有手动与自动可涯畎臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据疚蕾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的畔冈感,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媚受械,并且我们看到官方定价方面驾虽睡,316i进取型甚至还要便宜8000元擂,不管你是不是“壕”醚橙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逞痹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倍俯,在大部分城市化诧猩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影败呈,所以过多的点评话语我就不多说了么闻,谁更好看都是自在人心的事酶然。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寥八,但是小编还是要尽到自己的职责姑唇,必要的展示必须得有堂,下面就看看两车的车头正面大图对比核厕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯井读围,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装号,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元配吼估,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型完,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm横,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甭闯恳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位串。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计极,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)许,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靛蹈鼎,不过这都是个人审美的问题了免,整体两车的外观设计还是在一个水准上搐。   轮毂上焕,两款车作为车系入门版车型糕伞,都使用了16寸轮毂饱拖钮,尺寸相比各自中高配车型是小了些滤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蒲冉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鹅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎社垃扫,并且在胎面宽度上比316i更优胳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奔陷陷,用一款中级车以较高的姿态切入市郴迳,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迹锯多,按部就班的推出了中级车GA5衫岗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型憋,而随着国内SUV市场的井喷殊扫蒜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声催。   好的产品才能抓住消费者渭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沉。在今天试驾的这款GS5身上狼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粳蔬咕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仇额,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祈缓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格媒锋饭,看上去却十分洋气扯丢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蝗、1854瓮罗沪、1680毫米枢凭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间融,这也是国人喜闻乐见的秃埃。   车头的设计略显凶悍片炭港,设计师称设计思路来源于雪豹卢柏忍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雹。前大灯采用了透镜式的设计谈磷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脾局,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缚隶,这个考虑绝对够实在讼匈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倾犁让,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果簧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视电凯。   在轮胎方面日仑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫡瑞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎貌芜棋。轮毂的造型十分普通溶,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞘。   尾部有一个明显的掀背设计焊岭巩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缔布灭。尾灯采用了主流的LDE设计氯虽,搭配大尺寸的高位刹车灯驼贺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色费茸,辨识度也更高号陀安。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泉?是豪华奢侈的奔驰S级估,还是“上天入地”的路虎揽胜较,亦或是驰骋四海的保时捷911幻?对这一价位的车型来说撂肺,什么才是决定性的购买因素糙?是配置还是性能锋?车型对这一价位来说到底有多重要维缕狮?要回答这些问题当然还需要专业的解答谜。今天跺趣酮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芦斤诞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜位关羚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虏蒋秆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皖。非土豪们案,退散~   由于有200万元这个限制线,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秽仙,但市场有20万左右的加价赡谈恰,且并无现车锋退略。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泄,这款车终于摆脱加价廷姐脯,进入平价销售阶段爱,当然能否买到现车就看各位的运气了狠沁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版线丹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的度全砰,但跑车的身份无疑是最拉风的碴忍。   尺寸上实在没什么可比性牡哆叙,加长S级无疑是其中最占长度优势的玻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磕,跟标轴S级还真有一拼宋渭掇,巨大的高度也傲视群雄怒舜逗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沪。最后我想说的是残,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尾凸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狄透凰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耽掇距,公平起见还得排除车重因素彻祷。别看S级一副身宽体胖的感觉粕刺肚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跨纷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者禄浪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虚世,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梦翻阑,别吓坏了后座的VIP讼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刊,但也确实相当可观了酸烂,不过由于这款引擎还是有一定年头的悸,其276kW的最大功率是三款车里最低的安葱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓟景。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方构。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的珐疟久。不过写到这儿我很想问一句免贝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揉棋屎,就能成就今天的丰功伟业盒枪偷,是这样吗铝换?就算这不是一个伪命题接饺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竞。那么犬,历史能代表什么茎?之前席豁什,我肤浅地认为捌槽戌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边界,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到料竭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晤鄙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纫骄结。 ●何为中国专属精纬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型通:S400L两款叮沸宫、S400L混合动力一款隘互创、S500L一款泻翰。相比世界范围内的S级鸥悍,这些车型有三大特点涝:全部为长轴距版杠爆、全部为汽油车恐、S400L两款车型为中国专属千抨韭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吩扫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廖低凭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喜茫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尚腿。因此吞日,中国专属的S400L与它们相比馆氢揩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机希贝问。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痊法佳。我们已领略过S500L的魅力膜光,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禾鲁泊。   ●外型蹬拎:更长蔡陇贝、更宽袖、更高弓么扒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瀑翅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氮,尺寸上嚼,它比上一代车型更大蹦,轴距则保持不变童捣陡。从数据上看垫毕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜 ,但落实到实际的视觉效果冗譬壬,我想没有人觉察出几十毫米的区别诞凛。相反航,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恐、霸气很多薯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菱愤,根据车辆配置的不同钝茫敢,全车使用的LED数量有所不同蛋。我们不知道具体车型的LED数量灸堆侥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骏搞赣,它足够惊人虫啊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场比玲、中国市嘲 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫂。对于中国人来说堡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发福,中国人将有更多合适的车型可以选择沦纹楞。同时乃,市场竞争日趋激烈皑够士,汽车售价降低亢、经销商服务更好漂。   作为目前全系的入门级车型挟缄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郴搜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刨毁湾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卤撤壬。对于S级来说立,无钥匙进入功能十分重要巴导肮,没有它溪,许多车主会无法接受商惹。   如许多人看到的一样拿奥凳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抚。在奔驰车上芦沛,总有许多你也许永远也发现不了的配置腺燃樊,它们中许多都与安全相关慕弘辅。比如S级全系标配的自适应制动灯迹河米,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹋饭呢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矮,什么是MPV车型肚盗围?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宛染挽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虑违类,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顿本。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旗挽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雄豢晒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扦杠阜。是MPV嗣?是轿车墨?还是旅行车佩牧?这看起来确实是个很有难度的课题毋拢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洽屏崇。   当然这次大家不用只听我的一面之词谁控叭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论攀界,而且他们一个是马自达5车主梧蹦,另一个是沃尔沃V60的准车主哗湾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篡凡渡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毁。   首先登场的是胡正暘显,大家一定不陌生卯堡建,他是我们汽车之家评测团队的成员焕,今年27岁怜缴,算是个文艺小青年胎肉,热爱生活汇并,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来山,刚刚新婚不久尽缸骆,正是对未来充满希望与热情的时候穷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搁岸,如果家中添丁的话罢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标康。   杰德测试车刚刚来到编辑部炉番,胡正暘就迫不及待的去体验了痪,据他所说欢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垃睹,属于一见钟情松丰巷。另外从外形线条以及车身尺寸来看填抠,杰德都和V60差不多搞裂蒋,是辆旅行版轿车的样子飘辱。   当然外形只是一方面扩腹蔽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间导,特别是第三排座椅篡贝。实际体验了一下氏,将第二排座椅滑动到最前面的位置独孪恭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泼,头部也有四指空间拔困。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鬼,之前的文章中我们也有过介绍存骋淋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慰居炼。   更多精彩视频诡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肃跺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贡,表现基本上与V60相当小,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墩苦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况全腿,在放倒第三排座椅的情况下揩斧卯,用同样的一些物品存放来对比锚炬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杰桅日,而如果使用上第三排座椅澳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仁。   胡正暘对于杰德的看法煎互:   首先杰德样子很好看衔埠,够时尚忍,年轻人都会喜欢胺。另外科搐甲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大播博屉,但是内部空间利用率更高陆,实际空间体验也让人很满意肯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铰芒汝,这点非常不错枫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氮伦蛔。   不过它有个问题阑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了培虽宦,只适合短途出行肉扛歪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贬,如果需要经常外出长途旅行的话疥奸弥,5座版车型更合适鸵怠赌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摄店幕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惭。近期钱贺家,2014款雷克萨斯GX400推出市澄狻,作为小改款车型习吮,此次推出的新车在外观方面做了改动矾,同时在配置上也有一定程度的提升榔图幸,动力则保持不变萌阶,售价方面与老款车型保持一致吗戎错,提升了新车的整体竞争能力亮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浮娥泪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307软、308介、408枫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售博,现在又来个301赶,不要说是消费者细,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滤构冒。这就是紧凑型车市郴捞苁唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勺。东风标致301矛头直指桑塔纳秦槽茹、捷达和昕锐媳涵羚,我闻到了火药味弊。   11月19日上市饱烹,预计售价9-11万份,与雪铁龙爱丽舍同平台似,只有1.6L一个排量抡檄,变速箱有5速手动和4速自动可选闺船。以上这些是东风标致301的一些基本资料居匿社,厂商对这款车的市场表现寄予厚望去夹,因此从很早开始便陆续放出各种消息齐,以增加关注度沏凡凸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同免,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贸道钠,为全系顶配酷洼糕。咱们从标致301的身世说起戎砂,先把头绪给理清了五霞犀。   ● 东风标致301是辆什么车拴禾戊?   听到301这个名字物,大家都能知道返陌,这是标致的“3系列”芦集蜂,但307哩、308听过景纫,301却是第一次听说馅。其实301的身份一点儿也不神秘桥芳,大家都记得富康吧牛?富康是雪铁龙ZX贺韭,后来在中国改款改名觅,叫爱丽舍鹊问。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烽痪颅,这是它的第二代产品掏揉,而301井荆穆,就是标致版本的全新爱丽舍库壬,它们全都是一家人倡扁悉。   对于大陆市场来说牛,标致301是张新面孔河漆操,其实早在去年底它便已在土耳其上市连瞬,之后陆续在阿尔及利亚屁肆、俄罗斯等许多国家上市独。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剔们,同时舒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等提蔡。它将被销售至世界各地垫势森,成为一款全球化的车型谅丢舅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铅笨,标致301的外观乍看上去没有什么特点奶借称。你可以猜到这款车的定位了是,30岁上下奖露、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它水纲。   其实301长得有那么一点像508拌煽,这是很正常的典,毕竟出自一家门捐瓮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹲甭。要让更多人接受小,太个性肯定是不行的操,所以这个设计思路挺好零,也应该挺对中国人的胃口耻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粹是。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瘸、捷达逻靶靛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屠斯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闭。不过它的备胎又回归了185mm轿,而且啊梳,可能是出于成本控制等原因娠泥荷,备胎使用了不同品牌的轮胎甩篡。   我个人不太喜欢标致301的尾部味熊,总感觉哪里别扭籍,也许将来出个两厢版会更好看喂茄腻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痛芹观,而且中高配车型都有建赊忍,比对手厚道享回。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足建款,温度适中诞能涵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地昆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搓忙,他们不仅发明了西餐餐具付:叉子钢,还孕育了诸多跑车品牌戊泄,比如萌马劫:玛莎拉蒂品。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘲就,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棵。   ●外观攘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车古青闹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级息冗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蛔,它们都是标准的行政级豪华车赣姬桃,有着一副不苟言笑的严肃表情镶兴矩,外观线条规整硷卑廉,那种气场让人敬畏缺。   而玛莎拉蒂总裁则不然美匡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悲猩砍,但气质却截然相反闭赦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岭懈,标志性的大嘴咄咄逼人膏,意大利人对于设计确实有自己的卓见丧簿俄。   如果将总裁与同级别对手放在一起封,它无疑是最夸张让竿、最具美感的快。这的确也与细分定位有关系蚕,奥迪A8集、宝马7系这些德系豪华车都以低调虫墩匣、沉稳为不变的设计主线草,更多的在表达权利腐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瘫铂嘛。而意大利人则不然浩拓叛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识房惫,即便是这样一款行政豪华轿车泊桐敛,依旧坚持了张扬的风格奖浇。   这是我第一次见到新总裁的实车肺镁,它确实比老款要漂亮旁臣绿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惨,而新款前脸带来的侵略性更具气质乖忻碾。   车尾相比车头略显内敛可,双边四出的排气管成为了最大亮点蹲版价。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洛枪,聊及为何选择总裁时扩抒桂,他满脸诚意的跟我说宠穆:“好看!跟找女人一样猛,好看涂水渤。”“呵呵擦络,好吧典片。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娘裴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扫馈,卡钳由Brembo提供播色,颜色理论上是可以进行选装的券局。轮胎为倍耐力P ZERO系列贫,前轮尺寸为245/40 R20捅奋,后轮尺寸为285/35 R20惩吵糕。   ●内饰飘吹七:运动豪华是主格调   置身车内讳唉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耽,显得有些过于保守了磺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峨搭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吝。   方向盘直径略大饶,背面配有尺寸硕大的金属拨片改炕驴,手感很棒荷矩。导航系统为Garmin擦,7英寸液晶屏尺寸不算大冉戳违,中规中矩邢芥衬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饥,已经很少遇到长相令人深刻乳,而且相当满意的车了佰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高假冯吮,价格低拆,与同级别车型竞争性价比十分突出吮炉。但在长相一直不怎么给力捞丹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线特,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挛莱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柏闹裁,不走伪高端路线的致尚XT艾,其动感的造型非常独特奖昂橡。在我看来恋脑仟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芬苯理,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出败,购车群体越发的年轻化怂培蚕。   说他年轻墙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贫颓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峦骋,这只是时尚的一部分碌撬。   前包围的造型充满了视觉张力鸵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大势,雾灯框处还配备了镀铬装饰条河创,显得非常动感川。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肃囊害。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甫说,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夯哭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杉抬,这也是在向合资品牌看齐辉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虱墒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑟荒。而在车身尺寸上桨豪按,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绣碴缎,与他同级别的对手相比有着明显的优势扯辽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喀驹奇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暗淘莆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫩负,上窄下宽的造型十分饱满挎,而且显得更加稳重绰敝。尾灯的造型修长憾喂瘸,且正好与车头灯遥相呼应晚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艇却,动感坝骄酣、年轻苏梧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置记艇捍,虽然仅有三款车型配备此装置矮拔波,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现年掠,想必也是极为厚道的弓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崩,我是汽车之家刘涛侗献,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谱怠东,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娘茬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梯如棺。时隔一年后的2009年迟氛欣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主獭防祁,选择它的原因胎牌日,用三个关键因素涵盖辅芥捕:“外观内饰漂亮讲暴、静音好面盾盛、配置高”丰疵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缉衅虎,作为老款车的车主计俱,带着期许托亨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纪,有了下面的车评靶漆。   注释旅童:为了方便大家阅读奢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型位算酥,描述为“新君威”李诞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受去咐场,以下各个环节的评价用满分十分制讳,做点评疆寂挪。   评分标准镣美杭:   及格豹厩谎:6分   表现尚可惮骆:7分   表现优秀翱:8-9分   表现完美拜橡:10分   外观阿怯:先天胚子好隋碴倡,改改更“时髦”   改进评分苯信热:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时觅桥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计你赊狡,应用到了现实量产的车型中夏飘。在当时浓马,245mm的胎宽床沃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锑订,毫无疑问是走在了对手的前面娇锑。这种先入为主锭兑螺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅适凸鞘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诞,说君威有一副“好相貌”些博试,我想没人会投反对票妊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鹊间,18寸的大轮圈不仅保留拍对辛,而且换成了密辐条设计巩,前格栅的修饰分,在视觉上显得更为立体券,但就我个人而言更喜欢老款霓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”了趟快。俗话说“7分先天抠,3分后天”东,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐困夕,应对国人对“时髦灯具”的要求并怪歉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔫,坦率讲厂嗅拦,不是我喜欢的风格皖楷,如果换成一辆科迈罗洗,我想我会投赞成票献份售。后尾灯七石,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痛,视觉效果不错仍彼勉,灯源亮度不刺眼阶崎壁,亮起时不会让后车问候“家人”派。   内装缓碉乖:对不足进行了优化记噬妮,细节仍留有遗憾   改进评分蕊:7分   我必须要承认刻,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔽。从2009年到2013年监烽几,新君威经历了至少两次改款升级躲才,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辖督姑,仍未得到改进泄饶培。强迫症对于细节的不足赊,只需一眼就记在心里兄肺,每天上车看到就会不舒服取卿。尤其是娶起,新君威的前排仪表台与座椅之间坪寒,留给司机的跨腿空间并不大漂矢,当你磕到膝盖外侧时坪剁,你会嘬着牙花子赴,蹦几个“脏字”扯葱。   聊完了不满十华并,我再说说好的地方那。日常上下车蚀贫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置械,我的09款君威开了4年跑了5万公里睡,座椅的“敏感”部位居蜗,已被我蹂躏的起皮晚、掉渣成九,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犁稗,视觉上显得极为邋遢视录。此问题逻健擞,在新款君威上得到了明显的改善外,侧翼立起的角度变衅ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岗日违,但此问题我跟厂商确认过锻藤,确实为真皮)备粟韧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料火。凭此一项肮烤,拉开车门的印象分就能加不少井蔡虹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阜拒,我的老款君威在二手车出售时莱,就因为座椅皮面老化的问题纫冉猛,被“扣分”唬少弥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计誊木姑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铣,好了许多翻示。8英寸绦醋、带有触摸功能的中央显示屏错堑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缅蒜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后觅础,在实际操作时显得华而不实滤。多数情况下要调节温度姥顾拳,只能用手指去“抹”弓酶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脆毛皇,并且无任何的震动回馈提示既,行驶中操作不够人性化渤笛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饲,相比老款的旋钮控制坪,视觉上科技感更强荆。实际操作时鞋昏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艰晒诲。尽管支持手写功能狭,但表面手写板的面积很信隳晾贰,如果手指较为粗壮锭匣捶,表面面积不足以支持对手写区域的要求袄来。索性脾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫉廉。   小贴士欧:针对上述功能的操作“鸡肋”全墒,我向厂商做过咨询箔撩蔷。对方最终给出的结论是浇挎还,此功能在研发初期暴怒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估干怯,停留在几年前摩倡丸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔡坏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汝姥曝。   仪表盘上的这块儿液晶屏弄耪绘,支持多种信息切换查阅烤,视觉效果自然更时尚桥掂,也符合当下的硬件的升级进化潮流缸。但褪,仅就我个人而言沪,我认为任何一项技术的进步与应用底阮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欺刨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下改拉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宋恋薄,所以仪表盘的车速指针录,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撂,当你想从正常模式切换至电台模式时蒂肝能,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弟七,时间大约在2秒左右泄伸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式珊泪,因为系统的升级怠,所以导航从路径开始到定位确认导航兴,逻辑上相比老款车型婚,要合理很多羚恨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栓,被彻底改进盆。提个建议畏,新款对于路径导航的语音提升桃戮瓦,在路径判断时无糯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箔咸损,如果将“请在下一个路口右转的话术”绊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利册挥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泪酮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辑扩。整体效果陈,高音有提升遍粗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钮就千。以往那种“嘣呲莱奋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惊,无法在这套BOSE音响上找到幻烩荤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柑?加长版!与其给那些改装厂提供生意寡轨醋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壤。近日瓣九怒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梨,这款车就要正式发布了赐躺猜,海外售价14万英镑起蔑暮,约合人民币138万纪涵痴。国内250万以内应该是不要想了朝,土豪们还等什么涧,赶紧再加价20万下手吧6(注释亩眉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屎潞纪,外观上并无过多区别兴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宏,因为用三个字就能总结烘届:没区别藐凳山。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版句。除了实实在在的空间优势池烷疤,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞘,这种毫无区别的外观疵牧枪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们榔。   英国人果然内(men)秀(sao)嚷协烫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皋,改造成了两个相对独立的乘坐区域柏诺订,原本的中间座椅则变身中控台啼,提供了空调繁乘、多媒体澳淀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键聊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车忍睦镣。动力和传动系统方面妈础门,揽胜L应该和现款揽胜完全相同革。   总结加:路虎揽胜L目前仅计划在中国都、中东地区和北美市场推出寡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛔窟。另外梨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熔逝,预计广州车展发布辣蒙。土豪们继续准备银子吧峡快核。 免责声明窜虚:本文仅代表作者个人观点俺充次,与环球网无关惶壬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新绵,对本文以及其中全部或者部分内容常订、文字的真实性瘁卉、完整性寒凑、及时性本站不作任何保证或承诺溜戊畔,请读者仅作参考穿,并请自行核实相关内容许。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候导,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相婚抬,那就是新一代天籁·公爵谅沟。早在2008年6月誊苯蚀,东风日产就推出了天籁·公爵赂塑熊,它的外观善吠、配置均有别于天籁其余版本即垃胎,更加高端大气上档次暑惮。也许它不是最走量的版本斗关,但绝对是天籁系列的一面旗帜牵土变。在让大家久等逾半年后拾凸,新一代天籁·公爵终于露面淖撵挛,我们也第一时间对其进行了实拍哨玩。据悉甸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戒。 『注埂媒:为方便大家阅读卉,文中天籁·公爵简称公爵版铝懦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乳本耽,时而艳阳高照峰,时而大雨倾盆草施入,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘛揉肉,与身旁碧绿的草地相得益彰淬里。我盯着它看了许久谴尾坏,心里盘算着构蝗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轮?   嗯拒奶肺,画下草图之前得好好思考这个问题壬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心促。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奢香漆,唯独看起来太眼熟孪性难,对旗舰来说这可不是好事梢,在A6L甚至A4L面前购时陀,A8需要更多长者般的自信贡烙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颁贤:六边形进气格栅面积比以前大了不少倒翱贩,而且线条硬朗到接近于矩形耙虐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沃,从前脸横贯而过匣乖菊,再加上全新的矩阵式LED大灯等,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧檀侣豹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊速黄,它是A8这次改款最重要的升级之一暗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庙河。以前大灯为例哨韶券,分为远光唇廖覆、近光刮、转向/示宽这三组立纪钨,所有光源都由LED组成害,通过与摄像头淋外需、夜视系统彼户唉、导航系统等部件的协作梁,可以实现几项很有趣的功能街糕:   在Auto挡位开启远光灯侍敛通,一旦摄像头探测到对向驶来车辆界,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箔堆禽,瞬间关闭部分独立的LED灯体歼,会车结束后费锭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舷。在整个会车过程中煤,对向车辆的位置一直不被照亮涸摊,而其余位置能保持远光照明状态荒,既不妨碍对方驾驶员视线奢脚,也不影响自己观察前方路况付久宠,相当智能窖。   当夜视系统探测到行人时伤踢惯,LED灯会连续快速闪烁三下卷,对行人起警示作用隶,如果夜视系统探测到牛陈、羊之类的大型动物椒,LED灯则不会闪烁劣甘门,避免对动物造成惊吓函。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帮。另外它的转向灯采用动态效果法蛔杏,灯光朝着转向的方向滚动点亮味,类似LED广告屏幕里滚动的字幕团茬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力存善,提高安全性诲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行两,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现透赡惕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唯耐,有些来自室内的模拟演示摊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捻捷,看看这些功能的实际效果到底如何趴别。   跟前脸的改进相比焙,车尾变化幅度要小得多项,主要集中在尾灯部分芒,线条更加瘦长迟晾、扁平拿,视觉效果更干练琼克。除了那个“A8”标识毁饭府,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肠腺,看上去还那么年轻运动关瓤,缺少沉稳气息对萍伯。再打开车门一看词卡,我明白了瀑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬仙托俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棘矩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涤台,使用了和路虎卫士相同的发动机糕,配备了六速手自一体变速箱奠羚,以及许多高端的配置簧稻喜。让这款车有了很多吸引人的地方桔,但通过试驾吗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鄙。很多设计还不是很成熟很详,尽管这样仁蔡笛,这款配备了柴油发动机的SUV摊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筋糠,依旧在同级别具有很强的竞争力保伎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潘究冯,尤其是大灯组的设计被悼辛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入确怕,都比老款看着更有质感窝爬凉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捕适,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尚。此外剑,中网的设计很有层次感形艰,运用了一些镀铬饰条森狭,也让这款车的前脸显得更大方赊怯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倡光呢,钣金工艺还有待提高诚。   车身侧面造型亮点不多寞囱,线条还算比较和谐吧酣,亮银的行李架比较好看杜睹扩,但实际用途不大砰颊辈。车窗所占的侧面比重较行宜取,稍有点显得失重廉冲。四个车轮显得很粗犷冉堆,轮胎品牌是玛吉斯怪撇,成本并不是很高卡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阀寐典,注重排水性能簿魂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差羔肆遍。   车尾的造型比较臃肿歇,相比车头来说缸搞侯,造型并不是很美观泉,尾灯的轮廓没有什么美感可言刑森,轮廓显得比较生硬厩灭虽。车尾下包围外观设计的不算太成熟回锹敖,驭胜使用了三点式倒车雷达那,在实际的体验中输,探头反应速度稍有些滞后嫌蠢,给驾驶者的观察带来一定的不便撬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离认襄。   本文导航亲献:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今竟,已经跨越了整整40年垦潦。在这期间腥捕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糕羚镣?当这款全新君威GS出现在你面前频独江,这个数字就已经不再重要的缴。每当我们回顾历史拳,终究也是为了更好的感受当下猜掸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史共恨德,的确也不太容易考究蒂氢韩,所以话不多说醒,马上进入主题赔蝗。   君威GS是别克君威的高性能版本盗,作为其最明显的身份特征跑唱俄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肥算芬,攻击性十足的设计让人印象深刻唤慨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烘,采用盾形设计慨椿烹,显得非常紧凑佩蚂。大灯部分全系新增了日间行车灯荆无,整体造型与普通版君威一致违,仅在内部细节上有些许不同霉颗奢。   车身长度内揭羌、高度比老款略有增加割隧拓,宽度和轴距均未改变女蜡相。侧面线条也是延续了之前的设计修杭,十足的运动紧凑风格隋恃羌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份环,十分醒目券。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爱贿坪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藉膛尾,更显紧凑附逞奠。LED尾灯为全系标配廖鼓,灯罩经过熏黑处理估滔,提升运动感横枪。作为动力更强劲的运动版车型啼皋弘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痛胯,同时也满足了更大排气量的需求皋侥驴。   本文导航哼弟:" "  近日非饯,奔驰MLC的效果图再次被曝光另,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阔田绣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叮,融入了轿车的设计元素喀乒答。据此前的消息雾,该款车有望2015年推出洛匹。 奔驰ML   从最新的效果图来看僚逢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿先爱薄,拥有相似的大灯造型布瘸念,以及下保险杠的设计粮谷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈户杆。此番设计目标很明确岭你,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手落陕钵。   动力方面也来自新款ML蚂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW塘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冷攀,峰值扭矩400Nm轿藤,编者猜测未来MLC将会延续该动力诡铝缓。不过窍,MLC未来还将推出AMG版本剁。 责任编辑巫卡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年然嗓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奔,然而对于消费者来说扣,可选择性太多也未必是件好事颠媚守。许多车型的定位都非常接近仙佬幂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格按加,那么它们到底谁更运动酶浚,谁更适合日常驾驶彼,谁的性价比更高呢陆肥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析底巨奶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窃身,马自达CX-5在价格上具有一定优势挟庙堤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内示癸,其它车型在20.78-25.28万之间遂稻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喇,价格适中忌,而且动力和配置都很不错错擂烤。反观翼虎啊泛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样睫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唱,但翼虎胜在配置丰富姜嘿、动力强劲轨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定思。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色太,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比就雌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啤攀烽,这听上去有点意思馈讼杀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话非聪,那么结果显而易见廓价琅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势几,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蘑涩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹先逛财。然而消费者大可放心籍褪,CX-5的动力也绝对称不上弱惫小,尤其是市区行驶奖,它的整体表现很轻盈纷庇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娠薄,没有涡轮发力时的突兀感退,这让它驾驶起来更为轻松勉淡。   无独有偶射菇计,两款车都采用了6AT变速箱家裂膛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点俊鹊垄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迁藉。可惜的是蹭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逆。另外董,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现台啃,常规的形式很容易操作脱革噬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坪奴句,并不易于操作滥劫纲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辞甫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菩灸,与翼虎也有将近3米的差距婚豆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朗羚迹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嗜呢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓷勒蹿。   油耗向来是日系车的优势所在袒硷革,CX-5的发动机压缩比高达13:1撇陈,并且装备了i-stop启停系统绷郊,这让它的节油表现比较突出亮芍觅。在气温32℃逗、全程空调铅毛筏、车载一人的情况下祷举,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豌躺厕,其中经历了畅通和拥堵等路况殴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诚爬雀。同样路况下盲扦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右避抽凉,尤其在开空调的状态下缸,翼虎的油耗表现实在令人担忧触罕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锈弧谈。   作为一款城市SUV乱诞刚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孺赶匣,都采用了多片离合器式中央差速器颓,并带有四轮电子辅助制动瓦关,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困星酿科。从我们之前的测试来看牟统,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显黄湍,所以脱困相对轻松一些京捷尾。不过在这里我们要告诫广大消费者勿类僧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疆完隧,但两者的定位都是城市SUV芳,越野并不是它们的强项巨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标臼涤,油门踏板的脚感厘核、方向盘的转向手感鞍乓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胚列碑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伪挂糠。值得肯定的是诬坎瞥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手协涪湿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准班。然而相比之下寥屁,CX-5的整体感觉更加轻盈奇,它开起来并不像SUV及妮,车头的反应更快确到崎,油门踏板的调校也更加线性伤纹申,而翼虎整体感觉更加沉稳许多,底盘扎实难,但或许是由于整备质量更重的原因读倪湍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涉。   就驾驶方面而言蚀,CX-5给人的整体感觉是动力够用拿纺、油门线性必航拭、操控性出色铅蕊嘘,可以用“好开”来形容倡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恋忌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瑞嗅慈,但翼虎的发动机输出并不线性趴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度累妙。另外饯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉递,加速兢诲侧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显穗客,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啦揣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑归材、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绿塑,放眼整个市惩D辖蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见玩擎,基本上5个手指头就能数过来乖乾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者火。   有关于新款E级外观鞠、内饰及空间方面的介绍酪土,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叫堵。在我的这篇文章中慑卿,主要关注E260L动力方面的表现隶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机媚东褐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW底航,最大扭矩则达到了310N.m镜刮炬。虽然排量并不大刺,但是通过加大增压值面蹈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手犊卸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硅蝎敛,对于这款变速箱构膊鲤,我想大家已经很熟悉了挽涉犀。只是我想再说一次稳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拧副,但在日常驾驶过程中缮帆敌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睬搁。大多数情况下温和孪集、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淡孝袄。   只有在深踩油门的情况下探拦恍,E260L才会爆发出他凶悍的一面吴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晦肺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话答,你也可以说他动力输出不够平顺熄貌钉。   一直以来磕,我都极为中意E级的悬挂调校嫉零恨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心但棺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痛姑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揭并,我挺惊讶的秀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粮焚类,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞭交咆。可是仔细一想警,也很难怪宝马会这么着急棘蹭付,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”华,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品似踞。据悉轿,宝马4系Coupe将在11月12日上市捕韶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讹些。(注镭蹲匪:为方便大家阅读丹晨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车适鹅,在你初见时哎,很难相信自己会喜欢上他橙离。因为你花痴于帅气拉风的外观帘天挛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动集,那么他的表现自然不会入你法眼趟。但时间久了涣兢,你发现再帅的外表也会看腻驹策,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粟卫,放松不下赋兑。这时抒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看布绰、运动但不难受的座驾绥斥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车释裸抗,除此之外输焙,他还是一台很顾家的车美苔篇。   没错侮,他没有特别帅气的外表矮唐萎,没有特别强悍的动力壕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堂枚。下面霜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汰碎。   ●车头造型犀利蹬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙朽币剁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌该圣,定位低于大众叉。现如今融继无,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铃膏,而伊比飒便与POLO出自相同平台俺唬。因此在车长等诸多细节上锭帽,两者都十分类似晤屑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弘蓟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长画、1.693米的宽度府驹瘫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熄,这点确实让我感到吃惊赋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歪翔。可以肯定的是伍酣禾,你无须对他的实用性产生怀疑让。   你有没有发现烩拱,他的日间行车灯德虚闪,很像同集团的老大哥奥迪A8社?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份社。但毕竟描绘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匙锭,他的目光也需要这样嚣张凤慕。   从车侧过渡到车尾恐,顿时觉得浮涧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勃怕唱,从凶狠瞬间变成温顺谅筹拆。我揣测不出设计师如此分裂的思路陪痹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磕敢吵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篙觅瞎,而在我们的制动测试中报费,他的表现也确实不负众望驼。我写这段话的时候莽变,一名同事从我身后经过说了一句峭陇:“哎狸,这轮毂挺漂亮的”好穷。确实肉刀幸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潦盾达,在我看来另外两位应该是300SL和964痕箱痉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100残惮博,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间合,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戏褂。   直到1949年套蝎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功川盛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屉,速度竟达到每小时 132 英里惶誓慑,不仅完成了试车街逼埂,还一不小心成了世界上最快的量产车型丝为。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逼稼沏,正当捷豹稳步发展的时候悼伞吠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咯呸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺水降,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莽,英国国宝骆?人类想象力的结晶甭惹抗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蕾呐护,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他能敞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辜伟男,正当捷豹稳步发展的时候舌卉噶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埂边堵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堑崎,自内而外散发出优雅迷人的气质巴罚,在这份自信与优雅之中古顺怯,还蕴含着极强的力量感办碉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贩镁顷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尺痪。   作为E-Type在21世纪的继任者贤晤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸿龄散,他更是一台纯粹的运动机器叉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代混频。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扰侯权,刚刚我试驾的是一台量产车匣。即便是用再前卫的眼光去审视剧从,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抽荒峰,不过现实就摆在我的面前卫穆,它的的确确是一台量产车咯勺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烂窟愧。所以湾祷确,还是让我们先合隆下巴觅缴粳、收起惊讶呢喉救,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惭怕拟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年方另,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念落腺表。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赎涵,而等待总是值得的粟,十年之后的今天扇琳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1白夕侩。   ● 外观槽豪瞪:旨在降低风阻   关于XL1的外观苹鼓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它试撮颅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球患导,他们的心中只有一个目标凑厩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敢酗都,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虹缆茫,也皆源于此添嘿墟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妙泰,轴距也只有2224mm固蘑,如果用世俗的眼观去衡量两辉人,它甚至比一台大众POLO还要芯棵摺,不过也正是因此懂楞畅,它才做到了POLO永远也做不到的瓣诧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鼓。   出于降低风阻考虑皖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岸沙皑,面对这样的设计回匙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薪乏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箍块,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”残。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膏疮,大众XL1的目的只有一个举撬,那就是降低风阻把。而为了达到这一目的捷劳苔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饥摹,不过相比于传统的外后视镜鳖地,如何掌控与后车的距离是个问题挖。   ● 结构斯念:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谩寸嫡,除了完美的空气动力学设计外册,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捂掠。作为一台重量仅为795千克的车型钾猎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叙舌,约占车辆总重的21.3%噬,除此之外魄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卡哗刹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伙,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦蕖,复古而粗犷的外形每涣,彪悍的身姿懈狄喜,经典的圆形头灯擅胚舵,这些都是我选择它的理由际蕉。那么在我稍作白日梦之后反,请各位看官赶紧打断我的妄想荣,拉回到现实里匆蔬豌,假如我的预算仅仅有二十几万的话劳窘,那么好了擅莲,牧马人买不成楞,自由客或许能让我望梅止渴倘。同样复古的外形脖,依旧是个好选择悄牵囱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品九犬投,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俗讼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姥。单就车头来说切比,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子欺圭。简单中又透露着经典的味道蛙。另外秤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条京蝎氏,突出了力量感叹,Jeep的家族风格立马突显群肪驼。   车的侧面造型同样如此风格挠点,走向笔直阔,简单饱满太。当然不能仅仅介绍外观设计湘废杯,作为一款SUV坚喷单,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磐便。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懈,离地间隙205mm此挖党,应对一般的越野路面足够了横。   车尾的设计十分简洁蚂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隋双,小巧又十分有力量感谴诚骸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亲斜藉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稗。从总体上看匙髓固,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搓。   本文导航仁摧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节目,而“侠”自古就有不同定义侗涟将,“言必行霓酣丛,行必果采,己诺必诚垒,不爱其躯充,赴士之阨困架脯删,千里诵义者也谓之侠”茶渡。他的形象亦正亦邪便聚贪,游走于主流与非主流之间自成一派隧。随着近年来级偏授,国内越来越多的人们谈搔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势降握,开始在国内市场发力卵。其中桨郎款,路虎全新一代揽胜运动版缺方锑,向无数消费者展现了一种精神乃诽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛙麓我。   路虎全新一代揽胜运动版话,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概髓备咀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诚翟辖,它的独立特性被设计师完全释放玻沁。如今骇负,这款至今为止速度最快隘欧、相应最迅速体协袭、反映最敏捷的全新路虎勃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茸摔,冲入国内汽车市潮,夕阳下一人一车皖,古道中醛温缸,说的是情义无价划呸。谁人不为它心动档磐哭?路虎全新一代揽胜运动版啪倪,驶入我们心中!   65年来门夺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者局寂阶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”据。如今碾嚼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版短碾能,再次席卷世界疟庐,那完美的车身比例昏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琴:4850mm*1983mm*1780mm罕佬,前后轴距2923mm弟孤毯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肌咳肠,3.0 V6 SC汽油版HSL扒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴天理,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型途捍蝗。   姿态万千的路虎揽胜运动版味始峰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赏,无拘无束的气称雇啤,气宇轩昂的出尘之表落花毖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒克违测,厚重的前脸膏翅,配合后倾式格栅设计勾禽呻,更突显了它的自信碗。发动机盖上两条凌线刚强有力借起,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹部。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情硼掳蹬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坝权。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菇面,带有亮黑色指状套件共、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口塘奢,装有亮黑色装饰边的后视镜趣壳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胚歧谭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岔墓垢,这些铝合金结构的轮毂分为嗽狭:19英寸5辐式铝合金轮毂苹井、20英寸5辐式铝合金轮毂裂、21英寸5辐式铝合金轮毂费棉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壕、22英寸5辐式铝合金轮毂募笆,无论您选择其中任何一款酷劣,它都可以陪您乘风破浪癸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐事笆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联型割鹿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矢燃虾,整个车尾看似简单却极不简单绣。   本文导航艾:" "  1998年会胶,广州本田成立卜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裂率,而时光推移强躬,今年9月12日忍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绊瞎帽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幂登。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肮,我们今天将穿越时空商,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型必摹。它虽然是日版右舵车型懦脆,但3.3L/100km的平均油耗沛酞、双电机电动CVT颊勒挖、大容量锂电池剿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绅璃秆。   外观更加原汁原味涉拖:说到原汁原味庐鸽仁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本售。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孪蔷,更运动祥辩侮。混动蓝色特征便叛:作为混动车型示搁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闷。   在下保险杠处派裙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漠姓财。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绿套。混动轮毂瑟辨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志省。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拟环价,为节能更尽一份力森。   本文导航梨乒褐:" "  就在前两周柏,我的同事刚从上海归来拷皆,当时就是为了试驾上海大众的朗行罐孰,而在不久后的今天堑,我来到了大理脆剃嗅,依然是试驾一款来自上海大众的新车跨楞秒,虽然我与我的同事地域不同叛讹,但对于这两款车而言疽弓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歌,我不得不从朗逸说起熔蛇陵,由于现如今大众奶膊桑块化的产品研发辉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缅飞,朗逸涤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辑,它们的关系算是孪生兄弟丁烈,反正我是这么理解的蜂捷烘。   目前朗境的广告已经全线铺开棋澈,消费者的关注度也很高滤京天,虽然我个人比较抵触陌峄埃块化的产物(感觉个性不足)沪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑材妥翠,其次在10多万的紧凑级车里突扇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苫拱。所以销量方面自然也很喜人年辛恒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沉盘。   从英文名来看幌破,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜡眉,朗行的英文则是Gran Lavida箔瞎凄,其实如果从相似度上来比较豆媳,朗境与朗行更加接近杭沸,因为它们均属两厢车笺控。我想对于这样一款车来说厕,大家都不会有什么陌生感味簧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缴含取,我在上面也为你准备了延伸阅读贡,可以先行了解一下峦。   说实话概,朗逸扦哥、朗行丹挖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸写,让我来区分一下眉困凛,估计我也需要片刻的停顿别,因为它们实在太像了!就朗境而言忙顿肆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诵,并将内部更换为蜂窝状造型柿捎彼,包围下部使用了黑色塑料椽吗锹,并加入跨级风格的银色护板税,此外前雾灯变成了圆形阶睦,以上就是全部它的特征了魂。   既然定位于跨界车判,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙克寄,同时为了更加配合Cross风格屉斤,车顶还加装了行李架曙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙习得抨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识画渡丢。粗犷的风格也体现在轮毂上耪效衡,样式上很难用语言准确的描述出来晴,总之很复杂池,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泌部菩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惠浑泡。   尾部的变化几乎与前部一致覆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法法判袖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怜戚摔,说实话就车尾而言鲍,我感觉朗境比朗行好看了不少屠羌。其它方面再无不同寒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韶慧,转向灯楔供屑、倒车灯焊隙、刹车灯还都是卤素的锋。   本文导航汉纷砍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渴畴,所以无论是合资灭多、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翱列。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孺,白领阶层溺篱,夫妻年收入有50万元左右剖窖,有房瘟惮,老公有车脖邦。实际上么览琉,女主角目前也有一部老速腾车肚,开了已经7年准备换一台豪华SUV惠桶片。这位女车主喜欢玩膘狈冉,追求年轻界敬撕,注重外形路撤变,并兼顾户外坤墙摧,不喜欢纯越野车型敞,而购买价位瞄准了40-50万元领域啼。所以我们直接选择了宝马X3池蹄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崎。   为了公平竞争啃类铝,我们选择的车型如下缚翠尉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 想率师、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磊脊岭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哩涡,三车的价格虽然有些区别校微羞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悲鬼森,所以三车实际购买价格差异较小贯。   对比项目一缝确饺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堂,特别是女性司蓄,希望自己能买到一款好看的汽车哎,就如同提包还有衣服一样病浓,特别是成熟女性闺卷侨,尽管喜欢标新立异搏速,但也更愿意接受时尚动感的类型孔绒磋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碴袍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯年巴,相比以往方头方脑的设计碌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少低。更让人动心的是惟规,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懊,同时形象也不乏干练紧凑娘短弗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹲,线条流畅亮矾赔,稳重而且动感抢扭缸,因此吸引了不少消费者顶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荚摧,但2013款并非全无变化配,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牵莲,此外还有大灯形状平定、前后保险杠磁、尾灯锤、排气管方面都作做了一些细节上的调整徊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些掂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计克,锋利的腰线汀,近乎方形的前后车灯旱奉,甚至连轮眉的造型都是方的蒙晶辈,虽然它是一部纯粹的城市SUV涧,却似乎在它身上找不到什么曲线轮,因此在奔驰车型中也算是有个性的坍。对于女性而言凑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了崩毁埂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雄琴,三车都不约而同配备了氙气大灯矢霉,区别就是泌按,宝马X3采用了远近光分离设计伎匠谜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体其。另外查瞄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能土蠕。另外沉访,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渐阀份,而宝马X3大部分车型则无此装备掳豢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓝履劣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拘必,都50万元的车型搐脊,自然都是配备比较好的轮胎品牌唱笨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厕,这些方面倒也不用纠结问浦。另外需要说明的是崔曝,宝马X3是没有备胎的戒痊碍,因为他采用了防爆轮胎竿,可以零胎压低速行驶一段距离磐米,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鹤沁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗽汰醇,所以基本打成平手粕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辨,从两款车型的厂商指导价来看溺返,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一架瑰焕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹋盗驴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”韶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舵挖贰,这一点奔腾X80的确做到了盼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念栓,X造型的前脸具有很强的立体感荤守,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劝嚏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拨活,尽管这种感受也仅能停留在视觉上枯畴叮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用廖恼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痹飘弥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烁宪锌。轮廓清晰的六边形进气格栅眉,中网上三辐式的金属饰条膛溜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瘦坎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式探鸡貌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计牡兰剔,只要消费者能欣然接受汝怪,似乎一切也都无可非议故袍褂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面价棉,除宽度相同外汕,X80的长颊省、高及轴距均占有绝对优势堂翱,反映到辆车的侧面造型上匙衰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形道阶儒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式汤委奇,上扬的角窗结合扰流板的装配盾,使两款车型都增加了不少动感的元素巨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色寸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感从佃时,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慷土颗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气琉廖冻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化李帕抽,饱满圆润的风格依然占据着主导炊蹿。与X80的刚劲有力不同冷闹笑,ix35的线条运用更加柔和冉哗嚷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力九矮。没有尖锐的棱角棋顺浓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素叹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象祷,飘逸的灯带向后延展赂奋沃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盖槐咯。同时倒车灯的独立设计唯轿缅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一末